木栈道改造工程小结

第一篇：木栈道改造工程小结

木栈道除险加固工程

施工监理总结

一、工程概况：

本工程位于深圳市南山区沙河西路4148号，深圳市水土保持科技示范园一期内。工程主要内容是对防腐木木栈道，防腐木观景平台进行改造，包括：主材更换，对支撑结构进行除锈防腐、加固。

二、监理工作履行情况：

针对本工程工期紧，任务重等特点，监理依据设计图纸和施工规范编制监理细则，严格按设计图纸和相关规范进行监理:

1、测量放样 为保证栈道符合设计及规范要求，测量监理对施工单位测量工作进行复核，并要求在基准点四周设置4个木桩以确保中心位置的准确。

2、原废旧防腐木拆除 原废旧防腐木部分已经腐朽不堪，拆除时要尽量保证原钢龙骨不被破坏，且原防腐木必须清理干净，不能造成环境污染。

3、原钢结构除锈防腐 原钢龙骨除锈防腐主要控制防腐漆的涂膜厚度和涂刷遍数，主要通过观感来进行控制。涂刷前先清除构件表面的杂物、焊渣、掉皮等，对烧伤或碰伤的地方，应先补底漆，再补面漆。

4、钢龙骨安装 控制钢龙骨的切割、焊接工艺，特种作业人员持证上岗，对超出规范要求的不合格成品，要求必须返工。

5、塑木板安装 此项工序是本工程的重点。塑木板在生产制作过程中，由于应力释放等原因，会有较大伸缩变形。因此，塑木板材料应在自然环境下堆放10至15天，进行应力释放，待其伸缩变形稳定。在材料运输过程中应包装完整，避免碰损、变形等。面板铺装平整度控制在0.5cm-1cm误差范围内、扶手及护栏安装应顺直，拼接平顺严密，不可错缝，卡扣、螺钉应紧固，不可漏钉，少钉，歪斜外露。

三、检测

本工程所用原材料均有出厂合格证，主要原材料及中间产品均经监理见证送检，检测结果合格。

四、总结

本工程从开工至结束没有出现安全及质量事故。能按施工图纸要求及施工技术规范施工。质量保证资料齐全。

本木栈道除险加固工程评定为合格。

深圳市东鹏工程建设监理有限公司

木栈道除险加固工程项目监理部

总监理工程师：

****年**月**日

第二篇：木栈道施工方案

木栈道

一、施工方案

（一）测量工作

1、施测程序

准备工作——测量作业——自检——报验——进入下道工序

2、施工测量组织工作

由项目部专业测量人员成立测量小组，根据给定的坐标点和高程控制点进行工程定位、建立轴线控制网。按规定程序检查验收，对施测组全体人员进行详细的图纸交底及方案交底，明确分工，所有施测的工作进度及逐日安排，由组长根据项目的总体进度计划进行安排。

3、施测原则

（1）严格执行测量规范；遵守先整体后局部的工作程序，先确定平面控制网，后以控制网为依据，进行各局部轴线的定位放线。

（2）必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。

（3）定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。

（4）测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。

（5）明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。

4、准备工作

施测人员通过对总平面图和设计说明的学习，了解工程总体布局，工程特点，周围环境，建筑物的位置及坐标，其次了解现场测量坐标与建筑物的关系，水准点的位置和高程。在了解总图后认真学习施工图,及时校对建筑物的平面、立面、剖面的尺寸、形状、构造，它是整个工程放线的依据，并查看其相关之间的轴线及标高是否吻合，有无矛盾存在。

（二）木栈道工程

1、毛石基础砌筑

采用挤浆法分层砌筑，分层高度10~15cm，分层与分层之间的砌筑缝应大致找平，各工作层应相互错开，不得贯通。较大的毛石使用于下层且大面朝下，砌筑时选取形状及尺寸较为合适的毛石，尖锐突出部分敲除，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，砌缝宽度不大于2cm。

砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口，石块使用时应洒水湿润，若表面有泥土、水锈先冲洗干净，尤其下层砌及角隅石不能偏小，砂浆要饱满，石缝以砂浆和小碎石充填，毛石不能竖立使用，石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度要一致，不能有假缝。当分几段同时砌筑时，相邻高差不大于1.2m，各段水平砌缝一致。砌筑中的三角缝不得大于20mm；各工作缝相互错开。若石块松动或砌缝开裂，要将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm，若不能及时勾缝，则将砌缝砂浆刮深20mm为以后勾缝做准备。所有缝隙均应填满砂浆。

勾缝采用平缝，采用的砂浆强度为M10。每砌好一段，待浆砌砂浆初凝后，定时洒水养护，养护期间避免外力碰撞、振动或承重。

根据施工段长度以20m-50m分段砌筑并根据设计图纸要求每30米设置伸缩缝一道，伸缩缝用浸沥青木板（厚20mm）填充。

2、挡土墙砌筑

浆砌石石墙采用交错组砌法，按石料形状挂双线分皮卧砌，第一层石块大面向下平整的一面朝下，上下石块相互错缝，内外搭接，摆铺稳定，分皮叠砌。浆砌石应用铺浆浆法砌筑，灰缝应饱满，并插捣密实，灰缝一般为20－30mm，铺浆厚度约40－60mm，较大空隙应用碎石块嵌于砂浆中，不允许先填碎石在塞砂浆。浆砌块石不得形成水平或纵向通缝，不得有结搓。

用块石填腹时，水平灰缝宽度不得大于3cm，竖向灰缝不大于4cm，填腹石的灰缝应彼此错开。

砌体表面的勾缝，无特殊要求时，应在砌筑时留出2cm深的空缝，随即用水

泥砂浆将缝勾完，否则应待砌体砂浆凝固后，将空缝清洗干净再勾缝。砌体表面勾缝采用平缝，勾缝所用砂浆标号不低于砌筑砂浆标号。砌体砌筑一次性砌完，不允许随意留施工缝。

3、钢筋混凝土基础及梁、柱施工

（1）基础垫层

① 基础垫层施工前在基槽底每隔4米打一样桩，用样桩控制基础面。② 混凝土浇筑前检查模板支撑是否有足够的强度、刚度和稳定性，模板接缝要严密，并刷脱模剂。

③ 混凝土基础浇捣混凝土后12h内不得浸水，并进行养护。

（2）绑扎钢筋

① 先绑扎基础钢筋并预留梁、柱预埋筋，然后浇筑基础混凝土，待基础混凝土达到50%强度后进行梁、柱钢筋绑扎。

② 钢筋制安前要认真审核图纸，并设一名专职有经验的钢筋施工员负责钢筋工程的制作，绑扎工作。

③ 所有进现场的钢筋，必须有出厂合格证，并经复试合格方可使用。④ 钢筋梯架在钢筋作业场内加工成型，由人工运至现场。其它钢筋在钢筋作业场内加工制作，现场绑扎。

⑤ 现场绑扎时应注意钢筋摆放顺序，钢筋接头相互错开同一截面处钢筋接头数量应符合规范要求。按图纸施工。

⑥ 钢筋保护层应满足设计要求，保护层厚度采用与混凝土强度等级相同的混凝土垫块来保证，垫块梅花型交叉布置。

⑦ 如钢筋梯架需要在现场搭接时，搭接长度应满足规范要求，交错搭接。⑧ 底板钢筋上下层之间距离用钢筋梯支承好，间距应符合设计要求。

（3）支模板

经监理工程师等相关人员对钢筋骨架进行检查同意后进行支模板施工，本次施工采用拼装钢模。模板支撑要牢固，不能跑模，板缝严密不漏浆，模板高度大于垫层厚度时，要在模板内侧弹线，控制垫层高度。模板支好后，检测模内尺寸

及高程，达到设计后方可浇筑振捣。混凝土浇筑过程中派专人对模板进行临测，发现有跑模的迹象立即采取措施。

（4）浇筑混凝土

① 采用流态混凝土。施工过程中严格控制混凝土质量。

② 混凝土浇筑前应对模板、支架、钢筋、预埋件进行细致检查并作好记录。钢筋上的泥土、油污、杂物应清除干净。经检验合格后进行下道工序。

③ 混凝土采用缺罐车运输，泵车浇筑。搅拌站严格按配合比，泵送混凝土坍落度要求16-18cm。

④ 混凝土每30cm厚振捣一次，振捣以插入式振捣器为主，要求快插慢拔，即不能漏振也不能过振。振捣棒不能直接振捣钢筋及模板。

⑤ 混凝土必须连续浇筑，以保证结构的整体性。如必须间歇时，间歇时间不得超过120分钟（有外掺剂时根据试验确定）。

⑥ 泵车浇筑混凝土时保证混凝土自由落差不得超过1m。

⑦ 混凝土养生

A、混凝土浇筑后外露部分立即用塑料薄膜覆盖，人工洒水养生，防止混凝土失水产生表面裂缝。

B、人工洒水养生时间不得少于七天。

C、每次浇筑混凝土时应留2-3组试块与结构同步养生，由同步养生试块强度决定混凝土的强度。

（5）拆模

混凝土强度达到70%方可拆除模板。

4、木栈道、栏杆施工

（1）木面板的施工

钢筋混凝土梁、柱、基础强度达到设计要求，基础周围回填夯实完毕后，按图纸要求在梁、柱的对应位置上找到预埋金属膨胀螺栓。然后将龙骨按照图纸要求安装于金属膨胀螺栓上。

在龙骨上沿垂直于人行道的走向铺设木板，间隔5mm铺设一块木板，用圆头

螺丝固定木板。边上用圆头螺丝固定边板装饰。

（2）栏杆的安装

龙骨及木面板施工完毕后，开始进行栏杆的施工。栏杆与木道板用螺栓贯穿固定，U型镀锌钢板与槽钢满焊。方木柱与方木横梁之间采用榫接。

（3）木面板及栏杆漆面

本工程采用进口德国产清漆，涂刷质量要符合国家规范。涂刷油漆要均匀、色泽一致光亮，无明显皱皮、流坠、气泡，附着良好。不得误涂、漏涂，涂层应无蜕皮和返锈。

（4）材质及施工要求

槽钢要符合设计规范要求，表面无油污、锈迹，无麻坑，无弯曲。槽钢切割加工时平台要平整，量线要准确清晰。安装位置准确牢固，不扭曲、不歪斜、不变形。焊缝外形均匀，成型良好，表面不得有裂纹、焊瘤、烧穿等缺陷。

木材的规格应符合设计要求，其质量要求应符合现行的国家标准规定，木材应经过脱脂、防虫、防腐处理，依据施工图纸严格施工，施工完的木地板层应光滑，牢固无松动，表面洁净符合其验收规范。

第三篇：东西立风改造工程小结

东立风改造工程小结

存在问题：

１、风叶老化腐蚀开裂。２、注油管盒脱落无法积油。３、风机震动过大。４、风量变小。改造部分：

１、更换轮毂和风叶。２、安装好油盒。

３、对风机内散热风道进行更换。改造安装注意事项：

１、核对新轮毂和电机轴长度、直径的配合。２、核对新轮毂加风叶总长和旧轮毂加风叶总长。３、核对新轮毂和老刹车的配合和安装尺寸。改造后空机运行注意事项： 开机前

１、检查是否加油。２、风叶是否磨壳。开机时：

１、检查风机震动情况。２、电流情况。

３、各轴承和电机温度情况。西立风井电机更换工作小结

工作目的：

西立风井２级电机异响，电流过高。检查判断为电机主轴轴承磨损，需更换电机。工作前准备：

１、５吨和２吨葫芦各２个，２０吨千斤顶２个，１００吨千斤顶１个，工具和量具等。

２、原木１根，工字钢３米，道木２０根，马钉２０个。３、各种螺丝，螺母，平垫，弹垫。安装工作注意事项：

１、核对旧电机和新电机地脚孔安装位置。２、核对旧电机和新电机轴颈升出位置。３、核对刹车和新电机中心度偏差。４、注油盒安装情况。

５、核对新电机主轴和外壳中心度偏差。开机前：

１、检查油管注油情况。２、检查风叶是否磨壳。开机后

１、检查风机震动情况。２、检查风机电流情况。３、检查各轴承和电机温度情况。

第四篇：美好乡村建设木栈道及亲水平台木结构预算

门口塘社区邱家大湾美好乡村建设木栈道及亲水平台木结构预算

一、木栈道（马来西亚红柳桉)615.4元/M2*185M*1.5M=170773.50元

1、木材：7000元/M3÷23M2/M3=304.3元/M2

2、安装工资：60元/M23、配件：30元/M2

4、地龙骨（5*5）：23元/M25、油漆及防腐：70元/M26、地龙骨防腐：5元/M2

7、利税：492.3*0.25=123.1

8、合计：615.4元/M2

二、亲水平台（马来西亚红柳桉）60M2*764.1元/M2=45846元

1、木材：7000元/M3÷23M2/M3=304.3元/M2

2、安装工资：60元/M2

3、配件：30元/M2

4、地龙骨（10*15）：138元/M2

5、地龙骨防腐：7元/M2

6、油漆及防腐：72元/M2

7、利税：611.3元/M2*0.25=152.8元/M2

8、合计：764.1元/M2

三、护栏（马来西亚红柳桉）640元/M*210M=134400元

总预算金额：351019.50元

第五篇：贺村综合楼改造工程小结

贺村站综合楼改造工程

工程小结

浙江铁道建工实业有限公司

2014年12月3日 浙江铁道建工实业有限公司

常州北维修工区新增宿舍楼工程

各位领导、专家：

大家好！

贺村站综合楼改造工程在各位同行及兄弟单位的的大力支持下，经过我们项目部全体人员的共同努力，通过自检，认为已具备了工程竣工验收的条件，今天我们邀请在座的各位领导、专家，对本工程工程进行验收。并荣幸能在各位的指导下，使我们的工程更加完善。下面就本工程施工情况及相关技术资料作简要汇报。

一、工程概况

本工程为贺村站综合楼改造工程，三层框架结构，建筑面积670.6m2。工程地点位于江山贺村货场。工程范围为设计图纸中的建筑、安装及附属工程。计划工期103天。

二、前期准备

在工程正式开工以前，项目部根据施工图纸及现有的施工条件精心编制了切实可行的施工组织设计，并通过了监理单位的审核。

三、施工情况

经过多方准备，工程于2014年8月20日正式开工。项目部在施工过程中，全部严格按照设计图纸、施工规范及已审批好的施工组织设计进行。

在进场后，项目部根据现场情况对施工场采用实体围墙进行了隔离围护，并设置了专门的进出通道，对施工现场进行封闭式管理，尽量减少对保养点正式作业的影响。

2014年8月21日-2014年9月7日，工程进行了基础施工，本 浙江铁道建工实业有限公司

常州北维修工区新增宿舍楼工程

工程办公室部分采用条形基础，浴室部分采用独立基础，在基础施工过程中，项目部与监理单位一同严格控制施工质量，对每个基础基底标高、位置、钢筋数量、钢筋的规格、混凝土的浇筑情况等都进行了实测并进行了记录，同时按要求在对基础混凝土进行了现场取样并制作了试块。

在宿舍楼主体结构过程施工过程中，项目部及监理部严格控制工程质量，所有原材料都具备合格证，并报监理审批后才使用，主要材料都经过试验单位复试；对所有隐蔽工程都经过监理单位的检查后才进行下一步的施工。房屋主体结构的施工于2014-10-25施工完成。

2014-10-30杭州铁路枢纽指挥部组织监理单位、使用单位、施工单位等对工程进行了中间结构验收，各家单位对工程结构部分的质量进行了一次全面的验收，中间结构验收的质量评定为合格。在验收过程中，使用单位根据综合楼实际使用情况对工程的施工提出了以下修改意见：

1、食堂内蒸饭箱移至走廊，走廊相应位置砌墙封闭。

2、食堂操作间与餐厅隔墙增设门，位置由车站确定。

3、根据消防规范要求，需在1-3层走廊的⑨～⑩轴、○D～○E轴增设防火墙。

4、厨房、餐厅墙面采用白色瓷砖，楼梯间顶层吸顶灯改至墙面装壁灯。

5、为保证货场军用顶端站台使用和车站实际需要，围墙与综合楼1轴间距由1.7m增加至3m，延伸至既有垃圾箱后侧。大门移至正对走廊位置，内留小门。

浙江铁道建工实业有限公司

常州北维修工区新增宿舍楼工程

6、为方便管理，浴室与综合楼水电分开计量，设置独立计量表。

2014年11月30日，设计图纸及工程招标范围内所有土建、装修、安装及附属工程的施工内容已全部完成，12月1日，监理单位组织施工单位对工程进行了一次自验，并提出了部分整改意见，项目部根据监理单位的要求对存在的问题进行了整改。

四、质量控制

本工程严格按照国家颁发的建筑施工质量验收统一标准（GB50300-2001）、各类施工规范、设计图纸、会审纪要、施工组织设计等要求进行施工。在施工前编制详细的施工组织设计和各类质量管理制度，在施工中严格按照施工方案实施。

项目部对用于工程的原材料进行了严格的控制，认真做好原材料的进场验收和取样试验工作。并委托中铁二十四局集团浙江工程检测有限公司进行原材料试验、试块检测。钢材、水泥、砖等原材料在监理单位的见证下取样试验，材料试验检测均为合格。对钢筋电渣压力焊、混凝土试块、砂浆试块等制作、检测试验均在监理单位见证下按规定取样试验，所有试验结构均为合格。对混凝土质量的控制，项目部从商品混凝土厂家到浇筑、养护实行全过程重点监控。

对需要隐蔽的部位，均报送监理单位进行验收，未经监理复核审定不进入下道工序。并及时做好隐蔽检查记录。安装工程预埋与土建工程施工密切配合，预埋线管位置准确、排列整齐；装修施工的选材，用料、颜色等都征求了使用单位的意见，在使用单位同意后才进行使用。

浙江铁道建工实业有限公司

常州北维修工区新增宿舍楼工程

五、安全生产、文明施工

本工程正式进场施工后对施工场地进行了合理布置，将施工区域与外部道路采用彩钢瓦进行了隔离，施工过程中严格按照审批好的施工组织设计来进行；对每一个进场的施工人员都做好安全三级教育，提高施工人员的安全意识。

在整个施工过程中安全情况良好。

六、工程技术资料情况

1、钢材出厂合格证、试验报告：所有进场使用的钢筋都具有质保书共计4份，并在进场后按批量抽样进行了力学试验报告共计4份，试验结果全部为合格。

2、钢材连接试验报告：钢筋焊接由焊工专人负责施工、并持证上岗，钢筋焊接接头试验报告共有3份，试验结果均为合格。

3、砖厂合格证、试验报告：MU10砼普通砖由江山清湖砖厂提供，页岩砖由江山清湖砖厂提供。砼砖、页岩砖合格证各1份，试验报告各1份，均符合要求。

4、复合硅酸盐水泥、砂合格证、试验报告：本工程采用复合硅酸盐水泥P.O42.5R，产品出厂合格证1份,检测报告1份。砂检测报告1份，砂浆配合比报告1份，符合要求。

5、其他材料：本工程采用防水涂料、混凝土瓦、内墙砖、瓷质抛光砖、铝合金窗、外墙涂料、内墙涂料、防静电活动地板、钢质进户门、卫生间排气道等材料均有产品出厂合格证。

6、隐蔽工程验收记录：主体土建结构隐蔽工程内容主要包括： 浙江铁道建工实业有限公司

常州北维修工区新增宿舍楼工程

钢筋、主体土建结构混凝土、一般抹灰、铝合金窗安装、屋面防水等隐蔽工程进行了验收，验收合格后才进行下一道工序的施工。

七、总结、评定

截止目前，本工程施工图纸及指标范围内的全部施工内容已全部完成，共计对6个分部工程，21个子分部，38个分项工程，99项检验批；进行了质量评定，评定结果均为合格；本工程质量控制资料齐全，分部工程有关安全和功能检测资料齐全并符合要求，观感质量评定合格，自评单位工程质量评定为合格。

在本工程的施工期间，我项目部得到了上海铁路局杭州铁路枢纽建设工程指挥部、中铁二十四局集团浙江工程检测有限公司、杭州铁路设计院、金华货运中心、金华车务段以及上海天佑工程咨询有限公司等单位的大力配合与支持，在此我代表项目部对各位表示衷心的感谢！

现在本工程已具备竣工验收条件，请各位专家、领导进行验收。

浙江铁道建工实业有限公司

2014-9-16