市政工程前期施工情况及进度计划汇报材料

第一篇：市政工程前期施工情况及进度计划汇报材料

伊莱克斯大道西延段(107国道～湘江大道)工程

施工情况及进度计划汇报材料

伊莱克斯大道西延段(107国道～湘江大道)工程位于长沙市天心区暮云西片区，西起湘江大道南延线，东至107国道（中意路），与既有伊莱克斯大道对接，为城市主干道，道路全长1573.486m，规划路幅宽度46m，为城市主干路。

施工方于2018年3月中旬组织项目部前期管理人员进场，因为征地、拆迁等方面的原因而不能正式开工，截止目前主要是进行开工前的准备工作，协助配合天心区政府拆迁部门、南托街道及地方村委进行征地拆迁方面的协调工作。

一、开工前期的主要准备工作

1、现场踏勘及环境调查

熟悉了解现场地形地貌、原地方水系及周围环境情况，了解并落实现场临时用地（搭建工程项目经理部），提出临时用地申请并联系办理相关事宜；

2、租用地方民房用作为施工方项目部临时办公场所；

3、督促组织项目部技术人员及管理人员学习技术规范、招标文件以及我方、监理下发的有关文件，熟悉了解本工程的施工特点,于5月25日组织召开了图纸会审暨设计交底会；

4、督促施工单位编写安全施工方案及施工组织设计和专项方案；

5、已完成测量控制点交接及其复核工作，完成了施工测量方案的编制和控制点的测设，完成了施工现场征地红线及临时用地边线的测量放线工作；

6、进行质安监介入手续的办理；

7、结合本工程的施工特点、工程规模，有针对性地调查选定卸土场、借土场，积极准备渣土证办理的相关材料。

二、征地拆迁方面

本项目建设用地征用涉及南托街道北塘村2个村民小组和沿江村6个村民小组，征地拆迁由南托街道负责实施。目前，施工用地尚未交付给施工单位，征地拆迁方面的主要问题如下：

1、施工用地范围内的房屋还有约23栋未倒地，其中北塘村约12栋，沿江村约11栋；特别是北塘村进行行政复议的两栋房屋（文正武和刘科良两家）位于K1+440和K1+460位置，如果不先行拆迁将严重影响暮云中学高边坡桩锚支护施工和施工现场临时便道的拉通,也将制约整个铁路以东的施工进展；

2、全线尚有数量不明的坟冢尚未迁移, 铁路以西主要集中在K0+210～K0+260段，铁路以东主要集中在K1+260～K1+360段左半幅；

3、本项目征地红线宽度为46米，46米红线以外的临时用地面积及费用尚未落实；

4、铁路以西（沿江村）部分施工范围内苗木未进行补偿和移栽;

5、低排箱涵出水口提升泵房位置不确定（规划周公塘泵站），低排箱涵接通后将无法排出上游来水。

6、北塘村组上青苗补偿及土地两费均未到位，但村主任张国梁已表态说只要分配方案确定，费用没到也没关系。

7、北塘村由村民自费修建的水泥路已经现场测量，但到底有没有补偿或补偿多少均无说法；（2018年5月10日下午机场迁建会议，郭主席说由村上解决，需与村上对接）

8、北塘村村民的社保仍未解决，还需村上做工作；（需与村上对接）

9、北塘村因住户未搬离，导致农电不能剪线，对挖机清表存在很大影响。

10、沿江村房屋征收款未到村民手上，有的房屋未倒地。（据唐书记说已全部签约，房屋倒地也由村长组织实施）

11、沿江村征地未征屋、征屋未征地的情况如何处理，是否有相关政策？（尚未有定论）

12、沿江村组界尚未确定（未有进展）

三、施工进度计划

根据本项目的施工特点、工程规模，通过施工关键控制节点拟定的前期施工进度计划具体如下：

1、预制梁场

为确保桥梁施工进度，必须提前建好梁场；由于梁场对地基

承载力等指标要求较高，受限于本项目的实际条件，梁场拟设置在K1+240~K1+500段挖方路基上，其中暮云中学段（K1+400～K1+510）为深路堑挖方段，必须尽快实施该段高边坡桩锚支护，计划于2018年9月底完成，最迟需要在6月份移交施工用地。

2、桥梁段箱涵（K0+715～K1+200)因引桥桩基位于箱涵基坑施工范围，由于桥梁的施工工序多，施工工艺复杂，施工周期长，为了避免与桥梁施工交叉干扰，确保桥梁的施工进度，铁路两侧桥梁范围段的排水箱涵必须尽早实施，计划于2018年8月底完成该箱涵施工，最迟需要在6月中旬移交施工用地。

3、西段箱涵

桥梁以西段有排水箱涵、污水管及七水厂取水管，由于七水厂的取水管位于拟建伊莱克斯大道铁路以西低排箱涵的基坑范围内，另外国家环保督察组将于2018年12月对污水管道进行现场督查和验收，为不影响取水管道通水和污水管道埋设施工，必须加快实施排水箱涵。K0+000～K0+200段箱涵因靠近湘江，基坑设计标高较低，施工必须避开汛期，需要在9月份移交施工用地。K0+200～K0+715段，此段箱涵必须于2018年8月底之前移交施工用地，否则无法完成既定目标。

4、东段箱涵

桥梁以东只有高排涵(路幅北侧)，施工任务量相对较小，需尽快推进K1+200～K1+540段箱涵施工，但必须在暮云中学高边

坡桩锚支护完成施工后才能介入，最迟需要在6月份移交施工用地。

5、施工便道

在铁路以西桥梁段箱涵施工期间（2018年6～8月），K0+000～K0+720段沿线应提供一条约8～10米的用地，用于拉通施工通道。

全线的排水箱涵及污水管(高排箱涵及污水管为共槽同步施工)在2018年底前必须完工。

第二篇：施工前期汇报材料

集锡公路二密至治安村段改建工程

汇

报

材

料

吉林省道桥工程建设集团有限公司 集锡公路二密至治安村段改建工程项目部

2012年7月14日

尊敬的各位领导：

现就我项目部施工生产准备工作、工程质量、工程进度以及施工过程中的安全、环保、文明施工等各项工作的落实向在座的各位领导汇报如下：

一、施工准备情况：

400KW变压器已安装，现场布线基本完成；便道基本形成；用水使用自来水；道路交通组织措施及施工安全措施报批完成，标牌等安全保障措施正在准备，预计10日内完成。

1、人员：截止目前我项目部进场人员15名，其他管理人员12名，各类作业人员50多人；

2、材料：材料方面我项目部已经进场钢筋300多吨，本工程采用有资质商砼拌和站砼；

3、机械：机械设备根据施工需要也已陆续进场，挖掘机3台，铲车1台，水车1台，振动压路机1台，并都进行了检测和调试，运行正常。

随工程进展及工作要求，我项目部将继续组织人员、材料、机械进场；

二、施工进度计划及保证措施

为确保施工进度，在后续施工过程中，项目部将根据生产进展情况加大人员、设备、机具投入，确保总工期。

1、施工进度计划：该工程从质量、进度、安全等方面考虑，重点、难点在桥梁上，工期计划桥梁计划工期7月15日-10月15日。以桥梁主体顺利完成为最终目标，钻孔桩计划完工日期：8月15日；

下部计划完工日期：9月10日现浇箱梁计划完工工期：10月15日。

2、保证措施

以10月中旬桥梁主体完工为控制节点，结合项目部自身实际情况，严格按照倒排工期施工进度计划组织施工，强化落实，将各项工程细化分解，在施工过程中，我项目部将强化计划管理，及时发现未完成计划原因，分析后及时制定下一阶段追赶的方案，确保计划完成。

在桩基施工中从质量、文明施工、环保及工期考虑，我项目部拟定使用人工挖孔桩，配备2伙专业队伍施工，考虑到地质情况，我项目部已联系了钻机施工队伍，如人工挖孔不能满足工期要求，钻机可以在3天之内进场并进行施工。

在上部、下部施工中配备3个专业施工队伍，保证人员投入；定型箱梁侧模板、墩柱模板、钢结构已加工制作，近期将进场，竹胶板、木方、支架陆续进场当中。

为确保总体施工进度，在后续施工过程中，项目部将根据生产进展情况加大人员、设备、机具投入，确保总工期；同时项目部会加强同监理部门、指挥部的沟通与协调，遇到技术问题时及时沟通尽快解决，积极同地方协调好关系，减少外部干扰，确保工程顺利进行。

三、质量管理

开工前项目部对已进场的水泥、砂子、石子、外掺剂等材料经过了试验室自检，并已做好了混凝土配比试验。

我项目部将强化质量管理，落实质量自检制度，加强对质量通

病的防范与管理。

四、安全管理

项目部安全管理部门对现场人员进行了安全教育，确定并检查了现场危险源，对安全隐患进行了排查。

五、施工中存在的问题

拆排迁问题亟待解决：

1、C匝道1#、2#、3#、4#挖孔无法施工。

2、B匝道11#、12#挖孔无法施工。

不足之处，希望各位领导批评指正。

第三篇：进度汇报及计划

进度汇报及计划

一、道路铺装部分

目前道路铺装（环湖路、桥改路、院士林进场道路）基本完工，余下跨湖桥20米左右没有铺装以及加气站端头150米未勾缝，计划天晴精品园可以通车后2天完成，加气站勾缝半天完成。但是道路铺装不封由于未考虑水篦子的承载能力，现场已经压坏部分，出路方案星期一才确定，预制最快也要半个月

盘山路道路铺装时间还不能确定，因为变电站取土，对现场道路有影响，高密度过重车，可能沉降。另外因为该部分取土为公园外项目，分两次取土，付款资金很不到位，很为难。还有就是道路铺装的长度？余下的10*10*5芝麻白如何处理？

道路清理环湖路及院士林进场道路基本完毕，余下盘山路已经清理很大一部分，余下部分计划7天内清理完成。

二、广场铺装部分

1、北入口及主题广场：大面积铺装已经完成，余下50平方米枫叶红未到现场及主题广场补烂，材料到后1天内完成。主题广场又北压坏很多，希望兄弟单位一定要注意成品保护，材料车不要上去。北入口花池压顶材料已经到场，余下眼睛花池端头，计划材料到后半天完成。

北入口挡墙基坑开挖已经完成，因为天气原因砼未浇筑，因为是后面才增加项目，我们还得去买模板、找木工。计划20天完成

北入口停车场平场基本完成，余下基础及面层，计划30天内完成。前提（化粪池）

运动场未纳入计划

2、东入口

人行道花池全部完成，余下新增加树坑，因为树圈青条石加工缓慢，广场压顶也差几块，目前还未到场，计划材料到后1天完成。

停车场：平场全部完成，道路做法未确定，计划15天内完成 南入口：人行道及第三平台压顶

三、园路及水体部分

环湖园路部分基础已经完工，计划7天内完成 生态水池园路已经完工一天，计划10天内完成 人大林平台计划15天内完成 桥改路平行园路计划20天内完成

水体岛屿铺装：第一、第二哥岛屿计划15天内完成，表演舞台部分计划20天完成

栈道材料已经到场加工，计划20天内完成 幽谷顶端园路计划7天内完成 公安局平台计划15天之内完成

四、未确定部分

建筑物前绿化及铺装方案、跨湖桥下游水体园路方案、盘山路铁塔部分方案、鲁能——指挥部园路施工时间、西入口是否还施工

第四篇：6月份进度施工计划

月份进度施工计划1、1楼一区 一层柱、梁、板支模5月26日~29日2、1楼一区 一层柱、梁、板钢筋绑扎5月26日~31日3、1楼一区 一层柱、梁、板砼浇筑6月1日4、1楼一区 二层柱、梁、板支模6月 3 日~11日5、1楼一区 二层柱、梁、板钢筋绑扎6月 4 日~12日6、1楼一区 二层柱、梁、板砼浇筑6月13日7、1楼一区 三层柱、梁、板支模6月15日~22日8、1楼一区 三层柱、梁、板钢筋绑扎6月16日~23日9、1楼一区 三层柱、梁、板砼浇筑6月24日10、1楼二区 地下一层柱、墙、梁、板11、1楼二区 地下一层柱、墙、梁、板12、1楼二区 地下一层柱、墙、梁、板13、1楼二区 一层柱、墙、梁、板14、1楼二区 一层柱、墙、梁、板15、1楼二区 一层柱、墙、梁、板16、1楼三区 二层柱、墙、梁、板17、1楼三区 二层柱、墙、梁、板18、1楼三区 二层柱、墙、梁、板19、1楼三区 —1层柱、梁、板20、1楼三区 —1层柱、梁、板21、1楼三区 —1层柱、梁、板22、1楼三区 —1层剪力墙23、1楼三区 —1层剪力墙24、1楼三区 —1层剪力墙25、1楼三区 一层柱、梁、板26、1楼三区 一层柱、梁、板27、1楼三区 一层柱、梁、板28、1楼三区 二层柱、梁、板29、1楼三区 二层柱、梁、板30、1楼三区 二层柱、梁、板31、1楼四区 一层柱、墙、梁、板32、1楼四区 一层柱、墙、梁、板33、1楼四区 一层柱、墙、梁、板34、1楼四区 二层柱、墙、梁、板35、1楼四区 二层柱、墙、梁、板36、1楼四区 二层柱、墙、梁、板37、1楼四区 三层柱、墙、梁、板38、1楼四区 三层柱、墙、梁、板39、2#楼—2层墙、梁、板40、2#楼—2层墙、梁、板41、2#楼—2层墙、梁、板42、2#楼—1层墙、梁、板43、2#楼—1层墙、梁、板44、2#楼—1层墙、梁、板45、2#楼一层墙、梁、板46、2#楼一层墙、梁、板47、2#楼一层墙、梁、板支模钢筋绑扎砼浇筑支模钢筋绑扎砼浇筑支模钢筋绑扎砼浇注支模钢筋绑扎砼浇筑支模钢筋绑扎砼浇注支模钢筋绑扎砼浇注支模钢筋绑扎砼浇注支模钢筋绑扎砼浇注支模钢筋绑扎砼浇注支模钢筋绑扎支模钢筋绑扎砼浇筑支模钢筋绑扎砼浇注支模钢筋绑扎砼浇筑5月26日~29日 5月30日 5月31日6月2日~10日 6月3日~11日 6月12日

6月14日~21日 6月15日~22日 6月23日

5月27日~6月3日 5月27日~6月3日 6月4日 5月28日

5月26日~27日 5月29日

6月6日~6月13日 6月7日~14日 6月15日~28日 6月17日~24日 6月18日~25日 6月26日

5月26日~6月5日 5月27日~6月6日 6月7日

6月9日~17日 6月10日~18日 6月19日

6月21日~25日 6月22日~25日 5月26日~27日 5月26日~27日 5月28日

5月30日~6月6日 5月31日~6月7日 6月8日

6月10日~20日 6月11日~21日 6月22日

四川第四建筑工程公司瑞琪·旌都银座2009年5月25日

第五篇：第三章 施工总进度计划

第3章 施工总进度计划.本合同工程计划2013年8月1日开工，要求2015年1月1日全部完工，总工期549个日历天。

3.1施工总进度计划的编制原则

1、施工总进度计划必须建立在安全可靠的基础上。

2、施工总进度计划必须满足业主对工期要求。

3、施工总进度计划必须符合国家、行业颁布的现行法律、法规和标准，科学、合理、切实可行，为确保工期和质量服务。

3.2施工总进度计划的编制依据

1、业主提供的招标文件（包括施工图纸）及施工合同中规定的工作范围、内容、工程数量、工期要求、施工条件和相关的水利水电施工技术规范及标准。

2、业主提供的施工控制网等技术资料。

3、业主的工期要求。

4、施工区域水文气象特征，现场施工条件。

5、场内、场外交通运输条件。

6、结合本公司ISO9001质量管理体系认证、环境管理体系认证和职业健康安全管理体系认证手册，在保证工程质量、安全等技术成果、技术水平的前提下，充分发挥公司长期从事水利工程施工的实践经验，并通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源，减少因施工对环境的负面影响，实现节能、节地、节水、节材和环境保护的绿色施工与环境管理进行编制。

3.3 施工关键线路、关键项目

由于本标工程施工项目较多、尤其以渠道、边坡支护、渡槽施工工程量大、工期长，是本工程的关键施工项目。因此本标段工程将以渠道、边坡支护施工为中心，兼顾其它部位工程施工。

本工程施工关键线路：

施工准备工作、测量放线→挡土墙基槽开挖→渠道挡土墙砌体→渠堤土方回填→边坡锚杆→边坡支护喷浆→渠道混凝土浇筑→扫尾、清场验收

3.4主要项目施工形象进度及施工安排

本标的关键施工项目是渠道、边坡支护、渡槽三个独立的工程，各部分的施工自成体系，相对独立，进场后可以各自立即展开施工，并要求在业主控制的完工日期内完成。渡槽施工不占直线工期，且位置较独立，受到施工干扰较小，可独立安排施工。详见施工进度横道图。

3.5工期保证措施

根据本工程施工特点，应主要由人工和适用的机械、设备相结合完成各道施工工序，可容纳较多人员参加施工，因此，本项目部采取以下措施保证工期:

充分认识到移民安置工程的重要性和特殊性，发挥优势，快速进场，克服困难，确保干渠。

组建精干的项目管理团队，由具有相应资质、有丰富水利工程施工精炼的人员担任项目经理和技术、管理工作，组织技术熟练的工人，组成精兵强将投入本标段工程施工，确保安全、质量、和文明施工，从人力资源上保证技术工程质量，和工期的圆满实现。

从技术装备上保证工期，项目部将投入足够的开挖、钻爆、填筑、砼浇筑及运输机械设备，按完好、配套、高效的原则形成成套机械化作业。加强设备维护和设备管理，提高设备完好效率和利用率，按期进场，投入施工。

编制好施工组织设计，合理安排施工项目，进场后，对混凝土、砂浆的原材料取样送检试配，采用多点多面的施工方法，机械开挖和人工开挖，人工清、整理基槽相结合同时进行，条件成熟，就开始挡土墙砌筑和混凝土浇筑，确保工期。

确保工程质量和安全是保证工期的关键。项目部对进入工地的各种建筑材料，实行准入制度，严把质量关。工地上安设各种警示语和安全警示牌，并采取严格的安全措施，杜绝一切不安全因素。确保工期。

加强相互间的协调，本着服从业主、尊敬设计、服从监理的原则，在业主的统一领导下，建设一个团结奋斗的良好施工环境，加强与当地方的关系，争取取得地方对干渠工程的大力支持，主动团结各方，共同努力，为顺利按期完成本工程施工任务创造良好的人文环境条件。

承包人本着守合同、重信誉的原则，按照项目管理规范的科学方法，加强项目管理，制定并落实各种经济责任制，同时搞好精神文明建设，采取思想工作、行政手段，经济措施相结合的方法，充分调动员工们的积极性和创造性，恪尽职守，严格合同工期组织施工，做到均衡生产，确保各控制性工程项目工期阶段目标的实现，在整个施工过程中，要建立以项目经理为首的质量保证体系，和以总工程师为首的技术质量服务体系，按公司的统一部署，做好ISO9001质量管理体系、GB/T24000环境管理体系和职业健康安全管理体系贯彻工作，该工程项目除认真贯彻执行公司质量手册和程序文件外，还需明确项目机构内各级各类人员的质量和奖惩措施，编写项目的施工组织设计项目质量计划，对重要管理岗位和关键工序编写符合国家标准和企业有关规定的操作性强的管理标准和作业指导书并付诸实施

3.6赶工措施

1、施工进度计划执行过程中，如发现未能按期完成计划的情况时，必须及时检查分析原因，立即采取有效的赶工措施，调整下周的工作计划，使上周延误的工期在下周赶回来。赶工措施由项目经理负责组织制订及实施。

2、在整个工程的施工过程中，坚持“以日保周，以周保月”的进度保证方针，确保施工总进度计划的实现。

3、在配置机械、人员数量时，考虑一定的富余能力，出现工期延误情况时，采用增加作业时间等措施提高施工强度。如果现场人员、机械、材料数量仍不足时，加大资金投入，积极组织所需增加的人员、材料、机械设备进场，把工期损失减少到最小。

4、加强对作业层的管理与约束,在进度上加以控制，对未完成阶段计划或滞后较多的现象，要分析原因，找出问题，制定解决措施。