深基坑开挖安全自查工作报告

第一篇：深基坑开挖安全自查工作报告

深基坑开挖安全自查工作报告

根据指挥部要求，我项目部安全生产专项检查小组于2013年8月17日对本项目标段内的正在施工的和将要施工的所有基坑工程，包括3号线车站12—21轴深基坑工程、4号出入口深基坑工程和4号风道深基坑工程，的现场安全生产情况和相关资料进行了详细的自查，自查结果具体情况汇报如下：

一、现场施工情况： 1、3号线12-21轴深基坑工程，基坑开挖面积为1490m2，计划分七层土开挖，土方开挖量约34000m3，开挖深度为23m，施工七道支撑，其中第一、五道为混凝土支撑梁，第2、3、4、6、7道为钢支撑，共记120根钢支撑；本深基坑工程现正进行第七层土的土方开挖清底施工，已完成所有混凝土支撑梁和钢支撑的安装施工，以及进行接3号线1-12轴及1号线换乘段封堵墙凿除施工。2、4号出入口深基坑工程，基坑开挖面积为370m2，土方量约3000m3，计划分3层土开挖，需施工3道支撑，第一道为圈梁砼支撑，第2、3道为Φ609的钢支撑；本深基坑工程现正进行第一层土方开挖施工，圈梁及第一道混凝土支撑已施工完成，第二道钢支撑施工完成7根。3、4号风道深基坑工程，基坑土方量约为3068m3，开挖深度为9.27m，计划分三层土开挖，施工3道支撑，第一道为圈梁砼支撑，第2、3道为Φ609的钢支撑；本基坑工程现已完成表层土方施工，正进行圈梁及第一道混凝土支撑施工；

二、安全关键点自查情况

1、施工方案

我项目三个基坑工程均为开挖深度超过3米的深基坑工程，且均已按照相关要求编制针对性强能知道施工的专项施工方案，组织专家进行论证并按专家意见修改完善，经由项目部总工程师、总监理工程师审查、签字。

2、临边防护

现场深基坑四周浇筑高20cm，宽10cm的封闭式挡水墙，挡水墙上设置符合施工要求的临边防护，其中三侧设置固定的采用钢管栏杆做成的临边防护，挖土机械施工侧采用可拆除的活动网片制成的临边防护。

3、基坑支护

现场所有基坑工程的支撑体系均符合设计要求，钢支撑和腰梁架设、与维护结构连接，方钢支撑坠落措施、预加应力等符合方案和设计要求，钢支撑均经检测合格，混凝土支撑梁进行强度实验，有强度报告，并在施工过程中根据基坑开挖进度及时进行支护结构的施工。

4、降排水措施

在基坑内部设置集水坑，现场安排降水作业人员对集水坑内积水情况进行现场实时监控和操作，及时抽除坑内集水，避免因坑内集水过多，影响施工。

5、坑边荷载

基坑周边无弃土、料具堆放，挖土抓斗和吊车安装钢支撑时均与坑边保持安全距离。

6、上下通道

对深基坑工程设置两米一段的全封闭的人员上下专用通道，并随着基坑深度的增加接长人员通道，通道为坡度1:1的阶梯通道，阶梯外侧设扶手栏杆。

7、土方开挖

挖土施工机械包括电动轮胎式起重机（抓斗）两台，小挖机两台，且均通过项目相关人员组织的进场验收，报监理查验签证；施工机械操作人员均持有相应的特种作业证并经项目安质部审查通过并报监理审核。

施工机械挖土作业严格按照专项施工方案规定的程序和方式进行，机械作业位置经混凝土硬化处理，牢固、可靠，作业过程中作业半径内设置警示标志并安排人员进行监护。

8、监控量测方面

3号线12-21轴基坑正进行清底施工，监控量测数据均在可控范围内，现场监测点保护完好，监测频率每天两次，截止到2013年8月17日地表沉降最大累计变形-79mm、墙顶沉降最大累计变形16.52mm、立柱沉降最大累计变形16.89mm、钢支撑轴力最大累计变化量1397.4KN、坑外水位最大累计变化量-298.10cm、建筑物沉降最大累计变形-7.55mm、管线沉降最大累计变形-30.77mm、测斜最大累计变形40.07mm，每日由监理组织召开监测数据分析碰头会，对累计报警的监测数据进行分析，风险降低到最小。4号出入口基坑正进行第一层土方开挖，截止到2013年8月17日地表沉降最大累计变形-5.49mm、墙顶沉降最大累计变形4.36mm、砼支撑轴力最大累计变化量1503.5KN、坑外水位最大累计变化量-99.0cm、建筑物沉降最大累计变形-2.02mm、管线沉降最大累计变形-2.87mm、测斜最大累计变形5.57mm，监测数据正常。

9、作业环境

基坑施工光线不足时设置照明灯增加光线强度确保施工照明足够，并根据《施工现场临时用电安全技术规范》设置基坑施工临时用电；随着挖土施工的进行，由混凝土工程凿除作业队对坑壁（地连墙壁）上凸出的混凝土包进行凿除，对有脱落可能的混凝土块进行清理。

三、存在的问题

本次对项目深基坑工程的自查工作，没有发现大的安全隐患，各项作业内容均能按照专项施工方案进行，相关安全防护措施都能积极落实到位并正常工作，但是也发现了一些问题：

1、挖土作业队和钢支撑作业对在作业过程中损坏的或因作业需要拆除的临边防护，在作业完成时未能及时主动修复和恢复；

2、因挖土作业掉落在支撑上的泥土等的未能及时清理，有坠落砸伤坑内施工作业人员的可能；

在接下来的工作中，我项目部将加强对深基坑工程施工的安全监督和管理，及时发现并联系相关作业队解决施工过程中的安全隐患，确保深基坑工程严格照专项施工方案进行施工，保证深基坑工程的质量和安全生产。

第二篇：深基坑开挖安全监理工作总结

许昌市直公用事业单位综合服务中心

深基坑开挖安全监理工作总结

一、工程概况

许昌市直公用事业单位综合服务中心，位于东城区魏文路以西，天宝路以北，南海街路以南，七子路以东区域。分A.B.C.E楼及地下车库（F楼无地下车库），深基坑开挖面积约2万平方米，深度7.2米（不含电梯基坑、积水坑）。

二、安全监理管理目标

在基坑开挖施工中，监理工作始终贯彻“安全第一、预防为主”的方针，“谁主管、谁负责“的原则，认真执行国务院、建设部关于工程建设安全方面的规定，按照河南省建设安全监理导则的规定，实行总监理工程师负责制，各专业监理安全生产责任制，强化对安全生产监理。通过责任到人，定期检查、认真整改，确保市级安全文明标准化工地。

三、安全监理工程师的职责

1、协助并监理有关安全方面的基坑开挖专项方案的落实。

2、进行安全文明施工巡视检查工作。

3、向总监理工程师汇报基坑开挖的安全监理情况。

4、负责安全监理资料的收集及整理。

5、认真落实有关安全事故隐患部位整改情况。

四、深基坑安全监理工作措施

1、要求施工单位对深基坑开挖进行专家论证，确定深基坑开挖方案。

2、审查深基坑开挖、深基坑边坡支护、深基坑周边降水施工单位的许昌市直公用事业单位综合服务中心

资质及安保体系、检查施工机械安全运行情况。

3、总监理工程师亲自布置及检查基坑开挖安全方面的有关工作。

4、定期组织学习河南省建筑工程安全监理导则、安全生产管理条例、许昌市施工现场标准化管理规定、深基坑开挖安全控制要点等文件。

5、重点审查深基坑开挖专项施工方案的安全技术措施。

6、在安全巡视检查中，注重检查是否存在安全事故隐患，要求严格按照专家会审过的专项施工方案施工。

7、对基坑开挖进行旁站，发现问题及时整改，并做好旁站记录。

8、施工现场发现安全事故隐患及时下发安全监理工作联系单或安全监理工程师通知单，限期整改。

五、监理工作的成效

通过监理部成员的配合及不怕苦、不怕累的进行旁站，按时进行巡视检查，及时解决了基坑边坡下雨塌方、基坑内雨水排除、降水井抽沙下沉、劳务人员及机械流动性大、外来人员的干扰、天气的变化、冬季冻土的开挖、过春节施工人员的放假等问题，终于在2012 年2月15日顺利完成深基坑开挖及边坡支护工程，深基坑开挖全过程无一例安全事故发生。能得到这样的成效，全在于市代建办和新恒丰监理公司正确的领导，监理人员的认真负责的工作和施工单位的积极的配合。争取在后续工程中把安全监理工作搞得更好。

河南新恒丰建设监理有限公司

许昌市直公用事业单位综合服务中心监理部 许昌市直公用事业单位综合服务中心

监理工作总结一． 施工动态

１． 至３月５日，桩基单位主要工作是完成深基坑，１２－１９轴基坑褥垫层施工，并完成与总包单位交接任务。具体工作内容如下：３月５日晚５点，深基坑褥垫层施工完毕，已与总包单位进行交接，１２－１９轴基坑正在清理，计划于３月６日进行交接。

２． 至３月５日，总包单位主要工作如下：编写总进度计划，１－１０轴地梁基槽开挖，X-f轴基础承台钢筋与砼浇筑。现场文明施工已开始制作，硬覆盖正在做，效果不明显。二． 甲方动态

１． 甲方工期较紧，3月4日晚七点，张仕伟召集总监代表，项目经理，甲方项目经理桩基单位与总包交接事宜，原则如下：马上交接，桩基未完成工作可由总包完成，相应费用可可总包。２． 周五监理例会，具体确定交接事宜，由李总牵头，对总包单位总进度计划论证，并确定执行。三． 监理工作

１． 按甲方要求，组织桩基与总包单位对基坑进行交接，并下发监理通知书，明确甲方意图，明确权责，对工程档案滞后事项进行明确要求。

２． 对桩基单位年前CFG桩质量缺陷全数检查，并下发监理通知书要求整改，已留下质量缺陷影像资料及整改成果影像资料

３． 协调土方单位地梁开挖路线及工作方法。

４． 提出总包单位地梁支模方法不合理，要求重新制定支模方法。

５． 提出总包单位总进度计划空洞，无实际指导意义，要编制月进度计划，周进度计划，并附人材料使用及进场计划。

６． 已督促总包单位对年前质量缺陷进行整改，并根据该当缺陷进行大面积复检，下达监理通知书要求限期整改完毕。

７． 监理费申请已报至胜兴地产总部，下周及时追踪讨要。四． 小结

１． 上周工作相对不多，主要是因为总包单位分包单位人员未进全，工作重点在对桩基单位工程质量及交接事宜的控制。对总包单位主要是进行总体工作思路指导和要求。下周工作量要加大，总包单位进场人员现已达到三百人，计划三月十日左右，进场人员不少于六百人。

２． 监理项目部将在下周一前，要求总包单位完成文明施工事宜，并计划在下周三，组织工程扩大会议，组织总包单位，劳务分包队技术，质量，安全，班组长等人员。明确监理要求。相关制度下发。

３． 总包单位人员进场后，人机材组织计划不明确，计划在周三召开扩大会议前，要求总包单位上报明细。

４． 监理例会已提出具体监理要求及一些对总包好的意见，与甲方协商，如下周五前，所提相关要求及工作准备，总包单位不能完成，工作懒散，将知会总包单位公司级领导，目的是改变总包单位技术不足，组织不利的工作作风。

５． 下周一，总包单位提供办公室，监理部马上完成项目部布置，并制度上墙，计划上墙，罚款制度等相关文件上墙。

６． 监理部已编制每天巡检记录，每天填写，并上报甲方一份。

７． 计划下周，随着总包单位全面开展施工工作，监理部人员每天现场工作时间不少于六小时。许昌市直公用事业单位综合服务中心

第三篇：深基坑开挖安全监理工作总结

许昌市直公用事业单位综合服务中心

深基坑开挖安全监理工作总结

一、工程概况

许昌市直公用事业单位综合服务中心，位于东城区魏文路以西，天宝路以北，南海街路以南，七子路以东区域。分A.B.C.E楼及地下车库（F楼无地下车库），深基坑开挖面积约2万平方米，深度7.2米（不含电梯基坑、积水坑）。

二、安全监理管理目标

在基坑开挖施工中，监理工作始终贯彻“安全第一、预防为主”的方针，“谁主管、谁负责“的原则，认真执行国务院、建设部关于工程建设安全方面的规定，按照河南省建设安全监理导则的规定，实行总监理工程师负责制，各专业监理安全生产责任制，强化对安全生产监理。通过责任到人，定期检查、认真整改，确保市级安全文明标准化工地。

三、安全监理工程师的职责

1、协助并监理有关安全方面的基坑开挖专项方案的落实。

2、进行安全文明施工巡视检查工作。

3、向总监理工程师汇报基坑开挖的安全监理情况。

4、负责安全监理资料的收集及整理。

5、认真落实有关安全事故隐患部位整改情况。

四、深基坑安全监理工作措施

1、要求施工单位对深基坑开挖进行专家论证，确定深基坑开挖方案。

2、审查深基坑开挖、深基坑边坡支护、深基坑周边降水施工单位的资质及安保体系、检查施工机械安全运行情况。

3、总监理工程师亲自布置及检查基坑开挖安全方面的有关工作。

4、定期组织学习河南省建筑工程安全监理导则、安全生产管理条例、许昌市施工现场标准化管理规定、深基坑开挖安全控制要点等文件。

5、重点审查深基坑开挖专项施工方案的安全技术措施。

6、在安全巡视检查中，注重检查是否存在安全事故隐患，要求严格按照专家会审过的专项施工方案施工。

7、对基坑开挖进行旁站，发现问题及时整改，并做好旁站记录。

8、施工现场发现安全事故隐患及时下发安全监理工作联系单或安全监理工程师通知单，限期整改。

五、监理工作的成效

通过监理部成员的配合及不怕苦、不怕累的进行旁站，按时进行巡视检查，及时解决了基坑边坡下雨塌方、基坑内雨水排除、降水井抽沙下沉、劳务人员及机械流动性大、外来人员的干扰、天气的变化、冬季冻土的开挖、过春节施工人员的放假等问题，终于在2012 年2月15日顺利完成深基坑开挖及边坡支护工程，深基坑开挖全过程无一例安全事故发生。能得到这样的成效，全在于市代建办和新恒丰监理公司正确的领导，监理人员的认真负责的工作和施工单位的积极的配合。争取在后续工程中把安全监理工作搞得更好。

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许昌市直公用事业单位综合服务中心监理部

第四篇：深基坑开挖安全监理工作总结

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深基坑开挖安全监理工作总结

一、工程概况

许昌市直公用事业单位综合服务中心，位于东城区魏文路以西，天宝路以北，南海街路以南，七子路以东区域。分A.B.C.E楼及地下车库（F楼无地下车库），深基坑开挖面积约2万平方米，深度7.2米（不含电梯基坑、积水坑）。

二、安全监理管理目标

在基坑开挖施工中，监理工作始终贯彻“安全第一、预防为主”的方针，“谁主管、谁负责“的原则，认真执行国务院、建设部关于工程建设安全方面的规定，按照河南省建设安全监理导则的规定，实行总监理工程师负责制，各专业监理安全生产责任制，强化对安全生产监理。通过责任到人，定期检查、认真整改，确保市级安全文明标准化工地。

三、安全监理工程师的职责

1、协助并监理有关安全方面的基坑开挖专项方案的落实。

2、进行安全文明施工巡视检查工作。

3、向总监理工程师汇报基坑开挖的安全监理情况。

4、负责安全监理资料的收集及整理。

5、认真落实有关安全事故隐患部位整改情况。

四、深基坑安全监理工作措施

1、要求施工单位对深基坑开挖进行专家论证，确定深基坑开挖方案。

2、审查深基坑开挖、深基坑边坡支护、深基坑周边降水施工单位的许昌市直公用事业单位综合服务中心

资质及安保体系、检查施工机械安全运行情况。

3、总监理工程师亲自布置及检查基坑开挖安全方面的有关工作。

4、定期组织学习河南省建筑工程安全监理导则、安全生产管理条例、许昌市施工现场标准化管理规定、深基坑开挖安全控制要点等文件。

5、重点审查深基坑开挖专项施工方案的安全技术措施。

6、在安全巡视检查中，注重检查是否存在安全事故隐患，要求严格按照专家会审过的专项施工方案施工。

7、对基坑开挖进行旁站，发现问题及时整改，并做好旁站记录。

8、施工现场发现安全事故隐患及时下发安全监理工作联系单或安全监理工程师通知单，限期整改。

五、监理工作的成效

通过监理部成员的配合及不怕苦、不怕累的进行旁站，按时进行巡视检查，及时解决了基坑边坡下雨塌方、基坑内雨水排除、降水井抽沙下沉、劳务人员及机械流动性大、外来人员的干扰、天气的变化、冬季冻土的开挖、过春节施工人员的放假等问题，终于在2012 年2月15日顺利完成深基坑开挖及边坡支护工程，深基坑开挖全过程无一例安全事故发生。能得到这样的成效，全在于市代建办和新恒丰监理公司正确的领导，监理人员的认真负责的工作和施工单位的积极的配合。争取在后续工程中把安全监理工作搞得更好。

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第五篇：深基坑开挖支护施工方案

深基坑开挖支护施工方案

一、工程概况

本工程为新建泵站工程，泵站为自流、抽流两用泵站，泵站均由上游连接段、前池、站身主副厂房、出水池、输水涵洞、排涝闸室、消力池、海漫等部分组成。

本工程基础开挖较深，开挖深度约7～8m，需采用深基坑开挖，开挖土方量约为5800m3。

本工程坐于②层砂嚷土上，下伏③层粘土，为中压缩性土，土质不均

二、方案编制依据

1、本工程岩土工程地质勘察报告

2、本工程业主有关要求

3、本工程有关设计图纸

4、选用规范

1）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GBJ50202-2002 2）《建筑基坑工程技术规范》YB9258-97 3）《工程测量规范》GB50026-93 4）《建筑变形测量规程》JGJ/T8-97 5）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 6）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 7）《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2001 8）《工程水文地质勘查规范》（GB50027-2001）9）《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-98）10）《岩土工程勘察规范》（GB52001-2001）11）《建筑基坑支护设计规范》（JGJ120-99）

三、基坑土方开挖：

1、施工准备

（一）、作业条件

1、土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。

2、建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。

3、夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。

4、在挖土方前，应做好地面排水和降低地下水位工作。开挖有地下水位的基坑槽、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下1.5m，然后才能开挖。

5、施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。

6、在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行。

7、土方施工前应进行挖、填方的平衡计算，综合考虑土方运距最短、运程合理和各个工程项目的合理施工程序等，做好土方平衡调 配，减少重复挖运。土方平衡调配应尽可能与城市规划和农田水利相结合将余土一次性运到指定弃土场，做到文明施工。

8、土方工程施工，应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度、压实度、排水。平面控制桩和水准控制点应采取可靠的保护措施，定期复测和检查。土方不应堆在基坑边缘，并随时观测周围的环境变化。

9、雨季和冬季施工应遵守国家现行有关标准。

10、基坑开挖前，应根据支护结构形式、挖深、地质条件、施工方法、周围环境、工期、气候和地面载荷等资料制定施工方案、环境保护措施、监测方案，经审批后方可施工。

11、土方开挖的顺序、方法必须遵循“分层开挖，严禁超挖”的原则。

12、在施工过程中基坑边堆置土方不应超过设计荷载，挖土方时不应碰撞或损伤支护结构、降水设施。

13、基坑开挖至设计标高后，应对坑底进行保护，经验槽合格后，方可进行垫层施工。

14、基坑土方工程验收必须确保支护结构安全和周围环境安全为前提。当设计有指标时，以设计要求为依据，如无设计指标时应规定执行。

（二）、技术准备

（1）组织学习图纸，地勘，进行技术交底，施工技术交底。（2）提出材料计划和技术资料。

（3）对各工种进行培训，学习施工技术、规范、安全法规、安全技术规程、安全操作规程。

（4）对新进工人进行安全教育。

（三）、机械准备

挖掘机、推土机、碾压机、蛙式打夯机、潜水泵。

根据土质要求，合理选择放坡系数放坡。采用斗容量卡特320C型履带挖掘机两台配合自卸车4台进行基坑土方开挖以保证施工机械的连续作业，挖出土方全部外运至废旧场地内堆放。挖至设计深度以上200mm处停止挖土，最后采用人工挖土。

2、基坑土方开挖方案

根据现场实际及地勘报告，本工程采用机械大开挖方式进行土方施工。根据土质要求，合理选择放坡系数放坡。采用反铲履带挖掘机进行土方开挖，4台自卸车进行倒土运输。开挖地下深坑时，根据基坑情况可增设1台小型挖掘机。一次开挖到位，挖至设计深度以上200mm处停止挖土，最后采用人工清槽，土方全部外运至废旧场地内堆放，基坑壁放坡系数采用方案：放坡系数1：1.5,并采取边坡支护。开挖后根据实际情况后作适当调整。按本工程基础尺寸，四周预留1m宽作为工作面。

工艺流程：放线→分层开挖→修边(坡)→基底整平→基底预留土层→基底找平。

基坑开挖完毕，应全面进行钎探，然后会同勘察、设计、业主、监理等有关部门进行验槽，在确定已达到设计标高及容许承载力，并办完隐检手续，签证齐全后方可进行基础施工。

操作要点：

（1）土方开挖至设计标高40-50cm时复核开挖位置，确定其正确后继续开挖至垫层顶标高时及时会同建设、设计、质监部门验槽；签字认定后及时浇筑垫层砼封闭；做到随挖随检，随验随浇，避免雨水、地表水浸泡土质发生变化。

（2）挖方的弃土或放土，应保证挖方边坡的稳定与排水，当土质良好时，应距槽沟边缘6m以外堆放，且高度不宜超过1.5m。（3）土方工程一般不宜在雨天进行。在雨季施工时，工作面不宜过大。应逐段、逐片地完成，并应切实制订雨季施工的安全技术措施。

（4）为减少对地基土的扰动，机械挖土应在基底标高以上保留 200mm左右，以后用人工挖平清底；如人工挖土后不能立即修筑基础或铺设管道时，也应保留180mm厚的土层暂时不挖。所有预留厚度应在基础施工前用人工挖除。

（5）挖至基坑（槽）底时，应及时会同甲方、质量监督站和设计人进行验槽。以便对软弱夹层进行深挖与处理。

（6）控制避免基坑超挖：有水平标准严格控制基底的标桩，标桩间的距离≤3m，以防基底超挖。

（7）夜间施工时，施工现场应有足够照明设施，在危险地段设置明显的警示标志和护栏。

（8）土方开挖前，应对周围环境进行普查，清除安全隐患。对邻近设施在施工中进行沉降和位移观测。

（9）工人上下深坑（槽）应预先搭设稳固安全的阶梯，避免上下时发生坠落。人员专用通道应在施工组织设计中确定，其攀登设施可视条件采用梯子或专门搭设，应符合高处作业规范中攀登做的要求。

（10）在雨季挖土方时，必须排水畅通，应注意边坡的稳定。下大雨时应暂停土方施工。

（11）施工中，施工员要经常注意边坡是否有裂缝、滑坡迹象，一旦发现，应该立即停止，待处理和加固后才能进行施工。

（12）所有施工机械应按规定进场经过有关部门组织验收确认合格，并有记录。

（13）机械挖土与人工挖土进行配合操作时，人员不得进入挖土机作业半径内，必须进入时，待挖土作业停止后，人员方可进行坑底清理、边坡找平等作业。

（14）挖土机作业位置的土质及支护条件，必须满足机械作业的荷载要求，机械应保持水平位置和足够的工作面。

（15）挖土机司机属特种作业人员，应经专门培训考试合格持有 操作证。

四、支护方案

（一）.支护方案设计

本工程开挖深度为7.44m采取圆木桩支护。该方案适合本工程，具有技术可靠、经济合理、施工快速等诸多优点。

根据现场实际情况及相关规范要求，同时从经济实用方面考虑基坑侧压力和土方开挖安全要求，按照一般施工经验，拟定施工采用单排圆木桩密布边坡支护加固的施工方案。加固长度15m，圆木桩高出边坡0.2m，打入实土长度＞3.8m，支护加固圆木桩上口，采用横向圆木桩铁丝捆绑拉结，确保施工安全。

（二）.测量放样施打控制桩

根据工程特点及实际情况，确定圆木桩加固位置。

施工准备→测量定位→挖、填工作面→桩位放样→打入圆木桩→捆绑拉结圆木桩

（三）、施工准备

1、木桩采购及存放（1）木桩采购及存放 木桩主要在当地木材市场采购，采用汽车运到工地现场仓库。木桩采购时应注意木材质地，桩长应略大于设计桩长。所用桩木须材质均匀，不得有过大弯曲之情形，另桩身不得有蛀孔、裂纹或其它足以损害强度之瑕疵。

木桩吊运、装卸、堆置时，桩身不得遭受冲击或振动，以免损及桩身。木桩使用时，应按运抵工地先后次序使用，同时应检查木桩是否完整。木桩储存地地基须坚实而平坦，不得有沉陷之现象，避免木桩变形。

（2）打试桩，确定桩长

因支护边坡较长，沿边坡方向每约5米打一根试桩，所以选试桩3根，以大

概确定桩长。为确保试桩成功，并考虑该类型桩的特殊性，试桩长度比同位置桩的有效长度大0.2米。

（3）打桩前，桩顶须先截锯平整，其桩身需加以保护，不得有影响功能之碰撞伤痕，桩头部位宜采用铁丝扎紧。（4）圆木桩的制作

桩径按设计要求严格控制，且外形直顺光圆。小端削成30cm长的尖头，利于打入持力层。待准备好总桩数80%以上的桩时，调入机械进行打桩施工，避免机械待桩窝工。严禁使用损害腐朽的木桩。

4、施打圆木桩 将挖机开至边坡旁，插桩时就位要准，控制好间距，采用挖机斗慢慢下压。入土深度不小于3.8米。

施打时宜先将木桩逐根施打到稳定深度，然后依次施打至设计深度。在垂直度有保证的条件下，也可一次打到设计深度。

施打时，应随时检查其位置是否正确，桩身是否垂直，不符合要求时应立即纠正或拔起重新施打。打设完毕，用铁丝将横杆及各木桩固定。

5、绑扎连接松木桩

距离桩顶20cm处设置通长横杆，采用铁丝同立桩固定，使木桩连成结构整体，仔细检查铁丝绑扎接头，确保连接牢靠。

（四）质量保证措施

1、严格遵守和执行有关的施工质量规范。

2、根据ISO9001标准要求，推行全面质量管理，建立质量保证体系，提高全员质量意识，确保质量管理惯彻整个施工过程。坚持质量自检、互检、交接检“三检”制。

3、实行质量管理项目部负责制，配置专职质检员，具体负责质量管理工作。严格按项目部管理体系进行施工管理。

4、圆木桩施打前必须进行选材，对有变形的进行剔除。

5、圆木桩质量要求

a.桩的垂直度控制在1%以内； b.桩底高程误差控制在10cm左右； c.沉桩要连续，不允许出现不连锁现象； d.桩的平面位移控制在15cm以内

（五）安全施工措施

1、基坑顶周边设置连续封闭的安全护栏，防止人员坠落。

2、为切实保证施工人员安全，树立“安全第一，预防为主”的思想，根据国家建设部颁发的安全检查评分标准制订具体措施。

3、建立安全保证体系，除企业已有的机构外，工地设立安全管理机构，工程项目设立安全小组、班组设安全员，形成一个健全的安全保证体系，工地的安全管理机构负责工地日常的安全工作，定期组织安全检查，对不符合要求的要及

五、雨天施工方案

本工程的基坑施工若在雨季还未出±0.000或碰上下大雨时，为保证基坑支护的安全，确保地下部分结构正常施工，做好雨期施工的措施是关系到工程能否顺利进行的关键因素之一，为确保工程如期进行，特制定雨季施工方案。具体措施如下：

1.在坡顶地面处砌筑300×250mm的截水砖墙，外侧抹水泥砂浆，并把截水墙外侧地面做成坡面后抹水泥砂浆地面，宽约1m。坡面外侧做250×300mm的截水沟，形成环路并与下水管道相通，以排泄地面雨水，防止雨水进入基坑。

2.基坑四周地面要填平，放一定外坡，并视场地排水管道组成地面外排水系统，使基坑四周8m宽范围地面不能有积水。

3.在雨季期间，加强值班及收听天气预报，下雨之前清理坑内积水坑及排水沟，预备好潜水泵等抽水工具，雨后及时组织人力、物力进行坑内抽、排水工作及基坑四周积水的疏通工作。

4.地面排水：为防止基坑浸泡，开挖及进行基底结构施工时，应预先在基槽四周或流水的上游设置排水、散水沟，截水堤和暗沟等，为防止雨季雨水、山洪等造成基坑塌方、滑坡，在做好地面排水的同时，在基坑侧壁按一定间距设置排水管（类似挡土墙的泻水孔）

5.基坑排水：为防止地表水、地下水等大量渗入基坑，造成基坑浸水，破坏边坡稳定，影响施工进行，必须采取地面截水、坑内排水等措施，基坑内排水可在基坑底面四周结构以外设置排水沟和集水井，排水沟按宽0.3米，深30～50cm设置，坡度为0.1～0.5%，集水井按设计图纸设置。集水井内的积水要随时用泵排出，保证基坑底干燥。

6.雨天过后加强基坑监测及坑内的水位观测，遇到非正常情况及时采取措施，保证基坑支护的安全及排水工程满足施工的需要。

五、安全保证措施

根据我公司的一贯制度，在本工程施工中，认真贯彻安全第一、预防为主的方针以及安全生产，人人有责的精神，开展多种形式的安全教育，贯彻执行国家颁发的《建筑安装安全技术操作规程》及《中华人民共和国建筑法》，实行我公司多年来的安全责任制，作好安全生产日记，建立安全保证体系，达到如下安全目标：创安全文明工地，杜绝人身伤亡事故。

1、基坑安全保证措施。

a、挖土方应从上而下分层进行，两人操作间距应大于2.5m，禁止采用挖空底脚的操作方法。b、坑边1m以内不得堆土，堆料和和停放机具，1m以外堆土高度不得超过1.5m，并作好排水处理。

c、挖土方不得在石头的边坡下或贴近未加固的危险楼房基底下进行。操作时应随时注意上方土壤的变动情况，如发现有裂纹或部塌落应及时进行加固。

d、工人上、下深坑应预先搭设稳固安全的阶梯，避免上下时发生坠落。

e、开挖深度超过2m的坑处，必须设两道1.2m高牢固的栏杆和悬挂危险标志，并在夜间挂色，标志灯。任何人严禁在深坑，悬岩陡坡下面休息。

f、在雨季挖土方时，必须排水畅通，并应特别注意边坡的稳定，下大雨时应暂停土方施工。

g、机械开挖后边坡一般较陡，应用人工为以修整，达到施工方案，要求后再进行其它作业。

h、土方施工中，施工人员经常要注意边坡是否有裂缝，滑坡迹象。一旦发现，应立即停止作业，待处理和加固后才能进行施工。

i、在夜间施工中，应有足够的照明。

j、进入现场必须戴好安全帽，并正确使用安全保护用品。k、配合机械清坡，清底的工人，不准在机械回转半径下工作。l、人工挖土时，前后操作人员间距不应小于2-3m，堆土要在1m以外，并且高度不得超过1.5m。

m、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况。在确保安全的情况下继续工作。并且不得将土或其它物件堆在支撑上。不得在支撑下行走或站立。n、土石开挖前，工长必须对操作工人进行安全技术交底，并做好记录。

o、基坑四周必须设一定数量的临时上、下施工楼梯，并设1.20m高护栏。

p、基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施 2.安全生产保证措施

①.在施工中严格遵守《建筑安装工程安全技术规程》 ②.执行《建筑安装工人安全技术操作规程》

③.严格执行国家、北京市的有关安全生产标准及规定。④.执行安全交底制度。

⑤.施工机械须挂好安全操作牌，操作人员持证上岗。⑥.现场职工应佩带好各色安全帽及职别标志。

⑦.施工时做好原始记录，施工日志、桩构件、质保书、测量复核、隐蔽工程验收记录、技术核定单收集保存。

⑧.工地应根据季节特点制定防火、防盗、防强风等相应措施。

六、文明施工及环保措施

现场文明施工的好坏对周围环境影响很大，也是关系到我公司和甲方的社会形象和声誉的问题。为确保施工场地文明、整洁，特制订如下保证措施：

1.要求主管生产的项目经理将场地的文明生产列为主要职责，同时在人员安排上专门配备一名同志具体负责这项工作。

2.对施工现场钢筋加工棚等临时设施要合理布置使之符合整体布局要求，做到既有利于现场施工，又有利于现场的文明整洁。

3.施工现场严禁不文明现象发生，严禁泥浆沿地面外流。4.严禁施工期间钻机辗压破坏和泥浆污染路面。

5.强化企业职工敬业精神并进行预防教育，做到内外协作友善，保证企业的良好形象，所有施工人员应严格要求自己，讲文明，讲礼 貌，工地上严禁发生打架斗殴，酗酒闹事等不良现象，争做文明的施工人员。

6.做好文明施工的宣传工作，要求施工中悬挂一定数量的文明施工宣传标语标牌。

7.施工过程，现场安排劳务工专门负责清扫现场，保持工地环境整洁，保证晴天穿皮鞋能够进入施工场地。

8.场内各种材料、配件，设备应放整齐，油料等易燃物品堆放处要悬挂警示标语，所有车辆放于规定地点，氧气、乙炔等物品必须与其他物品隔离。

9.把环卫工作作为重要工作抓，施工做到文明整洁，伙房做到卫生、清洁，保护良好的施工条件，使职工心情舒畅，为确保顺利施工创造条件。

10.现场临设、料具的布置必须符合施工总平面布置图要求；施工现场的所有机械设备和建筑设备应做到定位并归类码放整齐，现场道路应平整畅通；

11.施工现场严禁随地大小便，严禁吸烟，应保持清洁，禁止脏、乱、差、积水现象出现；

12.施工现场严禁打架斗殴，大声喧哗。