第一篇:20XX年电力线路迁改框架协议书
甲方:深圳市交通运输委员会 乙方:广东电网公司深圳供电局
为加快推进深圳市交通基础设施建设工作,保障深圳电力设施的安全、正常运行,根据20xx年62号市政府办公会议纪要精神,甲、乙双方本着相互支持的原则,经友好协商,就20xx~20xx年度深圳市交通基础设施建设项目电力线路迁改工作合作事宜取得一致意见,签订本协议:
一、甲方委托乙方负责组织实施深圳市交通基础设施建设项目(以下简称项目)涉及的电力线路迁改工程(以下简称迁改工程),包括组织设计、监理、施工等工作内容。乙方承诺按相关规定和程序组织实施。
二、迁改工程规模限于按照原有电力线路的数量、现行技术标准和政府规划进行迁改,迁改费用由甲方承担,迁改后的电力线路仍交由乙方使用和管理。如乙方自身规划高于政府规划的,超出部分的投资由乙方承担。
迁改工程迁改电力线路的数量以甲方审查的初步设计文件为准,在初步设计文件审查后,乙方不得在项目建设范围内敷设新的电力管线。
三、甲方责任:负责迁改工程的立项、规划用地、拆迁许可、施工许可等前期报批工作;组织具备资质的独立第三方设计方对包括初步设计(概算)、施工图设计(预算)在内的设计文件进行审查;协调签订迁改工程设计、监理、施工合同;协调提供迁改工程施工场地;负责造价管理,按合同支付工程款;参与质量、安全、进度管理和验收工作;组织办理结算手续。
四、乙方责任:根据工作职责和经营范围,按照相关规定确定迁改工程设计、监理、施工单位,并进行管理;审核包括初步设计(概算)、施工图设计(预算)在内的设计文件;组织实施迁改工程,负责迁改工程质量、安全、进度管理工作;组织交(竣)工验收及接收管理工作。
五、按照本协议确定的原则,设计、监理和施工单位分别与甲方项目管理单位、乙方(或管辖单位)签订三方合同,在三方合同中对迁改工程的内容、技术标准、工作责任等有关事项进行具体约定。甲方项目管理单位:新改建项目是市交通公用设施建设中心或各片区交通运输局,养护项目是交通公用设施管理处或各片区交通运输局。
六、迁改工程设计、监理、施工合同按照经甲方项目管理单位审核的预算价下浮一定比例作为合同价,结算以市政府投资审计专业局审计为准,最高不超过发展改革部门批复的相应概算费用。有关计价方式约定如下:
(一)定额标准。原则采用深圳地方定额标准,35~500kv电力线路等无地方定额标准的迁改工程采用国家行业定额标准。
(二)下浮率。其中设计、监理费用按照国家相关标准计取。施工费用:110kv及以上电力线路迁改工程下浮率由乙方通过竞争性谈判的方式确定,110kv以下电力线路迁改工程下浮6.99%。
七、迁改工程签订施工合同后,支付合同价50%的预付款,工程实施期间按进度支付进度款,工程验收移交后支付至合同价的80%,余款待工程结算审计完成后予以支付。
八、甲、乙双方协商建立协调机制,加强迁改工程有关问题的协调,甲、乙双方分别设立相应的协调部门,设立专门的联络员,定期进行协调。
九、甲方承诺在职责范围内支持乙方有关电力设施建设工作和营运安全保障工作。
十、乙方承诺按照交通基础设施建设需要按时完成迁改工程(如因甲方原因导致延误者除外)。
十一、因上级政府、社会事件的原因,以及不可抗力包括但不限于火灾、水灾、地震、台风、自然灾害等不可预见或不可避免的无法控制的情况致使其不能履行本协议项下的义务,该义务方对此不负责任。
发生上述事件,任何一方应当及时书面通知对方,并积极采取相关措施避免损失的扩大。
十二、因执行本协议发生争议,由双方协商解决,协商不成,双方同意向深圳仲裁委员会提交仲裁并接受其仲裁规则。
十三、本合同自双方签订之日生效,有效期为一年,甲、乙双方于合同届满前协商签订下一年度迁改工程合作框架协议。
十四、本合同未尽事宜,由甲、乙双方协商补充或修改达成书面意见,补充和修改的内容与本合同具有同等效力。
十五、本合同一式四份,甲、乙双方各执二份,均具有同等效力。甲方:
(盖章)法定代表人: 或委托代理人:
签订日期:20xx年月日 乙方:
法定代表人: 或委托代理人:(盖章)
第二篇:电力线路迁改协议书(三方)
段电力线路迁改协议书
甲方(迁改人): 地址:
联系人: 联系电话: 乙方(供电公司): 地址:
联系人: 联系电话: 丙方(承包人): 地址:
联系人: 联系电话:
根据 项目建设需要,对工程建设占地范围内的 段电力线路设施进行迁改。依据《合同法》、《电力法》、《电力设施保护条例》的相关规定,甲、乙、丙三方协商达成如下协议。
一、乙方同意对甲方负责建设的 段内交跨的乙方所辖的高压输电线路进行迁改。
二、甲方承担所涉及线路的迁改费用。
三、丙方受甲方委托,负责该线路迁改工程施工。
四、甲方的权利和义务
1、按照合同约定及时支付迁改线路所需工程费用;
2、施工前向乙方提供项目占地界和相关数据资料;
3、负责线路迁改所涉及到下列手续办理及费用支付:
A、B、上述手续办理中,甲方委托丙方办理的为:
4、在项目施工时,不得出现危害电力设施安全的行为。
五、乙方的权利和义务
1、积极配合甲方的工作,按照甲方的施工进度要求提前做好线路的停电工作;
2、按照电力行业相关技术标准的要求,对迁改线路进行验收;对不符合技术要求的迁改线路提出整改要求;
3、监督丙方按时保质完成线路迁改工作,负责对迁改工程进度、施工质量等进行监督和验收。
六、丙方的权利和义务
1、按照本协议约定,受甲方委托,负责线路迁改施工和手续办理;
2、丙方应根据施工计划合理安排施工,按照本协议约定的工期完成施工;
3、应确保按照线路迁改工程的设计图纸完成施工,符合国家及电力行业相关标准的要求;
4、在线路迁改施工中建立安全质量保障体系,设立专职安全监督人员,确保安全施工无事故,并独自全责承担安全事故法律责任。
七、线路迁改工程内容
迁改工程设计文件中所涉及的工程内容: 等输电线路设施的迁改工作。(详见设计文件)
八、工程费用及付款方式
1、根据迁改工程设计文件,经甲方、乙方与丙方协商一致,迁改工程费(固定价)总计 元。大写: 元整。由丙方包干使用。
该费用包括设计费、监理费、施工费、线路装材费、税费等丙方完成本合同迁改工程所包含的一切费用。
2、付款方式
(1);(2)甲方在线路迁改工程竣工且经乙方验收合格后15天内向丙方支付剩余全部工程费用。
(3)甲方付款前,丙方需向甲方提供按增值税适用税率 %开具的增值税专用发票。若因丙方提供发票不符合约定,甲方有权拒绝付款,若丙方提供发票致使甲方产生税务风险损失,丙方需承担因此带来的损害赔偿责任。
九、施工期限
工程总工期共 日历天,除非经甲方书面盖章签证,工期签证只限于因甲方责任或不可抗力事件导致在关键线路上无法施工且丙方无法调整的情形,否则工期不得顺延。
开工日期: 年 月 日 竣工日期: 年 月 日
十、施工安全
1、丙方承担施工安全以及施工场地安保责任,除加强安全、法纪教育以及购买各类保险外,丙方必须严格遵守相关安全生产规范以及治安法规要求,采取有效措施防范安全事故或治安事件。
在合同履行期间,因丙方施工或丙方及其员工其他行为所导致的对甲方、乙方、丙方以及第三人造成的人身伤亡、财产损毁以及其他安全事故、治安及意外事件,由丙方承担相关法律及经济赔偿责任。
如因丙方安全措施不到位或违反相关规定,即使甲方、乙方或第三方有过错,也应视丙方为主要责任人,承担主要责任。
十一、施工手续
与本工程施工相关的建设、环保、安全、交通等工作以及与相关主管部门的协调、报批等工作均由丙方负责办理,如因乙丙违反相关法规或怠于办理相关手续导致工程被责令停止施工,或被处以罚款等,相关甲方损失均由丙方承担,甲方有权从工程款中直接扣除。
十二、违约责任及合同解除
1、丙方工程质量经甲方验收不合格的,甲方有权按合同总额的百分之十计取丙方违约金。经丙方整改第二次验收仍旧不合格的,甲方有权按合 同总额的百分之二十计取丙方违约金,并可要求丙方返还已付工程款及解除合同。
2、丙方工程逾期完工(须竣工验收合格)的,每逾期一日按合同总额的千分之五计算丙方逾期违约金。逾期超过十五日的,甲方有权解除合同并以每逾期一日按合同总额的百分之一计取丙方逾期违约金。
甲方逾期支付工程款的,甲丙双方如不能达成延期支付协议的,每逾期一日按合同总额的千分之五计算丙方逾期违约金。
3、丙方施工偷减施工工序,或所用材料、设备经甲方检查或检测为不合格或有假冒伪劣、短斤少两情形的,甲方有权要求丙方返工并按合同总额的百分之二十计取丙方质量违约金。
4、丙方拖欠丙方员工工资的,甲方有权将应付未付工程款直接支付给丙方员工,并视为甲方已经向丙方支付工程款。
5、丙方施工发生安全事故(1人重伤或损失金额10万及以上)的,甲方有权按合同总额的百分之十计取丙方违约金。
6、丙方擅自转包或分包本合同工程的,甲方有权按合同总额的百分之二十计取丙方违约金。
7、丙方在签订合同或履行合同过程中有欺诈、串通、贿赂以及其他弄虚作假行为的,每发现一次按五万元计取乙方违约金,超过三次甲方有权解除合同。
8、丙方违反本合同约定的,根据违约情形,甲方有权酌情按每次500至50000元计取丙方违约金(合同有专门约定的,按专门约定计取违约金),造成甲方损失的,丙方承担赔偿责任,情形严重的,甲方有权单方解除合 同。
9、本合同约定的违约金条款为合同清理条款,即便合同解除,甲方仍有权追究丙方违约责任。
本合同约定的丙方违约金,甲方在通知丙方后,有权直接从应付未付款项中直接扣除。
10、应丙方违规施工或施工质量不合格导致乙方损失的,由丙方承担赔偿责任,丙方授权甲方将应付丙方的工程款代丙方向乙方支付赔偿金。
十三、争议解决方式
协议各方在本协议履行过程中如发生争议,应通过友好协商解决,协商不成时,因本协议发生的一切争议,应向迁改工程所在地人民法院提起诉讼。
十四、其他事项
1、其他未尽事宜,另行协商;
2、本协议自三方签字盖章之日起生效,迁改工程竣工验收完成且甲方支付了全部工程费用后本协议自动终止。
3、本协议一式 份,甲方叁份,乙方 份,丙方 份。
甲方:(盖章)法定代表人: 授权委托人: 时间: 年 月 日
乙方:(盖章)负责人: 授权委托人: 时间: 年 丙方: 法定代表人:授权委托人: 年 月 日日 月
第三篇:线路迁改申请报告
申请迁改报告
国网峨眉山电力公司(九里镇供电所):
我公司峨眉山市红旗石灰厂(法人:吴朝清,身份证号:511***1454),因对石灰厂厂区内环境整治,现有一基10KV寿乐I线新沟支线#5杆,影响了石灰厂区内环境整治,为配合九里镇人民政府搞好镇环境,现向贵所申请迁改10KV寿乐I线新沟支线#5杆,恳请贵公司予以批准。
峨眉山市红旗石灰厂
法人:吴朝清 电话:***
2018年1月4日
第四篇:10kV电力线路迁改施工劳务承包合同
10kV电力线路迁改施工劳务承包合同
甲方:铜仁市国有资产投资有限公司(以下简称甲方)
乙方:重庆市龙威送变电工程有限公司_(以下简称乙方)
根据《中华人民共和国合同法》和《建筑工程承包合同条例》的有关精神,经甲乙双方协商,甲方同意将本公司的《城市棚户区改造工程项目》中的粮食直库10kV喻广线陆军地支线2号杆至10kV喻广线陆军地支线粮食仓库变压器段线路迁改工程 承包给乙方,为明确双方权力与义务,特签订如下协议条款,供双方共同遵守。
一、工程名称与地点
该工程为《铜仁市城市棚户区改造工程项目》10kV喻广线陆军地支线2号杆至10kV喻广线陆军地支线粮食仓库变压器段线路迁改工程,地点在铜仁市碧江区粮食仓库宿舍区。
二、承包方式与要求
该工程总承包的形式,以包工、包料的方式承包给乙方。要求承包队伍具备劳务承包资质,主要工种要有上岗证书。
三、工程承包单价与内容
经双方协商,该工程《铜仁市碧江区城市棚户区改造工程项目》10kV电力线路迁改 工程按总承包价(人民币)_叁拾壹万元整_承包给乙方进行进行施工,其承包单价包括以下内容: 1.拆除10kV喻广线陆军地支线2号杆至10kV喻广线粮油宿舍公变段。2.另外从10kV喻二线红色二八环网柜 4 号间隔搭火采用VJLV22 * 3*95电缆接入至原10kV喻广线陆军地支线红色二八电缆下火电杆上。
3.迁改原来施工用电10kV线路。
四、工程质量与安全
根据业主要:
1、该工程质量要求乙方施工人员必须服从甲方管理人员的安排,必须严格遵守《安全操作规程》,为使工人增强安全意识,带队及班组负责人每天安排工作量,要进行安全交底教育,强调安全操作,带好安全帽,装好安全网系好安全带,做好各项安全防护工作,杜绝安全事故的发生。
五、文明施工与奖罚
乙方进入施工现场人员必须遵守文明施工手册,在自己承包的范围内做到工完料尽场地清,同时,乙方负责人必须管好自己的队伍,乙方人员必须服从管理人员指挥,遵守工地一切规章制度。
六、付款方式:
该工程乙方施工队伍进场后,甲方付给乙方10万元的的工程预付款,电缆材料到位后甲方再付10万元的材料款,余下款项等施工完成后、在供电局线路管理单位和甲方现场代表验收通电后十五日内付清所有工程款。乙方在施工现场必须按照电力线路施工要求,认真组织,精心施工,保证工程目标的实现。
七、双方权力与义务
(一)甲方
1.甲方必须向线路管理单位为提交停电申请。所拆线路必须征得供电局同意。
2.甲方根据工程要求,安排乙方实施工程承包内容,3.甲方提供给乙方尽可能方便的施工条件,并按劳务合同约定付款给乙方劳务费。
4.甲方必须提前做好协调工作。因甲方协调问题造成一切均损失由甲方负责
(二)乙方
1.乙方必须按甲方的要求进行安全生产、乙方不得擅自违反安全操作规程。2.乙方有权拒绝甲方不符合安全生产要求的指令,并提出自己的见解,供甲方参考。
3.乙方不得使用残疾及智力障碍的作业人员,不得瞒报,私自使用。4.乙方要管好自己的队伍,不得在工地及之外进行违法犯罪活动.5.为确保工期,乙方必须按甲方要求,保证工程足够的劳动力不得消极怠工。
6、乙方必须按照合同规定的施工内容保质保量进行施工。
八、违约责任与其他
1.以上条款双方必须严格遵守,任何一方违反或造成工程停工,必须追究违约方责任。
2.属于乙方自带工具用具等,乙方必须自己保管,由此造成的损失由乙方承担。
3.本合同一式两份,经双方签字后生效。
本协议一式二份,双方各执一份,具有同等法律效益。如有甲乙双方有协商解决不了的争议可以向当地人民法院起诉。
甲方(公章):__________ 代 表:______________
乙方(公章):______________ 代 表:______________
_____年_____月____日
第五篇:2018年电力线路改迁工程-三大措施
工程名称: 10kV电力线路改迁工程
三 大 措 施
编制:
审核:
批准:
编制单位:有限公司 二0一八年九月四日
安全技术组织措施
一、工程项目概况
工程名称:G204烟上线日照绕城段10kV电力线路改迁工程 主要工作内容:立杆、导线架设、设备安装、电缆敷设
二、组织措施
(一)为确保工业线施工能保质保量地顺利进行,现对参加施工的人员作如下分工:
1、项目经理:
2、现场施工技术负责人:
3、现场工作安全员:
4、工作班成员:。
5、施工前对全体人员进行“安全规范”、质量规范、技术培训的教育,对习惯性违章作业,应严格考核,并指定安全员进行检查。从思想上达到提高每个人员的“安全”意识观念。
6、施工前应根据施工图纸进行现场的技术交底,使全体人员全面了解本工程工作量,停电范围,应停电线路名称,特殊环境或地形的情况,以及应采取的技术措施。明确各岗位的工作职责及应注意的事项,为安全生产,质量保证奠下良好基础。
7、安监质检人员应在现场认真承担各自的工作职责,及时反映施工中出现的问题。对其施工中出现违反“安规”的现象,质量问题应当场提出,并及时纠正。不听众者有权令其停止施工,并汇报部门领导。
8、工作负责人、监护人在工作期间应承当其工作职责,认真负责执行。不得私自擅离开现场,因事暂时离开时,应指定专人临时负责,并通知工作班成员。
9、停电范围范围,工作票的办理(含安全施工作业票),接地线的安装、拆除、验电、复电等应指定专人负责,做好操作有人监护、有人检查、有人核实。
10、弛度观察,应指定专人负责,防止导线超牵引,使牵引力超极限而造成事故。沿线各路段应组织人员巡视,避免导、地线被障碍物挂住、碰磨,产生导、地线外表损伤,扭曲等现象。整个施工过程应保持良好的通讯联络,保证施工顺利进行。
11、现场应指定专人负责,做到统一指挥,服从安排,紧密配合,安全生产。杆塔组立、作业过程中,各主要岗位(总牵引制动,临时拉线,抱杆根部,制动操作等)应由技术熟练的操作人员专人负责。
三、安全措施:
现场施工跨越路口、0.4KV线路应做好完善安全措施。为此,班组全体成员在线路改造施工中应密切配合,落实好停电范围,填写好工作票及填写危险点分析内容,严格执行工作票所列的安全措施,严格执行“安规”、“架空线路建设规程”、“两票”中的有关规定,为确保施工安全,特制定以下措施:
1、严格遵守执行“安规”的条文内容,杜绝违章作业,施工前各班应根据现场交底认真落实
核对停电范围,办理停电手续(没有停电的施工应填写安全施工作业票),做好停、验电、挂接地线等技术措施,按工作票所列的安全措施挂好接地线。在进行验电,挂接地线应专人监护。工程完工后接地线拆除应有专人监护并清点接地线组数,检查是否全部拆除,操作时应按规范进行,严禁违章作业。
2、线路施工应加强现场施工监护外,其余杆塔在安装横担、拉线、导线时,应检查杆根及拉线情况,必要时应增设好监时拉线,保证施工安全。
3、工作前,应开好班前会,在图板上由负责人介绍本工程工作内容(当天工作任务),停电及临近带电的范围及情况、施工方案,组织措施及各项工作任务的安排工作,并落实到具体工作人员身上,全体成员在危险点分析及控制措施表上签字。对工程中应使用合格工器具(含个人工具),严禁使用不合格(含试验不合格,超周期试验日期,质量问题)的工器具。
4、班组出工前,必须认真检查每位成员精神状态是否良好,人货混装时重物是否绑扎牢固,小型电动工具、汽油发电机是否有漏电保护装置。
5、绝缘手套、操作棒、验电器等工具,使用前期检查其周期性试验是否超期或损坏。严禁使用已超试验期或其设备性能不良的工器具。
6、电杆起离地面后,应对各部吃力点做一次全面检查,确无问题再继续起立,起立后60度时应减缓速度,注意各侧拉绳,特别控制好后侧头部拉绳,防止过牵引。
7、施工人员进入现场应戴好安全帽,着工作鞋和合格工作服,不能赤膊,穿背心,短袖衣服,严禁酒后施工。杆上作业必须系好双控安全带,杜绝习惯性违章现象发生。
8、应断开可能返回电源及送电到工作地段的各端刀闸,且按“安规”要求进行验电,挂好接地线。
9、紧(收)线时应使用机动绞磨机,不得使用汽车紧线。
10、在施工中应统一领导、统一指挥、统一信号。放紧线时,施工人员应坚守岗位,注意在放、紧线过程中有否被异物挂住,并及时做好沿线各段对交叉跨越净空距离记录。工程班在新线放紧导线时,跨越路口必须有专人把守。
12、杆上作业时遇到瓷瓶破裂,其碎片及瓷瓶应用工具袋装好,并用吊绳传递,禁止抛丢,以免造成伤害行人和设备损坏。
13、有动火作业时,各班要带灭火器到施工现场。
14、跨越路口应在施工地段两旁做好临时遮栏,安全警告牌等防护措施,防止行人、车辆误入施工区域,班组安全员在施工现场要发挥安全监督、检查作用。
15、全体工作人员,应忠于职责,认真做好本职工作,遵守“安规”、“技术规范条例”,听从现场负责人的指挥安排,做好万无一失,确保施工安全。
16、起吊重物,钢丝绳须专用,保证其安全系数,符合安规要求。另外,起重臂下不得有人,1.2倍杆高的施工范围内无关人员不得进入,周围设安全警告牌及临时围栏,施工人员在周围确保自身安全。班组应检查施工地段有否存在用户自备电源;其间不得失去监护。
17、班组凡是外请吊车、铲车、民用工、线路工,必须要有工作地点、工作任务、安全注意事项(甚至施工图纸)等书面交底资料,并有双方签名。
四、技术措施:
(一)导线的展放:
1、准备工作:
A、现场调查,拟定放紧导线方案,进行合理布线。B、修好放紧线通道和放置线盘(线轴)的地方。
C、沿线路应开挖的土石方,应在放线前开挖完毕,需拆迁障碍物(如竹林、高大杂树)应先全部拆除砍伐。
D、根据放紧导线措施,做好临时拉线工作。
2、放线:
A、地面上施放绝缘导线时,应指定专人沿线查巡,若发现导、地线扭曲或因在硬物上磨擦,产生外表磨损、断股等情况,不能及时处理者,应在导、地线上标出显著的标记,如缠绕红布条等标志,以便进行处理。
B、交叉跨越处、道口、公路等地段,应设专人看守,作业过程中杆塔上应有作业人员在杆上保证讯号传递畅通,使放导、地线工作顺利。
(二)紧线及附件安装:
1、紧线前准备工作:
A、紧线区间,两端耐张杆塔的临时拉线必须重新调紧固一次,以保证杆塔受力后,不致变形,耐张、转角杆塔,紧线前许可向外侧杆塔尾直径1/3。
B、安装导线前,应先进行外观检查且符合下列要求:(1)导线紧密、无腐蚀;(2)导线两端应有密封措施。检查绝缘导线压接管和修补管的工艺及质量确认符合要求后方可进行紧线。C、紧线区域内需跨越障碍物,应检查其可靠性,保护措施是否完善。
D、跨越:交通路口、公路、铁道、车辆、行人密集的地段,应预先指定专人看守,确保安全。E、观测弛度方法已确定,观测人员已到位,并应做好弛度观测的准备工作。F、将紧线牵引端的耐张杆塔上的放线滑轮换为挂线滑轮。G、紧线牵引设备,工具等均已备齐,牵引设备已安装就位。
2、紧线:
A、紧线时导、地线拉力较大应密切注意杆塔身变化情况,对二端耐张杆塔的临时拉线应根据拉力变化对杆塔身的影响,进行杆塔身的调整工作,做到在紧线过程中杆塔身倾斜度控制地规范允许的数值内。
B、导线弛度观测的选择,应符合规范,紧线段在5档及以下时,靠中间选择一档(大档距),紧线段在6-12档时,靠近两端各选择一档(大档距),导、地线的观测弛度应符合要求。C、紧线时,导线接近弛度标准(设计提供数字)字,观测弛度人员,应用及时汇报现场负责
人,并通知牵引机操作人员减速进行紧线,做好协调工作,防止过牵引长度超规范要求。D、为保证杆塔安全,一般牵引长度不应大于200mm。导、地线安全系数K值应大于2。E、紧线时,杆塔的横担强度较弱时,紧线滑轮挂点的位置应采取补强的方式,防止紧线时因街下压力引起横担部位变形。
F、安装金具及绝缘部件,应进行外观检查且符合下列要求:
(1)、表面光洁、无裂纹、毛刺、飞边、砂眼、汽泡等缺陷;
(2)、线夹转动灵活,与导线接触的表面光洁,螺杆与螺母配合紧密适当。
G、导线紧线达到标准后,划印应准确无误。挂线后,慢慢松放牵引钢绳时,应根据杆塔受力后杆塔身变化情况,做好永久性拉线制作工作,使之杆塔身向受力侧相反方向倾斜度在“规范”中,方可拆除临时拉线。
E、杆塔上作业完备后,应开展自检、互检工作,并做到工艺美观,未能达到图纸要求应返工,保证施工质量。
G、其它应遵照《架空绝缘配电线路施工及验收规范》及《架空绝缘配电线路设计技术规程》和现场技术交底要求。
H、工程移交时,杆塔上应有下列固定标志:(1)杆塔号及线路名称或代号。(2)耐张杆、分支杆的相位标识。
当施工现场与设计不符时,应与设计部门联系并取得同意后,方可更改。
五、质量要求
根据我公司的质量方针和质量目标要求,在工程施工中对关键质量控制点专职检验必须到位,确保质量目标优良级实现。