交管站工作制度5篇

第一篇：交管站工作制度

交通安全管理站工作职责

1、为辖区群众提供交通安全法律法规和交警业务咨询服务。

2、帮助群众办理车辆、驾驶证信息变更，驾驶证、行驶证的补证、换证，提交身体条件证明等交管业务。

3、指导、协调辖区交通组织、秩序维护等交通管理工作。

4、开展交通安全宣传教育。

5、通报、反馈交管工作动态，入户征求对交通管理工作的意见和建议。

6、接受群众来访、求助和报警，帮助群众协调相关部门处理非公安交通管理业务范围内的其它事宜。

7、完成上级部署的其它工作任务。

交通安全管理室工作职责

在镇人民政府的领导和公安交警部门的指导下，负责本行政区域的道路交通安全管理工作，主要职责如下：

一、制定本行政区内县道以下（不含县道）道路、镇和公安交警部门指定道路的交通安全管理规划，并组织实施。

二、组织开展道路交通安全宣传教育，提高农村道路交通安全宣传教育覆盖面和普及率。

三、在镇人民政府授权下与村、学校等单位签订交通安全责任书，定期督促检查工作落实情况。

四、深入分析本行政区内道路交通安全状况，定期组织开展道路交通安全大检查和整治工作。

五、建立本行政区内机动车及驾驶人员信息台账，实现对车辆、驾驶人户籍化管理。

六、定期组织开展本行政区内农村道路安全隐患排查，督促相关部门及时治理。

七、组织交通安全管理员开展道路交通违法查纠工作，收集固定交通违法证据，及时向公安交警部门举报。

八、协助公安交警部门办理机动车、驾驶证车管业务。

九、协助公安交警部门做好交通事故现场维护、善后调解处理工作。

十、完成镇人民政府和公安交警部门交办的其他工作任务。

农村道路交通安全管理工作联席会议

制度

一、镇政府要建立本级农村道路交通安全管理联席会议制度，政府分管领导为召集人，公安、交通运输、农业（农机）、安监、经济和信息化、教育、宣传等有关部门为成员单位，负责协调处理本辖区农村道路交通安全管理等相关工作。

二、镇政府每月召开1次，必要时适时召开；落实相关法律政策，处理辖区重要问题，并形成会议纪要。

交通安全劝导站职责

劝导站由站长及劝导员轮流值守，担负劝导员、信息员、宣传员职责。主要负责：对通行的客运车辆实行逐车检查登记，禁止夜间通行客运车辆；开展交通纠违劝导服务，建立劝导服务台账；冰雪等极端天气和发生泥石流、滑坡等自然灾害时，对道路实行封闭管制；向辖区机动车辆驾驶人及群众宣传交通安全法律法规，开展安全警示教育；向县交警队及时报告不服劝导的严重交通违法行为和车辆；及时报告辖区村民红白喜事或赶集日，车流量、人流量较大的情况；及时报告本村辖区车辆及驾驶人无牌无证、未购买保险，辖区道路安全等重大隐患情况；及时报告并协助调查处理本村道路上发生的交通事故和开展应急处臵。

农村道路交通安全管理工作宣传教育制度

一、提高思想认识，强化道路交通安全宣传教育组织领导。加强对道路交通安全宣传教育工作的组织领导，落实岗位职责，把道路安全宣传教育作为一项重要工作，常抓不懈，做到有部署、定计划、抓落实、见成效。

二、制定并完善道路交通安全宣传教育制度，建立健全工作责任制和责任追究制度，形成道路交通安全宣传长效机制。要紧密结合工作实际，把握宣传教育时机，制定具体工作计划，创新宣传方式，加强道路交通安全法律法规宣传，提高道路交通安全法律法规的知晓率。

三、增加宣传教育活动经费投入，完善宣传教育设施建设，印发各类道路交通安全宣传资料，开展形式多样的道路交通安全宣传教育活动。

四、加强交通安全宣传教育管理工作。安全宣传教育要做到有计划、有记录、有总结，指定专职（兼职）人员负责宣传教育资料收集、建立管理档案。

五、定期组织开展《道路交通安全法》、《农业机械化促进法》、《农业机械安全监督管理条例》、《贵州省农业机械管理条例》和《农业机械事故处理办法》等安全生产法律法规和国家、省、市、县级有关安全生产的方针政策的宣传。

六、经常组织开展车辆安全操作规程与技能知识，安全驾驶常识，保养维护常识培训教育。

七、组织开展典型道路交通安全事故案例警示教育。每季度不少于1次。

八、开展“六五”普法与交通安全应急管理科普宣传教育。每年不少于2次。

九、突出农时与重要节庆（假）日，结合道路交通执法检查，组织开展元旦、五

一、中秋、国庆、春节等重要节假日期间的道路交通安全专题宣传教育；要深入村社等重点区域，采取适合农村特点，以丰富多彩、喜闻乐见的形式，增强针对性、知识性、趣味性和有效性，进行广泛宣传。

十、开展广泛的宣传教育活动。充分利用广播、展板、宣传栏标语等方式，深入村社、学校，加强对驾驶员、农机户、农村学生等重点群体，广泛开展形式多样内容丰富的宣传教育。做到“墙上有标语，路边有警示，手中有资料，报上有文章”。

十一、开展以 “安全生产月” 为主题的专项宣传教育活动。深入村社、学校，开展交通安全咨询宣传教育活动，宣传交通安全政策和便民惠农政策，推动安全发展理念、安全法律知识和安全常识进乡村、进学校、进农户。

农村道路交通安全管理工作问责制度

一、问责原则

（一）问事必问人、问人必问责、问责问到底的原则；

（二）事前明责，事中督责，事后问责的原则；

（三）责任到人，权责统一的原则；

（四）追究责任与改进工作、教育与责罚相结合的原则；

（五）依法依规问责原则。

二、问责内容

（一）不认真贯彻执行各级政府及行业主管部门对农村道路交通安全管理工作作出的部署、决定，造成农村道路交通安全管理出现严重漏管失控，引发严重交通堵塞或较大以上交通事故的。

（二）有关部门及工作人员在农村道路交通安全管理工作中，不认真履行相应职责造成严重后果的。

（三）欺上瞒下，弄虚作假，瞒报、谎报、迟报农村道路交通安全管理工作情况及死亡交通事故信息造成不良后果的。

（四）对农村道路交通安全管理工作开展情况督导检查不到位，导致管理混乱引发严重后果的。

（五）其他应当问责的情形。

农村道路交通安全隐患排查制度

（一）全民动员，提高交通参与者的交通安全意识。良好的交通环境不是靠出台一部法律，或者仅凭几个交通警察就能做好的，它是涉及每一个人切身利益的大事，它需要每一个人都参与，而每一个人的意识又是千差万别的，每个人对交通安全都有自己的看法；实行全民交通安全教育，做到全民参与，共同管理，政府要责成相关部门制定长期的交通安全教育规划，因为人的思维方式和生活习惯是长期养成的，因此，在交警部门平时的工作中，应将交通安全意识融入到人们的经常思维之中去，使之在交通活动中养成良好的行为习惯，从而变被动接受管理为主动遵守，使他们将自觉遵守交通法规，预防交通事故，视为自己责任和义务，真正做到交通安全深入人心。

（二）尽快建立完善的安全隐患排查治理长效机制。应以政府部门为主导，公安、交通、公路等部门为主力，深入排查，科学论证，进一步开展交通安全隐患的全面排查。根据道路交通事故信息系统进行统计分析，再根据事故隐患治理的难易程度，把具体“隐患”是否落实到责任单位，责任单位是否落实了整改措施，作为一项系统性的工程。研究制定一年、两年甚至更长时间的治理计划，设定考核目标，提出切实可行的整改意见，不断建立完善治理工作长效机制。

（三）抓好源头管理、加大监管控制和法制宣传力度。一是加强机动车驾驶员这个重点人群的管理，对他们的安全管理教育是一项十分重要的工作，需要多途径、多管齐下地进行管理教育，公安、交通等部门要建立和完善监督制约机制，加强对驾驶人培训机构的资格审查，严格驾驶人培训、考试和发证等环节的管理，在培训中穿插事故案例分析、安全行车经验介绍及评论、以及未经培训学习在外面购买假机动车驾驶证给行车安全所带来的危害，建立完善驾驶员上岗证制度。二是由政府牵头加强对广大群众进行交通安全宣传和教育，通过摆放事故案例图板、发放宣传单等形式，不断提高人民群众的交通安全意识和自我防范能力。三是针对中小学生在上学和放学途中容易发生交通事故的实际情况，交通管理部门应联合教育部门经常到学校，为同学们上交通安全常识课，告诫同学们怎样走人行横道和看交通信号灯，注意避让过往车辆，增强交通安全意识，同时，加强对辖区学校道路周边环境的整治力度，采取施划学生通道、增设安全警示标志、完善路面标线等措施。四是制定行之有效的与经济挂钩的奖惩办法，严管常教。有效地防止交通事故的发生对无证驾车、醉酒驾车、驾驶带病车上路等严重交通违法行为，坚持教育和处罚相结合的原则，发现有违法行为时在教育的同时严格按照规定进行处罚。另外，必须全民动员，做好普法宣传教育，杜绝说情风，从小培养中小学生的交通安全意识，营造一个良好的道路交通环境。

（四）突出重点，严管严治。交管站要充分发挥农村交通管理主力军的作用，实行包村，包线、包段责任制，实行激励机制，制定奖惩措施，加大管理力度，采取定人、定车、定时、定责任的工作法，对无牌无证、农用车载人、报废车、拼装车上路、酒后驾车、不戴头盔等重点交通违法行为进行严查严纠严处，规范道路行车秩序。在管理中，要及时掌握农村集日等群众活动情况，科学安排警力加强管理，采取日常检查与定点检查相结合，日常查纠与不定期整治相结合，保持整治力度。要有重点地加强傍晚、凌晨和午后等重要时段农用车和摩托车的管控，严防违法载人、酒后驾驶等违法行为引发交通事故。特别是对无牌无证违法行为，要做到发现一起，依法查处一起。要通过严查严处，最大限度地减少摩托车、农用车交通违法行为，最大限度地预防和减少农村道路交通事故。

农村道路交通安全信息采集制度

一、每月月底前定时将各村道路交通基础信息（新增车辆、新增驾驶员、新增道路等）变化情况收集汇总后书面报辖区公安交警中队。

二、收集上报的道路交通基础信息要及时、准确、详细，以备核查和交通安全管理工作中采用。

三、对交通事故信息、交通秩序混乱信息、道路安全隐患信息等要在获知准确信息后1小时内上报，以便及时处臵。

四、对每月查纠的交通违法行为、开展交通安全宣传教育、辖区发生的交通事故情况数据应按月进行统计，月底前分别报县安监局和所在公安交警中队。

五、对上级党委、政府、安监、公安交警等部门交办核查了解的道路交通安全管理情况信息，要迅速确定专人在规定时间内报送。

农村道路交通安全管理站交通违法违法劝导制度

（一）要根据辖区实际，确定不少于2个重点村，各重点村要根据车辆、行人等交通情况，选择重要路口或点位设立劝导点，每个劝导点要设立醒目标志标牌。

（二）每个劝导点配备道路交通安全劝导员1-2人。劝导员实行聘用制，聘用合同存档备查。

（三）要为道路交通安全劝导员落实必要的办公室，配备必要的办公用具和反光背心、口哨、臂章、记录本等物品。

（四）劝导员要针对逢十赶集和节假日人流、车流量大的情况，重点突出农村客运超员，面包车非法营运，三轮车非法载人，电动车、摩托车无牌无证、不戴安全头盔、超载，运输型拖拉机超载、人货混装等违法违规行为，及时予以劝导、纠正，并做好工作记录。

（五）劝导员在道路上设点劝导、纠正道路交通违法行为时，应坚持合法、公正、文明、规范、理性原则，着统一服装和反光背心，佩戴规定的执勤装备和统一制作的工作证，并选择安全可靠、道路宽阔、视线良好且不妨碍交通的合适地点，摆放必要的锥形筒和劝导标牌。

（六）辖区出现交通堵塞或发生道路交通事故，劝导员要及时妥善处臵，第一时间报告辖区公安交警部门，并协助交通民警勘查交通事故现场，协助公安交警部门处理善后赔偿调解工作。

（七）镇政府要强化劝导员管理，公安交警部门要加强业务指导和法律法规培训学习，不断增强劝导员的法律意识和劝导、纠正交通违法行为能力，严格规范执勤行为。

（八）劝导员要严守法律法规要求，严禁收取罚没款。一经发现，从严惩处，构成违法犯罪的，坚决移交司法机关处理。

第二篇：交管站工作总结

X X 交 管 站 二 〇 一 〇年 工 作 总 结

二○一○年十二月

度

XX交管站二○一○工作总结

二○一○年，XX交管站在市交通运输局、运管所的正确领导下，认真贯彻落实党的十七大和十七届五中全会精神，以构建和谐社会、落实科学发展观统领工作全局，团结奋进，求真务实，变管理为服务，努力提高政治素质、业务素质，增强服务观念、法制观念和效能观念，切实改变工作作风，解放思想，大胆探索，加强交通行业管理，培育和规范运输市场，积极争创“人民满意的基层站所”和“文明交管站”，圆满完成了2010各项工作任务目标，取得了优良的工作成绩。

二〇一〇工作回顾

一年来，我站以培育健康有序的运输市场为目标，以“依法治运，规范市场，服务人民，促进发展”为指导思想，创新管理手段，加强法制宣传教育，加大运输市场管理力度，完善管理措施，建立健全行政执法制度，规范执法行为，强化执法监督，培育和规范运输市场，取得了良好的效果。全年共查处违法违章经营车辆 台，办理运政处罚案件 件，没有发生一起行政诉讼案件和行政复议案件。执法行为规范，执法力度加大，严厉打击了不法经营行为，确保了道路运输市场经营秩序的稳定和健康发展。

（一）统一思想、开拓创新，开创运管工作新局面

我站于年初召开专题会议，加强全站人员的思想教育，使大家统一思想观念，正确认识到今后的工作由单向型管理向服务型管理转变，要不断提高运输市场监管和服务经济社会发展的能力，尽职尽责抓监管，尽心尽力服好务，真心实意谋民利，为营造公平公正、规范有序的道路运输市场提供有力保障。

（二）规范经营行为，培育健康有序的道路运输市场 一是始终把规范辖区客运市场作为工作的重中之重，始终把打击“黑头车”作为外勤工作的重点。

“黑头车”无论是从车辆性能、保险情况还是驾驶员的素质都难以得到保证，漫天要价、欺客宰客、超载超速等现象更是经常出现，不仅危及乘客人身安全和合法权益，也极大地冲击了客运市场、扰乱了正常的客运市场运营秩序。我站打击“黑头车”非法营运的脚步一直没有停歇，在路检路查中，对违章经营车辆，一经查实，决不姑息迁就，坚决按照法律法规给予严肃处理。2010年我站查处“黑头”车 起，保护了合法经营，打击了违章行为，有效的净化了我站辖区内客运市场。

二是积极做好货物运输源头治超工作。

源头治超工作是今年我站工作的重头戏。在我市公布 的首批四家货源单位中，我站辖区内的xxXX有限公司和XXXX有限公司名列其中，XXXX有限公司还是我市唯一的运政人员进驻单位，由我站人员轮流驻点，严格履行监管责任。

我市于今年3月启动源头治超工作，我站行动迅速，多措并举，取得了良好的效果。一是立即深入辖区内的重点货源单位，通过悬挂宣传横幅，分发《致重点货源单位公开信》等宣传材料，对货源单位进行广泛深入的宣传；二是加强对辖区内机驾人员的教育管理，带领他们学习《公路法》、《道路运输条例》等法律法规，观看超限运输危害图片，使他们认识到超限超载运输的危害；三是实行驻点监管与流动巡查相结合，对辖区内沙场、物流等货运源头企业实行全面巡查，开展了以打击擅自改装车辆和未采取措施防止货物脱落、扬撒等违章经营行为为主题的治理超限超载专项行动。

全年，我站共检查货源单位六百余次，督查货物装载近万吨，检查各类货运车辆500余台次，查处擅自改型、扬撒等各类违章行为 余起。经过九个月的集中整治，我站源头治超工作取得了明显成效，2家重点货源单位始终保持“零超载”，辖区内车辆擅自改装、扬撒等现象得到有效控制，运输沙石类车辆基本实行全车密闭覆盖运输，公路上砂石抛撒现象逐步减少，道路运输市场环境大为改善。三是认真做好出租车驾驶员维稳工作。今年 月份，部分出租车驾驶员在火车站与XX线路的中巴车驾驶员因为抢客发生经营纠纷，为了消除矛盾，我站人员连续近一周，每天凌晨三点值守在火车站，积极做好双方驾驶员的劝解工作。在进行了大量的说服教育、沟通后，双方驾驶员的思想工作被做通，为防止突发事件发生，我站人员还多次在夜间到火车站进行巡视；同时，我站积极与XX镇和居委会取得联系，与他们就出租车和班线客车的维稳工作进行沟通协调，形成了联动机制。

四是圆满完成应急保障运输任务。今年7月初，受强降雨天气影响，我市XX、XX等镇境内河道发生多处溃堤，部分地区受灾严重，人民群众生命财产安全受到严重威胁。我站迅速启动应急预案，提前与各自卸车主保持联系，组织了 台自卸货车，在运管所统一调配下，向受灾地区运输石块等救灾物资 车次，圆满完成了应急救援运输任务。

五是加强对违章从业人员的教育。对违章从业人员，我站做到处罚与教育相结合，利用机驾人员联谊会议，进行交通运输行业的法律法规学习宣传教育，使其真正认识到违章的危害性和可能产生后果的严重性，既达到了处罚违章的效果，又达到了教育违章者的目的。

六是加强汽车维修行业的监督管理，确保运输安全。车辆技术性能的好坏，关系到人民群众的生命财 产安全，而维修质量的高低则直接影响着车辆的技术性能。我站今年不定期地对辖区内维修企业进行检查，向他们宣传维修行业的法律法规，监督他们提高服务水平，确保维修质量。我辖区维修行业经营者的经营许可证(牌)齐全、经营行为规范，机动车维修业户在维修质量、安全意识、文明服务等方面有明显的提高和增强，维修企业无一起举报投诉。

七是认真做好《道路运输证》的年审工作。为做好《道路运输证》的年审工作，我们在年初时即在货运集散地、物流站点、车站等地进行宣传，并在车主来站办理其他业务时再次进行告知，这些举措使我站的年审工作有条不紊的进行，目前，我站的营运车辆已有90％进行了审验。

八是积极开展班线客车、出租车燃油补贴的发放工作。由于今年油价上涨，上级部门考虑班线客车和出租车经营中的实际状况，对他们发放燃油补贴。我站对辖区所有的班线客车和出租车经营者及时进行电话通知,积极为经营者办理相关手续。目前，燃油补贴已全部及时发放到经营者手中。

（二）加强安全管理工作，增强安全意识

安全工作只有起点,没有终点,人命关天,责任重于泰 山，我们始终把安全管理工作作为工作的重中之重。

一是紧抓客运安全。我们经常性地组织开展客运市场巡查，要求车主对车辆勤检查，谨慎驾驶，不得超员运输。同时，定期检查他们的车辆二级维护情况，督促他们按期进行维护和检测，确保车辆的技术性能良好。

二是严把市场准入关、营运车辆技术状况关、营运驾驶人员从业资格关,严格履行“三把关一监督”职责。

三是严查承运人责任险投保情况。今年初，我们对辖区内班线客车的承运人责任险投保情况进行逐车检查，对未按期投保的车辆责令限期投保，我辖区所有班线客车均按规定足额投保了承运人责任险。

四是继续加强对机驾人员的安全教育，每月召开一次安全例会，每季度召开一次机驾人员联谊会议，开展安全教育，强化安全知识学习，加深他们对安全知识的了解，提高他们安全意识。

五是确保自身安全。在路查路检中，安全员、站领导时时提醒大家注意人身安全，对冲卡、掉头的车辆，不强行拦车、追车检查，做到不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。

（四）开展效能建设活动，提高队伍素质

在效能建设活动中，我站严格按照活动实施方案的要 求，转变工作作风，提高工作效能，认真开展学习，进行自查自纠，撰写个人剖析材料，通过请进来、走出去的方式，广泛听取机驾人员、镇村干部、人大代表等的意见和建议，并认真制定了合理的整改方案并加以落实。简化办事程序、缩短办事时限，实行“一站式办公，零距离、心贴心服务、手握手承诺”。认真落实各项制度、规定，依法行政、按规定办事、文明执法，坚决杜绝执法不公、办事拖拉等不良行为，做到令行禁止。每季度主动走访辖区内重点企业，上门征求意见、建议。在路查路检中，严格按照有关规定上路执法，在执法过程中全站职工持证上岗，着装整齐，文明执法，热情服务，按章办事不徇私情，严格按规章制度规范执法行为，严格遵守“十项禁令”，用实际行动展示了交通行政执法人员的良好形象。

（五）开展文明创建活动，加强精神文明建设 2010年，我站积极开展文明创建活动，不断加大精神文明建设力度，深入开展“微笑服务、温馨交通”活动，把创“人民满意的基层站所”和“标准化交管站”作为工作重点，取得了良好的成绩。

一是全面开展文明创建活动。我站以运政管理为中心，以思想道德建设为核心，以严格依法行政为主线，以创建“人民满意的基层站所”和“文明交管站”为目标，内强素质，外树形象，形成了严格执法、热情服务、廉洁高效、文明健康、奋发向上的精神风貌，认真落实省交通厅“六要、六不要”规定，实行“五公开一监督”，增强服务意识，提高服务质量和服务水平，人民群众的满意度大大提高。

二是认真开展“微笑服务、温馨交通”活动。我站以提升服务、改善服务、重塑形象为目标，深入开展“微笑服务、温馨交通”活动。在活动开展过程中，大力开展“一笑、二礼、三心、四创”活动，认真查摆基层执法人员、窗口单位和窗口工作人员在行政执法和服务质量等方面存在的突出问题，查找与“微笑服务，温馨交通”存在的差距，完善相关制度，推动活动深入开展。

三是开展岗位培训，加强业务技能学习，努力提高干部职工的业务素质。我站认真组织职工进行法律法规和业务知识的学习，学习《交通部交通行政执法规范》、《行政许可法》、《行政处罚法》、《国道条》、《省道条》和交通部令等法律法规；学习交通主管部门的文件，规章、执法文书制作等运管专业知识，全体人员通过学习，全面掌握了法律法规知识，提高了业务素质，增强了依法行政能力，提高了交通执法水平，职工的整体素质得到了全面增强。

存在的不足

出租车充当短途客运班车，造成短途班线客运市场的 矛盾，未能从根本上得到解决。

二〇一〇年工作思路

一、加强学习教育，统一思想认识

继续抓好全站职工的政治理论、业务知识的学习，坚持以人为本的原则，将“三个代表”重要思想牢记心中，用正确的理论武装人，用正确的思想教育人，深入贯彻落实党的十七大精神，牢固树立立党为公、执政为民、全心全意为人民服务的思想，提高业务水平，增强办事能力。

二、强化监管力度，培育健康有序的道路运输市场 严格贯彻执行《道路运输条例》，继续加大对非法运输车辆的打击力度，严把许可关，加强安全管理，使运输市场朝着健康有序的方向发展；进一步规范汽车维修业的经营行为；进一步加大对物流仓储行业的管理力度。

三、以人为本，确保文明创建有声有色

继续深入开展精神文明建设，加大行业文明创建力度，建立效能建设长效机制，不断提高职工文明创建意识，认真开展创先争优活动和“微笑服务、温馨交通”活动，始终以“人民满意”为座右铭，文明执法、热情服务，努力提高服务质量、服务水平，真正做到让领导放心、让人民 满意，争创人民满意的基层站所。

2010年，我站的工作虽然取得了一点成绩，但是与上级的要求还有一定的差距。我们将再接再厉，以崭新的姿态，面对新形势、新任务，以饱满的工作热情、顽强拼搏的精神，与时俱进，开拓创新，使我站的各项工作再上一个新台阶。

孔 城 交 管 站

二〇一〇年十二月

第三篇：交管所工作总结

2006文登市汪疃交通管理所

工

作

总

结

一年来，我们汪疃交管所在市交通局和驻地政府的正确领导下,充分发扬团结拼搏,无私奉献,勇争一流的精神,圆满完成了各项工作任务。现就一年来工作总结如下：

一、规费征收方面。

我们所全年共征收摩托车养路费1001970元，占计划

％；农用车养路费948015元，占计划

％；货运附加费483922元，占计划

％；管理费92964.6元，占计划

％，滞纳金74350.3元。

二、行业管理方面。

一是摩托车养路费征收是所内最为艰巨的任务，市局给我们的任务是3个月内征收９３万，时间紧，任务重，我们全所人员放弃节假日休息，每天起早摸黑在路上稽查，隆冬严寒，顶风冒雪，付出了艰辛和努力，没有一名同志喊苦叫累。我们先后到辖区厂矿企事业单位进行发动宣传，深入车间班组为职工现场办公，节省了企业的生产时间，赢得企业领导和员工的好评。在征收过程中为最大程度方便车主，我们在辖区分设了３个征收点，极大方便前来缴费车主。至３月底共完成摩托车养路费

元，圆满完成任务，实现规费征收首季开门红。

第 1 页

共 9 页 二是在车辆“大吨小标”更正工作上，四月份农用车进入“大吨小标”的更正期，并按更正后吨位计征规费，因此项工作涉及面广，业户意见大，为做好这项工作，防止业户上访，我们耐心向业户做宣传工作，使业户理解国家对“大吨小标”车辆治理的目的和意义，并对不符合国家规定的车辆逐辆仔细查验发动机型号，做到更正吨位准确无误，今年我们辖区共更正“大吨小标”车

辆，无一例因更正失误造成业户上访事件发生，确保“大吨小标”车辆的更正和更正后向按新吨位计征规费顺利过度。

三是工程车治理这块，为防止辖区工程车交通规费外流，按照市局统一部署，我们采取深入建筑工地，路上稽征等措施，全年共为

辆工程车办理了临时道路运输证，收缴交通规费

元，有力的净化当地运输市场秩序，确保交通规费应征不漏。

四是统一换发全国新版道路运输证工作，按照交通部的规定，今年统一换发全国新版道路运输证，今年换发新证程序繁杂，手续繁多，为此我们重点做好查验的宣传工作，对换证查验需要的证件，注意事项和查验时间张贴在黑板上，并深入辖区各大企业进行告知，或通过电话通知，避免因业户证件不全往返跑腿。下半年共查验道路运输证

本，圆满完成今年的查验换证工作，赢得业户好评。

第 2 页

共 9 页 五是加大公路稽查力度。我们安排专人不定时跟踪稽征，全年共稽征欠费车

辆，收缴补征规费

元，沉重打击偷漏规费的嚣张气焰。

六是加强对欠费车清理追缴。9月份按照市规费征收处要求，我们全面清理追缴欠费车，我们的做法是首先把欠费车从微机征费台帐中打印出来，然后按照车辆档案地址逐辆进村调查落实情况，对车辆已不纯在或者已转卖不知去向的则上报市征收处给予消户，对欠费在家的车辆则下发限期催缴通知书，对多次催缴仍臵之不理者则上报市局，由法院强制执行。至9月底共追缴欠费车 辆，追缴规费 元。

三、自身队伍方面。

一是行风建设：我们今年继续在社会各阶层聘请9名义务监督员，作为我们执法执纪的形象代言人，充分发挥他们的监督职能，以此来规范我们的执法行为，并定期召开会议对他们提出的行风问题进行研究，切实加以整改，对合理建议及时采纳，有力的促进了我们所行风工作的建设。

二是业务学习：坚持每周五例会学习制，安排指导员对法律、法规等内容进行辅导，并作好学习笔记，按照今年市局半年总结要求，每名同志定期书写心得体会，并张贴宣传栏，进行互相交流，到达共同学习提高目的。按照市局“以考代训”机制，全年共组织干部职工迎接市局两次法规考试，并取得优

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共 9 页 异成绩，业务能力得到不断提高。

三是服务环境整治：在服务环境上，我们注重打好两张牌，即软环境和硬环境。在软环境上突破一张笑脸，一把椅子，一杯水的服务理念，要求干部职工对待业户来有迎声，走有送声，解答业户提出问题，耐心、细致、周到，提倡站立式服务，时时处处让业户感受家的温暖。在硬环境上，随时保持窗明几净，做到四季有草、三季有花，张贴业务流程，便民业务指南，创造一流的办公、服务环境。

四是外宣工作硕果累累。今年三月、七月和十一月按照市局部署分别接待了高密市交通局、省交通厅和沂水县交通局的检查和观摩；在八月份行风评议中，我所在全镇双管单位中名列第一名；九月份被市文明委命名为“文明单位”，为整个交通系统的精神文明建设做出了贡献。

五是便民服务深入人心。为更好的服务于企业和运输业，促进当地经济持续健康发展。我们定期深入企业和业户家中走访，了解情况，帮助解决实际困难。今年下半年道路运输证查验换证期间，我所到辖区企业进行告知时，当得知威啤集团正值啤酒销售高峰，车辆无法按时参审，及时联系局审验小组，深入该企业现场办公，解除了该企业的后顾之忧，该企业领导非常感动，写了一封热情洋溢的感谢信寄到市交通局，文登电视台也为此专题采访报道。

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五、公路养护方面。

俗话讲：公路三分建，七分养。我们汪疃所管辖46.8公里县乡公路，主要担负养护任务，今年以来我所对公路养护主要做了以下几方面的工作：

一是建章立制，管好公路先管好人自己。根据公路管养的实际情况，我们重新制定切合实际的的管养办法，规定凡养路员未经请假私自缺岗，一经发现第一次警告、第二次罚款、第三次刮辞退。今年共有三名养路员受到处罚。同时根据工作需要还增配三名养路员，加大对协管员的考核检查力度，进一步强化用工监管机制。

二是羊汪线坑槽填补。由于去年冬天一场百年不遇的大雪，由于使用重型机械对积雪进行清理，给辖区羊汪线造成很多坑槽，沿线群众和过往司机意见很大，为消除影响，我所经请示公路处，组织养路员大干三天，拉石面子二百余方进行填补，保证了该路段畅通。

三是搞好绿化、创造畅、洁、绿、美的公路，构建和谐平安县乡大道。为搞好绿化，我们今年春天组织养路员对公路两侧普遍栽植了黄花，现在每到初夏公路两侧树木葱葱、绿草荫荫、黄花点缀，风景迷人，构筑一道亮丽的风景线。

四是对水毁公路进行积极抢修。按照市局安排，今年五月份我们接管初张路青威线辅路养护任务，由于过往重型车多及

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共 9 页 七月中旬一场大雨，部分路段冲毁，我所及时调中铁十六局货车，连续两个周日未休，组织抢修半个多月，共动用土石三百余方进行填补，有力的保证该路段安全畅通。

五是重点抓南七线养护，做好迎接上级检查观摩的准备。南七线做为全局县路的样板道，今年两次代表市局接受省、威海市的检查观摩，为此我们按公路管理处的要求组织养路员对该路段进行大规模的整修，先后对行道树、警示桩、百米桩进行粉刷，路肩边坡绿化草用割草机进行修剪，常年保持路面清洁，文昌路是我局今年的重点工程和亮点工程，自今年五月份竣工通车以来，为配合市局迎接上级检查观摩，我所三次组织养路员进行路面义务清扫，保证了该路段的整洁。

去年的工作我们虽然取得了一定的成绩，但是我们也清醒的看到了不足之处，突出表现在以下几个方面：

一是业务学习方面还是存在问题，学习流于形式、法律法规掌握不全面，不能够灵活熟练应用。

二是执法还不够规范。突出表现在稽征过程中，执法动作不规范。在今年9.4事件中，由于执法不规范，给全局造成了巨大的经济损失和重大社会不良影响，切实应引起我们足够的重视。通过此事件再次给我们敲响警钟。在今后执法过程中要严格执法、规范执法，用灵活的方法妥善处理各种突发事件，真正树立起“安全第一，声誉至上”的执法理念，全方位维护

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共 9 页 市局的整体利益。

三是公路养护仍存在死角地带。从整体看辖区县乡路养护还过得去，但从局部看养护死角太多，突出表现在部分穿村路段柴草堆放多，路肩边坡杂草清理不到位，排水沟不通畅，坑槽填补不及时等等。

明年工作打算：

07年工作总体打算是：创新工作机制、拓展工作思路、多角度挖掘干部职工干事创业激情、圆满完全各项工作任务。

一是重点做好各种宣传工作。近期各种媒体对养路费征收提出了异议，我们将通过各种途径“费改税”阴影，使运输业户走出误区，通过各种媒体张贴公告等形式宣传全国人大法工委、国务院法制办关于养路费征收的通告及交通部关于做好07年养路费及各项交通规费的通知。

二是做好07年摩托车养路费征收工作。07年摩托车养路费征收在即，年前主要工作是深入辖区各大企业做好宣传发动工作。目前我所正组织人员到辖区企事业单位发放07年摩托车缴费通知，并制作摩托车缴费统计表分发到各单位。截止目前为止，此项工作已基本结束，等各单位统计完毕将深入各单位进行现场征收。今年摩托车养路费征收重点搞好威达公司的跟踪服务，由于该企业实行三班倒工作制，我们将采取延时服务措施，安排十天时间进驻该企业加班征收，并深入车间班组做好

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共 9 页 宣传发动工作，力争每名摩托车主主动缴费。

07年摩托车养路费由缴讫牌改为缴讫证，为做好路上稽征，方便缴费车主，年前车载征费各项器材正在抓紧时间调试。为防止辖区摩托车养路费流失，今年我们将重点在北郊设点征收。目前征收场所已同驻地警务区联系妥当，到目前为止征收07年摩托车养路费前期工作已基本就绪，可谓是万事俱备，只等新年钟声敲响即投入征收。

三是公路养护。随着南七线、报杜线的全面竣工通车，明年重点抓好这两条路的后续整修工作，把南七线作为全局的样板路来重点整治，以畅、洁、绿、美的新形象，代表市局接受上级各部门的检查观摩。同时对公路养护存在死角问题，按排专人负责，确保辖区县乡路畅通无阻，人便于行、车便于通，加大路政管理，积极探索新形式下如何加强路征巡查，解决路政管理中的难点热点问题，加大对协管员、养路员的监管力度，搞好公路美化工作，切实从方方面面做好养护，为创建平安交通、和谐交通做出贡献。

四是行业管理上。我们将继续做好农用车、摩托车、三轮车、拖拉机的养路费等各项交通规费征收工作，研究制定新办法加强缴费车辆的动态监管，全年不间断打击偷逃交通规费的不法行为和工程车的治理工作，做好所内行业管理的整体规划，制定出时间表，把各阶段行业管理工作有条不紊的开展好。

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共 9 页 五是队伍建设及精神文明建设。我么将按照市局“管人与管事”的管理模式，在行业建设上继续在社会各界聘请义务监督员，加强干部职工的思想政治觉悟，教育引导全体干部职工创业的激情和奋发向上、永争一流的勇气和信心，强化学习，搞好所内外卫生，做好节假日值班工作，确保不发生任何事件，继续做好对外宣传工作。明年总的打算省级两篇，地级两篇，县级四篇以上，做到电视上有影、报纸上有字，把基层所站的精神风貌全方面展现，创造一流的工作业绩，一流的工作环境，迎接上级各部门的检查和观摩。

新的一年即将到来，我们所将以全市为民办实事精神为指导，按照市局的统一要求，牢固树立科学的发展观，采取切实有效的措施，扎实开展各项工作，努力为全局整体工作做出应有的贡献！

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第四篇：交管所工作总结

交管所工作总结

一年来，我所在县交通运输局和龙华镇委镇政府的正确领导下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，带头执行党的各项方针政策，以促进交通运输和谐科学发展为目标，以服务地方经济社会发展为重点，以崭新的精神面貌、良好的工作作风、优良的服务质量、规范的执法行为，深入贯彻落实科学发展观，立足道路运输市场和维修行业的规范和管理，管养好公路保畅通这一中心工作实际，抓重点，破难点，全面促进了各项工作落实。现将我所一年来的工作情况总结如下：

一、主要做法与取得的成效

（一）加强理论学习和党风廉政建设，提高执法水平

1、加强班子成员的政治理论学习，深入学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，学习党的十八届三中全会精神、科学发展观等理论知识，提高班子成员的理论水平和政治敏感性。

2、抓好干部职工的廉洁自律，加强以讲学习，讲政治、讲正气为主要内容的廉政教育。严格依法行政，不断加强干部职工的纪律教育，引导干部职工树立公仆意识，转变工作作风，简化办事程序，提高办事效率、服务质量和工作水平，不断深入实施政务公开，坚持为群众办实事办好事，密切党群、政群关系。

3、深入开展深化作风建设提高执行力活动，统一思想，提高认识，精心组织，严格落实。通过学习，提高了执法水平，规范了行政执法行为，做到依法行政，文明执法。

（二）加大交通管理力度，维护良好交通秩序

1、加强运输市场管理。为加强运输市场管理，我所参加了县局组织的专项整治活动，在镇政府开展的“集中环境整治活动”中，全所同志积极主动配合，狠抓环境整治、运输市场秩序，对学校门前、广汕公路圩镇路段车辆乱停乱靠、非法营运的现象多次组织全所同志给予严厉打击，查扣无证车辆，督促车主规范经营。通过整治，保护了合法经营者的权益，维护道路运输市场秩序和维修行业的规范和管理，营造了良好的道路交通运输环境。

2、配合镇政府开展事务性执勤活动。在国家部委、省主要领导到龙华镇视察及龙华镇开展重大活动中，全所人员积极配合镇委、镇政府维护良好交通秩序。

3、全力做好重大节假日的交通管理。为确保道路安全畅通，全所积极开展交通安全检查，强抓交通管理不放松，立足本职工作，采取有效措施，进一步加强辖区道路交通秩序的管理，确保辖区道路交通秩序安全、畅通、有序，遏制重特大道路交通事故发生。

（三）加强乡村公路管理和养护，确保农村公路管理养护体制改革顺利实施

1、完善乡村公路管理制度。在县交通运输局的指导下，我所建立健全了农村公路管理各项规章制度，公示上墙，并组织全体员工认真学习。

2、加强乡村公路巡查。主动与路政大队及乡镇农路管理部门一起对辖区内农村公路加大巡查力度，做到每周1-2次公路巡查，发现问题及时解决，并做好巡查日记登记工作，确保公路两侧建筑控制区内无新增违章建筑。多次组织全所同志在路政大队的配合下对在公路两侧路肩杂草、公路打谷晒场及违章堆积物进行清理、整治。针对农村公路两侧开挖鱼塘占用公路护坡现象突出，进一步加大查处力度，发现问题及时上报。不定时进行突击查访，坚决杜绝破坏公路现象的发生。为确保道路安全、保障广大人民群众出行方便，经常对本辖区所有道口安全警示桩和警示牌逐一仔细检查。对辖区内的公路危桥、险路及时设置警告、禁令标志牌，杜绝了安全事故的发生。

3、积极推进村道水泥硬底化建设。镇、村两级高度重视乡村道路水泥硬底化建设，积极争取上级支持，加快辖区内乡村道路水泥硬底化建设进程。在县交通运输局的大力支持下，全镇实现水泥硬底化建设的村道里程达80公里，极大地改善了各村的交通运输状况，促进了农业生产和农副产品外运销售，为农业增产、农民增收打下了坚实的基础。

4、贯彻落实《XX县农村公路管理养护体制改革实施方案》，建立符合我县农村实际和社会主义市场经济要求的农村公路管理养护机制，保障农村公路的日常养护和正常使用，实现农村公路管理养护的正常化和规范化。协调镇、养护人签订农村公路管理养护责任书，检查督导村及养护人按要求做好乡村道路管理养护相关工作，对农村公路养护质量和养护水平等进行定期检查，并实行奖惩制度，使全镇近50公里乡村道路的管理和养护得到落实。

二、存在的主要问题与不足

一年来，我所虽然取得了一定的成绩，得到了地方和上级领导的认可，但离组织的要求和群众的愿望还有一定的差距。主要表现在：一是办公场所比较陈旧简陋，一定程度上影响了窗口形象；二是对外横向交流比较少，导致员工缺乏活力；三是队伍的工作作风、制度落实有待加强。

针对以上存在的问题，我所将采取相应措施加以解决。

三、明年工作安排

明年，我们将一如既往按照县交通运输局和龙华镇委、镇政府的工作部署，全面落实十八届三中全会精神，以城乡统筹一体化为契机，深入推进交通运输行业和农村公路建设。

1、继续认真开展作风建设活动，进一步完善各项规章制度，规范执法程序，加大考核奖惩力度，建立作风建设管理工作的长效机制，确保取得明显成效。

2、加强所容所貌的整治、改建，合理规划，优化工作生活环境，以整洁的环境创人民满意基层站所。

3、维护良好的交通秩序，组织多部门联合执法，建立有奖举报制度，做好宣传教育，规范和完善维修行业的管理和监督，运输市场秩序明显好转，为地方经济发展保驾护航。

4、总结经验，敢于创新，完善乡村公路养护承包制度，扎实做好乡村公路的管理和养护工作，不断提高乡村公路的养护质量。

5、结合我镇当前的中心工作，做好村道两旁绿化工作，有力推进镇村级绿道建设进程。

6、进一步加强与地方党委政府的联系与沟通，及时向当地党政领导汇报工作情况，提出一些合理化建议，争取当地党委、政府的大力支持和帮助。

第五篇：交管业务试题

姓名：

分数：

单位：

一、填空题（共40分，每空2分）

1、复核申请人直接向上一级公安机关交通管理部门提出复核申请的，上一级公安机关交通管理部门应当通知作出道路交通事故认定的公安机关交通管理部门自收到通知之日起

（五）日内提交案卷材料。

2、交通信号灯由（红、黄、绿）灯组成

3、交通技术监控设备记录的违法行为信息录入道路交通违法信息管理系统后（三日）内，公安机关交通管理部门应当向社会提供查询。

4、机动车、非机动车实行（右侧）通行

5、夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低（行驶速度）。

6、在道路上驾驶机动车，血液酒精含量达到（80毫克/100）毫升以上的，属于醉酒驾驶机动车，依照刑法第一百三十三条第一款的规定，以危险驾驶罪定罪处罚。

7、对道路交通安全违法行为的处罚种类包括：警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、（拘留）。

8、“醉酒驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；

（十）年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。

9、饮酒后驾驶机动车的，处暂扣

（六）个月机动车驾驶证 10驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制（报废）。

11、初次申领机动车号牌、行驶证的，机动车所有人应当向住所地的车辆管理所申请（注册）登记。

12、造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且（终生）不得重新取得机动车驾驶证。

13、改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，不予办理（变更）登记

14、机动车驾驶人考试内容分为（道路交通安全法律、法规）和相关知识考试科目、场地驾驶技能考试科目、道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目。

15、对道路交通违法行为人予以警告、二百元以下罚款，交通警察可以（当场）作出行政处罚决定，并出具行政处罚决定书。

16、道路交通事故分为财产损失事故、伤人事故和（死亡）事故。

17、暂扣机动车驾驶证的期限从处罚决定生效之日起计算；处罚决定生效前先予扣留机动车驾驶证的，扣留一日折抵（暂扣）期限一日。

18、对上道路行驶的拖拉机，由（农业）主管部门行使道路安全法第八条、第九条、第十三条、第十九条、第二十三条规定的公安机关交通管理部门的管理职权。

19、机动车行经人行横道时，应当减速行驶； 遇行人正在通过人行横道，应当（停车）让行。

20、机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴（安全头盔）。

二、多项选择题（共30分，每题3分）

1、道路交通信号包括:（ABC）（A）交通信号灯（B）交通标志（C）交通标线（D）群众的指导。

2、事故处理工作中，辨认结束后，应当制作辨认笔录，并载明以下内容：（ABCD）

（A）辨认的起止时间、地点；

（B）办案交通警察、记录人的姓名和单位；（C）辨认人、见证人、辨认对象的基本情况；

（D）辨认事由、辨认目的、辨认过程、辨认结果。)

3、申请注册登记的，机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：（ABCD）

（A）机动车所有人的身份证明；

（B）购车发票等机动车来历证明；

（C）机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证；

（D）车辆购置税完税证明或者免税凭证；

（E）机动车交通事故责任强制保险凭证；

4、、机动车驾驶人具有下列情形之一的，车辆管理所应当注销其机动车驾驶证：（ABCD）

（A）死亡的；

（B）提出注销申请的；

（C）丧失民事行为能力，监护人提出注销申请的；

（D）身体条件不适合驾驶机动车的；

5、道路交通标线分为：（ABC）（A）指示标线、（B）警告标线、（C）禁止标线

6、机动车信号灯和非机动车信号灯表示：（AC）

（A）绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；

（B）黄灯亮时，未越过停止线的车辆可以继续通行；

（C）红灯亮时，禁止车辆通行。

7、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定：（ABCD）

（A）减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离；

（B）在有障碍的路段，无障碍的一方先行；但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行；

（C）在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行；

（D）在狭窄的山路，不靠山体的一方先行；

8、机动车载人应当遵守下列规定：（AB）

（A）公路载客汽车不得超过核定的载客人数，但按照规定免票的儿童除外，在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的10％；

（B）载货汽车车厢不得载客。在城市道路上，货运机动车在留有安全位置的情况下，车厢内可以附载临时作业人员1人至5人；载物高度超过车厢栏板时，货物上不得载人；

（C）摩托车后座不得乘坐未满17周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人。

9、警车、消防车、救护车、工程救险车在执行紧急任务遇交通受阻时，可以断续使用警报器，并遵守下列规定：

（AB）

（A）不得在禁止使用警报器的区域或者路段使用警报器；

（B）夜间在市区不得使用警报器；

（C）列队行驶时，前车已经使用警报器的，后车必须使用警报器

10、非机动车载物，应当遵守下列规定：（ABC）

（A）自行车、电动自行车、残疾人机动轮椅车载物，高度从地面起不得超过1．5米，宽度左右各不得超出车把0．15米，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身0．3米；

（B）三轮车、人力车载物，高度从地面起不得超过2米，宽度左右各不得超出车身0．2米，长度不得超出车身1米；

（C）畜力车载物，高度从地面起不得超过2．5米，宽度左右各不得超出车身0．2米，长度前端不得超出车辕，后端不得超出车身1米。

三、简答题（共20分，每题4分）

1、撤销机动车登记或者机动车驾驶许可的，应当按照那些程序实施、答：经设区的市公安机关交通管理部门负责人批准，制作

撤销决定书送达当事人； 将收缴的机动车登记证书、号牌、行驶证或者机动车驾驶证以及撤销决定书转至机动车登记地或者驾驶证核发地车辆管理所予以注销；无法收缴的，公告作废。

2、取得校车使用许可应当符合那些条件：

答： 车辆符合校车安全国家标准，取得机动车检验合格证明，并已经在公安机关交通管理部门办理注册登记；有取得校车驾驶资格的驾驶人；有包括行驶线路、开行时间和停靠站点的合理可行的校车运行方案；有健全的安全管理制度；已经投保机动车承运人责任保险。

3、《中华人民共和国行政强制法》第十八条规定，行政机关实施行政强制措施应当遵守哪些规定？

答：实施前须向行政机关负责人报告并经批准；由两名以上行政执法人员实施；出示执法身份证件；通知当事人到场；当场告知当事人采取行政强制措施的理由、依据以及当事人依法享有的权利、救济途径；听取当事人的陈述和申辩；制作现场笔录；现场笔录由当事人和行政执法人员签名或者盖章，当事人拒绝的，在笔录中予以注明；当事人不到场的，邀请见证人到场，由见证人和行政执法人员在现场笔录上签名或者盖章；法律、法规规定的其他程序。

4、对违法行为人处以哪些处罚的，应当适用一般程序。对违法行为人处以行政拘留处罚的，按照《公安机关办理行 7

政案件程序规定》实施。以欺骗贿赂手段取得驾驶证、行驶证的，应当撤销。

答：二百元（不含）以上罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证的。

5、当事人逾期不履行行政处罚决定的，作出行政处罚决定的公安机关交通管理部门可以采取下列措施：

答：

（一）到期不缴纳罚款的，每日按罚款数额的百分之三加处罚款，加处罚款总额不得超出罚款数额；

（二）申请人民法院强制执行。

四、案例分析（10分）

2018年2月10日，张某饮酒后驾驶车牌号为冀J7575学的机动车，在某市迎宾路被民警查获，民警李某一人立即当场开具强制措施凭证，扣留驾驶证存放在自己车内。随后张某被民警李某一人处以暂扣六个月机动车驾驶证，并处一千元罚款，张某暂扣期满并考试合格后向李某索回了驾驶证。请分析存在哪些问题，并予以改正。

答：采取强制措施凭证应当由两名民警实施，并报负责人批准，应当在24小时内将驾驶证上交大队相关部门，不能自己存放。处罚应当由2名以上民警实施。张某饮酒后驾驶车牌号为冀J7575学的机动车应为营运车辆，依据《中华人民 8

共和国道路交通安全法》第九十一条规定予以饮酒后驾驶营运机动车的，处十五日拘留，并处五千元罚款，吊销机动车驾驶证，五年内不得重新取得机动车驾驶证。