平安交通周小结

第一篇：平安交通周小结

巫溪县互邦公司“平安交通”建设打非治违集中整治专项行动工作开展情况周小结

巫溪县运管所:

本周公司组织全体驾驶员会议一次，组织驾驶员观看平安交通，打非治违的视频。开展路检路查2次，检查车辆台数50台次，查处并整改隐患无。本周公司无较大及以上事故发生。GPS超速6起，已全部召集驾驶员到公司进行学习。

巫溪互邦公司

2014.10.31

第二篇：“平安交通”小结

J总监办开展“平安交通”专项整治行动工

作小结

三明市高远公路建设开发有限责任公司：

根据高远公司《关于建设工程深入开展“平安交通”专项整治行动方案的通知》文件精神（明高远路安[2017]32号），我办结合本工程情况制定J总监办建设工程“平安交通”专项整治行动监理实施方案。并按方案落实工作。现将“平安交通”开展工作情况进行小结，上报贵公司：

一、行动计划。我办“平安交通”专项整治行动从2017年6月起至2017年12月结束，分三个阶段进行。

1、部署阶段（2017年6月）。组织全体监理人员认真学习上级部门和业主下发的有关“平安交通”专项整治行动方案的通知的文件精神实质。结合现场实际情况制定实施方案。

2、整治阶段（2017年7-11月）。按照具体实施方案精心组织实施。开展自查自纠，及时解决专项整治行动中发现的问题。确保施工现场安全生产达到规范化、标准化，不发生安全事故，实现安全生产目标责任。

3、总结阶段（2017年12月）。对本次专项整治行动做认真总结，查找不足加以改正，对好的做法、经验加以推荐。

二、专项整治情况

我办所管辖的三明市中心城市道路及房建工程和国道205线三明市区过境段工程，目前已开工的有国道205线三元服务区项目，龙源山连接线项目，国道534线项目和国道205线A3合同段项目。工程主要有路基、桥梁、房建。施工中主要存在危险源有：施工用电触电事故、机械伤害事故、高空坠落事故、高边坡坍塌事故、满堂支架坍塌事故、交通管控安全事故。

1、施工用电安全情况。各项目部根据《施工现场临时用电安全技术规范》要求，结合各项目部用电情况编制了《施工临时用电实施方案》，方案按程序进行审批。施工现场用电布设能按用电规定“TN-S接零保护系统，三相五线制，三级配电，二级保护”设置。做到“一机一闸一漏保”配置使用。施工现场用电配备专业电工，持证上岗。电工按规定进行用电安全巡视检查，并做好巡视检查记录。施工现场用电做到严禁用电人员乱接乱拉用电导线。维修电器设备，严禁违章作业。安全用电处于可控。

2、机械使用安全情况。各项目部对进场主要机械都进行了登记。对机械安全性能达不到要求的拒绝进人现场。机械使用，项目部制定安全操作规章规程，并按规定操作。G534线钢筋场使用的特种设备10吨单梁电动起重吊机，经检测已取得合格证。桥梁使用的汽车吊均有合格证，操作人员持证上岗。

3、高空作业安全情况。目前高空作业较多的项目有翁墩互通桥和荆东互通桥，高空作业有墩柱绑扎钢筋、支架搭设、现浇箱梁桥上施做。以上作业项目部已对施工人员进行安全教育、技术交底。高空作业必须有工作平台，平台圆周必须按规定围栏防护。桥上高空作业必须设有作业人员上下的安全爬梯，爬梯设置必须稳定牢固。支架搭设，高空作业人员工作平台脚手板必须满铺绑扎牢固，不得有翘头板，作业时必须系好安全带。所有高空作业，严禁酒后上岗。施工过程中高空作业安全管理处于可控。

4、高边坡施工安全情况。目前本合同段路基高边坡施工只有龙源山连接线项目。本工程高边坡施工处于边施工边通车施工情况。为确保高边坡施工边施工边通车安全，高边坡施工前，项目部编制了高边坡施工专项施工方案，并提交于专家组进行论证，方案经论证后，项目部按专家组论证后的方案进行实施。施工中，高边坡坡比度按设计要求开挖，边坡施工做好堑顶截(排)水设施。开挖区保持排水系统通畅，临时排水设施与永久排水设施相结合。开挖做到由上而下逐层进行开挖，严禁掏底开挖。边坡开挖后及时进行防护处理。高边坡施工预防了坍塌事故发生，确保通车、施工作业人员安全。

5、满堂支架搭设安全情况。本合同段目前需采用满堂支架搭设的现浇箱梁有翁墩互通桥和荆东互通桥。满堂支架搭设现浇梁施工属于危险性较大施工。项目部对满堂支架搭设施工已编制了专项施工方案。方案已提交于专家组进行论证，方案经论证后，并提出了相关方案中需完善的措施。项目部已按照专家组提出的意见，逐条进行完善措施。施工过程中必须按方案中的安全技术措施搭设满堂支架，避免坍塌事故的发生。

6、交通安全管控情况。我办所管辖工程项目，龙源山连接线项目、三元服务区房建项目、翁墩互通桥项目，工程处于边通车边施工项目。施工中需占用已通车部分道路。为确保边施工、边通车安全，各项目部在施工前编制施工交通安全管控实施方案上报本地交通主管单位和相关单位审批。方案上报后经审查，已同意方案实施。各项目部已按方案中的要求对靠近交通通车一侧施工段采用彩钢板进行全封闭。并在通车道直行前方按规定要求进行了交通安全各项警示实施布控。确保施工、通车两不误。

三、存在的问题

通过“平安交通”专项整治行动，本合同段工程施工安全隐患得到有效的控制，切实消除了重大安全隐患，杜绝了重大事故发生，实现阶段性安全生产目标任务。但施工中还存在以下问题：

1、对新进场的施工人员，安全教育、技术交底不及时，施工中自我保护意识不强。

2、施工用电存在多机具接在一个漏电保护器上使用。机具用电导线破损未及时更换。部分电箱未接地线。

3、临时高空作业有个别人员不带安全帽、不系安全带的问题。

4、桥上临边防护栏立杆间距过大，不按规定设置。

5、装载机个别操作人员穿拖鞋上岗作业。

6、施工现场危险部位设置的安全警示牌损坏未及时更换。有的施工现场安全警示牌设置偏少。

7、桩基施工个别泥浆池、孔口防护不到位。

8、施工现场有的部位未使用机械、模板、材料堆放凌乱，文明施工形象较差。

9、有的机具传动部位防护罩损坏后未及时修复。

10、施工现场有个别部位临水临崖防护损坏后未及时修复。以上存在的问题，我办要督促施工项目部按规定要求进行整改，对屡改屡犯的问题将按业主管理规定进行经济处罚，严格安全生产规定要求，确保施工防护达标、预防事故发生。

四、下阶段安全生产工作要求

1、我办要认真学习贯彻上级部门和业主下发的安全生产有关的文件精神，按文件中的要求落实工作。

2、继续深入开展“平安交通”专项整治行动，确保工程安全生产有序进行，严防安全事故发生。

3、督促施工项目部做好各项安全生产工作，加大安全生产资金投入，改善施工安全生产条件，确保安全防护达标。

4、在施工过程中，依照安全生产规定的监理职责履行工作，并按工程建设强制性标准实施监理。

5、进一步加强安全生产巡视检查，及时发现安全生产存在的隐患，对发现的安全隐患及时要求项目部整改，整改不到位的不得进入下一道工序施工。

通过安全检查、整改，使安全隐患得到有效控制，确保安全施工、安全生产。

三明市中心城市道路及房建工程J总监办 2017年10月10

第三篇：平安交通工作方案

“平安交通”工作方案

为切实加强交通运输安全管理，有效预防和坚决遏制重特大交通运输事故的发生，根据惠州市交通管理总站关于印发《惠城中心区交通运输行业“平安交通建设年”工作方案的通知》〔惠市交管（2013）48号〕文件的部署及要求，结合我厂实际，现制定方案如下：

一、指导思想和总体目标

坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，牢固树立以人为本、安全发展的理念，以创建“平安交通”为目标，创新形式，突出重点，注重实效，全员参与，形成合力，实现交通运输安全生产形势持续稳定好转。突出重点，注重实效。突出安全生产领域存在的薄弱环节和突出问题，以有效防范和坚决遏制重特大安全事故发生为重点，做到标本兼治、综合治理。

二、活动内容

1、积极开展货运安全专项整治，严格落实安全告知制度，强化车辆验检和维护保养，保持良好的技术状态。

2、实施驾驶员素质提升工程，规范驾驶员安全文明驾驶行为，提高驾驶员安全意识和操作技能，严禁超员超载超速和疲劳驾驶。

3、利用动态监管等科技手段，严格GPS卫星定位装置及消防、应急设施装备的配置使用，做好突发事件应急抢险救援，确保出车安全。

4、危险化学品运输经营者要投保承运人强制保险，凡没有投保的车

辆，不得从事危险化学品运输。危运车辆是否实行了承运人强制保险。

三、实施步骤

（一）宣传动员阶段（3月5日-3月8日）

迅速成立活动领导小组，落实人员，制定方案，层层动员，迅

速开展“平安交通”创建活动宣传。

（二）全面推进阶段（3月8-3月19日）

细化分解工作任务，有计划、分步骤的开展“平安交通”创建

活动，加强督促检查和创建指导，组织开展交流学习、检查评比等活

动，发挥典型示范作用，推广好的做法，全面实现创建活动目标任务。

（三）总结考核阶段（3月20日）

及时总结上报创建活动中好的经验作法，查找不足，提出改进

和完善安全生产工作的措施。

四、工作要求

（一）加强领导，制定方案

为加强对此项活动的领导，我厂成立由郭中平为组长，朱忠辉、李海霞为副组长 “平安交通”建设活动领导小组。制订“平安交通”

具体的分类实施方案，明确创建内容、创建目标，认真安排部署。

（二）精心组织，注重实效

要围绕“平安交通”创建活动主题，坚持贴近实际、要组织创建活动督导检查，及时发现并解决问题，防止图形式、走过场，不断扩大活动参与面和影响力，增强活动吸引力和感染力。要通过广播、会议、简报、板报、横幅、电子显示屏、手机短信等多种喜闻乐见的方式，加强对创建“平安交通”宣传动员，要把“平安交通”创建活动作为当前和今后一个时期交通运输宣传的重点。要通过广泛的宣传发动，使“平安交通”创建工作深入人心，形成全社会关注、全交通高度重视、全系统积极参与的良好氛围。

（三）落实责任，强化措施。

健全创建“平安交通”责任机制，要把创建“平安交通”工作与交通运输各项中心工作同布置、同落实、同检查、同考评、同奖惩。要逐级落实创建责任，形成纵向到边、横向到底的创建网络。要细化量化创建目标，逐级分解，环环相扣，坚持责任到岗、任务到人，形成一级抓一级，层层抓落实的目标任务和岗位责任制，使“平安交通” 创建工作每一项任务都有明确指标、完成时限和基本要求，要用严格的责任制确保创建目标任务的落实，根据公司实际情况，围绕创建目标、内容和相关措施，建立健全日常安全生产管理长效机制，排查整改安全隐患，逐步推进创建工作，确保落到实处。

惠州市华保化工有限公司

二O一三年三月三日

第四篇：平安交通工作总结

2013“平安交通”工作总结

为了降低驾驶员违章次数，减少道路交通事故的发生的次数，遏制较大以上道路交通事故的发生，健全和完善公司安全生产体制和安全生产标准化建设工作，按照宁天运安技通知【2013】87号：“关于下发《****公司“平安交通”创建活动实施方案》的通知”。结合本单位实际，制定“*****************公司“平安交通”活动方案”，坚持“统筹兼顾，整体推进；创新形式，丰富内容；突出重点，注重实效；广泛参与，形成合力”的基本原则，明确目标落实责任分工，截止目前已圆满完成2013各项活动安排，现就活动总结如下：

一、主要工作1、5月份召开动员会议，通过安全教育学习会议向管理业务人员、经营者、司乘人员进行宣传，明确人员责任分工，讲明工作目标，参加人次240人。同时在公司院内悬挂“平安交通，人人有责”横幅一条。制作“天豹八分公司平安交通创建活动实施方案”宣传板报一栏，营造浓厚的活动氛围。

2、6月份，结合安全生产月活动制作“平安交通人人有责”宣传板报一栏，宣传内容“改掉10个驾车坏习惯”。本月集中对公司备案驾驶员进行扣分违章查询，查询人次158人，查询项目包括“记满分、酒驾、超员20%、超速50%、12月内3次超速记录”，通过查询，我公司备案驾驶员中有一名驾驶员存在一次普通公路超速20%-50%行为，其他驾驶员无以上违规行为。

3、6月份至年低，严格落实车辆定期维护工作，按期完成330车

次二级维护工作。二级维护由专人负责，严格落实行业部门和公司的规定，对于每月到期车辆提前通知，监督车辆严格落实二维计划，全年未发生一起二级维护超期现象。负责人对修理厂二级维护过程监管，确保二级维护标准符合国家规定，确保二级维护后，车辆技术性能良好。

4、按季度对随车安全设备进行检查，对车辆设施设备进行维护保养。（1）夏季轮胎充氮气119车次。(2)、营运车辆环保标志检查118车次。(3)、夏季发司机醒脑保152人次。（4）、国庆节车辆证件、技术性能专项检查118车次。（5）、冬季锅炉、暖风、除霜专项检查118车次。(6)、冬季车辆安全设施设备专项检查118车次,重点开展防滑链检查，确保营运车辆防滑链配备到位。通过以上专项检查工作的开展及时排除车辆存在的隐患，确保车辆技术性能完好。

5、分公司领导加强安全管理，提出四字安全方针“严防死守”。加强GPS监控平台监控力度，对发现违规违法行为一律上限处罚，并通过飞信平台全公司通报批评，警示其他驾驶人员。提高安全警惕性。

6、6月份至年底共发生驾驶员违法违规行为57起，主要集中在超速违法方面，其中高速公路超速行为较大，在顶班、加班固原线路上多次出现违章行为，主要原因是驾驶员对线路不熟悉造成，该线路区间测速导致违规上升。但是今年违法行为较去年同期大幅下降。主要原因，今年加大违法违规教育处罚力度，每日查询驾驶员违法情况，对发生的违法行为及时告知驾驶员和车主，并要求按期处理。另外加强处罚与教育力度，通过安全学习对容易发生的违法地点详细讲解重

点宣传教育，对于违法行为按照行业部门处罚金额追加罚款。遏制了违法行为发生的次数。

7、加强安全教育学习，积极开展各项安全活动，丰富教育形式，提高教学质量。6月至年底共制作宣传板报7期，开展夏季、秋季、冬季行车专项教育，组织开展“安全伴我行”家属座谈会。同时对每月发生的违规行为重点剖析，警示驾乘人员，对部分典型事故案例和本单位发生的事故深刻剖析，分析原因，总结经验。

8、按照道路运输标准化建设工作要求，对标准化资料认真整理，对达标内容中16个大项64个要素127个小项逐一整理，随时跟上级部门安技部沟通交流，完成了标准化建设工作。

通过活动的开展实现了活动工作目标，违规违法次数较上年下降，道路交通事故次数为零，圆满完成安全生产标准化建设工作。

第五篇：平安交通方案

天豹八分公司“平安交通”创建实施方案

依据宁天运安技通知《2013》87号“关于印发《天豹公司“平安交通”创建活动实施方案》的通知”。结合公司继续深入开展“安全优质服务年”、“安康杯”活动和八分公司生产经营实际情况，制定天豹八分公司“平安交通”创建活动实施方案，明确目标落实责任分工，建立创建活动长效机制，确保活动目标顺利实现。

一、活动主题：“平安交通，人人有责”。

二、基本原则：统筹兼顾，整体推进；创新形式，丰富内容；突出重点，注重实效；广泛参与，形成合力。

三、工作目标

1、驾驶员违法违规次数较上年下降50%；

2、一般责任事故下降20%，遏制3人以上责任事故发生；

3、进一步健全和完善公司安全生产体制，按期通过安全生产标准化建设达标验收。

4、组织领导

5月7日召开司务会，研究成立八分公司“平安交通”创建活动领导小组，负责活动组织安排落实各项责任分工。

组长：王占平，负责活动督导；

副组长：李振强，负责活动组织领导，监督落实。

成员：曹克强、朱云、李德忠、段利杰、王国军、焦建灵、杨立国、聂宁学、何铁英。负责创建活动宣传动员，按照活动安排的具体内容明确责任分工落实；收集整理“安全优质服务年”、“安康杯”、“平安交通”创建活动资料；每年认真做好活动总结上报；做好活动自检自查及接受上级部门的检查指导验收工作。

五、活动工作步骤

“平安交通”创建活动从2013年至2017年，为期5年，分三个阶段进行：

（一）宣传动员、组织落实阶段

1、宣传阶段。（2013年5月）

（1）组织各级管理业务人员、经营者、司乘人员宣传学习创建活动方案，认真制定