做好安全工作的16字体会

第一篇：做好安全工作的16字体会

做好安全工作的十六字体会

如何做好企业安全工作？本人总结出“主动预防、各尽其职、记录说话、提高素质”十六字体会，在此交流以抛砖引玉。

主动预防，是指企业主动积极做好三种预防工作。一是根据事故致因 “多米诺骨牌”连锁理论，控制人的不安全行为，消除物的不安全因素，争取不发生或少发生安全事故。二是按照安全系统管理理论，采取措施降低危险源点的风险等级，把不可承受的风险化为可承受的风险。同时建立事故和紧急情况应急救援预案，把万一发生事故时的人员伤害和财产损失降低到最低限度。三是做好基础管理各项工作，把万一发生事故时的安全责任和上级经济处罚降到最低限度。这一点最重要，本人认为，一个企业不发生事故是相对的、暂时的，发生事故是绝对的，预则立，不预则不立。安全人员应该有高度的警惕性，时时处于临战状态，用心工作，以情感人。让你的单位接受你的观点、认同你的管理，这样能起到事半功倍的效果。

各尽其职，就是真正把企业安全生产责任落到实处。做到各级一把手对本单位安全生产负全部责任，横向到边，纵向到底，体现出安全生产人人有责。首先编制切实可行的安全生产责任制度，具有较好的可操作性。二是层层订立安全责任书，或者安全责任状，制定期间安全目标，明确安全奖罚标准。三是严格考核，证明责任，奖罚体现效果。应该注意的是，考核是手段，不是目的，以不出事故奖励为主，出了事故以教育一大片为主，考核个人时，应该人性化操作，制度无情，操作有情。比如说分期交罚款，先交罚款再申请困难补助等。总之能让被考核的人理解和接受考核结果，又能从内心受教育，这才是安全奖惩的目的。

记录说话，就是收集好安全管理工作中各种记录，证明安全工作的业绩。如果说文件是安全工作规范和要求，那么记录则是执行文件的结果。有文件没记录，可以认定有制度不执行。用下一级的记录反映上一级的工作布置，用员工签字记录反映单位安全教育、班组安全交底和岗位检查等安全基础工作。做所写，记所做。记录是最好的证据，只有坚持做好记录，才能体现安全工作常抓不懈、警钟长鸣，在万一发生生产安全事故的时候，可以为分析事故提供依据，同样也是确认事故责任、落实事故处罚的有力证据。实际上有些人往往以工作忙、没时间等理由不重视做好各种记录，或者事后补记，留于形式，为了记录本而记录，这样势必形成安全管理漏洞和缺陷，这也是事故产生的原因之一，所以必须引起足够的重视。

提高素质，如何提高员工的思想文化素质和安全意识，提高企业的凝聚力和战斗力，这不仅是安全管理的需要，更是企业围绕提高经济效益需要在方方面面所要做的一系列工作。就像一台低精度的机床加工不出高精度的产品一样，一家综合素质差企业的安全状况也是达不到理想水平，不发生事故不正常，发生事故才是正常的。提高素质首先从领导做起，要求做到制度第一，老总第二，按章办事，协调好各方面关系，多磨合少摩擦，形成合力减少工作阻力，为开展安全工作提供良好平台和保障。提高素质还要从安全系统自身做起，给自己正确定位，安全工作服务于生产，服务于员工，而不能站在员工的对立面。企业的安全工作有着企业内部安全监督职能，应该全方位督促企业做好安全工作，而不是事故责任的替罪羊。安全工作人员在平时应该大胆工作，发生事故勇于承担责任，建造良好的群众基础，与群众打成一片。提高素质更要从员工个人做起，养成遵章守纪的习惯，形成制止违章和工作过细认真的风气，破除乱丢乱扔、各种不文明礼貌的陋习，平时工作有序，紧急中忙而不乱。如能做到这些，这将对企业安全生产有着十分重大的积极意义。

总之，“主动预防、各尽其职、记录说话、提高素质”这四句话16个字，对于企业安全者来说是一个值得深思的经验，这样可以解决安全难开展，制度难落实，事故难控制的现象，其中用心工作、以情感人是安全工作的关键，我相信大多数企业的领导和员工都能理解安全，支持安全工作，安全形势将会越来越好。

第二篇：做好安全工作的16字体会

做好安全工作的十六字体会

如何做好企业安全工作？本人总结出“主动预防、各尽其职、记录说话、提高素质”十六字体会，在此交流以抛砖引玉。

主动预防，是指企业主动积极做好三种预防工作。一是根据事故致因 “多米诺骨牌”连锁理论，控制人的不安全行为，消除物的不安全因素，争取不发生或少发生安全事故。二是按照安全系统管理理论，采取措施降低危险源点的风险等级，把不可承受的风险化为可承受的风险。同时建立事故和紧急情况应急救援预案，把万一发生事故时的人员伤害和财产损失降低到最低限度。三是做好基础管理各项工作，把万一发生事故时的安全责任和上级经济处罚降到最低限度。这一点最重要，本人认为，一个企业不发生事故是相对的、暂时的，发生事故是绝对的，预则立，不预则不立。安全人员应该有高度的警惕性，时时处于临战状态，用心工作，以情感人。让你的单位接受你的观点、认同你的管理，这样能起到事半功倍的效果。

各尽其职，就是真正把企业安全生产责任落到实处。做到各级一把手对本单位安全生产负全部责任，横向到边，纵向到底，体现出安全生产人人有责。首先编制切实可行的安全生产责任制度，具有较好的可操作性。二是层层订立安全责任书，或者安全责任状，制定期间安全目标，明确安全奖罚标准。三是严格考核，证明责任，奖罚体现效果。应该注意的是，考核是手段，不是目的，以不出事故奖励为主，出了事故以教育一大片为主，考核个人时，应该人性化操作，制度无情，操作有情。比如说分期交罚款，先交罚款再申请困难补助等。总之能让被考核的人理解和接受考核结果，又能从内心受教育，这才是安全奖惩的目的。

记录说话，就是收集好安全管理工作中各种记录，证明安全工作的业绩。如果说文件是安全工作规范和要求，那么记录则是执行文件的结果。有文件没记录，可以认定有制度不执行。用下一级的记录反映上一级的工作布置，用员

工签字记录反映单位安全教育、班组安全交底和岗位检查等安全基础工作。做所写，记所做。记录是最好的证据，只有坚持做好记录，才能体现安全工作常抓不懈、警钟长鸣，在万一发生生产安全事故的时候，可以为分析事故提供依据，同样也是确认事故责任、落实事故处罚的有力证据。实际上有些人往往以工作忙、没时间等理由不重视做好各种记录，或者事后补记，留于形式，为了记录本而记录，这样势必形成安全管理漏洞和缺陷，这也是事故产生的原因之一，所以必须引起足够的重视。

提高素质，如何提高员工的思想文化素质和安全意识，提高企业的凝聚力和战斗力，这不仅是安全管理的需要，更是企业围绕提高经济效益需要在方方面面所要做的一系列工作。就像一台低精度的机床加工不出高精度的产品一样，一家综合素质差企业的安全状况也是达不到理想水平，不发生事故不正常，发生事故才是正常的。提高素质首先从领导做起，要求做到制度第一，老总第二，按章办事，协调好各方面关系，多磨合少摩擦，形成合力减少工作阻力，为开展安全工作提供良好平台和保障。提高素质还要从安全系统自身做起，给自己正确定位，安全工作服务于生产，服务于员工，而不能站在员工的对立面。企业的安全工作有着企业内部安全监督职能，应该全方位督促企业做好安全工作，而不是事故责任的替罪羊。安全工作人员在平时应该大胆工作，发生事故勇于承担责任，建造良好的群众基础，与群众打成一片。提高素质更要从员工个人做起，养成遵章守纪的习惯，形成制止违章和工作过细认真的风气，破除乱丢乱扔、各种不文明礼貌的陋习，平时工作有序，紧急中忙而不乱。如能做到这些，这将对企业安全生产有着十分重大的积极意义。

总之，“主动预防、各尽其职、记录说话、提高素质”这四句话16个字，对于企业安全者来说是一个值得深思的经验，这样可以解决安全难开展，制度难落实，事故难控制的现象，其中用心工作、以情感人是安全工作的关键，我相信大多数企业的领导和员工都能理解安全，支持安全工作，安全形势将会越来越好。

第三篇：做好校车安全工作的几点体会

做好校车安全工作的几点体会

一、教育主动牵头，搞好协调，是做好校车安全工作的前提。

教育要以人为本，以人为本就是要关注学生生命，关注学生安全。李岚清副总理曾经有一句名言：“生命不保，谈何教育？”以人为本也是落实胡锦涛总书记提出的科学发展观的本质要求。近些年来，由于人民生活水平的不断提高，家长对孩子成长期望不断攀升，农村学生不断向镇内涌入，学生乘坐车辆上学需求急剧增加，由于不合格车辆的非法运营，各部门重视不够，相关机构监管不力，致使交通事故频发，引起了国家和各级政府的高度重视，社会各界的广泛关注，影响教育的安全稳定。彻底解决校车问题，确保学生交通安全，已经成为各级政府和教育部门十分重要、十分紧迫的任务。

学生在学校，安全出了问题教育首当其充，做好校车工作，学校、教育行政部门责无旁贷，不能等待政府主动找教育，不能等待各个相关部门主动找教育，不能等待国家把校车主动送到学校，不能等待社会慈善家把校车主动送到学校，谁来牵头？唯有教育，教育必须把校车工作，当做学校工作的重要工作，主动协调各个相关部门，主动协调政府领导，主动出主意，想办法，推动校车安全工作的顺利开展。

从2011年10月份开始，教育局先后召开了三次局务会议，学习领会2011年9月20日全省在通化地区柳河县召开的校车现场会议精神，学习王化文副省长在现场会上的讲话，深入提高做好校车安全工作在新形势下重大意义的认识，增强做好校车安全工作的责任感和使命感。召开了两次全区中小学（幼儿园）校长会议，传达贯彻省市关于校车安全工作的文件和会议精神，在此基础上，搞好学生乘车现状的调查摸底，就学生乘车数量，车辆状况，乘车路线，驾驶员状况等等详实的资料做到了掌握。在校车没有配备之前，加强对现有运营车辆的监管，学校加强对营运车辆的检查，发现问题及时向有关部门报告，加强在校门前的交通疏导，向学生发放《告家长通知书》，要求家长密切配合学校加强对学生进行交通安全教育，不坐“三无车辆”不坐超员车辆，并且和家长签订学生乘车协议书，确保交通安全。

根据外地经验从我区教育实际出发，拟定我区校车运行管理的基本模式：由政府管理，各相关部门监管，委托由省交通厅批准，各项手续健全的有资质的四平辽河农垦管理区利民城乡客运有限公司承担运营任务。

二、政府高度重视，牵头管理，是做好校车安全工作的关键。

校车管理，不是教育一家的事，教育管理权限有限，单靠公安、交通、安监、消防单个部门单独执法也无力管理好校车问题，需要各个部门协调协作，联合监管。联合监管由谁牵头？由教育、公安、交通、安监、消防那一个部门牵头都不利于管理，都容易造成责任不清、指导不力、该管不管、推诿扯皮、八龙治海的混乱局面。唯独政府牵头，政府亲自主管，才能更好地协调各个部门，充分发挥各个部门的职能作用，推进校车安全工作的顺利开展。教育局将国家、省、市各级政府的文件及会议精神以及教育局关于校车安全工作的想法和意见，向区委、区管委会作了汇报，得到了区委书记、区管委会主任王俊龙、区委副书记、区管委会副主任王志东的高度重视，王俊龙书记亲自主持召开专题会议，并委派王志东书记，管委会副主任赵圣英，区管委会主任助理，教育局局长赵庆负责，全力抓好校车安全工作，王志东书记先后两次召开由教育、公安、交通、财政、安监、消防部门参加的调度会议，专题研究部署校车工作，明确责任，明确分工，全力抓好校车安全工作。成立了辽河区校车安全管理领导小组：区委王志东副书记任组长，管委会副主任赵圣英任副组长，教育、公安、交通、财政、安监、消防部门分管领导为成员，领导小组下设办公室，办公室设在教育局，教育局副局长李安柱任办公室主任。研究制订了《四平辽河农垦管理区中小学生上下学交通安全管理工作方案》，并印发了《四平辽河农垦管理区中小学生上下学交通安全管理工作实施方案的通知》（四辽管委办发〔2011〕36号），《辽河垦区接送中小学生（包括幼儿园儿童）车辆管理办法》。研究制订了《委托〈四平辽河农垦管理区利民城乡客运有限公司〉接送中小学生（包括幼儿园儿童）上下学协议书》，王志东书记亲自代表管理区签字。2月13日，管理区召开了全区校车安全工作会议，全区公安、交通、财政、安监、消防部门分管领导，全区中小学、幼儿园校长（园长），分管安全工作的副校长（主任）参加会议，区委王志东副书记，管委会副主任赵圣英出席会议，王志东副书记作了重要讲话，主任助理，教育局长赵庆宣读《辽河垦区接送中小学生（包括幼儿园儿童）车辆管理办法》，四平辽河农垦管理区利民城乡客运有限公司总经理潘利民作了表态发言，向社会公开承诺保证按照协议要求，依法运营，依法管理，合理收费，做好服务，对学生的安全承担全部责任。管理区还要求，区相关部门认真落实有关校车的优惠政策，财政部门认真执行有关财政政策。通过半年的运作，使我们深深体会到，政府重视程度有多高，校车安全工作就有多好，政府工作的力度，决定了校车安全工作的进展速度。

三、动员社会力量，公司运作，是做好校车工作的根本。

按照吉政办发〔2011〕26号文件和王化文副省长在通化地区柳河现场会上的讲话精神，接送学生车辆可采取以下四种模式：

1、可以由政府出资统一购买车辆接送中小学生；

2、可以实行政府和个人共同出资购置车辆接送中小学生；

3、可以由政府委托专业经营运输公司接送中小学生；

4、可以采取优惠政策，组织社会运力承担中小学生上下学运输工作。

参照其他县市区的做法，结合我区实际，我区只能采取 3、4种模式。一是委托城乡公交运输公司；二是由城乡公交运输公司组织社会力量购置，区里给予优惠政策。第一和第二种模式在我区都行不通，也做不到。我们辽河垦区成立于2000年10月，是由原梨树农场、双辽农场、双辽种羊场、绿野集团、哈福鹿场五家亏损农垦企业合并组成的，历史包袱沉重，仅梨树农场当时就亏损一亿多。垦区成立之初，由于农业遭受旱灾，连续几年减产，经济形势并不景气，近四年来，垦区经济和社会建设取得了突飞猛进的发展，形式越来越好，但是，垦区要工业立区，要项目建设，要城镇改造，要改善民生，需要大量的资金投入，机关、事业单位职工工资的提高，远程教育设施建设，校安工程建设，等等一切项目，都要地方配套，还有，由于我区是由四平市委、四平市政府同意，省农业开发办批准成立的，省里一些相关部门关系还没有理顺，我区还游离于“以县为主”的管理体制之外，省里下拨的教育专项资金，不直接到我区财政账户，有时还不给，有些事情需要我们反复协调。因此，就目前我区经济状况来说，采取由政府出资统一购买车辆接送中小学生；政府和个人共同出资购置车辆接送中小学生，做不到。只能采取三、四种模式。校车领导小组，经过反复协商决定了采取这种办法解决校车问题，并公开向社会招标，当时参与投标的有四平辽河农垦管理区利民城乡客运有限公司；还有想成立校车公司的，还有10多家个体户，经过调研、考察，四平辽河农垦管理区利民城乡客运有限公司是由省交通厅批准的，手续健全，符合招标条件，管理区就委托这一家公司，全权承担中小学生上下学接送任务，不批准第二家，区里只对一家说话。管理区与四平辽河农垦管理区利民城乡客运有限公司签订了协议书，明确了双方的责任和义务。特别强调了学生安全事故由四平辽河农垦管理区利民城乡客运有限公司负全部责任。

公司成立以后，和教育局沟通，掌握了学生乘车的基本情况，预计要购置47台19座车辆，才能满足需求。要购置这些车辆，所需资金700多万元，只靠公司自身一时很难解决。公司动员一些社会力量，个体户，自己出资，由公司统一购买，统一落户，统一管理，民间存在大量的资本，蕴含着很高的积极性，很快就完成了购置车辆资金的筹集工作。截止到4月13日。已经到位车辆38台。公司主动与各相关部门协调，加强对黑校车的查处打击力度，对运营车辆实行五统一管理。密切配合学校加强交通安全教育，运行效果很好。

四、部门密切配合，通力协作，是搞好校车工作的保证。

校车安全工作，是一项关乎学生生命安全的复杂工程，牵动千家万户，关系教育稳定，责任十分重大。做好此项工作绝非教育本身所能，也绝非某一个部门所能，必须在政府主导下，各个部门密切配合，通力协作。各尽其职，各负其责，恪尽职守。为此，管理区制定了校车管理办法，明确了各个部门的职责。并要求各个部门按照管理办法，认真履行各自职责，认真落实岗位责任制和责任追究制。

教育部门职责：

接送中小学生上下学（包括幼儿园儿童）车辆符合条件的，由教育局登记造册建档。

负责指导和监督学校、幼儿园履行校车安全管理职责，把校车安全管理工作作为考核评价学校领导班子的重要指标之一，纳入安全管理工作年终考核范围；

详细掌握辖区中小学校、幼儿园位置、学生数量分布和校车需求等情况，配合公安部门做好中小学生道路交通安全宣传教育及校车和驾驶人的管理工作，配合交通部门做好校车行驶路线确定和设置工作；

学校、幼儿园应建立健全乘车安全管理、资料管理制度。做好安全交接工作，与司乘人员记好交接日志，并接受教育、公安、交通、消防和安监部门的监督检查；

学校应指派专人负责对校车每次运送学生情况进行查验，发现超员或其他交通违法行为的，必须及时报告有关部门，严禁校外人员乘坐校车；

学校、幼儿园组织师生外出等集体活动，需要包车的，必须提前5日到公安交警部门审批，并报教育局备案。

公安部门职责：

负责全区校车标识、标牌核发及管理工作；

负责校车驾驶人的资格审查和车辆安全技术状况检验工作；

定期对学校师生普遍进行面对面的安全教育，结合典型事故案例，让学校师生掌握“安全走路、安全骑车、安全乘车”等基本常识；

负责核定校车乘载人数，依法严厉查处校车超员等道路交通违法行为，教育其他车辆驾驶人员对校车进行礼让；适时安排警力在学校附近人员较为集中、交通相对拥挤的路段维持秩序；严格落实“一车一警”制度，监督管理承包车辆安全情况；

负责镇区学校、幼儿园门前交通标志、标线的设置及维护工作。

交通部门职责：

做好农村学校门前标志、标线的设置及维护工作；

会同教育部门合理确定校车的行驶线路，完善校车通行线路安全设施；

协助相关部门加强经营行为的监督检查，严厉打击校车非法从事班车营运等交通违法行为。

消防部门职责：

消防部门负责监督校车灭火器材的配备及消防安全知识培训，制定校车抢险应急预案。

安监部门职责：

将校园安全纳入安全生产综合监管范围；

依据有关法律法规对校车发生事故进行调查处理，并依法追究相关责任人责任。

各个部门，由校车领导小组办公室协调，定期召开协调会议，研讨校车运营过程中存在的问题，每学期至少两次。定期进行联合检查，每学期至少两次，运行半年多来，效果较好。

尽管我们做了许多工作，仍然还存在一些困难和问题，比如政府财政补贴问题，公司现在基本是亏损运营，如果财政补贴不到位，公司能否把运营成本转嫁到老百姓身上？公司能否挺下去？校车运营是一项长期性工作，偶然及突发性事故、特别是重特大交通事故能否出现，令人担忧。尽管如此，我们决心以对党和国家教育事业，对学生生命高度负责的精神和工作态度，坚持全程监管，警钟长鸣，绷紧精神，尽心尽力，毫不懈怠的抓好校车安全管理工作。

第四篇：做好安全生产工作的几点体会

做好安全生产工作的几点体会

近几年，随着生产经营规模的不断扩大，我公司安全生产管理工作任务越来越艰巨，责任更加重大。在集团公司的正确领导下，根据年初安全生产会议确定的目标和任务，强化安全责任，加大监管力度，严防各类事故发生，确保了公司安全生产形势的总体稳定。我们重点做好如下几方面工作：

一、领导重视安全生产工作

1、认真落实“一把手”负总责、分管领导具体负责、班子成员“一岗双责”的要求。公司各级领导在抓好生产经营活动的同时，处理好安全与生产的关系。通过建立、健全本单位安全生产责任制，明确了各级人员责任。

2、保证了安全生产投入的有效实施。按照公司计划营业收入1%的比重，每年的安全投入不断递增，2008年3000万元，20094100万元，今年计划5300万元，平均增长率达13.7%。

二、深入开展“安全生产年”、安全生产“三项行动”、“安全质量年”和隐患排查治理等工作

公司通过 “安全生产年”、“三项行动”、“安全质量年”等活动实施方案，把开展活动与日常施工安全监督、安全生产月、隐患排查治理等工作有机结合起来，突出抓好安全生产检查考核、治理、教育“三项行动”和安全管理机制、能力、队伍“三项建设”。

坚持以重点建设项目管理为重点，制订严密的排查方案，全面彻查，消除死角。各单位和项目部积极开展隐患排查治理工作，今年1-11月份，公司国内外56个直属单位和在建项目，开展了安全生产

1检查和隐患排查治理工作。共排查一般隐患569项，重大隐患33项，全部进行了整改，整改率达到100%，公司安全生产呈现出持续、健康、稳定的发展态势。

三、完善安全生产管理规章制度和措施，落实安全责任

一是明确责任，公司坚持反“三违”现象和反事故发生并重的原则，认真落实安全生产责任，要求新开工项目必须充分做好组织准备、制度准备、技术准备、风险评价、责任落实、安全措施、安全交底、安全检查、安全考核等工作，并加强指导，使安全生产处于受控、良性运行状态；

二是加强安全生产管理。在健全安全生产监督管理部和安全督察组的基础上，又设立了公司总部安全总监岗位。项目部安全总监制得到基本落实。在合同额国内达到3000万人民币国外达到1000万美元以上的56 个在建项目已配备安全总监49名，到位率达到了87.5%；较上年同期增长43 %。各二级单位和项目部，基本上实现了专职安全生产管理人员委派制；

四、加强应急管理，做好防台度汛工作

1、加强了应急机构和应急体系建设。上半年对公司突发事件应急救援指挥部成员进行了调整，严格执行重大事项报告制度和值班登记制度。

2、修订编制各项预案，适时开展应急演练。先后对《突发事件总体应急预案》等12个综合和专项预案进行修订和评审。为检验预案的实际操作效果，6月份以来，多家二级单位和项目部组织以实战为主、模拟为辅，有针对性、突出实效、便于操作的现场应急救援演练，努力提高应急救援水平。

3、做好重要危险因素的识别、评价和监控。对公司在建项目进行了一次系统梳理，对重要施工工序、重点施工部给予重点监控，强化了安全技术措施的制订及落实，明确了责任人，建立重要危险因素、重大危险源识别档案。

五、加大安全教育培训力度

公司全员安全培训工作取得了显著成效，基层单位均建立了职工安全培训档案卡。有140多人取得了水利部颁发的安全生产考核合格证书或资格证书，90多人取得了交通部颁发的安全生产考核合格证书，149人通过了山东省安监局组织的安全管理人员继续教育和新取证。

六、严格分包队伍管理

严格执行《工程施工分包管理办法》、《工程分包控制程序》、《劳务分包控制程序》、《人力资源管理程序》等有关规定，坚持公开、公正、择优选择分包商的原则，按照程序进行选择合格的分包队伍；建立健全操作有序、监控有力、管理规范的工程施工分包制度，杜绝工程施工分包过程中不正当行为的发生。

七、严格按照四不放过原则，加强对安全生产事故的处理

针对今年公司海外项目发生的3起一般事故，公司安委会依照集团公司有关规定，先后召开3次专题会议进行讨论研究，在公司范围内进行通报批评。处理过程中认真落实了事故原因没有查清不放过、事故责任者没有处理不放过、广大员工没有受到教育不放过、防范措施没有落实不放过的原则，达到了教育和预防的目的。

第五篇：做好老干部工作几点体会

做好老干部工作几点体会

*年*月至今，我担任市老干部局局长已经·年多。回顾这·年的工作，欣喜颇多，体会深刻，市老干部工作发生了很大变化，取得了可喜成绩。连续·年获得市老干部局系统综合先进单位，2年获得省宣传工作先进单位，并作为全省典型在大会上推荐发言。与此同时，工作也受到了广大老干部群众的广泛好评。这些成绩的取得，有历任市委、市政府领导的热情关心，有全体同仁的大力支持，也有自己爱岗敬业的精神、用心用情做工作的态度、勤政务实的工作作风。距到龄离任时间已经不多，我希望为自己热爱的老干部工作留下点积累与体会。

一、谋划老干部工作应着眼长远

老干部工作是一项长期性的工作。作为县级老干部局局长，必须按照中央的要求、中组部的部署，来思考如何做好本地区的老干部工作。中央要求全面做好离退休干部工作，中组部要求坚持六个基本原则，不断开创离退休干部工作新局面，为老有所养、老有所医、老有所教、老有所学、老有所乐、老有所为创造良好条件。因此，我们的工作谋划，就要去思考“全面”二字，思考“六个老有”如何落实。·年以前，老干部工作主要是管理服务离休干部，之后就应该转向所有离退休干部，让他们全部实现“六个老有”，而且思想上还要保持常新。这是一项艰巨的任务，但有了这样的认识，部署工作时思路就清晰了：作为县级市老干部局，本地区有多少离退休人员及基本情况要清楚、要建档。离退休干部如何管理要理清关系，明确职责，分清重点管理对象和宏观管理对象。如何抓好重点与宏观管理，不仅是我们应认真思考的问题，而且要做出计划。这样就不会迷失方向，也不会出现工作被动，还可以提高工作的预见性和有效性。

二、做好老干部工作应面对现实

中央对老干部工作要求高，而地方的实际却是参差不齐，我们应深入开展调研，理清先要干什么，与先进县市比有哪些差距。·年，我们的差距是《老友》杂志征订任务完成不了，先进县是2000份，我们才订了300多份；二是上稿少；三是工作经费太少，老年大学财政预算一年才·万元；四是中心工作任务重，不仅有蹲村挂点指导新农村工作，还有招商引资任务。结合工作要求和实际，我采用了两个办法：一是开源节流。二是协调减少中心工作任务。同时制定了“两个目标”：一是业务工作获得九江系统综合先进单位。二是单位经费实现零债务。另外还制定了“四项措施”：借助老干部资源，争取援助，解决资金周转困难；争取领导支持，免去招商引资任务；加强宣传队伍建设，加大老干部工作宣传力度；争取各单位支持，提高《老友》杂志征订覆盖率。当年，我局全面完成目标任务，业务工作进入九江市先进行列，并实现单位经费零债务。

此后，我们每年结合实际制定单位争先进位目标，坚定信心，全力以赴，排难而进，朝着奋斗目标积极努力，并取得良好工作成效。

三、解决老干部工作问题应抓住关键

老干部工作千头万绪，如何保证工作有效开展？我们将要解决的问题一一疏理，建立台账，从中找出老干部工作问题的关键点。我们经过调研认为，关键点是单位领导对老干部工作认识不到位。许多单位领导认为，做老干部工作就是生病去看望，离世去吊唁，重阳节加个餐、吃顿饭，老干部工作就算做好了；忽视了老干部的需求，忽视了老干部的作用，不清楚老干部的“两个待遇”的真正内涵；有的甚至对老干部开展多项有益于身心健康的活动也很反感。面对这样的窘境，我们努力让各单位领导懂得做好老干部工作的重要性，认识到做老干部工作也是做和谐稳定工作；老干部满意了，子女就可以放心、安心地工作；老干部心情舒畅了，也乐意发挥余热，为家庭为社会发挥积极作用；同时，还可以引导全社会老人共同为和谐社会做贡献。为此，我们一是广泛宣传，提升认识。将有关老干部工作意义文件及领导讲话摘录印发给各单位主要领导学习，边调研边宣传，让他们从中受到启发，增强意识；二是树立典型，积极引导。每年重阳节在媒体上宣传4个以上典型的事迹，在全市树立“十佳老有所为标兵”，开展“百名老干部和老干部工作者”评选活动，通过典型引路激励老干部发挥作用；三是建章立制，注重落实。将老干部工作列为综合目标管理考评内容，年初将老干部工作的要求以市委办的文件以工作要点的形式发到各单位，每年市委市政府对老干部工作先进集体和先进个人进行表彰，表彰名额中有单位主要领导和分管领导。每季组织支部书记分片活动集中学习、交流、汇报，将各单位的工作情况及经验编成《老干部工作简讯》下发，互通信息，共同提高。各项措施的落实，收到了明显的成效。全市各单位尊老敬老氛围日益浓厚，老干部“两个待遇”也落实得越来越好，老干部工作经费投入也逐步增加，老干部活动也越来越丰富，老干部的满意度大幅提高。

四、服务老干部需有“诚”和“情”

真诚对待老干部，他们就会信任我们，把老干部局当作娘家，即使工作上有些不足，老干部也会包容，还会善意指正。做老干部工作要有情，就是热情与真情。将这份情融入管理服务工作中，会起到冬日温泉、夏日清泉的作用。

老干部工作者的形象，代表着祖国下一代的形象。对老干部工作者满意，对老干部局工作满意，某种意义上就会让老干部对党的事业放心，对祖国的未来放心。因此，我不仅自己带头对老干部倾注诚与情，还引导鼓励单位工作人员也这样做。我们的工作标准是：有一个老干部不满意，就说明我们的工作还有差距。不要与老干部争执对与错，争“赢”了有意义吗？他们是需要关心、爱护的群体，我们是年富力强的机关工作人员。用这样的心态处理与老干部的关系，就会和谐融洽，就能妥善处理好个别老干部提出的一些偏激、不符合政策的问题，就能提高老干部对我们工作的满意度。

五、对待老干部工作的定位要适度

老干部是党和国家的财富，老干部工作十分重要。到底有多重要呢？有的老干部认为，与中心工作、经济工作一样重要。我的理解是，老干部工作就像是政协工作，是服务中心、服务大局，共同为社会经济发展服务。对中心工作只能帮忙不能添乱，老干部工作要做到有利于中心工作，有利于经济发展，有利于社会稳定。做老干部工作，实际上是做和谐稳定工作，而社会稳定又是经济发展的保障。因此，在部署工作时要考虑中心工作，在向政府提出解决老干部工作问题时，要考虑政府的中心工作、总体工作。我认为，政府一年能为老干部部门办一到两件较大的实事就不错了。为此，我们向政府提出问题时，不会一下子把所有的问题都提出来，也不是希望政府一下子就能为老干部部门解决很多问题。期望值过高，不可能全部满足，这样会影响自己的工作积极性。正确定位，提出的问题就会适度，解决起来也比较容易，领导也认为这个问题是应该解决的。你提出的问题也是为了地方综合协调发展，开明的领导是会理解并支持你的工作。记得我刚接任老干部局长时，单位没有打印设备，会议室没有办公桌椅，卫生间又脏又乱，还有严重的漏水现象等。面对困难我提醒自己：一来当局长就叫苦，开口就向政府要钱，能成吗？于是，我选择先扑下身子干事，以后逐步争取问题解决。我坚信，老同志是支持当地党委、政府工作的，地方经济发展了，老同志也一定能共享发展成果。第一年，自己设法解决了打印设备、办公桌椅等问题。第二年，请政府安排拨款8万元，完成了办公楼一到五楼的卫生间改造。第三年，借创建省级示范校（老年大学）之机，申请政府改造一到五楼的教学场所及添置基本教学设备，共花了近20万元。此后，我们结合区域经济发展，逐步提出增加老年工作预算，提高离休干部医疗统筹金、慰问金，加强老年活动中心场所建设，增加工作人员与编制、更换旧车辆等等，这些问题均得到了很好的解决。目前，现代化的瑞昌老年活动中心正抓紧建设，明年初将正式投入使用。环境条件改善了，老干部工作改进了，我市的老干部工作正朝着“让党放心、广大老干部满意”的目标大步迈进。

六、老干部队伍应确保稳定有序

离退休干部涉及千家万户和各个单位，情况不一，需求不一，爱提意见，发表议论，有的影响还较大。要确保这支队伍真正能服务中心，服务经济社会发展，保持稳定有序，不是件简单的事，需要做扎实的基础工作，需要进行正确的引导。

为实现老干部队伍稳定有序，几年来，我们一是坚持双重管理。实行离退休干部原单位和老干部局共同管理，以原单位为主，老干部局辅以宏观指导；二是推行居地管理。改制企业的离退休干部和原工作单位在农村的退休教师、医生，可以参加社区老干部自管委员会，仿照离退休老干部党支部开展活动，老干局予以辅助指导；三是抓好重点对象管理。重点对象，主要是离休干部、副处级以上退休干部和困难退休干部。对他们，坚持重大节日走访，建立并落实在职与老干部联系等制度；四是加强离退休党支部建设。各单位坚持月例会制度，每月至少开展一次学习、活动。坚持通报制度，每年两次向老干部通报情况。同时坚持组织离退休干部参观考察、体检，开展多种有益身心健康的活动等；五是加强交流、督查和通报。六是规范信访反映程序。老干部有问题，先向离退休老干部支部书记反映，支部书记向单位分管领导和主要领导报告。如果还没有得到解决，再向老干部局反映，老干部局进行综合协调处理。实践中的一系列措施和取得的良好成效，让我们深深体会到，广大老干部经验丰富境界高，获得尊重精神爽，政府需要肯作为，社会需求愿奉献，参与活动不推迟，天天健身乐无穷。他们，能自觉维护我市老干部队伍的稳定，是促进经济社会和谐发展不可或缺的重要力量。

七。老干部“领头羊”作用应充分发挥

老干部工作的“领头羊”，就是老干部支部书记、老年体协主席等涉老组织的牵头人。这班人往往境界高、能力强，在群众中有威望。他们肩负的老年工作任务繁重，又几乎无报酬，少数单位虽解决了二、三百元的月补贴，但大多数单位只解决通讯费、交通费，每月就50-100元左右。而这些人的工作经常是一天忙到晚，开会、学习、组织活动，还为年老体弱的同志送学、送温暖上门，十分辛苦，十分难得。

我被这些老同志的精神深深感动，也经常想为他们的劳动争得一些补贴，但又苦于上级并没有政策支持。我市市直单位共42个离退休干部党支部，30-49名以上离退休干部的单位有11个，50名以上的有8个，都是靠这些“领头羊”在辛苦操劳，在维护和谐稳定，在承担老年工作任务。为了激励他们的工作热情，我尽力想了一些办法：组织他们外出参观考察；进行工作表彰，从精神和物质上予以鼓励；更多地关心和爱护与理解，生病看望，离岗慰问，多给予精神慰藉。这些老同志，从来不提要求、不讲条件，只有付出、只有奉献。正是在他们奉献精神的感召下，在他们“领头羊”作用的带动下，瑞昌广大离退休老干部都在默默地为赶超发展发挥余热，全市的老干部工作才得以开创崭新的局面。