2009年6月起重工考试题（推荐5篇）

第一篇：2009年6月起重工考试题

2009年6月起重工考试题

姓名：得分： 简答题：

1.起重机械的种类？

2.起重机械的主要参数？

3.起重机的基本构成？

4.起重机械的主要零部件？

5.起重机械安全保护装置？

第二篇：起重工安全考试题2

起重特种作业考试题2

一、填空（每空1分，共20分）

1、吊钩要经常进行检查，每年要检查（1-3）次。

2、要使钢丝绳安全使用，则其实际拉力应（不大于）许用拉力。

3、既省力又改变受力方向的滑轮是（滑轮组）。

4、某物体的体积为V，密度为P，则其质量为（PV）。

5、我国于2002年6月通过的有关安全的法律是（安全生产法）。

6、起重在有效寿命期限间的工作循环总数称为（利用系数）。

7、吊索在特定吊挂方式下允许承受物品的最大质量为（吊索的最大安全负荷）。

8、起升机构、变幅机构制动轮磨损超过原壁厚的（40%）时，应报废。

9、6*37-16钢丝绳的破断拉力为（128）KN，许用拉力为（25.6）KN。

10、液压传动系统是以（液压）为工作介质，主要以液压力来进行能量传递的传动系统。

11、葫芦式起重机是以（电葫芦）为起升机构的起重机。

12、钢丝绳做拉伸试验时被拉断的力称为（破断拉力）。

13、安全生产法35规定；生产经营单位进行（爆破）、（吊装）等危险作业时要安排现场人员进行安全管理。

14、厚10mm的5m*4m钢板质量为（1560）kg。

15、吊钩的开口度比原尺寸增加（15%），应报废。

16、起重机上应优先选用（线）接触的钢丝绳。

17、常见的失落事故有（脱绳）事故、（脱钩）事故、断绳事故和吊钩破断事故。

二、选择： 每题2分共40分

1、下列不属于安全技术措施的是（A）。

A、建立劳动保护管理机构B、完善起重机的安全装置C、接地或接零保护

2、表明起重机的主要机构受载轻重程度的参数是（B）。

A、工作级别B、负荷状态C、利用等级

3、桥式起重机大车运行机构多采用(A)驱动形式。

A、分别B、集中C、分别和集中

4、导致事故发生的直接原因是（C）。

A、技术原因B、人和物的因素C、管理原因

5、天车起升机构反接制动档位用于（A）下降重物。

A、重载短距离B、轻载长距离C、任何载荷

6、吊钩的危险断面磨损达原高度的（B）时，应报废。

A、70%B、10%C、15%

7、起重量为20吨的天车，起吊一叠（20层）规格为5m*4m，厚度10mm的钢板（A）。

A、超载B、不超载C、满载

8、采用两个吊点吊运的细长形物件，吊点应选在距起吊端（B）处。

A、0.13LB、0.2LC、0.3L9、一般场合下。所采用的安全电压是（C）。

A、12VB、24VC、36V10、起重机所允许起吊的重物或物料质量称为（C）。

A、总起重量B、额定起重量C、有效起重量

11、起吊重3.5吨重物，用牵引力为1tf的卷扬机配合（C）滑轮组方可安全起吊。

A、“二一”B、“一一”C、“二二”

12、起升机构制动器一般应（A）检查调整一次。

A、每班B、每天C、每2-3天

13、桥式起重机多采用(B)缓冲器。

A、橡胶B、弹簧C、液压

14、单肢吊索在一般使用条件下，垂直悬挂时所允许承受物品的最大质量称取（A）。

A、吊索的极限工作载荷B、吊索的最大安全工作载荷C、许用拉力

15、两支吊索带夹角起吊时，吊索与水平面的角度适宜取（A）。

A、45度-60度B、60度-90度C、90度-120度

16、起重机轨道中心线之间的距离称做（C）。

A、幅度B、轨距C、跨度

17、物体各部分重力合力的作用点是（C）。

A、吊点B、重力C、重心

18、通过运行小车来改变幅度的塔式起重机是（C）塔机。

A、上旋式B、动臂变幅式C、小车变幅式

19、吊臂与高压线（110KV）的最小安全距离为（B）。

A、3mB、4mC、5m20、钢丝绳的破断拉力与（B）成正比。

A、安全系数B、抗拉强度C、许用拉力

三、判断每题一分共10分

1、当多台起重机在较近区域内工作时，严禁单独使用相同音调的音响指挥。（对）

2、特种作业培训的目的是取证以便上岗作业。（错）

3、为了延长钢丝绳的使用寿命，起重多选用同捻钢丝绳。（错）

4、司机对任何人发出的停止信号都要服从。（错）

5、钢丝绳在断裂前无明显预兆，故其安全性差。（错）

6、对临时的特种作业人员，无特种作业操作资格证，业可上岗作业。（错）

7、在开始起吊负荷时，指挥人员应先用微动信号指挥。（对）

8、起重机的吊钩任何部位有裂纹时，都应报废。（对）

9、起重机停止工作时，吊钩上不准悬挂重物，也不许悬挂吊索具。（对）

10、靠斜拉操作来翻转物件的方法是游翻。（错）

四、回答：（共20分）

1、起重“10不吊”的内容是什么？

答

1、超载或重物不明不吊

2、指挥信号不明不吊

3、挂钩不当不吊

4、设备有缺陷不吊

5、斜拉外拽不吊

6、视线不清不吊

7、吊物上面有人或有浮动物不吊

8、有尖棱尖角物件物防护措施不吊

9、埋在地下的物件重量不明不吊

10、液态金属盛放过满不吊。

2、钢丝绳报废的标准是什么？

答：

1、表层钢丝绳磨损超过原钢丝绳直径40%时，应报废。

2、一个节距内断丝超过10%时（与安全系数及捻向、场合有关）。

3、整股断裂或绳芯被挤出时报废。

4、表面出现用肉眼可见的麻点、麻面时报废。

5、超载使用过或变形的钢丝绳报废

6、热损坏的钢丝绳报废

7、直径减少量达到原直径的7%时报废。

3、指挥吊运中有哪“八戒”？5分

答：戒多人指挥；戒指挥时不摘手套；戒李代桃僵（指挥中以头代手）；戒站位不当；戒隐形匿迹；戒瓜田李下；戒态度生硬；戒精力分散。

4、造成起重机啃轨的原因有哪些？

答：

1、车轮的加工误差过大；

2、车轮的安装精度差

3、桥架变形；

4、传动误差；

5、轨道安装精度差

6、轨道上有油污等。

五、论述题10分

请谈谈在过去两年中，你本人或身边的同事在起重作业中的违章现象？

第三篇：起重工工作总结

起重工工作总结

一年来，在领导的关怀和同事的帮助下，我通过自己不懈的努力，圆满完成了上级领导布置的各项任务。

本人能遵守厂里的各项规章制度，从不迟到，不早退，不旷工。凡事积极主动，迎难而上，争当排头兵，不怕苦、不怕累、不怕脏。每天下班前都会主动询问各项目组第二天的工作任务，提前做好人员安排，当天的事及时完成。如遇到需要加班的情况，从不推三阻四，总是带着大家一起干活，有时甚至要工作要凌晨两三点钟，第二天还得继续白天的工作。这种工作精神一直深受大家的好评。

对起重作业来说，安全排在首位。码头的起重作业任务量相当多，由于工作场地环境复杂，作业场所人员多，还有设备不完善等不利因素限制，给起重安全作业带来很多不便，为了确保起重作业安全可靠，我总是严格要求自己，以最佳的吊点位置，吊运方法指挥作业，确保构件吊运平稳不摆动，做到标准化指挥作业，达到稳、准、快的良好效果。由于自己一贯对工作的尽职尽责，也影响到班组对起重指挥标准化的广泛推进。这一年来，我们班组未出现任何一起安全事故。

今后我将一如既往的爱岗敬业，钻研技术，认真学习新技术，做一名出色的起重指挥工。

第四篇：起重工知识

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起重工知识

起重、挂钩、指挥工安全操作规程

1.必须熟悉起吊设备的基本性能和各种吊具、绳索的最大允许负荷量及报废标准。

2.起重工具夹要经常检查保养、妥善保管，不得随便乱丢，确保完好可靠。

3.工作前要根据吊运任务，认真做好准备工作，对吊具及作业环境应作细致检

查，掌握物体形状、重量、重心、角度、生根位置，选择、配备好吊具，不得超负荷使用。

4.起吊物件，必须捆缚平稳牢固，棱角快口部位及精密部件，必须采取衬垫措施，吊位重心应正解，夹角要适当，不得大于120度（遇有特殊吊运物体时，应用专用工具）。吊物不得较长时间高空悬挂。5.起吊物体应有专人负责，统一指挥。指挥时不准戴手套，手势要清楚，信号要明确，不得远距离指挥吊物运行。起吊过长过大等大型重吨位物件时，必须先试吊，离地不高于0.5米，经检查确认稳妥，并用绳索牵结物件保持平稳，方可指挥起吊运行。

6.大型物件及船体分段翻身吊运前，应划出禁界区，检查各点受力情况及吊攀（小耳朵）的焊接质量，并经试吊，确认安全可靠，方可指挥起吊翻身。

7.用两台起重机同时起吊一个物件时，应按起重机额定重量的80%合精心收集

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理分配，统一指挥，步调一致，稳步吊运。严禁任何一台起重机超负荷吊运。

8.吊运物上的零星物件必须清除，特别是船体分段内的边角余料等杂物事前都要检查清除，防止吊运中坠落伤人。

9.吊运物件，应尽量在吊行道上通行，吊物上不准站人。吊物不准在人头上越过。

10.船只上、下排，应仔细检查滑板、走轮等处有无障碍。加、拆楞头要相互密切配合，防止榔头和楞头伤人。

11.多人合作要密切配合，步调一致，统一指挥。起吊前，应待操作者的手、脚离开绳索或链条等的结合处后才能指挥起吊，以免轧手指和压伤脚部。

12.吊运、装卸物件，必须留有充分的安全余地。人不准站在死角（下风）；攀登高处作业要步步留神站稳，防止踏空坠落。

13.叠堆物件要稳妥，不能过高；堆放圆管等类物件要垫妥，防止倾斜、滚动而倒塌；船上堆放物件不得靠近船舷、舱口、梯口等开口的边缘处，防止坠落；不准将重物堆放在动力输送管线上面和安全通道上。

14.使用一切把杆、浪风绳索与桩头时，应与架空或地下高压电线保持一定安全距离；杆底要紧固牢靠；绳索的数量和位置要适当，浪风绳应有专人负责收放，听从指挥。统一行动。把杆使用前必须经过试吊，严禁超负荷使用。

15.使用滚杆搬运物件时，滚杆直径要统一、应有专人指挥，统一行

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动，速度不得过快，地面必须平整结实，滚杆不得用手一把抓，手指应放在管口内，防止滚杆机件和伤人。

16.摇绞车时，必须听从指挥。绞车停止时必须将刹车刹紧，以免发生倒车摔坏机件和伤人。

17.使用三角架时，必须选择适当位置，杆架脚要牢固，以防倾斜倒塌。

18.使用手拉葫芦或千斤顶时，挂架或上下支撑要牢固，一人拉不动时，禁止多人硬拉。使用千斤顶必须衬垫平稳；使用两个以上千斤顶时，应同步平稳升降，千斤顶禁止长时间地作为支撑之用。19.使用卷扬机要固定牢固，开车前应对设备进行检查。操纵者应听从指挥和看清信号，不得擅自离开工作岗位。开车后，钢丝两侧不准有人，卷扬机滚筒上的钢丝绳应留有不得少于3至5圈。20.严格遵守起重机“十不吊”： 1）超过额定负荷不吊；

2）无专人指挥或指挥信号不明、重量不明、光线阴暗看不清不吊； 3）安全装置、机械设备用异声或有故障不吊； 4）物件捆缚不牢不吊；

5）吊挂重物直接进行加工，以及严歪拉斜挂不吊； 6）吊物上站人或吊物上有活动物件的不吊； 7）氧气、乙炔瓶等受压容器无安全措施不吊； 8）棱角快口未垫好不吊；

9）埋在地下的物体，情况不明不吊；

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10）钢水包过满，未打固定卡子不吊；

起重机司机安全操作规程

1.各种起重机的司机，必须经过专业训练和考试合格，持有操作证后方可单独操作，培训人员要有正式司机带教。未经专业训练和考试合格不得单独操作，严禁无证操作。

2.工作前应对起重机各个安全装置和主要部件进行细致检查，确认灵敏可靠方可吊运作业。并应经常、定期对各部分机械、电气进行检查和维护保养，使其安全运行和整洁。

3.工作时，要集中精力，不准饮食、吸烟、看书看成报、闲谈和做与本工工作无关的事情，不准空高跟鞋。严禁酒后驾驶。

4.起重机必须用手柄开关来操纵，不可利用安全装置来“关”。操作中不许双脱手及用身体其他部位转动控制器，以防发生突然情况时，不能及时采取措施。

5.起重机上有两个人工作时（助手或学徒），事先如没有相互通气，不得擅自开动和离开起重机。司机在休息或因事离开驾驶室前，首先应将吊钩升到较高位置，然后将各控制器放到“O”位，关掉紧急开关，拉下配电盘闸刀。无关人员不准随便进入驾驶室。

6.多人操作时，司机只听从有指挥权并佩戴明显指挥标志的一个人指挥操作，但对任何人发出的危险信号，应紧急停车。操作中必须与指挥人员密切配合，吊运前必须鸣号（喇叭）示意。如发现指挥信号有错误，应停止操作或发出信号询问清后才能开车；如发现指挥信号有

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错误，会引起事故时，有权拒绝执行。

7.在操作过程中，如发现有不正常现象或听到不正常声音时，应将物体稳妥降落，停车检查，排除故障，未找到原因不能开车，如遇到突然停电或电压下降等故障，使重物无法放下时，司机应立即发出信号，通知下面人员迅速让开，并将危险区用绳子围起来，挂上“禁止通行”标示，报告领导组织抢修。

8.在吊物时，必须知道物件的重量，超过额定重量不吊，如接近起重机最大允许负荷时，要进行试吊，先将物体提升到离地面0.5米左右，确认安全可靠方可起吊，吊钩应保持垂直。禁止吊物拖拉或斜吊，禁止吊拉埋在地下的物件。

9.在吊运过程中，吊物应高于地面物体及投备0.5米以上，不得将吊物从人头上越过；旋转起重机工作的地方，臂杆旋转范围内禁止有人；禁止起重机将人与物一起提升或吊运。

10.起重机开动时，禁止三个动作同时开动。不可将控制器手柄从顺转位置直接转到反转位置，应把控制器转到“0”位后，再换反方向。11.用两台起重机同时起吊一个物体时，应按起重机额定载重量的80%合理分配统一指挥，步调一致，稳步吊运。严禁任何一台起重机超负荷吊动。

12.露天起重机，如遇有大雨、大雪、大雾和六级以上的强风，影响安全吊运时，应停止使用，并将臂杆放在安全的位置，在轨道上运行的起重机应夹紧锚定轨道钳，车轮下垫塞防风铁鞋。

13.雨、雪天工作，要防止制动器受潮失效，应先经过试吊，确认制

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动器安全可靠，方可进行工作。

14.凡是热处理和电镀工场内起重机设备及钢丝绳等吊具，在使用前必须严格检查，腐蚀损伤的钢丝绳不准再用。吊浸工件时捆扎要牢靠，动作要迅速；工件吊好后，起重设备要停留到固定地点。

15.起重机在运行中，如遇到紧急危险情况时，应立即拉离紧急开关停车，在吊运重物过程中，卷扬机制动器突然失灵时，应采取紧急措施，即将重物稍微上升后，再降落，这样多次反复后，将重物安全降落。

16.起重机停止工作时，应将重物卸下，不得悬吊在空中。17.必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与卡子结合处的牢固情况，卷扬滚筒上的钢丝绳排列必须保持整齐，机械运行中禁止有人用手触摸钢丝绳及滑轮，以防发生绞辗事故。

18.起重机工作时，必须防止触及架空电线，臂杆、钢丝绳及吊物必须保持与架空线路的一定安全距离，并不得小于以下表规定的距离。输电线电压

1千伏以下

1--20千伏

35--110千伏

154千伏

200千伏 允许与输电线路 的最近距离（米）

1.5

19.起重机在运行中，严禁人员上下，同时不准进行检修作业。20.起重机司机必须做到“十不吊”

21.工作完毕或下班时，起重机要停放在安全地带，并将控制手柄放

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置“0”位，切断电源，关好门窗，要认真做好交接班工作。

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第五篇：起重工工作总结

工 作 总 结

本人自从事起重工作以来,能够积极主动完成上级领导分配的各项工作任务,认真学习专业知识,理论联系实践,不断提高自己的业务操作水平, 现将我多年从事的起重工作进行总结如下：

一、经常对起重机械进行检查维保

自己制订了一项定期检查机械运行状况的机械例行检查制度，按制度步骤分为日检:主要内容为清洁卫生，润滑传动部位，调整和紧固工作,通过运行测试安全装置灵敏可靠性，监听运行中有无异常声音。周检:由本人和修理工共同进行，除日检项目外，主要内容是外观检查，检查吊钩、取物装置、钢丝绳等使用的安全状态、制动器、离合器、紧急报警装置的灵敏、可靠性，通过运行观测传动部件有无异常响声，及过热现象。月检:向上级领导汇报本月机械的异常情况，然后由设备安全管理部门组织检查、会同机械队领导、机械修理工、电器修理工及操作人员等共同进行，除周检内容外，主要对起重机械的动力系统、起升机构、回转机构、运行机构、液压系统进行状态检测，更换磨损、变形、裂纹、腐蚀的零部件，对电气控制系统，检查馈电装置、控制器、过载保护、安全保护装置是否可靠;通过测试运行检查起重机械的泄漏、压力、温度、振动、噪声等原因引起的故障征兆；经观测对起重机的结构、支承、传动部位进行状态下主观检测，了解掌握起重机整机技术状态，检查确定异常现象的故障源。

通过以上各方面的例行检查工作,可以做到对起重机械进行动态观察，有异常情况可随时发现，及时处理，及时上报各级领导,从而保障起重机械安全运行，更希望能为工程顺利施工和节约成本的控制起到良好的效果。

二、思想政治学习方面

参加工作多年以来,我始终坚持以马克思、列宁主义，毛泽东思想，邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，自觉加强理论学习，认真学习“三个代表”重要思想、党的十六大报告及十六届三中四中全会精神，刻苦钻研业务知识，努力提高理论知识和业务工作水平。贯彻执行党的路线、方针、政策，为加快社会主义建设事业认真做好本职工作。工作积极主动，勤奋努力，不畏艰难，尽职尽责，在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。遵纪守法，认真完成领导交办的各项工作任务，在同事们的关心、支持和帮助下，思想、学习和工作等方面取得了新的进步。

在具体工作中，我努力做好本职工作，当好机械能手： 一是认真收集各项信息资料，全面、准确地了解和掌握各方面工作的开展情况，分析工作存在的主要问题，总结工作经验，及时向领导汇报，让领导尽量能全面、准确地了解和掌握最近工作的实际情况，为解决问题作出科学的、正确的决策。二是领导交办的每一项工作，分清轻重缓急，科学安排时间，按时、按质、按量完成任务。三是在对待同事的工作中，坚持按照工作要求，热情帮助身边的困难同志、认真听取同事提出的批评和好的建议。在同志们的关心、支持和帮助下，本人的各项工作均取得了圆满完成任务的好成绩，得到领导和群众肯定。机械设备是我局现代化经济建设中改善物料搬运条件，实现自动化、机械化，提高劳动生产率不可缺少的物资流动运输设备。随着我局生产活动规模的不断扩大，经济状况的迅速发展，机械化、自动化程度要求愈来愈高，与此相适应的起重机械技术也在高速发展，使用范围也越来越广。特别是近年来我局经济迅速发展的突飞猛进，起重机械需求量日益增大，设备事故、安全事故也日益增多。2003年国务院《特种设备安全监察条例》的颁布实施，说明国家对起重机械的安全管理的高度重视。科学地对起重机械进行综合管理，充分发挥起重机械效能，努力提高起重机的装备技术素质和作业水平，高效、优质、低耗的完成施工安装、生产、装卸作业任务，保障安全生产，获取最佳经济效率，促进企业经营持续发展，是起重机械安全技术管理的任务与目标。

回顾多年来的工作，我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步，但我也认识到自己的不足之处，理论知识水平还比较低，操作技能还不强。今后，我一定认真克服缺点，刻苦学习、勤奋工作，做一名合格工作者，在起重工行业作出自己的贡献！

本总结共1614字