优秀驾驶员汇报材料（定稿）

第一篇：优秀驾驶员汇报材料（定稿）

年度优秀员工事迹

——行政人事部xxx xxx是一名有着十几年驾龄的老司机了，他在酒店工作的这三年来，始终兢兢业业，勇于吃苦，乐于奉献，做好身边每一件普通事，用全部热情对待工作，向我们诠释了怎样才是一名合格的hf人。

“xx师傅，出趟车吧？”“xx师傅，去接点货吧？”“xx师傅、xx师傅??这样的声音每天都会听到很多遍，而xx师傅总是不论时间早晚，不管是正在吃饭、睡觉还是休假，一个电话、一个派车单他就立马发动车，协助各个部门完成出车任务，从无怨言。xxx在三年多的工作中，为自己定了个不成文的规定，只要酒店需要，一切事情靠后，工作第一。他在日常工作中，坚持发扬爱岗敬业，踏实肯干的工作作风，不断激励自己要有高标准、严要求、高效率，干好每一项工作。“不爱岗就要下岗，不敬业就要失业”，这一点对于每一个企业员工来说是一种压力，xxx却把它作为自己工作的巨大动力，时时处处用这句话来鞭策自己，以极大的热情去对待工作，激励自己拼搏奋斗。xxx在多年工作中始终信守一条规定“个人的事再大也是小事，酒店的事再小也是大事”。一次他的儿子在街头不幸被一辆摩托车挂伤住院，他休假在医院陪护期间，酒店因临时需要采购部分原料，必须到郑州购买，当我们带着歉意通知xx师傅出车时，他二话没说，一口答应，第二天，我们在办公室又听到了依维柯那熟悉的发动机声。

安全为了生产，生产必须安全，这不仅是一条警语，更是xxx安全行车的心里坐标。为了这一目标的实现，他始终把安全放在首位，铭刻在心，严格执行各项规章制度，不论在什么情况下，不管多么辛苦，多么劳累，他都能坚持做到这一点。记得有一次，我和xx师傅外出办事，在一个非常偏僻的十字路口，正好碰到红灯，其实路口没有行人，也没有车辆，甚至也没有安装电子眼，我让xx师傅直接开车过去，但他拒绝了，仍然坚持等到绿灯在通过。事后，他给我讲解不遵守交通规则的危害，给我讲解他所听说的或亲眼目睹的因为违章而引发的交通事故，让我获益 匪浅，他就是这样一个时刻把安全和制度放在首位，并能始终坚持做好的一个人，用他的实际行动，维护着酒店的利益和乘客的安全。

我们经常对xxx的孩子开玩笑说“你爸爸对待他的车比对你们还亲呢”。这或许只是一句戏言，但也反映出他对车辆的爱护。为了把车保持好，他曾一个部件一个部件地检查，连一颗螺丝钉一块油漆都不放过，他坚持不带病行车，车辆出现一丝故障，他即使不吃饭不睡觉也要把车修好。多年的职业磨炼，他练就了一身过硬的技术本领，练就了一手“闻（气味）、听（声音）、看（零件）、摸（温度）”的检车绝活，真是“行家一出手，就知有没有”。车辆有没有问题，甚至问题在哪，他只要不到几分钟的“闻、听、看、摸”，基本上就可以判断得“八九不离十”。无论每次出车早晚，他都坚持运用这“四字法”认真检查车况，绝不图一时之快，简化作业。有一次，在出车前的检查中，幸亏他耐心细致的检查，他在汽车刹车内发现了车辆行使过程中偶然进入的小石块，从而避免了一起极可能发生的事故。正是因为他在技术上精益求精，三年多来，他驾驶汽车从未发生责任事故或车辆责任故障，安全行程达十几万公里，在多公司的多次评比中，取得了优异的成绩。

随着车辆使用的增多及经济衰退、油价上涨等因素，车辆的费用不断增加，xxx还千方百计在节约上下功夫，通过多年的经验积累，对一般技术含量不高的保养，从来都是自己动手，对车辆的维修，总是找信誉好的修理厂，争取少一点费用，给酒店多省一点钱。同时他还多次出谋划策，加强车辆管理及油料使用等，为节省车辆开支做出了很大的贡献。一粒砂上看世界，一滴水中见人生。xxx时刻坚持自己的价值取向，三年多来，他一直在平凡而重要的岗位上忘我的工作着，虽然经常劳累过度，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累他也心甘情愿，一切都是为hf大家庭的迅速发展壮大。他用自己的实际行动，在员工中树立了优秀员工的良好形象，他以饱满的工作热情让自己的理想和信念在平凡的岗位上默默燃烧。篇二：优秀驾驶员年终工作总结

优秀驾驶员年终工作总结

各位领导、各位同仁： 2007年在局党组和科室的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为机关服务，为烟草事业发展服务的思想，较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批评指正。

一、立足本职干好工作

回顾2007年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。自已做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发

生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。爱护车辆，勤俭节约。在2007年的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低企业费用，保证完成出车任务，全年安全行驶4万多公里。

平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立我们三门峡烟草企业的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。

二、加强团结服从管理

在做好本职工作的同时，我积极参加局机关组织的各种政治活动和公益性活动。自己做为一名驾驶员，工作比较有特殊性，经常出车在外，局机关组织的集体活动有时不能及时参加。所以，在今后的工作中，要积极参加机关组织的各项集体活动，工作中要加强团结，服从管理，乐于助人，平时要能够团结同志，互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。要紧跟形势，按照市局2005年的工作方针及指导思想，并肩作战，齐心协力完成好今年市局提出的三个“力”字，即盈利能力、竞争实力和发展潜力，恪守经济效益、求真务实、长远发展“三个理念”，大力弘扬以人为本的原则，认清形势，开拓进取，加强学习，实事求是。要有一种良好的敬业精神，把企业的发展要视自己的生命一样在前进，要求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，不图名不图利，始终保持和企业的发展一致，企业没有发展我们的员工就没有前途。要不断加强学习，努力提高自己的文化素质，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，步调一致，力争圆满完成各项工作任务。

回想2007年的工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。总之，在这新的一年里，我要不断加强学习，提高自己身心修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意接受批评。工作中要和科室全体同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。新的一年工作要有新的起点，要高标准、严要求，看好自己的家门，做好自己的事，为烟草事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力，为

三门峡两烟振兴加油出力，搞好本职工作，要尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好职工。

以上是我对2007年工作的述职，汇报中如果有不当的地方，敬请各位领导、各位同仁批评指正

转 正 申 请

尊敬的集团公司, 3路车队的领导：

您们好！本人周治，男，于1977年9月17号出生，家住西塞山区*****路*****号。于2010年***月应聘于黄石公交集团公司。就职岗位：驾驶员。并于2010年**月**日正式光荣参加公交队伍，成为一名无比自豪的公交车驾驶员！从参加工作的第一天到迄今为止,也已经是***年有余，其中本人在这一年多的工作中一直是兢兢业业，认认真真和公交一起风里来雨里去，从一位刚参加工作的生手到一位游刃有余的熟练工，从一位公交的旁观者到参与者，从一位参与者到成为一位了解者、维护者、发展者，本人已经深深的爱上了公交行业。公交集团是一个大家庭，我从一名自由工作者到一名自豪的公交车司机，我有失去，但我也有获得，我失去的微不足道，但我得到的却是一般人得不到的，一种看不见，摸不着的，无与伦比的精神，其中的体会深深地留在我的心中！为了更好的肯定公交工作，服务于社会，我志愿加入公共交通集团公司，从一名劳务制合同工成为一名正式合同制工人。我将投入全部精力辛勤工作，融入生活，方便百姓，服务社会！誓将公交工作长久进行。希望为黄石公交集团的发展尽一点绵

薄之力，真切的希望和黄石公交集团一起发展并一起展望未来！希望领导给予批准并加以培养！

此致

敬礼

申请人：周治（3路车队）2010年9月16日 公交转正申请书

尊敬的集团公司,三公司,301车队的领导:你们好！本人网络森林,男,于xxxx年xx月xx号出生.家住xxxx区xxxx镇,xxxx号.于2007年12月应聘于常州公交集团公司.职位:驾驶.并于2008年4月1日正式光荣参加公交队伍,成为一名无比自豪的公交车驾驶员!从参加工作的第一天到迄今为止,也已经是2年有余,其中本人在2年的工作中一直是兢兢业业,认认真真和公交一起风里来雨里去,从一位刚参加工作的生手到一位游刃有余的熟练工,从一位公交的旁观者到参与者,从一位参与者到成为一位了解者,维护者,发展者.......本人已经深深的爱上了公交.公交颠覆了世界人民从古到今的出行方式，也颠覆了华夏百姓5千年的出行历史。从徒步到......手抬的大轿......马车,独轮手推车等等......到今天的公交车.brt.成为老百姓走亲访友出行的依靠.必不可少的交通工具.公交是一个大家庭,我从一名自由工作者到一名自豪的公交车司机,我有失去,但我也有得到,我失去的微不足道,但我得到的却是一般人得不到的,他看不见,摸不着的一种无与伦比的精神,其中的体会篇三：优秀驾驶员材料

优秀驾驶员材料 1986年，我开始从事汽车驾驶工作。28年来，自己在领导和同志们的关怀帮助下，在交管部门及协会的指导下，各方面均有进步。

由于得到上级领导的信任，94年我到中心小学为校领导开车。每次出车，我宁可自己等候多时，决不让领导同志等一分钟。由于领导分管部门较多，工作十分辛苦，几乎没有什么休息日，对此我没有丝毫意见，而是认真做好本职工作，尽职尽责地为领导服务好。在开好车的同时，我积极参加集体组织的各项政治学习活动，认真学习毛泽东思想、邓小平理论和三个代表重要思想精髓，在国内外重大事件中始终和党中央保持一致。深入学习江总书记在党的十六次全国代表大会上的报告和市、区八次党代会精神，不断提高分析问题、解决问题的能力。坚持利用业余时间，钻研汽修原理，较熟悉的掌握机件配置、运转原理，以及维护知识，以便能应付遇到的意外坏车等情况。同时，还将学到的车辆维护知识、勤检车辆的良好习惯和在不同道路条件下安全驾车的宝贵经验无私的传授给年轻同志。

为领导服务，要严格要求自己，杜绝不良习惯和行为，针对自己的不足之处，及时纠正改进。加强交通法规的学习，积极参加驾驶员协会举办的讲座、竞赛等各项活动，多渠道提高自身素质。同时，要严把安全关，“安全第一”是一名合格驾驶员的重中之重，作为一名老司机，我坚持每天排查车辆，做好车辆保养，绝不因工作紧张而忽略检查、保养等任意环节。同时，保持车辆整洁，绝不影响政府机关的形象。截至目前，已安全行车40万公里以上，为年轻同志起到了模范带头作用。

发挥共产党员作用，严格遵守劳动纪律、考勤制度和机关各项规章制度。团结同志，工作成绩得到领导和同志们的广泛认同。增强法律意识，遵守办公室的规章制度，做到不公车私用，非工作时间、非公务不私自用车，这样不但养成自己严谨、勤奋、认真的工作作风，同时减少了不必要的安全隐患。工作勤勤恳恳，任劳任怨，服从组织安排，勇于克服工作中遇到的各种困难。绷紧安全弦，巩固高度的安全意识，坚决杜绝作为驾驶员不应该有的不良习惯，不开“带病车”、“英雄车”。不论驾驶何种车辆，在哪里开车，始终坚持出车前仔细检查，行车时思想集中，以防止意外事件的发生，避免单位不必要的损失。一个合格的驾驶员应该把车辆当作自己的亲密战友，只有经常地悉心爱护它，它才会帮助你完成各项任务。我的经验是，做司机有“三勤”和“三检”，对车辆做到勤检查、勤

保养、勤检修，出车前检查水、油、轮胎；行车中亦要留意前后轮胎、螺丝、方向球头有无异常现象，使车辆保持良好的技术状态。眼勤，勤观察各个仪表、指示器的读数是否正常；耳勤，注意辨别机械及传动部位有无异常声音；鼻勤，时刻留意车辆内有无异味。“马达一响，集中思想”就是我的人生信条。要时刻保持清醒的头脑，做到眼观六路，耳听八方，确保行车安全。

截至目前，我已连续九年被评为“优秀驾驶员”，自己的辛劳与汗水换来了许多荣誉，但我坚信，自己只是做了一个合格驾驶员应该做的，只有安全第一，才能保障人们的健康与幸福。自己虽然取得的成绩，与上级领导和各级交管部门、协会的关怀帮助是分不开的。在今后的工作中，我要加强政治思想和业务知识的学习，努力提高素质，克服困难，加强锻炼，以更高的水平完成领导交办的各项工作。篇四：最美驾驶员优秀事迹汇报事迹

“最美驾驶员”优秀事迹

汇报材料 ***，女，1971年出生，驾龄12年，从事驾驶员培训6年，培训经验丰富，态度和蔼，教学方法多样。2008年起，李教练开始她的教练工作以来，便本着为“学员服务，诚心施教”的宗旨来对待她的每一批学生。工作中，李教练以高度的社会责任感、良好的职业道德、和蔼的态度和灵活的教学方法，凭借年轻人自己身上所具备的头脑灵活、接受能力快、虚心好学、用心钻研等优点，在从教的这些年中积累起了丰富的教练经验，把一批又一批的学员培养成为一名又一名合格的驾驶员，送到社会上继续磨练，赢得了领导的表扬、同志们的好评和学员们的尊重与爱戴，也因此获得了许多荣誉。

一、热爱教练员的职业，立志要当一名优秀的教练员。我从进入这个行业的第一天就喜欢上了这个职业，因为这个行业非常具有挑战性，它不仅要求个人具备一定的驾驶技能，还要具备维修基础知识和心理学、教育学等综合技能，这也与我所学的专业有着接近和相似的内容。驾培行业女教练员之所以稀缺，是因为传统的观念在作怪，对女教练员驾驶技术不够硬，体力不足、难以胜任工作等存在片面认识。而在大多数女性观念里，驾驶员教练是个辛苦活，工作强度大，因此很多女性也不愿意从事这项工作。但是李洪专教练

却以全身心的热情扑在工作上，“学员们对我很有感情，我们之间相处就像姐妹一样。”说这话时，她脸上洋溢着满足。

二、要掌握过硬的技术和本领才能让自己在工作中的能力充分得到发挥。

“工欲善其事，必先利其器”，要想当一名好的教练员，就必须磨砺自己，练就高超的技能，进入行业后李教练就刻苦钻研考试科目技能，自己练过后再深深体会，为以后教好自己的学员，掌握他们练习中存在的技术和心理问题奠定了良好的基础。在苦练技术的同时，还利用业余时间系统学习了《教育心理学》、《驾驶员培训大纲》和《道路运输管理条例》、《驾驶员职业道德》等理论书籍，为教导学员理论知识奠定了扎实基础。

三、要有吃苦耐劳、诲人不倦的精神。

参加培训的学员来自四面八方、五湖四海，人员个性各异，如何把他们聚拢在一起，让他们学到真正的本事，我花费了大量时间和精力去揣摸，除了耐心传授技能，还要不断输导他们的心理。不论寒风凛冽，还是骄阳似火，李教练都坚持在他们身边辅导、指挥。为了使学员尽快掌握驾驶技能并顺利通过考试，李教练耐心传授动作要领和操作方法，因人制宜，举一反三，随车观察操作情况，及时纠正操作不当行为。遇到大龄学员和接受能力慢的学员，李教练都会不厌其烦地耐心讲解，直到他们领悟透彻为止，特别让学员注意

细小环节问题，因为细节决定成败。李教练还把一些难以记忆的操作技术，编成“顺口溜”，帮助学员记忆。

四、要有甘为人梯、无私奉献的品德。

工作中李教练既要当好教练员，又要当好陪练员，帮助学员在反复的训练中自己找出问题，加以克服，较快地提高他们技术。无论工作日还是节假日，只要学校有任务，李教练都会积极响应。李教练深知，自己的荣誉和成就是驾校培养的成果，应该以感恩之心回报驾校对我多年的培养，无私奉献自己。无论学校组织志愿活动还是捐款、捐物，李教练都积极参加，同时号召有能力的学员一同参加。以自己的微薄之力，倾情奉献社会，奉献爱心。

五、要有遵纪守法、安全第一的意识。

作为一名教练员，李教练首先从自身做起，当好遵纪守法的模范，当好安全标兵。同时教导学员要想开好车，行要做好人，人正则车正，在驾驶车辆行程中一定要遵守交通安全法，从在这里学习开始就养成守法的良好习惯；同时，不论今天或明天，任何时候都要树立安全第一的理念，保证行驶安全，保证自己和他人的人身安全，这是一名优秀驾驶人员所应具备的基本素质。经过细致耐心教导，李教练车上学员考试合格率都在95%以上，得到大家的共识和赞赏。

如今，像李教练这样“以技服人，以技教人”的优秀教练实在难得，李教练这种孜孜不倦，敬业爱岗的工作精神以及为人师表，令人尊敬的带教师傅形象不仅值得驾校业内人士学习和推广，更应该以此来勉励我们每一个人的工作态度，在践行科学发展观和社会主义核心价值观中做出突出的贡献，的确值得我们每一个人向他学习。篇五：客车优秀驾驶员材料

优秀客车驾驶员事迹材料 路应东同志，是从事武都至罗塘班线甘k23295客车驾驶员，男，52岁，2014年6月在我公司从事客运驾驶员工作，在工作中他认真负责，爱岗敬业，遵章守纪，不放过一丝安全隐患。在对乘客服务时，他热心、耐心、视乘客为亲人，获得了广大乘客的广泛赞誉。他在实际工作中不断完善自我，为广大驾驶人做出了表率。牢记职责、安全驾驶

作为一名客车司机关键是要安全行车，他在行车过程中，他

严格做到“四不”，不开英雄车，斗气车；不酒后驾车；不强行超车，注意控制车速，保持适当的速度行驶；他遵守客运规定，在相互会车时，做到“宁停三分钟，不抢一秒”，转弯时牢记“靠左，鸣号，减速”等操作规定。他总是说：“几十条人命掌握在手里，我们要对人民群众的生命财产负责，责任重于泰山啊！”他始终把安全工作放在第一位。他深知，行车安全不仅关系到社会的利益，更关系到广大乘客的利益。

拾金不昧、品格高尚

他在我公司这一年多来，扶老携幼的好人好事不知做了多

少，但乘客却都记在心上。当车辆停靠时，好多乘客边上车边和他打招呼，“路师傅又坐你车了”。他的车上不少都是回头客，乘客们常说：“乘坐他开的车，有舒适感，有信任感，有安全感。”

他先后多次拾到乘客遗失在车上的财物，第一时间交回公司，有

时候他竭尽全力千方百计打听，将捡到的东西物归原主。2014年8月的一天，路师傅发车到终点后，开始清扫车厢，突

然两个黑色的提包映入眼帘，又是哪个乘客丢了东西，怕失主着

急，刘迎旭赶紧给公司打了电话，经公司多方查找，终于找到了

失主，失主是某公司经理，包内除了2000多现金，还有两台手

提电脑，电脑内有公司非常重要的数据。失主拿回失物，非常高

兴，主动拿出2000元表示酬谢，被路师傅婉言拒绝，并说“拾

金不昧是我每个驾驶员应该做的”。2014年底，他拾到乘客遗落

钱物3000多元，都第一时间报告公司，并主动还给了乘客，他

为乘客之所想，急乘客之所急，被乘客称为贴心人。爱岗敬业、率先垂范

认识他的人都知道，路师傅为人爽快，开车技术过硬，而且

责任心特别强，更有一副热心肠。每天早晨他都会习惯性的提前

半个小时来到单位，把车内外卫生打扫得干干净净，协同安全员

进行车辆出车前的检查，对车辆轮胎、各部位螺丝、各油路等进

行仔细查看，确定无误后便投入到新的一天运营当中去。由于车

辆保养的好，所以从未发生一起事故，可他从不骄傲自大，总是

主动把自己的经验分享个每位驾驶员。

他就是这样一位严于律己，对待乘客满腔热情，对工作认真

负责的优秀驾驶员，支撑他内心世界的是一个老驾驶员的理想、信念、精神、毅力。他用自己的一言一行赢得了广大乘客的依赖

和喜爱。

第二篇：最美驾驶员优秀事迹汇报事迹

“最美驾驶员”优秀事迹

汇报材料

***，女，1971年出生，驾龄12年，从事驾驶员培训6年，培训经验丰富，态度和蔼，教学方法多样。2008年起，李教练开始她的教练工作以来，便本着为“学员服务，诚心施教”的宗旨来对待她的每一批学生。工作中，李教练以高度的社会责任感、良好的职业道德、和蔼的态度和灵活的教学方法，凭借年轻人自己身上所具备的头脑灵活、接受能力快、虚心好学、用心钻研等优点，在从教的这些年中积累起了丰富的教练经验，把一批又一批的学员培养成为一名又一名合格的驾驶员，送到社会上继续磨练，赢得了领导的表扬、同志们的好评和学员们的尊重与爱戴，也因此获得了许多荣誉。

一、热爱教练员的职业，立志要当一名优秀的教练员。

我从进入这个行业的第一天就喜欢上了这个职业，因为这个行业非常具有挑战性，它不仅要求个人具备一定的驾驶技能，还要具备维修基础知识和心理学、教育学等综合技能，这也与我所学的专业有着接近和相似的内容。驾培行业女教练员之所以稀缺，是因为传统的观念在作怪，对女教练员驾驶技术不够硬，体力不足、难以胜任工作等存在片面认识。而在大多数女性观念里，驾驶员教练是个辛苦活，工作强度大，因此很多女性也不愿意从事这项工作。但是李洪专教练却以全身心的热情扑在工作上，“学员们对我很有感情，我们之间相处就像姐妹一样。”说这话时，她脸上洋溢着满足。

二、要掌握过硬的技术和本领才能让自己在工作中的能力充分得到发挥。

“工欲善其事，必先利其器”，要想当一名好的教练员，就必须磨砺自己，练就高超的技能，进入行业后李教练就刻苦钻研考试科目技能，自己练过后再深深体会，为以后教好自己的学员，掌握他们练习中存在的技术和心理问题奠定了良好的基础。在苦练技术的同时，还利用业余时间系统学习了《教育心理学》、《驾驶员培训大纲》和《道路运输管理条例》、《驾驶员职业道德》等理论书籍，为教导学员理论知识奠定了扎实基础。

三、要有吃苦耐劳、诲人不倦的精神。

参加培训的学员来自四面八方、五湖四海，人员个性各异，如何把他们聚拢在一起，让他们学到真正的本事，我花费了大量时间和精力去揣摸，除了耐心传授技能，还要不断输导他们的心理。不论寒风凛冽，还是骄阳似火，李教练都坚持在他们身边辅导、指挥。为了使学员尽快掌握驾驶技能并顺利通过考试，李教练耐心传授动作要领和操作方法，因人制宜，举一反三，随车观察操作情况，及时纠正操作不当行为。遇到大龄学员和接受能力慢的学员，李教练都会不厌其烦地耐心讲解，直到他们领悟透彻为止，特别让学员注意细小环节问题，因为细节决定成败。李教练还把一些难以记忆的操作技术，编成“顺口溜”，帮助学员记忆。

四、要有甘为人梯、无私奉献的品德。

工作中李教练既要当好教练员，又要当好陪练员，帮助学员在反复的训练中自己找出问题，加以克服，较快地提高他们技术。无论工作日还是节假日，只要学校有任务，李教练都会积极响应。李教练深知，自己的荣誉和成就是驾校培养的成果，应该以感恩之心回报驾校对我多年的培养，无私奉献自己。无论学校组织志愿活动还是捐款、捐物，李教练都积极参加，同时号召有能力的学员一同参加。以自己的微薄之力，倾情奉献社会，奉献爱心。

五、要有遵纪守法、安全第一的意识。

作为一名教练员，李教练首先从自身做起，当好遵纪守法的模范，当好安全标兵。同时教导学员要想开好车，行要做好人，人正则车正，在驾驶车辆行程中一定要遵守交通安全法，从在这里学习开始就养成守法的良好习惯；同时，不论今天或明天，任何时候都要树立安全第一的理念，保证行驶安全，保证自己和他人的人身安全，这是一名优秀驾驶人员所应具备的基本素质。经过细致耐心教导，李教练车上学员考试合格率都在95%以上，得到大家的共识和赞赏。

如今，像李教练这样“以技服人，以技教人”的优秀教练实在难得，李教练这种孜孜不倦，敬业爱岗的工作精神以及为人师表，令人尊敬的带教师傅形象不仅值得驾校业内人士学习和推广，更应该以此来勉励我们每一个人的工作态度，在践行科学发展观和社会主义核心价值观中做出突出的贡献，的确值得我们每一个人向他学习。

第三篇：优秀驾驶员推荐材料

文明树形象 敬业保安全

Xxx向队xxx先进事迹

xxx，一名普通小车驾驶员，自2013年转岗来到xxx厂以来，他兢兢业业，任劳任怨，一步一个脚印的走到了今天，他热爱自己的职业，也努力快速融入这个集体。上岗之初，面对陌生的环境和陌生的同事，他感到无形的压力，他知道，之前在原单位的人脉、资源和成绩都不复存在了，一切都要从头来过……

多年来，他不断克服工作、生活中所面临诸多难题，不断调整自己的心态和行动，用全新的方式忠实地履行着自己的工作职责，用辛勤的劳动和汗水赢得领导和集体的认可。

做个好司机安全是关键，xxx深知安全的重要性，把“安全第一，预防为主”当成自己的座右铭，在闲暇时间，认真消化有关安全法规、制度和上级文件精神，通过报刊、杂志、网络平台等，多层次、多方面、多渠道地进行安全学习。并对一些安全事故案例对比总结，吸取教训，利用闲聊、微信微博转发等方式宣传给身边的同事、朋友。他根据自己多年的行车经验，按道路、季节，车况、任务等情况，对行车任务的危险点进行预控分析，给自己设计最优安全行车路径，使自己能够在行车中做到心中坦然。他的爱好之一便是利用休息时间开着私家车瞎逛，熟悉城市每个道路及交通状况，1 并毫不吝惜的分享给大家，给安全、高效行车打下了基础。执行任务时，自觉遵守各项规章制度，无论何时何地都保持清醒的头脑，严格做到“四不开”不开英雄车、不开斗气车、酒后不开车、不强行超车，严格控制车速，礼让三先，文明驾驶。行车时遇到横冲值撞的行人或车辆，总是宁停三分、不抢一秒，并时常提醒他们注意安全。也正因为他具有这种工作谨慎的态度，使得他多次日行千里，全年安全行驶五万多公里，无一例安全事故发生。

xxx是个爱车的人，他说车是自己的“老婆”。他把心思全用在这个“老婆”身上。xxx生活中不是个特别爱干净的人，但他的车不管是出车前还是收车后都是亮锃锃的，就连发动机他都要保持一尘不染，他愿意把大把时间用在“捣鼓”车上，那条线路有点老化、那条轮胎需要更换、那个虑子需要吹扫、那个软件需要更新……他对车辆的每一个细节都了然于胸，什么时候换机油、什么时候该保养，这些细节他都记录在行车笔记上。当车辆故障需要送外维修、保养时，他没有像别的驾驶员把车“撂”给修理厂就完事，而是和修理工探讨分析故障原因，再根据自己的经验和判断提供维修意见和建议，不怕脏不嫌累，和修理工趴在满是油污的车间“肢解”车辆，排除故障后再一件件装回去，直至亲自试验，性能完好才罢休，从不带“病车”执行任务。车辆的健康状况在他的脑子里形成一个无形的档案。xxx也是爱学习的人，他文化程度不高，但是他的学习能力和动手能力是超一流的。对机械、无线电的痴迷可能来自父亲的熏陶，以前网络不发达的时候他会买相关书籍学习研究，现在利用先进发达的互联网，xxx是如鱼得水，大到车辆、家电维修，小到水、电、暖及玩具修复，他把别人用在喝酒、打牌、K歌的时间都用在新设备、新技能、新软件的学习、开发和使用上，哪个车型有什么先进功能、哪个论坛有个省油妙招，哪个行车记录仪是最牛的、哪个倒车雷达的影像是最清晰的，他都能娓娓道来，亲戚、朋友、同事，只要是车辆上遇到难事，都愿意和他沟通一下，听听他的分析和建议。

xxx是个不善言辞的人，但他始终认为，安全行车保障领导的安全就是最好的语言，每一次用完好洁净的交通运输工具把领导和同志们安全送达就是对他们家人和孩子最好的关爱和承诺。驾驶员工作注定是风里来雨里去，不分昼夜，没有节假日，但他毫无怨言，他讲文明、重礼义，用自己的实际行动树立了xxx厂员工的精神风貌和窗口形象。

xxx还是一个乐于助人的人，工作中，不管是哪位同事的车辆有了故障，他总是第一个主动凑上去帮着分析、处理，动手调试，对不同车辆的故障对比分析，总结经验，举一反三，应用在实际工作中。生活中，他也是大家眼中的“能人”，谁家的车有问题，谁家的管道有问题，有关维修的事只要问3 到他，他一定是全心全意、竭诚帮助。对社会上的弱势群体，一些求助的病患，他也是积极献出自己的一份爱心，他瞒着家人义务献血，已经坚持了6年。

工作中，xxx通过不断钻研、学习和实践，使自己的专业技能和政治素养都得到了大幅提高，在进步的同时他还主动投身团队，和同事们交流安全驾驶和车辆养护经验，互相学习、达到互相提高的目的。他用自己乐观向上的生活态度和任劳任怨、勤勤恳恳的敬业精神影响着大家，用自己的热情和汗水带动着大家，用自己的一言一行赢得领导和同志们的信任和认可。

行车有终点，服务无止境。xxx深深体会到，行车驾驶虽苦虽累，但只要让领导平安，让大家满意，就是对他最大的回报，也是他工作最大的动力。他在自己平凡的岗位上塑造了一种不平凡的敬业精神，为我厂驾驶岗位上的员工做出了好的榜样。

第四篇：优秀驾驶员推荐材料

XX市XX出租汽车有限责任公司“争先创优、文明驾驶”优秀驾驶员推荐材料

XXX，XX公司XXXX号车驾驶员，现年44岁，是一名从事出租车行业8年之久的老“的哥”。

他的表现具体体现在以下几个方面：

一、安全行车、遵章驾驶

在运营过程中始终把安全放在首位，树立“安全第一、预防为主”的思想，他每天工作的第一件事就是检查车辆，绝不让病车上路。在营运中严格遵守行业中各项管理规定，在交通安全工作中从未发生任何一起有责事故，在他营运过程中没有任何交通违章记录。截至目前，已安全行车20万公里以上。

二、优质服务、热情待客

XXX在加入XX公司3年来，拾金不昧、热情待客，每次发现有乘客丢下物品，他都想尽办法送还给失主；在运营中从不拒载、绕道、打飞机表，主动帮助乘客解决问题。公司从未接到过客户对他的投诉，有的只是客户对他拾金不昧，热情待客的不吝赞扬。

三、积极进取、争做模范

XXX积极好学，不懂就问，自我加强交通法规的学习，积极提高服务技能，主动参加公司举办的各种安全教育知识讲座、知识竞赛和爱心活动，多渠道提高自身素质。至2008年来，XXX已连续3年被评为我司“优秀驾驶员”，根据XXX同志的思想表现、服务技能、服务水平及多年来的一贯突出表现，我公司愿意推荐这样一个能时刻严格要求自己的出租车驾驶员为“争先创优、文明驾驶”优秀驾驶员。

XX市XXXXXXXXXXXXXXXXX公司

XXXX年XX月XX日

第五篇：优秀驾驶员材料[范文模版]

优秀驾驶员材料

1986年，我开始从事汽车驾驶工作。28年来，自己在领导和同志们的关怀帮助下，在交管部门及协会的指导下，各方面均有进步。

由于得到上级领导的信任，94年我到中心小学为校领导开车。每次出车，我宁可自己等候多时，决不让领导同志等一分钟。由于领导分管部门较多，工作十分辛苦，几乎没有什么休息日，对此我没有丝毫意见，而是认真做好本职工作，尽职尽责地为领导服务好。

在开好车的同时，我积极参加集体组织的各项政治学习活动，认真学习毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想精髓，在国内外重大事件中始终和党中央保持一致。深入学习江总书记在党的十六次全国代表大会上的报告和市、区八次党代会精神，不断提高分析问题、解决问题的能力。坚持利用业余时间，钻研汽修原理，较熟悉的掌握机件配置、运转原理，以及维护知识，以便能应付遇到的意外坏车等情况。同时，还将学到的车辆维护知识、勤检车辆的良好习惯和在不同道路条件下安全驾车的宝贵经验无私的传授给年轻同志。

为领导服务，要严格要求自己，杜绝不良习惯和行为，针对自己的不足之处，及时纠正改进。加强交通法规的学习，积极参加驾驶员协会举办的讲座、竞赛等各项活动，多渠道提高自身素质。同时，要严把安全关，“安全第一”是一名合格驾驶员的重中之重，作为一名老司机，我坚持每天排查车辆，做好车辆保养，绝不因工作紧张而忽略检查、保养等任意环节。同时，保持车辆整洁，绝不影响政府机关的形象。截至目前，已安全行车40万公里以上，为年轻同志起到了模范带头作用。

发挥共产党员作用，严格遵守劳动纪律、考勤制度和机关各项规章制度。团结同志，工作成绩得到领导和同志们的广泛认同。增强法律意识，遵守办公室的规章制度，做到不公车私用，非工作时间、非公务不私自用车，这样不但养成自己严谨、勤奋、认真的工作作风，同时减少了不必要的安全隐患。工作勤勤恳恳，任劳任怨，服从组织安排，勇于克服工作中遇到的各种困难。绷紧安全弦，巩固高度的安全意识，坚决杜绝作为驾驶员不应该有的不良习惯，不开“带病车”、“英雄车”。不论驾驶何种车辆，在哪里开车，始终坚持出车前仔细检查，行车时思想集中，以防止意外事件的发生，避免单位不必要的损失。一个合格的驾驶员应该把车辆当作自己的亲密战友，只有经常地悉心爱护它，它才会帮助你完成各项任务。我的经验是，做司机有“三勤”和“三检”，对车辆做到勤检查、勤

保养、勤检修，出车前检查水、油、轮胎；行车中亦要留意前后轮胎、螺丝、方向球头有无异常现象，使车辆保持良好的技术状态。眼勤，勤观察各个仪表、指示器的读数是否正常；耳勤，注意辨别机械及传动部位有无异常声音；鼻勤，时刻留意车辆内有无异味。“马达一响，集中思想”就是我的人生信条。要时刻保持清醒的头脑，做到眼观六路，耳听八方，确保行车安全。

截至目前，我已连续九年被评为“优秀驾驶员”，自己的辛劳与汗水换来了许多荣誉，但我坚信，自己只是做了一个合格驾驶员应该做的，只有安全第一，才能保障人们的健康与幸福。自己虽然取得的成绩，与上级领导和各级交管部门、协会的关怀帮助是分不开的。在今后的工作中，我要加强政治思想和业务知识的学习，努力提高素质，克服困难，加强锻炼，以更高的水平完成领导交办的各项工作。