交通志愿者行为引导活动总结5篇范文

第一篇：交通志愿者行为引导活动总结

长春工程学院外语学院分团委社会实践部

交通志愿者行为引导活动

活 动 总 结

长春工程学院外语学院分团委

二○一三年六月

长春工程学院外语学院分团委社会实践部交通志愿者行为引导活动总结

长春工程学院外语学院分团委社会实践部

交通志愿者行为引导活动总结

当今交通运输业快速发展，街上车水马龙，交通事故频频见诸报端，交通事业发展与交通安全的矛盾日益尖锐，但是社会上部分人的安全意识不强，导致交通存在较大的安全隐患。

为了维护交通秩序，协助交警，发扬志愿者无私服务的精神，我外语学院分团委社会实践部响应校团委、学工处的号召，组织二十名同学于6月25日星期二中午到繁荣路与XX路交汇处积极参与文明交通志愿行动，以身作则，做到“开文明车、行文明路、做文明人”，督促市民遵守交通规则，创建文明城市、文明交通，更进一步加强警民团结。

同学们穿着统一的便装，整齐的帽子，以满腔的热血参与到活动中来。刚开始参加活动时发现了很多不文明的现象和安全隐患，有的汽车横在路口，这样看上去很不好看。还有很多汽车司机和行人总是急着过马路，大家互不相让，闯红灯，横穿马路的现象也时有发生。起先，我们还不太好意思去劝导，但是我们的主要任务是劝导行人不闯红灯，不乱穿马路，遵守交通规则，为了完成任务，也为了履行我们的责任。最后我们还是采取了相应的行动，活动中我们为了引起市民的注意还拉起了宣传条幅。经过一个小时的不懈努力，我们的积极行动终于让更多的市民消除了不文明交通陋习，引导大家文明行车，安全出行。

我们还发现，交通秩序难以维护是因为，城区规划不合理、城区街道职能规划不明，或者城管力度不够，导致交通混乱、城区道路行人、非机动车违法现象没有得到有效控制。

针对发现的问题，我们认为，要改变现在的交通混乱情况，应建立健全道路交通管理社会化管理新机制，加强城市交通基础设施建设，并加大现代科学技术在城区交通管理中的应用。

就活动的效果来说，此次的活动非常成功，它不仅让更多的市民们开始关注交通安全，也让参加活动的同学们学到了不少交通规章和安全知识。更重要的是此次活动还提高了同学们的交际能力。

参加人员：

李龙群、房婧、余小榕、李玮、张付民、赵迎椿、刘健健、吴慧、邱子彤、杨颖、孔子然、邓玉洁、杜凤琴、朵蓝、陈静雯、胡婷婷、张晓秀、张子光、杨亦臣、肖成铭

外语学院分团委社会实践部 2013年06月25日

第二篇：2013文明交通引导活动总结

XX大队2013年文明交通

引导活动总结

2013年按照市推进实施文明交通行动计划的整体部署，结合我区交通管理工作实际，围绕倡导、传播“自律、包容、礼让、文明”的现代文明交通理念，充分发挥和调动社会各界及道德舆论力量，广泛开展文明交通引导活动，在全大队范围内营造了浓厚的“讲文明树新风”文明交通行动计划活动氛围。

一、围绕交通通行规范，大力开展文明交通法制理念引导 大队一直着力解决影响道路交通安全的深层次、源头性问题。始终把文明交通安全宣传工作作为一项长期的任务，形成长效机制，坚持常抓不懈。不断推行交通安全宣传教育工作户籍化管理模式，积极采取灵活多样的形式，结合“大走访”活动的开展，把“五进”宣传活动不断推向深入。今年初，又以“文明交通行动计划”为契机，安排民警深入辖区学校、企业单位、居民家庭，重点就交通安全知识、文明驾车行为以及日常交通管理常识进行广泛宣传，引导人民群众重视交通安全、支持文明创建工作，养成“文明行车、文明行路”的良好习惯，市民文明交通意识和素质明显增强，群众的创建知晓率和支持率大幅提升。今年来，大队累计悬挂宣传横幅126条，发放宣传资料9000余份，小教员深入辖区重点运输单位、学校（幼儿园）开展交通安全宣 1

传教育讲座87堂次，受教育人数达4200余人，播放宣传光盘21场次，出动流动交通安全宣传车288余趟次。同时大队充分发挥新闻媒体的舆论引导作用，创建工作信息被长沙晚报、政法频道、新闻频道、交通电台、红网等新闻媒体报道。

二、围绕交通文明礼仪，大力开展文明交通礼让理念引导 结合全市每月11日和22日开展的 “礼让日”、“排队日”活动的开展，在政府职能部门的支持配合下，适时组织中小学生、机关干部、企事业单位和街道社区工作人员开展警营开放宣教活动、上路体验式站岗活动，充分利用机动车驾驶学员“五个一”教育活动做好新驾驶人群体的体验、服务和反思教育，并结合“天天宣讲团”活动，针对城市客运和重点客货运车辆驾驶人群体大力开展文明交通礼仪宣教活动。今年以来，先后组织政府部门人员1万余人次，企事业单位工作人员1.5万余人次，中小学生2000余人次以及驾校学员2万余人次上路参加体验式交通引导活动。

同时，大队积极与各主流媒体（如XX晚报、XX频道等）联系，对辖区的文明交通安全宣传和秩序整治情况进行跟踪报道。争取并通过区委、政府下文，明确要求各街道、社区、区各单位院落必须有一个以上的交通安全宣传橱窗；与区残联联合举办了残疾人交通安全知识讲座，面对面以案说法、以情感人，帮助解决他们实际生活困难，采取整治加教育的办法，使得残疾人叭叭车上路这个交通顽疾得到了基本根治；并在每个交通整治点摆放

交通事故宣传图、发放宣传资料、设置宣传咨询台等手段与人民群众进行面对面地交流，提高市民交通守法率。此外，大队还充分利用官方微博自媒体平台，分别针对不同车种、不同交通参与群体、不同年龄文化层次等，设置不同的“微话题”，大力倡导依法文明交通出行，引导交通参与者摒弃不文明交通行为，拒绝交通陋习。

三、围绕校园交通安全，大力开展未成年人交通文明理念引导 一是利用新年开学契机，与教育部门联手，组织小教员深入全市中、小学校组织开展“拒乘黑车病车超员车"交通安全主题宣讲活动，采取张贴宣传画和挂图、发放宣传卡片、举办讲座等形式，深入校园开展交通安全宣传教育，大力培养学生良好的交通习惯，强化中小学生维护自身交通安全自我防护意识，并通过发放告家长书，告知家长租用不符合标准的车辆接送学生危害性，有效地营造了学校、家庭共同抵制、交警全力打击、社会广泛关注的良好氛围。同时，还联合报纸、电视台、电台、网络、微博，以“关爱学生，礼让校车（学生接送车辆）”为主题，广泛宣传报道查获的学生接送车辆的交通违法和交通事故典型案例，公布举报电话，呼吁社会各界对发现安全状况差、不符合标准以及没有校车标识的“黑车”接送学生时，及时向公安交管部门举报，共同推动校车安全管理工作。

二是以“普及安全常识，确保生命安全”为主题，在今年3月25日，第18个“中小学生安全教育日”，在全区范围内广泛组织开展了中小学生交通安全普法教育活动。

五、围绕交通普法教育，大力开展文明交通守法理念引导

一是结合全省“守护平安团圆路”爱民实践活动和文明交通“天天宣讲员”大征集、大走访、大联讲活动的开展，以中队辖区为单位，设置“天天宣讲员”走访便民服务点；严格落实交通安全宣传户籍化民警职责，组织辖区大队安宣民警深入社区、企业、学校、车站等人员密集区，通过开展面对面宣讲、发放春运宣传资料、解答群众疑问等方式，大力宣传春运交通安全知识，并主动协调教育、交通等部门，结合春运期间各地发生的典型案例和公安部、交通部等国家多个部委联合开展的加强客货安全管理的要求，一个不漏地加强了客货运驾驶人、危爆化学物品运输驾驶人、校车驾驶人等重点驾驶人安全教育。

二是针对123、124号令带来的车驾管及交通违法处罚方面的相关变化以及市民对新部令解读中产生的各类质疑，一方面通过媒体收集组织集中回复，另一方面积极利用官方微博、QQ群等自媒体平台，为网民答疑解惑。同时，及时将部局、总队、支队印制的关于国务院30号文件及新部令的宣传挂图下发到路面中队，重点发送到客货运单位及驾驶人群体，并充分利用对外服务窗口宣传阵地、街面电子显示屏、宣传橱窗、横幅标语、窗口公示栏、短信平台等阵地，悬挂张贴宣传标语140多条次，开辟

宣传专栏十多个，发送提示短信6万条次。通过一系列主题明确的互动活动的开展，全方位覆盖的立体宣传，公安部123、124号令引起了广大市民的持续关注，特别是关于驾考新规的实施和解读，得到了广大市民的一致好评。

第三篇：交通志愿者活动总结（本站推荐）

交通志愿者活动总结

时间过得飞快，不知不觉已经过去了近两个月。回顾当交通文明志愿者的九天时光，在此期间，我经历了很多以前未曾遇到的事情，让我对生活有了一个更加深刻的体会。

我们工作的地点是人民东路与濠东路的交叉出。我们的任务是文明交通劝导，具体任务是劝导行人不闯红灯，不乱穿马路，遵守交通规则，协助交警保障交通的畅通，通过我们的行动，让更多市民消除不文明交通陋习，引导大家文明行车，安全出行。

刚开始参加活动时发现了很多不文明的现象和安全隐患，有的汽车横在路口，这样看上去很不好看。还有很多汽车司机和行人总是急着过马路，大家互不相让，闯红灯，横穿马路的现象也时有发生，这样就很容易出事故。起先，我们还不太好意思去劝导，但在交警的帮助下，我们渐渐主动起来。

在志愿工作日，我们早上七点二十就要到工作岗位，下午是五点。在此期间我们感受到了什么是艰苦。阳光曝晒不说，还要吸入汽车排放的尾气。因此，每天都感觉脑袋就有点昏沉沉的，不过都坚持到了最后。然而把我们承担的苦跟交警承担的苦相比，那就不值得一提了。他们所要忍受跟面对的困难不知道要比我们多多少倍。

有时候，我自己会想，为什么人们会不顾后果的去闯红灯？真的是那些人没有素质吗？其实不然，随着经济的高速发展，人们开始富裕，拥有私家车的人越来越多，导致车流量剧增，所以人们为了快速的到达目的地，就会冒着危险去闯红灯。通过这些，我发现，交通秩序难以维护存在以下的几点问题：

一、城区规划不合理。

城区分布不合理，市中心商业过于集中，逢年过节是有的店铺甚至会占用道路，以及各种车辆私自停靠子马路两侧从而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。

二、城区街道职能规划不明，或者城管力度不够，导致交通混乱。例如端平桥菜市场，占道经营，车辆随意停放。

三、城区道路行人、非机动车违法现象没有得到有效控制。

主观上，群众参与交通守法意识比较低，行人、骑车人和乘车人违反《道路交通安全法》，存在着无意识违法和有意识违法。无意识的交通违法行为表现为许多居民在交通行为中，由于对新法规了解不够，如：很多骑自行车的人根本就不知道在路段上横过

机动车道，应当下车推行；很多乘车人不知道在机动车道上下不得从机动车左侧上下车等等。他们的行为归根在于对交通法规知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意识的交通违法行为主要受方便、快捷、省时等因素的影响，明知不能违反，但抱有从众、侥幸心理而违反。《道路交通安全法》规定交警可以当场进行处罚，但现实中，交警对这类交通违法的处罚执法难度较大，多以警告为主，罚款处罚的几乎没有。再而，行人和非机动车驾驶人交通违法由于一定程度上带有普遍性，致使交警在执法中常常遇到“法不责众”的尴尬局面。另外，对于拒绝接受罚款处罚的，《道路交通安全法》所赋予的管理手段又过于简单，且没有很强的威慑力和约束力，使行人、非机动车驾驶人违法屡禁不止。民警的“严”管往往是很容易遭来群众的围观、乘机起哄、甚至滋事，帮违法者讲“好话”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上产生一种畏难情绪，不利于交通管理工作的开展。

所以，我认为，要改变现在的交通混乱情况，应该要做一下几点：

一、应建立健全道路交通管理社会化管理新机制。

二、应加强城市交通基础设施建设。

三、要加大现代科学技术在城区交通管理中的应用。

四、要按照处罚和教育相结合的原则，做细做实交通管理宣传工作。

但是，付出也就会有收获。在我们的劝导下违反交通规则的现象逐渐减少，大家都能做到文明出行，这让我们倍感欣慰。别人一句温馨的谢谢，一个浅浅的微笑，更是让我们倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悦顿时油然而生。从这次活动中，我还学习到了很重要一点，那就是如何与人交流沟通。别人横穿马路的时候，该怎么规劝才能让他们真正的认识到横穿马路的危险性与不负责性，从而以后再也不做类似的事；别人向你问路时你又得如何讲才能让人明白，而遇到自己不清楚又该怎么办，一句“对不起，我也不知道”呢还是怎样?所有这些要真正学起来还真不是一件容易的事。

总之，这次活动让我获益匪浅。我会好好珍惜这段时光，同时今后再接再厉，从自身做起，呼吁身边的人，遵守交通规则，安全出行。

第四篇：文明交通引导志愿者工作规范

文明交通引导志愿者工作规范

一、文明交通引导志愿者职责

1、维护行人、非机动车的交通秩序；

2、对违反交通法规的行人和非机动车进行口头劝导教育；

3、经教育不听从指挥的行人、非机动车请交通警察依法处理；

4、遇有老人、残疾人、儿童以及学生横过马路时，可拦停机动车，引导行人横过马路；

5、向过往的行人、非机动车派发交通安全宣传材料。

二、行人、非机动车的交通违法行为类型及处理措施

1、行人、非机动车横过马路不走人行横道的，志愿者应吹哨子提醒其注意，并劝导其在人行道内通过，非机动车骑车人在横过马路时要下车推行。

2、行人、非机动车通过有信号灯控制的路口，不遵守信号规定（红灯停、绿灯行），志愿者应吹哨子提醒其注意，并打手势要求其等行人绿灯亮时方可通行。

3、机动车临近，行人、非机动车有抢行横过马路的，志愿者发现后要立即吹哨子并打手势，要求其等机动车通过后方可通行。

4、行人翻越中间护栏或中间绿化带横过马路的，若行人还没有翻越的，志愿者要立即吹哨子，打手势制止其行为；若行人已经翻越，志愿者要立即吹哨子，提醒过往车辆注意避让行人，并要求行人在确认安全后通过。

5、行人有倚坐公路上的护栏、在道理上扒车、追车、强行拦车或抛物击车等行为的，志愿者要立即吹哨子提醒其注意，并制止其交通违法行为。

6、行人在机动车道内招呼出租车的，志愿者要立即吹哨子提醒其注意，并要求其在人行道上招呼出租车。

7、行人、非机动车应当在人行道、非机动车道内通行，如发现其在机动车道内通行的，志愿者要立即吹哨子，并挥动旗帜指示其要人行道、非机动车内通行。

8、非机动车骑车人不准双手离把，攀附其他车辆或手中持物，如发现此类情况，志愿者要立即吹哨子，并制止其交通违法行为。

9、自行车在市区内通行，不准骑车载人，如有发现，志愿者要立即吹哨子提醒其注意，并要求乘车者立即下车。

10、非机动车不准逆向行驶，如发现，志愿者要立即吹哨子提醒其注意，并指出其交通违法情况，要求其在最近的人行横道线通过马路，在对向非机动车道内通行。

三、其他操作规范

1、志愿者发现有老人、残疾人、儿童或学生横过没有交通信号灯控制的路口、路段的，志愿者要吹哨子拦停过往车辆，引导他们在人行横道通过，如有信号灯控制的路口，要引导其在绿灯亮时快速通过。

2、对于不听从劝导的行人、非机动车骑车人，志愿者应该对其进行教育，要求其按规定通行，如还不听从劝导的，志愿者可请附近执勤的交通警察依法对其进行处罚。

3、机动车在右转弯遇有行人在人行横道横过马路时，志愿者要吹哨子拦停机动车辆，待行人通过后，指示机动车通行。

四、有关要求

1、文明交通引导志愿者要着装整洁、得体、大方，佩戴有全市统一标识的学雷锋志愿者帽子和袖标，不可穿着过分前卫的时装或过分夸张的发型、首饰。

2、志愿者维护交通时，要保持良好的形象，不可随意倚靠或坐卧，不可互相嬉笑打骂、交头接耳、玩手机，不可上岗迟到、早退、态度生硬、表情僵硬以及缺乏生动、消极怠岗。

3、志愿者在劝导行人或非机动车骑车人时，要注意文明用语和服务态度，做到有理有节、文明执勤。

4、志愿者在维护交通的工作中遇到自己不能解决的问题或特殊情况时，要及时通知附近的交通警察，请求协助。

5、志愿者在维护交通秩序的过程中既要大胆管理，积极管理，又要增强防范意识，注意保护自己和同行志愿者的人身安全。

第五篇：交通志愿者的活动总结

交通志愿者的活动总结1

傍晚，我们青年志愿者来到天津市河北区金纬路路口值勤，我换上统一配发的服装后，感觉很不合身，但心中仍有一股很强的自豪感，我真的像一个志愿者了，我们这支队伍虽然只有十几个人，但我觉得我们的.队伍很庞大，很有气魄。

路口车子川流不息，路人行色匆匆，协管员卖力地吹着哨子，交警站在路旁指挥交通，应该说，一切秩序井然。但是，偶尔也有行人趁交警和协勤无暇顾及时，横穿马路闯红灯，还有非机动车，在黄灯亮起时仍然不顾一切地向前冲，一瞬间，秩序全乱，众人摇头叹息。

我在执勤过程中，常看到这样的镜头，路中间的交通隔离护栏，挡不住个别“身手敏捷的英雄”，只见他们飞身而过，目中无车的走在车行道上，根本没有把飞驰而来的汽车放在眼里。还有一些“短跑健将”，车辆临近时，突然起跑横穿公路，仿佛要与汽车比赛，真是拿生命当儿戏，当这些“英雄们”在公路上“一显身手”的时候，真叫人担心。

通过参加交通志愿服务行动，我学到了不少交通安全方面的知识。我在想，等我有一天拿到驾照的时候，一定要自觉遵守交通规则，为了社会，为了家庭，为了自己，决不能违犯交通法规。如果违犯，一旦出事，后悔莫及。同时，我也奉劝那些不遵守交通法规的行人和驾驶员，一定要自尊、自重、自爱，一定要牢记“宁等三分，不抢一秒”、“生命在你的脚下，安全在你手中”的警示，一定要记住抢行就是抢祸!无论何时何地，都要做到文明出行!平安出行!

交通志愿者的活动总结2

为期一个月的“交通志愿者活动“在五月这个文明交通月里如火如荼的进行着，为深入开展“文明交通志愿者活动”，工业大学校青协在学校里充分利用贴吧、展板、飞信、QQ交流群等宣传阵地，积极宣传此次活动，为营造良好的活动氛围打下基础。现将四个星期四次志愿活动进行如下总结：第一周（5月4～5号）：

活动开展第一天恰逢青年节，第一次穿上青城志愿者专属的红马甲，带上红帽子，在接受了交警的简单培训后就正式上岗。第一次跟越线的阿姨说“为了您的安全请您退到白线以内”时内心除了胆怯不安更多的是小小的成就感，到第二次时就理直气壮地拿出小红旗将超出白线的行人劝退回白线以内。

发现问题：志愿者站岗时间为整三个小时，没有替岗，炎热的天气使很多志愿者的耐心消失殆尽

最深的感悟是：做志愿活动很简单；文明交通习惯的养成是一个长期渐近的过程，我们要想彻底改善呼市交通，我们必须坚持下去第二周（五月11～12号）：

很荣幸作为小记者对行人进行关于我们志愿者表现的调查，我并不害怕跟陌生人打交道，可是我害怕的是当我用带着笑脸迎上去问问题的时候，那些温暖明亮的阳光下某些人冷漠的.表情和冷淡的言语，举手投足间还给我的甚至是鄙视和不屑，丝毫没有青城市民所独有的情谊。虽然如此，我的工作依然在好心人的配合下顺利完成，根据调查来看，得出如下总结：

1）我们志愿者的工作得到了大多数市民的认可和好评我们志愿者的交通引导工作应该坚持下去，用自己的行动为创建文明首府做出贡献

2）交通安全意识必须深入人心，只有市民整体素质提高，交通状况才能得到明显改善

第三周（五月19～20号）：

我依旧是以小记者的身份参加到这次执勤中，在去往“润宇岗”的路上，我留意了一下我所经过的路口行人闯红灯的现象，大多数骑车的路人还是在红灯亮起的时候

停了下来，即使很多人的车子超过了白线，但是行人却很少遵守交通规则，他们在看到车辆还未靠近的时候，心存侥幸心理快速穿过马路。另外这次调查以市民对本市交通问题的想法为主，根据调查结果，作出以下总结：

1）呼市市民及其缺乏安全意识，相关的法律如《道路交通安全法》不普及是市民不遵守交通规则的一大原因

2）呼市某些交通路口红绿灯设置很不合理，如红灯时间为90秒，绿灯时间仅为30秒，对于较大的路口，行人没有足够的时间穿过马路；在人流量很少的时候，红灯时间还是很长，不能及时舒缓交通

3）志愿者站岗时间缩短，志愿者对于活动的积极性也提高了不少

第四星期：（五月26～27号）

最后一次的执勤中，我们没给人都没有丝毫的懈怠。在每一次红灯亮起的时候，我们的志愿者就站在白线上举起手中的小红旗；在每一次绿灯亮起时，我们快速撤到路边，吹响哨子，提醒行人过马路。在“润宇岗”，已经有行人熟悉了我们这些志愿者，看到我们在场，他们自觉的把车子停在白线内，等听到我们吹响哨子，在我们的“一路平安”中穿过马路。我们的辛勤付出终于得到了回报，我们得到的除了赞扬，还有看到我们所执勤的路口交通状况有所改善时的欣喜和安慰。

从第一次跟行人说话脸红甚至口齿不清到对他们的问题对答如流，从站在车流量极大的路口慌忙不知所措到看到曾执勤的路口感到熟悉亲切。这个五月，我们见证着彼此的成长，我们志愿者在每一次活动中严于律己，用自己的行动向社会上所有人宣称，我们这一代，是让人骄傲的90后！

这一个月来，所有志愿者的努力，所有志愿者的汗水，所有志愿者的勤勤恳恳换来的不仅仅是一张呼市义工证，更多的是社会对我们这一代人的认同。我们工大很多学生并不是本地人，在呼市这四年，甚至更多时间里，是青城抚养着我们，我们为了感谢她的抚养之恩，就从最小的事情开始做起，引导呼市文明交通，创建美丽和谐青城，这就是我们感恩的方式。向所有参加此次活动的志愿者致敬！

交通志愿者的活动总结3

为塑造文明向上的城市氛围，提高居民的文明道德素质，助力全市居民文明交通出行，创造安全、畅通、文明、和谐、的城市道路交通环境，市人社局按照文明办工作要求，开展了文明交通劝导志愿服务活动。

自交通劝导活动开展以来，市人社局志愿服务队多次对文明交通劝导志愿服务活动进行统筹安排，明确了活动目的、活动主体、活动时间和活动流程等内容，为进一步规范文明交通劝导志愿服务活动指明了方向。要求在文明交通劝导过程中，充分发挥“提升自己，影响他人”的示范作用，讲纪律、树形象、见行动、促成效。积极配合、准时到点、准确就位;要统一标识，做到仪态端庄、着装整洁、服务周到、举止文明;要紧扣主题，积极开展文明劝导行动，做到机动车礼让行人、礼让非机动车，行人礼让斑马线、不翻越围栏等;要常态化开展、长效化推进，全面提高市民文明素质，逐步形成“我知晓、我参与、我奉献”的良好社会氛围。

按照文明办的统一要求，全局120名志愿者每四人一组，身穿统一青年志愿者马甲、手持交通引导小红旗，在指定路口开展交通秩序管理、文明宣传、现场劝导服务活动，对过往行人注意交通信号灯，对闯红灯、车辆乱停乱放、不走斑马线、翻越隔离栏等不文明交通行为进行提醒和劝阻，针对老弱病残孕等特殊人群安全过马路等行为提供帮扶服务，并对过往行人进行交通安全的宣传，引导行人遵守交通规则，增强市民的文明交通意识，为维护道路畅通做出了积极贡献。

通过此次文明劝导活动，市人社局志愿者们以实际行动营造了安全、有序、文明、畅通的道路交通环境，使创建全国文明城市的观念更加深入人心，为居民的.出行提供了安全保障。不但弘扬了“奉献、友爱、互助、进步”的志愿服务精神，提升广大公民的文明素质，同时带动了更多居民参与到文明城市的创建中来，倡导广大交通参与者摒弃不文明交通陋习，自觉遵守道路交通安全法律法规，引导居民从自我做起，从身边做起，做一个文明的人，做一个有道德的人。

交通志愿者的活动总结4

20xx年3月24日春光明媚，渭南志愿者服务队17名志愿者早上8点50分如约来到国贸十字交警岗亭旁边集合，刘氏大姐为参加活动的队友送来了刚刚煮好的土鸡蛋，大家觉得好暖心呀！9点整志愿者在交警同志的统一安排下，志愿者开始了他们的交通安全文明劝导志愿服务活动。

此次活动分为两个活动地点：a前进路国贸十字b前进路朝阳十字，前进路国贸十字由七月梅香带领8名志愿者在指定位置指挥行人和非机动车辆安全行驶。前进路朝阳十字由刘氏大姐和燕子带领陕铁院的6名大学生在指定位置指挥来往行人安全行走。

16名志愿者在短短两个小时的服务活动中谨记自己的职责，手持旗杆与信号灯保持一致，提醒过往行人及非机动车辆遵守交通规则，注意自身安全，微笑着劝导即将闯红灯的市民，并且提醒他们过马路一定要注意红绿灯。时间过得很快，短短两小时的.“交通安全劝导志愿服务活动”就结束了，整个活动现场呈现出一种车辆与行人相安无事、井然有序的和谐氛围。担任本次活动摄影工作的志愿者骊研，忙碌地奔走于两个活动地点，为的就是为我们留下这短暂而又神圣的难忘瞬间。在整个活动中志愿者深深地体会到了交警同志工作的不容易。所以提醒广大市民朋友，为了大家的安全，也为了减轻交警同志的工作量，请大家遵守交通规则，安全出行，平安渭南全靠大家。

最后非常感谢此次参加活动的队友们和陕铁院6名可爱的大学生，你们利用自己的业余时间支持我们志愿者服务队的活动，关注公益事业，渭南志愿者服务队因你们的付出而更加富有魅力，让我们一起努力，在以后的日子里继续支持公益事业，关注我们的志愿服务工作，为把我们团队打造成一支具有渭南特色的民间公益组织而贡献自己的力量！

交通志愿者的活动总结5

繁忙的十字街头，我们在寒风中站立.收到的有无数的冷漠与观望，但更多的是得到了一份理解。

xxxx年3月31日，营销093班在团支部的组织,寝室长的协助下，大家来到下沙学源街的各个十字路口，开展交通志愿者活动，维护交通秩序，体验协管们的乐趣。于是，活动开始前，我们6个负责有先在各个路口分配了人员，使其在各自的岗位上执行自己的任务，即：协管自行车、行人闯红灯的违章行为。起先，大家都有些不好意思伸出手来维护秩序，但渐渐地，同学们都一个个大胆行动起来，逐淅进入了自己的角色。同时，路过的行人听到了我们维护秩序的声音，许多人也都投来了善意的目光，并停住自己的车子，使我们小有一番成就感。

最后，在我们一天的活动结束后，大家虽然很疲惫，但都有所收获，不仅增长了同学的才干，而且锻炼了同学们的表达能力，我们都很感谢这次活动。

总体分析，此次活动得到了高沙社区及团总支的大力支持，主要体现在：

1、所有参加活动的志愿者都很积极。

2、每组队员都有很强的'组织性、纪律性。

3、在活动中志愿者们能够相互配合、团结合作，增加凝聚力。

但也存在了一些小不足：

1、有极少部分志愿者不能够很好的与别人交流，不是很热情的维持交通秩序，甚至不敢阻止闯红灯的行人。

2、部分同学对下沙的道路还不是很熟悉，对一些路人问路很难做出回答。

不过，说实在，交通是靠大家一起维持的，如果人人都能遵守交通，那么交通管理局就可以省很多力了，而且可以减少的发生。在今天的活动中，我们渐渐发现，在我们积极参与交通志愿者活动下，很多行人都开始自觉遵守交通秩序了，宁可多停一分，也不争夺一秒，因为生命是自己的，生命只有一次，我们要好好珍惜。

本次我班的交通志愿者的圆满成功，正是充分体现了同学们的积极性，也为交通秩序的维护献出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我们更注重活动中存在的问题，我们会积累经验使得下次活动更完美，更成功。争取让青年志愿者的爱心播撒到社会的每个角落。

交通志愿者的活动总结6

今天我们青年志愿总队运营部的小干事们在学长学姐的带领下，一起来到了赣州火车站——赣州站进行我们的今天的交通志愿者服务活动。

在本次的交通志愿者活动中，我最大的感受就是，什么是志愿？

几天前，我们就了解到了我们即将来到我们的赣州站进行交通志愿者活动。所以，志愿者活动向来都是准备充足的，我们会提前好几天就规划好我们的志愿活动，我觉得这也算是志愿者们的积极性吧。

而在今天，虽然天气并不算太好——蒙蒙细雨，但是，我们志愿者的热情却不能被浇灭。我们早早就坐上了前往赣州站的公交汽车，勇往直前的'司机同志也很给力，带着我们平稳地到达了目的地。对于我们的志愿任务，虽然看上去很简单——管理大家上车的秩序以及不能让大家到路中间去等车，但是简单如此我们也不能放松警惕因为一切危机都是在松弛中发生的，这就是我感受到的志愿者的认真。最后，记得在做志愿的过程中，有许多人会来请求我们的帮助，不管是怎样的需求，我觉得这就是人们对志愿者的信任，也是我们志愿者值得骄傲和自豪的。

所以，这一次的交通志愿者活动，我们经历了一次饱满充实的志愿活动，我很开心。

交通志愿者的活动总结7

时间过得飞快，不知不觉已经过去了近两个月。回顾当交通文明志愿者的九天时光，在此期间，我经历了很多以前未曾遇到的事情，让我对生活有了一个更加深刻的体会。

我们工作的地点是人民东路与濠东路的交叉出。我们的任务是文明交通劝导，具体任务是劝导行人不闯红灯，不乱穿马路，遵守交通规则，协助交警保障交通的畅通，通过我们的行动，让更多市民消除不文明交通陋习，引导大家文明行车，安全出行。

刚开始参加活动时发现了很多不文明的现象和安全隐患，有的汽车横在路口，这样看上去很不好看。还有很多汽车司机和行人总是急着过马路，大家互不相让，闯红灯，横穿马路的现象也时有发生，这样就很容易出事故。起先，我们还不太好意思去劝导，但在交警的帮助下，我们渐渐主动起来。

在志愿工作日，我们早上七点二十就要到工作岗位，下午是五点。在此期间我们感受到了什么是艰苦。阳光曝晒不说，还要吸入汽车排放的尾气。因此，每天都感觉脑袋就有点昏沉沉的，不过都坚持到了最后。然而把我们承担的苦跟交警承担的苦相比，那就不值得一提了。他们所要忍受跟面对的困难不知道要比我们多多少倍。

有时候，我自己会想，为什么人们会不顾后果的去闯红灯?真的是那些人没有素质吗?其实不然，随着经济的高速发展，人们开始富裕，拥有私家车的人越来越多，导致车流量剧增，所以人们为了快速的`到达目的地，就会冒着危险去闯红灯。通过这些，我发现，交通秩序难以维护存在以下的几点问题：

一、城区规划不合理。城区分布不合理，市中心商业过于集中，逢年过节是有的店铺甚至会占用道路，以及各种车辆私自停靠子马路两侧从而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。

二、城区街道职能规划不明，或者城管力度不够，导致交通混乱。例如端平桥菜市场，占道经营，车辆随意停放。

三、城区道路行人、非机动车违法现象没有得到有效控制。

主观上，群众参与交通守法意识比较低，行人、骑车人和乘车人违反《道路交通安全法》，存在着无意识违法和有意识违法。无意识的交通违法行为表现为许多居民在交通行为中，由于对新法规了解不够，如：很多骑自行车的人根本就不知道在路段上横过机动车道，应当下车推行;很多乘车人不知道在机动车道上下不得从机动车左侧上下车等等。

他们的行为归根在于对交通法规知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意识的交通违法行为主要受方便、快捷、省时等因素的影响，明知不能违反，但抱有从众、侥幸心理而违反。《道路交通安全法》规定交警可以当场进行处罚，但现实中，交警对这类交通违法的处罚执法难度较大，多以警告为主，罚款处罚的几乎没有。再而，行人和非机动车驾驶人交通违法由于一定程度上带有普遍性，致使交警在执法中常常遇到“法不责众”的尴尬局面。另外，对于拒绝接受罚款处罚的，《道路交通安全法》所赋予的管理手段又过于简单，且没有很强的威慑力和约束力，使行人、非机动车驾驶人违法屡禁不止。民警的“严”管往往是很容易遭来群众的围观、乘机起哄、甚至滋事，帮违法者讲“好话”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上产生一种畏难情绪，不利于交通管理工作的开展。

所以，我认为，要改变现在的交通混乱情况，应该要做一下几点：

1、应建立健全道路交通管理社会化管理新机制。

2、应加强城市交通基础设施建设。

3、要加大现代科学技术在城区交通管理中的应用。

4、要按照处罚和教育相结合的原则，做细做实交通管理宣传工作。

但是，付出也就会有收获。在我们的劝导下违反交通规则的现象逐渐减少，大家都能做到文明出行，这让我们倍感欣慰。别人一句温馨的谢谢，一个浅浅的微笑，更是让我们倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悦顿时油然而生。从这次活动中，我还学习到了很重要一点，那就是如何与人交流沟通。别人横穿马路的时候，该怎么规劝才能让他们真正的认识到横穿马路的危险性与不负责性，从而以后再也不做类似的事;别人向你问路时你又得如何讲才能让人明白，而遇到自己不清楚又该怎么办，一句“对不起，我也不知道”呢还是怎样?所有这些要真正学起来还真不是一件容易的事。

总之，这次活动让我获益匪浅。我会好好珍惜这段时光，同时今后再接再厉，从自身做起，呼吁身边的人，遵守交通规则，安全出行。

交通志愿者的活动总结8

我觉得人世间只因有志愿者的存在，才更加的温暖万分，因为志愿者就像天使一样降临到人间，去慰问每一个贫寒疾苦的地方，然后把温暖、欢笑留在那里，让那里的人感受到其实他们也很幸福，在那之后才会悄然离去。

做交通志愿者之后我明白了，做每一件事都要十分的用心，因为那是对被人负责，也是自己的选择，既然选择了就要坚持到底，永远也不放弃。期间虽然很苦，也很累，但是我不后悔做交通志愿者，因为参与到其间我更加的了解和认识到社会的一份职业，让我想到我以后身临其境的.种种。

当被人用异样的眼光看着我门的时候，当我们的哨声不断响起的时候，当我们用微笑对待每一位路人的时候，我们的身子都站得笔直，从容，那时的我们没有感觉到什么不舒服的，反而觉得很自豪。那时的我在想，人的生命也许只有一瞬间，瞬间的美好令我们回味无穷，但也可能瞬间过后让我们痛苦万分，遭受生离死别的痛苦。到那时叹息人世间的悲凉，感叹人生的短暂。然而种种的结局都已无法改变。

通过做叫通志愿者，让我看到其实世界上违反交通规矩的人很多，只因他们都交通安全意识的缺乏，也可能会是他们成为下一个肇事者，所以我觉得这个交通志愿者活动很有意义，有机会的话我还会参与其中，通过自己微小的力量，去宣传交通安全意识，使更多的人认识到安全行驶的重要性。

我认为每个志愿者心中都有一份特别的爱，只因有那份特别的爱是他们的心胸变得博大，使他们看到每一件苦难，或需要关怀的事时，都敢于伸出援助的双手，帮助那些需要帮助的撑起一片天，这就是作为一名志愿者最无私的体现。

千言万语尽在不言中，学会奉献，学会用爱的眼光去包容世间的万物，这就是真谛，这就是大爱。愿世间的每一个角落都充满阳光，不再有疾苦的围绕，志愿精神将永不止息的发扬。帮助社会贡献出我们微小的力量，，是我们志愿者义不容辞的责任，希望更多的人加入其中，让世界充满爱。