检修车间20xx年党支部总结

第一篇：检修车间20xx年党支部总结

检修车间2008年党支部总结

检修党支部2007年以来先后换了四位支部书记，这在开展党支部各方面活动上带来了不小的难度，这是工作实情。在2008年里，经过全体党员的努力，成绩是显著的，在抢修过程中，每名党员处处起到模党支部范带头作用，奋战在抢修、检修第一线。在党组织开展的各项活动中，都积极参加，广泛发言。都能按时合理交纳党费，从不拖欠。困难是暂时的，面对支部不断改选的不利局面，我们动xxx检修车间党支部，为了顺应公司党委要求，更好地贯彻落实河北xx的发展战略，深入开展5s管理，更深层次加强企业文化建设紧密结合，使每位职工都从严、从细、从全参与企业各方面管理，取得了长足的进步。主要招手以下几方面:

1、建立荣誉激励机制，促进职工学习力和创新力的提升。

多年以来，检修车间党支部不断坚持工作学习化，学习工作化的教育职工理念，对工作中突出、技术优秀的职工，进行双培双带成为入党积极分子，并进行进行物质奖励。创建了以品德、知识、能力、业绩为主素的评估体系，力求打造学习型班组、知识型员工。这一机制建立，树立了职工荣誉感，激励职工发挥聪明才智、苦练内功的激情，在检修、抢修中更好地体现了自身价值。市委书记赵勇强调关键在人，关键在班子。就要求我们每位职工党员必须以大局为重，求真务实地去干好上级领导交给我们的任务。

2、细微显真情，点滴定成败。

不急跬步无以至千里，不积小流无以至江河。xx的巨变不是一幅画，撕下陈旧的一页，就换成了生态绿色的家园，是xx人经过一年来与日俱夜的打拼而成的。而我们全体党员要想使得技术水平充分发挥得尽善尽美，成为检修行业的中流砥柱，必须付出常人几倍的努力和艰辛，必须抓好身边的每一件小事，管好美好每一个细节，这也就是职工党员的责任心问题。我车间党组织结合车间领导近年来一直开展注重细节活动，通过板报、报纸、宣传材料对职工进行头脑武装，通过实际检修，由经验丰富的老党员、工段长、组长传帮护带，并进行检查，本着理论与实践相结合的原则，使职工都能摆正工作态度，注重每一个检修环节，为确保检修设备的正常运行奠定了坚实的基础。

3、强化职工安全行为，营造安全文化氛围

检修车间党支部培养全体职工树立牢固的安全生产意识，全面提高职工的自我防范能力，车间党组织结合车间领导本着人是第一位的为原则，以严、活、全为方法。第一、贯彻制度体现严。第二、安全教育形式活。第三、教育内容体现全。通过以上三点，使职工真正体会到加强安全管理，不仅有利于安全生产，使企业财产免受损失，更重要的是对职工生命的关爱。严是爱，松是害说的就是这个道理。检修车间在平等、尊重、信任、合作、共享上下功夫，向职工灌输安全文化理念，解决职工由惰性引起的不安全因素。经过检修车间坚持不懈的努力，经过各种形式的群众性安全文化的创建活动，使职工的安全思想观念正逐步转变和创新。大到现场管理，小到身边的灭火器，都有专人负责，详实管理，力求防微杜渐、把危险隐患彻底根除。

4.加强党风廉政教育工作，狠抓内部挖潜增效。

我车间党政领导党风廉政建设责任及反腐倡廉工作分工已落实，车间支部主抓现场管理、工会、武装、保卫。车间领导主抓行政、安全、生产经营。一年来，检修车间党支部不断深入贯彻落实部党委《关于贯彻落实建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系实施纲要的意见》，狠抓工作的分解与落实，强化监督检查，全面推动党风廉政建设工作的深入开展。建立了惩治和预防腐败体系工作格局和工作机制。

08年以来，钢材市场形式严峻。我支部紧紧围绕公司指示，向内挖效益。根据检修任务不同特点，制定不同检修工艺及措施，积极发动党员，并带动职工立足岗位，扎实工作，提高检修工作标准和绩效，并采用带压开孔、带压堵漏等先进工艺，确保各项检修工作顺利完成。

目前，我车间党支部，仍面临更换车间书记的不利局面，但我们还要咬紧牙关，去应对。检修党支部有信心迎接挑战，完成好党组织的各项任务，今年我支部新发展的四名党员即将转正，全是工段长，技术的骨干，一举一动都会影响广大职工，同时，为我们检修党支部注入了新鲜的活力，对未来我们充满信心。

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第二篇：检修车间党支部四月份总结

检修车间党支部四月份工作总结

四月份，检修车间党支部认真落实了南环公司党委和分公司党委政治工作会议的精神，加强党组织的保障作用，在保运输、保安全、保稳定、节能降耗上发挥战斗堡垒作用，合力攻坚，为确保“双过半”打基础。下面就检修车间党支部四月份的工作总结如下：

一、发挥支部先锋模范作用，促进车间整体工作水平走上新台阶。四月初，车间党支部认真组织党员同志学习了黄书记在南环公司政治工作会议上的讲话内容及分公司政治工作会议的内容，根据讲话内容，支部制定了四月份的工作重点：

1、加强党员责任岗建设，发挥党员的先锋模范作用。车间各项生产任务的完成都离不开车间党员队伍的无私奉献，一名党员就是一面旗帜，在不同的工作岗位上都安排一名或两名党员负责本岗位的相关工作，带领其他职工完成好车间的各项生产任务，开展岗位间的比拼竞赛活动，通过“无反手活、临碎修的件数少”为指标，展开各班组之间的竞赛，目的更好的确保机车质量。

2、强化党员思想教育，提升党员队伍的整体素质。在四月份，支部组织车间党员召开了两次党小组会议，在会议上，支部成员认真的解读了 “两会”精神，结合车间的实际情况，从中总结出了八字方针“稳中求进、精简细修”。在车间原有的基本制度上，逐步完善，既要保证现阶段生产的高效与稳定，又要开拓进取，敢于创新，完善各项规章制度，逐步建立起符合车间高效生产的整体方针，精细化作业，保稳定运输。

3、关心青年职工，为车间的发展培养新鲜血液。车间党支部平时从生活上和工作上都给青年职工热心的关怀和帮助，青年职工是车间的生力军，青年职工富有朝气蓬勃的精神状态，他们的成长与进步会对车间的发展及公司的发展有着重要的作用。车间党支部从生活上给与青年职工最大的帮助，在技术学习上也为他们提供广阔的平台，使青年职工能够发挥出他们的特长，为车间的长效发展做出贡献。本月底，公司组织青年职工开展了主题为：“传承五四精神、立志岗位成才”的座谈会，车间积极响应公司号召，认真组织车间年轻的大学生参加了这次座谈会并在会上发言，从座谈会上也可以看出青年职工的青春与活力。

二、继续加强机车精简细修，保障机车动力。四月份共计完成了机车小辅修 台，机车临碎修共计 件，加班加点 次。车间在平时的小辅修中，改进了以往小辅修交车程序，对于两天完成的小修机车，争取在一天内基本完成，然后拉车并起机试验，从而发现问题，及时作出解决，这样做的最大好处就是提高生产效率，减少了许多不必要的加班加点，在以前都是第二天才拉车试验，这样对于发现的问题，处理起来时间就很仓促，工作完成的质量也不好，对于有些机车故障，下班之前都不能解决，只有加班完成，使职工身心疲惫，工作效率低。而现在这种检修制度的改进，从很大程度上，提高了工作的效率，保障了机车质量，使得本月零碎修率比上个月有所下降。在今后的机车小辅修中，将会继续按照这种制度执行，并且逐步完成这项制度，力争实现无反手活，使机车质量上一个新的台阶。

四月份各项工作已经结束，及时完成了信息上报工作，在完成工作的同时还存在着一些不足之处，在党员自身素质方面还需要进一步提高，在五月份的工作中，检修车间党支部将继续落实南环公司党委的要求，大力开展“创先争优”活动，保障职工思想稳定，把各项工作都抓好并落实，保障机车质量，完成生产任务。

检修车间 2012年4月27日

第三篇：检修车间党支部四月份总结

检修车间党支部四月份工作总结

四月份，检修车间党支部认真落实了南环公司党委和分公司党委政治工作会议的精神，加强党组织的保障作用，在保运输、保安全、保稳定、节能降耗上发挥战斗堡垒作用，合力攻坚，为确保“双过半”打基础。下面就检修车间党支部四月份的工作总结如下：

一、发挥支部先锋模范作用，促进车间整体工作水平走上新台阶。四月初，车间党支部认真组织党员同志学习了黄书记在南环公司政治工作会议上的讲话内容及分公司政治工作会议的内容，根据讲话内容，支部制定了四月份的工作重点：

1、加强党员责任岗建设，发挥党员的先锋模范作用。车间各项生产任务的完成都离不开车间党员队伍的无私奉献，一名党员就是一面旗帜，在不同的工作岗位上都安排一名或两名党员负责本岗位的相关工作，带领其他职工完成好车间的各项生产任务，开展岗位间的比拼竞赛活动，通过“无反手活、临碎修的件数少”为指标，展开各班组之间的竞赛，目的更好的确保机车质量。

2、强化党员思想教育，提升党员队伍的整体素质。在四月份，支部组织车间党员召开了两次党小组会议，在会议上，支部成员认真的解读了 “两会”精神，结合车间的实际情况，从中总结出了八字方针“稳中求进、精简细修”。在车间原有的基本制度上，逐步完善，既要保证现阶段生产的高效与稳定，又要开拓进取，敢于创新，完善各项规章制度，逐步建立起符合车间高效生产的整体方针，精细化作业，保稳定运输。

3、关心青年职工，为车间的发展培养新鲜血液。

车间党支部平时从生活上和工作上都给青年职工热心的关怀和帮助，青年职工是车间的生力军，青年职工富有朝气蓬勃的精神状态，他们的成长与进步会对车间的发展及公司的发展有着重要的作用。车间党支部从生活上给与青年职工最大的帮助，在技术学习上也为他们提供广阔的平台，使青年职工能够发挥出他们的特长，为车间的长效发展做出贡献。本月底，公司组织青年职工开展了主题为：“传承五四精神、立志岗位成才”的座谈会，车间积极响应公司号召，认真组织车间年轻的大学生参加了这次座谈会并在会上发言，从座谈会上也可以看出青年职工的青春与活力。

二、继续加强机车精简细修，保障机车动力。四月份共计完成了机车小辅修 台，机车临碎修共计 件，加班加点 次。车间在平时的小辅修中，改进了以往小辅修交车程序，对于两天完成的小修机车，争取在一天内基本完成，然后拉车并起机试验，从而发现问题，及时作出解决，这样做的最大好处就是提高生产效率，减少了许多不必要的加班加点，在以前都是第二天才拉车试验，这样对于发现的问题，处理起来时间就很仓促，工作完成的质量也不好，对于有些机车故障，下班之前都不能解决，只有加班完成，使职工身心疲惫，工作效率低。而现在这种检修制度的改进，从很大程度上，提高了工作的效率，保障了机车质量，使得本月零碎修率比上个月有所下降。在今后的机车小辅修中，将会继续按照这种制度执行，并且逐步完成这项制度，力争实现无反手活，使机车质量上一个新的台阶。

四月份各项工作已经结束，及时完成了信息上报工作，在完成工

作的同时还存在着一些不足之处，在党员自身素质方面还需要进一步提高，在五月份的工作中，检修车间党支部将继续落实南环公司党委的要求，大力开展“创先争优”活动，保障职工思想稳定，把各项工作都抓好并落实，保障机车质量，完成生产任务。

检修车间

2012年4月27日

第四篇：检修车间党支部元月份工作总结

检修车间党支部元月份工作总结

按段党委总体工作要求，我们结合实际，在元月份主要抓了以下五方面工作：

一、贯彻落实了部、局运输安全工作会议精神，深入开展形势、任务教育。一是配合行政抓好车间干部、班组职工学习贯彻部、局运输安全工作会议精神，提高认识，统一思想，明确2010年部、局工作奋斗目标、工作任务。二是结合贯彻落实部、局安全工作会议精神对09年下半年安全评估发生的问题制定整改措施进行克服。

二、强化“两纪”教育，严控“两违”发生。新年前，针对职工精力容易分散，出现简化作业标准、迟到早退现象，车间党支部利用党员大会、班组班前预想会强化了“两纪”教育和日常加大检查力度，增强了职工自觉遵章守纪的自觉性，有效控制了“两违”的发生。

三、扎实开展“筑堡垒、当先锋、做表率”活动。按党员干部“五做到”，职工党员“五带头”承诺内容，对党员作用进行了日常检查，车间所属24名党员在活动中都能按承诺内容要求自己，较好的发挥了“五做到”、“五带头”作用。如，继电器工区党员刘莉，在保质保量完成自己每天检修继电器任务后，加班加点帮助工长搞管理，每周质量较 好地组织职工技术业务学习，按工作标准达到了规范化管理。

四、围绕重点，开展安全屏障工程活动。一是继续组织对转辙机减速器摩擦带接触面不达标问题搞攻关。二是开展人身安全攻关。利用参加班组班前预想会向职工进行人身安全方面的教育，使职工增强自我保护意识，防止人身伤害事件的发生。三是完成对党员岗位进行考核。四是对党内安全信息进行分析，对设备A类信息的党员进行戒勉谈话教育。1月份车间共发生A类信息59件，党员38件，其中管理信息37件，设备信息1件。车间发生B类信息8件，党员4件，其中管理2件，设备2件。

五、扎实推进“三达标、一创建”工作。一是按段要求由主任、书记亲自组织各班组学习宣传了齐电“三达标一创建”文件、宣传提纲，使干部职工明确了意义、目的。二是按段文件精神制订了车间“三达标一创建”考核办法，在制定车间考核办法中，几经反复讨论、修改，最后经车间民主联席会讨论实施，对职工进行了档级划分工作。三是对个别思想消极的三级职工，由主任、书记谈话，做好思想工作，使他们甩掉包袱，轻装上阵，努力学好技术业务，做好自己的本职工作。存在的问题：

本月由于党支部对职工岗位思想工作不到位，发生转辙机工区职工上告信，给车间、段带来负面影响，我们要吸取教训，注重日常职工的思想动态和思想预测，发现苗头及时将问题处理在萌芽状态中，保证职工队伍思想稳定，安全生产稳定。

车间党支部二月份重点工作计划：

1、认真传达贯彻路局“三会”精神，规划好车间党支部2010年工作。按照段、段党委要求，一是组织好干部职工学习贯彻好路局“三会”精神，使干部职工明确路局2010年总体工作目标和当前的形势、任务，统一思想、统一行动。二是按“高标准、讲科学、不懈怠”要求，车间党支部结合实际规划好2010年主要工作，重点抓好党员干部的作风建设，党员作用的发挥，开展灵活多样的党内活动，为确保运输安全，检修设备质量的提高，发挥好支部战斗堡垒作用。

2、扎实做好“三达标一创建”在实施工作中的职工岗位思想工作。针对各工区在落实“三达标一创建”考核办法中，职工可能发生的各种思想反映，要及时预测、分析，及时做好思想政治工作，及时解决职工思想反映，确保职工队伍稳定。

3、深入开展安全屏障工程活动。一是继续开展设备、人身安全攻关活动，二是开展好“当先锋、做表率”活动，对党员干部、职工党员承诺内容做好检查、分析，督促落实好“五做到”、“五带头”承诺内容。三是继续对党内安全情况进行分析，对倾向性问题制定相

应措施及时解决。

4、强化“两纪”教育，控制“两违”发生。春节前，按段要求，由包保干部牵头组织各工区职工进行一次“两纪”教育，提高职工遵章守纪的自觉性，严控“两违”现象的发生。

5、做好段二届一次职代会有关工作。一是做好前期的提案征集，二是做好宣传工作，三是做好会后传达贯彻、落实工作。

2010年1月18日

第五篇：二车间检修总结

二车间检修总结

2007年8月15日，二车间正式停机，在刚刚结束一车间的检修工作后，机动车间全体员工又满怀热情地投入到二车间的检修工作当中。由于二车间计划停机时间推迟，开机时间提前，因此机动车间全体员工又面临了一次新的挑战，我保全一班更是经历了一场前所未有的考验。目前，检修工作已全部结束，设备验收也已基本完成，二车间也已进入生产阶段，现对二车间设备检修情况做出以下总结：

1．在接到检修任务通知书后，我班首先根据所承修的设备召开班组讨论会，总结一车间设备的检修经验及二车间设备日常检修中经常出现的问题，并做出初步检修计划。因我班班长梁文成及张景义两位同志外出学习，使我班缺少了两位主力，因此在人员紧张的前提下我班根据班组当前人员现状及每个员工的特长做出了详细的统筹安排，同时对可能出现的安全问题切实地向每一位员工做了认真地交代。

2．在这次二车间的检修中，我班除承担了输送带、离心机、轴流风机及部分管线的改造外还另外承担了干包房自动包装机和螺杆泵的维修。为了使二车间的检修保质保量，使班组每一个员工在这次检修当中能够提高个人素质及技能，我做为代理班长要求我班每位员工在检修期间严格认真、一丝不苟，在仔细观察设备的构造及分析其工作原理的同时，认真做好每一个设备的检修记录。

3．我班在检修的前段时间，首先对皮带滚筒进行了检修。因部分电滚筒位置特殊重量较重，在没有起吊设备的情况下，我班人员充分发挥个人才能，提前做好了简易安全的吊装设施，保证了设备的安全起吊。在二车间电滚筒的检修当中，我坚决否定了保全一班以往电滚筒拆解端盖采取往地上摔的错误方法，改为利用电滚筒端盖的预留螺丝孔进行拆卸，大大降低了设备受损伤的程度。同时在拆解过程中，每拆一个部件除对其进行记录之外，还进行工作原理现场分析讲解，以便让我班每一个员工对设备的工作原理更加了解,记忆更加深刻。在这次电滚筒的检修中我班针对运转时间较长,磨损较重的现象，对其损坏严重的部件进行了全部更换,并对其重新做了密封,同时，对以往因修电滚筒过程中没有对其充分认识，造成排气孔堵塞，导致电机端盖漏油的现象也加以纠正。疏通了排气通道，自制了排气螺栓，有效解决了电机漏油现象的发生。通过这次电滚筒的检修，使我班人员对电滚筒的全部工作原理及其内部结构有了全新的认识，对以后我班每一个员工针对电滚筒正确的维修提供了宝贵的经验。

4.二车间离心机的维修对于我班每一位员工都是一次新的考验，因离心机维修经验较丰富的两位同志外出学习，所以这次离心机的维修就落在了我班几位老员工的身上，为了保证离心机的维修顺利完工，我班首先到库房落实了备件情况，组织班组技能较好的员工参与离心机的维修。在维修的过程中，除了沿用以往的维修方式外，我班还采取了一些新的安装方法。比如在安装筛网的过程中，由于空间的限制，我们并没有采用以往两人用手来固定筛网的方法，在两级筛网的安装过程中，我们采用小木屑来固定筛网，方法简单易行，效果较好，且安装速度快，同时在安装之前对筛网的规格宽度提前做好了分类，抛弃以前以往截取半块提前放入的办法，而是全部用整块安装，并在前后两排的排列上交叉放置，从而提高了筛网在运转中的稳定性。在这次离心机的检修过程中，我班针对磨损较重的积料环、分料盘、加速盘、双头螺拄、卸料刮刀等重要部件一一进行了更换，并对两台电机的轴承进行了仔细的检查和保养，对电器控制柜内的相关部件做了检查和保养。

5.螺杆泵在以往的大修中，一直是其他班组承修的设备，今年交由我班修理还是第一次，为此，我班在检修时对每一部分分别做了详细的安排,由电工负责电机的维修，由一名钳工带领两名大学生负责减速机的维修，再由一位钳工带领外班组的两名同志负责泵体的维修工作，由班组负责人对整个维修过程实时进行检查和指导。经过对螺杆泵的拆解发现定子在运行当中所造成损伤较严重，除较深的划痕外，还存在大块脱落的现象。在轴承箱的拆解中也存在较严重的现象，润滑油变质、轴承损坏、机械密封全部锈死。对此相关环节的维修专门指派由维修经验的人员进行维修，所有损伤较重的部件全部进行了更换。

6.今年二车间输送带的情况相对较好，除六号皮带需更换外，其他均影响不大。一号、五号、七号、八号皮带粘接口稍有开口现象，已经全部做了维修处理。四号粘接口有少许裂口现象，在检修前已经做过处理，并且已经备好了一条皮带，计划在不能使用时逢小修进行更换。二号皮带虽然能继续使用，但表面受损较大，主要原因是先前下料口处的护皮选择不合适，硬度太大造成输送带工作面磨损严重，针对此问题，我们选用了较薄软的胶皮予以更换。通过对二车间输送带在一年来的工作情况，存在比较突出的问题就是工作面的粘接口处在通过电滚筒圆周时，由于接口坡度较小产生表面拉力过大而出现开裂现象，针对此问题，我班除对其进行修补外，还对此现象组织本班员工进行了讨论，以便在六号皮带的粘接中加以改正。六号皮带的粘接对于我班目前的人员并非很熟练，亲自操作还是第一次，因此在皮带的粘接过程中对每一道工序都提前做了计划，每一个步骤都认真仔细，对每一个尺寸的标注均以数学方法精确定义，并且在以往粘接的经验基础上，对一些细节的部分大胆改进，也为新的处理方法的可行性做一次验证，也为我班每一个员工将来都能够熟练操作进行一次更深意义的培训。在输送带相关附件的维修中，我班充分吸取一车间的经验教训，对护皮、清扫器和托辊进行了仔细的检查，在这次检查中发现工作不良现象的托辊共计41个并全部予以更换。通过这次对六号皮带的粘接，相信在以后的皮带粘接工作中，我班员工均可人人熟练操作。

7.干包房自动包装机的日常维护一直以来大多由我班人员负责维修，对其工作原理和结构也相对较熟悉，因此，包装机的维修也自然成了我班的检修项目。在维修中首先对磨损较重的各个汽缸，履带机进行了更换，对各电动机、减速机、气泵、所有气源管接头及相关电器元件进行了仔细的维护和保养，对各密封件进行了更换，对缝纫机进行了全面的清洗和调试。因我班大多数员工对包装机还相对陌生，所以在检修的过程中，由熟悉的员工现场进行讲解，同时对电控部分进行了仔细的检查和清灰。在校秤过程中，由专人负责用实物校验，并多次加料验证，确保包装计量的准确度。

8.轴流风机类依然是我班的检修项目，在检修过程中因二号引风机叶轮更换时间不长、磨损程度不大、轴承箱各部件磨损轻微仍可继续使用，只对内部润滑油进行了更换，两端密封重新安装维修，二号引风机自使用至今，一直存在有烧皮带的现象，针对此问题，我班除对两个皮带轮带槽进行重新加工外，还对电机和皮带轮的位置进行了调整。一号引风机因长期闲置不用，导致叶轮结盐卡死、多处腐蚀，导致动平衡严重破坏，同时负荷端处的密封严重损坏，大量盐灰进入轴承箱，造成内部润滑油变质，轴承体生锈，因此，我班维修人员果断的更换了

叶轮和轴承，并清理了沉淀在内部的大量积盐，并对负荷端密封加以维修，并通知生产车间有关人员，开机时轮流使用，预防造成叶轮再次损坏和管道堵塞。

9.在改造项目中，洗涤塔至结晶器的管线连接和下结晶热水管线的改造，对于我班是一次全新的尝试。在洗涤塔的维修当中，因内部喷淋管严重腐蚀已经失去了它最基本的作用，为此我班员工针对此情况，选用了质量较好的管材进行重新加工，为避免再次出现以往的现象，在安装喷淋管时选择多点加以固定。在厂领导的指导下，取消了原来的进水方式，改为清水和料浆混合进入，改造后的管线简单明了操作方便，同时洗涤塔输出段管线也改成了衬胶管，防止了管线的腐蚀，延长了使用寿命。在下结晶的热水管线改造当中，遇到了一些问题，因无相关方案且材料尺寸不合适造成无法按原计划进行改造，为此我班维修人员充分发挥个人才智对热水管线进行大胆改造，按照厂里的要求，全部更换位衬胶管，因尺寸不合适，对衬胶管个别部位需进行切除并重新焊接法兰盘，按照要求这种做法是不合乎要求的，我班人员积极采取应对措施，最后选择采用涂胶的办法将管口进行处理，在结晶器的进水弯管与罐壁的结合处，对其内部也采用了相同的办法进行了处理。在管线的安装上要求各员工精确焊接，做到横平竖直，外观整齐。连接结束后，送水试压，对各漏水点进行了返工处理。在维修过程中，对先前旧的阀门进行了维修，可继续使用。原先的逆止阀因腐蚀严重阀板早已脱落失去了它应有的作用，为此在安装新逆止阀时就对内部阀板的销子进行了更换，采用发电机房废弃的气门予以代替，可有效地防止销子因腐蚀造成断裂。在回水管线的处理上，为了方便以后管线的改造，增加回水的入水口，我班在安装中提前预留了两处入水口并安装了阀门。在与锅炉房换热站的对接中，为了不影响一车间的正常生产，在生产一车间停机检修的时候组织人员快速的进行了连接，完成了回水管线的收尾工作。在过滤机平台管线的改造当中，由于工作安排不恰当，出现两个班组同时完成一个项目，为了不影响检修的顺利完工，保障机动车间检修工作的整体进度，我班人员主动承担了全部管线的改造工作，为兄弟班组节省了不少的时间。

10.在二车间的检修中，虽然之前针对一车间检修所出现的一些问题进行了总结，但在二车间实际的检修过程中，依然出现了不应发生的错误。在第一天检修电滚筒的工作当中，我班就出现了疏忽大意的现象，用于吊装电滚筒的两个吊耳在结束工作清点工具时丢失，多处寻找未果后，怀疑在吊装电滚筒内部电机时忘了拆下，为此，我班放弃了下班休息时间，组织员工连夜拆解，果然在电滚筒内部发现了两个吊耳。同时，在吊装整机时用的吊葫芦，因小钩链轮先前丢失在使用过程当中造成销子脱开，险些造成电滚筒从高处坠落，幸亏及时发现才避免了设备事故的发生，保证了人身的安全。在拆卸洗涤塔内部喷淋管的时候，由于操作人员不听指挥，缺乏对事故发生的预见性，在操作时造成喷淋管连接处断裂坠落，幸亏离下层喷淋管距离较短，且有安全带防护，才避免了人身安全事故的发生。在开机后我班所承修的设备中也相继出现了一些问题。二号引风机在开机后短时间内就出现轴承箱发烫，轴承损坏等现象。经过分析为轴承箱端盖填料密封处压的过紧，同时因皮带轮重新加工后直径变小，造成转速提高，从而导致了机件过热，轴承损坏的现象发生。我做为班组负责人对二号引风机的损坏有不可推卸的责任，主要原因在于处理问题不果断，意志不坚定。在维修二号引风机的过程当中，本人已先前预料到加工后的皮带轮会改变转速，从而会引起轴承的负荷和温升的变化，但由于对生产工艺中引风量需求的大小不够明确未能对其做出正确的判断，从而导致了二号引风机事故的发生。在仪表方面也出现了一些问题。

六号皮带秤在更换皮带后虽进行了零点校正，但在开机后出现数据丢失、显示重量不准确且故障代码不能消去的现象。洗涤塔电动执行器内部的位置发送板也因进水造成损坏，导致洗涤塔液位不能自动控制，因无相关备件且旧的机件位置不详，至今还未修复。针对以上现象我班组织全体人员对相关事项展开分析讨论，对有关责任人提出严厉批评，本人也做出深刻检讨。通过以上事故现象的发生从中得出以下结论：1）在今后的维修工作当中，首先对设备的工作原理和结构进行认真的分析。2）通过查找相关资料得出各机件的确切使用数据。3）在维修过程当中，对损坏的部件要进行仔细的分析，并采取相关的应对措施。4）对各设备的使用效率进行确切的认定，以便在今后的维修当中做出相应的改造。5）对自控设备，要在检修结束后进行内部数据的复查和进一步整定。6）在检修设备的验收过程中，对出现的任何可疑现象都要仔细排查。7）在日常的使用当中，严格监测设备运转情况，并做好相关数据的记录工作。8）做好设备的修旧利废工作，对可再利用的部件，由专人负责保管且登记造册。

如今，检修工作也全部结束，验收情况也基本良好，二车间也已进入生产阶段，但我班全体人员并没有因此感到欣慰，因为面临的将是保障生产的运行，所有设备将长期带负荷进行运转，将来出现的问题还很难预料，所以我们每一位员工，都要时刻为保障正常生产做好各方面的准备，为顺利完成今年的工作任务打下良好的基础。也使我们每一位员工的素质和技能能够更上一层楼，为国投罗钾打造世界钾肥航母做出我们每个人应有的贡献。

机动车间保全一班：任晓飞

2007年9月13日