五常市公路路政管理所工作总结

第一篇：五常市公路路政管理所工作总结

五常市公路路政管理所工作总结

二O一一年，我所在五常市交通局的领导下，在市公路局的业务指导下，在有关部门的大力配合支持下，全体路政人员务实奉献，开拓进取，以保障公路完好畅通、维护路产路权为己任，以饱满的工作热情积极投入到路政管理的各项工作之中，圆满完成了各项管理工作。现将各项工作总结如下：

一、工作完成情况：

1、深入开展了保先教育活动，广大党员的党员意识、纪律观念宗旨意识得到了明显的增强；党员队伍自觉学习、努力学习的积极性不断提高。

2、圆满完成了辖区内公路法律、法规的宣传工作。

3、坚持抓好了队伍建设，确保队伍的战斗力。

4、完成了辖段路产的清查工作。

5、初步建立起了较为系统、规范的内业各项档案、台帐和记录。

6、完成了辖区内路产的清查工作。

8、多方筹集资金40多万元，购置了治超装备，为开展治理超限超载工作提供了先决条件。

二、工作的主要作法：

（一）加强队伍建设，锤炼过硬的执法队伍。

1、深入开展了领导班子先学习后教育活动。建立领导责任制，所领导班子带头，九个中队长充分发挥表率作用，以保先学习后教育活动为契机，保证了每个路政队员都充分的了解了法津知识。

2、加强班子建设。做到三个坚持不放松：

一是坚持抓政治理论学习不放松。班子坚持每月定期学习的制度，进一步提高了班子成员的政治理论素质，增强了分析问题和解决问题的能力；

二是坚持抓团结务实不放松。严格按照民主集中制原则，重大问题班子集体研究决定。通过每月工作例会、召开民主生活会等途径，使班子成员在工作上、思想上多沟通，求同存异，形成大事讲原则、小事讲风格的工作氛围；

三是坚持抓廉洁自律不放松。先后建立和完善了一系列规章制度和保廉措施，作为领导班子的行为规范。我所领导班子思想作风建设的加强，团结务实、廉洁自律形象的树立，有力地保证了各项工作的顺利开展。

3、加强作风建设。为了培养令行禁止、反应迅速、纪律严明、敢打硬仗的工作作风，严格遵守作息时间，严格执行一日生活、工作流程，为了变被动接受为自觉参与，一方面加强了平时的交心谈心，采取积极引导的方式；另一方面严格于考核挂钩，充分调动竞争意识、危机意识。同时，平时还加强了对快速反应的锻炼。

4、加强制度建设。我所从实际情况出发，进一步完善了各项管理制度。并建立了经常性的监督巡视制度及投诉举报制度，实现了以机制激励人，以制度管人，以纪律约束人，充分调动全所职工的工作责

任心、积极性和创造性。真正做到奖勤罚懒、奖优罚劣，制定了《路政所目标责任制考核办法实施细则》。为了抓好内务管理，制定了《内务管理暂行办法》。

5、加强政治思想工作。坚持采用集体座谈、个别谈心相结合的方法，及时掌握职工的思想动态，积极引导职工树立正确的人生观、价值观、世界观，及时帮助职工解决实际困难，有力地保证了队伍的稳定、凝聚力及战斗力。

（二）加强行业管理，全面完成年度工作任务

1、坚持依法治路，保障路产路权不受侵害：加大了路政法律法规的宣传力度，开展了多形式、多渠道地路政法规宣传活动：针对群众的宣传，采取发放宣传单和现场宣传相结合的方式，提高了广大群众爱路护路的意识；针对沿线政府职能部门的宣传。

2、加强超限运输的现场管理，整治超限运输车辆

加强治超工作的宣传力度，向过往车辆分发宣传资料进行宣传教育，营造“治理公路超限超载”氛围；二是加强现场管理力度，通过上路巡查和流动检测的形式，运用动态和静态管理相结合的方式依法治理超限运输。

3、深入开展文明创建活动，树立良好“窗口”形象

一是成立创建领导小组，加强了对创建工作的组织领导，定期对创建活动进行督促、检查，使创建工作逐步走上了制度化、经常化、规范化的轨道；二是加强了社会监督，规范了行风建设。

（三）逐步推进内业规范化管理

初步建立了内业各项档案、台帐和记录。开通初期，设备设施还没有完全到位，我队克服困难按照路政内业管理的规范，建立起了21项档案、4项台帐，随着设备设施的逐步到位，我队迅速完善了内业档案和台帐。加强了信息管理工作。为了确保了信息资料的全面性、系统性、科学性和准确性，将大量的路政信息进行了系统总结和归类，及时、准确地对收集到的路政信息进行加工、传递和存储，给外勤工作提供了详实的信息保障，充分发挥共同促进、共同发展的作用。

三、今后的工作任务目标

今后我所将继续围绕行业工作目标开展工作，以“带好队，促管理，谋创新，求发展”为工作思路。

1、大力加强队伍建设，全面提高队伍素质；

2、进一步完善制度，规范内业管理；

3、继续加强路产路权维护工作，确保公路安全畅通；

4、继续加大红线控制区的整治力度，争取在工作上出亮点，出特色；

5、继续打好治理超限运输攻坚战；

6、深入开展文明创建活动，树立良好的“窗口”形象。

2011年的工作虽然取得了一些成绩，但与上级领导的期望与要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽视的问题和不足之处：一是路政管理难度大，国道的管辖权限不合理等；二是路政管理和超限治理工作还需要进一步加大管理力度和经费投入；三是个别职工责任心、主观能动性有待进一步提高，内业管理规范化程度不高，管理制度不够健全等等。这些问题有待于今后的工作中逐步改正、完善，继续发扬成绩，总结经验，克服不足，立足岗位、务实奉献、开拓进取，认真履行路政管理工作的职责，确保路政管理工作再上新台阶，为五常市交通建设而奋力拼搏，为五常发展建设作出贡献！

五常市公路路政管理所 二O 一一年十二月二十五日

第二篇：增城市公路路政管理所简介

增城市公路路政管理所简介

增城市公路路政管理所成立于1991年1月，是增城市机构编制委员会（增编【1991】10号）批准成立的股级事业法人机构，现隶属于增城市交通运输局（原增城市公路管理局），业务瘦广州交通委员会路政管理处指导。路政管理所所担任着增城市的国道、省道及部分县、乡道共246.93公里的公路的路政管理职责。现有编公路路政执法人员16人。全部具有大专以上学历。路政所下设一个新塘分所。路政所本所内设路政内业审批组和路政巡查组（3个巡查小组）。

第三篇：思南县公路管理所路政执法公示

思南县公路管理所路政执法公示

思南县公路管理所、思南县路政大队2011年1月至10月份共依法立案查处路政案件6起，办理行政许可3起，现作如下公示。

一 公路赔(补)偿案件

1.思南县香坝乡董家山村李俊于2011年元月21日驾驶履带车行驶香坝至合朋通村公路未做防护措施，造成水泥混凝土路面损害25.2平方米。上述事实有询问笔录、勘验检查笔录、现场图片等证据材料予以证实。经大队领导同意立案，本单位认为当事人损害路产事实成立。依据《贵州省公路路政管理条例》第三十八条，《贵州省公路路产损害赔(补)偿收费项目及标准》第一,(二),一,2,项。当事人李俊已缴纳赔(补)偿费肆千元整（4000.00元）。

2.思南县张家寨河江村坝上组何成江于2011年元月23日驾驶贵CA6865货车途经X536“思煎”线K19+700米时，发生交通事故造成公路路面划痕2条计2米，机油污染沥青混凝土路路面5平方米。上述事实有询问笔录、勘验检查笔录、现场图片等证据材料予以证实。经大队领导同意立案，本单位认为当事人损害路产事实成立。依据《贵

1州省公路路政管理条例》第三十八条，《贵州省公路路产损害赔(补)偿收费项目及标准》第一,(二),6,二,3,项。当事人何成江已缴纳赔(补)偿费伍佰元整（500.00元）。

3.凤冈县龙泉镇飞雪街22号附1号杨长强于2011年5月1日驾

驶贵DA1631途经许家坝至坝竹公路K5处发生交通事故，造成公路路面损坏10平方米，石质路肩3.7立方米，基础15立方米。上述事实有询问笔录、勘验检查笔录、现场图片等证据材料予以证实。经大队领导同意立案，本单位认为当事人损害路产事实成立。依据《贵州省公路路政管理条例》第三十八条，《贵州省公路路产损害赔(补)偿收费项目及标准》第一,(一),2,8,一,(二),13,(1)项。当事人杨长强已缴纳赔(补)偿费肆千元整（4000.00元）。

4.思南县思唐镇石院坝村向宝先于2011年6月29日驾驶贵

CA3091自卸货车途经X536“思煎”线K32+850米处发生交通事故。损坏拉筋挡墙12平方米，下挡墙9.6立方米，沥青混凝土路面6平方米。上述事实有询问笔录、勘验检查笔录、现场图片等证据材料予以证实。经大队领导同意立案，本单位认为当事人损害路产事实成立。依据《贵州省公路路政管理条例》，《贵州省公路路产损害赔(补)偿收费项目及标准》第一,(一),2,(二),(1),(四),3项。当事人向宝先已缴纳赔(补)偿费壹万一千元整（11000.00元）。

5.德江县钱家乡钱家岩村坳口组钱雄于2011年7月31日驾驶贵

DA2175中型自卸货车途经X536“思煎”线K11+200米处发生交通事故。损坏沥青混凝土路面15平方米，上述事实有询问笔录、勘验检查笔录、现场图片等证据材料予以证实。经大队领导同意立案，本单位认为当事人损害路产事实成立。依据《贵州省公路路政管理条例》第三十八条，《贵州省公路路产损害赔(补)偿收费项目及标准》第一,(一),2,项。当事人钱雄已缴纳赔(补)偿费贰千元整（2000.00元）。

6.贵州省凤冈县何坝乡安守江于2011年8月28日在X536“思

煎”线K13+500米处左侧车辆肇事，损坏拉筋挡墙长16米，高1米，路基长16米，高0.8米，沥青路面长16米，宽1.2米。上述事实有询问笔录、现场图片、现场勘验平面图等证据材料予以证实。经大队领导同意立案，本单位认为当事人损害路产事实成立。依据《贵州省公路路政管理条例》第三十八条，《贵州省公路路产损害赔(补)偿收费项目及标准》第一,(四),3,一,(二),13,(1),一,(一),2项。当事人安守江已缴纳赔(补)偿费贰万壹仟捌佰伍拾元整（21850.00元）。

二 行政许可

1.申请单位：中国移动思南分公司于2011年2月22日提出X536

“思煎”线沙沟段光缆迁改申请，经路政大队审查，你单位提交的申请材料齐全，符合《贵州省路政管理条例》第十条、第二款规定的条

件、标准。根据《行政许可法》第三十四条第一款，第三十八第一款的规定，准予交通行政许可，准予该单位依法从事沙长线KO+350米处公路埋设电缆设施，已送达《路政管理许可证》证件，并签订路政管理许可协议书。

2.申请单位：贵州宏电大件运输公司于2011年5月4日提出超

限运输申请，经路政大队审查，你单位提交的申请材料齐全，符合《路政管理规定》第十条规定的条件、标准。根据《行政许可法》第三十四条第一款，第三十八条第一款的规定，决定准予交通行政许可，准予该单位依法从事在X536全路段，X532 K0至K11+700段公路超限运输大型变压器，已送达《超限运输车辆运行证》证件，已签定《超限运输协议》，并根据《贵州省超限运输车辆行驶公路赔（补）偿费收费项目和标准》已缴纳超限运输赔（补）偿费用壹万肆仟伍佰捌拾元（14580.00元）超限车辆监护费贰仟肆佰元（2400.00），合计壹万陆仟九百捌拾元整（16980.00元）。

3．申请人安德军于2011年8月9日提出更新砍伐行道树申请，经路政大队审查，安德军提交的申请材料齐全，符合《贵州省公路路政管理条例》第二十二条规定，根据《行政许可法》第三十四条第二款的规定，准予交通行政许可，准予申请人依法从事在8月10日X563“思煎”线23K+200处砍伐行道树3棵，已送达《路政管理许可证》证件，已签订《路政管理许可协议书》，依据《贵州省公路路产损害

赔（补）偿费项目及标准》第一,(六)款，已缴纳赔（补）偿费用柒佰元整（700.00元）。

请社会和群众对公示执行情况监督。

思南县公路管理所

思南县路政大队

2011年10月30日

第四篇：公路局路政管理所年终工作总结

今年以来，我所在局领导和市局主管部门的正确领导下，通过全体同志共同努力，取得了一定成绩，现将有关情况总结如下：

一、基本情况

我所现有路政管理人员15名，配备路政巡查车、照相机、摄像机等办案专用工具，管辖国道G107线（清新路段），省道S114线（清新路段）、S350线、S348线（五一至含光路段）、S354线（清四公路），县

道X368线，以及清禅线，太平线、回兰线、三坑线、大新线等乡道，总里程272公里。根据与局所签订路政管理责任书的要求，结合实际，加强日常巡查，及时制止各种占用公路用地的违章行为；重点加强对公路两旁建筑控制区的管理，特别是新建路段的管理。共拆除违章横额、广告标牌、招牌200块，协且清理公路两旁堆积物442立方米，清理路障108立方米，协助清理塌方3205立方米，拆除违章建筑25处193平方米，清理乱摆5处，发出交通违法行为通知书3份，处理其它案件1宗，审批利用公路用地开设进出路口案件1宗，审批砍伐树木案件1宗，查处损坏公路树木案件1宗，制止擅自开设路口案件2宗，协助清四公路管理处签订路政管理协议书10份，追讨损坏公路各类设施赔偿费91622元。

二、主要做法和体会

（一）加强安全监督管理，确保公路交通安全畅通

近年来，为了加大招商引资力度，S354线沿线的太平镇、太和镇、三坑镇，S350线的石马镇，X368线沿线的浸潭镇、桃源镇等相继在公路两旁规划建设经济开发区和旅游观光景点，吸引众多企业落户清新县。基建期间，经常发生施工车辆运输原材料污染公路的情况，直接影响公路交通安全。为此，我所加强对施工路段的安全监督，与施工单位签订路政管理协议，明确施工单位管理施工车辆的义务，确保其运输车辆施工期间遵守路政管理的规定，按要求做好防撒落措施，并及时清理已被污染的路面，对违章占、利用公路情况严重的路段，主动与当地镇政府相关职能部门协商，联合治理，防治情况进一步蔓延。其次，对因安保工程建设需要利用公路进行施工的，要求施工队伍按规定在施工路段设置明显施工标志、安全标志或绕道行驶标志；同时，加强对公路改造路段的日常巡查，发现塌方情况及时向有关部门反映，危及公路交通安全的，立即采取相应的措施设置警告标志，并主动协调有关部门调配机械到场清理，消除安全隐患，保障人民群众的生命财产安全。

（二）开展新建公路产权调查，确认公路路权

公路路产路权，防止因产权不明导致公路产权遭到侵占破坏，根据粤公路函〔1999〕227号“关于对公路路产路权进行调查统计的通知”的内容要求，及我局新建公路工程已全面

为切实维护新增及改道竣工的实际情况；按今年我所路政管理工作计划安排，在取得局生产部门的全力协作前提下，于6月份对新建成的X368线焦坑至广宁路段、清禅线三坑至三水路段、S350线南冲中学门前路段约16公里公路产权进行了调查统计，准备了完整的资料，而且吸取前年办理公路产权的经验，在县委县政府的协调下，在县国土局相关部门大力支持下，经过三个月的艰辛工作，终于顺利完成以上路段的路产路权登记确认手续，为今后公路路政执法工作提供了有力依据。

（三）积极配合，开展创旅游强县工作

为配合县委、县政府打造旅游强县，作为支持清新县旅游产业发展，我局在加快公路建设步伐的同时，及时完善辖下各旅游景点线路的配套设施，使过去受交通限制的一些景区成为投资旅游热点；在安保工程方面，投入了大量资金进行建设，提高了管辖路段的行车安全系数；积极协助清四公路管理处维护清四旅游公路的路产路权，使清新的旅游大道保持良好的路容路貌。另根据县委创强办的要求，对辖区范围内通往旅游景区的公路进行了详细调查，对设置不合理，牌面不规范的指路牌，责成相关的旅游景点对所属的不规范旅游指路牌进行整改，按国标要求重新改版规范设置，并协调辖下线路各旅游景点在G107迳口段及清四公路入口处等交通要点设置规范旅游指路牌，大大方便了到当地旅游的驾车人士，有效提高县旅游信息服务水平。

（四）深化改革，明确分工

根据2005年全市路政管理工作会议精神，在局领导的指导下，我所结合实际情况，与局里签订了路政管理责任书，制定了奖惩规定，进一步明确了各方权利、责任与义务；并根据责任书的要求，对所里全体成员职责进行了重新分工，明确各人职责，有效调动了员工的工作积极性。在上级主管部门的支持及局各部门的大力协助下，我所路政管理的各项工作都取得一定的成绩，在认真履行责任书所列各项职责的同时，局领导及上级主管部门交付的各项任务都能及时完成。

（五）迎国检，做到“内强素质，外树形象”

今年是公路国检年，我所在人手紧张的情况下，仍积极配合省治理超限运输工作，抽调部分路政人员参与联合治超执法队伍，以确保治超工作的顺利进行。为做好迎国检工作，根据公路国检的具体要求，在省、市

上级主管部门指导下，经县委县政府的协调，在城管、公安、工商等职能部门的协助下，对待检国、省道进行全面清理整顿。行动中，清拆公路两旁违章广告牌38块68.5平方米，拆除违章临时棚屋13间168平方米，清理公路沿线两旁堆积物55立方米，并对乱摆卖，占道经营，以路为市等行为实施工商、城管、公路联合治理模式。通过整治，提高了群众爱路护路意

识，创建了“净化、美化”的公路环境，树立了良好的清新形象。另在准备过程中，我所将“内强素质，外树形象”作为迎国检的一项工作重点，在规范审批程序，完善审批手续的同时，对内业进行了进一步的规范化整理；督促各成员加强学习相关法律法规，要求熟悉路政处罚程序，路政强制执行程序，路政许可实施程序，路产补（赔）偿程序和标准，路政巡查细则等规定，在进一步巩固专业知识的同时，提高了我所整体执法水平。

三、努力方向

（1）加强对公路两旁堆积物的管理；

（2）加强日常巡查，及时制止各类违章行为；

（3）通过各种形式深入宣传公路路政管理法律法规；

（4）尽快完善广播电视局利用路产架设电杆的手续；

（5）继续配合相关职能部门落实治理超限运输工作；

（6）加强与沿线当地政府、公、检、法的联系；

（7）加强法律、法规的学习。

第五篇：路政管理所职能

路政管理所职能

一、根据分局及分局路政管理机构制定的工作计划及目标考核指标，制定本段路政工作计划及完成考核的措施。

二、宣传贯彻《公路法》、《西藏自治区公路条例》、《道路交通安全法》、《条例》、《细则》、《规定》和有关地方性路政法规，对公路沿线的单位和个人进行爱路护路教育。

三、负责本辖区内公路用地、公路建筑控制区内建筑，电（光）缆埋设、穿跨越公路、平交道口、广告牌的控制、审核、上报许可事宜及负责辖区内超限运输车辆行驶公路管理工作。

四、依法查处违反《公路法》、《西藏自治区公路条例》《道路交通安全法》、《条例》及其《规定》和其他地方性路政法规的违法行为，保护公路产权。

五、确保每月20天（包括节假日、星期天）的时间上路巡查，加强路政工作的现场管理。

六、按规定上交缴纳的公路损坏（害）赔（补）偿及罚没款并根据公路损坏（害）的程度编制返还路产损失预算，参与用收取的公路损失赔（补）偿费恢复的公路路产验收工作。

七、负责路产路权的调查摸底工作，建立路产档案、违法建筑档案，负责上报路政统计数据、工作总结。

八、负责专兼职路政管理员的政治思想、业务和文化学习工作，加强队伍建设。管好车辆、装备器材、票证以及经费的使用工作。

九、完成上级组织交办的其他工作。

所长岗位职责

一、所长在公路管理分局及分局路政主管部门和公路段领导下工作，对管辖的公路路政管理、路政执法负总责。

二、认真贯彻执行党的新时期路线、方针、政策和上级的文件精神，用“三个代表”和“十七大”及“保持共产党员先进性教育”的精神指导路政管理工作；依法保护路产、维护路权、保障公路安全、畅通。

三、根据公路管理分局及公路段工作安排、目标任务，制定本段路政管理目标计划及完成目标任务的措施。

四、负责管辖范围内的路政管理执法检查、监督、财务管理。

五、负责公路路政法律法规宣传和执法人员教育、培训、考核、证件、标志的组织和发放。

六、组织审核辖区范围内的公路控制区建房，管线、电（光）缆、埋（架）设和搭接平交道口、设置广告等，并按程序上报许可，办理行政许可等手续。

七、负责公路路政案件查处、案件诉讼、案件复议、公路巡（督）查和综合执法工作。

八、负责辖区内的公路路政管理检查、督查工作，做好各工区（道班）兼职路政员的培训，教育工作。

九、负责协调好和当地人民政府的关系，处理好各单位的友邻关系，完成上级领导交办的其他工作。

副所长岗位职责

一、认真贯彻执行党的新时期路线、方针、政策，用“三个代表”和“十七大”、“保持共产党员先进性教育”的精神指导路政管理工作。

二、在段领导下，协助所长抓好辖区内的路政管理业务、综合治理、安全生产、队伍建设等工作。

三、对路政管理所工作的计划、目标、建设等提出建议。并积极参与目标考核、检查，对存在的问题提出整改措施和意见。

四、参与辖区路政执法检查、监督、处理路政案件。

五、参与超限运输管理的指导、监督、检查；督促路政巡查员搞好路政巡查、清除路障，监督、保障公路畅通。

六、协助所长组织路政执法人员业务培训，督促案件查处部门及时办理投诉、举报、来信来访案件。

七、所长不在岗时履行所长职责，全面搞好管理工作。

八、完成上级和所长交办的其他临时工作。

路政外业巡查人员岗位职责

一、按照《中华人民共和国公路法》、《西藏自治区公路条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《西藏自治区公路路产路权保护办法》、《西藏自治区实施（超限运输车辆行驶公路管理规定）办法》、《西藏自治区公路及附属设施损坏赔（补）偿暂行规定》等规定，依法制定管辖内公路路政管理规划，行使公路巡查，维护辖区内的公路路产路权。

二、坚持日常巡查，每月不少于20天（包括节假日、星期

六、日）的时间上路巡查，认真填写巡查日志。

三、上路巡查执法，必须着装整齐、持证上岗、亮证执法、树立全心全意为人民服务的思想。

四、实施公路路政巡查时，路政管理人员每组不得少于2人。

五、维护交通秩序，协助公路施工单位搞好施工路段的安全管理，保障行车安全。

六、巡查中发现路障应及时处置，对违法行为应及时准确地做好现场勘验、调查取证等工作；重、特大案件及时报科、局领导处理。

七、监督、检查已批准的许可证，对未按许可（协议）要求履行的行为及时纠正，限期不改的要依法查处。

八、在巡查中不准利用工作之便谋取私利，不准超越权限进行处罚，不得刁难当事人。

九、完成领导交办的其他工作。

路政内业人员岗位职责

一、按照《中华人民共和国公路法》、《西藏自治区公路条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《西藏自治区公路路产路权保护办法》、《西藏自治区实施（超限运输车辆行驶公路管理规定）办法》、《西藏自治区公路及附属设施损坏赔（补）偿暂行规定》等结合辖区内的实际工作进展情况制定工作计划并通过文字和数据的记载，统计、分析反映本部门路政工作的全面情况。

二、路政内业人员必须勤奋好学、全面精通路政业务，有较强的事业心、责任感，对外业收集到的资料进行精心分类归档，督促外业补充取证，完善资料，协助外业做好结案工作。

三、内业人员必须有耐心和细心，有一定的工作能力和文化水平，同时还要勇于创新。

四、编制路政管理图表。

五、加强收费票据、路政专用器材以及经费和各种路政档案的管理。

六、确保办公室环境及完成其他方面的工作。