道路安全工作总结

时间:2019-05-13 19:33:36下载本文作者:会员上传
简介:写写帮文库小编为你整理了多篇相关的《道路安全工作总结》,但愿对你工作学习有帮助,当然你在写写帮文库还可以找到更多《道路安全工作总结》。

第一篇:道路安全工作总结

崖底村道路交通安全工作总结

2009年,我村的交通安全工作重点围绕确保国庆期间交通安全与交通保障工作万无一失,配合三政办【2009】62号《三门峡市人民政府办公室关于印发三门峡市道路交通安全大宣传大排查大整顿工作方案的通知》,认真宣传学习《中华人民共和国道路交通安全法》,并开展了多次宣传教育、签订责任书等工作,取得了一定的工作成效,没有发生重大违章超标和交通安全事故,现总结如下:

一、加强组织领导

自从三政办【2009】62号下发以来,村委高度重视,把加强交通安全管理、预防和减少道路交通事故作为执政为民的一项重要任务,成立了以申永智同志为组长、三委、协管站成员为组员的道路安全管理领导小组,实行组长负责制,每周一召开一次防范事故工作会议,分析、布置、检查、督促本村防范事故工作。我村把交通安全工作纳入内部管理规章制度,明确管理人员,落实管理责任,形成道路交通安全工作“有部门具体负责,有隐患及时发现,按职责落实整改,有责任严肃追究,全社会共同参与”的工作机制,保障道路交通安全。

二、大力开展交通安全宣传教育

村委高度重视交通安全宣传工作,利用村里公告栏、标语横幅等把交通安全宣传教育作为普法教育的重要内容,并制定交通安全宣传计划,明确目标和要求,协调新闻单位开展有针对性的宣传工作。组织开展了3次大型交通安全宣传活动,营造强大的宣传声势,充分运用典型交通事故案例,对驾驶员等进行警示教育。学校将交通安全教育的内容纳入中小学校课程,教育学生从小养成良好的交通行为规范。同时,村里利用无线电视播放《关爱生命 安全出行——全国道路交通事故典型案例警示录》,进一步提高广大群众的交通安全常识应知率。村民在观看以后,纷纷表示要认真学习交通安全法,严格遵守交通规则,真正做到“关爱生命,安全出行”。

三、各部门齐抓共管

各部门按照《道路交通安全大宣传大排查大整顿工作方案》各自职责,齐抓共管,形成合力。村卫生办加强对道路的建设、养护和道路运输行业安全工作的监督管理,改善交通安全设施,保障道路的完好、畅通;协管站充分发挥协调及监督管理职能,主抓机动车的安全监理工作,强化机动车的安全检测和驾驶员的教育,严禁违章载客、违规行车;学校加强学生交通安全教育,落实在校学生上学、放学和学校组织学生外出活动的交通安全措施。

四、健全完善交通事故快速通报和抢救机制

村委建立道路交通事故通报制度,及时将事故信息通报相关单位,以加强工作协作和互动。特别要求若营运车辆发生重特大事故,要及时通报交通部门。协管站制定了交通伤亡事故的抢救应急预案,24小时值班、巡逻,明确职责分工,实现协管站和卫生医疗救护系统同步出动、快速反应的交通事故紧急联动机制。

五、严格执行事故责任追究制度

村委与相关组长、部门责任人签订目标责任书,凡发生重特大道路交通事故的,要实行事故责任追究制度,对事故的责任进行倒查,并严肃追究有关责任人的责任。

经过道路交通安全大宣传大排查大整顿工作,我村群众的道路交通安全意识得到了很大的增强,村里没有发生重大交通事故。我村将继续将此项工作落实下去,特别是确保春节道路交通安全,让村民过上安定祥和的新年。

崖底村双委 二〇〇九年十二月

第二篇:道路安全工作总结

道路安全工作总结

各级政府和有关部门要把加强交通安全管理、预防和减少道路交通事故作为执政为民的一项重要任务,认真落实行政首长负责制,道路安全工作总结。各县(市、区)政府要进一步建立健全预防道路交通事故的领导机制,每季至少召开一次防范事故工作会议,分析、布置、检查、督促本地区防范事故工作。全面推行交通安全社会化管理,各地要成立县(市、区)交通安全管理领导小组、乡镇交通安全管理委员会、村管理组三级网络,逐级签订综合治理和安全生产责任书,将交通事故控制指标分解到乡镇,明确职责,统一考核,做到宣传在乡镇、防范在乡镇、排查在乡镇、管理在乡镇、调处在乡镇。各部门要把交通安全工作纳入内部管理规章制度,明确管理人员,落实管理责任,形成道路交通安全工作“有部门具体负责,有隐患及时发现,按职责落实整改,有责任严肃追究,全社会共同参与”的工作机制,保障道路交通安全。

二、落实责任制,充分发挥部门职能作用

各有关部门要按照各自职责,齐抓共管,形成合力。公安部门要严格依法查处和纠正交通违章行为,维护道路交通秩序,加强车辆和驾驶员管理,依法处理道路交通事故;交通、建设部门要依法加强对公路、城市道路的建设、养护和道路运输行业安全工作的监督管理,改善交通安全设施,保障公路和城市道路的完好、畅通;安全生产监管部门要充分发挥综合协调及监督管理职能,组织有关部门对重特大交通事故进行责任倒查;农机部门要切实抓好拖拉机的安全监理工作,强化拖拉机的安全检测和驾驶员的教育,严禁违章载客、违规行车;教育部门要加强学生交通安全教育,落实在校学生上学、放学和学校组织学生外出活动的交通安全措施;质监部门要按照有关技术标准对交通安全设备进行计量测试、校准,同时加强汽车配件的质量监督;工商部门要坚决查处拼装、销售报废车的违法行为;监察部门对各级政府和有关部门及工作人员履行道路交通安全管理职责实施监察,工作总结《道路安全工作总结》。

三、大力开展交通安全宣传教育

各级政府和公安、交通、宣传、文化、广电、教育、司法等部门要高度重视交通安全宣传工作,把交通安全宣传教育作为普法教育的重要内容,制定交通安全宣传计划,明确目标和要求,协调新闻单位开展有针对性的宣传工作。每年各地至少要组织开展2-3次大型交通安全宣传活动,营造强大的宣传声势。要广泛开展“交通安全企业”、“交通安全村”、“交通安全社区”建设,进一步提高广大群众的交通安全常识应知率。要充分运用典型交通事故案例,对驾驶员等进行警示教育。要将交通安全教育的内容纳入中小学校课程,教育学生从小养成良好的交通行为规范。公安机关要建立道路交通安全情况定期发布制度,提醒群众关注交通安全。

(xiexiebang.com www.xiexiebang.com)

第三篇:道路运输安全工作总结

2014年二季度安全生产工作总结报告

各位领导:我是泰安市天腾运输有限公司负责人。谢 谢各位领导器重。2014年的第二季度,我公司安全生产工作在上级交通部门领导关心和指导下,健康有序地开展。二季度没有发生过交通安全责任事故。和其它防碍安全生的苗头,我公司全体职工认真贯彻落实行业主管部门有关安全工作相关文件及会议精神,牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的指导思想,按照“以人为本、安全第一”原则,高度重视,落实安全责任制,加大防止“三超一疲劳”的专项整治工作,确保了二季度的安全运输工作平稳过度。现就这三个月来我公司的安全管理工作总结如下:

一、强化组织领导,落实主体责任 为进一步做好我公司的安全管理工作,切实加强我公司对安全管 理工作的领导,企业法人把安全工作列入重要工作日程,由企业法人直接抓,办公室具体抓,各部门负责人具体分工组织实施,全面深入地开展了我公司的安全工作,形成了上有领导抓,下有人员管理的齐抓共管的良好局面。

二、组织机构健全,各项安全制度措施齐全,根据上级管理部门的要求,公司建立健全了安全生产管理体系,加

强了领导管理,分工明确,办公室全面负责我公司的安全生产管理工作。我公司安全管理小组作为安全生产工作的职能部门,充分发挥了安全领导小组的作用,健全安全管理方面的规章制度,做好了安全工作的长效管理、日常管理,强化了安全生产责任制的落实,配合上级领导做好了行业的和谐与稳定工作。

三、加强安全管理,确保行车安全 为确保2014年第二季度车辆安全出行,我公司高度重视安全工作,多次召开安全工作会议,制定了较全面的安全工作管理办法和措施,1是将安全责任落实到车、人。2是对公司所有车辆进行了一次全面的车辆技术状况检测,3是对驾驶员进行了考核,严把了驾驶员考核关。4是严格做好“三超一疲劳”的专项整治工作。5是加大了安全检查力度,6是落实了gps监控平台的值班制度,对车辆进行动态监控,同时对违规超速驾驶员进行电话及短信的警示。

四、加大安全宣传力度 预防为主,我们安全工作的指导思想是“安全第一 综合治理”。因此安全教育工作是“预防为主”的前提。公司组织人针对员工安全意识弱、自我保护意识弱的情况 员进行教育培训

求使其明白各项安全工作的相关规定及要强化其增强全员安全生产法制观念和自我保护意识

责任心。

分析第三季度安全生产计划,7-9月天气状况比较恶劣,高温和暴雨、台风等强对流天气增多,是各类事故的高发期、易发期,安全生产形势比较严峻,给安全行车带来隐患,给安全运输工作造成影响。公司要全面把握夏秋季天气特点,结合本单位安全生产情况工作的实际,狠抓各项安全生产工作措施落实,确保公司安全生产形势稳定。

为全面做好公司第三季度安全生产工作,确保公司安全生产形势的持续稳定,结合本单位实际,做出下一步工作计划:

一、深入学习,全面贯彻落实各级政府、主管部门关于夏季安全工作的部署,结合我公司安全生产的特点,切实抓好防高温、防疲劳、防台风、防碰撞、防洪水、防雷电等“六防”措施的落实,确保全公司第三季度安全生产形势的稳定。

二、工作重点:

(一)结合公司实际,认真贯彻落实上级有关安全工作的指示精神,明确职责,切实抓好贯彻落实。公司要根据夏秋季汛期特点,与加强交通“四化”管理、推进本质安全工程建设相结合,完善安全生产规章制度,健全隐患排查治理长效机制,深化公司各行业安全专项整治,强化安全生产基层 基础工作,确保各项工作任务顺利完成。

(二)做好道路运输安全生产工作,切实做好夏季汛期期间的安全生产工作。公司要全面做好驾驶员的防高温、防疲

劳和防洪水,防超速、超员、等安全方面的教育培训工作,提高驾驶员的安全生产意识和安全生产操作技能。借“安全生产月活动的开展”要对全部车辆进行一次专项检查,严禁“病”车上路营运,同时加强从业人员特别是驾驶员的安全生产教育,提高安全生产能力;要加强车辆的技术管理,加强运输过程的管理,强化安全生产措施,确保车辆运行安全。坚决遏制各类责任事故的发生。

(三)广泛宣传,全面动员。公司要积极组织开展“安全发展,预防为主”为主题的宣传活动,增强安全意识,营造浓厚的安全工作氛围。安全生产检查为主。按照上级有关部门要求,遇有恶劣天气情况,公司及时做好预防工作,积极组织安全检查,按照要求逐车检查、安全设备、车辆状况、证件、等,发现的问题及时整改。在上级部门的正确指导下,公司领导高度重视,克服了各种困难,稳定了运输生产安全。2014年第二季度我公司在安全管理工作方面虽取得了比较好的成绩,但在第三季度中我们也不能松懈,应更好的加强对驾驶员的安全教育培训,狠抓各项措施,加大“三超一疲劳”违法驾驶行为的宣传及落实,努力抓好安全生产管理工作的自查自纠,强化安全管理,稳定运输生产安全。

谢谢:篇二:2013年道路旅客运输安全工作总结 2013年安全生产工作总结

今年以来,公司安全生产工作在各级主管部门的大力支持下,在公司全体管理人员及驾驶从业人员的努力下,安全生产形势总体上是好的,也取得了一定成绩。公司始终坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的安全方针,深入宣传贯彻落实了《道路旅客运输企业安全规范》,认真扎实开展各项安全专题活动,夯实安全生产企业主体责任,大力开展企业安全文化建设和普及,进一步落实安全生产“一岗双责”,确保了公司的健康、稳定、和谐有序发展。

一、今年以来安全控制目标完成情况

公司现在拥有营运车辆11辆,已经正式营运的有7辆,安全行驶总里程5万公里,没有发生交通事故;没有发生行车安全责任事故;消防安保等工作均在控制目标范围内;无服务质量投诉。

(一)、行车安全控制目标

班线客运超速行为零次;班线客运超员行为零次;行车安全肇事率、肇事死亡率和肇事受伤率均为零。各项指标均在控制目标范围内。

(二)驾驶员考核目标

今年以来公司加强对驾驶员考核工作,经考核招聘的驾驶员,除正常解聘的外,没有违章被处罚解聘的人员,现在客车驾驶员综合素质统一考核合格率达100%。

二、今年以来安全工作情况

(一)、做好安全工作安排部署,层层签订安全目标责任书

今年,公司对2013的安全生产工作作了详尽的安排和部署,明确了全年安全生产工作的指导方针、目标任务、工作重点和措施。组织管理人员及司乘人员签订了《2013安全目标责任书》,签订面达100%,将安全目标指标量化、分解到各管理人员及司乘人员,并作为全年安全生产工作的重要考核内容,做到了横向到边,纵向到底的安全责任管理体系。

(二)、认真做好秋冬季节交通安全集中整治工作和安全生产大检查“回头看”工作。秋冬季节,雨雾天气较多,给道路交通安全带来严重隐患,影响车辆行驶安全。为切实做好秋冬季节雨雾天气条件下的道路交通安全工作,预防重特大道路交通事故的发生,根据贞府办(2013)232号”文件《县人民政府办公室关于印发贞丰县秋冬季节交通安全集中整治放方案的通知》精神,结合我公司的实际,公司认真做好了公司进入秋冬季节后的安全工作安排。同时,根据“州安办(2013)106号”《转发(省安委办关于立即开展全省安全生产大检查“回头看”的通知)的通知》精神,公司坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,建立自我约束、自我完善、持续改进、持续提升的安全生产管理的长效机制,为公司发展营造更加良好的安全环境。

(三)、坚持安全会议制度

今年以来,公司坚持了安全会议制度和安全例会制度,组织司乘人员安全学习。每次会议、例会、学习都做到对各阶段安全生产工作完成情况和对存在的安全工作不足等进行了分析、总结,对下一步安全工作进行安排部署。同时传达了各级主管部门对安全生产工作的最新要求,通报、分析了典型安全生产事故案例,确保了安全工作不拖拉、无死角、无遗漏,各项工作得以顺利进行。今年以来,公司开始正式营运后,每月按时组织安全领导小组、安全例会、驾驶乘务人员学习,到会率达到百分之百。

(四)、抓好安全动态监控管理。

一、严格执行公司动态监控安全管理办法,落实了监管职责,对在监管中发现的车载故障问题及时联系监控中心进行维护,确保平台定位良好、准确,在线率达到100%。严格随时纠正发生的违章行为,对发生的超速3分钟以上违章行为将进行了严厉处理;不按规定站点停靠者,将给予罚款并及时通报;

二、公司经常利用动态监控系统发送语音安全提示和预警信息,两人轮流值班,每天正常营运时间对公司所有车辆监控不间断,并对监控数据和情况进行记录。

三、对公司所有车辆不定期进行机件检查,对在检查中发现的问题将及时整改,遏制违章行为,杜绝因管理不到位和源头监管不力引发的安全责任事故。

(四)、严格执行公司保险规定,坚持车辆统一保险。按照公司机动车辆统一保险制度要求,对车辆足额进行了投保,购买了法定交强险、商业险等必须缴纳的保险,无一例漏保和保额不足现象。进一步有效规避了社会风险和企业风险。

(五)、认真做好各项安全基础工作

今年我们认真贯彻实施《道路旅客运输企业安全管理规范》,根据规范要求对安全基础资料进行了逐一整理,项目逐一归类、装订,建立了科学、规范的安全档案管理体系,各项安全基础资料整理齐全,存档备查。按规定时限上报各种安全资料和报表,安全档案记录清楚、分类明晰、标志清楚,体现了规范化管理。

三、存在的问题:

虽然公司在安全生产工作中做了大量工作,取得了一定成绩,但同时应该清醒地认识到,我公司安全生产工作也存在一定的薄弱环节:一是全员安全意识,有待进一步提高。二是安全规章制度及操作规程的执行力度有待进一步加强,偶然性和不可预见性安全隐患仍然存在。为此,公司将进一步采取措施:一是要充分认识安全生产工作的重要性,加大安全宣传教育力度及从业人员培训。二是加大安全经费投入,切实落实预防为主的方针。三是建立健全责任制度,明确责任主体,加强日常安全监管和安全隐患排查治理工作,落实责任追究制度,建立安全生产长效机制。

今后要做的工作:

1、做好迎接元旦春节期间的安全检查工作

从交通情况看,两节期间是交通运输的繁忙期,也是交通事故多发期。因此,我公司充分认识两节期间事故预防工作的重要性,对群众生命财产安全高度负责的态度,切实增强责任意识、忧患意识,并针对两节期间行车特点,制定工作方案,细化工作措施,明确岗位责任,加强督导检查。

2、继续抓好车辆动态监控工作 我们要继续严格管理动态监控监控和车载监控平台使用,做好组织调度,及时发送重大事故通报、安全提示和预警信息。对断开、遮挡、损坏动态监控等行为严厉处罚;对屡次告知仍然我行我素的一般性超速行为(每次不超过2分钟,但是次数多)严肃批评教育;对发生的违反规定的超速行为,严厉处罚,绝不手软。

以上是公司今年以来安全生产工作情况的总结,如果说我们在安全工作中取得了一点点成绩,这也是与上级有关部门的大力支持和指导分不开的,我们一定积极配合工作,把交通安全工作做好。

今年虽然已经过去,但是安全工作是只有起点没有终点,我们要继续坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,继续以开展“安全生产年”活动和全省运输行业安全生产“大排查、大检查、大整改”专项行动及“打非治违”等为主线,以预防为主、加强安全监管、落实安全责任为重点,努力实现安全生产形势的持续稳定,确保全年安全生产目标任务全面完成。

贞丰县腾辉汽车运输有限责任公司

二0一三年一月篇三:交通运输企业安全工作总结 交通运输企业安全工作总结 2012年,我公司始终围绕“关爱生命,安全发展”的主题,突出开展“安全生产年,深化平安交通建设,安全管理推进年”三项活动,认真组织开展安全隐患排查治理工作,加强安全生产的监管管理,消除安全隐患,实现了无重大交通事故,无重大船舶交通事故,无火灾爆炸事故,其他指标控在市交通局年初下达的指标内,安全生产形势保持稳定。现将一年来的安全工作总结如下:

一、加强组织领导,明确工作目标

我公司按照“分级管理,按级负责,权责一致,各负其责”的原则,努力形成“领导集体负责,部门具体负责,全员人人有责”的安全管理格局,着力研究安全生产责任体系,明确安全管理责任,年初公司召开安全工作会议,全面总结安全生产工作,部署2012年安全生产工作目标任务,研究落实安全管理责任,全面抓好安全生产管理工作。下发《××公司安全责任体系》的通知和2012年《××公司安全监管工作任务分解表》,进一步将安全生产责任细化分工,明确安全监管工作的重点,安全从每个人做起,从每件事做起,从每个环节做起,岗位无轻重,安全无小事,安全始终是第一位,确保安全责任横向到边,纵向到底。一是总公司与各基层单位签订2012年安全目标责任书,并缴纳安全风险抵押金。各级分解细化安全责任,确保安全目标任务完成。各基层单位与所属的车、船签订安全责任书,租赁单位在签订承租合同时,明确安全责任。二是充分发挥组织网络作用,针对结构的调整和人员变化情况及时调整安全生产委员会成员,工会及时调整安全生产监督委员成员,安全网络的调整是确保安委会成员在岗在位,有效地发挥安全组织网络作用和责任,更好地加强安全生产管理和监督。三是加强单位安全管理人员的业务技能培训,全公司安全管理人员持证率100,特殊工种人员持证率100。四是加大安全资金投入,对不适应安全要求的船舶、车辆、工程设备,进行维修、保养,配置安全设施,消防、救生设备等投资近55万元,对安全管理人员的安全津贴,安全活动经费,都能确保到位,安全资金的投放,有效地保证生产设备消防设备,船用、车辆、工程设备的安全使用性能,增强安全防范的力度。五是做好年终安全目标的考核工作,总公司制定了《安全生产目标风险抵押实施意见》,明确参加风险抵押承运单位,明确安全目标,明

确考核范围和考核的办法,总公司对各参加承包单位年终考核实现奖罚兑现。

二、做好活动的开展,落实安全责任:

根据市交通局的决定:在2012年全市交通系统开展“安全生产年,深化平安交通建设,安全管理推进年”活动,我公司紧紧围绕“三项”活动的指导思想、总体目标,主要措施和实施方案,进行宣传贯彻,并结合单位实际,制定“三项”活动的具体实施方案。

总公司成立“三项”活动领导小组,设立活动领导小组办公室,明确各自的安全工作责任,强化组织领导扎实开展工作,同时设立安全隐患举报电话和安全隐患举报箱。将举报电话向全公司干部职工进行公布,使干部职工对岗位存在的安全隐患能够及时举报。总公司安全部门在接到安全隐患举报电话和信件在最短的时间内对举报的安全隐患进行立即查出,做好信息反馈工作,及时消除安全隐患,为安全提供保证。

在2012年9月9日接到航运公司的有关安全隐患的电话,反映泰州12队31148号驳,从仪征运原油到泰州,发现船舶泄渗油花,在船队到港后,公司安全科人员立即赶到船舶现场了解情况,并立即作出停航的决定,及时消除安全隐患,避免事故的发生。

做好三项活动主要任务分解,制定“三项”活动任务分解表,落实分解活动开展的时间、内容及具体要求,在规定的时间内以高标准、高质量地按“三项”活动步骤的完成。对待活动开展情况,随时检查工作进度,组织活动回头看,不断总结活动的进展情况,对未按规定完成任务进行补课,确保“三项”活动扎实开展,取得预期效果。

我公司认真组织各基层单位安全负责人,进行安全工作及活动开展情况,进行观摩交流,利用5天时间对5个基层单位安全管理和“三项”活动情况交流学习,听取所到单位负责人进行对本单位的安全概况、安全管理、基础管理台帐,“三项”活动开展情况进行交流发言,凡参加观摩交流学习人员对该单位的现场安全管理情况和安全基础台帐建立情况,进行参观学习,参观结束后,组织相互交流,从各单位安全管理中有哪些好的安全管理经验值得借签,还有哪些安全方面存在的问题需要改进的,通过观摩学习交流,提升了安全管理人员的安全管理水平,为安全管理工作人员提供了交流学习机会,取得很大的效果。

三、以“三项”活动为载体,抓好隐患排查治理工作

1、认真做好“查隐患。抓整改、重落实、保安全”,安全隐患排查治理如下: 在安全隐患排查治理工作中,首先实行安全检查与安全自查相结合,组织职工查找岗位安全隐患,提一条安全方面的合理化建议活动,明确安全隐患排查治理的工作内容,即:单位安全生产责任制是否落实到位;安全设施配备是否到位;车、船安全技术状况是否完好;从业人员有没有持证上岗;水路危险品货物运输单位管理人员和船员有没有进行安全教育;船舶及运输车辆、交通工程的应急处置器材和防护用品配备等情况,进行认真细致排查,在安全隐患排查中共查安全隐患39起。其中航运公司泰州12队31148号驳,船舶质量下降,不适应危险品运输,总公司立即予以整改,责令该油驳31148号停止参加油品运输,并以淘汰,不在从事水上危险品运输。对查出的安全隐患责成整改的同时,并对安全隐患进行复查,以备确认整改的具体情况,对待一时难以整改的安全隐患,总公司组织召开安全隐患分析会,认真分析安全隐患的危害程度,并进行评估,落实的整改方案和安全防范措施,使安全隐患得到及时整改,确保安全生产系数的有效性,使干部职工充分认识到安全隐患存在的危害性。

总公司建立安全隐患统计台帐,安全隐患整改台帐,加大对危险源点的监控,做到对危险源点的群控、群防、群治的方法,对重大危险源的基本情况清楚,危险源的预控与安全措施到位,应急处置方法有效,加大对危险源的监控力度,及时督办各基层原单位对安全隐患的整改,严格按照安全隐患整改“三定”(定人员、定责任、定整改方案)的要求,及时消除隐患,确保安全生产。

2、加大对危险品运输船舶安全监控

切实加强水上危险品运输船舶安全监控,认真做好水上“两防”(防碰撞、防泄漏)工作,危险品运输船舶碰撞和船舶泄漏是水上运输的重点监控环节,为保证“两防”工作的贯彻执行,从组织领导计划安排,工作方案各个环节提供组织保证作用,加强水上危险品运输船舶流向实行日报制,对船舶流向、船舶运行航线、船舶运行质态、船舶装、卸及船舶待航等安全情况实行24小时监控,发现不安全因素及时加以防控,采取措施,对危险品运输船舶参加船舶保险,船舶防污保险,确保水上危险品运输船舶的安全,加大水上危险品运输船舶的适航、船员的适任、船员冒险航行,违章航行、违规操作;船舶操作、防污、消防设备 和最低船员配项,三个方面的查处。

3、抓好恶劣天气条件下的安全生产工作,今年寒冷天气频繁,对陆上、水上运输产生相当大的影响,为确保单位的安全生产和人身安全,公司制定了恶劣天气条件下的安全应急方案和安全防范措施,并随时注意天气变化,发布信息,要求各单位做好安全生产工作和安全防范措施,由于安全防范措施到位,确保了安全生产,在恶劣天气情况下,未发生一起任何事故。

4、认真抓好船员的安全教育培训,编制培训,教育培训,对从事水上危险品运输船员(特殊工种)进行安全大培训,2012年8月份请地方海事培训中心专业人员对从事水上危险品运输船舶船员进行为期三天的培训,从法律法规、油船基本知识,安全防护及实行操作技能等方面的培训,培训考试合格率100,共参加培训人员116人。

我公司在安全教育方面注重抓好五个方面的教育工作:⑴安全意识与安全责任,牢固树立安全意识,并有高度的安全责任感,因为财产、生命与安全和他们自己的工作有直接的关系,他们的失职,直接影响到生命与安全。⑵上岗前的安全自查,每位职工上岗前应对生产设备设施进行安全检查,确保生产设备的完好率。⑶认真做好防火、防爆、防工伤工作,安全事故直接与自身工作有直接关系,时刻要将安全放在第一位,时刻按操作规程操作。⑷严格规章制度,杜绝疲劳驾驶,酒后驾驶、无证驾驶、酒后进入工作岗位操作。⑸应急预案和安全疏散措施,水上一旦发生事故,难以得到及时救援,要求职工必须做好自身的安全保护,采取有效地安全防范措施减少事故的发生。各级领导十分重视各个环节的安全教育,起到很好的效果。

加强对船舶、车辆、交通工程施工作业现场的安全管理,在船舶航行、工程施工过程中设有专人对现场的安全进行巡视,对重要的环节实施全过程的安全监管,确保现场安全管理到位。

四、广泛宣传发动,增强全员意识:

1、会议贯彻宣传

对上级有关安全文件和安全讲话精神,及时做好宣传贯彻,使安全文件精神落实到每位干部职工,深刻领会精神实质,做好宣传安全。09年我公司召开安委会会议4次,月度安全例会12次,其他会议20次,组织安全学习40次,针 对性安全培训教育10次,总公司发文25次,电话通知做好安全工作8次,通过会议形式宣传贯彻,对安全工作的新任务、新要求能够及时了解与领会。

2、利用标语、标牌、宣传栏宣传安全

总公司及各基层单位,利用标语、标牌、板报宣传安全生产,用简洁的语句和格言,做好安全宣传工作,共出安全标语300条,安全宣传栏8期,安全板报6次,进行宣传,用身边的事教育身边的人,使职工受到教育,从思想上牢固树立安全是生产的第一要务,行动上要遵纪守纪,增强职工的安全意识,使职工做好安全工作的积极性有所增强,真正领悟到遵章守纪是每位职工应遵循的义务和责任,从而达到安全教育的目的,从思想上认识到安全管理不是挂在墙上的装饰品,而是实实在在的行动。

3、抓住“安全活动”进行宣传 在抓好以上二个方面的安全宣传的同时,重点做好安全活动宣传工作,以“安全生产月”活动的主题,“关爱生命、安全发展”和“夏季安全百日赛”活动,实现“五无一降低”,“安全隐患排查治理”,“国庆安保”为重点,广泛做好安全生产的实质性宣传,组织职工参加岗位隐患自查,提对安全方面的合理化建议活动。使干部职工都能受到安全教育,使“安全”两字在干部职工脑海中留下深刻的印象,为遵章守纪和遵守岗位安全操作规程“反三违”奠定了重要的基础。使职工的安全素质得到了提高,安全责任得到加强,搞好安全工作的自觉性得到提升。

4、利用事故的案例宣传安全

利用发生过的事故和通报的事故案例,宣传教育,从别人所发生的安全事故中吸取教训,对待安全事故,严格按照“四不放过”的原则进行分析、处理,增强职工对事故的安全防范意识,杜绝重复性事故的发生,充分认识每起事故发生的严重性和恶劣后果。事故案例分析教育,使职工认识到发生事故直接威胁别人的生命,关系到自己的生命与痛苦,直接影响到安全大局,影响到安全目标任务的完成,通过对干部职工的安全教育,安全必须从管理制度抓起,完善各项规章制度,严格岗位操作规程,提高安全防范意识,提升安全管理人员的安全监管水平,通过事故案例的宣传教育,使干部职工上了一堂深刻的安全教育课,起到了安全教育的最佳效果。篇四:2012年第一季度道路运输安全工作总结

桂林市广联旅游客运有限公司 2012年第一季度道路运输安全工作总结 2012年第一季度,我公司的主要工作是春运安全和行业维稳工作,根据行业主管部门有关春运安全工作相关文件及会议精神,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针,按照“以人为本、安全第一”原则,高度重视,落实安全责任制,加大防止“三超一疲劳”的专项整治工作,确保了春运期间的安全运输工作。现就这三个月来我公司的安全管理工作总结如下:

一、强化组织领导,落实主体责任

为进一步做好我公司的安全管理工作,切实加强我公司对安全管 理工作的领导,企业法人把安全工作列入重要工作日程,由企业法人直接抓,办公室具体抓,各部门负责人具体分工组织实施,全面深入地开展了我公司的安全工作,形成了上有组织,下有管理的良好局面。

二、组织机构健全,各项安全制度措施齐全

根据上级管理部门的要求,公司建立健全了安全生产管理体系,加强了领导管理,分工明确,办公室全面负责我公司的安全生产管理工作。我公司安全管理小组作为安全生产工作的职能部门,充分发挥了安全领导小组的作用,健全安全管理方面的规章制度,做好了安全

工作的长效管理、日常管理,强化了安全生产责任制的落实,配合上级领导做好了行业的和谐与稳定工作。拟定了第二季度各部门的安全生产责任目标。

三、加强安全管理,确保春运安全

为确保2012年春运期间车辆安全出行,我公司高度重视春运安全工作,多次召开春运安全工作,制定了较全面的春运安全工作管理办法和措施,一是将春运安全责任落实到车、人。二是春运前对公司参加春运所有客运车辆进行了一次全面的车辆技术状况检测,发放了“春运安全管理规定”提示卡。三是对驾驶员进行了考核,严把了驾驶员考核关。四是严格做好“三超一疲劳”的专项整治工作。五是加大了安全检查力度,坚持了由公司领导带队开展春运期间上路抽查。六是落实了gps监控平台的值班制度,春运期间对车辆进行动态监控,同时对违规超速驾驶员进行电话及短信的警示。七是严处了春运期间超员20%以下违法行为的车辆1台,并对驾驶员进行了严厉的通报批评、停业整顿和经济处罚。

四、存在问题 2012年第二季度我公司在安全管理工作方面虽取得了比较好的 成绩,但在第一季度中我们有少许松懈,应更好的加强对驾驶员的安全教育培训,狠抓各项措施,加大“三超一疲劳”违法驾驶行为的宣传及落实,努力抓好安全生产管理工作的自查自纠,强化安全管理,消除安全隐患,力争做好2012年第二季度特别是清明节、五一劳动节期间的道路旅客运输安全生产管理工作。桂林市广联旅游客运有限公司 2012年3月21日篇五:道路运输企业上半年安全科工作总结 ***公司安 全 科 工 作 总 结

时间荏苒,转眼间2014年上半年即将过去,回顾过去,我科认直贯彻公司安全生产工作的精神和要求,坚持“安全第一,预防为主”的方针,建立自我约束,自我完善,以持续改进安全生产长效机制的目标,以防范事故为重点,全面落实安全生产责任制,大力务实监管基础工作,狠抓事故隐患整改,在公司党政正确领导下,各相关部门的大力支持与密切配合下,较圆满完成各项工作,当然,实际工作中也还存在一些问题,面临一些困难,需要在今后的工作实际中,不断积累经验,采取适当措施加以解决,现将2014年上半年工作作如下总结:

一、高度重视、加强领导、分级负责

1、进一步强化安全第一、责任重于泰山,安全责任意识,切实落实科学发展观、坚持以人为本的基本原则,以及遵循积极预防,依章管理,各负其责的工作指导思想,体现在每一具体环节之中,上半年共发生事故21起,其中重大事故2起;小事故177起,其中全部责任43起,主要责任9起,同等责任11起,无责任97起,次要责任17起。

2、每月定时召开公司安全会议,总结上月事故发生率,每起事故发生的原因以及今后应注意的安全事项,再一次强调安全行车,安全责任意识。

3、安全档案,在现在档案的基础上,在总经理的业务指导下,对现有的档案进行更加细致、认真、正确的划分,从而更加规范发我科的车辆档案、驾驶员档案、并在财务张经理的帮助和指导下,建立建全了事故台账,使我科档案工作提高到一个新的台阶。

二、车辆的审验与增驾

每月一次的车辆审验工作,是一项较大的工作任务,我科人员不怕苦、不怕累、积极认真做好审车前准备,确保每次车辆审验工作顺利完成;上半年增加驾驶a3学员二批,第一批7人,第二批18人,共计25人,现在共还有3人未过,3人科三待补考。

三、保险理赔

公司投保于中国人保和中国太平两大保险公司,由于保险理赔手续、资料要求非常高,加之一些之客观利益因素,所以理赔有很大的难度,有时理赔数额不尽乐观,我科人员积极同保险公司沟通,尽最大努力,争取最大理赔数额。今

年共发生事故21起,已结案16起,住院1起,未处理3起,待理赔1起。回顾上半年的工作情况,我们应从中找差距,比贡献,发现工作中还存在着问题,应多加强业务知识方面的学习,通过不断的学习,改正缺点,开拓新思路,采取新措施,新的征途已经指明,新的战斗马上开始,蓝图已绘,战鼓已响,我们将不负使命,再谱新篇,为公司的发展做出更大更多的贡献。

四、后半年计划

强化安全生产责任的意识,加强安全生产长效机制

把安全工作做为公司发展的头等大事来抓,高度重视安全工作落实安全生产目标责任制,各队队长是各队安全行车的第一责任人,必须增强责任感,牢固树立安全第一的意识,时时刻刻保持高度警惕,对公司制定的安全制度和上级领导部门的安全指示,有计划、有步骤的进行细化和对每一位司机人员进行安全的培训工作。

抓好安全工作三个关键

1)是抓好关键时间的安全,及时发现和了解安全生产存在的问题,掌握安全生产动态,把事故消灭在萌芽状态,2)是抓好关键部位的安全,每天收车后应及时检查,汇报

车辆安全问题,对车辆关键部位做到胸有成竹,不开有安全隐患车辆上路。3)是抓好关键人员安全,关键人员即我们的每一位司机、车间修理师傅,要时刻关注关心他们的思想动态,以便及时采取相应的安全防范措施。建立建全档案

根据公司档案管理要求,建立建全安全生产工作的档案,及时收集相关的资料,保证所有车辆,司机档案齐全。事故处理

对于每一起交通事故都及时赶赴现场处理,对事故现场进行拍照,与交警交理事故的责任认定,与对方进行事故调解,定损、理赔等事宜,全面收集事故资料及保险理赔相关手续,尽快尽好的办理理赔工作。对于因发生事故需要住院的伤者,为其办理入院手续,并做好细致耐心的沟通,和医院主治大夫多了解、多沟通、不开大处方,不开回扣药,努力使公司损失最小化,社会利益和公司利益最大化。

五、安全科一步工作 在今后的工作中,我将带领我的团队,配合好公司各部门的工作,做好自己的本职工作,不会在以后工作中推脱自己应该承担的责任,发扬自己的优点,把阳光的一面展现给各位同事,及时细致的把工作做好,完成上级交给安全科的各项工作。

第四篇:道路运输安全工作总结

篇一:二季度道路运输安全工作总结 2014年二季度安全生产工作总结报告

各位领导:我是泰安市天腾运输有限公司负责人。谢 谢各位领导器重。

2014年的第二季度,我公司安全生产工作在上级交通部门领导关心和指导下,健康有序地开展。二季度没有发生过交通安全责任事故。和其它防碍安全生的苗头,我公司全体职工认真贯彻落实行业主管部门有关安全工作相关文件及会议精神,牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的指导思想,按照“以人为本、安全第一”原则,高度重视,落实安全责任制,加大防止“三超一疲劳”的专项整治工作,确保了二季度的安全运输工作平稳过度。现就这三个月来我公司的安全管理工作总结如下:

一、强化组织领导,落实主体责任 为进一步做好我公司的安全管理工作,切实加强我公司对安全管 理工作的领导,企业法人把安全工作列入重要工作日程,由企业法人直接抓,办公室具体抓,各部门负责人具体分工组织实施,全面深入地开展了我公司的安全工作,形成了上有领导抓,下有人员管理的齐抓共管的良好局面。

二、组织机构健全,各项安全制度措施齐全,根据上级管理部门的要求,公司建立健全了安全生产管理体系,加强了领导管理,分工明确,办公室全面负责我公司的安全生产管理工作。我公司安全管理小组作为安全生产工作的职能部门,充分发挥了安全领导小组的作用,健全安全管理方面的规章制度,做好了安全工作的长效管理、日常管理,强化了安全生产责任制的落实,配合上级领导做好了行业的和谐与稳定工作。

三、加强安全管理,确保行车安全 为确保2014年第二季度车辆安全出行,我公司高度重视安全工作,多次召开安全工作会议,制定了较全面的安全工作管理办法和措施,1是将安全责任落实到车、人。2是对公司所有车辆进行了一次全面的车辆技术状况检测,3是对驾驶员进行了考核,严把了驾驶员考核关。4是严格做好“三超一疲劳”的专项整治工作。5是加大了安全检查力度,6是落实了gps监控平台的值班制度,对车辆进行动态监控,同时对违规超速驾驶员进行电话及短信的警示。

四、加大安全宣传力度 预防为主,我们安全工作的指导思想是“安全第一综合治理”。因此安全教育工作是“预防为主”的前提。公司组织人针对员工安全意识弱、自我保护意识弱的情况 员进行教育培训

求使其明白各项安全工作的相关规定及要强化其增强全员安全生产法制观念和自我保护意识 责任心。分析第三季度安全生产计划,7-9月天气状况比较恶劣,高温和暴雨、台风等强对流天气增多,是各类事故的高发期、易发期,安全生产形势比较严峻,给安全行车带来隐患,给安全运输工作造成影响。公司要全面把握夏秋季天气特点,结合本单位安全生产情况工作的实际,狠抓各项安全生产工作措施落实,确保公司安全生产形势稳定。

为全面做好公司第三季度安全生产工作,确保公司安全生产形势的持续稳定,结合本单位实际,做出下一步工作计划:

一、深入学习,全面贯彻落实各级政府、主管部门关于夏季安全工作的部署,结合我公司安全生产的特点,切实抓好防高温、防疲劳、防台风、防碰撞、防洪水、防雷电等“六防”措施的落实,确保全公司第三季度安全生产形势的稳定。

二、工作重点:

(一)结合公司实际,认真贯彻落实上级有关安全工作的指示精神,明确职责,切实抓好贯彻落实。公司要根据夏秋季汛期特点,与加强交通“四化”管理、推进本质安全工程建设相结合,完善安全生产规章制度,健全隐患排查治理长效机制,深化公司各行业安全专项整治,强化安全生产基层 基础工作,确保各项工作任务顺利完成。

(二)做好道路运输安全生产工作,切实做好夏季汛期期间的安全生产工作。公司要全面做好驾驶员的防高温、防疲劳和防洪水,防超速、超员、等安全方面的教育培训工作,提高驾驶员的安全生产意识和安全生产操作技能。借“安全生产月活动的开展”要对全部车辆进行一次专项检查,严禁“病”车上路营运,同时加强从业人员特别是驾驶员的安全生产教育,提高安全生产能力;要加强车辆的技术管理,加强运输过程的管理,强化安全生产措施,确保车辆运行安全。坚决遏制各类责任事故的发生。

(三)广泛宣传,全面动员。公司要积极组织开展“安全发展,预防为主”为主题的宣传活动,增强安全意识,营造浓厚的安全工作氛围。安全生产检查为主。按照上级有关部门要求,遇有恶劣天气情况,公司及时做好预防工作,积极组织安全检查,按照要求逐车检查、安全设备、车辆状况、证件、等,发现的问题及时整改。在上级部门的正确指导下,公司领导高度重视,克服了各种困难,稳定了运输生产安全。

2014年第二季度我公司在安全管理工作方面虽取得了比较好的成绩,但在第三季度中我们也不能松懈,应更好的加强对驾驶员的安全教育培训,狠抓各项措施,加大“三超一疲劳”违法驾驶行为的宣传及落实,努力抓好安全生产管理工作的自查自纠,强化安全管理,稳定运输生产安全。

谢谢:篇二:2013年道路旅客运输安全工作总结 2013年安全生产工作总结

今年以来,公司安全生产工作在各级主管部门的大力支持下,在公司全体管理人员及驾驶从业人员的努力下,安全生产形势总体上是好的,也取得了一定成绩。公司始终坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的安全方针,深入宣传贯彻落实了《道路旅客运输企业安全规范》,认真扎实开展各项安全专题活动,夯实安全生产企业主体责任,大力开展企业安全文化建设和普及,进一步落实安全生产“一岗双责”,确保了公司的健康、稳定、和谐有序发展。

一、今年以来安全控制目标完成情况

公司现在拥有营运车辆11辆,已经正式营运的有7辆,安全行驶总里程5万公里,没有发生交通事故;没有发生行车安全责任事故;消防安保等工作均在控制目标范围内;无服务质量投诉。

(一)、行车安全控制目标

班线客运超速行为零次;班线客运超员行为零次;行车安全肇事率、肇事死亡率和肇事受伤率均为零。各项指标均在控制目标范围内。

(二)驾驶员考核目标

今年以来公司加强对驾驶员考核工作,经考核招聘的驾驶员,除正常解聘的外,没有违章被处罚解聘的人员,现在客车驾驶员综合素质统一考核合格率达100%。

二、今年以来安全工作情况

(一)、做好安全工作安排部署,层层签订安全目标责任书 今年,公司对2013的安全生产工作作了详尽的安排和部署,明确了全年安全生产工作的指导方针、目标任务、工作重点和措施。组织管理人员及司乘人员签订了《2013安全目标责任书》,签订面达100%,将安全目标指标量化、分解到各管理人员及司乘人员,并作为全年安全生产工作的重要考核内容,做到了横向到边,纵向到底的安全责任管理体系。

(二)、认真做好秋冬季节交通安全集中整治工作和安全生产大检查“回头看”工作。秋冬季节,雨雾天气较多,给道路交通安全带来严重隐患,影响车辆行驶安全。为切实做好秋冬季节雨雾天气条件下的道路交通安全工作,预防重特大道路交通事故的发生,根据贞府办(2013)232号”文件《县人民政府办公室关于印发贞丰县秋冬季节交通安全集中整治放方案的通知》精神,结合我公司的实际,公司认真做好了公司进入秋冬季节后的安全工作安排。同时,根据“州安办(2013)106号”《转发(省安委办关于立即开展全省安全生产大检查“回头看”的通知)的通知》精神,公司坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,建立自我约束、自我完善、持续改进、持续提升的安全生产管理的长效机制,为公司发展营造更加良好的安全环境。

(三)、坚持安全会议制度

今年以来,公司坚持了安全会议制度和安全例会制度,组织司乘人员安全学习。每次会议、例会、学习都做到对各阶段安全生产工作完成情况和对存在的安全工作不足等进行了分析、总结,对下一步安全工作进行安排部署。同时传达了各级主管部门对安全生产工作的最新要求,通报、分析了典型安全生产事故案例,确保了安全工作不拖拉、无死角、无遗漏,各项工作得以顺利进行。今年以来,公司开始正式营运后,每月按时组织安全领导小组、安全例会、驾驶乘务人员学习,到会率达到百分之百。

(四)、抓好安全动态监控管理。

一、严格执行公司动态监控安全管理办法,落实了监管职责,对在监管中发现的车载故障问题及时联系监控中心进行维护,确保平台定位良好、准确,在线率达到100%。严格随时纠正发生的违章行为,对发生的超速3分钟以上违章行为将进行了严厉处理;不按规定站点停靠者,将给予罚款并及时通报;

二、公司经常利用动态监控系统发送语音安全提示和预警信息,两人轮流值班,每天正常营运时间对公司所有车辆监控不间断,并对监控数据和情况进行记录。

三、对公司所有车辆不定期进行机件检查,对在检查中发现的问题将及时整改,遏制违章行为,杜绝因管理不到位和源头监管不力引发的安全责任事故。

(四)、严格执行公司保险规定,坚持车辆统一保险。按照公司机动车辆统一保险制度要求,对车辆足额进行了投保,购买了法定交强险、商业险等必须缴纳的保险,无一例漏保和保额不足现象。进一步有效规避了社会风险和企业风险。

(五)、认真做好各项安全基础工作 今年我们认真贯彻实施《道路旅客运输企业安全管理规范》,根据规范要求对安全基础资料进行了逐一整理,项目逐一归类、装订,建立了科学、规范的安全档案管理体系,各项安全基础资料整理齐全,存档备查。按规定时限上报各种安全资料和报表,安全档案记录清楚、分类明晰、标志清楚,体现了规范化管理。

三、存在的问题: 今后要做的工作:

1、做好迎接元旦春节期间的安全检查工作从交通情况看,两节期间是交通运输的繁忙期,也是交通事故多发期。因此,我公司充分认识两节期间事故预防工作的重要性,对群众生命财产安全高度负责的态度,切实增强责任意识、忧患意识,并针对两节期间行车特点,制定工作方案,细化工作措施,明确岗位责任,加强督导检查。

2、继续抓好车辆动态监控工作

我们要继续严格管理动态监控监控和车载监控平台使用,做好组织调度,及时发送重大事故通报、安全提示和预警信息。对断开、遮挡、损坏动态监控等行为严厉处罚;对屡次告知仍然我行我素的一般性超速行为(每次不超过2分钟,但是次数多)严肃批评教育;对发生的违反规定的超速行为,严厉处罚,绝不手软。以上是公司今年以来安全生产工作情况的总结,如果说我们在安全工作中取得了一点点成绩,这也是与上级有关部门的大力支持和指导分不开的,我们一定积极配合工作,把交通安全工作做好。

今年虽然已经过去,但是安全工作是只有起点没有终点,我们要继续坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,继续以开展“安全生产年”活动和全省运输行业安全生产“大排查、大检查、大整改”专项行动及“打非治违”等为主线,以预防为主、加强安全监管、落实安全责任为重点,努力实现安全生产形势的持续稳定,确保全年安全生产目标任务全面完成。

贞丰县腾辉汽车运输有限责任公司

二0一三年一月篇三:道路运输企业上半年安全科工作总结 ***公司安 全 科 工 作 总 结

时间荏苒,转眼间2014年上半年即将过去,回顾过去,我科认直贯彻公司安全生产工作的精神和要求,坚持“安全第一,预防为主”的方针,建立自我约束,自我完善,以持续改进安全生产长效机制的目标,以防范事故为重点,全面落实安全生产责任制,大力务实监管基础工作,狠抓事故隐患整改,在公司党政正确领导下,各相关部门的大力支持与密切配合下,较圆满完成各项工作,当然,实际工作中也还存在一些问题,面临一些困难,需要在今后的工作实际中,不断积累经验,采取适当措施加以解决,现将2014年上半年工作作如下总结:

一、高度重视、加强领导、分级负责

1、进一步强化安全第一、责任重于泰山,安全责任意识,切实落实科学发展观、坚持以人为本的基本原则,以及遵循积极预防,依章管理,各负其责的工作指导思想,体现在每一具体环节之中,上半年共发生事故21起,其中重大事故2起;小事故177起,其中全部责任43起,主要责任9起,同等责任11起,无责任97起,次要责任17起。

2、每月定时召开公司安全会议,总结上月事故发生率,每起事故发生的原因以及今后应注意的安全事项,再一次强调安全行车,安全责任意识。

3、安全档案,在现在档案的基础上,在总经理的业务指导下,对现有的档案进行更加细致、认真、正确的划分,从而更加规范发我科的车辆档案、驾驶员档案、并在财务张经理的帮助和指导下,建立建全了事故台账,使我科档案工作提高到一个新的台阶。

二、车辆的审验与增驾

每月一次的车辆审验工作,是一项较大的工作任务,我科人员不怕苦、不怕累、积极认真做好审车前准备,确保每次车辆审验工作顺利完成;上半年增加驾驶a3学员二批,第一批7人,第二批18人,共计25人,现在共还有3人未过,3人科三待补考。

三、保险理赔

公司投保于中国人保和中国太平两大保险公司,由于保险理赔手续、资料要求非常高,加之一些之客观利益因素,所以理赔有很大的难度,有时理赔数额不尽乐观,我科人员积极同保险公司沟通,尽最大努力,争取最大理赔数额。今年共发生事故21起,已结案16起,住院1起,未处理3起,待理赔1起。

回顾上半年的工作情况,我们应从中找差距,比贡献,发现工作中还存在着问题,应多加强业务知识方面的学习,通过不断的学习,改正缺点,开拓新思路,采取新措施,新的征途已经指明,新的战斗马上开始,蓝图已绘,战鼓已响,我们将不负使命,再谱新篇,为公司的发展做出更大更多的贡献。

四、后半年计划

强化安全生产责任的意识,加强安全生产长效机制

把安全工作做为公司发展的头等大事来抓,高度重视安全工作落实安全生产目标责任制,各队队长是各队安全行车的第一责任人,必须增强责任感,牢固树立安全第一的意识,时时刻刻保持高度警惕,对公司制定的安全制度和上级领导部门的安全指示,有计划、有步骤的进行细化和对每一位司机人员进行安全的培训工作。抓好安全工作三个关键

1)是抓好关键时间的安全,及时发现和了解安全生产存在 的问题,掌握安全生产动态,把事故消灭在萌芽状态,2)是抓好关键部位的安全,每天收车后应及时检查,汇报

车辆安全问题,对车辆关键部位做到胸有成竹,不开有安全隐患车辆上路。3)是抓好关键人员安全,关键人员即我们的每一位司机、车间修理师傅,要时刻关注关心他们的思想动态,以便及时采取相应的安全防范措施。建立建全档案

根据公司档案管理要求,建立建全安全生产工作的档案,及时收集相关的资料,保证所有车辆,司机档案齐全。事故处理

对于每一起交通事故都及时赶赴现场处理,对事故现场进行拍照,与交警交理事故的责任认定,与对方进行事故调解,定损、理赔等事宜,全面收集事故资料及保险理赔相关手续,尽快尽好的办理理赔工作。

对于因发生事故需要住院的伤者,为其办理入院手续,并做好细致耐心的沟通,和医院主治大夫多了解、多沟通、不开大处方,不开回扣药,努力使公司损失最小化,社会利益和公司利益最大化。

五、安全科一步工作在今后的工作中,我将带领我的团队,配合好公司各部门的工作,做好自己的本职工作,不会在以后工作中推脱自己应该承担的责任,发扬自己的优点,把阳光的一面展现给各位同事,及时细致的把工作做好,完成上级交给安全科的各项工作。

安全科 2014年7月1日

第五篇:道路安全

元教函【2011】37号

广元市元坝区教育局

关于开展机动车辆非法运载学生幼儿 专项整治活动的通知

各中小学、机关幼儿园、社会力量办学机构: 新学期以来,我区个别地方仍存在黑车接送学生和营运车辆超载等现象,安全形势十分严峻。为切实保障广大师生的人身安全,有效预防和减少交通事故的发生,营造出“关爱生命、安全出行”的社会氛围,努力建设平安元坝,决定开展机动车辆非法运载学生幼儿专项整治活动,现制订活动实施方案如下。

一、指导思想

坚持以科学发展观为指导,以预防和减少交通事故、保障人民群众生命安全为目标,强化源头监管、安全教育,使全区接送学生车辆各类交通违法行为明显减少,接送学生车辆综合管理规范有序,学校师生及学生家长的交通安全意识全面提高。

二、成立组织 组 长:青久蓉

副组长:何春林 母天学 李永玺 王余松 韩双宗 成 员:机关联校干部、学校校(园)长

三、工作步骤

机动车辆非法运载学生幼儿专项整治活动分三个阶段进行: 第一阶段:宣传教育,调查摸底。4月11日至5月10日; 第二阶段:排查整治,落实措施。5月11日至6月20日; 第三阶段:检查验收,总结提高。6月21日至6月30日。

四、工作要求

(一)加强宣传教育。

各学校、幼儿园要充分利用交通安全课,班会校会,校园广播、国旗下讲话,简报、标语、横幅、板报、展览事故案例图版等各种形式广泛宣传本次整治活动的意义和要求。各校要通过家长会、《告家长书》、发放宣传单、上街宣传等宣传交通安全法律法规知识。着重宣传行路常识、骑乘自行车(摩托车)常识、乘机动车常识、水路交通安全常识、铁路交通安全常识、航空交通安全常识以及各种交通规则和交通安全法律法规等;宣传什么是“黑车”、“黑车”的辨识、搭乘“黑车”的危害等。各校必须做到“上一堂专题教育课,办一期黑板报,开一次专题校会,发一封告家长书,书写一条宣传横幅”,营造“安全出行,拒乘黑车”的专项整治活动浓厚氛围。

要坚持分类教育,扩大覆盖面。要对不同年龄阶段、使用不同交通工具放学、上学的学生、幼儿,分别进行交通安全教育。召开家长会,要求学生家长不得使用没有接送资质的车辆接送学生,妥善保管好家里的机动车,要教育子女遵守交通制度。要求教职工学习相关法律、法规和交通规则,严禁教师酒后驾车、无证驾车或驾驶无证无照车辆,严禁教职工自用车辆非法载客盈利。

(二)认真排查摸底。

各学校接本通知后,必须落实专人对学校交通安全状况进行全面清理,逐班、逐生排查交通安全隐患。认真填写《元坝区学生幼儿上放学交通情况登记表》、《元坝区机动车辆非法运载学生幼儿情况登记表》、《元坝区教育系统职工自有机动车辆登记表》。

(三)开展集中整治。

要进一步落实学生进离校(园)乘车安全责任,学生家长与班主任签订责任书,承诺其小孩不乘坐非法营运车辆和超载车辆;班主任与学校签订责任书,确保本班级没有学生乘坐“黑车”。

各校要继续配合相关部门排查整治所谓校车。我区已经全部取缔了接送学生、幼儿的车辆,由监护人负责接送学生、幼儿进离校(园)。凡自称校车的,均为非法营运车。对乘坐“黑车”的学生必须严肃批评教育和及时劝阻,通报家长。对非法运载学生的“黑车”和违章超载的车辆要摸清车牌号和违章事实,及时报告乡镇人民政府、交警大队、当地派出所和交通管理部门。

(四)构建长效机制。

继续坚持上放学执勤护导制度。学校要在重大节假日时,灵活安排错时放假时间。值周领导和值周教师要恪尽职守,履职到位,加强组织和疏导学生上放学时段的交通安全,尤其是放假集中乘车高峰时段,发现搭乘违规车辆的学生立即进行劝阻,确保学生的生命安全。继续落实好路队制和家长接送制度。各校要坚持落实好路队制。针对不同年龄、不同班级和上放学回家路线,选好、用好路队长。对负责的路队长可采取鼓励、表彰、奖励等办法,激发路队长工作热情。对年级较小的学生、幼儿必须坚持执行家长接送制度。继续执行集体活动用车审批制度。组织集体活动用车时,必须以书面形式向当地政府、交警部门、运管部门及区教育主管部门请示,获准后方可组织实施。

(五)健全工作档案。

要建立健全交通安全工作档案,做好日常安全工作、安全责任落实、安全教育、安全检查、安全隐患排查消除等工作记录。安全档案作为实施安全工作时的考核、责任追究和事故处理的重要依据。

各学校必须充分认识加强学生交通安全工作的长期性和艰巨性。学校校长是交通安全的第一责任人,必须亲自组织。要充分发挥各处室、群团组织以及班级的作用,做到层层包干,签订责任状,通过采取一切必要措施,确保无一学生乘坐黑车和超载车辆。各民办幼儿园的交通安全集中整治工作由职成股牵头负责,要将有关交通安全排查、整治的要求传达、布置到各幼儿园,并加强督查。

附件:

1、元坝区学生幼儿上放学交通情况登记表

2、元坝区学生幼儿上放学交通情况汇总表

3、元坝区机动车辆非法运载学生幼儿情况登记表

4、元坝区教育系统职工自有机动车辆登记表

5、“拒乘黑车,安全出行”宣传资料

二○一一年四月十五日

主题词:教育系统 非法营运 专项整治 通知

抄 送: 区委办,区人大常委会办,区政府办,区政协办,区委宣传部,区交通局,区公安分局,区安监局,市教育局。

广元市元坝区教育局办公室

2011年4月15日 印发 附件1: 元坝区学生幼儿上放学交通情况登记表

填报人:

填报时间:20

****年**月**日

步 行

骑自行车

搭乘机动车

主序学要路线

自行乘号 生姓名(方

向)

自行家

家上、放学

长接送 立骑行 长接送 长接送

疑规 似黑车

班线

摩的 的 注:

1、表中学生姓名、路线必填外,其余栏目只需在相应表格中划“√”;

此表填好后,留存学校备查。

小车 它

2、面

其附件2:

元坝区学生幼儿上放学交通情况汇总表

填报人:

填报时间:20

****年**月**日

步 行

骑自行车

搭乘机动车

自行乘车

疑似黑车

正规 班线(人)的

(人)

摩的(人)

车(人)

它(人)

其学

长自行上、放学(人)接送(人)

独立骑行(人)

家长接送(人)

家长接送(人)

注:此表于5月10日前上交区教育局安办。

附件3:

元坝区机动车辆非法运载学生幼儿情况登记表

学校幼儿园:

填报人:

填报时间:20

****年**月**日

车辆号车主车主要运车辆违规主牌 姓名

辆类别

输路线

要事实

注:此表于5月10日前上交区教育局安办。

备 注

附件4:

元坝区教育系统职工自有机动车辆登记表

学校(幼儿园):

填报人:

填报时间:20

****年**月**日

驾驶证号

准驾车型

车辆号牌 车主姓名 车辆类别 领证时间 自用或营运 备注

注:

1、车辆类别指面包车、小轿车、摩托车等;

 准驾车型指领取的何种驾照;(A1或B1或C1等);

3、此表于5月10日前上交区教育局安办。

附件5:

拒乘“黑车” 安全出行 什么是“黑车”

所谓的“黑车”就是未经所在地道路运输管理部门审验颁发的营运手续(营运证),擅自从事道路旅客运输的车辆。简单的说,就是无证、无牌、报废车。

乘坐“黑车”存在哪些安全隐患

一、“黑车”司机除了没有受过专业资格培训外,有的甚至从未参加过正规车辆驾驶培训,他们驾驶技术较差,漠视交通法规、安全意识淡薄,极易引发重大交通安全事故。

二、黑车车况极差。为最大限度的降低“黑车”上路成本,“黑车”司机经常私下购买未经过合格检验的二手车,甚至是报废车、拼装车,这些车辆安全性能、车容车况极差。这样的车辆行驶在道路上,不仅影响周边人、车安全,还大幅降低道路通行能力,给道路造成拥堵,影响交通正常秩序,极易诱发交通事故。

三、“黑车”司机身份复杂,素质参差不齐,有的“黑车”聚集点甚至有拉帮结派的倾向。近年来,“黑车”强揽乘客,敲诈、勒索乘客的事件频发,有的甚至谋财害命,严重影响了乘客的出行安全。巨大的安全隐患威胁着乘客的人身及财产安全。

四、乘坐“黑车”乘客的合法权益得不到保障。“黑车”没有购买国家规定的各种保险。一旦发生交通事故或产生纠纷,多数人会选择现场逃逸,想方设法逃脱责任追究,最后乘客往往找不到车主,投诉无门,自身合法权益得不到保障。

五、“黑车”营运,对乘客的健康甚至生命安全带来巨大隐患。这些“黑车”没有正规的组织,司机也缺乏相应的管理,而正规的线路车辆驾驶人员由单位统一管理,会对驾驶人员的身体状况定期进行体检,保证百姓的出行安全和人身健康。

拒乘“黑车” 安全出行 告

书 尊敬的家长: 学生是祖国的未来,民族的栋梁,家长的希望。学生安全重于泰山!据有关部门通报,我区个别地方仍存在“黑车”接送学生幼儿和营运车辆超速超载现象,严重威胁学生幼儿的生命、财产安全。从关心学生幼儿,爱护学生幼儿的角度出发,我校提出如下明确要求:

一、学校明令禁止学生乘坐非法机动车辆上放学。

二、学校和教师把“不乘坐非法机动车辆上放学”的教育列入日常教育工作之中。

三、请家长加强对孩子的教育,并时时提醒孩子严格遵守交通规则,拒绝乘坐无证车辆、超载、超速车辆及小货车、农用车等非客运营运车辆。

四、请家长注意发现和及时劝阻孩子乘坐非法机动车,并积极向有关部门举报。

五、各位家长,如果你的孩子还小或路途较远,请你接送孩子上、放学,如果你接送不方便请你联系住校。

六、根据教育部《学生伤害事故处理办法》第十三条规定,在学生自行上学、放学、返校、离校途中发生的伤害事故,学校不承担事故责任。

家长同志,为了孩子的安全,为了家庭的幸福,让我们共同携手,各负其责,努力营造 “关心孩子,关爱生命,拒乘黑车,安全出行”的社会氛围,共同构建和谐稳定的社会治安环境。

二〇一一年

《拒乘“黑车” 安全出行——告家长书》

已于 年 月 日收到并阅知全部内容,我们共同承诺拒乘“黑车”。

年级 班

学 生(签字)

家 长(签字)

拒乘黑车 安全出行——宣传标语

学生安全重于泰山!关心孩子,关注安全。一人平安,全家幸福。拒乘黑车,安全出行。珍爱生命,拒乘黑车。各行其道,安全可靠。路上要小心

平安值千金。道路千万条,安全第一条。以人为本,关爱生命。遵守交通法规,关爱生命旅程。守法才能平安,平安才能回家。严禁非法营运,保障学生安全。接送孩子人常情,学校门口别乱停。乱穿马路最危险,文明行路保安全。严禁货车、拖拉机、机动三轮车违法载人。

学生上放学执勤护导制度

一、学校每天早上上学、中午和下午放学,由学校具体负责安全的领导或划分管理安全的职能部门以及值周领导、值周教师组成学校上学、放学交通执勤护导队伍。

二、学校执勤护导队伍的职责:

1、劝说家长在校门外有序停车,不堵塞学生进出通道。

2、劝说家长在校门外文明接送孩子,不拥挤在学校大门口。

3、协助门卫值班人员,指导学生有序进出校门,阻止外来人员随意进入校园。

4、协助门卫人员,阻止外来车辆在校门随意停留及进入校园。

5、劝阻学生乘坐非法营运车辆,发现非法营运车辆,及时举报。

6、及时处理校门周边发生的危害学生安全的突发事件,事情严重的及时报告校长。

三、学校执勤护导人员在学生上学、放学时准时到校门口担负护导职责。

四、为防止学生因放学发生拥挤事故,学校应根据本校实际和春夏季节变化,灵活错时放学。

五、担任学生上学、放学交通安全执勤护导人员,应尽职尽责,若擅自脱岗,造成事故的,要严肃追究相关责任。

学生接送制度

一、家长必须按照学校规定的到校时间,将学生送到学校门口。如果提前送孩子,必须等校门开了以后,学生进入校门,家长方可离去。如有车辆接送孩子的,车辆必须停放在规定的停车线。

二、学生在校期间,不准私自离开学校。如有特殊情况,须经班主任与家长联系得知情况并同意后,由家长或家长指定的亲属来接送。

三、学生在校期间,任课教师不得以任何理由让学生独自离开课堂或离开学校为自己办事。

四、班主任或护导老师对来校接学生的人要认真询问,否则,不准学生离开校园。

五、放学须家长接学生的,如果家长未按时接,学生必须等候家长的到来,不能独自离校。

六、如遇情况家长不能接送孩子的,须事先告诉孩子,并做好安排,把安排的情况告诉班主任。

学生路队管理制度

一、学生参加出操、集会等重大活动、微机课后回教室都必须组织学生排队。学生一律靠右行走,不准在楼梯、走廊等非运动场地奔跑、追逐、嬉闹。

二、学生放学回家,按居住地将全体学生编队,每队选路队长1-2名。每天放学,各路队长要打好队旗,各路队学生必须在操场整队,在老师的组织下,清点人数,排队行走,避免拥挤、交叉、散(掉)队现象。

三、学生不得在路途中玩耍、打闹,及时回家。不做有违《守则》、《规范》的事,严禁在公路上并排行走和横穿公路。

四、路队长要以身作则,接受同学监督。路队学生必须服从、配合路队长的管理。凡私自离队的,路队长要及时制止,并将情况及时报告给班主任。

五、值周领导、教师要在每天放学时在操场或校门内,协助班主任或科任教师做好各路队学生的排队清点人数工作,讲清楚注意事项。

六、班主任应经常及时了解路队学生回家途中情况,发现问题及时解决,重大情况应向校长及时汇报处理。

学校集体活动用车审批制度

一、组织集体活动用车时,学校必须以书面形式向当地政府、交警部门、运管部门及区教育主管部门请示,获准后方可组织实施。

二、请示中应详细说明本次活动的时间、地点、行驶路线、人数、组织方式、安全措施、应急预案等内容,委托运输公司的,要写明单位并提供相关资料。

三、确定用车后,学校要与驾驶员进行一次面对面的安全教育或提示,签订安全驾驶责任书,增强安全意识和宣传意识。

四、出发前,必须对拟乘人员进行一次集中安全教育。

五、用车过程中,学校要确定专人跟车,负责维持上下车秩序,杜绝超速、超员,确保运行途中安全。

六、凡经教育主管部门审批同意的用车行为,必须制定好防范应急救援预案,必须在任务结束后的第一时间内向安办报告情况。

下载道路安全工作总结word格式文档
下载道路安全工作总结.doc
将本文档下载到自己电脑,方便修改和收藏,请勿使用迅雷等下载。
点此处下载文档

文档为doc格式


声明:本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,本网站不拥有所有权,未作人工编辑处理,也不承担相关法律责任。如果您发现有涉嫌版权的内容,欢迎发送邮件至:645879355@qq.com 进行举报,并提供相关证据,工作人员会在5个工作日内联系你,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。

相关范文推荐

    道路安全

    平鲁交警大队“三个突出”做好校车安全管理工作 为进一步预防和遏制道路交通事故的发生,平鲁交警大队突出校车整治重点,结合辖区实际,采取“三个突出”,确保校车交通安全。 一是......

    道路运输安全管理工作总结

    一年来,在县交通运输局、市运管处和县安全生产监管职能机构的正确领导下,严格落实安全生产“两个主体”责任,加强道路运输安全生产监管,坚持深入各道路运输经营单位检查、督促、......

    道路旅客运输安全工作总结

    道路旅客运输安全工作总结 道路旅客运输安全 二0一三年安全工作在上级主管部门、公司领导大力支持和公司所有员工的共同努力下平安度过。在二0一三年的工作中,公司安全工作始......

    春运道路旅客安全运输工作总结

    春运道路旅客安全运输工作总结 恒昌公司春运道路旅客安全运输工作总结 201*年春运工作于1月16日至2月24日,共计40天。为认真做好201*年春运道路旅客安全运输工作,我们严格执行......

    2021年二季度道路运输安全工作总结

    2021年二季度道路运输安全工作总结撰写人:___________日期:___________2021年二季度道路运输安全工作总结各位领导:我是泰安市天腾运输有限公司负责人。谢谢各位领导器重。__年......

    道路运输安全工作总结汇报及下一步计划

    道路运输安全工作总结汇报及下一步计划20xx年,在县委县政府的正确领导下,在市交通运输局的监督指导下,在县级相关部门、乡镇的大力支持下,我局安全生产工作全面贯彻落实党的十九......

    2012年第一季度道路运输安全工作总结

    桂林市广联旅游客运有限公司 桂林市广联旅游客运有限公司 2012年第一季度道路运输安全工作总结 2012年第一季度,我公司的主要工作是春运安全和行业维稳工作,根据行业主管部门......

    道路运输企业安全工作总结(五篇模版)

    2014年二季度安全生产工作总结报告各位领导:我是泰安市天腾运输有限公司负责人。谢 谢各位领导器重。 2014年的第二季度,我公司安全生产工作在上级交通部门领导关心和指导下,......