交通战备储备器材管理办法

第一篇：交通战备储备器材管理办法

【发布单位】交通部 【发布文号】

【发布日期】1992-01-23 【生效日期】1992-02-01 【失效日期】

【所属类别】国家法律法规 【文件来源】中国法院网

交通战备储备器材管理办法

（1992年1月23日交通部发布）

第一条 为贯彻平战结合、军民两用的原则，充分发挥战备器材的经济效益和社会效益，并确保战备器材构件数量齐全，质量完好，调运方便，以备急需，特制定本办法。

第二条 交通战备储备器材系交通部代国家储备的战备物资，包括：战备钢桥及专用工具、索具、浮箱、承压舟、捆绑加固器材，以及用交通战备储备资金建造的一切机具、器材。由交通部负责分别储放在各省、自治区、直辖市交通主管部门和交通部直属及双重领导有关单位（以下简称代部储放主管单位）。

第三条 代部储放主管单位必须加强对战备储备器材管理和租赁工作的领导，落实管理人员的编制；建立、健全各项管理、租赁制度；关心管理人员的工作、学习和生活；支持和督促各级管理人员履行职责。

第四条 战备储备器材的日常管理和租赁业务，由代部储放主管单位的战备部门或指定的业务部门负责，应选派业务上熟悉、责任心强、可靠的专职或兼职工作人员从事战备储备器材的管理、租赁工作。所有负责管理、租赁的工作人员都应努力学习技术、业务，熟悉全部器材及构件的名称、用途、拼装架设程序、保管技术和租赁业务；不断提高工作能力、业务水平和管理水平；认真执行和遵守战备器材管理、租赁的有关规定。

第五条 战备器材储放地点的选择，应根据重点交通保障目标（桥梁、渡口、码头）的分布情况合理布局、统筹安排。要求储放在交通运输方便，易于迅速装卸的地方。严禁将存放点布置在低洼、崩塌、泥石流和易被洪水冲刷的危险地带。

第六条 战备器材的储放地，可分室内和露天两种。凡较长时间储放的，必须在室内仓库保管；临时堆放不超过三个月者，允许在室外露天储放。无论室内室外均要求地面平整，构件堆放整齐、牢固、安全，不准将各种构件混杂堆放或与其它物资一同堆放。仓库应保持清洁、通风良好，室内地面上应放置高度不低于30厘米（室外不低于50厘米）的垫木，防止屋顶漏雨。露天临时堆放的战备器材，应注意排水，遮盖好防雨防晒布，防止水浸、雨淋、受潮生锈。存放木质桥面板的仓库，还应防止木材变质腐烂。

第七条 战备器材入库时，管理人员应认真清点验收，分类编号，建立构件帐簿、卡片（注明构件名称、规格、数量、材质、生产厂家）；对小型易丢构件（如销子、保险插销、横梁夹具、联板、各种螺拴和扳手等）应分类装箱保管，并要求箱面标志明显，注明内装构件的名称、规格、数量。

第八条 对储放的战备器材应定期进行清点，定期保养，一般三年保养一次，做到构件完好无损、帐物相符；保养时要认真检查构件的各个部位有无损伤、变形、油漆脱落、锈蚀等情况，并按要求进行养护。

第九条 凡能用于平时生产建设的交通战备储备器材，都可实行租赁。代部储放主管单位应积极开展租赁工作。一次租赁的时间，一般不超过一年，如因工程未完，需继续租用者，租用单位应与代部储放主管单位签定延期合同。代部储放主管单位应严格控制战备钢桥的租出量，库存保有量必须保持在本单位储备总量的三分之一以上，以应急需。如抢险救灾需要，动用量超过三分之二时，可专项报批。其它战备储备器材，租赁数量不受限制。

第十条 未经交通部批准，任何单位、部门无权调动、使用、租赁、报废、处理代部储放的战备器材。

因战备演练或抢险救灾需使用时，必须事先报经交通部批准。因情况紧急，来不及报批时，各代部储放主管单位战备部门可代部先批准使用，事后必须补办审批手续。

办理租赁时，代部储放主管单位应事先向交通部提出租赁申请报告，说明使用单位、租用器材名称、规格、数量、用途及租期。经部批准后，代部储放主管单位按本办法的有关规定与租用单位签订租用合同，明确双方的责任与义务，合同副本由代部储放主管单位报部备案。如使用单位确实急需，来不及报部审批，可先用电话向交通部战备办公室报告，经同意后，代部储放主管单位可与使用单位先签订租用合同，然后补办审批手续。

第十一条 对批准动用和租赁的战备器材，用后应及时拆除归库，不得以任何借口拖延。入库前，代部储放主管单位必须组织管理人员逐件检查、清点，检查构件是否丢失、损坏、变形和锈蚀等情况，并由保管单位负责进行一次保养，养护费用由使用单位承担。

第十二条 战备储备器材的租赁费用由租金、保养费和押金三部分组成。战备钢桥、桥面板和特种工具的租金，按附表一计算；承压舟、浮箱、型钢等器材的租金，按附表二计算。租赁期一律按日历月为计算单位，不满一月按一月计算。出租给本系统以外的单位可根据本租金向上浮动10％～30％。

第十三条 租赁合同一俟签订，租用单位应一次交清全部租金、保养费和押金（租金的50％）后，方可动用战备储备器材。租用结束归库时，构件无丢失损坏的，押金应全部退还租用单位。

第十四条 代部储放主管单位，应在每年一月十五日前，将上一年度租金收入结算表（见附表三）报交通部财会司，抄报交通部战备办公室。同时将该年度租金收入的40％一次上缴交通部财会司（开户银行：工商银行北京分行营业部，银行帐号：881314－25），作为战备储备器材开发研制、更新的补贴资金。年度租金收入的60％留给代部储放主管单位，作为战备储备器材管理费用的补贴资金。各代部储放主管单位应根据这一原则，专款专用，制定具体的使用范围和办法。

第十五条 代部储放主管单位应将租赁费用收支情况列入本单位的财会帐目，接受审计部门的监督检查。

第十六条 代部储放主管单位应严格执行年度报表制度，必须在每年一月十五日前，将上一年度战备储备器材的库存和使用情况（见附表四）报交通部战备办公室。

第十七条 战备储备器材的日常维修、养护、管理等费用，仍按国务院、中央军委交通战备领导小组、国家计委、财政部联合颁发的《交通战备资金管理暂行规定》和《交通战备物资储备暂行规定》办理。战备物资仓库的建设费用，应列入本地区、本部门基建投资中解决。

第十八条 凡因战备演练、战时交通保障和抢险救灾使用造成的战备器材构件损坏、丢失、严重变形等现象，代部储放主管单位必须及时更换补齐，所需费用分别在维护管理费、支前费和抢险救灾工程费中开支。凡因租用造成的损坏、丢失，一律由租用单位照价赔偿。

丢失、损坏构件由代部储放主管单位负责在交通部指定的生产厂家订货，代购手续费由代部储放主管单位与租用单位自行协商解决。必须保证构件质量。

第十九条 租用单位必须爱护租用的战备器材，定期保养，正确使用。按合同规定的租期按时归还。如因工程需要延长租用期限，应在合同期满前两个月办理继续租用手续。逾期不还，除按规定交纳租金外，还应按租金的50％加收罚金。

第二十条 如遇紧急情况（抢险救灾、军事行动）需要动用已出租的战备器材时，代部储放主管单位有权解除租赁合同，并要求租用单位限期归还。租用单位应及时交回所租用的战备器材，不得借合同期未满为由进行拖延。租金按实际日期结算，代部储放主管单位不承担由此造成的货币和任何经济损失。

第二十一条 各代部储放主管单位制定的储备器材租赁办法与本办法有抵触时，应按本办法执行。

第二十二条 本办法自一九九二年二月一日起执行，交通部一九八二年发布的《战备钢桥储备管理暂行规定》和一九八七年发布的《交通战备储备器材租赁管理试行办法》同时废止。

附件 1：战备钢桥、特种工具各构件租金表（略）。

2：承压舟、浮箱、型钢租金表（略）

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第二篇：交通战备工作计划

按照廊坊市交通战备工作要点，2005年全市的交通战备工作要认真贯彻新时期军事战略方针和国家国防交通工作的法律法规，以军事斗争准备和积极探索高科技条件下局部战争交通保障为主线，依托交通发展，坚持平战结合、军民结合，夯实基础，开拓创新，努力提高应急交通保障能力和综合反映能力，使我市战备工作再上新台阶。2005年主要抓好以下几项工作：

1、加强学习转变作风。学习交通保障知识，熟悉交通保障方案卷拟制的基本要领，精通本职业务。6月底前，将通过答卷形式检查学习效果。全市交通战备干部要从遵守纪律做起，从改变精神面貌做起，从增强团结做起，从小事做起，转变工作作风，做到谋事、干事、成事，努力提高自身素质和工作能力。

2、搞好运力统计，做好全市运力状况调查摸底工作。这是切实贯彻《民用运力国防动员条例》的实际步骤。搞好摸底工作，掌握全市运力分布、所属及车型等基本情况，为今后动员打好基础。今年重点对营运车辆，以各区市县和市直为单位，按客车、货车、特种车等分类统计。此项工作10月底前完成。

3、继续搞好正规化建设，搞好资料整理工作，今年重点对干线公路保障方案进行梳理和修改完善，进一步加强机构建设，充实交战办人员配置，提高工作效率。

4、加强保障队伍建设。(1)搞好保障队伍的调整工作，重点搞好工程保障队伍、运输保障队伍编队人员的调整充实。8月底前完成。(2)按照《交通战备干部训练．和考核大纲》和《交通战备训练工作指导意见》进一步加强交通保障队伍建设，根据应急交通保障需要，结合运输生产、工程施工、抢险救灾和军事行动保障，组织保障队伍开展抢修、抢建和抢运训练，以增强保障队伍整体素质和保障技能，提高快速反应能力和综合保障能力，不断适应军事斗争交通保障的需要。

5、根据我市实际，着眼首都防空和安全需要，在与军事部门沟通的基础上，确定我市四级交通重点保障目标11月底完成上报工作。

6、认真做好上级和局领导交办的其它工作。2005年又是一个发展机遇年，要珍惜和发展环境，抓住交通发展的有利时机，积极贯彻国防要求，以强烈的使命感、责任感、紧迫感，以积极上进的精神状态，抓好交通保障工作，为加快“进位．追赶促进和谐廊坊”发展，为全市国防交通建设做贡献。交通战备办公室 二○○五年三月

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第三篇：交通战备演练实施方案

2017交通战备演练实施方案

为建立平战结合、分级响应、反应迅速、运行高效的交通战备应急运行机制，不断提升全段职工应急抢险救援能力，我段特组织了本次交通战备演练。本次交通抢险战备应急演是模拟***遭遇五十年一遇的暴雨袭击，山洪暴发，**线K2344+900处，被洪水冲毁路面20米的背景下，我段保障**线通行、铺筑冲毁路面的场景。本次演练实施方案如下：

一、组织机构

组 长：*** 副组长：*** 成 员：工程股人员、设备物资股人员、安全股人员、路政人员、机化站人员

二、人员职责

1、组长***担任本次演练的总指挥，副组长***担任本次演练的副总指挥，二人负责本次演练的指挥工作。

2、路政部门负责交通疏导，维持现场秩序工作。

3、安全部门负责演练安全工作。

4、工程部门负责指导路面铺设工作。

5、设备物质部门负责指导路路面碾压工作

6、机化站人员负责路面铺设工作。

三、交通战备演练的时间及地点 2017年6月23日上午，在***线K2344+900处开展交通战备演练。

四、演练所需器械

大型运料车3辆，平地机1辆，压路机1辆，运输车5辆，安全标牌1套，其他工具若干。

五、演练流程

值班人员接到报警电话→报告领导→启动紧急预案→组织保障***线通行、路面铺设演练→演练结束

六、演练注意事项

1、参加演习的人员必须在2017年6月23日上午8:30到段部集中。

2、机化站人员必须穿工作装。

3、机化站人员带齐安全设施。

第四篇：2009年交通战备工作总结

都匀公路管理局

二○○九年交通战备工作总结

2009年，我局交通战备工作在上级交战办及局党委的正确领导下，以我局全年生产任务为目标，结合生产实践，加强对我局国省干线公路的养护、保畅和改造工作，以提高道路的完好率和道路通行率为目标，以平战结合为原则，圆满完成了全年的战备工作任务。现将一年来的交通战备工作总结如下：

一、加强理论学习与实践相结合，努力提高新时期、新情况下的战备队伍思想意识，增强国防安全观念

为提高战备队伍的政治敏锐性和政治鉴别力，确保队伍在思想上不断地提高，在局党委的统一领导下，认真组织了爱国主义教育活动，对战备人员进一步加强《国防法》、《国防交通条例》、《国防教育》、《人民防空法》等法律法规的培训学习，增强了国防安全观念和法律意识，增强职工的忧患意识，明确交通战备的任务和目的、权利和义务，并结合战备工作任务，认真学习党的十七大精神，加强了工作作风建设，派人参加省办组织的架设战备钢桥业务培训，强化和提高职工的思想及业务素质，提高了战备服务意识。

运用所学理论知识，在公路水毁、养护、保畅和改造中不断实践与锻炼战备人员的业务素质，以提高战备人员的实际操作与作战能力，为保证我局管养的国省干线公路畅通储备精干能战的战备队伍打下了良好基础。

二、进一步加强和完善战备正规化建设

在国际国内新形式和现代化装备战争下，交通战备正规化建设成为应急状态下保障道路交通运输安全的有力措施。为此，我局根据2008年建立的《交通战备应急处治制度》、《战备训（演）练制度》等规章制度，加强了战备组织领导，结合生产进一步进行战备队伍的实战演练，达到了战备队伍人员与上下级之间真正熟悉和了解应急处治程序的目的，在应急处治交通任务时能有序开展、相互密切配合地完成任务，进一步完善军地一体化保障系统，促进各项工作落到实处，使交通战备工作在规范化、程序化、科学化的轨道上运行，为确保公路应急状态下道路运输安全畅通建立了保障机制。

三、结合生产任务，开展应急训练及抢险工作

（一）任务总体完成情况

二OO九年都匀公路管理局交通战备办公室结合全局生产任务进行实战野练，完成大修工程15km，中修工程15Km，完成了省局下达的省道205线中和桥，国道321线坝固桥、响水浪桥、排孔桥、大浪桥、落邦桥及国道210线黄家桥加固工程，保证了夏蓉高速公路及都新高速公路施工顺利进行。

二OO九年水毁预防与抢修期间，各战备区队根据省局要求制订了汛期24小时值班制度，值班期间，定员定岗，规定了交接班制度，值班纪律，出现险情及时上报，及时抢险与排除险情，从2009年5月至10月，共清除坍方9万立方米，恢复路基0.4万立方米，恢复挡墙1.9万立方米，在今年的汛期中无发生一例

因水毁导致的安全事故，圆满完成了2009年交通战备汛期的预防与抢险任务。

（二）抢险事记

2009年3月3日因三都境内连下暴雨，国道321线K1045+900处1-4.0米石拱涵冲毁，公路中断，通过战备人员的连夜奋战，24小时修复使道，保证了国道线路畅通，已保证了夏蓉高速公路施工车辆及过境车辆安全通行。

2009年6月20日因三都境内下暴雨，国道321线K1061+900处上边坡坍方7.5万立方米，道路被掩埋，全线中断，此时正是夏蓉高速公路施工的高潮期，为了夏蓉高速公路施工材料运输及机械进出场提供及时安全的道路运输环境，局战备办组织战备队伍、调集挖掘机一台、装载机一辆、多辆运输车，经过二天二晚连续奋战及时抢通了道路。

总之，2009年交通战备工作，在上级有关部门的关心、帮助下，完成了目标管理任务，在以后的工作中，我们将借鉴兄弟单位的先进做法，不断总结经验，弥补不足，继续抓好专业保障队伍建设，加强战备器材管理，锻炼出一支思想坚固、技术过硬的战备队伍，在应急公路抢险中更加出色地完成我局的交通战备工作。

第五篇：交通战备各项制度

会 议 制 度

1、交通战备工作会议。一年安排召开一次，会议主要任务是总结经验，部署安排工作，主要内容是传达贯彻上级交通战备部门的指示精神，研究我段交通战备工作事项，安排各项工作任务。

2、参加军地有关部门联席工作会议，根据工作会议研究、制订、实施各种保障方案，讨论工作中的具体问题，工作落实情况。

3、专项工作会议。根据工作需要不定期召开交通战备工作会议，有关人员参加，主要内容是研究布置专项工作。

战 备 值 班 制 度

1、统一值班：按交战办的要求，每天轮流值班。

2、战时值班：在非常情况下，坚持昼夜值班。

3、防汛值班：在防汛期间，根据上级安排昼夜值班。

4、值班人员必须熟悉战备方案了解领导去向，坚守岗位，履行职责。

5、严格交接班手续，做好值班记录。

6、发生紧急情况及时向领导汇报。

情 况 通 报 制 度

1、每季度向总段交战办汇报工作开展情况，介绍季度重点工作安排，加强协同配合，共同创造条件圆满完成任务。

2、遇有较大变动或紧急特殊情况，及时向上级有关单位通报，并做好记录。

教 育 训 练 制 度

1、根据上级要求和战时交通保障任务的需要，教育训练工作要多层次、多手段地组织相关人员开展形势教育、国防教育、业务培训和相关知识的学习，组织各类专业技能和应急指挥程序的训（演）练。全面提高交通战备干部的军事、专业素质和组织指挥能力。

2、根据平战结合的原则，合理安排训练、演练的内容，坚持小型就地分散的方法，积极参加上级组织的学习、训练，搞好“双向纳入”工作，即：一方面把交通战备工作的方针目标管理纳入企事业管理，与企事业改革、企事业管理同步合拍；另一方面把企事业难点、重点纳入战备工作中，为企事业排忧解难多做贡献。

请 示 报 告 制 度

1、凡在工作中遇到超出自己职权范围的问题或其他重大问题、重要情况、信息，必须及时请示报告，不得擅自作主，贻误时机。

2、办事人员在工作中遇有需请示报告的问题，应随时向股室负责人请示报告，股室负责人向段领导请示报告，请示应当一事一报，条理清楚，表述准确，除急办事项和特殊情况外，一般不得越级请示报告。

3、对基层请示的问题，应严格按照有关政策和规定的口径及时答复；凡领导批示的，按批示的意见办理，办理情况及时向领导反馈。

资 料 管 理 制 度

1、根据上级规定和我段实际情况，制定立卷、类目及保管期限，各股室人员须积极主动收集好各种资料，由档案员及时做好归类工作。

2、立卷工作要细致、耐心书写认真，装订规范，符合要求，发现破损的案卷立即修复，确保档案的完整、整洁。

3、借用档案，心须严格执行借阅制度，4、认真学习档案工作有关文件和基础知识，努力提高档案管理人员的政治、业务素质、认真为本段的科学管理工作服务。

5、负责管理好本段的交通战备档案工作，严格遵守档案保管、保密制度。

6、日常工作中做好收文、发文的登记工作。

7、注意收集有关资料、为本段的管理、业务研究等做好资料积累工作。

8、管理好档案柜，切实做好防潮、防蛀、防霉及安全管理工作。

工 作 纳 入 制 度

1、贯彻执行国家、市、县（区）及总段交通战备工作的方针、政策和法律、法规、规章，落实和完成总段及县（区）交战办指示和赋予的应急保障任务。

2、制定本行业专业保障计划、方案，组织落实本行业的国防交通建设规划和技术规范，指导本行业国防交通专业保障队伍建设，制定和实施本行业的国防交通物资储备计划，调用国防交通储备物资。

3、按时参加交通战备办公室主任工作会议、协调会议、联系会议，及时互通和交流有关情况，协调配合完成县（区）国防交通应急保障方案的拟订和实施。

4、把国防交通工作列入到本行业、本部门的议事日程，建立健全规章制度和组织机构，有专（兼）职工作人员。

兼职武装人员工作职责

1、努力学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想,认真贯彻落实党中央、国务院、中央军委关于国务院后备力量建设的方针政策和上级有关指示,研究制定加强后备建设的对策措施,加强党对武装工作的领导。

2、抓好民兵组织建设,搞好民兵组织整顿,做好民兵干部的选拔、培养、使用和管理工作。

3、开展民兵军事训练,组织参训民兵学习现代军事科技和战术、技术知识、熟练掌握手中武器。

4、做好退伍军人预备役统计工作,加强民兵政治工作,落实政治教育制度,抓好经常性思想工作。

5、搞好全民国防教育日常工作,协助地方有关部门抓好全民国防教育。

6、组织带领民兵预备役人员参加“三个文明”建设,完成战备执勤、抢险救灾等急难险重任务,积极参与社会治安综合治理、协助有关部门做好复退转军人及烈属的优抚

工作。

7、完成总段武装部和段党总支、行政赋予的其他任务。

保 密

制 度

1、要按照部队和地方的保密规定，严格收发文件登记、清退制度。

2、对绝密文件、资料要指定专人承办。

3、对文件的复印、传递、保管和处理等，要严格按保密规定办理。

4、经常进行保密教育，定期进行保密检查。

5、武装干部必须做到：不该说的秘密不说；不该知道的秘密不问；不该看的秘密不看；不在私人通信中涉及秘密；不用非保密本记录秘密；不在非保密场所谈论秘密；不私自录制、复印、拍摄、摘抄、收藏秘密；不向无关人员泄漏秘密；不用公用电话、明码电报、普通邮局办理秘密事项；不带秘密载体游览公共场所或探亲访友。

整组制度

1、提高认识，加强领导。民兵是我国武装力量的重

要组成部分，是党领导下的不脱离生产的群众武装组织。加强民兵基层组织建设，对于保证党对民兵组织工作的领导，提高民兵军政素质，完成党和国家的各项任务。

2、认真组织实施，切实做好民兵的出入转队工作。

3、积极支持民兵工作的开展，为民兵的学习、训练和执行任务提供有利条件。广大民兵要积极参加上级组织的活动，争做新时期优秀民兵。

4、根据武装部民兵整组工作安排，我段编制段机关民兵一分队8人，乌木龙大站所民兵二分队8人，勐底机化站民兵三分队8人。

5、基干民兵每班定员8人。

6、干部编配，设兼职武装人员一名。

7、民兵条件：凡年满十八周岁至二十八周岁的退役士兵和经过军事训练的职工，以及选定参加军事训练、政治思想和现实表现好的职工编入基干民兵。其余二十八至三十五周岁的职工符合兵役条件的编入普通民兵。

临沧总段重点目标保障方案 一、一级保障目标

1、G214线澜沧江大桥至小黑江段：（1）保障重点：澜沧江大桥至小黑江段、澜沧江大桥、小黑江桥；（2）战时保障队伍部署：保通指挥部设于临沧城，以途经段为基础，分别在云县、临沧、双江、部署保障分队各一支，每分队人员10名，视情况配属装载机或推土机1-2台，运输车2辆，必要时可再加强，另外，与当地交通部门协同，每个分队有不少于30人的沿线保障队伍配合保通。（3）物资保障：指挥部对物资供应进行协调。各分队携带必要的生活用品、用具及油料等保通必需品。各段成立支前办公室，负责后勤保障。（4）情况处置：道路、桥梁遭中、轻度破坏时，以修复、抢修便道、架设战备钢桥或便桥等手段保通。如遭大规模破坏一时难以抢通时，在边抢修的同时，启用迂回线路，计划启用的迂回线路是经无量山、漫弯到云县的老G214线和云县、羊头岩、耿马至小黑江桥。

2、G323斗阁至普洱段：（1）保障重点：斗阁至景临桥段、景临桥；（2）战时保障队伍部署：保通指挥部设于临沧县城，部署保障小分队一支，10人，装载机1台，运输车2辆，必要时可再加强，另外，与地方交通部门联系，小分队有不少于30人的沿线保障队伍配合保通。（3）物资保障：指挥部对物资供应进行协调，小分队携带必要的生活用品、用具及油料等保通必需品。（4）情况处置：道路、桥梁遭到

中、轻度破坏时，以修复、抢修便道和架设战备钢桥或便桥等手段保通，遭大规模破坏一时难以抢通时，在边抢修的同时，启用迂回道路，拟用的迂回道路经双江、澜沧至普洱。二、二级保障目标

1、羊勐线：（1）保障重点：羊头岩至勐堆段；（2）保障队伍：部署保障小分队一支，10人，工程机械1台，运输车2辆，另有不少于30人的沿线保障队伍配合保通。（3）后勤保障：由永德段负责所属分队物资供应，小分队必须携带前期保通基本物资。（4）保通措施：以修复、抢修便道为主，必要时绕道迂回，拟采用的迂回道路经临沧、双江、耿马、孟定、南伞至勐堆。

2、羊耿线：（1）保障重点：振兴桥至耿马段、河底岗桥；（2）保障队伍：部署保障小分队一支，10人，工程机械2台，并分别有不少于40人的沿线保障队伍配合保通；（3）后勤保障：由耿马段负责所属分队的物资供应，小分队携带保通基本物资；（4）保通措施：以修复、抢修便道为主，必要时绕道迂回，拟采用的迂回道路经临沧、双江至耿马。

3、临清线：（1）保障重点：耿马至清水河段，小黑河桥、南汀河桥；（2）保障队伍：部署保障小分队一支，20人，工程机械2台，并分别有不少于30人的沿线保障队伍配合保通。（3）后勤保障：小分队携带保通基本物资，由耿马段负责组织所属小分队的物资供应。（4）情况处置：道路桥梁

遭到中、轻度破坏时，保通手段以修复、抢修便道和架设战备钢桥、军用索道桥、便桥为主，遭大规模破坏一时无法修复时，绕道迂回，拟采用的迂回道路经双江、沧源至清水河。

4、南立线：（1）保障重点：南伞至沧源段；（2）保障队伍：由镇康段、沧源段部署保障小分队各一支，每队15人，工程机械2台，并分别有不少于40人的沿线保障队伍配合保通。（3）后勤保障：由各段分别负责组织所属小分队的物资供应，各小分队携带保通基本物资。（4）保通措施：以修复、抢修便道和架设战备钢桥便桥为主，必要时绕道迂回，拟采用的迂回道路经孟定、耿马至沧源。

二0一0年三月二十日