第一篇：洛阳参观实习报告
一、实习目的：
通过教师和工程技术人员的当堂授课以及工人师傅门的现场现身说法全面而详细的了解相关材料工艺过程。实习的过程中，学会从技术人员和工人们那里获得直接的和间接地生产实践经验，积累相关的生产知识。通过人事实习，学习本专业方面的生产实践知识，为专业课学习打下坚实的基础，同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。
实习还能让我们早些了解自己专业方面的知识和专业以外的知识，让我们也早些认识到我们将面临的工作问题，让我明白了以后读大学是要很认真的读，要有好的专业知识，才能为好的实际动手能力打下坚实的基础，更让你明白了以后要有一技之长，才能迎接以后的挑战，也让你知道了大学是为你们顺应科学发展的垫脚石和自身发展的机会。
二、实习安排：
星期一 中钢集团耐火材料有限公司
星期三 北方易初摩托车有限公司
星期四 中国一拖集团有限公司
星期五 学校北院机械加工厂
三、实习过程：
3.1入厂安全教育
3.1.1进厂要排队，不允许穿凉鞋进厂 3.1.2进厂必须穿长裤；
3.1.3衣服袖子，领口要叩紧，必须戴帽子；
3.1.4进厂后不准打闹，衣服不准敞开，外套不准乱挂在身上； 3.1.5禁止在厂里吸烟，被发现者罚款； 3.1.6不要站在主干道上；
3.1.7 不准乱按按扭、开关，要上看天车下看路； 3.1.8 不准和正在工作的师傅说话 3.1.9 不碰任何危险物品 3.1.10 安全第一
3.2中钢集团耐火材料厂
中国耐火材料行业协会的会长单位--中钢集团耐火材料有限公司，是国内规模最大、品种最全的国有耐火材料生产厂家；是入选中国520家重点企业的唯一耐火材料企业；是国家统计局最新排定的中国大型企业之一；河南省高新技术企业。中钢集团耐火材料有限公司主要生产各种定型和不定型耐火材料，产品有 10 大系列、126个标准、350个牌号、4万多个型号。现主导产品有氧化物及非氧化物复合陶瓷耐火材料，优质高铝质、硅质制品，高档碱性制品，铝碳、铝镁碳连铸制品，轻质隔热制品，不烧制品，陶瓷窑具制品，不定型耐火材料制品等，许多产品填补了国内空白，达到并超过了国外同类产品质量。3.2.1硅质耐火砖生产：
硅质耐火砖一般硅含量高达95%以上，根据用途不同有不同规格的砖。其生产流程如下：
粉碎 → 混炼 → 成型 → 干燥 → 烧成 → 检验 → 包装（1）．将原料粉碎便于生产。（2）．将配好的料混炼均匀避免局部成分过多，产生缺陷。
（3）．分为手工和机械成型。形状简单大批量生产的可以采用机械成型。这样的产品致密良好，气孔少。
（4）．隧道窑中进行干燥一般温度在120℃左右
（5）．烧成，在隧道窑中烧成温度1500℃左右，燃料为城市煤气或者煤气。梭式窑自动化程度高产量大。
（6）．冷却后对产品进行检验。检验分为物检验和化检。物检验包括对硅质砖的长，宽，高，气孔以及高温蠕变的检验。化检一般对产品的成分是否达到要求的含量进行细致的检验。
（7）．检验合格进行包装，不合格的重新进入第一步再利用。3.2.2 高铝质砖生产方法
高铝质砖和硅质砖的成型生产方法基本相同。只是有些工艺参数有所差别。也有粉碎 → 混炼 → 成型 → 干燥 → 烧成 → 检验 → 包装等工艺过程，低温下其压应力承受较好，但高温时略有减低，所以窑中堆放低于1米，而硅质砖可高达1.7米。高铝砖和多熟料粘土砖的生产工艺类似，不同之处在于配料中熟料比例较高,可高达90～95％,熟料在破碎前需分级拣选和筛分除铁，烧成温度较高，如Ⅰ、Ⅱ等高铝砖用隧道窑烧成时一般为1500～1600℃。生产实践证明，高铝熟料在破碎前严格拣选分级、并分级贮存，采用矾土熟料和结合粘土共同细磨方法，可提高产品质量。
3.2.3 镁质耐火材料生产工艺流程
（1）粗碎：原料仓粗分，拣料由天车给料颚式破碎机粗碎（2）细碎：后经由皮带传送圆锥破碎机中级细碎 斗式提升
（3）筛分：机械振动筛。粒径不合格部分即筛上料，合格部分即筛下料。筛上料经皮带送回再次破碎，部分种类筛下料还需进行球磨机细磨。（4）配料：配料室，配料小车，天车（5）搅拌：湿碾机 混合碾压均匀（6）压砖机机台料斗（7）摩擦压砖机
（8）检查合格后（合格尺寸，无缺陷）
（9）烘干窑 热量来自烧成带余热；排出自由水；提高成品率（10）合格砖坯 根据砖的种类确定 装车（11）装窑车 隧道窑 烧成砖（12）成品 检验合格(13)包装运输
3.3 洛阳北方易初摩托车厂
洛阳北方易初摩托车有限公司（简称北易公司）是中国兵器装备集团洛阳北方企业集团有限公司与泰国正大集团易初投资有限公司共同投资的大型摩托车专业化生产企业。北易公司于1992年3月开业后，先后投资数千万美金购臵了国内外先进设备400余台，引进了具有国际先进水平的摩托车技术及生产线，拥有强大的整车与零部件制造、产品研发和健全的销售服务体系，年生产能力为50ml-—-200ml八个系列的“大阳”牌摩托车100万辆 3.3.1 摩托车发动机的特点
（1）发动机为二冲程或四冲程汽油机。
（2）采用风冷冷却，有自然风冷与强制风冷两种。一般机型采用依靠行驶中空气吹过汽缸盖、汽缸盖上散热片带走热量的自然风冷冷却方式。大功率摩托车为了保证车速较低与未起步行驶前发动机的冷却，采用装风扇和导风罩、利用强制导入的空气吹冷散热片的强制风冷冷却方式。
（3）发动机的转速高，一般在5000转/分以上。升功率大，一般在60千瓦/升左右。这说明摩托车发动机的强化程度高，发动机外形尺寸小。
（4）发动机曲轴箱与离合器、变速箱设计一体，结构紧凑。3.3.2 机体由汽缸盖、汽缸体和曲轴箱三部分组成，缸盖有铝合金铸造有散热片，新型的四冲程摩托车发动机均采用顶臵气门、链条传动、顶臵凸轮轴结构方式。气缸材料以双金属
为多，以得到较好的散热效果。有些摩托车采用耐磨铸铁缸体。在一些小型轻便摩托车，发动机采用铝合金缸体内壁镀0.15毫米硬铬层的结构。曲轴箱有由铝合金压铸由左右箱体组合而成。有些摩托车在散热征之间加有缓冲块，以抑制散热片震动发出的噪声。3.4 洛阳一拖
中国一拖公司是毛泽东主席亲自敲定的厂址、周恩来总理亲自任命的厂长，中国第一台拖拉机、第一台压路机和第一台军用越野汽车的诞生地。“东方红”―这个响亮的名字，反映了新中国翻身农民的喜悦心情。经过五十多年的发展，中国一拖公司已成为以农业装备、工程机械、动力机械、汽车和零部件制造为主要业务的大型综合性装备制造企业集团。在公司众多产品中，大功率轮式拖拉机、履带拖拉机、非道路用中缸径柴油机、农村工程机械等产品市场占有率国内第一；压路机、中小功率轮式拖拉机等产品，市场占有率居国内前三强。
3.4.1第一装配厂
中国第一拖拉机股份有限公司第一装配厂是中国农机行业最大的农业履带拖拉机制造基地。工厂始建于 1956 年，占地面积 5.58 万平方米，建筑面积 3.66 万平方米，是中国第一个五年计划期间 156 项重点工程 之一第一拖拉机制造厂的骨干专业厂。自 1958 年 7 月 20 日装配出中国第一台 54 马力履带拖拉机至今，形 成年生产能力 2.5 万台履带拖拉机的生产能力。经过 40 多年的发展，东方红牌拖拉机和工程机械遍布中国 各省、自治区并远销至欧洲、北美、南美、非洲、东亚、中东等 50 多个国家和地区，深受用户欢迎。近十 年来已实现 15 项重大技术改造项目，涉及冷、热、涂、装、焊等工艺环节并新建一条总装配线，进一步提 高了工艺装备水平和生产能力，增强了企业产品的竞争实力。本厂拥有各类现代化设备近千台，包括加工 中心柔性加工线、气体保护焊、进口重型立式拉床、多轴自动立式车床、微机控制的多功能可控气氛多用 炉、光亮淬火、数控感应加热处理及全套齿轮件、轴齿件等热处理设备，并有壳体类、拨叉类、轴类零件 的专用生产线、静电涂装线。新建成的总装配线科技含量较高、功能齐全，采用了工业自动电脑监控、在 线检测、计算机监测磨合试验台、大屏幕物流管理等多项新技术，可实现多品种混流装配及大马力拖拉机 的装配。第一装配厂除作为第一拖拉机股份有限公司履带拖拉机、推土机变型产品的主机生产专业厂外，还具备各种拖拉机变型新产品的改进、开发、销售能力；拥有中高级技术人员百余名，能够适应国际国内 市场的发展变化及用户不同的需求。
3.4.2 第一发动机厂 该公司是中国一拖集团有限公司骨干专业公司之一，有依托柴油机公司和第一拖拉机股份有限公司于 2003 年共同投资专业生产动力机械的公司。其前身为第一拖拉机股份有限公司第一发动机厂。自 1958 年建厂以来，已累计生产各类柴油机 60 多万余台。
主要产品有直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮、渐开线花键、矩形花键等零件产品 和工程机械变速箱、汽车车桥和差速器总成,YTR105 系列柴油机、东方红 4125 系列涡流式柴油机、B4125J 系列 直喷式柴油机、YT4130 系列直喷柴油机及 30~350KW 发电机组。
一拖（洛阳）柴油机有限公司，是中国一拖集团有限公司控股的中外合资公司。公司专业生产的东方红 LR 系列柴油机，是与世界著名的英国里卡多工程师咨询公司合作研发的具有当代先进水平的系列柴油机。依凭一 拖集团的国家级技术中心雄厚的技术实力、完备的检测手段及一拖集团五十年柴油机制造的丰富经验，瞄准国 内、外市场需求，不断地利用新技术对 LR 系列柴油机进行技术升级，使 LR 系列柴油机获得了巨大的成长动力，由引进初的基础机型，扩展为行业中独具优势的产品平台：八大类六十余种机型、五百余种变形产品的庞大动 力家族，为经济建设的各个领域提供品质优良、技术先进的动力产品。
3.4.3 一拖齿轮厂
该厂主要产品有直齿圆柱齿轮，斜齿圆柱齿轮，直齿锥齿轮，弧齿锥齿轮，渐开线花键等产品和工程 机械变速箱，汽车车桥，变速箱和差速器总成等。设备加工范围最大直径 1250mm，最大加工模数 15mm，加 工齿轮等级 5 级，现年产各种齿轮 300 多万件，各类齿轮箱总计 5000 多台。
该厂拥有精良的齿轮和齿轮箱制造设备，主要工艺设备 859 台，包括：美国格里森生产线、美国加工 中心和数车床，意大利、德国数控滚插、齿机、磨齿机，以及有多台数控铣，镗床。ZL50 液力变速器装 配线、车桥装配线、工业推土机箱桥装配线、两条桥壳加工生产线。厂中热处理设备主要有意大利 EURO nuclear 多用途连续式渗碳淬火线，连续式数控热处理线，和 160kw 超音频立式通用数控淬火机床等。
3.4.3.1 齿轮加工流程 锻造——正火——粗车各部，留余量——精车各部——滚齿——倒角——插键槽——去毛刺——剃齿 ——热处理，齿面淬火——磨齿——绗齿——检验 3.4.3.2 齿轮加工原理
1.滚齿原理：
滚齿加工是根据展成法原理加工齿轮。它是一对交错螺旋齿轮副啮合滚动的过程，一个螺旋齿轮齿数减 少到 1-4 个齿，其螺旋角很大→蜗杆→开槽、铲背→滚刀 用传动链将滚刀主轴与工作台联系起来，刀具旋转 1 个齿—工件转过 1 个齿→共轭的齿面；滚刀轴向进给 运动→加工出全齿 需要的运动：形成渐开线齿廓的展成运动(B11+B12)和形成直线形齿长(导线)的运动 A2 2.插齿原理：
利用齿轮形插齿刀或齿条形梳齿刀切齿。用插齿刀切齿时，刀具随插齿机主轴作轴向往复运动，同时 由机床传动链使插齿刀与工件按一定速比相互旋转保证插齿刀转一齿时工件也转一齿，形成展成运动，齿 轮的齿形即被准确地包络出来。
3，刨齿原理：
有仿形法和展成法两种。仿形法刨齿是利用一块将被切齿形放大了的靠模板，控制单刃刨刀的刀尖运动轨 迹切出齿形。展成法刨齿是利用成对刨刀分别刨削轮齿的两个侧面，刨刀刀刃往复运动的轨迹代表假想冠 轮的齿面。刨齿的精度可达 7～8 级，加工模数范围为 0.3～20 毫米，生产率虽低于双刀盘铣齿，但刀具 制造简单。刨齿在直齿锥齿轮加工中应用最广
3.4 实习心得
现将这次生产实习的心得体会归纳如下：
1、扩展了我的知识面，对书本理论知识给予了一个很好的补充；
2、真正脚踏实地进入到工厂生产重点地带支了解生产过程，支认识工厂，了解设备；
3、对专业知识的学习打下有力的基础，为日后的专业课学习埋下了伏笔；
4、深入全面了解本专业职业定位，为将来工作有了一定的导向作用；
5、对生产设备有了由感性到理性的认知，有种实实在在的深刻印象；
6、对工厂或企业的各个车间间的联系，资源配臵，生产流水线，企业文化在企业发展中 的作用有更为全面的理解；
7、恶劣的工作环境激励我更加努力去学习，为将来竞争更好的工作岗位作好准备工作；
8、以人为本的科学发展观理念正深入企业，人性化管理的理念也深入员工内部；
9、在平凡的工作岗位上也可实现自我价值，一拖中有很多这样的典范；
10、今后结合我校“三做”理念，更加完善自身综合素质，构造完美人生。作为新时代的大学生，特别是在这个特殊的岁月里，全球金融危机的到来，给大学生就业带 来前所未有的挑战和困难，作为２０１０年毕业我们，面对大环境，我们也没太多的办法，除了无奈这外。但是我想在危机面前也有机遇的存在，而我们往往只看到了危机，却忽视了 机遇。我想在困难面前我们大学生应该做好自己的本职工作，炼好基本功，诚实做人，踏实 做事，扎实做好学问，先将课本的理论知识学好，学会，学懂，之后，我们可以利用课余时 间结合实践去认识理论知道，理论和实践相结合。当然学校也为我们创造了很多条件，比如，认识实习和本次的生产实习。每次的实习都给我们带来巨大的好处，为我们课本理论的学习打下良好的基础，当然最主要还靠我们自已
第二篇：洛阳参观实习
前言
知识是人类前进的阶梯，而学习知识不仅仅靠从书本上获取，而重要的是在于体验。理论知识往往过于标准化，仅仅靠控制理论，一点实际操作经验都没有的话，事实上是没有实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决具体情形多半是教条的。无数事实证明：只有将理论知识与实践很好的联合起来，才干将知识运用到最高境界，为了学有所长，学有所用，为了将知识转化为自己所真正拥有的能力，面对充满竞争与压力的社会情形，联合自己所学的专业知识，学校为我们同学们供给了很多的实习单位来锤炼我们，而我有幸进入洛阳第一拖拉机厂实习。
实习目的
生产实习是与今后工作生活最直接联系的，我们在生产实习过程中将完成学习到就业的过渡，作为我们材料专业，生产实习是我们知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。通过生产实习，使我们学习和了解零件从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。通过生产实习，拓宽我们的知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息，激发学生向实践学习和探索的积极性，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。
实习历程
一
7月14日上午：入厂安全教育 二
7月14日下午：参观东方红农耕博物馆 三
7月15日上午：参观工艺材料研究所
四
7月15日下午：参观齿轮厂 五
7月16日上午：参观二装配厂 六
7月16日下午：参观热处理厂 七
7月17日上午：参观第三装配厂 八
7月17日下午：参观第一装配厂 九
7月18日上午：参观铸造厂 十
7月18日下午：参观工程机械厂 十一
7月21日上午：参观铸造厂
十二
7月23日：参观洛阳LYC轴承有限公司 十三
7月24日：参观中信重工
十四
7月25日：参观中信重工发电设备厂
实习内容
一 进行入厂安全教育
我们在一拖培训中心进行了安全教导。师傅给我们看安全生产记载还有事故案例，一些注意事项加血淋淋的案例，惨不忍睹，但还要做笔记，这些血淋淋的案件给人们敲响了警钟。老师给我们提了很多请求，我们都必须做到，毕竟事故产生了谁也累赘不起。其安全危害可分为六大类： 1.机械性危害，主要以机械作用危害为主。2.化学物质危害，有气态和液态两种。
3.燃烧、爆炸危害，其主要为机械、化学和热效应的联合作用。4.热危害。5.电器危害。6.其他危害。
而杜绝这些安全危害的唯一办法就是严格遵守工厂的安全要求，其主要注意事项：
1.在工厂内任何区域严格禁止吸烟； 2.进入厂区以及分厂必须列队进入；
3.不堵塞工厂的进出入口，不要站在工厂主干道上； 4.保持厂区环境卫生禁止随地吐痰； 5.厂区内严格禁止拍照；
6.生产实习期间严格禁止酗酒；
7.按统一要求着装，禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋入厂，要求穿长裤，衣服袖口、衣领紧扣，长发者将头发盘入帽子内，不能背包入厂；
8.工厂属于生产机构，对于其中的各种机床严格遵守只看不动手； 9.由于机床油润滑飞溅等，路面较滑，进入工厂内应注意防滑。
二 东方红农耕博物馆
东方红博物馆是中国第一个以现代农耕为主题的博物馆，收藏有唐代曲辕犁、新中国初期进口的拖拉机，国产第一代履带拖拉机，国产第一代水旱轮式拖拉机，国产第一代小功率式拖拉机，以及我国温家宝总理等领导人驾驶拖拉机的场面，以及国内外典型的拖拉机。
东方红博物馆是中国第一个以现代农耕为主题的博物馆，收藏有唐代曲辕犁、新中国初期进口的拖拉机，国产第一代履带拖拉机，国产第一代水旱轮式拖拉机，国产第一代小功率式拖拉机，以及我国温家宝总理等领导人驾驶拖拉机的场面，以及国内外典型的拖拉机。
三 工艺材料研究所：
一拖集团公司工艺材料研究所是一拖公司重要的科研、检测、技术开发机构。专门从事拖拉机、汽车、工程机械、动力机械等行业新材料、新工艺、新技术、新装备的开发、研制及推广应用。是技、工、贸一体化的新型企业实体。所下设材料工程、装备工程、检测工程、化工工程等部门。现有职工120人，其中高级工程师20人，工程硕士3人，工程师20人，技师与高级技师13人。有固定资产总值1000余万元。拥有先进的铸造冶金，机械加工，金属热处理及各种理化检验检测设备200余台。具有较强的材料试验与开发能力，检验检测与零部件失效分析能力，装备设计制造与工程承揽能力。多年来承担一拖公司内外工程项目200余项，曾多次获得省、部和一拖公司科技进步奖。在行业技术进步与一拖公司的发展中发挥着重要作用。化学检测在我们学习的内容中并未拥有，通过这次参观又增进我们的知识。工程材料金相检测作为《工程材料研究》这门课的重要组成部分在我们大二的时候已经重点掌握了，这次进行参观让我们见到了韦氏硬度计，并学会了韦氏硬度机的使用方法以及全面的金相组织图谱，这只有在工厂才能看到，受益匪浅。
四 齿轮厂
该厂主要从事齿轮加工和车桥生产，产品覆盖农机、汽车、机床设备等，拥有主要工艺设备659台，包括美国格里森生产线、数控车床，意大利数控滚齿机、数控插齿机、热处理生产线。美国格里森锥齿轮生产线，年产能力10万件。
齿轮加工一般工艺过程：车削——齿轮成型加工——热处理——精加工磨削，车削外圆——铣齿轮——磨削——去毛刺
主要设备：滚齿机、插齿机、剃齿机、刨齿机、磨齿机、弧齿大轮粗切机、双齿面小轮静切机、拉齿机、花键轴铣床、机床自动排屑机等。
典型零件：
直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮，渐开线花键和矩形花键
加工原理：
1、滚齿原理：滚齿加工是根据展成法原理加工齿轮，它是一对交错螺旋齿轮副啮合滚动的过程。
2、插齿原理：从插齿过程的原理上分析，插齿刀相当于一对轴线相互平行的圆柱齿轮相啮合。插齿刀实质上就是一个磨有前后角并具有切削刃的齿轮。
3、刨齿原理：有仿形法和展成法两种。仿形法刨齿是利用一块被切齿形放大了的靠模板，控制单刨刀的刀尖运动轨迹切出齿形。展成法刨齿是利用成对刨刀分别刨除齿轮的两个侧面，刨刀刀刃往复运动的轨迹代表遐想齿轮的齿面。
4、剃齿原理：剃齿加工的过程是剃齿刀与被切齿轮在轮齿双面紧密啮合的自由展成运动中，实现微细切削过程，而实现剃齿的基本条件是轴线存在一个交叉角，当交叉角为零时，切削速度为零，剃齿刀对工件没有切削作用。
五 第二装配厂
第二装配厂是第一拖拉机股份有限公司生产中小功率轮式拖拉机的子公司，占地面积11.93万平方米，现有职工一千多人。现有中小轮托系列产品：小拖东方红170、180、200、220、250、280等六大系列机型以及变形产品，120多种。目前第二装配厂拥有各种设备544台，其中包括大型总装线4条、分装线8条，覆盖件油漆线7条，底盘油漆线2条，机械加工流水线10条，柔性壳体加工线两条。
我们前往第二装配厂主要参观了解了轮式拖拉机装配工艺实例，包括轮式拖拉机的总装、齿轮液压泵总成装配、转向机构总成装配。
六 热处理厂
1、概述
热处理厂是整合一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂，成立于2002年12月26日。拥有固定资产7300余万元；生产面积达14916平方米;各类设备370余台。具有多年为拖拉机、汽车、工程机械和动力机械等配套生产的工艺历史，在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均了具有国际先进水平的曲轴质量定心机。目具有丰富成熟的技术管理经验，总体年生产加工处理能力在2万吨以上。
2、设备及功能
双排炉,主要用于渗碳、淬火，辅助材料甲醇是种渗碳剂，丙酮为一种保护气体；喷丸机主要用来提高零件表面压应力和改善产品表面质量；校直机，主要用来校正零件因热处理和喷丸时产生的变形。
3、热处理工艺流程
（一）煤气加热气体渗碳炉
淬火介质：汽油
预热温度：900℃
渗碳温度：920 ℃
强渗温度：920 ℃
扩散温度：900 ℃
（二）电加热气体渗碳炉
丙烷+保护气体
淬火介质：汽油
淬火后200 ℃ 低温回火
采用淬火后边加压边冷却方式防止变形
保护气氛：甲醇和丙酮
低压校正机：减少变形
抛丸机：改善工件表面外观，提高表面硬度。
原料气体：CO 甲烷 氮气
制取工艺流程：丙烷和空气→混和气加压→在1000 ℃以上发生反应→快速冷却→检验成分合格后送入渗碳炉中作保护气氛。
七 第三装配厂
该厂是生产东方红大功率系列轮式拖拉机的主机厂，拥有强大的机械加工和装配生产能力，并拥有精良的测试设备。目前各类生产设备397台，国内外先进的大型加工中心、数控机床33台，拥有大型整机装配线1条，分总成装配线3条，底盘油漆线1条等，可为社会生产为各种型号拖拉机。三装厂有五个生产车间：①生产线，②箱体生产车间，③装配车间，④分装车间，⑤调试车间。
此次，我们主要参观了轮式拖拉机的装配，其装配路线如下：
漆后底盘上线——装配牵引挂钩——装配悬挂件——装配散热器——散热器管路连接——驾驶室预降——驾驶室连接——制动油加注——拧紧驾驶室连接螺栓——装配前机罩总成——主离合器调整——装配前、后轮及其合件——拧紧前、后轮螺母、螺栓——装配消声器总成——装配空气滤清器——装配变速杆手柄——装配整机标牌——整机检查。
八 第一装配厂
第一装配厂是中国农机行业最大的农业履带拖拉机制造基地，拥有各类现代化设备近千台，包括加工中心柔性加工线、气体保护焊、进口重型立式拉床等，先后自行开发研制履拖系列、运输及农用型轮拖系列及特殊用途履带机械产品等数十种变型产品，国内外均有广大的市场。
本次参观主要有履带式拖拉机的变速箱装配和整机装配。
车间设置：
1、分装车间；
2、总装车间；
3、大件车间；
4、小件车间；
5、轴杆车间；
加工设备：数控加工中心，它代替了以前的硬性生产线，实现柔性化加工，增加了企业生产的灵活性。
变速箱的装配路线：箱体——装轴承——装齿轮组——装轴（花键轴）——轴承的压紧——装变速箱箱盖——上螺栓（机械紧固）
后桥的装配路线：后桥箱架——装夹进流水线——安装差速器——固定差速器并加脂润滑——安装变速箱——装传动轮——安箱盖，上螺栓——进行测试
履带式拖拉机的总装线：车底架——安装后桥——安装轮子——安装 6
油箱——装发动机——装发动机罩——装驱动轮（后轮）——装中间支撑轮——装脚刹车踏板——装水箱——装换热器——装车头罩——装电池——装车仓—— 装操纵杆——装暖风机——装履带。
九 铸造厂
进入车间前必须要戴上安全帽，以确保安全。该厂引进了德国的先进设备，大大提高了生产效率。其中的砂型铸造模型要我们驻足观看了很长时间，我了解到这些砂只能用一次，非常坚硬，也是我们平时带的近视眼镜的主要成分。从事铸铁件生产的第一铸铁厂在“九五”期间进行了较大规模技术改造。造型工部引进德国KW公司静压造型线，该线是目前国内最大的铸铁件潮模砂生产线，具有九十年代国际先进水平；砂处理工部引进德国KN公司混砂机、冷却器、水分自动控制等主要设备；熔化工部引进美国无芯变频感应电炉，与冲天炉实现双联熔炼；制芯工部引进德国冷芯盒制芯机，同时安装了一条国产呋喃树脂自硬砂坭芯生产线。生产流程大致是工艺分析（1.工艺参数2.砂芯设计）-制砂芯、制砂模-熔炼-浇注-出箱-清理-补焊-热处理-清整-成品。最后结束时带队工厂师傅鼓励我们要好好学习，将来找个好一点的工作。
十 工程机械有限公司
该公司是中国第一拖拉机股份有限公司与华晨中国机械控股公司合资经营的大型企业，凭接着之前的军工技术的科研能力，不断开发出符合国情和市场需求的高性能价格比的工程机械产品。现在主要生产农用机械、挖掘机、装载机、推土机、压路机等工程机械。
车间分布及设备：
1、结构车间：该车间设备有数控切割机、火焰切割机、滚压机（三滚）等。
2、铆焊车间：该车间主要设备有电焊机，主要进行组合和焊接，其夹具是翻转机，通过翻转机可以使焊缝水平，易于焊接。
3、机械加工车间：该车间主要是用各种机床对零件进行加工，主要设备有镗床、双面镗床、单臂镗床、龙门镗床、立式铣床、立立式车床、龙门刨床、单臂刨床、普通车床、落地镗床等。
4、涂装车间：将实验后的机车送入喷洗间、烘干室、喷漆处理、最后包
装。
十一 锻造厂
该厂设备齐全，现有大型锻件(曲轴)生产线三条，小型曲轴生产线一条，生产锻件包括农业机械、动力机械、军工外贸等各种类型的锻件，锻件重量0．1Kg～270Kg。
锻造厂共有三个生产车间：热处理车间，轻型锻造车间和模锻车间。
热处理车间：此车间的设备有热处理炉，冷校正设备和锻件清理设备（喷丸机）。
轻型锻造车间：此车间包括锻造区和下料区。
模锻车间：模锻车间分为自由锻区和蒸汽模锻锤区。
工艺顺序
加热炉——锻造设备——压床——热校正设备（其中26台锻压设备，26条生产线）
工艺流程
下料——加热——镦锻——卡压——预锻——终煅——切边——扭曲——热矫正——热处理——喷丸——探伤——防锈——机加工。
十二 洛阳LYC轴承有限公司
LYC公司拥有国家级技术中心，可根据用户需求设计制造九大类型、各种精度等级的1万多个轴承品种，具有较为完善的产品研发、检测控制和技术创新体系，并拥有多项自主知识产权，是我国规模最大的综合性轴承制造企业之一。
参观内容：
1、钢球厂；
2、精密轴承车间；
滚子加工工序：
冷镦成型——粗磨加工——热处理——精磨加工——检测（是否有磨伤、烧伤、碰伤）
轴承的装配流程：
放滚珠——拨球（使球均匀分布）——安一面保持架——安两一面保持架——压和两面保持架（铆合）
十三 洛阳中信重工机械股份有限公司
中信重工——一个非常出色的企业。中信重工机械股份有限公司（原洛阳矿山机器厂）是我国“一五”期间156项重点工程之一，1954年动工兴建，1958年建成投产，50多年来经过多次扩建改造，目前已发展成为我国最大的矿山机械制造厂、全国最大的重型机械制造企业之一是中国低速重载齿轮加工基地、中南地区大型铸锻、热处理中心。
中信重工的销售量相当可观，02年为3.87亿，入世后飞速增长，08年达到了80亿的销售额，相当可观。公司主要产品有：采掘机械、提升机械、选煤机械、破碎与粉磨机械、水泥机械、冶金轧钢机械、环保机械、发电设备、大功率减速器、大型铸锻件等。可为矿山、建材、冶金、有色、电力、化工、环保和其他基础工业领域提供成套重大技术装备、工程成套服务。产品远销亚、非、欧、美、澳等国家和地区，在国内外占据较大的市场份额。中信重工是一个相当有实力的机械加工企业，之前所见的那些拖拉机生产加工的零件在这里可谓是小巫见大巫。除此之外在今年发射的神舟九号飞船中中信重工为其设计返回舱，同时该公司还与国防部有密切合作因此在参观过程中禁止拍照，不过我们在工人师傅的带领下我们看到了他们是如何将大型钢板通过卷板机卷起后用电焊将接口焊接的过程。
十四 中信重工发电厂
公司建于1971年，是国家定点生产中、小型汽轮机和汽轮发电机的专业公司。国家汽轮机行业协会成员。主要从事50MW以下各种类型汽轮机和汽轮发电机的设计、生产制造、安装调试和电站设备的成套供货。年生产能力200万KW，产值超4亿元。40多年来，产品遍布全国各地，并出口东南亚国家及印度。上世纪90年代以来，主要从事符合国家循环经济模式和环保利用的各类余热发电机组的开发利用。在焦炉煤气、高炉煤气、硫酸余热、热电联产等领域广泛利用。水泥窑纯低温余热利用汽轮机获得国家专利产品，得到国家发改委及建材局的认可并大力推广。该厂的主导产品是13.5万千瓦以下背压式、冷凝式、抽气式、抽背式及工业汽轮机五个系列的汽轮机及30-1500KW系列普通型和自动型柴油发电机组。并可提供各种大中型回转窑、冷却机、磨机等一系列水泥、石灰、炼铅厂成套设备。
十五 实习收获
通过本次实习，我对我们专业生产有了框架性的认识，看到了许多很多大型的设备，典型的加工设备，比如，各种锻压，冲压，机加工，铸造设备的实际生产过程，和工作原理。这也让我对本来课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识，从某种意义上来说是对知识的重新整理和加强理解，还有是对学过知识的一种补充。
作为一名工科学子，实践能力是必不可少的，通过本次生产实习，我们也锻炼了自己对生产现场的了解，虽然没有环境和条件让我们自己动手去操作，但是确确实实在我们的脑海中形成了深刻的印象，也是我对自己的专业所从事的工作有了更加深刻直观的了解，为以后自己的职业规产生了一定的帮助。
从中信重工的大型零件制造到中国轴承陈列馆的超微型轴承，我真的是大开眼界，这也会成为我人生中丰富的阅历之一，对现在世界上的先进制造水平也有了一定了了解。
企业的管理也是本次生产实习中让我受益良多的地方，一拖、中信重工、洛阳轴承厂，每一个企业都有自己的管理理念和企业文化，对这些企业的管理方式应当予以学习，对自己以后的职业生涯会有不小的帮助。
在各个公司简介栏里总能看到工厂所属高端设备很多都是从德国，西班牙，意大利，日本引进的字样，而我们国产的设备总是躲在工厂的角落里。自动化稍高一点的设备就需要引进，这足以让我们感到沉重，沉重的是感到了我们国家机械行业的落后，在一拖看到的许多设备还都是建国初期的老设备。作为一名机械设计制造及其自动化专业的学生，我深切的感到自己身上的重任，我们有责任改进我们国家机械行业落后的局面，只有通过我们刻苦的学习，培养自己的创新能力和实践动手操作能力，不断提高自己的专业水平，以担负起振兴我国机械行业的重任！
第三篇：洛阳一拖参观实习报告
洛阳一拖参观实习报告
姓名：石玉超
学院：机电工程学院
专业：农业机械化及其自动化
时间：2012年2月26日——2012年3月2日
目录
一、实习目的.........................1
二、实习内容和要求...........................1
三、实习单位简介........................2
四、具体实习过程........................2
一、入厂教育.........................2
二、参观实习.........................21、柴油机装配车间.....................32、发动机缸体加工车间....................33、拖拉机加工装配厂........................34、油泵厂的参观实习........................35、齿轮分厂..........................46、中信重工机械股份有限公司…………………………………………….五、实习感想.............................4
一、实习目的2012年2月，我们河南农业大学大学农业机械化及其自动化专业的学生在老师的带队下来到了中国最大的拖拉机生产厂——洛阳第一拖拉机厂，在那里我们进行了七天的参观和实习，将理论与实践结合起来，利用书本上学习到的知识去分析和深入学习机械制造生产实际中的问题，学会运用理论分析、解决实际生产问题。
此次实习我们的目的和要求是：
1、了解工厂的生产过程、生产线布局、技术装备；
2、记录零件设计和制造工艺及设备；
3、掌握机械加工工艺方面的知识及方法；
4、了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等；
5、了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备；
6、了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法；
7、充实和扩大机械制造的实践知识，为进一步深入研究机械制造的理论打下基础，并为课程设计和毕业设计收集和积累必要的资料。
二、实习内容和要求
1、了解所在厂的生产规模和生产组织形式；
2、分析所看到的零件的加工工艺过程；
3、认真分析零件的定位、夹紧原理和所用的夹具；
4、认真分析轴类、齿轮、箱体等典型零件的技术要求，典型表面的工艺过程和方法；
5、掌握车、铣、刨、镗、齿轮加工的典型机床的主要性能、规格、结构特点，精度和表面粗糙度；
6、了解机器装配过程，熟悉装配的工作方法，掌握典型零件的装配工艺；
三、实习单位简介
总部座落于中国历史文化名城、九朝古都洛阳的中国一拖集团有限公司，一拖公司是中国内地在香港上市的唯一农机制造与销售企业。其前身第一拖拉机制造厂，是一家在国内外众多区域设有工厂、子公司和代表处，以机械制造为主的综合性公司。1955年，作为新中国“一五”期间156项前苏联援建重点建设项目之一，经毛泽东主席批示，中国最大的拖拉机制造厂——一拖在洛阳涧西原隋炀帝的皇家御苑破土动工。经过三年的建设完善，1958年7月20日，一拖第一辆拖拉机下线。1959年11月1日，一拖正式落成。
经过多年的发展，市场环境的变化，一拖也随之走上了产品多样化的发展道路，目前其产品主要有以下四类：
1、农业机械类：具有大马力轮式拖拉机、大马力履带式拖拉机、中小马力轮式拖拉联合收割机；
2、动力机械类：柴油发动机、压力机；
3、工程机械类：压路机、工业推土机、叉车、挖土机、起重机；
4、汽车类：各式卡车、运输车、洒水车等产品。
四、具体实习过程
（一）入厂教育
入厂教育最最重要是强调安全教育，入厂的第一天就进行了安全教育。
安全教育主要是以录像的形式进行的。安全教育人员给我们看安全生产记录还有事故案例，一些注意事项和血淋淋的案例，这些案例真实的描绘了一条条年轻的生命被剥夺，导致血淋淋事件的原因多数是由于员工的不规范操作引起的，还有部分原因是员工工作中放松了警惕，这些让我们头皮发麻的血淋淋的案件给人们敲响了警钟。其安全危害可分为六大类：
1、机械性危害，主要以机械作用危害为主；
2、化学物质危害，有气态和液态两种；
3、燃烧、爆炸危害，其主要为机械、化学和热效应的联合作用；
4、热危害；
5、电气危害；
6、其他危害，紫外线，粉尘等。
老师和安全教育人员给我们提了好多要求，我们都必须做到，注意事项总结如下：
1、不允许穿凉鞋进厂；
2、进厂必须穿长裤，女生进厂必须挽起头发，在特殊厂房内需带安全帽；
3、在厂里应注意避让天车和叉车,人在厂里不要成堆，不要站在主干道上；
4、进厂后衣服不准敞开，外套不准乱挂在身上，不得背背包进厂；
5、不准乱按任何机床的按扭、开关；
6、在观察生产过程时不得拥挤，应与机床保持一定的安全距离，防止铁屑伤人；
7、不得在厂内吸烟！
（二）参观实习
1、柴油机装配车间
2012年2月28日下午我们参观了柴油机装配车间，在一位师傅介绍了参观注意事项和柴油机装配车间的相关情况后，我们就进入了。装配工作不是自动化的，由人工完成，但是工具还算先进，效率也蛮高的，是一条集中装配路线。总体来说，工人们技术很娴熟，但是工作环境并不好，他们挺不容易的。在这个厂里有一个感受，就是生产制造中要注重检查产品，他们要检查间隙，检查是否漏油，这让我感受到生产制造是一个严谨的过程，产品将用于实际工业，不能马虎呀！
2、发动机缸体加工车间
此次实习总共十天，我们足足花了两天在发动机缸体加工车间，主要任务就是弄清发动机缸体的详细加工工艺过程，弄清一些定位基准、夹紧装置。听我们带队的老师讲，这个厂以前是谢绝参观的，可能是出于企业自身的利益吧，我们有了参观机会挺荣幸的，于是很高兴的进去参观记笔记了。但是并不是特别顺利，我们刚好遇到了厂里新弄了油漆线，我们进去后被哄了出来，后来还是又进去了，不过要分批次进去，一个大部队一下子都挤那个车间让负责车间的师傅很不高兴。我们几个同学分别参观，记录笔记。
一开始我们并不看得特别懂，有一个感觉就是这个厂很“宏大”，大型自动化生产线，设置齐全，路线较长，基本上全部实现自动化生产。后来有工人师傅的讲解，加上和同学一起讨论，结合机械制造工艺卡片，才对整体生产线有了较为清晰的认识。
缸体的加工工艺是课本上介绍的箱体类零件加工工艺的典型，通过在缸体车间两的实习学习，我对箱体类零件的加工工艺、加工机床、基准的选择以及各种定位夹紧方法有了直观和深入的了解，对以后设计这类零件的加工工序有着很大的帮助。
3、拖拉机加工装配厂
随后的两天，我们来到了一拖的拖拉机加工装配厂进行参观实习。该厂分为两个部分，第一车间负责拖拉机零件组件的加工，如：后桥、齿轮轴、变速箱箱体等，第二车间负责履带工拖拉机的装配。
在拖拉机零件加工车间，我们的主要任务是了解后桥箱的加工路线，该车间桥箱的加工基本是在组合机床以及数控加工中心这类设备上进行的，体现了工序集中原则，效率高，精度高，体现了一拖在设备上的先进性。
参观后桥箱加工线的同时，我们还去了车间的资料室参阅了后桥箱的加工资料，看了一些加工图，资料都很老了，将近有30年的历史了吧。资料上记载的加工工艺及机床设备已经跟当前的情况不一样了，现在的设备改进了，效率提高了。
在零件加工车间加工好的零件都会运送到拖拉机装配车间进行装配，在装配车间我第一次看到了一个拖拉机的完整装配过程，感受到“原来复杂的拖拉机真的是人造出来的”，装配工作从后桥组件、变速箱组件的分装以及整机装配几乎都是人工完成的，装配线上每一个点都有工人，这保证了装配的精确性，也正是这些工人让我们学生可以更好的了解和学习装配路线。
4、油泵厂的参观实习
在参观完拖拉机加工装配后，我们对油泵厂进行了参观学习。在参观之前有一位女师傅给我们进行了很详细的讲解，这位女师傅在那里工作已经有20年了，对机械制造技术的基础知识相当扎实，给我们讲解的很全面很细致，她既讲解了粗加工与半精加工的区别，特别是热处理的区别，又讲解了精加工中组合机床和加工中心的优缺点，还讲解了定位夹紧以及自由度的知识，还讲解了装配生产线等等，知识很全面，讲解很到位。
参观油泵厂的时间虽短，却也收获不少，我们参观柱塞棒的生产车间时看到了无心磨削，很诧异更很惊喜，询问过师傅后知道原来是两个磨轮交错排列，一边高一边低导致柱塞棒在磨削过程中的自动推进。用无心磨削，效率高，一批批柱塞外圆磨削迅速完成。
5、齿轮分厂
最后的两天我们在齿轮厂，在参观齿轮厂的过程中，我们主要是对齿轮轴进行参观学习，所谓齿轮轴是指当齿轮分度圆直径与轴直径之比小于1.8的时候需要将齿轮直接装在轴上。
一拖齿轮分厂是专业的齿轮及其总成加工中心，拥有主要工艺设备659台，包括美国格里森生产线、数控车床，意大利数控滚齿机、数控插齿机、热处理生产线。美国格里森锥齿轮生产线，年产能力10万件。目前已逐步成为齿轮箱产品、汽车产品、农机产品和工程机械产品及经营产品的供应商。
在齿轮分厂看到了很多加工设备，如：摇臂钻床，主要用于零件的深孔加工；台式钻床、立式升降台铣床、半自动花键轴铣床、滚齿机、卧式矩台平面磨床、多刀车床、直齿锥齿刨齿机、电气控制柜等各式机床。弧齿大轮精切机、机床自动排屑机、插床。
齿轮分厂的主要产品有：（1）直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮，渐开线花键和矩形花键。加工范围为：Dmaxx 1250 m15，精度6级，可对Dmax×800 m16齿轮进行磨齿加工。可用于农机、工程机械、柴油机等行业。（2）压路机系列变速箱总成，收割机变速箱总成，铣刨机变速箱总成，液压挖掘机变速箱总成，装载机变速箱总成及140、145、153差减总成及桥。
6、中信重工机械股份有限公司
原洛阳矿山机器厂，1953年动工，195年投产，是苏联帮忙建设的150个重点项目之一，1953年加入中信公司称为中信重工机械股份有限公司。内有9000多员工，年招收300人，其中关于材料，机械的人才居多，年销售额为130亿。
主要产品有超大型的成套设备，大型零部件。主要包括以下几类：①矿山机械，是中国最大的机械厂，包括采矿、机生、起煤、破模等这几个工作任务，而由于资源短缺，生产的这类产品设备称为矿山机械。②建材设备，拥有新型干法水泥生产线。③冶金设备，主要生产板材、棒材管材等，还有板材、棒材、管材的氧化还原剂的生产设备。④有色设备。⑤电力设备，包括发电机转子。⑥大型铸锻件，它主要是单件小批量生产，比如像大型油烟机之类的。所以师傅多次都强调我们在厂里一定要注意个人安全，必须在黄线以内行走，但是不许拍照。
我们参观了4个厂，有①提升设备厂，是建厂最早的相对较小的一个厂；②重型机械厂——主力生产厂，厂里有最尖端的强力拉伸机校核设备，还有12m以下的各种立式车床，10m以下滚齿机；③热处理厂，里边的热处理设备有国内最大的渗碳炉，井式热处理炉，最先进的热处理自动化控制炉；④中国最大世界最大中国最先进世界最先进的重型设备厂，有16m的滚齿机，还有德国的6.5*18m的龙门镗铣床，10m重型双数字立控。比如制造大型的齿轮加工，直径5m的炉子（世界最大的渗碳炉）。我们看到有的工件发白和发青，发白是因为是粗加工，没有经过热处理，而发青是经过热处理的。经过了解才知道有些设备的表面都涂有一层红色漆是为了防止表面生锈。在淬火之后要用先用淬火油槽然后用淬火水槽冷却。
中信重工机械有限公司可为矿山、建材、冶金、有色、电力、化工、环保和其他基础工业领域提供成套重大技术装备、工程成套服务。目前已成为我国最大的矿山机械厂，全国最大的重型机械制造企业之一，是中国低速重载齿轮加工基地，中国地区大型重锻、热处理中心。
五、实习感想
此次在洛阳一拖实习了一周，收获不小。经过此次实习，我对所学的理论知识，特别是机械制造工艺学、机械制造工程材料等理论知识，有了更加深入的认识和理解，同时也深刻感受到了自身理论的不足，以后需要加强学习，并且注重理论与实践相结合式的学习。经历过实习以后，我对各种典型零件的加工路线、组件以及整机的装配路线、各种加工方法及各种机床，还有各样定位夹紧方法，各种基准等等都有了更深入的理解和认识，加深了对理论知识的巩固，效果不错。
实习让我开了眼界，长了见识，无论是对一拖这样的大企业的管理模式，还是规模宏大的加工设备、加工生产线，或者各式各样的加工机床，真是大开眼界，让我真正感受到原来机器真的是人一步一步造出来的，搞机械的人真伟大！
同时，此次实习感觉环境是艰苦的，出门在外不像在自己的学校，自己的寝室，住宿环境感觉没有在学校好，吃饭也没有在学校里便宜实在。在工厂里，那些噪声，那些油漆等的难闻味道，都没有在学校学习的环境好，这次去洛阳算是小小的吃了点儿苦，驾到学校后要更加懂得珍惜学习环境，努力上进！
第四篇：洛阳一拖参观实习报告
洛阳一拖参观实习报告
姓名：xxx
学号：xxx
专业：xxx
班级：xxx
指导老师：
实习日期：
转眼两个星期已经过去，时间飞逝，自己觉得在这学了很多东西。
1）了解工厂的生产过程、生产线布局、技术装备；
（2）记录零件设计和制造工艺及设备；
（3）掌握机械加工工艺方面的知识及方法
（4）了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等
（5）了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备
（6）了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法
洛阳第一拖拉机厂、中铝洛阳铜业有限公司、中信重工洛阳矿业机械有限公司
进车间之前一拖相关负责人在该企业员工会议厅讲述和放映了安全生产和参观的注意事项，及往年的一些血淋的案例 一：参观一拖第一装配厂：
厂房内机床主要有摇臂钻床，转塔式六角车床和全自动花键轴铣床等。
此车间主要是进行履带式拖拉机的装配和整机装配，还有轴类零件，花键，和箱体的机加工。
进入车间，三个大型的数控加工中心非常凸显，主要加工对象为变速箱箱体加工，他代替了以前的硬性加工生产线，增加了企业生产的灵活性，体现一拖集团向柔性化制造的企业发展方向。第一装配车间的产品:四档变速器（材料:HT200 HT250)
二：工艺过程:
5.打中心孔基准:外圆及大端面
10.粗车外圆基准:中心孔
15.精车外圆基准:中心孔
20.铣拔槽和锁紧槽基准:外圆及头部内端面侧面
25.铣半圆槽基准:外圆和第二锁紧槽
30.去毛刺
30J—1 检验
35.热处理
40.磨外圆基准:中心孔
40J—2 检验
热处理:
1.渗碳深度1.2mm~~1.7mm；
2.淬火并回火至硬度HRC》56；
3.A段在长150内允许硬度不小于HRC40
三：参观动力机械厂：
一拖动力机械有限公司简介：该公司是中国一拖集团有限公司骨干专业公司之一，由一拖柴油机公司和第一拖拉机股份有限公司于2003年共同投资专业生产动力机械的公司。其前身为第一拖拉机股份有限公司第一发动机厂，自1958年建厂以来，已累计生产各类柴油机60多万余台。主要生产发动机及其零部件，主要产品有三种：1，YTR105柴油机（用于农用机械，工程机械。目前至今已售出12万台）2，4125系列柴油机（用于配备履带式拖拉机）3，发动机组；厂内的机加车间主要生产零件，缸盖，缸体，有多条生产线
四：参观工装制造厂：
场内有：1，刀具部（普通刀具，精密刀具，拉刀，滚齿刀）2，测工部（测量检验量具）3，非标准夹具
刀具的生产主要由磨床对普通刀具（车刀，铣刀）的磨削加工，丝锥，釵齿车床的滚齿车削和铣床的配合生产。量具有定位键，定位块，花键双规。夹具主要由钳工和车铣床的配合生产，主要是卡盘的卡抓
立铣刀的工艺过程：1，钻孔，攻丝 2，钻孔及背 3，铣端齿 4，打印 5，热处理 6，磨前面 7，清扫 8，研孔磨外圆 9，磨锋 深孔钻工艺过程：1，车削 2，铣齿 3，铣背 4，铣扁尾 5，打印，钻工艺钻 6，热处理 7，磨前面及抛槽 8，研磨外圆 9，磨柱后角及磨锋
定位键工艺过程：1，刨方面 2，留磨（两连件）3，划线 4，孔成，去削 5，HRC40-50 6，切开箱体加工及夹具图
洛阳LYC轴承有限公司是河南煤业化工集团装备制造骨干企业，其前身是国家“一五”期间156个重点建设项目——洛阳轴承厂，是中国轴承行业规模 最大的综合性轴承制造企业之一。
2007年“LYC”品牌被国家商务部评为“中国最具市场竞争力轴承品牌”；公司连续四年被认定为“中国工业行业排头兵企业”。目前，LYC公司已在国内30多个城市设有销售代表处，在中国香港、美国旧金山、巴西圣保罗、意大利、罗马等地建有完善的销售服务网络，产品出口 70多个国家和地区。
中铝洛阳铜业主要产品有铜及铜合金板、带、箔、管、棒、型、线材、铝镁板带材、电解铜等。可生产有色加工材合金牌号170余个，品种760余个，规格上万种。产品广泛应用于航空、航天、舰船、军工、冶金、电子、机电、纺织、交通、建筑、化工、轻工、能源等国民经济各领域，为国家国民经济发展和国防军工事业做出了突出贡献。中铝洛阳铜业是国内唯一取得武器装备科研生产许可证的铜加工企业，是我国国防军工用铜材研发、生产基地，曾为人造卫星、长征火箭、各型歼击机、核潜艇、神州飞船等研发提供关键铜及铜合金材料，为我国的国防工业做出了突出贡献，多次受到国务院、中央军委、国防科工委和各军工集团的表彰。
通过参观学习才知自己学的太少，必须加倍努力学习才会有所成就。
第五篇：洛阳实习报告
4月24日星期一，我们背负行囊乘着列车来到六朝古都—洛阳，进行持续两周的生产工艺实习。在实习结束之后，我有很多感触，相信每一位同学都有自己的独立见解，都有不同的感受与收获，现在我就谈谈我自己实习的经历和实习的收获。
一、实习安排
4.24下午安全教育、参观东方红农耕博物馆 4.25上午——.4.26下午 中信重工 4.27上午
中实模具 4.27下午
洛阳轴承厂 4.28上午
国机重工 4.28下午
河柴重工 4.29——5.1 五一放假调休 5.2上午
发动机拆装
5.3上午
国机重工（变速箱拆装）5.3下午
双瑞特种设备 5.4上午
铸造讲座
二、实习内容 4.24 晴
上午7：00我们便怀揣一颗激动而又喜悦的心情踏上了我们的实习之旅，上午11时到达牡丹城—洛阳，出了火车站便看到一朵燃的通红的牡丹花。雍容华贵而又不失典雅，这也确实是牡丹的独有魅力。抱着激动而又兴奋的心情向我们的实习基地进发。到达之后发现一切不是想象的那么美好，但是对于一个渴求知识的人来说足够了。
下午14：30我们进行了安全教育，虽然安全对于我们来说看似遥远，其实却至关重要。看似不起眼的安全帽，危难时刻却能挽救你的生命。生产规范看似允许错误，但有时这种错误恰恰是致命的。不仅给工厂带来损失，还给你的安全带来了隐患。通过ppt看到的一个个鲜活的生命就这样倒在了血泊之中，我不禁感受到了无穷的的压力，生命看似顽强，却在死神到来时显得无比渺小。由此可以看出安全生产的重要性，而安全教育无疑能够给安全生产提供一条康庄大道。16：00我们跟随带队老师参观了东方红拖拉机博物馆，通过新旧设备的对比，我们感受到了科技的魅力，它使生产变得更加简单。看到那些不同型号，规格的拖拉机，我认识到原来拖拉机并不是我一直认为的技术单一，科技落后。相反而是规格多样，从早期的挡风避雨到现在的无级变速，无人驾驶，GPS卫星定位和保护工作性耕作，我们能够更多的体验到人文关怀和社会进步。4.25 晴 中信重工机械股份有限公司，又名洛阳中重机械有限责任公司，是我国第一个五年计划期间建立的156项重点工程之一，著名的物理学家钱伟长曾担任公司的技术顾问，公司第一任厂长纪登奎曾担任国务院副总理，焦裕禄曾在公司任车间主任。公司于1993年并入中信集团，2008年经过改制成为现在的中信重工机械股份有限公司。
上午8:30 怀着对企业的敬佩，我们在带队老师的带领下来到了中信重工，在工程师热情的接待下，我们来到了第一个参观的车间，重型机械加工部，也就是我们金工实习生产的放大版，它生产的一般是大型零部件，例如，我们看到生产的水电主轴锻件就有7735Kg，球轴承的内圈4070Kg。工欲善其事，必先利其器。既然生产的零部件有这么大，那么生产用的车床必然也是巨无霸，看到这些巨无霸，真的想到了那些小时候看的动画片，虽然表达的主题不一样，但是达到的效果却不尽相同，同样使我震撼。这个车间不仅需要生产这些零部件，而且还需要对这些零部件进行装配，这就是车间顶部布满天车的原因之一。让我惊叹的是这些用来制作的机床基本都实现了数控，不仅节省了人力，而且提高了生产的精度，容错率也随之提高。
下午2:30我们参观了铆焊构件厂，这里面不仅物品摆放混乱，而且空气混浊，散发着刺鼻的气味，当然还有那刺目焊接电弧。但就是在这种环境下，我们的工业产品被一件件制造，我们国家的命脉被一步步延续。可能提到焊接，我们的脑海中都会浮现金工实习时老师教我们焊接钢板的场景，但是与车间中焊接的工件相比，它就显得太没技术含量了。带领我们参观的工程师给我们详细的讲述了它们生产的盾构机。先用卷板机将钢板卷成圆柱形，然后再焊接连接。它们工厂的卷板机热卷厚度最大可以达到250mm，冷卷最大可以卷160mm。这样厚的缝隙，而且高度在10m，这样的焊接难度可想而知，可这才是生产的第一步。虽然我们技术足够我们制造出盾构机，而且成本低。但是由于科研水平的差距，即使进口盾构机是国产的几十倍，但依然被广泛应用。这就需要我们努力学习，为提高我国工业水准做出贡献。4.26 晴
上午9：00铸锻厂的安全员给我们讲解了进入车间要注意的事项，由于铸锻厂相比其他生产车间更加危险，容易造成事故，所以要进行安全教育。铸锻公司主要生产铸件和锻件，工件生产一般需要通过冶炼，铸造，锻造，热处理等工艺。工厂中现有EBT电弧炉30t，50t，80t各一台，这些电弧炉一般用来初炼钢水；还有LF精炼炉，用来精炼钢水，目前最大的精炼炉容量为180吨；此外还有真空浇注炉，VC浇注炉。目前生产的最大铸件为438吨。由于炼钢的基本任务为四脱（脱C,O,P,S），二除（去杂质，去气），二调整（调整温度，水分）。所以工厂中还有一系列的脱气设备。工厂中所用的造型砂为石英砂，添加水玻璃作粘结剂，这样混合的耐火度高达1700℃左右；热处理所能加工的最大工件直径为10.9m。下午2:30我们如愿进入了铸锻厂，在门口我们经历了一段小插曲，刚好碰到刚刚热处理后的轴，那段时间感觉空气都沸腾了，虽然我们站的很远，但依然能感受到轴散发的热量，这还是在室外的条件下，可想而知，热处理工人的工作环境的恶劣。进入冶炼车间，我们可以看到很多熔炉，有80t的电弧炉，主要脱硫碳，去除一部分气体，夹杂等；还有LF精炼炉，主要用来脱硫；当然也有150t精炼炉，用来精炼钢水。现在车间中生产的钢锭最大为438t。然后进入造型车间，这里可以看到巨大的造型坑，这是用来生产铸件的。产品的一般流程是“工艺设计——模型制作——造型——冶炼钢水——浇注——保温——落砂——清理——热处理——检查探伤——精整——入库发货”。通过这一系列的操作，就能制作出简单的零部件。接下来我们参观了自由锻油压机，据说这是世界上最大的，它的生产流程一般是“热处理——锻压——锻后热处理（正火+高温回火580℃-650℃）——粗车——淬火，渗碳，低碳——精车”。这个自由锻油压机以斜挎式来摆放，这样摆放可以实现外部加工，有效的增加了工作接触面积，而且增加了工作效率。4.27 阴
中实洛阳工程塑料有限公司，又名中实模具责任有限公司，以中实洛阳重型机械有限公司控股，以1600万元注册资金，主要从事热塑性，热固性材料的模压成型以及各种注塑工艺产品的制备的大型公司。
我们主要参观了生产工艺流程，工厂工作人员向我们耐心的讲解了各种机床的特点及加工内容。
1、四柱液压机（热固性塑料的模压成型），它工作时需一定的反应时间，上下模间有加热管，下模有顶出装置。每毫米厚在模具需要有一分钟左右的反应时间，它生产的产品有高的摩擦性能，耐磨性高，要求高，因为产品跟钢丝绳有接触。
2、塑料挤出机（热塑性材料）、主要是加热熔融，冷却固化。机器有料筒，螺杆；料筒前有加热圈；在模具里需要冷却成型。
3、塑料衬板-矿井提升机使用，大概能够使用2年，对钢丝绳起保护作用。
4、注塑压力级（热塑性材料）压力一定要打，速度一定要快，锁模力一定要大于注塑压力。
5、注塑机PT130T2#
主要有前模板，后模板，后模板内有顶杆，按最大锁模力分，该注塑机最大锁模力130t，产品不同所选的参数不同，注塑温度(150℃-400℃)。
6、磨床（卧轴矩台平面磨床）磨零件的平整度，光洁度
7、万能铣床
既能铣又能锯
8、超高分子量聚乙烯，耐磨性比金属好，属热塑性材料，加热后粘度特别大，生产难度大。
9、数控车床HTC1635 主要加工圆形零件。
下午2:30我们参观的洛阳LYC轴承有限公司前身是国家“一五”期间156个重点建设项目之一，又名洛阳轴承厂，是中国轴承行业规模最大的综合性轴承制造企业之一。它不仅拥有国家级技术中心，还拥有航空发动机轴承、地铁、高铁、货车轴承、专用轴承等核心技术，是目前我国加工水平最高、精密程度最高轴承的诞生地之一，它是中国第一套特大型轧机轴承生产单位，也是国内轴承产品设计制造的最大企业。迄今为止，它已经创造了多项中国轴承行业记录。主要介绍了深沟球轴承，使用范围广，属于通用轴承，自行车，摩托车，家用电器常用。轴承材料-金属+铬，合金钢，轴承钢。轴承属于标准件（外套+内套+滚动体+保持架），一个轴承需要多厂合作生产，生产流程一般为“棒——锻造，铸造——热处理——毛坯件——磨加工——磨端面（平面+外径+内外圆+沟道）”。精度一般影响旋转，影响了轴承质量。我们主要参观了磨工车间，轴承外套表面光滑，中间有沟道，利用油石进行抛光，再经过超精机可进一步提高精度。最后送到集中检验区检验，然后就可以包装。
另外一个参观了铁路轴承事业部，它主要生产客车车厢，机车，火车头上的轴承，地铁轴承。虽然也生产高铁轴承，但一般是用来实验，现在的高铁轴承主要还是进口。货运轴承有两种结构轴承，一般生产工艺是粗磨-精磨-装配，由于生产的精度要求高，所以用计算机能够控制误差，提高生产效率。4.28 晴
中国国机重工集团有限公司（国机重工）成立于2011年1月，是国机集团旗下工程机械业务资源重组整合改制而成立的大型装备制造企业集团。现员工已超过10000人。
上午8:30我们进入国机重工公司，主要重点参观路面压路机机械事业部-压路机。在讲述了一系列注意事项后，我们进入了下料车间，主要职能是板材下料，为下道工序提供合格零件，年下料能力为板材5.6万吨。数控切割机是主要设备，使用范围是中厚板，原因是火焰温度高，若薄板则变形严重。它由3大系统组成（数码编程+转动系统+火焰切割系统）。优点是，切割效率高，精度高。接下来我们参观了焊接车间，这个车间一般将卷过的圆焊接，卷圆的设备分为机械驱动和液压驱动。焊接时需要内外双坡口，满焊，加固焊接，防止开裂。焊完之后，焊缝要用铣刀铣一下，用的是数控镗洗机床，加工后续装配的端面。焊完之后，还需要喷漆，不仅能防锈，还能美观。然后我们又参观了装配车间，看到了从一个个零件装配成完整的压路机。
下午2:30我们参观了河柴重工，先走进的是发动机外壳锻造车间，这里面有成批的生产的各种型号的发动机外壳，我们都知道发动机的原理很简单，但是材料性能的要求却很高，这也是我国发动机性能不好的关键原因，虽然我们使用的是进口设备，但是质量还是比不了进口产品。接下来我们参观了齿轮生产车间，这是发动机的内部主要零部件，材料要求外硬内韧，这样才能保证产品耐磨的同时不容易断裂，所以需要进行表面淬火或者感应淬火。5.2 晴
上午8:30我们进行了发动机的拆装，进气-压缩-做功-排气这四个冲程就是我们今天拆装的发动机。它包括活化塞，燃烧室，气缸工作容积，连杆，曲轴，左右两个气门。气门开启比活塞运动提前7.5°-8°。然后分为空冷和强制冷却。在进行拆装时我们发现了它的设计很完美，完美的考虑到了各种因素，低速时大轮带小轮，高速时，小轮带大轮。完美的诠释了科技的魅力。5.3雨
上午8；30我们进行了变速箱的拆装，动力通过华健传到一轴，大齿轮+小齿轮
这是高速的情况，小齿轮+大齿轮
这是低速的情况。端面密封，密封垫密封。花键移动实现连接，轴承为滚针轴承。这只是理论，在实际拆装时发现这是一个体力活，需要足够的力气才能实现装配，我们花了好大功夫才把它拆卸完，此时已经满手油渍。然后就是装配，装配时更加难操作，毕竟还要保证齿轮都啮合，这就需要足够的耐心。
下午2：30我们参观了双瑞特种设备公司，双瑞特种设备公司是中国船舶重工集团公司旗下的第七二五研究所合并组建的大型国有企业。是从事管道补偿器、特种材料压力容器、桥梁附件、特种钢铸锻工件、高压气瓶等产品研究与制造的高新技术企业。迄今为止，公司桥梁产品设计和制造技术处于国内领先、国际领先水平，产品广泛应用于各种桥梁、城市高架桥及立交桥等工程，产品质量已经得到了业界良好的口碑。
因为双瑞属于军工企业
所以我们在参观之前都被要求手机关机。模具库
最好的是用铝合金，减少成本用玻璃钢，磨具管理是铸造的核心。
树脂砂造型 表面质量要求：表面凝土工艺
表面要刷耐高温材料 分上箱下箱有四次采样，有光谱分析、气体分析、光谱法，表面新沙、后面备沙，断面刷3次涂料，对边角清理。保证内部无气孔。大型造型用手工制作。
看到许多师傅做出来的模具如此平整，任何一道工艺只要用心去做都能达到炉火纯青的境界。
5.4晴
上午8：30老师给我们开展了一次讲座让我们对整个铸造工艺的流程有了系统化的认识
铸造是一个很复杂的多种工序组合的工艺，它主要包括以下主要工序： 1）生产工艺准备，根据要生产的零件，画出零件图。根据生产批量，确定每批生产产品的数量。根据交货期限，合理的安排生产计划。然后再根据产品特点制定生产工艺方案，绘制铸造工艺图；
2）生产准备，包括准备熔化材料、造型制芯材料和模样、芯盒、砂箱等工艺装备；
3）造型与制芯； 4）熔化与浇注；
5）落砂清理与铸件检验等
炼钢的四种方法：平炉、氧气转炉、感应炉、电弧炉等炼钢方法。铸钢浇注三要素：温度、速度和高度
铸造工艺的特点：
1、铸件可以不受金属材料、尺寸和重量的限制。铸件材料多样，难以控制。
2、铸件的形状和大小可以与零件很接近，既节约金属材料，又省切削加工工时。
3、铸件一般使用的原材料来源广、铸件成本低。
三、实习目的
1.使我们把学习的只是从理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践的结合，为我们以后工作和学习打下了良好的基础。
2.使我能够亲身感受到从一个学生转变一个职业人的过程。
3.深入全面了解本专业职业定位，为将来工作有了一定的导向作用； 4.通过写实习日记，整理实习报告，良好的锻炼了我们积累知识与运用知识的能力。
四、实习小结
通过在洛阳的实习，我们深入工厂生产第一线进行参观与探索，获取了我们在学校难以获得的体验。通过掌握必需的实践知识，使我们比较系统地了解工厂的生产组织与生产过程。在工程师耐心的讲解下，我们基本了解了我们本专业将来要从事的工作，比较全面的了解了目前这个专业发展的方向，同时我们也体会到了工厂生活的氛围，虽然辛苦，但是我们却收获了不一样的甘甜。通过这次实习，使我们巩固和加深了我们学过的理论知识，同时也拓展了我们在学校难以了解的生产实际知识。
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