第一篇：广南交警大队贯彻《道路交通安全法》情况汇报范文
广南县公安局交警大队
贯彻实施《道路交通安全法》情况汇报
广南县位于云南省东南部，文山壮族苗族自治州东北部。东与本州富宁县接壤，南与砚山县毗邻，西与广西壮族自治区西林县相连。是省府昆明通往广西、广东和贵州黔西南地区及广西壮族自治区西林、隆林等地通过云南西畴、麻栗坡县进入越南的交通要道。全县地域宽广，人口众多，道路点多、线长、面广,全县国土总面积7810平方公里，辖18个乡（镇）174个村民委、2747个自然村、3337个合作社（队）、2个国营农场，有汉、壮、苗、瑶、彝、回、蒙古、白、仡佬等9种民族，2010年年末人口77.8万人。乡村人口占总人口的89.14%，文化素质偏低，文盲半文盲占全县总人数的13.68%。
一、辖区情况
截止2011年5月31日，全县共有机动车53194辆（其中大型汽车230辆、小型汽车255辆，二轮摩托车52182辆，轻便摩托车527辆），有机动车驾驶人67781人,公路通车里程达到4450公里，其中国道234.143公里，省道206.625公里，县道571.66公里，乡道1037.336公里，村道2155.9公里，专用公路131.907公里；高速公路103.143公里，三级公路350.806公里，四级公路1267.88公里。
针对辖区点多、面广、线长、村寨多、人口众多等实际，广南县公安交警大队在县委、政府、县公安局党委的领导支持和上级业务主管部门的精心指导下，以邓小平理论、“三个代表”重要思想和十六大、十七大四中、五中情况为指导，牢固树立“立警为公、执法为民”的思想，紧紧围绕“五整顿”、“三加强”中心工作，把道路交通安全宣传作为道路交通安全管理的一个重点来抓好、抓实，采取有力措施，积极开展多层次、多形式的交通安全宣传，在全县范围以新颖独特的方式扎实深入开展以“关爱生命、安全出行”为主题的道路交通安全宣传 “五进”活动，充分发挥交通安全宣传在预防和减少道路交通事故中的重要作用，提高了交通参与者的交通安全意识和自我保护意识，增强了人民群众的交通安全意识和遵纪守法的自觉性，最大限度预防和减少道路交通事故的发生，宣传工作卓有成效。现将贯彻实施《道路交通安全法》情况汇报如下：
二、贯彻省政府办公厅《关于进一步加强道路交通安全管理工作的通知》情况
（一）因地制宜，努力探索有广南特色的宣传之路
广南县委、政府高度重视，主要领导亲自抓。广南县委、政府相当重视，切实加强领导、成立了预防交通事故、“五进”宣传活动工作领导小组及其办公室，制定了实施“五进”宣传活动工作方案。根据广南县的实际，县人民政府构筑了“政府牵头、部门联动、各司其职、各负其责”的工作机制，将“五进”宣传活动的职责任务落实到了宣传、广播影视、文化、教育、交通、农业、司法等相关部门，形成齐抓共管的良好局面，并结合“五进”宣传活动在全县各村民委设立基层义务交通协管员，形成社会化防控机制的农村交通安全管理新模式。由基层义务交通协管员在协助公安机关进行交 通安全管理的同时，组织辖区群众进行交通安全宣传教育。多次召开有关部门的联席会议进行安排部署，要求各乡镇、各部门一把手要在搞好县人民政府“催告制”的同时，积极配合公安机关做好“五进”宣传工作。在全县各乡镇形成了主要领导亲自抓、分管领导直接抓、职能部门全力抓、安委会成员单位协力抓的齐抓共管的良好局面。
（二）道路交通安全宣传工作遵循了有领导、有组织的原则。交警大队的宣传工作实行大队领导亲自抓、各中队具体抓的工作措施，做到周密部署安排，严格按照交通安全宣传工作的要求，紧紧围绕各阶段的工作要点，适时制定与之相适应的宣传方案，有组织有领导、循序渐进地开展道路交通安全宣传工作，并取得了预期的效果。
广南县为文山州的第一大县，人口总数位居全省第6位。辖区道路等级低，点多、线长、面广，道路交通状况极其复杂。大队立足于辖区点多面广、村寨多、人口众多、文化落后、群众法制观念淡薄、交通安全意识差的这一县情，因地制宜、因情施策，努力探索一条切合广南实际的宣传之路，扎扎实实开展 “五进”工作交通安全宣传进“壮乡苗岭”，具体做法如下：
1、加强社会宣传，构筑安全防线。
大队始终以邓小平理论和“三个代表”重要思想和党的十六大精神为指导，牢固树立“立警为公、执法为民”的思 想，坚持以人为本，执法为民，紧紧围绕“一降两保”的工作目标，按照 “五整顿”、“三加强”工作和“五进”宣传活动的要求，及时召开全警动员大会，组织民警和协管员观看了光碟和挂图，牢固树立了全体民警以人为本的思想意识、打好了宣传持久战的思想准备。积极向县政府汇报在全县构筑了“政府牵头、部门联动、各司其职、各负其责”的工作机制，将“五进”活动的责任和要求，落实到宣传、广播影视、文化、教育、交通、农业、司法等相关部门，形成齐抓共管的良好局面，扎扎实实开展“五进”活动。并建立了把交通安全管理延伸至村民委、村小组，设立基层义务交通协管员，形成社会化防控机制的农村交通安全管理新模式。由县司法局把交通安全宣传纳入普法计划进行全民普及《道路交通安全法》，形成长效普法机制。
结合广南辖区乡村人口众多、文化落后、群众法制观念淡薄、交通安全意识差，接受能力弱，宣传难度大的实际，大队将全县划分为5个片区（城区、珠街、八宝、珠琳、坝美等片区），由4名大队领导分别挂片负责，按照分片包干、民警承包联系的方式，认真组织“五进”宣传活动。把认真落实省委提出的建设“平安云南”的战略部署作为义不容辞的责任和义务。在“五进”宣传活动中做到“五个坚持”：一是坚持在当地党委政府的领导下开展工作，自觉接受党委政府的领导；二是坚持以人为本、执法为民，把努力提高全 民交通安全意识、维护人民群众生命财产作为自己的出发点和落脚点；三是坚持把“五进”宣传活动作为创优评先的重要条件，纳入民警年度考核；四是坚持把“五进”宣传活动作为一项长期性工作任务来抓好、抓实、抓出成效；五是坚持把“五进”宣传活动工作成效与“一降两保”工作目标有机结合起来，用“降事故、保安全、保畅通”的目标量化“五进”宣传活动效果；六是在“五进”工作的基础上，2010年起面向全县开展为期三年的“文明交通行动计划”。由于工作思路明确，有力地调动了民警搞“五进”宣传活动的积极性，全体民警以高昂的斗志、饱满的热情、无私奉献的精神，主动上门、进村入户，采取一切可行的措施，深入家庭、社区、单位、学校、壮乡苗岭开展 “五进”宣传活动。采取发送宣传光碟和挂图、在窗口单位设臵展板和播放光碟、走村串寨、巡回宣传、发放宣传材料、举办交通安全专题讲座、利用新闻媒体等多形式、多渠道地广泛开展交通安全宣传“五进”活动。
《中华人民共和国道路交通安全法》颁布后，大队民警和协管员带头学法、用法、守法，以身作则、率先垂范，努力争做贯彻执行《道路交通安全法》的表率，文明行车的模范，充分体现交警机关执法守法的良好形象，体现当代人民警察的良好素质和精神风貌，影响和带动广大人民群众学习、自觉遵守《道路交通安全法》，促进全社会关注、重视 道路交通安全，营造文明交通环境，保障道路交通的有序、安全和畅通。
为贯彻执行好《道路交通安全法》，充分体现政法机关执法守法的良好形象，县政法委决定“以学习遵守普及《道路交通安全法》文明行车，树立形象，争做表率”为主题，体现“从严治警，严外先严内”的目的，在全县政法机关开展率先学法、守法活动，广南县政法机关警容警车督察领导小组对全县政法机关警用车辆及驾驶人进行了多次的督促检查工作。对公、检、法、司、森林公安等政法机关警用车辆和驾驶人定期开展督察工作，从而提高了对正确驾驶警用 车辆的认识，督促政法部门在贯彻执行《道路交通安全法》中做表率，争做文明行车模范，做学法、懂法、宣法、用法的楷模。
2、坚持内外结合，在正人先正己上下功夫。从认真抓好公安机关内部的教育工作入手，首先在县公安局及时组织各科、所、队、室民警、职工、协管员集中观看了公安部制作的宣传光碟和挂图，通过观看后，要求民警写出认识体会，努力提高依法行政的能力，认真履行法律赋予的职责，做到严外先严内、正人先正己。其次，组织民警家属观看光碟和挂图，增强民警家属对交通安全重要性、民警依法履行职务，维护国家和人民做好生命财产安全的重大责任的认识，使家属理解和支持民警做好交管工作，齐心协力维护道路交通安 全。
3、在扩大宣传效果上下功夫。为了确保“五进”宣传活动工作取得效果，大队专门制定了八项工作制度：
1、坚持党管宣传工作制度，把交通安全宣传工作列入重要的工作议事日程；
2、坚持实行目标管理责任，层层签订了安全宣传工作责任书；
3、坚持委托派出所参与道路交通管理制度，弥补交警大队警力不足的问题；
4、坚持村民委、社区聘请义务交通协管员制度，有力推进了交通安全宣传进农村、进社区的工作效果；
5、坚持向学校派驻交通安全辅导员制度，常抓不懈，使学生从小就养成遵纪守法的良好风尚；
6、坚持请示报告工作制度，征得上级机关的支持；
8、坚持宣传日常化工作制度，使“五进”宣传活动扎扎实实地开展。在大队办证厅门前专设一台电视机，每天滚动播放宣传光碟，使前来办证、年检等人员观看，增强驾驶人和来访人员得交通安全意识。由车管分所对3年以下驾龄的机动车驾驶人进行一次不少于2小时的交安宣传学习教育；有针对性地对新培训学员进行交安宣传教育；对经过三个科目考试合格，前来办理驾驶证的人员，组织收看一次典型事故案例录像或相关光碟，进行交安教育后，方可领取驾驶证。充分利用换发变形拖拉机牌证的有利时机，对前来办理换牌业务的车主或驾驶员组织交通安全学习，以摆放展板、播放光碟、发放宣传材料等形式开展宣传教育，并签订交通安全责任书或保证 书后方可办理车辆换牌业务。
三、强化队伍管理
广南县公安局交警大队目前共有民警36人、协管员92人、临时工6人，平均年龄30岁。单位设有大队长1名（副局长兼任）、教导员1名，副大队长2名，内设大队办公室、事故中队、车管所、法制室、违法处理办公室5个机构，下设城区、珠街、八宝、珠琳、坝美5个中队。
在队伍管理上，一是要求严守“五条禁令”、“六条警规”，强化队伍管理，将“五条禁令”、“六条警规”作为不可触碰的高压线，逢会必讲，警钟长鸣。二是开展“大走访”爱民实践活动，积极构建和谐警民关系。按照上级的统一安排，近年来我大队结合开门评警“大走访”爱民实践活动，组织广大民警深入基层、深入实际、深入群众，进农村、进社区、进企业、进家庭、进学校，坚持把走访群众与辖区交通管理工作结合起来、与排查化解矛盾纠纷和解决公安信访问题结合起来、与解决交通安全问题结合起来、与公安交通管理和服务工作结合起来，形成了帮扶走访制度化、经常化格局。做到既帮助群众解决实际问题，又有效拓宽公安工作情报信息渠道，有力推动公安交通管理工作的开展。三年以来，共开展走访活动150次，走访群众1200人次，集中化解交通事故矛盾纠纷65起，最大限度地增加和谐因素，最大限度地减少不和谐因素，进一步增强群众的安全感、满 意度。
四、强化违法整治，促进事故预防
广南县公安交警大队坚持立警为公、执法为民，以高度的政治责任感和历史使命感，结合辖区实际，分阶段、按步骤定期和不定期认真进行路面行车秩序整顿工作，以教育与处罚相结合，收到了明显的成效。
大队认真按照阶段性的工作方案，从安全宣传、驾驶员源头管理、秩序整顿、事故预防上全面入手，确保3/4以上警力上路实施监控，充分做到“白天见警车、晚上见警灯”，从静、动态上加强管理。同时，按照上级要求，大队始终把整治道路交通秩序、预防和减少道路交通事故作为道路交通执法和管理的出发点、落脚点。合理安排警力，下大力开展道路交通安全专项整治。
工作中，大队结合每年的春运、两运及各种节假日积极开展道路交通安全整治工作，特别是近一年多来深化了对酒后驾车的整治和打击力度，使之形成了一个长效机制。强化对县重点公路、重点车辆的整治，特别对严重影响路面行车秩序的客车超员、疲劳驾车、无证驾驶、酒后驾车、强行超车、逆向行驶、不遵守交通信号行驶、驾乘摩托车不戴安全头盔等11种严重交通违法行为的开展了重点整治。通过开展打击无证驾车违法行为人的整顿行动，打击了一批教育了一片，规范了辖区交通秩序使辖区 驾乘人员和广大群众的遵章守法意识进一步提高，群众出行安全得到了应有的保障，连续三年辖区道路交通事故稳中有降。
2008年5月1日至2011年5月31日，全县共发生道路交通事故2470起、死亡53人、受伤1141人、直接经济损失达3068381元（其中达到一般程序处理的案件有158件）。
五、公安交管工作取得的成效、存在的主要困难和问题
《道路交通安全法》自从2004年5月1日正式实施以来，广南县公安交通民警在实际的工作中不断改变执法理念，进一步依照新的法律法规进行道路交通安全管理。取得了一定的成效。但是，实际操作中也仍然存在着以下一些困难和问题：
(一)道路交通管理力量严重不足。
广南县地域宽广、人口众多，道路点多、线长、面广，目前我县辖区公路总里程共公路通车里程达到4450公里，其中国道234.143公里，省道206.625公里，县道571.66公里，乡道1037.336公里，村道2155.9公里，专用公路131.907公里；高速公路103.143公里，三级公路350.806公里，四级公路1267.88公里。道路等级低，安全隐患点段多，道路交通事故预防工作特别是农村地区的交通安全管理 还存在着一些突出问题和薄弱环节。目前除城区中队有4名民警外，下属八宝、珠琳中队各有2名民警,珠街、坝美中队各有3名民警。含内设科室民警在内，大队民警人均管理道路123.6公里、管理机动车1448辆、管理驾驶人1883人。同时辖区机动车和驾驶人每年递增数不少于10％。道路交通管理力量严重不足，一些边远山区仍存在较大的失管失控面，安全隐患仍然存在。
（二）《道路交通安全法》存在的疑难问题和不便操作的地方
在秩序管理方面：
1、《道路交通安全法》第九十六条规定，对货车超载，除了可以处罚外，扣留其违法车辆至违法状态消除；在国道线上，超载车辆仍然突出，要按规定卸货既无足够的警力和人力，又无堆放货物的场所。
2、对于违法者的处罚难以操作。新法规定对于当事人违法暂时缴纳不了罚款的，不得扣留证件或车辆。国道线上来往车辆多，外地驾车人违法了，当时缴纳不了罚款的，过后难以追缴。
3、突发事件难以处臵。新法规定拖曳车辆不得收取费用。目前，大队缺乏专项经费及拖曳设备，在突发事件中，需要拖曳车辆时必须请工，其拖曳费用难以解决，不利于突发事件的处臵。
3、对于农用车、拖拉机、货车等车辆违法载人问题，难以从根本上杜绝。由于乡镇道路等级差，群众出行的交通工具仍然以这些车辆为主，违法载人的现象仍时有发生；对于此类违法行为，驾车人可以当场就可以消除违法行为。如果下发处罚决定书给当事人，由于农村经济仍不发达，当事人不按期缴纳罚款或拒绝缴纳罚款，并且仍在继续违法载人，怎样彻底消除此类违法行为？怎样追缴罚款？
4、事故伤者仍不能保证得到及时救治。根据规定，事故受伤人员送到医疗机构后，医疗机构应及时救治，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。但是在实际操作中医疗机构仍以经济为主，未预交押金就会停止治疗，往往造成伤者因得不到及时救治而病情加重或死亡，增大死亡人数。如造成这样的严重后果，是否能追究医疗机构的相关责任？
5、新法第四十八条规定，机动车载物不得超过行驶证核定载质量，但是八部委又联合发布以车辆的轴数来认定超限超载的文件规定，具体是以八部委的规定还是以行驶证的载质量为依据？车辆超载必须以称重设备称重为准，但是目前无该设备，如何开展治超工作？
在道路交通事故处理方面：
1、抢救医疗费用无法保证。发生交通事故后，造成人员受伤，车方或交警部门通知保险公司，但是保险公司拒付抢救预付费用，车方及其驾车人又无能力支付，社会救助基 金仍未成立，如何办？如异地驾驶员肇事其参加的保险公司不是当地设臵的保险机构，抢救费用就难以预付。
2、发生交通事故后，详细记录了驾车人的联系方式、详细地址，但是事后其更换联系方式，造成无法联系，致使 难以结案，增大了受害方与交警部门的矛盾。
3、新法规定，县级以上公安交通管理部门负责处理所管辖的区域或者道路内发生的交通事故。作为点多线长、中队多的县，在处理交通事故报批过程中，因距离或时间的关系，往往在10日内不能按时作出事故认定，作为交警大队下属的交警中队能否处理一般以下交通事故，以便更方便群众。
4、当事人向人民法院申请诉讼财产保全难。新法规定对扣留肇事车辆（检验、鉴定）的时间是20日，时间到就必须放车，交警机关扣留肇事车超期限就违法，又不能收取事故处理押金，对受伤者的医疗费用和损害赔偿无法保障。造成群众对交警的意见很大，交警机关在群众中的信誉降低，最终造成执法难。
四、今后交管工作的对策措施及意见建议
道路交通安全工作涉及面广，系一项政府工程，必须由县人民政府牵头，将“五进”活动的责任和要求，落实到宣传、广播影视、文化、教育、交通、农业、司法等相关部门，形成一个齐抓共管的良好局面。根据《中华人民共和国道路 交通安全法》第六条的规定：
（一）紧紧依靠县委政府的领导，以创建“平安畅通县区”和建设社会主义新农村为契机，建立健全交通安全工作责任制，以构建农村道路交通安全防控网络为重点，整合公安派出所、义务交通协管员、基层组织等力量，切实加强农村道路交通管理防控工作，推进农村交通安全管理协会的组建工作，促进社会化防控机制工作的开展。
（二）采取多种方式，加大道路交通安全宣传覆盖面。要充分利用以“五进”活动为重要平台，进一步深化实施交通安全宣传教育工程，提高广大人民群众的遵章率、守法率和自我保护意识。使广大道路交通参与者养成遵纪守法、文明驾驶、文明出行的良好习惯，实现交通违法行为明显减少、交通秩序明显好转、交通事故明显下降的目标。
（三）狠抓路面行车秩序的整治，规范道路交通行为。继续以开展整治酒后驾车、无证驾车、超员、超速等严重交通违法行为专项整治为契机，抓好路面防控工作，努力维护安全、畅通、有序的道路交通环境。
（四）积极争取政策，为民警创造良好的工作、生活环境。狠抓队伍建设和执法规范化建设，进一步加强基层、基础建设工作。广南县公安局交通警察大队 二O一一年六月二十日
第二篇：交警大队贯彻《道路交通安全法》执法自查情况汇报
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交警大队贯彻《道路交通安全法》执法自查情况汇报
来山
课 件 w w 5 K J.o m 5 ＸＸ县公安局交警大队 关于贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》 执法自查的情况汇报
县人大常委会办公室：
《中华人民共和国道路交通安全法》于2004年5月1日正式实施，通过二年的实践检验，《道路交通安全法》在维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护公民人身及财产安全，维护公民、法人和其他组织的合法权益，提高通行效率等方面发挥了重要的作用。但由于种种原因，我们在执法过程中还常常遇到暂时难以解决的问题。现将我队执行《道路交通安全法》及其配套法规的情况汇报如下：
一、宣传培训《道路交通安全法》及其配套法规情况
2003年10月28日第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议通过的《道路交通安全法》，是新中国建国50多年来第一部全面规范道路交通参与人权利和义务关系的基本法律，这部法律从1
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我国道路交通的实际发展水平出发，总结历史经验，吸收合理因素，注入以人为本的立法观念，在立法的目的、指导思想、法律基本原则和基本内容上，比原来道路交通安全方面的法律法规，都有很大的进步，使我国交通安全法律体系得到进一步完善。《道路交通安全法》颁布后，我队按照上级公安机关的安排和部署，立即在全县范围内进行了广泛宣传，对执法民警相关业务进行了系统培训，为《道路交通安全法》及其配套法规的顺利实施奠定了坚实的基础。
（一）在民警中深入开展学习活动。2004年元月以来，大队坚持每周五下午组织民警集中学习，为提高全队民警的学习热忱，及时为民警解疑释惑，在大队领导轮流辅导的同时，还请来局法制室的民警、县检察院的检察官来队授课。为加深对该法的理解与适用，大队对照《交通民警执法手册》，把《道路交通安全法》与《道路交通管理条例》进行了对比学习，使每个民警对《道路交通安全法》有了深刻的认识和理解，在全省组织的民警岗前培训考试中，我队全体民警取得了良好成绩，民警合格率达到100%，省交警总队颁发了培训合格证。2004年以来，大队先后选送优秀骨干民警10余人次到南充、成都等地参加了车辆驾驶人管理、车辆检验、摩托车驾驶人考试、道路交通事故处理等知识培训，取得了相应的技术等级资格。为了防止在新旧法律交替过程中，发生因为对新旧法律理解记忆上的差错，大队还专门搜集整理了各类交通违法行为的处罚依据、处罚标准、记分标准、违法代码、地点代码、警员代码、机构代码，印制成册，发给每一位执法民警。在县保险公司、县公安局、县客运公司联合组织2
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（二）面向社会开展普及宣传活动。自《道路交通安全法》颁布后，我队就组织警力深入城乡，面向群众进行广泛宣传。出动警力856人次，宣传车376辆次，设立咨询站点86个，制作展板139块，悬挂书写宣传标语212幅，张贴宣传画330幅，印发宣传单48000份，送发宣传手册10000册，播放宣传光碟260余场次。围绕实施《道路交通安全法》、交通安全宣传月、交通安全宣传周、“12.4”法制宣传日进行了交通安全知识普及宣传。在公安部交管局发出交通安全宣传“五进”活动的通知后，我队制定了实施方案，成立了“五进”宣传活动领导小组，制订了明确的工作目标。活动中，大队以中队为单位组建了“五进”活动宣传队，配备了宣传车，制作了宣传展板，并充分发挥讲座、图片、标语、资料、影视录相的作用，充分利用机关、企业、学校、社区、乡镇的各种会议举办《道路交通安全法》讲座培训23期。2005年5月份，大队把近年来县内发生的重特大交通事故制作成大型展板，配合公安部交管局印发的《道路交通安全法》宣传图片，在全县47个乡镇进行巡回展出宣传，送法下乡活动受到人民群众欢迎。2005年11月，我队在全县各中小学校开展了贯彻《道路交通安全法》作文竞选活动，我队参评全市的15篇作文，经市公安局、市教育局审定，其中获得一等奖2名，二等奖7名，三等奖4名，优秀奖3名，组织奖1名，优秀指导教师奖2名的佳绩。同时，大队还在天桥小学专门为学生设置了学习《道3
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路交通安全法》活动室，在全县国、省等主要公路沿线书写了岩标，与县广播电视部门配合，先后在县电视台播放《道路交通安全法》专题节目6次。初步建立了以乡村、社区为重点、以交警为主体、以广播、电视等新闻媒体为阵地的道路交通安全宣传网络。大队办公室围绕《道路交通安全法》实施，及时做好信息交流工作，仅2006年1-4月，调研、通讯、新闻、工作经验达到56篇次。
（三）紧密配合抓好宣传工作。为切实搞好《道路交通安全法》的宣传活动，大队主要领导积极向县公安局建言献策，迅速在全县各乡镇派出所实行了派出所管理乡、村道路交通安全的新举措，从而杜绝了管理上的死角和盲区。2005年以来，大队与县政府、县安监局联系，在全县推行了乡镇交通安全监督岗制度，把全县尤其是农村地区的交通安全落实到乡镇领导头上。同时与县教育局联系，深化了交通安全文明学校建设，以天桥小学为试点，在全县各中小学校推行了路队制。再者，大队还定期与县内二所驾校联系，将《道路交通安全法》纳入驾驶人培训的必学、必考内容。
二、贯彻落实《道路交通安全法》及其配套法规情况
（一）建立预案及联系会制度。《道路交通安全法》实施以后，大队及时制定了《重特大交通事故应急处突预案》、《道路交通事故追逃预案》，并结合大练兵活动对工作预案进行了演练。为防止各类道路交通事故的发生，及时通报道路交通管理工作信息，探索交通事故的特点和规律，大队积极商县安监局、公安局建立了十三长会议联系制度，为有效遏制事故发挥了重要作用。
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（二）清理交通管理收费项目。《道路交通安全法》颁布实施后，大队对所有的收费项目进行了自查和清理，对《道路交通安全法》规定不能继续收取的收费项目及时进行了取缔（如道路交通事故处理费、交通事故车辆拖车费）。对清理后依法保留的收费项目、收费标准、收费依据报经物价局审批后公布上墙，在群众监督之下执行，彻底杜绝了乱收费现象。
（三）进一步规范执法行为。大队专门成立了法制室，并选派了责任心强、工作经验丰富的老同志担任法制员，具体负责全县交通违法行为人的教育和处理，严格按照《交通违法行为处理程序规定》和《道路交通事故处理程序规定》办事，与工商银行协商严格实行罚缴分离，同时加强了各类票证的管理，严格实行领用、销号制度。大队在《交通违法行为处理程序规定》和《道路本文来自文秘之音网，在百度中可以直接搜索到网络站交通事故处理程序规定》基础上，对交通违法、交通事故处理工作进行了细化，对每一个工作细节进行了详尽的规定，确保交通事故处理公开、公平、公正。大队还制定了民警路面执法执勤规范，对着装、用语、手势、证件佩戴等进行了规范。
（四）狠抓安全隐患的排查和整改。大队按照《道路交通安全法》的规定，高度重视道路交通隐患排查和整改工作，二年来，大队定期对全县国、省、县、乡道路的安全隐患和客运公司、客运站点的安全隐患进行了逐一排查和上报。县政府主要领导对此十分重视，多次批示并责成相关职能部门限期落实，交通、运管等职能部门落实责任、任务到人，在规定的期限内完成了预定的工作任务。截止目前，5
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全县新增安全防护墩860个，新增交通标牌87块，施划交通标线1.5万米。今年4月县政府投资30余万元在城区增设了交通信号灯，现已正常投入使用，群众反映良好。与此同时，大队还与县安监局、教育局配合对城区相如小学、实验小学等各中、小学校及幼儿园周边道路的交通标志、标线进行规范、设置和完善。
（五）加大交通秩序的整治力度。《道路交通安全法》实施以后，大队把整治严重交通违法行为作为工作之重，针对各个时期交通管理的重点及时开展了整治行动。
1、整治了县城交通秩序。虽然《道路交通安全法》在对车辆乱停乱放、客运车辆沿街揽客、机动车乱鸣笛等违法行为灵活地进行了人性化处理，即以教育为主，一般不作处罚。我队仍然通过耐心细致的工作，对城区交通秩序进行了整治。一是警力到位。大队每天7：00—22：00派出警力坚持在城区15个小时的巡逻，真正做到了白天见警车、晚上见警灯；二是整治到位。我们在随时开展专项整治的情况下，还按照县人大、政府领导的指示精神，在城区定期开展了集中整治，特别是对群众反映强烈的白玉方向客车长期不进站，在站外揽客这些本来属于交管所管理的问题进行了整治，在对车辆乱停乱放、出租车乱调头、乱鸣笛整治中按《道路交通安全法》规定以教育为主，收到了一定的效果。由于极少数驾驶人法制观念淡薄，仅教育无法触动灵魂，因而在县城交通秩序整治后反弹现象时有出现。
2、加大客运车辆的安全管理。为了加强道路客运交通安全管理，确保广大人民群众生命财产安全，大队继续落实领导包客运企业，6
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民警包客运车辆的安全监管责任制。大队成立了“领导包客运企业民警包客运车辆安全监管工作领导小组”，对全县350余台客运车辆逐台分到每一个民警进行交通安全监管，凡逢节假日民警都要深入到客运企业与承包的车辆车主、驾驶员进行安全谈话，坚持把客运安全做到车头、人头。
3、加大农村交通秩序的整治。大队积极推行县、区、乡(镇)、村四级联动交通安全责任制，县政府还适时抽调交警、交管、农机等职能部门人员组成联合工作组、分片区开展整治工作。切实把农村交通安全基层基础工作落实到了乡镇，各乡镇把责任的落实与否作为考核干部政绩的标准之一，并纳入了政府的目标考核，让官帽和安全责任连在一起，从而调动了县级各职能部门、乡(镇)、村领导的积极性，在交通安全管理中各尽其责，出现了群防群治的良好格局。
三、贯彻《道路交通安全法》存在的问题及原因
（一）普法教育机制不尽合理，宣传教育不够广泛深入。在《道路交通安全法》的宣传上，缺乏全民性，没有达到人人皆知，家喻户晓的目的。主要表现在相关部门落实《道路交通安全法》的具体行动还不够到位，人民群众依法保护自身安全和权益的意识还不够到位。《道路交通安全法》第一章第六条规定：“各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育……。教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。新闻、出版、广播、电视等有关单位，有进行道路交通安全教育的义务。”新的法规实施以来，只有公安交警等主管部门组织了宣传活动，其他有关部门、社会团体和企事业单位，7
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对宣传贯彻法律认识跟不上，没有很好履行职责，广大群众和青少年学生对新的法规只局限在知道有这一部法律，对具体内容知之甚少，给执法人员查处和严格执法带来了困难。
（二）交通安全设施建设滞后，管理手段现代化水平低。目前，县域经济发展迅猛，城乡道路四通八达，道路安全设施建设相对缓慢，管控手段落后。主要表现为部分道路尤其是县乡道路交通标志缺失，城区交通标志尚不完备，交通要道和重点路段的电子监控系统没有建立。管控手段和方式落后，失管漏控路段事故多发，给侦破、查处案件，追究认定责任带来难度。《道路交通安全法实施条例》第一章第三条规定：“县级以上地方各级人民政府应当建立、健全道路交通安全工作协调机制，组织有关部门对城市建设项目进行交通影响评价，制定道路交通安全管理规划，确定管理目标，制定实施方案，并组织实施。”但在贯彻执行时，往往是某一执法主体或单个执法部门在单打独斗，各级行政主管部门，没有有效地形成合力，削弱了法律、法规的严肃性，制约了法律、法规的贯彻执行。
（三）部分公民法律意识淡薄，交警执法难度大。新法规出台一年来，整个社会还没有形成良好的遵法、守法氛围。一些特种车（军、警、急救、抢险等）因自身的特殊性，驾驶人员不依法驾车行驶，有的单位特别是有行政或执法权的职能部门，驾驶人员特权思想严重，违法行驶现象时有发生，这些人一旦被处罚，不是态度蛮横，就是四处托人、找关系，要求从轻处罚或免于处罚，一定程度上影响法律、法规的严肃性和权威性。出租车、非法营运车（摩的）、非机8
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动车驾驶人员出于个人利益或行驶方便，往往不顾行车安全，违法驾驶、违法停靠、随意调头、强行挤占机动车道等现象严重。这部分人普遍存在侥幸心理，加之法律意识淡薄，经济实力相对较低，对交通事故赔偿能力较弱，违法后不愿接受处罚，蛮横阻挠有关人员执法，致使道路交通执法人员产生畏难情绪，放松管理，造成依法处罚不力，从而使这些车辆成为道路交通安全的极大隐患。农用车辆普遍存在手续不全，驾驶人员技术欠缺，违章驾驶、违法上路行驶的问题，由于历史原因，这些车辆管理权限不明确，往往是车辆未经检验，驾驶人员未取得合法驾驶证件，就上路行驶。新法出台后，按照有关规定，农机部门应向公安交通管理部门移交有关手续，但有关部门和领导态度不坚决，行动缓慢。
（四）相关法律法规不够健全，交通法规体系有待完善。《道路交通安全法》是针对全国情况而设立，在总体上对道路交通安全进行规范，原则性、概括性较强。对具体违法行为的认定、处罚、究责等方面，规定不细，缺乏操作性。在相关的法规释义或细则没有出台情况下，部分违法人员有意规避法律，逃脱制裁。特别是新法中取消了主要责任人交纳交通事故押金条款，执法人员依法扣留车辆时限缩短，造成事故中受害方医治费用落实困难。《道路交通安全法》第十七、七十五、七十六、九十八条中，虽然规定了“国家实行机动车辆第三者责任强制保险，设立道路交通事故社会救助基金。”但实际操作中，由于保险公司适用的保险法规与现行的《道路交通安全法》规定不相吻合，实现相应理赔十分困难。目本文来自文秘之音网，在9
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百度中可以直接搜索到网络站前，各级政府相应的社会救助机制不完备，设立社会救助基金只停留在书面意义上。在这种状态下，极易使事故双方矛盾激化，从而影响社会稳定。同时，部分公民利用法律维护自身权益的意识不强，发生事故后，在双方既不愿接受执法人员调解，又不愿走法律诉讼渠道解决问题的情况下，执法者经常成为矛盾的焦点，对维护公安交警执法形象和保护自身安全都有十分重大影响。
四、对深入宣传贯彻执行《道路交通安全法》的建议
（一）继续加大宣传教育力度，要在广度和深度上下功夫。道路交通安全涉及社会各个层面，关系千家万户，政府应当担负起宣传教育的重任，将其纳入全民普法教育范畴，制订规划，协调各职能部门，形成合力，建立机制，改进宣传方式方法，搞好宣传教育，切实提高广大群众特别是中小学生的道路交通安全意识和自我防范能力。
（二）强化政府职能，理顺道路交通管理体制，落实责任制。为从根本上解决道路交通安全管理工作中，配合不力，独家单干等问题。各级政府要发挥主导作用，建立责任追究制度，促进各相关部门的配合。对重点道路交通规划建设，各部门共同筹划，着重解决跨部门、跨行业、跨区域的道路交通安全管理问题。在依法行政上，要发挥领导作用，推行过错问责制，避免有关职能部门推诿扯皮。对公路危险点、段或区域；事故易发或多发地点、段；道路交通安全标志、标线和基础设施的建设、保护等等，实行道路交通安全管理责任10
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制，确保领导、责任、措施到位，查处追究到位。
（三）增加道路交通安全设施投资，完善基础设施建设。《道路交通安全法》在总则中规定：“各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应。”目前，我县的县、乡道路交通安全管理设施滞后，与经济快速发展的步调不一致。为从根本上遏制道路交通基础设施建设滞后问题，在今后的道路交通规划建设中，各级政府要事先组织建设、交通、公安、规划等部门进行论证，把道路交通基础设施配套建设费用纳入工程预算，做到同步规划，同步施工建设，同步检查验收。
（四）增加管控系统科技含量，提高道路交通管控能力。经济的快速增长，必然带动交通运输业兴旺发展，路网建设面广量大与管控手段落后、管控压力增大的矛盾日渐突出。今年以来，我县就发生各类道路交通事故20余起，给人民生命财产安全带来了损失。因此，单靠人为管控、疏导等老办法，已不能适应道路交通管理的需要。目前，城区主要路口已经安装了五处交通信号灯，它对缓解城区交通阻塞，提高通行效率发挥了重要作用。但是，由于各个交通信号灯路口没有安装违章监控系统，使部分交通参与者有恃无恐，执勤人员在时还能按信号灯的指示通行，一但执勤人员不在，部分驾驶人就肆无忌惮。所以，提高公安交警依法管理道路交通安全能力，必须要提高道路交通管理的现代化、科技化、信息化。
二00六年五月二十四日
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来山
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第三篇：交警大队贯彻《道路交通安全法》执法自查情况汇报
ＸＸ县公安局交警大队
关于贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》
执法自查的情况汇报
县人大常委会办公室：
《中华人民共和国道路交通安全法》于2004年5月1日正式实施，通过二年的实践检验，《道路交通安全法》在维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护公民人身及财产安全，维护公民、法人和其他组织的合法权益，提高通行效率等方面发挥了重要的作用。但由于种种原因，我们在执法过程中还常常遇到暂时难以解决的问题。现将我队执行《道路交通安全法》及其配套法规的情况汇报如下：
一、宣传培训《道路交通安全法》及其配套法规情况
2003年10月28日第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议通过的《道路交通安全法》，是新中国建国50多年来第一部全面规范道路交通参与人权利和义务关系的基本法律，这部法律从我国道路交通的实际发展水平出发，总结历史经验，吸收合理因素，注入以人为本的立法观念，在立法的目的、指导思想、法律基本原则和基本内容上，比原来道路交通安全方面的法律法规，都有很大的进步，使我国交通安全法律体系得到进一步完善。《道路交通安全法》颁布后，我队按照上级公安机关的安排和部署，立即在全县范围内进行了广泛宣传，对执法民警相关业务进行了系统培训，为《道路交通安全法》及其配套法规的顺利实施奠定了坚实的基础。
（一）在民警中深入开展学习活动。2004年元月以来，大队坚持每周五下午组织民警集中学习，为提高全队民警的学习热忱，及时为民警解疑释惑，在大队领导轮流辅导的同时，还请来局法制室的民警、县检察院的检察官来队授课。为加深对该法的理解与适用，大队对照《交通民警执法手册》，把《道路交通安全法》与《道路交通管理条例》进行了对比学习，使每个民警对《道路交通安全法》有了深刻的认识和理解，在全省组织的民警岗前培训考试中，我队全体民警取得了良好成绩，民警合格率达到100%，省交警总队颁发了培训合格证。2004年以来，大队先后选送优秀骨干民警10余人次到南充、成都等地参加了车辆驾驶人管理、车辆检验、摩托车驾驶人考试、道路交通事故处理等知识培训，取得了相应的技术等级资格。为了防止在新旧法律交替过程中，发生因为对新旧法律理解记忆上的差错，大队还专门搜集整理了各类交通违法行为的处罚依据、处罚标准、记分标准、违法代码、地点代码、警员代码、机构代码，印制成册，发给每一位执法民警。在县保险公司、县公安局、县客运公司联合组织的pICC杯《道路交通安全法》知识竞赛活动中，特勤中队指导员乔文刚不负重望，获得了此次比赛的第一名。
（二）面向社会开展普及宣传活动。自《道路交通安全法》颁布后，我队就组织警力深入城乡，面向群众进行广泛宣传。出动警力856人次，宣传车376辆次，设立咨询站点86个，制作展板139块，悬挂书写宣传标语212幅，张贴宣传画330幅，印发宣传单48000份，送发宣传手册10000册，播放宣传光碟260余场次。围绕实施《道路交通安全法》、交通安全宣传月、交通安全宣传周、“12.4”法制宣传日进行了交通安全知识普及宣传。在公安部交管局发出交通安全宣传“五进”活动的通知后，我队制定了实施方案，成立了“五进”宣传活动领导小组，制订了明确的工作目标。活动中，大队以中队为单位组建了“五进”活动宣传队，配备了宣传车，制作了宣传展板，并充分发挥讲座、图片、标语、资料、影视录相的作用，充分利用机关、企业、学校、社区、乡镇的各种会议举办《道路交通安全法》讲座培训23期。2005年5月份，大队把近年来县内发生的重特大交通事故制作成大型展板，配合公安部交管局印发的《道路交通安全法》宣传图片，在全县47个乡镇进行巡回展出宣传，送法下乡活动受到人民群众欢迎。2005年11月，我队在全县各中小学校开展了贯彻《道路交通安全法》作文竞选活动，我队参评全市的15篇作文，经市公安局、市教育局审定，其中获得一等奖2名，二等奖7名，三等奖4名，优秀奖3名，组织奖1名，优秀指导教师奖2名的佳绩。同时，大队还在天桥小学专门为学生设置了学习《道路交通安全法》活动室，在全县国、省等主要公路沿线书写了岩标，与县广播电视部门配合，先后在县电视台播放《道路交通安全法》专题节目6次。初步建立了以乡村、社区为重点、以交警为主体、以广播、电视等新闻媒体为阵地的道路交通安全宣传网络。大队办公室围绕《道路交通安全法》实施，及时做好信息交流工作，仅2006年1-4月，调研文章、通讯、新闻、工作经验达到56篇次。
（三）紧密配合抓好宣传工作。为切实搞好《道路交通安全法》的宣传活动，大队主要领导积极向县公安局建言献策，迅速在全县各乡镇派出所实行了派出所管理乡、村道路交通安全的新举措，从而杜绝了管理上的死角和盲区。2005年以来，大队与县政府、县安监局联系，在全县推行了乡镇交通安全监督岗制度，把全县尤其是农村地区的交通安全落实到乡镇领导头上。同时与县教育局联系，深化了交通安全文明学校建设，以天桥小学为试点，在全县各中小学校推行了路队制。再者，大队还定期与县内二所驾校联系，将《道路交通安全法》纳入驾驶人培训的必学、必考内容。
二、贯彻落实《道路交通安全法》及其配套法规情况
（一）建立预案及联系会制度。《道路交通安全法》实施以后，大队及时制定了《重特大交通事故应急处突预案》、《道路交通事故追逃预案》，并结合大练兵活动对工作预案进行了演练。为防止各类道路交通事故的发生，及时通报道路交通管理工作信息，探索交通事故的特点和规律，大队积极商县安监局、公安局建立了十三长会议联系制度，为有效遏制事故发挥了重要作用。
（二）清理交通管理收费项目。《道路交通安全法》颁布实施后，大队对所有的收费项目进行了自查和清理，对《道路交通安全法》规定不能继续收取的收费项目及时进行了取缔（如道路交通事故处理费、交通事故车辆拖车费）。对清理后依法保留的收费项目、收费标准、收费依据报经物价局审批后公布上墙，在群众监督之下执行，彻底杜绝了乱收费现象。
（三）进一步规范执法行为。大队专门成立了法制室，并选派了责任心强、工作经验丰富的老同志担任法制员，具体负责全县交通违法行为人的教育和处理，严格按照《交通违法行为处理程序规定》和《道路交通事故处理程序规定》办事，与工商银行协商严格实行罚缴分离，同时加强了各类票证的管理，严格实行领用、销号制度。大队在《交通违法行为处理程序规定》和《道路本文来自文秘之音网，在百度中可以直接搜索到网络站交通事故处理程序规定》基础上，对交通违法、交通事故处理工作进行了细化，对每一个工作细节进行了详尽的规定，确保交通事故处理公开、公平、公正。大队还制定了民警路面执法执勤规范，对着装、用语、手势、证件佩戴等进行了规范。
（四）狠抓安全隐患的排查和整改。大队按照《道路交通安全法》的规定，高度重视道路交通隐患排查和整改工作，二年来，大队定期对全县国、省、县、乡道路的安全隐患和客运公司、客运站点的安全隐患进行了逐一排查和上报。县政府主要领导对此十分重视，多次批示并责成相关职能部门限期落实，交通、运管等职能部门落实责任、任务到人，在规定的期限内完成了预定的工作任务。截止目前，全县新增安全防护墩860个，新增交通标牌87块，施划交通标线1.5万米。今年4月县政府投资30余万元在城区增设了交通信号灯，现已正常投入使用，群众反映良好。与此同时，大队还与县安监局、教育局配合对城区相如小学、实验小学等各中、小学校及幼儿园周边道路的交通标志、标线进行规范、设置和完善。
（五）加大交通秩序的整治力度。《道路交通安全法》实施以后，大队把整治严重交通违法行为作为工作之重，针对各个时期交通管理的重点及时开展了整治行动。
1、整治了县城交通秩序。虽然《道路交通安全法》在对车辆乱停乱放、客运车辆沿街揽客、机动车乱鸣笛等违法行为灵活地进行了人性化处理，即以教育为主，一般不作处罚。我队仍然通过耐心细致的工作，对城区交通秩序进行了整治。一是警力到位。大队每天7：00—22：00派出警力坚持在城区15个小时的巡逻，真正做到了白天见警车、晚上见警灯；二是整治到位。我们在随时开展专项整治的情况下，还按照县人大、政府领导的指示精神，在城区定期开展了集中整治，特别是对群众反映强烈的白玉方向客车长期不进站，在站外揽客这些本来属于交管所管理的问题进行了整治，在对车辆乱停乱放、出租车乱调头、乱鸣笛整治中按《道路交通安全法》规定以教育为主，收到了一定的效果。由于极少数驾驶人法制观念淡薄，仅教育无法触动灵魂，因而在县城交通秩序整治后反弹现象时有出现。
2、加大客运车辆的安全管理。为了加强道路客运交通安全管理，确保广大人民群众生命财产安全，大队继续落实领导包客运企业，民警包客运车辆的安全监管责任制。大队成立了“领导包客运企业民警包客运车辆安全监管工作领导小组”，对全县350余台客运车辆逐台分到每一个民警进行交通安全监管，凡逢节假日民警都要深入到客运企业与承包的车辆车主、驾驶员进行安全谈话，坚持把客运安全做到车头、人头。
3、加大农村交通秩序的整治。大队积极推行县、区、乡(镇)、村四级联动交通安全责任制，县政府还适时抽调交警、交管、农机等职能部门人员组成联合工作组、分片区开展整治工作。切实把农村交通安全基层基础工作落实到了乡镇，各乡镇把责任的落实与否作为考核干部政绩的标准之一，并纳入了政府的目标考核，让官帽和安全责任连在一起，从而调动了县级各职能部门、乡(镇)、村领导的积极性，在交通安全管理中各尽其责，出现了群防群治的良好格局。
三、贯彻《道路交通安全法》存在的问题及原因
（一）普法教育机制不尽合理，宣传教育不够广泛深入。在《道路交通安全法》的宣传上，缺乏全民性，没有达到人人皆知，家喻户晓的目的。主要表现在相关部门落实《道路交通安全法》的具体行动还不够到位，人民群众依法保护自身安全和权益的意识还不够到位。《道路交通安全法》第一章第六条规定：“各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育……。教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。新闻、出版、广播、电视等有关单位，有进行道路交通安全教育的义务。”新的法规实施以来，只有公安交警等主管部门组织了宣传活动，其他有关部门、社会团体和企事业单位，对宣传贯彻法律认识跟不上，没有很好履行职责，广大群众和青少年学生对新的法规只局限在知道有这一部法律，对具体内容知之甚少，给执法人员查处和严格执法带来了困难。
（二）交通安全设施建设滞后，管理手段现代化水平低。目前，县域经济发展迅猛，城乡道路四通八达，道路安全设施建设相对缓慢，管控手段落后。主要表现为部分道路尤其是县乡道路交通标志缺失，城区交通标志尚不完备，交通要道和重点路段的电子监控系统没有建立。管控手段和方式落后，失管漏控路段事故多发，给侦破、查处案件，追究认定责任带来难度。《道路交通安全法实施条例》第一章第三条规定：“县级以上地方各级人民政府应当建立、健全道路交通安全工作协调机制，组织有关部门对城市建设项目进行交通影响评价，制定道路交通安全管理规划，确定管理目标，制定实施方案，并组织实施。”但在贯彻执行时，往往是某一执法主体或单个执法部门在单打独斗，各级行政主管部门，没有有效地形成合力，削弱了法律、法规的严肃性，制约了法律、法规的贯彻执行。
（三）部分公民法律意识淡薄，交警执法难度大。新法规出台一年来，整个社会还没有形成良好的遵法、守法氛围。一些特种车（军、警、急救、抢险等）因自身的特殊性，驾驶人员不依法驾车行驶，有的单位特别是有行政或执法权的职能部门，驾驶人员特权思想严重，违法行驶现象时有发生，这些人一旦被处罚，不是态度蛮横，就是四处托人、找关系，要求从轻处罚或免于处罚，一定程度上影响法律、法规的严肃性和权威性。出租车、非法营运车（摩的）、非机动车驾驶人员出于个人利益或行驶方便，往往不顾行车安全，违法驾驶、违法停靠、随意调头、强行挤占机动车道等现象严重。这部分人普遍存在侥幸心理，加之法律意识淡薄，经济实力相对较低，对交通事故赔偿能力较弱，违法后不愿接受处罚，蛮横阻挠有关人员执法，致使道路交通执法人员产生畏难情绪，放松管理，造成依法处罚不力，从而使这些车辆成为道路交通安全的极大隐患。农用车辆普遍存在手续不全，驾驶人员技术欠缺，违章驾驶、违法上路行驶的问题，由于历史原因，这些车辆管理权限不明确，往往是车辆未经检验，驾驶人员未取得合法驾驶证件，就上路行驶。新法出台后，按照有关规定，农机部门应向公安交通管理部门移交有关手续，但有关部门和领导态度不坚决，行动缓慢。
（四）相关法律法规不够健全，交通法规体系有待完善。《道路交通安全法》是针对全国情况而设立，在总体上对道路交通安全进行规范，原则性、概括性较强。对具体违法行为的认定、处罚、究责等方面，规定不细，缺乏操作性。在相关的法规释义或细则没有出台情况下，部分违法人员有意规避法律，逃脱制裁。特别是新法中取消了主要责任人交纳交通事故押金条款，执法人员依法扣留车辆时限缩短，造成事故中受害方医治费用落实困难。《道路交通安全法》第十七、七十五、七十六、九十八条中，虽然规定了“国家实行机动车辆第三者责任强制保险，设立道路交通事故社会救助基金。”但实际操作中，由于保险公司适用的保险法规与现行的《道路交通安全法》规定不相吻合，实现相应理赔十分困难。目本文来自文秘之音网，在百度中可以直接搜索到网络站前，各级政府相应的社会救助机制不完备，设立社会救助基金只停留在书面意义上。在这种状态下，极易使事故双方矛盾激化，从而影响社会稳定。同时，部分公民利用法律维护自身权益的意识不强，发生事故后，在双方既不愿接受执法人员调解，又不愿走法律诉讼渠道解决问题的情况下，执法者经常成为矛盾的焦点，对维护公安交警执法形象和保护自身安全都有十分重大影响。
四、对深入宣传贯彻执行《道路交通安全法》的建议
（一）继续加大宣传教育力度，要在广度和深度上下功夫。道路交通安全涉及社会各个层面，关系千家万户，政府应当担负起宣传教育的重任，将其纳入全民普法教育范畴，制订规划，协调各职能部门，形成合力，建立机制，改进宣传方式方法，搞好宣传教育，切实提高广大群众特别是中小学生的道路交通安全意识和自我防范能力。
（二）强化政府职能，理顺道路交通管理体制，落实责任制。为从根本上解决道路交通安全管理工作中，配合不力，独家单干等问题。各级政府要发挥主导作用，建立责任追究制度，促进各相关部门的配合。对重点道路交通规划建设，各部门共同筹划，着重解决跨部门、跨行业、跨区域的道路交通安全管理问题。在依法行政上，要发挥领导作用，推行过错问责制，避免有关职能部门推诿扯皮。对公路危险点、段或区域；事故易发或多发地点、段；道路交通安全标志、标线和基础设施的建设、保护等等，实行道路交通安全管理责任制，确保领导、责任、措施到位，查处追究到位。
（三）增加道路交通安全设施投资，完善基础设施建设。《道路交通安全法》在总则中规定：“各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应。”目前，我县的县、乡道路交通安全管理设施滞后，与经济快速发展的步调不一致。为从根本上遏制道路交通基础设施建设滞后问题，在今后的道路交通规划建设中，各级政府要事先组织建设、交通、公安、规划等部门进行论证，把道路交通基础设施配套建设费用纳入工程预算，做到同步规划，同步施工建设，同步检查验收。
（四）增加管控系统科技含量，提高道路交通管控能力。经济的快速增长，必然带动交通运输业兴旺发展，路网建设面广量大与管控手段落后、管控压力增大的矛盾日渐突出。今年以来，我县就发生各类道路交通事故20余起，给人民生命财产安全带来了损失。因此，单靠人为管控、疏导等老办法，已不能适应道路交通管理的需要。目前，城区主要路口已经安装了五处交通信号灯，它对缓解城区交通阻塞，提高通行效率发挥了重要作用。但是，由于各个交通信号灯路口没有安装违章监控系统，使部分交通参与者有恃无恐，执勤人员在时还能按信号灯的指示通行，一但执勤人员不在，部分驾驶人就肆无忌惮。所以，提高公安交警依法管理道路交通安全能力，必须要提高道路交通管理的现代化、科技化、信息化。
二00六年五月二十四日
第四篇：道路交通安全法
道路交通安全法
1.道路交通：是一种运动过程，是交通参与人和交通工具在道路系统上进行的地理和空间移动和变化的过程，是人、车、路组成的复合动态系统。三要素：人、车、路。
2.道路安全管理的目标：有效实现维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织财产安全及其他合法权益，提高通行效率的目标的过程。
突出了管理概念的变化——安全与效率兼顾。
3.两大主要道路类型：城市道路和公路。道路交通的基本类型：客运交通、货运交通、自行车交通和步行交通。
4.道路交通安全法是调整特定法律关系：①交通安全管理关系②道路交通安全执法监督关系③道路交通安全管理主体内部法律关系④道路交通参与者之间的相互关系。
5.道路交通安全法律体系是在《道交法》的统领下，由相关的道路交通安全法律规范组成的，内容上协调一致、形式上完整统一的规范性文件体系。
6.道路交通安全法律体系主要内容：以道路交通安全法为主体，以车辆登记管理法规、驾驶证申领和使用管理法规、道路条件和通行规定法规、交通事故处理法规、执法监督法规、法律责任和行政强制措施以及相关的技术性法律规范。7.道路交通安全法律体系的基本构成：规范的主要内容和效力等级。
8.横向结构：以不同的调整对象和调整范围为标准，把道路交通安全法律、法规分成的若干个处于同一层次的关于不同调整对象的法律规范。纵向结构：将不同位阶的道路交通安全法律、法规、规章，根据立法权限、法规形式、制定机关以及适用范围和法律效力等级的不同，形成有序的、依次排列的道路交通安全法律、法规、规章的层次结构。
9.道路交通安全法的特征：①作为行为规范：a,可以、应当、禁止、预测、评价
标准，惩治违反行为依据；b.国家制定或认可；c.权利义务相辅相成；d.有国家强制力保障实施的行为规则；②具有特定调整对象部门法：a.内容上有相对较强的客观性，相对较快的易变性，较强的命令服从性，行政主体意志和行为具有单一性；b形式上层次的多样性，涉及面较广，技术规范和社会规范的结合，实体性规范和程序性规范的结合； 10.道路交通安全法的立法目的：维护交通
秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率，制定本法。
11.指导思想：保证道路交通的安全、有序和畅通
是道路交通安全法的基本指导思想。
12.道路交通安全法的基本原则：①依法管
理：a.依法行使道路交通安全管理权力；b.控制执法的随意性，防止滥用执法权力；c.对违法执法行为承担法律责任；②方便群众、减少环节、简化程序、缩短时间。
13.道路交通安全法的效力范围：空间效力、时间效力和对人效力。
14.①空间效力：指道路范围内，公路城市
道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所；②时间效力：道路交通安全法的生效时间：2004年5月1日（新法优于旧法）；③对人效力：对外国人适用时应注意对于享有特权与豁免权的外国人给予一定的区别对待，注意尊重他们享有的外交或领事特权与豁免。
15.道路交通管理法规发展的新阶段：国务
院于1986年10月发布了《关于改革道路交通管理体制的通知》该通知中明确了全国城乡道路交通由公安机关统一管理。1988年3月国务院颁布了《道路交通管理条例》这是一直沿用到《道路交通安全法》施行的公安机关及其交通管理部门实施道路交通管理行为的主要依据。
16.道路交通安全法的规范作用：①指引作用②评价作用③预测作用④教育作用⑤强制作用
17.道路交通安全法的社会作用：①明确公安机关交通管理部门的道路交通安全管理主体地位，确立了道路交通安全依法统一管理的基本准则；②保障交通安全、提高通行效率是制定道路交通安全法的基本功能；③规范人们的交通行为，为人们的交通行为提供法律依据；④道路交通安全法有助于减少道路交通事故；⑤对维护良好的交通秩序和交通环境，防止交通公害有积极作用。
18.道路交通安全管理行政法律关系构成要素：①主体：公安机关；②客体：主体的权利义务所共同指向的对象，也包括物、行为及精神财富；③法律关系的内容：主体具体的权利义务。
19.道路交通安全管理行政法律关系的特征：①主体的一方一定是公安机关交通管理部门；②具有非对等性；③主体之间权利义务关系由道路交通安全法律、法规调整；④具有较为强烈的命令服从型法律关系特点。
20.车辆：是指机动车和非机动车。
21.机动车管理基本制度：①机动车登记制度②机动车牌证制度③定期检验制度④第三者责任强制保险制度⑤强制报废制度。
22.机动车驾驶人管理基本制度：①机动车驾驶许可制度②驾驶培训机构许可制度③驾驶资格升级考试制度④机动车驾驶员的累积积分制度。23.交通信号种类：交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。
24.交通标线：是规范道路通行行为，保障道路交通安全的重要条件，他是通行规则的具体体现，各种交通标线都对交通行为具有不同程度的控制作用。
25.交通警察的指挥手势信号具有最高的法律效力。
26.公安机关交通管理部门保障道路通行条件的法定职责：①根据通行需要，应当及时增设、调换、更新道路交通信号，并保持清晰、醒目、准确、完好；②增设、调换、更新限制性的道路交通信号，应当提前向社会公告，广泛进行宣传；
③向政府报告交通安全严重隐患，并提出防范交通事故、消除安全隐患建议；④危险路段采取安全措施疏导交通并及时通知相关部门；⑤道路施工的审批、验收；⑥办理超高、超宽、超长物品运输通行证；⑦核发剧毒化学品公路运输通行证。
27.通行基本原则：①右侧通行原则②按交
通信号通行原则③车辆行人各行其道为主，借到通行为补充原则④优先通行原则⑤保障道路交通安全、畅通的原则⑥通行规则全国统一原则。
28.道路交通安全法的制定：全国及地方人
民代表大会常务委员会。
29.公安部是全国道路交通安全管理的主体。30.公安机关交通管理部门与交通警察的关
系：①交通警察是道路交通安全管理权力的具体实施者；②交通警察以公安机关交通管理部门的名义行使道路交通安全管理权力，作出行政行为，其行为结果归属于所隶属的公安机关交通管理部门，公安机关交通管理部门依法承担由于交通警察违法而产生的国家赔偿责任。31.道路交通安全管理权力的内容：道路交
通安全管理行政规范的制定权、道路交通安全宣传教育权、车辆登记管理权、驾驶证核发、适用管理权、机动车驾驶员记分管理权、道路交通安全设施设置与管理权、疏导指挥交通权、影响交通安全的占路施工审批权、危险和超限物品运输审批权、交通事故处理权、道路交通安全管理行政强制措施实施权、道路交通安全管理行政处罚决定权、对拖拉机登记管理和拖拉机驾驶证申领使用管理的监督权。
32.道路交通安全管理行政行为成立要件：
①道路交通安全管理主体作出相应的行政决定；②道路交通安全管理主体的决定是具有法律效果的行为；③作出的行政决定为行政相对人受领。
33.道路交通安全管理行政行为合法要件：
①实施道路交通安全管理行政行为主体合法；②主体权限合法；③内容合法；
④程序和形式合法。
34.道路交通安全管理行政行为的法律效力：①道路交通安全管理行政行为的公定力；②确定力；③拘束力；④执行力。35.机动车登记是行政确认行为；核发行驶证是行政许可行为；机动车登记是依申请的行政行为。
36.机动车登记的法律依据：《道路交通安全法》、《机动车登记规定》、《机动车登记工作规范》、《车辆管理所文明服务规范》等。
37.机动车登记的种类：①登记注册②所有权转移登记③变更登记④抵押登记⑤注销登记⑥其他登记。38.机动车登记行为是：申请、受理、审查、确认（许可）、救济。
39.机动车驾驶许可的主体：公安机关交通管理部门。
40.道路交通安全管理行政命令的形式：①交通警察指挥信号②纠正违法行为③命令立即驶离④责令消除安全隐患⑤责令排除妨碍⑥责令交通事故当事人撤离现场⑦制发道路交通安全违法行为处理通知书。
41.道路交通安全管理行政处罚的实施主体是公安机关及其交通管理部门。
42.道路交通安全管理行政处罚的法律依据：①法律②行政法规③行政规章处罚④地方道路交通安全管理法规和规章⑤法律解释。
43.《道路交通安全法》以及国务院制定的《道路交通安全法实施条例》、《道路交通安全违法行为处理程序》、《交通事故处理程序规定》、《机动车驾驶证申领和使用规定》以及《机动车登记规定》同时生效，这标志着我国新的道路交通安全法律体系已经基本形成。
44.道路交通安全管理行政处罚的基本原则：①道路交通安全管理行政处罚法定原则：a.主体法定b.依据法定c.程序法定②公开工作原则③要遵循教育与处罚相结合的原则④保障公民、法人及其他组织合法权益的原则⑤道路交通安全管理行政处罚权分离原则⑥一事不再罚原则。45.道路交通安全管理行政处罚的种类：①
警告②罚款（三个档次罚款幅度：a.乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者5元以上50以下罚款；b.机动车，处警告或者20以上200以下罚款；c.对于严重道路交通安全违法行为适用《道交法》设定的特别处罚）③暂扣机动车驾驶证④吊销机动车驾驶证⑤行政拘留⑥道路交通安全法涉及的其他处罚种类（没收违法所得，属于《道交法》规定的处罚种类之一）。
46.违反道路交通安全管理行为的特征：①
违反道路交通安全管理行为是具有社会危害性的行为；②是违反道路交通安全法律、法规、规章的行为；③是一种较轻的违法行为；④是应受公安机关及其交通管理部门行政处罚的行为。
47.按照违反道路交通安全管理行为的情节的轻重来分可以分为：轻微、一般和严重违法。
48.违反道路交通安全管理行政责任的构成条件：①必须有明确的法律规定；②违反道路交通安全管理行政责任的主体，是对因实施了道路交通安全违法行为而将受到行政处罚的人的要求，受处罚的主体要达到法定责任年龄、具有法律责任能力；③违反道路交通安全管理行政责任的主观方面，是指行为人实施违反道路交通安全管理行为时的心理状态，即要求行为人要有故意或过失；④客体是指行为人的违法行为侵犯而受到道路交通安全法律、法规所保护的社会关系；⑤客观方面，是指承担道路交通安全违法行政责任的行为人必须实施了为道路交通安全法律、法规所禁止的行为。49.不予处罚的法定年龄：不满14岁的人，不予处罚，但可以训诫，并责令其监护人严加管教。已满14岁不满18岁的，应当从轻或者减轻处罚。
从轻、减轻处罚的法定情节：主动消除或减轻违法行为后果的、受他人胁迫有违法行为的、配合公安机关查处违法行为有立功表现的、其他依法从轻或者减轻行政处罚的情节，应当依法从轻处罚。不予处罚的法定情节：①违法行为轻微并及时纠正，没有造成危害后果的②精神病人在不能辨认或不能控制自己行为的时候违反道路交通管理的③对于由于采取紧急避险措施而引起的违法行为④行为人由于不可抗力而实施的行为。50.道路交通安全违法行为的管辖：地域管辖、级别管辖和指定管辖。
51.道路交通安全管理行政处罚的裁决权限：①警告、罚款或者暂扣机动车驾驶证处罚的，由县级以上公安机关交通管理部门作出处罚决定；②对违法行为人处以吊销机动车驾驶证处罚的，由设区的市公安机关交通管理部门作出处罚决定；③行为人处以行政拘留的，由县、市公安局、公安分局或者相当于县一级的公安机关作出处罚决定。
52.制定道路交通安全管理行政处罚裁决程序的基本要求：①先调查取证后裁决②以履行告知程序为道路交通安全管理行政处罚决定成立要件③以听取当事人的陈述和申辩为道路交通安全管理行政处罚生效的要件④为不同种类的道路交通安全管理行政处罚设定不同的处罚决定程序。
53.道路交通安全管理处罚程序的种类：简易程序和一般程序，一般程序中又设听证程序。
54.对违法行为人当场处以罚款处罚的，应当按照下列程序：①口头告知违法行为人违法行为的基本事实、拟作出的行政处罚、依据及其依法享有的权利②听取违法行为人的陈述和申辩，违法行为人提出的事实、理由或者证据成立的，应当采纳③制作简易程序处罚决定书④处罚决定书应当由被处罚人签名、交通警察签名或盖章，并加盖公安机关交通管理部门印章⑤处罚决定书应当当场交付被处罚人；被处罚人拒收的，由交通警察在处罚决定书上注明，即为送达。55.道路交通安全管理行政处罚的执行：自动履行和强制执行。
56.行政强制措施的种类：对人身和对财产的强制措施。
57.公安机关交通管理部门及其交通警察适
用行政强制措施的原则：①必须有明确的法律依据②实施的行政强制措施应当符合比例原则③与法治教育相结合原则。58.行政强制措施的具体适用：①扣留车辆
②扣留机动车驾驶证③拖移机动车④收缴物品⑤检验体内酒精、国家管制的精神药品、麻醉药品含量⑥强制传唤⑦约束⑧检查⑨交通管制⑩现场管制、强制带离、强制驱散、立即拘留。
59.行政强制措施程序：①口头告知违法行
为人的基本事实、拟作出行政强制措施的种类、依据及其依法享有的权利②听取当事人的陈述和申辩③制作行政强制措施凭证④凭证应当由当事人签名、交警签名或盖章，并加盖公安机关交通管理部门印章⑤凭证应当当场交付当事人。60.交通事故：是指车辆在道路上因过错或
者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。
61.构成条件：①车辆条件②道路条件③过
错或意外条件④损害后果条件⑤道路交通条件⑥因果关系条件。
62.交通事故处理管辖：①地域管辖②移送
管辖③指定管辖④道路外车辆通行事故的管辖。
63.公安机关交通管理部门处理交通事故的法定职责：①组织抢救伤者②勘查交通事故现场③采取措施恢复交通④认定交通事故，制作交通事故认定书⑤处理交通事故当事人的违反道路交通安全管理行为⑥依当事人申请调解交通事故损害赔偿。
64.道路交通事故处理程序：自行协商程序、简易程序和一般程序。（详见p190）65.交通肇事罪的认定：①主体达到刑事责
任年龄，具有刑事责任能力，违反交通运输管理法规，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的自然人；②客体是交通运输的正常秩序和公共交通安全；③主观方面必须是过失；④客观方面：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。
第五篇：道路交通安全法
道路交通安全法（131道题）
1.1.1选择题：（86题）
1.1.1.1 《中华人民共和国道路交通安全法》是为了维护道路交通秩序，提高通行效率。
A.保证车辆高速行驶 B.圆满完成运输任务 C.保护公民合法权益 D.减少交通事故 答案： C 1.1.1.2 机动车经 登记后，方可上道路行驶。
A.道路运输管理机构 B.公安机关交通管理部门 C.工商部门 D.税务部门 答案：B 1.1.1.3 尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶，应当。
A.取得临时通行牌证 B.到公安机关备案 C.直接上路行驶
D.在车窗上张贴合格证 答案：A 1.1.1.4 申请机动车登记，机动车所有人不需要提交的证明或凭证是。
A.驾驶证
B.身份证明和机动车来历证明
C.整车出厂合格证明或者机动车进口凭证
D.车辆购置税的完税证明或者免税凭证
答案：A 1.1.1.5 机动车在以下哪种情形不需要办理相应的登记。
A.所有权发生转移的
B.用作抵押的C.进行大修的D.报废的
答案：C 1.1.1.6 已达到报废标准的机动车 上道路行驶。
A.允许临时
B.不得
C.经维修后可以 D.缴管理费后可以 答案：B 1.1.1.7 允许收缴、扣留机动车驾驶证的机构是。
A.道路运输管理部门
B.公安机关交通管理部门
C.工商部门
驾驶员试题网 中国驾驶员考试题大全 网址：http://www.xiexiebang.com D.税务部门 答案：B 1.1.1.8 驾驶人在道路上驾驶机动车时。
A.可以不携带驾驶证
B.可以不携带行驶证
C.必须携带驾驶证、行驶证和强制保险标志
D.应携带出厂合格证明或进口凭证
答案：C 1.1.1.9 驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的 进行认真检查。
A.安全技术状况
B.整体结构
C.所有部件
D.齿轮油 答案：A 1.1.1.10 机动车驾驶人 车辆。
A.在没有交通信号时可以任意驾驶
B.应当依法、安全和文明驾驶
C.在没有交通警察时可随意驾驶
D.可按照自己的习惯驾驶 答案：B 1.1.1.11 驾驶人在 可以驾驶机动车。
A.饮酒后
B.患有妨碍安全驾驶的疾病
C.过度疲劳时
D.饮茶后
答案：D 1.1.1.12 公安机关交通管理部门对累积记分达到规定分值的机动车驾驶人，扣留驾驶证，对其。
A.进行道路交通安全法律、法规教育 B.予以扣留机动车的处理 C.予以吊销行驶证的处理 D.依法进行行政拘留 答案：A 1.1.1.13 下列不属于道路交通信号的是。
A.交通信号灯
B.交通信息板
C.交通警察的指挥
D.交通标志
答案：B 1.1.1.14 以下不属于道路交通信号是。
A.警灯
B.交通标志
C.交通警察的指挥 D.交通标线
驾驶员试题网 中国驾驶员考试题大全 网址：http://www.xiexiebang.com 答案： A 1.1.1.15 如图所示的交通警察指挥手势是示意车辆。
A.向右转弯 B.直行 C.向左转弯 D.靠边停车 答案： B 1.1.1.16 如图所示的交通警察指挥手势是示意车辆。
A.直行
B.右小转弯行驶 C.左小转弯行驶 D.靠边停车 答案：C 1.1.1.17 如图所示的交通警察指挥手势是示意交通违法行为车辆。
A.靠边停车 B.右转弯 C.左转弯 D.直行 答案：A 1.1.1.18 驾驶机动车，必须遵守 的原则。
A.右侧通行
B.左侧通行
驾驶员试题网 中国驾驶员考试题大全 网址：http://www.xiexiebang.com C.内侧通行 D.中间通行 答案： A 1.1.1.19 没有划分机动车道、非机动车道和人行道的道路，机动车。
A.在道路两侧通行
B.在道路中间通行
C.实行分道通行
D.可随意通行
答案：B 1.1.1.20 机动车遇有交通警察现场指挥时，应当按照 通行。
A.道路标志
B.交通信号灯的指挥
C.交通警察的指挥
D.道路标线
答案：C 1.1.1.21 机动车在没有交通标志、标线的道路上，应当____。
A.随意行驶
B.加速行驶
C.停车观察周围情况后行驶
D.在确保安全、畅通的原则下通行
答案：D 1.1.1.22 机动车在设有最高限速标志的道路上行驶时，____。
A.不得超过标明的最高时速
B.允许超过标明最高时速的10% C.可以超过车辆的最高设计时速
D.按规定的最高车速行驶
答案：A 1.1.1.23 机动车在没有限速标志的路段。
A.应当以最高设计车速行驶 B.不受速度限制
C.应当保持安全车速
D.按自己的意愿行驶
答案：C 1.1.1.24 机动车在夜间或者容易发生危险的路段，应当。
A.以最高设计车速行驶
B.降低速度，谨慎驾驶
C.保持现有速度行驶
D.以超过规定的最高车速行驶
答案：B 1.1.1.25 机动车遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当 行驶。
A.以较高速度
B.以超过规定的最高车速
C.以现有速度
D.降低速度
驾驶员试题网 中国驾驶员考试题大全 网址：http://www.xiexiebang.com 答案：D 1.1.1.26机动车通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当。A.迅速通过
B.减速慢行
C.适当加速
D.保持行驶速度
答案：B 1.1.1.27 在车道减少的路段、路口，机动车应当。
A.借道超车
B.依次交替通行
C.加速通过
D.抢道行驶
答案：B 1.1.1.28 在没有交通信号的交叉路口遇到车辆缓慢行驶时，机动车应当。
A.借右侧道路超车
B.从左侧超车
C.依次交替通行
D.穿插等候的车辆
答案：C 1.1.1.29 机动车通过有交通信号的铁路道口时，应当 通行。
A.以正常速度
B.保持安全车速
C.尽快加速
D.按照交通信号
答案：D 1.1.1.30 机动车通过有管理人员的铁路道口时，应当 通行。
A.以正常速度
B.按照管理人员的指挥
C.尽快加速
D.保持安全车速
答案：B 1.1.1.31 机动车安全通过没有交通信号的铁道路口的方法是。
A.按原来车速行驶
B.减速或停车观察
C.加速尽快通过
D.紧随前车行驶
答案：B 1.1.1.32 机动车安全通过没有管理人员的铁道路口的方法是。
A.按原来车速行驶
B.紧随前车行驶
C.加速尽快通过
D.减速或停车观察
答案：D 驾驶员试题网 中国驾驶员考试题大全 网址：http://www.xiexiebang.com 1.1.1.33 机动车遇行人正在通过人行横道时，应当。
A.停车让行
B.绕行通过
C.持续鸣喇叭通过
D.提前加速通过
答案：A 1.1.1.34 机动车行经没有交通信号的道路，遇行人横过道路时，应当。
A.鸣喇叭，让行人快走
B.加速行驶
C.减速或停车避让
D.绕行通过
答案：C 1.1.1.35 机动车在道路上发生故障，需要停车排除时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯。
A.就地停车，以免造成机械事故
B.将机动车移至不妨碍交通的地方停放
C.迅速停车，并在车前方设置警告标志 D.停车后迅速报警 答案：B 1.1.1.36 机动车在道路上发生故障，难以移动的，首先应当持续开启危险报警闪光
灯。
A.集中精力排除故障
B.向过往车辆求救
C.并在来车方向设置警告标志 D.立即报警 答案：C 1.1.1.37 机动车在道路上发生故障，难以移动的，首先应当。
A.集中精力排除故障
B.向过往车辆求救
C.立即报警
D.持续开启危险报警闪光灯 答案：D 1.1.1.38 警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，其他车辆。
A.可加速穿行
B.可谨慎超越
C.视情让行
D.应当让行 答案：D 1.1.1.39 警车、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时。
A.不享有道路优先通行权 B.享有道路优先通行权
C.其他车辆和行人应当让行
D.可以随意穿行 答案：A 驾驶员试题网 中国驾驶员考试题大全 网址：http://www.xiexiebang.com 1.1.1.40 道路养护车辆、工程作业车进行作业时，过往车辆和人员。
A.可以超越
B.应当注意避让
C.可以不让行 D.应各行其道 答案：B 1.1.1.41 机动车停车的错误做法是。
A.应当在规定地点停放
B.禁止在人行道上停放
C.在道路上临时停车时，不得妨碍其他车辆和行人通行
D.可以停放在非机动车道上 答案：D 1.1.1.42 高速公路限速标志标明的最高时速不得超过。
A.100公里
B.110公里
C.120公里 D.150公里 答案：C 1.1.1.43 机动车在高速公路上发生故障时，警告标志应当设置在故障车来车方向 以外。
A.30米
B.50米
C.100米 D.150米 答案：D 1.1.1.44 在道路上发生交通事故，造成人身伤亡的，驾驶人应当，并迅速报告执
勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。A.立即抢救受伤人员
B.迅速将车移到安全的地方
C.撤离现场，自行协商处理损害赔偿事宜 D.先检查车辆受损情况 答案：A 1.1.1.45 在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，应当。
A.将车停在原地，保护好现场，等待交通警察前来处理
B.即行撤离现场，自行协商处理损害赔偿事宜
C.不得撤离现场
D.保护现场，请保险公司定损 答案：B 1.1.1.46 在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人。
A.不得撤离现场
B.应当迅速报警
C.应当先撤离现场再进行协商处理
驾驶员试题网 中国驾驶员考试题大全 网址：http://www.xiexiebang.com D.应当将车停在原地协商赔偿 答案：C 1.1.1.47 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的处警告或者处。
A.20元以上200元以下罚款
B.200元以上1000元以下罚款
C.500元以上2000元以下罚款
D.吊销驾驶证 答案：A 1.1.1.48 饮酒后驾驶机动车的，处暂扣 驾驶证，并处200元以上500元以下罚款。
A.12个月 B.6个月
C.3个月以上6个月以下 D.1个月以上3个月以下 答案：D 1.1.1.49 醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处 拘留和暂扣3个月以上6个月以下驾驶证，并处500元以上2000元以下罚款。A.60日 B.30日 C.15日以上 D.15日以下 答案： D 1.1.1.50 对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，机动车驾驶人不在现场，妨碍其他车辆、行人通行的，处 罚款。A.10元以上20元以下 B.20元
C.20元以上200元以下 D.200元以上 答案：C 1.1.1.51 对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，处 罚款。A.20元以上200元以下 B.20元
C.10元以上20元以下 D.200元以上 答案：A 1.1.1.52在道路上行驶的机动车，未悬挂机动车号牌，公安机关交通管理部门应当。
A.拘留驾驶人
B.处200元以上2000元以下罚款
C.处2000元以上罚款
D.扣留机动车 答案：D 1.1.1.53 在道路上行驶的机动车，未放置检验合格标志，公安机关交通管理部门应当。
A.吊销驾驶证
驾驶员试题网 中国驾驶员考试题大全 网址：http://www.xiexiebang.com B.扣留机动车 C.扣留机动车号牌 D.拘留驾驶人 答案：B 1.1.1.54 在道路上行驶的机动车，未放置保险标志，公安机关交通管理部门应当。
A.拘留驾驶人
B.扣留机动车号牌
C.吊销驾驶证 D.扣留机动车
答案：D 1.1.1.55 机动车在道路行驶，未随车携带行驶证，公安机关交通管理部门应当。
A.吊销驾驶证
B.扣留机动车号牌
C.扣留机动车
D.拘留驾驶人 答案：C 1.1.1.56 故意遮挡、污损机动车号牌的，或者处20元以上200元以下罚款。
A.记12分
B.处警告 C.扣留机动车 D.拘留驾驶人 答案：B 1.1.1.57 不按规定安装机动车号牌的，或者处20元以上200元以下罚款。
A.记12分 B.处警告
C.拘留驾驶人 D.扣留机动车 答案：B 1.1.1.58 伪造、变造或者使用伪造、变造机动车登记证书的，由公安机关交通管理部门予以收缴，并处200元以上2000元以下罚款。A.注销行驶证 B.吊销驾驶证 C.拘留驾驶人 D.扣留该机动车 答案：D 1.1.1.59 伪造、变造或者使用伪造、变造机动车号牌的，由公安机关交通管理部门，扣留该机动车，并处200元以上2000元以下罚款。A.收缴号牌 B.吊销驾驶证 C.拘留驾驶人 D.注销行驶证 答案：A 驾驶员试题网 中国驾驶员考试题大全 网址：http://www.xiexiebang.com 1.1.1.60 伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车行驶证的，由公安机关交通管理部门予以收缴，并处200元以上2000元以下罚款。A.收缴号牌 B.扣留该机动车 C.拘留驾驶人 D.吊销驾驶证 答案：B 1.1.1.61 伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车检验合格标志的，由公安机关交通管理部门予以收缴，并处200元以上2000元以下罚款。A.注销行驶证 B.吊销驾驶证 C.扣留该机动车 D.拘留驾驶人 答案：C 1.1.1.62 伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车保险标志的，由公安机关交通管理部门予以收缴，并处200元以上2000元以下罚款。A.注销行驶证 B.吊销驾驶证 C.拘留驾驶人 D.扣留该机动车 答案：D 1.1.1.63 伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车驾驶证的，由公安机关交通管理部门予以收缴，并处200元以上2000元以下罚款。A.注销行驶证 B.收缴号牌 C.扣留该机动车 D.拘留驾驶人 答案：C 1.1.1.64 使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的，由公安机关交通管理部门予以收缴，并处200元以上2000元以下罚款。A.扣留该机动车 B.拘留驾驶人 C.收缴号牌 D.注销行驶证 答案：A 1.1.1.65 非法安装警报器、标志灯具的，由公安机关交通管理部门强制拆除，予以收缴，并处 罚款。
A.100元以上200元以下 B.200元以上500元以下 C.200元以上2000元以下 D.2000元以上 答案：C 1.1.1.66 未取得机动车驾驶证驾驶机动车的, 由公安交通管理部门处 罚款。
A.100元以上200元以下
驾驶员试题网 中国驾驶员考试题大全 网址：http://www.xiexiebang.com B.200元以上500元以下 C.200元以上1000元以下 D.200元以上2000元以下 答案：D 1.1.1.67 机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的, 由公安交通管理部门处 罚款。
A.100元以上200元以下 B.200元以上500元以下 C.200元以上2000元以下 D.200元以上1000元以下 答案：C 1.1.1.68 未取得机动车驾驶证驾驶机动车的, 公安交通管理部门除按照规定罚款外，还可以并处。A.15日以下拘留 B.吊销驾驶证 C.扣留车辆
D.5年不准领取驾驶证 答案：A 1.1.1.69 机动车驾驶证被吊销的, 公安交通管理部门除按照规定罚款外，还可以并
。A.吊销驾驶证 B.15日以下拘留
C.5年不准领取驾驶证 D.扣留车辆 答案：B 1.1.1.70 机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的, 公安交通管理部门除按照规定罚款外，还可以并处。A.吊销驾驶证
B.5年不准领取驾驶证 C.15日以下拘留 D.扣留车辆 答案：C 1.1.1.71 将机动车交由未取得机动车驾驶证的人驾驶的, 由公安交通管理部门处 罚款。
A.100元以上200元以下 B.200元以上500元以下 C.200元以上2000元以下 D.2000元以上 答案：C 1.1.1.72 将机动车交由机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的, 由公安交通管理部门处
罚款。
A.100元以上200元以下 B.200元以上500元以下 C.200元以上1000元以下 D.200元以上2000元以下
驾驶员试题网 中国驾驶员考试题大全 网址：http://www.xiexiebang.com 答案：D 1.1.1.73 将机动车交由未取得机动车驾驶证的人驾驶的, 公安交通管理部门除按照规定罚款外，还可以并处。A.15日以下拘留 B.吊销驾驶证 C.扣留车辆
D.5年不得重新取得驾驶证 答案：B 1.1.1.74 将机动车交由机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的, 公安交通管理部门除按照规定罚款外，还可以并处。A.15日以下拘留
B.5年不得重新取得驾驶证 C.扣留车辆 D.吊销驾驶证 答案：D 1.1.1.75 造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的,由公安交通管理部门处 罚款。
A.100元以上200元以下 B.200元以上500元以下 C.200元以上2000元以下 D.2000元以上 答案：C 1.1.1.76 造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的,公安交通管理部门除按照规定罚款外，还可以并处。A.15日以下拘留 B.吊销驾驶证 C.扣留车辆
D.5年不得重新取得驾驶证 答案：A 1.1.1.77 机动车行驶超过规定时速的,由公安交通管理部门处200元以上2000元以
下罚款。A.10% B.20% C.30% D.50% 答案：D 1.1.1.78 机动车行驶超过规定时速50%的,公安交通管理部门除按照规定罚款外，还可以并处。A.15日以下拘留 B.吊销驾驶证 C.扣留车辆
D.3年不得重新取得驾驶证 答案：B 1.1.1.79 违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的,由公安交通管理部门处 罚款。
A.100元以上200元以下
驾驶员试题网 中国驾驶员考试题大全 网址：http://www.xiexiebang.com B.200元以上500元以下 C.200元以上2000元以下 D.2000元以上 答案：C 1.1.1.80 故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的,由公安交通管理部门处 罚款。A.100元以上200元以下 B.200元以上500元以下 C.200元以上1000元以下 D.200元以上2000元以下 答案：D 1.1.1.81 对驾驶拼装的机动车上道路行驶的驾驶人，处200元以上2000元以下罚款，并。A.拘留驾驶人 B.吊销驾驶证 C.注销行驶证 D.驾驶人记12分 答案：B 1.1.1.82 对驾驶已达到报废标准的机动车上道路行驶的驾驶人，处200元以上2000元以下罚款，并。A.拘留驾驶人 B.注销行驶证 C.吊销驾驶证 D.暂扣驾驶证 答案：C 1.1.1.83 出售已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处销售金额等额的罚款，对该机动车予以收缴。A.拘留购车人 B.拘留售车人
C.吊销购车人驾驶证 D.强制报废 答案：D 1.1.1.84 当事人逾期不履行行政处罚决定的，作出行政处罚决定的行政机关可以。
A.申请人民法院强制执行 B.申请人民检察院强制执行 C.吊销其机动车驾驶证 D.处15日以下拘留 答案：A 1.1.1.85 道路交通违法行为人应当在15日内到 接受处理。
A.人民检察院 B.人民法院
C.公安交通管理部门 D.道路运输管理部门 答案：C 驾驶员试题网 中国驾驶员考试题大全 网址：http://www.xiexiebang.com 1.1.1.86 道路交通违法行为人无正当理由逾期未接受处理的____。
A.拘留15日 B.吊销驾驶证 C.扣留车辆
D.终生不得重新取得驾驶证 答案：B 1.1.2判断题：（45题）
1.1.2.1 《中华人民共和国道路交通安全法》的立法目的是加强机动车管理。
答案：错误
1.1.2.2 凡在中华人民共和国境内道路上通行的车辆驾驶人、行人、乘车人，都必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》。答案：正确
1.1.2.3 在中华人民共和国境内与道路交通活动有关的单位和个人，都必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》。答案：正确
1.1.2.4 在道路上通行的行人、乘车人，应参照执行《中华人民共和国道路交通安全法》。
答案：错误
1.1.2.5 机动车未悬挂号牌，可以上道路行驶。
答案：错误
1.1.2.6 机动车未放置检验合格标志，可以上道路行驶。
答案：错误
1.1.2.7 机动车未放置保险标志，可以上道路行驶。
答案：错误
1.1.2.8 驾驶机动车上道路行驶，须随车携带机动车行驶证。
答案：正确
1.1.2.9 机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整，不得故意遮挡、污损。
答案：正确
1.1.2.10 任何单位和个人不得收缴、扣留机动车号牌。
答案：正确
1.1.2.11 应当报废的机动车必须及时办理注销登记。
答案：正确
1.1.2.12 机动车可根据个人需要安装警报器或者标志灯具。
答案：错误
1.1.2.13 任何单位或者个人不得拼装机动车。
答案：正确
1.1.2.14 专业维修企业可以改变机动车型号、发动机号、车架号。
答案：错误
1.1.2.15 专业维修企业可以改变车辆识别代号。
答案：错误
1.1.2.16 任何单位或者个人不得伪造、变造机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。答案：正确
1.1.2.17 经运输企业批准可以使用变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。
驾驶员试题网 中国驾驶员考试题大全 网址：http://www.xiexiebang.com 答案：错误
1.1.2.18 单位或者个人可以临时使用其他机动车的检验合格标志、保险标志上路行驶。
答案：错误
1.1.2.19 运输企业可以在本单位内调剂使用机动车的检验合格标志、保险标志上路行驶。
答案：错误
1.1.2.20 机动车驾驶人必须经过公安机关交通管理部门考试合格，领取驾驶证，方准在道路上驾驶机动车。答案：正确
1.1.2.21 持有境外机动车驾驶证的人，经公安机关交通管理部门考核合格的，可以发给中国的机动车驾驶证。答案：正确
1.1.2.22 不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。
答案：正确
1.1.2.23 饮酒未醉时，可以驾驶机动车。
答案：错误
1.1.2.24 全国实行统一的道路交通信号。
答案：正确
1.1.2.25 驾驶机动车，应当遵守左侧通行的原则。
答案：错误
1.1.2.26 道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。答案：正确
1.1.2.27 道路划设专用车道的，在专用车道内，其他车辆可以借道超车。
答案：错误
1.1.2.28 小型机动车可以超越执行紧急任务的警车。
答案：错误
1.1.2.29 机动车行经交叉路口，不得超车。
答案：正确
1.1.2.30 机动车行经弯道时，在保证不发生事故的前提下可以迅速超车。
答案：错误
1.1.2.31 机动车通过交叉路口，应当按照交通信号通过。答案：正确
1.1.2.32 道路养护车辆、工程作业车进行作业时，其他车辆不用让行。
答案：错误 1.1.2.33 机动车在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。
答案：正确
1.1.2.34 设计最高时速低于70公里的机动车，允许进入高速公路。
答案：错误
1.1.2.35 机动车在高速公路上发生故障时，车上人员应当迅速转移到故障车前方躲避。
答案：错误
1.1.2.36 机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。答案：正确
1.1.2.37 在道路上发生交通事故，造成人身伤亡的，车辆驾驶人因抢救受伤人员变动现场驾驶员试题网 中国驾驶员考试题大全 网址：http://www.xiexiebang.com 的，应当标明位置。答案：正确
1.1.2.38 对道路交通安全违法行为的处罚种类包括：警告、罚款、暂扣或者吊销驾
驶证、拘留。答案：正确
1.1.2.39 驾驶人可以驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车临时上道路行驶。
答案：错误
1.1.2.40 违反道路交通安全法律、法规的规定，发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销驾驶证。答案：正确
1.1.2.41 造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。答案：正确
1.1.2.42 当事人到期不缴纳罚款的，作出行政处罚决定的行政机关可以每日按罚款数额的3%加处罚款。答案：正确
1.1.2.43 《中华人民共和国道路交通安全法》中所称的“道路”是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方。答案：正确
1.1.2.44 广场、公共停车场等用于公众通行的场所，不属于《中华人民共和国道路交通安全法》中所称的“道路”。答案：错误
1.1.2.45《 中华人民共和国道路交通安全法》中所称的“交通事故”是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。答案：正确
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