关于2015年春运工作小结

第一篇：关于2015年春运工作小结

山塘下治超站2015年春运工作小结

为期四十天的2015年春运工作已经如火如茶展开；整个春运期间我站在市局春运领导小组精心组织下，全站干部职工团结一致，秉承不怕困难、不怕吃苦的敬业精神，连续奋战，顺利地完成了上级交予的春运工作任务。

一、加强组织领导，切实保障了春运各阶段工作的有序推进。严格贯彻市局有关指导精神，成立了站春运领导小组，结合我站实际，统一部署、科学运作、高度集中，突出组织保障；建立健全了春运工作协调分工流程，使各方力量形成有机合力；召开了春运工作专题研讨会，做到早计划、早布置、早动员、早落实。春运期间严格执行岗位值班和领导带班制度，各值班人员始终坚守岗位、认真负责，有力保障了春运各项工作的协同开展。

二、提供优质服务，切实保障过往货车安全出行。我站始终坚持“以人为本、文明执法”的服务理念，紧紧围绕“平安春运为中心”春运期间认真部署优质服务竞赛活动，在全站各岗位积极开展争先创优工作；不断深化服务理念、创新服务形式、延伸服务内容，严格按照服务规范、标准开展春运服务工作。切实为广大货运司机朋友安全出行提供服务。

三、强化安全管理，牢固树立安全第一的保障理念。春运期间，全站上下高度重视安全生产工作，认真开展各项安全生产活动，积极开展安全大检查、隐患大整改活动。积极配合各部门开展安全管理督查工作，确保了春运秩序畅通。

四、强化应急处置，确保春运工作安全平稳发展。春运前结合新的工作制度，科学制定了各类应急管理制度，严格按照责任明晰、反应迅速、处置果断、应对有效的应急工作要求，做到了提前预防、及时响应、科学组织，确保了春运安全、平稳运行。

五、强化宣传力度，积极营造和谐春运氛围。整合现有宣传资源，充分发挥横幅、板报、显示屏、广播等载体作用，拓展媒体宣传。注重公共秩序宣传引导，广泛宣传争先创优典型和运输安全事迹。力求春运动态及时、科学、有效，通过多形式全方位进行宣传，积极营造了浓厚和谐的春运氛围。

六、下一阶段工作思路。我站将在认真总结和巩固春运工作成果的基础上，坚决克服春运时间跨度长的麻痹放松思想，始终绷紧安全这根弦，确保运输市场平稳有序。继续发扬不怕吃苦，乐于奉献的春运精神，严格服务标准、丰富服务内涵、树立服务品牌，为旅客提供更加温馨、更加优质的交通运输服务。

第二篇：春运工作小结1

班组春运工作小结

根据 ‚关于做好2010年春运期间安全工作的通知‛精神，结合车间‚10春运工作通知‛要求。班组坚持以人为本，构建和谐春运。通过狠抓春运期间的二大安全防范，严控货车五大关键，严抓现场安全关键卡控点，确保了春运五无目标的实现。

一、学习贯彻、明确春运安全目标

班组及时组织全班职工充分学习段文件精神，结合车间春运工作要求，通过点名会、班务会等各种形式加强春运工作的安全教育。促使职工增强春运安全目标的紧迫感和使命感。

首先，组织职工学习段文件精神及车间的通知要求，明确今年春运安全工作目标。通过结合开展‚查隐患、促防范、严整改、保稳定‛专项活动及段一季度劳动安全竞赛活动的要求，进一步增强职工的春运岗位安全责任意识。

其次，学习贯彻‚1.21‛车辆处全局车辆工作会议精神及铁道部‚关于近期调车作业人身伤害事故情况通报‛，进一步明确春运期间安全防范工作的要求，增强职工遵章守纪的自觉性。

最后，结合贯彻部‚关于南昌局1.31铁路交通较大事故情况的通报‛，通过反思‚12.19‛兰州局包兰线货运列车车辆制动梁支柱圆销窜出，制动杆杆和下拉杆下移倾限事故及‚12.3‛南京东红牌事故教训，加强警示教育，进一步提高职工春运期间的安全防范意识。

二、强化措施、确保春运安全、畅通

班组针对今年春运前期安全形势严峻，春运开行动车组增多对职工人身安全带来的压力，春运期间车流变化较大及职工思想情绪波动性大等特点。班组根据车间关于10年春运工作的要求，精心组织、结合实际，制定了班组春运细化防范措施，确保春运期间安全自控、目标明确、管理到位、二大安全有序可控。首先，班组与车间包保人员一起，组织全体职工召开了以春运安全工作为主题的班务会。要求全班职工居安思危、眼睛向内，查找班组现阶段存在的不足之处并加强整改，在梳理、分析的基础上，制定了班组春运细化防范措施。其次，针对今年春运特点及动车组开行的客观因素给劳动安全带来的压力。一是充分落实做好分流职工的春运安全再教育工作，提高分流职工的安全自我保护意识；二是班组积极与车间包保人员联系，对关键人员开展安全帮教；三是要 1

求班组安全员在班前进行充分的针对性安全预想教育，班中对个别关键职工及分流职工进行跟踪防范；四是要求值班员及现场二端职工按照班组春运安全细化防范措施要求进行现场动态安全互控提醒，确保段车间春节期间的劳动安全稳定。

最后，以现场作业质量及安全关键卡控点为抓手，加大现场抽查考核力度，纠正职工的违章及漏检漏修现象，并对惯性问题展开反思、分析、整改。一是狠抓安全基础工作，进一步规范一组信号、一块红牌的标准操作；二是及结合部、路局、段下发的一系列春运期间的安全通报要求，强化现场的劳动纪律、作业纪律控制；三是抓好货车五防和始发关键重点的把关卡控，确保了春运期间的运输安全畅通。

三、齐心协力、抗击雪灾，实现春运‘五无’目标

班组扎实抓好恶劣天气下的现场安全工作，克服除夕夜班作业现场雪灾及节日期间人心容易涣散的客观影响，通过强化现场作业执标率及人身安全的防范，保正了班组春节期间二大安全稳定。一是针对恶劣天气强化了移动红牌、电脱、作业信号、试风信号的按标执行，要求职工必须使用规范的安全标准用语联系。二是针对春节期间的到发作业加强了检车质量的卡控，同时严控现场的劳动纪律及作业到位率和作业过程控制，教育职工树立‚以货保客‛的安全责任意识，确保关键时刻安全可控。三是对节日期间的卫生、交接班等日常基础工作进行了把关。在春运期间，班组职工发现了较有价值的故障，较突出的是2月16日苏小平到达作业84517次发现C64K4914七位承载鞍挡边折断，2月24日王云飞始发作业43171次发现P64AK二位后从板档铆钉全折的重点故障，为确保实现春运期间的安全生产作出了努力。

四、春运期间存在的不足及下一步工作打算

班组春运期间总体上虽然付出了较大的艰辛，但在检修质量上暴露出来的问题及安全隐患，值得引起我们的反思。特别是始发作业存在脱标现象，个别职工的一些习惯性不良作业方式还不同程度存在，以致发生‚2.4‛抱闸途停及‚3.1‛故障车逃逸事件。不但给班组春运安全工作带来被动局面，更严重扰乱了段、车间春运期间的安全工作，值得我们每位职工深刻反思、查找问题的根源，从中也反映出班组整体安全保障能力还不够。班组将立足问题点，在下一步工作中着重抓好以下几方面：

1、抓现场检修质量控制。一是吸取班组始发列车接连发生抱闸途停的教训，狠抓始发作业关，重点突出关门车基础杠杆、手推拉杆及送车制度，树立‚以货保客‛、‚始发列车无小事‛的岗位责任意识，确保始发列车安全运行，无临甩现

象的发生。二是强化始发列车车钩缓冲部位的检查确认，特别是雨天及夜班加强现场的抽查力度，杜绝脱标、简化等违章现象的发生。三是对到达列车抓好防配件脱落、基础卡死、管系漏泄等检车重点关键部位的控制，同时加强车辆走行部的检查确认及充分运用好‚5T‛安全防范，确保及时消除安全隐患。四是对专用于煤炭运输的K18BK的循环运煤专列，要认真仔细检查，以切实提高检修质量。

2、针对春季易发生春困现象，重点突出职工的当班精神状况控制，确保人身安全。特别是部分外地职工，要重点强化对其人身安全的防范工作。一方面值班员要勤与站方联系，及时做好广播提醒。另一方面安全员要动态掌握现场的作业状况，做好正确引导防范；同时教育职工外出作业时务必做到‚一站、二看、三通过‛，保障自己的生命安全。

3、突出职工政治思想教育工作。班组五大员要动态掌握身边职工的思想波动，同时强化纪律约束，做好信息畅通，切实把段车间的相关队伍稳定要求落实到位，切实做好全国二会期间的安全稳定及职工队伍稳定工作。

第三篇：春运“两会”安保工作小结

联防大队春运“两会”安保工作小结

为做好春运“两会”安全保卫各项工作，全力维护好春运“两会”期间辖区的政治、治安稳定，按照公安的统一部署和安排，联防大队密切结合辖区实际，认真开展了春运“两会”安全保卫工作。

1、严格遵守清站查车制度和重点货物列车接力制度，做到了对站停20分钟以上的货物列车列列查、辆辆清，行动期间累计清查列车96列，最大限度地压缩了扒乘人员及盗窃铁路运输物资违法犯罪分子的活动空间，效遏制了拆盗、货盗、掀盗等案件，确保了铁路运输安全。

2、配合警务区民警以防火、防爆、防破坏、防危行、防恐怖的“五防”为重点，开展了内部单位安全检查活动，同时加大了对重点单位、重点部位的检查力度。期间共检查重点部位75个次、检查要害、五管部位10处，充分履行巡视、宣传、检查职能，严格落实内部安全保卫和治安承包责任制，确保责任落实到人。

3、加大治安巡查力度。各责任对辖区线路治安情况进行了分析研判，确定了各自辖区的线路的重点区段、重点时间，各责任民警带领保安、联防队员加大了在重点时间、重点区段的巡查力度，春运“两会”期间治安巡查182余公里。

4、加强沿线村民乘坐2379次通勤车的乘车秩序和三品检查工作，杜绝了三品进站上车，确保了铁路运输安全。同时加大进出站通道和内部单位便门的管理，促使内部单位职工协助公安机关加强辖区治安防控工作，做到了信息共享，责任共担，共同确保辖区铁路运输生产安全、治安有序可控。

5、加大路外宣传力度，各警务区干警深入到辖区村庄，对沿线群众进行爱路护路宣传教育，提高了沿线群众的爱路意识，受教育人数300余人、发放宣传品200余份。

6、加强治安联防工作，加强站区联防和地铁联防工作，积极配合警务区民警与站区车务、工务、电务等部门联系沟通，与当地群众、铁路沿线村民、广交朋友，促使内部单位职工及铁路沿线村民协助公安机关加强辖区治安防控工作，做到了信息共享，责任共担，搞好团结协作，共同确保辖区铁路运输生产安全、治安有序可控。

春运“两会”期间，全体队员在各警区民警的带领下精诚团结，锐意进取，保证了辖区的政治治安稳定，巩固了辖区治安平稳态势和铁路运输生产畅通的局面。

第四篇：2012年春运工作小结(为准)

2012年春运工作小结

2012年春运工作从1月8日起至2月16日结束，共计40天。在市交通局、运管所正确指导下，经过公司领导精心筹划、周密部署和全体干部职工的共同努力，整个春运期间安全生产工作有条不紊，圆满完成了春运旅客运输任务。

一、加强领导，完成春运目标

按照上级部门有关春运工作要求，结合公司安全生产实际，专门成立了以王秀江总经理为组长的春运安全生产领导小组，并明确分工，合理安排，从营运、安全、机务等三方面全面细致做好春运各项准备工作。目前整个春运工作顺利结束，春运期间公司共投入营运车辆63辆，日均发车364班次，共计发车14560班次，运送旅客30.67万人次，行驶总里程76.23万公里，整个春运期间未发生一般及以上道路交通事故，安全四项指标均在控制范围内，未发生消防、治案事故。

二、充分准备，保障春运安全

首先，在公司春运工作领导小组的统一指挥下，根据上级有关春运工作要求，结合公司线路运行实际，专门制定春运工作方案，落实24小时值班制度，并根据春运期间运输特点对所属各部门传达了《关于认真做好2012年春运工作的通知》，制订了《雪、雨、雾等灾害性天气应急预案》等，对春运期间可能出现的突发事件做好充分准备。1

第二，严格把好春运驾驶员和车辆关，在春运开始前，已完成对公司所有75名驾驶员的春运安全教育，并获得交警大队核发的春运学习卡，持证率达到100%。参加春运的63辆营运车，公司修理厂于春运前全面进行保养维护，交警部门临检合格率达100%，准予从事春运。

第三，公司于2012年1月6日召开了春运工作动员大会，各主要领导分别作了重要发言，全面宣传贯彻春运有关工作要求，提高广大员工春运安全、服务意识，同时层层落实责任，春运教育覆盖面和责任状签订率达100%。

第四，公司高度重视春运安全隐患排查，严格做好“三把关”，即：公司关，在春运前全面开展安全隐患大检查，重点对车辆、场站以及修理厂等地段、场所排查隐患，提醒广大员工切实做好“防火、防盗、防破坏、防冰雪灾害”等安全预防措施；稽查关：稽查组进一步加强春运期间的检查力度，早晚不定时抽查；例检关：例检员每天协助驾驶员做好对所有营运车辆的例检工作，确保所有车辆出车前得到系统排查，坚决抵制带病车上路运行。检查覆盖面达100%。第五，强化春运宣传，营造浓厚春运氛围。通过移动短信平台发布春运提醒短信数十条，全方位、立体化对今年的春运安全生产工作做好宣传。

三、面对考验，凸显过硬作风

2012年的春节与元旦间隔时间比较短，“学生流”与“务

工流”重叠，导致客流高峰提前，并且更加集中；节后，尤其是元宵节前后，“外出务工流”、“学生流”和“探亲流”高度叠加，客流高峰期持续时间较长。在如此特殊的情况下，确保站内不发生旅客滞留。今年春运天气与以往的天气有所不同，都是以冰、雨、雪、雾灾害性天气为主，给道路运输带来严峻的考验，期间未发生一般以上责任事故和机械故障，为公司2013年春运及全年安全工作开好局。

四、认清不足，提升管理水平

2012年的春运工作划上了句号，但作为考验公司综合实力的重要平台，在工作中也存在着很多问题和不足有待进一步改进。首先，部分驾驶员对爱车、护车意识相对欠缺，尤其是冬季，防冻工作不够细致，造成部分车辆在低温天气因水箱被动或柴油凝固而无法运行，给正常调度带来影响；第二，服务意识依然有待提高，长久以来驾驶员根深蒂固的“重技术轻服务”的观念依然存在，依然需要循序渐进地引导，作为公司发展壮大的系统工程，持之以恒的强化服务意识培养。

随着2012年春运工作的完成，全年的安全生产工作已全面拉开。公司将在总结春运工作经验基础上，取长补短、弥补不足，学习先进管理方法，不断提升公司整体管理水平，努力营造安全、有序、文明的良好企业氛围，为公司长治久安和发展壮大奠定坚实基础。

杭州临安公共交通有限公司2012年2月17日

第五篇：2012年春运安全工作小结

政和分公司2012年春运安全工作小结

为切实做好2012年春运工作，最大限度满足广大旅客的出行需求，政和分公司充分认识春运安全生产工作的重要性，以对人民生命财产高度负责的态度，认真按照“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的指导原则，坚持规范化、精细化管理，积极准备、认真安排，确保春运工作平稳顺利进行。现将我司春运安全工作总结如下:

一、健全春运领导机构，精心筹备春运安全工作

春运前夕，政和分公司积极准备，元月4日召开了修理厂人员春运动员会，要求春运前对公司所属车辆进行一次全面安全普查，杜绝不合格和“带病”车辆参加春运；元月5日下午召开了员工家属春运动员会，会上叮咛家属要做好春运后勤保障工作，希望家属们积极支持和配合好我司春运安全生产工作；元月5日晚，召开公营车队驾乘人员春运动员大会，会上总结过去的教训，强调加强今年春运重要性；元月7日晚，组织召开全司员工春运动员大会，传达公司加强春运安全工作相关文件精神，并对春运期间每个岗位的安全生产工作进行细化布置和安排。

春运我司加大安全宣传力度，出简讯9期、安全宣传专刊2期、车头安全快报2期，悬挂横幅6条，站前LED滚动播出安全宣传标语4条，张贴安全标语56张，发放春运安全宣传单300余份，为全司员工、驾乘人员敲响安全警钟。每日在候车大厅内连续播放《关爱生命、安全出行》、《高速路安全行车指南》、《出入平安》及《安全出行、和谐发展》等交通安全宣传教育视频，加强对旅客的安全宣传教育，提高旅客出行的安全乘车意识。

为确保今年春运各项安全责任落实到岗位、到人头、到车头，分公司成立了以陈祖琳经理为组长的“2012年春运工作领导小组”，并制定了具体实施方案，建立24小时值班和领导带班制度，主要领导深入生产第一线指导检查春运工作的落实，及时发现并解决存在的困难和问题。尤其针对各岗位所承担的责任和安全标准的不同，制定了各岗位春运安全生产责任书，层层抓落实，做到一级对一级负责。与分管领导、科室签订责任书19份；与客运各岗位签订责任书9份；与参加春运的驾驶员签订春运安全行车责任书62份，与进站车辆签定安全责任书110份。

二、严把驾驶员资质关，确保春运源头关

我分公司严格按照各级交警、运管部门的有关文件精神和股份公司安保部的有关规定，在春运前对所属的56位驾驶员档案进行了重新审查，通过股份公司安办核查审批了6名临时参加春运的机动驾驶员，解决了春运高峰期驾驶员短缺的实际困难，消除了因春运加班驾驶员短缺、疲劳驾驶的安全隐患，确保行车安全。

三、严把休替制度，合理安排驾驶员作息时间

春运期间，我分公司严格按照上级部署精神，加强运输组织，科学合理安排运力，及时了解和掌握客源的流量、流时，组织多班、双班运输，确保节日期间旅客出行方便快捷，物资运输安全畅通的同时，做好春运运行管理和驾驶员的休息安排，做到劳逸结合。严格按要求配备驾驶员，确保驾驶

员作息时间充足，避免出现疲劳驾驶。

四、加强源头监管，确保场站安全

春运期间，我司严格执行“三不进站、五不出站”管理规定，科室人员除重要岗位留下外，其余人员均深入生产一线，协助加强车站安全工作，车辆出站必须经门检人员检查，坚决杜绝超载车辆出站。同时，售票员必须先询问是否携带免票儿童，有携带免票儿童在电脑上给予登记，对超员的免票儿童坚决予以改乘。今年我司未发现超员免票儿童的问题。

五、加强GPS监控和信息发布，确保行车安全

我司安保科春运期间专门安排1名GPS监控人员留守科室，发现监控异常或故障，及时修复并报请电脑监控中心人员调试；发现超速报警车辆，立即下发信息予以示警、交待减速慢行等安全注意事项，并认真做好每日监控记录。春运期间GPS监控发现超速0次，下发警示信息30次，进行约谈教育0次。

六、严查“三品”，确保旅客出行安全

我司严格按照规定对进出站车辆和旅客行包进行严格检查坚决把“三品”堵在站外、车下。车站除配备了2名专职危险品检查员外，春运期间还抽调2名科室人员到生产一线，协助“三品”检查，对旅客携带的所有行包必须通过安全检测仪，对检查到有可疑物品的行包一律进行开包检查，对查出的违禁品，进行没收，并妥善保管。期间，安检仪过检行包共计34819件，检查到 4瓶打火机油，10瓶发胶，1瓶香水，1瓶空气清新剂，都予没收处理

七、严把包车（旅游）关，确保车辆安全行驶

春运前，车机、安保、修理厂联合对公司所属的33辆客车和1辆旅游车开展全面的车辆安全技术状况普查，严查车载灭火器中、安全锤等，并全部进行一次二级维护，根据车辆的技术状况，将可以参与春运加班、包车的车报送客运站调度。春运期间，我司严格执行日趟检制度，对所有参加春运车辆包括外援车辆都必须进行日趟检，日趟检发现有故障车辆必须在本分公司修理厂修复，修复经复检合格后方可签章，日趟检不合格车辆坚决不予参加营运，同时，我司实行24小时全天候服务，保证车辆随到随检、随到随修，杜绝“带病”车辆参加春运。并特别加强了应急维修力量，保证中途抛锚车辆的抢修工作。

八、严把农村客运关，确保旅客安全

我分公司根据农村短途客运特点，加强对政和至东平5辆短途客运班车的安全管理，针对性开展安全防范工作，进一步落实各项安全管理制度，加强客运安全生产检查监督，特别是针对春运期间进城购物、探亲等时间段实施重点监控，坚决遏制农村客运班车超载、超速。

九、积极采取有效措施，确保恶劣气候下安全行车

我分公司根据当地实际情况，结合今年冬季可能出现的恶劣气候特点，采取积极有效措施，切实做好雨、雾、雪天气下的行车安全。春运期间，我县出现2次雨雪天气，且长时间处于阴雨气候，我司安保科上路进行路况勘察3次，通过短信群发平台给驾驶员发送恶劣气候安全行车短信6条，提醒驾驶员做好防范工作，有效确保了极端恶劣气候下的车辆安全运行。

2012年春运，通过分公司全体员工的共同努力下，圆满完成了春运的安全生产和经济效益任务，实现了“平安春运、经营春运、满意春运”的目标。春运40天，我司共加班539个班次，平安输送旅客20446人次，未发生一起超员超载和责任事故，为全年安全生产工作打下了良好的基础，我分公司将继续抓好安全生产管理，确保全年安全生产工作持续稳定。