第一篇：国内主要汽车内饰行业企业介绍
中华文本库 地址：http:// 国内主要汽车内饰行业企业介绍 国内主要汽车饰件生产企业简介
东风伟世通汽车饰件系统有限公司（以下简称“东风伟世通公司”）是由美国伟世通国际控股公司、东风汽车集团所属的东风电子科技股份有限公司、延锋伟世通汽车饰件系统有限公司共同成立的中外合资企业。公司于 2003 年 9 月在 武汉正式成立，总部位于武汉市沌口经济技术开发区汉津街 47 号，毗邻东风汽 车总部、神龙汽车公司、东风汽车公司、东风本田汽车公司和东风汽车股份公司。东风伟世通公司以中国中部、南部和西部的乘用车、商用车制造商客户为主 要目标市场，下设立武汉、十堰、南京、广州等工厂和分子公司，实行统一规划，充分发挥在产品开发、工程技术、人力资源、生产制造、采购平台和销售网络等 方面的资源优势，以提供一流的产品和服务满足客户需求为出发点，与各汽车公 司主要客户建立同步开发、长远合作的战略伙伴关系，为客户创造更多的价值。东风伟世通公司采用国际先进的汽车饰件生产技术与设备，从事开发、制造 和销售乘用车和商用车饰件系统（汽车仪表板、门内饰板、保险杠等）与相关售 后服务等活动。其产品大部分在中国国内市场销售，主要的客户为东风汽车公司、神龙汽车公司、东风日产、东风本田汽车公司、东风汽车股份公司和南京名爵等 汽车公司。东风伟世通公司是东风公司旗下唯一的内外饰件合资公司，是东风汽车零部 件战略的重要组成部分。伟世通公司的进入将伟世通作为国际一流水平供应商的 能力和在中国开发的成功经验（延锋伟世通）带入了东风伟世通合资。作为东风 汽车公司、美国伟世通公司和上汽集团延锋伟世通公司各方在汽车饰件领域结成 的这一具有重大意义的战略同盟。地址：武汉市沌口经济技术开发区汉津街 47 号 电话：(86-27)68845001 传真：(86-27)68845122 福建建州竹业科技开发有限公司 成立于 2007 年 4 月 26 日，注册资本 2000 万元，是福建建州物产集团下属子公司。公司与浙江林学院合作，自主开发竹原 纤维技术，致力于推进竹原纤维产业化，目前竹原纤维的制备技术处于世界领先水平。我司以“让每个家庭都享用竹纤维”为企业使命，以“打造世界级的科技 创新企业、成长为竹产业的卓越领导者”为企业愿景，精心组织建设全球第一家 天然竹纤维示范工厂。公司的竹原纤维研发项目，2008 年、2009 年连续两年被 福建省经济贸易委员会列入“福建省企业技术创新重点项目”。目前，已经申请 了二个发明专利和一个实用新型专利。公司的产品研发项目组成员学科组成合理，技术力量较强，为产品开发提供 了强有力的保证。在竹材成纤制备方法上提出了“热-机械耦合分离技术”，研 制开发出竹材热-机械开纤机、开松机、竹原纤维解纤机等设备并推广应用。项 目组技术骨干发表研究论文 50 余篇，其中多篇被 EI、ISTP 收录，获得授权专利 2 项，参加过多项科研项目，具有扎实的理论基础和丰富的实践经验，成员年龄 结构合理，专业知识面宽阔，并具有多学科交叉的科研背景，具备了开展本项目 的基础条件，为项目完成提供了强有力的保证。竹原纤维产品的发展，将广泛应用于服装、装饰、产业等纺织行业三大板块。在高端产品上形成以竹原纤维纱线为主体的产业链，可生产竹原纤维面料、袜子、高档卫生材料等产品，中端产业以开发竹原纤维绳线、地毯、墙纸、装饰材料、无纺布、纤维增强树脂复合材料、装饰板等，低端则以粗竹原纤维、竹粉、填充 材料、卫生巾、皮糠纸为主体，形成高、中、低系列产品开发、加工、销售一条 龙的产业链。“天然纤维在模压汽车内饰件生产中的应用已获得了较大的发展空间，如各 种内饰件、车门内饰板、车顶衬垫等。竹原纤维复合材料应该是除了聚酯纤维、聚丙烯纤维、玻璃纤维、碳纤维再生棉纤维、亚麻和剑麻纤维等汽车用非织造材 料所用纤维外的一种新型天然纤维，未来具有很大的市场潜力。”总经理张毅说，竹原纤维复合材料具有天然抗菌、除臭、防紫外线、透气等特点，不仅能使汽车 内的环境更加健康、环保，而且其密度只有玻璃纤维的一半左右，用它制成的复 合材料重量较轻，同时自然竹材来源丰富，价格合理，加工方便，可以降低制造 成本和减低低碳排放。目前，竹原纤维复合材料在车内饰的生产中已经有了较广 泛的应用，如轿车的各种内饰件、车门内饰版、车顶衬垫、行李舱衬垫，以及卡 车、客车的车厢内衬板、门板、顶棚和座椅背板等。2 有专家表示，天然纤维是一种天然的循环再生资源，密度小，可制成轻质结 构材料。在发生碰撞事故中，与玻璃纤维增强塑料件比，其模压件不会产生锐利 碎片，因而更安全，同时也不像玻璃纤维会引起人的皮肤与呼吸道过敏反应。因 此，汽车内饰材料开发研究方面应该重视天然纤维的应用。“汽车内饰材料应能同时满足机械性能、物理性能、化学性能、加工性能、经 济性能和环保性能的要求，既要有足够的强度、韧度、吸音、绝热性能，又要质 轻价廉，能进行深度模压成型；既要防污抗菌，又可循环再生。就目前来说，天 然纤维无疑是最佳的选择。”一位采购商说。据有关法规强调，至 2015 年，汽 车必须以 95％的可循环使用的材料制造。采用天然纤维的热塑性或热固性模压 件（如车门板等）已成为欧洲轿车的标准配置。（2011 上海汽车内外饰展会）地址：福建省建瓯市南雅镇新建村平洋工业区 电话：0599-3526999
十堰飞鹤汽车工程塑料有限公司成立于 2003 年 4 月，公司位于十堰市普林 工业园东风大道 48 号，公司是一家集汽车零部件设计、生产、加工、销售为主 线；以化工产品、五金交电、钢材、建材、劳保用品、办公用品销售为辅的中小 型工业企业，是集科研、开发、生产制造及销售一体的多元化工业企业，公司拥 有 2000T/1000T/800T/500T/315T 液压机、400T/160T/100T 冲床、开卷线、烘烤 箱等大小设备 30 台套等。其主导产品为：EQ150/151/153、EQ1061、TJC180 铁 金刚车型车身冲压件及内饰件系列，汽车内饰顶棚、汽车地板隔热垫及车门内护 板系列产品已于 2006 年通过国家 3C 认证。现有员工 100 多人。目前公司在十堰 汇合工业园有限公司购买土地 50 亩，项目建设内容成立汽车内饰件、模具研发 中心；内饰件、冲压件生产基地；项目建设已完成。主要客户：十堰正和车身有限公司、湖北三环车身系统有限公司、十堰方鼎 汽车车身有限公司、云南力帆骏马车辆有限公司。联系人：叶经理 地址：湖北省十堰市普林工业园东风大道 48 号 电话：0719-8761819 网址：www.xiexiebang.com 3
金兴汽车内饰股份有限公司成立于 1996 年 11 月。是由研发中心、模具工厂、塑料注塑工厂、内饰工厂、桃木工厂、座椅工厂、内饰设备工厂筹建中、搪塑电 铸模具工厂组成。是专业设计生产全部汽车内饰、内饰模具以及内饰设备的企业。公司总资产 5 亿人民币。占地面积 16 万平方米，建筑面积 7.9 万平方米。产品 目前已为中国国内 18 家汽车厂配套。公司是省级高新技术企业，省名牌产品企 业、省质量信得过企业、省重点企业、辽阳市纳税十强企业和对外窗口企业。公 司通过并运行 ISO/TS16949 国际质量管理体系认证。拥有国际最先进研发技术、设备以及较强的生产能力。实现了为用户提供从设计开发到模具制造到产品生产 的一条龙服务。公司下属的 8 个专业分工如下：
1、研发中心：负责汽车内饰的设计。
2、模具工厂：负责汽车内饰模具的设计、模具制造以及生产汽车内饰所用 的工装设备的制造。
3、注塑工厂：负责汽车内饰塑料注塑件的生产。
4、内饰工厂：负责汽车仪表板、副仪表板、方向盘、门里板等产品的生产
5、桃木工厂：负责汽车内饰桃木、塑料喷涂、真皮缝制产品的生产。
6、座椅工厂：负责汽车电动和手动座椅的设计和生产。
7、内饰设备工厂：负责汽车内饰生产设备的设计和制造。
8、电铸模具工厂：负责汽车仪表板、门里板搪塑模具的制造。主要客户：一汽轿车、一汽解放、一汽夏利、一汽吉轻、华晨宝马、沈阳 华晨金杯、北汽福田、安徽奇瑞汽车厂、意大利菲亚特汽车厂等。2010 年集团公司将再次扩大建筑规模 1 倍以上，并全部实现现代化和自动 化。并计划在近期中小企业板上市。届时集团将成为国内顶级汽车内饰制造企 业。金兴研发中心成立于 2000 年。占地面积 10000平方米，建筑面积 8000平方米。2005 年通过 ISO/TS16949 国际质量管理体系认证。设计中心共有员工 156 人。其中设计人员 143 人，其中管理人员 13 人。是省级的研发中心。研发中心所设计的产品有：汽仪表板、副仪表板、门里板、方向盘、ABC 立柱板、成型顶蓬、成型地毯、后背箱盖板等全部汽车内饰。
研发中心具有国际最先进的仪器设备，特别是拥有国际最大的美国进口 FDM 快速成型机，并直接使用用户要求的塑料材料，其生产的快速成型件可直接进行 装车路试，节省了硅胶模和软模的制造，用户节省了上千万的成本。研发中心 的实验室为目前国内设备最齐全最先进的实验室。全部的内饰试均可进行试验 检测。研发中心由 8 个部门组成。其分工如下:
1、项目课：负责与汽车主机厂项目联系、设计进度的制定、跟踪、ABC 工程表的制定和设计标准、产品标准以及检验标准的制定。
2、造型课：负责产品造型、效果图、颜色、皮纹设计以及油泥造型。
3、产品设计课：负责产品的 A 面设计、结构设计以及结构分析等。
4、CAE 课：负责设计数据的 CAE 分析。
5、实验室：负责快速件制作、数据扫描采集以及全部内饰产品的 DV&PV 实 验。
6、非标设计课：负责内饰产品生产所用的工装设备及位器具的设计。
7、文管中心：负责资料保管、存储、查询、技术情报收集等。
8、试制组：负责快速以及产品样件的实车装配和校核等。截止目前为止，研发中心已为数十家主机厂完成了整车内饰的设计。研发中心采用以下方式进行设计： a.手绘及三维、二维软件进行效果图及产品造型设计；b.CATIA、PRO/E 软 件进行 A 面和结构设计 c.PRO/E 进行模具设计；d 采用三维软件进行结构及注塑 流动分析。即设中心实现了从项目管理、效果图设计、油泥造型、3D 产品设 计、模态分析、3D 模具设计、快速成型、2D 数据转换、DV&PV 实验等一条龙封 闭式产品开发模式。
金兴模具工厂是 2002 年 12 月与专业生产汽车内饰模具的日本公司合资的 企业。专业生产汽车内饰具,占地面积 15000平方米，建筑面积 5500平方米。
是东三省最大的模具工厂。模具工厂现有员工人数 135 人，其中：管理人员 22 人，高级模具设计工程师 42 人。制造技术全部由日方引进。模具全部采用热流道，顺序阀设计。使产品质量零缺陷。工厂模具除为本公司内部提供外，主要出口于日本和台湾关系企业。
工厂设有模具加工、设备制造、金属铸造、皮纹咬花等工组。工厂设备大部份从国外发达国家引进。具有国际领先水平。如 5 轴加工机、3 轴加工机、3 米深孔钻、合模机、电火花加工机、线切割机、铸机等近50 台设备等。具有年产 1200 套模具和 20 台份的汽车内饰专用生产设备的生产能力。工厂生产的模具品种有：汽车仪表板等内饰的塑料注塑模具、搪塑模具、PU 发泡模具、镁合金压铸模具、热压模具、检具等。
金兴注塑工厂是专业生产汽车内饰所用的塑料注塑件、金属冲压件产品。工厂成立于 2002 年 3 月。地面积 14000平方米，建筑面积 4000平方米，固定 资产 3200 万。
工厂现有员工人数 128 人，其中管理人员 12 人，高级技术人员 6 人。
工厂拥有塑料注塑设备 32 台低压注塑机 1 台，双色注塑机 1 台。其中最大 的注塑机为 2880 吨，工厂的注塑机设备全部配置集中供料系统，集中冷却系统。
每台注塑机均配置取件机械手，输送工作台，快速上模装置等。工厂目前生产的产品有：仪表板、副仪表板、门里板、方向盘、立柱板。
金兴汽车内饰工厂是专业生产汽车内饰件产品。成立于 1996 年，占地面积 60000平方，建筑面积 34000平方米，总投资 36650 万人民币。现有员工人 730 人，其中管理人员 53 人，中高级工程技术人员 57 汽车工厂目前生产的产品有：
1、汽车搪塑 PU 仪表板、PVC 表皮吸塑 PU 仪 表板、PP-Fom软化仪板、PP 注塑仪表板；
2、汽车副仪表板；
3、汽车 PU 方向盘、桃木方向盘、半桃木方向盘、真皮方向盘、按键式方向盘；
4、汽车门 里板。
5、热压成型侧围板、后窗台；
6、汽车 A、B、C 立柱板；
7、汽车发动 机下护板； 工厂拥有 27 项汽车内饰产品获得国家专利。工厂设备大部分从国外发达国家和地区引进，具有国际最领先水平。如高压 水切割机、搪塑机、摩擦震动焊接机、激光弱化机、仪表板 4 工位高压闭模聚氨 酯浇注机、方向盘 8 工位高压闭模聚氨酯浇注机、拉齿机、涂胶机、机器人焊接 机、清洗机、全自动多功能转盘、自动液压模具架等近80 台设备。工厂具有四条生产线：
1、年产 50 万台份汽车仪表板生产线
2、年产 80 万只 PU 方向盘生产线；
3、年产 50 万台份门里板、侧围板生产线；
4、年产 130 万台份塑料注塑生产线。
金兴桃木工厂是与台湾捷登基有限公司合资的企业。专业生产汽车内饰桃 木转印、桃木模内注塑、碳纤维、塑料喷涂、真皮缝制等产品。工厂成立于 2002 年 2 月，建筑面积 1280平米，投资 1200 万人民币。现有员工人 115 人，其中： 管理人员 15 人，高级工程技术人员 11 人。具有多项专利技术产品。是国内同行 业最早成立的桃木工厂。工厂设备大部份从国外发达国家和地区引进，具有国际领先水平。如 PP 材 质火焰喷烧机（机器人自动操作）、无气喷漆机、转印膜纸送出机、超短波 UV 油漆烘干机、牛皮磨薄机、牛皮压平机、牛皮打孔机等近30 台设备。工厂设有 3 条生产线：
1、桃木、碳纤维制品生产线；
2、真皮方向盘生产线；
3、PP 材质喷涂生产线。工厂目前生产的产品有：桃木、半桃木、碳纤维、真皮方向盘和排挡头；汽 车仪表板等内饰的外色喷漆；汽车模型制作。
辽宁韩一金兴汽车座椅有限公司是金兴汽车内饰股份有限公司与韩国韩 一理化合资的企业。是专业设计生产汽车座椅的企业。公司成立于 2009 年年 11 月 18 日。公司占地面积 6.6 万平方米，建筑面积 4.6 万平方米。员工 380 人。公司拥有国际最先进的研发技术中心、设备全部从国际发达国家引进,具有 年产 20 万辆 6-12 工位电动座椅和 3-6 工位手动座椅的生产能力。实现了为用户 提供从设计开发到产品生产的一条龙服务。公司由 8 个部门组成：
1、研发中心：负责汽车座椅的设计和汽车座椅所用的工装设计。
2、发泡车间：负责汽车座椅坐垫的发泡生产。
3、冲压车间：负责汽车座椅的金属件冲压、弯管等生产。
4、组装车间：负责汽车座椅的零部件组装和检验生产。
5、焊接车间：负责汽车座椅金属骨架的焊接生产。
6、缝纫车间：负责汽车座椅面料的剪裁和缝纫生产。
7、喷漆车间：负责汽车座椅骨架的电泳和涂漆生产。
8、立体仓库：负责汽车座椅的自动仓储和取出。
金兴汽车内饰电铸模具工厂成立于 2010 年。占地面积 10000平方米，建 筑面积 2000平方米。工厂共有员工 25 人。其中设计人员 13 人，外国专家 2 人。是国家 12 个 5 年发展规划的重大专项项目，填补国内空白。工厂所生产的产品 主要用于汽车仪表板搪塑表皮生产所用的模具（简称搪塑模具）。生产能力为 100 个模具/年。工厂搪塑模具的品种有：热风加热搪塑模具、油加热搪塑模具、PP-Faom 阴 模成型模具等 总经理:韩冰 业务副总：扬振波 座机：0419-3990803 座机：0419-3303545 手机：***
地 址：辽宁省辽阳市振兴路 158 号
江阴华宏汽车饰件有限公司 拥有各种大中小型注塑机、真空成型机、德国 R+S 公司的热压成型机、水切割机、各种检测与试验设施,基本上可以满足汽车 工业配套所需。主要产品为汽车塑料零部件，多种产品已投放市场。目前我们正 在致力于汽车内饰产品的研发，如：仪表板、车门内护板、顶棚、地毯等。
除此 以外，我们还在不断开发相关汽车配套产品。公司拥有员工 120 名，其中工程技 术人员 20 名，约占员工总数的 17%，专业技术操作工 40 名，约占员工总数的 33%。公司占地面积 5000平方米。
江阴模塑集团是江阴市首家创办中外合资企业的省级集团公司，始创于 1984 年，到目前为止，已成为一家以汽车产业、机械制造、流通产业为主业的 多元化、外向型集团公司。公司成立以来，按照国际现代企业制度的要求，规范 集团公司内部组织机构、管理机构及运作机制，以资产联结为纽带，以经济效益 为中心，以科技为依托，滚动发展。至 2009 年底，公司拥有总资产 55 亿元人民 币，2009 年实现销售收入 30 亿元、利税 3.27 亿元。汽车零部件是集团的主体产业，业务范围涉及汽车外饰件、内饰件、模具开发制造及电镀件。汽车外饰件以上市公司“模塑科技”为主，公司成立 于 1988 年 6 月，1997 年 2 月 28 日在深圳证券交易所挂牌交易，股票代 码 “ 000700 ”，汽车配套产业现有总资产 34.54 亿元，2009 年度完成销售 17.27 亿元，实现净利润 1.36 亿元。主要从事汽车保险杠等零部件、塑料制品、模具、模塑高科技产品的开发、生产和销售,公司年汽车保险杠生产能力达 160 万套，是中国最大的汽车外饰件系统服务供应商。在历经 20 多年的风雨洗礼中，模塑科技秉承“低成本、大规模、高速度”的发展理念，引进大批高学历、高技 术人才。目前公司凭借世界一流的生产设备，完善的信息服务系统，强大的生产 能力，健全的技术创新运行机制已成为上海通用、上海大众等众多知名品牌公司 的定点厂商。江阴万奇内饰系统有限公司(JVIS)是由江阴模塑集团和美国万奇集团各出 资 50%兴建的中外合资企业，公司成立于 2003 年 10 月，注册资本 1310 万美元，固定资产投资 1.8 亿元人民币，是一家集汽车零部件设计开发、模具制作、总成 供货于一体的综合性企业。江阴万奇模具(JVT)是合资企业旗下的核心技术公司，固定资产投资 6000 万元人民币，厂房面积 8000平方米，年销售额 8000~10000 万元人民币。公司拥有世界先进的大中型加工设备、和一流的技术人才，运用精 益求精的管理理念，为全球汽车制造业和高端民用制造业提供质优价廉的注塑模 具和工装设备。公司秉承以客户为中心的宗旨，以中国制造的低成本保证有竞争 力的价格，以世界级的技术保证一流的质量，以最贴心的服务保证客户的满意。
常熟市汽车饰件有限公司（CAIP)创立于 1992 年，集团总部位于江苏省常 熟市，是国内发展最快的民营的汽车内饰集成制造企业之一。主要为一汽大众、上海通用、奇瑞汽车、北京奔驰、东风神龙、上汽汽车和上海大众等汽车制造厂 配套门内护板总成、仪表板/副仪表板总成、行李箱内饰总成、衣帽架总成和天 窗遮阳板等汽车零部件。公司产业规模不断壮大，分别在江苏省常熟市、吉林省长春市、安徽省芜湖 市、北京市建有四个全资公司、三个合资公司和汽车技术有限公司。公司在产品研发、生产工艺、质量体系和企业管理等方面实行科学管理，先后通过了德国莱茵公司 ISO9002、QS9000、VDA6.1、ISO/TS16949、ISO14001、OHSAS18001 等质量体系认证，旨在建设一个愉悦、健康、高效的汽车零部件企 业。CAIP 集团先后被授予“江苏省重点培育发展企业”“国家级重合同守信用、企业”和“国家火炬计划重点高新技术企业”等荣誉称号。
长春市常春汽车内饰件有限公司系江苏省常熟市汽车内饰件材料厂的全资 子公司，成立于 1999 年 5 月，总投资 5000 万元人民币，建筑面积 6000平方 米。专业生产各种汽车内饰件(门内护板及包裹架护板等)的后续工序，主要配套 企业为一汽-大众。公司为一汽-大众配套的产品有:捷达门内护板、包裹架护板 等、宝来包裹架护板，奥迪 A6 包裹架护板，奥迪 A4 包裹架护板等。公司已于 2003 年 10 月份通过了 ISO/TS16949 质量体系认证，并已于 2004 年 12 月份通 过 ISO14001 环境质量体系认证。公司于 2004 年 4 月起开始为扩大生产而开始征地，于 2004 年 8 月在开发 区威海路与会展大街交汇处征地五万平米，同时为与德国 Intier 公司合资生产 仪表板项目奠定了坚实的基础； 总公司计划于 2005 年 4 月 20 日起，与一汽—— 大众公司供货的所有产品的大部分生产线均转移到长春分厂生产并完成向一汽 ——大众的准时化供货工作。
常州新泉汽车内饰公司创建于 1982 年，是专业从事中高档汽车仪表板、门 护板等饰件产品的设计、开发、研制和生 产的合资企业，综合实力名列国内同 行业前三名，2003 年被评为全国百家最佳汽车零部件供应商之一。公司在常州 和丹阳设有两个生产基地，占地面积 150000平方米，固定资产达 2 亿，设计规 模年产 60 万台 套仪表板。现有员工 500 余人，其中工程技术人员 60 余人，公 司年产值 2.6 亿元，产品畅销国内市场，并远销日本、荷兰、缅甸、马 来西亚、越南、肯尼亚、巴基斯坦等国家。新泉公司技术力量雄厚，拥有国际一流的生产设备，现有德国 3200 吨锁模 力注塑机一台、日本搪塑表皮 生产线、意大利高压发泡机、真空成型机、大型 注塑机、超声波焊接机等制造设备和三坐标测量仪等检测仪器，设备总投入达 5000 余万元。98 年通过 IS09002 国际质量体系标准认证，2002 年通过 QS9000认证，2005 通过 TSl6949 认证。公司成为众多汽车品牌的一级配套商，与一汽轿车、一汽解放、东风汽车、郑州 日产、奇瑞汽车、金龙客车、北汽福田、江西昌河、保定长城、东风柳汽、上海汇众等大中型汽车生产企业建立了长期的合作关系。
宁波明佳汽车内饰公司位于宁波市鄞州区姜山镇科技园区，是一家生产、开 发汽车饰件的新型民营科技企业。公司成立于 1992 年，占地面积 15000平方米，建筑面积 24500平方米。目前已建成注塑、发泡、五金、冲压、镁合金压铸、真 皮等多条专业生产流水线和生产车间。主要产品有： 方向盘、遮阳板、车顶拉手、换档手柄、汽车仪表板、保险杠、门内板、ABC 柱等汽车零部件产品。公司已顺 利通过了 TS16949：2009 质量体系认证，3C 强制安全认证，员工健康与环境管 理体系认证，从而确保了公司的管理规范和产品质量。先后又相继被认定为宁波 市鄞州区信息化示范企业、被国家科技部认定国家级高新技术企业； 是清华大学 研究生实践基地，“宁波市工程技术中心”，“浙江省守合同重信用单位”、规 范的管理、现代化的科技手段使公司成为本地区产品系列最全的汽车内饰件的现 代化生产基地。
广州提爱思汽车内饰系统有限公司（简称广州 TS）是广州汽车集团零部件 有限公司与日本东京座椅技术株式会社于 2001 年 7 月共同成立的合资企业。公 司是以生产汽车座椅为主的专业制造厂家，现有 1500 多名员工（2009 年），设 备齐全、技术力量雄厚、生产工艺先进、质保体系健全，并入选为“中国汽车零 部件企业综合竞争力”及“广州最具竞争力制造业和高新技术企业”百强之列。
扬州神舟汽车内饰件有限公司位于扬州市小纪工业园区，是江苏省高新技术 企业，全国车身零部件行业优秀供应商。公司占地面积 10 万平方米，资产总额 2.2 亿元，拥有各种规格，大小台面的先进生产设备 300 多台套，并配置高低温 湿热交变试验箱、电动振动台、盐雾腐蚀试验箱等专业检测试验设备 20 多台套。公司主产品为“时运”牌车身内饰件、车身覆盖件、工程车驾驶室总成、车 用组合仪表、灯具等五大系列共 1000 多个品种，可实现零件、部件或总成供货，产品技术领先、质量可靠、综合配套能力强，主要为郑州宇通、苏州金龙、厦门 金龙、上海申龙、北汽福田、中通客车、江铃五十铃、江淮客车等国内知名的大 型汽车厂家和福田重工、三一重工、中联重科、玉柴重工、上海龙工、中国柳工 等著名的工程机械生产企业定点配套，具备年产各类车身零部件 20 万台套、工 程车驾驶室总成 6 万台套的生产能力。
宁波竹源新材料科技有限公司是一家以竹纤维增强塑料为主营业务的高新 科技生产企业，地处宁波溪口经济开发区。公司拥有一支专业的技术研发和管理 经营团队，大学学历占 70%以上，硕士以上学历人员超过 10%，其中有多位竹 纤维及高分子材料领域专家和高级工程师。公司陆续开发了系列竹纤维增强塑料 材料，该材料具有全面的强度和韧性，性价比高，可替代部分塑料和玻纤材料，能广泛应用于汽车内饰件、塑料机械配件、家电外壳材料、装饰材料、日用品材 料等领域，实现降低成本、节能减排和环保的综合效果。目前，该核心技术处于 国内领先地位，现已被纳入国家科技成果转化、创新资金等政策扶持项目。
上海岱美汽车内饰件公司成立于 1982 年，总部上海，下设上海浦东，浙江 舟山，天津，哈尔滨四大生产基地，员工人数超过 4000 人，拥有二十多年专业 汽车零部件的开发和生产经验，主要生产设备均从德国和美国引进，以雄厚的技 术力量，先进的生产工艺和完善的检测手段为顾客提供优质可靠的产品。公司已 通过德国莱茵公司的 TS16949 第三方质量认证，该认证不仅包括产品制造，还包 括产品设计职责。公司的主要产品是汽车遮阳板，座椅头枕，方向盘，顶棚阅读灯控制盒总成 和整车座椅等汽车零部件，目前已经具备了 2000 万只遮阳板，1000 万只头枕，200 万只方向盘和 300 万只顶棚阅读灯控制盒总成和 50 万台整车座椅的生产能 力，上海浦东工厂已经是全球最大的汽车遮阳板生产基地。公司产品国内主要配套上海通用，上海大众，长安福特马自达，东风日产，神龙汽车，悦达起亚，一汽大众等合资企业以及上海汽车，一汽轿车，一汽夏利，东风汽车，奇瑞，江铃，长城，哈飞等中国自主品牌。
另外，公司产品还大量出口美国通用，美国福特，美国克莱斯勒，德国大众，法国 PSA，德国 OPEL，瑞典 SAAB，韩国通用大宇，日本三菱等海外知名汽车厂 家的全球工厂，随着出口产品的不断增加，公司已在美国底特律，德国汉堡和韩 国仁川设立了分公司，为当地客户提供全方位的技术，项目，质量和物流支持和 服务。
沈阳金杯江森自控汽车内饰件有限公司（SJJ）是中美合资企业，公司成立 于 2000 年。合资的双方为金杯汽车股份有限公司和世界 500 强企业美国江森自 控国际有限公司（JCI）。公司现拥有 1000 余名员工，主要为华晨金杯和华晨中 华生产海狮、阁瑞斯及中华系列座椅；为华晨宝马生产宝马 3 系和 5 系门板、仪 表板和发泡等内饰产品；为金杯车辆生产货车系列座椅。金杯江森先后获得 ISO-9000 标准认证、QS-9000 标准认证，和 ISO/TS 16949 标准认证，在创造高 质量产品价值的同时，公司也致力于为员工创造安全舒适的工作环境： 2007 年 底，公司顺利通过 ISO14001（环境管理体系）和 OHSAS18001（职业健康安全体 系）认证。
江苏中通汽车内饰材料有限公司是专业生产销售汽车内饰用材料的较大规 模型企业，产品涵盖了各类车型内饰用的 PVC 地垫革、门护板、表皮、侧围顶棚 革、座椅人造革、ABS 改性仪表板表皮、ABS 板材及其复合板、其它塑料制件，品种规格齐全，并可为用户独立设计开发以满足个性化要求。公司同时具备吸塑、热压、复合等二次深加工配套服务能力。产品国内市场占有率占主导地位，是目 前国内汽车内饰材料供货能力最强、品种最齐全、质量保证能力较强的生产配套 基地。
襄樊富黄汽车内饰件有限公司，位于襄樊市汽车产业开发区米庄镇，是一家 专业生产汽车内饰件的企业。公司始建于 1996 年 3 月，现有员工 150 多人，固 定资产 1900 余万元，工业总产值 2600 万，营业额 2500 万。公司拥有一支从事 汽车内饰件产品制造、工程技术、企业管理的高科技人员。本厂主要经营生产顶 棚、护板、隔热垫、地毯、仪表台等汽车内饰产品，属东风股份汽车有限公司配 套厂家：另外还与湖南同心、安徽华凌、随州齐星、云南力帆、济南重汽、重庆 红岩、常州东风等厂家配套。在 2000 年与温岭合资开办汽车塑料件生产公司；2002 年在南漳独资开办从 事汽车内饰材料的生产公司，其中一种材料正在申请专利。在 2003 年已经通过 ISO9001：2000 质量管理体系认证并于 2005 年通过复审；2006 年与安徽志诚公 司合资开办汽车内饰件生产公司； 曾连续三年被湖北襄樊市质量技术监督局评为 质量信得过厂家，连续四年被襄樊市税务局评为纳税先进单位，开发区先进单位，文明单位，在 2005 年被常州东风、东风新星评为优秀供应商荣誉称号。
宝鸡市天瑞汽车内饰件有限公司成立于 2006 年 10 月，坐落于宝鸡市高新技 术产业开发区东区，占地面积 35,000平方米，注册资本 800 万元。是集专业研 发、生产、销售汽车内饰产品于一体的新型现代化企业。公司现有员工 180 多人，其中各类专业技术人员 29 人，高级工程师 5 人。公司拥有各种规格压力机、吸 塑机、发泡机、机器人水切割机、高压聚氨酯发泡机、涂胶机等先进生产设备 50 多台套，配置高低温试验箱、盐雾腐蚀试验箱等专业检测设备 10 多台。建成 6 条自动化生产线和一条全自动裁切生产线，专业生产各类汽车内饰顶蓬、仪表 板、保险杠、吸塑件、地板垫、隔热罩等汽车内饰件及隔热、消音材料。是陕西 重型汽车有限公司的主要内饰件配套企业。目前，公司的产品涵盖四大系列百余个品种：其中汽车顶篷年生产能力 5 万套； 汽车地毯年生产能力 10 万套； 汽车发动机隔热隔音罩年生产能力 10 万件； 各种隔音隔零件热年生产能力 8 万套。公司在产品研发、生产工艺、质量体系和企业管理等方面实行科学管理，相 继通过了国家“CCC”强制性安全认证和 ISO/TS 16949 国际质量管理体系认证。被用户誉为产品质量信得过单位。连年被评为 AAA 级信用企业。
威海鸿祥汽车内饰件有限公司是汽车内饰用无纺面料生产企业，在职员工 200 余人。主要生产设备从拥有世界一流无纺设备的德国迪罗公司引进。公司的 主要产品有：各种高档汽车内装饰用顶蓬布、地毯、衣帽架装饰布、行李箱装饰 用布等。年生产能力 1200 万平方米。公司拥有一支技术全面、锐意创新的研发 人员队伍及性能先进、配套齐全的试化验设施，并于 2008 年成立了国家汽车用纺织品检测中心、国家汽车用纺织产品开发基地。公司依托自身的技术力量优势 及外部的强势支持，自主创新，不断开发和研制出满足飞速发展的汽车行业的车 用内饰产品，并已通过 ISO/TS16949 质量体系认证，产品被广泛应用于一汽大众、现代、神龙、海南马自达、郑州日产、比亚迪、奇瑞、长城等知名汽车生产企业。
铜陵华源汽车内饰材料有限公司属中国华源集团铜陵华源麻业有限公司的 控股子公司，成立于 2003 年，占地面积 300 亩,厂房面积 25000平方米,固定资 产 5000 万元。公司员工 500 名,工程技术人员 56 人,拥有国内最先进的两条麻板 生产线,年产麻板 3500 吨.麻板性能优异、强度高，深幅拉伸性能优异，定型性好，被广泛用作卡车，豪华客车，商务车与轿车内饰件的基材。公司拥有国内最强大的麻板材料生产线，同时还具备了较强的按样开发，按图开发和成套内饰件设计，开发和生产能力，实现了从原料到成型件的设计,开 发，生产一体化功能。在产品设计，开发方面本着“以人为本，崇尚自然”的理念，开发出的内饰件产品具有良好的吸音效果，较强的可塑性，耐冲击，产品绿色环保无污染，以配合汽车生产厂家达到提高汽车内饰档次，增强整车竞争力的 目的。公司通过 ISO9001：2000 质量管理体系和 ISO14001：1996 环境管理体系认证。
张家港市圣达汽车内饰材料有限公司所生产的环保型天然麻纤维复合板材 适用于大客车、重卡、轻卡、面包车、SUV 商务车、皮卡轿车、装载车等其它系 列汽车的前顶、后顶、风道、侧板等汽车专用内饰件以及门内板在汽车内饰顶蓬、门内板、衣帽架、仪表台骨架、蒸发器罩等方面得到了广泛的应用。本公司拥有 完善的汽车内饰件热模法制造工艺，从造型设计，模具开发到产品制造均独立完 成。公司引进西德技术等先进设备和管理模式，专业生产各种汽车内饰材料，具 有一支长期经营汽车内饰件和专业队伍，拥有雄厚的流动资金； 良好的经营环境。江阴延利汽车内饰公司是首批江苏省民营科技企业之一，专业生产汽车装饰 条、防撞条、密封条、聚氨酯产品和汽车内饰麻纤维基材及相关内饰成品，如汽 车顶棚、后隔板、行李箱侧围、门内板骨架、遮阳板、地毯等，是上海延锋伟世通的战略合作伙伴，并两次获得延锋伟世通的优秀供应商奖和全国百佳供应商奖。产品配套于上海大众、长安福特、厦门金龙、上海通用、东风日产、奇瑞等国内外一流的主机厂家，同时产品出口美国、日本、马来西亚、印尼、新加坡、伊朗等国家。公司汽车装饰条于1998 年 4 月获国家实用新型专利；汽车内饰用环保型热塑性天然棕麻纤维复合基材于 2007 年 1 月取得国家发明专利，顺利通过了 FORD, GM, 大众 VW 等标准的相关检测；2007 年 12 月获国家科技部、商务部、国家环 保总局、国家质检总局颁发的国家级重点新产品证书；2001 年 9 月公司通过 ISO9002 质量体系认证和 QS9000 质量体系认证, 2004 年 6 月通过 ISO/TS16949 质量体系认证。
另据报道，浙江温岭市新河镇汽车内饰生产基地有专业生产汽车内饰企业 446 家。
第二篇：内饰清洗工艺流程
内 饰 清 洗 流 程
工具：玻璃专用毛巾（干、湿）、内饰专用毛巾（干、湿）、地毯专用毛巾、板刷、多功能小毛刷、空调刷、棉签、纳米海绵、小海绵、专用脚垫、储物盒（大、小）
产品：内饰清洗剂清洁剂、内饰上光剂、皮革保养剂、光触媒、玻璃清洁剂 流程：
1.检查：车内装饰是否有破损部位，贵重物品车主是否以带走，同时填写施工单。
注意事项：
1、检查漆面有无破坏、划伤、凹点、掉漆、碰撞、龟裂的地方并进行登记。、内饰有无破损、皮革、真皮有无老化破裂褪色等现象。、各开关按钮是否正常，包括音响、空调、车门玻璃升降是否正常。
4、顶棚绒布有无起球、掉毛、脱落、破坏等现象。
5、前后车牌、中网、各灯泡、轮胎轮辋是否完好无损。
2.收拾物品：取走车内所有东西（后备箱），放进大储物箱中，记住物品的原位置，以便放回。3.清洗脚垫：把车内脚垫撤出清洗，具体方法参照美容洗车流程中的清洗脚垫。（因为脚垫需要湿洗，有干燥时间，所以要先清洗）4.安全保护：
根据不同车型，采用毛巾、鹿皮，塑料薄膜对音响区、车载电话等电子电器产品进行安全保护。车上的电子、电器用品、电动控制开关如潮湿、进水将引起故障或烧毁。
5.吸尘：把仪表台、中控区、储物盒、储物箱、凹槽、边角、椅缝的尘灰吹除，再用吸尘器把坐椅，但不要吸地毯（还要上车），等到清洗地毯之前，在进行吸尘。
6.清洗内饰：：
（1）清洗顺序依次是：A员工主驾驶：
顶棚→A柱→仪表台→方向盘→座椅→门边柱→门板→左后顶棚→B柱安全带→主驾驶靠背→后平台→左后排座椅→左后门边框→左后门板→地毯 B员工副驾驶：
顶棚→A柱→仪表台→中控台→座椅→门边柱→门板→左后顶棚→B柱安全带→副驾驶靠背→后平台→后右排座椅→右后门边框→右后门板→后备箱
（2）清洗顶棚：
汽车顶棚通常是由化纤、丝绒、纯毛（高档车）等材料做成。清洗时对顶棚材料、纹路、洁净情况的判断是技师应具备的能力。顶棚清洗应使用绒毛清洁柔顺剂，从前往后，先往顶棚喷上少许绒毛清洁剂、湿润半分钟，然后把干净的毛巾折叠成四方形，顺其纹路方向擦拭。特别脏的地方可以反
复进行。
注意：毛巾一定要折叠成四方形，虽然看起来这是个细节，但他对丝绒化纤部分的清洗效果影响很大。因为毛巾揉成一团，力度就不一，效果也就不一样了。
（3）清洗仪表台：
仪表台的清洗首先应做好除尘工作，同时应注意只能使用绒毛清洁柔顺剂，仪表台通常是一些灰尘和油污，只需喷上一些绒毛清洁柔顺剂用软布进行擦洗就有很好的效果。注意：防止清洗剂流入仪表的缝隙。
（4）清洗中控区：
中控区的清洗要特别的细心。这个区域边角缝隙特别多，而且是音响、电话、空调等各种控制开关的分布区域。在操作中不许直接对其喷清洗剂，而应把清洗剂喷在毛巾或软布上，轻轻擦拭干净。一些不易下物的角落可以使用棉签进行清洁。
（5）清洗座椅：
汽车座椅主要有丝绒、真皮两种。丝绒座椅的清洗：喷上绒毛清洁柔顺剂稍停留片刻，然后用干净毛巾折叠成方形，或握成柱状，用力挤压污处，再从四周向中间仔细擦拭，直到除去污迹。处理干净后用另一块干净的棉布顺绒毛方向抹平，使其恢复本来面目。真皮座椅的清洗可以参照以上做法，但真皮的表面有许多细纹，容易吸咐污垢。因此清洗时可用软布结合软毛刷彻底清除细纹中的污垢。
（6）清洗车门饰板：
车门板的清洁应该从上到下，注重每一个细节，门边储物盒到清洗干净，门边上的玻璃升降器开关、后视镜开关要用毛巾擦先，并用气枪吹干。
（7）清洗地毯（地胶）：
原车地毯有许多是用化纤、丝绒做成的。因此地毯的清洗首先应用专用刷头的吸尘器进行清洁，然后喷上万能泡沫清洗剂，用毛巾擦拭干净。如果是地胶的话，那就更好清洗了，直接喷上全能水用刷子，刷干净。即可。
（8）清洗后备箱：
后备是用绒毛做衬的部分用多功能绒毛清洁柔顺剂清洗，对于皮塑做衬的部分主要采用真皮的清洗方法进行清洗。同时为了整体效果，应把行李箱边沿，水槽的污垢清洗干净。有异味应做异味消除处理。
（9）上光保护：
仪表盘、方向盘多为塑料和皮革制品，存在较多细条纹，多为灰尘粘附，容易清除。直接使用皮革塑料清洁上光处理，只需轻轻擦拭，即可得到一个干净光亮的表面，同进达到滋养、保护的作用。
（10）消毒除味：
由于车辆在行驶中，经常处于封闭与半封闭状态中，细菌和异味会吸附在内室的各个角落，会对乘车都的健康造成危害，异味消除剂在有效消除车内异味的时候，并有消毒、杀菌性能。
（11）清洗全车玻璃：
1、把半湿润的专用毛巾折成方型，从上往下或从左到右成直线型擦先玻璃内、外两侧。
2、把干的专用毛巾折成方形，从上往下或从左到右把玻璃抛亮。
3、如玻璃还没清洗干净，应喷上玻璃保亮剂，重复第二道工序，直到玻璃净为止。
4、后挡风玻璃是最不方便清洗，又最容易被遗忘的。最好有两人配合，一个擦洗里面一个在外指点。
（12）上光护理：将内饰上光剂倒在小8字海绵上，轻挤海绵使溶剂均匀摊开，然后在装饰件上轻轻擦拭（真皮座椅需用皮革品保养剂），涂抹要均匀，方向盘和手刹不需上光，与驾驶安全有关联的地方请避免使用。完成后需用毛巾简单擦拭，主要针对桃木件。
（13）喷洒光触媒：使用时先摇均匀，直接将光触媒本液喷在汽车内饰真皮座椅请勿使用本产品。（14）外部洗车：根据客户需要对汽车外部进行清洗，一般我们送专业洗车。（15）物品归位：将储物盒中的物品擦干净后放回原处。（16）全车检查： a)检查第2项——第15项施工，是否有遗漏。
b)c)检查车内清洗是否干净、]整齐。
检查施工工具，是否遗留在客户车内。
注意事项：
1、在清洁的过程中应注意先后顺序。
2、使用专用的毛巾进行清洁，毛巾以拧不出水为准。
3、遇到门板上有皮鞋印记可用纳米海绵配合内饰清洁剂进行擦拭。
4、清洗装饰件和真皮座椅时不要一次进行大范围的施工，否则可能会产生斑点。操作前先用内饰清洗剂在不明显的部位进行测试，一般在座椅前部或后底部。
5、清洗完后擦拭残留清洗剂，不进行擦拭的情况下可能会产生斑点。
6、遇到顽固性污垢或材料老化，可能不能完全清楚干净，万不可用海绵用力擦拭造成严重后果，通过视觉和触觉判断是否可以清洗掉，是否属于材料老化、掉色。
7、操作过程中如有掉色情况发生，应立刻终止操作，并用毛巾进行擦拭。在清洗过程中发现皮革真皮有掉毛等现象时，应立即停止对该部位的清洗。
8、纳米海绵一定要全部含有水，并挤干后使用，否则研磨力度较大有可能会伤害装饰件或真皮。操作过程中和完成后尽量让车内通风透气，使其干燥，否则可能会产生细菌。
9、顶棚绒布禁止用刷子刷洗。
10、喷漆、镀铬禁止用刷子刷洗。
11、清洗过程中，调整开关不宜过猛，防止开关断裂，脱裂。
12、清洗A柱时用用毛巾挡住前挡以免把太阳膜吹起来。
13、用龙卷风枪吹仪表台时不要让枪上的铁钩碰到前挡。
14、水桶中的水要时刻保持清澈。
15、清洁完成后需将挪动的物品及挂件还回原位。
16、室内作业人员应妥善保管好车上的物品，不得挪用、窃取车内物品和现金！不许在车内使用车上音响空调系统！
各事项明确：
1清洗一个顶棚需大约一个小时，用龙卷风枪清洗从中间向俩边吹。2仪表台、音响区、空调、车灯等电器，不能进水，大约20分钟。
3清洗座椅时要特别注意皮革老化、磨损严重的应用“弧圈刷拭法”座椅缝隙，接缝处要仔细清洗，约1小时。
4门框、门柱、安全带，喷洒全能水，用龙卷风打出脏水，用刷子刷、毛巾擦干。约30分钟。
5门板注意玻璃升降开关音响不能进入液体。约40分钟。6地板洗尘完毕后用全能水刷，再洗尘。约30分钟 7后备箱约20分钟
8用清水毛巾把内饰玻璃擦一遍。
室内清洁的验收标准
（一）室内空气（嗅觉）
针对室内空气的验收，主要从嗅觉上来判断，清洁后的室内空气，清新宜人，无异味、怪味、香料气味。
（二）室内皮革座椅（视觉、手感）
1、室内座椅，基本材质为真皮或人造革，验收时，一般从视觉与手感进行判断分析，清洁后应无灰尘、干净清洁、皮革部位光亮如新，光彩照人，无色差变化，手感柔软不干涩。
2、室内座椅部位的窄缝、沟槽处，应无浮尘、泥土、碎屑等异物，清洁后达到用白色棉布檫拭，均无污迹存留的效果。
（三）地毯、脚垫（手感）
地毯、脚垫、清洁后，无浮尘、泥沙、碎屑、油垢等残留附着，色泽鲜艳、质地均匀，用手摸时，如接触动物绒毛般柔软、光滑、手感特好。
（四）室内其它物品
1、各车窗玻璃光滑透明，无水迹、油渍、飞漆等杂物残留。
2、空调出口处，烟灰缸处均无浮尘、烟灰。
3、室内一切物品均按原方位摆设、无随意摆放、乱动的现象。
4、门缝、及胶条等部位无灰尘、油污。车内各部位无卫生死角。
（五）后备箱
1、整洁干净、无浮尘、泥土、油污等。用手触摸光滑清新。
2、各种工具摆放整齐，整洁、干净、无卫生死角。
内饰清洗销售技术
特征：中性环境、无任何副作用
喷在车内有淡香味
优势：消毒、杀菌、去污、除异味、有效去除顶棚的污垢 利益：让您有一个清新干净舒适的车内环境
避免车内病菌对您及您的家人造成危害。
包括：给客户做好展示，让客户有视觉上的对比
与传统的顶棚清洗的区别：
传统的只是把污垢扩散，并没有彻底起到清除作用。
材料为德国进口设备，通过龙卷风枪的旋转清除污垢，对皮肤无任何刺激。
第三篇：内饰车间基础知识（范文）
内饰车间基础知识
1、什么是工艺过程？
答：工艺过程就是改变原材料的形状、尺寸、材料性能和相对位置，使其成为成品或者半成品的生产过程，工艺过程是生产中在最主要的部分。
2、解放公司卡车厂四大工艺指的是什么? 答：冲压工艺、焊接工艺、涂装工艺、装配工艺。
3、汽车一般有哪几部分组成? 答：汽车一般由车身、发动机、底盘及电气设备四大部分组成。
4、汽车可分为8大种类，请说出其中的5类以上。答：汽车分为载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车、客车、轿车和半挂车。
5、汽车发动机驱动布置形式有哪些?卡车主要采用哪种布置形式? 答：发动机前置后轮驱动、前置前轮驱动、中置后轮驱动、后置后轮驱动和全轮驱动。卡车一般采用前置后轮驱动。
6、请说出车身的作用? 答：车身是用以安置驾驶员、乘客或装载货物的场所。它通常由驾驶室、车箱及车身附件组成。
7、汽车零部件常见的联接方式有哪些?哪些是内饰车间常用联接方式? 答：汽车零部件之间四种常用联接方式有螺纹联接、焊接、铆接和粘胶联接。其中螺纹 联接和粘胶联接是内饰此间的主要联接方式。
8、汽车的VIN代码有一共有几位? 答：VlN代码共有17位数字和字母组成。
9、汽车产品型号有哪几部分组成? 答：汽车产品型号由企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号、产品序号组成，必要 时附加车辆特征代号。
10、汽车产品型号中，中国第一汽车集团公司的企业名称代号是什么? 答：CA。
11、车辆类别代号一般用一个数字表示，请问自卸汽车的用什么代码表示? 答：3。
12、解放公司汽车产品型号(如CA I 2 32P I K2L2、CA4252P22K2T3A2E等)，请问第三位代表什么? 答：第三位是车辆类别代码。
13、解放汽车产品型号CA4252P22K2T3A2E属于汽车哪个种类？ 答：牵引汽车。
14、采用全轮驱动，具有高通过性，主要适用于坏路或无路地区的汽车属于哪个种类？ 答：越野汽车。
15、驾驶室颜色有多种，请说出以下代码指的是什么颜色，AE、GC、P
1、P2、C3、MJ、CU、P5、GR、ER。
答：AE：乌罗松红、GC：浅酞蓝、P 1：钻石银金属漆、P2：麦子银金属漆、C3：富贵金 桔金属漆、MJ：象牙白、CU：梵高黄、P5：稀铁灰金属漆、GR：富贵蓝、ER：翡翠绿口
16、解放公司卡车厂新基地的设计年生产能力是多少辆? 答：12万辆。
17、请说出我国第一款具备出口欧洲的卡车型号? 答：解放J6。
18、内饰车间主要装配工具有哪些? 答：内饰车闻常用装配工具有：电动工具、气动工具、扳手、木锤、起子头、套筒头、丝锥、钳子等．
19、驾驶室内外饰装配主要使用的标准件有哪些？ 答：螺栓、螺钉、螺母、垫片、开口销等。20、内饰车间主要的工装设备有哪些? 答：板式链、漆壳自行葫芦系统、驾驶室自行葫芦系统、涂胶机器人、单轴拧紧机、KBK 等。
21、驾驶室前风窗涂胶机器人适用哪种车型? 答：J6驾驶室(换代驾驶室)。
22、内饰车间平头生产线主要生产的驾驶室是什么? 答：J4、J
5、J6。(要求尽可能详细)
23、J5驾驶室分为哪三个系列，不同系列的最大区别是什么? 答：J5驾驶室分为J5P、J5M、J5K三个大系列，系列之间以驾驶室宽度(Y向尺寸)不 同来划分。
24、驾驶室内饰装配完成后主要进行的检测有哪些? 答：电气检测、气密性检测、防雨密封性检测。
25、驾驶室装配完后，要进行淋雨试验，淋雨试验的目的是什么? 答：检验驾驶室防雨密封性。
26、操作者依靠什么进行装配? 答：操作指导书(指导卡)。
27、调整车门锁机构是内饰车间质量控制点，主要是控制门锁开启灵活、锁止可靠，检测的 主要方法为目视、手感，请问检测频次是多少呢? 答：100％。
28、你认为组合仪表总成中常用的仪表和功能有哪些?请说出4种以上。
答：常用的仪表有车速里程表、机油压力表、燃油表、冷却液温度表、电流表、气压表、发动机转速表等，还有各种信号灯，如：左／右转向指示、远光指示、车门报警指示、驾驶 室翻转警报、低速档指示、油压警报等等。
29、采用开启式前围外板的好处有哪些? 答：便于进行前围处零部件的保养和维修。
30、内饰车间调整班的主要工作有哪些?请答出3条以上。答：(1)调整车门锁机构，使门锁开启灵活，锁止可靠；
(2)调整车门端面间隙及车门上框内间隙，使车门密封条与车门及门框紧密贴合，无间隙，车门开关轻松，无噪音并且不与其他零件干涉。（3）调整车门报警开关，使车门报警开关工作正常。
（4）调整前围外板总成与前风窗下外板，前侧外板之间的间隙均匀；（5）调整左右前支柱装饰板，使之上端与高架箱面板间隙均匀。
31、管线束过梁或者与粱接触时，必须用采取什么措施进行保护。
答：采取增加护套或蛇形护套。
32、装配的紧固性要严格按技术要求装配，凡螺栓、螺母、螺钉等件必须达到规定的什么标
准? 答：要达到规定的扭矩标准。
33、螺纹联接的特点是什么? 答：易于拆装、结构简单可靠、易于大量生产。
34、螺栓顶紧的目的? 答：增强联接的可靠性和紧密性。
35、标准作业三要素? 答：生产节拍；作业顺序；标准在制品数。
36、班组的五项管理有哪些? 答：生产、安全、人事、质量、成本。
37、现生产使用的电动工具有几种？分别是什么型号？
答：四种，分别是：松下EY6507电动工具、松下7202电动工具、英格索兰NEG电动工具、日立WR12DAF电动工具。
38、按照完成汽车装配作业拳和员工技能等级提升需要将能力分为几类? 答：分为三类：基本能力、专业能力和拓展能力。
39、工具是指工业企业生产过程中所用的工艺装备，可分为哪几类? 答：可分为标准工具和专用工具两类。40、工艺纪律? 答：企业在生产技术活动中，全体职工必须把各项工艺管理制度和规定作为一种纪律加 以贯彻执行。
41、内饰质量控制? 答：为达到质量要求所采取的作业技术和活动。即为质量控制。
42、内饰工序质量控制的目的? 答：是保证受控的工序能稳定地生产合格产品。
43、内饰班组工作的目标是什么？
答：充分体现员工与企业保持一致，提高其工作满意度从而实现提高企业竞争力。
44、发生事故“四不放过”是什么？
答：事故原因未查清楚不放过、事故责任单位领导和职工没有受到教育不放过、事故责任人未受到处理不放过、防范措施未落实不放过。
45、简述汽车装配的技术要求？
答：装配的完整性、完好性、统一性、紧固性、可靠性、润滑性、密封性。
47、简述“五不流”的内容? 答：进厂原材料协作产品不合格不投产，毛胚不合格不加工，零件不合格不装配，总成 不合格不装车，整车不合格不入库。
48、标准工具和专用工具适用制作哪些产品? 答：标准工具适用于制造不同的产品；专用工具只适用于制造特定的产品和零件。
49、加强工具管理工作的重要意义有哪些? 答：可以确保产品的质量；可以确保生产的正常运行；可以提高劳动生产率；可以降低 产品的成本。
50、简述质量保证? 答：为了提供足够的信任表明实体能够满足质量要求而在质量体系中实施并根据需要进行证实的全部有计划和有系统的活动。
51、简述内饰车间质量改进? 答：为向本组织即客户提供更多的效益，在整个组织内采取的旨在提高活动和过程的效 益和效率的各种措施。
52、什么是生产过程? 答：生产过程指产品从取得原材料到制成成品所经过的一切劳动阶段，由加工过程、检 验过程、运输过程(物流)、自然时效过程及等待停歇过程等组成。
53、内饰工艺过程、工艺? 答：所谓工艺过程就是生产对象在质和量的状态以及外观发生变化的那部分生产过程，而使之完成工艺过程的手段、方法、条件被统称为工艺。
54、汽车装配的注意事项有哪些? 答：(1)对于长圆孔连接件，一般要加平垫片，且应放于长圆孔一侧；(2)对于超过四个孔的连接件，需进行对角紧固，最先紧固的螺母复紧；(3)对于圆孔与长圆孔同时存在的件，应先紧圆孔，后紧长圆孔；(4)为保证整车美观性，管束与电线束应避免交叉；
(5)管线束过梁或则与梁接触时，必须用护套和蛇形护套。
55、从业人员在入岗前必须掌握的知识? 答：
(1)安全生产的知识：
(2)安全操作技能；(3)安全规章制度；(4)安全操作规程。
56、发现精密量具有不正常现象时应该怎么处理? 答：应该及时送交计量检修单位检修。
57、孔的精度要求较高和表面粗糙度值要求较小时，加工中应选用起什么作用? 答：主要起润滑作用的切削液。
58、零件磨损或局部断裂用什么方法修复? 答：可用堆焊或焊接的方法进行修复。
59、配合件的过盈量及配合尺寸较大采用什么方法装配? 答：一般采用温差法装配。60、什么是工艺尺寸链图? 答：在加工过程中形成的相互有关的封闭尺寸图称为工艺尺寸链图。61、如何保证尺寸的准确程度?
答：经过划线确定加工时的最后尺寸，在加工过程中通过测量来保证尺寸准确度。62、什么是解尺寸链？
答：根据封闭环公差合理分配各组成环公差的过程解尺寸链。63、保证丝杠螺母副传动精度的主要因素是什么？ 答：配合间隙就是主要因素。64、装配的定义是什么？
答：所谓装配就是将各种零件、部件、合件或总成，按规定的技术条件和质量要求联接组合成完整产品的生产过程。
66、装配的密封性包括哪几部分？
答：(1)冷却系统的密封性；(2)燃油系统的密封性；(3)各油封装配的密封性：(4)空气管路装配的密封性。
67、简要说明汽车的工作原理？
答：通过燃油在发动机内燃烧，将化学能转化成机械能，将动力由传动系统传给车轮驱动汽车行驶。
70、槽形螺母装配方法是什么? 答：把槽形螺母拧到规定位置，用开口销通过槽穿入螺栓孔中，然后把开口销尾部分开，这样螺母受开口销限制无法松动。72、装配弹簧垫圈的目的是什么？
答：在紧固件与工件之间加上弹簧垫圈，增强了他们之间的摩擦力、防止螺母松动。73、装配的紧固性要遵循的原则？
答：严格按技术要求装配，凡螺栓、螺母、螺钉等件必须达到规定的扭矩标准。75、什么是强制移动式装配？
答：在产品大量生产时，装配方式采用强制移动式装配，也称为自动流水线装配。77、关系到整车质量的因素？
答：汽车是各种零部件的有机结合体；汽车生产的最后一道工序必定是装配及检测和调整；质量的高低，直接影响到整车的质量。78、我厂常用的装配联接是什么？ 答：（1）可拆式活动联接；（2）可拆式固定联接 79、我厂常用的螺纹联接防松的方法有？
答：对顶螺母、加弹簧垫圈、加备母、采用自锁螺母防松、开口销与六角开槽螺母防松。80、活塞环按其功能分几种？ 答：可分为气环和油环。
81、汽车装配时对于长圆孔联接件的方法？
答：汽车装配时对于长圆孔连接件一般要加平垫片，且应放于长圆孔一侧 82、品质三原则？
答：不接受不良品，不制造不良品，不流出不良品。85、工序质量控制的目的？
答:是保证受控的工序能稳定地生产合格产品。87、生产计划单的作用？
答：员工可以根据生产任务单掌握当班的生产数量和品种顺序。88、发生设备故障时操作者应如何处理？
答：立即按下急停按钮、关闭电源。并及时通知维修人员。89、装配所用的工具的摆放？
答：装配的工具、辅具等不能任意乱扔，应定制摆放在工具箱或盒内 90、装配前必须做到的？
答：工作前，应严格检查所使用的工具、设备和翻转夹具是否完好。91、55A(H)属于什么车型? 答：55A(H)属于J6系列平台车型。92、驾驶室内饰装配线采用? 答：地拖链小车进行驾驶室内饰装配。93、内饰车间零件出现不良品应开? 答：退库单。
94、内饰车间检查员使用的扭矩扳手检定周期为? 答：两个月
95、在工人自检的基础上，班长应进行日常巡查和每周组织一次全面检查，并填写？ 答：班长点检表。
96、重点工位质量控制点或关键项紧固后用标记笔打上标记，班组长对其进行? 答：抽检。
97、空气管路装配的密封性要求? 答：空气管路装配的密封性空气管路连接处必须均匀地涂上一层密封胶，管路不得歪斜 或变形。
99、胶管作用? 答：管线束过梁或者与梁接触时，必须用胶管。
第四篇：汽车皮革内饰行业现状分析及前景展望
汽车皮革内饰行业现状分析及前景展望
(发布日期：2011-1-19 8:50:45)27
内容： 自金融危机加剧一年以来，汽车行业的皮革室内装饰部门受到极大影响。汽车销售在全球急剧下滑；通用和克莱斯勒为求生存走向破产之路，美国政府救助了这两家公司并实际上将其收归国有。相对来说，美国“三大汽车公司”中仅福特未於金融危机中受到很大的影响。
许多主要制革集团与西方汽车制造商签署了独家供应合同，比如宝马丶宾士丶奥迪丶福特丶通用和克莱斯勒。这些晒制厂，尤其是那些“孤注一掷”的晒制厂最终几乎遭受了灭顶之灾，因为车辆销售在发达国家出现暴跌，并且这些国家对高值皮革制品的需求也减少了。
但是於这段时期里，中国和印度的汽车销售却分别暴涨了70%和31%。许多车辆，尤其是中国的汽车均使用皮革内饰。在美国和欧洲，25%的新型车辆享受皮革座椅的豪华。在中国，即使是中型汽车，该数值也高达40%至50%。印度的汽车市场－每年大概有两百五十万辆汽车和轻型卡车－数量仍然不及中国或美国的汽车市场。但是，印度汽车市场的增长率却能够与日本或德国市场相匹敌。
中国－八百万辆车及其增长－其规模已在2008年达到美国一半，并且其规模还在继续扩大。美国平均每年销售一千六百万辆汽车，但是由於金融危机的影响以及通用和克莱斯勒的重组，其汽车销售大约下降至一千万至一千一百万辆。“旧车换现金”计划人为地推动了美国丶德国和其他欧洲国家的需求，但是现在这些特别供应已经终止。如今，中国可能追上美国成为新型车辆的最大消费者，因为中国有更多的初次购买者。
美国，由於政府接管以及由此引起的更少生产量，通用和克莱斯勒已丧失了市场份额。尽管他们通过破产免除了债务成本，但仍然不太可能重获市场份额。因此，全球汽车销售正在向亚洲转移并撤离美国和欧洲。这将必然对汽车销售领域结构以及向汽车市场供应皮革制品的晒制厂带来巨大影响。
展望未来
通用拥有的车型系列足以在美国竞争。但是，通用却在中国表现得更好，这在很大程度上归功於通用与上海汽车工业总公司的合资企业，该企业预计在2009年出售一百四十万辆车。
由於通用也在尝试销售欧宝，并在欧洲运营，通用将由於中国市场的需求而增加销售。日本和韩国制造商将继续占领其国内市场。一些公司比如本田丶丰田丶现代与起亚也将在美国丶欧洲以及他们能够建立可行的当地制造运营和更低人工成本的国家顺利地销售汽车。但是，注定在全球成为巨大市场份额占有者的将是中国和印度的竞争者。
印度的塔塔汽车有限公司是众所周知的新兴世界性汽车主力。塔塔的2，500美元大众型Nano大受欢迎。长线来看，Nano将在全球汽车市场扩大消费者数量，此时其他制造商将会生产同样低价位的型号汽车。Nano很可能成为福特“新”的T型车或者德国大众汽车的甲壳虫。
塔塔及其印度竞争者-马辛德拉公司-以及作为中国领先汽车制造商的奇瑞汽车有限公司丶吉利汽车控股有限公司丶长城汽车股份有限公司以及其他中国公司将从底特律在亚洲增长的市场领域中获得市场份额，并且甚至会以低油耗的经济型号向美国内部销售。
事实上，中国有近50家汽车制造公司。一些公司比如奇瑞汽车有限公司丶吉利汽车丶上海汽车工业总公司丶长城汽车股份有限公司丶北京汽车制造厂有限公司以及华晨中国汽车控股有限公司均具备一定实力。这些公司与印度的公司应成为专业从事汽车皮革室内装饰的晒制厂的新目标。
由此可知，旨在占领这些有利可图市场的晒制厂必须更加密切地关注东方市场。他们不得不追寻汽车行业的脚步，努力向印度，尤其是中国的新兴汽车制造商销售皮革制品。
“旧车换现金”计划人为地推动了美国丶德国和其他欧洲国家的需求，但是现在这些特别供应已经终止。如今，中国可能追上美国成为新型车辆的最大消费者，因为中国有更多的初次购买者。
美国，由於政府接管以及由此引起的更少生产量，通用和克莱斯勒已丧失了市场份额。尽管他们通过破产免除了债务成本，但仍然不太可能重获市场份额。因此，全球汽车销售正在向亚洲转移并撤离美国和欧洲。这将必然对汽车销售领域结构以及向汽车市场供应皮革制品的晒制厂带来巨大影响
第五篇：内饰一班培训制度
内饰一班培训制度
为提高班级全体人员的生产技能水平及安全防范意识，加强工作积极性，根据员工不同的技能状态，特制定相关培训计划，希望班员间互帮互学，养成良好的学习风气。各班员应具备以下技能水平:
1、具有一般的设备使用的基础知识。
2、全面了解内饰一线安全工作规程，现场运行规程以及质量标准的有关要求。
3、了解常用的工具、仪表的名称、规程、性能和使用方法。
4、熟悉常用材料以及零部件的件号及用途。
5、熟悉掌握班级的作业指导书的流程以及操作规范和内容。培训要求:
1、班组培训人员在培训期间，按劳动纪律制度严格考。
2、班组培训人员在进行培训后，由培训专员对参加培训的人员的培训效果进行抽查，每人有两次回答机会。
3、所有培训人员培训成绩纳入班级考核，考核不合格，罚款10元纳入班费。
4、考核仍不合格者，执行第三条，直到考试考核合格为准。
5、该培训主要针对班级的新员工，对于老员工的专项内容培训此制度同样适用；希望所有员工都拿出肯学肯干的精神，让班组达到一个更高的水平。成员签字：
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