修理组总结

第一篇：修理组总结

2015年修理班工作总结

一年来，在院领导班子和总务科的领导下，在医院各科室的支持帮助下，在兄弟班组协作下，修理组不断解放思想，更新观念，树立高度的事业心和责任心，结合本科室的工作性质，围绕医院中心工作，求真务实，踏实苦干，较好的完成了本科室的各项工作任务，取得了较好的成绩，现总结如下：

一、全班人员在政治上认真学习，树立正确的世界观，人生观，价值观，发扬党的优良传统，牢固树立“一切为病人服务”的理念，不断提高思想道德修养，认真开展自我批评，坚决抵制各种不正之风。

二、全班人员能够自觉遵守医院的各项规章制度和劳动纪律，做到小事讲风格，大事讲原则，工作中互相支持，互相理解，各负其责，团结务实，克服人手少，任务重的情况，能够较好的完成医院布置的各项工作。

三、特别是在今年,医院在评定三级乙等医院的情况下，全班人员更是加班加点，解决医院后勤本质工作问题，为了解决病人24小时喝开水问题，在分管院长带领下，出去考察，在不到一个星期时间内，圆满解决开水问题，得到病人和院领导的一致肯定；在病人洗澡问题上班组人员认真考察论证地下室原有的供热系统，认真的进行了一系列的改造，使原有的废弃设备又能正常使用，节约了一大笔开销，新的2016年即将到来，为了迎接新的一年，我班人员更要认真学习，认真工作，圆满完成领导布置的各项工作，为我们医院美好明天而添砖加瓦。

修理组

2015年12月15日

第二篇：2014年修理组安全总结

2014年修理组安全总结

在2014年中，修理车间在全年工作中坚决贯彻执行国家和地方政府有关安全生产、职工劳动保护的一系列法律、法规和规章，坚持“安全第一、预防为主”的工作方针，有效地保证企业生产经营活动的安全。

在工作中职工必须严格遵守企业《安全生产管理制度》和《安全技术操作规程》，避免各类事故发生。所有修理人员必须遵守：非本工种的员工，未经批准不擅自上岗。严禁在厂区无证驾驶车辆，严禁上班时穿拖鞋、高跟鞋、穿裙子、打赤膊。整车总成修理和底盘车身焊修等作业的车辆，在进入修理车间后，应首先拆下油箱，并放置到指定的安全地点存放，修理结束后方可装回。生产、服务区和公共场所不得存放汽油及其他易燃品，更不准使用汽油，清洗零件在具备安全条件的专门场地进行。生产区内严禁抽烟，严禁使用明火。电气设备和路线须定期检修，严防漏电、漏气和爆炸事故发生。易燃、易爆物品、化学物品及有毒物品必须存放在符合安全标准的专用库房内，并派专人保管，严格执行领发规定。严格执行国家颁布的消防安全规定，切实贯彻预防为主的工作方针。配齐、配足各类灭火机及砂箱、消防器材等灭火设施，备足消防水源。

新的一年新的起点新的挑战，修理车间再接再厉，在今后的工作中扬长避短，克服不足，认真学习各项规章制度，使车间能一直紧跟公司发展步伐，为设备的安全稳定运行，和公司今后繁荣发展做出应有的贡献。（修理组2014年）

第三篇：底盘修理实习总结

篇一：汽车底盘构造与维修实训总结

2011年秋汽车底盘构造与维修实训总结

概述

2011学年秋，在本学期我担任汽修专业，3个汽修班汽车底盘构造与维修的任课老师。每周安排有18个课时，2个晚修指导教学工作。总结一下这学期以来的汽车底盘实训和对学生的教育情况。老老实实为人，本本分做事”是一个立足社会的根本，也是我让学生时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力；吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。让学生成为一个有技术，会学习的新型人才，汽车底盘构造与维修实训总结。

一、实习目的⒈ 巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。

⒉ 使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；

⒊ 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；

⒋ 了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。

⒌ 锻炼和培养学生的动手能力。

二、实习要求： 1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用

2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装

3.学会汽车的主要零部件的检查测量

4.掌握汽车的基本构造与基本工作原理

5.理解汽车各组成系统的结构与工作原理

三、实训常用工具

普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。

实训一 汽车底盘维护

了解汽车底盘日常维护项目，熟悉一级维护和二级维护的项目；

掌握汽车底盘清洁、润滑、检查、紧固、调整等维护作业的操作方法； 学会使用润滑油加注器对变速器、主减速器等进行润滑油更换与加注。

实训二 离合器维修

会进行离合器及其操纵机构的拆卸、解体、清洗、零件的检验和分类； 了解离合器压盘、从动盘等主要零件的修理方法；

掌握离合器及其操纵机构的装配、安装与调整的方法和技术要求；

掌握离合器常见故障的诊断与排除方法。

实训三 手动变速器维修

卸、解体、清洗、零件的检验和分类；

拆卸变速器各轴承；

轮等主要零件的修理加工方法；

安装与调整的方法和技术要求；

障的诊断与排除方法。

实训四 万向传动装置维修

置的拆卸、分解、清洗、零件的检验和分类；

检验与校正的方法和技术要求；

的装配、安装方法和要求；

常见故障的诊断与排除方法。

实训五 驱动桥维修

卸、解体、清洗、零件的检验和分类；

轴等主要零件的修理方法；

啮合状况的检查与调整方法和要求；

安装与调整的方法和要求；

会进行变速器的拆学会使用轴承拉器了解变速器轴、齿掌握变速器的装配、掌握变速器常见故会进行万向传动装了解传动轴的变形掌握万向传动装置掌握万向传动装置会进行驱动桥的拆了解驱动桥壳、半掌握主减速器齿轮掌握驱动桥的装配、掌握驱动桥常见故障的诊断与排除方法。

实验六 转向系维修

会进行转向器和转向传动机构的拆卸、分解、清洗、零件的检验与分类； 掌握转向系的装配、安装与调整的方法和要求；

会使用转向盘转角检测仪检测转向盘的最大转角和自由转动量；

掌握转向系常见故障的诊断与排除方法。

实训七 行驶系维修

会进行车桥、悬架弹性元件、减振器、车轮和轮胎等行驶装置的拆卸、解体、清洗、零件的检验和分类；

学习使用轮胎拆装机拆装轮胎，使用车轮平衡仪进行车轮平衡检验与调整

四、实训总结

通过汽车底盘构造与维修实训的学习让学生学到知识的同时我还严格要求学生，尊重学生，发扬教学民主，使学生学有所得，不断提高，从而不断提高自己的教学水平和思想觉悟，为了下一学年的教育工作做的更好。

篇二：秋汽车底盘构造与维修实训总结

2012年秋汽车底盘构造与维修实训总结

2012年秋在各位老师的热心支持和帮助下，我认真做好教学和日常工作，积极完成学校布置的各项任务，认真学习新的教育理论，广泛涉猎各种知识，形成比较完整的知识结构，严格要求学生，尊重学生，发扬教学民主，使学生学有所得，不断提高，从而不断提高自己的教学水平和思想觉悟，为了下一学年的教育工作做的更好，在本学期我担任汽修专业，3个汽修班汽车底盘构造与维修的任课老师。每周安排有18个课时，2个晚修指导教学工作.下面是汽车底盘实训总结。

我讲解了变速箱、差速器、离合器。变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向；操纵机构的主要作用是控制传动机构，实现变速器传动比的变换，即实现换档，以达到变速变矩。变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理。简单的说，变速箱内有多组传动比不同的齿轮副，而汽车行驶时的换档行为，也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。

差速器由行星齿轮、行星轮架、半轴齿轮等零件组成。它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦。汽车在拐弯时车轮的轨线是圆弧，如果汽车向左转弯，圆弧的中心点在左侧，在相同的时间里，右侧轮子走的弧线比左侧轮子长，为了平衡这个差异，就要左边轮子慢一点，右边轮子快一点，用不同的转速来弥补距离的差异。离合器主要由飞轮、离合器盖和压盘；从动部分是从动盘；压紧机构是压紧弹簧；操纵机构有分离叉、分离轴承、离合器踏板和传动部件。离合器可以保证汽车平稳起步、实现平顺的换档、防止传动系过载。

若不了解这些部件的结构和特点，拆卸时不按规定任意拆卸、敲打，均会造成零件的变形或损坏。因此，必须了解清楚其结构和工作原理。在变速箱体中拆下离和器总成：先拆下离合器盖与飞轮联接螺栓，然后将离和器从飞轮上去下。仔细观察各零部件的结构特点，熟悉各零部件的名称和作用。变速器的拆装先将外部螺钉旋下，然后拆下变速器外壳，观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。了解变速器操纵机构的结构特点，观察各挡位齿轮的传递方式，然后拆下齿轮对变速器进行清洗，在清洗完以后，在老师详细讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。

通过这次的实训使学生学到很多书本上学不到的东西，这次拆装实习不仅把理论是实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车底盘构造与维修的组成、机构、部件的工作原理的了解，也掌握了一些拆装的基本要求。锻炼了学生动手的能力，同时也锻炼了学生的团队合作精神。让学生们获益匪浅。

通过实训我还发现 1.在指导学生学习的同时，根据具体情况提供汽车方面的新技术的论文，让学生了解国内外汽车发展的状况。2.对较难掌握的汽车构造复杂总成，要求教师必须作详细的、较多课时的讲解。

3.由于本课程为汽车专业的入门课，因而定期的教师辅导、答疑尤为重要。同时，在辅导答疑时指出各总成的装配关系和相互衔接，做到各部分内容不脱节。建议指导教师每周答疑一次。

4.充分利用现代化的教学手段，教学方法应该包括：多媒体、录像、网络教程等。应注意相关教学资料的收集。

5.可以考虑使用少量学时的现场实物教学，使学生能更好的将书本知识与实际联系起来，巩固所学的内容。6.对汽车底盘构造应掌握的程度要求定位在具有代表性的常见车型的基础内容上。篇三：2011年春汽车底盘构造与维修实训总结

2011年春《汽车底盘构造与维修》实训总结

概述

2011学年春，在本学期我担任汽修专业，3个汽修班汽车底盘构造与维修的任课老师。每周安排有18个课时，2个晚修指导教学工作。在各位老师的热心支持和帮助下，我认真做好教学和日常工作，积极完成学校布置的各项任务，认真学习新的教育理论，广泛涉猎各种知识，形成比较完整的知识结构，严格要求学生，尊重学生，发扬教学民主，使学生学有所得，不断提高，从而不断提高自己的教学水平和思想觉悟，为了下一学年的教育工作做的更好，下面是本人的本学期的底盘实训总结。

一、实习目的及要求

1、通过对汽车底盘各系统和零部件的观察，了解底盘的的整体构造。

2、认识汽车底盘各个组成部件名称。

3、掌握底盘四大系统的基本组成和工作原理。

4、使用合适的工具对底盘主要部件进行拆卸和装复。

5、记录详细的拆装步骤。

二、实习工作内容

1、通过对底盘解剖教具的观察，了解底盘整体结构布局。并在各类型组成部件之间进行对比和比较，找出相同和差异。

2、观察底盘整体外形，分别找出制动系统，转向系统，传动系统，行驶系统各组成部分。

3、通过对四大系统的认识，掌握底盘上主要部件的工作原理。

4、按所记录的拆卸步骤，后拆的先装，装复变速器、转向器、离合器等底盘主要部件。并注意有无漏装的零件，最后不应有剩余的零件和螺钉。

记录详细的拆装步骤。

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

我讲解了变速箱、差速器、离合器。变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向；操纵机构的主要作用是控制传动机构，实现变速器传动比的变换，即实现换档，以达到变速变矩。变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理。简单的说，变速箱内有多组传动比不同的齿轮副，而汽车行驶时的换档行为，也

就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。

差速器由行星齿轮、行星轮架、半轴齿轮等零件组成。它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦。汽车在拐弯时车轮的轨线是圆弧，如果汽车向左转弯，圆弧的中心点在左侧，在相同的时间里，右侧轮子走的弧线比左侧轮子长，为了平衡这个差异，就要左边轮子慢一点，右边轮子快一点，用不同的转速来弥补距离的差异。

离合器主要由飞轮、离合器盖和压盘；从动部分是从动盘；压紧机构是压紧弹簧；操纵机构有分离叉、分离轴承、离合器踏板和传动部件。离合器可以保证汽车平稳起步、实现平顺的换档、防止传动系过载。

若不了解这些部件的结构和特点，拆卸时不按规定任意拆卸、敲打，均会造成零件的变形或损坏。因此，必须了解清楚其结构和工作原理。在变速箱体中拆下离和器总成：先拆下离合器盖与飞轮联接螺栓，然后将离和器从飞轮上去下。仔细观察各零部件的结构特点，熟悉各零部件的名称和作用。变速器的拆装先将外部螺钉旋下，然后拆下变速器外壳，观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。了解变速器操纵机构的结构特点，观察各挡位齿轮的传递方式，然后拆下齿轮对变速器进行清洗，在清洗完以后，在老师详细讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。

三、实训总结

通过这次的实训使学生学到很多书本上学不到的东西，这次拆装实习不仅把理论是实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车底盘构造与维修的组成、机构、部件的工作原理的了解，也掌握了一些拆装的基本要求。锻炼了学生动手的能力，同时也锻炼了学生的团队合作精神。让学生们获益匪浅。

第四篇：电机修理实训总结

电机修理实训总结

学号: 06120740

姓名: 严栋文

指导老师: 吴灏、朱卓城

时间: 2013.6.24-28

一、实训内容:(一)、记录原始数据:

1、记录

2、测量

3、观察(二)参数的计算:

1、极距

2、每极每相数

3、每相绕组线圈个数

4、三相绕组线圈总个数

5、每个线圈匝数

(三)、三相定子绕组的拆卸:

1、拆出转子

2、拆卸定子绕组

3、重新整理导线(四)、制作绕线模(五)、绕制线圈(六)、嵌放线圈及连接(七)、整理

（八）、交验检查

二、实训体会：

一周的电机实训很快就结束了，这也是进入大学以来第一次实训课，在这次实训中，我不仅学会了团队合作的精神而且也学会了坚持永不放弃的精神，那都是在平时课堂上所不能学到的，同时更重要的是这次实训让我将电机理论知识应用到实践中来。这次实训我们队友相互合作，相互鼓励，即使最后时我们接错线时我们也能找出，把它改正并顺利完成，最后做出的电机质量还不错。这都是我们团队团结成果，我们都清楚只要有一个人不努力都不能准时完成。在这次实训中也让我懂得拆卸和组装电机，也懂得短路故障排除。同时也让我懂得耐心和细心做好每一件事关键所在，如果没有耐心和细心也不可能完成这一次实训。也让我知道理论和践实是有所不同的，怎样把理论运用到实践去才是最重要的。从这次实训中我也的到了很多的乐趣，我期望下一次的实训能早点到。

三、实训建议：

1、为学生提供型号和质量差不多的电机。

2、多一些开放实验室，让同学们自己做，更好的让同学们把课堂知识运用到实践中。

3、多一点开展类似的实训。

第五篇：「必备」修理工作总结

【必备】修理工作总结三篇

修理工作总结

篇1

20xx年转瞬即逝，迎来了20xx的新年春完。

在电工岗位上已工作了15年。回首昨日，上月，前年许多事情依旧历历在目。酸甜苦辣，五味杂陈。无论经受了什么，都会化作成长路的垫脚石。既然好与坏，得与失避开不了，那就留下经受当做工作的阅历何尝不行。很庆幸共享我的工作经受。作为电工来说，工作看法最重要。保持一颗主动向上的的心态，是整个职业生涯的精神支柱。尤其是新入职场的员工，要树立良好的职业道德和目标方向。面对困难挫折不要畏缩惧怕，当你全身心的投入时。会发觉问题并不行怕，解决问题后胜利的喜悦不言而喻。是任何人无法比拟的。

世界上任何事情没有捷径可走，自己走过的全部路就是你自己的捷径，最终会成为自己的阳完之旅。其次要不断的总结分析。每次电气故障查找与处理，设备的修理维护方法。要根据自己的思路去推敲，分析。最好找到几种能解决问题或改善的方法。要多想多做。未能自我解决的问题或者疑问准时请教，换位思索，找到未能解决问题的思路冲突点所在。形成书面形式准时记录。定期对自己的总结准时复习，提炼。再次学习是永恒不变的话题。面对更新换代，千变万化的时代。逆水行舟不进则退。所以在工作历程中，不断的对本专业强化学习，如同利刃锋剑。才能制服”星辰大海”。时刻保持主动的心态，不断提高自我专业水平。这个时代是不会埋没人才的。不久的将来肯定会遇见最好的自己！

祝大家20xx年工作顺当，心想事成！

修理工作总结

篇2

我处在公司领导及各部门的支持与关心、同事的同心同德的奋斗下，根据公司的要求、部署，较好地完成了部门的职能工作。通过一年来的学习与工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了较大的转变，现将修理管理处一年来的工作状况总结如下：

一、管理处的日常管理工作。

自公司进行“三定”和分管理处，形成各施其职，各负其责后，对我处来说是一个全新的工作领域。管理处是公司住宅小区物业服务形象的一个重要窗口部门，是总经理室领导下的一个日常维护、管理、服务机构，推动各项工作朝着公司既定目标前进的一保障部门。

管理处的工作主要有日常投诉处理、收费租赁、基础设施设备修理维护、环境卫生、绿化养护、水电维护、平安保卫。有文稿处理、档案管理、文稿报批转、会议支配、学习培训、上级部门检查及外来单位参观、指导的迎来送往等。面对繁杂琐碎的大量事务性工作，强化工作意识，留意加快工作节奏，提高工作效率，冷静办理各项事务，力求周全、精准、适度，避开疏漏和差错，至今基本做到了事事有着落。

二、日常投诉处理维护工作

1、处理投诉方面。

全年共接待处理投诉1432起，已处理完成1420起，正在处理12起，处理率达99%。其中水电投诉报修647起，房屋修理491起，防盗门及单元门报修130起，投诉164起。

全年投诉主要集中在1、2、10、16#楼顶层住户房屋漏水，2、7#楼业主对3#楼工地施工噪音扰民的投诉，14#楼业主对酒店客房晚上的麻将和屋面没有屋顶花园的投诉。16、17#楼业主对酒店的油烟、噪音，18#楼对幼儿园噪音、厨房的油烟投诉。其中大多已处理好，但18#楼的业主反映幼儿园的油烟、噪音依旧存在，经过与幼儿园负责人协调后，将厨房改移位后，已得到明显的改善。

2、收费工作工作。

全年收费工作完成得较好，除了小部分业主有缘由拒交费用以及空置物业外，应收的各项费用都已收回。租赁工作也按质按量地完成，能最大限度地利用资源，尽量盘活资金，为公司创收。

3、日常维护。

今年根据公司年初公司制定的工作方案，顺当地完成新兴苑、翠竹苑、香洲苑、大本营等基础设备设施的维护保养和环境卫生、绿化养护工作。

4、环境卫生。

在维护园林绿化、清洁卫生方面，不断地完善、转变管理方法，尽量地做到园林绿化完好、清洁卫生干净，全年辖区内未出现绿化虫害、花草树木未出现死亡和疫情现象，给辖区住户营造了一个舒适、温馨的家园。

5、水电维护。

主要对辖区内的香洲苑、新兴苑、翠竹苑、集团公司总部、湖天花园、生资仓库等35栋房屋的水电维护及日常管理工作;全年水电月平均损耗率分别在2.2---2.8%，严格掌握在允许范围内;辖区的4个配电房，5台电梯，两台高层加压泵及消防一体的配套设施运作正常，无平安事故发生。

6、装修管理。

根据年初的工作部署和方案，今年装修管理工作已逐步进入正规轨道，实施了公司统一编制新的装修服务协议及管理规定，合理的堵住以前未完善的装修管理漏洞，并实行每日必需到装修户现场巡察登记制，做到发觉问题准时准时处理，违规装修现象已明显削减、下降，未出现因违规而引起的平安事故和大的投诉。

7、平安管理。

今年平安工作总体较好，辖区未发生消防、抢劫事故。但在下半年___发生一起小轿车被盗大事，所幸已得到破案，追回被盗车辆。故在平安工作方面不得有半点疏忽、麻痹和侥幸思想，应在对外来人员、车辆的出入管理多下功夫，避开类似或更为严峻的事故发生。

三、加强学习，提高业务水平

由于感到本部门的担子重量，而处室部分员工的学识、力量和阅历与各任职有肯定的距离，所以总不敢掉以轻心，要求各员工加强在专业学问方面，多向书本学习、向四周的领导学习，向同事学习，这样下来明显感觉到今年有了肯定的进步。

经过大家的不断学习、不断积累阅历、学问，均已具备了肯定的＇工作基础，各自能够地处理日常工作中出现的各类问题，在组织管理力量、综合分析力量、协调办事力量和文字言语表达力量等方面，经过一年的熬炼都有了较大的提高，保证了各岗位各项工作的正常运行，能够以正确的看法对待各项工作任务，喜爱本职工作，仔细努力贯彻到实际工作中去。主动提高自身各项业务素养，争取工作的主动性，具备较强的专业心，责任心，努力提高工作效率和工作质量。

四、存在的问题和今后努力方向

一年来，我处员工能爱岗敬业、制造性地开展工作，取得了一些成果，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

第一，管理处多数员工非物业专业人员，很多工作都是边干边摸索，以致有时工作起来不能游刃有余，工作效率有待进一步提高。

其次，有些工作还不够过细，一些工作协调不是非常到位。

第三，相关的专业理论水平还不太适应公司工作的要求。

第四，车辆不断增多，小区路面都停满了车辆，给行人、车辆通行存在很大的平安隐患，主要是中心地下停车场渗漏水严峻，共有125个车位，其中有53个车位漏水，故车主不愿将车停放进去。

第五，大本营、新兴苑、翠竹苑水电亏损严峻，主要缘由是管线表老化、锈蚀、日常盘查、巡察管理不严谨，造成偷、漏、跑、冒、滴现象严峻。

第六，现阶段，我处所辖物业基础设备设施已有许多快过保质保修期，所发生的费用现均为物业、房产、工程公司所担当。

第七，目前，我处所辖的翠竹苑、新兴苑物业管理成本较高，存在亏损，主要是物业规模小，投入人力、物力相对较大。此类物业也是公司面临的一个效益增长在的障碍，不利于公司进展。

修理工作总结

篇3

20xx年来，我在车间党政的正确领导下，在班组职工的努力协作下，紧紧围绕“作风过硬、技术精堪、保障有力”的目标，团结协作，同心协力，较好地完成了上级下达各项工作任务，保障了浮选设备的稳定运行。一年来，本人加强检修技能和管理学问的学习，不断加强自身的学习和改造，提高设备检修的力量和班组的管理力量。20xx年，我所在的班组各项水平都上了一个台阶，跻身到“一级班组”，荣膺矿业公司“先进集体”，创建了“品牌示范岗”，总结了“浮选机123故障诊断法”

。现把自己一年来的学习及工作状况进行总结。

一、加强业务技能学习，提高管理水平

作为一名检修班组的副班长，假如没有肯定的检修技术水平，没有肯定的管理学问，就难以带领全班的检修人员在实际的设备检修工作中做好设备的检修，搞好班组的管理。特殊是在目前，面临金融危机的冲击，企业面对巨大的挑战上，我们还是一如既往的做好设备的检修，以保证设备稳定运行，无论是我本人还是班组的全体职工，都能坚信只要我们做好本职工作，日子定会更好的。而我作为班组的副班长，能够理解班组员工对自己的信念，只有加强技能的提高，做好班组的各项管理，使班组在各项工作上上台阶，面对危机、面对困难，做好设备的检修，保障设备的稳定运行。在个人提升到技师水平上，做好了导师带徒工作，09年按方案进行了导师带徒，用自己所把握的技能手把手的教身边的人，使他们更好的把握设备的检修技能。

二、规范检修，提升检修服务质量

按车间细化的检修流程，落实“以用户为中心”的检修流程，对主次要服务对象，设备故障报修以最便利用户为宗旨，准时做好检修任务预备充分、平安有序、快捷到位；对潜在的服务对象，临时支配的任务准时查看现场，明确任务后组织人力、物力进行检修，确保任务在最短的时间内平安优质完成。落实标准化检修。提高设备检修质量，标准化检修是必由之路，将日常性检修、设备中大修推行标准化，规范每项检修的事前预备、检修详细步骤、技术规范、检修人员配备、平安危急预知，将班组整个维护设备的阅历和技术进行集中开发，指导班组检修人员检修，规范检修流程，确保检修质量的牢靠。在检修服务上，统一规范检修人员的服务文明用语，规范检修人员与操作人员的沟通行为。

三、建立用户沟通机制和快速反应机制

我们班以互惠互利为准则，建立相互信任相互依靠的工作氛围，不断增加团队在用户心中的认知度。做好与生产方操作人员、班组长及管理人员的沟通，相互沟通专业检查与设备操作的阅历和体会，消退误会，准时解决日常工作中出现的小故障，实现设备高效运行。通过收集用户需求和问题，并高效解决反馈，用法户心中的疑虑、看法和建议得到准时表达和解答，从而营造“实现共赢”的**氛围，进一步提升了用户满足度。通过有效的沟通，在设备的检修上形成了共识，特殊是在设备的系列检修上，达成了设备系列检修的共识，杜绝了以往坏那修那，头痛治头，脚痛治脚的弊病。落实好设备的系列检修的检修，提高设备的可开动率，设备的可开动率达到了100％。

“想用户所想，急用户所急”，依据用户需求，建立快速反应机制，实现反应快速的高效服务。由于浮选车间的球磨设备、浮选设备、强弱磁设备24小时都在运行中，设备及管道磨损大，因而检修任务也多，浮选设备检修班在全面做好设备日修的同时，做好设备的夜间突发故障的检修，浮选设备检修班严格根据承诺，在接到抢修指令后在30分钟赶到检修现场，实施对故障设备的抢修，08年浮选设备检修班共对生产方实施突发故障检修14次，每次都根据承诺的时间赶到现场实施对故障设备的抢修，确保了设备的稳定运行。

四、参加点检保设备稳定运行

作为一名班组长，在做好设备日修、停产检修的同时，利用工余时间到生产现场对设备进行点检，准时发觉设备运行中存在的问题，准时对隐蔽的设备故障实施检修，有效的保障了设备的正常运行。同时完善落实班组的“项目负责人”的设备专业巡查制度。将每台设备定好每周检查人、检查内容，“项目负责人”必需对所负责的设备进行全面诊断，发觉的问题能解决的开内部检修单马上现场处理，不能解决上报班组，由班组支配处理，班组不能解决上报车间。浮选机在运行中很难发觉其故障，只有在无法开启时才对故障实施检修，这是遗留下来多年的弊病。为确保设备的运行顺畅，我们主动参加浮选机的日常故障检查，每周1－2次由电工对100多台套浮选机的电机运行负荷进行电流测试，并依据所测试的电流数据进行对比分析，得出结论，准时的对隐蔽的故障进行检修，确保了设备的正常运行。在这基础上，我总结了一项“浮选机123故障诊断法”，并在实际的设备故障诊断上得到有效的运用。

五、树立宗旨观念，强化服务意识

坚固树立宗旨观念，责任意识，服务意识及无私的奉献精神，个人利益无条件听从国家利益和集体利益，在面对新的要求、新的任务、兴奋精神、加倍努力，努力树立服务意识，提高服务力量，把优质服务视为天职，勤勤恳恳、兢兢业业、切实做到热忱服务，主动服务、耐烦服务、文明服务，尽最大努力为选矿生产供应最优质的检修服务，创建了“检修服务品牌示范岗”做到“一切为了用户”的检修服务品牌的创建，并在实际的工作中不断的提升服务质量，实现工作和服务再上新水平。08年被矿业公司命名为“品牌示范岗”

一年来，本人在车间党政的正确领导下，取得了一些成果，但我认为成果的取得离不开上级党政领导的关怀和关心，更离不开班组全体职工对我工作支持的结果。各项工作得到了生产方和车间的认可，同时也存在肯定的不足，主要体现在检修服务及与操作人员的沟通方面。下一步，将坚固树立宗旨观念，责任意识，服务意识及无私的奉献精神，个人利益无条件听从集体利益,在面对新的要求，努力树立服务意识，提高服务力量，把优质服务视为天职，勤勤恳恳、兢兢业业、切实做到热忱服务，主动服务、耐烦服务，尽最大努力为选矿设备检修供应最优质的服务,真正做到检修“服务”生产满足。