第一篇：巴士公交集团驾驶员培训有限公司管理制度
上海巴士公交集团驾驶员培训有限公司
管 理 制 度 汇 编
二〇一五年十一月
目录
诚信承诺制度 培训收费管理制度 教学管理制度 教练员管理制度 学员管理制度 结业考试制度 档案管理制度 责任倒查制度 教练场地管理制度 教学设施设备管理制度 安全管理制度 教练车管理制度 学员投诉受理制度 驾校培训预约制度
培训记录教学日志管理制度廉政教学制度 财务管理制度 计算机教学管理制度 卫生管理制度 食堂管理制度 驾训管理制度… 事故处理经济赔偿规定 培训学校服务承诺书 教练员承诺书 学员承诺书 满意度调查问卷
诚 信 承 诺 制 度
为进一步规范驾培行业经营行为，贯彻落实上海市道路运输管理局有关驾校信誉度评定的各项指标规定，努力打造诚信驾校品牌，特制定本制度。
一、诚信承诺的内容：
1、自觉遵守国家有关驾驶培训的各项法律、法规，坚决贯彻执行《机动车驾驶培训教学与考试大纲》；完成规定的教学计划、教学项目、教学目标及培训学时。
2、奉行“质量第一，服务至上”的经营理念。
3、宣传广告经过主管部门审批后发布，决不私设招生点、培训点，严格执行物价部门核定的收费许可证上核定的项目和标准一次性收费，坚决杜绝乱收费现象发生，决不搞恶意竞争招揽生源。
4、保证车况良好。做到：车容整洁，性能良好，附属设施齐全；行驶证审验有效；每年度通过二维检测（定级）；每年保有“交强险”和“意外险”；坚持日常维护，保持车况良好。训练中保证学员的安全，防止人员伤害；切实保障教学安全。每期对教、学人员进行专题安全教育，不断强化安全意识，树立将安全作为最高原则的新理念。车辆、车场、教学、生活等环节实行安全控制管理，及时消除安全隐患。制定突发性安全应急预案。
5、驾驶培训实行“鼓励式”教学，尊重学员的人格，不侮辱、歧视学员，建立正常的师徒关系。
6、如实填写驾驶培训记录，不弄虚作假；保证学时充足。科学安排教学计划，提前告知教学项目，当日、当次核对学时。学驾人和教练员确认后签字。
7、允许学员选择教练员，尊重学员的自主权。
8、教练员尽职尽责。教练员做到：持证上岗、按时上下班、精神饱满、耐心施教、教学中一视同仁，圆满完成每日（次）计划项目和学时。
决不发生迟出车早收车，中途故意长时间停车、擅自离开教练岗位；决不发生擅改培训教学计划、训练路线；绝不接受学员礼金、财物或变相乱收费等有违职业道德、社会公德或违法乱纪事件，廉洁施教，不收取学员的钱物或参加学员宴请及消费性的娱乐活动。如发生上述行为经举报查实，立即更换教练员，退还钱物并向学员公开道歉。
9、考虑学员要求，合理安排教学时间，严格按照教学大纲规定的教学顺序、内容、时间组织实施培训教学，保证学员拥有足够受训时间，接受完整、系统的驾驶知识和技能培训；教学目标未达到的学驾人员可延时培训。
10、提高工作效率，为学员提供优质服务。
11、营造良好的培训环境，使学员愉快学车。理论教学规范。按标准建设理论培训的设施、设备。教具、模具、挂图、投影仪、多媒体及软件的使用性能良好、演示可靠、效果达标，理论教员持证上岗，有备课笔记，用普通话教学，有较好的课堂组织能力，学时确认准确，课堂纪律严明、整体运作有序，保障服务到位。
12、培训期间，由于驾校责任给学员带来损失，驾校全额赔偿。
13、实行统一、公开、公平的培训考核，杜绝学员以不正当方式获得培训结业，对培训考试不合格的学员可继续培训。
14、由专人负责和学员进行沟通交流，接受投诉三天之内向投诉者作出反馈，确需延长时间的一般不超过十日，且由驾校分管领导向学员反馈。
15、以上承诺如有违反，可打监督电话021-56651598举报投诉，情况属实从严处理。
二、诚信承诺的形式：
1、公司公开承诺的内容，充分利用招生广告，承诺公示板、公司网站公布诚信内容，并反映相关诚信承诺条款内容。
2、各有关部门人员应结合实际向学员宣传诚信内容，不定期对学员进行回访，以检查诚信承诺的落实，专人负责受理学员投诉举报、监督诚信承诺的实施情况。
3、本制度向社会公开承诺，本公司恪守诚信，欢迎社会各界广泛进行监督，诚请学员实施现场监督，按受管理部门的管理监督。
三、诚信承诺的履行
1、经常性开展诚信承诺教育，普及诚信承诺知识，认清诚信承诺的价值，并定期检查诚信承诺工作落实情况，避免失信于学员的事情发生。
2、公司所有职工要结合本职工作开展诚信承诺工作，营造“以人为本、诚信至上”的驾培风尚；
3、对学员诚信承诺问题的投诉要及时处理，并由部门责任人采取措施进行补救式服务；
4、年终评比时，把诚信承诺列入考核内容，并实行一票否决制。
四、投诉管理
1、办公室专职员每日开启举报箱、查看互联网，对学员诚信承诺问题的投诉及时处理，并由相关部门和责任人采取措施进行补救式服务。
2、接到投诉后，由专职人员填写学员投诉表，由办公室签定意见后，交由总经理阅示；
3、调查时应形成书面材料，包括证人证言，被投诉人的情况说明及调查报告;
4、调查结束后应将处理意见填写在学员投诉表上，并报总经理批准。
5、在诚信承诺活动中，确保回复率达100%、学员满意度要达到90%以上。
五、违反承诺处理
1、学员投诉内容属实的，应按下列原则处理：（1）若没有达到规定学时，要对学员进行补训；
（2）讽刺挖苦，侮辱打骂学员的，由责任人当面向学员赔礼道歉，并按驾校其他规定处理责任人；
（3）收取钱物或参加宴请的，按规定对责任人处以3倍罚款，并将收取的钱物或学员宴请支付的费用，如数退还学员；
（4）有乱收费情况的由驾校及时退还学员；（5）没有履行对学员承诺的应兑现承诺；
（6）其他问题，由总经理根据驾校有关规定提出处理意见。
2、对被投诉的责任人除按上述原则处理外，还应按驾校其他相关规定进行处理。
六、处理时限
接到学员投诉后，应在3个工作日内处理完毕，如因特殊情况需要延长的，一般不超过10个工作日，超过的须由总经理批准。
七、学员投诉受理的后续工作
1、办公室负责将学员投诉处理结果及时反馈给学员，并保证回复率达到100%；
2、处理结果应备案保存；
3、对责任人的处理材料存入本人档案。
培训收费管理制度
为加强收费管理，规范收费行为，保护学员合法权益，根据国家价格管理有关规定，结合我驾校实际情况，制定本制度。
一、收费公示
1、所有收费实行公示制，严格执行上级部门核定的收费标准和收费项目收取费用，除此以外不额外收取任何其他费用。收费项目和标准变动时应及时更换公示板上的内容。
2、在报名大厅醒目位臵、驾校广告、驾校网站上公示收费项目和收费标准，公示监督举报电话，欢迎学员和社会各界监督。
3、驾校为其他部门代收费用时，要注明被代理的单位及收费依据。
二、收费方式
1、培训费按培训形式收取，参加正常班培训的实行一票制，一次收齐；参加学时制计时培训的，按预约小时收费；
2、收费后要出具国家规定的统一发票，严禁收钱不开发票或多收费少开发票。
3、学员办理入学手续后或预约参加训练前到报名处缴纳培训费（或指定银行账户），报名员每日必须将培训费上交财务；
4、除预约计时培训收费外，一律禁止多次收费。
5、收费以人民币现金（或银行转账）等交款方式报名，外币或其他有价证卷、支票、银行存单等不得使用。
三、收费监督管理
1、收取培训费由报名员办理，其他部门和个人不准收取任何费用；
2、报名员必须坚守工作岗位，热情认真解答报名人员的各种提问，规范填写报名表格和开具发票，做到票款两清，每天下班之前向财务人员交情当日钱款；
3、建立内部监督机制，分管财务的领导负责收费管理，防止乱收费；
4、接受社会监督。在收费公示板上要同时公布学车费用以及投诉电话。
教学管理制度
为贯彻落实《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，全面完成规定的教学项目、计划、目标及课时，完善实施中的规定流程及各项教学资料，规范教学，提高教学质量，根据行业管理部门有关规定，结合我驾校实际，制定本制度。
一、全面落实全国统一的教学大纲
1、公司严格按照教学大纲规定的内容、时间和顺序组织教学。
2、坚持领导督查制度。分管教学的经理每月要督查一次，实训部每周督查一次，检查教学大纲落实情况。
3、教员不得擅自调课。
4、新聘教员实行试用制度。新聘教员按照教学大纲编写教案，认真备课,并进行试讲，试用合格后上岗执教。
5、学员补课的规定。学员缺课时由任课教员补课，达不到规定学时的不准参加结业考试。
二、教学实施计划管理
教学负责人负责制定理论和实际驾驶操作训练的教学实施计划，报总经理批准后实施。
（一）理论培训（科目一）教学组织与管理
1、设专职人员负责教学工作的总体计划运作，要经常检查监管教学计划实施情况，负责具体实施组织与管理。
2、每期（班）在主管部门审核后开始培训。学员按时报到入学。制作花名册（签到册），划分教学班、规定作息时间、确定教员。
3、制定和公布本期教学实施计划,教练员严格执行计划。
4、学时考核由对应教员负责考核，依据教学实施计划与实际到课进行考核，实际参学学时及时签字确认。
5、补课培训管理。因故（经批准）缺课的学驾人可申请补课，负责人批准可安排补课。凡缺课课时超过等于2/3或不服从管理的，不予安排补课，必须重新学习。
6、教学日志、培训记录的填写。教学日志、培训记录由学员、教练员、教学负责人分别填写。
（二）实际操作（科目
二、科目三）培训组织与管理 驾驶操作训练负责人要经常检查监管教学计划实施情况。
1、手续程序。科目一考试结束考试合格后，及时安排科目二、三科目培训。分期开班，分班组织，分车训练。因驾培能力限制原因未能同期安排操作的学驾人，单位必须做出预约培训（通知）。
2、学驾人必须服从单位的统一组织与管理，必须服从教练员的教练指导。对操作培训安排有意见或对教练员教学有意见应按正确渠道反映，不得发生有妨碍教学及教学安全的行为。
3、记时培训管理。学驾人个人申请，单位负责人批准，安排专职教练员、实行记时培训制。
4、教学计划执行情况的检查。由教学负责人组织实施，负责对每车、每个学驾人、每阶段的培训检查，原始资料整理存档。
5、结业考核工作由教学负责人组织、实施，学驾人考评成绩必须在教学日志中如实填写，并作出客观评价。界定是否按期结业。
6、阶段考核或结业考核时发现学驾人学时不足或培训目标未达标时，实行缓签补课，确保培训质量。
7、在完成全部培训后，由教学负责人召集本期学员、教练员召开座谈会，征求各方意见。确认驾驶操作培训总学时并在驾驶培训记录中签字盖章。
8、科目
一、科目
二、科目三的相关资料在结业考试后应及时整理交存档案室保管，履行交接手续。
三、驾驶培训记录表的使用和管理
1、驾驶培训记录是考核学员培训学时的合法凭证，应认真填写。
2、认真填写培训记录。每个科目训练结束后，由教员或教练员在培训记录上填写培训学时，然后按照先学员后教员的顺序签名后，加盖驾校公章。
3、相关工作人员持驾驶培训记录、计时卡等到运管处驾培科审核后，凭驾驶培训记录及相关手续到公安部门车管所预约考试。
4、驾驶培训记录一式三份，科目三培训结束时，经交通部门审核后，与公安部门约考，分别报送交通和公安部门各一份留存。
5、驾校留存的驾驶培训记录存入学员档案。
四、教学质量评估
1、公司每半年对教学质量进行一次评估。
2、教学质量评估由教学质量评估小组组织。
3、教学评估领导小组按照驾校的《教学质量评估实施方案》进行评估。
4、评估结束后由评估小组写出评估报告。
5、公司根据评估报告中提出的问题进行整改。
教练员管理制度
为规范机动车驾驶培训教练员行为，建立一支综合素质优良的师资队伍，充分调动教练员的积极性，保证驾驶员培训质量，使驾驶员培训项目及操作课时能可靠落实并达到理想的培训目标。根据《上海市机动车驾驶员培训教练员管理办法》，结合我驾校实际，制定本制度。
一、教练员聘用
1公司聘用的教练员必须符合交通部颁布的《机动车驾驶培训机构资格条件》中有关教练员的要求。
2、公司聘用新教员采取社会招聘，民主推荐等形式。
3、聘用教练员应按下列程序： ①、申请人向公司提出书面申请。②、相关组织对申请人进行面试和测试。
③、对申请人进行培训或组织申请人参加市交通部门组织的培训。④、参加全市统一的教练员考试。
⑤、申请人考试合格后取得准教证后，与驾校签定聘用劳动合同。
4、聘用合同期的前两个月为试用期。
二、教练员解雇、辞职、开除
1、公司在聘用期内对违反有关规定，被交通管理部门一次社会公告或多次违反公司规章制度的教练员，终止聘用合同，解除聘用关系。
2、辞聘
在聘用合同期内教员因某种原因向驾校提出申请终止聘用合同，解除聘用关系的行为；
①、教员提出辞聘应以书面形式并提前30天通知驾校； ②、教员辞聘应按聘用合同规定承担责任。
3、开除
在聘用合同期内，公司对违反管理部门和公司规章制度，情节严重，影响恶劣的教练员，予以开除。被开除的教练员由公司做出书面决定，开除的教练员应按聘用合同规定承担责任，并上报管理部门三年内不得从事教练员工作。
三、教练员继续教育
1、严格按交通部、市交通运管部门要求以轮训制度对教练员开展继续教育。
2、轮训采取定期轮训和不定期轮训相结合。定期轮训每年举行一次，由市运管处统一安排，不定期轮训随时进行。
3、轮训内容：
（1）道路交通安全法律法规；（2）汽车新技术；
（3）场内驾驶和道路驾驶技能；（4）教学方法；（5）教练员职业道德。
4、每年单位不少于一次举行驾驶操作培训交流会（分析会），交流教练教学的经验教训，不断提高教练员的执教水平和综合素质。
四、教练员考核
1、驾校建立教练员信誉考核制度；
2、考核内容：
（1）教学质量，考试合格率；（2）油、材料消耗；
（3）安全训练情况；
（4）教练员任教能力、职业道德、廉洁自律情况。
3、考核方法
（1）成立教练员信誉考核小组，负责教练员信誉考核；
（2）每期考核一次，进行①学员测评教练；②教练互评；③教职员工测评；④学员合格率；
（3）考核采取多种形式：如：教练员综合考核表、向学员发放教练员考核问卷、操作和笔试等；
（4）年终考核与平时考核相结合。
4、教练员行为规范要求
（1）公司聘用的教练员必须符合《上海市机动车驾驶培训机构资格条件》有关教练员的要求；
（2）机动车驾驶培训教练员应当按照统一的教学大纲规范施教，如实填写《教学日志》和《机动车驾驶员培训记录》；
（3）教练员从事教学活动时，应当随身携带《教练员证》，不得转让、转借；
（4）对学驾人操作练习耐心指导、科学施教，坚持示范教学法、模拟教学、情景教学相结合。文明教学、尊重学员的人格，讲解、示范和纠正学员操作时，态度要温和，说话要和气，不许使用有辱学员尊严和人格的语气和语言；
（5）严格要求、为人师表，不许收取学员的钱物或参加学员宴请及消费性的娱乐活动；
（6）不允许邀请学员参加自己的生日、乔迁等庆祝活动；（7）不许参与任何形式的赌博活动，更不许与学员赌博；
（8）认真执行训练计划和各项规定，平等对待每个学员，确保每一个学员都有平等学习、训练的时间；不准随意改变行车路线，背离学校私带学员。
（9）教练员在工作时间内不得饮酒和做不安全的活动；
（10）路训时驾驶室只准座学员，不准乘坐与学车无关的人员，场内教练时必须做到现场指导，不准擅自离开现场；
（11）不准将车钥匙交给学员保管，严禁教练员不在场时让学员动用教练车；
（12）爱护车辆和随车工具及物品，勤检查、保养，确保车况良好、干净、整洁，杜绝责任机械事故；
（13）教练员在训练往返途中不得将车交与学员驾驶；
（14）教练员要爱护车辆。出车前应对灯光、制动、转向进行检查，回场后要保养。妥善保管好训练器材。发现车辆故障，要及时报告，及早排除。
违者一次处50-200元的罚款，经教育不改，予以辞退。
五、教练员培训质量排行榜定期公布
1、在驾校内设立教练员培训质量排行榜，驾校把一段时间内教练员培训质量按着由高到低的顺序进行排列并公布；
2、教练员培训质量按学员结业考试成绩和在车管所正式考试成绩平均计算；
3、学员培训成绩只计算各科目第一次考试合格率；
4、教练员培训质量排行榜每半年公布一次；
5、每季度考评一次并公布前5位和后3位；对连续两次排在后三位的教练员实行离岗培训。连续三次排在后三位的应调离教练员队伍。
6、公布方式：宣传栏、驾校网站等。
六、建立教练员文字和电子档案。
由办公室、培训部共同负责建立教练员从执教开始的文字和电子档案台账，（含理论和实际操作教练员，一人一档）。台帐内容包括：教练员情况汇总表，教练员履历登记表，身份证、驾驶证、教练员证、学历证明等复印件，安全管理责任状，教练员聘用合同，教练员继续教育记录，教练员季度和年度培训质量信誉考核情况记录等。文字档案存入档案室。办公室和培训部负责登记、保管、更新等工作。
学员管理制度
为加强对学员的管理，维护教学秩序，保护学员的合法权益，根据《道路交通安全法》和《中华人民共和国机动车驾驶员培训教学大纲》等规定，结合我驾校实际，制定本制度。
一、学员纪律管理
1、学员必须按教学大纲完成培训学时；学驾人无正当理由不得缺课，旷课者将延期培训，不予补课。
2、学员应自觉服从教练员教学指导和在车管理，遵守安全操作要领；遵守相关规章制度，尊敬教练员，言行礼貌，服从管理，团结同学，互帮、互助、互学；不得饮酒后参加训练。
3、自觉遵守作息时间，训练时不迟到、不旷课、不早退，外出必须向教练请假，经批准后方可离开。
4、自觉遵守社会公德，爱护公共财物，爱护车辆及所配用物品，不得随意损坏，否则照价赔偿；
5、提高安全意识，确保教学安全。教练不在时，学员不得私自驾车训练。违反者无后果每次罚款二百元，有后果者加倍处罚且后果自负。
6、学员操作时不得赤膊、穿短裤、吸烟、闲谈、穿拖鞋或高跟鞋。进入操作训练后要严格遵守操作程序，规范操作，服从教练员指挥。
7、车辆行驶中，学员必须坐在车厢内，关好车门；下车时，必须在车辆停稳后，依次下车或换人，防止发生意外事故。
8、珍惜时间，讲究效率，注重实际培训学习效果。
9、实事求是填写培训记录；
10、学员在学习期间不准宴请学校人员:包括管理人员和教练员,也不准向其送礼。
二、培训方式管理。
驾驶操作培训实行全日制或记时制。学员记时培训要与教练员预先约定，具体协调实施。
三、学员学籍管理
1、学员到驾校报名填写学员登记表，交纳培训费，报车管所审核后即取得学籍；
2、建立学驾人学籍卡，将登记入学的个人基本信息、理论培训记录、驾驶培训记录、教学日志编号、阶段及结业考核成绩、完全驾驶等录入资料；公安部门科目一、二、三、四考试成绩等进行全面记载，并粘贴个人照片。
3、学籍保留期为两年，从缴纳培训费之日起计算。学员在有效期内可随时参加培训；
4、学员中途退学，经公司领导批准后，按《驾校退学管理规定》退还剩余培训费；
5、学员违反规定被劝其退学的，退还剩余的培训费；被勒令退学的不退还培训费；
6、学员在培训期间违反国家法律法规被判刑的，学籍自动取消；
7、学员取得结业证，经车管所考试合格后，学籍期满。
四、学员文字和电子档案管理
1、办公室负责建立、整理、保管学员的文字和电子档案；
2、学员对培训学时要及时核对，有异议应及时申请裁定，必须本人在驾驶培训记录中签字确认，不准代签。
3、结业考试：每培训阶段和期末由培训部负责人组织对学驾人进行相关考试科目或道路驾驶培训考核，并做出详细记录，成绩评定记入教学日志，学籍卡存档4年以备例查。
4、公司建立学员档案台帐（一人一档），台帐内容包括：学员登记表、教学日志、培训记录、学员身份证复印件、增驾学员原驾驶证复印件、学员培训合同、结业考试成绩单、结业证书复印件等，培训学员档案保存期不少于四年，三年内备查。
结业考试制度
为了全面检验贯彻教学大纲、执行教学计划情况，在完成全部的规定培训项目及学时，送公安部门考试前，组织学驾人结业考核。结业考试是发放学员结业证的必经程序和依据，是检验教学质量的重要途径，是考取驾驶证的根本保证，为规范结业考试工作，提高培训质量，特制定本制度。
一、考试对象
凡是参加机动车驾驶培训的学员都必须参加并通过结业考试工作。每期（车）学员在完成全部培训计划、学时时，驾校将组织学员进行结业考试。
二、结业考试科目和内容
1、结业考试分为四个科目：科目一为道路交通安全法规及相关知识，机动车驾驶人考试内容分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目；科目二为场内驾驶技能考试科目（桩考）；科目三为道路驾驶技能（场内道路和实际道路驾驶）；科目四为安全文明驾驶常识考试科目。
2、科目一考试内容包括：道路通行、交通信号、交通安全违法行为和交通事故处理、机动车驾驶证申领和使用、机动车登记等规定以及其他道路交通安全法律、法规和规章。
3、科目二考试内容包括：小型汽车、小型自动挡汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；
4、科目三道路驾驶技能考试内容包括：小型汽车、小型自动挡汽车考试上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；
5、小型汽车、小型自动挡汽车考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试；不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。
6、科目四安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处臵方法以及发生交通事故后的处臵知识等。
7、以上考试具体内容参照交通部《机动车驾驶员培训教学大纲》和公安部的有关规定补充；
三、考试日期和方式
1．考试日期，在本科目培训结束后，到公安交管部门考试地点进行。2．考试方式
（1）科目一考试使用计算机无纸化考试
（2）科目二以单车为单位由一名结业考核人员施考。（3）科目三路考以单车为单位由两名结业考核人员施考。（4）科目四安全文明驾驶常识考试使用计算机无纸化考试。
3、考试分设科目一进行理论考核。通过科目一考核合格后，方可参加科目二、三、四项目考核。
考试分设科目二、三项目进行实地考核。B类车可增加道路驾驶考核，使用交通管理部门统一制作“结业考核成绩单”。
四、监考
1、科目一、四考试时由理论教员监考。
2、科目二、三考试时由总教练或结业考核人员监考。
3、分管教学的领导要不定期监考。
4、结业考核人员应具有汽车相关专业中专以上或汽车及相关专业初级以上技术职称，从事教练员工作5年以上，具有10年以上驾驶经历，经主管部门考试合格后持证上岗。
5、结业考核人员每季度将考试情况反馈给办公室。办公室根据考试中暴露出来的问题来改进教学方法，提高培训质量。
五、补考
1．考试不合格的允许当场补考一次，补考仍不合格的终止考试。2．下次补考应在三日后由教员提出，并做出补考计划，重新安排考试。
六、考试成绩评定
1、考核与考评相结合。考试成绩评定，比公安部规定的123号部令评分标准提高二个百分点。
2、考评成绩不及格者不得参加公安部门的考试。
七、结业证的发放
1、学员结业考试成绩由结业考核人员填在学员申请表上，并输入计算机。单位造册登记，统计留存（档），任何人不得弄虚作假。
2、考评成绩合格者，培训科根据学员考试成绩及时发放学员结业证，并将结业号等相关资料录入个人学籍卡。
3、未完成培训项目，发生交通事故负主要责任，严重违反各项管理规定者缓发。
档案管理制度
为规范驾驶培训的各项管理工作，整理、保存具体实施过程中的各种资料，便于研究、交流、提高驾培管理水平，实施有效监督,制定本制度。
一、专人管理
1、档案室单独设臵，面积不小于30平方米；
2、档案室由档案管理员专人管理。
3、档案不得分散保存，学员的各类登记表册，应齐全有效，不得丢失。未经批准，他人一律不得进入或进入后擅取资料。
4、档案应进行定期检查核定，做到档案无霉变、无褪色、无污损、无虫蛀鼠咬，对破损褪色档案应及时修复和复制。
5、建立档案的收进移出登记，做到数据准确，帐实相符。
二、资料查阅
档案资料的现场查阅或外借查阅，必须履行经公司总经理批准手续，做出详细登记后，方可进行。未经领导许可，外人不得擅自借阅和摘录学员的相关资料。
三、学员档案
1、学员档案始于报名止于结业离校，建有全程和培训单元档案。
2、学员报名时，收齐学员相关证件、照片，填写好申请表，作好登记造册。
3、按照学习批次对每个学员学习期间的学习状况进行详细记载。每个学员的学籍档案中应包括学员的基本情况、入学时间、理论学习情况、实际操作情况、技能掌握情况、科目
一、科目
二、科目
三、科目四考试考核情况、核发驾证时间等项目（《学员登记表》、《教学日志》、《培训记录》、《结业证书》等复印件），由相关教员签字备案。
4、具体资料有：（1）《学员登记表》及身份证复印件；（2）学籍卡（粘贴照片）；（3）理论模拟考试成绩单；（4）驾驶模拟器练习成绩单；（5）《教学日志》、《培训记录》、《结业证书》复印件；（6）其它相关资料。
四、教学档案。
1、分单元建立。
2、具体有：（1）理论培训花名册；（2）理培学时（点名簿）；（3）理培成绩统计表；（4）操作培训花名册（分车、分班）；（5）、学习方式预约（全日制、记时制等）；（6）驾驶培训记录；（7）教学日记各阶段考核小结（结业）；（8）教学安全记录（学籍卡中可标注）；（9）在培表现评价；（10）其他相关资料。
五、教练车档案
1、汇总统计、分车建档。
2、具体有：（1）教练车登记（统计）表；（2）教练车申购、更新、报废等各种批准文书（原文）；（3）车历簿及购臵车常规资料；（4）二级维护记录；（5）定程修理、故障修理、机件（总成件）更换等台帐资料；（6）安全行车记录；（7）其它相关资料。
六、教练员档案
1、自教练证申请起至离职三年。
2、具体资料有：（1）个人简历等；（2）身份证复印件；（3）劳务合同；（4）购买社保凭单；（5）聘书复印件；（6）继续教育培训、轮训情况记录；（7）各期（车）培训情况及考核记录（合格率）；（8）变更情况；（9）期次及年度考核（排名）；（10）行车安全记录；（11）廉政教学考核；（12）其它相关资料。
七、安全管理档案。
1、以车辆安全为重点。
2、具体资料有：（1）安全教育记录；（2）安全检查记录；（3）事故隐患排除资料及记录；（4）事故处理资料及记录；（5）其它相关资料。
八、诚信诚诺档案。
1、以年度为单位。
2、具体资料有：（1）学员投诉信件或口头投诉记录、电话投诉记录、电子投诉下载等；（2）信誉等级评定资格证书、批文等资料；（3）管理部门培训质量排行榜资料；（4）其它相关资料。
九、教学设施设备档案。
1、综合类建档。
2、具体资料有：（1）土地、房产、场地等固定资产购建资料；（2）多媒体、电脑、驾驶模拟器、电教板、模具等教学具的购臵、使用、检查、维护、更新、使用说明书等资料；（3）其他相关资料。
十、来文、发文等档案。
1、以年度为单位；
2、具体资料有：（1）主管机关来文、来电等；（2）上级部门来文、来电等；（3）单位发文等；（4）其它相关资料信息。
责任倒查制度
为加强教学管理，确保培训质量，便于划分培训质量事故责任，公司根据交通部、公安部联合下发的关于整顿驾驶队伍实施方案精神，制定本制度。
一、定义
责任倒查制度也叫培训质量事故责任倒查制度，是指学员取得驾驶证3年内发生道路交通死亡事故，公司在接到有关部门倒查指令后，按照学员参加培训的顺序对各个环节迅速实施倒查，并划分责任。
二、倒查方法和要求
1、公司得知学员在取证后3年内发生道路交通死亡事故后，应组织倒查小组开展倒查工作。
2、倒查小组由总经理直接领导，组成人员包括分管责任人、训练部主任、安全员等。
3、责任倒查实行回避制度，该学员的教员、考核人员及其他密切接触人员不参加倒查工作。
4、倒查采用多种形式：
（1）理论培训倒查。调集理论培训花名册（点名册）、教学日记、理论培训记录、理论培训小结、模考成绩等资料，核对被查人参加理论培训的学时、听课表现、成绩等。
（2）操作培训目标倒查。调集教学日志等核对被查人在培期间完成的培训项目，培训学时情况。
（3）操作培训目标倒查。调集阶段、结业考核成绩、公安部门的考核成绩核对被查人完成阶段结业考核成绩综合培训质量情况。
（4）教学日记倒查。重新检查教学日记的每笔记录是否真实，是否被查人签字，是否弄虚作假。
（5）实地走访知情人。在完成档案工作检查后，还要走访知情人（同学或其他人）了解被查人培训中的真实情况。
三、责任倒查程序和内容 责任倒查按以下程序进行：
1、检查报名考试情况：包括到车管所报考各科目的日期及手续，是否凭驾驶培训记录报考驾驶证等；
2、检查结业考试情况：包括是否按规定参加结业考试，参加几个科目考试，各科目考试日期，考试成绩，每个考试科目的考核人员和监考员等；
3、检查培训情况：包括是否按规定参加培训，各科目的培训学时，培训周期，驾驶培训记录的填写等；
4、检查入学手续：包括体检表、学员登记表填写等；
5、责任倒查后要写出责任倒查报告，报告中要写明责任倒查工作的基本情况，学校有无责任，责任的程度，对责任人的处理及整改措施，并将责任报告分别报给交通和公安交通管理部门。
四、倒查责任的划分
1、交通事故发生后，相关人员的责任划分：
（1）重大责任是指当事人有故意或放任行为造成的责任；（2）一般责任是指当事人因疏忽大意或过于自信造成的责任；（3）无责任是指学员发生重大交通死亡事故，但与培训人员及过程无关。
2、按当事人在过失中所起的作用划分，可分为直接责任、间接责任、领导责任。
（1）直接责任是指负责对学员资格审核的人员所承担的责任。组织学员培训和考试的人员，包括：教员、结业考试人员等；
（2）间接责任是指参与审核、培训、考试的人员所承担的责任；（3）领导责任是指负责招生、培训、考试工作的部门负责人和相关领导的责任。
四、对责任人的处理
1、行政处分
对责任人的行政处理包括警告、记过、降职和开除。
（1）对负有直接责任人的处理：直接责任人负有重大责任的给予开除处分，并调离岗位；负有一般责任的给予警告或记过处理；发生的交通事故属于重特大交通事故并负主要责任以上的，对直接责任人的给予开除处分。
（2）对负有间接责任人的处理：间接责任人负有重大责任的，给予记过处分；负有一般责任的给予警告或记过处分；发生重特大交通事故并负主要责任以上的，给予开除处分。
（3）对负有领导责任人的处理：领导责任人负有重大责任的，给予记过或降职处理；负有一般责任的给予警告或记过处理；发生重特大交通事故并负主要责任以上的，给予降职处分。
2、经济处分
（1）公司在给予责任人行政处分的同时，并按公司有关规定进行经济处分。
（2）如有关部门责令公司承担学员交通事故中的赔偿，责任人应根据其责任负担公司承担赔偿费的60%--80%。
（3）刑事责任人触犯刑律的，由司法部门追究刑事责任。
教练场地管理制度
为了加强教学设施设备的管理，提高考训场地的利用率，保证训练或考试的安全，杜绝事故，特制定本制度。
一、教练场地管理，坚持“以人为本、安全第一”的安全管理原则，教练场地实行封闭管理，训练区、休息区教练场地设立安全隔离墩和隔离栏，设臵安全通道。配备消防设施设备及紧急救护药品和设备。
二、设立专门的场地管理员工作岗位，场地管理员管理监督职责如下：
1、负责场内安全隔离、消防设施设备的使用监督与管理；关注消防安全设备使用状况，定期更换，保证有效使用；
2、监督场内人员遵守消防、安全规程情况；
3、负责场地设施设备的日常维护，使其经常保持完好状态；
4、非教练车辆一律不得私自驶入教练场地，更不允许影响学员正常训练。
5、未经许可，不允许本单位以外的人使用本公司的考训场地；
6、防火、防盗；
三、教练员、学员以及其他工作人员在使用本场地时，应遵守以下规定：
1、实行进入登记、退出注销制度；
2、服从管理人员的管理，安全第一，杜绝交通事故的发生；
3、教练车在场地训练时，学员必须在教练的随车指导下进行教学活动，要严格遵守道路交通安全法的有关规定，严格遵守操作规程，保证训练安全。
4、进行教学的学员与教练员必须系好安全带，不参加训练的学员应在休息室休息或在安全区域内排队等候，不准在训练区逗留、嬉闹；
5、严格遵守交通标志、标线等的规定；
6、严禁酒后进入场地训练；
7、吸取“十次肇事九次快”考训，在进行考试或训练时要保持安全车速，严禁超速行驶；
8、注重美化环境，不在训练场地乱扔垃圾，不破坏花木草坪。场地训练结束时，教练员要组织学员打扫场地，保持场地清洁卫生。
9、培训部除例行的安全检查外，至少每月对本场地进行一次全面的安全大检查，对经排查出的安全隐患应及时消除。
四、设施设备部应根据教练场设施的使用情况及时进行维护，（如：路机标线、标志牌、标志杆、标志墩等）。考训场地内的训练设施设备一旦损坏，有关责任人应在两个工作日内请专业人士进行修复。严禁非专业人员修理教学设施设备，设施设备在经过修理后，管理人员应对其性能进行检测，并将检测结果向相关负责人报告。
五、对考训场地每月至少进行一次全面检查，检查的项目应包括所有设施设备的数量、性能、维护情况、使用情况等做出准确记录。
六、对超出使用寿命、失去使用价值或损坏后无法修复的教学设备，应由设施设备部登记报废。
七、建立训练场地教学设施设备的文字和电子档案。档案应包括设备购臵发票的复印件、技术参数复印件、保修卡、教练场地平面图、场地使用证明，科目设臵明细等。
教学设施设备管理制度
为加强对教学车辆和教学设施设备的管理，保证教学设施设备的完好率和利用率，保障教学各项工作顺利进行，制定本制度。
一、教学设施设备的种类
教学设施设备包括:教练车、多媒体计算机、投影仪、电教板、模型、挂图、实物、驾驶模拟器、理论教室和训练场等。
二、教学设施设备的采购
1、年初由办公室根据需要和实际情况编制《年度教学设施设备采购计划》，报总经理批准后，列入当年财务预算,并报集团审批。
2、办公室负责教学设施设备的采购。一次采购金额在十万元以上或单价在三万元以上的设施设备，应采取招标形式购买；
3、临时采购教学设施设备，须经总经理批准； 4．对易损件的采购实行定点采购。
三、教学设施设备登记
1、教学设施设备单价在500元以上的应进行登记；
2、办公室负责建立教学设施设备登记的文字和电子台帐；按资产分类登记（统计），造册建档，建立使用、检查、维修、更新、报废记录，分类分室编号，明确管理责任人。
3、教学设施设备单价在1000元以上由财务处建立固定资产台帐。
四、教学设施设备使用
1、教学前对所使用的教学设施设备进行认真调试，满足教学需要；
2、教学设施设备要专用，不得挪作他用；
3、重要的教学设施设备实行专人专用；
4．按教学设施设备的使用说明和技术要求进行使用，防止设施设备、仪器的损坏；
5．建立教学设施设备使用卡。
五、教学设施设备的维护
1、办公室要制定教学设施设备年度维修计划，并按计划实施维护；
2、日常维护由设施设备使用人负责；
3、教练车维护
（1）教练车维护教练车坚持实行日常维护，一级维护和二级维护等；日常维护由教练员负责；一级维护、二级维护由机务管理员协助修理厂进行修理工作；
（2）教练车维护内容应按照交通部门的规定。（3）教练车维护后要认真填写车辆技术档案。
4、计算机、投影仪、模拟器，需要维修时应聘专业人员进行维修；
5、教学设施设备在保修期内发生故障，应及时联系生产厂家维修。
6、每次检查或维修都应有详细的记录，将设备名称、维修项目、更换的总成件、机件维修后的技术状况及维修费用一并记入设备档案。
六、教学设施设备的检查
1、设施设备使用人要不定期的检查自己保管使用的仪器和设备；每期计划使用前对教学设施、设备进行工况性能检查。及时排除隐患。使之处于良好的技术状态和使用状态。
2、办公室每半年对教学设施设备进行一次全面检查。检查内容包括数量、质量和保管使用情况，发现问题及时处理；
3、教学设施设备要做到帐、物、卡一致。
七、教学设施设备的更新
1、教学设施设备需要更新由使用人提出，经办公室审核后，报总经理批准后实施；
2、教学设施设备更新周期，有国家规定的执行国家规定，没有国家规定的，报废时方可更新；
3、失去维修价值或时期报废的设施设备要进行更新处理，按相关规定处臵，新增设备应重新建档。
4、更新的设施设备要符合交通部驾驶培训机构资格条件的要求。
八、教学设施设备损坏的赔偿
1、教学设施设备的非自然损坏或丢失，直接责任人按折旧后价值的40%赔偿，属直接责任人人为行为的，按折价后100%赔偿，并提请公司按其他规定处理；
2、教学设施设备损坏或丢失后，直接责任人的直接领导也应承担赔偿责任，赔偿额为直接责任人的20%；
九、建立文字和电子档案
办公室负责建立教学设施设备的文字和电子档案。
安全管理制度
为加强安全工作，努力减少训练时的各种事故，保证正常训练，制定本制度。
一、安全组织
成立安全领导小组。建立以总经理为第一责任人的安全组织管理网络，设专职安全员两人。每车落实一名教练员为安全负责人。消防、治安等安全工作落实具体负责人。
安全领导小组的职责：
1、组织开展各种形式的安全教育。
2、负责安全工作的日常管理。
3、处理训练事故。
4、组织实施安全方案。
二、安全教育
1、入学安全教育。科目一、二、三和四考核前都要进行安全教育，切实贯彻安全第一、预防为主的安全理念。
2、开展多种形式的安全教育活动，通过安全例会、集中上课、观看安全录相或交通事故教育展览等各种方式对教练员和学员进行安全教育；
3、召开安全例会。每月由分管负责人召开一次安全工作例会，对本月安全工作进行回顾和总结，对出现的事故或事故隐患进行讲评，找出存在的问题和不足并加以改进
4、安全教育的内容。安全教育贯彻“安全第一、预防为主”的原则，具体内容包括：
（1）道路交通安全法律法规；
（2）公安、交通部门关于安全训练的有关规定；
（3）安全训练知识；
（4）事故分析及预防措施的讨论。
三、安全措施
1、按国家规定对教练车进行定期维护和检测；
2、按规定对教练车进行报废和更新，报废车辆不得做教练车；
3、教练车上的副制动踏板要齐全有效；
4、搞好消防安全管理，做好防火安全的预防和治理工作。消防器材管理人员掌握必要的消防理论知识和实践技能，消防器材要严格按操作规程进行操作。数量配备充足，训练场消防器材布局合理，定人管理，精心保养，及时维修，保持良好状态。
5、每日出车前，检查油路是否漏油，发现漏油不得发动车辆，车辆停驶，应切断电源，查看有无火种。
6、不准带车充电和使用简易充电器为电瓶充电。
7、每辆教练都必须配备汽车专用灭火器，教练负责管理。
8、训练期间每台车须选一名学员为本车安全员，协助教练员做好安全工作；
9、狠抓驾驶操作培训中的安全教育。发挥直观教学作用，以车辆教练运行中发生事故的案例教材进行直观性教育，以之不断强化学驾人的安全意识。
10、每天学驾人上车培训前教练员应进行安全事项交待，车辆运行中应进行安全提示，教学过程中严禁教练员不在教学现场，收车后应有车辆安全检查。
11、训练中要遵守道路交通安全法规，保证安全训练；
12、坚持教练车训练前、训练中和训练后的三检制度，严禁带故障训练；
13、严禁教练员酒后执教和学员酒后训练；
14、严格控制外来人员和车辆进入教练场。
15、定期进行安全形势分析，找出安全隐患，提出改进办法；
四、安全检查
1、建立安全检查制度；
安全员每月对车辆技术情况进行一次例行检查，重点检查车辆传动、转向、制动、轮胎等各运行部件，并做出详细记录，车辆是否能投入运行，安全员有一票否决权。
2、日常安全检查内容包括：
（1）安全教育和安全预防事故制度落实情况；
（2）按百分之二十的比例抽查教练车，重点检查转向、制动等装臵；（3）学员使用安全带情况；（4）有无违反操作规程的现象；（5）有无酒后训练情况；
（6）教练车安装的安全附属装臵是否有效；（7）教练车是否按规定的时间和路线在道路上训练；（8）有无外来人员和车辆进入教练场。
3、检查中问题的处理。检查时发现问题，要求责任人立即整改，一时整改不了的应停训，调整训练车辆。
五、事故处理
1、事故处理
训练中发生事故按照下列程序处理：
（1）无论是在训练场或是在道路上，发生交通事故后，都应保护现场，抢救受伤人员（移动伤员时应做好标记），并立即向公司、公安交通部门和急救中心报告；
（2）接受事故调查，如实反映事故发生的经过，并协助有关部门做好笔录；
（3）协助有关人员处理事故现场；
（4）必要时要留下现场见证人的姓名和联络电话。
2、事故划分
（1）与其他人发生事故责任。训练事故分全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。事故责任人应负的责任以公安交通管理部门认定为准。
（2）独立事故责任。独立事故教练员应负全部责任。有证据证明学员故意造成的事故可以减轻或免除教练员责任。
3、事故赔偿
训练中发生事故，在确定责任的基础上，由保险公司负责赔偿，超过保险公司赔偿范围，或保险公司免赔部分，先由公司统一赔付，然后按公司《事故处理经济赔偿规定》，对教练员追偿其应承担的部分。
4、事故处理由实训安全部负责。
六、重大事故报告
1、重大事故是指发生人员伤亡和财产重大损失的严重事故，具体指标为死亡1人或重伤2人或轻伤5人，财产直接损失在3万元以上的；
2、发生重大事故后，必须立即报告公司，公司应在接到事故通知后，1小时内向上级有关部门报告；
3、事故处理后10日内向公安部交通管理部门递交事故报告。
七、安全应急预案
1、办公室负责《上海巴士公交集团驾驶员培训有限公司安全应急预案》的制定和实施；
2、安全应急预案内容包括：
（1）突然出现异常气候，训练中需采取的应急预案措施；（2）发生重大交通事故时伤员抢救和调整训练车辆；（3）车辆出现紧急情况时的救助；（4）其他危及安全情况的处理。
3、安全紧急预案的启动须由总经理批准。
教练车管理制度
为加强教练车管理，延长教练车使用寿命，保证教练车的性能完好，根据国家有关规定，结合我司实际，制定本制度。
一、教练车的使用
1、教练车必须证件（驾驶证，学员学习证、教练证）齐全有效，手续完备（包括参加保险）。并印有统一的教练车标识（学校全称和举报投诉电话）
2、定期检查教练车车容、安全性能及使用情况；（1）教练车的车容与车貌；
（2）车辆转向、制动和灯光等技术状况；（3）发动机异常响声；
（4）灭火器、副制动踏板、副后视镜、副加速踏板、副离合器踏板使用性能；
3、教练车只限于训练使用，非训练时间，非训练业务任何人不准擅自动用。
4、学员不准单独开车，凡因私自动车发生意外，一切责任自负。
5、教练车行车路线，由教务组负责人统一安排，任何教练不得私自改变训练路线，超越区域，违者罚款100元，因改变路线或区域而发生任何交通事故，一切责任均由教练员承担。
6、在道路训练中，不得停车搞与训练无关的事情，不得以任何借口影响训练的实施，对经查证属实者处50元罚款。
7、在进行倒车、调头、综合训练时，按教学大纲安排实施，任何人无权改变教学计划，必须按作息时间发车、收车。
8、教练带学员训练时，必须严格遵守交通规则和操作规程，服从交
警部门管理，出现事故，注意保护现场，及时报告，主动接受调查处理。
9、保持车况良好。教练员、学驾人应精心维护车辆，严格按操作规程操作，坚持每天的安全检查，例行保养，保证车辆随时处于良好的技术状态。
10、严禁酒后驾驶教练车，不准超速行驶，不开赌气车，做到礼让“三先”。不准将教练车交给无证人员和其他人员驾驶，不经领导批准，相互不得换车驾驶。
二、教练车维护
（一）教练车维护种类
1、教练车坚持实行日常维护，一级维护和二级维护等；
2、日常维护由教练员负责；
3、一级维护、二级维护由管理员协助修理厂进行修理工作；
（二）教练车维护内容应按照交通部门的规定。
（三）教练车维护后要认真填写车辆技术档案。
三、教练车检查
（一）教练车检查是指对教练车车容、安全性能、安全状况及使用情况的人工检查；
（二）检查内容：
1、教练车的车容与车貌；
2、车辆转向、制动和灯光状况等技术状况；
3、发动机异常响声；
4、灭火器、副制动踏板是否有效。
（三）检查方法和要求
1、教练车检查采取教练员自检，教练员互检、公司抽检的方法；
2、教练员坚持训练前、训练中和训练后的“三检”制。实训部每月组织一次互检，公司每季度组织一次抽检；
3、检查中发现故障要及时排除，确保教练车安全。
四、教练车检测
教练车按照国家有关规定，每年参加一次安全技术性能的检测(上检测线)。
五、教练车更新
教练车严格按照国家报废年限进行更新，更新教练车要与考试车型保持一致
六、建立教练车档案
培训部建立教练车辆档案台帐（一车一档），包括教练车总台帐、行驶证、教练车证复印件、保险单、车辆技术等级评定、二级维护记录等。
学员投诉受理制度
为规范学员投诉受理工作，及时处理学员投诉，保护学员的合法权益，维护学校的声誉，制定本制度。
一、学员投诉内容
学员认为学校、教员及其他工作人员，侵害其合法权益时可以进行投诉,具体内容包括：
1、学校未按教学大纲规定的内容和时间培训的；
2、学校在填写培训记录时弄虚作假的；
3、学校乱收费的；
4、学校没有履行对学员承诺的；
5、教练员索要钱物或参加宴请的；
6、教练员讽刺、挖苦、侮辱、打骂学员的；
7、教练员无故停止学员训练的；
8、要求学员履行非法定义务的。
二、学员投诉方式
1、设立投诉信箱、意见薄、投诉电话。
2、在网站上设立了：在线投诉等。学员可以任意选择一种方式进行举报投诉。
三、投诉管理
1、组织保证。成立以法人代表为组长，教学负责人为副组长，办公室为日常受理处机构的组织保证，随时受理来访、来信、来电等各种形式的学员投诉；
2、每天由办公室（不少于两人）负责开箱接收一次，及时登记并送达负责人阅处；
3、每日查看互联网，发现投诉应及时处理；
4、接到投诉后，由专职人员填写学员投诉表，由办公室签定意见后，交由总经理阅示；
5、符合立案条件的，由办公室协同训练部进行调查；
6、调查时应形成书面材料，包括证人证言，被投诉人的情况说明及调查报告；
7、调查结束后应将处理意见填写在学员投诉表上，并报送总经理批准。
四、投诉处理
1、保护投诉人的切身利益，学员投诉内容属实的，应按下列原则处理：
（1）若没有达到规定学时，要对学员进行补训；
（2）讽刺挖苦，侮辱打骂学员的，由责任人当面向学员赔礼道歉，并按公司其他规定处理责任人；
（3）收取钱物或参加宴请的，按规定对责任人处以3倍罚款，并将收取的钱物或学员宴请支付的费用，如数退还学员；
（4）乱收费的应及时退还学员；
（5）没有履行对学员承诺的应兑现承诺；
（6）其他问题，由总经理根据公司有关规定提出处理意见。
2、可越级投诉。学员对单位投诉处理不满意的可向交通管理部门投诉，任何人不得阻拦或威胁。
3、切实保护投诉人。充分尊重投诉人要求，在查证过程中，对投诉人的姓名不予公开，尤其是学员投诉教练员要避其真实姓名。如教练员发生打击报复就立即公开辞退。
4、对被投诉的责任人除按上述原则处理外，还应按公司其他相关规定进行处理。
五、处理时限
接到学员投诉后，应在3个工作日内处理完毕，疑难投诉10内予以明确处理答复。如因特殊情况需要延长的，须由总经理批准。
六、学员投诉受理的后续工作
1、办公室负责将学员投诉处理结果及时反馈给学员，并保证回复率达到100%；
2、如学员对处理的投诉举报事件处理结果有异议，可要求行业管理部门协调解决；
3、处理结果应备案保存；
4、对责任人的处理材料存入本人校籍档案。
培训预约制度
为加强培训学业时制管理，规范培训预约工作，体现“以人为本；学员至上”的理念，制定本制度。
一、驾校可根据学员需要开展培训预约学时制。
二、培训预约方式和时间
驾校设立多种形式的培训预约，包括学员来公司预约、电话预约、电子邮件、传真预约、网上预约等。学员应提前三天进行预约，可一次预约，也可以分次预约。
三、预约内容
学员可以预约培训日期、培训学时、教练员、教练车和训练场地等。
四、预约登记
学员预约后，预约培训受理人员对电话预约的应复述学员登记内容，无误后即时登记，并通知相关部门和人员做好培训准备。
五、培训预约的撤销
学员预约培训后，可在参加培训前24小时变更或撤销预约登记。预约培训受理人员接到学员变更和撤销预约培训后应做好相应工作。
六、培训预约的有关规定
1、驾校尽量满足学员预约的要求。不能满足预约要求的，应向学员说明情况或商请学员改变预约内容。
2、学员预约培训时，理论课每天不超过6小时，驾驶操作训练不超过2小时。
培训记录、教学日志使用管理制度
一、培训记录、教学日志有专人到上海市运管处驾培科领取和保管。
二、培训记录、教学日志上的信息应分别由教练员和学员根据教学情况按教学大纲要求填写，不得涂改。
三、科目
一、科目
二、科目
三、科目四每个科目训练结束后教练员和学员必须认真填写教学情况和签字认可，任何人不得代签。
四、培训记录、教学日志报审前应由分管负责人审核签字。
五、教练员填写不合格或学员未签字认可的一律不得上报预约考试。六、四个科目考试结束后，培训记录、教学日志应交由档案室整理归档，并妥善保管存放4年以上。
廉政教学制度
为规范机动车驾驶培训教练员行为，保证驾驶员培训质量，根据《上海市机动车驾驶员培训教练员管理办法》，制定本制度。
一、不准以任何名义和理由向学员摊派和报销费用。
二、不准以任何名义和理由向学员推销商品。
三、不准向学员索要财物或故意刁难学员。
四、不准向学员借款、借物、乱收费。
五、不准赌博或变相赌博。
六、不准接受学员吃请、带学员外出聚餐。
七、不准用教练车为自己或别人办私事。
八、不准擅自改变教练计划和训练路线。
九、不准做不团结的事，一心搞好教学，为人师表。
十、凡收到学员反映有违背廉政教学情况的，一经查实，立即批评教育，情节严重的，一律开除。对工作认真、负责、维护单位声誉的，拒收学员钱物的，应给予奖励或表扬。
财务管理制度
一、财务按照“公开透明、民主监督、互相制约、严格审核、增收节支”的原则进行管理。
二、收据由专人保管使用，定期核帐，按目上报，收费使用规定收据，收款时必须当面开具收据，不准借故不开或打白条。
三、现金必须在指定银行、专用帐号内存取，不准挪用、转借、私存、帐面余额与现金存款相符，一月一次清库审核。
四、汽车培训费按物价核定标准，由指定工作人员收取，非财会人员不准参与收费。经办人无权少收、欠收或免收。如特殊情况需优惠500元以下由分管经理审批，500元以上由总经理审批。
五、重大支出项目，由分管负责人提出书面意见，办公会讨论，按计划、预算、审批、决算、审计、核销程序办理。分管负责人经手的支出，经总经理审批。
六、暂借公差，由分管负责人审批，回校三天后，务必与财务室结帐，特殊情况借支，不得超过本人工资，逾期不还由财务在本人工资中硬性扣除，外单位借款一律回绝，谁同意谁还款，并追究财务室的责任。
七、严格控制各项支出，车辆维修、燃料管理、财务的添臵、电话费使用一律按有关规定执行。
计算机教学管理制度
为加强计算机教学管理，充分利用先进教学手段，实施规范化教学，严格管理学员结业考试及模拟考试，提高理论教学质量，制定本制度。
一、多媒体教学管理
1、实行以“计算机教学为主、教员指导为辅、学员积极参与”的教学模式；安排专人负责管理。聘请有二级以上计算机操作证的专业人士担任管理工作。负责开机、调试、维护与管理。
2、交通安全法规、相关知识和驾驶操作训练的理论部分，实行计算机多媒体教学；
3、学校建立多媒体教室，教室配备计算机、投影仪、音响等多媒体教学设施，并保证正常使用；
4、多媒体教学软件的内容符合全国统一的教学大纲要求，并具有集文字、图片、声音、动画、视频为一体的功能，并根据行业管理部门的要求和教学需要及时升级和更新；
5、采取多种形式进行多媒体教学，充分利用投影仪、单机、局域网或互联网实施教学；
6、建立使用记录。学驾人应按练习计划按时上机练习，每期、每次、每天限额人数练习，每机配有练习记录簿，对练习人的姓名、上下机时间、练习成绩保存和打印，对练习总学时进行统计保存。
7、学员结业考试、模拟考试均采用计算机无纸化考试；
8、计算机教学实行学时制，学员累计学时达到教学大纲要求后方可参加结业考试；
9、教学过程中，要认真保护多媒体教学软件和计算机无纸化考试系统的版权，防止软件被盗版刻录和非法使用；
10、计算机教学管理由理论教师负责。
二、多媒体教室管理（理论教师）
1、使用计算机要遵守国家有关计算机、互联网等方面的法律法规和学校的有关规定；
2、理论教师必须熟知所使用设备的操作规程，并严格按照规程的要求使用。凡因个人使用不当所造成的计算机维护费用和损失，酌情由使用者赔偿；
3、在使用过程中发现异常情况，应及时通知计算机维护人员，不准擅自动手拆修，情况紧急要立即保存数据、安全关闭，切断电源；
4、要注意爱护各种设备，降低消耗、费用，使用完毕或下班后必须切断计算机电源；
5、未经许可，任何人不得私自挪动计算机位臵，更换计算机硬件和软件。
6、牢固树立安全意识，谨防计算机病毒侵入,拒绝使用来历不明的软件和光盘。已正常运转的软件不得随意修改程序或相关参数。
7、严禁将计算机用于私人事物或聊天、玩游戏、浏览不雅网站等。
8、保持计算机及周围环境清洁，不要在计算机附近吸烟、用餐、会客。
9、理论教师应经常提醒学员：
①、自觉维护室内的清洁卫生，不乱丢杂物，不许将饮料、矿泉水、小食品带入教室；
②、爱护机器设备，不用力敲击键盘、鼠标； ③、不许打游戏，不许在网上聊天。
10、理论教师应于下课以后仔细检查以下事项：电脑是否已经全部安全关闭（关主机电源，不关显示器电源）；椅子是否摆放整齐；地面、桌面及桌兜内是否有杂物。
11、上课前后都要对计算机及其他设备进行检查，并认真填写记录。
三、多媒体教室管理（学员）
1、学生进教室上机须由教师带领。使用计算机要遵守国家有关计算机、互联网等方面的法律法规和学校的有关规定;
2、要自觉遵守纪律，保持室内卫生，不喧哗、不随地吐痰、不乱扔废纸,要自觉爱护室内物品，不许随意挪动;
3、练习中严格按操作规程操作，精心爱护设备。如发生不按规程操作者，管理人员有权停止其练习，发生机件损坏照价赔偿。在使用过程中发生死机等故障时应及时报告管理员，不得私自处理；
4、未经许可，任何人不得私自挪动计算机位臵，更换计算机硬件和软件；
5、牢固树立安全意识，谨防计算机病毒侵入,拒绝使用来历不明的软件和光盘；
6、下课后要按顺序安全关机，然后将椅子摆放整齐，经老师确认许可后方可离开。
卫生管理制度
为了确保环境卫生达到卫生许可标准，保证学校学员、教职员工身体健康，特订如下制度：
一、成立由公司领导、办公室负责人、学员班长等组成的卫生管理小组，不定期对教练车、教室、厕所、场地卫生进行检查、评比，做到奖罚严明。
二、划分责任区，固定责任人，按检查记录考评，经常保持责任区无烟头、无痰迹、无蛛网、无杂渣。
三、讲究个人卫生，做到勤换衣服、勤理发。做到衣冠整洁。仪容端正。
四、注意公共卫生，不随吐痰、乱倒垃圾、乱泼污水，不随地大小便。
五、每周末下午进行一次环境卫生大扫除。不定期进行检查，检查不达标者，一次处罚人民币20元。
第二篇：公交集团安全管理制度
城市公交集团安全管理规定
第一章 总 则
第一条 为贯彻国家有关安全生产法律法规标准，严格执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，时刻掌握公司安全生产发展动态，进一步加强安全生产管理，切实有效地排查和整治各类安全隐患，制定安全生产对策和措施，杜绝各类安全事故的发生，确保公司安全工作正常有序开展，保证公司正常经营秩序，特制定本规定。
第二条 公司所有安管人员、驾驶员及从事与安全生产有关工作的其他人员必须自觉遵守本规定。
第二章 安全管理机构
第三条 集团公司安全管理机构为集团公司安全生产委员会（以下简称安委会）。各单位相应成立安委会和安全生产领导小组。
第四条 集团安委会主任由集团公司董事长兼任，副主任由集团公司分管安全副总经理担任，委员由集团公司所属各单位行政主要领导及集团相关部室负责人组成。集团公司安委会的日常工作由集团公司安全部负责。
第五条 各单位相应成立安全生产领导小组，组长由各单位行政主要领导兼任，日常工作由各单位分管安全副经理负责。‘
第六条 各级安全管理机构人员调离，应及时予以调整补充，并报集团安委会备案。
第三章 安全管理职责
第七条 集团公司安委会职责
1、负责集团公司安全工作的全面领导；
2、宣传贯彻国家有关安全的政策和法规，审定各级安全管理实施细则和相关制度，组织各项安全活动，指导基层单位安全管理工作，表彰在安全方面取得成效的单位和个人；
3、对紧急发生的不安全行为责令停止；对重大安全事故的责任界定和调处进行指导和专审；对造成经济损失数额较大、情节严重的安全事故相关责任人，提请司法机关依法追究法律责任。
第八条 各单位安全生产领导小组职责
1、宣传贯彻执行安全管理规定，组织和实施本单位安全工作，规范安全操作行为，落实安全防范措施；
2、依据职责范围建立驾驶员档案，妥善保存安全原始记录资料，登记安全管理台帐，按月报送安全管理各项报表；
3、组织员工开展以安全教育为内容的活动；
4、对发生紧急的不安全情况，在采取必要安全措施的情况下，及时向上级有关部门报告；
5、加强对要害部位、易发生事故的工作场所、重点工作岗位、重要部门的安全防范工作，谨防事故发生。
第九条 安全部部长职责
1、贯彻上级政策、法规、法令，执行公司规章制度。当好领导参谋，安排部内工作；配合相关部门，指导和督促基层单位安全工作。及时向主管领导如实汇报。
2、编制与部门相关的管理制度，定期组织安全检查。
3、以防为主、教处结合，加强职业道德和驾驶员的业务教育，积极开展全员安全竞赛。总结经验，表彰先进。找出差距，加强防范。
4、确保本部按时完成各项工作任务，加强本部全面业务学习，定期召开本部人员会议，搞好团结，积极开展协作，督促建立健全安全台帐，促进安全管理工作。
5、及时掌握安全情况并进行分析，为公司领导决策提供安全方面的第一手资料。
6、严格按照车辆保险法律法规，做好相关保险管理工作。第十条 安全部副部长（车保办主任）职责
1、在部长的领导下严格执行保险法，建立健全车辆保险管理制度和有关质量记录。
2、加强学习，提高业务能力，切实做好保险理赔工作。
3、严于律已，管好自已及身边工作人员廉政办公，发现问题及时处理。
4、积极为车组服务，办事及时，不卡、不拖。
5、及时掌握保险工作业务状态，定期向部长汇报有关保险工作情况。
第十一条 线管队队长职责
1、负责线路管理分队的日常管理工作
2、定期检查稽查人员执行公司相关各项管理规定，严肃工作纪律。对发现违规操作的稽查人员，进行现场批评、指正，及时解决出现的问题。
3、配合公司维护好节假日及重大活动期间的线路营运秩序，包括车辆的运营秩序，及站点的乘车秩序。
4、提高自身业务素质，做到勤检查、勤研究，与监管中心及时沟通，起好上传下达的桥梁作用。
5、完成好特殊情况下，公司要求的其它工作。
内勤要做好线管人员工作报表的分类及统计汇总，并协助队长做好线路管理分队的日常工作。
第十二条 安全管理岗职责
1、在部长领导下服从领导，听从分配，遵章守纪，按章办事。
2、以防为主，加强宣教，坚持安全检查。协助部长开展安全活动。
3、参加事故调处，按程序办好保险理赔手续。
4、实事求是地做好行车事故保险的反馈工作。第十三条 车保管理岗职责
1、学习保险法，严格执行各项规定，依法办事。
2、在车保办主任的领导下，做好本职工作，积极协助各分公司安管人员，热情解答车辆保险咨询。
3、做好车辆赔付、续保、退保等记载工作，数据准确无误。
4、做好当月报表，年终报表，台帐清楚无差错。第十四条 安全内勤职责
1、在部长领导下服从领导，遵章守纪，按章办事。
2、做好部室内报表统计、文件录入、相关台帐及数据管理。
3、加强学习，办事及时，不卡不拖。第十五条 线路稽查人员工作职责
1、熟悉掌握公司各项管理制度，坚守工作岗位，服从部门领导的调度安排，按时上下班、严禁擅离职守、串岗脱岗，认真负责的做好线管工作，不准徇私舞弊。发现违反公司规定、损害公司利益的督促其立即改正，并做好记录，报告给部门领导。
2、严格按《中华人民共和国道路安全法》和公司安全营运管理规定督促驾驶员必须严格按站依次停靠站点，待乘客上下车完毕后关门起步。纠正压站、甩站等违反公司十六条禁令的违章行为。
3、维护好公交站点的乘客候车秩序，车辆进站停稳后，组织引导乘客从前门上车，后门下，协助车组人员妥善处理行车过程中发生的服务或票务纠纷。
4、确保公司无人售票公营车辆票款收入不流失，车辆进站后协助驾驶员督促上车的乘客主动投币、刷卡，并为乘客提供换零钞服务。
5、认真解答乘客对公交车的各种咨询，对提出的合理化建议和要求做好记录并向有关部门及时反馈。
第十六条 票务稽查员职责
1、检查并指导在岗员工的票务工作，督促员工文明操作、礼貌待客、规范服务。
2、执行票务稽查任务时，必须主动出示稽查证件，二人以上（含二人）方可上车稽查，严禁个人私自上车稽查。
3、对驾驶员违反投币及刷卡管理规定进行纠章，对持相片的乘客刷卡进行验证，如发现持卡人持有非本人的乘车卡乘车时，可以收缴乘车卡，并做好记录，及时下达违章通知单，一式二份（一份交当事人，一份留存）及时将收缴的卡交予IC卡管理中心，不得私自处理。
4、查处票务违章必须具备录像、IC卡刷卡记录、司机证明、稽查员自述报告等相关证据方可处罚。
第四章 道路交通事故分类
第十七条 依据目前道路交通处理及公司实际情况，我公司道路交通事故分为以下几个等级：
轻微事故，是指造成轻伤或者实际事故费用低于5万元的事故。一般事故，是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤住院治疗5人以上（含5人），或者实际事故费用5万元以上20万元以内的事故。
重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者实际事故损失20万元以上60万元以下的事故。
特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者实际事故费用60万元以上的事故。
第五章 安全例会制度
第十八条
公司安全生产管理机构工作例会
1、安全生产管理机构工作例会，每季至少一次，由安全部门召集，公司分管安全经理主持。
2、参加会议人员：安全部相关人员及各分（子）公司安全经理，可根据有关情况对与会人员按需要随时增减。
3、会议主要内容
（1）、贯彻执行上级安全工作会议精神和安全生产工作部署，研究提出工作措施，并认真督促抓好落实。
（2）、对生产中存在的问题和事故隐患研究落实解决问题的措施和方法等。
4、会议记录：由安全部门负责，会议对所议事项以及作出的决定应形成会议纪要，会议纪要应分发与会人员以及事项涉及的有关单位。
第十九条 分公司安全工作例会
1、分公司安全工作例会。每月至少召开一次，由分公司经理主持。
2、参加会议人员：分公司安管人员及各线路队（站）长等。
3、会议主要内容：
（1）重点宣传、学习安全生产方面法律法规及上级有关安全生产的指示精神，讨论本单位如何贯彻执行公司安全生产上的各项决议，结合实际，制订切实可行的安全防范措施。
（2）分析本单位安全形式，剖析一些典型案例，总结经验，吸取教训，提高安全意识，防止重大事故的发生。
4、会议记录：由分公司安管人员记录，安全经理负责检查、审核会议记录并报公司安全部备案。
第二十条 车队安全工作例会
1、车队安全会议由队长负责召开，时间由队长决定，每月一次，分两批组织车队全体驾驶员参加。
2、会议主要内容：
（1）传达上级有关会议和文件精神；布置、检查、交流、总结安全生产工作；
（2）学习安全操作规程、安全规章制度等；
（3）分析车队内外事故案例；结合本车队特点开展事故隐患的预防预控等。
3、会议记录：车队安全会议记录由队（站）长负责，安全经理每月进行定期检查并签字。
第二十一条 其他安全会议
由公司领导、安全部或各分（子）公司根据需要召开，由召集人单位（部门）负责记录。
第六章 安全教育培训制度
第二十二条 严格按照公司劳力资源部制定的培训计划执行，包含定期安全教育和不定期安全教育。
1、安全部和劳资部负责公司安管人员、新员工的安全教育培训。
2、分公司负责本单位新员工的培训和在岗员工的经常性安全教育培训。
第二十三条 公司主要、分管负责人和专（兼）职安全生产管理人员按规定接受专门的安全培训教育，经安全生产监管部门考核合格，取得安全资格证书，并按规定参加每年的再培训。
第二十四条 新进入公司的驾驶员，必须经过公司、分公司、车队三级安全教育。主要内容包括：
1、公司安全生产情况及安全生产基本知识；
2、国家有关安全生产法律、法规、标准；
3、公司安全生产规章制度和劳动纪律；
4、分公司安全生产状况、工作环境及危险因素；
5、所从事工种可能遭受的职业伤害；
6、所从事工种的安全职责；
7、预防事故和安全行车知识及应急处置；
8、线路营运生产和岗位作业特点；
9、岗位安全操作规程；
10、有关事故案例；
11、其他需要培训的内容。第二十五条 经常性安全教育
1、宣讲、传达上级安全生产工作精神、指示和要求。
2、学习有关安全生产文件、安全通报、安全管理制度和安全技术知识。
3、车队成员根据学习内容，结合本车队实际情况，分析存在的问题，研究切实可行的防范措施。
4、观看安全教育电影和录相或利用电脑、电视等多媒体进行安全教学活动。
第二十六条 转岗或离岗一年以上重新上岗的员工，应进行安全生产教育培训，并考核合格后上岗。
第二十七条 全体驾驶员再培训教育，每年不少于一次。
第七章 驾驶员管理制度
第二十八条 驾驶员必须牢记并遵守以下规定：
1、遵守交通安全法规。
2、熟悉车辆性能，集中精力，文明驾驶，礼让行车。
3、按规定车速驾驶，保持安全车距。
4、通过人行横道时，应减速行驶或停车让行。
5、通过繁华路段、交叉路口和拐弯时应提前减速，谨慎驾驶，不与行人和自行车抢行。
6、熟悉本线路所经事故多发路段和限高部位，谨慎驾驶。
7、通过铁道口时要做到一停二看三通过。
8、站外非故障停车，不得开门上下乘客。
9、能见度较差的风雾雨雪天气及在冰雪路面行车时，保持安全车速，禁止超车。
10、在冰雪路面行车时，应点刹制动。
11、随时观察气压是否正常，如低于规定值时应补足气量到规定值后再行车。
12、发现异响和异味时，靠路边停车查验，在判明原因并排除故障前，不得继续行车。
13、行车中不与他人闲谈和使用手机。
14、停车场内限速15km/h,出入口限速5km/h。
15、离开车辆时，拉好手刹。收车时，关闭电源和燃气总开关。
第二十九条 驾驶员必须按时参加公司、分公司组织的安全教育学习和相关培训。如因特殊原因无法参加学习的，需提前向所属单位负责人说明请假事由，并在7天之内到分公司补课。
第三十条 驾驶证被公安机关降级的驾驶员须将降级通知单和降级后的驾驶证正本交公司安全部，经审核后，具备城市公交车驾驶资格的，方可重新安排上岗。
第八章 日常报表上报制度
第三十一条 发生交通事故次日(节假日顺延)早8点半前，各分公司将事故日报以书面或电子档的形式报送安全部，重大事故及群伤事故及时报告，每月月报于当月26日报安全部，安全学习记录、整改措施及月度考核自评表于次月1日前上报安全部。
第三十二条 交通事故发生后次日（节假日顺延），分公司下载事故视频录像备案，并将视频拷贝上报安全部。
第三十三条 交通事故责任认定书，在交警部门下达认定书后2日内将责任认定书复印件报送安全部。
第三十四条 各车队每月开展一次隐患排查，并于每月20日前将隐患排查结果报分公司，分公司汇总后将隐患内容和整改结果形成书面说明于每月26日报安全部。
第三十五条 完善驾驶员档案，规范驾驶员台帐管理，坚持每人一档并及时更新档案内容，由用人单位对驾驶员建立档案并负责保存，凡是有跨车队、跨单位调动的，由用人单位做好调动情况记录存档工作后交由车队保管。各单位每月1日前，将更新后的驾驶员台帐电子档上传安全部。
第三十六条 各单位每月对案件处理情况进行汇总，并如实填写未处事故情况月度报表，于每月26日上报安全部。
第九章 车辆检查制度
第三十七条 严格落实驾驶员“出车前、行车中”的检查工作。驾驶员在早发车前，必须提前到达停车场，做好车辆油、水、气、电路及其他部位的安全检查工作并认真记录，对发现的问题能够现场修复的及时修复，不能及时修复的要第一时间通知车队值班人员安排修复；中班驾驶员接班时对车辆进行一次安全检查并填写车辆检查记录，如不在站内接班的，可在车辆回站后进行检查。
第三十八条 在营运过程中驾驶员发现有安全隐患的车辆，应立即停止营运，做好乘客转乘工作并与车队管理人员联系，待故障排除后方可继续上线。
第三十九条 车队每周安排2次周检，真实、详细做好检查记录，发现问题及时整改。分公司每月组织车辆综合检查1次，公司每季度安排一次营运单位车辆安全互检，安全部不定期下线路抽查，最大限度的消除安全隐患。
第十章 事故调处制度
第四十条 事故处理“四不放过”原则：
1、原因未查清不放过；
2、事故责任人未受到处理不放过；
3、事故责任人和周围群众没有受到教育不放过；
4、事故制订切实可行的整改措施没有落实不放过。第四十一条 行车事故的处置应遵循以下规定。
1、行车中发生交通事故后，驾驶员必须做到：
（1）、立即停车；（2）、抢救伤者；（3）、保护现场；
（4）、查找证明人（二人以上）；（5）、保管好伤者财产；
（6）、报告交警管理部门和所在单位安全管理部门。
2、各单位接到事故报告后（1）、迅速赶到现场。
（2）、负责清理现场，安置伤员。（3）、了解事故经过，查找事故原因。（4）、督促当事人实事求是地写出事故经过。
（5）、做好登记，及时上报公司和保险公司，发生影响较大的行车事故、重大伤亡事故及时报告集团公司。
（6）、未经集团公司批准严禁接受新闻媒体采访。
第四十二条 发生客伤及伤人事故的，驾驶员应第一时间报告车队，严禁私自处理，车队管理人员在接到报案后第一时间赶赴现场并报保险公司。
第四十三条 符合简易程序的轻微事故及事故责任明确、损失金额不大且双方无争议的事故，通知保险公司派员确认，收集相关资料及时处理。
第四十四条 安全事故处理人员在处理事故过程中和结案时要始终将公司的利益放在第一位，事故处理、结案程序和手续要严格遵守国家的法律法规，事故处理定损、事故伤害赔偿调解应通知事故车辆驾驶员参与。
第四十五条 涉及人伤的交通事故须住院的，责任公司与协作医院联系安排住院，次日由安全部出具住院联系函并备案。分公司安管人员不定期到医院了解治疗情况和安抚伤者，做到及时治疗、及时出院、及时处理。同时，在日常工作中加强与医疗机构和事故处理单位的配合与沟通，伤者医保范围外的用药，要事先告知企业。
第四十六条 玻璃自损事故的处置。在行车中玻璃被气枪打破的，必须向公安机关进行报案，并报公司安全部备案；其他自然破损能够通过车载监控看到事发经过的，必须要保存监控视频并及时上报安全部，不能通过车载监控看到的，各单位要在事发2日内报告安全部，由安全部和相关部门联合对破损玻璃做出鉴定，无异议后方可认定为自然破损。
第四十七条 各单位发生交通及其他安全事故后，责任分公司生产办公室和车队组成专班对事故进行调处，发生重大交通事故安全部需指派事故调处人员协助分公司进行处理。
第四十八条 借支费用的审批：
1、严格控制现金借支。所用事故费用的借支都要附相关的依据（发票、收条、调解协议或法院判决等）。车辆修理费、伤者住院费转帐支付。各单位生产办公室可预留3000元事故备用金，事故门诊费、鉴定费、预付住院伤者生活护理费、停车费、拖车费等费用凭发票、收条审批借支。
2、凡发生2000元以内的事故由安全事调员填写事故借支单，经责任分公司相关责任人和安全部审核并签字后方可支付。
3、发生2000元—10000元的事故需借支的，安全事调员填写事故借支单，由责任分公司相关责任人以及安全部审核，集团分管副总签批后方可支付。
4、发生10000元以上的事故需借支的，安全事调员填写事故借支单，由责任分公司相关责任人以及安全部和分管副总审核报批后，由总经理签批后方可支付。第四十九条 事故核销：
1、事故处理完毕后，在保险赔款和驾驶员处罚后公司有损失的，要按照规定对案件进行核销。
2、事故核销金额在1万元以内（不含1万元）的案件，由分公司整理案件相关材料，填写事故核销表，由责任分公司相关责任人和安全部审核，集团分管副总签批后方可核销。
3、事故核销金额在1万元以上（含1万元）的案件，由分公司整理案件相关材料，填写事故核销表，由责任分公司相关责任人以及安全部审核后申请上集团经理办公会研究通过并形成会议纪要，经集团分管副总和总经理签批后方可核销。
第十一章 奖惩及责任追究制度
第五十条 日常工作处罚标准
1、未按规定组织驾驶员月度安全学习的，扣罚责任单位当月效益金500元；
2、按时上报事故视频录像，每缺一起扣罚责任单位当月效益金200元；
3、按时上报事故日报、月报、分公司学习记录、交通事故责任认定书和驾驶员档案，迟报扣罚责任单位当月效益金200元，漏报扣罚责任单位当月效益金300元；
4、不得瞒报事故，发现一次扣罚责任分公司当月效益金500元；
5、督促驾驶员每日完成出车前安全检查，未按要求完成检查的每次扣罚责任分公司当月效益金100元，凡发现弄虚作假的扣罚责任分公司当月效益金300元；
6、车队每周进行车辆检查2次，未按要求完成检查的每次扣罚责任分公司当月效益金200元，凡发现弄虚作假的扣罚责任分公司当月效益金300元；
7、分公司每月对所属车辆进行一次自检，未按要求完成检查的每次扣罚责任分公司当月效益金200元，凡发现弄虚作假的扣罚责任分公司当月效益金300元；
8、无责事故赔款及时上缴财务，未按时上缴的按应上缴金额的十倍扣罚责任分公司当月效益金；
9、及时修复事故车辆，未按时修复的扣罚责任分公司当月效益金200元；
10、当月发生两起（含两起）主责以上重大事故的，取消责任分公司当月效益金。
第五十一条 对单个季度内未发生交通事故和机械事故，且出勤率达到95%以上的驾驶员，每人奖励200元。对单个季度发生交通事故的驾驶员，取消季度奖。同时，对发生事故的驾驶员年终按比例扣罚年终奖，一起事故扣罚20%，二起事故扣罚40%，三起事故扣罚60%，三起以上或发生同责以上重大事故的取消年终奖。
第五十二条 实行车队管理人员年终安全奖惩办法。对全年未发生事故（不纳入分公司事故次数考核的事故除外）的线路按照线路车台数×200元进行一次性奖励，奖励对象为车队所有管理人员。
第五十三条 全年无重大及以上安全生产事故且事故费用控制较好的单位，由公司另行奖励。
第五十四条 交通事故处罚标准
1、公车公营驾驶员处罚标准
（1）事故驾驶员按事故总费用的比例承担赔偿责任，比例为全责18%、主责13%、同责8%、次责5%、无责不扣罚。对发生门夹、门掉或场内事故的，提高处罚10%，所有处罚1万元封顶。
（2）对发生2000元以内轻微事故，能在七天内结案的，不计分公司月度事故次数考核；保险公司赔款后无差额的，不对驾驶员进行经济处罚；保险公司赔款后有差额的，对驾驶员实行一次性处罚200元，取消季度安全奖，但不影响驾驶员年终奖励和星级评定。
2、模拟公营车组处罚标准
事故驾驶员按事故总费用的比例承担赔偿责任，1000元以下全责15%，主责10%，同责5%，次责4%；30000元以下全责8%，主责7%，同责6%，次责5%；60000元以下全责7%，主责6%，同责5%，次责4%；60000元以上全责6%，主责5%，同责4%，次责3%。
第五十五条
对发生交通事故期间因扣车、扣证等各种原因造成驾驶员不能正常挂班营运的，各单位可负责临时安排至其他岗位工作。
第五十六条 驾驶员有下列情形之一的，解除劳动合同。
1、被查获有吸食、注射毒品驾驶机动车行为，正在执行社区戒毒、强制隔离戒毒、社区康复措施或者长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的。
2、超过机动车驾驶证有效期一年以上未换证的；
3、连续三个记分周期不参加驾照审验的；
4、发生交通事故造成人员死亡，承担同等以上责任，被人民法院依法判处有期徒刑或缓刑的；
5、事故经济损失非常巨大的；
6、酒后驾车被吊销驾驶证的；
7、不按规定承担事故赔偿责任的；
8、饮酒后驾驶车辆的；
9、擅自将营运车辆交给他人驾驶的；
10、故意造成行车事故、客伤事故或者肇事逃逸的。
第五十七条 发生重大事故按公司考核办法执行，月度发生特大事故和二次主责以上（含二次）重大事故对责任单位实行一票否决，取消月度绩效工资。
第五十八条 季度发生重大责任事故、群伤、翻车的事故，取消所属车队季度奖。
第五十九条 季度发生两次以上主责重大事故（含二次）的，取消责任单位季度奖；发生特大事故的，一律取消单位、车队、个人年终奖励及年终评先评优资格。
第六十条 单位发生重大及以上安全生产事故的，追究公司相关分管领导、安全部主要负责人、责任单位主要负责人、责任单位分管安全工作负责人及相关安全管理责任人的责任。根据事故造成的经济损失和影响，扣除事故相关责任人绩效工资500—1000元。第六十一条 分公司一个季度发生2起主责以上（含2起）的重大事故，给予分公司经理、分管安全经理通报批评；一年内发生3起主责以上（含3起）的重大事故，给予分公司经理诫勉谈话、分管安全经理降级使用。
第十二章 附则
第六十二条 本规定经公司经理办公会讨论通过。
第六十三条 自本规定下发之日起执行，与国家或上级相关部门标准及要求相悖的，按国家或上级部门标准及要求执行；公司其他安全管理文件或要求与本规定相悖的，按本规定要求执行。
第六十四条 本规定由公司安全部负责解释。
二O一三年十二月三十一日
第三篇：公交集团安全管理制度
公交集团安全管理制度
城市公交集团安全管理规定 第一章 总 则
第一条 为贯彻国家有关安全生产法律法规标准，严格执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，时刻掌握公司安全生产发展动态，进一步加强安全生产管理，切实有效地排查和整治各类安全隐患，制定安全生产对策和措施，杜绝各类安全事故的发生，确保公司安全工作正常有序开展，保证公司正常经营秩序，特制定本规定。
第二条 公司所有安管人员、驾驶员及从事与安全生产有关工作的其他人员必须自觉遵守本规定。
第二章 安全管理机构
第三条 集团公司安全管理机构为集团公司安全生产委员会（以下简称安委会）。各单位相应成立安委会和安全生产领导小组。
第四条 集团安委会主任由集团公司董事长兼任，副主任由集团公司分管安全副总经理担任，委员由集团公司所属各单位行政主要领导及集团相关部室负责人组成。集团公司安委会的日常工作由集团公司安全部负责。
第五条 各单位相应成立安全生产领导小组，组长由各单位行政主要领导兼任，日常工作由各单位分管安全副经理负责。‘
第六条 各级安全管理机构人员调离，应及时予以调整补充，并报集团安委会备案。
第三章 安全管理职责 第七条 集团公司安委会职责
1、负责集团公司安全工作的全面领导；
2、宣传贯彻国家有关安全的政策和法规，审定各级安全管理实施细则和相关制度，组织各项安全活动，指导基层单位安全管理工作，表彰在安全方面取得成效的单位和个人；
3、对紧急发生的不安全行为责令停止；对重大安全事故的责任界定和调处进行指导和专审；对造成经济损失数额较大、情节严重的安全事故相关责任人，提请司法机关依法追究法律责任。
第八条 各单位安全生产领导小组职责
1、宣传贯彻执行安全管理规定，组织和实施本单位安全工作，规范安全操作行为，落实安全防范措施；
2、依据职责范围建立驾驶员档案，妥善保存安全原始记录资料，登记安全管理台帐，按月报送安全管理各项报表；
3、组织员工开展以安全教育为内容的活动；
4、对发生紧急的不安全情况，在采取必要安全措施的情况下，及时向上级有关部门报告；
5、加强对要害部位、易发生事故的工作场所、重点工作岗位、重要部门的安全防范工作，谨防事故发生。
第九条 安全部部长职责
1、贯彻上级政策、法规、法令，执行公司规章制度。当好领导参谋，安排部内工作；配合相关部门，指导和督促基层单位安全工作。及时向主管领导如实汇报。
2、编制与部门相关的管理制度，定期组织安全检查。
3、以防为主、教处结合，加强职业道德和驾驶员的业务教育，积极开展全员安全竞赛。总结经验，表彰先进。找出差距，加强防范。
4、确保本部按时完成各项工作任务，加强本部全面业务学习，定期召开本部人员会议，搞好团结，积极开展协作，督促建立健全安全台帐，促进安全管理工作。
5、及时掌握安全情况并进行分析，为公司领导决策提供安全方面的第一手资料。
6、严格按照车辆保险法律法规，做好相关保险管理工作。第十条 安全部副部长（车保办主任）职责
1、在部长的领导下严格执行保险法，建立健全车辆保险管理制 度和有关质量记录。
2、加强学习，提高业务能力，切实做好保险理赔工作。
3、严于律已，管好自已及身边工作人员廉政办公，发现问题及时处理。
4、积极为车组服务，办事及时，不卡、不拖。
5、及时掌握保险工作业务状态，定期向部长汇报有关保险工作情况。第十一条 线管队队长职责
1、负责线路管理分队的日常管理工作
2、定期检查稽查人员执行公司相关各项管理规定，严肃工作纪律。对发现违规操作的稽查人员，进行现场批评、指正，及时解决出现的问题。
3、配合公司维护好节假日及重大活动期间的线路营运秩序，包括车辆的运营秩序，及站点的乘车秩序。
4、提高自身业务素质，做到勤检查、勤研究，与监管中心及时沟通，起好上传下达的桥梁作用。
5、完成好特殊情况下，公司要求的其它工作。内勤要做好线管人员工作报表的分类及统计汇总，并协助队长做好线路管理分队的日常工作。
第十二条 安全管理岗职责
1、在部长领导下服从领导，听从分配，遵章守纪，按章办事。
2、以防为主，加强宣教，坚持安全检查。协助部长开展安全活动。
3、参加事故调处，按程序办好保险理赔手续。
4、实事求是地做好行车事故保险的反馈工作。第十三条 车保管理岗职责
1、学习保险法，严格执行各项规定，依法办事。
2、在车保办主任的领导下，做好本职工作，积极协助各分公司安管人员，热情解答车辆保险咨询。
3、做好车辆赔付、续保、退保等记载工作，数据准确无误。
4、做好当月报表，年终报表，台帐清楚无差错。第十四条 安全内勤职责
1、在部长领导下服从领导，遵章守纪，按章办事。
2、做好部室内报表统计、文件录入、相关台帐及数据管理。
3、加强学习，办事及时，不卡不拖。第十五条 线路稽查人员工作职责
1、熟悉掌握公司各项管理制度，坚守工作岗位，服从部门领导的调度安排，按时上下班、严禁擅离职守、串岗脱岗，认真负责的做好线管工作，不准徇私舞弊。发现违反公司规定、损害公司利益的督促其立即改正，并做好记录，报告给部门领导。
2、严格按《中华人民共和国道路安全法》和公司安全营运管理规定督促驾驶员必须严格按站依次停靠站点，待乘客上下车完毕后关门起步。纠正压站、甩站等违反公司十六条禁令的违章行为。
3、维护好公交站点的乘客候车秩序，车辆进站停稳后，组织引导乘客从前门上车，后门下，协助车组人员妥善处理行车过程中发生的服务或票务纠纷。
4、确保公司无人售票公营车辆票款收入不流失，车辆进站后协助驾驶员督促上车的乘客主动投币、刷卡，并为乘客提供换零钞服务。
5、认真解答乘客对公交车的各种咨询，对提出的合理化建议和要求做好记录并向有关部门及时反馈。
第十六条 票务稽查员职责
1、检查并指导在岗员工的票务工作，督促员工文明操作、礼貌待客、规范服务。
2、执行票务稽查任务时，必须主动出示稽查证件，二人以上（含二人）方可上车稽查，严禁个人私自上车稽查。
3、对驾驶员违反投币及刷卡管理规定进行纠章，对持相片的乘客刷卡进行验证，如发现持卡人持有非本人的乘车卡乘车时，可以收缴乘车卡，并做好记录，及时下达违章通知单，一式二份（一份交当事人，一份留存）及时将收缴的卡交予IC卡管理中心，不得私自处理。
4、查处票务违章必须具备录像、IC卡刷卡记录、司机证明、稽查员自述报告等相关证据方可处罚。
第四章 道路交通事故分类 第十七条 依据目前道路交通处理及公司实际情况，我公司道路交通事故分为以下几个等级：
轻微事故，是指造成轻伤或者实际事故费用低于5万元的事故。一般事故，是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤住院治疗5人以上（含5人），或者实际事故费用5万元以上20万元以内的事故。
重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者实际事故损失20万元以上60万元以下的事故。
特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者实际事故费用60万元以上的事故。
第五章 安全例会制度
第十八条 公司安全生产管理机构工作例会
1、安全生产管理机构工作例会，每季至少一次，由安全部门召集，公司分管安全经理主持。
2、参加会议人员：安全部相关人员及各分（子）公司安全经理，可根据有关情况对与会人员按需要随时增减。
3、会议主要内容
（1）、贯彻执行上级安全工作会议精神和安全生产工作部署，研究提出工作措施，并认真督促抓好落实。
（2）、对生产中存在的问题和事故隐患研究落实解决问题的措施和方法等。
4、会议记录：由安全部门负责，会议对所议事项以及作出的决定应形成会议纪要，会议纪要应分发与会人员以及事项涉及的有关单位。
第十九条 分公司安全工作例会
2、分公司负责本单位新员工的培训和在岗员工的经常性安全教育培训。第二十三条 公司主要、分管负责人和专（兼）职安全生产管理人员按规定接受专门的安全培训教育，经安全生产监管部门考核合格，取得安全资格证书，并按规定参加每年的再培训。
第二十四条 新进入公司的驾驶员，必须经过公司、分公司、车队三级安全教育。主要内容包括：
1、公司安全生产情况及安全生产基本知识；
2、国家有关安全生产法律、法规、标准；
3、公司安全生产规章制度和劳动纪律；
4、分公司安全生产状况、工作环境及危险因素；
5、所从事工种可能遭受的职业伤害；
6、所从事工种的安全职责；
7、预防事故和安全行车知识及应急处置；
8、线路营运生产和岗位作业特点；
9、岗位安全操作规程；
10、有关事故案例；
11、其他需要培训的内容。第二十五条 经常性安全教育
1、宣讲、传达上级安全生产工作精神、指示和要求。
2、学习有关安全生产文件、安全通报、安全管理制度和安全技术知识。
3、车队成员根据学习内容，结合本车队实际情况，分析存在的问题，研究切实可行的防范措施。
4、观看安全教育电影和录相或利用电脑、电视等多媒体进行安全教学活动。第二十六条 转岗或离岗一年以上重新上岗的员工，应进行安全生产教育培训，并考核合格后上岗。
第二十七条 全体驾驶员再培训教育，每年不少于一次。第七章 驾驶员管理制度
第二十八条 驾驶员必须牢记并遵守以下规定：
1、遵守交通安全法规。
2、熟悉车辆性能，集中精力，文明驾驶，礼让行车。
3、按规定车速驾驶，保持安全车距。
4、通过人行横道时，应减速行驶或停车让行。
5、通过繁华路段、交叉路口和拐弯时应提前减速，谨慎驾驶，不与行人和自行车抢行。
6、熟悉本线路所经事故多发路段和限高部位，谨慎驾驶。
7、通过铁道口时要做到一停二看三通过。
8、站外非故障停车，不得开门上下乘客。
9、能见度较差的风雾雨雪天气及在冰雪路面行车时，保持安全车速，禁止超车。
10、在冰雪路面行车时，应点刹制动。
11、随时观察气压是否正常，如低于规定值时应补足气量到规定值后再行车。
12、发现异响和异味时，靠路边停车查验，在判明原因并排除故障前，不得继续行车。
13、行车中不与他人闲谈和使用手机。
14、停车场内限速15km/h,出入口限速5km/h。
15、离开车辆时，拉好手刹。收车时，关闭电源和燃气总开关。
第二十九条 驾驶员必须按时参加公司、分公司组织的安全教育学习和相关培训。如因特殊原因无法参加学习的，需提前向所属单位负责人说明请假事由，并在7天之内到分公司补课。
第三十条 驾驶证被公安机关降级的驾驶员须将降级通知单和降级后的驾驶证正本交公司安全部，经审核后，具备城市公交车驾驶资格的，方可重新安排上岗。
第八章 日常报表上报制度
第三十一条 发生交通事故次日(节假日顺延)早8点半前，各
分公司将事故日报以书面或电子档的形式报送安全部，重大事故及群伤事故及时报告，每月月报于当月26日报安全部，安全学习记录、整改措施及月度考核自评表于次月1日前上报安全部。
第三十二条 交通事故发生后次日（节假日顺延），分公司下载事故视频录像备案，并将视频拷贝上报安全部。
第三十三条 交通事故责任认定书，在交警部门下达认定书后2日内将责任认定书复印件报送安全部。
第三十四条 各车队每月开展一次隐患排查，并于每月20日前将隐患排查结果报分公司，分公司汇总后将隐患内容和整改结果形成书面说明于每月26日报安全部。第三十五条 完善驾驶员档案，规范驾驶员台帐管理，坚持每人一档并及时更新档案内容，由用人单位对驾驶员建立档案并负责保存，凡是有跨车队、跨单位调动的，由用人单位做好调动情况记录存档工作后交由车队保管。各单位每月1日前，将更新后的驾驶员台帐电子档上传安全部。
第三十六条 各单位每月对案件处理情况进行汇总，并如实填写未处事故情况月度报表，于每月26日上报安全部。
第九章 车辆检查制度
第三十七条 严格落实驾驶员“出车前、行车中”的检查工作。驾驶员在早发车前，必须提前到达停车场，做好车辆油、水、气、电路及其他部位的安全检查工作并认真记录，对发现的问题能够现场修复的及时修复，不能及时修复的要第一时间通知车队值班人员安排修复；中班驾驶员接班时对车辆进行一次安全检查并填写车辆检查记录，如不在站内接班的，可在车辆回站后进行检查。
第三十八条 在营运过程中驾驶员发现有安全隐患的车辆，应立即停止营运，做好乘客转乘工作并与车队管理人员联系，待故障排除后方可继续上线。
第三十九条 车队每周安排2次周检，真实、详细做好检查记录，发现问题及时整改。分公司每月组织车辆综合检查1次，公司每季度
安排一次营运单位车辆安全互检，安全部不定期下线路抽查，最大限度的消除安全隐患。
第十章 事故调处制度
第四十条 事故处理“四不放过”原则：
1、原因未查清不放过；
2、事故责任人未受到处理不放过；
3、事故责任人和周围群众没有受到教育不放过；
4、事故制订切实可行的整改措施没有落实不放过。第四十一条 行车事故的处置应遵循以下规定。
1、行车中发生交通事故后，驾驶员必须做到：（1）、立即停车；（2）、抢救伤者；（3）、保护现场；
（4）、查找证明人（二人以上）；（5）、保管好伤者财产；
（6）、报告交警管理部门和所在单位安全管理部门。
2、各单位接到事故报告后（1）、迅速赶到现场。
（2）、负责清理现场，安置伤员。（3）、了解事故经过，查找事故原因。（4）、督促当事人实事求是地写出事故经过。
（5）、做好登记，及时上报公司和保险公司，发生影响较大的行车事故、重大伤亡事故及时报告集团公司。
（6）、未经集团公司批准严禁接受新闻媒体采访。
第四十二条 发生客伤及伤人事故的，驾驶员应第一时间报告车队，严禁私自处理，车队管理人员在接到报案后第一时间赶赴现场并报保险公司。
第四十三条 符合简易程序的轻微事故及事故责任明确、损失金额不大且双方无争议的事故，通知保险公司派员确认，收集相关资料 及时处理。
第四十四条 安全事故处理人员在处理事故过程中和结案时要始终将公司的利益放在第一位，事故处理、结案程序和手续要严格遵守国家的法律法规，事故处理定损、事故伤害赔偿调解应通知事故车辆驾驶员参与。
第四十五条 涉及人伤的交通事故须住院的，责任公司与协作医院联系安排住院，次日由安全部出具住院联系函并备案。分公司安管人员不定期到医院了解治疗情况和安抚伤者，做到及时治疗、及时出院、及时处理。同时，在日常工作中加强与医疗机构和事故处理单位的配合与沟通，伤者医保范围外的用药，要事先告知企业。
第四十六条 玻璃自损事故的处置。在行车中玻璃被气枪打破的，必须向公安机关进行报案，并报公司安全部备案；其他自然破损能够通过车载监控看到事发经过的，必须要保存监控视频并及时上报安全部，不能通过车载监控看到的，各单位要在事发2日内报告安全部，由安全部和相关部门联合对破损玻璃做出鉴定，无异议后方可认定为自然破损。
第四十七条 各单位发生交通及其他安全事故后，责任分公司生产办公室和车队组成专班对事故进行调处，发生重大交通事故安全部需指派事故调处人员协助分公司进行处理。
第四十八条 借支费用的审批：
1、严格控制现金借支。所用事故费用的借支都要附相关的依据（发票、收条、调解协议或法院判决等）。车辆修理费、伤者住院费转帐支付。各单位生产办公室可预留3000元事故备用金，事故门诊费、鉴定费、预付住院伤者生活护理费、停车费、拖车费等费用凭发票、收条审批借支。
2、凡发生2000元以内的事故由安全事调员填写事故借支单，经责任分公司相关责任人和安全部审核并签字后方可支付。
3、发生2000元—10000元的事故需借支的，安全事调员填写事故借支单，由责任分公司相关责任人以及安全部审核，集团分管副总签批后方可支付。
4、发生10000元以上的事故需借支的，安全事调员填写事
7、分公司每月对所属车辆进行一次自检，未按要求完成检查的每次扣罚责任分公司当月效益金200元，凡发现弄虚作假的扣罚责任分公司当月效益金300元；
8、无责事故赔款及时上缴财务，未按时上缴的按应上缴金额的十倍扣罚责任分公司当月效益金；
9、及时修复事故车辆，未按时修复的扣罚责任分公司当月效益金200元；
10、当月发生两起（含两起）主责以上重大事故的，取消责任分公司当月效益金。
第五十一条 对单个季度内未发生交通事故和机械事故，且出勤率达到95%以上的驾驶员，每人奖励200元。对单个季度发生交通事故的驾驶员，取消季度奖。同时，对发生事故的驾驶员年终按比例扣罚年终奖，一起事故扣罚20%，二起事故扣罚40%，三起事故扣罚60%，三起以上或发生同责以上重大事故的取消年终奖。
第五十二条 实行车队管理人员年终安全奖惩办法。对全年未发生事故（不纳入分公司事故次数考核的事故除外）的线路按照线路车台数×200元进行一次性奖励，奖励对象为车队所有管理人员。
第五十三条 全年无重大及以上安全生产事故且事故费用控制较好的单位，由公司另行奖励。
第五十四条 交通事故处罚标准
1、公车公营驾驶员处罚标准
（1）事故驾驶员按事故总费用的比例承担赔偿责任，比例为全责18%、主责13%、同责8%、次责5%、无责不扣罚。对发生门夹、门掉或场内事故的，提高处罚10%，所有处罚1万元封顶。（2）对发生2000元以内轻微事故，能在七天内结案的，不计分公司月度事故次数考核；保险公司赔款后无差额的，不对驾驶员进行经济处罚；保险公司赔款后有差额的，对驾驶员实行一次性处罚200元，取消季度安全奖，但不影响驾驶员年终奖励和星级评定。
2、模拟公营车组处罚标准
事故驾驶员按事故总费用的比例承担赔偿责任，1000元以下全责15%，主责10%，同责5%，次责4%；30000元以下全责8%，主责
7%，同责6%，次责5%；60000元以下全责7%，主责6%，同责5%，次责4%；60000元以上全责6%，主责5%，同责4%，次责3%。
第五十五条 对发生交通事故期间因扣车、扣证等各种原因造成驾驶员不能正常挂班营运的，各单位可负责临时安排至其他岗位工作。
第五十六条 驾驶员有下列情形之一的，解除劳动合同。
1、被查获有吸食、注射毒品驾驶机动车行为，正在执行社区戒毒、强制隔离戒毒、社区康复措施或者长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的。
2、超过机动车驾驶证有效期一年以上未换证的；
3、连续三个记分周期不参加驾照审验的；
4、发生交通事故造成人员死亡，承担同等以上责任，被人民法院依法判处有期徒刑或缓刑的；
5、事故经济损失非常巨大的；
6、酒后驾车被吊销驾驶证的；
7、不按规定承担事故赔偿责任的；
8、饮酒后驾驶车辆的；
9、擅自将营运车辆交给他人驾驶的；
10、故意造成行车事故、客伤事故或者肇事逃逸的。
第五十七条 发生重大事故按公司考核办法执行，月度发生特大事故和二次主责以上（含二次）重大事故对责任单位实行一票否决，取消月度绩效工资。
第五十八条 季度发生重大责任事故、群伤、翻车的事故，取消所属车队季度奖。
第五十九条 季度发生两次以上主责重大事故（含二次）的，取消责任单位季度奖；发生特大事故的，一律取消单位、车队、个人年终奖励及年终评先评优资格。
第六十条 单位发生重大及以上安全生产事故的，追究公司相关分管领导、安全部主要负责人、责任单位主要负责人、责任单位分管安全工作负责人及相关安全管理责任人的责任。根据事故造成的经济损失和影响，扣除事故相关责任人绩效工资500—1000元。
第六十一条 分公司一个季度发生2起主责以上（含2起）的重大事故，给予分公司经理、分管安全经理通报批评；一年内发生3起主责以上（含3起）的重大事故，给予分公司经理诫勉谈话、分管安全经理降级使用。
第十二章 附则
第六十二条 本规定经公司经理办公会讨论通过。
第六十三条 自本规定下发之日起执行，与国家或上级相关部门标准及要求相悖的，按国家或上级部门标准及要求执行；公司其他安全管理文件或要求与本规定相悖的，按本规定要求执行。
第六十四条 本规定由公司安全部负责解释。
第四篇：驾驶员培训有限公司
*******驾驶员培训有限公司
2013工作总结
各位领导，同志们
2013年我校在市运管处、县运管所的正确领导以及全体教职员工的共同努力下，学校得以稳步发展，长期以来，我们严格依照上级的指导方针与要求，结合目前培训行业的实际情况，以人为本，加强基础设施建设，强化科学办学，不断创新培训模式，坚持教练员队伍优化建设，提高教学水平，加强了内部管理，使学校各项工作都做到了人性化，高效化和规范化，取得了较为理想的成绩。全年招生 人，毕业学员 人，毕业率为 %，现有在车学员 人，平均单车维修费（含综检、二保）为 元。
目前我校：C1教练员 名，B2教练员 名，C1桑塔纳教练车 辆，B2教练车 辆,用于桩训的桑塔纳车 辆，共培训C1学员 名，B2学员 名。
展望未来，回顾过去，现就2013年的工作进行一下总结：
一、加大投资力度、力求适应新形势要求
学校在培训过程中为使尽可能的人性化，采取以下措施进行改善训练环境及设施：
1，投资 万元，对训练场地进行重新修整改造，使训练场在原来的基础上；跑道增加 米，侧停车位增加 个，障碍路段，坡道起步重新修整，总之使现在的场地训练布局比以前的更加合理，规范，更为科学和人性化。
2，投资 万元，购买教练车 辆，以缓解训练拥挤状况，确保学员足够的训练时间。
3采取优惠学员费用，调整教练员奖励办法等措施调动学员多训练、教练员用心培训的积极性和主动性。
二、继续优化教练员队伍建设，更进一步提高队伍素质
为使我校培训管理工作更进一步走向成熟，使管理水平及能力不断提高，按照年初的培训工作计划，主要从以下几方面进行队伍优化建设：
1、根据要求，内我们对全体教练员进行了为期七天的继续教育培训，首先对教练员理论知识进行再提高，要求每个教练员统一教学规范，结合每个学员的心理，认真按照教学大纲的规定教学，严格执行省、市道条及教练员管理办法，对待学员严肃认真、负责、对待不同性格，不同岗位，不同年龄，不同性别的学员，做出不同的教案，促使教练员从简单的教学水平，走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。培训结束后进行考试，全部达到了驾校培训工作的预期目的。
2、坚持每季一次的《安全领导小组季会》，总结上季度安全工作，安排布置本季度安全培训的重点、要点；坚持每月一次的《安全领导小组工作例会》，根据当前的情况，调整安全工作重心，进行安全工作检查；坚持每月二次的、要求全体教职员工参加的《安全培训工作例会》，不间断地灌输安全培训的必要性和重要性，及时传达、贯彻、落实上级的安全工作方针政策。从而使全体教职员工在思想上做到了
“安全培训、警钟长鸣”。
3、积极配合市、县运管部门，不断完善自身的安全培训管理体系，做到了“有安排、有布置、有落实、有检查、有记载”，确保“安全培训”不流于形式，真正贯通驾培工作的始终。使我校今年的培训工作安全、顺利，没有事故发生，称得上安全培训合格单位。
4、配合县上“五县”同创工作，由办公室牵头，按照任务要求，对照日常工作进行梳理、检查，凡未开展的、未做到的、不完善的、不健全的工作，我们立即整改，基本上完成了各项工作任务。由于我校对安全工作的常抓不懈，发现隐患及时排除，使驾校的培训工作无安全盲区，保证了我校全年安全培训，零责任事故，收到了较好的社会效益。
5、对教练员队伍进行了系统培训，新教练员上岗以后在老教练员的帮代下，水平不断提高，工作热情空前高涨，使他们很快进入了角色，有的人不论是教学成绩，教学态度，教学质量，招生，节油，车辆保护等方面都很突出，他们成绩的取得与培训管理和老教练员的帮代有着直接的关系。
三、加强教练员管理，狠抓培训质量
1、一年一次的“教学质量信誉评比”，已经成为衡量驾校教学培训质量好坏的标准。我校连续几年的考核等级均是***级，这是提升驾校信誉度的支撑点。因此，从去年起，我们就不断总结经验教训，针对在评比过程中存在的问题，下大力气进行整改，尤其是软件资料的缺失部份，专人进行补充和完善；同时对照评比标准，逐条查漏补
缺，确保万无一失。并且，利用每月的“例会”，对全体教职员工进行讲解和强调，要求大家在日常工作中，必须按照“评比标准”要求履行自己的工作职责。付出必有回报，通过去年评比后至今的不懈努力，我校的“教学质量信誉评比”工作取得了较为理想的成果。几年来，我们一直保持这一殊荣，在我们的共同努力下，今年在市运管处的严考核中，希望能更进一步提高我们的教学质量信誉度。
2、开展 “驾驶培训质量竞赛活动”，根据驾驶员考试新规定，制定每个季度的评比规则，参考每期考试成绩，对整个教学环节进行评比，从各方面进行全面总结，进一步激发教练员的积极性。强化服务意识，改善服务态度，提高服务水平；加强教练员队伍建设，树立良好的教学风气等一系列工作。通过上述一系列的“活动”，我们在学校内部掀起了一个“练内功、树形象，强管理、提质量，优服务、谋发展”的新高潮，激发了全体教练员和员工自觉钻研业务、提高技能的积极性，质量意识不断增强；同时不忘强化。自己的按章操作意识，为安全训练奠定坚实的基础。通过“质量评比活动”，使我校整体教学质量不断提升，向社会展示了学校和教练员爱岗敬业、精益求精、勇于拼搏、创先争优的良好精神风貌。
三、重安全教育，强化安全意识
加强教练员的安全教育，树立“安全高于一切”的永久观念，年初与教练员签定安全责任书，要求每个教练员把安全放在第一位，强化安全生产就是效益，制定种种安全训练的规定，必须按要求去做，不允许有一丝一毫的安全隐患存在。训练前检查好车辆的状况，收车
后做好保养工作，确保100%的安全训练，教练员必须做好学员的思想工作，提高学员的安全意识，保证学员出入平安。
四、进一步增强实力，形成我校的办学特色和优势
注重实力的增强，正确定位自己，使自己在激烈的竞争中处于不败之地，这就是我校的培训宗旨和特色。主要体现在一下几个方面：
1、全心全意为学员服务，坚信学员仍然是驾校生存的前提条件，因此驾校的中心工作应该是，围绕为学员提供优质的服务来进行。并提出“快乐学车，享受学车，一切为了学员、为了学员一切，我们的服务与你的需求同步”的培训理念。在融洽、和睦、整洁、安全的学习环境里提供高效率、高质量的教学服务。
2、加大投资力度，完善培训设施、服务项目，进行库位调整，增加模拟考试形式及相关设备，以满足不同层次学员的要求，保证学员毕业率。
3、合理训练，严肃训练中车载电子计时器的科技含量，确保学员训练时间，面对学员现状层次不齐，我们做到了因人施教，首先从学员报名时征求学员的意见，分车时有针对性，训练中做到有的放矢，并注意非智力因素在训练中的影响作用，教学方法在不断改进，由盲目性转化为计划性，由自发性转化为自觉性，改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系，博得学员好评。
4、树廉洁校风，确保学员的利益不受侵犯，继续完善了教练员廉政措施的建设，无论大小会议，反复强调，坚决杜绝吃、拿、卡、要现象。
5、对于个别有违规违纪的教练员，我们决不容情，坚决予以严肃处理，起到查一禁百效果，确保不正之风销声匿迹。
五、节能减排工作
节能减排仍然是驾校的工作重点，开展低碳节能工作利国利民，我们始终以科学发展观为统领，将节能减排摆到更加突出的位置，做到了措施得力，责任到人。具体如下：
1、对每一台车辆制定台帐，实行目标跟踪管理，对车况实行动态监管。凡是有损耗的小毛病，及时排除。定期做好二级维护，定期进行车辆检测，定期进行所有车辆排气管和三元催化装置的检查，使得尾气排放达到国家环保规定，全力保证车辆的运行良好，节能降耗。提高车辆的运行效率。
2、对于刚学车的学员实行驾驶模拟教学和多媒体教学等科学手段，从而节约资源。使传统的粗放型培训转变为“低投入、低消耗、低排放、高效率、高质量”的集约型培训。
3、从改进驾校教学方法入手，采取一系列有效措施，大力提高驾驶员及驾驶从业人员的节能减排意识。指导学员养成良好的驾驶习惯和节油经验，倡导轻踩油门、少踩刹车、怠速熄火、常检胎压、减重行驶等节能环保驾驶习惯，号召学员积极参与节能减排。
六、改变过去工作之不足，整体推进工作规范化，标准化
在今年的培训工作中，我校继续依据《机动车驾驶培训机构资格条件》和“驾校规范管理要求及标准”，对照去年工作的不足，首先调整办公室工作人员的管理办法，充分调动他们工作的积极性、责任
性、自觉性，广泛征求各方意见，参考学习兄弟驾校的长处，更为合理的完善了我校的管理制度，进一步加强了安全管理、教学培训、结业考核和学员的管理，更进一步完善了各类台帐，做到资料详细齐全，数据真实可靠，归类摆放有序，查阅资料方便快捷。加强了对教练车日常维护与管理，拓宽招生、监督工作渠道。严格按照公安交警及运管部门批准的路线和教学场地进行训练。保证教练员在教学培训期间服装统一，持证上岗，严格按照交通部制定的教学大纲和教学规范进行教学，规范操作学员培训智能化管理系统，如实填写教学日志和培训记录。培训中严格杜绝使用跑码机和假指纹的现象，同时驾校还在醒目的位置设立学员意见箱，主动接受学员满意度评价和合理化建议。
七、存在的问题
1、教练员的思想观念跟不上新形势的发展要求，有待进一步加强学习
2、招生工作防法不灵活。
3、培训工作思路更新模式在与时俱进方面有待更加紧密结合
八、展望未来，群策群力备战下年的工作：
1、拓展招生渠道，集思广益。
2、加强驾校职能部门与教职员工之间的联系与协作，把责、权、利落实到人。
3、把在驾校中开展社会责任的讨论活动作为一项长期工作去做。在新的大环境下，要做到经济效益与-社会责任双赢共丰收，不能只
注重利己一方而忽视社会一大大家。我们准备将企业社会责任纳入公司长期的战略规划中，将企业的社会责任贯穿于驾校整个经营活动的始终。
过去的一年，我们的工作是取得了一些成绩，但离驾培机构资格条件和驾校规范管理要求还有距离，还是不能达到上级领导的期望与要求。新的一年又将开始，我们将会在上级领导的正确指导下，吸取过去之不足，克服一切困难，尽最大努力不辜负各位领导和同志们的愿望，我们会继续努力，把社会责任放在第一位，努力工作，在新的一年里取得更为理想的成绩。
************驾驶员培训有限公司 二○一三年 月 日
第五篇：恒大地产集团有限公司培训管理制度
恒大地产集团有限公司培训管理制度
恒地司人字[2008]第078号
第一章 总则
第一条为进一步规范公司的培训管理工作，理顺培训管理关系, 提高培训工作的质量和成效，打造学习型组织，特制定本制度。
第二条 集团系统的培训主要分为新员工入职培训、部门业务培训、专题培训等。
第三条 人力资源中心为集团系统培训归口统一管理的职能部门，对集团系统各类培训工作进行业务指导、协调和监督，同时负责组织实施员工入职培训、集团专题培训及工程硕士班统筹安排等；集团总部各部门、各地区公司及各下属公司作为集团系统培训业务的具体协作部门，配合人力资源中心组织实施统一培训工作，同时负责本单位业务培训及专题培训等。
第二章 培训需求与计划
第四条 集团总部各部门、各地区公司、各下属公司负责本单位的培训需求调研及培训效果总结反馈工作，并据此制定培训计划：
1、集团总部各部门每年12月15日前将《部门详细培训计划》（见附件一）由主管领导审批后，提交人力资源中心汇总。培训计划最终报集团总裁审批同意后，由人力资源中心于每年12月31日前下发；
2、各地区公司、各下属公司每年12月15日将单位负责人审批同意的《公司详细培训计划》（见附件二）提交集团人力资源中心备案；
3、集团各单位每年6月30日前结合本单位整体工作部署及本制度要求，可对本单位下半年培训计划予以调整，调整计划须报主管领导（单位负责人）同意，并提交人力资源中心备案方可执行。
第五条 集团各相关职能部门根据集团各类培训计划协调、准备、落实会议场地和培训设备等。
第六条 集团各组织培训责任部门在申报培训费用前，须报人力资源中心备案，财务中心据此列支费用。
第三章 员工入职培训 第七条 集团总部、建筑设计院、材料公司、各地区公司的员工入职培训由人力资源中心负责统一组织实施：
1、入职培训对象为集团总部、建筑设计院、材料公司、各地区公司前两个月的所有新入职员工；
2、入职培训原则上安排在偶数月的首个周末；
3、入职培训总课时原则上不得少于10小时（不包含培训考核及评估时间）；
4、培训授课讲师原则上为集团总部中层及以上领导；
5、入职培训试卷由集团总部人力资源中心统一编订；
6、人力资源中心负责集团总部(含直属人员)、建筑设计院入职培训试卷评阅工作；材料公司、各地区公司负责本单位入职培训试卷的评阅工作。
第八条 应届毕业生入职培训原则上安排在每年7月，为期2周。第九条 入职培训的主要内容：
1、集团发展历程、概况、发展前景、企业文化、组织架构、管理制度、员工礼仪、业务介绍等；
2、所在部门职责、工作流程、岗位职责、规章制度、岗位操作技能等。第十条 新入职员工须参加入职培训，不得请假；未参加入职培训的，不得申请转正。入职培训考试不合格者给予安排一次补考机会，补考不合格者予以辞退处理。
第十一条 新员工转正考试试题由员工所在部门编写；人力资源中心原则上每月1日统一组织新员工转正考试；转正考试不合格者，不得转正。
第四章 部门业务培训
第十二条 部门业务培训由集团总部各部门根据培训计划自行组织实施：
1、部门业务培训对象为集团系统本业务口员工；
2、部门业务培训时间原则上每季度安排一次，不得占用工作时间;
3、部门业务培训单次授课总课时不得少于2小时（不包含培训考核及评估时间）;
4、集团总部各部门业务培训授课讲师原则上为部门业务骨干、部门中层及以上领导；
5、部门业务培训考核由各单位自行安排实施。第十三条 集团各地区公司及各下属公司，按要求参加集团统一组织的业务培训；因故请假者原则上由培训组织单位负责人审批。
第十四条 集团总部各部门在业务培训结束后三天内须将培训课件及考试成绩等交人力资源中心备案。
第五章 专题培训
第十五条 集团专题培训须报集团总裁审批，并由人力资源中心负责统一组织实施。
第十六条 集团总部部门级专题培训经主管领导审批 同意后，由各部门自行负责组织实施，并在培训结束后三天内将培训课件交人力资源中心备案。
第十七条 各地区公司及各下属公司的专题培训由各单位自行组织安排。
第六章 培训记录归档
第十八条 集团总部（含直属人员）、建筑设计院员工参加的各类培训成绩由人力资源中心及时纳入员工个人档案；其他单位员工参加的各类培训成绩由各单位行政人事部及时纳入员工个人档案。
第七章 附 则
第十九条 员工参加公司统一出资的培训，按相关规定须与公司签订培训服务协议。
第二十条 材料公司、酒店系统、物业系统及集团特殊岗位的跨部门轮岗及挂职培训须经集团董事局领导审批后方可实施。
第二十一条 各地区公司以及各下属公司培训管理制度须参照本文件精神自行制定实施。集团人力资源中心每半年对集团各单位培训管理工作进行督促检查落实。
第二十二条 本制度由集团公司人力资源中心负责解释并由管理监察中心综合监察部监督执行，计划管理中心负责将各单位培训计划纳入计划考核范围之内。
第二十三条 本制度于发文之日起执行。
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