第一篇:交通局提高工作效能汇报材料
交通局提高工作效能汇报材料
交通局提高工作效能汇报材料,交通局在区委、区政府领导下,坚持以党的十七大和区三次党代会以及历次全会精神为指导,以提升区域核心竞争力、建设京郊经济强区为目标,按照区政府关于机关效能建设的工作要求,大力开展机关效能建设,把效能建设作为全局的中心工作来抓,各项工作取得新成绩。
今年我局效能建设共有五项主要任务,其中:市政府确定的实事一项;区政府确定的重点工程一项;折子工程两项;重要实事一项。下面将各项任务完成情况简要汇报如下。
一、市政府确定的实事一项:保障城市运行的黄标车全部予以淘汰或更
新。我区此项工作已于10月份完成,现在我区的客运车辆已无黄标车。年初我区共有客运黄标车27辆,3月份淘汰24辆,10月份淘汰3辆。
二、公共交通枢纽站建设。
按照年度计划,第一季度修改完善设计方案;第二季度报区政府审议,编制项目可行性研究报告;第三、第四季度根据项目实际进展情况安排下半年进度。第一季度修改完善了设计方案,第二季度区政府一直未就方案进行审议。7月30日区长办公会决定,暂缓此项目的筹备工作。前两个季度的工作任务按期完成。
三、完成汤河口公交中转站前期准备工作,年内开工建设。
此项工作未能如期完成,具体进展如下:
1---2月份,交通局按计划完成了筹备建站工作会议的各项准备工作,3月2日,王仕龙、何春禄两位副区长及区国土资源分局、区规划分局、区发改
委、供电局、财政局、汤河口镇政府、交通局等单位领导到汤河口实地考察并召开了汤河口公交中转站前期准备工作会,研究了相关事宜。区领导要求,要把此项目与运输管理站、卸载站、综合检查站结合,成为四位一体的综合项目,并在四月底前拿出总平面设计。总平面初步设计草图4月已完成,并提请区政府审议。9月2日,区领导到汤河口实地考察后明确指示,由交通局着手前期准备工作。交通局召开了相关部门协调会,委托北京市规划设计研究院编制规划方案和可行性研究报告,已于10月底完成。11月9日,池区长听取了规划方案和可行性研究报告,会上要求在原来基础上继续修改方案。
未能完成原因说明
区政府基于汤河口镇长远发展的考虑,三次专题会议上均对年初的计划进行了调整,此项目的规划方案和可行性研究报告至今仍未确定。因此也就无法进行施工建设,主要有三个方面: 1、3月2日会议上,区领导要求,把此项目建成为四位一体的综合项目,但年初的任务内容安排没有此项内容,以致项目由单一的建设项目变成了综合性项目,一切设计都要从头做起。2、9月2日会议上,要求此项目的设计方案增加旅游接待站的功能。3、11月9日会议上,池区长主持并听取了汤河口公交中转站规划方案和可行性研究报告,会议上基本同意了汤河口公交中转站规划方案和可行性研究报告,但要求在原来基础上继续修改方案。修改要求:一是把汤河口镇派出所设计规划进来,综合考虑,合理规划;二是从全区的整体利益出发,长远考虑,与汤河口镇小城镇旅游集散镇的整体规划相适应,合理规划,力求和谐、美观,建成精品工程;三是建设资金由区发改委向市发改委争取投资;四是池维生区长明确提出,准备工作要扎实、全面、细致、通盘考虑,不着急开工。
基于上述原因,汤河口公交中转站
规划方案和可行性研究报告一直未能确定,年初确定的计划也不能按期完成。关于此项工作未能如期完成的情况说明,交通局已上报区政府,王仕龙副区长批示:“同意”。批示件附后。
四、完善公交客运体系,进一步优化公交运营路线,合理设置站点,提高运行效率。满足百姓出行需求与重要实事“完成行政村村村通公交工作。进一步优化公交运营路线,合理设置站点,提高运行效率,方便百姓出行”基本相同。都已圆满完成,情况如下:
1、实现了全区284个行政村村村通公交的目标,在农村构建了具有城市特色的现代公交运营体系。一年来,通过交通局和北京八方达客运责任公司怀柔分公司的共同努力,我区全境共开通公交线路55条,投入运营车辆194辆,运营总里程1845公里,行政村通车率100%,标志着我区公交客运体制改革工作基本完成,具有怀柔特色的“城区、平原、山区”三位一体的现代公交运营体系
基本建成,创出了一条适合怀柔区公交发展的新路子。
2、调整优化线路,最大限度地满足群众出行需求。,在新开通线路基础上,区交通局和八方达怀柔分公司领导通过走访,听取群众意见,不断对线路进行调整,共调整线路83次,现已基本满足群众出行需求。在这次公交管理体制改革中,北京八方达客运责任公司给予了鼎力支持,累计投资亿元购置公交车辆,用于我区公交体系建设。目前交通局正与北京八方达客运责任公司积极协商雁栖经济开发区至东直门的公交线路开通事宜。
3、我区淘汰或更新客运黄标车工作已完成,同时也是市政府确定的重要实事,第一项任务已做说明,不再赘言。
4、全面落实老年人优惠政策,保障老年人出行。1月1日起,65岁以上老人免费乘车政策全面实施,百姓得到实惠。
5、运行效率和服务质量大幅度提
高。八方达怀柔分公司隶属北京市八方达总公司,属于国有客运企业,在运营和管理上,都很规范,司售人员素质较高,服务热情周到。一年来,人民群众感受到了舒适、便捷、安全、热情周到的服务。那一世范文网
五、全局其它工作任务圆满完成。
两站建设上新水平。十一前,赵各庄卸载站和汤河口综合检查站相继投入使用,并完善了现代化配套措施,将有力地推进我区交通运输进一步规范化、科学化,交通运输事业进一步兴旺、繁荣。
立足服务,强化管理,各项工作上新台阶
我局立足服务,强化管理,锐意改革,在客运方面:第一个在全市远郊区县实现了行政村村村通公交的目标;在货运方面:进一步扩大“绿色车队”规模,保证化学危险品运输安全。现已有3593辆车黄标车进行了淘汰和治理,40多家货运企业共计2351辆运输车辆被批准为 的“绿色车队”,受到市局表彰。通过对货运企业的质量信誉考核、建立健全监管档案、日常维护作业技术规范的推广、车辆抽样调查、车辆技术管理等多项管理措施,确保了企业的规范管理,保证了货运安全;在汽车维修企业管理方面,开展专项整顿活动,强化管理,规范秩序。对全区一、二类企业的举升机等进行专项检查,宣传《机动车维修管理规定》,开展行业培训,行业作风明显改善;在水运管理方面:通过对游船服务标准化管理,所有航船都符合标准,尤其是五一黄金周和国庆期间更是加大检查整改力度,强化了安全责任制的落实,理顺了区内水上交通安全管理体制,保障了水上交通安全;在行政审批方面做到了高效、高质。度共办理行政审批事项12414项,在服务中心获得了5次月度红旗窗口的称号;在铁路道口管理方面,通过出台多项新制度,进一步规范管理,并对监护员进行培训,提高了监护员的安全意识和责任意识,保障了我局管理 的22个铁路道口的安全,实现了零伤亡的目标;在依法行政方面,认真贯彻落实行政执法责任制,层层签订行政执法责任书,依法界定执法职责,梳理执法依据,分解执法职权,确定执法责任,建立健全执法评议考核机制。加强对职工法律知识的学习培训,特别是加强了对执法人员法律知识的教育和培训,全局干部职工依法行政能力和水平显著提高。在稽查执法过程中,秉承“文明执法,宽严相济”的原则,成效显著。赵各庄卸载站投入使用后,严厉打击超限超载行为,检查出违章车辆500多部,截止到10月底共卸超载货物1万余吨,有效地制止了超限超载现象。在今年人大对我局贯彻落实《中华人民共和国道路运输条例》的视察和专项审议中,人大常委会给予了充分肯定,满意度100%。通过文明执法,投诉事件相对减少,运输市场更加规范;在办理人大代表建议和政协委员提案方面保持较高质量,代表和委员均表示满意,办理工作得到区人大
和政协的充分肯定;在交通战备方面,积极为部队解决实际困难,满足交通战备需求;在国庆安保和交通运输保障方面,交通局举全局之力做好各项保障工作,确保了国庆期间的安全保障和全区的各项交通运输需求,为建国60周年庆典做出了积极贡献。
总结我局的机关效能建设工作,我们可以说取得了新成绩,但也存在不足,个别任务未能按期完成。2010年,我们将在区委、区政府的领导下,扎实推进机关效能建设,为提升怀柔区域核心竞争力、建设京郊经济强区做出新贡献。
第二篇:提高工作效能
提高工作效能,提高执行力”剖析材料
通过近段时间的“双提高”学习,使自已认识到了加强机关行政效能建设,是实践“三个代表” 重要思想、加强党的执政能力建设的必然要求,是全心全意为人民服务的必然要求,也是转变机关
工作作风,提高工作效率的必然要求。是贯彻落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的现实需要,是推进政府职能转变、把便民利民落到实处的重要保证。开展提高工作效能,提高执行力活动,使
我们进一步增强了做好本职工作的紧迫感和责任感。
这次“双提高”活动规模大、范围广、层次深,是一次加强教育、健全制度、创新机制,提高 政治、业务素质,整合队伍战斗力的良好机遇。查摆问题阶段是转变干部作风,加强机关行政效能
建设活动中承前启后的重要阶段。因此,我要按照“双提高”活动实施方案的五点要求剖析自己,做到边学习、边查摆、边整改、边提高。尽快把思想和行动统一到活动精神上来,以良好的精神状
态投入活动之中,自觉接受教育,不断改进和提升自己。
剖析如下:
一、对理论学习重视不够。
忽视学习的重要性,缺乏理论知识的刻苦学习,对政策性文件理解不够深刻,对新事物、新知识学习和对业务知识的钻研不够透彻;理论联系实际并运用来指导实际工作做得不够。对理论的学习满足于现状,认为自己是老同志了,以前学到的理论知识已经足够,吃老本。
二、工作主动性不强。
缺乏争创一流的上进心,被动应付的多,工作中有求稳怕乱、安于现状的思想。认为自已
资历长,资格老,按部就班、按时完成就行。
三、创新意识不足。
习惯于按程序、按规定墨守成规做工作, 有什么工作就做什么工作,只求完成本职工作,不出问题就行,缺少超前意识。认为工作就应该按照上级的工作要求去做,无需创新,老一套了。
只把自己的工作做好,不出漏洞就行。
通过对照检查、剖析,使我更加清醒地认识到自己存在的问题和不足。在今后的工作中,我 将加强理论学习,以贯彻党的十七大精神为主线,以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科 学发展观为指导,要把理论学习贯穿于每一项工作中,贯穿于整个生活中,“活到老,学到老”,坚持理论联系实际,不断提高自己的综合素质,提高自己为人民服务的本领,牢固树立坚定的 理想信念,树立正确的世界观、人生观和价值观,树立崇高的宗旨意识。进一步增强创新意识。积极探索新的工作思想,不断改进工作方式方法,进一步提高自己的工作效率和服务质量,实现自身整体素质的新提升,使工作提高到一个新的层次。着力加强责任意识,进取意识、效率意识、执行意识,促进教育大发展大繁荣,为我区教育腾飞作出应有的贡献。
第三篇:提高行政效能建设汇报材料
文章标题:提高行政效能建设汇报材料
转变机关干部作风,提高行政效能建设
机关作风建设是机关行政效能建设的具体体现,也是提高党执政能力的核心和基础,机关作风建设的情况如何,直接关系到党和政府的形象,关系到人民群众的生产生活。行政效能建设必须以解决作风问题为突破口,坚持“以人为本”,坚持立党为公,执政为民,大力
培养新的作风,牢固树立科学发展观和正确的政绩观,进一步改善和加强党同人民群众的血肉联系,塑造新时期,新阶段党的先进形象,维护好、实现好、发展好人民群众的根本利益,为建设和谐社会,实现党的各项任务提供保证。
我县的干部作风、行政效能在县委、政府的高度重视下,通过一办四中心为代表的各部门的共同努力,取得了明显的改善和长足的进步。但与“鼎足三湘,进军百强”的宏伟目标相比,与“超常规跨越式发展”的要求相比,还明显存在着不足,主要表现为政令不畅通,责任难落实,工作效率低下,暗箱操作现象时有发生;部分工作人员作风懒散、漂浮,办事推诿、拖拉,有的甚至理想、信念缺位,唯利是图,索拿卡要,把党和政府赋予的权利和职责当作个人的资本,不给好处不办事,给了好处乱办事。要进一步加强干部作风建设,提高行政效能,目前我们应该抓好一个基础,形成两个机制。一个基础是对国家干部的监督和考核,两个机制分别是国家干部的监督约束与激励机制。国家干部教育、培训、管理机制。
一、干部的监督和考核,是加强干部队伍建设,转变干部作风,提高行政效能最基础、最关键的工作。只有切实搞好干部的监督和考核,真正做到奖优罚劣,才能有效构筑建设优秀干部队伍的机制。当前要搞好乡干部队伍的监督和考核工作,必须抓好一个机构,加强两个监督,突出五个工作重点。
一个机构就是要理顺对国家干部的监督,考核机制,建立一个权威的、科学的、尽职尽责的,以平时监督考核为主的监督、考评机构。把县委组织部、人事局、纪检、监察,甚至优化办等部门有关对国家干部平时监督、考核的权力和职责,统一授权为一个机构行使,作为县委、政府改进干部作风,提高行政效能的专门工作机构,改变原来对国家干部日常的监督和考核不够、不一贯的问题。
引入两个监督,一个是要加强舆论监督,建立经常性的、制度化的舆论监督体系,公开发布有关机关作风、干部作风建设、行政效能方面的情况,要针对一些重点的部门,重要事件进行舆论跟踪深度报道,让事实说话;有时要采取暗访的形式,真实地记录和曝光机关运行的真实情况。宏扬先进,鞭挞落后。借助舆论的力量,群众的监督来促进干部作风的转变。另外要加强法律监督,主要是针对行政执法机关,要加强日常的执法监督,确保依法行政,确保执法目的和效果既符合法律的基本精神,又符合宁乡县委、政府发展宁乡、建设宁乡的大局。对于受利益驱动及其他不良动机的随意执法、乱执法、乱罚款,要以政府的名义给当事人以法律援助,即由有关部门代当事人进行行政诉讼,以法律手段来对付和制约滥用法律的行为。如果执法机关败诉,应根据有关责任追究制,追究有关人员的行政和法律责任。
突出五个工作重点:
1、突出抓制度落实
近几年党和政府对干部作风、行政效能建设高度关注,出台了一系列很好、很全面、很深入的制度。当前关键的是狠抓制度的真正贯彻和落实。要按照政务公开的要求,指导相关部门就落实有关制度制订简单、明了、易于操作、便于监督的办事制度、办事程序,明确相关责任人,并向社会公布和承诺。然后由行政效能监督部门定期进行明查暗访,监督检查,并及时上报和公布有关情况。
2、突出对个体和个案的监督
原来的监督侧重于考核和环境评估,主要是评价行业,评价部门的整体情况,存在两个方面的缺陷,一方面是客观性不够,另一方面是责任没有落实到个人,难以抓到真凭实据,失之空泛。目前我们要在继续搞好考核和环境评估工作的基础上,突出抓具体的人和事,抓个案,以点带面。要深入实际工作环节中,通过明查暗访、群众投诉、跟踪服务等多种形式,脚踏实地、持之以恒、毫不懈怠的抓作风、抓效能建设。既抓真实生动的先进典型,更要抓活生生的反面典型,还要达到一定的案例数量。在此基础上,奖优罚劣,定期公布,扶正气,压邪气。
3、突出建设好完善的投诉管理机制
对于非领导职务的公务员,我们要引入“无过即是功”的评价理念,只要忠于职守,尽职尽责,做好本职工作,不推诿,不揽权,落实到评价体系上就是只要没有投诉,就认为是优秀的公务员。因此,要抓紧建设好完善的投诉受理机制,对行政效能方面的问题,作风上的问题,鼓励公民投诉,并定期将投诉情况向社会公布,把投诉作为考核公务员的主要依据,同时,要加强对投诉的跟踪调查和督办。
4、突出对公务员的平时监督和考核
要改变对公务员的考核以年终考核一次定终身的做法,根据《公务员法》定期考核要以平时考核为基
础的精神,要加强对公务员平时的考核和监督,掌握公务员在岗的真实情况。
5、要突出抓中心工作,重点领域
作风的改进,效能的提高,牵涉到方方面面,矛盾错综复杂,要克服“眉毛、胡子一起抓”“满天麻雀捉不尽”的误区,抽丝剥茧,以点带面,要有计划、有重点、有步骤地抓。目前要以招商引资项目的跟踪监察,行政执法部门的行为规范,“一站
式办公”,“一家收费”为重点,不搞大而全,要选准切入点,抓好、抓透。
二、以监督、考核包括经济环境评估结果为基础,坚决奖惩兑现,奖优罚劣,形成良好的监督约束与激励机制。激活干部队伍奋发向上的热情,形成良好的职业道德风尚,并结合行政问责制,本位淘汰制,形成强大的合力,来促进干部队伍作风的改变,行政效能的提高。
三、要以《公务员法》的实施为契机,建立公务员队伍教育培训、管理新机制,从体制上、法律上来保障建设一支高素质的国家公务员队伍,最终从根本上、源头上来解决干部作风行政效能问题
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第四篇:交通局汇报材料
额敏县交通局工作汇报
一、公路建设及客运市场管理现状
(一)农村公路现状
近年来,国家加大了对农村公路的建设力度,我县积极争取项目支持,不断加快建设步伐。截止2010年额敏县共有农村道路662.4公里,其中重要农村公路172公里(X806线、X807线、X808线、X809线、X810线、X811线、X828线);一般农村公路分布在全县17个乡场,共计66条410公里;新农村、牧民定居和移民道路80.4公里(其中20.8公里通村油路;9.5公里通达路;边境县转移支付修建15.5公里通村油路;县财政修建34.6公里通达路),大的交通框架网络基本建成。
(二)克—塔高速公路建设情况
克—塔高速公路总投资82亿元,建设里程245.4公里。其中额敏段87公里(二标、三标),二标的承建单位是中国路桥工程有限公司,承建里程57公里,三标的承建单位中国交通建设四航局,承建里程为30公里(包括11.8公里的二级升一级)。在我县境内共有三个互通(额敏东互通即库鲁木苏互通;额敏互通即二支河互通,221省道K84公里—K86公里处;团结农场互通),一个服务站。
该项目于2011年4月动工兴建,建设期为3年,于2013年10月竣工通车。
该项目协调办公室设在交通局,主任由交通局长担任,任务是积极配合,做好占用土地、草场、林带等的赔补偿及料场的协调、电信、电线杆的迁移等工作。目前此项工作正在有序开展。
(三)公路管养情况
公路建成后,养护是关键。我们加大了对农村公路的管养力度,根据地区行署有关文件要求,我局积极向县政府申请小修养护资金,额敏县公路养护里程为550公里,县政府在财政十分困难的情况下,划拨小修养护资金50万元,今年已修补坑槽5600平方米。充分发挥路政队的作用,加大路产、路权的保护,把随意在公路上开挖管道、野蛮施工、超限、超载车辆作为治理工作重点,截止目前,路政队共查处路政案件12起,更好保护了公路的路产、路权。
(四)客运市场管理情况
目前我县共有道路运输企业4家,拥有公交车65辆,出租汽车318辆,城乡客运车辆358辆。县级客运站1个,九师客运站1个。
1、道路运输应急保障作用凸显
有效组织“春运”、“五一”等重点时段和运输高峰道路运输工作,完成了极端冰雪天气情况下“抗风雪保畅通” 工作。
2、道路运输安全监管明显加强
在县委、政府领导下,紧紧围绕降事故保安全保畅通总体目标,切实发挥道路运输行业监管职责,定期不定期地开展安全检查,排查事故隐患,减少和预防重特大道路运输事故发生,大力推广应用GPS监控技术等科技手段,目前班线客运、旅游客运车辆GPS安装率为60%。
3、公交农村道路客运加快发展
随着面的车下线,给城市居民出行带来不便,自2009年10起推行公交运营。规划公交线路8条,目前有公交车65辆,城市周边10公里
范围内延伸覆盖,积极推行“冷热线捆绑”经营,流动发车,定线循环等经营模式,推进我县城市公交发展。农村道路客运乡镇通班车率达100%,建制村通班车率达80%,改善了农牧民出行条件。
二、今后工作思路
(一)农村公路建设
要加快完善我县与周边县(市)的运输通道,提高公路通达深度和等级,形成四通八达的公路网络。“十二五”期间努力提高公路等级,县乡公路达到三级以上标准,100%农村公路油化。完成农村公路的新建、改建工程预计539.4公里,其中重要农村公路73.4公里,通村油路430公里(到年限的74.2公里;284.4公里的库内项目;44公里的库外项目;28公里的新农村建设、牧民定居、移民安置等道路),通达公路全长为36公里(为国营农牧场补充调查道路),危桥改造12座,不断完善全县交通网络,为百姓提供更便利的出行条件。在“十二五”期间年均要修路86公里,前三年力争完成318公里,今年是“十二五”规划第一年,到目前已实施一般农村公路75公里。
(二)克塔高速公路建设
积极做好克塔高速公路在建设期间的各项协调工作,力争使该项目于2013年10月通车。
(三)旅游道路建设
为促进额敏旅游业发展,努力打造生态额敏,在“十二五”期间要加快实施旅游景点道路建设,努力实现各景点间路路通,计划新建6条旅游道路,总里程93公里:
1、哈拉也木勒乡—煤矿20㎞;
2、吐普克尔村—玛拉苏电站15㎞;(招商局的重庆市清江集团玛拉苏水库及下游农业产业化开发项目)
3、哈拉也木勒乡—哈拉也木勒岩画6㎞;
4、种羊场—野猪沟10㎞;
5、杰勒阿尕什乡政府—克孜克亚岩画30㎞;
6、郊区乡七里堡—加尔布拉克—良种场12㎞;
(四)客运市场管理
一是加强道路交通安全监管工作和强化运输保障能力,深化和拓展预防道路交通事故“五整顿”、“三加强”工作措施,按照自治区人民政府《关于进一步加强道路运输车辆动态监管工作》的通知精神,运用科技手段,强化运输企业安全管理,建立动态监控管理系统,形成四级监控管理网络,班线客运、旅游客运、危险品运输车辆GPS安装率达100%,在两年内逐步升级更换完毕;继续加强煤炭、粮食、化肥等重点物资运输和城乡居民生活必需品及抢险救灾物资运输工作;加强春运、“十一”黄金周等重要时段旅客运输组织协调。
二是加快构建便捷的客运服务体系,提高服务人民群众出行的能力。统筹城乡客运协调发展,组织对城市公交出租进行专项调研,加强城市和农村客运有效衔接,统筹规划城市、城乡、乡村四级公交客运网络,进一步提高公车公营比例,建立政府主导机制,争取专项资金补助,采取政府财政补助、冷热线搭配等有效措施,协调解决公交车燃油补贴少、无政府补贴、站点少等遗留问题,推进城乡客运一体化进程,建制村通班车率达100%。
三是加强联合执法,建立政府主导、多部门联合执法机制,加大
对道路运输市场无证经营“黑车”打击力度,进一步规范执法行为,提高执法人员素质,提升依法行政能力和水平。
三、存在的问题
1、料场问题。公路建设的料场由地方政府无偿提供,但在实际施工中,有些乡镇、村队将料场转让为他人经营,导致公路施工时无料场。有些乡镇本身无料场,需要用其他乡镇的料场,我局协调时十分困难。
2、下线面的车遗留问题。
3、农村公路管理养护问题。一是一般农村公路建设等级虽然在逐年提高,但我局无养护技术力量和养护机械,养护资金只够修补坑槽,无法完成培路肩、修边坡等养护工程。二是乡镇路管员、协管员待遇无法解决,因是义务管护,工作积极性不高,导致管护不到位。三是其他各部门实施项目时,在开挖道路过程中没有让交通局进行技术指导,使开挖路段路面沉陷。四是交通局无冬季清雪机械,致使道路损毁严重,给百姓出行带来不便。
额敏县交通局
2011年8月4日
第五篇:提高效能
提高政府工作效能应从四方面抓起
目前,全省政府系统正在积极开展改进机关作风文秘114版权所有,全国文秘工作者的114!,优化政务环境,提高政府公信力和执行力的专项整治和全面建设工作。政府机关作风的转变,主要解决的是效能问题。权力在职能范围内最大限度地释放能量,为民造福,是改进工作作风的目标所在。临汾市纪委监委认为,提高政府工作效能应从四方面抓起:
一是要提高机关工作人员的职业素质和能力。坚持以人为本,狠抓队伍建设,提高机关工作人员职业素质。要通过开展职业道德教育,增强机关工作人员的服务观念,提高职业道德水平;要大力开展创建学习型机关活动,激励工作人员学习理论,思考问题,提高工作能力;要加强实践锻炼,推动机关工作人员深入基层,深入群众,深入生活,在实践中积累经验,提高素质,增长才干,提高解决实际问题和为基层服务的能力。二是要抓住解决好影响机关效能的突出问题。目前,政府机关办事难、行为不规范、素质不高、效率低下、权力个人化等问题在机关中普遍存在,但具体到每个地方和部门,既要把人民群众关注的共性和热点问题作为切入点,又要把影响本部门本单位效能提高的个性和关键问题作为突破口,有什么问题解决什么问题,不要泛泛而谈,千篇一律,都是一个模式,一
个问题,一个承诺,这样毫无意义,应该对存在的问题做具体深入的分析,看是共性问题还是个性问题,是制度问题,还是人的素质问题,或者是工作方法问题,从而有针对性地研究解决办法。上级问题积极反映,本级问题认真解决,下级问题督查督办。要把落实的整改措施公布于众,接受社会和群众的监督,做到真查真改,真见成效,让群众有监督权和评判权,群众的满意度是机关效能建设的标尺。文秘114版权所有,全国文秘工作者的114!
三是要坚持标本兼治,着眼长效,搞好建章立制。要及时总结实际工作中的好经验、好做法,不断规范和完善具有针对性和实效性的管理制度。要结合实际进行制度创新,围绕建设“法治型、透明型、高效型、服务型”的机关要求,使机关的各项工作过程和标准受到规章制度的约束,不断提高机关工作水平,促使工作人员在履行职责的办事过程中,做到办得公、办得快、办得廉、办得好。
四是要加大投诉受理和案件查办力度,强化责任追究。要把效能投诉处理工作当作强化效能监督,密切党群、干群关系的重要途径。首先要畅通投诉渠道,广泛利用便民服务热线、电子信箱、举报箱等多种形式受理社会各界的投诉。其次要从社会各界聘请机关效能建设监督员,定期听取他们对效能建设方面的意见和建议。要充分利用人大、政协或纠风治乱和行风
评议,对部门效能建设中发现的问题跟踪追究或跟踪问效,发挥监督作用。第三要加大重大效能案件的查办力度,必要时召开典型案件公开处理大会,向社会公开处理结果,教育广大工作人员。对损害管理或服务相对人的合法权益,造成不良后果和影响的,要严格责任追究,给予必要的党政纪处分。