起重工安全教育试卷

第一篇：起重工安全教育试卷

起重工安全教育试卷

项目名称：

姓名：

成绩：

一、判断题（正确的打“√”，错误的打“×” 每题2分 共20分）

1、由于线接触钢丝绳抗疲劳性能好，所以被普遍使用。（）

2、钩摇摆一般有两个力引起，一是横向水平力，另一个是垂直方向力。（）

3、对于长形物体，采用竖吊，则吊点应在重心之上。（）

4、当指挥人员所发信号违反标准的规定时，司机无权拒绝执行。（）

5、易燃易爆危险化学物品与其他货物混装时要轻搬轻放（）

6、多人进行起重 作业时，必须指定一人负责指挥。（）

7、钢丝绳有卡子连接时，卡子数目一般不少于2个。（）

8、司索人员作业前，应穿戴好安全帽及其他防护用品。（）

9、特种设备作业人员在作业过程中发现事故隐患或其他不安全因素，应立即报警。（）

10、符合条件的申请人员应当向所在单位提交有关证明材料，由本单位组织考试即可取得“特种设备作业人员证”。（）

二、单选题（共80分，每题4分）

1、流动式起重机的稳定性就是起重机自重载荷和起吊载荷对倾覆边的力矩之和要（）。

A、等于零B、大于零C、小于零

2、起重机的基本载荷有()

A、起升载荷B、地震载荷C、风载荷D、试验载荷

3、汽车起重机的安全方向有（）。

A、吊钩上升B、仰角减小C、仰角增大D、臂架伸长

4、两台或多台起重机吊运同一重物时，各起重机所承受的载荷均不得超过各自额定起重能力的（）。

A、70%B、80%C、90%

5、起重机吊具的最高工作位置与起重机水准地面之间的垂直距离称为起重的()。

A、起升范围B、起升高度C、下降深度

6、采用三个吊点吊运细长形物体时 , 两端的吊点距两端的距离为(), 而中间吊点的位置应在物体重心（L为物体长度)。

A、0.2LB、0.3L

C、0.13L

D、0.5L

7、采用两个吊点吊运长形物体时 , 吊点距物体两端的距离为()处。（L 为物体长度)

A、0.3L

B、0.2LC、0.15LD、0.4L

8、根据吊运物件结构及()进行配备起重设备，并严格遵守安全技术操作规程。

A、特殊要求B、一般要求C、形状

9、轮式起重机的起吊方位中稳定性说法正确的是()。

A、前方稳定性最好B、侧方稳定性最好C、后方稳定性最好D、各方位稳定性一样

10、电器和油类着火时严禁用（）灭火。

A、干粉灭火器B、干砂C、水D、四氯化碳

11、起重作业现场环境对确定起重作业（）和吊装作业安全又直接影响。

A、方案B、顺序C、规程

12、指挥人员在所指的区域内应能()看到负载。

A、清楚地

B、容易的C、间接的

13、禁止利用起重机吊具运送或起升()。

A、工具B、人员C、杂物

14、吊运设备时，主要承力点()设备重心，以防倾倒。

A、低于B、高于C、等于

15、起重机检修属高处作业，应佩戴安全带，安全带使用应（）。

A、高挂低用B、低挂高用C、高挂高用D、低挂低用

16、用卷扬机牵引起吊安装物件, 在起吊重物匀速运行时 , 起吊重物突然碰撞在建筑物体上, 这时钢绳受到的载荷是（）。

A、静载荷B、动载荷C、冲击载荷D、循环载荷

17、司索人员服从指挥人员的指挥，发现不安全的情况时，及时通知()。

A、司机B、领导C、指挥人员

18、《特种设备作业人员证》持证人员应当在复审期满（）前，向发证部门提出复审申请。

A、六个月B、二个月C、三个月

19、起重作业中的“四不伤害”是指：不伤害自己、不伤害他人和（）。

A、不伤害机器B、不被他人伤害 保护别人不受到伤害C、不伤害设备 D、不伤害环境

20、根据《建设工程安全生产管理条例》规定，作业人员有权（）。

A、拒绝接受施工交底

B、修改施工交底和施工方案

C、拒绝违章指挥和强令冒险作业

D、修改工艺规程

判断答案：

×

√

√

×

×

√

×

√

×

× 选择题： B A C B B

C B A C C

AABBA

CCCBC

第二篇：起重工安全教育培训教案(企业版)

起重工信号工安全 教育培训资料

2014年6月

前言

根据公司关于特殊工种安全培训教育的要求，结合实际工作、作业情况，开展对所有持特殊工种作业证的操作人员，进行了专项的安全教育培训，目的是要进一步提高特殊工种作业人员的操作技术技能和安全素质，在施工作业中保安全、保质量完成各项任务。

一、起重工作业必须遵守操作规程

安全操作要点

1、起重工必须持证上岗，熟悉起重方案及设备性能、操作规程和安全要求。

2、起重人员必须明确分工、交底清楚、各负其责、起重时要有专人指挥。

3、工作前要认真检查起重机械、工具、对旧起重机械和工具必须按新旧程度，经有关人员研究鉴定，在保证安全的情况下，适当的折扣使用。

4、在起吊物件前必须掌握其重量，要避免起重机械和工具超负荷使用，如要超负荷时必须采取必要的措施。

5、吊各种物件时，钩子必须用绳子系或链子绑牢，防止脱钩，绳套应绑在重物的重心点以上，并要栓系牢，以免重物倾倒或滑脱，若有的物件需要捆绑在重心以下时，必须采取适当的措施，保证起吊稳定。

6、起吊的物件有棱角刃面，钢丝绳必须采取适当措施（衬垫等）以防损坏绳索。

7、起吊现场严禁非工作人员入内。特别是危险区应有警告标志，起吊物件不得长时间停留在高空中，如需要停留时，应采取必要的安全措施。物件下面禁止行人和站人。

8、起吊所用的索具应受力均匀。不得长短混用或索具型号必须一致。

9、指挥人员必须精力集中，坚守岗位，统观全局。

10、全体施工人员要分工清楚，责任明确，又要有机的协调合作。

11、指挥系统必须灵敏协调，指挥人员必须熟练掌握各种信号的表达，信号准确、宏亮。

12、吊装作业时，在规定的工作区域内，非工作人员，不得进入或穿越，以保证安全施工。

13、设备重物起吊至离地300毫米高度时，要暂时停止起吊，并检查各部起重装置及设施，无异常情况时，方可继续提升。

14、重物在起吊过程中，无特殊情况，不得中途停留，尽可能提升完毕。

15、起吊重物的下方，禁止任何人站立或穿越。

16、重物提升到指定位置后，确认停放稳妥可靠后，方可慢慢落下大钩松开钢丝绳。

二、塔司、哨工管理措施

1、塔司和塔吊指挥人员、信号工必须按照国家有关规定经过专门的安全作业培训，并取得特种作业操作资格证书后方可上岗作业。无上岗证件人员操作或指挥塔吊属于严重违章作业，发生事故一切后果由违章者自负。

2、项目部设专人负责监督塔吊作业情况，塔吊使用之前由项目部和塔吊租赁公司联合向塔司与信号工进行口头及书面交底。

3、塔司和塔吊指挥人员、信号工严禁酒后作业。

4、指挥人员的指挥信号必须旗语哨音同时进行，不得违章指挥，任何非塔吊指挥人员不得指挥塔吊运转。

5、塔吊司机要服从塔吊指挥人员的指挥信号，不得违章作业或擅自操作，对错误的指挥信号、信号不清和非塔吊指挥人员发出的指挥信号有权拒绝执行。

6、各塔吊的起重臂或平衡臂进入交叉区域时，塔司、指挥人员都要精力集中，回转不得使用高速，要做到一慢、二看、三通过。塔司在做每一个动作前要事先鸣笛。

7、信号指挥人员在工作中必须在司机视力所及的范围内，禁止兼做其它工作。如隔着建筑物吊装，中间应设有传递信号的信号工，吊装前应向司机讲明，所吊物件的形状，重量及吊运到何处。

8、各塔吊信号指挥人员，旗、语应准确，明了，司机确认后方可动作,操作前要鸣笛示意。

9、指挥人员必须佩戴标志，以便司机在工作中辨认。

10、在吊装作业中，如现场生产、安全相对立时，司机及信号指挥人员应及时向工地负责人汇报，禁止违章指挥，司机违章操作的不安全隐患存在。

11、作业前，必须检查现场环境，要保证安全作业距离及各种安全条件，信号人员、挂钩人员应站在相对安全部位指挥作业。

12、如果两塔吊发生剐碰，当班司机对碰撞部位必须停塔认真检查，确认无问题后方可恢复运转；如发现问题应及时上报有关部门，问题解决后方可恢复运转。

13、塔吊司机操作室必须有锁，禁止无关人员上塔，塔司下班要锁好操作室，并将塔勾收回或固定，操作室要配备灭火器。

三、项目部加强吊装作业管理的措施

1、各塔装拆前应由安装公司向项目部上报拆装资质及具体装拆施工方案，制定安全施工措施，并由专业技术人员现场监督。安装完毕后，安装单位应当自检，出具自检合格证明，并向施工单位进行安全使用说明，办理验收手续。

2、各塔均应按其规定的技术性能、起吊能力和使用条件，正确操作，合理使用，严禁超载作业或任意扩大使用范围。

3、项目部安全管理人员必须认真核查塔吊司机、信号工的上岗操作证，上岗操作证要查验原证并与持证人身份相符，持假证获证件过期的人员不得上岗作业。

4、塔机应有独立的配电系统，专用电源，不准与其它设备连接。

5、夜间施工要有足够的照明，各塔吊要设置警示灯，严禁塔吊进入的区域要做出明显标志。

6、总包方工程部应按流水段合理安排生产，并做好分包方—作业队—塔司之间的沟通、协调、配合工作，检查塔吊的各项安全管理的落实情况。

7、塔吊使用前应符合相关的验收程序及文字记录。

8、塔吊在使用过程中，由项目部组织专职测量人员对塔吊定期进行观测。

9、塔吊租赁公司应派专人定期对塔吊进行保养，定期检查各传动部分、结构部分的安全和润滑情况；定期检查各限位装置、安全装置是否灵活可靠；定期检查钢丝绳的磨损情况有无损伤，是否需要更换等，以保证塔吊的正常使用。

10、塔吊基础内禁止堆放杂物，并应具有良好的排水设施。

11、使用期间，塔吊产权单位除日常检查外，还要定期对其进行全面的检查，对安全装置进行复核调试，填写相应的记录，确保安全装置齐全、有效，确保机械设备的完好。

12、塔吊产权单位全权负责进入本现场相关人员及运输车辆的安全管理与教育工作(包括运输人、拆装人员、塔司等)，特种作业人员持证上岗，进入现场戴好安全帽，高空作业挂好安全带等。

13、五级以上(含五级)强风及雷、雪、雾等视线不明的天气，禁止吊装。

14、工地如临时停电，应事先通知塔吊司机，做好停电前的准备工作，以免意外发生。

15、塔吊进场安装完毕后，产权单位必须请具有相应资质的专业检测机构进行现场检测验收，并出具检测证明文件，合格后方可使用。检测单位对检测结果负责。

16、吊装作业时钢丝绳必须捆紧物料，不得有空隙，卡环必须拧紧，经常检查钢丝绳、卡环，破损、滑丝的要立即更换，塔司每班作业要检查主绳、各种防护装置，电缆线等，发现问题要立即解决，不得让塔吊带病作业。

17、严禁斜拉，斜吊及吊埋在地下的不明重的物体，严禁钢木混合吊，吊零散物品应有容器盛装。

四、大模板吊装管理措施

1、模板起吊时，应将吊车位置调整适当，做到稳起稳落，就位准确，禁止人力搬落大模板，严禁模板大幅度摆动获碰到其它物体，操作平台上禁止存放任何物体。

2、吊运大模板时，人员上下必须使用爬梯，严禁攀爬。

3、严禁大模板自由下落，当大模板下降距就位点约1米处时，必须采用慢速就位。大模板就位后应随时将自稳角调好，使自稳角成70～80度，下部垫通长10×10木方，面对面放置，防止倾倒；大模板存放必须将地脚螺栓提上来，长期存放的模板，应用拉杆连接绑牢。没有腿的大模板，必须存放在专用的模板插放架内，不得靠在其它模板或构件、物体上。

4、操作中平移大模板时，大模板应高于其所跨越障碍物高度至少100mm。

5、模板起吊过程中，落钩应缓慢升降，禁止一次起吊两块或两块以上大模板，风力超过4级及大雨、雪天气，应停止吊装作业。

6、吊运模板应系牢绳、卡，必须采用自锁卡环，防止脱钩，塔吊司机、信号工、装卸工要协调好，严格执行塔吊吊运“十不准”的规定，严禁冒险违章作业，操作人员严禁随模板起落，吊运模板时下方严禁站人，刷隔离剂和模板清理人员要远离吊装现场。

五、信号工安全管理

1.从事信号指挥的工作人员，必须责任心强、能适应高处作业，并经专业安全技术培训考试合格，取得特种作业上岗证后方可持证上岗；

2.信号工应当能够掌握并熟悉运用旗语、哨语和手势、对讲机四种指挥方法；

3.信号工要在每天上岗前先检查起重用的吊索具，保证吊索具安全有效并对其安全技术状况负责；

4.信号指挥时必须精神集中，保证挂钩人员和吊物下方人员以及起重设备的作业安全，保证所吊运的物件材料堆放整齐、稳妥及起、落吊全过程的安全；

5.信号工在上岗时必须穿戴整齐信号工专业指挥工作服，并要正确戴好安全帽，站在高处危险部位（临边、悬空等）时必须正确系挂好安全带。严禁酒后上岗；

6.在吊装异形构件时，信号工必须首先弄清楚构件重量再进行起吊； 7.信号工要严格执行吊装安全操作规程，抵制违章作业的指令。坚持“十不吊的规定”，即：①被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；②信号不清楚不准吊；③吊物下方有人不准吊；④吊物上站人不准吊；⑤埋在地下物不准吊；⑥斜拉斜牵物不准吊；⑦散物捆扎不牢不准吊；⑧小零散物料无容器不准吊；⑨吊物重量不明，吊索具不符合规定不准吊；⑩六级以上强风不准吊；

8.群塔作业时，信号工必须了解防碰撞措施，作业指挥时要注意避让，防止碰撞。

第三篇：起重工知识

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起重工知识

起重、挂钩、指挥工安全操作规程

1.必须熟悉起吊设备的基本性能和各种吊具、绳索的最大允许负荷量及报废标准。

2.起重工具夹要经常检查保养、妥善保管，不得随便乱丢，确保完好可靠。

3.工作前要根据吊运任务，认真做好准备工作，对吊具及作业环境应作细致检

查，掌握物体形状、重量、重心、角度、生根位置，选择、配备好吊具，不得超负荷使用。

4.起吊物件，必须捆缚平稳牢固，棱角快口部位及精密部件，必须采取衬垫措施，吊位重心应正解，夹角要适当，不得大于120度（遇有特殊吊运物体时，应用专用工具）。吊物不得较长时间高空悬挂。5.起吊物体应有专人负责，统一指挥。指挥时不准戴手套，手势要清楚，信号要明确，不得远距离指挥吊物运行。起吊过长过大等大型重吨位物件时，必须先试吊，离地不高于0.5米，经检查确认稳妥，并用绳索牵结物件保持平稳，方可指挥起吊运行。

6.大型物件及船体分段翻身吊运前，应划出禁界区，检查各点受力情况及吊攀（小耳朵）的焊接质量，并经试吊，确认安全可靠，方可指挥起吊翻身。

7.用两台起重机同时起吊一个物件时，应按起重机额定重量的80%合精心收集

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理分配，统一指挥，步调一致，稳步吊运。严禁任何一台起重机超负荷吊运。

8.吊运物上的零星物件必须清除，特别是船体分段内的边角余料等杂物事前都要检查清除，防止吊运中坠落伤人。

9.吊运物件，应尽量在吊行道上通行，吊物上不准站人。吊物不准在人头上越过。

10.船只上、下排，应仔细检查滑板、走轮等处有无障碍。加、拆楞头要相互密切配合，防止榔头和楞头伤人。

11.多人合作要密切配合，步调一致，统一指挥。起吊前，应待操作者的手、脚离开绳索或链条等的结合处后才能指挥起吊，以免轧手指和压伤脚部。

12.吊运、装卸物件，必须留有充分的安全余地。人不准站在死角（下风）；攀登高处作业要步步留神站稳，防止踏空坠落。

13.叠堆物件要稳妥，不能过高；堆放圆管等类物件要垫妥，防止倾斜、滚动而倒塌；船上堆放物件不得靠近船舷、舱口、梯口等开口的边缘处，防止坠落；不准将重物堆放在动力输送管线上面和安全通道上。

14.使用一切把杆、浪风绳索与桩头时，应与架空或地下高压电线保持一定安全距离；杆底要紧固牢靠；绳索的数量和位置要适当，浪风绳应有专人负责收放，听从指挥。统一行动。把杆使用前必须经过试吊，严禁超负荷使用。

15.使用滚杆搬运物件时，滚杆直径要统一、应有专人指挥，统一行

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动，速度不得过快，地面必须平整结实，滚杆不得用手一把抓，手指应放在管口内，防止滚杆机件和伤人。

16.摇绞车时，必须听从指挥。绞车停止时必须将刹车刹紧，以免发生倒车摔坏机件和伤人。

17.使用三角架时，必须选择适当位置，杆架脚要牢固，以防倾斜倒塌。

18.使用手拉葫芦或千斤顶时，挂架或上下支撑要牢固，一人拉不动时，禁止多人硬拉。使用千斤顶必须衬垫平稳；使用两个以上千斤顶时，应同步平稳升降，千斤顶禁止长时间地作为支撑之用。19.使用卷扬机要固定牢固，开车前应对设备进行检查。操纵者应听从指挥和看清信号，不得擅自离开工作岗位。开车后，钢丝两侧不准有人，卷扬机滚筒上的钢丝绳应留有不得少于3至5圈。20.严格遵守起重机“十不吊”： 1）超过额定负荷不吊；

2）无专人指挥或指挥信号不明、重量不明、光线阴暗看不清不吊； 3）安全装置、机械设备用异声或有故障不吊； 4）物件捆缚不牢不吊；

5）吊挂重物直接进行加工，以及严歪拉斜挂不吊； 6）吊物上站人或吊物上有活动物件的不吊； 7）氧气、乙炔瓶等受压容器无安全措施不吊； 8）棱角快口未垫好不吊；

9）埋在地下的物体，情况不明不吊；

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10）钢水包过满，未打固定卡子不吊；

起重机司机安全操作规程

1.各种起重机的司机，必须经过专业训练和考试合格，持有操作证后方可单独操作，培训人员要有正式司机带教。未经专业训练和考试合格不得单独操作，严禁无证操作。

2.工作前应对起重机各个安全装置和主要部件进行细致检查，确认灵敏可靠方可吊运作业。并应经常、定期对各部分机械、电气进行检查和维护保养，使其安全运行和整洁。

3.工作时，要集中精力，不准饮食、吸烟、看书看成报、闲谈和做与本工工作无关的事情，不准空高跟鞋。严禁酒后驾驶。

4.起重机必须用手柄开关来操纵，不可利用安全装置来“关”。操作中不许双脱手及用身体其他部位转动控制器，以防发生突然情况时，不能及时采取措施。

5.起重机上有两个人工作时（助手或学徒），事先如没有相互通气，不得擅自开动和离开起重机。司机在休息或因事离开驾驶室前，首先应将吊钩升到较高位置，然后将各控制器放到“O”位，关掉紧急开关，拉下配电盘闸刀。无关人员不准随便进入驾驶室。

6.多人操作时，司机只听从有指挥权并佩戴明显指挥标志的一个人指挥操作，但对任何人发出的危险信号，应紧急停车。操作中必须与指挥人员密切配合，吊运前必须鸣号（喇叭）示意。如发现指挥信号有错误，应停止操作或发出信号询问清后才能开车；如发现指挥信号有

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错误，会引起事故时，有权拒绝执行。

7.在操作过程中，如发现有不正常现象或听到不正常声音时，应将物体稳妥降落，停车检查，排除故障，未找到原因不能开车，如遇到突然停电或电压下降等故障，使重物无法放下时，司机应立即发出信号，通知下面人员迅速让开，并将危险区用绳子围起来，挂上“禁止通行”标示，报告领导组织抢修。

8.在吊物时，必须知道物件的重量，超过额定重量不吊，如接近起重机最大允许负荷时，要进行试吊，先将物体提升到离地面0.5米左右，确认安全可靠方可起吊，吊钩应保持垂直。禁止吊物拖拉或斜吊，禁止吊拉埋在地下的物件。

9.在吊运过程中，吊物应高于地面物体及投备0.5米以上，不得将吊物从人头上越过；旋转起重机工作的地方，臂杆旋转范围内禁止有人；禁止起重机将人与物一起提升或吊运。

10.起重机开动时，禁止三个动作同时开动。不可将控制器手柄从顺转位置直接转到反转位置，应把控制器转到“0”位后，再换反方向。11.用两台起重机同时起吊一个物体时，应按起重机额定载重量的80%合理分配统一指挥，步调一致，稳步吊运。严禁任何一台起重机超负荷吊动。

12.露天起重机，如遇有大雨、大雪、大雾和六级以上的强风，影响安全吊运时，应停止使用，并将臂杆放在安全的位置，在轨道上运行的起重机应夹紧锚定轨道钳，车轮下垫塞防风铁鞋。

13.雨、雪天工作，要防止制动器受潮失效，应先经过试吊，确认制

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动器安全可靠，方可进行工作。

14.凡是热处理和电镀工场内起重机设备及钢丝绳等吊具，在使用前必须严格检查，腐蚀损伤的钢丝绳不准再用。吊浸工件时捆扎要牢靠，动作要迅速；工件吊好后，起重设备要停留到固定地点。

15.起重机在运行中，如遇到紧急危险情况时，应立即拉离紧急开关停车，在吊运重物过程中，卷扬机制动器突然失灵时，应采取紧急措施，即将重物稍微上升后，再降落，这样多次反复后，将重物安全降落。

16.起重机停止工作时，应将重物卸下，不得悬吊在空中。17.必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与卡子结合处的牢固情况，卷扬滚筒上的钢丝绳排列必须保持整齐，机械运行中禁止有人用手触摸钢丝绳及滑轮，以防发生绞辗事故。

18.起重机工作时，必须防止触及架空电线，臂杆、钢丝绳及吊物必须保持与架空线路的一定安全距离，并不得小于以下表规定的距离。输电线电压

1千伏以下

1--20千伏

35--110千伏

154千伏

200千伏 允许与输电线路 的最近距离（米）

1.5

19.起重机在运行中，严禁人员上下，同时不准进行检修作业。20.起重机司机必须做到“十不吊”

21.工作完毕或下班时，起重机要停放在安全地带，并将控制手柄放

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置“0”位，切断电源，关好门窗，要认真做好交接班工作。

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第四篇：起重工工作总结

起重工工作总结

一年来，在领导的关怀和同事的帮助下，我通过自己不懈的努力，圆满完成了上级领导布置的各项任务。

本人能遵守厂里的各项规章制度，从不迟到，不早退，不旷工。凡事积极主动，迎难而上，争当排头兵，不怕苦、不怕累、不怕脏。每天下班前都会主动询问各项目组第二天的工作任务，提前做好人员安排，当天的事及时完成。如遇到需要加班的情况，从不推三阻四，总是带着大家一起干活，有时甚至要工作要凌晨两三点钟，第二天还得继续白天的工作。这种工作精神一直深受大家的好评。

对起重作业来说，安全排在首位。码头的起重作业任务量相当多，由于工作场地环境复杂，作业场所人员多，还有设备不完善等不利因素限制，给起重安全作业带来很多不便，为了确保起重作业安全可靠，我总是严格要求自己，以最佳的吊点位置，吊运方法指挥作业，确保构件吊运平稳不摆动，做到标准化指挥作业，达到稳、准、快的良好效果。由于自己一贯对工作的尽职尽责，也影响到班组对起重指挥标准化的广泛推进。这一年来，我们班组未出现任何一起安全事故。

今后我将一如既往的爱岗敬业，钻研技术，认真学习新技术，做一名出色的起重指挥工。

第五篇：起重工工作总结

工 作 总 结

本人自从事起重工作以来,能够积极主动完成上级领导分配的各项工作任务,认真学习专业知识,理论联系实践,不断提高自己的业务操作水平, 现将我多年从事的起重工作进行总结如下：

一、经常对起重机械进行检查维保

自己制订了一项定期检查机械运行状况的机械例行检查制度，按制度步骤分为日检:主要内容为清洁卫生，润滑传动部位，调整和紧固工作,通过运行测试安全装置灵敏可靠性，监听运行中有无异常声音。周检:由本人和修理工共同进行，除日检项目外，主要内容是外观检查，检查吊钩、取物装置、钢丝绳等使用的安全状态、制动器、离合器、紧急报警装置的灵敏、可靠性，通过运行观测传动部件有无异常响声，及过热现象。月检:向上级领导汇报本月机械的异常情况，然后由设备安全管理部门组织检查、会同机械队领导、机械修理工、电器修理工及操作人员等共同进行，除周检内容外，主要对起重机械的动力系统、起升机构、回转机构、运行机构、液压系统进行状态检测，更换磨损、变形、裂纹、腐蚀的零部件，对电气控制系统，检查馈电装置、控制器、过载保护、安全保护装置是否可靠;通过测试运行检查起重机械的泄漏、压力、温度、振动、噪声等原因引起的故障征兆；经观测对起重机的结构、支承、传动部位进行状态下主观检测，了解掌握起重机整机技术状态，检查确定异常现象的故障源。

通过以上各方面的例行检查工作,可以做到对起重机械进行动态观察，有异常情况可随时发现，及时处理，及时上报各级领导,从而保障起重机械安全运行，更希望能为工程顺利施工和节约成本的控制起到良好的效果。

二、思想政治学习方面

参加工作多年以来,我始终坚持以马克思、列宁主义，毛泽东思想，邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，自觉加强理论学习，认真学习“三个代表”重要思想、党的十六大报告及十六届三中四中全会精神，刻苦钻研业务知识，努力提高理论知识和业务工作水平。贯彻执行党的路线、方针、政策，为加快社会主义建设事业认真做好本职工作。工作积极主动，勤奋努力，不畏艰难，尽职尽责，在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。遵纪守法，认真完成领导交办的各项工作任务，在同事们的关心、支持和帮助下，思想、学习和工作等方面取得了新的进步。

在具体工作中，我努力做好本职工作，当好机械能手： 一是认真收集各项信息资料，全面、准确地了解和掌握各方面工作的开展情况，分析工作存在的主要问题，总结工作经验，及时向领导汇报，让领导尽量能全面、准确地了解和掌握最近工作的实际情况，为解决问题作出科学的、正确的决策。二是领导交办的每一项工作，分清轻重缓急，科学安排时间，按时、按质、按量完成任务。三是在对待同事的工作中，坚持按照工作要求，热情帮助身边的困难同志、认真听取同事提出的批评和好的建议。在同志们的关心、支持和帮助下，本人的各项工作均取得了圆满完成任务的好成绩，得到领导和群众肯定。机械设备是我局现代化经济建设中改善物料搬运条件，实现自动化、机械化，提高劳动生产率不可缺少的物资流动运输设备。随着我局生产活动规模的不断扩大，经济状况的迅速发展，机械化、自动化程度要求愈来愈高，与此相适应的起重机械技术也在高速发展，使用范围也越来越广。特别是近年来我局经济迅速发展的突飞猛进，起重机械需求量日益增大，设备事故、安全事故也日益增多。2003年国务院《特种设备安全监察条例》的颁布实施，说明国家对起重机械的安全管理的高度重视。科学地对起重机械进行综合管理，充分发挥起重机械效能，努力提高起重机的装备技术素质和作业水平，高效、优质、低耗的完成施工安装、生产、装卸作业任务，保障安全生产，获取最佳经济效率，促进企业经营持续发展，是起重机械安全技术管理的任务与目标。

回顾多年来的工作，我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步，但我也认识到自己的不足之处，理论知识水平还比较低，操作技能还不强。今后，我一定认真克服缺点，刻苦学习、勤奋工作，做一名合格工作者，在起重工行业作出自己的贡献！

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