12年春运安全检查通知

第一篇：12年春运安全检查通知

郯城县安达运输有限公司

春运期间安全检查通知

各科室：

根据春运安全生产会议精神要求，特在重大节日期间，提前对公司所有营运车辆进行安全大检查，请各科室做好安全检查准备。

特此通知

郯城县安达运输有限公司

2012年01月10日

第二篇：××年春运安全工作总结

××年春运安全工作总结

××年春运安全工作总结2007-02-01 11:13:1

4各县市区人民政府、各部门、各单位：

××年的春运安全工作，在市委、市政府的领导下，各地、各部门和单位紧紧围绕“安全、优质、畅通、有序”的春运目标，坚持“以人为本，安全第一”的工作方针，积极预防，周密安排，尽早部署，落实责任，狠抓防范，突出重点，强化检查，消除了大批的安全隐患，确保了今年全市春运安全，保护了国家和广大人民群众的生命财产安全，杜绝了重、特大春运安全事故发生，现就工作开展情况总结如下：

一、××年春运工作的基本情况

××年春运安全工作，从××年月日

开始到××年月日结束，历时天。全市道路运输日均投入客车辆（不含出租车），发班车次，运送旅客·万人次，广东民工的输运投入超长线客车辆，安全有序输运民工·万人次；水路运输投入客渡船艘，运送旅客万人次。春运期间，全市共发生各类道路交通事故件，死亡人，伤人，经济损失·万元，与去年同期相比事故件数、受伤人数和经济损失分别下降了·、和，但死亡人数上升了·。

××全市春运工作已圆满完成，实现了安全、有序、稳定的目标

二、××年春运工作的经验和特点

（一）春运工作的特点。今年春运工作有以下几个新特点：一是客流高峰提前。国家关于不得拖欠民工工资的政策实施以来，各地及时支付了民工工资，民工提前回乡形成的民工流与学生放假后形成的学生流交织，加之春运期间各种运输都实行了运价上浮政策，也促使旅客提前出行，带来了客流高峰提前。春运开始后，客流未出现“井喷式”增长，缓解了春运期间运输紧张的压力。二是安装管理监控系统的车辆增多，驾驶员超速、超载、超时等疲劳驾驶大幅度减少。据统计，各企业安装车辆台，监控平台个，使驾驶员超时疲劳驾驶现象得到根本控制，“三超”现象比平时大大减少。三是规范了客运站（点）秩序，站外揽客和非法经营的现象大幅度减少。各级监管部门加大了市场监管力度，有效地维护了运输秩序，各类运输违规行为比例明显下降，保证了春运运输市场秩序。

（二）、春运工作经验。各地、各部门、各单位春运期间，坚持“安全第一、预防为主”的安全工作方针，用科学发展观统筹春运安全工作，创新了一些春运工作的做法，取得了一些工作经验。

⒈领导重视，责任明确，保障有力。各级党委、政府和各相关部门高度重视今年的春运工作，市政府成立了以副市长××为组长，副市长××为副组长的春运安全领导小组，负责春运期间的安全管

理工作。各地、各部门、各单位也成立了相应的领导班子，监督和管理春运安全工作。市委副书记、市长××、副市长××多次带领安监、交通、公安、海事等有关部门的领导和相关人员到各客运企业检查指导春运工作，检查中对××××的春运安全工作给予了充分肯定，尤其是对××××的安全管理和推出的便民措施给予了很高评价。春运期间，在各级政府的领导下，各地的交通、安监、公安、海事等部门密切配合，形成了春运齐抓共管的工作局面，保证了春运工作顺利进行。各级安监、交通、公安和运输企业把春运安全工作提高到讲政治的高度来抓，当作是提高社会公共服务能力、服务群众、展现行业风貌的重要工作来抓，各部门周密部署、精心组织，层层建立了工作机构，规划了工作方案，制定了应急救援预案，划分了工作责任，明确了工作任务，形成了上下联动、监管有力、反应灵敏的春运工作机制。各运输企业按照市政府××年月日的春运工作会

议的部署，及时动员，积极组织人员维护车辆、使员工以饱满的工作热情和良好的技术状况投入春运。

⒉上下齐动，措施具体，制度落实。全市各相关部门和运输企业认真吸取去年××春运安全事故的教训，采取切实可行的措施，强化今年的春运安全工作管理。一是进一步制定和完善了春运安全管理制度。主要是制定和完善了对包车、包船、加班车船的调派实行趟次签单发牌（航）制度，对超长客运车辆技术状况实行趟次检查制度，对没有监控装置的客车实行企业管理人员跟车管理制度，并保证了全面落实。二是加强了源头管理，严格路检路查。各相关部门坚持和加强了日常安全例检制、趟次例检制，认真落实“五不出站、六不放行”制度和车辆报停管理制度，各企业积极配合，全面做好各项管理工作，把安全责任落实到车站的各个部门和工作岗位，做到了安全不留死角。三是运用高科技管理手段，加强了运输监控管理。各企

业充分发挥监控平台的作用，将上下级管理部门之间、管理部门与运输企业之间通过信息手段紧密联系在一起，对已安装的辆客车实施了小时不间断监控，实现了安全管理关口的实质性前移。运输企业建立了监控、记录、分析、处理等一系列内部管理制度，增强了驾驶员遵章守纪的自觉性。的应用使驾驶员超速行驶等违章行为大幅度减少，运输安全有了可靠保障。

⒊积极发动，广泛宣传，使职工和群众安全意识明显提高。为切实增强职工和群众的春运安全意识，各地、各部门、各运输企业开展了多渠道、多种形式的春运安全动员和宣传教育，通过广播和电视播放春运安全警示教育节目，各个车站、客运企业以及交通要道口都悬挂了春运安全宣传标语，同时开展了对运输单位职工和车船驾驶人员的春运安全教育培训。全市春运工作启动后，副市长××和××等县（市）长分别在电视台发表了《春运安全是全社会的共同责

任》和《党政重视，群众参与，齐抓共管，确保春运道路交通绝对安全》的电视讲话。市交警支队印制了份《安全在心中，生命在手中——致春运机动车驾驶员的公开信》发放到每辆春运参营客车，并在报刊、电视台开辟了《春运进行时》、《春运实录》和《春运动态》等专栏，对春运工作情况随时跟踪报道。××××公司广泛开展与驾驶员安全谈话活动，谈话人次，使名驾驶员受到教育，使广大职工正确认识到安全生产工作的重要性，增强了安全生产责任心和紧迫感。据不完全统计，春运期间全市共使用宣传车台，宣传艇膄，悬挂大幅安全标语余幅，散发春运安全宣传教育传单余份，播放安全教育片多场次，市安监局收集制作《生命的呼唤》光碟张，发放到各县（市）区人民政府、各乡镇、市级有关部门和运输企业。通过持续有效的宣传教育活动，使多万人次受到了春运交通安全教育。使广大干部、职工和人民群众的安全意识大大提高，形成

了人人讲安全，事事想安全的良好氛围，使安全工作要我安全变成了我要安全。

⒋强化监管，检查经常，执法到位。为了维护春运工作的正常秩序，保证春运顺利进行，各地、各部门采取了一系列安全检查和监管措施，加强春运安全监督管理。一是充分发挥社会监督的作用，变行业的监管为社会和行业共同监管。市政府下发了《关于建立“乡（镇）道路交通安全监督岗”的通知》到各县（市）区人民政府，市级有关部门，要求建立和切实加强“监督岗”工作，将“关口前移，重心下移”，消除事故隐患，强化基层安全监管，遏制和减少事故的发生。二是对客流量比较集中的客运和航运站（点）周边地区等重点部位进行了集中整治，坚持“三结合、三为主”的安全生产监督检查方法，对客运企业、客运车船、驾驶员队伍、危桥险路和航道隐患进行了集中整治，消除了安全隐患。三是加强了路面巡察，打击违章违纪。春运期间，交警、交管把的人员放到路

面上，加大路面管控力度，重点查处了客车超载、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等种严重交通违法行为。月日，南运集团阆中分公司驾驶员陈素军驾驶川号大型卧铺客车超员人，被市交警三大队春运执勤点查处，罚款元的处罚。据统计，春运期间，全市检查车辆辆，船舶艘次，查处客运车辆超载至的车辆辆，查处客运车辆超载以上辆，查处客运车辆超速以上人，发《海事行政处罚决定书》份，滞留没收船舶艘次，责令退出水路春运市场船舶艘次，治安拘留交通违法人员人。

三、××年春运工作存在的问题

在市委、市政府的领导下，以保持共产党员先进性教育活动为载体，通过各县、市、区政府和有关部门的共同努力，××年实现了春运工作目标，取得了较好的成绩，但也还存在以下一些问题：

（一）个别单位对春运预测准备不够充分，工作欠主动性。个别运输企业安全管理不到位，驾驶员教育培训、车

辆例检例查、超长线路车辆管理等制度有失控漏管的现象。

（二）县、乡（镇）道路违章超载、人货混装现象较为突出，特别是边远山区路面监控不力，摩托车、农用车载客、超载现象比较严重。

（三）个别地方签单放行和签单发航制度落实不到位。

各地、各相关部门要针对存在问题，一分为二，认真总结和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隐患，努力开创安全工作新局面。

第三篇：旅游公司春运安全通知

XXXXX旅游运输分公司

关于做好2017年春运安全生产工作的通知

各科室：

2017年春运将从1月13日开始，至2月21日结束，历时40天。春运期间全国“两会”也将召开，为确保春运和全国“两会”期间生产安全，按照重庆市（区县）各级政府和行业管理部门、交运集团、万运集团关于2017年春运工作安全要求，结合当前道路运输生产运输特点和气候状况，针对春运期间客流量大，流向面广，流时集中，道路运输压力骤增和冬季时节雨、雾、雪、结冰路等恶劣天气给道路运输安全带来的影响。为切实做好春节期间安全生产工作，最大限度地预防和减少安全生产责任事故的发生，确保春运安全。结合公司实际情况，布置2017年春运安全生产工作如下：

一、指导思想

牢记“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针，按照“精心组织、周密部署、突出重点、强化措施、责任落实”的管理原则，扎实做好春运期间各项生产安全预控工作，贯彻落实春运安全“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失责追究”的安全责任体系，认真贯彻落实11月27日全国全市安全生产电视电话会及有关春运安全精神，确保旅客出行顺利、快捷、安全，全力打造平安春运，为2017年全年安全生产工作开好头、起好步。

二、工作目标

二是开展春运安全宣传活动，通过发放安全行车须知、安全会议等形式，在驾驶人中广泛宣传“不开超速车、不开超员车、不超时（疲劳）驾驶车辆、不开带“病”车，按规定速度驾驶车辆”。

三是安全科和经营科要做好驾驶人春运期间安全学习教育，加强春运期间安全预警交代，增强驾驶人做好春运安全工作的紧迫感和责任感。

（三）加强源头安全管理。

1、安全科要加强对驾驶人资质、违法违规行为的清理排查，凡是违法记分6分以上和无企业内部准驾证的驾驶人一律不准驾驶我司车辆;凡是有违法违规行为未得到处理的车辆及驾驶人一律不参加春运；在春运期间凡因超员、超速、疲劳驾驶等严重违章行为且后果严重的，一律作停驾处理，并取消春运资格；凡是发生严重服务质量事件，特别是粗暴待客、侵犯旅客合法权益，造成不良社会影响的，要严肃处理，情节严重的，一律取消春运资格；对交通违法记分超过12分、重大交通事故中负同等及以上责任、连续两次超员20%以上的驾驶人或严重违规行为特别严重的驾驶人予以调离驾驶岗位或解聘，并列入公司黑名单管理。

2、安全科、经营科要加强对车辆安全技术状况排查，一是公司所有客运车辆必须在春运前进行一次二级维护保养，并经检测合格，对车辆机件状况不良、妨碍交通安全的车辆一律不参加春运，防止车辆机械事故的发生。二是严格检查车辆随车安全设施设备配备。驾驶人要按照规定配备齐全有效的安全设施（消防锤、灭火器、安全带、警示牌等）和冬防设施（三角木、防滑链、沙袋等），并确保车辆雨刮器、防雾灯有效使用。

严格执行凌晨2至5时停运休息管理规定，高速公路服务区或安全停车地点实行停运休息，严禁驶入高寒地带。对凌晨2时至5时未停运休息的车辆要通过GPS轨迹回放予以确认，对确认未按规定停运休息，按国家和企业相关规定严肃处理。五是加强报停、报修、停班车辆停放位置的落实和跟踪管理。严格执行车辆报停、报修、停班、复班的相关程序流程，防范其私自运行，脱离监管。

（五）发挥社会监督功能。

积极倡导发挥旅客监督作用，督促驾驶人自觉遵章守纪，防止驾驶人超速、超员、疲劳驾驶等违法行为发生。一是对车内张贴的安全行车警示牌进行清理，对遗失的予以补充，要求字迹清晰，内容完整，鼓励群众举报车辆超员、超速、疲劳驾驶等违法行为。二是路检路查中向旅客宣传安全乘车常识，努力提高服务质量，发挥车辆运行途中旅客监督功能。

（六）抓好恶劣气候预警工作。

为有效应对春运期间各类突发事件的发生，各职能科室要加强与气象部门的衔接，及时掌握气候变化，加强恶劣气候通报，减小恶劣天气对车辆通行的影响；各科室要及时妥善的处理各类突发情况，降低突发事件造成的危害和影响，确保春运工作顺利开展。

（七）抓好日常安全管理工作。

各科室在节日期间要严格落实值班制度和安全保卫工作，重点对科室防火、防盗区域进行细致全面的检查，认真做好火灾、偷盗、触电等事故的防范工作，发现隐患立即整改，认真落实上级部门的各项要求，做好科室的治安、防火、防盗工作。

四、工作要求

第四篇：春运安全组织工作通知

各区县（自治县）人民政府，市政府有关部门，有关单位：

XX年春节即将来临，根据国家发展改革委《关于认真做好XX年春运工作的通知》（发改运行〔〕3005号）精神，为切实做好我市今年春运期间的客货运输组织工作，努力满足人民群众出行需求，保证重点物资正常运输，确保经济社会秩序稳定，经市政府同意，现就有关事项通知如下：

一、高度重视，加强组织领导

XX年春运从1月19日开始，至2月27日结束，为期40天。据预测，今年春运期间全市旅客运量约6007万人次，比上年增长10.3%。其中，铁路约255万人次，增长19.7%；民航约102万人次，增长20%；公路约5500万人次，增长10%；水运约150万人次，增长2.7%。

今年我市春运工作具有以下特点：一是今年春节比去年提前11天，春运高峰将提前到达且持续时间较长，学生流、探亲流和民工流将形成叠加，运输供需矛盾突出。二是我市“二环八射”高速公路全面建成，极大改善了 北的出行条件，将带来更多的出行需求，铁路和长江水上客运将被分流。三是宜万铁路的通车和全国铁路运行图的调整，将缩短部分旅客旅途时间，火车站可能出现旅客积压的情况。四是据气象部门预测，今年春运期间，气温较常年偏低，高海拔地区将出现积雪和冰冻天气，对交通组织和应急预案提出了更高要求。

为切实做好XX年春运工作，市政府成立了春运工作领导小组，领导小组办公室（简称市春运办）设在市交委，负责统一协调全市春运组织工作，各区县（自治县）人民政府、市政府有关部门、有关单位也要相应成立由主管领导负责的春运组织领导机构。要认真分析春运期间可能发生的各种情况，严格按照“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的原则，制订春运工作方案，加强动态监测，及时协调处理和解决春运过程中出现的各种问题和突发事件。要及时掌握春运动态，完善应急预案，储备应急运力和应急物资，建立准备充分、反应快速、应对准确、处置果断的应急反应机制。有关单位领导要深入基层，亲临春运第一线检查各项措施的落实情况，认真查找安全隐患，发现问题及时整改，确保春运客货运输工作顺利进行，为人民群众营造和谐的交通运输出行环境。

二、科学组织，保障群众出行

全市各级人民政府春运工作领导机构要对今年春运的客流特点进行认真分析，对客流的流量、流向、出行时间等进行科学预测，有针对性地制订运输组织方案。要按照“以客为主，客货兼顾”的要求，统筹协调各种运输方式，科学组织运力，最大限度提高运输效率。要加强机动运力的调控，完善应急预案，落实应急运力，及时疏散积压旅客，确保春运期间旅客安全便捷出行。

铁路部门要做好客车的检修、维护及铁路运行图调整后的应对工作，及时向社会发布春运期间列车运行时刻，继续做好电话订票和实名制购票工作。在抓好重点干线、重点车站旅客运输的同时，统筹兼顾好短途运输特别是渝怀线短途区间群众乘车的需求及重点货物运输。

道路运输部门要储备机动运力，根据客流变化情况适时调整正班车发班密度，抽调机动运力，开行加班车和包车客运，特别要做好新开通高速公路沿线奉节、巫山、酉阳、秀山等地的客运组织工作。要密切关注客流变化情况和天气情况，做好冰雪天气对高速公路影响的应急预案，防止春运高峰期出现旅客积压现象。要充分发挥道路运输在春运工作中的兜底和衔接作用，加强与铁路等运输方式的衔接，进一步增强集疏运和中短途运输能力。要重点做好农村客运的组织管理工作，保证农村客运车辆正常行驶，开行公交车的区县（自治县）可以适当延伸公交线路，在干线上开行区间车，确保农村群众出行便捷。

民航部门要协调各航空公司科学调配重点方向的运力，落实热点航线的加班和包机工作，切实做好因气候等原因导致航班延误的预告工作，并加强与地面交通的衔接，保障旅客及时换乘地面交通。

水运部门要综合分析云阳、奉节、巫山高速公路和渝宜铁路通车对长江干线旅客运输的影响，在做好长江干线跨省运输的同时，合理安排运力，重点做好区间和短途客流运输，解决旅客压港问题。

城市公共交通要提高发车频率、延长收班时间，增开夜班线路。要认真做好绕城高速以内区域公交接替班车线路的运力组织和调度工作，满足沿线居民的出行。要重点做好长途客运站、火车站、机场、港口等旅客集散地的疏运工作。要发挥出租汽车机动性和灵活性强的优势，适时调动出租汽车参与衔接转运工作。

劳动保障部门要掌握我市民工流变化情况，在民工输入、输出集中的地区做好民工流的重点监控工作，及时发布劳动力市场信息，并做好与运输部门的衔接工作，组织引导民工有序流动。

各区县（自治县）人民政府要紧密加强与当地火车站的联系，做好民工团体火车票的申购工作，及时疏散旅客。

三、加强监管，确保春运安全

安全是春运工作的核心，是行业稳定的基础。各区县（自治县）人民政府、市政府有关部门和有关单位要把安全工作放在春运工作的首位，坚持“安全第一、预防为主”的方针，按照国家有关总体部署和国务院《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发〔〕23号）的各项要求，落实企业安全生产责任主体，从运输企业、车辆、从业人员等各个环节入手，采取有效措施，加强安全监管，预防和减少运输安全事故，维护行业稳定，保障春运安全。一是各级公安、交通、海事、安监等部门要各司其职，对参营企业进行拉网式检查，对存在安全隐患且整改不合格的企业，按照安全生产一票否决制度要求，禁止其从事春运工作。二是各级公安、交通管理等部门要加大巡查力度，严厉打击车（船）超载、超速和疲劳驾驶等行为；要加强对公路主干线、事故多发地段道路的巡查，强化对桥梁、道口和隧道的安全防范，做好易堵地点的交通组织和疏导，确保道路安全畅通；要加强对危险品货物运输的管理，加大对危险物品的查堵工作力度，严防旅客携带易燃易爆及其他危险物品进站和乘坐运输工具；要密切关注气象信息，提前做好各项应对准备工作，在出现积雪和冰冻天气时采取重车压道、巡逻车开道、撒盐破冰、编队行驶等有效措施，全力以赴保障道路畅通和旅客生命财产安全。三是各运输单位要落实例检和维护保养制度，对所有参与春运的交通工具及消防救生设施进行全面检查，及时有效排除安全隐患，确保其处于良好的技术状态，严防不符合安全标准的运输工具及设施投入春运；要严格落实安全生产制度，加强安全教育，增强全体从业人员的安全生产和责任意识，提高安全生产能力，严厉查处各类违反安全生产管理规定的行为；要积极做好政策宣传和解释工作，畅通群众诉求渠道，加大行业动态信息监管，及时发现和消除不稳定因素及安全隐患，化解各种矛盾，创造良好的春运安全环境。

四、密切配合，维护春运秩序

各区县（自治县）人民政府、市政府有关部门和有关单位要密切配合，各运输企业要在行业管理部门的指导下加强协作，搞好配合，共同维护春运良好秩序。一是铁路、民航、道路、水路运输部门和相关企业要在市春运办的统一指挥协调下建立联动机制，实现信息共享，形成工作合力，最大限度地发挥综合运输能力。二是各区县（自治县）之间要形成信息交换、措施联动、预案对接的沟通机制。三是公安和交通运输管理部门要建立联动机制，遇到紧急情况采取统一措施，确保道路畅通。四是公安部门要加强对机场、车站、码头等窗口地区及交通运输沿线治安和交通秩序的整治，严厉打击危害春运秩序的各种违法犯罪行为。五是交通部门要加强对运输市场的监管，严厉打击无证经营、“甩”客、“卖”客和兜售客源等违法违章行为，切实维护广大旅客的合法权益。六是重庆警备区、武警重庆总队、市公安局等单位和部门要配备充足的值勤力量和机动警力，维护市场秩序，并针对不同突发情况制定完善应急稳定预案，及时高效处理突发事件。七是各机场、车站、码头要组织力量加强巡查管理，维护候车、候船、候机的旅客秩序。八是物价部门要加强节日期间的市场价格监管，重点督促各道路运输企业严格执行市场指导价政策，严肃查处春运期间各类乱涨价等违法违规行为。九是气象部门要提前做好春运期间气象预报工作，及时通知有关单位做好应对工作。十是充分发挥社会各方面，特别是社团组织及志愿服务人员的作用，调动其参与春运工作的积极性，共同做好今年的春运工作。

五、强化服务，营造和谐环境

有关部门特别是各级公安、交通管理部门及运输企业要积极配合宣传部门和新闻单位，广泛宣传春运工作所采取的措施、运输组织方案和有关政策规定，及时通报春运工作进展情况，大力宣扬春运期间的好人好事；要印制宣传资料，提醒驾乘人员和旅客安全注意事项；要及时发布春运动态和车（船、机）航班、旅游景点、气象预报等信息，积极引导市民安全、方便、快捷出行。

各级交通管理部门和运输企业要关心慰问运输行业职工的工作和生活，妥善解决运输组织和后勤保障工作中出现的各种问题，对春运工作所需的人力、物力、经费等要给予重点保障。要牢固树立“以人为本”的服务理念，加强对从业人员的教育、监督、管理，推行规范化管理，倡导文明优质服务，努力提高服务质量。要加强运输调度指挥，保证车船的正班正点。要保持站容站貌和车（船）容车（船）貌整洁，定期换洗座套、卧具，为旅客提供良好的出行环境。车站和客运车船要按规定配齐服务设施，保证在春运期间正常使用。若夜晚有旅客滞留，车站要开放候车室并提供必要的服务。要采取增设售票窗口、延长售票时间及预售（订）票、扩大联网售票范围和组织送票服务等措施，方便旅客购票。春运期间，凡是发生严重服务质量事件，特别是粗暴待客、侵犯旅客合法权益、造成不良影响的，要严肃追究有关人员和单位的责任。

春运期间，各级交通管理部门和运输企业要建立健全值班制度，并指定专人负责春运统计工作，对旅客流量、流向等进行全面分析和统计，确保统计工作的准确性。铁路、民航、公路、水运等部门要每天按时向市春运办报送运输完成情况。在XX年3月11日前，各区县（自治县）、市政府有关部门和单位要将本单位今年春运工作总结报市春运办。

第五篇：XX年春运安全工作方案

XX年春运安全工作方案

XX年春运安全工作方案

XX年春运从1月24日启动至3月3日结束。为保障春运和全国“两会”期间全市道路交通安全畅通有序，根据南平市公安局《XX年春运道路交通安全管理工作方案》(南公传发〔XX〕58号)统一部署，结合我县实际，特制定本方案。

一、工作目标

牢固树立安全生产红线意识和底线思维，全力以赴、严管严查，坚决防止发生较大道路交通事故，交通事故死亡人数力争不超过前3年平均数;坚决防止发生长时间、大范围的交通拥堵，减少拥堵地区、路段、节点，缩短拥堵等候时间;坚决防止发生执勤执法问题引发负面舆情，努力构筑安全畅通、和谐有序的道路交通环境。

二、组织领导

县局成立春运道路交通安全管理工作领导小组，由县局党委书记、局长邹荣任组长，党委委员、副局长陈绍伟任常务副组长，交巡警大队大队长、各派出所所长任副组长，县局交巡警大队、治安大队、督察大队、指挥中心、警务保障室等部门为成员单位;下设办公室(简称“春运办”)，挂靠交巡警大队，由交巡警大队叶定方副教导员任办公室主任。

三、工作措施

(一)强化源头管控，消除安全隐患

1.全面开展春运前的安全大检查。组织交通、治安等警种联合安监、交通运输等相关部门，深入公路客运、旅游客运、危化品运输企业集中开展一次安全大检查，重点检查企业是否存在无从业资质却非法营运，有从业资质但超范围经营等“四非四违”违法行为，车辆、人员安全检查、教育制度不落实，动态监管制度不落实等违法违规行为。督促企业落实安全生产主体责任，加强对聘用驾驶人的教育、管理，重点突出应急处置培训，提高防御性驾驶技能，严格落实对营运车辆的安全检验制度，确保车况良好。

2.从严审核审查参加春运的车辆和驾驶人资质。督促客运企业上报参加春运的车辆及驾驶人的基本信息，1月30日前完成辖区客运企业、车辆及驾驶人的春运管理台账建立工作。根据台账做好车辆及驾驶人的资格审查，发现驾驶人有违法行为未处理的，及时通报企业督促清理;对超过检验有效期的车辆、驾驶证记满12分的驾驶人，通报企业及相关部门督促禁止参加春运。

3.全面开展辖区道路隐患大排查。在春运前对辖区内客流量大的路段集中开展一次路面隐患大排查，重点是道路标志标线是否清晰齐全，团雾多发、易结冰、易积水、事故多发路段是否增设警示提示标志，通行客运班车、校车的农村公路隐患是否整改，临水临崖、急弯陡坡和隧道路段是否加装安全防护设施或临时增设警示标志，三级以下山区公路是否设置客运车辆夜间禁止通行标志牌等。对排查出的隐患，一律发函道路主管部门或书面报告当地政府建议尽快整改，不能立即整改的要采取临时防护措施。

(二)强化路面管控，净化交通环境

4.严把重要关口。1月30日全县统一提前5天全面启动1个302省道春运公安交通执法服务站，要充分考虑综合布警、综合用警，组织交通、治安、国保、反恐、派出所等警种开展联合执勤，将交通执法服务站的交通管理职能与治安管控、反恐维稳等职能紧密结合在一起，严厉打击路面各类违法犯罪行为，服务站除对过往客运车辆、危化品运输车辆等进行例行检查外，还要重点对涉疆车辆、驾驶人进行检查，必要时开箱开包检查，涉恐、涉暴的要及时进行现场处置，立即向有关部门报告，涉及其他违法犯罪也应及时交由治安、刑侦等部门及时立案查处。要在市局统一部署的省道联勤工作的基础上，进一步强化路面勤务，做到路面管控全覆盖、无死角。要加强对长途客运、旅游包车、危化品运输车、面包车、三轮车等重点车型的检查，严把县际及上下高速关口。以开展春运工作为契机，深化缉查布控系统的拓展应用，加强与交通执法服务站现场设备的集成，及时发现和查处重点车辆违法行为。

5.严查各类违法。最大限度把警力装备摆到路面一线，强化社会治安面管控，严查严处各类严重交通违法。对危化品运输车辆“四非”、客运车辆“四违”以及农村面包车、校车、接送学生车辆超员等交通违法，该拘留的一律拘留，该扣证的一律扣证，按上限从严从重处罚，形成高压严管的态势，并公开曝光或移交相关部门。在每月10日和春节假期首末2天，与全省同步开展7次统一执法行动，严查严处“五类十项”严重交通违法行为。“两节”(春节、元宵节)期间要组织机动力量，在午后、夜间严查酒驾、毒驾交通违法。

6.严管事故重点。通过近3年春运期间交通安全形势研判，市局明确的事故多发的省道302下浦线松溪段(注：XX年全县亡人事故60%发生在该路段)为重点路段;“两客一危”、摩托车、面包车为重点车型;违法会车、未按规定让行、无证驾驶、酒后驾驶、逆行、超速、疲劳驾驶等为重点违法。各地要加强上述重点区域、路段，重点车型、重点违法的管理，强化事故预防工作，超常运作、针对管理、严防严控，切实扭转被动局面。

7.严管农村交通。各农村派出所要认真履行农村地区交通安全管理职责，要在城乡结合部等重要路口、事故易发路段、车流量较大路段设卡设点，加大对农村面包车、短途客车和“五小车辆”的管控力度，及时发现、查处交通违法行为。要紧紧依靠当地乡镇党委、政府，发动基层自治组织，发挥交通安全协管员、交通安全员两支队伍的作用，启动交通安全劝导站，加强劝导提醒，努力将违法行为遏制在萌芽状态，堵截在乡内、村内。

(三)强化应急处置，确保道路通畅

8.强化部门协作。交巡警大队要密切与气象部门的沟通联系，及时掌握天气变化，做好预警提示;不断完善应急预案，协调交通运输部门、公路管理部门在302省道(茶平乡葫芦门：169K+302至181K易结冰路段，总长公里、路面宽度 9 米，海拔高度315米、结冰一般厚度 米)干线公路易结冰路段和事故多发点段储备必要的应急物资、大型清障和除雪铲冰设备，出现恶劣天气时迅速启动应急响应机制，确保人员、车辆、物资及时到位;必要时采取警车带道、压速行驶等方法，加强路面交通引导。对通行积雪结冰道路的客运班线，要督促客运企业在发车前先行派人对路面情况进行查勘，确认安全方可通行。

9.强化交通大动脉的保畅工作。省道、城区道路要充分发挥专业队的作用，加强指挥调度，科学制定交通疏导和分流方案，防止发生严重拥堵。要与治安部门加强沟通联系，互通信息，春节长假期间，剧毒化学品运输车辆一律禁止通行。要加强“两节”期间的大型活动以及旅游景区的交通提示、诱导，重点强化人群密集场所的交通组织和疏导。

(四)强化宣传引导，营造良好氛围

10.落实“两公布一提示”。春运前向社会公布春运交通流预判、分流绕行预案和危险、易堵、事故多发点段信息，公布重要公路高峰时段、日均流量信息，提示出行注意事项。对过往曾发生严重拥堵点段的分流疏导方案、分流与不分流的耗时对比，务必反复提示，提高广泛性、针对性和有效性。

11.强化警示教育。汇编并向社会公布近年春运期间的典型事故案例，组织参加春运的客运驾驶人集中观看“防御性驾驶技术”教学录像片、交通事故警示教育片，加强客货运等重点驾驶人的警示教育。曝光一批重点违法企业、车辆和驾驶人，公布一批大检查中被停业整顿的企业、停班整顿的车辆以及因交通违法记满12分被禁止参加春运驾驶人的情况，提高震慑力。针对重点车辆驾驶人及农村“五长一员”等重点群体，春运期间每周至少编发2条安全行车常识、事故案例警示等内容的安全提示短信。

12.开展主题宣传活动。春运前召开新闻发布会，介绍春运交通安全管理工作有关情况;2月3日开展春运启动日活动，要在车站、广场、农村集市等人群密集场所，开展内容丰富、形式多样的主题宣传活动。广泛开展“五进”巡回宣讲，组织举办交通安全讲座、签订文明交通承诺书、发放交通安全宣传品等活动;组织落实“九省联动”广播宣传机制，策划春运“交警平安播报”;利用“双微”平台开展“春运平安返乡”微访谈、“春运出行安全”微话题、“实时路况”微直播等。同时注重宣传公安民警爱岗敬业、坚守一线的先进事迹，营造良好的社会舆论氛围。

13.健全警媒联动机制。积极策划春运交通安全系列报道，争取在电视、广播、报刊、网络等媒体上开辟专题专栏，加强春运权威发布、交通违法曝光、典型事故案例剖析等宣传警示，实时播报辖区重点景区、城区、省县道的堵车路段、安全情况、路况信息;共享相邻公路车流高峰预警信息和拥堵路段分流管控措施。

四、工作要求

(一)高度重视，周密组织。要切实认识到做好春运安全管理事关全年公安工作良好开局的重要性，充分预计春运流量大、时间长的艰巨性，作为“一把手”工程、全警工程、系统工程抓好抓实。各级领导干部要在岗尽责、守土有责，集中精力抓分析研判、抓部署协调、抓整改落实，深入基层一线，推动解决重点、难点问题。

(二)定期研判，加强协作。要落实定期研判制度，根据春运和“两节”期间不同高峰时段重点，加强对流量、流向、重点事故、违法等情况的分析研究，根据共性问题和薄弱环节，及时调整警力部署，制定针对性举措。各警种要牢固树立春运安全管理“一盘棋”的思想，各司其职、各负其责，加强沟通协作和信息共享，发挥各自优势，实现管控打防互动。

(三)规范执法，热情服务。要注重严格公正文明规范执法，坚持严格管理和热情服务相结合，严格落实省厅的“九个不准”，严禁上路乱查、乱扣、乱罚，坚决杜绝公路“三乱”行为，坚决防止因执法不当引发群体性事件或媒体负面炒作;在春运前集中开展一次执勤安全防护的培训教育，组织学习交警执勤执法特别是事故现场安全防护规范规定。要组织文明交通志愿者大力开展“暖冬行动”，依托执法站点设立春运爱心驿站，为过往群众提供指路、饮水、急救药品等便民服务;要加强对组团乘骑摩托车返乡务工人员的路面引导，严厉打击偷油、偷盗旅客行李物品等治安案件，保护平安回家路。

(四)加强值守，督导落实。要严格落实24小时值班备勤和领导带班制度，及时应对突发事件，严格按照有关要求报告有关情况。春运期间，建立交巡警大队领导、中队包片挂点督导制度，将责任明确到单位、个人;加强工作督查，春运期间，县局将派出督导组和检查组采取“四不两直”的方式深入各派出所督导，推动工作落实。

(五)加强信息报送工作。为加强对春运交通管理工作情况的掌握，指定张风专人负责报送春运交通管理工作情况。

1、2月1日至3月15日每日12时前，上报春运交通管理工作报表(见附件3);

2、2月24日(初六)上午9时前上报春节长假期间交通管理工作总结;

3、3月11日10时前上报春运交通管理工作总结;

4、日常工作中查获的严重违法行为(“四非四违”，农村面包车、校车、接送学生车辆超员，拖拉机违法载人，醉驾、毒驾，现场查处行驶速度超过车型最高限速且超速50%以上等)、典型经验做法、媒体宣传报道等情况随时上报。各派出所要确定1名春运工作联络员(请于XX年2月2日前上报联络员：姓名、职务、联系方式)，及时上报查获的典型违法案例等信息工作。报送方式：通过上传县局春运工作专栏，报关县局“春运办”。XX年春运安全工作方案

为贯彻落实全国、全省、全市安全生产电视电话会议精神以及《中共中央办公厅、国务院办公厅关于做好XX 年元旦春节期间有关工作的通知》、《广东省交通运输厅关于迅速开展交通运输安全生产大检查的通知》(粤交明电〔XX〕88 号)、《惠州市安全生产委员会关于开展岁末年初安全生产大检查工作的通知》(惠安〔XX〕16 号)的工作要求，结合我区交通运输行业实际，制定XX 年惠阳区交通运输局春运安全生产大检查实施方案。

一、指导思想

为贯彻落实《中共中央办公厅、国务院办公厅关于做好XX年元旦春节期间有关工作的通知》精神，深刻吸取广东省佛山市顺德区“”气体爆炸重大事故等事故教训, 认真落实国家、省、市有关春运期间安全生产工作要求，强化安全红线意识，狠抓安全防患措施落实。在全区交通运输行业开展安全生产大检查，按照“排查不留死角、整治不留后患”，对存在事故隐患和问题坚持“零容忍”的原则，进一步促进交通运输行业生产经营单位安全生产主体责任、部门监管责任、属地管理责任的落实，全面消除事故隐患，确保XX年我区春运交通运输行业安全生产形势持续稳定。

二、安全生产大检查工作领导小组

为加强安全生产大检查工作组织领导，成立惠阳区交通运输局春运安全生产大检查工作领导小组。

组 长：何焕斌 局长

副组长：巫锡平副局长

黄永福 副局长

文治强 副局长

杨建忠 副局长

曾惠明 纪检组长

成 员：田锦元 地方公路管理局局长

孙 泉 交通综合行政执法局局长

周伟胜 项目管理中心主任

陈建雄 安全股股长

邱爱良 总站站长

领导小组办公室设在局安全股，巫锡平同志兼任办公室主任，陈建雄同志兼任办公室副主任，负责组织、指导、协调、督促大检查各项具体工作。

三、检查主要内容

(一)安全生产两个责任主体落实情况。“管行业必须管安全，管业务必须管安全，管生产经营必须管安全”要求的落实情况，检查督查各单位安全生产属地监管情况、打非治违落实情况、事故调查和处理、安全生产宣传教育培训、应急预案建设及应急演练等情况。

(二)各经营单位(企业)对客货运车辆、客运包车、危险化学品运输车辆和驾驶员的管理，特别各岗位从业人员的管理情况。道路运输企业从业人员：驾驶员、押运员、装卸员、乘务员、车站调度员、车辆维修人员、车辆检测人员、安全管理人员、教练员、站场“三品”检查员;水路运输企业从业人员：船长、大副、二副、三副、水手、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、机工、海务管理人员、机务管理人员、安全专职管理人员;交通建设工程三类人员：机械设备操作人员、施工指挥人员、特殊工种人员(如电工、电焊工、起重工等)。各企业是否按要求组织从业人员学习企业安全生产规章制度和岗位安全操作规程，特殊岗位是否按规定持有相应证件，是否建立、完善安全生产规章制度和岗位安全操作规程情况等。

(三)是否落实“三不进站，六不出站”和车辆回场必检规定，营运车辆技术状况是否符合标准、是否按规定进行车辆二级维护和检测，是否按规定配备有关消防和安全设施设备等。

(四)在工程建设领域严格整治公路水路施工安全问题，要加强在建工程的施工现场管理，加强公路桥梁隧道的管养，完善公路隧道机电和安保附属设施等交通基础设施事故隐患排查治理情况、源头治超、渡口渡船安全管理等情况。

四、检查形式

根据《惠州市安全生产委员会关于开展岁末年初安全生产大检查工作的通知》(惠安〔XX〕16 号)、《广东省交通运输厅关于迅速开展交通运输安全生产大检查的通知》《惠州市安全生产委员会关于开展岁末年初安全生产大检查工作的通知》(惠安〔XX〕16 号)等要求，按照“属地管理”、“管行业必须管安全、谁主管谁负责”的原则，采取企业自查、市局抽查、局组成专业督查组专项督查和综合督查组及明查暗访形式进行。

(一)专业督查分4 个督查组：交通工程建设督查组、道路运输督查组、水路运输督查组、交通运输行政执法督查组，分别组织对主管行业开展大检查工作。各专业督查组自行制定工作方案并组织实施，督查相关情况及时报局春运安全生产大检查工作领导小组办公室，以便及时汇总上报。

第一组：道路道路运输督查组

组 长：黄永福

副组长：邱爱良

成 员：交管总站有关人员

第二组：交通工程建设督查组

组 长：杨建忠

副组长：田锦元、周伟胜

成 员：地方公路管理局及项目管理中心有关人员

第三组：水路运输督查组

组 长：巫锡平

副组长：陈建雄

成 员：安全股有关人员;

第四组：交通运输综合执法督查组

组 长：黄永福

副组长：孙泉

成 员：综合行政执法局有关人员。

(二)综合督查由局领导带队，分别对各片区进行综合 督查，具体分工(见附件1)。

(三)明查暗访由局春运安全生产大检查工作领导小组及安全股组织，采取“四不两直”形式进行。

五、检查时间

检查工作自通知下发之日起至XX年3月底，分三个阶段进行：

第一阶段：全面自查自纠阶段(XX年1月12日-XX年1月30日)。全区交通运输行业企业开展自查自纠工作，局各相关单位、机关有关股室督促辖区企业全面开展自查自纠工作。

第二阶段：专业检查阶段(XX年2月1日-3月14日)。

局各专业督查组按职责分工对重点领域开展专业督查，分节前节后两次进行。

第三阶段：综合督查阶段(XX年2月9日-2月17日)。

市局将组织7个督查组由市局领导带队分片区对各监管单位监管情况进行综合督促检查。

六、工作要求

(一)切实加强组织领导。各单位要精心组织，务求实效。要按照“属地管理”、“管行业必须管安全、谁主管谁负责”的原则，结合实际，制定具体检查工作方案，周密安排，增强针对性和实效性，确保大检查全面、彻底、不走过场。春运安全生产工作实施方案和各专业督查方案于XX年1月16日前报局安全生产大检查领导小组办公室。

(二)广泛深入开展宣传。各单位、各交通运输企业要组织人员学习省委、省政府关于安全生产工作的重要指示和讲话精神，提高抓安全管安全意识。同时，利用各种媒体、广告牌、告示牌等，多渠道、多方式，大力宣传安全生产，营造良好氛围。要使交通运输系统广大干部职工进一步增强安全责任意识和主动意识，牢固树立以人为本、安全第一的理念，时刻把安全生产放在首位，自觉地做好各项安全工作。设立安全生产举报电话、举报箱等，要发动和依靠社会公众的力量，接受社会监督，并积极引导社会公众进一步提高安全意识，时刻保护自身安全，主动为交通运输行业安全生产做出贡献。

(三)扎实开展大检查。各单位的大检查工作要做到横向到边、纵向到底，不留死角、不留盲区，对重点领域和薄弱环节要彻底查、反复查。对查出的问题实行“零容忍”，及时进行整改，并明确整改措施、整改时限和整改责任。对于重大隐患和突出问题要实行挂牌督办，强化跟踪督导，对于带有普遍性、苗头性、倾向性的问题和隐患，要及时研究对策、提出整改措施意见，从根本上解决问题。对隐患整改不到位或因工作不力导致事故发生的，一律实行倒查，并严格追究有关责任人的责任，对存在重大安全隐患未及时治理整改的交通运输企业，一律依法责令停业整顿。

(四)加强营运车辆的动态监管和应急保障准备工作。各单位要督促运输企业进一步落实监控主体责任，充分发挥监控平台的作用，对车辆出站、超速、超载、疲劳驾驶、中途停车等状态加强监控，及时发现和制止车辆各类违法违章行为，并及时进行处理，确保营运车辆的动态监管落到实处。

(五)加强执法检查。各单位要继续深入开展安全生产“打非治违”行动，集中力量，重拳出击，按照“四个一律” 原则，严厉打击安全生产非法违规行为，始终保持对非法违法生产经营建设行为的高压态势，做到彻底整治，不留后患。要加强与交警等部门的配合，加强路面执法，严查非法营运、越线、超载超限、疲劳驾驶车辆。严厉打击倒卖车票、“甩”客、“卖”客、“倒”客、“宰”客等违法违章行为，维护经营者、旅客的合法权益。

(六)加强值班和信息报送工作。各单位要安排好节日值班表，落实带班领导和值班人员，安排好值班车辆。带班领导保持24 小时通讯畅通，值班人员要确保在职在岗、信息畅通，随时掌握交通安全生产情况。春运假期长、客流量大，各单位要密切注意天气变化和其他突发事件的发生，认真做好各类应急处置的准备工作。要及时协调和处置突发事件，遇有突发事件和交通事故要按规定及时上报，杜绝瞒报漏报情况发生。各相关股室及监管单位要认真总结安全生产大检查开展的情况，并形成书面总结于XX年3 月13 日前报局安全股。