第一篇：关于桂花小学抗台工作事宜的报告
关于桂花小学抗台工作事宜的报告
县教育局：
为了切实做好今年第12号台风“娜基莉”防预工作，确保我校安全抗台和学校财产等不受损失，根据上级有关精神，结合我校实际情况，学校于今天上午做了工作布置，现把工作布置情况上报县教育局：
一、启动防台防汛应急预案，明确职责。抗台工作小组 组
长：林 军 副组长：潘志平
成员：贺小凯 刘祖厚 姚中华 郑媛娣（工作小组职责）：
具体负责本校的抗台工作，做好校舍的安全检查工作以及周边环境的检查，积极与周边单位联系协调安排好本校抗台抢险工作。通过家校通平台对师生做好抗台工作的宣传教育，坚持贯彻：“安全第一，常备不懈，以防为主，全力抢险”的方针，做好抗台工作，立足于抗台风，确保学校财产等不受损失，师生无伤亡。
二、报警程序 1．校园值班室 2．学校校长
3．学校抗洪抗台工作小组 4．具体领导报告上级部门
三、抗台工作安排及措施 1．从今天下午起抗台工作小组成员坚持24小时值班。值班人员要坚守岗位，不能离岗、脱岗、代岗。做到手机不关机，保证通讯工具畅通，及时联系。
2．总务处已对所有房屋等进行严格细致的检查。
3、今天上午，抗台工作小组已对学校闲置财产进行了检查，加固了门窗。
4、抗台工作小组已把校园内的盆景移入室内，并对树木进行了加固。
5、抗台工作小组已检查屋顶，及时处理了堵塞物。确保排水系统贯通，到目前，各项防台准备工作正在有条不紊的开展当中，各防台责任人员也已全部到岗到位。
特此报告
桂花小学 2014-7-31
第二篇：防台抗台工作落实情况
市城管局防台抗台工作总结
今年第9号超强台风“梅花”强度二十年来少见，来势异常凶猛，且极有可能正面袭击我市，作为防汛防旱指挥部成员单位，我局担负着台风期间各类户外广告设施、大型环卫机械设备以及小区地下排水系统等领域安全隐患排查整改的指导督促职能，深感任务紧迫、责任重大。我局党委对此次防台抗台工作高度重视，全局上下同心同德，把服务保障市民的生命财产安全放在首位，切实做到了领导到位、靠前指挥、措施到位、人员到位，全力以赴响应配合市委市政府抗台救灾的宏观调度，管辖范围及系统内部没有发生一起安全事故。现将我局防台抗台工作简要总结如下：
一、认真传达，迅速行动
8月3日接政府办关于做好防台抗台工作的通知后，局长袁建岳即亲自组织召开防台减灾安全生产专题会议，全局上下在管辖区域及职能范围内掀起第一轮安全隐患地毯式排查整改活动。5日上午，全市防台抗台会议召开后，我局在前期排查整改工作的基础上，第一时间传达贯彻落实会议精神，上午九点半，即组织全系统中层以上干部召开紧急会议，全面部署“梅花”超强台风期间防台消灾工作，并立即启动城管系统防风抗台应急预案，切实做好防御台风的各项工作。各单位、各科室均在当天上午完成会议精神的传达工作，并立即展开第二轮安全隐患地毯式排查整改工作。
二、主要工作举措
全局上下，严阵以待。我们的宗旨是，细致排查，不留盲点。
（一）高空悬挂物处臵方面。局防台抗台安全生产专题会议结束后即启动户外广告安全管理应预案。一是通知全市30多家广告公司，强调超强台风“梅花”影响的严重性，召开全市11家有大型户外广告的广告公司负责人会议，要求自行排查所有户外广告，该加固的加固，该拆除的拆除，发出限期整改通知书20多份。二是由城管执法大队及局市容科把全市分成十八个区域路段，全体执法队员及协管员分28组，对市区所有大街小巷的户外广告逐条逐段地毯式排查，发现安全隐患立即开出书面整改通知，责令其于6日下午18时前自行加固或拆除；对存有隐患的无主广告紧急组织专人实施拆除。台风期间宣传告知经营户近9000多户，发出书面整改通知2100多份，拆除菜场周边、主次干道存有安全隐患的墙面广告、无主广告8300多平米；主次干道两侧所有的条幅、字幅、空飘近300多处。三是对于重点单位，如文峰、建行等广告设臵较为复杂的单位，派专人蹲点督促整改。四是对市区4只高炮广告业主进行逐一走访面商，要求拆除版面，防止发生不必要的险情。五是对市区人员密集场所的所有楼顶广告督促业主立即自行拆除，目前全部整改到位。六是加大宣传力度，联系电视台播出流动字幕，提醒各户外广告主切实检查到位，以求险情降到最低。
（二）作业设施设备处臵方面。一是夜排档市场、花鸟 2 市场以及我局管辖的两个便民菜场6号、7号全部暂停营业。同时组织力量对夜排档、花鸟市场的屋顶进行加固，尽最大努力减小台风带来的损害。二是对所有作业、执法车辆进行全面检修，全部进入临战状态，确保拉的出打得响。
（三）其他措施。一是5日下午召开全市物业企业主要负责人紧急会议，部署小区防台减灾工作。二是组织人员亲赴小区督促各物业公司进行地下排水系统隐患排查和检修工作。三是成立环卫、物业、执法大队防台抗灾应急救援小组，24小时待命。四是做好本系统防台减灾安全保障工作。五是开展违法建设安全隐患排查，规划中队所有人员分4组，对辖区内应拆未拆的存有隐患的建（构）筑物责令自行拆除，共发出拆除通知9份。六是对使用彩钢板进行围挡的建筑工地进行排查，现场检查后发现确有隐患的，要求并督促其立即拆除。
三、坚守岗位，领导带班深入一线紧急抢险
抗台期间，局主要领导亲自坐镇指挥，坚守第一线，密切关注风情，雨情，各带班领导亲自带领应急抢险小组深入一线，现场指挥紧急抢险工作。8月6日深夜起，梅花逐渐影响我市，狂风大雨来袭，市区户外广告险情不断。凌晨1点半发现世纪联华超市前的电话亭被风吹掉，紧急联系电信局；凌晨3点半发现世纪联华对面的鸿大自行车的悬挑式广告发生倾倒悬挂半空，冒雨在现场隔离看守，提醒过往人员确保安全通行（因情况复杂，后于7日天亮后组织拆除）；凌晨4点半长兴街一店招牌半脱离，紧急组织拆除；早晨5 3 时花园路医药公司民乐大药房广告牌呈半脱离状态悬于空中，派人现场警戒（天亮后拆除）；早晨6时世纪联华东墙面一悬挑式广告下侧铁皮呈半脱离状态，与管理方联系后妥善处理。8月7日天一亮，除一线24小时值班人员外，大队立即集结二线应急保障人员，合计50余人，分9组，其中4组分片分区做好户外广告安全状态巡查，重点关注楼顶广告、悬挑式广告、大型布幔墙体广告，尽力清除沿路散落在地及空中破损飘飞的布幔广告，另有5组人员负责应急处臵，对上级交办、市民求助、其它单位发现的广告险情采取妥善措施，查找、协助广告所有人、管理方紧急排险。同时大队长深入一线，哪里有重大险情就到哪里，带领专业拆除队伍，对已倾倒、脱落、摇摇欲坠的户外广告冒雨拆除，全力彻底排除险情。
四、先进典型
此次防台工作形势严峻，全体城管人发挥了特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的优良传统，无条件服从统一指挥，全力以赴做好各项工作。之法大队南街道中队长杨琛茂，腰部扭伤并患有带状泡疹，医生叮嘱一定要卧床休息、配合治疗，但他不听劝阻，忍着病痛全程参与防台工作，直至7号晚台风警报解除才入院挂水治疗。规划中队季兴华同志，7号上午在搬运一广告牌时，狂风突起，手部不慎被广告牌割伤，缝了6针，不但没有怨言还积极要求继续参加其它工作；一些协管员家住乡下，接到集合通知后，冒雨骑车赶到大队，冒雨上路巡查排险。
我们城管系统在本次防台防灾工作中切实做到了信息畅通、调度有序，行动迅速，处臵得力，体现了城管人良好的大局意识、服从意识、奉献意识以及召之即来、来之能战的专业素养。下一步，我们将把安全隐患排查整改融入日常工作，做到及时发现立即整改，未雨绸缪，为今后的防灾工作奠定坚实的基础。
启东市城市管理行政执法局 二〇一一年八月十一日
第三篇：抗台主要事迹
抗台主要事迹
电力调度需确保电网安全稳定运行和电力持续可靠供应，这是电力调度员的职责和使命。在7月13日下午16时，今年第7号台风“苏力”在连江黄屿半岛登陆后，受其影响，福清风雨交加，最大风力达11级，降雨量超过112毫米。福清电网，在主网方面，造成220kV变电站线路跳闸，使两座110kV变电站失压，在配网方面，造成将近30条馈线跳闸。7月13日晚上六点多，台风到达闽侯地区，福清风力越来越猛，造成10kV各馈线的事故信号连续出现。当我们调度员接到监控员给我们报来的10kV线路事故信号，我们立即通知配电所组织查线，以便尽快隔离故障，恢复用户供电。在10kV线路紧张处理的过程中，突然接到监控员汇报：110kV高山变、南曹变全站失压，将使高山居民线和江阴居民线和江阴工业区失电。在这当务之气，我和正值调度员在领导的监督下分工处理主网和配网事件。在不到一个小时，高山变和南曹变已恢复供电。其他变电站10kV的馈线在配电所的人员连夜冒雨巡线，也逐步恢复供电。在经历这次台风后，让我觉得作为一名调度员，平时的专业知识要扎实，才能在紧急处理事故中果断，镇定的处理所发生的大小事故，每一次处理事故的经过就是平常学习的成果。
许云玲
调控所调控中心
2013年7月17日
第四篇：抗台心得
台风季节的防台和抗台措施
2011年5月份已经有1号台风“艾利”(AERE)和2号台风“桑达”生成并发展，除对途经海域形成影响外，最后还相继在台湾和日本登陆。虽然西北太平洋上传统意义的台风季节为每年的7-9月份，但这个窗口往往会前后延伸数月。其它各洋区的台风或飓风其生成发展也有类似特点。因此各轮在抗台和防台问题上要有充分和长期的思想准备。据统计每年发生在全球各海区的台风（热带气旋）或飓风大致70至80个，在北太平洋、北大西洋、阿拉伯海、孟加拉湾、南印度洋和南太平洋等海区在不同季节均有发生。在西北太平洋副热带高压的影响下，台风发生频率远高于其他洋区。
航运是一种商业行为，各利益方包括船长和船员都在尽最大努力争取最大的经济效益。但“安全第一”的思想始终是防止发生任何安全事故的原则，麻痹松懈的思想是安全事故的隐患。结合现有船舶和岸基的各种观测设施和手段，当船舶正在或可能遭受到台风威胁时，采取“以防为主，防抗结合，适时早避，留有余地”的原则，做好防抗台风工作，切实保证人员和财产及船舶安全，以减少海损事故的发生，防止海洋污染的发生。
台风虽然破坏力巨大，如防抗措施得力，损失是完全可以避免的。根据台风生成和发展的不同阶段和周期，结合船上和岸基最新的设备和技术来介绍防台和抗台的各种安全措施，以期能对各轮有实际的指导和借鉴作用。
一．防台：现代科技手段的应用，对台风的预报精度大为提高，因此本着防患于未然的原则，要把防台放在比抗台更为重要的位置。
1）.始终要确定防台避台的第一责任人和指挥人是船长，包括船东、船舶管理者和租家等，其他各利益方在充分尊重船长决策的同时，要尽量提供足够及时的岸基支持，船长在充分理解的基础上，正确运用法律和各项规则和体系文件所赋予的绝对权力。
2）.台风生成前，需要吸取足够的能量，才能达到威胁船岸的强度，因此船岸各方都有足够的时间和空间来观测和判断台风的不同生成阶段。根据各洋区台风（飓风）等的不同生成特点和移动路径，结合本船计划航线先期做好预案，以达到经济安全的防台效果，时机和措施上，重点突出“早和防”。
3）.计划执行前，要及时报告和通知各有关方，以期取得一致，避免后期的各种争议；从采取行动开始，就要准确详实地记录和保留各种书面证据，包括把天气的各种参数记录在 甲板机舱日志中。
4）.防抗台措施也包括各种隐患的消除，如受台风影响前，要确保主辅机和锅炉、应急设备和操舵装置正常，确保船舶的动力；检查并系固所有门窗和水密设备，保证泄水槽孔和泄水管路畅通，排水设备和管路要始终处于可用状态；检查并确保各种航海设备和通讯设备良好随时可用；系泊设备包括缆绳和锚设备要加强系固，必要时要随时可用；两舷救生绳要提前安装；压载状态时，尽量充分压载以减少船体受风面积所产生的风侧倾斜力矩。驾驶台、机舱和厨房包括个人房间的备件和物品也要有所固定。集装箱船和装运大件船舶，来风前要安排船员认真检查集装箱和大件货物的绑扎，调整稳性值（GM值）。可变螺距船舶，要提前摘掉轴带。
5）.众所周知，受各种外界环境因素的影响，台风（飓风）的移动路径是多变的，在先期 预案的基础上，密集观测，根据最新台风移动路径和影响区域，随时调整计划。
6）.在评估台风的移动路径时，对于气象资料和预报的误差也要有充分的估计，为此船长
要根据船舶当时所处环境的风力、风向变化，结合预报和即时报告，对台风路径做出准确的估算，从而选择最佳避让台风的航线或避台锚地或区域, 选择与台风中心的安全距离时，要充分考虑本船的船况和台风强度及所处台风进路的危险半圆还是可航半圆，以及水域特点等因素。
7）.在中国沿岸避台时，因为绕航改线的余地较小，在保持足够的安全距离情况下，要提前选择有利的避台锚地抛锚避台，有如下常用传统避风锚地可供各轮借鉴使用：兴化湾、湄洲湾、厦门港、绿华山、大亚湾、东山湾、海口湾、汕头附近、担杆列岛、桂山锚地、大屿岛附近等水域。锚地抛锚还要认真守听港口当局的通知，如锚地关闭，其他船只走锚提醒，即时风力报告等安全通告。
8）.如在遮蔽条件差，底质差的锚地中避台，最好提前起锚，出海避台为佳；即便在条件较好的锚地中，也要在台风来临前做好各种预防措施，如主机备妥，入水锚链加长或采用一点锚或八字锚的抛法等来避免走锚失控的发生。同时值班人员也要时刻关注周围各轮的动态，防止被走锚船碰撞。船长也要确定值班驾驶员有能力对走锚做出正确判断，并在走锚时能采取适当的应急措施。
9）.船在码头靠泊期间，台风来袭前，要要求所有船员在船，随时听从港方的安排，应处于随时机动状态，如需要离泊开航的，应能立即执行。不需离开泊位的，台风来临前，也应备妥主机，加强缆绳数量，收妥舷梯，停货后关舱并固定好舱盖，检查确认所有水密门窗切实关闭，甲板上没有未固定设备和物品，船头备好应急锚。
10）.大洋中避台,因为回旋余地较大，需要“早”让，发现台风形成后，及早调整航线，往往在总里程没有增加的情况下，达到事半功倍的效果。
二.抗台：在防范台风袭击的同时，了解必要的台风知识和特性基础上也要做好抵抗台风袭击的各项准备和操作措施，在不能避台的情况下，利用恰当的措施，做到从容应对，积极抗台。1）.北半球，沿着热带气旋的进路，右半圆为危险半圆，左半圆为可航半圆，风绕中心逆时针方向吹，右半圆各处风向与台风移动路径一致，互相叠加，南半球反之。因此船舶一旦误入台风影响区域，首先根据气压、风向和风力的变化，判断本船所处台风（热带气旋）的部位，采取适当方法尽快驶离。北半球在危险半圆，应使右舷（南半球左舷）风舷角在10°至45°区间驶离，如处在可航半圆，应使船尾受风角在30°至45°为好，尽快驶离台风区域。
2）.在受台风影响区域，若因风浪过猛或其它原因无法向前航行时，应采用滞航的办法操纵，这样，随着台风的移动也会逐渐脱离台风的控制。减速和调整航向是在大风浪中保护船体和机器的最基本的航法，也有利于船货的安全，切忌高速强行抗风而造成船体局部结构的损坏，避免船舶横向经受巨大涌浪。
3）.船舶在海上抗台，首先要保证适当的稳性、水密和防止货物移动，如该三项得到保证，即使短时间的主机停车、船舶失电等意外也不会立刻导致船舶面临危险。但如果选择的航线离岸过近，一旦船舶遭遇停车或失电等意外，受风流、涌浪影响船舶将很快被推向海岸。因此沿岸航行时，要和岸边和有关等深线、碍航物保持足够的距离，以免在受风面积较大时船舶失控，导致搁浅和触礁等, 涌浪较大时，也要注意本船的富裕水深，防止墩底的发生。
4）.锚地避台除前期的防台措施外，要随时处于备车状态，记录观测气压、风力和风向的变化，以判断本船和台风中心和移动路径的位置关系。也要时刻注意附近各轮的动态和当地
VTS或港口当局的安全通告，必要时要及时起锚应对紧急局面。锚泊抗台如可能保持适当首倾可减少船舶偏荡，从而减少由于船首偏荡给锚链造成的冲击。
5）.船在码头抗台时，主机也要备妥，保证人员安全的前提下，安排人员按靠离码头部署，各就各位看管好缆绳。在风力减弱阶段，检查缆绳、舱盖和水密设施的情况，发现问题及时采取补救措施，同时也要按一定间隔在日志上详细记录海况天气因素和所采取的各项措施和行
动。
6）.为确保船员和船舶安全，船舶在台风影响区域避台、抗台期间，船长每2-4小时（视船舶受台风威胁程度而定）向公司调度和海务监督员报告船舶动态（船位/航向/航速）、天气、海况。
7）.为应对租家可能的质询或索赔，船长保存好各项记录和有关资料，值班驾驶员要每小时纪录风向/风力/气压/海况,重要事项经船长确认同意后方可记入航海日志，台风过境后及时检查船货和人员的受损情况，根据实际情况决定是否需递交海事声明或事故报告等。
张春清
2011年6月8日
第五篇：管委会抗台救灾工作情况汇报
在市委、市政府的正确领导和直接关怀下，经过我委及所属街道（村）、各有关部门和广大干部群众的共同努力下，**新区抗击9号“麦莎”台风和15号“卡努”台风均取得了全面的胜利，实现了“不伤亡一人，尽量减少财产损失”的预定目标。现将我委抗台救灾工作情况汇报如下：
一、基本情况
8月4日上午，市抗击“麦莎”台风动员大会结束后，我委立即召开了管委会、街道二级抗台紧急动员大会，启动抗台预案。当天下午，委班子成员分四组赶赴海塘、水库、河道、工地等检查落实抗台抢险工作。管委会及街道干部除必要的值班人员外，全部下到各社区和行政村，指导帮助抢险工作。11日（星期天）上午9：00召开了抗“卡努”台风动员会，迅速部署落实抗台的各项工作。
台风到来前夕，有重点地抓好了各项准备工作。及时清理了河道、溪坑堵塞处，拆除或加固了广告牌、高空建筑物，招回了辖区内所有153条船只回港避风，做好了麻袋、铁锹、雨具、照明灯等各种抗台物资准备工作。对横塘、西荡等17个危险地段采取了停电断闸等措施。紧急撤离了辖区内危房户、拆迁过渡户、临时工棚外来务工人员、海水养殖户和水库、山塘下游及海塘外人员，其中抗击“麦莎”台风共转移人员1347人，抗击“卡努”台风共转移1376人。
台风到来时，重点抓好了险情巡查和抢险工作。对海塘、水库、河道、矸门进行了不间断的巡查，组织了应急抢险小分队，及时[xiexiebang.com-http://www.xiexiebang.com找文章，到xiexiebang.com]排除险情。8月6日，横塘田螺峙旧船坞两次出现险情，三级应急抢险救灾小分队100余人在第一时间赶到现场突击抢险。在市领导的直接关心，驻*部队和民工兄弟的共同努力下，排除了险情，确保了海塘内三村2000多户群众的生命财产安全。
台风过后，重点抓好了灾后自救工作。两次台风给新区造成很大的损失。其中“麦莎”台风辖区内共倒塌损坏海塘2处500米，损坏矸闸5座，倒塌民房16间，还有361间民房受损，沉没码头1座，损坏3座，损坏深水网箱76只、浅水网箱770只，冲毁机耕路2500米，渠道3000米，损坏过港自来水管道700米，直接经济损失达2425万元。“卡努”台风造成损失合计580万元（包括农田水利设施22.7万元、农业经济386.7万元、盐业渔业及运输船只损失68.6万元、房屋6.1万元、企业损失86万元等）。我委及时组织灾后自救工作，特别是对**海塘、矸闸及**旧船坞进行了及时的维修和加固。
二、几点体会
抗击“麦莎”和“卡努”台风留给我们的经验和教训是十分深刻的，我们的体会主要有以下四条：
（一）领导重视，态度坚决，是夺取抗台斗争胜利的保证。我委党委一班人深刻认识到，新区在我市经济社会发展大局中处在特殊的战略地位，如果新区三防工作出了问题，不仅直接威胁到新区人民群众的生命财产安全，而且将直接影响人民群众对新区建设的信心，影响我市城市化进程和社会经济发展的大局。因此，新区防汛防台工作责任重大，绝不能有丝毫闪失。市里动员大会结束后，我委立即召开管委会和街道两级动员大会，迅速作出抗台部署。在抗击台风的日日夜夜里，委班子成员全部做到靠前指挥。
（二）组织有力，工作务实，是夺取抗台斗争胜利的基础。我委严格按照抗台预案组织抢险救灾工作。如在接到台风来临消息后，及时通知所有出海船只回港避风，人员安全上岸。台风来临前夕，我委发动400多名党员、干部，紧急撤离疏散人员。为保证转移人员安全，我委、临城街道和各社区干部日夜轮流值班，为700多名集中安置人员免费供应早、中、晚三餐伙食。针对台风过后的严重灾情，我委及时采取措施加强了灾后自救工作。
（三）团结一心，协同作战，是夺取抗台斗争胜利的保证。两次抗台抢险中，委、街道、社区（村）三级共组织党员、干部400余人投入了抗台第一线，涌现出了一批先进典型。如***旧船坞出现险情时，100多名应急抢险救灾小分队在第一时间冲到现场突击抢险，确保了海塘内三村2000多户人民群众生命财产安全。正是由于全委上下团结一心，协同作战，才确保了抗台抢险的全面胜利。
（四）以防为主，立足于早，是夺取抗台斗争胜利的前提。在台风来临前，我委就明确了抗台防汛的工作重点，对海塘、水库、河流、矸闸、船只、危房、外来民工集居地、低洼地和建筑工地、高空建筑物等，及时采取了措施加强防范工作，并落实了挖土机、抽水泵、铲车等应急抢险设备，在这次抗击台风过程中，由于措施到位，重点明确，从而比较顺利完成了防御9号台风和15号台风的任务。
三、存在的问题及整改措施。
在这两次抗台过程中，特别是抗击9号台风中，暴露出了一些问题。一是对台风的危害性认识不足。如在这次抗击9号台风过程中，我们虽然对**废旧船坞提出了加固整改要求，业主也在台风来临前采取了防范措施，但在退潮时依然出现了险[xiexiebang.com-http://www.xiexiebang.com找文章，到xiexiebang.com]情。二是对小水库、山塘重视不够。我们重点抓好了对小
（二）型以上的水库、主要河道、重要海塘的管理和防范，一些小水库、山塘主要由各村负责管理，这次台风中发生了**村里家弄山塘水位过洪现象。三是对困难群众危房户改造力度不够。新区范围内尚有54户危房户居住条件没有得到改善，致使每次台风来临时都需要组织人力、物力进行人员转移，工作比较被动。四是对水利设施建设和维修还不够。由于新区区域广、海岛多，对小
（二）型以下水库、长峙片非标准
海塘的建设和维修资金投入不足，这次9号台风造成了二条非标准海塘进水和倒塌，二座小山塘出现水位过洪等险情。
**管委会组建时间还不长，今年的抗台抢险工作，既是对我委工作的一次考验，同时也为我们提供了防台经验。台风过后，我们针对暴露出来的问题，进行了认真的研究，重点抓四方面工作：一是进一步完善抗台防汛工作方案。针对这次抗台过程中暴露出来的社区和村工作不协调，人员分工不明、责任不清等问题，进一步细化抗台工作职责，畅通了信息渠道，强化抢险应急措施，完善科学的抗台决策程序和应急抢险救灾程序。二是加大对水利设施建设和维护的投入，加大对长峙片非标准海塘的改造力度，搞好小
（二）型以下病险水库、山塘的改造和加固，同时废弃一些效益不高但危险性大的小水库和山塘。三是加大对危房户的改造力度，加强社会救济，努力提高弱势群体防御自然灾害的能力。四是加强领导，建立健全各级干部抗台防汛责任追究制度，进一步明确抗台防汛工作责任，确保新区安全。
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