城市地理实习报告

第一篇：城市地理实习报告

城市地理实习报告

实习地点：浦口老站

实习时间：2011年6月10日 背景介绍

在中国近代史上，浦口火车站是一个经常出现的地名。在近百年的历史中，它见证了宋教仁遇刺、孙中山灵柩运达南京、人民解放军发起渡江战役等历史事件，朱自清先生父亲的背影也铭刻在它的月台上。

在年过八旬的《南京地方志》副编审马伯伦的眼中，浦口火车站的往事丰富且沉重.马伯伦介绍，在历史上，浦口火车站的一头，连着中国近代的“屈辱史”。1898年9月，英、德在伦敦举行会议，擅自决定承办津镇铁路(天津至镇江)。清政府屈于帝国主义压力，于1908年签订借款合同，并将津镇铁路改为津浦铁路。浦口火车站就是这条铁路的终点站，它于1914年建成。由于地处南京江北门户，历来为南北交通要冲和兵家必争之地。

近年来逐渐成为以民国为背景的电影及电视剧的重要外景基地。热播一时的《情深深雨蒙蒙》、《国歌》、《孙中山》、《金粉世家》等电视剧均在此拍摄过大量场景。实地观察

一到浦口老站，那边确实已经比较破败，往日的繁华早已消失得无影无踪。大门都紧闭着，月台上已经空空荡荡，旁边的铁门也已经锈迹斑斑，一切都历尽沧桑。浦口老站周围一带也都是些老建筑，经过老师的介绍得知，这一代的建筑也都有各自的历史，就像是不同年代的缩影，依次在诉说着不同的故事。

我们走进浦口站，那天正好下着小雨，看着那锈迹斑斑的铁轨，就联想到了情深深雨蒙蒙中的场景，特别有感觉。再出来时看到走廊里多了几个老人在那里活动活动筋骨，有的在打太极剑，有的散步，还有的在玩抖空竹，这好像已经成为了他们生活的一部分。

随后我们沿着老站旁边的一条街观察，我觉得那边的建筑都很有特色，左右两个房子之间隔一条弄堂以供居民出行。虽然也都比较旧了，但是却井然有序，更有生活的气息。走过这条街，来到另一边，感觉完全不一样了。周围都是商店，而且人也比较多。完全是两个不同的世界。一边是宁静的，令人感觉很舒服的；一边则是热闹的，充满商业化的，形成鲜明对比。我的规划

我觉得一个地方的规划必须要征求当地人的意愿，这是非常重要的。居住在浦口一带的居民好多都已经是年过半百的老人了，我想他们也肯定不怎么愿意搬离这个地方，毕竟是生活了这么多年。而且我觉得他们的房子都很好，因为都在使用中，而且居民也会自觉维护自己的房子，所以我认为不需要改建。

至于那个老站，我希望把浦口老站前面那个广场建成一个露天活动场所，也不需要大兴土木，只要在周围的草坪上增添一些公共设施以供人们平时活动。

同时浦口老站既然是以民国为背景的电影及电视剧的重要外景基地，我们更加不能破坏它原有的历史价值。但是我也不希望把它建成一个博物馆，如果这样的话，那些建筑就失去了使用价值。明明是用来给人们居住的房子，却把它陈列在博物馆里，使它失去了被使用的权利。但毕竟这些建筑都年代久远，可能需要一些必要的补建。

而且我觉得浦口老站像现在这样挺好，平时可以到那边走一走，看一看，也不需要门票什么的，人们也照常在那里生活。最好在一些建筑旁边标注一下它的历史意义，闲来看看时可以增加对它的了解。充满生活气息的老站最有味道。

第二篇：城市地理

浏阳市的地理区位对其发展的影响

一、浏阳市的区位因素

1、自然地理区位 地理位置：

浏阳市属湖南省长沙市，位于湖南东部偏北，东邻江西省铜鼓、万载、宜春；南接江西省萍乡及湖南省醴陵、株洲；西倚省会长沙；北界湖南省平江。处于长沙、株洲、湘潭三市“金三角”地带，距省会长沙60公里，距黄花国际机场40公里，距京珠高速公路50公里。对外交通方便，区位优势明显。地形：

浏阳市地处湖南省东部罗霄山脉北段，东邻江西省铜鼓、万载、宜春；南接江西省萍乡和湖南省醴陵、株洲；西倚长沙；北靠平江。1993年3月经国务院批准撤县设市，隶属于省会长沙市管辖，市区距长沙61公里。106和319国道贯穿全境。北纬 27°51′—28°34′，东经113°10′—114°15’，全市东西宽105.8公里，南北长80.9公里，土地总面积5007.75平方公里。山地占土地面积52.6%，丘陵25.1%，岗地占7.9%，平原占13.1%，水面约占1%。气候：

浏阳属亚热带季风湿润气候，四季分明，春夏潮湿多雨，秋冬寒冷干爽。夏季多为东南风，冬季转偏北风，热量充足，无霜期长，雨量充沛，年平均气温16.7-18.2℃，≥10℃活动积温5030—5353℃，年日照时数1490-1850小时，年辐射量为100-112千卡/㎡，全年无霜期235—293天，年降水量1457— 2247㎜，平均风速20米/秒。

2、经济地理区位 交通： 1）、公路交通：

浏阳公路四通八达，以国、省道为主脉，县、乡道为支脉，通车里程达1106.48公里，厦门至成都319国道及北京至广州的106国道贯穿全市。

——国道 319国道；浏阳至长沙62公里高速公路319国道；浏阳至萍乡72公里浏阳境内为高等级公路106国道：浏阳至醴陵68公里浏阳境内为高等级公路 浏大公路；浏阳至大瑶31公里高速公路 ；

——省道 省道浏阳至株洲72公里；浏阳至江西铜鼓106公里；浏阳至平江96公里。2）、水运交通：

浏阳河全长230公里，在浏阳境内166公里，长沙境内64公里，其中双江口以下139公里可以通航。该市境内浏阳河段在古港马王滩、关口占家岭、枨冲宏源电站、镇头百步滩均有小型船闸。3）、资源：

浏阳市境内山丘绵亘，西南稍平衍，东北半山谷，浏阳河横贯其中，萦回百折，西流注入湘江。有浏阳河、捞刀河、南川河三条主要河流，支流139条，全市多年平均径流总量43.85亿立方米。大型水库1座，中型水库8座，小型水库179座，总蓄引水量约8.59亿立方米，亩平耕地882立方米。全市有效灌溉面

积95.85万亩，旱涝保收面积80.25万亩，分别占98%、83.1%。全市林地面积 3456平方公里，耕地面积94.15万亩，其中水田面积80.8万亩，占耕地总面积的85.8%，旱土面积13.35万亩，占耕地总面积的14.18%。水田为水稻土类，有淹育性、潴育性、渗育性、潜育性、沼泽性、矿物性水稻土等6个亚类，30个土属，105个土种。旱土分属红壤、紫色土、潮土、黄壤土、黑色石灰土、红色石灰土、山地黄棕壤、山地草甸土等8个土类，12个亚类，33个土属，76个土种。

浏阳市旅游资源十分丰富，人杰地灵，英雄辈出，拥有100多处自然和人文景观，其主要旅游区有大围山国家森林公园、周洛风景、道吾山、株树桥水库(浏阳湖)、•古风洞、石霜寺、天马山、浏阳文庙、•胡耀邦故居、谭嗣同纪念馆、文家市秋收起义纪念馆以及2007年纳入长沙市第五批文物保护单位的王首道故居等。出现了在中国近、现代史上叱咤风云的谭嗣同、胡耀邦、王震、宋任穷等优秀中华儿女。

菊花石——天然稀世珍品，又名“石菊花”，产于湖南浏阳大溪河底岩石层中。其“花”蕴育于二亿多年前，因地质运动而自然形成于岩石中。亦可称“取日月之精华，吸天地之灵气”。

红檵木，别名红桎木、红檵花。为金缕梅科常绿灌木或小乔木。嫩枝被暗红色星状毛。叶互生，革质，卵形，全缘，嫩枝淡红色，越冬老叶暗红色。花4～8朵簇生于总状花梗上，呈顶生头状或短穗状花序，花瓣4枚，淡紫红色，带状线形。蒴果木质，倒卵圆形；种子长卵形，黑色，光亮。花期4～5月，果期9～10月。红花檵木枝繁叶茂，树态多姿，木质柔韧，耐修剪蟠扎，是制作树桩盆景的好材料。花、根、叶可药用。

名优特产--素食菜。浏阳素食菜选用无公害素菜，经地下矿泉清洗，加入碘精盐腌制，用紫外线来菌，吸取传统加工精华，采用科学配方精制而成。甜酸凉辣、口味纯正、风格独特、无防腐剂、无色素，是开胃健脾、廷年益寿的绿色食品，无任何副作用。中央首长王首道同志品尝后，曾欣然命笔赞美：“南北风味，回味无穷。”素食菜主要有以下种类：紫苏苦瓜紫苏黄瓜甘草刀豆马齿苋甘草豆角甘草辣椒甘草茄皮冰花醋姜三味芒果芝麻山楂糕酸枣王鱼腥草等。

浏阳花炮（又称：烟花，鞭炮，焰火，花火）是驰名中外的湖南传统特产和主要出口商品之一，浏阳制作烟花鞭炮，久负盛名，素有“鞭炮之乡”誉称。

二、浏阳市地理区位对其城市发展的影响 1）、地理位置对其影响：

境内以红壤为主，因地形不同而有非地带性土壤，如黄壤、黄棕壤及冲积土等。主要成土母质为板页岩、第四纪红色粘土，河流冲积物等，且各类土壤呈地域性分布。浏阳河、捞刀河、南川河谷地以冲积土为主。大围、连云、九岭山脉以松散的紫色土为主。丘陵地带以粘重的红壤、黄壤为主。全市以板页岩风化的土壤为主，占72.2%，土层深厚，保水、保肥能力较强，含磷钾丰富，呈微酸性至酸性，适种性广，宜于稻、油、果、蔬、茶等多种作物生长。交通对其影响：

城区主干道有五一路、芙蓉路、韶山路、中山路、黄兴路、湘江路、潇湘大道、人民路和“六桥三环”。六桥三环：橘子洲大桥（一桥）、银盆岭大桥（二桥）、猴子石大桥（三桥）、三汊矶大桥（四桥）、黑石铺大桥（五桥）、月亮岛大桥（六桥）、浏阳一环线、浏阳二环线、浏阳三环线。现在六桥三环已完全贯通。通过二环线、三环线、浏阳大道、雷锋大道、金星大道等，将望城和浏阳

县渐渐融入浏阳城区。长常高速和长永高速使宁乡县和浏阳市距离浏阳不到一小时的车程。浏阳也在城市的东南西北各设立了长途汽车站，在浏阳火车站设立了长株潭客运汽车站。浏阳的公路密度达到42.74千米/百平方千米。高速公路总里程193千米。另有3条国道、14条省道和106条县道密集分布，等级公路总里程为3361千米。高速公路：京珠高速公路、长常高速公路、长永高速公路、长吉高速公路、长潭西高速公路、绕城高速公路、机场高速公路、长株高速公路等。长常高速公路已经延伸到张家界而成为长常张高速公路。作为渝长高速公路一段的长吉高速公路在湖南境内也已全线贯通。长浏高速公路也正在修建，西端连接既有的长永高速公路，向东经过浏阳市区后，通过大围山区延伸到江西省。京珠高速公路复线的一段长株高速公路也已通车。长潭西线高速公路更是将浏阳河西与湘潭市区的通勤时间缩短至20分钟。2）、旅游资源对其影响：

浏阳是风景优美的中国优秀旅游城市。浏阳河的婉约，大围山的苍翠，无不令人神往；古色古香的浏阳文庙、奎文阁、千年古寺石霜寺，无不显示着前辈人的智慧和文化内涵。全市自然资源十分丰富，森林覆盖率高达68.3%。目前，浏阳正加快开发以浏阳河为核心，以大围山为龙头的“名河之旅”，着力将大围山建设成为全国生态旅游示范区和国家5A景区。通过全国招标聘请北京绿维创景规划设计院对大围山景区进行了总体规划，形象定位为“浏阳河源、养生天境”。投资1.5亿元建设的红莲寺即将开门迎接各方信士；投资4亿多元的龙泉溪、株树桥生态养生酒店，投资过亿元的露天滑雪场、高尔夫球场、高空索道、自驾游、露营休闲欢乐谷项目即将推出。建设全国生态旅游示范区、打造中国漂流之乡、培育蒸菜业、发掘红色旅游等项目也在积极筹备当中。

自２００２年市委第九次党代会上确立“三足鼎立”的发展战略后，旅游和商贸成为我市发展速度最快的产业，２００５年，全市接待旅游人数达２００万人次，实现旅游总收入８亿元，分别达到前四年总和的３８．４％、４９．１％；实现社会消费品零售总额４０亿元，比上年增长１３．５％，居全省县级市第一。触摸三产业的发展脉搏，可以清晰地看到其所取得的巨大成就。浏阳正以前所未有的大手笔进行城市建设和道路建设，对外开放度也正在不断扩大，经济以不可阻挡之势增长。其他资源的影响：

浏阳花炮与中国古老的民俗一度结下不解之缘，每逢民间传统节日，或各种庆典晚会，人们便争放鞭炮烟花以示喜庆，烟花的结构新颖，装潢美观，燃放时，绚丽多彩，有声有色，能给人以清新舒畅，欢快旷达的感受。特别是夜间燃放，金花四溅，五彩缤纷，或旋转窜跃于地面，或飞腾闪耀于天空，令人目不暇接，因此被赋予“浏阳花炮震天下”的美名。浏阳花炮的发展历史悠久，是浏阳经济发展的中坚力量，为浏阳人民生活水平的提高做出了巨大贡献。

浏阳是一片神奇的土地，置县已有1800多年历史。美丽的浏阳河传唱天下，绚丽的浏阳花炮誉满全球，独特的菊花石雕闻名遐迩，谭嗣同、胡耀邦等伟人闪耀青史。当前，随着交通区位优势新提升和工业化、城市化进程的加快，浏阳独特的山水位置及文化旅游资源优势显著凸显，独特的资源和地理位置的优势为浏阳更美好的明天提供了坚实的基础和有力的保证。

第三篇：地理实习报告

精选范文:地理实习报告(共2篇)江苏省张家港市港口中学 钱丽雅七月下旬，我们去了上海进行了为期一个星期的实习，在这个星期中，我们在黄教授、胡教授两位老师的带领下，去了金山卫的上海石化股份有限公司、上海宝钢、上海通化了解企业状况、总体布局。还去了杭州湾、芦潮港、张华浜码头、外高桥保税区等地进行实地考察，学到了很多课外知识，终身收益。我们考察的第一站是杭州湾金山卫上海石化股份有限公司。先去杭州湾，记得当时是酷暑，天热得要命，但我们还是急不可耐的冲到海边，好多同学连伞也顾不得打，听黄教授讲有关海湾的知识，这里的海滩是泥沙沉积冲蚀平衡的海滩，滩边都是粉沙，长江每年带来5亿吨泥沙，黄河16亿吨，往东水流很急，泥沙沉不住，成为侵蚀海岸，再往东是沉积海岸，海岸每年要向外伸出30米。然后看金山卫成品输出码头，这时有同学发现有个大烟囱，上面熊熊烈火在燃烧，黄教授笑着说：这俗称大蜡烛，就是把剩下的有机化合物氧化掉，烟囱高1250米，高度超过了逆温层，有利于氧化物很快扩散掉。同学们听了黄教授的解释，都恍然大悟。海边还有一些奇怪的生物，如海螺、寄生蟹，还有只有一只螯的龙虾，有趣极了。上海石化股份有限公司地处金山卫，有4万职工，商业设施、文化设施、教育设施齐全。1986年办学校华师大第三附中，占地65亩，教学质量上乘。化工厂主要是炼油，原料来自黑龙江大庆油田，乙烯最多出产130万吨/年。格局也非常合理，有专业人员进行了专门的研究，考虑到风向、气温、环境污染等因素。生活区离化工区较远，中间有三百里的隔离带，防止居民受受污染。还建了商业区，繁华的小城镇已在金山卫崛起。接着我们去了宝钢集团，宝钢建于1978年，投资42亿，1985年正常生产，职工要进修合格后才能上岗，大都是高级工程师，是一支很强的高素质队伍。矿砂一条线高炉炼铁，我们参观了由铁到钢的铸炼过程，深深地佩服技术的先进和工人的敬业精神。我们还看了钢的成品展示，真是不看不知道，一看真奇妙！我们平时用的一元钱硬币、易拉罐、家用电器，还有船板、汽车板、石油用管、大炮管等都是宝钢出产的钢。钢的种类太多了，如彩图板、汽车结构钢、焊接结构钢、热轧低碳钢、耐候钢、耐指纹钢、管线钢、1580热轧机组、1550冷轧机组&&而且宝钢船用板通过法国船级社及意大利船级社认证，美国石油协会会标认证。彩板房还用于南极地区。上海地理位置优越，人才多，属于开放城市，所以吸引美国投资商来投资。美国投资了1.5亿美元，和中国合资建了上海通运公司，设备、技术也都从美国引进过来，xx年出产汽车5万辆，今年计划生产30万辆。1998年12月7日，第一辆别克汽车在上海诞生，现在又出产了赛欧牌汽车，意思是赛过欧洲的水平，我们参观时见到了机器人焊接车外壳的情景，不由感叹科学的先进。我们还去了张华浜码头，这个码头占地30万平方米，可放2xx个大小箱，大箱40英尺，小箱22英尺，有框架箱、冷藏箱、危险品箱、油装箱等，作业日本、香港、东南亚、亚洲等地，有8台桥吊，3个泊位。他们的质量方针是您放心托付，我精诚服务。与它类似的还有宝山码头、外高桥码头。外高桥码头比较现代化，有发展的潜力，它可以两个箱一起吊，桥吊效率占第一位。考察的地方很多，不能一一详细叙述，还有像城市规划厅、金茂大厦等，这一趟考察使我们开阔了视野，学到了不少知识，既弄清了某些地理现象的成因，也体会到了地理所涉及的范围之广和学习地理的重要性，特别是两位教授冒着酷暑带我们东奔西走，他们的精神是可敬的，是值得我们学习的。所以作为一名地理教师，光在教室里上课是不够的，还应带着学生出去进行课外活动，尽能力做好自己的本职工作 [地理实习报告(共2篇)]篇一：自然地理实习报告

自然地理实习报告

前言

一、野外实习目的通过实习，一方面获得基本自然地理现象的感性认识，巩固和加深课堂所学知识，达到理论联系实际的功效；另一方面在自然地理野外工作方法和技能方面受到初步训练，培养和提高观察和分析野外地理现象的能力，为继续学习其它专业课程和今后从事教学工作以及组织、指导课外地学小组活动打下必要的地理学基础。同时，要使学生在思想上得到锻炼，增强热爱地学科学的感情，巩固从事地理专业的思想，并培养他们艰苦朴素，吃苦耐劳的精神和关心他人、团结互助的风尚。

二、实习地点与主要内容

1、南京中山植物园：在带队老师引领下，依次观察裸子

植物区、被子植物区、花卉植物区、药用植物区、热带植物区、多肉多浆植物区，重点认识和描述典型植物、优势种群中的代表种。

2、中科院南京土壤研究所：观察土壤剖面样本，描述样

本发生层及相应特征，分析其成土过程，熟知土壤类

型名称，中国土壤分布，水稻土形成过程，土壤及我国土壤研究发展历史及成果。

3、南京古生物博物馆：在讲解老师带领下，按生物进化

顺序学习各时期生物进化阶段、特点，最后了解典型生物特种及意义重大的历史事件的专题内容。

4、南京六合气象站：在带队老师的引领下，分组观察气

象观测场的地理位置、场地设备的总体要求、了解观测温度、湿度、能见度、降水量、蒸发量、辐射量、气压、风速等相关仪器设备，了解最高温度、最低温度、地表气温、地下温度、冻土厚度、相对湿度、降水量等参数的获取方法，了解人工观测设备、自动观测设备以及天气会商过程等。

5、南京红山窑水利枢纽和红山窑水文站：听取红山窑水

利枢纽技术人员的情况介绍，包括工程概况、枢纽建筑物的组成、建筑物的布置及其作用、工程运用情况；参观泵站，在泵站外部观察水闸的形态与基本构造,在泵站内部变听技术人员讲解、便进行观察，了解泵站的主要功能、外部特征、布局与站房的平面布置；参观船闸，在外部观察船舶过闸的具体过程，进入节制闸控制室，听取讲解与实地观察，了解节制闸的工作原理、工作特点以及各组成部分的作用；听取红山窑水文站技术人员的介绍与讲解，了解水尺、自计水

[地理实习报告(共2篇)] 位计、流速仪的基本结构、工作原理、操作方法和步骤，了解资料记录与处理方式，能够根据实测水位、断面形态数据计算断面流量。

三、时间及人员：

指导老师：赏刚、郑光辉

路程：2011-04-23：中山植物园；

2011-04-24：中科院南京土壤研究所、南京古

生物博物馆； 2011-05-07：南京六合气象站、南京红山窑水

利枢纽和红山窑水文站；

题。

2、园区简介：南京中山植物园坐落于南京市东郊的国家

级钟山风景区内，八十年来，经过植物园几代人的不懈努力，南京市中山植物园已经成为一座享誉中外，集科研、科普和游览于一体的综合性现代化植物园。作为我国中、北亚热带的植物研究中心，植物园保存植物3000种以上；建成专类园（区）10个；拥有馆藏标本70万份；设有观赏植物中心、药用植物中心、植物信息中心、植物迁地保护重点实验室和华东地区最大的植物标本馆。

3、实习记录：在老师带领下，我们先来到了植物园的北区。中山植物园北区主要是常见温带植物，正对着大门的是两行郁郁葱葱的银杏，即后来导游介绍的银杏大道。在等候导游的空闲中，赏老师向我们简单介绍了路两侧的一些植物，如：银杏（画图），银杏分雄银杏、雌银杏，两者可直接观察其叶片和树形加以区别，雄银杏叶近平角，树形开阔，而雌银杏叶片则角度相对较小，树形向上；二月兰，又称诸葛草，唇形科植物，方杆，叶对称，茎四棱，可食；糯米条，忍冬科；红豆杉，可提取治癌物质；榧，分香榧、臭榧，盛产于浙江，鳞叶植物；阔叶十大功劳、吉祥草、三色堇、野燕麦等等。之后在专业导游的带领下，我

们开始了系统的实习观察，仔细观察并记录所见植物,先是在裸子植物区，裸子植物是原始的种子植物，其发生发展历史悠久。最初的裸子植物出现在古生代，在中生代至新生代它们是遍布各大陆的主要植物。现代生存的裸子植物有不少种类出现于

下页篇二：地理实习报告 目录

3.8 兴安县华江乡高寨村猫儿山…………………………………………… 16 猫儿山地质地貌、植被分布、水文、气候

地貌类型对城市规划的影响

3.9 高寨村上猫儿山公路旁………………………………………………… 18 花岗岩岩性特点及其与建筑关系

花岗岩的形成原因 3.10高寨村上猫儿山公路800米处………………………………………… 19 观察猫儿山红壤特点 红壤的分布及其形成过程

3.11刘家屯漓江南岸凹岸处………………………………………………… 19 观察下石炭统c1y的岩性特点

岩性产状以及凹岸形成原因

3.12刘家屯漓江北岸凸岸处………………………………………………… 20 观察河流地貌

3.13中国岩溶地质馆………………………………[地理实习报告(共2篇)]………………………… 20 了解岩溶地区综合特征及其科学价值

影响岩溶发育的因素 我国岩溶地貌的分布 对岩溶地貌的治理

3.14空军疗养院190°方向800米处………………………………………… 22 观察岩溶地貌、地下水的溶蚀作用

3.15唐家湾市委党校大门口对面……………………………………………… 22 观察大型直立倾斜褶皱 3.16桂林西城开发区秧塘工业园……………………………………………… 23 秧塘工业园选址的自然条件 秧塘工业区选址优劣势

下页

第四篇：地理实习报告

江苏省张家港市港口中学 钱丽雅七月下旬，我们去了上海进行了为期一个星期的实习，在这个星期中，我们在黄教授、胡教授两位老师的带领下，去了金山卫的上海石化股份有限公司、上海宝钢、上海通化了解企业状况、总体布局。还去了杭州湾、芦潮港、张华浜码头、外高桥保税区等地进行实地考察，学到了很多课外知识，终身收益。我们考察的第一站是杭州湾—金山卫—上海石化股份有限公司。先去杭州湾，记得当时是酷暑，天热得要命，但我们还是急不可耐的冲到海边，好多同学连伞也顾不得打，听黄教授讲有关海湾的知识，这里的海滩是泥沙沉积冲蚀平衡的海滩，滩边都是粉沙，长江每年带来5亿吨泥沙，黄河16亿吨，往东水流很急，泥沙沉不住，成为侵蚀海岸，再往东是沉积海岸，海岸每年要向外伸出30米。然后看金山卫成品输出码头，这时有同学发现有个大烟囱，上面熊熊烈火在燃烧，黄教授笑着说：“这俗称“大蜡烛”，就是把剩下的有机化合物氧化掉，烟囱高1250米，高度超过了逆温层，有利于氧化物很快扩散掉。”同学们听了黄教授的解释，都恍然大悟。海边还有一些奇怪的生物，如海螺、寄生蟹，还有只有一只螯的龙虾，有趣极了。上海石化股份有限公司地处金山卫，有4万职工，商业设施、文化设施、教育设施齐全。1986年办学校——华师大第三附中，占地65亩，教学质量上乘。化工厂主要是炼油，原料来自黑龙江大庆油田，乙烯最多出产130万吨/年。格局也非常合理，有专业人员进行了专门的研究，考虑到风向、气温、环境污染等因素。生活区离化工区较远，中间有三百里的隔离带，防止居民受受污染。还建了商业区，繁华的小城镇已在金山卫崛起。接着我们去了宝钢集团，宝钢建于1978年，投资42亿，1985年正常生产，职工要进修合格后才能上岗，大都是高级工程师，是一支很强的高素质队伍。矿砂一条线——高炉炼铁，我们参观了由铁到钢的铸炼过程，深深地佩服技术的先进和工人的敬业精神。我们还看了钢的成品展示，真是“不看不知道，一看真奇妙”！我们平时用的一元钱硬币、易拉罐、家用电器，还有船板、汽车板、石油用管、大炮管等都是宝钢出产的钢。钢的种类太多了，如彩图板、汽车结构钢、焊接结构钢、热轧低碳钢、耐候钢、耐指纹钢、管线钢、1580热轧机组、1550冷轧机组……而且宝钢船用板通过法国船级社及意大利船级社认证，美国石油协会会标认证。彩板房还用于南极地区。上海地理位置优越，人才多，属于开放城市，所以吸引美国投资商来投资。美国投资了1.5亿美元，和中国合资建了上海通运公司，设备、技术也都从美国引进过来，XX年出产汽车5万辆，今年计划生产30万辆。1998年12月7日，第一辆“别克”汽车在上海诞生，现在又出产了“赛欧”牌汽车，意思是赛过欧洲的水平，我们参观时见到了机器人焊接车外壳的情景，不由感叹科学的先进。我们还去了张华浜码头，这个码头占地30万平方米，可放2XX个大小箱，大箱40英尺，小箱22英尺，有框架箱、冷藏箱、危险品箱、油装箱等，作业日本、香港、东南亚、亚洲等地，有8台桥吊，3个泊位。他们的质量方针是“您放心托付，我精诚服务”。与它类似的还有宝山码头、外高桥码头。外高桥码头比较现代化，有发展的潜力，它可以两个箱一起吊，桥吊效率占第一位。考察的地方很多，不能一一详细叙述，还有像城市规划厅、金茂大厦等，这一趟考察使我们开阔了视野，学到了不少知识，既弄清了某些地理现象的成因，也体会到了地理所涉及的范围之广和学习地理的重要性，特别是两位教授冒着酷暑带我们东奔西走，他们的精神是可敬的，是值得我们学习的。所以作为一名地理教师，光在教室里上课是不够的，还应带着学生出去进行课外活动，尽能力做好自己的本职工作

第五篇：城市实习报告

有关城市实习报告

有关城市实习报告1

一、实习概况

1．实习目的：通过自己的所见所闻，以及同当地居民或公园游客的交流，增进我们对于城市生态系统的基本要素、城市人与环境关系的认识，以及了解人们对于环境的真正需求。

2．实习路线及内容：4月5日，早八点，在北大逸夫二楼前集合出发，经图书馆至燕南园，停留进行观察调查；经静园至翻尾石鱼；从北大西门出至蔚秀园及承泽园，解散进行调查；在海淀公园调查后，经六郎庄、北京城市绿化隔离带、京密引水渠，从南如意门进入颐和园，沿昆明湖南岸、颐和园北岸、万寿山北坡一路观察，听取老师讲解；约14：30实习结束。

3．实习达到的目标：通过老师的讲解以及自己的观察，将课堂上讲授的知识同实际联系起来，发现原来我们身边有许多细节都被我们忽略了，一些习以为常的事情背后还有大__。通过实习，也认识了一些动植物，增加了知识。

二、实习记录

1．逸夫二楼经图书馆至燕南园途中：

在图书馆前回望，通往东门的那条路，左边是繁忙的建筑工地，右边是教学楼，仅有的那片可怜的草坪是看不到的。虽还是春天的早上，但还是给人一种热的感觉。也许因为是新建不久的，路两旁几乎没有一棵树。北京春季多风，有时还会夹杂着工地上的土，形成一个小型“沙尘暴”，令这条路有些让人望而却步，尤其是在夏天，大家都要低头疾走，当然这种情况在出了东门以后也没有得到缓解。缺乏绿色，也使这条路让人感到很暗淡，有些过于严肃。

不能说这条路上完全没有绿色，还有一片草坪。关于它我问了问周围的同学，有的说没什么感觉，有的

说它晚上还不错，还有的说刚来的时候觉得绿油油的挺好，后来就没注意了。我觉得这和人的心情有关，刚入学当然觉得什么都好，后来也就没心情注意了，还是“低头疾走”要紧。晚上其实是草坪里的灯好看。这么说来它存在的意义似乎不大，不如种些树，因为在地学楼前，我觉得弄成一个小型的实习场地，大家可以分辨分辨岩石，认识认识植物，比在屋子里印象要深刻。

老师还提到如何设计这条路以配合图书馆及周围景物的问题。

2．“世外桃源”——燕南园：

（1）老师在园内一片草地中讲解：

了解并认识了一些植物，如耐践踏的车前草，开着紫色小花的二月兰，堇菜和蒲公英等。这些野生的植物不需要人们特殊的照顾，自生自灭，但是生生不息，二月兰谢了，三月兰花开，种类更加丰富。

（2）自己在园中的观察：

与园外相比，园中的人工雕琢很少。墙角，路边都长着野花。注意到园中很少有铁栅栏，草地的边界都是由一种植物，再在上面简单的架一根竹竿组成的。植物都是活的，长叶开花后应该很漂亮。我想这个效果是铁栅栏无法拥有的。在里面还看到三只野猫，两白一黄。

（3）同园内居民的交流：

有一位40多岁的叔叔在自家门前的地里给玉簪花分株，访问中他说这一小片地里的植物都是他种的。问他住在这里同住在楼房哪个好，他说当然是这里好，因为这里人的密度小，活动空间大，还可以种花草。

在询问一位住在园中30多年的老大爷时，他指着园中的一个花坛说，那里以前是一个游乐场，现在修了反而少了个娱乐的地方。

在问及住在此处还有什么不如意的时候，被访的人一致对园内的公厕表示不满，说不仅环境差了，而且人也杂了。有一位50年代就居住在这里的老奶奶说这里的植被乱七八糟的，自己想种点花，又会被人折走。

3．静园：

据老师介绍，这里以前是一片苹果树林，但为修草坪被砍掉了。静园的草坪可以任人践踏，目前黄绿相间，野草为绿。

4．未名湖：

有一个插曲令我印象深刻。一个人正在湖边的长椅上看书，突然身边开始喷水，吓的差点跳起来，原来是给草坪浇水的时间到了。我觉得这是设计的一大失败。设计要处处为处在其中的人着想，也许坐椅与喷头不是一起建的，但后来添加的应考虑到整体，不能将一个一个设施隔离起来。

5．蔚秀园：

主要是同居民进行交流。大家似乎还是抱怨的比较多，都反映小区中的一个死水沟蚊蝇滋生，臭气熏天，垃圾成堆。据了解，这个水沟以前水是清的，水源是地下的自来井，居民也不多，后来盖房子，把水填了，把山推了，自来井不出水了，活水变成死水了，清水自然也混了，臭了。当问及对小区内的植物有何看法的时候，大家的意见也是出奇的一致，说现在太乱，草乱七八糟的，还是要搞搞绿化，弄利落点好。问她们野花难道不好吗，回答是花期太短，不象种的花那样开的长，也没有那么多种类，而且也没有种的花花朵大，好看。

6．海淀公园：

还是以自己观察和同别人的交流为主。在公园中没呆多久就感到很晒，问在公园中健身的人，也反映这里的树阴太少了，夏天只能很早或傍晚来。一个看着孩子玩耍的阿姨说，这里虽说很晒，但离家比较近，有一些健身设施，孩子也爱到这里玩，有总比没有要好。

我观察到，这里树少，天空比较空旷，反而成了放风筝的好地方，公园也因地制宜，门口就有卖风筝的。其实没树也有别样的乐趣。

公园中有残疾人康复区，儿童区和老年人健身区，区内都有适合不同人群的健身设施。而且每区的地都是用橡胶铺的，软而不滑，这是在很多小区或公园里面被忽视掉的。

7．去往颐和园的路上：

在万泉河边，被眼前景象惊呆，河床中已没有水，只有一层散发恶臭的淤泥。固化的'河道，水的匮乏，使其没有了生机。

经老师讲解，路上那些穿着“铠甲”的树木是皮很名贵的杜仲。我不明白为什么要把这种树种在路边，给树木的养护添加麻烦。是为了让路人认识新植物吗？树上没有挂牌，而且让人认识到它的珍贵之处，树就更危险了。是它适合种在此处，或是它长成后别有一番景象吗？

到了所谓的绿化隔离带，是将“京西稻田”除掉后的产物，觉得还没有路边的树多，土倒是不少。老师介绍一种名为灰藜的一年生植物，该种先锋植物，无人管理，也可茁壮成长。

8．颐和园南如意门：

门前就是昆玉河，又称京密引水渠，岸边已被固化。该条河流同八一湖相连，构成了所谓的京城水系，已经成了人们游北京的一条水上路线。驶过两条游船，但均没有按照当初开通此路线时所说的，为保护水体，将窗子封住，不知会给河水带来多少垃圾。

采访中，得知以前的岸边满是树，水里鱼也不少，但为了修路，树砍了，岸修了，现在鱼不见了，由于来往的车辆很多，又没有树，土也很大。我仔细观察河水，发现水中有不少水草，靠近岸边处还有垃圾。

9．颐和园内：

颐和园主要由昆明湖和万寿山两部分构成，两者均为自然形成。

沿西堤六桥而行，一路杨柳依依，桃花盛开，同门外相比，简直就是两个世界。在同游客的交流中，大家都很喜欢这里的风景，觉得“没白花门票钱”，反面的声音没有听到。

湖边老师讲解由芦苇和茭白组成的湿地系统，这种滨水系统，净生产力高，不仅美化环境，还可以造福环境。我夏天来游园的时候，绿色的芦苇配上蓝色的湖水，再加上湖面波光粼粼，是很漂亮，但当时不了解它原来还有这么多生态功能。对一些景象有了更深入的了解，这也是此次实习的一大收获。

公园中正在进行整修，一圈印有花草树木的围帐将工地与游览区隔开，从远处看，围帐和园中的花草融为一体，不仔细看，简直无法分辨。这比起那些路边常见的突兀的围帐，更让人觉得舒服。但不幸的是我们还是看到有一条管道从工地延伸到湖边，乌黑的水正排到湖里。围帐很高，无法看到里面，不知这水是施工后的废水，还是将需要整修的湖段排空时，湖底含有淤泥的水，要是后者，还是情有可原的。

在山上我们看到了几百年前的水土保持工程，很不显眼，老师不讲，我是不可能发现的。工程对山体的改变不大，只是将山坡改造成鱼鳞状，有点象阶地，这样可以加强下渗，减缓水流的速度，从而预防了水土流失。但我想这只适用于水量不大的时候。

在山上还看到一些丢了脑袋的佛像，对取走佛祖脑袋的人颇不理解，这是一种亵渎，也是一种低素质的表现。

约下午两点在山上解散，实习结束。

三、分析与讨论

注意到这次实习中不论是老师的讲解，自己的观察还是进行访问的过程中，都提到了不少关于植物的问题，因此这一部分想着重探讨周围环境中植物的选择，以及对实习过程中想到的问题进行解答。

1．关于居民对周围植被看法的问题

在调查中，绝大多数人都认为应该对环境进行修理，而对野生的植物则有一些深恶痛绝，这与老师的一些观点有些背道而驰。

那么究竟什么样的自然环境能让人觉得舒服，使人产生深刻的体验呢？研究表明①，首先，要看人是否对自然环境感兴趣；其次，要看自然环境的物理特征。例如，一片矮树林旁边是一片绿草如茵的草地，人们从矮树林中一条小路穿过，坐在草地上玩耍，会产生一种摆脱都市枯燥、乏味、紧张工作压力的感觉，心情愉快；而在另一种情况下，一片杂草丛生的荒地，无法通过的灌木丛，这类自然景色往往失去对人类的吸引力。

因此，我想整齐修剪过的草地，花园，还是有它们存在的心理基础的。我们在学这门课之前不也是对一些人工修剪，设计过的园艺作品赞不绝口吗？这似乎是很多人的心理需求。我们不能完全否定人类对环境的改造，市中心的花坛，绿地，在心理学上，能够有较高的清晰度，更能够吸引人。当然，任何改造都要有一个限度，适可而止。

2．关于路边种植杜仲树的问题

前面提到，在去往颐和园的路上，对路旁种植穿“铠甲”的杜仲树不理解，回来后特意查了一下该树的特征，发现自己当时的看法过于简单，是错误的。

当时看到的树，因为是刚移植过来的，树干很细，也没有枝叶，再加上那圈铁衣，觉得不是很美观。其实，据查得的资料②，杜仲干形直，枝繁叶茂，树冠多呈圆形或圆锥形，遮萌面积大，且树体抗性强，病虫害很少，不需喷洒农药，是城市园林绿化非常理想的树种。北京、南京，杭州、洛阳等城市利用杜仲作行道树或进行公园、庭院绿化，均取得了非常满意的效果，而且由于杜仲根系发达，耐干旱瘠薄，也是广大山丘地区理想的水土保持树种。杜仲树耐旱，耐寒，耐碱，却不喜湿热，在北京种植非常理想。

杜仲树的药用价值也很高，可以说浑身都是宝，尤其是它的树皮，这也是给它穿衣的原因。但在查阅资料的过程中我发现，杜仲树的树皮具有再生的特性，即使对主干某一区段树皮进行全部环剥，只要及时采取保护措施，短期内在剥掉皮的木质部上又可长出新的树皮，3～4年后即可赶上未剥皮部分树皮的厚度。通过环剥皮还可以促进树株直径的生长。杜仲不管幼树或老树都存在树皮再生能力，但其中以幼、壮龄树再生能力最强。所说的保护措施，简单来说就是用有网眼塑料薄膜包裹树干。

我想，既然剥皮不会给树造成太大的损伤，反而在一定意义上说还对树有好处，何苦要把树围起来呢。而且我看那铁圈很小，没有给树留生长的空间，不如没有。希望这是因为树还没完全长好，进行保护的缘故，以后能看到小树解脱枷锁。

那我们要怎样选择种植的植物呢？

我觉得首先要了解植物的特性，以及当地的环境，因地制宜。不能将人的意志强加给环境。正如在实习中看到的，针叶树的落针有一定酸性，会使周围的土壤酸化，因此树下的植被很少，我们强种上草也没有用；还有在颐和园山坡上看到的侧柏，它本是一种耐旱，耐碱的植物，所生长的地方往往植被不多，公园如果片面的追求绿化效果，铺上草坪，为保养草坪又浇灌很多的水，反而会对侧柏的生长不利。还有前几年，北京提出要给杨树做“节育手术”，因为每年一到春天，杨絮就铺天盖地，无孔不钻，给人们的生活造成了不便，这是当初种植时所没想到的。这些都是由于设计者不了解植物的习性造成的。形式不是我们追求的一切，和谐才是基础。

同时我们还应该注意乡土植物的应用。所谓“乡土植物”是指未经人类作用引进的那些植物。“在乡土植物中包括不少有较高观赏价值的材料，它们生长繁茂，管理粗放，无需对土壤作特殊的处理，可供选择用于公园、娱乐场所和庭院中的湖泊、溪流、池塘及喷泉花坛等处的镶边栽种。这是一个值得重视的研究课题。”应用乡土植物种植可为城市居民区提供一个近似于自然林地和开阔田野的环境。孩子们在这里可以自由地攀爬树木，摘取花朵和进行其他活动，而这正是现在很多设计没有考虑到的。乡土树种还可以真实地反映出当地的季节变化，而引入的外来树种却不能反映季节的特点。在当前迅速发展变化的世界中。乡土植物以其使人感到熟悉而又持久的风貌，也许更能引起人们对过去的怀念从而增强对生活的信心。

尤其是在土壤和其他条件不良的地段，乡土植物可以依靠其较强的抗性来维持正常生长。在不具备表土的地段，更可显现出其特殊的栽培价值。许多乡土植物并不需要优良的表土。贫瘠的土壤反而可以防止其过量生长，并减少相应的管理问题，而且这些植物在贫瘠土壤中生长的寿命往往比在优质土中更长。燕南园中几乎遍及各处的二月兰就是一个很好的例子，墙角，土坑都成为它生长的场所。

前面也有提到关于人们对修剪得很好的花坛，绿地的需求。鉴于以上所说的乡土植物的优点，我们可以考虑以其作为园林设计，城市美化的主要原材料。这样可以在一定程度上实现生态和人们心理需求的统一。

最后，我想到静园被砍掉的苹果树，也想到高中校园里的那排柿子树，那是我们学校的一道风景，一到秋天树上挂满了柿子，但没有人去摘它。长满果实的树木能给人一种成就感，一种满足与欣喜。在校园等地种植一些适宜当地环境的果树，让人有一种回归自然的感觉，应该被提倡。

四、收获与问题

实习是一次用自己的眼和耳去感受环境的机会，在实习的过程中，经老师的讲解，我体会到“生态无处不在”这句话。同时通过提出与解决问题，增进了知识，加深了理解，纠正了自己的一些错误认识。

在这次实习中，我感觉的最大的困惑就是，人们的需求或者愿望与生态的矛盾。要改变人的认识，但这绝非我们短暂的一生所能实现的，我们不能把全部的精力全放在纠正人的意识上面，还要努力去寻找协调二者的方法，而这个方法，应该就是我们要探索的问题。

五、资料及参考资料

《环境心理学》俞国良等人民教育出版社

《风景园林植物配置》陈自新等译中国建筑工业出版社1992

有关城市实习报告2

一、实习的目的及意义

进行毕业实习是长安大学对土木工程专业制定的培养方案中必不可少的一项。大四下学期的这次毕业实习，旨在开拓我们的眼界、增加我们对外围世界的认识、进一步准确的定位我们作为一名土木学生将来所要进行的工作、面临的环境和接触的事物，不至于在只是一味的学习专业知识的情况下贸然毕业，从而在刚开始工作的时候就暴露出这样或者那样因为眼界浅薄而带来的问题。也许这次为期十天的毕业实习并不能根本上解决上述问题，但是最起码给了我在面对问题的时候，怎样去处理的思路。并且通过这些天的参观实习和跟带队老师的接触，我们不仅见识了工地的环境，更加接触到了很多高、大、上的建筑实例，这在开阔眼界的同时，更加重要的是增加了我作为一名将要毕业的土木学生的自豪感和自信心、激励了我更加努力的去刻苦学习、完善自我。这不管是对我本科毕业之后的继续学习或者今后参加工作都是很有帮助的。

二、实习的行程安排

实习时间：3月31日——4月10日

实习日程：3月31日在西安乘火车去成都

4月1日安排住宿，休整一天

4月2日参观杜甫草堂

4月3日参观环球广场项目

4月4日参观环球购物中心

4月5日休息一天

4月6日参观武侯祠、锦里古街

4月7日参观成都来福士广场

4月8日参观青城山、都江堰

4月9日休息一天

4月10日乘车返回西安

三、实习内容

第一站：杜甫草堂

本次实习的第一站选在了成都的杜甫草堂，4月2日一大早我们就怀着激动地心情出发了。杜甫草堂的正门在浣花溪公园里面，我们浩浩荡荡的一行人一进入浣花溪公园就被眼前葱茏的草木、幽深的小径打动了。穿过公园，我们来到了草堂的正门前，站在门前就觉得它端庄大气、古朴深邃，正门两侧的对联气势磅礴、意深语工，还未进门就让人产生了深深的敬意。

杜甫草堂是中国唐代大诗人杜甫流寓成都时的居所。公元759年冬天，杜甫为避“安史之乱”，携家带口由陇右（今甘肃省南部）入蜀辗转来到成都。次年春，在友人的帮助下，在成都西郊风景如画的浣花溪畔修建茅屋居住。第二年春天，茅屋落成，称“成都草堂”。他的诗“万里桥西一草堂，百花潭水即沧浪”（《狂夫》）中提到的便是成都草堂。他在这里先后居住了将近四年，因曾被授“检校工部员外郎”之衔，而又被称做杜工部。后来杜甫离开成都，草堂就随之破败，后来经过数次的重修，才形成了现在的规模。

现在的杜甫草堂，古朴典雅，规模宏伟，占地300多亩。其中大廨、诗史堂、工部祠3座主要纪念性建筑物，坐落在中轴线上，幽深宁静。廨堂之间，回廊环绕，别有情趣。祠前东穿花径，西凭水

槛，祠后点缀亭、台、池、榭，又是一番风光。园内有蔽日遮天的香楠林、傲霜迎春的梅苑、清香四溢的兰园、茂密如云的翠竹苍松。整座祠宇即有诗情，又富画意，是人文景观和自然景观相结合的著名园林。

下图中的建筑物就是工部祠，祠堂一屋三楹，封山亮柱，高台石阶，花窗格门，肃穆庄重。相对于现代建筑，古代建筑除了在外观上有其独特的特色之外，在结构上也有它的独到之处。由于当时建筑材料的限制，古代建造房屋多用草、木、砖、石，其中木材占绝大多数。古代的建筑工匠技艺精湛，建造的亭台楼阁不仅外观精美而且结构合理。

个人一直认为，我国的古代建筑，它的技艺、工序、材料乃至结构构造都是我国璀璨的文明中令人称道的一笔。对于我们土建相关专业的学生来说更是具有深远的意义。古建筑中的飞檐、斗拱、立柱、石础，不仅美观，而且使用。就拿斗拱来说，在当时没有钢筋混凝土的情况下，通过构思巧妙的斗拱，不仅解决了木构件之间的连接问题也解决了水平构件与垂直构件之间受力的转换的问题。结构合理，造型精美。还有立柱跟石础之间的连接，能够传递弯矩和部分剪力，在现在看来貌似不是很牢靠，但是在当时建筑材料受限的情况下，这种连接无疑是十分明智的。柱子在受到巨大的水平剪力的时候，它给了柱子一个平移的可能，这就在很大的程度上可以避免在遇到诸如地震等突发状况时，产生严重的灾难性后果。（有什么不对的地方还请老师批评指正）

第二站：环球广场项目

实习的第二站是参观正在建设的环球广场项目，环球广场项目是一个集办公、娱乐、生活为一体的大型综合项目。地上是由几个大型的单体建筑组合而成，而地下部分一个覆盖在全部场地范围内的集购物、休闲、停车等诸多功能为一体的多达五层的框架结构。我们去的时候项目正在进行地下结构的施工，由于场地巨大，所以整个地下结构是分为若干个区域，分区分段施工的。

在进行地下结构的施工过程中，由于地下室层数较多，再加上基础厚度等相关因素，基坑开挖深度将会达到20m以上，属于深基坑。在深基坑的开挖过程中，支护和降水一直是施工中的重点和难点，针对各种不同的情况，可以采取相应的处理方法。在该项目中，由于当地的地下水位较浅（10m左右），基坑内外巨大的压力差容易发生管涌、塌方、围护结构失稳等一系列问题。另外由于当地的土质属于红粘土，这种土壤中结合水的含量较大、渗水性好、透水性较差，这就给施工中的降水和基坑开挖以后土体的夯实等工作带来了一系列的难题。加之在基坑周边很近的区域里面就有已经建好并且投入使用的高层，所以开挖过程中，在相应的地段不允许基坑以外的土体有一丝一毫的滑动或者蠕变。为了解决上述问题，施工单位采用了地下连续墙作为基坑的支护，并且在墙体内预埋了渗水的导槽，将围护结构外部的部分地下水统一归集到基坑内部的几个集水井内，统一外排。

该项目部分区域的地下结构采用了逆作法进行施工，这种施工的好处是在施工前不需要进行大规模的开挖和采取严格的支护措施。它是开挖一层施工一层，在开挖下一层的时候将上一层的水平构件当做内支撑，这样做不仅节省了造价，而且有利于缩短工期。在适当的情况下采用逆作法进行施工是一个很好地选择。

另外，为了保证地下结构施工的工程质量，大体积混凝土的浇筑是不可避免的。在施工过程中，由于大体积混凝土的浇筑需要充足的商砼供应，而且在浇筑完成后、混凝土的硬化过程中，内外温差的合理控制十分不易，这就对工地上的管理人员和技术人员提出了很高的要求，如果没有扎实的基本功和充足的施工经验就很容易在这个环节出现严重的工程质量问题。

除了各种施工措施，工地上良好的秩序、整洁的环境也给我们留下了深刻的印象。参观完工地，相关负责人还带领我们去参观了职工的生活区，那里良好的生活环境、完善的生活设施也着实让我们大开眼界。参观完之后我们也对未来的工作和生活环境更加有信心了。

第三站：环球购物中心

说环球购物中心是成都城市建筑中的一颗明珠一点都不为过，走出地铁站看到它第一眼的时候就给人一种镇魂摄魄的感觉，作为单体建筑来说它实在太大了。站在它的面前的时候，感觉自己渺小的就像沧海中的一粒沙。

它是世界最大单体建筑之一，由世界著名建筑大师——扎哈·哈迪德设计，其抽象的造型，梦幻的流线，不规则几何体堆砌出解构主义强烈的后现代气息，建筑前卫的外形就是一件震撼视觉的抽象艺术品，让人过目不忘。主体建筑以“流动的旋律”为设计理念；建筑以“海洋”为设计主题；衍生出“飞行之海鸥、漂浮之鲸、起伏之海浪”的建筑形态；创造出内陆城市“海景风情岛”的娱乐休闲模式。

环球中心内部的顶棚是两铰圆拱结构，拱体由空间钢桁架组成。由于钢结构本身自重较轻，强度、韧性都很高，再加上拱形结构自身优良的跨越性能，在环球中心内部实现的上百米的巨大跨度，获得了最大限度地、最自由的内部使用空间。完美的外观设计、合理的结构选型和布局、加上豪华的内部装修，使得呈现在我们眼前的环球中心内外兼修，高端大气。

第四站：武侯祠、锦里古街

武侯祠位于成都市南门武侯祠大街，由刘备、诸葛亮蜀汉君臣合祀祠宇及惠陵组成，始建于公元223年。武侯祠（指诸葛亮的专祠）建于唐以前，初与祭祀刘备的（汉昭烈帝）昭烈庙相邻。唐朝大诗人杜甫曾有诗写到它：“丞相祠堂何处寻，锦官城外柏森森”。明朝初年重建时将武侯祠并入了“汉昭烈庙”，形成现存武侯祠君臣合庙。现存祠庙的主体建筑是在清朝康熙年间公元1672年（清康熙十一年）重建。1961年公布为全国重点文物保护单位。1984年成立博物馆，被评为四川首批国家一级博物馆，享有“三国圣地”之美誉。成都武侯祠现分文物区（三国历史遗迹区）、园林区（三国文化体验区）和锦里（锦里民俗区）三部分，面积约15万平方米。成都武侯祠是国内纪念蜀汉丞相诸葛亮的主要胜迹，是成都市一个主要的旅游参观点。武侯祠同汉昭烈庙、刘备墓（惠陵）相毗连。整个武侯祠坐北朝南，主体建筑大门、二门、汉昭烈庙、过厅、武侯祠五重建筑，严格排列在从南到北的一条中轴线上。以刘备殿最高，建筑最为雄伟壮丽。武侯祠后还有三义庙、结义楼等建筑。武侯祠以三国文化为主线，将庄严肃穆的祠庙景观与清新生动的川西园林景观有机融合，形成了独特的祠庙园林景观。成都武侯祠的总体布局分为两个部分：中部的祭祀建筑布局规则对称；西部和北部的园林，布局自然流畅。两大部分虽建造年代不同，形式不同，但通过统一的三国文脉对整体景观意境的营造，使得两大部分脉理想通，达到了和谐统一的良好效果。

锦里古街紧紧环绕着武侯祠博物馆，古街两旁是排列的整整齐齐的古建筑，里面商铺林立，商品琳琅满目，游人摩肩接踵。漫步在这样一条古香古色，热闹非凡的古街里面，感受着当地的人文气息。上百年历史的余味回荡在街头巷尾、穿梭在来往的人流里。在这里，大概是因为周边的环境过于古朴陈静了吧，所以时刻都有一种“带入感”，感觉自己仿似穿越千年，重又回到了那个文人辈出、朴实无华的年代。

第五站：来福士广场

在休整了一天之后，第五天的一大早我们就来到了位于成都市市中心的来福士广场。成都来福士广场是成都来福士广场是继上海来福士广场、北京来福士中心之后，凯德置地在中国开发、管理和持有的又一座“来福士”品牌系列建筑。传承来福士广场一贯创新、新颖的作风，成都来福士广场在建筑设计方面完全不同于我们所熟知的建筑类型。我们在参观的时候，单纯的从建筑平面和立面的布局来看，这就是一个“震撼人心”的项目。对于刚学过建筑结构抗震的我们来讲，眼前的这个由几个巨大的不规则的单体建筑构成的广场颠覆了我们之前对于建筑设计的全部认知。它这种平、立面严重不规则的.布局在给人带来强烈视觉冲击的同时，更是给我们相关专业的学生上了有史以来最生动的一课。有时候，也许只有咬紧牙关打破常规才能在工作上有所突破。这也告诉我们，在以后的学习或者工作中，适当的要有一些打破常规的勇气，虽然这会带来这样或者那样的问题，但是如果能够处理好这些问题，说不定就会给自己未来的发展打开一个新的思路。

就像实习的时候马老师说的那样，建筑代表了一个城市的精神面貌、体现了一个城市的精气神，虽然眼前的这些建筑乍一看来有些突兀，但正是有了这些不一样的东西，才使得一个城市显得更加的生气勃勃。就像人的心电图一样，只有当它起伏不定的时候才表示这个人是活着的，如果一直是一条直线没有变化，就证明这个人已经死了。而像来福士广场这样的项目就是给这个城市的心电图中带来起伏的因素。

来福士广场的建筑让人比较印象深刻的有三点，一是他的楼层悬挑竟然有两个柱间那么长，这么大的悬挑不仅对抗震很不利，更重要的是它的悬挑部分的竖向荷载如果只靠水平梁来传递的话将会大大增加梁的截面尺寸。针对这个问题，结构工程师采用了在悬挑部分设置若干根斜撑的方法来传递荷载，不仅解决了问题，而且丰富了立面造型，一举多得。二是在底部楼层的柱间设置了耗能斜撑，这些截面积巨大的斜撑可以在地震等突发荷载来临的时候，通过自身的形变消耗掉很大一部分的能量，从而保证结构的安全，达到“小震不坏，中震可修，大震不倒”的抗震设计要求。三是广场的底盘高低错落，同一栋楼中，各个柱子的嵌固端并不在同一个水平面上，这就给结构分析的时候带来了各种各样的问题，具体人家是怎么解决的还有待今后的继续学习。

第六站：青城山、都江堰

实习的最后一站是我们慕名已久的青城山和都江堰，由于距离我们住的地方比较远，所以我们早上六点半就集合出发，八点多的时候才到达青城山脚下。青城山为中国道教发源地之一，属道教名山之一。位于都江堰市西南，古称“丈人山”，在都江堰水利工程西南10公里处，主峰老霄顶海拔1600米。在四川名山中与剑门之险、峨嵋之秀、夔门之雄齐名，有“青城天下幽”之美誉。

青城山分前、后山。前山是青城山风景名胜区的主体部分，约15平方千米，景色优美，文物古迹众多，主要景点有建福宫、天然图画、天师洞、朝阳洞、祖师殿、上清宫等；后山总面积100平方公里，水秀、林幽、山雄，高不可攀，直上而去，蔚为奇观，主要景点有金壁天仓、圣母洞、山泉雾潭、白云群洞、天桥奇景等。青城山是中国著名的历史名山和国家重点风景名胜区，并于同都江堰共同作为一项世界文化遗产被列入世界遗产名录。

在登山的过程中我们三两一组，并肩而行，时而放声高歌，时而嬉笑打闹，在笑闹之余，饱览了山间的美景。游览完青城山，下午我们去参观了世界上最早的水利工程——都江堰。都江堰位于四川成都都江堰市灌口镇，是中国乃至全世界最早的并且至今仍在发挥作用的水利工程。史料记载，都江堰是由当时秦国蜀郡太守李冰及其子率众在公元前256年左右修建而成。都江堰水利工程由于规模宏大、历史悠久、布局合理、运行科学，且与环境和谐结合，在历史和科学方面具有突出的普遍价值，在被确定为世界文化遗产。

都江堰水利工程充分利用当地西北高、东南低的地理条件，根据江河出山口处特殊的地形、水脉、水势，乘势利导，无坝引水，自流灌溉，使堤防、分水、泄洪、排沙、控流相互依存，共为体系，保证了防洪、灌溉、水运和社会用水综合效益的充分发挥。都江堰建成后，成都平原沃野千里，“水旱从人，不知饥馑，时无荒年，谓之天府”。

都江堰渠首枢纽主要由鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口三大主体工程构成。三者有机配合，相互制约，协调运行，引水灌田，分洪减灾，具有“分四六，平潦旱”的功效。

1、鱼嘴分水工程

鱼嘴分水堤位于岷江出山口1950m处岷江江心，形如弯月，前端扁平入水，形如鱼的嘴巴，故名“鱼嘴”。是都江堰水利工程的重要组成部分。鱼嘴位于渠首顶端，迎着岷江波涛巧妙地将江水分成内外两江。外江是自然河道，其作用是在雨季排泄大量洪水。内江是李冰率众开凿的河道，它把江水源源不断的送往成都平原进行灌溉。具有神奇的“四六分水”和“二八排沙”功能。

在古代，鱼嘴是以竹笼装卵石垒砌。由于它建筑在岷江冲出山口呈弯道环流的江心，冬春季江水较枯，水流经鱼嘴上面的弯道绕行，主流直冲内江，内江进水量约6成，外江进水量约4成；夏秋季水位升高，水势不再受弯道制约，主流直冲外江，内、外江江水的比例自动颠倒：内江进水量约4成，外江进水量约6成。这就利用地形，完美地解决了内江灌区冬春季枯水期农田用水以及人民生活用水的需要和夏秋季洪水期的防涝问题。

2、飞沙堰溢洪排沙工程

飞沙堰溢洪道又称“泄洪道”，具有泻洪、排沙和调节水量的显著功能，故又叫它“飞沙堰”。飞沙堰是都江堰三大件之一，看上去十分平凡，其实它的功用非常之大，可以说是确保成都平原不受水灾的关键要害。飞沙堰的作用主要是当内江的水量超过宝瓶口流量上限时，多余的水便从飞沙堰自行溢出；如遇特大洪水的非常情况，它还会自行溃堤，让大量江水回归岷江正流。飞沙堰的另一作用是“飞沙”，岷江从万山丛中急驰而来，挟着大量泥沙、石块，如果让它们顺内江而下，就会淤塞宝瓶口和灌区。古时飞沙堰，是用竹笼卵石堆砌的临时工程；如今已改用混凝土浇铸，以保一劳永逸的功效。

3、宝瓶口引水工程

宝瓶口起“节制闸”作用，能自动控制内江进水量，是湔山（今名灌口山、玉垒山）伸向岷江的长脊上凿开的一个口子，它是人工凿成控制内江进水的咽喉，因它形似瓶口而功能奇持，故名宝瓶口。留在宝瓶口右边的山丘，因与其山体相离，故名离堆。离堆在开凿宝瓶口以前，是湔山虎头岩的一部分。由于宝瓶口自然景观瑰丽，有“离堆锁峡”之称，属历史上著名的“灌阳十景”之一。

四、实习总结

通过这次为期十天的毕业实习，感觉进一步开阔了自己的眼界，同时也见识了很多经典的建筑，让我明白了学习跟进步是永远都没有止境的。之前在我看来，我们这个专业如果想要搞设计的话，可能永远都脱离不了那些条条框框，设计出来的房子即使有新意，也不会有太大的突破。现在看来，我之前的想法是完全错误的，“只有想不到的没有做不到的”这句话在我们土木工程专业也同样适用，这也激励了我今后更加努力的去学习知识，完善自我。真正看到了外面的世界的时候才感觉到自己学的东西实在太浅薄，今后我一定会倍加珍惜各种学习和进步的机会，争取早日成为一个合格的土木毕业生。

有关城市实习报告3

引言

人与环境有着密不可分的关系。无论过去、现在还是未来，人类总是在不断地改造环境，创造不仅使用，而且美观的环境空间。城市所意味的，不仅仅是建筑、街道、商店等人工建构物的堆积，而蕴涵着在诸多功能性设施及硬质景观相伴下的社会文化、经济、政治和城市居民多姿多彩的生活。从外在的视觉影像来看，城市是由其平面结构、天际轮廓、各色建筑、街市设施、区域地标、开放的空间、植栽园林及穿梭不定的交通工具所构成，然而这些都是城市人在选择和被选择的行为方式下形成的物质形态，其间蕴涵着深厚的自然法则、社会心理、人文情感及历史沧桑。

20世纪著名的城市学和建筑学学者刘易斯·芒福德在其代表性著作《城市发展史》中指出：“如果城市所实现的生活不是它自身的一种褒奖，那么为城市的发展形成而付出的全部牺牲就将毫无代价。无论扩大的权力还是有限的物质财富，都不能抵偿哪怕是一天丧失了的美、欢乐和亲情的享受。”“当我们漫步于城市中时却可发现这种现象是无初步在的，周围的建筑物仿佛能够讲话、能够行动，正像居住在其中的居民一样；而且通过城市的`物质结构，过去的事件、很久以前做出的决定、久已形成的价值观念等，都继续存活下来并且散发着影响。”

正是为了充分认识到城市环境与在建构城市环境的过程中人的作用，作为城市生态学的学习者，我们于20xx年4月5日进行了一次位于北京西北郊的实习。

一、实习概况

我们于早晨8：00从北大逸夫二楼前出发，经过光华楼、图书馆、燕南园、李大钊铜像、蔡元培铜像，到达未名湖南岸，看到翻尾石鱼，出北大西门，穿过蔚秀园、承泽园、海淀公园、柳浪庄、北京城市绿化隔离带，到达颐和园南如意门，观看门外的京密引水渠，之后从颐和园南如意门进入颐和园，到达昆明湖南岸，沿西堤到达万寿山和东宫门，结束实习。沿途就绿化、建筑等自然和人文景观做了一定的调查，获得了一定的资料，也得出了一些自己的思考和结论。

二、实习内容及分析

1、关于一条有争议的路

走进北大东门，可以看到的是一条宽阔笔直的大路。作为北大少有的几条宽阔笔直的大路之一，它是一条争议颇多的路，路边整齐的人工保养得很好的草坪宣告着现代化和国际化的全新的北大。这条路周围集聚着北京大学比较现代化的建筑群——理科一号楼、二号楼、逸夫一楼、逸夫二楼、逸夫苑、理科教学楼等等。而在这条路的尽头又是富有传统韵味的仿古式楼群。

很多人认为，路面的宽阔与笔直与周围建筑的仿古式屋顶不大协调。除了整齐的人工草坪，路的两面是栽种得整齐得近乎过分的小树，而路的尽头则是生长多年的高大而遮荫的大树，不协调的感受更加强烈。

这大概就涉及到了所谓的“视觉适应性”。在很多时候，我们很少考虑特定的环境，只是单纯地去套用一种种看上去很好很先进的模式，而忽略了特定环境对建筑等人为设施的特殊要求。

也许这也是规划中的一个问题。就如同北大校园中随处可见的新式建筑与老式建筑的交相辉映，也许不能算是完美的选择。

2、校园里的世外桃源——燕南园

燕南园是北京大学燕园众多园林中较小的一个，园中只错落着十几幢精致经典哦雅洁的二层小楼和平房小院，这里是北大教授一个住宅区。