CNG加气站加气操作规程

第一篇：CNG加气站加气操作规程

CNG加气站加气操作规程

为了加强加气站的充装安全，防止充装事故的发生，结合CNG加气站的实际情况制订本规程。

一、加气操作员应该经过公司、地方有关部门的专业培训，取得上岗合格证后才能上岗，上岗时应该穿防静电衣服并且带相关的劳动防护用品（建议在加气站内不要携带手机）。

二、加气操作员必须具备CNG知识及消防知识，熟悉加气机的基本构造和技术性能，掌握发生紧急情况的处置预案。

三、交接班时注意检查加气机是否正常（是否漏气以及压力状况），并且记录加气的总底数。加气操作员交班时注意维持加气岛以及加气机（尤其是加气枪嘴的清洁，这涉及加气枪的维护和寿命问题）的清洁。接班的操作员注意检查加气机的总截止阀的开关状态，加气时它处于开的状态，在长时间不加气时予以关闭（这个可以通过加气情况的统计得出）。

四、操作步骤

（1）加气操作员站在加气岛上引导车辆进站，引导汽车停在有明显标识的指定位置（目前南丰路CNG站尚无明显的标识），并且保持与加气机lm以上距离（防止汽车碰撞加气机以及其他站内设施）。

（2）汽车停稳后，加气操作员应监督司机拉紧手刹，将引擎熄火并且关闭电风扇及其它电子设施（包括电视、转向灯），严禁司机在加气时发动汽车。同时确保车上没有乘客，如有请乘客下车并且到站外等候。（3）待司机下车打开加气口盖，关闭燃料切断阀（加气操作员注意提醒）的同时加气操作员记录公交车的车队车辆号以及加气时间（加气时间应该记录车辆开始加气的时间，目的是方便以后统计加气情况，便与对生产情况的掌握，从而进行调度）。

（4）加气前，加气操作员应通过看、听、嗅等方法检验容器的阀门、管道接口是否有气体泄漏或出现其他异常情况（如果有异常情况或者泄露不予以加气）。对改装车辆，加气前，加气操作员应询问驾驶员是否已经充氮气（没有充氮气的严禁加气）。

（5）取下汽车加气接口处的防尘塞，检查汽车加气接口的清洁情况，如有污染物务必予以清除。然后将静电接地线夹在汽车上，注意导电情况应该良好（不要夹在有机化合物车体上，其导电系数很小）。

（6）将加气枪从加气机上取下（注意枪阀手柄处于关闭的状态），将其插进汽车的加气接口，直到锁住为止，确认连接牢靠。严禁加气管交错和缠绕在其他设备上。

（7）用一只手固定加气枪，另一只手将加气枪的阀门手柄从“关闭”位置顺时针旋转到“加气”位置，然后通过加气机侧的压力表查看汽车气瓶的压力。如果压力为“零”，一律不予加气，待重新加充氮气后方可加气。查看压力完毕，将加气枪阀关闭。

（8）进行非定量加气时先按加气机键盘上的“清数”键（红色的），再按“加气”键（绿色的），进行加气机的加气启动；如果进行体积定量加气，那么先按“清数”键，再按键盘上的数字键（蓝色的）选择要加的气体体积，再按“确定”键，最后按“加气”键；如果进行金额定量加气，那么先按“清数”键，再按键盘上的“金额”键（黄色的），再按数字键（蓝色的）选择要加的金额，再按“确定”键，最后按“加气”键。

（9）用一只手固定加气枪，另一只手将加气枪的阀门手柄从“关闭”位置顺时针旋转到“加气”位置开始加气。在加气过程中加气操作员应用手握着加气枪。在加气时严禁加气操作员或者其他人员跨越加气枪软管（防止踩到软管，将加气枪拽出，从而造成事故）。

（10）加气过程中，应注意监视加气机计量仪表及车辆的储气瓶的压力是否正常。加气期间，操作人员不得离开现场，严禁让非操作人员代为操作，严禁将加气枪交给顾客操作，禁止一人同时操作两把加气枪。加气同时加气操作员应制止驾驶员或者其他人员使用毛刷清洁车辆或打开发动机前盖维修车辆，同时禁止在站内吸烟或者拨打手机，禁止有人在站内敲打物品（防止出现火花）。

（11）加气开始后，显示屏将显示加气金额及加气量，一旦达到最大压力或者加气定量，加气机将自动停止，显示计数也停止，加气操作员先将加气枪的阀门逆时针缓慢旋至“放散”位置进行放散（放散时枪口严禁对准人），确认放散完毕后取出加气枪，将加气枪阀门拧到“关闭”状态，然后将加气枪放回加气机上。（12）将防尘塞盖到汽车加气接口上，然后提醒驾驶员将燃料切断阀开启。

（13）记录加气量（注意记录的准确性），请驾驶员签字予以确认，然后引导车辆离站。

（14）加气过程中如遇紧急情况(如车辆或设备泄漏)应立即停止作业，加气操作员立即关闭加气机的截止阀门，然后关闭加气枪的加气阀门。并且通知相关人员进行协助，同时启动CNG加气站应急事故预案。待完全排除紧急情况，确认安全后方可再次加气。

（15）加气站如遇有雷雨天气、设备发生故障、加气站周围发生不能保障加气站安全和正常工作的事件，应暂停加气作业。

（16）加气机安装了拉断阀，如果在加气过程中汽车启动，拉断阀会首先断裂,终止加气。这时候操作人员须关闭加气机，然后关掉加气枪阀，检查加气嘴和拉断阀，检查密封圈，如果上述部件未损坏，重新组合拉断阀。如果损坏请专业人员修复。

五、违反本操作流程发生的充装安全责任事故，现场加气操作员负直接责任。

第二篇：CNG加气站安全操作规程

安全技术操作规程

1、维护、检修工安全操作规程

（1）设备维护员负责完成公司和气站所属生产设备、管线、阀门、仪表及其他设备设施的维修和保养工作。

（2）接收公司及站内的各项工作安排和设备部门的技术业务指导。对生产设备运行情况随时检查，并提出检查计划，保证设备正常运行。

（3）技术人员在维修设备、管线时，必须挂警示牌，以防止工作人员误操作。设备维修后，经技术人员检查合格后，才能交与操作人员使用。

（4）检修输气设备时，必须首先切断气源、并放空，保持工作场所的通风良好，经检查无隐患后，方可作业。

（5）在易燃易爆场所进行检修等作业时，必须严格遵守有关安全制度，工作时禁止撞击产生火花。

（6）对生产系统出现的故障要及时处理，及时记录，并收集整理好资料，上报有关部门。

（7）根据技术部门制定的大、中、小、平时检修计划，对设备进行检查检修。

（8）按照技术部门制定的定期巡查、维护、保养计划，对站内设备、设施进行维护与保养。

（9）协助技术部门对设备各操作岗位人员进行正确操作和

维护保养知识的传授和知道，对违章作业应及时制止并向上级部门报告。

（10）做好设备维修配件、材料、工具的购置计划，并及时上报有关部门。保管好现有配件、材料、工具。

（11）严格按照修理规范作业，严禁违章，有权拒绝违章指挥，并向上级主管部门上报。

（12）工作时必须检查使用的工具是否安全可靠，并正确使用各种工具设备。对所有工具要定期进行擦拭保养。

（13）技术人员完成维修后，将工作现场打扫干净。（14）完成领导下达的临时任务。

2、加气机操作规程

（1）取下CNG汽车加气口上的护罩，然后从支架上取下加气枪，并将加气枪与汽车的加气口连接，确认连接牢固。

（2）关闭加气枪上的放空三通阀，然后打开车上的进气阀，确认其完全打开，此时可以从加气机压力表上读出汽车气瓶的剩余压力；按键盘上的“加气”键开始加气。

（3）加气完毕后电脑控制器会鸣叫自动停止加气，如果想中途停止加气可以按“停止”键手动停止加气。

（4）关闭车上的进气阀。

（5）将枪阀手柄旋转至箭头指向“排空”的方向，排除枪阀至汽车气瓶阀之间软管中的高压气体。

（6）取下加气枪，盖好汽车加气口的护罩，将加气枪放回支架。

（7）查收加气金额后，指挥汽车离站。

（8）加气机安装了拉断阀，如果在加气过程中汽车启动，拉断阀会首先断裂，终止加气。操作人员必须关闭加气机和车上的阀门，检查加气嘴和拉断阀及O型圈，如果上述末损坏，从新组合拉断阀。

（9）加气员加气时应随时检查加气枪枪头的O型密封环，如损坏应及时更换新的。

（10）如果出现紧急情况，可以将气机侧面的手动球阀旋至OFF的位置关闭气路，切断加气机电源。

（11）注意事项

A、加气操作员必须经过上岗培训才能操作加气机（柱）。B、加气机高、中、低压过滤器每周星期三、六排污。C、经常检查加气机（柱）内管线有无漏气，可燃气体检测仪有无报警。

D、经常检查加气机（柱）电磁阀、动作是否正常。E、经常检查加气机（柱）接地线是否完好。F、卸气机（柱）快装接头是否牢固。G、经常检查加气机（柱）拉断阀是否牢固。H、检查压力表指示是否正常。

I、加气机（柱）阀门开关状态是否正常。加气机操作面板上都

有显示窗口，有三部分组成：最上方显示加气金额，中间显示加气量，最下方显示单价。

3、储气井组操作规程

（1）在正常使用中，储气井组阀门呈开启状态，无须关闭。

（2）在检修管道或设备时，如果无须对储气井放空，可将储气井组阀门关闭。如须动火操作时，须同时断开储气井与管线连接的直通卡套，并用挡板将两对口隔开。

（3）检修完毕后，储气井组阀门两端压差较大时，须缓慢开启储气瓶组阀门，直至两端压差基本一致时，然后将阀门全部打开。

（4）每半月对储气井组进行一次排污。

（5）储气井组如出现安全阀起跳，则紧急停止压缩机运行，并检查储气井组压力表，分析原因并进行处理。

（6）注意事项

A、经常检查储气井组阀门连接丝口有无泄漏，如发生泄漏，应立即采取防护措施，并进行检查、维修。B、阀门开闭时必须缓慢进行。C、随时观察各储气井压力变化。D、严禁敲击、碰撞储气井组。

E、经常检查储气井组接地线是否生锈、松动或接地电阻超出要求范围。

F、储气井内的气体不得用尽，容积内剩余压力不应小于0.1MPA。G、在生产作业中，若发生破裂原因等导致天然气大量外泄时，应立即关闭各阀门，严禁一切火种，警戒现场，进行应急处理。H、若发生火灾时，应立即关闭各阀门，终止作业，视情况立即用灭火器灭火。

I、储气井组充装后，在20℃时，压力不得超过公称工作压力25MPA。

J、凡出现强雷电雨天气，附近发生火灾或检测出气体泄漏，储气井组压力异常及其他不安全因素时，应立即停止作业，并做好防护措施。

4、充装前后检查规程

（1）充装前检查汽车气瓶定期检验登记证；

（2）充装前检查钢印标记、颜色标记是否符合规定；

（3）充装前检查气瓶内介质；

（4）充装前检查气瓶内是否有剩余压力；

（5）充装前检查气瓶附件是否损坏、不全或不符合规定；

（6）充装前检查是否超过检验期限（检验周期为两年）；

（7）充装前检查气瓶外观是否存在明显损伤、焊接；

（8）对于首次充装的气瓶，充装前检查是否置换或抽真空。

（9）充装后听是否有气体泄漏声音；

（10）充装后闻是否有气体泄漏的味道；

（11）充装后看是否瓶体或管线有结霜现象。

5、加气软管使用规程

（1）加气软管必须采购自正规厂家，有一定资质的厂家。

（2）加气软管必须与隐患排查台账同步，随时检查，随时记录。

（3）加气软管必须半年更换一次，以确保安全操作。

（4）建立加气软管登记台账制度

第三篇：加气站操作规程

安全员岗位安全职责

1.在加气站站长的领导和安全生产责任人的领导下，认真贯彻国家安全生产法律、法规和标准，执行公司安全管理制度，坚持“安全第一、预防为主”的方针，认真做好安全生产监督管理工作。2.严格按照法律、法规要求，持证上岗。

3.在加气站负责人的领导下，负责开展各项业务培训工作，对各特殊工作员工的培训资格确认，并建立员工个人培训档案。4.负责站内安全生产工作的监督，严禁违法、违规操作行为。5.协助安全生产负责人做好设备维护保养计划，并按计划对设备进行维修、保养维修和检查工作，做好各项相关记录。指导各岗位操作人员定期对设备进行清扫、擦拭和加油等，做到勤检查、勤维护、勤保养。

6.负责站内的安全巡查工作，发现事故隐患及时向相应的负责人报告，并采取有效措施进行处理，事后做好记录。

7.负责对生产现场动火作业进行监督，可直接或要求站长对违规违纪人员进行处理

8.认真做好本站员工安全防护工作，负责对站内消防设施、设备的检查，确保消防设施、设备的正常使用。

9.负责对站内各类安全事故的调查、上报，对事故现场的保护，协助配合有关部门的取证、调查并提供线索。

10.协助站长维持好加气现场秩序，检查入站人员和车辆。及时制止影响安全和不文明的行为

11.完成领导交办的其他工作。

化验员岗位安全职责

1.负责做好加气站各个项目的日常化验工作，协助负责人制定和完善气体的质量标准和检验方法；

2.协助对化验仪器的维护、保养，定期进行自检项目的检验，并及时同检定部门联系，定期检验所用计量设备，以确保化验和分析的准确性；

3.严格执行操作规程，避免各类事故的发生；

4.及时填写各种原始记录及化验数据，做好各种报表收集和整理工作；

5.根据实际情况制定准确的取样地点，保证样品具有代表性，并及时为生产提供准确的化验项目数据；

6.按照有关规定，做好设备的领用，保管和安全使用等工作，对需采购的设备等应及时上报；

7.负责对新工艺、新材料等试验研究提供准确可靠的分析报告； 8.负责检验报告的编制，对化验结果负责；

9.发现产品不符合国家标准的，应立即向负责人汇报并出具化验报告；

10.严格执行国家有关质量法律、法规和标准，对进、出站CNG产品质量进行检验，确保出站产品符合国家标准的要求（H2S≤15mg/m3、水露点≤－13℃），如不符合立刻通知充装员，停止充装； 11.及时完成公司领导交办的其他临时任。

加气员安全职责

1.认真执行公司安全管理制度，坚持安全生产方针，执行操作规程； 执行各项规定，按工艺技术要求和有关规定安全、平稳加气，严禁超压加气。

2.加强加气车辆的安全知识宣传工作，认真做好加气车辆的充装工作，做好充装前、充装过程中、后的安全检查工作，确保加气车辆的每次安全充装。

3.认真做好交接班工作，严格按照交接班制度进行交接，交接班时做到“四不交接”，即:生产情况不明确，数据不清楚不交接；工具不齐全、记录不清楚不交接；设备不清洁、场地不干净不交接；设备故障、或正在处理中的设备故障不交接

4.积极参与技术练兵，务必做到“四懂”、“三会”，即：懂设备原理，懂设备结构，懂设备性能，懂设备作用、用途；会使用，会维护保养，会排除故障。

5.加强安全业务知识的学习，积极进取，努力提高自身业务水平；积极参加应急预案的演练，应该做到明确职责，负起责任。真正做到了解应急体系，熟悉应急预案。掌握应急工具设备的使用方法，确保各个环节在应对突发事件时有序运转。

6.加强站内消防设施的维护保养，做到以下几条：

1）消防设施器材实行专人或定人管理；

2）消防器材定期进行检查和保养，确保器材完好有效； 3）消防器材有损坏丢失等问题，及时报告领导查清原因后进行维修和更换；

4）消防设施器材到期，及时通知有关部门检测维修并予以办理更换；

5）本着“谁主管，谁负责”的原则，正确管理好消防器材，切防丢失、损坏；

6）消防设施器材严禁挪作他用，保证方便可取，严禁随便改变位置。

7.完成领导交办的其他工作任务。

加气站班组长安全职责

1.严格执行公司各项管理制度及员工行为规范的前提下，培养小组间

“比、学、赶、超”的工作气象。

2.作为班组负责人，负责本班日常工作管理，爱岗敬业，尽职尽责。熟练掌握操作规程及各项业务知识。

3.作为班组直接安全责任人，负责对站位消防器材和安全设备的管理、维护、保养工作。

4.负责带领本班组人员对站内卫生及设备的卫生清洁，每天交接班前清扫场地及清洁设备。

5.监督本班组交接班工作，与收款员共同核对交接班报表的准确性，并向站长提交交班报表及本班收入情况，认真填写《班组交接班记录》。

6.协助收款员和加气员做好工作，处理本班各种异常情况，保证营业的正常进行。

7.熟悉站内设备构造、形成和工作原理，出现简单故障能够自行修理，能够组织设备维修培训。

8.学习计量业务知识、操作规程、方法，熟悉各项操作技能，准确及时地提作各种数据，做到“日清月结，账实相符”记录齐全，字迹清晰，保存完整。

9.熟悉本组人员工作情况，定期召开班组会议，及时解决工作中存在的问题，工作中服从领导并作出表率。

10.做好班组日常教育工作，定期或不定期地组织组员学习安全政策法规，各项操作规程，增强安全意识。

1.带头做好设备的维护保养工作，严格要求组员履行设备保养

职责，监督各项工作的落实。

2.了解关心班组内每一位员工，与其达成思想沟通，切实为其排忧解难，培养小组内部团结互助的氛围。

3.负责组织对新员工包括实习、代培人员进行安全教育。

4.完成领导交办的其他工作。

加气站站长安全职责

1.在公司经理、分管副总的领导下，认真传达、贯彻上级有关消防及安全生产精神，严格执行公司各项管理制度和操作规程，组织全站职

工全面完成各项工作任务。

2.对加气站安全、文明生产负责，履行站区防火第一责任人职责。3.组织职工开展创优争先，搞好优质文明服务，争创文明窗口。4.严格执行工艺指标，操作规程、安全规定，杜绝种类事故发生，做到优质、安全、低耗。

5.按要求对职工安全和业务教育，积极开展岗位练兵，使其做到“四懂”、“三会”，即：懂设备原理，懂设备结构，懂设备性能，懂设备作用、用途；会使用，会维护保养。会排除故障。

6.及时有效的制止“三违”行为（违反劳动纪律、违章指挥、违章操作），并按规定对违反者做出相应的处理。

7.对因管理不严和失职造成设施、设备损坏因出现跑、漏造成的经济损失，应视其具体情况按规定承担必要的经济责任。8.建立健全站内各种安全管理台账及防火档案。9.坚守工作岗位，认真执行巡回检查制度，并做好记录。10.注重企业形象，维护公司声誉，抓好站内建设。

11.负责抓好安全消防工作，紧急情况下负责组织实施抢救或抢险工作。

12.积极采纳职工的合理化建议，并协助公司领导妥善解决好职工生产、生活中存在的实际困难和问题。

13.对工作区域内出现的突发事件在必要是应按相关规定采取紧急措施，事后迅速报告。

14.完成领导交代的其他任务。

压缩机岗位安全职责

1.认真贯彻执行各项规定，严格执行操作规程及工艺指标，严禁超压、超温、超负荷运行，确保安全生产顺利进行。

2.热爱本职工作，做好所辖设备日常维护保养、场地清洁卫生工作，做到安全文明生产，圆满完成各项工作任务。

3.遵守劳动纪律、不脱岗、串岗、打瞌睡及做与生产无关的事。4.认真做好生产记录，做到资料齐全，数据准确。5.加强巡回检查、晴调节，杜绝事故的发生。

6.加强业务技能学习，做到“四懂”、“三会”，即：懂设备原理，懂设备结构，懂设备性能，懂设备作用、用途；会使用，会维护保养，会排除故障。

7.制止非工作人员进入操作室，保证安全生产。8.及时向上级领导提出设备维修和其他合理化建议。9.出现紧急问题时应及时做出相应的处理，并迅速上报领导。10.杜绝生产记录上的弄虚作假行为。11.完成领导交代的其他任务

维修工安全职责

1.维修班负责完成公司和站所属生产设备、管线、阀门、仪表及其它维修和保养工作。

2.接受站上的各项工作安排和设备部门的技术业务指导。对生产设备

运行情况随时检查，并提出检修计划，保证设备正常运行。3.维修人员在维修设备、管线时，必须挂维修牌，以防止操作人员误操作，设备维修后，经技术人员检查合格后，才能交与操作人员使用。4.检修输气设备时，必须首先切断气源、并放空，保持工作场所的通风良好，经检查无隐患后，方可作业。

5.在易燃、易爆场所检修等作业时，必须严格遵守有关安全制度，工作时禁止撞击产生火花。

6.对生产系统出现的故障要及时处理，及时记录，并收集整理好资料，上报有关部门。

7.根据技术部门制定的大、中修计划，对设备进行检查维修。8.设备维护和保养

a)每周对站内所有压力管道接头进行检漏。b)每600小时更换曲轴箱机油并注明运行时间。c)每800小时检查压机内阀片、弹簧，十字头。d)注油器若不注油时，应进行清洗(停机后)。e)每月对售气机作加气检测。

9.协助技术部门对设备各操作岗位人员进行正确操作和维护保养知识的传授和指导，对违章作业应及时制止并向上级部门报告。10.作好设备维修配件、材料、工具的购置，低值易耗品的准备及制作工作，保管好现有备件、材料、工具及机修设备。

11.严格按修理规范作业，严禁违章，有权拒绝违章指挥，并向上级主管部门上报。

12.工作时必须检查使用的工具是否安全可靠，并正确使用各种工具设备。对所用工具要定期进行擦拭保养。13.维修人员完成维修后，将工作现场打扫干净。14.完成领导下达的临时性工作任务。

压缩机安全操作规程

1.机器的运转部分是危险区域，在机器运行过程中非操作人员不得靠近。在起动压缩机之前，应保证没有人正在进行压缩机及其系统的检查和维修工作。

2.在压缩机运行过程中不要随便接触排气管路，因为这些部位压力和温度较高,以防意外事故。在压缩机运行过程中不得进行与其系统有关的维修作业。

3.为了安全操作加气站设备，压缩机操作人员必须经过全面培训。4.开车前的准备工作：

1)检查压缩机各油路是否正常，确保油量充足。2)检查压缩机各运动件与静止件的紧固及防松情况。3)检查水源是否畅通地流过各水路并调节流量。

4)检查电动机，观察其转向是否正确，并盘车数转以检查运行是否灵活，确认无障碍后方可开车。5.启动与运行

1)必须在上述准备工作完成后进行，并详细阅读电控说明书。2)接通电源，启动压缩机，使压缩机空负荷运行。

3)当压缩机转速正常后，打开进气阀，关闭卸载阀、排污阀。4)观察油压、水压和各级进、排气压，温度(各级进气温度不超过40℃，各级排气温度不超过15 0℃)是否正常。

5)根据进站天然气压力调整进气压缩机阀，使压缩机满负荷运行。

6)起动完成后，压缩机即投入正常运行和升压，其润滑油压、冷却水量、进气压力、各级排气压力、电流、电压等参数受PLC控制装置控制。如有异常将会自动报警停机。

7)压缩机运行中，操作人员必须随时在机房查看运行情况，检

查阀门，管路接头等有无泄漏。并作记录。

8)压缩机启动和运行中，操作人员必须随时在机房查看和监听有无异常现象及声音出现，并作记录；因为机械故障不受电控控制。

9)随时查看注油器油滴数量；因为油滴数量不受电控控制。6.完成领导交代的其他任务。

加气机安全操作规程

1.待加气车辆停在加气规定位置关闭车辆电源后，取下防尘塞；并检查气瓶是否符合充装要求。

2.拿起加气枪，擦净加气嘴，将加气枪插入汽车加气口，打开加气枪

至加气位置。

3.打开汽车上的加气阀，打开加气机的开关，开始加气，压力慢慢升至最大值，注意观察压力变化；观察汽车上加气压力表和加气机上加气压力表的压力。

4.停止加气。停止加气有以下两种方式：

4.1自动停止加气：当汽车瓶组压力达到设定值时；或达到设定加气量；或加气站储气井压力不足以满足加气机所需的最低流量；所有电磁阀关闭，加气机自动停止加气。

4.2手动停止加气：加气人员根据司机要求或现场实际情况，随时可关闭加气枪开关，停止加气。

5.关闭加气机上的开关，关闭汽车上的加气阀。6.将加气枪打开至放空位置，余气放空后，取出加气嘴。7.将加气枪挂回加气机上。8.读取加气量。

9.完成领导交代的其他任务。

脱水装置安全操作规程

1.操作前，操作工应熟悉脱水系统工艺流程 1)CNG脱水几乎都采用分子筛作脱水剂。

2)CNG站脱水方式有三种：低压脱水、中压脱水、高压脱水。

这三种方式都可达到CNG脱水要求，我站采用高压脱水方式。2.熟练掌握高压脱水装置操作装置操作要领：高压脱水的脱水系统设置在压缩机最后一级出口的高压气体管路上进入脱水装置脱水，脱水后的气体进入储气井(瓶)储存。其工艺流程和中压脱水差不多。再生一般采用降压干气，也可用原料气。

3.熟悉掌握脱水设备的构造原理，掌握脱水系统的过滤器、干燥器、再生气加热器、冷却器及分离器、再生气和压缩机的工作原理。4.脱水系统开车操作

1)打开干燥塔前过滤器进、出口阀门。2)打开干燥塔进、出口阀门。3)打开干燥塔后过滤器进、出口阀门。

4)观察进出口压力表，确认系统处于正常工作状态。5)严禁气阀操作错误，否则高低压气串通将造成设备、人员伤亡事故。

5.每半个小时对脱水装置空转情况进行一次巡检。及时(至少四个小时)做一次巡检记录。6.脱水系统停车操作

1)关闭干燥塔前过滤器进、出口阀门。2)关闭干燥塔进、出口阀门。3)关闭干燥塔后过滤器进、出口阀门。7.脱水装置分子筛的再生操作

1)将需要再生的干燥塔从并联的脱水装置中断开。

2)打开压缩机或储气井 脱水再生气配气阀。3)打开再生气调压装置。4)打开再生塔再生气进气阀。5)打开再生塔再生气回收阀。

6)开启电加热器对再生气进行加热，若无再生气流动时，必须停止加热。

7)每小时排污一次。8)填写再生干燥塔再生记录。

电工安全操作规程

1.在修理电气或电路时，必须在停电后进行，必须在试验线路上确无电压存在后方可在闸刀上挂“有人工作、不可合闸”的工作指示牌。

2.工作人员如登杆，须先检查根部是否牢固，安全带腰绳是否安全。

3.检查使用架梯须牢固可靠，下端要固定不得拨动，禁止使用铁制梯子。

4.高空作业时，严禁投递。工作物件和工具，应置于箱带中用起吊的方法递送。

5.工作人员身体不适或精神不振者，禁止登高。

6.如有大雨、大风，所有房外架空线，引入线作业人员应停止作业。

7.因事故停电时，未将电气设备切断电源前，不得触动设备。8.在两人工作时，必须留有一人监护。9.未经批准，不得带电作业。

10.电工在电气设备作业前，必须先停电验电。11.送电前，必须测量绝缘及耐压合格后方可通电。12.大修后电气设备试运转不得少于半小时。13.作业时，必须执行文明生产规定。

储气井安全操作规程

1.地下储气井检查：

1）储气井符合设计规范，工作压力为20Mpa； 2）储气井压力表应准确、灵敏，并在有效检验期内；

3）安全阀及其他安全附件完好、有效； 4）进气、排气管通畅，阀门开关灵活； 5）排污阀门开关正常，进行定期排污。2.地下储气井排污：

1）储气井在使用期间，通常应在1周内排污一次； 2）操作人员要熟悉储气井工艺操作规程，了解储气井各项工艺指标，加气站操作人员必修安全操作和技术培训合格后持证上岗；

3）排污时必须放置推车式干粉灭火器（磷酸铵盐型）2具，旁边必须放置“高压危险，严禁烟火”等指示牌； 4）储气井在进行排污的时候，应该缓慢开启排污阀进行排污。开启排污阀时，应注意安全，操作人员所站位置不得正对排污管口；

3.高压气地下储气井的安全维护和保养

为了保证储气井的安全正常使用，要求：

1）操作人员要熟悉储气井工艺操作规程，了解储气井各项工艺指标，加气站操作人员必修经安全操作和技术培训合格后持证上岗；

2）储气井旁边必修设置“高压危险，严禁烟火”等指示牌； 3）消防配置：配置推车式干粉灭火器（磷酸铵盐型）2具。防护等级为甲类防护；

4）严禁带压紧固螺栓、卡套等；

4.为保证储气井安全，储气井井口压力表要定期找相关部门校验，要有记录；井口压盖螺栓涂抹黄油保护，定期对井口进行油漆防腐；

5.储气井在工作期间，不得在其爆炸危险区域进行任何施工作业；

6.储气井出现下列异常情况，操作人员应立即采取紧急措施，并按规定的报告程序及时向有关部门报告；

1）储气井井筒下沉或井筒不断上窜（排除井筒压力脉动正常弹性变形现象）管道发生严重振动，危及安全运行时

2）定期或不定期的对待储气井及井口装置进行变形、泄漏检查，其检查方法是将肥皂液用毛刷刷于井口装置各个密封联接位置，观察肥皂泡沫变化情况，判断各处是否有泄漏的迹象，当储气井井口装置发生变形或泄漏危及安全现象时；

3）储气井工作压力超过规定值，采取措施后仍不能有效控制时；

4）储气井排液管不能正常排液时；

5）发生火灾等事故直接威胁到储气井安全运行时； 6）储气井出现上诉异常情况，涉及到储气井井口装置需拆卸维修时，必修建造单位参与，严禁非压力容器制造单位进行拆卸。

7.高压气地下储气井发生以外事故的应急措施 1）停机：停止压缩机和其它运行设备的工作；

2）停加气：加气机立即停止向汽车充气，同时疏散站内车辆，进站口标明暂停加气的告示牌；

3）停电：将配电室的电源切断； 4）停气：将来气管道的阀门关闭；

5）卸压：缓慢将井筒内的气体放空，消防工作立即跟上，预防发生火灾；

6）报警：立即拨打“119”报火警，保护好现场，划分警戒线，不许无关人员进入事故现场；

7）通报：立即向建造单位告知，以利尽快整治。

第四篇：加气站操作规程

威海燃气有限公司

加气站加气工岗位操作规程

为了加强本公司加气站员工能够熟悉掌握车辆加气的程序，保障车辆以及人员的人身财产安全，更好更快更安全地为客户服务，公司特制定此操作规程。

一、加气前检查

1、引导车辆至加气区到位后，要求车辆熄火，关闭手机及其无线电设备。

2、开启后备箱，查看钢瓶是否检验合格。使用检漏仪，并辅以视觉——罐体是否有白霜、听觉——是否有漏气声，判断气罐是否漏气，如漏气需经处理正常后方可加气。

3、检查正常后，加气员打开充气口盖进行加气操作。

二、加气操作规程

1、将加气机数回零，并请司机核对。

2、预置。根据顾客需要的加气数量或金额在加气机上预置，预置后应加以确认，如顾客需要加满，则无需预置。

3、提气枪加气。正确的加气姿势为：一手持加气枪，一手扶住加气胶管，并根据充气口位置采用站立的姿势加气。拉动气枪时，应注意松开盘管，以免扭断软管或拉长到极限。加气过程中应密切注意各个位置是否有漏气，气瓶表内各个阀门是否有异常，加气机加气速度、数量、金额的变化。

4、收枪复位。加气完毕，应请顾客再次确认加气数量及加气金额。收枪时应注意枪口向上，轻轻放回原处。收枪后应主动替司机拧紧加气口盖。如不能肯定是否已盖好，应提醒司机检查。

5、按照示数收取金额，并开取单据交由司机，如司机要求开取发票，则带领司机进入营业室内办理。

三、加气后检查

1、观察后备箱，使用检漏仪，并辅以视觉——罐体是否有白霜、听觉——是否有漏气声，判断气罐是否漏气，如漏气需经处理正常后方可关闭后备箱。

2、检查正常后，关闭后备箱，引导车辆离开加气站。

威海燃气有限公司

2012.1.20

第五篇：CNG加气站试题

考 试 题

姓名： 成绩：

一、选择题。（3分/题，共36分）

1.CNG加气子站售气机的额定工作压力为：（）Mpa。A.20 Mpa B.30 Mpa C.15 Mpa D.25 Mpa 2.储气井储存CNG前，必须吹扫，试压和置换系统中的（）。A.天然气 B.空气 C.二氧化碳 D.氦气

3.压缩机曲轴经（）直接与防爆电机相连，由电机直接驱动，它接受电机扭矩形式输入的动力，并把它变为活塞的往复作用力压缩气体而做功。A.十字头 B.连杆 C.飞轮 D.活塞杆

4.压缩机连杆一端与曲轴相连的部分称为大头，做旋转运动，另一端与十字头相连的部分称为小头，做（）。

A.往复运动 B.摆动 C.旋转运动 D.扭动

5.当加气软管内天然气工作压力在20Mpa时，拉断阀的分离拉力不得大于（）。

A.300N B.400N C.500N D.600N 6.GB18047-2001《车用压缩天然气》气体质量标准规定硫化氢的含量为（）。A.<15mg/m3 B.≤13 mg/m3 C.13 mg/m3 D.≤15 mg/m3 7.活塞式压缩机（），使维修工作量大。

A结构复杂，易损件多 B结构简单，易损件多 C结构简单，易损件少 D结构复杂，易损件少 8.活塞式压缩机的工作部件包括气缸、气阀、活塞组件及（）等。A填料 B曲轴 C连杆 D十字头 9.下列不属于往复活塞式压缩机组件的是（）。A.气缸 B.活塞 C.气阀 D.拉断阀

10.下列哪项不属于CNG加气站储气设施储气的作用是（）。A.设计需要 B.调峰 C.减少压缩机开机次数 D.减少设备磨损

11.二级加油加气站合建站中压缩天然气储气设施总容积不得超过（）m3。A．6 B.8 C.10 D.12 12.米东母站的日设计能力是（）万Nm。

3A.30 B.40 C.50 D.60

二、填空题。（1分/空，共20分）

1.燃烧具备的三个条件：1、2、3、。2.灭火常采用的方法：1、2、3、4、。3.加气站采用的三种储气设施分别是：1、2、3、。4.储气设施的工作压力应为 MPa，其设计温度应满足环境要求。5.加气机加气流量不应大于 m3/min(工作状态)。

6.加气站设计规范中规定：单车道宽度不应小于 m，双车道宽度不应小于 m。

7.天然气的净化包括、、。

8.在CNG加气站中，经脱水处理后的天然气水露点，应达到 ℃，才能满足天然气作为汽车燃料的要求。

9.加气站内的道路转弯半径按行驶车型确定，且不宜小于 m。10.压缩机向储气井充气的顺序是。三．判断题。（1分/题，共8分）

1、在城市建成区内可以建一级加气站。（）

2、作业时，禁止一人同时操作两把加气枪作业。（）

3、车位超过50个的汽车库和车位超过150个的停车场属于一类保护物()

4、当进站天然气需脱水处理时，脱水在天然气增压前、中、后均可进行。

（）

5、首次加装的储气导管，事先未经置换和抽真空的可以进行充装。（）

6、每个储气瓶（井）出口应设截止阀。（）

7、新瓶经氮气置换后，第一次充装不得超过容量的1/3。()

8、加气机的加气软管上应设拉断阀，并且加气软管的天然气工作压力为20MPa时，拉断阀的分离压力范围宜为400～600N。（）

四、简答题。（12分/题，共36分）

1.中石油反违章六大禁令。2.简述设计与施工规范中压缩机组运行的安全保护应符合得规定。

3.简述CNG加气子站工艺流程示意图（可以用流程框图来表示）。