第一篇：刘海涛《汽车电气设备维修》实习教学初探
《汽车电气设备维修》实习教学初探
报送单位：营口技师学院 报送作者：刘海涛 职
位：教
师 联系电话：*** 报送时间：2011-4-15
《汽车电气设备维修》实习教学初探
摘要：在《汽车电气设备维修》实习教学过程中，应要求学生充分利用自己的感知觉，多动脑筋分析问题，理论联系实际，充分发挥自己的智慧与力量。
随着汽车工业的迅速发展，汽车的新技术应用不断更新加快，汽车的电气设备也不断改进、发展，汽车的结构发生了革命性的变化，这些发展和变化几乎无一不是应用电子控制技术。目前，汽车的先进性，新型汽车的特点也主要集中表现在电子控制技术的应用程度上。由于该课程的特殊性，特别是电学的抽象思维和机械的形象思维的巨大差异，导致学生对该课程存在畏惧心理，往往得不到好的教学效果。所以，在教学过程中，我们要充分运用科学而合理的教学方法，根据理论上所涉及的知识范围，引导学生带着问题去学习、思考，即调动了学生学习的积极性，又提高了学生的学习兴趣。然而汽车电气方面的故障虽然较以往少，但故障的出现较复杂、较隐蔽。要掌握好电气的故障判断与排除技能，就必须掌握好汽车电气各部分的组成、工作原理、电路走向。要充分利用自己的感知觉，从各方面分析问题，然后综合研究，找出故障点。以下是我在教学探索过程中的几点认识与做法：
一、注重思维训练
我在教学过程中，对于不会损坏机件及在安全上不会出问题的实习内容，尽量不讲得太详细，示范也留有余地或不做示范，多给机会
让学生自己去思考，提高学生的思维能力。例如在点火开关各接线柱的测量判断实习时，以解放CAI091的点火开关为例，只讲当点火开关钥匙转至点烟挡时，点烟挡接线柱与电源接线柱相导通，当钥匙转至起动挡时，起动接线柱与电源及点火接线柱导通，与点烟接线柱不导通，要求学生用万用表测量，判断出是什么接线柱，让学生独立去思考去测量判断。如果把测量的每一个步骤都先示范一次，再让学生测量，就等于猜谜语一样，把谜底先讲出来让学生去猜，学生感到很容易，无须动脑，照搬老师的方法就行了，过后很快就会忘记，或更换别的方法就不会测量。例如再要求他们在车上换用试灯测量点火开关各接线柱应接哪条线时，有一部分学生就不懂得怎样测。为了促使这部分学生动脑思考，我们在每个学生接对以后都把点火开关转动一次，更换位置，不让下一位学生死记原接线柱的位置，在总结时才详细讲解哪种方法较为快捷准确。
二、理论联系实际，灵活运用，学会变通
技工学校培养的是汽车电气维修中级修理工，其主要的工作以排除汽车电气方面的故障为主，不是生产零件。所以我们的教学必须以排除故障为主。要迅速排除故障，首先要了解熟悉汽车电气各部分的组成、构造、工作原理及电路走向，把在课堂上所学到的这些理论结合到车上进行实地测量（一般需测量各部位的电压、电流、电阻），得出数据后进行分析研究，找出故障点，如测量电压、电流、电阻都找不出故障，则还需使用示波器、电脑检测仪进行测量。要排除各种疑难的电气故障，必须头脑灵活，学会从各方面去考虑问题，不被某
一方面的现象所迷惑。例如在汽车点火系的故障判断与排除实习中，我们在车上设置一些断路、短路、接触不良等引起无高压电产生的故障，由学生进行检测排除，事前不进行示范，只要求学生自己把已学过的点火系工作原理、分电器的构造、点火系的电路，再结合学过的故障现象及排除方法去思考，并提示点火开关打开时哪些部件应该有电，哪些部件无电。这样可以给学生一些压力，使学生去动脑思考，让他们先碰碰钉子。这时学生就会忙起来，一些学生会去找书本复习点火系工作原理；一些学生找分电器来拆装；一些学生翻笔记寻找故障现象排除方法的记载；一些学生则围在一起研究。学生在实习报告“体会”栏中写到：经过本次实习，体会到原来理论与实践结合不是那么容易的事。这说明引导学生理论联系实践是非常必要的。
三、利用多媒体课件扩充实验，培养学生探索、创造能力 《汽车电气设备构造与维修》是一门实践性很强的学科，许多概念和设备原理经常是通过实验模拟来帮助学生加以理解。但有些电学、磁学知识点，无法在传统的演示实验中予以解决，很难达到理想的教学效果，因此可以借助于多媒体课件。
1.弥补时间的不足，提高课堂教学的效率。例如，点火电路中的电容器充放电，由于充放电时间很短，只有几个毫秒，这时可以通过多媒体课件来模拟这一实验，用灯泡的亮、暗来描述，将过程拉长，让学生在脑中形成充放电的印象。
2.探索物理规律。《汽车电气设备构造与维修》的模拟实验教学在一定程度上受到实验仪器、设备和时空等条件的限制，有一定的局
限性。但是我们可以在充分尊重实验事实的基础上，利用多媒体课件来展示物理过程，使物理过程化“静”为“动”、化“微观”为“宏观”、变“抽象”为“形象”，并通过现象的展示来揭示其物理本质，加深学生对物理概念和物理规律的理解。
3.展示特殊及危险场面。汽车电气设备电路有时会出现很多故障，每次设计故障具有很大的危险性。例如汽车电路老化、电路短路故障引起汽车自然。对于此类故障，它不容易再现，也不能出现，而又必须讲解。如何让学生掌握，防止这些故障发生。可用多媒体课件予以模拟，让学生从栩栩如生的情景中，领略到其中的原理及防止方法，会收到很好的效果。
四、加大教学容量，提高教学效率
在传统教学中，课堂教学由于受资源、媒体等因素的限制，常常会被一些与教学内容无直接联系的事情占去不少时间。如板书、板画、演示实验准备过程等影响了课堂教学时间的充分利用，而利用多媒体课件速度快、预设性能好的特点，可以做到高密度的知识传授，大信息量的优化处理，许多准备工作以及课堂上与教学无关的操作等待时间都可以省略。利用节省下来的时间，可以引导学生进行课堂讨论，拓展学生的视野，丰富课堂内容，激发学生学习的积极性，培养学生的创新能力，也促进了师生间的双向交流，而且从根本上改变了过去“满堂灌”的教学弊端，给学生较多的时间复习，优化了课堂教学，增加课堂的信息量，从而提高教学效率。
五、实现轻松教学、调动学生学习兴趣
学生在实习报告中曾写到：他们不愿意在压抑、被动的环境下学习，喜欢在轻松环境下接受知识。例如在点火系高压电产生的实习过程中，有些学生用高压电对纸张进行击穿；有些找来小虫用高压电火花对它进行电击。大家都想方设法提高电压来进行电击，平时不爱动手的学生都动起来了。同学们在笑声中不知不觉的掌握了高压电是如何产生的；什么情况下火花弱，什么情况下火花强，并亲身体会被高压电电击的感觉。当时有些习惯了传统学习模式的学生对老师说；“为什么不制止他们？我们觉得这些同学有丰富的想象力，不应该压抑他们的兴趣。因为他们并不是打打闹闹，破坏纪律，而是用另一种方法去学习，去研究。
六、强化感知训练
感知是指人的感觉和知觉，是人脑对客观事物的一种反映，人对某些事物的认识是从感觉到知觉，最后根据不同感官的作用达到对某种事物的深刻认识。因此，在实习教学中应充分调动学生的各种感官去感知所学的内容。如指导学生进行示波器使用时，我们不指定学生按照书本及使用说明书中所述的步骤一步步去调整，而让学生自己随意调整，把所有的开关及旋钮都调整一下，感觉一下面板上的开关及旋钮的作用。如果只按照说明书上所指定的几个旋钮及开关调整出波形，其他开关及旋钮不准动，只能机械的重复这些步骤，没有什么变化，练习的学生没有兴趣，观看的学生也没有兴趣，而让他们每个开关、每个旋钮都去动一动，他们就可以感觉到调整哪些开关及旋钮才
起作用，哪些不起作用。不然的话，将来其他开关及旋钮被按下后，就不懂的变通调整。
汽车电气设备故障诊断与排除更需要采用感知手段，通过视觉，听觉，嗅觉和触觉结合一起对故障进行综和分析，比较，才能迅速准确的去判断，排除故障。两三年的汽车电气维修实习教学实践证明，要使学生更快更灵活的掌握实操技能，就必须加强素质教育。教师必须引导学生运用理论知识指导实践，充分利用感知接受知识，注重学生培养分析、判断问题的能力及解决问题和排除故障的能力，给学生充分的机会去思考、去创造，创造一个轻松愉快没有压抑的环境让他们学习，是他们将来到社会上更容易适应工作，发挥智慧和能力。
第二篇：汽车电气设备与维修教学工作计划
《汽车电气设备与维修》教学工作计划
一、基本情况
1）课程名称：汽车电气设备与维修 2）教材使用情况：高等教育出版社
3）任课班级：汽检1401，汽服1401，汽检1402 4）计划教学时数：64课时
二、教学目标与任务
本课程是高职学校汽车检测与维修的主干专业课程。其任务是使学生具备从事汽车维修与检查基本技能，培养学生实践能力和我国汽车修理人才打下坚实基础。
二、课程教学目标
（一）知识教学目标
熟悉汽车电路的基本概念、基本原理，熟悉汽车电气构造；
（二）能力培养目标
1.初步具有识读电路图、零部件拆装； 2.初步具有分析汽车电路基本结构；
3.初步具有学习和维修保养汽车电气设备的能力；
三、教学内容和要求
第一部分 汽车电源系 教学内容：
蓄电池的结构与型号；蓄电池的工作原理和特性；蓄电池的使用；蓄电池技术状况的检查；充电设备；交流发电机的结构、工作原理及工作特性；电源系统电路、发电机和调节器的正确使用和故障诊断方法。教学要求：
熟练掌握：发电机的结构、工作原理及工作特性、。
掌握：发电机调节器的正确使用和故障诊断基本方法、电源系的基本故障诊断与排除。
第二部分 汽车启动系 教学内容：
启动系的组成、结构和工作原理；启动系控制电路；起动机的拆装与维修；启动系的故障与诊断；启动系性能检测。教学要求：
熟练掌握：启动系控制电路；启动系拆装与维护；起动机的性能检测。掌握：启动系的故障诊断与维修。第三部分 点火系 教学内容：
传统点火系的组成、工作原理及工作特性：点火系主要原件的拆装与维护；点火系的电路连接；点火系的使用及维护；点火系的故障诊断；点火系的性能测试。教学要求：
熟练掌握：点火系的组成、工作原理及工作特性；点火系的维护及使用。掌握：点火系的主要原件的拆装与维护；点火系的故障诊断与排除 了解：点火系的工作原理。
第四部分 照明、信号、仪表及报警系统、空调安全以及常见辅助电气系统检修。教学内容：
照明系统；仪表系统；汽车报警系统、照明、信号及报警系统空调系统安全气囊辅助电气系统常见故障与诊断。教学要求：
熟练掌握：报警系统的常见故障与诊断 掌握：照明系统的故障与维修 了解：仪表系统 第五部分 整车电路分析 教学内容：
整车电路；典型的全车电路。教学要求：
掌握：1.丰田全车电路的读图方法。
2.大众全车电路的读图方法。了解：全车电路的表示方法。
四、教学方法及措施
根据高等职业技术学校和现在学生应有的基础以及课程内容的需要，应该遵守通俗易懂的原则把汽车电气设备与维修学科进行系统全面的讲解，选择适合学生的方法常有的教学方法包括启发式教学、讨论式教学、案例教学、角色扮演教学及多媒体教学等教学方式。以现有的汽修设备进行实践辅导，综合自己现有的实践经验融合到教学中，争取实现实践+理论模式的教学方法为学生进厂打下坚实的基础。
根据不同学生的接受能力要进行难易结合的教学方式，给听不太明白的学生多进行讲解，尽量满足每一个学生的要求，在上课的过程中尽量使用生动的例子，比如大众汽车的生产流程，丰田汽车的生产流程，汽车中每一个单元模块的结构构造通过多媒体进行演示给大家看，使学生尽量听得懂，使他们爱学习，爱学习汽车电气设备与维修这门课程。使他们感兴趣，爱钻研。让他们上课尽量不玩手机，不睡觉，不说小话。多做他们的思想工作，使每个同学都能学到应有的知识，掌握应该掌握的本领。
从基础的专业知识入手，提高学生对学习本门课程的兴趣，然后通过穿插引入，使学生能够慢慢正确看待本门课程。坚持理论联系实际的原则，每一章节大量或尽可能多的列举同学身边能够观察到的实例，让学生较为容易理解抽象的专业知识。根据学生的实际学习情况、理解情况及接受情况，详细认真耐心的讲解专业知识，努力做到不让每一位同学掉队，从而提高全班同学的整体专业能力。提前认真备好课程，对一些理解起来较为抽象的汽车电气配件要 尽可能预备模具或实物，帮助同学形象理解。同时自己要熟悉教材，抓好着重点对学生进行有针对性的讲解。尽可能多的给学生动手机会，让学生理论结合实际，将学习到的理论知识尽可能完全吸收，从而提高实际实操能力。
武云强
二零一五年九月一日
第三篇：汽车电气设备构造与维修 教学总结
《汽车电气设备构造与维修》教学总结
本学期我担任14秋汽修班的《汽车电器设备构造与维修》课程，通过一个学期的理论和实训教学，使学生对汽车电气设备的基本知识有了一定的了解，并掌握了一定的维修技术，可以说从一个门外汉已经迈入了大门，取得了一定的成绩和效果，通过大家的努力，达到了大纲对知识掌握、能力训练方面的要求，同时加强了同学们的劳动观点、组织纪律性，团结协作精神、安全操作意识、理论联系实际，指导实践操作的能力也得到了相应提高，使学生认识到要做好任何事情，必须要有严谨的、精益求精的、踏踏实实的、认真的工作作风和态度，在这几方面学生经过学习都得到了锻炼和提高。在实训中，学生拓宽了知识面，锻炼了汽车电气设备构造与维修动手操作能力，综合素质得到了较大的提高。同时实训也为推动我校实训教学改革提供了丰富的经验。下面是本人的本学期的教学经验及教训。
一、明确教学目的、制定了教学计划。安排课程的学习，目的是使学生熟悉地掌握汽车电气设备与维修的基本操作方法，初步掌握工具的使用维护技能，并能达到一定的水平。具体表现在以下两个方面：
1、重视学生实训安全和良好习惯的培养。学生开始实训前先进行准备教育，主要内容是尊师教育、安全操作教育、文明操作教育、日常行为规范教育、专业思想教育、学习方法教育，打扫车间卫生训练、工量具摆放训练。通过教育，有助于学生形成良好的思想意识，养成良好的工作习惯。
2、因材施教，就地取材。
在实训过程中基本上实行“包教包会”，确保每一个学生达到基本标准要求，对于极个别差的学生，如果在规定的实训期间内达不到要求，允许在课余时间训练达到要求，同时为优秀的学生创造脱颖而出的机会。学校购置很多教学用的器材、工具和需要的材料，以便学生都能够根据学校的教学要求，上好每一节实训课。
二、课堂教学取得了效果，实训达到了专业教学的预期目的。在车间学习之后，学生普遍感到不仅实际动手能力得到了前所未有的提高，绝大多数学生达到了既定的水平，重要的是通过具体的实践，进一步激发了广大同学对专业知识的兴趣，并能够做到理论与实践相结合，为后继课程和今后自身的就业及发展打下了扎实的基础。在每一次实训结束后，学生都做了认真的总结和反馈。
三、今后努力的方向和采取的措施 本学期教学也让我积累了很多的经验，为今后再次开展工作提供了很好的财富。经过全体教师和学生的共同努力，学习圆满结束，效果良好，使学生具备了应的专业基础知识。今后，我在教学工作上将更加用心细致，日常管理应更加及时而有效，带领学生走上更高一级的台阶。
第四篇：汽车电气设备与维修教学工作计划
宜宾东方职业技术学校2018春期《汽车电气设备构造与维
修》教学工作计划
——曾伟
一、基本情况
1）课程名称：汽车电气设备构造与维修 2）教材使用情况：北京邮电大学出版社 3）任课班级：汽修2016，汽修2017
二、教学目标与任务
本课程是高职学校汽车检测与维修的主干专业课程。其任务是使学生具备从事汽车维修与检查基本技能，培养学生实践能力和我国汽车修理人才打下坚实基础。
（一）知识教学目标
熟悉汽车电路的基本概念、基本原理，熟悉汽车电气构造；
（二）能力培养目标
1.初步具有识读电路图、零部件拆装； 2.初步具有分析汽车电路基本结构；
3.初步具有学习和维修保养汽车电气设备的能力；
三、教学内容和要求
项目一： 蓄电池
教学内容：
蓄电池的结构与型号；蓄电池的工作原理和特性；蓄电池的使用；蓄电池技术状况的检查；充电设备；交流发电机的结构、工作原理及工作特性；电源系统电路、发电机和调节器的正确使用和故障诊断方法。教学要求：
熟练掌握：蓄电池的基本结构、分类及型号。
掌握：认识汽车蓄电池、蓄电池的拆装。
项目二：硅整流发电机及其调节器
教学内容：
硅整流发电机的结构、无刷硅整流发电机的构造、硅整流发电机的优点、硅整流发电机的分类、硅整流发电机的型号、硅整流发电机的原理及特性、任务实施（硅整流发电机的拆卸）。教学要求：
熟练掌握：认识汽车发电机的结构；了解汽车发电机的发电原理；掌握汽车发电机的工作特性。
掌握：掌握硅整流发电机的拆装与检测方法。
项目三：启动系统
教学内容：
汽车起动系统的定义及工作原理、起动机的组成和分类、起动机的型号、直流串励式电动机、直流电动机的特性、起动机的传动机构、起动机的操纵机构、任务（起动机的拆检）教学要求：
熟练掌握： 认识汽车起动机的结构、了解汽车起动机的作用、掌握汽车起动机的工作原理。掌握：掌握起动机的拆装与检测。了解：汽车起动机的作用。
项目四：点火系统
教学内容：
传统点火系统的组成、点火系统的作用、点火系统的要求、传统点火系统工作原理、传统点火系统的构造、点火系统的发展历程、电子点火系统的基本组成及工作原理、磁感应式无触点电子点火系统、电子点火系统的优点、任务（点火系统的拆检）教学要求：
熟练掌握： 认识汽车点火系统的结构、了解汽车点火系统的作用、掌握汽车点火系统的工作原理。掌握：掌握汽车点火系统的工作原理。了解：了解汽车点火系统的作用
项目五——项目七： 照明、信号、仪表及报警系统、空调安全以及常见辅助电气系统检修。
教学内容：
照明系统；仪表系统；汽车报警系统、照明、信号及报警系统空调系统安全气囊辅助电气系统常见故障与诊断。教学要求：
熟练掌握：报警系统的常见故障与诊断 掌握：照明系统的故障与维修 了解：仪表系统
四、教学方法及措施
根据高等职业技术学校和现在学生应有的基础以及课程内容的需要，应该遵守通俗易懂的原则把汽车电气设备与维修学科进行系统全面的讲解，选择适合学生的方法常有的教学方法包括启发式教学、讨论式教学、案例教学、角色扮演教学及多媒体教学等教学方式。以现有的汽修设备进行实践辅导，综合自己现有的实践经验融合到教学中，争取实现实践+理论模式的教学方法为学生进厂打下坚实的基础。根据不同学生的接受能力要进行难易结合的教学方式，给听不太明白的学生多进行讲解，尽量满足每一个学生的要求，在上课的过程中尽量使用生动的例子，比如大众汽车的生产流程，丰田汽车的生产流程，汽车中每一个单元模块的结构构造通过多媒体进行演示给大家看，使学生尽量听得懂，使他们爱学习，爱学习汽车电气设备与维修这门课程。多做他们的思想工作，使每个同学都能学到应有的知识，掌握应该掌握的本领。
从基础的专业知识入手，提高学生对学习本门课程的兴趣，然后通过穿插引入，使学生能够慢慢正确看待本门课程。坚持理论联系实际的原则，每一章节大量或尽可能多的列举同学身边能够观察到的实例，让学生较为容易理解抽象的专业知识。根据学生的实际学习情况、理解情况及接受情况，详细认真耐心的讲解专业知识，努力做到不让每一位同学掉队，从而提高全班同学的整体专业能力。同时自己要熟悉教材，抓好着重点对学生进行有针对性的讲解。尽可能多的给学生动手机会，让学生理论结合实际，将学习到的理论知识尽可能完全吸收，从而提高实际实操能力。
2018.3.4
第五篇：2011春学总结汽车电气设备与维修.doc
《汽车电气设备与维修》实训总结
概要
本学期我任教1014、1015、1016班的汽车电气设备与维修课程，通过一个学期的理论和实训教学，使学生对汽车电气设备的基本知识有了一定的了解，并掌握了一定的拆装技术，可以说从一个门外汉已经迈入了大门，取得了一定的成绩和效果，通过大家的努力，达到了大纲对知识掌握、能力训练方面的要求，同时加强了同学们的劳动观
点、组织纪律性，团结协作精神、安全操作意识、理论联系实际，指导实践操作的能力也得到了相应提高，使学生认识到要做好任何事情，必须要有严谨的、精益求精的、踏踏实实的、认真的工作作风和态度，在这几方面学生经过学习都得到了锻炼和提高。在实训中，学生拓宽了知识面，锻炼了汽车电气动手操作能力，综合素质得到了较大的提高。同时实训也为推动我校实训教学改革提供了丰富的经验。本次实训重点从以下几个方面着手，努力提高教学效果： 实 训 内 容 及 心 得
一、明确教学目的、制定了教学计划。
安排汽车电气实训的基本目的，在于通过该课程的学习，使学生熟悉地掌握汽车电气设备与维修的基本操作方法，初步掌握工具的使用维护技能，并能达到一定的水平。具体表现在以下三个方面：
1、重视学生实训安全和良好习惯的培养
学生开始实训前先进行准备教育，主要内容是尊师教育、安全操作教育、文明操作教育、日常行为规范教育、专业思想教育、学习方法教育，打扫车间卫生训练、工量具摆放训练。通过教育，有助于学生形成良好的思想意识，养成良好的工作习惯。
2、因材施教，就地取材
在实训过程中基本上实行“包教包会”，确保每一个学生达到基本标准要求，对于极个别差的学生，如果在规定的实训期间内达不到要求，允许在课余时间训练达到要求，同时为优秀的学生创造脱颖而
出的机会。学校购置很多教学用的器材、工具和需要的材料，以便学生都能够根据学校的教学要求，上好每一节实训课。
二、实习教学取得的效果：培训教学达到了专业教学的预期目的。
在实习之后，学生普遍感到不仅实际动手能力得到了前所未有的提高，绝大多数学生达到了既定的水平，重要的是通过具体的实践，进一步激发了广大同学对专业知识的兴趣，并能够做到理论与实践相结合，为后继课程和今后自身的就业及发展打下了扎实的基础。在每一次实训结束后，学生都做了认真的总结和反馈。
三、今后努力的方向和采取的措施
本次实训教学也让我积累了很多的经验，为今后再次开展工作提供了很好的财富。经过全体教师和学生的共同努力，学习圆满结束，效果良好，使学生具备了应的专业基础知识。今后，我在教学工作上将更加用心细致，日常管理应更加及时而有效，带领学生邹上更高一级的台阶。
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