专业管理业绩总结

第一篇：专业管理业绩总结

专业管理工作业绩总结

****电力公司

***

近年来，我在公司及党委的正确领导下，紧紧围绕公司年初制定的生产任务和重点工作，带领全所职工认真完成经营指标，日常工作中坚持把安全工作放在首位，不断夯实安全生产基础管理工作，全面推进现场作业标准化、作业组织专业化、供电所管理流程化及标准化供电所建设，加快城农网改造步伐，圆满完成公司下达的各项任务。

通过深入领会十七届四、五中全会精神，学习实践科学发展观活动，把建设学习型党组织建设与日常工作紧密结合起来，坚持以安全管理、电网建设、优质服务为主导，以促进公司和员工共同发展为目的，不断提升营销服务水平，进一步加强党风廉政建设、企业文化建设和职工队伍建设。现将近年来工作汇报如下：

一、加强学习实践，不断提高自身素质

近年来，我把提高自身政治理论水平和综合素质作为强化能力建设和提高管理水平的基础，坚持在工作中学习、在学习中思考，在实践中提高。一是坚持以学习和领会邓小平理论、“三个代表”重要思想以及科学发展观等中国特色社会主义理论体系的精神实质和深刻内涵，进一步增强党性修养，政治敏锐性和鉴

别力的提升，使自己逐步树立了正确的人生观、价值观。二是通过学习和思考，能够准确把握国、省、市电力公司的一些发展战略和重大举措，明确思路，指导工作，推动实践。通过积极有效的宣贯，把行业发展的新形势、新要求和公司实际结合起来，有力地促进了供电所经营管理。三是坚持学习和实践相结合，学以致用，用科学的理论知识武装头脑，指导工作实践，并在实践中认真总结，认真分析研究，努力做到理论联系实际。四是注重业务技能、管理知识、及各种文化知识的学习，不断提高综合素养，提升管理水平。五是在加强自身学习的同时，进一步加强干部职工队伍的业务知识和综合素质的培养。近年来，通过举办各类业务培训和技术比武，使职工队伍的综合素质有了进一步提高。

二、进一步夯实安全生产基础管理工作

多年来，我认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，在供电所安全管理工作中，层层落实责任，层层关注安全，实现了责任落实、制度执行和监督考核“三到位”，确保了电网安全稳定运行。

（1）每年初与各班组签订《安全生产责任书》，细化安全责任，夯实安全管理的基础工作。

（2）在每年度的春、秋检修工作中，本着“应修必修，计划检修，修必修好”的原则，认真组织检修。对35Kv和10Kv线路进行全面细致的巡视，详细制定并上报检修计划和“三措”方案。在线路检修时，认真摇测线路绝缘子，及时更换不合格的针

式绝缘子和悬式绝缘子；严格检查并更换不合格的引流线和扎线，紧固引流线处的螺栓；砍伐影响线路正常供电的树木。通过每年认真细致的春、秋季检修，确保了设备及电网的安全、稳定运行，切实提高了供电可靠性和电压合格率，为完成生产任务完成打下了坚实的基础。

（3）结合每年安全“生产月活动”，深入开展 “三个不发生”百日安全活动，按照《春秋季安全检查大纲》，全面、全员、全过程、全方位开展以“查制度、查培训、查执行、查预案”为主要方面的安全大检查，保证百日安全活动顺利进行。

（4）组织职工认真学习安全简报和事故通报，分析事故暴露的主要问题和发生的原因。通过认真组织学习，举一反三，深刻吸取事故教训，坚决杜绝各类事故的发生。

三、不断强化党风廉政建设、企业文化建设和职工队伍建设

（1）根据公司部署，严格落实党风廉政建设工作，健全和完善《党风廉政建设责任制实施细则》，签订《党风廉政建设责任书》，坚持谁主管，谁负责的原则，使全所上下形成了逐级抓落实的良好工作机制，从源头上落实党风廉政建设的各项工作。

（2）按照县委和电力公司党委安排部署，组织职工深入开展学习实践科学发展观和“创先争优”活动。通过开展“创先争优”活动，全面加强党组织建设和党员队伍建设，充分发挥党组织的战斗堡垒作用，充分体现党员的先锋模范作用。

（3）组织党员干部学习《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》，按时召开了以“贯彻落实《廉政准则》切实加强领导干部作风建设”为主题的党员领导干部民主生活会。以学习贯彻《廉政准则》为契机，以解决党员领导干部在党性党纪党风方面存在的突出问题为重点，扎实推进作风建设，进一步强化领导干部的宗旨意识、全局观念和务实精神。

（5）按照学习型党组织建设的基本要求，建立行之有效的学习机制，不断提高职工队伍的整体素质。

四、不断提升营销服务水平

（1）进一步加强了示范窗口建设。按照规范化管理和服务标准，对供电所营业厅的内外部环境进行了统一装修和布置，使供电所的所容所貌焕然一新。窗口人员实行统一着装、挂牌上岗，统一营业窗口标准，统一文明服务用语，树立了农电窗口的品牌意识。

（2）服务内容和服务手段不断创新。开展了以“爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会”为主要内容的“青年文明号”创建活动，结合党支部和党员 “创先争优”活动，设立了服务窗口“先锋示范岗”。向村社区孤寡老人和五保老人提供用电咨询和便民服务，把供电行业的温暖送进千家万户，用高质量的服务来赢得客户的理解、信任和支持。

4、积极推进作业组织专业化，认真开展营业普查 供电所作业组织专业化的实施，实现了供电营配分开，抄收

分离的目标，进一步推进了农电标准化建设。为了搞好营业管理工作，我们专门成立了营业管理小组，建立了客户用电档案，完善了校换表机制，加强了日负荷的测量和抄见，严格杜绝错抄、漏抄、估抄和“三电”现象的发生。除开展正常的日查和夜查工作外，有针对性的开展营业普查，仔细检查表计的运行状况，避免了接线错误、互感器烧毁、计量故障或窃电现象的发生。组织职工还对辖区的表计进行班组互查，不但杜绝了管理漏洞，还遏制了线路人员以电谋私的行为。同时，成立了以所长为总负责人、各班组班长为成员的线损管理小组，定期召开线损分析例会，仔细分析线损高的线路和台区，找出问题的关键所在，并及时采取有效措施进行解决。全部淘汰更换了计量不准的机械表。

五、标准化供电所创建工作

依据标准化供电所考核标准和“四化”要求，不断完善基础资料，规范管理制度和工作流程，提升营销服务水平，统一落实了VI标识等诸多方面条款，通过不懈的努力，改变了所容站貌、员工精神面貌，使全所职工个人业务素质、综合管理水平等方面都有了较大改善和提升。在郑家堡供电所工作期间，于2010年3月份郑家堡供电所被命名为“甘肃省电力公司标准化示范供电所”。于2011年1月份调至水源供电所工作，积极带领广大职工为创建“国网一流”供电所努力拼搏，力争在本年度创建成功。

六、圆满完成了电网建设改造工程

在工程时间紧，任务重等情况下，圆满完成了城农网改造工程。

（1）2008年8月主持完成了****城网改造工程，新建0.4KV线路1.962Km，其中低压电缆1400米、绝缘导线278米，架空绝缘集束导线284米，改造居民照明客户355户，安装计量箱35个，敷设进户铜芯线0.75Km，护套线0.643Km。该项工程在2008年度****电力公司工程建设中被评为“****城网改造优质工程”。

（2）、2008年底主持完成了农网一期节余工程的建设工作。新建10KV线路1.36公里，其中新建郑家堡供电所114#出线0.126公里，缩短了**112#线路半径，实现了三趟10KV线路的手拉手。新建配电变压器23台/1506KVA，完成了8个村社0.4KV地埋线改造工程6.3774公里，架设进户线24.03公里，改造户数390户，新建计量台39座。

（3）、2009-2010年期间主持完成了无电地区电力建设、农网完善电力建设工程，新建10KV线路12.64公里，敷设0.4KV绝缘电缆35.51公里，架设配电变压器38台/3855KVA，改造户表1515户。

通过城农网改造工程，极大地改善了村社的线路状况，缩短了线路半径，切实提高了电压合格率及供电可靠性，为降损节能打下了坚实的基础。

以上就是我从事生产管理工作，多年以来的专业小结。总结

是为了去弊存精，一方面通过总结，在肯定自己工作的同时又可以看到自己的不足和缺点，在以后的生产和工作中加以改进和提高，精益求精，不断创造自身的专业管理技术价值，另一方面，通过这次推荐、评审，从另一侧面看到别人对自已的专业管理技术水平的评价，从而促使自己更加从严要求自己，不断提升知识水平和专业管理水平。三人行必有我师，我坚信在日常的工作中相互学习、相互请教，自已的业务水平必定能更好。活到老，学到老，知识是无限的，学习是不可停止的。在今后的工作中，我将以饱满的热情投入到本职工作之中去，更好的在电力建设行业中发挥自己的专长，为企业创造更高的经济效益为企业、为国家做出更大的贡献

第二篇：专业技术工作业绩总结

专业技术工作业绩总结

我于1980年参加工作，电工职务2年，1982年调入汽车队至今从事汽车修理、汽车驾驶及车辆管理已有近30个年头了。1992年担任汽车队队长，2004年担任运输中心主任。本人热爱汽车驾驶工作，在工作岗位上认真学习，钻研技术。2002年11月，经过自己的不断努力，现已成为一名汽车驾驶员指导技师。能熟练驾驶各种车型的车辆，有一定的维修技能和管理经验。

一、30年的工作经历使我基本上具备了本工种的职业能力，这一能力的熟练掌握是通过不断学习得来的。在工作中，自己注意加强学习，勤学好问，不论是对汽车的新技术、新工艺，还是从事车辆维修保养工作，都有一种爱钻研的兴趣，这是提高自身职业能力的出发点。多年的驾驶经历，是我在汽车驾驶的技术上不仅能熟练驾驭，还能传授技艺，指导年轻的驾驶员如何掌握驾驶操作的基本要领，提高汽车驾驶技术。走上车辆管理岗位后，注意在干中学，边干边学。在工作中不论遇到什么样的难题，总是能够认真分析，查找原因，排除难题。并能虚心向兄弟单位学习。在车辆维修工作中，对运行车辆出现的一些问题，能够仔细查找原因，认真分析，从车辆故障现象找出问题的根本。学会抓住主要矛盾，解决主要问题。通过分析问题，找到发生问题的原因，从而彻底解决，排除故障。让车辆发挥出最大效益，尽可能的减少成本支出，满足用户用车的需要。在工作中敢于探索新的发展思路，寻求发展机遇，使单位的各项工作指标都能得到顺利的完成。通过不断的学习和努力，是我在本职工作中取得了许多可喜的成绩，同事也受到用户和领导的好评，在每年的年终考评中多次被评为

优秀。

二、在这30年的工作时间里，工作经验告诉我，要想干好这项工作，首先要学好专业技术理论这门课程，学好专业技术理论是这一工作的最基本要求。记得刚参加工作的时候。我还是一个年轻人，有着一种求学好问的热情。想对一部汽车有更多了解，每天跟着师傅不是问这就是问那，总是想把它一下子都学会。其实干任何一项工作只要爱这行，并对这一行有兴趣就会学好它和掌握它。在我从事这一工作中曾有过这样一件小事对我学习专业技术起到很大的教育作用。有一次我在刚刚学会驾驶车外出时，半路上车子发生了故障，由于是第一次单位驾驶外出，一时不知如何判断故障的原因。我从电路的源头开始查找，一步一步，很快找到了故障原因。从这一点小小的事情发生后，我对专业技术的理论学习就更加有兴趣了，同时还把书本上的理论知识结合到汽车驾驶的实际工作中，有了这些知识和实践经验，为今后的工作解决了很多技术上的难题。

三、经过30年学习工作，使自己在本工种上掌握了许多知识和经验。特别是在管理工作中抓好中心的安全工作，对车辆进行定期检查，采取多种形式进行安全教育，在经济效益与安全工作冲突时，把安全工作放在首位。每年都能圆满地完成领导交给的各项任务。在工作中严格按IS9001标准指导工作，在学校各项大型活动中，本人身先士卒保证了活动的用车需求。在工作中有较强的服务意识和经验意识，今年来更新车辆多辆，配备车辆所需用品，尽量满足用户用车需求。对200公里以上长途用户进行回访。教育司机语言文明礼貌，请了礼仪老师给职工上课，顾客满意度不断得到提高。深化中心的改革工作，不断对运行机制进行调整，使之更加合理、更能调动职工积极性。针对

中心正式职工多，成本不断增加的问题，及时对人员进行调整，确保全年经济指标任务的完成。知识和经验的不断更新和积累，也为在专业技术上教育职工起到帮助作用。有一年我单位招收一些汽车驾驶员，新来的汽车驾驶员在驾驶技术上还存在一些不足的地方，我就为他们传授我的一些开车经验。并为他们传授理论知识和实践经验。在传授知识的过程中，我还针对当时有些学校车辆进行个人承包，存在的问题提出自己的一些看法，特别是车辆的维修保养工作的忽视，对新来驾驶员进行重点教育。还有就是驾驶员的职业道德教育，尤其是汽车驾驶工作更要具备很好的职业素养和职业道德，这是从事这项工作的必备条件。同事还要有一种较强的事业心和责任感，培养自己有一个良好的职业道德。在驾驶车辆的过程中注意遵章守纪、相互礼让，其实与人方便就是为己方便。在学习的过程中注意不断的总结，指导自己的工作。例如我汽车队增进汽车驾驶技术比赛，在比赛过程中，有许多驾驶员不能掌握S星倒车技巧，我便向他们讲解了基本要领，他们领悟后很快掌握了。这些工作业绩都是平时自己注意加强业务学习，工作中不断总结经验，所以可以在工作中熟练运用所学的理论和知识。

经过30年的努力工作，现本人已经能给胜任了这个岗位。30年的工作经历，也使我不仅有了岗位所需的实际工作经验，还有了更多的理论知识。不论在工作中遇到何种问题，都可以用学会的知识和实际经验加以解决。正是有了这些学到的知识和积累的经验，才使我在这个岗位上得心应手，展示才华，为学校的发展贡献了自己力量。

江苏师范大学

运输服务中心赵荣河

第三篇：专业技术工作业绩总结

专业技术工作业绩总结

各位评委：

你们好！

我叫张钦展，现任中铁十局青岛工程分公司经营开发部副部长兼助理工程师，96年7月毕业于齐齐哈尔铁路工程学校，工业与民用建筑专业，同月分配到济铁机械化工程公司第二工程队见习，97年9月被聘为技术员，2001年9月被聘为助理工程师，现将我的工作情况做如下汇报：

第一阶段（九六年七月至二00一年九月）技术员

本人96年参加工作以来，任技术员期间先后参加了大宇水泥厂铁路专用线、日照电厂铁路专用线、中运河改扩建工程、聊城电厂铁路专用线、聊城电厂水库工程等项目建设，并在中运河、聊城电厂、聊城水库三个项目中任技术主管。

1996年毕业后，分配到机械化公司任见习生，参加大宇水泥厂铁路专用线建设，在工作中理论联系实际，勤勤恳恳，多次为项目部技术工作提出合理化建议，受到项目部领导好评。

一年后，任技术主管参加了中运河改扩建工程，该工程为水利工程，且靠近原有河道施工，排水非常困难，工作中我边施工边学习水利知识，并在施工中采用分层明沟排水解决了边坡塌方问题，经过多次选择改变施工方案，为公司创造了很好的经济效益。该工程完工后，受到徐州淮河委员会的好评，并被评定为优质工程，我被公司评为先进工作者。

1998年任项目部技术主管参加聊城电厂专用线建设，项目部人少线路长，我在工作中一人负担了多人的工作，项目经理不在现场工作就交给了我。我积极在工作中变更设计，针对路基填料为C类填料不适宜填筑路基表层的情况，提出改用“三七”灰土封闭部分路基面，施工中被采用并收到很好的效果。

同时我在施工管理中发挥优势，协助项目经理，减轻领导负担。该项目完工后被聊城电厂工程建设质量监督站评定为优质工程，我再次被评为公司先进工作者，确定为当年入党积极分子，并按期发展为中共党员。

第二阶段（2001年9月至今）任助理工程师

自任助理工程师以来，一直从事施工技术管理工作，参加了聊城电厂专用水库的建设，2003年调至公司经营开发科。

2000年聊城电厂专用水库工程开工建设，因我有水利施工方面的施工经验，任该项目项目总工。施工中我更加积极的学习水利施工知识，并向建设单位提出了排水施工要首先采用垂直铺塑切断客水的建议，施工中被采用并为公司节约排水费用50万余元，在施工中我还认真总结施工经验，撰写了《垂直截渗技术在聊城新电厂水库施工中的应用》一文，发表于《济铁工程科技》2001第四期上；该工程质量管理与资料管理工作多次受到建设单位通令嘉奖，为公司赢得了荣誉，我也在水库施工6个标段中评为“优秀项目总工”，并再次被评为公司先进工作者。

2003年任公司预算工程师，同时参加公司的开发工作，工作

中我仍然发扬积极肯干的工作作风，一个人负责标书中《施工组织设计》部分，不到两年时间共计编写技术标标书100多本，经常在评标中被打出高分，并先后配合上级开发部门参与了宣杭、郑徐、胶济、富宁至广南高速等已中标项目的投标。2005年4月任七公司经营开发部副部长，自任开发部副部长主管技术标编制工作以来，我在综合素质方面又有了较大提高，为公司超计划完成开发指标做出了贡献。

几年来，通过在以往诸多工程中的不断学习与总结，使自己在综合业务素质诸方面均得到锻炼和提高，使自己在思想上也有了一个新的台阶。但学无止境，在今后的工作和学习中，仍然要戒骄戒躁，继续加强业务学习，努力提高自己的思想觉悟，使自己得到更大的提高，为企业的发展贡献自己的力量。

第四篇：专业技术工作业绩

专业技术工作业绩

自2002年参加工作以来，从事灌区测配水工作，农田水利基础建设、三务公开、水费征收工作。

一、2004年参与了田家井、新渠口村的试验田木灌水定额、土壤分析及水量测量、成果对比分析的普查工作。

二、2010年参与了先进的灌溉技术的推广工作，在工作中与施工人员共同探讨确保工程质量。在灌区宣传高效节水技术，给农户增产带来实惠。

三、2009年参与渠道利用率测定并对测验成果进行分析，为提高灌区利用率做出了积极的努力。

四、在测配水过程中，严格操作规范做操作，认真绘制三线图即(水位---流量、水位---面积、水位---流速），并对绘制曲线进行分析掌握变化规律。

五、2007年参与了灌区末级终端水价的核算工作，六、2010年参与了北五岔干渠的维修工作。五岔干渠修建于80年代末，由于干渠的年久失修，渠道的输水能力逐年降低输水流量由原来的11.00m3/s降至到10.000m3/s，严重制约了上游灌区正常用水，为保证灌区正常灌水，在施工过程中严格按设计要求，确保工期如期完成使其发挥其应有作用。

第五篇：主要专业技术工作业绩

主要专业技术工作业绩

本人自2008年12月任暖通工程师以来，先后参加了哈尔滨城市轨道交通1号线一期工程、天津市城市轨道交通2、5号线工程、重庆市城市轨道交通6号线一、二期工程、南京地铁10、4号线工程、石家庄城市轨道交通1号线工程、太原市城市轨道交通2号线一期工程、青岛地铁2号线工程、兰州市城市轨道交通1工程号线、呼和浩特市城市轨道交通1号线一期工程、晋中至太原城际铁路等项目的投标、设计、配合施工等工作。在工作岗位上，兢兢业业，一丝不苟，圆满的完成了各项工作。在专业知识及技能方面，得到了很大的提升，实践经验更加丰富，不仅能够独立解决职责范围内的技术问题，而且还具有了独立主持完成大型项目的工作能力。

本人在任暖通工程师后，在思想上积极上进，技术上肯钻研，业务上肯吃苦，通过工程设计的锻炼，积累了许多宝贵的经验，同时通过不断的学习，在专业技术水平上也有了很大的提高，现将任职后的主要技术工作总结如下：

1、作为专业负责人及主要设计人，全程参加了哈尔滨城市轨道交通1号线一期工程六座车站的土建工程、南京地铁10号线六站七区间的土建工程、南京地铁4号线六站六区间的土建工程、石家庄城市轨道交通1号线一期工程三站三区间的土建工程等工程中的环控、给排水及消防专业的初步设计、施工图设计以及施工配合等工作。

哈尔滨城市轨道交通1号线一期工程作为我院在严寒地区参与设计第一条地铁工程，设计及施工周期长，配合过程复杂。本人自担任哈尔滨城市轨道交通1号线一期工程项目中，我院中标段的环控专业负责人兼副总体期间，通过积极学习，从了解到掌握，从掌握到熟悉，兢兢业业的工作，一步一步慢慢地在学习中锤炼、在工作中成长。于2010年9月完成了哈尔滨1号线一期工程中黑龙江大学站、理工大学站的通风空调专业施工招标图设计，并指导督促其他设计人员完成了太平桥站、南直路站、交通学院站、电表厂站等四座车站通风空调专业施工招标图设计。同时，在设备招标过程中，积极配合业主及总体院的工作，圆满的完成了招标工作。于2012年7月，先后完成了哈尔滨1号线一期工程中的黑龙江大学站、理工大学站通风空调专业及管线综合专业的施工图设计，并指导督促其他设计人员完成了太平桥站、南直路站、交通学院站、电表厂站等四座车站通风空调专业及管线综合专业的施工图设计。由于我院设计的理工大学站施工设计图纸到位及时，质量过关。因此，业主将我院设计的理工大学站作为了全线机电安装的样板站，对后期施工安装的车站具有典型的指导意义。在后续的施工配合中，由于工期紧，任务重，积极到现场解决实际问题，配合业主、监理、安装单位保质保量完成该站的机电工程，达到了业主的预期目标，也起到了该站作为样板站的指导意义。在后续的安装调试过程中，协助业主及总体院完成了消防、卫生、质检、人防等市政职能部门的施工验收工作，确保了哈尔滨城市轨道交通1号线一期工程的如期安全运营。本人从初步设计、施工图设计、配合施工到综合联调联试，全程都进行了参与，熟悉和了解了整个轨道交通的设计流程、各专业的接口协调、招投标程序，学习到了很多管理和设计方面知识，积累了许多宝贵的经验，综合业务能力有相当大的提升。另外，哈尔滨市地铁1号线电表厂站（含商业开发）、太平桥换乘站工程综合设计在2013年院四优评选活动中获院优秀设计二等奖。

南京地铁10号线已建成并通车运营，南京地铁4号线、石家庄城市轨道交通1号线一期工程正在建设，安装已接近尾声。

2、作为主要设计人，先后参加了天津地铁2号线工程广开四马路站的环控设计；天津地铁5号线工程中医一附属院站的环控设计；重庆地铁六号线一期工程红土地站的环控设计以及二期工程状元碑站的环控设计；兰州城市轨道交通1号线工程五里铺站的环控和给排水及消防初步设计；青岛地铁2号线工程泰山路站的环控专业的初步设计、施工图设计以及施工配合等工作。

重庆地铁六号线一期工程红土地站是国内埋深最深的车站之一，埋深约60米，出入口长度均超过200米，情况复杂、设计及施工难度大。因此，通过相关人员的精心组织，精心设计，反复优化、比选设备选型、比较方案，尽量在暗挖结构不改变的情况下，合理利用有限的空间，布置相应的设备及风管路。另外，重庆地铁六号线一期工程暗挖车站(红土地、花卉园)设计在2013年院四优评选活动中获院优秀设计一等奖。

天津地铁2号线工程广开四马路站、重庆地铁六号线二期工程状元碑站已建成并通车运营。天津地铁5号线工程中医一附属院站、兰州城市轨道交通1号线工程五里铺站、青岛地铁2号线工程泰山路站正在建设期间。

3、担任项目负责人或机电副总体，先后参加并主持了太原市城市轨道交通2号线一期工程、呼和浩特市城市轨道交通1号线一期工程、晋中至太原城际铁路等项目的环控系统的设计工作。

太原市城市轨道交通2号线一期工程中担任环控系统专业负责人兼02系统标项目负责人。太原市城市轨道交通2号线一期工程是我院承担的第一个总体总包项目，不论在技术上，还是在管理上，借鉴的经验都不多。因此，院、处、所等单位都高度重视，所有参与人员都积极努力，精心策划，精心组织，在时间紧，任务重的情况下，高效地、高质量地完成了工可报告并通过了审查、总体设计及审查、初步设计及审查等多项工作。

在投标期间，我院组织投标工作并投中了02系统标。在初步设计阶段，在配合业主方面、协调各方工作方面，得到了业主及项目部的一致好评，于2013年业主组织的先进集体与个人评选活动中，获得“先进个人”光荣称号。

呼和浩特市城市轨道交通1号线一期工程、晋中至太原城际铁路等项目中担任机电副总体，主持并参与该项目的投标、设计工作。