飞行员报考条件

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简介:写写帮文库小编为你整理了多篇相关的《飞行员报考条件》,但愿对你工作学习有帮助,当然你在写写帮文库还可以找到更多《飞行员报考条件》。

第一篇:飞行员报考条件

飞行员报考条件

对很多小伙伴来说,报考飞行员或许是从小的梦想,那么,想要报考飞行员需要哪些条件呢?本期乔布简历的小编就为大家解答一下飞行员报考条件。

1.学历要求:目前军队和民航飞行员主要招收对象为参加全国普通高考的普通高中应届毕业生,近来军队也有从地方本科毕业生中招收飞行员,而民航也有从退役军队飞行员中录用的,总之飞行员的学历要求起码是高中,注意是应届。

2.身体要求:五官端正、肤色好、身体健康、身体匀称、性格开朗、举止端庄; 身高:女性:160cm-174cm,男性:170cm-185cm。体重kg=(身高cm-110)+(身高cm-110)x10%。视力:双眼矫正视力(E形表)上不低于4.8; 色觉嗅觉正常;面部、颈部手部无明显疤痕;口齿清楚,中、英文发音基本准确,听力正常;无精神病史、无肝炎病史、无慢性疾病史、无明显内、外八字。

3.关于激光矫正:激光矫正相当于在眼部作了个手术,会有创口,而且眼压也会发生变化,高空大过载会有危险,所以并不适合做飞行员。

4.心理素质基本条件:对飞行有较强的兴趣和愿望;思维敏捷、反应灵活、动作协调、学习能力强;具备一定的领导决策能力和团队协作意识;性格开朗、情绪稳定,有敢为精神。

通过乔布简历的小编为大家整理的有关飞行员报考条件的信息,大家可以依据自身的条件进行报考了,希望能够如愿以偿。

本文来源

找工作 http://cv.qiaobutang.com/knowledge/articles/562f2d7f0cf27e2de7406311

第二篇:报考飞行员自我简介

虽然我没有翅膀,但是我渴望蓝天,身为人民警察的父亲从小告诉我,什么是守护,什么是责任。虽然我不是白云,但是我要装点晴空,身为社区服务者的母亲从小教育我,什么是热情,什么是坚持。

我生活在一个普通的县城,每当头上有飞机滑过,我都会抬头仰望,直至那银白色的机翼消失,我对父母说,我想成为一名飞行员,不是想坐在驾驶座上看风景,也不是因为飞行员有多么的帅气潇洒,而是从事这个职业,会使人的内心更加刚毅与坚强。父亲告诉我,任何职业都有着不为人知的疲惫与孤独。这让我想起独自一人在篮球场大汗淋漓地练球时,听到那球鞋与地面摩擦的声音,我知道,那是寂寞的歌唱,我为之着迷。如果真像父亲所言,飞行员是要耐住寂寞的职业,我想我愿意去听听蓝天的心跳。总有一天,我会成为一名优秀的飞行员,成为家人的骄傲。

第三篇:2012年报考 民航飞行员全攻略

2012年报考 民航飞行员全攻略

■本报记者 李忠粮

各院校和各航空公司的2012年招飞工作陆续启动,如何才能成为一名民航飞行员?2012年哪些院校可以招收民航飞行学员?近日,记者带着相关问题进行了采访,希望能对欲圆蓝天梦的青年朋友们会有所帮助。

成为民航飞行员的四种途径

一般来说,来年的民航招飞工作,是由本年10月召开的民航招飞工作会确定各学校次年招飞指标,然后由教育部确定各学校招飞的省市和数量,随后各学校进入指定省市招飞。比如,2012年全国招飞工作,将从2011年10月开始,至2012年高考前结束招飞体检工作。

近年来,由于生源构成发生了一些变化,招飞程序也因不同的招考对象各有不同。目前,能够成为我国民航飞行员的途径主要有四种形式。

“养成生”。所谓“养成生”,是从应届高中生中招收的飞行学员,采用学历教育与飞行技能培训相结合的模式培养。这类学生在校的 4年中,除必须用2年时间修满获得工学学士学位所规定的学分外,还须获得8种飞行员任职资格证书。

招收“养成生”一般从每年的 10月开始至次年的4月底结束。由于教育部为招飞学校划设了不同的省市自治区,各地安排的报名时间也各有差异,但工作流程基本相同:深入各高中宣传——学生报名——组织体检(身高要求:1.7米~1.84米)——对体检合格者进行背景审查——发出体检、背景调查合格通知——参加高考(外语限英语)——按高考成绩录取(提前批录)——入校后进行体格复查。

“大改驾”。“大改驾”学员,除少参加高考环节外,其余流程与招收“养成生”基本一致。这是近年来民航招飞工作的创新。不过,各院校也对这类应考者增加了相应的附加条件,如要求英语过四、六级,已学课程无补考,在校期间无纪律处分、行政处罚等。“大改驾”学员入学后,一般只须进行为期一年的专业课学习,便可投入飞行训练。

“大改驾”学员是基于上世纪90年代中期,民航对飞行员需求不断扩大,面向理工类大

二、大三在校学生招收飞行员推出的一项新举措。目前“大改驾”已成为中国民航飞行员生源的一种存在形式,开设有飞行技术专业的高校也逐步将“大改驾”的范围扩大到文科类大学的大

二、大三学生甚至是大学毕业生和研究生。据统计,2011年,我国民航招收的“大改驾”飞行学员,已占当年招飞计划的30%左右。

“军转民”。“军转民”是指从军队转入民航的成熟飞行员。这类飞行员进入民航,除需部队出具的飞行经历和用人单位同意接收的相关证明外,还需根据当事人所飞机型的经历,按相关法规完成差异训练后,才能从事民航飞行工作。按照民航局确定的相关标准,目前,能承担“军转民”飞行员差异培训的学校,只有中国民航飞行学院。

“自费生”。“自费生”即自己掏腰包学习飞行驾驶技术的学员。就自费飞行学生来说,学习飞行驾驶技术有两种截然不同的目的,一种是为了满足个人对飞行的爱好,也就是人们常说的“私人飞行”。另一种是通过自费学习飞行,进入航空公司从事职业飞行。

前者需要完全自费,费用一般在10万元左右。而后者需要支付70万元的飞行训练费用,但并不是完全由个人一次性缴纳,而是可以通过航空公司担保,个人向银行借贷,工作后按个人与公司签订的合约,从薪金中逐年扣除个人应承担的费用。

如前所述,“自费生”进入民航飞行员行列的条件相对宽松,也不受招考时间限制。目前,通过自费的方式考取商用飞行执照,然后转入航空公司开始职业飞行生涯的学生已经越来越多。但需要特别提醒的是,自费生应事先与航空公司签订相应的劳务合同,且英语语言能力要十分出色。

国内民航飞行员培养院校

目前,我国民航飞行员培养的主体仍然是运输机驾驶(本科)、通用机驾驶(专科)和直升机驾驶(专科)三个不同层次的专业。

据教育部公布的高校招生目录,截至2011年,我国有资质开设民航飞行技术专业的普通本科院校共有8所,分别是中国民航飞行学院、中国民航大学、北京航空航天大学、南京航空航天大学、滨州学院、沈阳航空航天大学、上海工程技术大学、哈尔滨工业大学。此外,还有7所非学历教学的飞行培训机构,如蔚蓝航校、安阳航校和九天航校等。

在8所经教育部批准的本科院校中,除中国民航飞行学院能够完全独立完成飞行员培训外,其余学校涉足民航飞行员培养,都是紧随我国高等教育大众化改革应运而生的,办学时间较短。同时,受我国通用航空的现状影响,这些学校在该专业方面的办学条件也各有不同。但基本上是在国内进行两年的理论教育,再将学生送到国外进行飞行驾驶培训。

优中选优的民航飞行员体检

要想成为民航飞行员,需要通过内科、外科、眼科、耳鼻喉科、口腔科、皮肤科、神经精神科等近130个必检项目。除此之外,凡有过开颅、开胸手术;四肢残缺或身体有明显畸形;有慢性胃肠病或7岁后患过传染性肝炎;家族有精神病、癫痫病,或本人有梦游症,经常头痛和口吃;患过脑膜炎、结核病,或晕车、晕船,有明显斜视等症状、病史的人员,绝对不可能跨入民航飞行员的行列。

考生在确定身体、政治条件和文化考试能顺利过关后,心理素质测试便是至关重要的环节了。这项测试的主要目的,是通过纸笔测试、人机对话、心理会谈三个部分,综合考察考生心理品质和协调能力,判断考生是否适合从事飞行职业。

另外,参加体检期间,考生要特别注意常见病预防,如呼吸道感染、胃肠道感染等。记者建议,立志投身蓝天事业的学生,平日里应多参加体育运动,特别是篮球运动,增强体质和肢体的协调性。

报考2012年民航飞行员,你准备好了吗?

中国民航飞院拟招飞2000名

四大航空公司送培超1400名

中国民航飞行学院2012年预计在北京、四川等18个省市招收飞行学生1700名~2000名。国航、南航、东航和海航四大航空公司预计送培“养成生”1400余名。目前飞行学院已成立了16个招飞工作组,并将于近日奔赴18个省市进行招飞面试,体检工作将于11月20日开始。

飞行学院预计总招飞人数1700名~2000名,包括“养成生”1300名~1500名,“大改驾” 及各类执照培训学生350名~500名。其中,国航拟送培“养成生”320名,南航300名,东航230名~250名,海航 550名~600名。川航、厦航等有实力的地方航空公司也将送培为数可观的“养成生”。在有意向送培的45家航空公司中,包括运输航空公司、公务机公司、直升机公司和通用航空公司。(刘蓉)

南航2012年计划招飞725名

2012年南航招飞工作于9月开始启动,将在广东、广西、新疆、辽宁、黑龙江、吉林、河南、湖北、湖南、重庆、海南、福建12个省、区及直辖市计划招收725名飞行学员。

通过身体检查、背景调查且2012年高考达到民航局最低招飞录取线的考生,将被择优录取。被录取的考生将在北京航空航天大学或中国民航飞行学院就读,并与南航签订培训协议。同时南航提供高达80万元的培训费用,并适当给予在校学习期间的生活补贴,毕业后直接进入南航从事飞行工作。(胡涛、谭毅臻)深航2012年招飞不限性别

深圳航空于9月在深圳拉开全国招飞序幕,随后转战北京、南京、成都、西安等城市,招飞工作将一直持续到今年底。此次招聘不限性别,深航欢迎更多优秀的女飞行员出现在深航的飞行队伍中。

飞行学员被招收后,将送往与深航合作的美国航校进行为期约18个月的飞行初始培训,其间将取得私用飞行执照、商用飞行执照、单发仪表等级执照、高性能双发飞机训练资历和ICAO英语四级资质。此次培训费用全部由深航承担,培训期间还可按深航规定享受飞行学员福利待遇,毕业后将安排到深航或分子公司从事飞行驾驶工作。(凌育增、任智丽)

第四篇:报考空军飞行员12大热点问题答疑

报考空军飞行员12大热点问题答疑

1、报考空军航空大学的考生如何填报志愿?

答:考生填写《普通高校招生考生志愿表》时,必须在提前录取院校栏目中把空军航空大学作为第一志愿填报。同时,可兼报军队或地方其它院校。

2、为什么必须进行心理品质检测?

答:飞行员除身体符合条件外,还必须具有良好的心理品质。飞行是脑力劳动与体力劳动高度统一的特殊职业。其工作特点是,飞行员独自驾驶价值上亿元、集时代高科技于一身的现代化飞机在三维空间进行作战、训练,设备使用复杂、动作时限严格、程序要求规范、行为决策独立。上述特点决定了飞行人员必须是高素质的特殊人才。

在诸多素质中,心理品质的优劣对飞行人员的成才和飞行安全影响极大。这种飞行所需的特殊心理素质不是任何人都生来具备的,因此,招飞时必须按飞行职业的特殊要求,运用心理学的方法,由飞行专家和心理学专家对考生进行心理品质检测。

3、大学生飞行学员的培养方向是什么?

答:经过两年培训合格者,空军航空大学颁发航空飞行与指挥专业毕业证书,授予军事学学士学位,成为我军首批军地高校联手培养的“2+2”模式大学生飞行员,并分配到空军航空兵部队任职。

4、大学生飞行学员享有什么样的待遇?

答:从普通高等学校应届本科二年级学生中录取的飞行学员,由空军航空大学按初级教练机飞行学员标准确定学员津贴,享受航空飞行任务津贴。学员毕业时,参照空军同期毕业的本科生飞行学员标准确定职级待遇,并授予相应军衔。本科二年级学生飞行学员从空军航空大学毕业后任命为副连职军官,授予中尉军衔。由于飞行职业的特殊需要,飞行人员除享受现役军官的待遇外,还按照有关规定享受飞行人员特有的待遇。飞行人员根据飞行年限,一般可由副连职逐步晋升为副师职,根据本人情况和工作需要,有的将培养成指挥员、管理人员,有的将成为科技高级人员,有的还将有幸成为航天员。为了保证飞行人员有强健的体魄,国家规定飞行人员有较高的伙食标准;每年可享受身体健康疗养一个月;飞行人员结婚后,配偶可随军(符合条件者,根据有关规定即可参军入伍),随军后优先安排住房和工作,没有随军的每年安排探亲假一次;飞行人员的子女参加全国普通高等学校招生统一考试,凡符合军队院校招生条件的,优先录取到军队院校学习。

5、选拔大学生飞行学员谁来组织?如何报名?

答:在普通高等学校本科二年级学生中选拔飞行学员工作,由教育部、公安部、财政部和解放军总政治部统一领导下,空军招收飞行学员部门负责组织筹划和飞行学员的选拔录取,有关省(自治区、直辖市)教育行政部门负责部署协调和督促检查普通高等学校的学生推荐、预选工作,省级公安部门负责指导做好学生政治审查工作,有关普通高等学校具体负责学生的宣传动员、报名推荐、预选初检和录取学生转校工

作,军队和武警部队驻普通高等学校后备军官选拔培训工作办公室配合空军招飞部门和普通高等学校做好相关工作。从普通高等学校本科二年级第一个学期开始,由高校进行宣传动员。志愿报名当军队飞行学员的在校本科二年级学生,先由学生本人对照《空军选拔大学生飞行学员自荐条件》中所规定的年龄条件、身体条件、心理品质条件、政治条件,在本校报名,然后由学校进行检查(审查)把关,合格者作为推荐对象,填写《空军选拔大学生飞行学员报名推荐表》。没有试点任务的普通高等学校,部委、省市属普通高等学校本科二年级学生如符合选拔飞行学员的基本条件,可持所在学校的推荐介绍信,和有关医疗单位出具的招飞体格初检证明,到空军招飞部门指定的地点报名。

6、选拔大学生飞行学员的主要程序和内容有哪些?

答:招飞选拔工作分为两个阶段,明年1月上旬至3月中旬前试点普通高等学校完成招飞宣传动员、报名推荐工作,明年3月下旬至7月15日空军招飞部门完成体格检查、心理素质选拔、政治审查、录取前复查和审批录取工作。

7、空军飞行学院落选的考生是否影响其它院校的录取?

答:空军飞行学院实行提前单独录取,是最早进行录取的院校。因此,落选考生不会影响其它军事院校或地方院校的录取。

8、大学生飞行学员的培训需要经过多长时间?有哪几个阶段?开设哪些课程?

答:飞行学员从入校到毕业需要两年时间。先进行基础教育训练。主要是使新学员打下一个当飞行学员应具备的良好政治、军事、体能、航空理论等方面的基础。军事理论包括军事思想、共同条令、军队管理、军事基础知识概论、航空心理学、跳伞救生等课程;政治理论包括人民军队和人民空军、马克思主义原理、中国革命史、飞行人员思想品质修养等课程;体育训练包括航空体育理论、体操、田径、拳术、专门器械体操等课程;航空理论包括空气动力学、飞行力学、空中领航学、空中射击学、航空气象学、飞机构造、航空发动机等。而后是飞行专业训练。主要进行飞行技术训练。飞行技术训练分别在初级教练机和高级教练机上进行,学员主要进行飞机基本驾驶技术的系统训练,毕业时达到熟练掌握飞行基本驾驶技术的水平。

9、参加招飞选拔会影响考生的学习成绩吗?

答:不会。考生高考前只参加两次招飞选拔。第一次是招飞预选初检,检测时间约为半天,通常在高三上学期;第二次是招飞全面检测,检测时间大约4天,通常安排在春节之后,也就是高三下学期开学之初。两次检测用时不足一周。因此说,从时间上讲,学生参加招飞选拔不会对其学习成绩造成影响。当然,希望所有考生都能正确认识招飞选拔的特殊性,不要放松对学习的要求,正确处理学习和身心保健两者之间的关系。

10、报考空军飞行学院为什么要参加全国高校统考?

答:空军招收飞行学员,是军队院校招生和军官培训工作的一个组成部分。从****年开始,招收

飞行学员工作正式纳入国家普通高等学校统一招生计划后,考生必须参加全国普通高等学校招生统一考试。

11、已被空军飞行学院录取的考生是否可以改变报考志愿?

答:原则不允许。飞行学员选拔是十分严肃的工作,国家为此投入了大量人力、物力、财力,学生报考时应采取慎重态度。因此,已被录取的考生不得改变报考志愿。已录取的考生自行放弃或入学后思想发生变化要求退学的,按高考不服从分配的有关规定处理,并向军区空军招飞中心缴纳检测、政审等费用。

12、学习期间为什么有的学员停飞?停飞后怎么办?

答:飞行员必须接受正规的训练、严格的筛选和艰苦的磨练,所以在学习期间,有的学员会因某方面的原因(如身体发生变化、掌握飞行技术困难等)不适合继续学习飞行而停飞,这是难以避免的。停飞学员适合培养为地面军官者,可按照规定转入军队地面院校改学其它专业,毕业后获得大学本科或大学专科学历,任命为地面初级指挥军官或专业技术军官。

第五篇:飞行员

深圳航空西安飞行员面试 1楼

下午就开始初试了。于是下午2点杀到西工大航空楼报告厅。大概看了下,应聘飞行员的人大约有120个左右。应聘空乘的人就比较多了,毕竟招聘空乘的身体条件比飞行员要低,所以大多数帅哥靓妹都扎堆排在了空乘招聘的队伍中。我也带上简历站在了飞行员招聘的队伍里,飞行员下午的初试是很快的,因为要把主要的时间留给空乘。1个人最多就5分钟的时间,很快轮到我和面试官PK了。慢慢走了过去,打了声招呼后,面试官就开始看我的简历,然后让我自我简介1下,看到我没有拿到英语4级,于是问我为什么没有英语4级,我只好说没考过啊,呵呵。后来来了个飞行教员(后来才知道他是),看到我,问我多重多高,我如实回答了。他说我有点偏胖,就说让我回去减肥,不然过不了体检。然后给我拿了张招聘简章的小册子就让我回家等24小时内的短信通知结果。有点感觉不太妙啊,算了只好回家等了。

结果,晚上21点30分左右短信来了,通知我于29日早上9点半参加复试和笔试,就这样稀里糊涂的过了初试。

第二天早上9点半集合后发现人已经比昨天应聘时少了1半了,大概有60多人。因为头天晚上在网上查了下其他面试过的城市的同学发的帖子,最终进入体检程序的人也就剩20来个。所以今天心理也很没底,昨晚匆匆用英文组织了1篇自我介绍,怕被教官问道。

由于时间紧迫,一开始是笔试和C字视力表测试同时进行。拿到笔试题后看到原来都是用英语回答的,笔试试卷分英语测试、行政能力、心理性格测试等内容。反正都不简单,基本上出了名字是汉字写的,卷面就再也没写过汉字了。做题时轮到你了,就去查C字视力表,视力表过不了的就直接Game over了。考试时间很紧张,做不完也得交卷,但是卷子不是当场批改的,是要拿回去给HR看的。笔试完后是身体平衡能力测试,然后是反应能力测试,最后由一位面试官用英语口语提问,口语作答。旁边一位哥们没听懂教官英语说的,向后转,说了3遍都没反映过来,结果被淘汰了。。

最后这一轮一轮下来就剩了我们21个人,签完体检通知函和赵飞协议书就等着12月10日左右和成都那一批人一起体检了。至此我已经完成了50%的招聘程序,到时候体检还是要淘汰不少人的,不知道这些年了,身体和当年西北招飞时相比有没有变化,哎,真是残酷的现实啊!

深圳航空面试小记

1楼

深圳航空在2007年的3月20日来厦门大学校园招聘,在群贤102。当时的场面很火爆,大约有400多人吧。教室很大,外面站满了人,当时有个简单的初试,人源源不断的来,直到下午5点还在面,可想而

知有多少人。

不过当天晚上12点就收到了深航的笔试通知。第二天上午先参加了小组讨论,我的表现感觉一般,因为有的学生很能说,我只能说上几句,就以经很不错了。接着进行了笔试,有行政的、英语的、数学的几种

题型。

当天下午收到了终面的通知,很高兴。但我的一个问题回答坏了。给面试官的感觉是我不会长待,当时没意识到,后来想想,自己确实那个问题说坏了。因为面试官不止一次的问我那个问题,工作比较枯燥,是不是觉得大材小用。至少问了3遍。就这样没有机会了。不过深航的通过率很低。通过率为400筛选,我们那个部门 13个笔试初面。5个终面。给了自己很大的信心。

结论:有些问题,细节问题,还是考虑好了回答,站在面试官的角度来回答。本人于11月份参加上海深航飞行员面试,请有参加过的大哥给点试题指导,多谢.本人QQ:565301039 我来帮他解答

2007-9-21 01:01 满意回答

我刚在深圳面试完~~~笔试面试都主要考英语~~~主要准备介绍自己~~介绍学校~~~为什么想当飞行员~~~飞行员和学生的差别~~~飞行员的责任~~~都是英语哦!!

有谁参加过深圳航空飞行员的航校面试啊?给说说都问什么问题呀,难不难呀?急急急!!

悬赏分: 0一级

回答共 1 条

要求:

一、验证,拿出毕业证、身份证等证件查看真假,或是否符合年龄等要求。同时考官如果不喜欢你,随时都可以叫你离开。

二、身高要求172-182cm,http://www.xiexiebang.com/如果合要求,就能进入下一步,当然,大多人都能达到这项要求。同时考官如果不喜欢你,随时都可以叫你离开。

三、体重,只要身材不是太胖或太瘦就行(当然,你是关系户的话也无所谓,后面会提到)。同时考官如果不喜欢你,随时都可以叫你离开。

四、视力、色肓,如果你认识医生的话,差一点也不要紧,自已没问题的话更不用担心,但是一般这一环节下来的人不少。有谁参加过深圳航空飞行员的航校面试啊?给说说都问什么问题呀,难不难呀?急急急!!

悬赏分: 0一级

回答共 1 条

要求:

一、验证,拿出毕业证、身份证等证件查看真假,或是否符合年龄等要求。同时考官如果不喜欢你,随时都可以叫你离开。

二、身高要求172-182cm,http://www.xiexiebang.com/如果合要求,就能进入下一步,当然,大多人都能达到这项要求。同时考官如果不喜欢你,随时都可以叫你离开。

三、体重,只要身材不是太胖或太瘦就行(当然,你是关系户的话也无所谓,后面会提到)。同时考官如果不喜欢你,随时都可以叫你离开。

四、视力、色肓,如果你认识医生的话,差一点也不要紧,自已没问题的话更不用担心,但是一般这一环节下来的人不少。

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