第一篇:(07年新范本-友通汽车服务)监理工作总结
C10 苏州友通汽车服务有限公司新建厂房工程 监理工作总结
2005 年 11月 25日 至2007 年月 18 日
监理单位(章):苏州联合工程顾问有限公司
总监理工程师: 法定代表人:陈宇强
日期:
江苏省建设厅监制 一.工程概况 与本工程项目有关的主要参建单位:
1.1项目名称:苏州友通汽车服务有限公司新建厂房工程 1.2项目建设地点:苏州市吴中区甪直镇
1.3建设单位(业主):苏州友通汽车服务有限公司 1.4设计单位:苏州科技学院设计研究院
1.5施工单位:南京东坝建筑安装工程有限公司 2 工程项目情况简述:
2.1本工程建筑总面积约7537.74 m2 2.2本工程总造价约400 万元 2.3项目组成
A.车间1
建筑面积3517.13㎡造价
190万元 B.车间2
建筑面积2570.30㎡造价
130万元 C.车间3
建筑面积1450.31㎡造价
80万元 2.4本建设项目的建筑结构简述:
本建设项目的1#车间为三层、楼梯间四层的砼框架结构。2#车间在3轴、4轴间用变形缝分隔为结构与功能都不一样的两部分;变形缝以北为单层排架、钢屋架结构的厂房,变形缝以南为二层混凝土框架结构的办公室。3#车间为三层、楼梯间四层的砼框架结构。
上述所有单位工程的内、外墙都为涂料装饰;地面都为混凝土原浆磨面,楼面用细石混凝土找平;窗为88系列型材塑钢窗,车间部分大门为卷帘门,其余门为塑钢门或木门。2#车间厂房区的屋面为50MM厚保温棉上盖0.5MM厚彩钢板屋面;其他单位工程的屋面从下到上分别为砂浆找平层、聚氨酯防水涂料层、SBS防水层、挤塑泡沫板保温层、细石混凝土保护层。
二.项目监理机构与监理设施
1根据监理合同的监理范围及监理工作内容的要求及到当地政府部门对监理合同及监理人员的备案要求,针对该工程项目特点,我公司组建了包含3 人基本成员的项目监理机构进驻工地履行监理职责。监理组织机构的具体监理人员为:总监陈宇强,土建监理工程师许玉林,安装监理工程师翁锋。他们三人从工程开工就进驻施工现场直到工程竣工总监理工程师组织相关单位参加工程竣工预验收并向建设单位、施工单位呈送工程质量评估报告后才撤离。2 根据工程情况及为正常、方便、全面开展监理工作的需要,本监理组织机构配备了各种必需的办公、测量与检测工具。具体包括数码相机、混凝土回弹仪、卷尺、角尺、靠尺、游标卡尺、焊缝量规、绝缘电阻测试仪、接地电阻测试仪及其它有关检测工具。
三、本工程项目监理过程大事记1、2005 年 12 月 6 日,与工程项目有关的建设单位、设计单位、施工单位、监理单位相关人员参加图纸会审。
2、2005 年 12 月 12 日,由建设单位组织,施工单位、监理单位相关人员参加的第一次工地会议。
3、2005 年 11 月 22 日,本工程开始施工。
4、2005 年 12 月 27 日,本建设项目的1#、3#房基础分部工程验收通过。
5、2006 年月 日,本工程项目的2#房基础分部工程验收通过。
5、2006 年月日,本工程项目的1#—3#房主体分部工程验收通过。
6、2007 年月日,本工程项目的总监理工程师组织建设单位、施工单位、设计单位的有关人员进行工程竣工预验收。
四、建设工程委托监理合同的履行情况:
我项目监理组,自2005年 11 月25 日进驻工地,开始开展监理工作。根据与建设单位签订的委托监理合同。我监理组的监理工作内容为 个车间(总建筑面积为 7537.74 ㎡)施工阶段的土建、水电安装(含消防)、钢结构等工程的质量、进度控制,施工现场安全监督及施工现场的协调工作。
我监理组织机构在履行建设工程委托监理合同方面主要做了如下工作:
1、组织相关监理人员审阅施工图,并于工程正式开工前,根据所监理工程 的实际情况,组织编写“监理规划”、“监理细则”、“监理交底”、“监理旁站方案”等前期监理工作准备资料。
2、督促建设单位尽快组织设计交底和图纸会审,并形成书面纪要。
3、项目监理机构人员对施工单位提交的放线定位测量成果进行复核、对水 准高程点系进行复核。
4、对施工单位提交的工程项目施工管理人员名单、施工现场质量管理检查 记录、开工报告、施工组织设计、重要分项工程施工方案、专项安全方案等按规定进行审核、并签署全面、有针对性、合理的审核意见。审查施工单位的质量管理体系、技术管理体系和质量安全保证体系。
5、对总包单位推荐的分包单位进行实地全面考察、审核分包单位提供的有 关资信材料后在专业分包队伍资格报审表上签署合理的核定意见。
6、按常规时间段定期组织召开工地例会。
7、现场监理人员按监理规范、设计要求、技术规范、安全规范、验收规范
等标准对工程质量、施工安全进行监督。对工程质量的监督及时履行起旁站、巡视、平行检查等基本的监理工作职责;对工程安全的监督应及时履行起审核施工方案、善于发现安全隐患及督促施工单位及时处理解决安全隐患等职责。并把其履行监理工作职责的情况及时反映在监理工作日记、监理月报、会议纪要、监理工程师通知单、暂停令、备忘录等文件上。
8、审批工程使用的原材料、半成品、成品和设备的质量,必要时进行抽查和复验。
9、检查工程施工质量、对隐蔽工程进行复核签证,主持工程质量事故的分析、处理。
10、协调施工进度计划,及时提出调整意见,控制工程进度。
11、所负责的监理工程项目全部完成后,全面审阅相关施工资料及监理资 料等,认为条件具备时及时组织相关单位对工程进行竣工预验收,对预验收提出的质量问题督促施工单位及时全面整改,并在此基础上做出工程竣工预验收质量评估报告、监理工作总结等资料。
12、督促施工单位根据当地政府档案管理部门的规定整理合同文件及施工技术档案资料,对资料的准确性和完整性予以确认。业主为我监理组织机构开展监理工作提供了多方面的方便,对我监理有关工程问题的请示报告,能及时回复;对我监理提出的建议,都能够认真对待和采纳;信任、支持我监理的工作,按时支付监理酬金。
总之,监理合同的履行情况比较好,双方都及时按合同要求履行了各自的职责。
五、监理工作成效:
根据与建设单位签订的委托监理合同。我监理组的监理工作内容为 3 个车间(总建筑面积为7537.74㎡)施工阶段的土建、水电安装(含消防)、钢结构等工程的质量、进度控制,施工现场安全监督及施工现场的协调工作。
根据业主和承包商签订的施工合同:
质量目标:相关分部工程质量合格,达到建设工程施工质量验收规范合格标准; 工期目标:竣工日期
2006 年 8 月
日(包括后三通); 安全目标:无一例重大伤亡事故。
1.质量控制方面的监理工作成效:
本工程的施工质量按照建设工程施工合同的要求应为合格;各分部分项工程质量标准为合格。我项目监理机构在工程质量控制方面做了如下工作: 1.1确定控制重点
重要的分部工程为:基础工程、主体工程;重要的分项工程为钢筋、砼、防水工程。关键部位:梁柱节点、箍筋加密区、钢筋焊接、搭接要求、砼浇筑振捣。
1.2做好三个阶段
施工准备阶段:审查施工单位配备人力、材料、机械设备是否合理,审查拟定施工方案、技术、质量保证措施,原材料的检验的审批的配合比是否合乎要求。
施工阶段:旁站和巡视。检查施工单位工艺是否按规范和经审批的方案进行,并对施工过程的原材料、半成品和成品进行抽查。成品验收阶段:通过检测和验评该分项或分部已完工程是否达到规范要求的质量标准和误差允许范围。特别强调成品的保护工作和清理卫生。
1.3 严把材料及工序质量关
现场监理组根据监理合同,严格事前、事中、事后的质量监控措施,在公司领导的支持帮助下,对项目建设实施跟踪监督管理,现场各职能人员实施预控,动态管理,道道工序严格审核,检测把关。
A.严格把好原材料进场关,对原材料进场必须报验和核查,保证资料按规 范进行取样复试,并在施工中随机抽验,确保了工程用料达标使用。
B.严把工序质量关,这是工程质量的基础,以工序保分项,以分项保分部,以分部保单位工程。上一道工序不合格,不得进行下一道工序施工。又如屋面防水处理,我监理作为重点,对薄弱环节和设计不明确的地方,与施工单位认真研究处理,为屋面防水消除隐患。并取得一定成效。
C.在水电安装方面,严把原材料进场报验核查关,测试数据关,不合格的
管材、线材、电缆、配电箱等不准用到工程中去;施工与设计不符的坚决整改,不予放过。1.4 本建设工程相关单位工程施工质量的监理评价如下: 单位工程名称
监理对其质量的总体评价
车间1
质量一般、达到合格标准
车间2
质量一般、达到合格标准
车间3
质量一般、达到合格标准
2.工期控制方面的监理工作成效:
2.1施工进度控制的依据
(1)根据业主与施工单位的施工合同中所确定的工期 270 个日历天为进度控制的总目标。
(2)施工单位依据“合同”工期总目标所编制的工程施工组织设计的施工进度计划表。
2.2工程进度控制的监理主要工作内容
A、督促施工单位每月25日前编制合理、可行的下月工程施工进度计划。B、现场监理人员经常对施工现场出勤的各个工种的施工人员数量进行全面清
点;参照施工进度计划表,定期对照检查进度计划的执行情况,施工机具的投入使用情况。C、在每次的工地例会上,总监理工程师对进度计划的执行情况作全面评估,对施工单位的后期工程进度安排的合理可执行性作深刻分析。要求施工单位对即将进行施工的工程项目提早做好其前期准备工作(如墙体砌筑前的有关材料、机具的进场及材料的检测),要求相关工种施工人员紧密配合,以使近期的施工进度计划能圆满实施。D、当实际施工进度滞后较多时(超过半个月),及时把这一情况反映给建设单位和施工单位的总公司负责人,借助他们的力量从行政组织上、经济上对施工项目组给与强大的压力甚至处罚。且要求施工单位对施工总进度计划进行调整并提出可行的赶工计划。
2.3 本工程施工进度控制成效
A、本工程的合同竣工日期为2006 年 8 月31日,由于种种原因,导致工程 最终竣工日期的滞后,至 2007年 4 月30 日方使工程基本施工结束。B、现实际施工 17个月 8 天,比计划完工日期拖后 7 个月。(非监理方造成)。
3.施工安全监督管理方面的监理工作成效: 3.1施工现场安全监督的监理主要工作内容
A、审核施工组织设计的安全保证体系、安全保证措施等有关安全方面内容的科学性、合理性、有效保证性。
B、审查与安全有关的专项施工方案。(如施工现场临时用电施工方案,脚手架搭拆方案,井架搭拆方案,模板支撑方案等)
C、在每天的监理巡视过程中,全面检查施工现场的安全情况,发现安全隐患及时督促施工单位进行整改。
D、在每次的工地例会上指出安全存在的隐患,要求施工单位做好安全工作,落实安全整改的执行情况。
E、定期组织安全检查、对检查中发现的安全隐患书面通知施工单位全面整改。
3.2 施工现场安全监督成效
本工程项目在施工期间没有发生一例较为严重的安全事故。4.现场协调方面的成效
我监理方为保证工程顺利进行,对总包单位、分包单位的协调工作一齐
开展。由于本工程的施工班组比较多,为做到各方面配合有序,我们不怕麻烦,定期召开现场协调会,以总承包单位为主,统一进度计划,统筹施工工作安排,及时解决施工中发生的一些矛盾。及时沟通思想,达成共识,促进了现场施工正常进行,较好发挥了监理的协调作用。六.本工程在施工期间及竣工预验收时项目监理机构提出的主要工程质量问题及其整改完成情况。
A、1#厂房土建部分
1、卷帘门门套膨胀螺丝固定间距偏大,门套边有亮光。
2、一层地坪局部起砂。
3、窗边渗漏,涂料起皮。
4、二层楼面局部起砂,无分格缝。
5、二层东山墙渗漏。
6、二层卫生间地坪裂缝,管子烧坏,卫生间没装门,立管无套管。
7、三层楼梯间梁下有裂缝,三层涂料起皮。
8、三层卫生间地坪裂缝,立管无套管。
9、三层地坪局部起砂、有裂缝。
10、大部分窗渗水,涂料起皮,局部窗锁已坏。
11、四层东山墙渗漏。
B、2#厂房西半部土建、钢构部分
1、落水管未装,横管坡度不正确。
2、小门框边缝隙偏大。
3、卷帘门门框固定件松动,门套所用的白铁皮偏薄。
4、地坪靠北局部沉降裂缝,局部地方破坏形成小坑。
5、窗框需清理干净,一部分窗扇开启不顺利。
6、中间花栏螺杆调紧力太小。
7、隅撑角钢角度偏大。
8、外墙涂料裂缝,粉刷不平
9、压型彩钢板屋面自攻螺丝间距偏大。C、2#厂房东半部土建、钢构部分 1地坪有沉降裂缝。
2、柱顶预埋钢板下有缝隙,预埋铁板不平,预埋螺栓偏位。
3、屋顶女儿墙避雷扁铁没做。
4、彩钢板踩坏变形。D、2#房办公区土建部分
1、南边组合门钢度不够,门无密封条,框边有裂缝。
2、一层柱垂直度偏差较大。
3、西门框边缝隙较大。
4、南立面中部窗边渗水。
5、楼梯间内墙有裂缝,楼梯扶手未批腻子油漆。
6、上人孔无盖板。
7、二层梁及屋面板有锈斑。
8、二层楼面局部地方裂缝空鼓。
9、二层柱阳角不垂直、不方、不顺直。
10、楼梯边二层窗渗漏,E、3#厂房土建部分
1、一层柱靠北涨模,垂直度偏差较大。
2、门框边发泡剂须清理且打密封胶。
3、楼梯间涂料受污染。
4、一层门锁已坏。
5、女儿墙有裂缝。
6、屋面落水口须装网罩。
7、屋面靠女儿墙边有裂缝。
8、屋面透气管无套管。
9、二层楼梯间门洞边有裂缝。F、业主要求
1、阀门井高度须控制好且加盖板。
2、自来水进水口砌筑阀门井。
3、散水坡不做须办手续。
(二)、水电安装部分 1、1#厂房二层卫生间烧坏的PP-R管及PVC排水管须重新更换。2、2#厂房有两处消防箱与钢结构的剪刀撑角钢安装位置有冲突,将消防箱移位。3、1#、3#厂房屋面避雷搭接不符合要求须重新处理。4、2#厂房金属屋面须与屋面避雷网搭接。
5、所有厂房屋面消防管须与避雷网连通。
6、所有厂房室内消防管须与等电位联结。7、1#厂房电梯机房电箱配管不规范,须重新更换处理。
8、须配合监理做好排水管的通球试验,PP-R管及消防管的压力试验,做好竣工预验收前的通水及冲洗试验,做好电气的通电试验及各项测试工作。
七.竣工预验收阶段项目监理机构提出的遗留未施工工程内容。
(一)、土建部分 1、1#房内墙涂料没涂。2、2#厂房山墙抗风柱与钢梁间的弹簧钢板未安装,泛水板未安装,天沟边泛水板未安装。3、2#车间楼梯间进办公区的二层门未安装。4、2#钢屋架车间的内墙涂料没有施工。5、3#车间楼梯间进入车间处未装门。
6、屋面落水口网罩未安装。
(二)、水电安装部分
1、普通照明及应急照明未装。
2、配电箱系统未装。
3、消防起泵按钮线未穿。
4、等电位未安装到位。5、2#厂房屋面避雷网未完成。
6、卫生洁具未安装。7、3#屋顶消防泵及配件未安装到位。
8、屋面水箱、消防管的保温未施工。
八、本工程的主要变更内容 1、0米地坪标高从原设计的黄海高程3.050米变更为3.200米.2、原设计消防水箱放在办公楼,由于一期工程办公楼暂不施工,经加固3#车间楼梯间屋面后,消防水箱放在3#车间楼梯间屋面上。
九、监理工作综合总结
监理机构在本工程项目的监理过程中,认真履行了监理合同,以质量为核心,尽心尽责做好控制、管理、协调的监理工作,维护了甲乙双方的权益,达到了监控目标。其中所取得的成绩与甲方的大力支持及监理公司领导的指导、帮助是分不开的。本监理总结如有不当之处,请于批评指正。
苏州联合工程顾问有限公司 友通汽车工程项目监理机构
第二篇:暖通监理年终工作总结
2014年个人年终工作总结
转眼间,2014年已经过去,的工作也即将结束,在过去的一年中,在公司和项目部领导同事的支持和帮助下,通过自身的不懈努力,较好的完成了公司交给我们的监理工作任务。但我在工作中仍有不足之处,还需要学习和改进,我将总结经验,认真学习提高自己的专业水平,为今后更好地工作而努力。
一、本工程基本情况及专业特点:
木樨地22.24号楼综合整治工程项目属于老旧小区节能改造工程,两座住宅楼建于1979年,使用时间较长,后经国家和住户多次装修改造,内部较为复杂,且住户情况特殊,对工程质量要求较高,工期较短,此次改造项目较多,包括:外墙保温,外窗更换,屋面钢结构,屋面防水,室内厨房厕浴间整体改造等。由于建造年代较早,施工图纸在很多细节上与实际不符,增加了工作难度,所以我在监理过程中针对上述情况在不违反法律法规,监理规范和原则的同时灵活掌握,做好本专业监理工作,对工程质量严格控制。
二、工程质量控制: 工程质量是监理工作的核心,从一开始的施工单位,专业分包资质,专业人员证书到进场物资报验,现场见证取样复试都按规范要求严格执行并留影像资料。
在施工过程中,采用旁站、巡视、平行检验的方式进行每道工序的过程控制。对现场出现的质量问题及时发现,如24号楼南立面外墙保温施工时,我发现保温板粘接砂浆过少,粘接率未达到要求,当时立刻要求施工单位暂停施工,并要求施工单位对可能存在问题的部位进行拆除,返工,同时以工作联系单通知施工单位,要求对所有外保温施工部位进行检查,杜绝此类事件再次发生。
室内卫生间改造是本工程的一个重点,质量控制的重点就是防水,从物资进场到每一道工序都按规范要求严格控制,并进行旁站。
屋面钢结构是另一个重点
对分项施工过程中检查所发现的问题,及时采取口头或书面形式通知施工单位项目管理部,并督促施工单位落实整改及进行再次的复核检查。截至目前,整个施工过程中未出现严重的质量事故,我将继续尽最大努力做好施工最后阶段的质量监理工作。
三、工程进度情况:
从8月初到2015年1月底室内暖通专业很好的完成了所预期的进度安排,在短短6个月中,各施工单位相继完成或基本完成了给排水及采暖、消防、空调系统,明年只需要进行各项收尾工作和室外市政管线施工。
四、工程质量控制:
质量是一个工程的生命所在,更是监理工程师监督管理的重中之重,在这短短的6个月工作中,认真履行监理岗位职责,在施工过程中遵照监理合同要求,严格按照监理规范及监理工作程序,严字当头,一丝不苟地执行规范工艺要求,跟踪监控,发现问题及时纠正,确保工程质量。
在施工过程中,采用旁站、巡视、平行检验的方式进行每道工序的过程控制。对现场存在的质量问题调查研究,找出问题根源,要求施工方采取有效解决办法将其解决,全程跟踪施工方整改到位,杜绝此类问题再次发生。
针对进场材料(镀锌钢管、衬塑镀锌钢管、铸铁管、散热器、两通温控调节阀、消防水箱、消火栓箱、阀门、角钢、槽钢、卫生洁具、浴盆、花洒、管件等)按照标准和设计要求对施工方提交的相关报验资料,进行统一检查。
在工程关键部位施工时,提前到达旁站位置,检查施工准备工作,并认真做好旁站记录。对要验收的隐蔽工程严格按照验收规范进行验收,如果验收不合格,令其整改直至合格才能进行下一道工序。
对分项施工过程中检查所发现的问题,及时采取口头或书面形式通知施工单位项目管理部,并督促施工单位落实整改及进行再次的复核检查。截至目前,整个施工过程中未出现严重的质量事故,我将继续尽最大努力做好施工最后阶段的质量监理工作。
五、工程协调与配合:
暖通专业是辅助性工种,与其他专业联动性大的专业,在施工过程中,我及时与各单位,各专业进行团结协商合作,密切配合工作,并根据现场实际需要下发监理工作联系单6份。
回顾过去的监理工作,体会最深的是要做好监理工作,就必须严格认真,有较强的责任心,不管多么复杂的工程,只要监理人员能够一丝不苟按施工规范、规程履行职责,就能全面的掌握整个工程动态,控制整个工程质量。同时监理人员具备较高的业务素质,就能对每一道工序,每一个环节做到事前控制,将可能出现的质量问题和可能造成事故的隐患事先防范。
虽然我一直努力扎实地区做好每一项工作,但还是有不足之处,2015年我要发挥长处,克服不足,使自己成为一名合格的监理工程师,为整个项目部作出更大的贡献,与公司共同创造美好的未来。
暖通监理工程师:XXX
2015年1月30日
第三篇:通乡油路监理工作总结
××通乡油路改建工程
监理工作总结
××监理公司××分公司 二OO八年九月二十日
××通乡油路施工监理总结
一、工程概况
××县小草坝至牛街通乡油路工程,是县城通往洛旺、柳溪、牛街、龙海、小草坝及通往镇雄、威信,连接四川的重要通道,××通乡油路的建成,对××的经济建设和社会发展具有十分重要的意义。
1、路线
××公路遵从交通部对县乡油路联结主干线的精神,从“利用老路,适当加宽,先做挡墙,再铺油路,加强安全,注意环保”的二十四字方针为根本,路线未做变动。
2、路基
××路地质土质复杂,多数路基经过沼泽地带,软土路基过多,气候恶劣,降雨降雾频繁,为提高路基整体强度,保证工程质量,降低地下水位,指挥部多次召集设计单位、监理单位、施工单位开会研究,制定科学合理的建设方案。对沼泽地段,软土路基及含水量过高地段,全面进行片石换填并配套盲沟处理。
3、路面 本段公路面上设计使用年限为8年,设计年限内一个车道上累计当量轴次为102.4165万次,交通量年增长率6%,面层设计弯沉值45.2 ㎜,沥青下面层控制弯沉值49.7㎜,水泥稳定碎石基层控制弯沉值55.8 ㎜,级配碎石施工基层控制弯沉值根据各路段为162、182、211 mm。路槽控制弯沉值根据各路段为166、186、217㎜,路面上面层为(AC—13细粒式沥青混凝土2.5cm,下面层(AM—20中粒式沥青碎石14 cm,水泥稳定碎石基层根据各路段为18、20、22㎝,级配碎石底基层12㎝,水泥稳定碎石基层上洒透层油1.2T/100㎡,路缘石为C15片石混凝土,高48㎝,宽为40㎝,培土路肩40㎝。
该工程由××市公路勘察设计所设计。
4、全线分两个合同段
第一合同段由云南铁路总公司承建。
第二合同段由云南楚雄公路桥梁工程总公司承建。
5、合同执行情况
××公路预算投资总额
万元,待摊投资
万元,预算建安工程费
万元,合同总价
万元(其中一标
万元,二标
万元),工程实际投资
万元。
合同工期自
年8月1日至
年4月1日止,共8个月。月历天数240天。
本工程施工 2008年9月20日完成,气象晴雨表记录,晴169天,雨127天,阴66天,雪天(含春节放假)55天,有效施工天数为235天。
6、工程质量评定
经分项、分部、单位工程中间交工验收质量检验评定,本工程自检评定为合格工程。
7、工程变更情况
××公路一、二合同段共审批变更107份。其中,一合同:变更32份,增加43.6664万元;二合同:变更75份,增加82.7309万元,工程变更累计增加126.3973万元,92%的变更均为路基软基处理。
二、监理组织机构和工作方案
1、监理机构的组成
鉴于××公路施工里程较长的特点,监理公司设置项目监理部下设两个合同段监理组、监理部设总监兼高监;计量、试验等专业监理工程师,两个监理组还设驻地监理工程师,并配备了二部车辆和一台微机。吃、住、行完全与施工单位分离,方便监理独立开展工作。整个监理工作在指挥部有方 3 指导下,在施工项目监理部的通力协助下开展工作。
2、监理服务范围
施工准备阶段至竣工验收期间内××公路工程施工的永久性工程及服务性的永久性工程。
3、工程项目监理工作的指导思想和监理目标
在本项目的施工监理过程中,根据交通主管部门及业主的有关规定和要求结合项目具体情况,认真贯彻执行“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则,努力实现业主提出的和公司为××公路而承诺的监理目标,即“质量争创优良;投资控制在预算范围内;进度上确保工程按期交验;安全上做到无伤亡事故发生”。努力实现合同管理,信息管理正规化、标准化,有效地协调参建各方关系,使工程建设有序健康地发展,最终建成一项优良工程。
三、工程施工监理
1、施工准备阶段
监理部人员进驻工地后,迅速成立驻地监理组一方面抓紧熟悉合同文件、图纸,一方面参以各合同段进行施工复测,及时召开了第一次工地会议,就监理规划及管理办法向各施工单位作说明,同时印发《××通乡油路施工管理实施细则》 4 发各合同段项目经理部,特别就工程质量及施工程序化作了具体的部署,在施工准备阶段做了以下工作:
(1)根据工程及合同要求审批了项目部配备的主要技术管理人员的到位情况及试验室的建立健全,主要工程机械设备进场情况的报告。
(2)审批了项目部拟在工程中使用的原材料质量,数量情况报告并进行了现场抽样调查和实验室检验。审批了项目部的混合料设计,配合比设计和试验结果。
(3)审批了项目部实施性《施工组织设计》。
经过上述施工准确备阶段的工作为召开第一次工地会议下达工程开工令奠定了基础,并于2007年8月1日下达开工令。
2、施工阶段
施工阶段是工程施工的主体阶段。工程质量是工程建设中的难点,同时也是我们监理工作的重点。针对××公路点多、面广线长的特点监理工作一开始就紧紧抓住“工程质量监理程序”这一环节很抓落实,牢固树立按程序施工和监理的理念,要求各级监理人员充分认识其重要性,坚持“上一道工序未经检查验收,下道工序不得进行”的原则,督促施 5 监督施工单位建立健全自身的质量保证体系,落实各级管理责任制度。要求各分项工程施工均配备专职的质量检查人员,做好质量自检工作,使工程质量工作形成“政府监督、专业监理、社会参与企业自检”的一套完整体系。
(1)在构造物施工中,砂浆的拌合,砂浆是否饱满,大面是否平整是支砌工程施工中质量问题的“常见病、多发病”。工程一开始我们就将其列为工程施工监理的重点,下发了质量控制文件,详细说明了工艺要求,规定了抽样标准和频率,拌和砂浆一律用砂浆拌合机,支砌采用座浆,挤浆法,路缘混凝土采用机拌振动捧捣实。在每天的巡查中重点检查施工班组有无施工牌,砂浆的配制是否按标明的配合比标准进行,通过加大巡查力度和次数,不断地纠正施工中的一正经错误做法,尽可能地把质量隐患,消灭在萌芽状态。对多次违返规定屡教屡犯的施工队伍,采取了暂时停工、返工、罚款,直至驱逐出工地等手段毫不留情的加以处理,在工程质量上“宁当恶人,不当罪人”,确保工程施工质量。
对各项隐蔽工程必须经驻地监理人员现场检查签定后才能进行覆盖和施工。
(2)在底基层和基层施工中,首先在料场对原材料进 6 行了现场筛分和含水量检测,检验合格后才能出厂使用,每一料场的原材料都做了相应的平行试验,并按规定要求在试验路段审批合格后才展开施工。施工时严格按规范要求进行,做到了插杆挂线,以确保结构层厚度和表面平整度。通过压实度检测,用试验数据说话,以理服人;在达不到压实度要求时,通过增加碾压遍数或其它技术措施,直到达到要求为止。为加大力度强化管理,确保工程质量,每道工序完成后的转序工作都由指挥部、监理部、项目部三方共同现场检测,这样做不仅提高了工作效率,而且增大了透明度,杜绝弄虚作假,客观公正。
(3)在路面上,下面层施工中,每天都对沥青混合料进行了抽提、筛分、马歇尔试验,及时调整施工配合比,严格按试验数据指导施工,在摊铺现场中坚持现场全过程旁站,施工到什么时候就监理到什么时候,采取了抽查、检查、巡查相结合的方法,重点控制了现场厚度,摊铺温度,发现问题及时纠正。坚持实事求是,用数据说话,通过钻芯检测,对个别达不到设计厚度要求的下面层地段,通过加厚上面层进行处理。
(4)试验工作是监理工作的重要组成部份,是保证工 7 程质量的必要手段。通过试验抽检工作可以对工程施工中所使用的原材料、施工配合比、强度、厚度、压实度和密实度进行有效控制。试验抽检即为工程质量控制提供定量依据,也是工程计量支付的前提条件。各驻地监理组一方面督促项目部按规定频率进行试验抽检,对所有的抗压试验都要求有监理人员在场的情况下进行,做好试验检测工作;另一方面也要抓好监理自身的试验抽检工作,要求驻地监理组在项目部抽检的基础上独立进行大于20%频率的抽样试验,监理部每月检查汇总上报。
四、工程进度监理
1、施工准备:2007年6月20日—2007年7月4日。
2、施工复测:2007年7月5日—2007年7月30日。
3、路基土石方:2007年8月1日—2007年10月15日。
4、路基填方:2007年8月10日—2007年10月15日。
5、软基换填及路基补强:
2007年9月10日—2008年3月15日。
6、路缘石:2007年10月10日—2008年3月30日。
7、路基排水与防护:2007年8月20日—2008年3月30日。
8、垫层(调型):2008年2月15日—2008年3月30日。
9、级配碎石底基层:2008年3月20日—2008年4月20日。
10、水泥稳定碎石基层:2008年4月20日—2008年7月15日。
11、沥青路面:2008年7月19日—2008年9月20日。××公路各项目部施工进度发展极不平衡,施工管理上差异较大,存在较多的主客观原因。
(1)由于电力供应不足,随时停电导致路面材料储备不促,实际生产量与计划生产量误差较大。
(2)由于恶劣的气候条件导致工期延长,417天的施工时间,晴天仅有169天,雨天127天,阴天66天,雪天(含春节放假)55天,可以施工的时间仅有235天,尽管如此我们还是根据气候督促项目部进行施工,保证雨天加紧备料,联破扎石机加班到深夜1点多钟,冒着-3℃的严寒天气都在进行软基换填施工。
(3)油价上涨,水泥涨价,导致施工成本偏高,使资金周转困难。
这些都严重影响了工程施工进度。使工程进度监理工作陷入被动局面。
五、工程费用监理
1、××县××四级公路改建工程预算投资5350万元,工程投标价4250.38126万元,(其中第一合同段投标价为1916.92854万元,第二合同段投标价为2333.45272万元),暂定金额200万元,计日工38.64413万元,完善设计后4890万元(其中第一合同段2260万元,第二合同段2630万元)。
六、合同管理及档案信息管理
1、进场后审核了项目部是否按施工合同承诺配备了工程管理人员,施工机械,试验设备的情况,对更换的人员督促其办理了变更手续。
2、审核了项目部编制的实施性施工组织计划,施工方案和技术措施,经批准后实施。
3、通过指挥部,驻地监理办,项目部三方共同参加的工地例会,对承包人的各方面工作进行了全面检查,对承包人的履约状况加以评估,提出了改进意见,督促承包人全面履行合同。
4、对工程变更的管理:进场复测期间经业主、监理、设计、项目部四方现场办公对原设计进行了完善。对承包人提出的变更,经指挥部、监理、设计、施工方四会审签现场处理长,凡属工程可性行的都通过监理上极业主审批后执行,并按合同规定条件对下达的变更按审定的单价及实际完成的工程数量进行了计量。通过四方现场办公,减少推委扯皮现象,提高办事效率,坚持先签现场处理卡,后办理变更手续,可变可不变的,坚决不变,提高资金使用效果。
5、档案信息管理:监理部设置了合同管理、档案信息管理兼职人员一名,负责指挥部、项目部、监理部的往来文件,资料的管理,对项目部的施工计划,交验报表,监理抽检资料,工程验收资料,监理月报,日报及时整理归档,以便完工后移交或留存。
6、监业人员在做好外业工作的同时,认真做好监理日志,监理部每月检查,收集归档。
七、存在问题
1、两个施工单位交工验收情况及主要问题 ①局部水沟被挤压破坏,应及时修复;
②局部排水沟阻塞,应及时疏通,使排水通畅; ③个别涵洞进水口流水不通畅,应及时处理。
八、值得推广的经验
××通乡油路率先在全市将盖板涵改成圆管涵施工,加快进度减少投资,缩短工期且利于保通。
九、对设计单位、施工单位和建设单位的评价
设计单位设计方案经济合理,符合有关标准、规范,施工期间后续服务到位,变更设计及时。
施工单位能够认真履行合同,工程质量控制较好,工程管理基本满足要求。
建设单位机构健全,对工程管理较细,责任到人,经常在施工现场进行现场办公,服务到位。
××通乡油路工程的监理过程中,得到市委市政府县委县政府县交通局领导的大力支持,在指挥部的管理指导下,在各项目部门的积极配合下,通过全体监理人员的辛勤努力工作,完成了施工期间的监理任务。
我们的工作尚有不足之处,需在今后的工作中不断总结和完善,不断加强业务学习,提高业务水平,更好地为公路建设服务。
××监理公司××监理分公司
二OO八年九月二十日
第四篇:武汉皓友汽车销售服务有限公司企业文化
武汉皓友汽车销售服务有限公司企业文化
武汉皓友汽车修理有限公司是一家规模较大的综合性修理厂,始建于2009年5月。位于新洲经济开发区G106国道理想地段、地理位置优越,交通便利。公司现占地面积6000平方米,宽敞明亮的营业大厅坐落在公路旁边,为客户提供方便、快捷、舒适的接待环境。公司厂房设计、布局合理,拥有独立的机修车间、钣金车间、喷漆车间、清洁车间、生活区、办公区、生产停车场等。公司拥有先进的生产设备、科学的管理模式及一流的技术人才,现与中国人保财险、中国平安保险、中国中华联合保险、中国英大保险、保险公估公司等组建成战略合作伙伴关系,保险公司在本厂现场办公,能使车险客户保险出单、报案、定损、修车、理赔、等在我公司实现一站式服务。是一家具有专业保险定损理赔、政府采购定点维修为特色的维修企业。本公司拥有先进的电脑检测设备、专用维修工具及其它辅助设施,在检测维修设备齐全的情况下,实现生产技术及业务处理全面计算机管理,技术力量雄厚。也是武汉市政府定点采购汽车定点维修信得过修理厂。公司建厂至今,年维修吞吐车辆台次逐步上升,业绩在武汉新洲地区汽车维修行业中名列前茅。公司已建立了良好的维修服务体系,注重维修质量、企业信誉及企业形象,受到顾客一致好评。公司人事结构属总经理负责制,下设厂长、服务站长、销售经理、售后服务经理、和各部门主管,各负其责,所招聘人员均拥有专业知识和实践经验。皓友汽修的目标是争创武汉新洲地区汽车服务第一品牌,公司将逐步建立汽车维修保养体系、汽车保险代理体系、汽车定损理赔体系、汽车培训学习体系、汽车销售体系,汽车救援体系、汽车俱乐部等服务网络。2010年5月皓友汽修与多家4s店合作建立了整车销售、配件供应、售后服务、信息反馈于一体的4s运作模式。前店位于龙腾大街230号。后场位于G106国道与博物大道交接处北200米。更名为武汉皓友汽车销售服务有限公司。皓友汽车销售服务有限公司注重企业管理、运用执行5s管理方式、展现广大客户的是先进的汽修管理方式。皓友员工:皓友注重人才的招聘及员工的个人综合能力、现有高级工程师5名、高级技师12名、中技8名、高水平技术人员占员工总数的75%。皓友重视员工的待遇、‘福利待遇、工资待遇’。具体的体现在员工的业余生活、员工的一日三餐、让员工工作的安心、生活的快乐。皓友在员工的招聘上重视人员的专业知识和实践经验及服务观念。皓友的目标是争创武汉新洲地区汽车销售及售后服务第一品牌,公司将继续加以完善汽车维修保养体系、汽车保险代理体系、汽车定损理赔体系、汽车培训学习体系、汽车销售体系,汽车救援体系、汽车俱乐部等服务网络、为了更好的方便新洲地区的广大客户、近期开展实行代步车业凡在皓友维修的车辆如时间超出24小时我公司免费提供代步车辆。皓友的口号是“车行天下、有我无忧”。对社会:“要使皓友汽修的服务品牌得到社会的全面认可”。皓友汽车销售服务有限公司为推动汽车服务产业奉献我们皓友人的力量。皓友人将始终坚持:用户至上、质量第一的原则。让每位客户都满意皓友的为您提供的服务,秉承团结拼搏、学习创新、和谐
共处、创造共赢的、和协的皓友企业文化。
皓友员工司训:
团结互助、岗位精通、质量保证、记在心中、日事日毕、日清日高、细节决定成败、品质源于专注、大家共同努力、皓友一定成功。
皓友汽车销售服务有限公司高速发展态势是方向,全体员工有决心、更有信心完成历史赋予的使命。彰显全体员工的:
激情与活力。标志的颜色由蓝色和红色构成,蓝色体现的科技性和严谨性,红色体现员工的热情,同时也寓意着在蓝色的海平面上一轮红日冉冉升起。
武汉皓友汽车销售服务有限公司
2010-12-13
第五篇:汽车服务顾问工作总结
工作总结
最近两天刚刚忙活完厂家的中级服务顾问考试,考试之前有一些学习资料,也有一些考试测试练习题,通过学习客户关系管理,系统的了解了客户的分类,客户的关怀与维系,客户抱怨处理措施,对于客户关系清晰了,但是自我感觉还是那么一点,就是客户满意。
厂家把客户分为统治型、启导型、稳定型、责任型,把这些客户的行为特征,声音特征描述的很清楚,正确应对方法,也就是侧重点描述的很清楚。针对厂家的学习资料,回忆这一年的典型客户,确实能够对上号,但是对我来说,所有的客户来店消费,体验服务都应让客户感觉到你是发自内心的真诚,这样的话客户才能相信你。一年下来,内心还是感觉客户很难伺候,把客户服务到位了,客户满意了,客户痛快走了,此时压抑的心,劳累的心才能得到放松。这样确实能够提升个人能力,让自己在各方面协调工作时,做的周到,做的完善,做的细致,同时还需要不断总结自己以往的疏漏。
7月份开始集团公司给服务顾问配备了手机号,这样在接待过程中递交了名片,客户知道了电话,有事通过电话直接联系到自己,有时觉得是方便了很多。避免了客户因为有事再转电话浪费时间,如果忘了还有可能造成客户抱怨。为了服务好客户需要做的东西很多,需要在工作中不断地总结,下面有几点是在去年工作中几点注意事项。
一、修车时间,控制在自己可以控制的范围内,无法确定时间的时候,把原因告诉客户,车有什么进展,随时与客户沟通
二、修车效果,跟人做手术开刀一样,不可能不留下疤痕。喷漆肯定会产生色差,告诉客户会控制在一定范围内;切割焊接可定会有焊点,会产生与原车不一样的防腐处理痕迹;整形肯定会有偏差,比如缝隙大小,位置高低;维修可能会给客户留下不同程度的阴影,比如客户说比维修前不好开了,油门沉了,方向沉了,一定要留下数据证明车跟维修之前性能方面是一样的。
三、验车事项,在开始接待时就应该注意客户的性格,比如爱干净,洁癖,好计较,占便宜等等,哪怕客户有一点个性都要重视,车辆修好后尽量把车身环境处理干净,把维修部位相关的问题检查到位,避免客户拔出萝卜带出泥,借题发挥,把无理说成有理,把无知当理由。
四、接待细节,个人吃过很多亏,所以现在每次接待的时候都会拍照,尤其是大事故维修,维修时间较长的车辆,里里外外都要拍照,可能就在拍摄的其中一张照片中找到想要的东西。每个车辆都有接待过程中检查不到的地方,通过拍摄可以起到很大的作用。最重要的是保护自己。
五、留存单据,在平时修车过程中发现工单总是找不见或者损坏,所以现在跟客户交接完后的问诊单放起来自己保管,重新填一份车间用的,因为最原始的问诊单上可能记录着重要的数据,如果丢失无法补救。
一年过去了,站在新里程的开始时回忆过去,感觉比较轻松,因为所有困难已经度过,做每一项工作要忙而不乱,紧而不散,条理清楚,事事分明,从根本上摆脱只顾埋头苦干,不知总结经验的现象。当然,工作上也不能凭经验办事,凭以往的工作套路处理问题,最重要的是能够及时灵活应变。从无限繁忙中走进这一年,又从无限轻松中走出这一年,此时才觉得一个良好的心态、一份对工作的热诚以及责任心是如何重要。