周舒文毕业论文

第一篇：周舒文毕业论文

题目：江淮汽车物流存在的问题及研究对策

安徽广播电视大学开放教育（专科）

毕业设计（论文）

学生姓名：

周舒文

指导老师：

张扬

专 业： 物流管理专业

届 别： 2010年春

学 号： 1***3 教 学 点： 安徽广播电视学院

二零一三年五月

目 录

前言：............................................错误！未定义书签。一 江淮汽车物流行业发展的现状:.....................................6 二 江淮汽车物流发展中的问题........................................6

（一）江淮汽车物流市场发展存在体制和区域壁垒....................6

（二）江淮汽车物流标准制定相对滞后..............................6

（三）江淮汽车物流基础设施不完善................................7

（四）江淮汽车物流企业的信息化程度较低..........................7 三 针对问题的研究对策..............................................7

（一）极积推行标准化工作........................................7

（二）借助外部资源，利用第三方物流。............................7

（三）借鉴国际化先进物流管理技术................................8

（四）加快物流基础设施的建设....................................9

（五）构建高水平的物流信息系统..................................9

（六）改造和建设汽车机械产业大道，降低物流成本..................9

（七）发展汽车逆向物流和汽车绿色物流............................9 参考文献..........................................................10 致谢：............................................................10

江淮汽车物流存在的问题及研究对策

学生：周舒文 指导老师：张扬

摘要：汽车物流业的发展是江淮汽车产业发展的关键，也是提高汽车产业竞争力的途径。文中在分析汽车物流业发展拥有的优势和机遇、存在的问题和挑战的基础上；建议将汽车物流业作为物流产业发展的战略重点；建立汽车综合物流服务体系；从而推动工业化进程，促进经济大发展。

关键词：汽车物流；第三方物流 ；问题;汽车整车物流；对策

Automobile logistics problems and Countermeasures

Student: Zhang Qiang Instructor:fan jin

Abstract ：The development of automobile logistics industry is the key development of JiangHuai automobile industry development, but also a way to improve the competitiveness of automobile industry.In the text the basis of the analysis of automobile logistics industry development has the advantages and opportunities, problems and challge that we recomment the automobile logistics as the logistics industry development strategy and to build car integrated logistics service system to promotethe process of industrialization, to promote economic development.Key words : automobile logistics;third party logistics;problems;automobile logistics;countermeasure

绪言：

改革开放以来，尤其是进入2000年之后，我国汽车产业就步入了飞速发展的时期。1978年全国生产的汽车是14万辆，其中轿车只有2650辆，汽车生产总值约60亿元。而2008年全国生产汽车936万辆，其中轿车530万辆，总产值超过万亿元。从2000年的产销200万辆到2008年产销突破九千万辆，八年时间我国汽车产销均增加了727万辆，平均年增幅接近百万。

从国际上来看，2000年以来，我国的汽车市场的产销量连年上升，成为了发展最为迅速的国家之一。1978年中国的汽车市场份额只占世界的3．5‰，2000年占世界份额的3．5％，08年中国汽车全世界份额的1／7，成为了世界第二大汽车市场。仅次于美国。而随着美国金融危机的加剧，美国三大摇摇欲坠，美国的汽车市场也因此受到重创。09年1月，中国汽车销量超过美国，成为世界第一大汽车市场。

预计未来的10多年里，中国的汽车需求量仍将保持10％—15％的增幅。这种惊人且持续的高速增长带动了中国汽车物流业的蓬勃发展。与此同时，中国逐渐成为全球汽车生产供应基地的趋势，使得汽车零部件及整车的运输、仓储、包装、保管、搬运、改装及物流信息于一体的综合性管理，是沟通汽车原料供应商、零部件商、整车生产厂商、批发商、物流公司及最终用户的桥梁，更是实现汽车从生产到销售各个流通环节的有机结合。对汽车企业来说，汽车物流包括生产计划制定、采购订单下放及跟踪、物料清单维护、供应商的管理、运输管理、进出口、货物的接收、仓储管理、发料及在制品的管理和生产线的物料管理、整车的发运等。从中国汽车目前的业务总量来说，物流规模已经相当可观，汽车物流正处于快速成长阶段。但从整个汽车物流行业运作的成熟程度来衡量，汽车物流服务还处于起步阶段，甚至大部分仍局限于一些传统的运输服务，远远达不到现代化汽车物流服务的标准。

本文对汽车物流供应链管理的方式进行研究和论证，分析中国汽车物流与供应链管理发展的现状、存在的问题和研究对策，以及信息化技术在现代汽车物流与供应链管理中的重要地位和意义。为中国汽车产业链上的各个企业以及从事汽车物流相关业务的物流企业提供先进的、适合中国国情的供应链管理经验，将有助于推动中国汽车行业的物流需求向社会化、专业化方向发展。

一、江淮汽车物流行业发展的现状

江淮汽车现发展状况

随着经济全球化的发展，我国汽车市场逐步对外全面开放，汽车业在我国市场的竞争也日益激烈。中国汽车行业要得到长远的发展，不仅取于中国经济的持续发展，更重要的是汽车企业自身应建立竞争优势，控制成本，提高单位成本收益。当科技的发展和消费者需求的提高使得企业在生产和销售中获得的利润越来越少时，我们更应该立足于控制企业成本上。在世界汽车制造业日益重视供应链管理，千方百计降低成本以提高供应链效率，拓展更大利润空间的今天，高速增长的中国汽车工业才刚刚触及汽车供应链管理的边缘。

汽车物流是集汽车零部件及整车的运输、仓储、包装、保管、搬运、改装及物流信息于一体的综合性管理，是沟通汽车原料供应商、零部件商、整车生产厂商、批发商、物流公司及最终用户的桥梁，更是实现汽车生产到消费各个流通环节的有机结合。对汽车企业来说，汽车物流包括生产计划制定、采购订单下放及跟踪、物料清单维护、供应商的管理、运输管理、进出口、货物的接受、仓储管理、发料及在制品的管理和生产线的物料管理、整车的发运等。

新生的经济贸易活动将会诱发巨大的汽车物流服务需求，使江淮汽车物流业的发展面临绝佳的与国际接轨的跨越发展机遇；合肥是安徽省的省会其发展对于带动其他市区的发展有很重要的作用，因此该市的经济发展将产生强大的对外辐射能力，从而获得经济的快速发展。

二、江淮汽车物流发展中的问题

（一）江淮汽车物流市场发展存在体制和区域壁垒

现代我国汽车生产企业在汽车物流方面各自为政,生产企业、物流企业之间实施行业保护,汽车产销量与物流能力不平衡无法得到调节,在一定程度上阻碍了江淮汽车市场的发展。在整车物流方面,有的企业为了满足市场需求,自建运输网络、仓储设施、船舶、铁路专用线和公路运输队伍,呈现重复建设现象。据估计,我国几大汽车生产基地每家的过剩运力约为20%。由于区域保护政策而引发市场的透明度和竞争度不强,多数汽车企业没有采用公开招标的方式来选择物流服务。由于地方保护主义严重,多数业务都依靠这样或那样的体制和区域壁垒,而非单纯的以竞争实力来说话。所以这种形式对于江淮汽车的市场发展存在着很大的障碍。

（二）江淮汽车物流标准制定相对滞后

江淮汽车物流是伴随江淮汽车产业而发展起来的新兴行业。由于这个行业起步晚,发展快,行业标准的制定相对滞后,物流企业管理、服务规范及运输工具均未形成统一的标准。全国汽车物流企业多处于小、多、散、弱的状态,难以形成有效的社会服务网络,而当整个供应链环节出现问题时,又往往显得无所适从。

（三）江淮汽车物流基础设施不完善

江淮汽车物流的基础设施建设缺乏统一的规划，出现盲目投资、重复建设和物流成本过高等问题。近年来,江淮汽车生产和销售出现快速增长,但与之配套的各项基础设施的建设没有跟上汽车业的发展。再加上国内各大汽车企业各自建设运输网络,企业间缺乏有效合作,汽车物流配送更是各自为政、重复建设,使江淮汽车在运力资源上免不了存在着浪费现象。特别是在运送整车的过程中,仍然普遍存在着单载货运输、双向核算运输成本,返回运力资源利用率低,运输成本高等问题。例如,江淮汽车物流企业承担着不同品牌轿车的运输服务。在全国各地都有自己的仓库、运输车辆甚至运输船舶以及专用铁路线等,区域分布情况各有不同。如果对这部分资源进行有效整合,将会优化资源配置,大大降低汽车物流成本,提高运输服务绩效。

（四）江淮汽车物流企业的信息化程度较低

目前,江淮汽车物流企业信息化程度相对还比较低,没有完善的信息平台,信息服务业的整体水平不高,服务功能不完善,影响了物流业的发展。目前,汽车物流业信息统计分散、凌乱、不系统,好多统计信息尚处于空白状态,这就造成了差错率高、信息传递慢和管理效率低等情况。信息化是物流系统的基础,没有网络技术支持的信息化,任何先进的技术设备都不可能很好地应用于物流领域。物流的信息化,包括商品代码和数据库的建立,运输网络合理化、销售网络合理化、物流中心管理电子化等。汽车物流企业要充分利用信息网络技术来发展现代物流,为用户提供快速、准确、高效的服务。

江淮汽车物流起步较晚，但是发展迅速，从业务总量来说已经达到了相当的规模。目前，江淮汽车物流成本占汽车工业总产值的10%左右；近些年汽车产业的飞速发展进一步带动了汽车物流的增长。随着江淮汽车产业的快速发展和零部件企业逐渐向工业园区聚集，汽车物流业的一些“瓶颈”问题逐步显现。江淮汽车产业物流存在的主要问题：生产企业布局分散，导致物流成本偏高；工业物流产业发展滞后；企业仓储用地和生产用地相冲突；物流不畅导致零部件企业流动占用量大；汽车物流企业的信息化程度较低；物流服务不完善；汽车物流人才缺乏，特别是汽车物流中、高级物流人才紧缺；总体来看，成本过高是目前江淮汽车物流行业最突出的问题。

三、针对问题的研究对

根据江淮汽车物流业发展过程中存在的问题，以及江淮汽车物流业发展劣势，结合江淮汽车物流业的实际情况，提出促进江淮汽车物流业发展的、对策措施如下：(一)极积推行标准化工作

标准化工作的推行势在必行。当前江淮汽车物流的发展非常需要其他汽车行业物流的成功经验与江淮物流发展的实际情况相结合,提出符合江淮实际需要的物流运作规范以及标准,从最基本的方面开始,指导与推动江淮物流业的发展。

（二）借助外部资源，利用第三方物流。

专业的第三方物流供应商能不断地更新信息技术和设备，而普通的单个制造公司通常一时间难以更新自己的资源或技能；不同的零售商可能有不同的、不断变化的配送和信息技术需求，此时，第三方物流公司能

以一种快速、更具成本优势的方式满足这些需求，而这些服务通常都是制造商一家难以做到的。同样，第三方物流供应商还可以满足一家企业的潜在顾客需求的能力，从而使企业能够接洽到零售商。

全球汽车制造商强手之一的美国福特汽车公司，运往世界各地装配厂的备件集装箱的远洋运输数量每年不少于200000标准箱，福特汽车公司物流总部专门承担福特汽车公司的全球性供应链管理，其中包括设备、设施、物料服务等方面的运输和外包采购。

福特汽车公司物流总部的重要任务之一就是不断革新汽车产业供应链服务，确保其符合汽车市场日新月异的发展变化。其中尤其重要的是物流服务供应商为汽车产业提供的服务必须标准化、准时化和一体化，而且必须符合福特汽车公司的规范，凡是与福特汽车公司签订运输服务合同的远洋承运人必须承担上述一系列责任和义务，即所谓质量第一。福特公司喜欢与全球远洋承认人排名前10名经营大户中的佼佼者交易，将其年均70%的集装箱运量交付给这些经营大户中的佼佼者，其余30%则根据具体情况让其他公司完成运输。

由于福特汽车公司每年必须从海外制造厂大量采购汽车零配件，零库存和准时运输等旨在把周期时间缩短到最低限度的供应链经营管理革新方式可以为福特汽车公司每年减少大量成本，在提高公司经济效益方面的意义十分重大，所谓“门到门”和“一站式”集装箱内陆运输服务是福特汽车公司对远洋承运人的基本要求。

对于江淮应引进和大力发展第三方物流企业：重点引进或培育2～3家第三方物流企业参与汽车、机械产业物流配送，实现对现有物流资源的整合，提高物流产业集中度和配送效率。做强、做大汽车物流企业政策扶持建议：第一，对物流企业建设项目投资给予资金支持；第二，给予符合条件的市区内汽车机械物流运输车辆财政补助；第三，拓宽汽车物流企业融资渠道和大力发展汽车制造业与物流业联动发展工程。

（三）借鉴国际化先进物流管理技术

借鉴学习其他汽车企业的物流管理经营，引进先进的物流管理技术，对江淮物流技术发展有重要意义，它有利于加快提高我国物流技术水平，有利于增强江淮物流自力更生的能力。

日本丰田汽车近几年来汽车销售量达到600多万辆，仅次于美国通用汽车公司，超过美国福特汽车公司，成为世界第二大汽车制造商。这些成就的取得得益月丰田生产方式的成功，其中最值得借鉴的便是丰田汽车公司的实时物流技术。

实时物流是伴随着实时生产而产生的，随着实时生产的发展与普及，实时物流也得到了迅速发展和广泛应用。实时物流是指通过使用最新信息技术与现代物流技术来积极地消除物流业务流程中的管理与执行的延迟，从而提高企业反应速度与竞争力，提升物流企业服务水平的当代物流理念。丰田汽车公司的实时物流主要包括三个方面： 1.实时采购

首先，丰田公司以整车厂为中心，吸引零部件供应商聚集，于周围地区形成具有“集聚效应”的工业园区模式。把合适数量、合适质量的零部件，在合适的时间供应到合适的地点，既满足生产的需要，又最大限度地压缩库存，尽可能达到零库存。运输过程中的损耗降低到最低程度，运输时间上的浪费，满足了整车厂的需要，为实时物流系统的建立创造必要的条件。其次，促进信息共享，以整车厂的实时需要进行实时采购。再次，与零部件厂商建立长期的战略合作伙伴关系，共同实现丰田生产方式（TPS）。2.实时生产

实时生产也叫准时生产（JIT），它是一种在多品种小批量混合生产条件下高质量、低消耗的生产方式。在准时制的生产模式下，具体的做法是以订单驱动，通过看板，采用拉动方式把供、产、销紧密地衔接起来，使物资储备、成本库存和在制品大为减少，以此提高生产效率，减少浪费，保证时间上的相互衔接，构成了企业内部实时物流系统的基础。3.实时经销

在日本国内，丰田汽车公司将本公司的计算机与全国经销商的计算机联网，及时掌握经销商的客户订单信息，并迅速使之转化为本公司的生产信息，实时传达给生产线进行生产，这一大规模的信息系统使全国各地的订货信息当天就可以传给生产线，以最快的生产速度进行生产，仅交货时间就可以减少10天左右。而且经销商的库存也减少了70%~80%，大幅度降低了存货成本。这种“灵活销售体系”的建立，使产品分成了小批量，以最快的速度销售出去。

（四）加快物流基础设施的建设

物流业是一个基础性行业,江淮汽车应加快物流基础设施的建设,而且在地方决策规划中都应考虑到物流基础设施和物流园区的规划,为汽车产业第三方物流网络设计谋篇布局。要对返程的动力资源进行充分利用,避免部分动力资源的浪费,对各汽车物流企业的资源进行有效整合,以优化资源配置,降低汽车物流成本,提高运输服务绩效,实现互利双赢。可能的话,可以由行业协会牵头推动现有资源的整合与利用。

（五）构建高水平的物流信息系统

瑞典沃尔沃汽车集团下属的沃尔沃物流公司的物流手法非常值得我们借鉴。像沃尔沃集团这样的国际著名汽车厂商，越来越重视数据处理、信息系统，积极地在通信基础设施上投资，以便利用信息系统更好地管好物流运作。这套物流信息电子系统，名为A4D的配送应用信息系统，是一种全新的，覆盖面非常广泛的出口物流信息系统网站，从汽车生产流水线车间到交货地点，凡是出口链上的所有部门和外商合伙人都能访问该网站的电子商贸平台，确保供应链的高度透明。通过A4D信息系统和数字交换系统，沃尔沃物流公司不仅与新老客户保持密切的联系，而且提供从沃尔沃汽车订货到交货的一条龙服务。

通过电子数字交换或者通过A4D系统互联网，沃尔沃可以取得对每1辆汽车进行跟踪和监督的有关实时数据。这一套系统可以实际应用到客户订货合同中规定的没一项细节，把生产厂商提供的产品，客户的订货和市场销售系统有机地结合起来。汽车零售商能够通过A4D系统互联网络，清楚地了解汽车产品的信息。

汽车物流业是一个蓬勃发展的行业,巨大的国内市场潜力和加入WTO都给汽车物流业带来了机遇和挑战。中国汽车物流企业已经到了大变革的关键时刻,应该在中外合资中努力掌握国际先进的汽车物流管理经验,全面提升汽车物流的全球服务水平。我们坚信,汽车物流在市场导向的引领下,必将给汽车行业带来一个新的春天。

（六）改造和建设汽车机械产业大道，降低物流成本

建设江淮汽车机械产业大道将有利于改善江淮物流运输环境、集成物流服务管理、降低物流运输成本，整车企业、汽车零部件企业、第三方物流企业都将从中受益。

（七）发展汽车逆向物流和汽车绿色物流

建立江淮汽车逆向物流网络；建立有效的逆向物流信息系统；以及面向汽车回收的绿色设计。同时，加强江淮汽车应急物流体系建设，提高应对战争、灾害、重大疫情等突发性事件的能力。

首先，加强供应链信息化技术，全面实行电子商务和发展有附加值的服务。其次，大力推进汽车业整车物流运作体系的构建，使之与江淮经济社会发展的总体战略同步，从战略上设计和构筑江淮汽车业整车物流体系。另外，强化江淮市汽车物流企业的全面质量管理，提升汽车物流企业的核

心竞争力。最后，多层次、多渠道强化汽车物流管理人才的培养和教育，构建汽车物流企业的可持续人力资源。研究江淮汽车物流业的发展策略，有助于推动江淮汽车物流业朝着高效率、高质量、专业化的方向发展；从而推动江淮工业化进程，促进江淮经济大发展

参考文献

1.“程国全”，“王转” 汽车产业呼唤现代物流 中国物资流通，2001.2.“韩龙士” 供给链治理下的汽车物流研究 汽车产业研究，2003.3.“ 叶明海”，“顾明毅” 国内汽车产业第三方物流研究 汽车工程，2003.4.“ 陈荣华” 第三方物流企业如何提升市场竞争力 现代治理科学，2002.5.“毛佳”，”张振花”，”姚为民” 汽车物流信息化的研究 产业技术经济，2003.致谢：

本论文是在张扬老师指导下完成的。从毕业设计题目的选择、到选到课题的研究和论证，开题报告的撰写，再到本本论文正题设计的编写、修改，每一步都有范老师细心指导和认真的解析，对此我一直心怀感激。同时感谢所有教育过我的专业老师，你们传授的专业知识是我不断成长的源泉也是完成本论文的基础。也感谢我同一组的组员和班里的同学是你们在我遇到难题是帮我解决了一些难题。再次真诚感谢所有帮助过我的老师同学。通过这次毕业设计不仅提高了我独立思考问题解决问题的能力而且培养了认真严谨，一丝不苟的学习态度。由于经验匮乏，能力有限，设计中难免有许多考虑不周全的地方，希望各位老师多加指教

第二篇：读后感(周舒倩)

《假如给我三天光明》读后感4（3）班周舒倩(2012-01-31 13:02:58)

最近我读了一本叫《假如给我三天光明》，里面名叫海伦的小女孩深深的震撼了我，读后感(周舒倩)。

在书中，小女孩海伦说过:“知识给人爱，给人光明，给人智慧，应该说有了知识我们就有了无穷无尽快乐与幸福，因为有了知识的我们就能触摸到了人类活动的脉搏和人类文明的开始，否则我们不懂人类文明和宇宙之间的奥秘和不能感受美妙音乐的旋律！”。知识的力量是无穷的,正是知识使海伦创造了对生活对快乐的奇迹！

出身19个月就成了聋子和瞎子，连说话都困难的海伦·凯勒，当她完全失去了活着的信心，读后感《读后感(周舒倩)》。就在这时，她认识了莎莉文老师，莎莉文老师来到她的生活中，使海伦·凯勒似乎感受到了生命是什么，发现生命，观察生活。于是她克服种种困难，从哈佛大学德克利夫学院毕业，为世界慈善事业做出杰出的贡献，用心写字，让世界震憾。

失明的海伦，能发现这么多东西，而健康的我，却常常忽略生活的美。

第三篇：毕业论文周记

广州大学松田学院 __2013 届本科生毕业论文（设计）日志

年月第星期在不知不觉的工作中，结束了我的毕业实习，即将开始真正的高潮，毕业设计。人生之中有许多的唯一，唯一的中考、高考，而毕业设计也是唯一的，所以必须全力以赴！对于毕业设计，刚刚开始开始真的像无头苍蝇一般，毫无头绪，不知如何下手。但是经过将近一个月的学习单片机，摸索他的理论和结构，开始慢慢步入正轨。

我的题目是基于单片机的远程湿度检测仪。在工农业中，湿度和温度一样重要，工业中，很大一部分的元件设备都需要保持干爽的状态，防止锈蚀！在农业方面，化肥原料等都需要防潮，湿度检测一般用在厂房或者仓库等，保证人们的设施完善和产品完好起到重要的作用！

在探究题目的过程中，我知道了，单片机的制作仅仅编程和设计方面重要，在硬件设施的选择也很重要。比如一般来说，湿度信号会转换成电压信号，再经过A/D变换器转换成数字信号后送入单片机，在湿度值所在范围，根据单片机中设置得PID参数，输出相应的湿度初值对应的受控对象电机的转速初值，在经D/A转换为模拟电压，这个A/D、D/A芯片的选择就很重要了，当然单片机和传感器的选择是必不可少的！

当然，这里面还有好多东西我还没弄清楚，比如，为什么选这个芯片？我要的芯片需要怎样的规格？还有电路的设计，抗干扰的设计，PID的算法等都还存在很大的问题。

随着计算机技术和通信技术的发展和成熟，数据通信已经成为一种广泛的通信方式，它是利用通信系统将信息数据以二进制代码形式在计算机间传输、交换和处理！但是在设计方面，具体采用哪种通信方式依然是毫无头绪啊！

不过我相信即使困难重重，我依旧会一一突破！我每天下班就弄我的毕业设计，在遇到问题时，我会提前上班，问同事或者上网查找资料等。相信在克服一个个困难以后，我的毕业设计一定会完美，而且按时完成！

第四篇：毕业论文周记录

毕业论文周记录1

本周主要任务是继续修改论文一稿，根据指导老师的批注和意见对论文不足之处进行修改，对论文的明显错误进行改正，对初稿继续进行加工完善，对文章的不恰当章节标题进行调整，纠正错别字，修改行文中不通顺的语句，以便下周主要针对老师对修改稿的意见对论文进行修改。毕业论文周记录2

本周的主要任务是将论文最终定稿，并完善论文的相关细节，主要工作包括，对文章的摘要、关键词进行翻译，进一步完善参考文献，修正脚注，完善致谢语，依据学院论文规范细则对论文格式进行最后的排版，完成上述工作后，我们和董文晶老师进行了一个简短的见面会，会上与董文晶老师一起对论文做最终检查，并就毕业实习的情况向董文晶老师进行了详细的汇报，下周的主要任务是做好答辩前的准备工作，以便迎接最后的论文答辩工作。

毕业论文周记录3

本周主要任务就是修改完善上周完成的论文正文部分，并且完成综述部分的写作。在对自己完成的论文正文部分仔细阅读分析的基础上，对其中一些不合理的地方进行了简单的修改，并将整篇正文部分进行了概括总结，写成文章的综述部分，使读者能够从整体上对论文能有所了解。

毕业论文周记录4

本周主要任务是着手论文写作。通过对资料阅读并理解，我又对论文提纲的四大部分每部分扩展了二三级标题，然后在各个小标题下展开具体写作。遇到复杂难懂或个人能力无法解决的问题及时与导师联系，取得帮助，本周主要集中精力写作，一周的时间论文正文部分已完成大部分。

毕业论文周记录5

转眼间已经到了说再见的时刻，我们也迎来了大学的最后一项任务---毕业论文。本周在教学楼召开论文动员大会，选择了指导老师，董老师给了我们一些题目让我们在其中做选择，通过和老师交流，我的论文题目定了下来---劳动者自由择业权与商业秘密权的冲突与平衡，论文正式进入写作阶段。

毕业论文周记录6

这一周的主要任务是搜集并阅读相关资料，为下周论文开题报告的完成做好充分的准备。我充分利用学校图书馆、期刊、杂志、网络等资源，尽力搜集相关资料。通过阅读这些文献，使我对自己的选题有了充分的认识，明确了选题下一步应该研究的主要方向，这为论文提纲的确定奠定了基础。

毕业论文周记录7

本周任务就是继续完成论文，通过和老师交流，老师为我指出了提纲中一些不合理的地方。按照老师的指正，我又查询了相关文献，将论文提纲做了简单的调整。我将有疑问的问题记录下来，然后再去查找相关资料，将问题逐个攻破，经过本周的努力，论文正文已经基本完成。

毕业论文周记录8

本周主要完成对论文初稿的修改，虽然自己已经对论文初稿进行了细读并加以完善，但是细心仔细的董文晶老师还是为我指出了很多错误，并且是一些细小的错误，我不得不为董文晶老师严谨的治学态度所折服，这周主要就是参考论文模板对自己论文进行细致的修

改，并完善论文的格式。

毕业论文周记录9

上周末论文修改工作已经过了一半，本周的主要任务是与指导老师多沟通多研究，通过和董老师通过邮件交流，董老师为我解决了其中放入一些疑惑问题。毕业实习期间，在实习单位，我经常在工作之余查找论文有关资料，本周另一项主要任务就是将这段时间在实习单位收集的有关选题的文献和案例应用到论文当中，以使论文内容更加丰富，经过一周努力，论文二稿如期完成并提交指导老师。

毕业论文周记录10

本周的主要任务就是继续完善论文，使其成为一个完整的论文，主要包括以下事项，撰写中文摘要、提取关键字、标注参考文献、制作论文封面与目录等琐碎问题。完成以上各项工作后，我又将论文通读一遍，发现其中的错别字或不通顺的语句并修正，使其成为论文一稿并提交导师。

第五篇：周恋毕业论文定稿

张先诗歌初探

摘要 张先是以词著名的北宋文人，诗歌在当时受人褒奖，却少有人知。张先诗歌贴近文人士大夫生活，带有思辨色彩，并且能够用诗歌表达自己的人生感悟。平淡清里是他诗风特色，宋代的文化氛围和他本身的洒脱个性促进他独特风格的形成。张先诗词之间也有相互借鉴的关系，诗词在许多方面有相似之处。很多文人对张先诗高度评价，尤其大文豪苏轼。本文试从张先生平、诗歌特征、时代背景、他人对张先诗歌的评价及其诗词关系，来探究张先诗歌。

Abstract：Zhang Xian is a famous Northern Song literati word, poetry, praised by others at the time, but few people know.Zhang Xian close literati poetry of life, with speculative color, and can use poetry to express their insights on life.Clear in the plain features of his poetry, the Song Dynasty culture and personality to promote his own free and easy to form his unique style.Zhang Xian poetry also learn from each other between the relationship between the poems are similar in many ways.Many scholars spoke highly of Zhang Xian poetry, especially the great writer Su Shi.This paper from Zhang Ping, poetry features, historical background, others on the evaluation of poetry and poetry Zhang Xian relations, to explore Zhang Xian poetry.关键词： 张先 ； 诗；词；平淡清丽

一、张先生平张先（990-1078），字子野，乌程（今浙江省湖州市）人，才华横溢，诗、词、文皆擅。张先入仕于宋仁宗天圣八年，历吴江县，至官都郎中致仕，元丰八年卒。张先寿长，历经太宗、真宗、仁宗、英宗、神宗五朝，见证了北宋前期的繁荣太平气象。其父维，“少年学书，贫

①不能卒业，去而躬耕以为养”家境贫困，仁宗时为官，然而他沉澹自得的性格和“清理闲②雅”的诗风，对张先形成平淡清丽的诗风有着重要影响。《宋史.艺文志》曾著云：“张先诗二十卷”，宋代谈鈅《嘉泰只兴志》卷七称张先诗“有集一百卷”，苏轼在《题张子野诗集后》提到张先有诗《酬周开祖示长调见索诗集》。周密的《齐东野语》卷十五称：“余家又偶藏子野诗一帙，名《安六集》，旧京本也。乡守杨嗣翁(杨缵)见之，因取刻之郡斋。”方回在《瀛奎律髓》卷四十七中也称：“子野诗集，湖州有之，近亡其本（杨缵本）。”从上述资料来看，张先诗确实不只有现今的25首，断句8—张先诗歌大部分已经亡佚。

在张先所有文学作品中，词相对而言更加被众人所熟知，现今可查的关于张先词的文学论著数量很多，他们分别从古今转变、词风、题材等方面，运用同类比较、概括、议论等方法对张先词进行了全面的研究，成果显著并且具有很大的文学价值。张先诗的研究现状相对于张先词要逊色许多，只有部分书籍中略带提示，而专门研究张先诗歌的论著只有极少数。虽诗词两种文体有很大区别，但因一人所著，因此必定有相关之处，张先词作的研究论著在诗歌研究中也起了很大的引导作用。

二、张先诗歌的特征

从现存的25首张先诗歌来看，体裁主要为七言律绝，比较单一。然而他诗歌的题材相对比较广泛。其中包括酬唱（《酬发运马子山少卿惠与诗》）、纪游（《吴江》）、爱情（《赠妓兜娘》）、题咏（《题西溪无相院》）、节序（《吴江元夕》）、述怀言志（《醉眠亭》（醉翁家有醉眠亭））等类别。一下来分别对张先诗歌特色进行分析。

张先诗歌特色之一，是更加的贴近于文人士大夫的日常生活，却又能独立于生活，去剖析生活的内涵，体现自己的人生感受。张先诗并没有专门的去刻画文人士大夫的日常生活，却首首都源于生活。而在这些看似生活化的诗歌依旧保持着严肃、冷静的态度。张先一生没有经历大的人生挫折，平淡一帆风顺的生活并没有把张先变成一个平庸的仕官，他脱离于自 ①② 孙觉《十咏图序》，见周密《齐东野语》卷一五 陈振孙《十咏图跛》，《齐东野语》卷一五 身所处的环境，用一个外人的身份去剖析自己的内心，从而达到自我的升华。从张先诗中我们可以看到关于他内心的想法的句子。如《醉眠亭》：

醉翁家有醉眠亭，为爱江堤乱草青。不听耳边啼鸟唤，任教风外杂花零。饮酣未必过此舍，乐甚应宜造大庭。五柳北窗知此趣，三闾南拟漫孤醒。

初诗歌，醉眠亭的风景一目了然：江堤、乱草、鸟啼、杂花。这些景物平凡并且平淡，没有特别鲜明的意义指示，也没有什么深刻的内涵。而张先就是从这平凡的生活出发，捕捉到新鲜并且微妙的景致。醉眠亭不是风景胜地，只是是醉翁家的一座平凡的亭子。“为爱江堤乱草青。不听耳边啼鸟唤，任教风外杂花零”这三句中，看似嘈杂，却可以“为爱、不听、任教”，体现的不是萧瑟而是自由。这便是作者内心的声音—宁为醉翁栖此亭。张先用一句句看似平淡却别有深意的句子，来体现作者深沉的人生体验和感悟。

张先诗歌的特征之二是具有一定的思辨色彩。张先平坦的人生道路带给他不一样的思想，从没有坎坷去理解坎坷，张先能够更加平静的去辨理。张先诗歌哲理性的表达方式其一便是借自然中的景物去隐喻某种生活的哲理，让读者从中去体悟，去感知。如《漫天岭》：

不独高明不可谩，仍知不似泰山安。五丁破道秦通蜀，却被行人脚下看。

不能高明于人，则不可自我狂妄，高明的人却是有自知之明，曾经被誉为难于上青天的蜀道，在五丁破后，被行人脚下看。诗歌是运用五丁破蜀的典故来让读者去感悟一个道理：人外有人，天外有天。

其二就是运用精炼的语言，直接地去阐述一种具有警示作用的道理或者是对人生独到的体会，如《酬周开祖示长调见索诗集》：

辩玉当看破石诗，泥沙有实即山辉。都廛往往无真璞，误使人凭鼠腊归。

诗歌十分明白的指出辩验玉要看石，泥沙殷实山的外表才好看，平凡中往往没有真真的璞玉，找到的可能是有名无实的东西。诗歌告诉读者真正的有价值的东西来源于他生存的地方，如果去没有的地方寻找，得到的只是毫无价值的伪物。

张先诗歌的特色之三是诗风平淡清丽。苏轼在《祭张子野文》中评价张先诗歌“清诗

③绝俗，甚典而丽。”《宋代文学史》中也评价张先诗“风调清丽”。在张先诗中也的确可以找出明确具有特色的几句，比如：

浮萍破处见山影，小艇归时闻棹声。

入郭僧寻尘里去，过桥人似鉴中行。《题西溪无相院》

愁似燇鱼知夜永，懒同蝴蝶为春忙。《句》 多情尽不如蝴蝶，欲起遗红贴地飞。《失题》 水落浅沙鱼队聚，草枯幽陇鹿群归。《冬日郡斋书事》

这些诗句都有共同的特征，句中意象都十分的特别，却又是日常所见，让人感觉活泼并且新鲜。张先以察小而思大，据平凡来视多彩，以动衬静的方式，致使情融诗中，使读者能够感同身受。在这些看起来平淡的诗句中，却透着一种亮丽之美。

从诗中看，张先始终以一种平淡宁静的心态去创作诗歌，无论是他诗歌中关于内心的自省部分，还是在辩理思哲的方面，皆能给予读者生活性的体验，却并不落庸俗。且不说张先淡泊名利，至少他没有像李白“仰天大笑出门去，我辈岂是蓬蒿人”般豪迈高调，张诗始终以一种平单宁静的姿态，带给读者不一样的体会。张先能够让身心双重自由，即使处于生 ③孙望，常国武•宋代文学史[M]P158 活之中，却又能抽身于世俗之外追求自身内在的品格升华。张先诗歌体式单

一、题材多样、思想多辩、情感自掘、再诗风平淡清丽，成就了他诗歌的独特。

宋代经历了319年的历程，是社会经济发达，中央集权强盛。文化生活高涨的时代，同样也是一个社会矛盾复杂和深化的时代。张先生活于北宋前期，历尽繁荣而少艰辛，他为官开始于仁宗年代，当时官场中的派系争斗，连绵不断的农民起义，宋代很多诗人中都深受

④影响，诗歌“忧患感深，政治议论多，江湖情调浓，爱国感情高扬，黍离之悲深重”。但从张先现存的诗中去观察，几乎没有关于此类型的诗歌，是根本没有还是亡佚，不得而知，而张先词中却隐含了类似的情绪。立足于现存的张先诗来看，当时的社会矛盾对张先诗歌创作影响是极微的。

宋朝是一个舆论开放的时代，文化政策比较开明，科举制度的设立又为文人入仕提供了机会，欧阳修在《镇阳读书》中提到当时的诗人，每每“开口揽事时，议论争煌煌。”张先为官，但在他诗歌中却没有对政事的过多描写。虽然政事在张先诗中留下的痕迹不多，但宋代的文化政策对张先文学成就的形成必定有一定的影响。

宋朝对文化基础设施的建设和对文化遗产的整理很重视，宋初整理三馆为藏书机构，后又建嵩文院，宋代藏书之多也由此可见，当时印刷术的发达，致使文化能够普遍传播，宋朝士大夫多以读书博学相尚，在这样有深厚文化氛围的时代中，张先练就了深厚的文字功底，使诗歌的作用、题材、用典、语言表达都独具特色，内涵丰富。

对张先诗歌有影响的因素还有当时诗歌总体的发展趋势及其诗歌的发展背景的历程。诗在唐朝达到鼎盛，并作为唐朝的主流文化被世人称为一代之文学。诗歌在宋代是继唐诗鼎盛发展后的一个接力，的确是很难超越的。在宋代诗歌并没有因为前朝的压力逐渐衰落，而是另辟蹊径，成就了和唐诗不一样的风格。缪钺先生认为：

唐诗以韵胜，故浑雅；宋诗以意胜，故精能。唐诗之美在情辞„宋诗之美在气骨„唐诗之弊为肤廓平滑，宋诗之弊为生涩枯淡„就内容论，宋诗较唐诗更加广阔。就技巧论，宋诗较唐诗更为精细„„故宋诗内容虽增扩，而情味则不及唐人之醇厚，后人或不满宋诗者如此。（转引至）

这是一段对唐宋诗风格的评价与叙述。缪钺先生宋诗的风格特征在于：精能、有气骨、内容广阔、技巧精细，却生涩枯淡。清人蒋士铨著《辨诗》中有曰：“唐宋皆伟人，各成一代诗。宋人生唐后，开辟真难为。”唐宋文学虽成就不同，诗歌却各有特色。从宋诗中去看张先诗，这些诗歌特色也确有体现。张先诗在内容、技巧、意象等方面受宋诗整体特征所影响，而宋诗的弊端在张诗中亦有体现。张先诗淡雅的意境之美，与唐诗有其相似之处。严羽在《沧浪诗话•诗辨》中提出：“国初之诗尚沿袭唐人„至东坡山谷始自出己意义为诗，唐人之风变矣。”改变诗歌风格的大致方向并非朝夕可成，张先处于背诵前期，诗风受唐诗影响无可厚非。因此，张先诗歌不仅具有宋诗的大体论调，同样也体现出了唐诗的风格。

张先性格开朗乐观，行为光明磊落，性情洒脱。同时又深受其父张维性格的影响，虽在仕为官，却也能够淡泊名利泰然处事。张先人缘极好，很多当时著名的诗人都与张先有诗酬唱和，例如梅尧臣、王安石、苏轼等。张先在为官期间，仕途平步青云，亦没有一落千丈。这样的个性和仕途经历，致使张先诗歌的风格特色更加突出，得到了当时一些文人的青睐，成就了张先的诗名。

⑤罗忼烈先生有云：“张文潜，晁无咎言‘少游诗似小词’吾于子野亦云然。”潘德舆《养一斋诗话》卷五亦云：“张子野《湖州西溪》（本文名《题西溪无相院》诗：“浮萍破处见山影，小艇归时闻棹声,”上句佳，却似诗，下句不佳尚是诗，个中消息当参。”从上述两句中，我们可以看到张先诗词之间的关系：诗如其词，其诗词意境、情调甚至语言都极其相 ④⑤刘乃昌，两宋文化与诗歌发展论略 P47 许总•宋诗史[M] 重庆重庆出版社 似。张先以诗为词，化诗入词，诗词间有着重要的关联，同样又各有特色。

首先从张先的以诗为词、化诗入词来看，张先词借助了张先诗中的某些因素。从内容上看，张先词中的主要内容都是诗体中所表达的士大夫文人的日常生活：比如写记游：诗《》词《》、聚会宴饮诗《》词《》等。从写法上来说，张先词采用了张先诗的写作方式，更多的运用了比喻，并且这些比喻在全词中是一个闪光点，句意的重心。例如写爱情的词《一丛花令》：

伤高怀远几时穷，无物似情浓。离愁正引千丝乱，更东末，飞絮蒙蒙。嗣骑渐遥，征尘不断，何处认郎踪？

双鸳池沼水溶溶，南北小桡通。梯横画阁黄昏后，又还是，斜月帘栊。沉恨细丝，不如桃李，犹解嫁东冈。

诗歌直抒胸臆，从头两句看，前句写自我感受，后句则运用比喻的句法引出，更深层次的表达情感，上片的剩余部分做了细节的描写，突出重点。下片的结尾句中有否定句，以物比情的手法，来证明情感得真挚，最后一后是暗喻。张先在词体创作中大量使用比喻，词体也渐渐向诗体靠拢。

化诗入词是宋代词人作词的一个现象，而张先在他的词作中同样采取了化诗入词的作法，以诗意来描词境表现自己的情怀。词在宋代多用于“艳科”，因而显得比较“媚”，而词的用语也较为软媚细腻阴柔，因此要让词能够用于正式场合，必须要用清丽的语言来将词语中的软媚冲淡，而这种语言就是诗语。

有学者言：“这种诗词共同繁荣的局面的形成，是诗词内在调整和外部完善共同作用的结果。这其中的一个重要表现，即使作者的变化：从“诗词间作”之诗人，到“诗词兼作”的以词擅长的词人，再到“诗词皆擅”大词人欧阳修的出现，宋词随着宋诗的成熟，也走向繁荣。一代文宗欧阳修的出现，在词史上具有里程碑的意义，标志着诗词互动视野下宋词创

⑥作高峰期的到来——无论是就数量还是质量而言。”在我看来，张先也应算作诗词互动的重要人物，虽没有欧阳修的重要，却也是诗词互动前进的脚印之一。

张先诗词虽然在意境、情调甚至词语都极其相似，但并不表示诗词之间没有不同之处。在传统的士大夫眼里，诗词所应用的场合与写作风格有着很大的不同。词在当时被认为是“艳科”的特定表达方式，作诗与填词有着不一样的价值取向，因此形成了“诗庄词媚”的思想观念。诗一般作为严肃的用于正式场合的文学体裁，词则是用以抒发隐秘情感的文学方式。虽在于同一题材中，张先在不同文体之间追求着不一样的风格，虽表现的差距不大，但依旧各有其特色。比如同一时期张先诗词：

《赠妓兜娘》：

十载芳州采白蘋，移舟弄水赏青青。当时自倚青春力，不信东风解误人。

《南乡子》：

何处可销魂。京口终朝两信潮。不管离心千叠恨，滔滔。催促行人动去桡。记得旧江皋。绿杨轻絮几条条。春水以蒿残照阔，遥遥。有个多情画桥。

同样是关于爱情的题材，也都表达的是一种相似别恨之情，诗表现得较为理性，具有一种豁达的心理状态，对相思哀情有着客观的对待。词却不一样，活泼柔美有情韵和婉曲婀娜的风姿，其情感的表达更为直接，表现得更为浓厚。诗词在情感表达和语言描写中所把握的度是不相同的。张先诗词有着题材与功能的分别。宋诗虽然相对于唐诗在题材上有了很大的扩展，但由于“诗庄词媚”的传统观念，张诗在题材的选择上有着自我的局限性，因而诗歌缺之宏大的抱负，激烈的情怀，只是拘于文人士大夫狭小的生活圈子，述怀言志有所减弱，⑥董希平从诗词间作到词诗兼善：论诗词互动视野下北宋繁荣的重要标志[A]宋代文学第四届年会论文摘要（C）2005.5 内容很狭窄，风格也偏柔弱，这也是他诗歌平淡的体现。因此纪昀与罗忼烈先生认为张先“诗

⑦清而无骨，丽而无实，小巧有余，凝厚不足”是有其根据的。

从张先诗词之间的联系来看，张先在诗词这两种不同体裁的文学中，相互借鉴，无论数量上还是质量上，从现存诗歌来看，张先诗的确不如其词，但张先诗似其词，使诗词几乎具备了相同的色彩。然而由于诗词在功能和题材上，有着很大的区别，这也致使张先诗词即使极其相似却仍有不同的表现。总而言之，张先诗与词不但各具特色，同时相互影响。

张先诗歌的独特，致使很多文人对他评价很高。在对张先文学作品的评价上，并不是所有的人都认为张先词名大于张先诗名，张先诗受一些人的欣赏，并且被赋予了很高的评价。苏轼是人尽皆知的大文豪，与张先为友，创作上也受到张先的很多影响。苏轼在《杂书琴事》中云：“（张先）善谑，有风味。”《祭张子野文》中又云：“（张先）遇人坦率。”在这里可以肯定苏轼与张先的交情很好，又可以看出张先的确具有开朗洒脱的个性。苏轼于《元日次韵张先子野见和七夕寄孙莘老之作》中写到:“深藏难没是诗名。”从这些话语中可以看到，苏轼对张先诗有极高的评价，也认为张先诗一个伟大的诗人。苏轼在《题张子野诗集后》中说：“（张先）诗笔老妙”，“可以追配古人”。同时也道出了对世俗认为张先词才是张先文学成就重点的偏差的不认同：“歌词乃余技”、“而世俗但称其词。”最终可见，苏轼是张先诗歌忠实的拥护者。宋龚明之《中吴纪文》卷一记载：“张子野宰吴江日，尝赋诗云：‘春后银鱼霜后鲈，远人曾到合思吴。欲图江色不上笔，静觅鸟声深在荐。落日未昏闻市散，青天都净见山孤。桥南水涨虹垂影，清夜澄光照太湖。’为当时的绝唱。”叶梦得在《石林诗话》卷下中曰：“俚俗多喜传咏先乐府，遂掩其声”，并且以之为恨事。而对诗风评价以清丽为主。《嘉泰吴兴志》称张先“诗格清丽”，将《题西溪无相院》中“浮萍破处见山影”与张先词中名句：“云破月来花弄影”（《天仙子》）、“无数杨花过无影”（《木兰花》）并举为“三影”。苏轼也在《祭张子野文》中评价张先诗风“清诗绝俗，甚典而丽。”《宋代文学史》中也称张先诗的“风调清丽”同时又有人评价张先诗清而无骨，丽而不实。如《瀛奎律髓汇评》引查慎行曰：“三四小巧而鲜新。”而纪昀于《瀛奎律髓刊误》中评曰：“三四有致，宜为东坡所称，然气象未大，颇近诗余。五句作意而笨”评《题西溪无相院》。罗忼烈先生也说：“（张先诗）不

⑧无新致，然亦小巧清新而已”他们虽然认为张先诗有不足之处，但并不否认其成就。清代陈衍评张先语：“子野词家，诗可以与晚唐争席”。虽然陈衍对张先诗的评价很高，但他亦认为子野乃词家。无论前人对张先做出如何的评价，张先诗歌的成就就算历经千年也能够被人们所认同。虽然现存张先诗数量很少，从中也能够看到张先诗歌的精妙所在，而前人大多对他的诗歌评价良好的立足点也在于此。

我认为张先诗歌的特色在于他能够兼得唐风宋调。既有平淡清丽的诗风，又具有淡雅的意境之美。在没有唐宋诗分类的情况下，张先诗亦或能够独具其美。缪钺先生认为“宋诗之弊为生涩枯谈”着实在张先诗中有所体现，比如张诗中的《飞仙岭》、《飞石岩》，尚理却似无情。张先诗歌创作经历了一个转变过程，宋人诗歌另辟蹊径成就特色有着一段漫长的过程。因而张先诗在不同的时期，唐风宋调相互比重定会不同。歌中虽然题材不同，但语言表达有大的跨越，但终归有张先诗总体的特征。在25首诗歌中，尤爱那首《失题》的诗：

花落春禽啼晚枝，有时香蒂点人衣。多情尽不如蝴蝶，欲起遗红贴地飞。

此诗不但有清丽平淡的诗风，更有一种优雅之美蕴含其中，最后一句由细入情，让人对之能够产生共鸣。张先被称为一代词人，无可厚非，诗名被掩，必有其因。无论前人对张先诗歌如何好评，张先词的确比张先诗更鼎盛。立足于现存张先诗及其研究，已经逊色于词。无论 ⑦来源于罗忼烈 词学杂俎[M]成都巴蜀书社 1990，P52中“罗忼烈先生也说：“（张先诗）不无新致，然亦小巧清新而已”的理解 ⑧罗忼烈 词学杂俎[M]成都巴蜀书社 1990，P52 张先诗，还是张先词，都有让人欣赏借鉴之处，也进一步说明了张先诗、词皆擅的才华。不用去比较张先诗词的优劣，一家之文、共通之处，都有极大的成就。

三

综上所述，张先诗虽然历经朝代更迭，所存不多，但仍能够从中看到张先诗的贴近生活、自我分析、自我表达，说思辨理的特色，同时又具备了平淡清丽的诗风。而上述张先诗歌的特色与风格在宋代繁荣且重文学，同时又诗歌成就卓越的情况下而取得，张先一生平淡的仕途经历和开朗洒脱的性格对张先诗歌风格和特色的形成也起到了重要的作用。因而张先诗歌在当时文人及后来的研究者中评价是极高的，最突出的便是大文豪苏轼了，他那句“诗笔老妙”肯定了张先诗的成就。张先诗词之间的关系紧密，虽有不同但依旧相互影响，即使张先诗似其词，化诗入词，但诗歌在题材功能上亦有着区别。无论是张先诗还是张先词，都为宋文化增添了光彩的一笔。而对张先的诗歌的成就，我们也应予以肯定的。

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