XX年上半年交通战备及双拥工作情况报告[5篇范例]

第一篇：XX年上半年交通战备及双拥工作情况报告

XX年上半年交通战备及双拥工作情况报

告

XX年上半年交通战备及双拥工作情况报告

上半年，在省交战办和市国动委、市双拥办的指导下，在局党委行政的正确领导下，按照年初制定的《工作要点》，交战办以《国防动员法》、《国务院、中央军委关于进一步加强交通战备工作的意见》为依据，紧紧围绕军事斗争交通保障准备为目标，积极深化军民融合式发展，大力推进交通战备现代化建设，夯实交通战备“平时服务、急时应急、战时应战”的综合保障基础，圆满完成上半年各项工作任务。

一、上半年工作情况

(一)着眼平战需要，加强国防交通基础设施建设

一是依据《“十二五”市国防交通基础设施建设规划》和《市域战备道路保障能力评估及发展对策》研究成果，结合各区交战办和相关部队营区进出道路建设需求，向省交战办申报建设计划18个项目，全长约20公里。

(二)注重训练需求，积极完成军交运输保障任务

上半年，我办组织保障部队各类训(演)练车队11批次，人员2800人(次)，车辆、火炮、装备655台。在军事训(演)练及其它重要保障活动时，严格执行《南京市部队军事行动交通保障规定》，协调市公安交管、长江二桥、三桥、四桥、南京港、绕越高速、公路路政等单位，制定保障方案，现场组织实施，开通收费站绿色通道，使部队装备一次性顺利通过，圆满完成了上级交代的任务，受到部队首长的高度赞扬。

(三)突出目标任务，扎实开展现代化建设试点工作

一是按照省国动委会议精神，充分利用市国防动员交通战备指挥体系和交通应急保障资源，开展交通应急应战“三项机制”衔接试点工作，完成市国动委、警备区、市政府赋予的交通应急应战各项保障任务。制定了《南京市交通应急应战“三项机制”衔接试点工作方案》，并组织演练和交通突发情况的处置，检验“三项机制”衔接的成效，以合力完成急时应急、战时应战任务。

二是积极推进资料室正规化建设。上半年，对历年来的工作文件资料进行分门别类，归档存列。截至目前已初步对近十年来的文件资料进行清整梳理，登记造册，文件资料管理的正规化已初见端倪。

(四)着眼能力提升，抓好交通专业保障队伍建设

一是做好民兵船运团组织整顿工作。3月，根据警备区“关于民兵船运团组织整顿的通知”要求，组织市地方海事局、航管处依托现有船舶运输企业生产建制，落实人员编组、装备配备，提高了船员的专业技术对口率。点验大会上警备区首长授予了船运团团旗。二是调整城市客运保障大队编成。4月，以市轮渡公司为基础，在城市客运保障大队编成内组建四中队(轮渡中队)，以顺应我市跨江发展战略需求，凸显长江轮渡航线战时应战、急时应急的功能。三是6月上旬至月底组织交通高级技校和大件起重运输集团以及金陵交运集团等三支专业保障队伍(8辆货车，20人)参加了“苏交-20xx”交通战备应急综合研练，通过演练，达到适应实战需求和锻炼队伍的目的。

(五)结合行业特点，积极开展交通双拥工作

今年是纪念学雷锋50周年和延安双拥运动70周年，局双拥工作领导小组下发了《20xx年南京市交通双拥工作要点》，要求系统各单位运用内部刊物、网络、报纸、电视等媒体以及举办专题报告会、知识竞赛、论文交流等多种形式，广泛开展以爱国拥军为主题的教育活动，形成浓厚的交通拥军氛围。交通各客运站、收费站、渡口等窗口单位要设有醒目的拥军宣传标语与服务指南;客运站要巩固拥军“四有”服务：即有军人售票窗口，有军人服务咨询台，有军人候车室，有军人专用通道;推广建立“一站式”服务：迎接进站，帮拿行李，代购车票，引导上车的周到服务，要让军人进入候车室，有一种温暖如家的感觉;节假日主动联系部队院校并上门售票服务;对回乡退伍军人和伤残退伍军人实行重点照顾;伤残军人凭证件在市内免费乘坐公交车;车站、码头等停车场对部队车辆优先免费停车。为方便官兵出行，优化公交线网，新辟公交专用道，延长公交线路的服务时间。要始终把创“文明车、文明线、文明驾驶员”活动纳入双拥共建目标管理范畴，提升交通窗口整体形象。积极研究新形势下双拥工作的新特点，不断推进双拥工作向前健康发展。

二、下半年工作计划

一是推进国防交通基础设施建设。我办将根据省交战办下达的战备路建设计划，积极推进项目落实，跟踪施工进度与质量，确保工程按期优质完成。加强与相关单位的沟通和联系，积极推进交通战备物资中心仓库建设项目。

二是完善交通战备指挥室网络配套软件设施。在市国防交通战备指挥室实现了“三网、三线”指挥功能的基础上，完善指挥室网络配套软件设施，购置安装网络安全服务密码机，实现数据传输加密保护。

三是完成军事活动中的交通运输保障工作。下半年，我们将根据上级下达的任务要求，组织相关单位调研分析，先期准备，切实做好交通管制、道路运输等保障任务。

四是抓好国防交通保障课题研究。

1、深化开展战备渡口通行保障能力评估和贯彻国防要求研究活动，完善国防交通保障体系。

2、继续推进交通应急应战“三项机制”衔接试点工作，实现应急应战交通保障功能。

3、根据市国动委指示要求，积极开展交通保障战法创新研究活动。

五是开展战备钢桥架设演练活动。

1、积极配合省交战办架设高等级公路轻便分流钢桥，开展33米跨度重型战备钢桥架设演练，以锻炼专业保障队伍。

2、7月中旬，组织观摩指导市公路处轻轨建设指挥部在石臼湖上架设公里长的超长、超大吨位战备钢桥演练。

3、11底前，利用南京大件起重运输集团长距离输送大型设备的机会，组织开展重点队伍远距离投送演练，提高重点队伍战时遂行保障任务的能力。

六是深化交通军民共建工作。

1、根据年度国防教育计划，举办一次国防形势教育报告会。让系统干部职工认识到我国东海、南海及周边所面临的严峻形势和挑战，进一步增强国防意识。

2、“八一”建军节期间开展走访慰问部队活动，营造军民共建良好氛围。

3、发挥行业自身优势，创建拥军文明窗口。

4、结合当前形势，开展情系国防系列活动。下半年，继续深化开展纪念学雷锋50周年和延安双拥运动70周年相关活动，并组织以情系国防交通为主题的书画摄影展评，推荐优秀作品参加战区国防交通协会的展览活动。

下半年，我市交通战备工作任务繁重而富有挑战。我们将在上级的坚强领导下，坚持军民融合式发展，围绕“应对突发事件动员有保证、不同作战样式动员有基础、服务经济社会发展有作为”的目标，强化依法动员，全面提高工作质量，不断提升交通战备和系统拥军工作水平。

第二篇：交通战备工作计划

按照廊坊市交通战备工作要点，2005年全市的交通战备工作要认真贯彻新时期军事战略方针和国家国防交通工作的法律法规，以军事斗争准备和积极探索高科技条件下局部战争交通保障为主线，依托交通发展，坚持平战结合、军民结合，夯实基础，开拓创新，努力提高应急交通保障能力和综合反映能力，使我市战备工作再上新台阶。2005年主要抓好以下几项工作：

1、加强学习转变作风。学习交通保障知识，熟悉交通保障方案卷拟制的基本要领，精通本职业务。6月底前，将通过答卷形式检查学习效果。全市交通战备干部要从遵守纪律做起，从改变精神面貌做起，从增强团结做起，从小事做起，转变工作作风，做到谋事、干事、成事，努力提高自身素质和工作能力。

2、搞好运力统计，做好全市运力状况调查摸底工作。这是切实贯彻《民用运力国防动员条例》的实际步骤。搞好摸底工作，掌握全市运力分布、所属及车型等基本情况，为今后动员打好基础。今年重点对营运车辆，以各区市县和市直为单位，按客车、货车、特种车等分类统计。此项工作10月底前完成。

3、继续搞好正规化建设，搞好资料整理工作，今年重点对干线公路保障方案进行梳理和修改完善，进一步加强机构建设，充实交战办人员配置，提高工作效率。

4、加强保障队伍建设。(1)搞好保障队伍的调整工作，重点搞好工程保障队伍、运输保障队伍编队人员的调整充实。8月底前完成。(2)按照《交通战备干部训练．和考核大纲》和《交通战备训练工作指导意见》进一步加强交通保障队伍建设，根据应急交通保障需要，结合运输生产、工程施工、抢险救灾和军事行动保障，组织保障队伍开展抢修、抢建和抢运训练，以增强保障队伍整体素质和保障技能，提高快速反应能力和综合保障能力，不断适应军事斗争交通保障的需要。

5、根据我市实际，着眼首都防空和安全需要，在与军事部门沟通的基础上，确定我市四级交通重点保障目标11月底完成上报工作。

6、认真做好上级和局领导交办的其它工作。2005年又是一个发展机遇年，要珍惜和发展环境，抓住交通发展的有利时机，积极贯彻国防要求，以强烈的使命感、责任感、紧迫感，以积极上进的精神状态，抓好交通保障工作，为加快“进位．追赶促进和谐廊坊”发展，为全市国防交通建设做贡献。交通战备办公室 二○○五年三月

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第三篇：交通战备演练实施方案

2017交通战备演练实施方案

为建立平战结合、分级响应、反应迅速、运行高效的交通战备应急运行机制，不断提升全段职工应急抢险救援能力，我段特组织了本次交通战备演练。本次交通抢险战备应急演是模拟***遭遇五十年一遇的暴雨袭击，山洪暴发，**线K2344+900处，被洪水冲毁路面20米的背景下，我段保障**线通行、铺筑冲毁路面的场景。本次演练实施方案如下：

一、组织机构

组 长：*** 副组长：*** 成 员：工程股人员、设备物资股人员、安全股人员、路政人员、机化站人员

二、人员职责

1、组长***担任本次演练的总指挥，副组长***担任本次演练的副总指挥，二人负责本次演练的指挥工作。

2、路政部门负责交通疏导，维持现场秩序工作。

3、安全部门负责演练安全工作。

4、工程部门负责指导路面铺设工作。

5、设备物质部门负责指导路路面碾压工作

6、机化站人员负责路面铺设工作。

三、交通战备演练的时间及地点 2017年6月23日上午，在***线K2344+900处开展交通战备演练。

四、演练所需器械

大型运料车3辆，平地机1辆，压路机1辆，运输车5辆，安全标牌1套，其他工具若干。

五、演练流程

值班人员接到报警电话→报告领导→启动紧急预案→组织保障***线通行、路面铺设演练→演练结束

六、演练注意事项

1、参加演习的人员必须在2017年6月23日上午8:30到段部集中。

2、机化站人员必须穿工作装。

3、机化站人员带齐安全设施。

第四篇：2009年交通战备工作总结

都匀公路管理局

二○○九年交通战备工作总结

2009年，我局交通战备工作在上级交战办及局党委的正确领导下，以我局全年生产任务为目标，结合生产实践，加强对我局国省干线公路的养护、保畅和改造工作，以提高道路的完好率和道路通行率为目标，以平战结合为原则，圆满完成了全年的战备工作任务。现将一年来的交通战备工作总结如下：

一、加强理论学习与实践相结合，努力提高新时期、新情况下的战备队伍思想意识，增强国防安全观念

为提高战备队伍的政治敏锐性和政治鉴别力，确保队伍在思想上不断地提高，在局党委的统一领导下，认真组织了爱国主义教育活动，对战备人员进一步加强《国防法》、《国防交通条例》、《国防教育》、《人民防空法》等法律法规的培训学习，增强了国防安全观念和法律意识，增强职工的忧患意识，明确交通战备的任务和目的、权利和义务，并结合战备工作任务，认真学习党的十七大精神，加强了工作作风建设，派人参加省办组织的架设战备钢桥业务培训，强化和提高职工的思想及业务素质，提高了战备服务意识。

运用所学理论知识，在公路水毁、养护、保畅和改造中不断实践与锻炼战备人员的业务素质，以提高战备人员的实际操作与作战能力，为保证我局管养的国省干线公路畅通储备精干能战的战备队伍打下了良好基础。

二、进一步加强和完善战备正规化建设

在国际国内新形式和现代化装备战争下，交通战备正规化建设成为应急状态下保障道路交通运输安全的有力措施。为此，我局根据2008年建立的《交通战备应急处治制度》、《战备训（演）练制度》等规章制度，加强了战备组织领导，结合生产进一步进行战备队伍的实战演练，达到了战备队伍人员与上下级之间真正熟悉和了解应急处治程序的目的，在应急处治交通任务时能有序开展、相互密切配合地完成任务，进一步完善军地一体化保障系统，促进各项工作落到实处，使交通战备工作在规范化、程序化、科学化的轨道上运行，为确保公路应急状态下道路运输安全畅通建立了保障机制。

三、结合生产任务，开展应急训练及抢险工作

（一）任务总体完成情况

二OO九年都匀公路管理局交通战备办公室结合全局生产任务进行实战野练，完成大修工程15km，中修工程15Km，完成了省局下达的省道205线中和桥，国道321线坝固桥、响水浪桥、排孔桥、大浪桥、落邦桥及国道210线黄家桥加固工程，保证了夏蓉高速公路及都新高速公路施工顺利进行。

二OO九年水毁预防与抢修期间，各战备区队根据省局要求制订了汛期24小时值班制度，值班期间，定员定岗，规定了交接班制度，值班纪律，出现险情及时上报，及时抢险与排除险情，从2009年5月至10月，共清除坍方9万立方米，恢复路基0.4万立方米，恢复挡墙1.9万立方米，在今年的汛期中无发生一例

因水毁导致的安全事故，圆满完成了2009年交通战备汛期的预防与抢险任务。

（二）抢险事记

2009年3月3日因三都境内连下暴雨，国道321线K1045+900处1-4.0米石拱涵冲毁，公路中断，通过战备人员的连夜奋战，24小时修复使道，保证了国道线路畅通，已保证了夏蓉高速公路施工车辆及过境车辆安全通行。

2009年6月20日因三都境内下暴雨，国道321线K1061+900处上边坡坍方7.5万立方米，道路被掩埋，全线中断，此时正是夏蓉高速公路施工的高潮期，为了夏蓉高速公路施工材料运输及机械进出场提供及时安全的道路运输环境，局战备办组织战备队伍、调集挖掘机一台、装载机一辆、多辆运输车，经过二天二晚连续奋战及时抢通了道路。

总之，2009年交通战备工作，在上级有关部门的关心、帮助下，完成了目标管理任务，在以后的工作中，我们将借鉴兄弟单位的先进做法，不断总结经验，弥补不足，继续抓好专业保障队伍建设，加强战备器材管理，锻炼出一支思想坚固、技术过硬的战备队伍，在应急公路抢险中更加出色地完成我局的交通战备工作。

第五篇：交通战备各项制度

会 议 制 度

1、交通战备工作会议。一年安排召开一次，会议主要任务是总结经验，部署安排工作，主要内容是传达贯彻上级交通战备部门的指示精神，研究我段交通战备工作事项，安排各项工作任务。

2、参加军地有关部门联席工作会议，根据工作会议研究、制订、实施各种保障方案，讨论工作中的具体问题，工作落实情况。

3、专项工作会议。根据工作需要不定期召开交通战备工作会议，有关人员参加，主要内容是研究布置专项工作。

战 备 值 班 制 度

1、统一值班：按交战办的要求，每天轮流值班。

2、战时值班：在非常情况下，坚持昼夜值班。

3、防汛值班：在防汛期间，根据上级安排昼夜值班。

4、值班人员必须熟悉战备方案了解领导去向，坚守岗位，履行职责。

5、严格交接班手续，做好值班记录。

6、发生紧急情况及时向领导汇报。

情 况 通 报 制 度

1、每季度向总段交战办汇报工作开展情况，介绍季度重点工作安排，加强协同配合，共同创造条件圆满完成任务。

2、遇有较大变动或紧急特殊情况，及时向上级有关单位通报，并做好记录。

教 育 训 练 制 度

1、根据上级要求和战时交通保障任务的需要，教育训练工作要多层次、多手段地组织相关人员开展形势教育、国防教育、业务培训和相关知识的学习，组织各类专业技能和应急指挥程序的训（演）练。全面提高交通战备干部的军事、专业素质和组织指挥能力。

2、根据平战结合的原则，合理安排训练、演练的内容，坚持小型就地分散的方法，积极参加上级组织的学习、训练，搞好“双向纳入”工作，即：一方面把交通战备工作的方针目标管理纳入企事业管理，与企事业改革、企事业管理同步合拍；另一方面把企事业难点、重点纳入战备工作中，为企事业排忧解难多做贡献。

请 示 报 告 制 度

1、凡在工作中遇到超出自己职权范围的问题或其他重大问题、重要情况、信息，必须及时请示报告，不得擅自作主，贻误时机。

2、办事人员在工作中遇有需请示报告的问题，应随时向股室负责人请示报告，股室负责人向段领导请示报告，请示应当一事一报，条理清楚，表述准确，除急办事项和特殊情况外，一般不得越级请示报告。

3、对基层请示的问题，应严格按照有关政策和规定的口径及时答复；凡领导批示的，按批示的意见办理，办理情况及时向领导反馈。

资 料 管 理 制 度

1、根据上级规定和我段实际情况，制定立卷、类目及保管期限，各股室人员须积极主动收集好各种资料，由档案员及时做好归类工作。

2、立卷工作要细致、耐心书写认真，装订规范，符合要求，发现破损的案卷立即修复，确保档案的完整、整洁。

3、借用档案，心须严格执行借阅制度，4、认真学习档案工作有关文件和基础知识，努力提高档案管理人员的政治、业务素质、认真为本段的科学管理工作服务。

5、负责管理好本段的交通战备档案工作，严格遵守档案保管、保密制度。

6、日常工作中做好收文、发文的登记工作。

7、注意收集有关资料、为本段的管理、业务研究等做好资料积累工作。

8、管理好档案柜，切实做好防潮、防蛀、防霉及安全管理工作。

工 作 纳 入 制 度

1、贯彻执行国家、市、县（区）及总段交通战备工作的方针、政策和法律、法规、规章，落实和完成总段及县（区）交战办指示和赋予的应急保障任务。

2、制定本行业专业保障计划、方案，组织落实本行业的国防交通建设规划和技术规范，指导本行业国防交通专业保障队伍建设，制定和实施本行业的国防交通物资储备计划，调用国防交通储备物资。

3、按时参加交通战备办公室主任工作会议、协调会议、联系会议，及时互通和交流有关情况，协调配合完成县（区）国防交通应急保障方案的拟订和实施。

4、把国防交通工作列入到本行业、本部门的议事日程，建立健全规章制度和组织机构，有专（兼）职工作人员。

兼职武装人员工作职责

1、努力学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想,认真贯彻落实党中央、国务院、中央军委关于国务院后备力量建设的方针政策和上级有关指示,研究制定加强后备建设的对策措施,加强党对武装工作的领导。

2、抓好民兵组织建设,搞好民兵组织整顿,做好民兵干部的选拔、培养、使用和管理工作。

3、开展民兵军事训练,组织参训民兵学习现代军事科技和战术、技术知识、熟练掌握手中武器。

4、做好退伍军人预备役统计工作,加强民兵政治工作,落实政治教育制度,抓好经常性思想工作。

5、搞好全民国防教育日常工作,协助地方有关部门抓好全民国防教育。

6、组织带领民兵预备役人员参加“三个文明”建设,完成战备执勤、抢险救灾等急难险重任务,积极参与社会治安综合治理、协助有关部门做好复退转军人及烈属的优抚

工作。

7、完成总段武装部和段党总支、行政赋予的其他任务。

保 密

制 度

1、要按照部队和地方的保密规定，严格收发文件登记、清退制度。

2、对绝密文件、资料要指定专人承办。

3、对文件的复印、传递、保管和处理等，要严格按保密规定办理。

4、经常进行保密教育，定期进行保密检查。

5、武装干部必须做到：不该说的秘密不说；不该知道的秘密不问；不该看的秘密不看；不在私人通信中涉及秘密；不用非保密本记录秘密；不在非保密场所谈论秘密；不私自录制、复印、拍摄、摘抄、收藏秘密；不向无关人员泄漏秘密；不用公用电话、明码电报、普通邮局办理秘密事项；不带秘密载体游览公共场所或探亲访友。

整组制度

1、提高认识，加强领导。民兵是我国武装力量的重

要组成部分，是党领导下的不脱离生产的群众武装组织。加强民兵基层组织建设，对于保证党对民兵组织工作的领导，提高民兵军政素质，完成党和国家的各项任务。

2、认真组织实施，切实做好民兵的出入转队工作。

3、积极支持民兵工作的开展，为民兵的学习、训练和执行任务提供有利条件。广大民兵要积极参加上级组织的活动，争做新时期优秀民兵。

4、根据武装部民兵整组工作安排，我段编制段机关民兵一分队8人，乌木龙大站所民兵二分队8人，勐底机化站民兵三分队8人。

5、基干民兵每班定员8人。

6、干部编配，设兼职武装人员一名。

7、民兵条件：凡年满十八周岁至二十八周岁的退役士兵和经过军事训练的职工，以及选定参加军事训练、政治思想和现实表现好的职工编入基干民兵。其余二十八至三十五周岁的职工符合兵役条件的编入普通民兵。

临沧总段重点目标保障方案 一、一级保障目标

1、G214线澜沧江大桥至小黑江段：（1）保障重点：澜沧江大桥至小黑江段、澜沧江大桥、小黑江桥；（2）战时保障队伍部署：保通指挥部设于临沧城，以途经段为基础，分别在云县、临沧、双江、部署保障分队各一支，每分队人员10名，视情况配属装载机或推土机1-2台，运输车2辆，必要时可再加强，另外，与当地交通部门协同，每个分队有不少于30人的沿线保障队伍配合保通。（3）物资保障：指挥部对物资供应进行协调。各分队携带必要的生活用品、用具及油料等保通必需品。各段成立支前办公室，负责后勤保障。（4）情况处置：道路、桥梁遭中、轻度破坏时，以修复、抢修便道、架设战备钢桥或便桥等手段保通。如遭大规模破坏一时难以抢通时，在边抢修的同时，启用迂回线路，计划启用的迂回线路是经无量山、漫弯到云县的老G214线和云县、羊头岩、耿马至小黑江桥。

2、G323斗阁至普洱段：（1）保障重点：斗阁至景临桥段、景临桥；（2）战时保障队伍部署：保通指挥部设于临沧县城，部署保障小分队一支，10人，装载机1台，运输车2辆，必要时可再加强，另外，与地方交通部门联系，小分队有不少于30人的沿线保障队伍配合保通。（3）物资保障：指挥部对物资供应进行协调，小分队携带必要的生活用品、用具及油料等保通必需品。（4）情况处置：道路、桥梁遭到

中、轻度破坏时，以修复、抢修便道和架设战备钢桥或便桥等手段保通，遭大规模破坏一时难以抢通时，在边抢修的同时，启用迂回道路，拟用的迂回道路经双江、澜沧至普洱。二、二级保障目标

1、羊勐线：（1）保障重点：羊头岩至勐堆段；（2）保障队伍：部署保障小分队一支，10人，工程机械1台，运输车2辆，另有不少于30人的沿线保障队伍配合保通。（3）后勤保障：由永德段负责所属分队物资供应，小分队必须携带前期保通基本物资。（4）保通措施：以修复、抢修便道为主，必要时绕道迂回，拟采用的迂回道路经临沧、双江、耿马、孟定、南伞至勐堆。

2、羊耿线：（1）保障重点：振兴桥至耿马段、河底岗桥；（2）保障队伍：部署保障小分队一支，10人，工程机械2台，并分别有不少于40人的沿线保障队伍配合保通；（3）后勤保障：由耿马段负责所属分队的物资供应，小分队携带保通基本物资；（4）保通措施：以修复、抢修便道为主，必要时绕道迂回，拟采用的迂回道路经临沧、双江至耿马。

3、临清线：（1）保障重点：耿马至清水河段，小黑河桥、南汀河桥；（2）保障队伍：部署保障小分队一支，20人，工程机械2台，并分别有不少于30人的沿线保障队伍配合保通。（3）后勤保障：小分队携带保通基本物资，由耿马段负责组织所属小分队的物资供应。（4）情况处置：道路桥梁

遭到中、轻度破坏时，保通手段以修复、抢修便道和架设战备钢桥、军用索道桥、便桥为主，遭大规模破坏一时无法修复时，绕道迂回，拟采用的迂回道路经双江、沧源至清水河。

4、南立线：（1）保障重点：南伞至沧源段；（2）保障队伍：由镇康段、沧源段部署保障小分队各一支，每队15人，工程机械2台，并分别有不少于40人的沿线保障队伍配合保通。（3）后勤保障：由各段分别负责组织所属小分队的物资供应，各小分队携带保通基本物资。（4）保通措施：以修复、抢修便道和架设战备钢桥便桥为主，必要时绕道迂回，拟采用的迂回道路经孟定、耿马至沧源。

二0一0年三月二十日