做好各类安全工作

第一篇：做好各类安全工作

做好各类安全工作，打造特色安全教育。

（一）建立接送车教师管理队伍，加强学生接送车管理。

1、我校共有接送学生650余名，纷落于整个阮市镇。学校场地有限，只能让接送学生在10个教室等车。面对如此困难的情况，学校下派了30名教师，三周一轮地到对应教室进行管理，并且画好候车场地由值周教师管理，排除放学后接送车学生的安全隐患。

2、加强接送学生的管理及教育。建立“3个一”记载本。即每车次都有一个队长并人手一本记载本，记载每天的接送学生情况；每车一本记载本，记载每天的运行情况；安管处一本记载本，记载家长的反馈情况。

3、开展“十佳文明乘车生”活动，每周一通过乘车组长的推荐，综合评选上周的10位乘车生为一周的十佳，第2周再次评选。

（二）建立班级安全委员队伍，加强班级安全管理。

1、做好班级安全事件的汇报工作，能班级解决的则自我就地解决，不能解决的则上报学校安管处，2、学校一般的安全工作，负责传达给班主任，使班级的安全教育正常开展。

（三）做好安全宣传教育，提升学生安全意识。

1、联合山下湖交警中队，对我校全体师生进行特色主题安全教育，加强学生的交通安全教育，提升学生的安全意识。

2、配合镇卫生院，对学生流行性疾病进行专题安全教育，使学生在病发早期时，及时到医院就诊，提升学生的病理认知，提高学生的心理防护意识。

（四）建立特殊学生档案并追踪教育。

1、每学期对全体学生进行特殊体质的调查，调查结果与学生体检共同作为特殊学生的档案资料，并不时地更新。

2、学校对个别特殊学生的家长进行不定时联系，调查、反馈学生信息，加强家、校联系，共同帮助特殊学生的身心成长。

第二篇：怎么做好安全工作

怎么做好安全工作

一是坚持“安全第一、预防为主、综合治理“的方针，怎么做好安全工作。

坚持“安全第一、以人为本”，认真落实各项安全生产责任制，广泛开展安全生产宣传、培训、教育，夯实安全生产日常基础工作;积极开展各项安全生产活动，突出重点，千方百计抓好车辆管理、工程施工和用电安全等重点工作;解放思想，进行安全生产创新;搞好安全生产检查，及时消除事故隐患，为构建和-谐社会、维护国家和人民群众的生命财产安全、发展经济，而创造一个安全生产环境。

二是积极参与安全生产的各项活动，使安全生产工作深入人心。

加大安全生产宣传教育力度，增强广大职工的安全活动参与意识，积极参与国家和行业开展的《交通安全百日赛》、《安全行车万里行》、《安全生产月》、《安全生产知识竞赛》、《安全知识考核》等各项活动，号召广大职工结合自己的岗位写出“我的安全责任”，工作总结《怎么做好安全工作》。

大力弘扬安全文化，提高广大职工做好安全生产工作的自觉性和责任心，自觉学习安全生产的各项法律法规，采取办培训班、安全生产知识竞赛、通过职工自学等形式进行安全生产教育，达到安全生产目的明确、措施得力。

三是扎实做好安全生产日常管理工作。

为使安全生产工作扎实有序进行，必须做到机动车驾驶员、特种设备操作人员、所有设备资料齐全，达到安全生产资料规范化管理，编制安全生产事故应急救援预案，重特大事故的救援机制，做到年初有安全生产计划、每月有安全生产情况报告、季度有安全生产工作指导意见和小结，半年和年终有总结、考核、评比。做到安全生产资料管理分门别类，安全生产管理人员、驾驶员、操作员、各种机械设备要建档立案，使安全生产资料管理正规化、规范化。

安全生产工作是一项综合性、长久性的系统工程，只有我们在安全生产工作中做好综合性工作，全面提高大家的安全生产意识，增强安全生产的责任感，及时消除事故隐患，才能最终实现安全生产无事故。

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第三篇：如何做好安全工作

如何做好玛努尔安全工作之我见

企管部刘恩郑

“安全是最大的效益”这是早已被人们熟知的道理，是多年来人们与大自然作斗争的经验总结，是成千上万的人用生命和鲜血换来的宝贵财富。安全管理是企业管理的龙头，企业安全状况好坏是企业管理水平的综合体现，从公司对安全管理人员的配备来看，足以证明公司领导和企管部对公司的安全生产的重视程度，通过短时间的了解，谈一下我对如何做好玛努尔安全工作的一点看法。

一、合理分工、明确职责。根据公司和企管部的实际情况、人力资源规划和工作职责要求对安全员工作进行合理分工，因为都管=都不管，只有明确各自职责，才能使大家发挥各自长处、各尽职能的做好玛努尔的安全管理工作，为公司的发展做出应有的贡献。

二、建立健全各项安全规章管理制度。俗话说：“没有规矩，不成方圆。”安全规章管理制度是安全生产的前提和保障，因此这是我们做好安全工作的必修课。应当说目前公司相关安全管理制度前期杨工已经制定出很多，但是据杨工讲因为在较短时间内制定出不少制度（特别是有个别是为应付政府机关检查等原因突击制定），这样难免有一些制度还

需要我们根据公司实际情况来进行完善和修订，缺少的进行补充。

三、做好危险源辨识、应急预案编制和修订以及演练。根据公司的生产实际做好危险源辨识工作是我们目前急待完成的工作。作为冶炼企业，我公司存在炼钢炉、AOD炉、电渣炉、起重机、离心机、气站、放射源、叉车、压力容器、压力管道等较多危险源。前期杨工已经制定了《气站泄露事故应急预案》《钢水泄露事故应急预案》《火灾事故应急预案》，我们还要继续充实起重伤害事故、触电事故、机械伤害事故等事故应急预案，并在在后期的工作中不断完善、修订。事实证明：应急预案演练工作能够在万一出现事故、灾害时减少损失。在2008年5月12日的汶川大地震中，有一所学校没有一个孩子伤亡，因为此前几年中该学校楼房在排查中被认定为危房，所以该校长每年组织财力对楼房进行加固并且定期组织学生进行应急疏散演练，在发生大地震时，孩子们迅速、有序的逃离了楼房，没有任何伤亡。我们可以根据生产的情况，利用生产间隙组织应急演练，甚至引伸到反事故演习，从而提高员工的事故应对水平。

四、加强设备的监督管理尤其是特种设备以及特种作业人员管理。目前，我公司的设备管理属于设备部。我们企管部要加强监督管理，通过日常检查、周五安全检查等形式，及时发现存在隐患并通知设备部及时进行整改。同时我们还要经常性的对设备部的设备点检表、交接班记录等原始文件，在所有设备中，尤其以行车、压力容器、气瓶、压力管道等为检查重点，并且监督设备部做好检测检验。同时，在保证所有特殊工种操作人员持证上岗、证件按期复审前提下，还应定期组织特殊工种操作人员公司内部学习。

五、继续坚持做好安全检查和安全隐患治理。根据我公司目前的设备布局和安全生产现状，继续坚持做好日常安全检查、周五安全大检查等形式的安全检查，对于发现的安全隐患，能立即整改的要立即整改，不能立即整改的要马上采取措施避免事故的发生。

六、做好现场管理和相关方管理。“规范和细节决定成败。”根据我们公司的实际情况，设备和现场空间已经不可更改，对于存在的风险和各种隐患，我们只能通过加强现场管理来改善。我们可以深入推广“6STPMOHS体系”等先进的管理理念，从而做好现场物品的定置定位管理、生产现场做好清洁、清扫，通过企业文化的推广不断提高员工的素质，从而达到生产现场管理的良性循环，最终达到安全无事故生产。目前，我们已经制定了相关方的安全管理规定，我认为还要更进一步。所有进厂承包商必须与我公司签订安全协

议，接受企管部的安全培训（短期）和安全监督管理，严格按照有关规章、规定进行文明施工。

七、加大安全教育和培训力度。我认为目前我公司的安全教育和培训力度还很不够。三级安全教育培训很重要，不能走过场。尤其是刚毕业的大学生，要让他们一进公司就感受到浓烈的安全文化氛围，感受到安全对自身、他人和公司的重要性。此外，我们应该不定期的进行安全教育讲座，把一些常用的贴近实际贴近生活的安全知识传授给他们，由于贴近实际贴近生活，容易被接受，效果好；再其次，从提高员工自我保护意识着手，人都有求生的本能，安全，归根到底，就是每个员工不要受到伤害。要让员工明白，安全工作的目的就是要保护每个员工身心健康。因为事关自身利益，员工容易理解和接受，也就能够达到提高安全意识的目的；最后，以身边耳熟能详的生产安全事故案例为教材。提高安全意识，事故案例的教育效果非常明显，因为那都是活的血的教训。要以在社会上影响巨大或者是发生在身边的生产安全事故为案例，要分析事故发生的原因和过程，结合自身实际情况，如何防范，举一反三。一定要把安全生产事故带来的危害讲出来，一定要让员工心灵受到震撼，最终达到一个目的，把员工“要我安全”观念转变为“我要安全”

八、深入做好员工的职业健康防护。目前，杨工已经制定了《职业健康管理制度》，我接下来就是做好落实并不断

改善。在公司允许的前提下为员工配备防护器材和劳动防护用品，现场安全员要监督员工正确佩戴。

九、做好生产事故分析和处理。一旦发生生产、质量、设备、人身事故，要按照“四不放过”原则认真做好事故分析和处理。最终要达到举一反三的效果，使大家受到教育，避免今后事故的发生。

十、奖罚机制。上星期部长开会讨论过奖罚的问题，我认为我们要综合运用精神的、物质的、纪律的等手段激励职工自觉遵章守纪。对安全工作搞得好的单位和个人大张旗鼓地进行表彰，对违章违纪者给予批评和处罚，从而达到安全生产目的。

以上有欠妥之处请领导指正。

2010.11.26

第四篇：如何做好安全工作

如何做好安全工作

“安全第一，预防为主”是安全生产管理中的指导方针，结合车间的生产实践，我们通过实行“抓班组长、抓思想、抓管理、抓规章制度、抓隐患”，一年来车间安全生产出现了欣欣向荣的局面，实现了干干净净的安全年，如何做好安全工作。下面我谈一下我们的经验：

一、抓班组长是关键

作为站长或安全员，首先要在安全生产工作中起好表率和带头作用，要在站内身先士卒，身体力行，切实解决生产、生活中存在的突出问题。

如何建立起有效的激励约束机制和营造人人“讲安全、学安全”的氛围是安全第一责任人应当考虑的问题。作为班组长，要经常对安全形式进行分析，全面了解和掌握安全生产情况，对本站的安全生产动态变化，时刻做到了如指掌，切实解决好安全生产中出现的问题，这体现了各级安全生产第一责任人的事业心和责任心。

二、抓思想是核心

做好全生产工作必须要在思想上高度重视，各级各部门要深刻认识到安全生产无小事，抓安全就是促发展，抓安全就是保稳定，抓安全就是保护生产力，工作总结《如何做好安全工作》。安全生产，人命关天，责任重于泰山。我们一定要以对职工高度负责的精神，自觉扎实地抓好安全生产工作，树立如临深渊、如履薄冰的忧患意识，变“要我抓”为“突击抓”为“经常抓”，真正做到警钟长鸣，长抓不懈。

三、抓管理是方法

车间领导要严格管理，把安全工作与实际相结合，把工作抓严、抓细、抓实。抓严就是要在安全管理中采取重奖重罚的原则，一视同仁；抓细就是要深入实际，从细微处做起，从点滴做起，要见微知著，防微杜渐。从控制异常、减少障碍、防止事故上做文章，明确各岗位的责任，把任务分解下去，各司其职，各负其责，层层落实责任，落实到人；抓实就是脚踏实地，安全工作来不得半点虚假，要从实际出发，不是只停留在口头上，也不是只写在文章中，而是要以身作则，深入实际，扑下身子抓落实。针对车间实际，拿出切实可行的措施和办法，与职工一道，群策群力，上下一心，花大力气逐一解决存在的问题。

四、抓规章制度是保障

安全生产的各项规章制度，是多年来几代运行工用鲜血和生命换来的，是经验、教训和智慧凝结而成，是我们保证安全生产的法宝。认真学习、掌握与贯彻好这些规章制度，对安全生产有极大的保障作用。

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第五篇：如何做好安全工作

如何做好作业区安全员工作

自从进入公司以来，讲的最多、抓的做严的就是安全。作为企业的一员，应以企业的发展为使命，而企业的发展是离不开安全的，安全是一个企业生存的基础，只有保障了员工的安全，设备的平稳，才能谈的上企业发展和提高；只有企业的发展和提高，才能提高员工的收入，人民的生活水平才能奔上小康，国家才会富强。

作为安全人员来看，作业现场的安全工作体现在生产作业、设备检修、管理工作等几个方面。我就以上几个方面谈谈如何做好作业区安全员的工作：

1、作为安全员来说，每个人都要明确自己的责任，要对自己所在的岗位负责，熟悉各个岗位规程及危险源，做好检修时的安全工作。据统计，80％以上工伤事故发生在检修作业，70％以上事故是由于员工的违章作业和思想麻痹所造成的。究竟其根源，就是安全意识比较谈薄，检修中存在侥幸、冒险心理，自觉不自觉的习惯性违章；明知习惯性违章作业的“危害”和“后果”，但习惯了，便不以为然，仍冒险而为之；有些人是轻视安全、情绪化心理，根本没有把安全放在首位，干情绪活，情绪好就按章作业，否则就随意违章。由于习惯性违章更具有隐蔽性、随意性，久而久之，各种事故的发生就在所难免。

所以，要加强员工的安全教育工作，杜绝习惯性违章，增强员工的安全意识，逐渐形成“要我安全到我要安全”的思想转变，确保生产的顺利进行。

2、安全员作为其管辖区域的生产设备、人员安全的直接责任者，对检修过程中的每一个环节细致考虑，特别是对参与检修的检修人员必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针，搞好各项安全管理工作，做到检修前有安全交底和安全措施，检修中要安全检查、安全跟踪，严格监控作业人员的危险行为。检修事故的发生，往往就是一个小小的疏忽，或者思想上的侥幸心里，明明知道这样有危险，却还是对自身的危险视而不见，事故往往就这样发生了。因此，作为检修现场的安全管理的直接责任者，不仅要认真检查做好检修前的准备工作，还要在检修时检查和督促，做好安全工作，尤其是特种作业，一定要仔细检查，严禁无证人员作业，发现问题，及时整改。对一些高危项目一定要进行检修人员的安全教育，要作业人员明确作业中的危险源及防范措施，严格遵守挂牌拉闸制度。

3、维修人员的状况比较复杂，文化程度也参差不齐，因而对安全员的要求也较高，加大平时的检查力度，在现场巡视的过程中，发现员工有违章行为，应及时阻止。绝不能因为是小问题，不会有什么严重的后果而视而不见，这样会让员工觉得就这样作业的，进而形成了习惯性违章，最终会造成安全事故的发生。

安全员还要负责编制作业区的岗位规程及安全操作规程，各种紧急预案，传达企业的有关安全工作的指令，指导培训，掌握本岗位安全规程，使员工能维护人身、设备的安全，遵守安全规章制度。

总之，安全重于一切，安全就是责任；作为一名安全员，讲安全就是对他人负责，对家庭负责，对企业负责；安全就是对检修及操作人员的安全负责；作为安全员，安全就是对员工的生命负责，对自己所管辖的区域负责。安全就在我们身边，时刻伴随着我们的幸福。所以，我们要记教训，严格标准化作业，确保安全，为企业做出应有的贡献！

修造公司轧材维修作业区：段湘洪

2011--5--17