二00九年路政管理工作计划

第一篇：二00九年路政管理工作计划

紫金县公路局二○○九年路政管理

工 作 计 划

为了进一步加强我县路政管理工作，进一步规范路政管理行为，有效地维护路产路权，保障公路完好安全畅通，不断提升我县公路形象，确保我县路政管理工作上新台阶，二OO九年路政管理工作以 “三个代表”重要思想和“十七大”精神为指导，围绕钟局长在新的一年公路工作布署会议上讲话精神，根据本站工作实际，制定本年度路政管理工作计划。

一、指导思想

以“三个代表”重要思想为指导，以《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国行政许可法》和《广东省公路条例》等法律法规为依据，深入学习贯彻党的十七大精神，以维护公路路产路权，保障公路安全畅通为中心任务，以“公路管理型转变经营公路型”为新理念，努力提高依法行政的能力和文明执法的水平，规范管理,优质服务,确保我县公路事业更好、更快地发展。

二、主要工作目标

1、继续加大执法力度，狠抓车辆超限超载行为。强化超限运输检测和管理，严格检测程序，规范执法行为，严厉打击恶性超限超载，杜绝超限超载车辆绕道、偷跑、冲关、拒检等行为的发生。

2、重点抓好河紫路县城过境路车辆洒漏问题，并形成 专业管理队伍，加强路政上路巡查，采取“定人、定时、定点布控”和“定人、定时排查”的方法，对洒漏车辆进行及时有效地制止，并严格按照公路有关法律法规进行处罚,确保减轻养护压力，切实见成效。

3、继续加强公路两侧违章建筑的控制和管理工作。严格按照规定对公路建筑控制区建筑物和地面构筑物进行有效监控，确保公路两侧建筑控制区内无新的违法建筑物出现。

4、加强公路沿线管线、平面交叉道口和广告标牌的管理。按公路技术标准和路政管理的有关规定做好审批工作，并按河路政[2004]291号和粤价函[2004]506号文件的规定的要求做好审批手续。

5、进一步完善内业管理工作，加强路政案卷审查力度，规范案卷书写、归档等程序，做到运用法律法规准确、书写标准、文书齐全、归档及时。

6、积极配合省局、市局搞好路政网络建设，促使路政管理工作早日迈入规范化、信息化轨道。

7、加强路政执法队伍的建设。

三、主要措施

（一）加强宣传，增强社会的理解和支持。今年，要继续加大宣传力度，广泛深入的宣传《公路法》及《广东省公路条例》和相关法律法规，使路政执法深入人心，赢得社会 各界的大力支持和理解。一是坚持将传统宣传手段与现代传媒相结合，做到路政法律法规家喻户晓。二是坚持全面宣传与重点宣传相结合，突出宣传的针对性。以各项整治活动和专项治理活动为基础，以公路沿线群众为重点宣传对象，引导、教育广大人民群众爱路护路，配合、参与路政管理。三是坚持正面教育与用反面典型案例教育相结合，增强宣传的生动性。抓住路政巡查和超限检测工作中的具有典型的事例和人物，用真实事例教育、说服广大群众知法、懂法、守法。

（二）加强公路巡查，确保公路完好、安全和畅通。巡查工作是路政管理工作中最重要的也是最主要的一项中心工作。今年，巡查工作要不折不扣的按照“三及时”原则，坚决实施抓大不放小和应收不漏的工作方法，结合自身实际，积极主动地加强上路巡查，严格查处各类违法事案，尽量减少路产损失。要切实履行起职责，按照年度总体工作思路，坚持每天上路巡查和节假日轮流值班的工作制度，加大路政案件查处及收赔力度，注重工作方式方法，文明执法，依法行政。

（三）加强超限运输治理，巩固公路建设成果。继续坚持以卸为主，处罚为辅的原则，着重抓好治超现场管理和宣传工作，采取动态和静态管理相结合的工作方法，将宣传教育放在首位，变被动为主动，严格管理，规范运行，按照治超程序认真做好超限车辆检测工作。

（四）继续开展以路域环境整治重点抓好河紫路、县城过境路车辆洒漏问题为主要内容的专项治理。一是抓好源头治理工作，组织专人深入各沙、石、泥场源头点和运输企业集中宣传公路法律法规，督促车主按规范装载、采取措施遮盖货物有效防止装载车辆在公路上抛撒洒漏；二是要争取有关部门的配合及协助，特别公安交警部门，联合执法，开展重点路段抛撒洒漏污染专项治理活动，对洒漏车辆进行综合治理；三是由路政队伍及收费股4至5人形成专业管理队伍加强路政上路巡查，计划每星期1至2天，在相关路段弯道里面对洒漏车辆进行现场勘查拍摄取证，采取“定时、定点布控”或实施早晚巡查和流动检查，严查拒不采取防护措施遮盖、夜间偷驶、污染公路的违法车辆，发现一宗严处一宗，决不姑息，对洒漏车辆进行及时有效地查处。四是积极与相关部门加强联系，采取行之有效的措施，加大对洒漏车辆污染公路、影响交通安全的管理，继续探索长效管理机制，共同营造整洁优美的公路运输环境。

（五）从细节入手，抓好路政内业管理工作。路政内业工作是外业工作的真实反映。今年，主要从真抓实干上下功夫，一是要按照上级的要求，及时准确地上报各类资料报表，起草各类公文，收集各种信息，完善软件资料，分类装订成册。二是对照标准，抓好案卷资料的补充、完善和整理，规范案卷的书写，准确引用法律法规条文，做到数据准确、书 写工整。

（六）积极配合省局、市局搞好路政网络建设，促使路政管理工作早日迈入规范化、信息化轨道。积极认真配合好省局、市局搞好路政网络建设，真正形成三级联网。以省局在我市搞试点为契机，通过学习、演练达到熟悉掌握路政网络系统操作，进一步完善我局路政行政许可窗口建设。

（七）加强路政队伍建设，提高队伍整体素质。为适应新形势的要求，应积极加强路政执法人员政治思想和业务知识的学习，不断提高路政执法人员的整体素质，做到秉公执法，依法治路，树立路政执法人员的良好形象，逐渐树立路政的社会地位。不断完善路政装备，以增加路政执法力度，确保路政执法工作的顺利开展。

二○○九年二月五日

第二篇：2009年路政管理工作计划

2009年路政管理工作计划

去年，我段路政工作在局党委的正确领导下，在局法制股的指导下，取得了一定成绩。今年我们将紧紧围绕局党委中心工作，以“文明执法，强抓管理”为工作重点；以突出维护路产路权和超限超载治理作为工作的总思路，坚持管理与发展并重，确保我县乡村公路的安全畅通。现制定以下工作计划：

一、认真开展执法队伍素质提升活动。

着重从路政管理人员的执法行为抓起。强化路政人员的在职学习和继续教育，提高路政管理人员综合素质和执法水平。坚持每周一次的学习例会制度，加强路政人员学习法律、法规的自觉性，努力形成路政管理人员自觉学法守法用法的良好氛围。严格落实文明执法、亮证执法等路政执法行为规范，定期和不定期地对路政执法行为和路政人员的仪容风纪进行检查。

二、加大对公路法律法规的宣传力度。

今年，我们进一步加强对公路方面的法律法规的宣传力度，通过广播、电视、报纸、宣传车、永久性标语等形式构建主体宣传网络，使沿路群众家喻户晓。尤其要加大对路政案件的宣传报道，通过宣传起到警示教育作用，提高公路沿线群众爱路护路意识。

三、规范执法手段和执法程序，不断提高依法行政能力认真履行执法程序和行政许可程序，熟练掌握具体执法环节、步骤、时效、收费依据和标准等要求，确保路政执法和行政许可严格按法律法规规定的程序要求进行。进一步规范执法文书

填写，做到准确、清晰、完整、规范，实现行政复议或行政诉讼为零。

四、大力开展超限车辆整治活动。

按照国家九部委最新要求和全国、全省治超工作电视电话会议精神，根据“依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的总体要求，按照“力度不减、机构不散、责任不变、措施不松”的原则，开展全方位的超限车辆治理行动。在具体治超工作中，坚持违法行为得不到纠正不放行，坚持先卸载后放行，对拒不卸载的车辆要采取责令停驶等强制措施，直至违法状态得到消除，严禁“以罚代管、以收代卸、收费放行”。

第三篇：路政管理

太原高速路政管理上半年工作情况汇报

太原路政大队是随着太原西北环高速公路的建成通车，在原太原路政大队、太祁路政大队基础上，经省局批准于2004年11月组建成立的。全队共有人员199人，大队下设三个中队，担负着太原环城高速公路和大运高速公路罗夏祁段共150公里高速公路的路政管理和所属15个检测点的双超治理工作。

今年上半年，在省厅、省局的正确领导下，我们以深入开展“阳光工程”建设为契机，将“继续规范制度建设、积极创新管理机制、着重加强人员教育、严把超限运输关口、全面协调各方关系、力争再创最佳成绩”作为工作思路，通过今年1—5月份的工作，较好地完成了即定任务。

1、路政案件发现455起，发现率99%；

2、路政案件结案454起，结案率99%，其中，简易案件370起，一般案件57起，重大案件27起；

3、损坏路产恢复率达100%；

4、路产赔偿款共计收回838334.6元，其中，罗夏祁段收回路赔款548881.6元、西北环段收回路赔款83148元、东南环段收回路赔款206305元；

5、清理故障车辆292台次，收回清障费37431元；

6、建筑红线控制率达99%；

7、检测车辆596329台次，劝返73179台次，劝返率12%，特殊车辆4067台次，超载率0.7%；

8、无公路“三乱”和有理投诉事件发生。

下面，就将我们半年来的工作情况做一简要汇报，不足之处敬请批评指正。

一、进一步规范制度建设

在去年路政大队组建成立后制定的一系列规章制度的基础上，我们以继续全面化、系统化、深入化为目标，主要做了如下几方面的工作：

1、编印了《太原路政大队规范化管理手册》，手册包括：路政业务规程、内勤制度、人员管理、考核评定、监督检查等相关内容，实现了路政工作制度化管理的目标。

2、结合实际，以强调突发事件应急处置的快速、高效为目标，对《太原高速公路突发事件应急处置预案》进行了更为合理的调整完善，特别是在部门间的相互协调和联动工作机制上，与高速交警、急救医院、消防部门、地方公安、养护、收费、监控等部门多次协商，调整方案，简化工作程序，疏通信息渠道，明确协作职责，收到了很好的效果。

3、制定了路政、治超人员考核评定标准和路政中队业务考核标准，将人员工资奖金与岗位业绩挂钩，中队经费以总体管理水平作依据，大大激发了基层组织和人员工作的积极性和责任感，减轻了管理压力，提高了工作效率。

二、积极创新管理机制

以继续深入开展“阳光工程”建设为切入点，着重做了如下几方面的工作：

1、制定了2006年太原路政大队“阳光工程”建设实施细则，全面实行行政执法责任制、执法公示制、持证上岗制和执法失误责任追究制。深化“阳光工程”建设内涵，要求路政部门每日将各岗位当班人员照片、名字、岗位编号及相应岗位职责全部在办案大厅公示，方便当事人的同时，强化了社会监督的约束力。

2、严格执行执法责任制和执法失误责任追究制，路政人员对自己承办的案件要从首问责任制做起，严格依法、公平、公正办案，公开案件处理结果，落实责任追究制度，保证案件处理从开始到结束每一个环节都能够形成有效地责任查究体系，增强了办案人员责任意识，发挥了执法责任制和失误责任追究制的执法约束效力。

3、加大建筑红线控制范围内的监控力度，由于太原高速地处省城，且沿线相邻村庄较多，各类非法设置宣传牌和地方村民私建地面构造物情况较多，为此，今年我们特别强调巡查人员在进行巡查任务时，要重点对高速公路建筑红线范围内的情况进行查看，发现违规事件要及时汇报，及时制止，仅今年上半年我们就制止并清除了高速公路红线控制区内的违规建筑两起。

4、为了满足工作需要，经过省局批准，在太原高速辖区中心点古城营收费站外广场旁边修建了停车场，该停车场的修建将会极大的方便故障车辆停放，加快清障救援速度，同时也给出入高速路的车辆提供了停车休息的场所；

5、经省局组织，从去年下半年开始，我们专门安排人员负责路政管理系统的初始工作，今年，我们继续各类路政管理相关数据的收集、整理、填录和汇总工作，同时，对三个中队内勤人员进行了集中培训，依托互联网功能组建了以三个中队为子系统，大队为母系统，集中和分散相结合的子母分支管理模块，提高了系统的操作和应用水平，加快了系统的应用进程，经过实际操作，路政管理工作已经初显数据化管理模式。

6、加强公路路政监督检查专用车辆的管理工作，重申车辆使用纪律，严禁停放各类公共娱东场所，严禁公车私用，严禁公务车辆违规使用，使用车辆必须填写派车命令单，经分管领导签字认同，放可使用，同时加大稽查力度，严控车辆行驶范围，部分车辆规定不得驶出高速公路，有效地保证了路政专用车辆的规范使用。

7、针对沿线设施被盗丢失和治超点地方恶势力干扰较大的情况，要求巡查人员扩大职责范围，对公路设施易丢路段进行重点盯管、蹲点守候、静态保护，对治超点进行每天不少于八次的连续检查、动态秩序维护。同时，我们积极联系太原市公安局，专门派公安干警进驻路政大队，成立治安管理综合办公室，协助处理高速公路治安管理工作，有效地打击了不法份子的嚣张气焰。

三、着重加强人员教育

以《山西省高速公路管理条例》的学习、宣传、贯彻为中心，主要做了以下几方面的工作： 1、3月1日《山西省高速公路管理条例》实施后，我们先后两次组织人员对《条例》进行了学习，同时，加大《条例》的宣传力度，制作宣传板面4块、条幅7条，散发传单3万余份。

2、各中队组织开展了路政人员职业道德教育和业务培训活动，加深了队员们对自己岗位工作规程的熟悉和工作纪律的约束。针对10月分开始计重收费，治超人员思想波动较大的特殊情况，重点加强治超人员的思想政治教育工作，多次召开会议，进行形势政策分析、职业道德教育和工作纪律申明，同时，采取正反事例加以鼓励和警示，帮助他们树立了正确的人生价值观取向。

3、加强工作纪律约束。为彻底杜绝公路“三乱”现象，促进勤政廉政、严格执法环境的形成，我们要求路政和治超人员严格执行交通行政执法人员“六条禁令”，在执法过程中要着装整齐，持证上岗，亮证执法，秉公办事，文明服务，严格依法办案，不滥用职权，无违规违纪行为发生。

四、严把超限运输关口

今年10月份，我省将实行计重收费，为了力保最后时期治超工作能够圆满结束，我们在继续加强原定措施的基础上，进一步深入、细化管理，采取了一系列相关措施：

1、制定并编印了《太原路政大队治超工作手册》，“手册”内容对各岗位工作职责、工作程序、工作纪律、服务规范等方面均进行了详细的规定。

2、所有治超点全部由领导包点负责，直接管理，对各类暴力抗检和关系车辆，在治超人员现场无法解决的情况下，直接汇报包点领导，由包点领导亲自解决。要求包点领导要随时掌握每个人员的思想动态，及时纠正个别人员的违规念头，将各类违规违纪行为消灭在萌芽状态。

3、针对部分设备老化，维修频率增高的情况，与维修厂家细化内容、减化程序、优化效率，签订维修协议，同时，对所有设备全部进行了质量检定，确保了超限检测装置的稳定、正常运行。

4、积极联系高速交警和地方公安，建立了路警联动机制，定时、定点对治超点的治安秩序进行巡查，同时，市局派驻的公安人员不间断地对所有治超点的治安环境进行检查，有效地打击了地方恶势力对治超工作的干扰。

四、全面协调各方关系

路政管理工作点多、线长、面广，工作业务涉及联系到许多部门，为此，我们也重点加强了和相关部门的协调工作。

1、和高速交警部门协调，理顺交通事故处理程序，减少环节，明确权限，分清职责，方便当事人的同时也加快了双方的办事效率。

2、和地方公安部门协调，通过扩大公安干警巡查范围，建立电话专线协助机制，加强了对沿线设施的保护和治超点秩序的维护。

3、和监控中心、收费站、养护中心协调，建立了突发事件下双方或多方信息互享、优势互补、相互配合、合理处置的工作格局。

二○○六年上半年工作已经结束，在总结经验的基础上，我们的各项工作还不很完善，还需进一步转变观念，勤学苦练，我们决心在省厅、省局的正确领导下，以省局提出的目标为工作重点，为打造太原高速公路路政管理新形象而努力奋斗。

二○○六年六月九日

第四篇：路政工作计划

路政大队2011年工作计划及措施 2011年路政管理工作的指导思想和工作思路：以科学发展观为统领，认真实施四化管理，践行“以人为本、以车为本”的理念，努力构建管理与服务并重的“大路政”；以迎国检创佳绩为目标，全面推行“六抓”工作法，严格落实“一线工作责任制”，积极开展“两保两树”活动，创新工作思路，推进各项工作又好又快发展。

一、以迎“国检”工作为中心，突出“查处路政事案，维护路产路权”的工作重点

一是落实“链条式”管理要求。与各科室、中队和每名队员签订“链条式”管理目标责任书，将工作层层分解细化，把具体责任落实到人。

二是继续实施和不断完善“立体巡查法”。将路面日常巡查和路下辅助巡查相结合，全方位维护路产路权。三是执行路况信息和路政案件报告制度。对于道路通行状况和路产损坏情况，做到及时发现快速处置；尤其对影响正常通行的路况信息，第一时间报告有关领导和主管部门，以利于上级参考和决策。四是加强审批管理，规范涉路施工。对于业主提出的申请，逐一进行实地勘查，严把许可审报关，向业主积极做好解释说明工作。加

强对施工项目和施工路段的监管力度，必要时还派驻路政人员现场协同采取安全保障措施。

二、扎实开展“两保两树”活动，继续完善联动机制，开展路域环境综合整治，保障公路安全畅通，克服执法手段单一的难点

一是继续落实和完善高速公路内联动机制。扎实开展 “两保两树”活动，与养护部门定期组织联合清理行动，消除影响道路通行的安全隐患；协助高速交警处置恶劣天气、交通事故等突发事件，及时疏导道路交通；参与治理车辆占用应急车道（紧急停车带）行驶和客车随意上下乘客等问题，创造良好的通行环境。

二是充分利用外联动网络。加强与沿线乡镇政府、派出所以及卫生、消防等部门的协调，公布路政服务举报电话,拓展路政管理、宣传空间，创造有利的外部环境，遏制毁坏、偷盗公路附属实施的违法犯罪现象和影响安全畅通事件。

三、丰富手段，拓展空间，进一步提升工作亮点

一是继续完善“立体巡查法”。实施路上路下两条线巡查，拓展管理空间，确保管辖路段全程巡查到位、巡查重点部位到位、巡查区域立体覆盖到位、巡查问题整改责任到位。

二是深入开展“宣传进基层”活动。广开宣传渠道，创新宣传形式，打造立体化宣传格局。将“山东公路路政日”集中宣传和日常宣

传相结合，以“立体巡查”为切入点，创造有利于路政管理工作的社会环境和舆论氛围。

四、注重培训学习，提高队伍素质，转化人员不足的薄弱点

一抓学习培训。编制学习培训计划，坚持日常学习和集中培训相结合，开展思想政治教育，合理调配人力资源，树立大局意识和廉政观念,发挥现有人员最大潜能，保证工作正常开展。

二抓绩效考核。将工作实绩和领导评议、群众评议相结合，尊重客观事实，激发创先争优的积极性，从而形成良性循环的激励竞争局面。

五、贯彻落实“一线工作制”，拓展和延伸“抓具体、具体抓”工作法，抓落实促提高 每周确定一天为落实“一线工作责任制”日，认真开展一线工作“五个一”活动，把具体措施落到实处，到一线中发现问题，研究问题，解决问题，使政管理内业资料整理上档次、外业巡查管理高标。

六、推进路政文化建设，助力文明行业创建

思想解放、观念更新，用新思维解决新问题。把路政文化建设作为公路文化建设的一个重要的组成部分，不断充实公路路政“规范执法、文明服务”的品牌文化内涵；深入推进党风廉政建设，切实防止公路“三乱”和腐败问题发生。2010年路政大队工作总结及2011年工作计划  元至六月份，我大队以“科学发展观”为工作指导，严格按照省厅、局工作会议精神及总段职代会和路政管理工作会议精神，深入开展规范交通行政执法年活动和“路政岗位百日练兵”活动，不断加强路政管理，提高依法行政能力，各项工作迈上了一个新台阶。现将上半年工作总结如下： 

一、基本情况

 大队现有路政人员11名，其中党员4名，女职工2名，路政执法车辆1辆，管辖着国道109线k2370+000m～k2610+000m计240公里的二级公路，并受县交通和建设局委托管理县级公路10公里，共计250公里。



二、贯彻落实科学发展观，全面做好支部工作  上半年，我们按照总段党委的部署和要求，认真开展“学习实践科学发展观，争当星级路政员”主题活动，紧密结合大队实际，制定支部学习实践活动方案和学习计划，明确目标要求和方法步骤，在学习过程中采取形式多样的学习方法，不断增强党员干部的学习兴趣，提高大家的学习积极性，切实转变工作作风，牢固树立全心全意为人民服务的服务意识，从思想上、行动上贴近群众；加强党的组织建设，做好入党积极分子的教育、发展工作，积极培养优秀青年入党，经考察推荐，5月13日，2名入党积极分子在支部会议上通过拟吸收为预备党员，正在等待总段党委批复；继续推行民主管理，推行事务公开，坚持每周召开队务会，上半年，召开队务会议18次，公开事务8期；充分发扬民主集中制，接受合理化建议5条。



三、路政管理工作取得一定成绩



（一）规范交通行政执法行为  上半年，我们以“规范交通行政执法年”活动为契机，严格执行交通运输部《交通行政执法风纪等5个规范》，将《规范》的各项要求量化为具体的执法标准，进一步完善落实执法责任制，明确执法岗位和执法责任，严格规范路政执法行为，按照要求依法行政，依照法定权限和法定程序正确行使职权。把工作实际与《规范》相结合，针对执法中存在的问题，认真进行自查自纠，有效地强化了执法意识，提高了执法水平。加强学习和培训，使路政人员的理论水平和执法水平有了很大程度的提高，大力推行《交通行政执法忌语》和《交通行政执法禁令》，路政执法人员的仪容风纪、工作作风进一步规范，规范化建设的成效通过执法人员日常的一言一行得充分体现。



（二）加强教育，注重执法队伍建设

 为了提高路政队伍执法水平，组织路政人员继续学习《公路法》、《行政许可法》以及路政管理相关法律法规，同时，在支队组织下安排路政人员到海东地区交流学习。通过加强法律法规的教育学习活动，全体执法人员树立了法律意识和民主法制观念、依法行政观念，进一步端正了执法队伍的行业风气，树立了良好的执法形象。上半年，根据公路局和总段的要求，我们积极开展了以“打基础，苦练基础，苦练基本功”为主题的路政执法岗位百日练兵活动，按照活动要求制定了“路政执法岗位百日练兵”时间表，坚持每天上午进行90分 钟的队列风纪训练。路政人员将“路政岗位百日练兵应知应会知识”制作成小册子，以自学和集中学习相结合的方式进行了学习；5月份，按照“路政执法百日岗位练兵”的要求，大队对路政执法人员进行了一次摸底考试；6月初，聘请县武警中队战士担任教官，与茶卡路政大队路政人员一起在进行了为期一周的队列风纪集中训练；6月9 日，大队全体路政人员参加了总段路政队列风纪考核和百日练兵应知应会考试。

（三）严格依法行政，维护公路路产

 4月初，针对辖区内沿线个体工商户违法设立非公路标牌，洗车点利用边沟排放污水等情况，大队开展了为期一周的专项治理，活动期间，路政人员对乱停车辆占道的司机和违法设立的非公路标志、占用公路的“钉子户”、“难缠户”，进行法律法规的宣传教育和安全警示教育，得到了司机和群众的认可。此次活动，共清理非公路标志牌4块，暂扣洗车设备3台，与公路沿线个体工商户签订了《公路沿线环境卫生管理合同书》19份；7月初，对所辖路段140㎡墙体宣传标语进行了刷新，通过治理，进一步增强了沿线群众爱路护路意识，沿线环境卫生状况明显改观。

 严格控制公路两侧建筑控制区，维护路产路权不受侵犯。5月份，西旺矿业公司因维修管道，未经许可在建筑控制区内进行开挖，路政人员依法责令该企业将建筑控制区恢复原状。严格审批许可事项，加强许可后的监管力度，使许可项目的实施规范有序进行，及时查处各类路政案件，对违法路政案件做到发现一起，查处一起，上半年，大队人均上路巡查天数116天，共查处毁路损路案件6起，超限运输165起，案件查处率、结案率、索赔率均达到100％，执法过错率保持为零。截止6月30日，我大队共收取赔补偿费及占利用费128180元。



（四）突出重点，确保治超

工作取得实效

治理公路超限运输是一项长期而重要的工作，大队根据“依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的总体要求，积极到厂矿企业进行宣传，并与运输业主签订《规范装载合同书》33份，对车货总重超过55吨的超限运输车辆禁止其上路，并进行劝返卸货后才准予上路行驶。对恶意超限运输车辆一经发现，立即责令停驶并实施卸载，实行严管重罚，确保桥涵等重要基础

设施的安全，防止出现压垮桥涵等重大安全事故。4月1日、4月23日，接公路局路政法规处通知，对超宽超高的大型设备运输车辆采取有效的防护措施进行护送，途中路政人员不断提醒过往车辆和行人注意避让，安全将大型设备护送到目的地。



（五）强化管理，热情服务

 深入开展“有困难找路政”服务承诺活动，拓展服务项目和内容，将便民服务活动落到实处。1月份，车号为宁c88652的重型半挂车辆，在g109线k2411+500m处因天气寒冷，油箱结冻而无法行驶，车上人员又冻又饿，大队人员巡查时得知情况，积极联系施救车辆，并给司乘人员送去食物。5月份，大队接到报案，车牌号为藏ja2266的东风半挂车在国道109线k2507+110米处由于下雨路滑，驾驶不当，发生车辆肇事，车辆横在公路中间，阻碍了交通，路政人员与交警配合，联系吊车，及时清除障碍，保障了过往车辆的安全通行和道路的畅通。

 完善内部考核和开展“星级路政员活动”，从路政人员的德、能、勤、绩、廉五方面，每月对路政人员进行考核，形成争当星级路政员的良好氛围；完善监督办法，接受社会监督，篇二：路政大队2010工作计划

路政大队2010工作计划

为进一步提升我县农村公路整体服务水平，更好的服务社会主义新农村建设，积极推进建立农村公路养建管长效机制，促进农村经济和社会持续健康、快速发展。我们路政大队要以创建农村公路交通示范县为契机，完善县、乡、村三级公路路政网络化管理。坚持“政府负责、部门执法、群众参与、综合治理”的原则。在今年的具体工作实际中要以保护路产路权为中心，以全面推行规范化管理为手段，以强化路政执法队伍整体素质为根本，以文明执法优质服务为保障，以全面提升行业综合实力为目标。切切实实的做好我县农村公路路政管理工作，促使我县2010年农村公路路政管理工作再上新台阶，再创新辉煌。

一、主要目标任务 以依法保护路产路权，保障公路安全畅通为中心，做到路产完好率不低于96%，路政事案查处率和结案率不低于98%，把超限车辆逐步稳定控制在4%以内，做到路产赔（补）偿费上解率100%，做到信息报送准确及时，使各种报表准确及时率达100%，做到适用法律法规和执法程序合法、准确、无安全责任事故，无超限法定职权审批，基本达到无违法建筑、无违法非公路标志、标牌、无公路“三乱”现象。

二、具体做好以下工作：

（一）全面提升执法队伍素质。

1、着重从路政执法人员的执法行为抓起，进行月考、季评、年总。

2、逐步建立健全路政工作制度，实行准军事化管理，做到行动迅速、有力、有序、有效。

3、强化学习，形成 自觉学法、用法、守法的良好氛围，严格落实文明执法，亮证执法等行为规范，树立服务为民的良好形象。

4、强化路政队伍建设，全面提升路政执法人员的综合法律知识和路政专业法律知识，提高路政人员的综合执法水平和创新能力。

（二）深入开展专项整治活动。

1、做好公路建筑控制区整治工作。将公路建筑控制区管理行为纳入路管理的重要内容。全面贯彻落实县局工作部署，积极认真开展公路建筑控制区清理整顿活动。坚持政府主导、部门协调，乡镇配合的多方联动机制，按照建筑区管理工作实施方案。第一阶段现宣传工作已经结束；第二阶段正式进入调查查处阶段，路政大队综合运用行政、法律、经济手段，从严查处。既从根本上杜绝农村公路建筑控制区内乱修乱建和公路沿线乱堆乱放的违法行为，又确保无新增，改（扩）建违法建筑和构筑物事案的发生，确保我县农村公路建筑控制区管理工作实施方案稳定开展。

2、做好超限超载车辆全方位整治工作。按照省、市治超会议精神，切实履行农村公路治超的责任主体和实施主体的职能和作用，进一步明确目标，夯实责任。在县治超办和县局的正确领导下，保持高压态势，以点带面，落实专人，继续采取“堵、疏、卸、罚”等强硬措施，联合乡镇及其它相关部门，注重源头治理。开展群防群治，坚持“规范行为，依法严管，科学治超”的方针，努力提高科学治超水平。对超限超载车辆进行称重取证，二是按照农村公路限高限宽保护的原则，在一些重要农村公路入口设置限行设施及警示标志，把我县农村公路超限超载率稳步控制在4%以内。

3、做好平交道口整治工作。已经许可开设的平交道口要加强监管，平交道口与公路搭接处要按公路标准硬化，交通标志设置规范、合理，盖板设置要便于疏通排水，对未办理开设许可的要按照公路法律、法规及时处理，做到所有平交道口有登记、有许可。

4、非公路标志标牌清理整顿。按照“公私有别，管理和经营有别”的工作原则，严格按照农村公路等级和权限实施许可。经许可设置的非公路标志牌和公路标志牌要有明显区别，做到统一规范、美观大方，不得影响环境境观和行车视线，对未经许可的非公路标志标牌要进行强制清理。

5、公路市场化整治。突出做好农村公路沿线马路市场的治理工作，实现“路宅分界，路田分界”，紧密依靠沿线镇村，在沿线村镇密集路段开展“路政管理文明镇村”和“爱路护路文明户”，创建活动。积极调动沿线镇村和人民群众参与公路环境治理的积极性，层层签订执法目标责任书，分解公路环境治理责任，落实到路段和具体责任人，落实好公路环境和路容路貌的管理责任。

三、加强应急保障工作。

1、是健全完善与公安、交警、运政部门的联动机制，实现信息资源共享，提高防范和提升应对公路水毁，雨雪冰冻和突发事件的应对能力。

2、是邀请运管、治超站开展联合执法活动，形成强有力的农村公路执法体系，提高快速反应能力和综合保障水平。

四、切实采取五项措施。

1、创新管理理念。加强路产路权管理，把限制性管理变为服务性管理，疏导规范公路两侧涉路行为，变经验性管理为信息化管理，应用科学手段搞好路政工作，全面增强路政管理水平和依法行政能力。

2、落实管理制度

一是着力构建责权明确，调控有力，运转高效的路政管理机制，狠抓路政管理的执行、落实，建立健全管理制度，明确职责，规范管理程序与行为。二是强化统计报表的及时性、真实性和准确性。三是加强路政安全管理，及时排除安全隐患，维护好公路养护、管理作业秩序，确保公路安全畅通；在巡查和治超时加强自身安全防护，从源头上杜绝不安全事故的发生。

3、提高执法水平

一是要做到学法用法相结合，积极推进执法培训考核，执法案件总结等活动，收集现场执法资料和典型案例。开展“学案例，用案例”活动，努力提高路政人员业务素质和执法水平。二是落实执法责任制，加强执法程序，执法行为的监督考核，提高路政案件质量。积极开展以文明执法为主体的活动，推行服务承诺制，做到便民高效。

4、加强队伍建设

在进一步加强作风建设，建立健全学习机制，认真学习《重庆市公路路政管理条例》的基础上，大力倡导埋头做事的良好作风。同时抓好路政队伍建设，把路政队伍建设成政治坚定、思想解放、团结和谐，作风过硬的队伍，进而练就成一支政治合格、业务过硬、纪律严明，保障有力的路政执法队伍。

5、加大宣传力度

多形式集中开展公路法律，法规宣传活动。利用宣传车，传单、宣传标语，宣传牌和新闻媒介开展大规模的路政宣传活动。以建筑控制区管理和治超为主要内容，壮大宣传声势，形成政府、公众、媒体共同关心，支持路政管理工作的良好局面。积极创建“省局级路政文明执法窗口单位”，全面提升路政队伍人员素质，树立良好的社会形象。

五、确保目标任务落实

1、夯实路政管理基础工作。

为积极适应全省农村公路交通示范县的创建要求，增强落实路政管理的责任感和使命感。我们要加强执法队伍建设，提高队伍执法素质，夯实管理责任，并着眼于行业管理水平和综合能力的提升，努力推动路政管理工作更上新台阶。同时抓好路政人员学习制度的落实，管理制度的落实，管理目标的落实。提高路政大队的管理能力，执法能力，构建和谐执法队伍的能力，及时对县局的各项目标任务进行细化、分解、将任务落实到中队，落实到个人，做到责任明确，时限清楚，工作落实，并严格执行考核制度，将任务完成情况作为年终考核的重要内容，确保各项指标的圆满完成。

2、加强路政许可和内务管理工作

认真学习《行政许可法》，遵循合法与合理，效能与便民，监督与责任等工作原则，严格按法定权限、范围、条件和程序履行审批程序，确定专人，及时掌握路产、路权变更情况，建立健全各类路政管理档案，报表统计，做到档案规范齐全，归档有序，法律文书程序合法，填写规范，统计报表上报准确及篇三：2015年路政执法工作思路 2015年路政执法工作思路

为做好2015年路政执法工作，路政大队围绕路政管理工作要点，按照上级农村公路工作会议精神和要求，今年路政大队的工作思路如下。

一、加强执法队伍建设，提高队伍综合素质。（4月份）继续加强路政执法人员理论学习，强化路政执法人员的服务意识、法律意识和责任意识，要把学习法律、法规知识作为一项长期任务，全面开展法律业务知识学习和路政执法教育，采取4月份集中一周培训和每周五日常学习等多种方式相结合，不断提高路政执法人员的综合执法水平，增强法律意识和法制观念，提高路政执法人员的整体综合素质。

二、加大路政宣传，增强爱路、护路意识。（4月份）通过安装扩音器、分发传单、实地讲解等多种形式在全县15个乡镇进行路政法律、法规宣传，增强公路沿线群众和过往司乘人员的法律意识。继续加强《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《路政管理规定》等法律、法规的宣传。一是严格工作纪律，确保宣传工作到位。二是提高认识，明确路政宣传工作的严肃性。三是进一步增强做好宣传工作的责任感，认真对宣传相对人进行宣传、介绍和讲解工作。

三、加强农村公路巡查力度，保证巡查质量。（全年）一是强化日常巡查、确保质量。日常巡查保证每月16天，在巡查过程中及时查处危害公路安全畅通的行为，规范实施路政许可，在6月和12月进行2次路障清扫活动，不定期组织实施对私自占用农村公路、在公路建筑控制区两侧乱堆乱放、摆摊设点等影响公路安全和环境的行为实施专项治理，确保公路标志完整、标线清晰，路貌可人，行车环境良好。二是从源头治理超限运输车辆，重点针对辖区内超限运输的砂石车、渣土车的治理。采取堵源头的方式限制超限运输车辆危害农村公路安全。

四、加强路政执法，认真查处路政案件。（全年）对于巡查发现违反路政管理规定及群众举报的路肩案件要积极按照法律法规查处。路政案件查处率要到达98%，结案率要控制在95%.五、进一步做好路政内业管理工作。（全年）

在今年的路政内业管理工作中，一是要按照上级的要求，及时准确地上报各类报表，起草各类公文，收集各种信息，完善、补充内业档案资料的管理，分类装订成册。二是对照标准，继续加强对内业资料的补充、完善、整理，规范档案文书的书写，准确运用法律条文，做到数据准确规范。三是做好各类信息的报送，完成上级的各项任务。

六、抓好安全和施工现场管理工作。（全年）

加强生产管理和安全施工。一是路政外业人员处理事故案件时，要强抓执法现场的管理与路政巡查车的安全管理，安全责任落实到位，保证安全，坚决杜绝事故的发生。二是做好坪上时荣桥等危桥改造施工现场的安全管理工作，严格监督施工单位规范设置施工标志和安全防护设施，加强夜间照明和警示，确保工程顺利进行和安全畅通。篇四：2011 年路政工作计划总结 2011 年路政工作计划总结

今年是“十二五规划”的开局之年，也是进一步全面推进路政执法责任制的关键之年，更是树立良好的交通执法形象,彻底扭转我单位在去年政风行风满意率测评结果靠后的局面，实现今年“保中争先”的奋斗之年。在新的一年里，全体路政执法人员将认真践行胡锦涛总书记“科学发展观”重要思想，加强理论学习，强化行风建设，规范执法行为，提高执法水平，以抓工作效能和服务水平为重点，创新路政管理新机制，服务社会，服务群众，促使路政管理为全县经济建设服好务。结合工作实际，特制定2011工作计划。

一、指导思想

以邓小平理论、“三个代表”和“科学发展观”重要思想为指导，以建设社会主义法制社会为出发点，以“爱岗、敬业、创先争优”为主题，全面促进精神文明和党风廉政建设，努力提高依法行政能力和满意服务的水平，使我县的农村公路路政管理和超限运输车辆整治工作再上新台阶。

二、工作思路

明确一条主线（规范路政执法行为）,突出一个重点（创先争优，满意服务）,完善一套制度（科室管理制度），优化一个环境（良好的公路内外部环境）,提高一个水平（路政执法服务水平）。

三、政治思想和工作目标

（一）政治思想：加强职业理论和业务知识学习，不断提高公路执法水平，深入开展基层执法窗口和诚信服务活动，将执法单位行风测评提高到一个新的台阶。

（二）工作目标：

1、抓好公路建筑控制区管理，严格按照规定对公路建筑控制区建筑物和地面构筑物进行有效监控，强力查处违法建筑，查处率达95%以上；

2、按照“三及时”的原则加强路政巡查，以汉宁、石梁、新铁、青岭

三、西牟、汉黄、高南路为重点，路政巡查每月不得少于20日，查处率不得低于97%；着重加大清障工作力度，坚决杜绝因人为路障而引发的责任交通事故，确保公路安全畅通；

3、规范公路两侧平交道口的管理；

4、确保在公路、公路用地和公路两侧建筑控制区内无违章设立的非公路标牌；

5、强化超限运输检测和管理，严格检测程序，注重勘验取证，规范执法行为，严厉打击超限运输；

6、加强路政案卷审查力度，规范案卷书写、归档等程序，做到运用法律法规准确、书写标准、文书齐全、归档及时；

7、严肃内部目标考核管理机制，加强制度建设；

8、一年内不发生重特大安全事故，无集体上访和参加邪教组织活动事件发生。

四、主要措施

（一）加大宣传，增强社会的理解和支持。多年来路政管理工作不为人民群众所理解和接受，通过近年来多种形式的路政法律、法规宣传，增强了全县人民爱路护路的意识，参与路政管理和监督的人数逐渐增多，为路政管理提供了高效、快捷的执法通道。今年，要继续加大宣传力度，广泛深入的宣传《公路法》及《陕西省路政管理条例》、《陕西省治理公路超限运输办法》等相关法律、法规，使路政执法深入人心，赢得社会各界的大力支持和理解。一是坚持将传统宣传手段与现代传媒相结合，做到路政法律法规家喻户晓。日常巡查注重群众及车主面对面宣传，充分利用散发宣传单，在公路干线主要出入口、交通密集路段悬挂路政宣传横幅，在交通流量集中地设立流动宣传点，设立路政咨询电话，录制宣传磁带和出动宣传车辆进行流动宣传等，把路政法律法规宣传落到实处，做到广播有声、电视有影，报刊有名，注重宣传的广泛性。二是坚持全面宣传与重点宣传相结合，突出宣传的针对性。以各项整治活动和专项治理活动为基础，以汉宁、石梁、汉黄、两元公路等主要线路沿线群众为重点宣传对象，引导、教育广大人民群众爱路、护路，配合参与路政管理。三是坚持正面教育与反面典型案例教育相结合，增强宣传的生动性。抓住路政巡查和超限检测工作中具有典型的事例和人物，用真实事例教育、说服广大群众知法、懂法、守法。

（二）加强执法队伍建设，提高队伍整体素质。队伍要发展，素质是关键。2011年，以执法队伍建设为重点，以提高执法队伍依法行政能力和服务水平为主要内容，以满意服务为核心，以建立健全各项规章制度为手段，全面加强队伍建设，提升综合素质。一是建立严格的管人机制，从制度上保证执法规范。建章立制是路政管理的一项基础工作，建立和完善内部各项管理制度，实行制度挂牌上墙，用制度来管人，严格纪律，做到岗位有规范，工作有标准。二是认真开展作风整顿，切实解决路政执法人员存在的拖、懒、散等现象，坚持大事讲原则，小事讲风格，形成讲党性、讲大局、讲原则、讲团结，相互尊重、相互支持、相互关心的良好氛围。三是完善学习制度。经常学习行业规范、单位、科室的管理制度，树立学习工作化，工作学习化的理念，进一步提高路政人员学习自觉性。四是采取多形式、多门类分期分批参加各种培训，做到培训教育常态化。

（三）进一步推行行政执法责任制，实行分片包干制和错案责任追究制。一是推行责任路段管理制度，实行“定线路、定人员、定职责、定目标”的“四定”以及“包线、包片、包段、包公司”的“四包”责任制，将汉宁路、石梁路、青岭三路、两元路、汉黄路、牟红路、西牟路等重点治理线路及沿线养护公司具体包干给每个路政人员，实现人人有路管，人人有担子，并签订目标考核责任书，按月、季、考核，年终总分量化考核，成绩名列前茅的局里将进行奖励，排后的予以警示或调离路政工作岗位。

1、将我县农村公路分为两个片区进行管理，东片区负责万通、易通、喜燕三个养护公司；西片区负责海龙、福通、顺通三个养护公司；（具体包联情况及人员名单见附件2）

2、包联人员负责各养护公司所在片区的一般乡道、村道的日常路政管理和超限车辆治理工作；

3、在工作中严格遵守相关法律法规规定及各项管理制度，认真落实《路政员目标考核责任书》，听从领导、片区负责人工作安排调遣，在工作中注意团队合作，不盲目单干，加强与包联养护公司的沟通与协作。

通过每月、季、考核检查，重点检查路政执法人员的工作作风、执法行为、自身形象、案件质量等，确保队伍的形象和执法的公正得到根本的巩固和树立。二是要进一步公开行政执法中办事的条件、程序、期限和结果等，积极推行直接办理和社会承诺制度，公开举报电话。政务中心路政窗口要认真审核报批的相关资料，按照法定程序审批和结算，在规定的时限内办结审批事项。三是实行错案责任追究，对因不按程序办案，造成错案的将追究责任。

（四）加强公路巡查，确保公路完好、安全和畅通。巡查工作是路政管理工作中最重要的也是最主要的一项中心工作。今年，路政人员要严格遵守《路政巡查制度》，对各自包联路段上乱堆篇五：2013年路政科工作计划 2014年路政科工作目标 2014年路政科工作目标：加强作风建设，狠抓路政执法队伍建设，促进路政科的各项工作再上新台阶，主要做好以下工作。

一、大力开展路域环境整治，实现公路“畅、洁、美、安”

建立健全公路环境整治联合机制，在日常巡查中对所发生的违法违章行为要及时进行查处和整改到位，对影响公众安全违章现象要立即责令整改消除到位，多联系镇、街办和有关部门进行联合整治，切实确保公路“畅、洁、美、安”，保证公众出行安全。

二、大力开展法律法规宣传，实现沿线群众爱路护路意识得到增强

要充分利用宣传车、标语、宣传单等形式多样宣传方式，采取进企入户等多措并举宣传方法，切实使群众爱路护路意识有明显增强。要按照上级要求做好路政宣传日等有关宣传活动。

三、大力开展作风建设，树立路政执法队伍新形象 加强对改进作风有关精神的贯彻学习，规范路政车辆管理和路政人员公务活动，强化日常监督，保证各项要求落到实处，杜绝不正之风和利用执法活动为自身谋利等现象发

生，建设一支忠诚可靠、服务大众、依法行政、秉公执法的路政执法干部队伍。

四、加强业务学习教育，实现路政员执法水平整体提高 坚持每周的政治业务学习制度，学习考试要注重实效，避免流于形式。针对执法工作需要，开展法律文书制作等内容学习培训。通过学习培训使每一位执法人员都能熟练运用法律法规按照法律程序执法，法律文书标准、规范。

六、完善路政内业资料，实现内业管理水平提升

不断完善资料的收集整理工作，规范档案管理和路政案件处理，做到票据与勘验相统一。每月对科室工作有计划、有落实、有总结，形成良好的路政内、外业配合机制，提高工作效果。

第五篇：路政工作计划

路政工作计划(精选多篇)

路政所2014年工作计划

强化培训，全面提高队伍素质。

不断探索形式多样、效果显著的培训方式，提高培训 的时效性。经常开展学习培训工作，重点做到理论知识和工作实践相结合。一是抓好以《行政处罚法》、《行政许可法》为主的一般行政法体系的全面学习；二是抓好以《公路法》、《公路安全保护条例》为重点的行业管理法律法规的学习，熟悉掌握具体条款，做到运用自如。三是制定好路政执法队伍的培训计划和中长期发展计划，开展知识竞赛、实战演练、模拟演习、案例分析等活动。

健全完善基础，规范内业管理。

巩固“农村公路路政管理规范年”活动成果，首先要完善各项制度，在原有的路产路权内业档案的基础上，再次全面进行实地核实，做到路产路权资料细致再细致，为打造文明示范路打下坚实基础。其次，对每个路政案件的法律文书严格按照标准进行整理。

配置必要装备，争取专项经费

计划配置一台流动治超车，配置一台路政执法车和影像拍摄设备，为路政执法提供坚实依据。积极向市路政处协调，争取调拔专项经费，保障路政管理各项工作顺利开展。

细化管理政策

首先争取路政行政许可审批权限，完善对开设平交道口，穿越、架空公路等的行政许可。其次加强对农村公路治超管理工作，有效治理农村公路超限运输，延长农村公路使用寿命，防止出现重大安全事故，努力争取上级部门的大力支持，计划在沁西路等重要县、乡道

路与干线公路连接处设固定超限超载监控站或流动超限超载监控。再次以综合整治为重点，加强路政法规宣传力度，争取乡镇政府的支持和群众的参与，实行齐抓共管、联合整治，建立长效机制彻底清除公路用地内和建筑控制区内的集市贸易，从源头着手解决市场用地，达到标本兼治。彻底清除乱堆乱占、乱停乱放、打场晒粮、倾倒垃圾和摆摊设点、乱设标牌。努力营造畅、绿、洁、美、安、和谐的县乡公路网。

提升服务水平

路政部门是交通运输“窗口”中的“窗口”，路政形象显得尤为重要。要造就一支高素质的路政队伍，就必须增强队伍的自身素质，只有自身素质过硬，才能在路政工作中秉公执法、文明服务。为了尽快提高路政人员的素质，将大力开展“爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会”为内容的职业道德教育，做到对来访群众热情接待，坚决杜绝了“门难进，脸难看，事难办，话难

听”的衙门作风。与此同时，还要不断加强制度建设，建立健全路政执法管理的

各项规章制度，实行严格的目标管理，各管理部门要树立服务意识，变被动服务为主动服务，加强路政管理宣传工作，提高沿线群众的爱路、护路意识。完善县乡道路禁令、指示标志。让人们理解、尊重路政管理工作，规范治理非公路标示、标牌。在保障畅通，安全畅通的前提下，统一样式、统一制作、统一栽植。

加强部门联动

按照“立足源头、加强联合、依法严管、标本兼治”的总体要求，在沁阳市治超办的领导下，加强部门协作，采取无边界、无缝隙治超模式，全面进行治理车辆超限超载工作。

按时完成上级下达的各项临时性任务。

2014-10-31

吉首路政中队一季度工作计划

为加强对常吉高速公路的管理，保

障我中队所管辖路段的完好和谐、安全畅通，坚持邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观为统领，牢固一种信念，强化一个品牌，牢固树立为人民服务的意识，倡导被管理者的和谐。坚持以人为本，把服务作为根本，把管理作为手段，巩固路政管理“服务型管理”的模式。现将一季度工作做如下计划：

一、加强政治思想教育

1、狠抓队员思想动态，采用集体座谈、个别谈心相结合的方法，及时掌握职工的思想动态，积极引导职工树立正确的人生观、价值观、世界观，积极开展先进性教育。中队中形成党员模范带头，团员青年跟进的良好工作氛围，树立人民高速为人民的崇高理想。端正思想，加强路政队员的工作责任心和职业道德的培养，建立一支文明的、高素质的路政执法队伍。

二、加强业务培训

针对目前工作中所存在地问题，在

业务方面实行有计划地加强对路政队员的业务培训，不断提高他们的文化知识水平和具体上路巡逻的实践经验，不断提高处理日常工作的能力。在执法队伍中形成一种“比学习、比业务、比创新、比奉献”的浓厚氛围，形成自觉学习的良好风气；加大对路政执法人员的培训力度；进一步实现路政执法标准化，案件处理程序化。

三、依照法律、法规和规章，维护辖区内的公路路产路权；坚持不 1

间断巡查，发现问题及时制止、查处.。

四、依法制止、加强查处管辖区内各种违法利用、侵占、损坏和破

坏公路、公路用地和公路附属设施的行为；依法查处盗窃、毁坏管辖区内的公路标志牌、公路两侧轮廓标及中央活动护栏案件；切实做好维护路权、保护路产。

五、处理路政违法案件时应该对现场进行全面、细致、准确地勘查、取证，并按办案程序认真办理，要求每位路政外业队员熟知办案程序，能做好相关的法律文书，如询问笔录、勘验笔录、路产损失清单等。

六、做好“两节、两会，及春运”期间的安保工作。

七、作好路政装备的日常维护和保养，保证路政装备的正常使用。

八、加强内业完成及完善

1.积极协助中队长工作，当好参谋、及时准确地把握路政信息，坚守岗位、负责统计内部人员的考勤考绩，搞好上传下达、准确按时填写各种报表。

2.认真处理来信、来函、热情接待来访，做到文明办事、礼貌待人对反映的问题详细记录，做到事事有交代、件件有落实，属于重大问题及时报告领导，建立健全内业资料和管理档案，档案做到完整、准确、格式规范、保存整齐有序。

3.不断完善中队的各项规章制度，路政人员纪律制度等。

九、加强廉政及安全教育。不断提高队员们的廉政及安全意识，培

养队员们良好的工作作风和工作习惯，组织队员学习案例、使 2

廉政工作警钟长鸣。

十、积极加强与相关部门的配合，用新的思路、新的方法解决工作

中遇见的问题。在查除高速沿线的违章建筑工作中，中队积极与当地政府部门的联系，集合多方面的力量阻止违章建筑，保证高速公路路产路权的完好。

吉首路政中队

2014年1月1日

路政局xx年上半年工作总结及下半年工作打算

在厅党委的正确领导下，路政局xx年上半年紧紧围绕我局的工作任务和工作目标，以全局工作任务为大局，以加强和维护公路形象为目标，以抓好职责落实为重点，坚持解放思想、实事求是、与时俱进，有针对性地对高速公路运营管理工作进行了调查和研究，加强

了政治学习、法律法规的学习和廉政建设，xx年上半年在机关各专业局的大力支持下，圆满地完成了各项工作。现总结如下：

一、统一思想，加强学习，不断提高政治素质和业务知识水平

今年是实现“十五”计划的关键一年，也是我省公路事业加快发展的一年。按照局党委的统一部署，我处认真学习了党的十六大精神、“三个代表”的重要思想和十六届三中全会精神，以“服务人民、奉献社会”为宗旨，指导各项工作的开展：继续深入学习了《公路法》、交通部新的《路政管理规定》、《高速公路管理条例》等法律法规；全面学习贯彻了国家七部委联合下发的《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》和省厅的相关文件，配合相关处室对全省超限运输专项治理工作作了统一部署和要求，加大措施，狠抓落实，确保超限运输治理工作的顺利开展；按照省厅统一部署，积极参加了《道路交通安全法》和《行政许可法》的培训班、省工

委安排的干部培训班和办公自动化系统培训班，不断提高政治、业务和法律素质，适应依法治路的需要。

二、建章立制，从制度上保证执法规范

建章立制是路政管理的一项基础工作，是实现路政管理制度化、规范化、科学化的重要保障。根据高速公路运营管理工作的实际，我处积极协调相关处室起草了《全省公路系统高速公路运营管理办法》，并提交局办公会进行了讨论；起草了《公路系统高速公路路政管理办法》和《公路系统高速公路服务区管理办法》,并与省厅体改法规处、局办公室共同修改完善，于一月十八日出台试行；参与省厅关于公安厅《高速公路交通安全条例》与的修改意见征询工作；参与起草了省厅《关于车辆闯岗情况的报告》、《交通系统对恶意堵塞交通的突发性事件处置预案》、《关于保留我省交通行业标志服装的报告》。

三、调查研究，为各项工作的开展

提供第一手资料

为进一步加强高速公路运营管理工作，我局对全省高速公路管理处、路政管理机构、收费站、服务区以及监控分中心和养护部门的设置等其他基本情况做了全面的实地调研,对存在的问题进行了客观的分析，对下一步的管理提出了具体的建议和要求，并整理出《公路系统高速公路管理处设置情况一览表》、《公路系统高速公路收费站设置情况一览表》、《公路系统高速公路监控分中心、养护处设置情况一览表》、《公路系统高速公路服务区设置情况一览表》、《公路系统高速公路路政管理机构设置情况一览表》。

四、加强行业管理和业务指导，保证各项工作的有序进行

根据省厅的有关文件精神，我处作为行使高速公路路政管理职能的机构，切实担负起了对全省高速公路路政行业管理和业务指导的责任。

按照省厅、省局的统一部署，我处

加强了春运、元旦、春节期间高速公路运营管理工作，加强领导，层层落实责任制，加大巡查力度，保障了高速公路安全畅通；按照省厅统一部署，对三市的安全生产工作进行了全面督查；

组织了与省厅高速公路二期项目部就公路系统信息系统管理进行的座谈，下发了高速公路信息管理系统人员培训文件，协调组织有关市公路局、高速公路管理处培训信息系统管理、操作人员共8期100人；

筹备并参与主办了“2014年全省公路路政工作会议”和“全省公路系统高速公路运营管理暨车辆超限运输治理工作会议”，并组织与会人员到江苏就其高速公路管理处、收费站、路政支队、服务区、养护中心、排障中心、监控调度中心等进行了学习考察。印发了《高速公路管理文件汇编》；

同时，我处还认真完成了高速公路行政许可审批事项的整理与上报工作；积极配合和协调高速公路公司路政管理

派出机构的组建工作；坚持不懈地抓好超限运输治理工作，不定时地进行明查暗访；会同相关处室对全省路政执法人员资格进行重新审查认定；积极协调有关处室，较好地完成了高速公路涉路工程的审批和非公路标志的审批、治理工作；对省公安厅的来函《关于尽快变更高速公路有关标志标识的函》，根据局领导的要求，积极协调相关处室和有关单位，并报省厅同意给予了回复；认真完成了2014年文书立卷归档工作等。

五、较好地完成了局领导交办的其他各项工作

2014年路政大队工作计划

2014年路政大队管理工作计划是以迎接全国干线公路检查为契机，全面推行规范化管理手段，以强化路政执法队伍整体素质为根本，以文明执法优质服务为保障，以全面提升行业综合实力为目标。切实做好大兴区公路路政管理工作，提升路政管理各项工作水平。

一、工作计划

1、通过合理制定巡视计划和与相关部门建立路政巡视联动机制，提高路政违法案件的发现率和查处率，对案件多发路段增加巡视频率，路政案件发现率达到100%结案率达到95%以上，设立路政案件台账，对路政案件进行登记。

2、依法对辖区内公路路产及公路建筑控制区的非公路设施进行调查、登记、建档，利用3-5年时间整理完毕。

3、认真履行执法程序和行政许可程序，熟练掌握具体执法环节、步骤、时效、收费依据和标准等要求，确保路政执法和行政许可严格按法律法规规定的程序要求进行。进一步规范执法文书填写，做到准确、清晰、完整、规范，避免在行政复议或行政诉讼中败诉。要严格行政许可公示，严格依照法定条件和程序许可。

5、加大综合整治力度，大力强化路域环境整治工作。结合区政府环境治理工作，加大“小、散、低、劣”相关产业路政案件查处力度，整治非公路标志

标牌，清理违法涉路设施，依法清理公路建筑控

制区内的违法建筑。发现违章建筑物及时上告镇、区等各级政府部门，坚决清理。

6、完善机制、联勤联动，加大治超力度，严格治理超限车辆、特殊车辆等危及公路安全的车辆行驶公路案件，保护公路路产路权。

7、加大在施工程监管力度，对审批后的事项进行全过程的监督管理，以及后续管理工作，完善“批后监管办法”。

8、非重点

9、加大路政执法人员执法培训，制定路政大队学习培训计划，定期组织全体人员进行业务知识培训和教育，逐步提高执法人员工作素质和工作能力。

9、依照规定定期对路政人员进行评议考核，加大对执法人员执法行为的监督制度，层层签订责任状，实行错案和行政败诉案件责任追究制度。

10、设立专职法制人员，加强路政

执法的社会监督工作，召开社会监督员座谈会。对群众举报反映的问题，反应要迅速、查处要坚决，做到举报一起、查处一起。

11、通过素质和品质的教育、廉政和警示教育、敬业和爱岗教育、守纪和遵章教育、求真和务实教育、文明礼仪教育及执行力的培养，努力提高全体工作人员素质，做到无越权执法、暴力执法违法违规现象。

12、通过合理制定巡视计划和与相关部门建立路政巡视联动机制，通过联合执法，逐步解决路政违法案件执行难的问题。每年

设定重点路段，结合区、镇等相关部门对沿路环境进行综合整治，力争3-5年内将全区公路两侧环境清理完毕。

围绕区政府中心工作，与市路政局协调行政审批标准，加大“小、散、低、劣”产业相关审批事项的管理力度，发现相关路政案件及时上报及时解决，对继续实施违法行为的当事人依照法律程序

强制执行，2014年路政管理工作计划

去年，我段路政工作在局党委的正确领导下，在局法制股的指导下，取得了一定成绩。今年我们将紧紧围绕局党委中心工作，以“文明执法，强抓管理”为工作重点；以突出维护路产路权和超限超载治理作为工作的总思路，坚持管理与发展并重，确保我县乡村公路的安全畅通。现制定以下工作计划：

一、认真开展执法队伍素质提升活动。

着重从路政管理人员的执法行为抓起。强化路政人员的在职学习和继续教育，提高路政管理人员综合素质和执法水平。坚持每周一次的学习例会制度，加强路政人员学习法律、法规的自觉性，努力形成路政管理人员自觉学法守法用法的良好氛围。严格落实文明执法、亮证执法等路政执法行为规范，定期和不定期地对路政执法行为和路政人员的仪容风纪进行检查。

二、加大对公路法律法规的宣传力度。

今年，我们进一步加强对公路方面的法律法规的宣传力度，通过广播、电视、报纸、宣传车、永久性标语等形式构建主体宣传网络，使沿路群众家喻户晓。尤其要加大对路政案件的宣传报道，通过宣传起到警示教育作用，提高公路沿线群众爱路护路意识。

三、规范执法手段和执法程序，不断提高依法行政能力认真履行执法程序和行政许可程序，熟练掌握具体执法环节、步骤、时效、收费依据和标准等要求，确保路政执法和行政许可严格按法律法规规定的程序要求进行。进一步规范执法文书

填写，做到准确、清晰、完整、规范，实现行政复议或行政诉讼为零。

四、大力开展超限车辆整治活动。

按照国家九部委最新要求和全国、全省治超工作电视电话会议精神，根据“依法严管、标本兼治、立足源头、长效

治理”的总体要求，按照“力度不减、机构不散、责任不变、措施不松”的原则，开展全方位的超限车辆治理行动。在具体治超工作中，坚持违法行为得不到纠正不放行，坚持先卸载后放行，对拒不卸载的车辆要采取责令停驶等强制措施，直至违法状态得到消除，严禁“以罚代管、以收代卸、收费放行”。