2014年二级机动车驾驶教练员教案(理论02汽车主要安全装置(精)

第一篇：2014年二级机动车驾驶教练员教案(理论02汽车主要安全装置(精)

二级机动车驾驶教练员

考试教案

2014/09/22

一、理论课示范讲解教案：

02．汽车主要安全装置理论知识

教学科目

汽车主要安全装置理论知识

教学学时教学目的 正确认识安全装置的作用，培养安全驾驶的意识

教学要求 熟悉各主要安全装置的配置；掌握各主要安全装置的作用

教学重点安全头枕、安全带、安全气囊对驾乘人员的安全保护和难点 作用的关系

教具准备 多媒体课件

教学场所 多媒体教室

教学方法 理论教练员课堂讲解

教学步骤及参考要点：

一、安全头枕

1.安全头枕的作用：汽车座椅上安全头枕的主要作用是汽车在被追尾时，能有效保护驾乘人员的颈部不受伤害。

2.安全头枕的调整方法：调整安全头枕高度时，保持头枕中心与后脑中心平齐，才能发挥保护作用。3.安全头枕作用注意事项：如果行车前人不根据自己身高调整头枕高度，头枕就不能发挥保护作用，一教学内容

旦发生追尾事故，即存在被严重伤害的危险。

二、安全带

1.安全带的形式和结构：安全带有两点式，三点式和全背式三种形式。安全带主要由织节、带扣锁、导向件及卷收器等组成。2.安全带的作用

（1）安全带是一种极有效的防护装置，一旦车辆发生碰撞或使用紧 急制动，预紧装置就会瞬间收束，绷紧佩戴时松弛的安全带，将乘员牢牢地固定在座椅

上，以防止意外；

（2）安全带的缓冲作用还能吸收大量动能，可有效地防止二次碰 撞，减轻对人的伤害程度。3.三点式安全带的系发

（1）右手缓缓平顺拉出安全带，从肩部与颈部之间通过胸部适当位 置，安全带下端同横跨在骨盘和胸腔之上，将搭扣插头插入插座

（2）由左右握住安全带上端，向前拉用力猛拉，检查锁止机构是否 有效。4.安全带使用注意事项

（1）经常检查安全带的技术状态，发现有损坏应该及时更换；

（2）三点式安全带，腰带应该系在髋部，不要系在腰部；肩部安全 带不要放在胳膊下面，应该斜跨胸前；

（3）不能让安全带压在坚硬的或易碎的物体上，如衣服里的眼镜、钢笔和钥匙等；

（4）一个安全带只能一个人使用，严禁双人公用。

不要将安全带扭 曲使用；

（5）不能让安全带与锋利的刀刃摩擦，以免损伤安全带，不能让座 椅靠背过于倾斜，否则安全带将不能正确地伸长和收卷；

（6）座椅上无人时，要将安全带送回卷收器中，将扣舌置于收藏位 置，以免在紧急制动时扣舌撞击到其他物体上；

（7）不能给儿童使用成人的安全带，而应使用特别安装的儿童汽车 安全座椅。

三、安全气囊

1.安全气囊的位置：安全气囊是辅助安全系统，简称SRS。驾驶员气囊安装在转向盘中间罩盖下，乘员气囊安装在小贮藏箱内，很多车辆还装备了侧气囊。2.安全气囊的作用：车辆发生碰撞时，气囊在极短的时间内迅速膨胀，可以防止驾乘人员撞击转向盘、风窗玻璃或车辆侧门窗。3.安全气囊使用注意事项：

（1）安全气囊必须与安全带配合使用，当安全气囊在汽车发生激烈碰撞迅速打开时，有安全带的束缚，驾乘人员前冲的距离受到限制，力量就会减缓，气囊对人身的伤害也会降低；

（2）儿童勿坐前排。由于气囊的安装位置及打开的力度都是按照成人来设计的，气囊打开后的位置正好在人的头胸之间，这样才能对成人起到最大的保护作用。如果儿童坐在前排，气囊打开后的位置就到了头部，强大的冲击力会造成儿童脊椎骨折甚至死亡；（3）由于气囊打开时的力度很大，驾乘人员应保持正确的坐姿，与气囊保持一定的安全距离，胸部离方向盘至少10厘米以上，以免被打开的气囊伤害；（4）不要在气囊盖罩上放香水、小摆设之类的装饰，以免气囊迅速打开时，驾乘人员受到四处飞溅的物体伤害；

（5）尽量不要戴眼镜，气囊迅速打开时，眼镜在气囊的冲击下会造成驾乘车人面部损伤。

总结

总结车辆主要安全装置的配置、作用。让学员下课后

复习。

第二篇：二级机动车驾驶教练员

关于开展二级机动车驾驶教练员

职业资格考评工作的通知

全市机动车驾驶员培训机构：

根据交通运输部与公安部联合发布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》与《机动车驾驶员培训机构资格条件》中规定机动车驾驶培训考核员应持有二级（含）以上教练员资格证，为满足机动车驾驶培训行业考核员由二级以上教练员担任的需求，促进机动车驾驶教练员队伍建设，根据交通运输部办公厅《关于开展二级机动车驾驶教练员职业资格考评工作的通知》，决定进行2014年二级机动车驾驶教练员职业资格考评工作。现将有关事项通知如下：

一、考评范围

本次考评范围为二级机动车驾驶教练员，属于技师等级，由部职业资格中心统一组织。

二、申报条件

持有相应的机动车驾驶证和机动车驾驶培训教练员从业 资格证，从事本职业以来无重大以上道路交通责任事故，同时具备下列条件之一者：

（一）连续从事本职业6年及以上；

（二）具有大专学历，连续从事本职业3年及以上；

（三）具有大学本科及以上学历，连续从事本职业2年及以上。申报条件中累计或连续从事本职业工作时间以教练证核发日期为准，截至2014年5月31日。

三、考评方法和内容

结合机动车驾驶培训工作的实际情况，考评分为职业技能鉴定和综合评审两个部分。

（一）职业技能鉴定

1、理论知识考试：采用闭卷笔试方法，重点考核基础知识和专业知识等相关内容。

2、技能操作考核：采用现场示范讲解方式，重点考核教学动作示范、培训指导等专业知识应用技能。

（二）综合评审

1、工作业绩考核：主要考核从事机动车驾驶教练员工作经历、获奖情况、技术论文发表情况和工作总结等4个方面内容。

2、机动车驾驶培训教案考核：主要考核能代表本人教学水平的理论教学或驾驶操作教学教案。

（三）考评成绩认定

考评成绩实行百分制，其中职业技能鉴定成绩占考评成绩的50%（理论知识考试占20%，技能操作考核占30%）；综合评审成绩占考评成绩的50%（工作业绩考核占30%，机动车驾驶培训教案考核占20%）。

四、职业资格证书

对综合考评结果合格者，由部职业资格中心统一颁发二级机动车驾驶教练员国家职业资格证书。

五、个人申报材料

1、《机动车驾驶教练员职业资格考评申报表》（见附件1）；

2、无重大以上道路交通责任事故记录证明或机动车安全驾 驶经历声明；

3、工作总结；

4、机动车驾驶培训教案；

5、机动车驾驶证、机动车驾驶培训教练员证复印件；

6、学历证明复印件；

7、获奖证书及论文复印件；

8、近期免冠正面2寸白底照片4张。

二级机动车驾驶教练员申报材料填报注意事项（见附件2）。

四、其他事宜

（一）申报考评人员报名时须提交近期白底免冠彩色电子版照片（大小在100—150kb之间，格式为jpg），各种证明原件经审核后退还本人。

（二）符合申报条件的人员，将个人申报材料提交所在驾校进行资格初审，初审合格后由驾校统一上报到呼市机动车驾驶员培训行业协会，各驾校指定专人负责二级教练员的申报工作。

六、具体培训及鉴定时间另行通知。

七、收费标准

评审费收费标准按《关于开展2008交通行业技师和高级技师考评工作的通知》（厅评价字【2008】65号）要求执行。

第三篇：机动车驾驶教练员安全培训

临沂市新沂蒙驾校驾驶培训教练员安全教育试题

2014年9月

姓名 分数

一.判断题（共12题，每小题3分，共36分）

1．培养能够独立安全驾驶车辆的驾驶员是教练员的职责。（）

2.教练员是推动驾驶员素质教育的实践者。（）

3.驾驶员是保障道路交通安全非常重要的一道防线。（）

4.尊重和爱护学员是教练员应具备的基本道德品质之一。（）

5.教练员在教学过程中只要传授学员高超的驾驶技术就能培养出合格的驾驶员。（）

6．教练员在教学过程中应全面培养学员的安全意识，加强道路交通安全知识教育，传授驾驶技能。（7.在教学过程中，教练员应该及时掌握学员的反馈信息，调整教学计划，因材施教。（）

8．教练员可根据学员的学习情况，及时调整教学进度和教学方法。（）

9.如果教练员具有丰富的教学经验，就可抛开教学大纲组织教学。（）

10.教练员在教学过程中应严格按照教学大纲的要求，保证学员的培训学时，规范教学。（）

11．如果学员的接受能力强，动作掌握快，教练员可缩减教学学时。（）

12.教练员能否保证学员的培训学时，对驾驶培训质量没有直接关系。（）二.单项选择题（共6题，每小题4分，共24分）

1.在人.车.路.环境和管理等诸多因素中，______是引发道路交通事故的主要原因。（）

A.路 B.人 C.车

2.在驾驶教学过程中，______是预防交通事故.保障道路交通安全的有效途径。（）

A.提高驾驶员的文化水平B.培养驾驶员的驾驶技巧 C.推进驾驶员素质教育

3.教练员要重视驾驶员的______，为社会培养合格的驾驶员。（）

A.文化教育 B.素质教育 C.应试教育

4.在教学过程中，______是保证驾驶培训质量.提高驾驶员素质最为关键的因素。（）

A.教练员 B.教学管理制度 C.教学车辆状况

5.教练员不仅要具有高度的社会责任感和扎实的专业知识，而且要具有______。（）

A.良好的教学能力 B.特殊驾驶技术 C.丰富的应试技巧

6.在传授学员驾驶操作技能的同时，注重______的培养，是机动车驾驶员教学的首要任务。（）

A.安全意识和文明行车习惯 B.应试能力 C.节能驾驶技巧

三.多项选择题（共8题，每小题5分，共40分）

1．教练员的教学对象层次多样，主要体现在学员的______。（）

A.年龄层次多样 B.文化水平层次多样 C.职业多样 D.性格多样）

2.对教练员教学过程的严格要求，主要体现在______。（）

A.必须按照《教学大纲》的要求施教 B.保证学员的实际培训时间

C.每次培训结束后，对学员进行客观的评 D.每次培训结束后，如实填写《教学日志》

3.教练员不仅要传授学员驾驶技能，更重要的是培养学员______。（）

A.树立良好的安全意识 B.养成良好的驾驶习惯 C.具有较高的文化水平D.具有高度的社会责任感

4.教练员的义务主要包括______。（）

A.尊重学员，服务学员 B.按照教学大纲的要求组织教学

C.规范教学，确保教学过程安全 D.保证学员的有效学习时间

5.教练员是否具有良好的教学能力，主要体现在能否______。（）

A.客观.清楚地传授知识 B.正确评判学员的学习状况

C.调动学员的学习积极性 D.利用先进的手段和科学的方法施教

6.教练员的职业行为规范主要包括______。（）

A.培养学员的安全意识和安全行为 B.诚实守信，服务学员

C.文明教学，保证教学效果和质量 D.努力学习，不断提高自身的教学能力

7.在实际道路驾驶训练中，前方遇凹凸不平的路面

教练员：前方是凹凸不平路面。

学员：教练，怎么办？

教练员：减速减挡！

学员：……（松加速踏板，踩离合踏板，加挡）

教练员：是加挡，还是减挡？！真笨！

根据上述材料，教练员的这种教学行为对学员产生的影响是______。（）

A.使学员更加紧张

B.有利于学员及时纠正错误

C.不利于学员理解

D.机械地服从教练员的指令

8.教练员饮酒后教学，产生的不良后果有______。（）

A.易导致学员对酒后驾车产生错误认识

B.严重影响教学效果

C.教练员对学员起了负面表率作用

D.饮酒影响教练员的教学思路

安全教育

1.判断

对对对对错

对对对错对

错错

2.单选 BCBAAA

3.1.ABCD 2.ABCD 3.AB 4.ABCD 5.ABCD 6.ABCD 7.ACD 8.ABCD

第四篇：机动车驾驶培训教练员理论考试题库

机动车驾驶培训教练员理论考试题库

说明

1、题目类型：判断题、单项选择题、多项选择题三种。

2、出题范围：《汽车驾驶教员培训教材》、《汽车驾驶培训教学计划和教学大纲》、《中华人民共和国道路运输条例》、《道路运输行政处罚规定》（交通部令2001年第5号）、《机动车驾驶培训机构资格条件》（JT/T433-2004）。

3、出题原则：结合重庆市汽车驾驶培训教员的实际情况，本着“少理论、多实际、忠实于教材”的原则设置本题库。

第一部分

判断题

范围：

《汽车驾驶教员培训教材》第一章

汽车驾驶员的职业道德 《汽车驾驶教员培训教材》第二章

教育心理学在汽车驾驶培训中的应用

《汽车驾驶培训教学计划和教学大纲》

《机动车驾驶培训机构资格条件》（JT/T433-2004）试题及参考答案：

1、教员要求学员做到的事情，首先自己要做到。（√）

2、教学计划是指导教学工作的基本文件，它不是学校组织教学和实现培养目标的主要依据。（×）

3、要教好学生，首先要坚持礼让三先，先慢、先停、先让。（×）

4、开英雄车、霸道车、强行超车、争道抢行都是文明的表现。（×）

5、每一个汽车驾驶教员要从平时作起，有意识地锻炼自己。要在铸师魂、养师德、做师表上下功夫。（√）

6、经验仅是某些实践活动的部分反映，可能带有片面性、偶然性，甚至错误。只有把实践经验上升到理论，才能科学地反映规律。（√）

7、人的发展并不受到各自健康状况、遗传等先天生理因素影响。（×）

8、只有学员自己充分发挥主观能动性，才能完成教学任务。（√）

9、在实习教学中要不讲理地要学员这样做，不要那样做。（×）

10、教学中应遵循循序渐进的原则，从基础开始，先让学员系统地了解和掌握基本知识、基本技能，再促进能力的提高。（√）

11、“深”是指教学内容，讲解深刻，深入事物本质。（√）

12、“浅”是指教学方法，用通俗易懂，清楚明白，生动有趣的语言讲解清楚。（√）

13、对胆汁质的学员不可严厉批评，不能激怒他。（×）

14、对抑郁质的学员宜多鼓励，要经常当众批评。（×）

15、汽车驾驶学员多数是处于性格定型期的青年人，但尚未完全成熟，应注意培养学员优秀的安全驾驶性格和职业道德。（√）

16、教练员要及时纠正学员的不良或错误动作，根据道路交通需要，合理选择动作，并将其协调连贯起来，形成完整系统。（√）

17、转动转向盘应做到等速均匀，与行驶速度良好配合，使用离合器踏板应注意速度变化，做到“两快一慢一停顿”。（√）

18、学员踏下离合器后不能将变速杆移入空档是无力表现。（√）

19、猛踏制动踏板、猛转转向盘、换档强拉硬推是粗猛表现。（√）20、驾驶操作应该动作柔和、平稳、速度发生急剧变化的动作。（×）

21、加速踏板轻踏缓抬，转动转向盘均匀柔和，预见性制动的“一重一轻”操纵过程，起步时离合器平稳结合等，都是对动作柔和的要求。（√）

22、在进行移库操作时，当车辆右侧快出线时，应向左转动转向盘。（√）

23、换档时，变速杆在空档来回晃动；行驶中无故晃动转向盘；反复塌放加速踏板，造成车辆闯动。（×）

24、学员在面临较为复杂的道路交通情况或较难的动作练习时也会紧张，一旦熟悉后，紧张状态较易消除。（√）

25、刚学驾驶，学员往往抓不到变速杆，找不准档位，踏不准制动踏板而需要借助视觉帮助。（√）

26、技能的形成是以知识的掌握为基础，以一定的能力为前提。（√）

27、训练后期主要是建立复杂的协调动作阶段，建立协调比较困难，成绩提高自然缓慢。（√）

28、训练初期学员兴趣浓厚，好奇心强，情绪高涨；随着训练深入，学员会感到枯燥、困难；产生厌恶、懈怠情绪，影响训练效果。（√）

29、有的学员运动能力强而疏于观察、思考，出现场地训练进步快，道路驾驶进步迟缓。（√）

30、有的学员道路驾驶分析、判断能力强，而空间目测能力、认向能力差而出现式样驾驶进步迟缓。（√）

31、完善的动作需要巩固练习的时间，错误的动作细节干扰协调动作的形成。（√）

32、长期训练带来疲劳影响成绩提高，应注意劳逸结合，合理分配训练科目和时间，并进行适当的心理调节。（√）

33、忽视驾驶培训的教学计划、教学大纲，不尊重教材，满足于“学员能够在道路上把汽车开走”这种低标准要求。是造成教学单位、教学班组技能培训水平低下，学员训练成绩低下的主要原因。（√）

34、有的驾驶操作教员在教学中采用“尝试错误”的方法，是可取的。（×）

35、初次训练印象深刻，要从训练开始就使动作准确无误。（√）

36、操作示范可以加深学员对正确动作的视觉印象和动作体验，是技能传授运用最多、影响最大的教学方法。（√）

37、汽车驾驶操作教员想教多少就教多少，想怎么教就怎么教是错误的。（√）

38、集中练习，就是把一个科目的整套动作，在一定时间内连续练习完毕，中间不穿插其它训练内容。（√）

39、分配练习每次练习时间较短，之间拉开一定的间隔。（√）40、最有利的训练时间分配是：开始阶段进行较频繁的练习，每次练习时间不宜过长，然后逐渐延长练习时距，每次练习时间也可略增长，如果有几种科目动作的练习，最好交错进行。（√）

41、临考前，交换车辆和汽车驾驶操作教员，以增强学员的适应能力和保持心理的稳定。（√）

42、上坡起步时，掌握好抬离合器踏板接触联动时，轻踏加速踏板，并同时放松驻车制动器，然后逐渐加速，缓缓抬起离合器踏板，当车已平稳起步后，将迅速抬起离合器踏板。（√）

43、下坡起步绝不允许用高速档起步，以防联动点掌握不当，会造成传动机件损坏。（√）

44、要养成中速行驶的良好习惯。（√）

45、紧急制动对车辆各部件损坏较严重，还会出现侧滑，不到关键时刻，不能采用紧急制动。（√）

46、养成随时准备制动、停车的良好习惯。教给学生在行车“右脚不空”的操作方法，做好有备无患，保证行车安全。（√）

47、学员在换档时，低头下视，不会危及行车安全。（×）

48、汽车驾驶员必须掌握有关转向的技术动作要领。（√）

49、训练初期操作的速度应慢一些，要求每一个动作都要达到准确、规范，不能贪多、求快，进度服从质量。（√）

50、训练操作过程中应用手势时，不能与口令同时使用。（×）

51、训练收车后，要准备好次日教学用的一切设备。（√）

52、在汽车驾驶操作教员的示范指导下，学员必须按操作程序、规范、标准进行操作，对不听从指导，任意操作者，可暂停学习。（√）

53、使用半联动时间稍长就会烧坏离合器机件。（√）

54、对优秀的学员，要防止他们养成傲慢、不虚心等倾向。（√）

55、有什么样的教员，就有什么样的学员。（√）

56、一个粗心、性急的学员在训练过程中，通过自我调节，可以养成细心、镇定的良好品质。（√）

57、经验丰富的驾驶员，能做到超车、会车、通过交叉路口及变换车道时，熟练地转移注意对象（√）

58、克服困难越多，兴趣就越高；克服困难越大，兴趣就越强。（√）

59、松懈情绪造成注意力不集中，不会使训练成绩停顿。（×）60、学员上坡起步操作失败，反复多次仍未掌握要领，越急越做不好，这时就不必重复练下去。（√）

61、压缩学习时间，减少训练科目和行驶里程，单纯追求经济效益的做法，违反了教学规律和原则，不仅降低了培训质量，而且会给社会带来潜在的危害。（√）

62、教练员与学员要建立正常的师生关系，学员不准向教练员赠送任何礼品。（√）

63、车辆在转弯前要视转弯角度的大小提前将车速提高，保障车辆平稳转弯。（×）

64、学员要爱护车辆及设备，出车前和收车后应主动维护和清洁车辆。（√）

65、在行车时要保持经济速度，提高观察能力，提前采取安全制动措施，达到安全行车的目的。（√）

66、学员要服从汽车驾驶操作教员的指挥与管理。（√）67、机动车驾驶培训机构应具有独立企业法人资格。（√）68、一级机动车驾驶培训机构教练车不得少于50辆。（√）69、专项类机动车驾驶培训机构只具备一种车型的培训能力。（√）70、机动车驾驶培训机构分为综合和专项两类。（√）

71、理论教练员应持有机动车驾驶证，且具有两年以上驾驶经历。（√）

72、驾驶操作教练员年龄不超过60周岁。（√）73、对驾驶操作教练员的学历没有要求。（×）

74、大型客车驾驶操作教练员应具有8年以上的安全驾驶经历。（×）75、机动车驾驶培训机构的驾驶操作教练员人数不少于教练车数量的1.1倍。（√）

76、小型汽车驾驶操作教练员应具有5年以上的安全驾驶经历。（√）77、场内道路驾驶教练场单向行车道宽度不小于3.5米。（√）78、同向行驶的教练车，场内道路驾驶训练场的车辆密度应在20辆/公里以下。（√）

79、驾校的教学设施设备应具备计算机单机或网络教学系统，满足运行多媒体理论教学软件和记录雪时的要求。（√）80、大型客车教练场地单车使用面积为750M2。（√）81、大型货车教练场地单车使用面积为750M2。（√）82、小型汽车教练场地单车使用面积为750M2。（×）83、中型客车教练场地单车使用面积为500M2。（√）84、城市公交车车教练场地单车使用面积为750M2。（√）85、半挂车教练场地单车使用面积为400M2。（√）范围： 《汽车驾驶教员培训教材》第三章

汽车驾驶规范化教学 试题及参考答案：

86、教员组织教学主要分为教学前组织准备和教学过程组织两方面。（√）

87、出车前，教学中和收车后三个环节是教学实习组织的全过程。（√）

88、教学中教员手势不能代替语言表达。（×）89、教学中教员可以用手势表达教学要求。（√）90、握转向盘位置，应右高左低，目视前方。（×）91、起动发动机通常分为：热车、常温和低温起动。（√）92、寻找离合器半联动可以利用听觉和视觉来进行判断。（√）93、换档可采用一脚离合器。（×）94、停车一般应采用预见性制动。（√）95、车起步后应由慢车道尽快驶入快车道。（×）96、教学日志应每周填写一次。（×）

97、上坡起步应掌握好两种技能：一是学会掌握“半联动”，二是驻车制动器、离合器和加速踏板三者配合。（√）

98、在坡道起步时，发现车有后滑现象，应立即猛抬离合器。（×）99、在下坡起步时，放松驻车制动器，车辆向前溜动，立即抬起离合器，一经联动视其情况及时增档。（√）

100、下坡加档不进，为了节省油便可空挡滑行。（×）101、蝶形倒库已列入国家监理考试中桩考主要内容。（√）102、蝶形倒库的关键是转向时机的选择。（√）103、在蝶形倒库操作训练时，中途可停车观察。（√）104、在蝶形倒库操作考核时，中途可停车观察。（×）105、在蝶形倒库操作训练时，可使用“半联动”。（×）106、在蝶形倒库操作考核时，可使用“半联动”。（×）107、在蝶形倒库操作训练时，可原地转动方向盘。（×）108、在蝶形倒库操作考核时，可原地转动方向盘。（×）

109、场地划线车辆公路掉头训练可以使用“半联动”和中途停车。（×）

110、场地划线车辆公路掉头训练不能使用“半联动”和中途停车。（√）

111、车辆在场地划线公路掉头的进退过程中可独立分解操作。（×）112、车辆在场地划线公路掉头的进退过程中应连贯性操作。（√）113、停车的制动反应距离与驾驶员的注意力、动作的灵敏度没关系。（×）

114、制动反应距离与驾驶员的注意力、动作的灵敏度有关系。（√）115、制动力的大小、路面附着力和摩擦系数，决定了制动距离的长短。（√）

116、制动力的大小与路面附着力和摩擦系数无关。（×）117、制动力的大小与路面附着力和摩擦系数有关。（√）118、强制性减档加空油的量要比自然减档小些。（×）119、强制性减档加空油的量要比自然减档大些。（√）120、减档操作要比增档操作难度小些，时机好掌握。（×）121、车速与进档没有什么关系，只要用好两脚离合器随时均可进行增减档。（×）

122、转向与车速关系是：车速越快，转动转向盘要越稳，要早转、少转、稳妥的操作，当车速慢时，可以较快的转动转向盘。（√）123、驾驶操作教员在训练中应本着循序增档、减档，不搞越级减档。（√）

124、驾驶操作教员主要应把三大操作机件即转向盘、变速杆和加速踏板讲清楚。（×）

125、驾驶操作教员必须在教学前将车辆进行一次全面检查、调试和维护。（√）

126、每天学车后检查保养时，为培养学员能力，教练可不在场。（×）127、当汽车起步时，挂不上档位，不可硬拉强挂，必须再抬起离合器踏板，重新踏下再挂档。（√）

128、起动机在起动发动机时每次不能超过5秒钟，再次使用时须间隔5秒钟。（×）

129、起动机在起动发动机时每次不能超过5秒钟，再次使用时须间隔15秒钟。（√）

130、在狭窄路面公路上掉头，一般应由人指挥，为了确保安全，可以增加倒车次数。（√）

131、学员在驾驶操作时，不准戴色镜、赤背和吃东西，可以穿拖鞋和高跟鞋。（×）132、女学员在驾驶操作时，可以穿长裙。（×）

133、教学车辆外观整洁、前后号牌齐全、字迹清楚、附属设施安装牢固。（√）

134、搞好基本功训练，对技能的形成、巩固和发展起到重要的作用。（√）

135、驾驶训练的进度和质量是成正比的。（×）136、做到平稳起步的关键是掌握离合器半联动。（√）

137、汽车转弯时，内侧前轮轨迹和内侧后轮轨迹的半径之差就是内轮差。（√）

138、最小转弯半径，就是汽车转弯时，当转向盘转到左（右）此点时。绕圆圈行使前外轮所滚过的轮迹半径。（√）

139、最小转弯半径同转向角成正比关系，转向角愈大则转弯半径愈大。（×）

140、转向与车速的关系是车速愈快，转动方向盘应愈快。（×）141、减档加空油的大小是根据速度来决定的。（√）142、减档加空油的大小是与车速无关。（×）143、升档可越级而减档不能越级。（×）

144、定点停车的目的就是将车停在需要的位置。（√）

145、教学中让学生养成“右脚不空”的操作方法，随时准备制动。（√）146、不管在什么情况下制动，车速是关键，车速愈快，制动距离就越长。（√）

147、划线公路掉头要求二进一退完成，前后轮不得擦碰路沿。（×）148、划线公路掉头要求三进二退完成，前后轮不得擦碰路沿。（×）149、坡道起步是将车停留在有一定坡度的道路上进行起步行驶，操作的关键掌握驻车制动器，与离合器、加速踏板三者协调配合。（√）150、场地式样驾驶过程中，车身部分可以出线，但车轮不准压线。（×）

151、下坡时应提前换入高速档，必要时可视坡道情况以轻踏制动踏板辅以制动。（×）

152、制动距离包括停车时反应距离和制动距离。（√）范围：

《汽车驾驶教员培训教材》第四章

汽车驾驶理论的应用 试题及参考答案：

153、汽车容量是指汽车所许可的最大总质量。（×）

154、不论汽车发生后轴侧滑还是前轴侧滑，都应尽快向侧滑的一方转动转向盘。（×）

155、汽车发生后轴侧滑，应尽快向侧滑的一方转动转向盘。（√）156、汽车的最小转弯半径越小，汽车的通过性越好。（√）157、汽车的最小转弯半径越大，汽车的通过性越好。（×）158、汽车的转向角越小，汽车的转弯半径越小。（×）159、汽车的转向角越小，汽车的转弯半径越大。（√）

160、从提高汽车燃料经济性考虑，应坚持中速行驶，多用滑行代替制动。（√）

161、汽车燃料经济性与驾驶技术无关。（×）162、汽车燃料经济性与有效载质量有关。（√）163、汽车燃料经济性与道路条件好坏有关。（√）164、汽车燃料经济性与汽车技术状况无关。（×）165、汽车燃料经济性与润滑油的优劣有关。（√）

166、制动跑偏是指制动时汽车某一轴的车轮或两轴的车轮发生横向滑动的现象。（×）

167、制动跑偏和制动侧滑是没有联系的。（×）168、严重的制动跑偏常引起后轴的侧滑。（√）

169、只要汽车一行驶，汽车就会受到滚动阻力和空气阻力的作用。（√）

170、汽车上坡行驶时，汽车受到的行驶阻力有滚动阻力、上坡阻力。（×）

171、汽车加速行驶时，汽车只受到加速阻力的作用。（×）172、汽车发动机输出功率越大，则发动机输出的转矩也越大。（×）173、汽车发动机的转速越高，则发动机输出的转矩也越大。（×）174、驾驶汽车时，为提高经济性，在同一道路、同一行驶速度的条件下，在高档位行驶的车速区间未用尽前，不应换入低档位。（√）175、驾驶柴油车时，减档时机应比汽油车提前。（√）

176、在减档过程中要加一下“空油”，目的是使提高发动机转速，在从高档进较低档时，达到旋转着的一组齿轮能够在动态中顺利啮合。（√）

177、汽车制动距离只与制动力有关。（×）178、汽车制动距离只与汽车制动时的速度有关，与其它因素无关。（×）

179、特殊条件下安全驾驶是指车辆行驶在非国家标定的等级公路上的驾驶。（×）

180、在山区狭窄、弯曲、地形多变的道路上行驶时，应尽量避免制动，尤其是紧急制动，尽可能多地利用发动机的牵阻作用来控制车速。（×）

181、汽车驱动力的大小与发动机的转矩、传动系的各传动比、传动系的机械效率、驱动轮的半径以及发动机功率、转速有关。（√）182、道路条件好，载质量小，经济车速高。（√）183、道路条件好，载质量小，经济车速低。（×）184、汽车的燃料经济性是固定不变的。（×）

185、汽车驱动轮的附着力等于附着系数与地面法向反作用力的乘积。（×）

186、汽车容量规定了汽车的许可额定装载质量，超载将会引起车辆有关构件的变形和操纵机件的失灵，因此存在事故隐患。（√）187、汽车行驶速度越高，加速阻力越大。（×）

188、柴油发动机的平均有效压力比汽油发动机的平均有效压力大。（×）

189、汽车起步时，用低速档可以提供克服最大静摩擦力的驱动力，使汽车顺利起步。（√）

190、汽车行驶所过程中，其主要作用力包括汽车的驱动力、地面法向反作用力、附着力。（×）

191、汽车行驶时，汽车受到的作用力主要有地面法向反作用力、附着力以及各种行驶阻力。（×）

192、在汽车行驶不打滑的情况下，发动机节气门开度越大，汽车的驱动力越小。（×）

193、在保持发动机节气门开度不变的情况下，变速器档位越低，汽车的驱动力越大。（√）

194、汽车驱动力的大小与变速器的传动比成反比。（×）195、汽车驱动力的大小与变速器的传动比成正比。（√）196、汽车在各车轴上的法向反作用力，总是与汽车各车轴对地面的正压力大小相等，方向相反。（√）

197、汽车驱动轮在原地空转或打滑，是因为汽车驱动轮的附着力太大。（×）

198、汽车驱动轮在原地空转或打滑，是因为汽车驱动轮的附着力太小。（√）

199、汽车在泥泞路面或雨后平滑路面起步时发生打滑现象，是因为路面的附着系数小，应猛抬离合器或猛踩加速踏板起步。（×）200、汽车的通过性，也称越野性。（√）201、汽车的通过性与汽车的越野性无关。（×）

202、汽车前悬愈长，前保险杠愈低，接近角愈小。（√）203、汽车前悬愈长，前保险杠愈低，接近角愈大。（×）204、汽车后悬愈长，后端离地间距愈小，离去角愈大。（×）205、汽车后悬愈长，后端离地间距愈小，离去角愈小。（√）206、汽车的纵向稳定性是指汽车行驶时抵抗横向侧翻和侧滑的能力。（×）

207、汽车的横向稳定性是指汽车行驶时不致绕前、后轴倾翻的能力。（×）范围：

《汽车驾驶教员培训教材》第五章

交通、运输法规及车辆技术管理 《中华人民共和国道路运输条例》 试题及参考答案：

208、申请经营机动车驾驶员培训，向所在地区县（自治县、市）道路运输管理机构申请，提交的书面材料符合国家规定的机动车驾驶培训机构资格条件。区县（自治县、市）道路运输管理机构应当自受理申请之日起15日内审查作出决定。予以许可的，向申请人颁发机动车驾驶员培训许可证；不予许可的，书面通知申请人并说明理由。（√）

209、申请经营机动车驾驶员培训的申请人应持机动车驾驶员培训许可证向所在地工商行政管理机关办理登记。（√）

210、机动车驾驶培训机构应按国家颁布的驾驶员培训教学大纲组织培训。学习驾驶机动车应在封闭式教练场进行，无封闭式教练场的，应按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行驾驶机动车学习。（√）

211、学习驾驶机动车，应当先通过道路交通安全法律、法规和相关知识学习，考试合格，再进行机动车驾驶操作培训。（√）

212、道路运输管理机构应当对驾驶培训机构在实施机动车驾驶培训教学大纲工作中的培训资质、培训内容、培训时间和培训标准进行日常的监督检查，保障驾驶培训质量。（√）

213、机动车驾驶培训机构在培训中弄需作假或向培训不合格、未经培训、未完成培训科目的学员颁发培训结业证书的，责令限期整改，拒不改正的，吊销培训许可证。（√）

214、驾驶员培训学校聘请无教员准教证的人员从事教学工作的，处以5000元以上10000元以下的罚款。对无准教证的教员，每人次处以200元的罚款。（√）

215、车辆综合性能检测机构对客货运输车辆和教练车进行综合性能检测，应当根据国家关于营运车辆综合性能要求及检验方法的标准和交通行业标准进行，检测数据应真实、准确。（√）

216、营运车辆综合性能达不到规定的技术标准，不得从事客货运输经营。（√）

217、质量技术监督部门负责对车辆综合性能检测机构实行资格和计量认证管理，对检测设备进行检定。道路运输管理机构应对车辆综合性能检测机构执行国家或交通行业标准的工作加强监督检查。（√）

218、从事机动车客货运输、驾驶培训、汽车维修和客货运输站（场）业务的经营者，应依法与被聘用的人员签定劳动合同，明确双方权利义务，并应当按国家规定为被聘用人员缴纳社会保险。（√）

219、运输车辆应按规定标明经营者名称、准载人数、核定吨位、电话，驾驶员应随车携带车辆营运证和从业资格证书。（√）220、因抢险救灾、战备、重大突发事件的需要，经县级以上人民政府同意，道路运输管理机构有权调用客（货）运输车辆执行运输任务，经营者应当无条件服从，人民政府事后应予以补偿。（√）221、遇重特大交通事故或灾情，客货运输机动车驾驶人员应当主动参与抢险、救灾。（√）

222、经营者应当针对交通事故、自然灾害和运输突发事件等紧急情况制定和启动应急预案。（√）

223、汽车驾驶员培训实行社会化。（√）

224、汽车驾驶员培训分为职业驾驶员培训和非职业驾驶员培训两种。（√）

225、驾驶员培训学校必须符合交通部颁布《机动车驾驶培训机构资格条件》方可开业。（√）

226、教练车的技术状况要符合《机动车运行安全技术条件》的要求。（√）

227、机动车必须保持车况良好、车容整洁。（√）

228、车辆的制动器、转向器、喇叭、刮水器、后视镜和灯光装置，必须保持齐全有效。（√）

229、车辆技术等级的鉴定至少每半年进行一次。（√）230、车辆的折旧资金必须严格按照国家规定提取。（√）

231、在高速公路上行驶，乘车人可以站立，但不准向车外抛弃物品。（×）

232、空燃比（R）是指空气质量与汽油质量之比。（√）233、离合器踏板自由行程过小易使离合器分离不彻底。（×）234、中型载货汽车的总质量为1.8T～6T。（×）235、普通级轿车的发动机排量为1.6L～2.5L。（×）

236、活塞的作用是承受和传递气体压力与气缸盖等共同构成燃烧室。（√）

237、飞轮上的记号是用来调整和检验点火正时。（√）238、交流发电机能自动调节输出电压。（×）

239、在气温较高的地区，应选用凝点较低的柴油。（×）240、普通汽车齿轮油和双曲线齿轮油可以交换使用。（×）241、石墨钙基润滑脂，有良好的耐压性，抗磨和抗水性，耐热性较差可以使用在高负荷，低转速的磨擦部位。（√）242、轮胎在一级维护作业项目时要进行轮胎换位。（×）243、只要坚持好日常维护工作，定期坚持二级维护对汽车保持良好技术状况，确保安全行车关系不大。（×）

244、冬季转入春季进行二级维护时，应适当调低电解液比重，校正发电机调节器，适当降低充电电流和电压并清洁触点。（√）245、车辆的日常维护，一级维护和二级维护属于汽车的定期维护作业。（√）246、汽车的动力性通常以汽车的加速性能、爬坡能力及最大车速来表示。（√）

247、提高车速时产生的阻力，主要是空气阻力。（×）248、测量汽车的最小离地间隙时，汽车应空载。（×）249、决定汽车的行驶平顺性取决于道路的平整程序。（×）250、制动装置应无漏气或漏油现象，蹄片间隙符合要求，各连接部位无松旷，制动灵敏有效。（√）

251、CA1090的经济时速为50km左右。（√）

252、轮胎爆裂后，应立即紧急制动后减速靠路肩。（×）

253、小雨时路滑，驾车应慢一点，大雨时开快车不影响制动。（×）254、起动机一般由交流电动机、啮合器和启动开关三部分组成。（×）

255、前轮毂轴承间隙大，各拉杆接头松旷，不会引起方向盘左右偏摆，方向不稳定。（×）

256、日常维护的作业重点是检查安全部件，行走机件，操纵机构的可靠性保持车辆的清洁和必要的润滑。（√）257、轮毂轴承的维护，仅是加注轴承润滑脂。（×）

258、制动变差的调整关健是控制间隙大小，蹄片粘油问题不大。（×）

259、汽油泵检修的基本作业内容是：拆卸、分解、清洗、零部件检验、破损件修理或更换、装合、处理渗漏。（√）

260、在车辆稀少时，高速公路可以随意停车，上下人员或装卸货物。（×）

261、蓄电池是一种能通过能量转换存放电能并可重复使用 的电源装置。（√）

262、在选用汽油牌号时，应与发动机的排量相适应。（×）263、通常汽车走合500km左右后，发动机应在热车状态下更换一次润滑油。（√）

264、转向盘自由转动量过大的原因是前束过大。（×）

265、出车前检查的四全是蓄电池电足安牢，灯光明亮安好，喇叭清脆响亮，雨刮灵活、自如。（√）

266、汽车不来油，如油箱有油、油箱开关已打开，油面也符合标准，表明故障在化油器。（√）

267、发动机发动困难，或勉强发 动后，踩住油 门 仍会很快熄火，属怠速不良。（×）

268、如怠速调整后，抬起油门即熄火，管子与接头无损坏和漏气现象，表明分电器真空调节器失效。（√）

269、化油器经怠速调整后仍有怠速不稳，很快熄火现象，应首先检视浮子室油面是否过高。（√）

270、离合器踏板自由行程过大，易造成打滑。（×）

271、离合器的作用是保证汽车平稳起步，保证汽车行驶中变速器顺利换档，防止传动系过载。（√）

272、汽车行驶系的作用是承受汽车的质量并承受和传递力及力短，减缓震动。（√）273、汽车实现转向，与前轮对路面之间的附着力没有关系。（×）274、同步器的作用是使接合套与即将被套入的齿圈之间迅速同步，并阻止两者达到同步之前进行啮合。（√）

275、平衡式制动器在前进和倒车制动时，在同一 车轮上 前后蹄片对制动鼓的压紧力是相等的。（√）

276、蓄电池与发电机串联工作，均为正极搭铁。（×）

277、点火系低压电路断路时，点火线圈低压接柱搭佚试火，如无火，表明断路故障在点火线圈至分电器之间。（×）

278、点火线圈的初级线圈至分电器活动触点臂之间有搭铁故障，将会产生点火系统短路。（√）

279、点火线圈开关接线柱至附加电阻短路开关之间某处搭铁不会造成低压电路短路。（×）

280、违反《中华人民共和国道路运输条例》的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。（√）

281、违反《中华人民共和国道路运输条例》的规定，不符合规定条件的人员驾驶道路运输经营车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处200元以上2000元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。（√）282、违反《中华人民共和国道路运输条例》的规定，未经许可擅自从事道路运输站（场）经营、机动车维修经营、机动车驾驶员培训的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足1万元的，处2万元以上5万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。（√）

283、违反《中华人民共和国道路运输条例》的规定，客运经营者、货运经营者、道路运输相关业务经营者非法转让、出租道路运输许可证件的，由县级以上道路运输管理机构责令停止违法行为，收缴有关证件，处2000元以上1万元以下的罚款；有违法所得的，没收违法所得。（√）

284、违反《中华人民共和国道路运输条例》的规定，客运经营者、危险货物运输经营者未按规定投保承运人责任险的，由县级以上道路运输管理机构责令限期投保；拒不投保的，由原许可机关吊销道路运输经营许可证。（√）

285、违反《中华人民共和国道路运输条例》的规定，客运经营者、货运经营者不按照规定携带车辆营运证的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处警告或者20元以上200元以下的罚款。（√）286、违反《中华人民共和国道路运输条例》的规定，经营者不按规定维护和检测运输车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1000元以上5000元以下的罚款。（√）

287、违反《中华人民共和国道路运输条例》的规定，经营者擅自改装已取得车辆营运证的车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处5000元以上2万元以下的罚款。（√）

288、违反《中华人民共和国道路运输条例》的规定，道路运输站（场）经营者允许无证经营的车辆进站从事经营活动以及超载车辆、未经安全检查的车辆出站或者无正当理由拒绝道路运输车辆进站从事经营活动的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1万元以上3万元以下的罚款。（√）

289、违反《中华人民共和国道路运输条例》的规定，道路运输站（场）经营者擅自改变道路运输站（场）的用途和服务功能，或者不公布运输线路、起止经停站点、运输班次、始发时间、票价的，由县级以上道路运输管理机构责令改正；拒不改正的，处3000元的罚款；有违法所得的，没收违法所得。（√）

290、违反《中华人民共和国道路运输条例》的规定，机动车维修经营者使用假冒伪劣配件维修机动车，承修已报废的机动车或者擅自改装机动车的，由县级以上道路运输管理机构责令改正；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足1万元的，处2万元以上5万元以下的罚款，没收假冒伪劣配件及报废车辆；情节严重的，由原许可机关吊销其经营许可；构成犯罪的，依法追究刑事责任。（√）

291、违反《中华人民共和国道路运输条例》的规定，机动车维修经营者签发虚假的机动车维修合格证，由县级以上道路运输管理机构责令改正；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足3000元的，处5000元以上2万元以下的罚款；情节严重的，由原许可机关吊销其经营许可；构成犯罪的，依法追究刑事责任。（√）

292、违反《中华人民共和国道路运输条例》的规定，机动车驾驶员培训机构不严格按照规定进行培训或者在培训结业证书发放时弄虚作假的，由县级以上道路运输管理机构责令改正；拒不改正的，由原许可机关吊销其经营许可。（√）

293、违反《中华人民共和国道路运输条例》的规定，外国国际道路运输经营者未按照规定的线路运输，擅自从事中国境内道路运输或者未标明国籍识别标志的，由省、自治区、直辖市道路运输管理机构责令停止运输；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足1万元的，处3万元以上6万元以下的罚款。（√）

294、道路运输管理机构负责机动车驾驶培训机构的资格管理，农业机械主管部门负责拖拉机驾驶培训机构的资格管理。（√）295、机动车驾驶培训实行社会化经营，任何行政机关和有行政管理职责的机构不得参与机动车驾驶培训经营。（√）

296、申请从事机动车驾驶培训经营，应符合国家关于机动车驾驶培训机构资格条件的规定。（√）

297、理论培训、驾驶操作等教学人员应持有《中华人民共和国机动车驾驶培训教练员证》。（√）

298、教练车应有教练车牌证和统一的教练车标识。（√）范围：

《汽车驾驶教员培训教材》第六章

交通安全基础知识及行车安全 试题及参考答案：

299、交通事故中坠落伤的特征是伤员体表伤重，体内伤轻。（×）300、坚持车辆的日常维护，努力提高驾驶技术水平，保持教练车技术状况良好将直接关系到教学的安全。（√）

301、教练员应提醒驾驶学员：环境变化易引起交通事故。（√）302、季节的变化，人、车、路也随着变化，应保证安全。（√）303、春冬雨.雪较多，防止事故的重点是防滑防雾。（√）304、冰雪路，雨天路滑，转向盘不能急剧地转动。（√）305、车辆行驶出现滑动现象时，弯道上不能使用制动，尽量避免使用紧急制动。（√）

306、昼间行车车距要增大，会车超车也要保持较大的侧向间距，尽量不超车。（√）

307、雾天应视距适当减低车速，按雾天的行驶要求行驶。（√）308、雨天行车制动和转向应按路滑的行驶要领操作。（√）309、夏秋季天气炎热，气候突变，要培养驾驶学员能适应环境变化的安全操作技能。（√）

310、炎热的夏季除人的因素外，机件故障也会造成事故的发生。（√）

311、液压制动的制动液中出现空气，容易发生气阻使制动能力突然失效而发生事故。（√）

312、天气炎热能使车轮橡胶软化，如是前轮在行车中碰到坚硬物易暴胎而发生事故。（√）

313、在发动机冷却水沸腾时，如果立即停车加水会损坏发动机和蒸气烫伤人体。（√）

314、汽车涉水后要用低速档行驶，连续使用制动，使制动效能恢复后再正常行驶。（√）

315、汽车涉水后应拆除包扎物，擦干电器，复原风扇皮带，蓄电池，消声器。（√）

316、事故发生后，抢救伤员，保护现场，及时报告，尽可能不影响交通。（√）

317、在抢救伤员时，迅速将伤者送往附近医院抢救，移动伤者时设标记。（√）

318、在抢救危险品货物时，按危险物品抢救，设法消除诱发其它意外事件的因素。（√）

319、事故现场物件，原貌和事故遗留痕迹，不准任何人抚摩，践踏。（√）

320、如遇肇事引发火灾时，驾驶员应立即关闭油箱开关切断油源电源。（√）

321、如遇肇事发生燃油着火，避免用水浇和拍打灭火可用沙土，棉被，蓬布蒙盖。（√）

322、交通事故中，人体伤害可分为撞击伤、扎压伤和堕落伤等。（√）

323、施救伤员时，根据伤势状况采取相应的救护方法避免加重损伤。（√）

324、在教练过程中，汽车驾驶教员自始自终应严肃认真切忌随便和麻痹大意。（√）

325、教员的一言一行，一举一动对学员都会产生潜移默化的影响。（√）

326、培养学员的安全意识，首先从教员自身做起。（√）

327、在教练过程中始终保持充沛的精力和责任感，确保教学安全，不出事故。（√）

328、只有安全意识和法纪观念增强了，安全才不会有保证。（×）

329、汽车驾驶操作教员安全意识和法纪观念的强弱对教学工作没有直接的影响。（×）

330、为了保证安全汽车驾驶操作教员必须时刻绷紧安全这根弦。（√）

331、学习安全训练和安全教学知识，积极参加安全活动才能不断增强安全意识。（√）

332、勤检查，勤维护，保持良好的车辆技术状况保障教学器材的完备，才能确保教学安全。（√）

333、在教练员的带领下，使学员养成爱车例保的习惯，增长维护知识，才能提高学生维护能力。（√）

334、要加强交通法规学习，组织学员参观肇事现场，讨论案例，分析原因，才能使学员吸取教训。（√）335、牢固树立“开车学四化，安全为人民”的高度责任感，才能更好的谋取私利而致富。（×）

336、只有做到“马达一响，集中思想，车轮一动，心系群众”才能保证安全完成任务。（√）

337、教练期间发生的交通事故，固然牵涉诸多因素但存在于教练员的因素不少。（√）

338、教练员只有严于律己总结经验教训遵章教学才能保障教学安全。（√）

339、思想麻痹是肇事之源。（√）

340、式样驾驶教练从表面看很安全只在技术上给学生指导一下由学生自己练，教练不在位这是一种很好的教学方法。（×）

341、由于汽车教练员擅离职守，让学员自己开车而撞坏场地周围建筑物或人，应由学员自己负全部责任。（×）

342、教练员对个别学员过分信任，认为技术不错轮到该学员驾驶时，放松警惕甚致闭目养神这是锻炼学员独立驾驶能力的好方法。（×）343、每个教练员在驾驶训练中严肃认真克服麻痹大意思想，才能避免发生事故。（√）

344、汽车驾驶操作规程必须严格遵守在各个教练阶段，自始自终都要严格要求学生按操作规程进行驾驶。（√）

345、事实证明因违反操作规程而发生事故的现象是屡见不鲜的。（√）

346、在教学中，手摇柄反击伤人、学员上下车不在车辆停止后进行、车辆上不按规章乘坐等都属正常的操作规程造成的。（×）347、教练员要严格按操作规程办事，一旦发现有违章现象应及时纠正防微杜渐绝，不能视而不见任其发展。（√）

348、汽车是教练工具，实现教学目标的物质基础，教练车技术状况的好坏直接关系到教学的安全。（√）

349、在教练中因机件技术状况不佳而发生的事故不少，应引起高度重视。（√）

350、有的教练员认为车辆技术状况不好与自己的关系不大是修理工的事，这种想法是非常错误的。（√）

351、爱护车辆，加强日常维护勤检查特别是对关键部位的检查就能防患于未然，使教练工作得以顺利进行。（√）

352、要做好教学安全，加强对学生心理的了解是一件必不可少的事。（√）

353、人的活动手心理支配，学生的一些违章行为如开快车，强行超车，让车不文明等不规程办事的行为，是不受心理支配的。（×）354、教练员如能及时充分的掌握学生的兴趣，爱好，情感性格等心理状态，就能对行车安全进行主动积极的预防。（√）

355、教练员要多接触学员，了解、研究学员不但要知人还要知心，这对教学安全是不起作用的。（×）

356、只有教练员的安全意识和法纪观念增强了业务能力提高了把工作做细做好，才能算一个合格的汽车驾驶操作教员。（√）357、教练员要既要教技术又要育人，严肃认真，以身作责使学员学到完备的驾驶技能，知其人、知其心教学相长共同努力才能达到教学安全。（√）

358、交通工程研究的对象是桥梁、公路、隧道和铁路。（×）359、交通工程的演变过程是→交通管理→交通规则→高速公路→环境保护（√）

360、交通工程学是以道路为主体，人为中心，交通流为基础一门学科。（×）

361、道路交通系统的四要素是人、车辆、道路和交通信号。（×）362、道路交通系统中的人包括驾驶员、行人、乘客和交通管理员等。（√）

363、在驾驶车辆过程中，驾驶员会受到自身一系列生理、心理因素的制约和外部条件的影响。（√）

364、驾驶员安全驾驶的可靠性取决于三方面因素：驾驶技术熟练程度、驾龄时间的长短和职业道德修养水平。（×）

365、视力是人的眼睛分辨物体形状、大小的能力，它分为远视力、近视力和夜视力三种。（×）

366、视力适应是指人的眼睛对于光亮程度的突然变化的适应过程，它分为暗适应和明适应，暗适应恢复时间较短，明适应恢复时间较长。（×）

367、车辆夜间行驶时，驾驶员当受到对方车灯强烈照射时，需要闭目或是移开视线，这种现象是属于生理性眩目。（√）

368、酒精作用于人的高级中枢神经，最初使人有些轻松，减弱了运动神经的约束，四肢活动敏捷。（√）

369、饮酒对人的精神和心理有极大的影响，容易使人情绪不稳定、理性被麻痹，对各种事物的注意力下降。（√）

370、人的生物节律由体力节律、情绪节律和智力节律组成。（√）371、行人横穿公路或街道的等候时间有一个容许限度，这个容许限度一般在20秒内。（×）

372、汽车的动力性通常以汽车的最高车速、最大上坡能力、最大牵引力等三方面来评定。（×）

373、汽车最高车速是指汽车能达到的最高行驶速度。（×）374、汽车加速时间分为静止状态起步加速时间和超车加速时间。（√）

375、汽车最大上坡能力是指汽车空驶时使用一档在良好路面上的最大爬坡度。（×）

376、汽车行驶中的阻力有滚动阻力、空气阻力、坡道阻力和加速阻力。（√）

377、汽车车轮在路面上打滑时，是因为汽车驱动力小于轮胎与路面间的附着力。（×）

378、汽车车轮在路面上打滑时，是因为汽车驱动力大于轮胎与路面间的附着力。（√）

379、检验汽车制动性的主要指标有制动效能、制动效能的恒定性和制动汽车方向稳定性。（√）

380、在交通事故构成中，因驾驶员过失造成的事故占事故总数的90%以上。（×）

381、我国现行的交通法规主要有《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路运输条例》、《高速公路交通管理办法》、《道路交通事故处理办法》、《机动车运行安全技术条件》等。（√）

382、驾驶员职业道德主要是自学遵守交通法规、有关安全管理制度，礼貌相让、关心客户安全、爱护车辆和文明行车等方面。（√）383、春冬雨雪较多，防止事故的重点是保持车辆干净和勤制动。（×）

384、液压制动的制动液中出现空气时，容易发生气阻，但对制动能力没有影响。（×）

385、天气炎热会使车轮橡胶软化，因此为避免爆胎应高速行驶降低轮胎表面温度。（×）

386、烧伤是指一定温度的热或其他化学物质如酸、碱等，接触皮肤及粘膜引起的损伤，或引发失火，造成烧伤。（√）范围：

《汽车驾驶教员培训教材》第七章

汽车故障诊断 试题及参考答案：

387、点火系故障将导致无火、断火、弱火、错火和点火不正时。（√）388、电流表只是放电3A～5A，并间歇摆回“0”为电路正常。（√）389、打开点火开关，电流表指针在启动时指“0”不动为低压电力断路。（√）390、打开点火开关，电流表指针在启动时指示3A～5A不动为触电间短路。（√）

391、点火线圈至分电器断电触电之间短路电流表指针指示3A～5A不动。（√）

392、电路正常电流表指针指示3A～5A启动车辆时并见歇摆回“0”位。（√）

393、启动车辆时，电流表指针指“0”不动为低压电路短路。（×）394、电流表至点火线圈“开关—电源”接线柱之间短路电流表指示3A～5A不动。（×）

395、点火线圈“开关”接线柱至附加电阻“短路开关”接线柱短路指针指示放电10A以上。（×）

396、汽车运行中感觉动力下降要熄火时，立即拉阻风门好转为点火系故障。（×）

397、汽车运行中感觉动力下降要熄火时，立即拉阻风门无好转为燃料故障。（√）

398、拉阻风长时间好转为化油器部分故障。（×）399、拉阻风长时间好转为供油器部分有故障。（×）400、燃料系有故障，汽车行驶中的动力突然下降。（×）401、点火系有故障，汽车行驶中的动力是慢慢下降。（√）402、汽车行驶中动力慢慢下降多为燃料系故障。（√）403、汽车行驶中动力突然下降多为点火系有故障。（√）404、发动机油、电路有故障为综合故障。（×）405、发动机油、电路同时出现故障为单一故障。（×）406、汽车底盘故障的危害性小于发动机部分故障。（√）407、汽车底盘故障危害性极大。（×）

408、汽车离合器踏板自由行程一般为0.35～0.45毫米。（√）409、变速杆挂入低档速，拉紧驻车制动器用手摇柄可摇动发动机曲轴，表明离合器打滑。（×）

410、离合器与飞轮的连接螺栓松动不影响离合器正常工作。（×）

411、离合器磨擦片开裂破碎不影响离合器正常工作。（×）

412、变速叉、变速杆严重磨损变形不会自动跳档。（√）

413、挂档困难是指按操作规程操作难以顺利挂入档位。

414、制动不良是指制动管路和有关总成漏气、堵阻。（×）

415、空气压缩机工作正常，油压就正常。（×）

416、液压制动总泵正常，制动效果就正常。（√）

417、液压制动管路中有空气或制动液气化，不影响制动效果。（×）

418、汽车转弯时转动转向盘感觉沉重、费力即为转向沉重。（√）

419、前轮轮胎气压不足转动转向盘就沉重。（√）

420、行驶跑偏是指汽车行驶中不能保持直线方向而自动偏向一边。（√）

421、左、右轮胎气压不一致会使制动时行驶跑偏。（√）

422、汽车行驶中制动鼓轮毂过热会导致汽车行驶自动跑偏。（√）

423、左、右轮胎规格花纹不一致可长期使用。（×）

424、汽车行驶中车辆发生故障可以不排除继续行驶教学。（×）

425、少数缸不工作的现象是化油器“回火”。（×）

426、点火时间过晚加速反而快。（×）

427、混合气过稀时拉阻门，不能使发动机工作情况好转。（×）

428、触点烧蚀会出现高压火花弱。（√）

429、汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象。（√）430、汽车故障是指汽车完全丧失工作能力的现象。（×）

431、汽车局部故障是指汽车完全丧失工作能力，不能行驶的故障。（×）

432、汽车局部故障是指汽车部分丧失工作能力，即降低了使用性能的故障（√）

433、汽车完全故障是指汽车部分丧失工作能力，不能行驶的故障。（×）

434、汽车完全故障是指汽车完全丧失工作能力不能行驶的故障。（√）

435、汽车一般故障是指汽车运行中能及时排除或对行车无严重影响的故障。（√）

436、汽车严重故障是指汽车运行中无法排除的完全故障。（√）

437、导致汽车停驶或是加剧故障进一步发展，无法排除的故障叫严重故障。（√）

438、致命故障导致汽车停驶或加剧故障进一步发展。（×）

439、致命故障是指汽车运行中会使汽车或总成发生重大损坏的故障。（√）440、经验判断法概括起来主要是：看、嗅、听、试。（√）441、发动机工作性能力优劣主要取决于汽缸压力大小。（×）442、发动机工作性能力优劣主要取决汽缸压力大小，混合气成分，火花强弱三要素。（√）

443、燃料系故障其实质不外乎堵、漏、坏三种情况。（√）444、燃料系故障是指汽车发动机不能起动。（×）

445、向化油器注入少量汽油后能起动，但烧完后就熄火是不来油故障。（√）

446、不来油或来油不畅使发动机容易熄火。（√）447、发动机不能启动就是不来油或来油不畅。（×）

448、加速不良是指急加速时消声器有短期突突声化油器回火升速慢。（√）

449、中、高速不良就是发动机启动后没有怠速。（×）450、怠速不良是指怠速熄火或怠速过高。（×）

451、怠速不良是指怠速熄火、怠速过高或怠速不稳。（√）452、混合器过浓发动机不易启动，节气门轴孔有渗油现象。（√）453、启动后运转不平稳，排气管冒黑烟是混合气过浓。（√）454、排气管冒黑烟，是不易加速，动力不足是混合气过稀。（×）455、怠速不稳易熄火，化油器有时回火是混合气过浓。（×）456、发动机不易启动，行驶乏力，有时出现化油器回火是混合气过稀。（√）

457、汽车行驶中发动机慢慢熄火不能启动，注入少量汽油能启动使混合气过浓。（×）

第二部分

单项选择题

范围：

《汽车驾驶教员培训教材》第一章

汽车驾驶员的职业道德 《汽车驾驶教员培训教材》第二章

教育心理学在汽车驾驶培训中的应用

试题及参考答案：

458、教员要胜任自己的工作，必须具有广博深厚的知识，熟练的（B）。要给学生一杯水，自己必须先有一桶水，甚至一缸水。

（A、生活技能

B、驾驶操作技能

C、工作能力）

459、严格遵守交通法规和（A），是汽车驾驶员安全行车的基本保证。

（A、安全制度

B、劳动纪律

C、工作计划）460、社会的物质环境、家庭、学校、工作单位及整个（A），精神文化等社会因素也同生物因素一起相互作用，共同影响着人的发展。

（A、社会生产和生活方式

B、社会分工和分配方式

C、社会制度和生产关系）

461、汽车知识和汽车驾驶技能的传授靠汽车驾驶教员，（C）是办好学校的关键。

（A、资金

B、设备

C、教员

D、社会关系）

462、汽车驾驶教员还须不断地更新知识，学习现代汽车新技术，及时掌握和研究教学中（B）的信息，调整教学计划、方法和自己的言行。（A、社会反馈

B、学生反馈

C、同事反馈）463、要重视（D）教学，同时要结合实际进行学习。

（A、实践

B、实际

C、书本知识

D、理论知识）464、遇到问题先讲清(C)，让学员自己去解决，不对再纠正。

（A、法规

B、问题

C、道理

D、事实）

465、对于汽车驾驶教学，利用（A）现场讲学，是最有效的方法。

（A、实物

B、环境

C、道路）

466、学员必须参加实践，反复（B）都是贯彻巩固性原则的好办法。

（A、理论学习

B、操作练习

C、现场教育）467、教与学，是师生双边活动，一个是主导，一个是主体，两者（C）才能搞好教学。

（A、互相学习

B、互相帮助

C、完美结合）

468、学员观察敏锐和判断快捷后，可提前发觉道路交通情况，提前做好操作准备，可减少仓促应变，缩短（B）。

（A、操作时间

B、反应时间

C、学习时间）469、训练初期可以把复杂的动作系统分解为一些比较简单的单个、（A）动作一一进行练习，学员容易掌握，进步较快。

（A、局部

B、整体

C、完整）

470、保证足够的练习时间和练习次数，特别是对（C）和易发生差错的动作，更要进行强化练习。

（A、示范动作

B、难度动作

C、基础动作）471、分配练习比集中练习容易（A）训练效果。（A、提高

B、影响）

472、学员临考前引导他们想好（B）考试动作即可。

（A、全部

B、第一个

C、第二个、）

473、对女学员应讲究说话方式，以（A）为主。打破几千年遗留下来的“女性是弱者”的心理定势，培养强者精神。

（A、鼓励

B、批评）

474、在每一课题的教学前，都要本着课题的目的要求订出具体的（B）。

（A、教学方法

B、课时计划

C、教学大纲）475、教练员应给学员示范新教学科目的（C）及掌握方法。

（A、驾驶方式

B、驾驶技术

C、操作要领）476、汽车驾驶操作教员的教案一般包括：（B）、课程类型与结构、教学进程、课后检查。

（A、教学计划

B、教学目的C、教学大纲、）477、车辆正常行驶时水温应保持在（B）摄氏度之间。

（A、60---70

B、80----90

C、90---100）478、如车辆出现侧滑，应及时松抬（A）踏板，采取制动措施，降低车速便于掌握转向。

（A、加速

B、制动

C、离合器）479、交通工程的演变过程是：（D）。

A、环境保护→交通管理→交通规则→高速公路

B、环境保护→交通管理→高速公路→交通规则

C、交通管理→交通规则→环境保护→高速公路

D、交通管理→交通规则→高速公路→环境保护

480、生物节律是人们生理活动表现出的有规律的循环变化，生理学家也称为（C）。

A、生物周期

B、生理周期

C、生理循环

D、生物循环

481、生物节律的周期分别为（D）天

A、23天

33天

28天

B、33天

28天

23天 C、28天

33天

23天

D、23天

28天

33天 482、在行人交通事故中，从年龄结构分布看，事故发生率高低依次为（A）。

A、老人、儿童、妇女

B、儿童、妇女、老人 C、老人、妇女、儿童

D、儿童、老人、妇女

483、等候时间对行人来说有一个容许限度，这个容许限度一般在（A）秒以内，如等候时间超过（A）时，有些人就会铤而走险。

A、30秒～40秒

B、30秒 ～50秒 C、40秒～50秒

D、40秒 ～60秒 484、一般汽车最大爬坡度为30%，换算成度数为（D）度。

A、15

B、15.5

C、16

D、16.5 485、交通环境包括（A）。

A、道路环境、车辆环境、意义性与社会交通环境、气候环境 B、道路环境、车辆环境、气候环境 C、道路环境、车辆环境、卫生环境、气候环境 D、道路环境、车辆环境、卫生环境 486、道路交通系统中的人包括（B）。

A、驾驶员、行人、乘客、环卫人员 B、驾驶员、行人、乘客、交通管理人员 C、驾驶员、行人、乘客

D、驾驶员、行人、环卫人员、交通管理人员 487、汽车行驶中的阻力有（A）。

A、滚动阻力、空气阻力、坡道阻力、加速阻力 B、滚动阻力、磨擦阻力、空气阻力、加速阻力 C、滚动阻力、磨擦阻力、空气阻力、坡道阻力 D、滚动阻力、牵引阻力、空气阻力、坡道阻力

488、汽车驾驶操作教员在教学中应要求学员严格按照操作规程驾驶车辆，下面哪项内容均属于违反操作规程造成的现象（A）。

A、手摇柄反击伤人，学员上、下车不在车辆停止后进行，车辆上不按规定乘坐

B、超速行驶、盲目超车、紧急制动

C、遇障碍不减速、车辆靠右行驶、空档滑行

D、转弯不开转向灯、上坡挂档不及时、夜间行驶不关闭远光灯

范围：

《汽车驾驶教员培训教材》第三章

汽车驾驶规范化教学 试题及参考答案：

489、驾驶操作教员必须在教学前进行（A）全面检查。

A．一次

B.二次

C.多次

490、汽车驾驶实习教学过程中的组织工作通常分为（C）环节。

A．一个

B.二个

C.三个 491、驾驶操作教员的语言要求要（C）。

A．简单易记

B.明了精练通俗易懂

C.多讲细致 492、驾驶操作动作主要抓好（A）。

A．规范化

B.标准化

C.自动化 493、若发动机温度过高，应怠速运转（A）分钟。

A 1～2；

B 2～3；

C 3～4。

494、冷车起动后待发动机升温到（B）方可起步。

A．40℃—50℃

B.50℃—60℃℃

C.70℃—80℃

495、换档一般采用（B）脚离合器换档方法。

A．一脚

B.二脚 496、做到平稳起步关键是（B）。

A．快慢结合B.半联动

C.迅速及时 497、车辆行驶距交叉路口（B）应开转向灯表明前进方向。

A.30—50m

B.50—100m

C.100—150m 498、教练车应严格控制车速最高车速不得超过（B）。

A．20km/h

B.30km/h

C.40km/h 499、行驶速度和制动距离成正比关系，速度越快制动距离越长以，解放车为例，在干沥青路面行驶速度为30km/h时的制动距离是（B）。

A．5m

B.6m

C.7m

D.8m 500、制动时与制动力有关的主要因素是汽车（C）。

A．制动力

B.阻力

C.牵引力 501、掌握停车的制动力度，应该是（A）操作方法。

A．轻—重—轻

B.重—轻—重

502、在预见性停车时运用方向应做到（B）转动方向盘的方法。

A．右—右—右

B.右—左—右 503、转向角度越大，内轮差就越（A）。

A 大；

B 小。

504、转向角度越大，内轮差就越（A）。

A 大；

B 小。

505、划线公路掉头的宽度为（C）。

A.两倍车长

B.两倍轴距

C.两倍轴距加0.20米 506、在“8”字场地训练中，应（A）。

A 外轮尽量靠近外圈；

B 内轮尽量靠近内圈；C 使车辆居路中间。

507、当车速达到（A）km/h，就可以将变速杆挂入六

（五）档。

A 30；

B 40；

C 50。

508、紧急制动时，双手紧握转向盘。果断抬起加速踏板，迅速（A）踏下制动踏板，并踏下离合器踏板立即停车。

A.用力

B.缓慢

C.加力

509、机动车的（B）是指车辆在最短的时间内强制停车的效能。

A.稳定性能

B.制动性能

C.操作性能

510、车辆转弯时前轮的转弯半径比后轮（A）。

A.大

B.小

C.一样

511、在一般下坡道上临时停车时（A）。

A.应使发动机熄火，拉紧手制动器，将变速杆拉入倒档。B.应使发电机熄火，将变速杆拉入一档。

C.拉紧手制动器，可以不熄火，将变速档拉入在空挡。

512、汽车掉头应选择（C）。

A.交叉路口.工厂门口；

B.广场.停车场；

C.道路较宽，交通流量较小的地方。

513、汽车行径较长下坡道路时，应运用（A）。

A.发动机；

B.脱档滑行；

C.熄火滑行；

514、驾驶汽车通过较长而陡的下坡路应（C）。

A.不制动

B.连续制动

C.断续制动

515、教练员每天在训练前、行驶中和收车后针对汽车使用情况所做的维护为（B）。

A.走合维护

B.日常维护

C.一级维护

516、汽车静止时，检查发动机机油油平面，机油尺刻度值应表示不低于（B）。

A.1/3

B.1/2

C.1/4

517、在蝶形倒车中侧方向移位操作难度较大，要求（B）完成。

A.一进一退

B.二进二退

C.三进三退

518、用起动机启动发动机时，每次不能超过（A）秒。

A.5

B.10

C 15

519、用起动机启动发动机不成功时，再次启动发动机必须间隔（C）秒。

A.5

B.10

C 15 520、教学中养成良好的观察仪表习惯，在每次换学员上车操作首先观察仪表工作情况，行车中也要间隔（B）观察一下仪表。

A.2km—3km

B.3km—5km

C.5km—10km

521、蝶形倒车场地中道路宽度为（A）倍车长。

A 1.5；

B 2；

C2.5。

522、蝶形倒车场地中车库长度为（B）倍车长。

A 1.5；

B 2；

C2.5。

范围：

《汽车驾驶教员培训教材》第四章

汽车驾驶理论的应用 试题及参考答案：

523、汽车行驶时，汽车受到的作用力包括汽车驱动力、（A）附着力以及各种行驶阻力等。

A 地面法向反作用力

B 牵引力

C 制动力

524、在一定条件下，汽车发动机输出的转矩大，汽车的驱动力（B）。

A 小

B 大

C 不变

525、在驾驶时，当需要增大汽车的驱动力时，可以踏加速踏板，以（C）节气门开度。

A 减小

B 保持

C 增大

526、汽车驱动轮附着力的大小，与（C）地面法向反作用力大小成正比。

A 前轮

B 后轮

C 驱动轮

527、汽车在水平路面等速行驶时，驱动力等于滚动阻力与（B）之和。

A 坡度阻力

B 空气阻力

C 加速阻力

528、为减少汽车上坡减档时的动力损失，要（A）减档。

A 适当提前

B 适当迟后

C

越级

529、汽车能驶上的最大坡度是在（A）档发动机最大转矩时发生。

A 一档

B 二档

C 三档

530、汽车在弯道上高速行驶时，因猛打方向致使汽车侧翻最可能的原因是（C）。

A 道路的横向坡度

B 侧向大风

C 弯道行驶时的离心力

531、汽车容量，是指汽车所许可的（C）装载质量。

A 最大

B 最小

C 额定

532、山区驾驶汽车下长陡坡时，应（B）。

A 挂高速档，用制动力的大小来控制车速

B 挂低速档，利用发动机的牵阻作用和行车制动器制动力大小来控制车速

C 挂高速档，利用发动机的牵阻作用来控制车速

533、汽车发生后轴侧滑时，转向盘应尽快向（A）转动。

A 侧滑的一方

B 侧滑的反方向

C 任意一方

534、当汽车发生前轴侧滑时，转向盘应尽快向（B）转动。

A 侧滑的一方

B 侧滑相反的一方

C 任意一方

535、通过拱桥、小丘和凸起的路面时，（C）的汽车容易发生车辆底部中间零部件与障碍的碰撞。

A

离地间隙小，纵向和横向通过半径也小 B

离地间隙大，纵向和横向通过半径也大 C

离地间隙小，且纵向和横向通过半径大

536、汽车平顺性使人体感觉舒适的垂直振动频率是（A）。

A

1.1～1.4Hz

B 0.67～1.1Hz

C 2.5Hz以上

537、（B）小的汽车，在接近小丘等障碍物时其前部容易受到碰撞。

A 离去角

B 接近角

C 最小转弯半径

538、（A）小的汽车，在离开下坡路、土堆等障碍物时其后端容易受到碰撞。

A 离去角

B 接近角

C 最小转弯半径

539、汽车运行时，燃料经济性是（C）。

A 低速、中速时差

B 低速、高速时好

C 低速、高速时差，中速时好 540、驾驶汽车时，根据前车行驶速度、交通状况，跟车距离依次分为以下四个区间，即（B）。

A 安全区间、危险区间、集中注意区间、事故区间 B 安全区间、集中注意区间、危险区间、事故区间 C 集中注意区间、安全区间、危险区间、事故区间

541、加速时间有一个过程，所以距对面（B）米以内有来车时，应避免超车。

A

B

150

C

200

542、汽车在下坡时，如装载过高，下坡坡度过大，车速较高而紧急制动，有可能发生（A）

A 纵向倾翻；

B横向倾翻；

C掉头。

543、汽车在上坡时，如装载过高，上坡坡度过大，若汽车猛然起步或突然急加速，有可能发生（A）

A 纵向倾翻；

B横向倾翻；

C掉头。

544、汽车制动时，最大制动力发生在（B）。A 车轮完全抱死时

B 车轮接近全抱死的“压印状态”时 C 制动踏板踏下三分之二行程时

545、评价汽车发动机经济性能的指标有（A）。

A 有效燃料消耗率

B 发动机转速

C 有效转矩

546、发动机外特性，是指化油器节气门（A）时，发动机的有效功率、有效转矩和有效燃料消耗率随发动机转速变化的关系。

A 全开

B 部分开启

C 保持不变

547、汽车发动机负荷特性，是指（B），逐步改变负荷时，发动机每小时燃料消耗量与有效消耗率随负荷而变化的关系。

A 节气门全开的情况下

B 保持发动机转速一定的情况下 C 节气门部分开启的情况下

548、驾驶柴油车时，减档时机和汽油车比，应（C）。

A

稍后

B

不变

C 提前

549、因为汽车制动器固有的热衰退性，因此驾驶汽车下长坡时变速器宜挂入（B）档位，充分利用发动机的牵阻作用制动汽车。

A 高

B 较低

C 倒 550、汽车制动侧滑一般是（B）侧滑。

A 前轴；

B 后轴；

C前、后轴。

551、汽车使用电子防抱死制动装置的目的是（B）。

A 使汽车制动时获得最大的制动力

B 使汽车获得最佳的制动效果

C 缩短制动系统的协调时间

552、在定点停车时，运用制动踏板时机要适当。一般40km/h左右车速，在距目标（B）米左右时，开始踏制动踏板，逐渐增大制动力。

A 60；

B50；

C40；

D30。

553、当汽车前轮因制动而抱死时，正确的操作方法是（C）。

A 踏住制动踏板不放松

B 踏住制动踏板不放松，并立即拉

第五篇：2015年机动车驾驶教练员教案(精)

车辆安全装置理论知识

侧方停车

夜间安全驾驶

雨天安全驾驶

直角转弯

驾驶操纵机构理论

坡道定点停车和起步

安全变更车道

雪天安全驾驶

安全会车

道路交通信号灯理论

曲线行驶

模拟城市街道驾驶

山区道路安全驾驶

安全通过交叉路口