洛阳一拖实习报告5

第一篇：洛阳一拖实习报告5

洛阳一拖实习

前言

生产实习是大学实习的重要组成部分，学校很是重视，每年都批下大批资金安排学生到各个工厂参观实习，增长学生的见识，巩固课本知识，让我们了解工厂的一些基本运作过程，为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。

开学前三周系上就安排我们到洛阳中国一拖参观实习，参加生产实习，让我们学到了很多知识。

通过我们自己的参观，还查找各种图书资料以及到网上搜寻相关资料，使我们的的知识得以巩固和完善，并能顺利完成本篇实习报告。实习目的：

生产实习是我们机械专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。

实习历程

1.8月12日下午安全教育

2.8月13日一拖工程机械有限公司

3.8月14日一拖福莱格车身有限公司

4.8月15日一拖动力机械有限公司

5.8月16日一拖股份有限公司齿轮厂

6.8月17日一拖汇德工装有限公司

7.8月20日一拖股份有限公司第一装配厂

8.8月21日上午一拖股份有限公司热处理厂

下午一拖股份有限公司锻造厂

9.8月22日上午一拖股份有限公司铸造厂

下午一拖股份有限公司精密铸造厂

10.8月23日下午讲座

11.8月27日下午中铝洛铜集团有限公司

12.8月28日上午河南柴油机集团有限公司

下午洛阳轴承集团有限公司

读了几年的大学，然而大多数人对本专业的认识还是不够透彻，在模具设计与机电一体化等方面缠绕不定。今年暑假，系上组织我们去洛阳中国第一拖拉机集团有限公司实习，能到曾经是九朝古都的洛阳实习，我们都很兴奋。曲轴和连杆是怎么加工的？本专业适合干哪方面的工作？本专业前途如何？带着这些问题，我们参加了这次的实习。

本次实习由10位老师带领，机制和材料2个专业，200多人参加实习。8月11日我们出发，坐了八个小时的火车我们到达目的地－洛阳，安住在一拖安排的集体宿舍里，开始了我们一段新的历程。希望我们这一次的实习能够把学到的知识真正应用到实践中，在实践中增强我们对理论知识的理解，提高动手操作能力！

一拖简介：

洛阳是个美丽的地方，洛阳是国务院首批颂的历史文化名城和七大古都之一。洛阳素称、“九朝古都”，据考证，行后有夏、东周、东汉、曹魏、西晋、北魏、隋、唐等13个王朝在此设立国都，建都史长达1529年，是中国建都最早、朝代最多、历史最长的古都。在隋唐盛世，洛阳人口百万，成为世界上最繁华的大都市之一。

总部座落于中国历史文化名城、九朝古都洛阳的中国一拖集团有限公司，是一家在国内外许多地方设有工厂、子公司和代表处、以机械制造为主的综合性公司。1955年建成投产。目前具有年产大马力轮式拖拉机5000-6000台，履带式拖拉机25000台，中小马力轮式拖拉机15-20万台，柴油发动机10万台，联合收割机 4000台，压路机4000台，工业推土机2000台的生产能力。

源自瑞士、德国、美国、英国、意大利等世界发达国家的先进设备、流水生产线，能够出色的完成铸造、锻造、冲压、机械加工、热处理等工艺过程。

20世纪90年代中国拖拉机研究与试验检测中心的成功并入，极大地提高了一拖的产品研发实力。多年来，一拖在新产品开发、投资、生产、营销等方面不断保持着与德国、日本、英国等国家的国际知名企业合作。在全球的许多国家都可以看到一拖的产品。

从15马力到180马力的轮式拖拉机，各种规格的推土机、压路机、摊铺机等为工农业生产和建设提供了操作舒适、高效、作业质量无与伦比的装备。

一拖一直把保护人类生存环境作为自己的责任，其生产的柴油机从20世纪70年代开始一直是中国最清洁、最节约能源动力之一。其中，与英国里卡多公司联合设计的LR105系列柴油机，其排放达到了欧Ⅱ标准，已经成为中国农业机械与工程机械配套动力的最佳选择。专门为欧洲设计的运泥车达到了国际先进水平。

追随时代和科技的发展步伐，以品质卓越的产品满足社会的需求，是一拖集团有限公司多年来的信念和追求。在中国缺少粮食的年代，一拖生产的拖拉机，完成了中国机耕地60%的耕作，为中国人解决吃饭问题做出了贡献。在1984年中国首次考察南极、建立长城站时，一拖的产品经受住了恶劣环境的考验。

凭借150万台拖拉机的生产经验以及由此奠定出独具特色的工艺水平和技术实力，中国一拖集团有限公司成为卓越的农业机械制造专家，在这一领域享有极高的声誉。

一．安全教育

2007年8月12日下午我们在一拖培训中心进行了安全教育。老师给我们看安全生产记录还有事故案例，一些注意事项加血淋淋的案例，尽管我很害怕，不敢听不敢看，但我不能，我必须听还要看，还要做笔记，这些血淋淋的案件给人们敲响了警钟。老师给我们提了好多要求，我们都必须做到，毕竟事故发生了谁也负担不起。

不允许穿凉鞋进厂；

进厂必须穿长裤；

禁止在厂里吸烟，被发现者罚款；

进厂后衣服不准敞开，外套不准乱挂在身上，不得背背包进厂；

人在厂里不要成堆，不要站在主干道上；

注重自身和学校形象；

不准乱按按扭、开关；

注意安全！！

二.参观一拖工程机械有限公司

2007年8月13日我们首站参观了一拖工程机械有限公司。该公司是中国第一拖拉机股份有限公司与华晨中国机械控股公司合资经营的大型企业。公司占地面积14万平方米，建筑面积9.8万平方米。

公司始建于七十年代，前身为机械工业部的重型军工企业，生产规模宏大，技术力量雄厚。九三年成立合资公司以来，凭军工技术的科研能力，不断开发出符合国情和市场需求的高性能价格比的工程机械产品。先后推向市场的有：轮式装载机、工业推土机、振动压路机三大系列数十个型号产品，其中东方红T100工业推土机被评为省优质产品。作为驰名中外的“东方红”工程机械产品，行销国内三十个省市自治区，并出口到欧洲、亚洲、非洲、拉美和澳大利亚等国家和地区。

公司始终坚持”质量第一，顾客至上”的方针，通过1S09001质量体系认证，并多次被省、市授予”五一劳动奖状”、“职业道德建设十佳单位”和“外商投资优秀企业”等荣誉称号。

精益求精、精良制造。凭借军工生产的实力，公司不仅拥有国内外著名企业制造的大型、精密、稀有的先进设备50余台，主要加工设备400余台，而且在计量、检测方面拥有国际先进水平的检测仪器，为产品质量提供了可靠的保障。从军工生产转为工程机械制造，公司始终坚持”传承军工品质，争创行业一流”的企业精神，凭借良好的基础和雄厚的实力，以市场为导向开发出：轮式装载机、履带推土机和振动压路机三大系列产品。

三.参观一拖福莱格车身有限公司

2007年8月14日我们参观了一拖福莱格车身有限公司。该公司是于2006年2月在原中国一拖集团有限公司冲压厂的基础上改制而成的有限责任公司，始建于1956年。福莱格公司承继了原冲压厂的主要业务，致力于汽车、农业机械（履拖、大中小轮拖、收获机等）和工程机械的覆盖件、结构件、驾驶室等产品的制造、销售以及通用机械产品的冲压、焊接、涂装和机械加工。公司拥有厂房面积62198平方米，拥有包括170余名专业技术和管理人员在内的员工1000余人。

福莱格公司技术力量雄厚，工艺装备齐全，其冲压、焊装、涂装三大工艺处于同行业领先水平。拥有16T——2000T各种型号机械压力机100余台，7条生产线，最大工作台面4000×2200MM，分别生产大型薄板拉伸件、中厚板冲裁件及其它各类压弯成型件；拥有多条焊装生产线，分别生产中重型汽车车身、各种机型拖拉机驾驶室、收获机驾驶室及各类油箱；拥有代表国内农机行业工艺水平最高的涂装加工线，可进行高质量农机覆盖件、驾驶室和各种汽车零部件的涂装加工，其中包括一条阴极电泳线，具有包括锌系磷化、阴极电泳在内的先进完善的前处理、底面漆、烘干工艺和检测检验设备，可进行氨基、丙烯酸、聚脂等各漆种的涂装、烘干加工，制件输送采用单片机控制的自行葫芦，提高了涂装质量和作业能力；一条年产15万台油箱的国内一流的油箱底面漆涂装线，采用自动化悬链系统，前处理采用了自动化喷淋系统。还拥有由三维图形工作站组成的局域网络及三座标测量机，具有使用UGⅡ、PRO/E等三维设计软件进行复杂冲压件的工艺设计和冲模的数字化设计及数据处理能力。

福莱格公司产品广泛应用于农机、汽车、工程机械、轻工机械等行业，产品品种达6000多个，具有年产履带拖拉机配套件0.5万台套、大、中、小型拖拉机配套件15万台套、105系列柴油机配套件15万台份、载重汽车车身、中轻卡车身5000台套、汽车配套件5万台套的生产能力，先后采用来料加工、合资、合作等多种形式为日本三菱公司、英国RDS公司以及国内多家汽车制造企业配套生产零部件和汽车车身总成等产品，具有较高的质量信誉。

福莱格公司已通过ISO9001:2000、ISO14001:2004和ISO18001:1999管理体系认证，推行“三标一体”的管理模式，在“科学管理、规范运作、关爱生命、创造和谐、精冲细焊、高效低耗、品质为先，用户至上”的管理方针指引下，将竭尽全力向着“造中国一流的农装覆盖件，创国内车身制造知名品牌”的目标前进！

拥有冲压设备100余台，5条大台面冲压生产线，其中最大吨位2000T，双动压力机最大吨位1300T，四点压力机最大吨位1000T，最大工作台面4000*2200MM，分别生产大型薄板拉伸件、中厚板冲裁件及其它各类压弯成型件。

拥有电弧焊机、气保焊机、点焊机、缝焊机等各类焊机220余台，多条焊装生产线，分别用于中重型汽车车身及各种农机驾驶室、覆盖件、车架的焊装生产。

拥有六条涂装线，其中五条用于履拖产品及一般结构件涂装，另一条是80年代投资近3000万元的阴极电泳油漆涂装线，具有锌系磷化、阴极电泳的前处理、底面漆、烘干工艺和检验检测设备，可进行氨基、丙烯酸、聚脂等各漆种的涂装、烘干加工。

四.参观一拖动力机械有限公司

2007年8月15日我们参观了动力机械有限公司，也就是以前的第一发动机厂。我们刚进车间门在侧墙上就看到了公司的一些情况说明。说到急切需要发展制造技术，这是现在国内需要迫切解决的问题。说是在发动机厂里参观学习，但是发动机的制造和装配是商业秘密不给看的，我们要看的是两个重要零件的加工：曲轴和连杆。书本上看似深奥和抽象的理论在这里经过工人的操作就变得一目了然。下刀点，刀路，工件加工后的情况，工件与刀具工件与车床的相对位置，夹具的实际形状曲轴和连杆的加工工序，每个工序的装夹和定位，相关工序所用的夹具知识等等这些，看得很清楚，也容易记住，深一层懂得定位的原理，比在课堂上学容易吸收得多多。老师也说了一句一个在读研究生的话：“大学四年，就是在实习这段时间学到点东西。”很正确，起码对我来说是这样。完整地看了曲轴和连杆的加工过程，由毛坯到出厂成品。先说个感受，就是效率慢，虽然是生产线的工作，但是每一个工序都是由工人操作机床一步步完成，是单件生产的模式。也许这两个零件本来就重要，需要很高的精密度和精确度，需要这样细致的操作，但是也不觉得工作很细致，至于其他的零部件，几乎都是这样的单件生产，还没看到批量生产的设备。另外一个感觉就是落后，下午在看加工工艺卡，看了一下给我们看的卡的日期，1988年的......如何改进这些，就是我们专业要学习的知识。

一拖动力机械有限公司简介：该公司是中国一拖集团有限公司骨干专业公司之一，由一拖柴油机公司和第一拖拉机股份有限公司于2003年共同投资专业生产动力机械的公司。其前身为第一拖拉机股份有限公司第一发动机厂，自1958年建厂以来，已累计生产各类柴油机60多万余台。

一拖动力机械有限公司主导产品为：YTR105系列柴油机、东方红4125系列涡流室柴油机、B4125J系列直喷柴油机、YT4130系列直喷柴油机及30～350KW发电机组。东方红YTR105系列柴油机秉承一拖柴油机公司LR105系列柴油机的优点，采用英国里卡多最新技术，动力强劲，节能环保，使用可靠，是中型轮式拖拉机、叉车、挖掘机、装载机、农用运输车、轻卡、中巴等主机的理想配套动力；B4125、YT4130目前已经全面采用直接喷射燃烧技术，是东方红履带拖拉机、推土机理想的更新换代产品。

一拖动力机械有限公司产品及企业先后被国家及有关部委和行业协会授予“节能级产品”、“用户信得过产品”、“特级安全级企业”称号，并通过了ISO9001：2000质量管理体系认证。

五.参观了一拖齿轮厂

2007年8月16日我们参观了一拖齿轮厂。厂里的饿师傅给我们讲可一下该厂的有关情况，然后我们就进了车间，到这儿同样要很注意安全，各式各样的车床、机床高速旋转着，很是危险，要十分小心，到了这儿就是真的来到了一个齿轮的王国，各种各样的齿轮应有尽有，我数了几遍到底也没数出他们到底生产多少种齿轮。

六.参观一拖汇德工装有限公司

07年8月17日我们参观了一拖汇德工装有限公司。2006年，由共和国长子一拖集团有限公司工装制造厂脱胎转制而成。半个多世纪的人才和技术积淀，加之灵活规范的管理机制，和诚信创新的文化机制，造就了一个宽产品面、长服务线的现代科技企业。

客户的需要就是公司的需要。汇德公司可为机械行业提供刃具、检测量具（量仪）、机床夹辅具、焊装夹具等成套工装供应，根据您的产品技术要求，提供从工艺设计、工装（含非标设备）的设计制造到使用培训服务的一揽子解决方案。具有液压元器件、专用零部件等产品的技术研发、生产制造经验和技术积累。

汇德公司秉承“为客户创造价值”的理念，为您打造高品质、优性能的产品和服务，支撑您的企业快速稳定地发展。

实力体现能力。汇德公司拥有先进的瑞士数控坐标磨床、瑞士慢走丝线切割机床、数控坐标镗铣床、立卧式加工中心、瑞士高精度内外园磨床、螺纹磨床等进口制造设备以及各种检测设备和热处理设备，它们是产品品质的有力保证；汇德公司更拥有实践经验丰富的科技人才队伍和技术工人队伍，他们是您成功路上的伙伴和坚定的支持者。

工装制造厂拥有各类普通机械加工设备一千余台，并拥有自瑞士、德国、日本、意大利等国引进的数控座标镗、数控铣、慢走丝线切割、数控座标磨、高精度内、外圆磨、工具磨、螺丝磨等先进的制造设备，各种高精检测设备及热处理设备。配备有先进的三维自由曲面造型及加工系统软件，实现了CAD/CAM在刀具、模具、非标等设计制造中的应用。拥有各类精密检测设备，可实现对组专机床、非标设备、高精模具、量具、刀具、大型零部件的制造及其静态或动态精度和性能的测试。产品遍布全国各省市，涉及柴油机、轻工、汽车、石油、化工、铁路运输、环保、航天航空、核能等领域。拥有雄厚的技术力量，工艺装备研究所和技术科承担着设计、开发工作。配备有先进的三维自由曲面造型及加工系统软件等软件平台支持着系统的运行技术已广泛应用于刀具、模具、非标等设备制造之中。

七.自由活动

双休日是我们自由活动时间，我们可以自己选择干吗，可以在一拖周围转转，进行深入的了解，也可以去其他的地方参观一下，我选择了和同学一起去白马寺、龙门石窟。

第一站：07年8月18日白马寺之旅。白马寺是中国第一古刹，我们跟着一个导游参观，听她的讲解，感受这一古刹的韵味，领落古刹风光，一尊尊白马塑像惟妙惟肖，我们还拍了好多照片。给我印象深刻的是那一个大大的石头石榴，据导游讲，该石能治百病，只要用手摸摸它，然后在摸摸自己不舒服的地方就能好了，不过关键是要心诚，心诚则灵嘛。参观白马寺让我们感受到中国的古文化是如此的有韵味。

第二站:07年8月19日龙门石窟之旅.八.参观一拖第一装配厂

2007年8月20日我们参观了一拖第一装配厂，该厂是中国农机行业最大的农业履带拖拉机制造基地。工厂始建于1956年，占地面积5.58万平方米，建筑面积3.66万平方米，是中国第一个五年计划期间156项重点工程之一第一拖拉机制造厂的骨干专业厂。自1958年7月20日装配出中国第一台54马力履带拖拉机至今，形成年生产能力2.5万台履带拖拉机的生产能力。经过40多年的发展，东方红牌拖拉机和工程机械遍布中国各省、自治区并远销至欧洲、北美、南美、非洲、东亚、中东等50多个国家和地区，深受用户欢迎。第一装配厂实施全面质量管理，于1997年12月31日通过了GB/T19002-1994__ISO9002：1994标准认证。获得中国质量管理协会质量保证中心颁发的质量体系注册证书（编号：97B142）、质量体系证书（编号：0379B401），产品覆盖范围：东方红系列履带拖拉机产品的生产、交付和服务。第一装配厂注重科技投入和产品研发，使企业的产品开发能力、技术创新能力不断增强。近十年来已实现15项重大技术改造项目，涉及冷、热、涂、装、焊等工艺环节并新建一条总装配线，进一步提高了工艺装备水平和生产能力，增强了企业产品的竞争实力。本厂拥有各类现代化设备近千台，包括加工中心柔性加工线、气体保护焊、进口重型立式拉床、多轴自动立式车床、微机控制的多功能可控气氛多用炉、光亮淬火、数控感应加热处理及全套齿轮件、轴齿件等热处理设备，并有壳体类、拨叉类、轴类零件的专用生产线、静电涂装线。新建成的总装配线科技含量较高、功能齐全，采用了工业自动电脑监控、在线检测、计算机监测磨合试验台、大屏幕物流管理等多项新技术，可实现多品种混流装配及大马力拖拉机的装配。第一装配厂除作为第一拖拉机股份有限公司履带拖拉机、推土机变型产品的主机生产专业厂外，还具备各种拖拉机变型新产品的改进、开发、销售能力；拥有中高级技术人员百余名，能够适应国际国内市场的发展变化及用户不同的需求。工艺设计、产品开发和企业管理已广泛应用了CAD、CAPP及计算机网络信息系统(ERP)；近年来已先后自行开发研制履拖系列、液压挖掘机系列、运输及农用型轮拖系列及特殊用途履带机械产品等数十种变型产品，深受广大用户欢迎。“团结、奉献、创一流”是一装精神,在21世纪知识经济时代到来之际，本厂愿意与国内外各企业、科研机构在平等、互惠、互利的原则下广泛地进行技术、产品、贸易合作，振兴农业装备，共谋未来的发展，让“东方红”品牌唱响中国、走遍全球。

我们在赵老师的带领下走进了一装厂，在一位师傅介绍了一装的有关情况以及参观注意事项之后，我们进入了一装生产车间，这个车间真的很大，比我想的要大的多，那么多机器在高速运转着，里面噪音很大，我觉的他们的工作环境挺不好的，这也让我对他们有所了解，工人真的挺难的。工人们都在专心而又动作娴熟的操作着那些机器，我一边参观一边注意着周围的情况，以免发生意外事故。那些东西我们能看懂的真的不多，但我们还是都很认真的看，毕竟这对我们以后的工作可能都有用处，还不时的向那些不怎么忙的师傅请教一些问题，尽量多学一点东西。我们主要参观了他们的拖拉机装配线，一步步有序的进行着，让我们对拖拉机的装配有了一点直观的了解，虽然不太懂，但毕竟有所了解了，一台台大型拖拉机就从这条装配线上出来了。

九.参观一拖热处理厂

2007年8月21日上午我们参观了热处理厂。据领队师傅介绍，该厂的设备在全国是数一数二的，刚开始对这个没多大概念，进去之后才发现原来人家不是吹的，各种大型设备都在高效率的工作着，而且还都是数控的，可见设备之先进，当然我们不能动，只能看，其实看不懂多少，只是参观一下，有所了解就行了。

企业介绍，今年以来，热处理厂找准市场定位，苦练内功，在“做精做专”的同时，不断用技术、质量、规模等手段创立企业品牌优势，用真情、诚信、优质服务赢得商机，获得合作伙伴的信赖和支持。

作为一个以零件承揽加工为主的专业厂，如何创立并提升热处理品牌优势，在激烈的市场竞争中占得一席之地?该厂在分析厂内外市场形势和自身发展状况的基础上，制定了“技术领先、诚信服务”的市场经营理念，并将这一理念贯穿落实到生产、技术、经营、质量管理等各个方面，努力为用户提供“心里美、外观靓”的热处理产品。锻造厂、精铸厂是热处理厂的内部市场主要客户，为构建良好的合作关系、实现互利双赢，生产经营部在主管厂领导李靖弟的带领下主动出击，密切与合作生产厂联系，24小时全程跟踪服务。技术、质量部门及相关车间虚心征求用户的意见和建议，及时解决用户反映的问题，他们在比进度、比价格、比服务的同时，用先进的工艺技术和操作手段来满足用户的不同需求，开拓经营品种也由原来的二三个扩展到现在的60余种，1-11月份完成产值较去年同期增长362％。轴研科技股份有限公司是热处理厂对外新开拓的厂家，该公司生产的壳体、前大盖等产品，热处理外观、精度等技术条件要求都很高，热处理加工费相当可观。为保证产品质量、拓展高附加值产品的市场份额，该厂指派专业技术人员调整工艺，用先进的意大利炉进行生产，以最佳的质量保证客户满意，使合作伙伴关系得到进一步巩固，为2006年热处理厂产品结构调整创造了条件。

一年来，热处理厂用技术创立了自己的品牌，靠诚信得到了广大客户的支持，吸引了众多厂家与自己结为战略合作伙伴。许昌金润达齿轮有限公司不远千里将零件运到热处理厂加工。一拖公司内外的其他厂家也纷纷主动寻求与热处理厂进行生产合作，从而为热处理厂开拓经营提供了有力支撑。

十.参观一拖精密铸造厂

2007年8月22日下午，我们参观了一拖精密铸造厂，工作条件也不怎么好。通过师傅的讲解和自己的观察，发现该厂主要采用熔模铸造法生产，熔模铸造的工艺流程如下：制作母模——制作压型——制作蜡模——制作型壳——脱蜡——焙烧和造型——浇注——脱壳。熔模铸造尺寸精确，铸件表面光洁，无分型面，不必在加工或少加工。熔模铸造工序较多，生产周期较长，受型壳强度限制，铸件重量一般不超过25kg,适用于多种金属及合金的中小型、薄壁、复杂铸件的生产。

一拖精密铸造厂简介：厂是第一拖拉机股份有限公司的专业厂，具有四十年的熔模铸造生产历史，是全国最大的精密铸造厂之一。精密铸造工程机械方面的备件有各种挖掘机、装载机的斗齿、齿根、矿用钻头、铁路枕底清筛机扒掌、扒链、扒齿等，耐磨性、质量可与进口原装备件相媲美。年生产能力为3000吨。

该厂技术力量雄厚，工艺装备精良。拥有全国第一条机械化制壳流水线、中频感应炉，有造型、煤气焙烧、浇注、落砂联动铸工输送器，以及从美国微软公司国进口的DV-6型直读光谱仪等先进质量检测设备等。

该厂通过了ISO9002质量体系认证，产品曾获全国铸造行业“金鼎奖”银奖和金奖。产品出口美、德、日等国家，其中有全球著名的企业通用公司采购我们生产的铸件应用于火车头刹车系统。

后 记

为期两周多的实习结束了，在这期间我们总共在四个单位进行参观实习，在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。

在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们得知识运用能力。

实习感受

没去之前我总以为根据自己从书上、从课堂上所学到的知识应该对企业的生产情况有了比较深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才体会到书上所说的“纸上得来终觉浅，绝知此事需躬行”的真正含义，也明白了老师要我们一定要下工厂实习的良苦用心。真的，有许多东西看似已经懂了，但真正到了实际却又是另一种情况。有时自己认为自己已掌握的东西可能仅是一些肤浅的表面或总体的一个方面，甚

至有时是错误的认识，而如果没有实地考察实践，你是无法发现这些问题的。这次实习给我们每个人一个很好的机会学习那些书本上不能学到的知识，增长了我们的见识，对生产操作有了一定的直观认识，对工人也有了一中全新的认识。感谢领导、老师给我们这次充实自己、增长见识的机会

第二篇：洛阳一拖_实习报告

洛阳一拖实习报告

洛阳一拖 实习报告

前言: 知识是人类进步的阶梯，而学习知识不仅仅靠从书本上获取，而重要的是在于体验。理论知识往往过于标准化，仅仅靠掌握理论，一点实际操作经验都没有的话，事实上是没有实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决具体情况多半是教条的。无数事实证明：只有将理论知识与实践很好的结合起来，才能将知识运用到最高境界，为了学有所长，学有所用，为了将知识转化为自己所真正拥有的能力，面对充满竞争与压力的社会环境，结合自己所学的专业知识，学校为我们同学们提供了很多的实习单位来锻炼我们，而我有幸进入洛阳第一拖拉机厂实习。

一，实习目的

此次实习我们要达到以下几点：1：通过下厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下基础。2：在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，分析和解决问题的工作能力。3：通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。

二，实习内容

（1）了解工厂的生产过程、生产线布局、技术装备；（2）记录零件设计和制造工艺及设备；（3）掌握机械加工工艺方面的知识及方法

（4）了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等

（5）了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备

（6）了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法（7）熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识巩固我们所学的理论知识，更加让我们学到了课本上所学不到的知识，增加我们的知识面，在实习中我们了解工厂的一些基本运作过程，对机床的结构和其加工方法以及控制方式有个初步的了解，对部分零件的加工工艺有个较详细的了解为今后工作岗位打下了良好的基础。当然，我们更重要的是巩固我们平时所学的理论知识，了解自己真正学到了多少东西，从而弥补自己的不足。

三，实习单位介绍 一拖（YTO）简介： 1955年，作为新中国“一五”期间156项前苏联援建重点建设项目之一，经毛泽东主席批示，中国最大的拖拉机制造厂——一拖在洛阳涧西原隋炀帝的皇家御苑破土动工。经过三年的建设完善，1958年7月20日，一拖第一辆拖拉机下线。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被国务院企业管理委员会评为“国家一级企业”，1997年，中国一拖集团将与拖拉机相关的业务、资产、负债人员重组后进行股份制改造，依法设立了第一拖拉机股份有限公司。之后，股份公司在境外发行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“东方红”商标被国家行政管理局认定为中国驰名商标，2003年“东方红”牌系列（履带、轮式）拖拉机和工业推土机、“洛阳”牌压路机三大系列产品荣获“河南省名牌产品”称号。2000年1月公司整体通过ISO9002：1994质量管理体系认证，并于2003年5月整体通过ISO9001：2000质量管理体系认证。目前，公司为进一步满足生产及市场发展的需要，从2004年起在公司范围内全面贯彻实施环境／职业健康安全管理体系标准，确保2005年上半年通过第三方认证，建立起一个以ISO9001质量管理体系为基础，ISO9001与ISO14001及OHSMS管理体系有机结合，融为一体的有序、高效的管理平台，全面提升公司管理水平。

20世纪90年代中国拖拉机研究与试验检测中心的成功并入，极大地提高了一拖的产品研发实力。多年来，一拖在新产品开发、投资、生产、营销等方面不断保持着与德国、日本、英国等国家的国际知名企业合作。在全球的许多国家都可以看到一拖的产品。

一拖一直把保护人类生存环境作为自己的责任，其生产的柴油机从20世纪70年代开始一直是中国最清洁、最节约能源动力之一。其中，与英国里卡多公司联合设计的LR105系列柴油机，其排放达到了欧Ⅱ标准，已经成为中国农业机械与工程机械配套动力的最佳选择。专门为欧洲设计的运泥车达到了国际先进水平。

凭借150万台拖拉机的生产经验以及由此奠定出独具特色的工艺水平和技术实力，中国一拖集团有限公司成为卓越的农业机械制造专家，在这一领域享有极高的声誉。

四，实习流程

（一）入场安全教育： 时间：2012年10月22日下午

我们在一拖培训中心进行了安全教育。师傅给我们看安全生产记录还有事故案例，一些注意事项加血淋淋的案例，惨不忍睹，但还要做笔记，这些血淋淋的案件给人们敲响了警钟。老师给我们提了很多要求，我们都必须做到，毕竟事故发生了谁也负担不起。

1，不允许穿凉鞋进厂； 2，进厂必须穿长裤；

3，禁止在厂里吸烟，打闹，被发现者罚款； 4，注意高空，有天车及悬挂物要绕行 5，进厂后衣服做到三紧，不得背背包进厂；

6，同学在厂里不要成堆，不堵塞工厂的进出入口，不要站在工厂主干道上

（二）、参观农耕博物馆 时间：2012年10月23日上午

上午我们参观了一拖农耕博物馆，里面记录了一拖从建厂到目前为止生产的各种产品，记录了一拖的成长，见证着一拖的成就。在解说员的讲解下，我们了解了很多，一拖为中国跨向“犁地不用牛”的时代作出了很大贡献。

下午老师邀请了一位厂里的师傅为我们讲了一场讲座。师傅主要介绍了特种零件的加工，另外详细介绍了伞齿轮的加工工艺：齿坯—齿形加工—齿轮热处理—精加工（铣端面、打中心孔）--车小段—车大端—精车齿坯—粗铣齿—精切凹面—清洗—热处理—磨外圆—铣花键—铣平面—铣螺纹—配对。另外还介绍了其他课堂上我们接触不到的东西，受益匪浅。

（三）、参观第一装配厂 时间：2012年10月24日

进入第一装配厂，里面很多的机器、大型设备在运转，噪音很大，工人们都在认真工作。我主要参观了变速箱的组装，还有各种零件的加工。因为第一次到工厂，能看懂的真的不多，所以有时候必须要趁师傅闲的时候赶紧请教一下。厂房内机床主要有摇臂钻床，转塔式六角车床和全自动花键轴铣床等。此车间主要是进行履带式拖拉机的装配和整机装配，还有轴类零件，花键，和箱体的机加工。

进入车间，三个大型的数控加工中心非常凸显，进一步从师傅那了解到，这三台大型数控加工中心为日本进口，主要加工对象为变速箱箱体加工，他代替了以前的硬性加工生产线，增加了企业生产的灵活性，体现一拖集团向柔性化制造的企业发展方向。

第一装配车间的产品:四档变速器（材料:HT200 HT250)工艺过程: 5.打中心孔 基准:外圆及大端面 10.粗车外圆 基准:中心孔 15.精车外圆 基准:中心孔

20.铣拔槽和锁紧槽 基准:外圆及头部内端面侧面 25.铣半圆槽 基准:外圆和第二锁紧槽 30.去毛刺 30J—1 检验 35.热处理

40.磨外圆 基准:中心孔 40J—2 检验 热处理: 1.渗碳深度1.2mm~~1.7mm； 2.淬火并回火至硬度HRC》56；

3.A段在长150内允许硬度不小于HRC40；

（四）参观齿轮厂 时间：2012年10月25日 掌握内容：

1、齿轮（斜齿、圆柱齿轮、圆锥齿轮，内齿、外齿）的加工方法及原理（成型法、展成法），以及他们的加工特点（精度、表面质量、生产效率）和应用范围（类型、批量）

2、工艺过程

3、工艺装备：机床的运动及应用范围，刀具（滚齿，插齿，拉齿，刨齿），检测内容

渗碳硬齿面齿轮加工工艺过程：滚齿-渗碳-淬火-修复基准-磨齿后完成加工

滚齿加工工艺：滚齿加工时一种经济而通用的切齿方法，任何给定法向模数和压力角的滚刀都可以加工法向模数和压力角相同的直齿轮和斜齿轮。滚切渐开线齿轮的滚刀刃基本上是直线的，通过啮合作用才能范成出齿轮渐开线齿形。滚齿法的加工精度可达6级。加工6级精度的齿轮要用精密级滚齿机，刀具要用AA级精度滚刀仔细加工才能达到。一般滚齿精度在7-8级，对渗碳后要磨齿的齿轮磨齿前，其滚齿精度达到7-8级比较经济。一般滚齿加工的材料硬度不大于38HRC。

磨齿加工工艺：磨齿工艺是硬齿面齿轮的精加工工艺，也是精密齿轮的主要加工工艺。磨去余量的大小应以出去齿面缺陷层，消除渗碳淬火变形，保证渗碳层规定厚度要求，达到齿轮磨齿精度的最小余量为准，磨齿余量的均匀性对保证齿面质量十分重要，磨齿余量不均匀性受以下三个因素的影响：

（1）齿轮的预加工滚齿精度（2）渗碳、淬火的热处理变形

（3）热处理后修正基准加工中产生的误差

齿端加工：齿轮的齿端加工有倒圆，倒尖，倒棱和去毛刺等。场内机床：Y3150E滚齿机（直齿与斜齿加工，m≤8mm，d≤500mm）,Y236B锥齿轮刨齿机(d≤600mm,m≤10mm)，CH3240-MC微型控制转移塔车床（加工齿轮毛坯，多刀能一次加工成型），FANUC数控车床（加工齿轮毛坯），YDK2280数控弧齿锥齿轮铣齿机（d≤800mm,m≤15mm）,Y35120A数控插齿机（d≤200mm,m≤6mm）,Y631K花键轴铣床（d≤80mm,l≤600mm）齿轮加工工艺过程：车削--齿轮成型加工--热处理--精加工磨削，车削外圆--铣齿轮--磨削--去毛刺

（五）、参观热处理厂： 时间：2012年10月26日上午

热处理厂是整合一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂，在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均具有丰富成熟的技术管理经验，总体年生产加工处理能力在2万吨以上。其设备及功能为双排炉,主要用于渗碳、淬火，辅助材料甲醇是种渗碳剂，丙酮为一种保护气体；喷丸机主要用来提高零件表面压应力和改善产品表面质量；校直机，主要用来校正零件因热处理和喷丸时产生的变形。其中滴注式气体渗碳连续炉，集渗碳、淬火、清洗、回火于一体，其自动化程度相当高。在热处理二车间主要参观了井式炉的热处理。

井式炉：75KW，1.6m 淬火（淬火温度870左右）—炉内保温三小时—出炉淬火—用32号机油冷却—高温回火—调质HRC28-32（回火温度580）—保温两小时出炉—然后工件送去机加工车间加工—感应热处理HRC52-57—低温回火（回火温度240）—保温两小时出炉—校正—探伤

（六）参观锻造厂 时间：2012年10月26日下午

1、公司概述

锻造公司是1959年建成投产，锻件年生产能力35000吨，品种800余个。这里设备齐全，现有大型锻件生产线三条，建造了具有国内先进水平的悬挂式热处理调质线，引进前就已和30多个厂家建立了协作关系，可为用户提供优质的农业机械，工程机械，动力机械，军工外贸等各类型的锻件，锻件重量0.1Kg-270Kg。今年引进日本先进技术，开发出多种衢州系列锻件，尤其是锤上模锻大型复杂曲轴工艺水平及锻件质量均居全国领先水平。部分产品加工后出口美国和东南亚。在产品质量上，始终以客户满意为宗旨，确保“优质产品、优质服务、满足要求、不断改进”，为开拓市场、占领市场提供可靠保证。

2、生产设备及其作用： 1）车间一: 主要设备是热处理炉，有连续式正火炉和连续式调质炉；锻件冷校正设备主要有油压机和术正锤，其主要作用是消除锻件在热处理过程中锻造应力释放导致的产品变形；锻件清理设备主要有喷丸机和抛丸机，对锻件起到清理强化作用，清理后的锻件表面光洁，表面硬度较大。

2）车间二 在轻型锻造车间，主要设备有平锻机七台，锻压机四台；在模锻车间主要设备有自由锻锤一台、空气锻锤四台、蒸汽模式锻锤十台。另外还有三种相关辅助设备：加热炉，主要作用是对坯料进行加热；压床，主要作用是完成切边或切边冲孔；热校正设备，其主要作用是消除变形（主要是切边或切边冲孔时发生的变形）。

3、生产工序

锻造的一般工序如下：

下料—锻造（加热、切边、冲孔、校正）—冷却—热处理—清理—冷校正。

（七）参观动力机械有限公司 时间：2012年10月29日

一拖动力机械有限公司简介：该公司是中国一拖集团有限公司骨干专业公司之一，由一拖柴油机公司和第一拖拉机股份有限公司于2003年共同投资专业生产动力机械的公司。其前身为第一拖拉机股份有限公司第一发动机厂，自1958年建厂以来，已累计生产各类柴油机60多万余台。主要生产发动机及其零部件，主要产品有三种：1，YTR105柴油机（用于农用机械，工程机械。目前至今已售出12万台）2，4125系列柴油机（用于配备履带式拖拉机）3，发动机组；现有五个车间，机加工车间、零部件加工车间、缸盖车间、缸体车间，装配车间。缸盖加工工序:毛坯—粗铣下表面—粗铣上表面—精铣下表面—钻孔—铣侧面—铣另外侧面—扩孔—钻孔—钻沉孔

（八）参观中收，中轴，中信 时间：2012年10月30日至11月1号

中国收获机械总公司隶属于中国机械工业集团公司，是一家以收获机械为龙头，集科、工、贸为一体的中央直属大型多元化集团公司，是国内收获机械行业中具备自主研发能力和生产能力的联合收割机重点生产企业。中国收获机械总公司主要生产销售各种型号的大型谷物联合收割机、水稻联合收割机、玉米联合收割机、棉花收获机械、牧草收获机械、林果机械、油田野营房车、农业包装容器、高低压配电柜、剪羊毛机械、钢结构加

洛阳LYC轴承有限公司是河南煤业化工集团装备制造骨干企业，其前身是国家“一五”期间156个重点建设项目——洛阳轴承厂，是中国轴承行业规模 最大的综合性轴承制造企业之一。2007年“LYC”品牌被国家商务部评为“中国最具市场竞争力轴承品牌”；公司连续四年被认定为“中国工业行业排头兵企业”。目前，LYC公司已在国内30多个城市设有销售代表处，在中国香港、美国旧金山、巴西圣保罗、意大利、罗马等地建有完善的销售服务网络，产品出口70多个国家和地区。

中信重工机械股份有限公司(原洛阳矿山机器厂)，公司主要产品有：采掘机械、提升机械、选煤机械、破碎与粉磨机械、水泥机械、冶金轧钢机械、环保机械、发电设备、大功率减速器、大型铸锻件等。可为矿山、建材、冶金、有色、电力、化工、环保和其他基础工业领域提供成套重大技术装备、工程成套服务。产品远销亚、非、欧、美、澳等国家和地区，在国内外占据较大的市场份额。

五、实习总结

去之前我总以为根据自己从书上、从课堂上所学到的知识应该对企业的生产情况有了比较深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才体会到书上所说的“纸上得来终觉浅，绝知此事需躬行”的真正含义，也明白了老师要我们一定要下工厂实习的良苦用心。真的，有许多东西看似已经懂了，但真正到了实际却又是另一种情况。有时自己认为自己已掌握的东西可能仅是一些肤浅的表面或总体的一个方面，甚至有时是错误的认识，而如果没有实地考察实践，你是无法发现这些问题的。这次实习给我们每个人一个很好的机会学习那些书本上不能学到的知识，增长了我们的见识，对生产操作有了一定的直观认识，对工人也有了一中全新的认识。感谢领导、老师给我们这次充实自己、增长见识的机会！

为期两周的实习结束了，在这期间我们总共在四个单位进行参观实习，在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。

在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们得知识运用能力。

实习感受

这次实习给我们每个人一个很好的机会学习那些书本上不能学到的知识，增长了我们的见识，对生产操作有了一定的直观认识，对工人也有了一中全新的认识。感谢领导、老师给我们这次充实自己、增长见识的机会次生产实习感想很多，才体会到书上所说的“纸上得来终觉浅，绝知此事需躬行”的真正含义，也明白了老师要我们一定要下工厂实习的良苦用心。现将这次生产实习的心得体会归纳如下：

1、扩展了我的知识面，对书本理论知识给予了一个很好的补充；

2、真正脚踏实地进入到工厂生产重点地带支了解生产过程，支认识工厂，了解设备；

3、对专业知识的学习打下有力的基础，为日后的专业课学习埋下了伏笔；

4、深入全面了解本专业职业定位，为将来工作有了一定的导向作用；

5、对生产设备有了由感性到理性的认知，有种实实在在的深刻印象；

6、对工厂或企业的各个车间间的联系，资源配置，生产流水线，企业文化在企业发展中的作用有更为全面的理解。

六、致谢

在实习期间，老师们辛苦的带队参观，在此，对老师和厂里给我们讲解的师傅们表示诚挚的感谢。

第三篇：洛阳一拖实习报告

洛

阳

一 拖

实习

报

告

工学院电气

洛阳一拖实习报告

实习目的

生产实习是与今后工作生活最直接联系的，我们在生产实习过程中将完成学习到就业的过渡，作为我们材料专业，生产实习是我们知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。通过生产实习，使我们学习和了解零件从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。通过生产实习，拓宽我们的知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息，激发学生向实践学习和探索的积极性，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。

实习内容

（1）懂得工厂的生产过程、生产线布局、技巧设备；（2）记载零件设计和制作工艺及设备；（3）控制机械加工工艺方面的知识及方法

（4）懂得切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用处等（5）懂得机床和数控系统的知识，特别是加工中心等范例的数控设备（6）懂得企业生产管理模式，学习先进的管理方法方法

（7）熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识巩固我们所学的理论知识，更加让我们学到了课本上所学不到的知识，增长我们的知识面，在实习中我们懂得工厂的一些基础运作过程，对机床的结构和其加工方法以及把持方法有个初步的懂得，对部分零件的加工工艺有个较详细的懂得为今后工作岗位打下了良好的基础。当然，我们更重要的是巩固我们平时所学的理论知识，懂得自己真正学到了多少器材，从而补充自己的不足。

实习过程

一、安全教育

我们在一拖培训中心进行了安全教导。师傅给我们看安全生产记载还有事故案例，一些注意事项加血淋淋的案例，惨不忍睹，但还要做笔记，这些血淋淋的案件给人们敲响了警钟。老师给我们提了很多请求，我们都必须做到，毕竟事故产生了谁也累赘不起。下列为基本的工厂安全常识：

1、不容许穿凉鞋进厂；

2、进厂必须穿长裤；

3、禁止在厂里吸烟，打闹，被创造者罚款；

4、注意高空，有天车及悬挂物要绕行；

5、进厂后衣服做到三紧，不得背背包进厂；

6、同学在厂里不要成堆，不堵塞工厂的进出入口，不要站在工厂主干道上。二、一拖（YTO）简介：

1955年，作为新中国“一五”期间156项前苏联援建重点建设项目之一，经毛泽东主席批示，中国最大的拖拉机制作厂——一拖在洛阳涧西原隋炀帝的皇家御苑破土动工。经过三年的建设完善，1958年7月20日，一拖第一辆拖拉机下线。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被国务院企业管理委员会评为“国家一级企业”，1997年，中国一拖团体将与拖拉机相干的业务、资产、欠债人员重组落后行股份制改革，依法设立了第一拖拉机股份有限公司。之后，股份公司在境外发行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“东方红”商标被国家行政管理局认定为中国驰名商标，2003年“东方红”牌系列（履带、轮式）拖拉机和工业推土机、“洛阳”牌压路机三大系列产品荣获“河南省名牌产品”称号。2000年1月公司整体通过ISO9002：1994质量管理系统认证，并于2003年5月整体通过ISO9001：2000质量管理系统认证。目前，公司为进一步满足生产及市场发展的需要，从2004年起在公司领域内全面贯彻实行情形／职业健康安全管理系统标准，确保2005年上半年通过第三方认证，确立起一个以ISO9001质量管理系统为基础，ISO9001与ISO14001及OHSMS管理系统有机联合，融为一体的有序、高效的管理平台，全面提升公司管理程度。

20世纪90年代中国拖拉机研究与实验检测中心的成功并入，极大地前进了一拖的产品研发实力。多年来，一拖在新产品开发、投资、生产、营销等方面不断保持着与德国、日本、英国等国家的国际著名企业合作。在全球的许多国家都可以看到一拖的产品。

一拖一直把掩护人类生存情形作为自己的责任，其生产的柴油机从20世纪70年代开端一直是中国最清洁、最节俭能源动力之一。其中，与英国里卡多公司联合设计的LR105系列柴油机，其排放达到了欧Ⅱ标准，已经成为中国农业机械与工程机械配套动力的最佳选择。专门为欧洲设计的运泥车达到了国际先进程度。凭借150万台拖拉机的生产经验以及由此奠定出独具特点的工艺程度和技巧实力，中国一拖团体有限公司成为精彩的农业机械制作专家，在这一领域享有极高的名誉。

三、洛阳一拖集团第二装配厂

第二装配厂是第一拖拉机股份有限公司生产中小功率轮式拖拉机的子公司，占地面积11.93万平方米，现有职工一千多人。现有中小轮托系列产品：小拖东方红170、180、200、220、250、280等六大系列机型以及变形产品，120多种。目前第二装配厂拥有各种设备544台，其中包括大型总装线4条、分装线8条，覆盖件油漆线7条，底盘油漆线2条，机械加工流水线10条，柔性壳体加工线两条。我们前往第二装配厂主要参观了解了轮式拖拉机装配工艺实例，包括轮式拖拉机的总装、齿轮液压泵总成装配、转向机构总成装配。

四、洛阳一拖集团热处理厂

热处理厂是整合一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂，成立于2002年12月26日。拥有固定资产7300余万元；生产面积达14916平方米;各类设备370余台。具有多年为拖拉机、汽车、工程机械和动力机械等配套生产的工艺历史，在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均了具有国际先进水平的曲轴质量定心机。目具有丰富成熟的技术管理经验，总体年生产加工处理能力在2万吨以上。双排炉,主要用于渗碳、淬火，辅助材料甲醇是种渗碳剂，丙酮为一种保护气体；喷丸机主要用来提高零件表面压应力和改善产品表面质量；校直机，主要用来校正零件因热处理和喷丸时产生的变形。

热处理工艺流程：

煤气加热气体渗碳炉 淬火介质：汽油

预热温度：900℃

渗碳温度：920 ℃

强渗温度：920 ℃

扩散温度：900 ℃

电加热气体渗碳炉 丙烷+保护气体

淬火介质：汽油

淬火后200 ℃ 低温回火

采用淬火后边加压边冷却方式防止变形

保护气氛：甲醇和丙酮

低压校正机：减少变形

抛丸机：改善工件表面外观，提高表面硬度。

原料气体：CO 甲烷 氮气

制取工艺流程：丙烷和空气→混和气加压→在1000 ℃以上发生反应→快速冷却→检验成分合格后送入渗碳炉中作保护气氛。通过渗碳提高工件表面硬度→得到硬而脆的马氏体，充分考虑热处理变形因素，留有加工余量；同时避免设计尖角以免热处理时产生变形；另外生产前要进行工艺验证，先小批量生产以检验工艺，做出合理修正，避免大量生产已减少不必要的损失。

五、东方红农耕博物馆+洛阳一拖集团第一装配厂

位于洛阳的中国一拖东方红农耕博物馆耗资2000万元，历时一年多，收集了国产第一代履带拖拉机、第一代水旱两用轮式拖拉机等众多具有历史意义的农耕机械，全面展示现代农耕机械装备的发展历程。据悉，该馆采用市场化运作，正在努力探索商业化工业旅游路径。中国一拖是我国第一个五年计划期间兴建的156个重点建设项目之一，是我国最大的农机制造企业，旗下的“东方红”品牌已经成为中国农业机械化的代名词。从1959年开始，每年都有大批客商、外宾到中国一拖参观访问、洽谈贸易和进行技术交流。2004年，中国一拖被列入我国首批“全国工业旅游示范点”。中国一拖相关负责人表示，作为中国农机行业的领跑者，中国一拖有责任让更多人关注农业机械化，关注中国农耕的历史和未来。东方红农耕博物馆于2010年1月动工，投资近2000万元，展陈面积近5000平方米，集收藏、展陈、宣传、教育和研究等多种功能于一体。通过珍贵的历史图片、文物史料，配以声、光、电等现代化手段，再现农耕发展的历史画卷。馆内收藏的新中国成立初期进口拖拉机、国产拖拉机代表机型等完整展现了中国农耕机械的发展历程。中国一拖为上世纪五十年代苏联援建的项目，苏式经典厂房建筑保存较好。它与矿山厂、轴承厂等构成了洛阳工业区最重要的核心建筑群，是一个完整的社会主义建筑风景带，充分体现出计划经济时期工业遗产的特点。试运行以来，东方红农耕博物馆月收入在1万元左右。负责人张志磊表示，他们正在进一步明确服务对象，积极发展团体旅游。据悉，以东方红农耕博物馆为核心的“东方红工业游”已经形成了包括厂区参观、生产制造过程参观等在内的完整线路，苏联援建的156项目老设备主题公园等后续景点筹备工作也已启动。中国第一拖拉机股份有限公司第一装配厂位于河南省洛阳市，是中国农机行业最大的农业履带拖拉机制造基地。工厂始建于1956年，占地面积5.58万平方米，建筑面积3.66万平方米，是中国第一个五年计划期间156项重点工程之一第一拖拉机制造厂的骨干专业厂。自1958年7月20日装配出中国第一台54马力履带拖拉机至今，形成年生产能力2.5万 台履带拖拉机的生产能力。经过50多年的发展，东方红牌拖拉机和工程机械产品已遍布中国各省、自治区,并远销至欧洲、北美、南美、非洲、东亚、中东等50多个国家和地区，深受用户欢迎。我国自古就是农业大国，农具的发展对于这一世界上最大的农业大国来说相当重要。对东方红农耕博物馆的参观让我们了解了华夏文明的发展历程，同时也了解了目前各国对农业的发展情况。对第一装配厂的参观，看着一台台轮式拖拉机经有其他厂运来的零件从主体到整机整个的装配过程并下线进行实际的检测并出厂，让人兴奋不已。

六、洛阳一拖集团第四装配厂

第一拖拉机股份有限公司第四装配厂是中国一拖集团公司农业装备事业部研发、生产和销售中轮拖的主机专业厂，主营 25 － 60 马力系列轮式拖拉机及其变型产品。2006 年 9 月，东方红大中轮拖荣获“中国名牌”第一名。

“ 用户至上、品质致胜、改进至臻、创新致远 ”是我们的质量方针。现已形成东方红－

30/40/（55）和东方红－ MS25/35 两大系列 20 余种基本型产品，拥有相当规模的各类数控机床、三座标测量机、精密测量仪器等设备，技术先进、检测设备齐全。具有年产 5 万台底盘、3 万台整机的生产规模，正在向打造国内一流中轮拖制造基地的目标靠近。“以用户为关注焦点，创新商业模式，营造产品差异，实现快速增长，创造一流价值” 是我们的营销理念。东方红中轮拖部分产品现已通过 OECD、E/e-mark 等国际认证，产品出口远销世界 19 个国家和地区。并可根据国内外客户要求，实行个性化订单式销售，全方位满足客户需求。

凭借雄厚的技术实力，完善的营销网络以及强大的品牌优势，东方红中轮拖赢得了越来越多的信赖和支持，实现东方红中轮拖“国内领先、国际知名”是我们的追求目标。热忱欢迎关注东方红中轮拖事业的各界朋友来厂考察，洽谈商务、共谋发展。四装厂作为一拖的重要组成部分现已经形成东方红-30/40/55和东方红-MS25/35两大系列20余种基本产品。通过对厂区的观察，了解工人们的生产生活。洛阳一拖集团工程材料研究所

一拖集团公司工艺材料研究所是一拖公司重要的科研、检测、技术开发机构。专门从事拖拉机、汽车、工程机械、动力机械等行业新材料、新工艺、新技术、新装备的开发、研制及推广应用。是技、工、贸一体化的新型企业实体。所下设材料工程、装备工程、检测工程、化工工程等部门。现有职工120人，其中高级工程师20人，工程硕士3人，工程师20人，技师与高级技师13人。有固定资产总值1000余万元。拥有先进的铸造冶金，机械加工，金属热处理及各种理化检验检测设备200余台。具有较强的材料试验与开发能力，检验检测与零部件失效分析能力，装备设计制造与工程承揽能力。多年来承担一拖公司内外工程项目200余项，曾多次获得省、部和一拖公司科技进步奖。在行业技术进步与一拖公司的发展中发挥着重要作用。化学检测在我们学习的内容中并未拥有，通过这次参观又增进我们的知识。工程材料金相检测作为《工程材料研究》这门课的重要组成部分在我们大二的时候已经重点掌握了，这次进行参观让我们见到了韦氏硬度计，并学会了韦氏硬度机的使用方法以及全面的金相组织图谱，这只有在工厂才能看到，受益匪浅。

七、洛阳一拖集团铸造厂

一拖（洛阳）铸锻有限公司是中国一拖集团控股的子公司，下设第一铸铁厂、第二铸铁厂、铸钢厂、通用铸造厂、球铁铸铝厂五个专业铸造厂，一个机械加工厂和一个工艺材料研究所，是中国大型铸锻件生产基地。一拖（洛阳）铸锻有限公司现有职工4000多人，其中工程技术人员：266人，管理人员：380人，占地面积：31.7万平方米，建筑面积：21.4万平方米，固定资产原值6亿元人民币，主要生产设备1500多台套。主要生产灰口铸铁、球墨铸铁、普通铸钢、耐热钢、铝合金、铜合金等多种牌号的高品质铸件，铸件种类主要包括：汽车、农用机械、工程机械、动力机械、矿山冶金、电力、船用动力等行业所需的配套部件。目前一拖（洛阳）铸锻有限公司拥有11条造型线，铸件年生产能力为150000吨。

一拖（洛阳）铸锻有限公司拥有先进的生产工艺和生产技术。铸铁件的熔炼采用冲天炉和美国应达公司无芯变频电炉等双联熔化工艺；造型设备采用德国KW公司静压造型线、瑞士GF气冲自动造型线、多触头高压自动造型线（TX线）、无箱造型等造型技术；制芯设备使用瑞士、德国公司产冷、热芯盒制芯机，德国兰佩公司冷芯盒制芯单元；砂处理设备采用KW公司双转子混砂机和双盘冷却器和型砂水分自动控制系统；拥有自动浇注机等先进设备；铸铝件生产使用各种型号压铸机、低压浇铸机、倾斜浇铸机、硬模浇铸机；精密铸造采取成熟的低温模料水玻璃、中温模料硅溶胶以及复合型壳熔模铸造工艺，可生产碳钢、球铁、合金钢、耐热钢、不锈钢、有色金属等各种精密铸件。

一拖（洛阳）铸锻有限公司拥有美国贝尔德直读光谱分析仪、Leica S440扫描电镜、2000系统傅立叶变换红外光谱仪、PWS—500型电液伺服万能试验机、CS—344型定碳定硫仪、原子吸收检测仪、磁力探伤机、三坐标测量仪等各种先进的性能检测、化学分析和型砂检测等设备，为铸件质量控制提供及时、准确的检验、实验和化学分析信息。

一拖（洛阳）铸锻有限公司下属的工艺材料研究所是经过河南省进出口商品检验局认可的金属材料实验室，主要从事铸造冶金、金属材料及热处理、感应加热、物理及无损检测、化工及化学光谱分析、化学成份分析以及各种材料的物理性能、金相力学性能检验等工作，拥有铸造模具、非标设备、工业炉装备等的设计与开发能力。

一拖（洛阳）铸锻有限公司视质量如生命，视用户为上帝。铸造专业厂已通过ISO9000质量体系认证，目前正按照ISO/TS16949质量体系要求运行，已为美国、法国、日本、意大利等国的客户供应过各种类型的铸件。一拖（洛阳）铸锻有限公司愿用优质的产品和热诚的服务，广交朋友，共谋发展。锻造在我们大一的金工实习期间就通过视频的方式有所了解。这次通过亲眼所见，从下料到锻件成品的整个过程，尤其是三个滚轮通过相互挤压将原来的小圆圈锻件扩大到一定直径的铁环。我们还参观了较大锻件锻造过程，需要几个工人师傅同时操作，并用大型的锻打机械进行锻造。

八、洛阳一拖集团齿轮厂+动力机械厂

齿轮厂现有工人1000人左右，高中级管理、专业技术人员140多人，中高级技师近百人。主要的岗位有财务部、保卫部、质量部、工装部、技术部、营销部、装备部等。各部门有各自不同的职责，例如，装备部是对设备能源管理的部门。保卫部是对安全保卫生产、法律事务、劳保用品、办公用具的管理的部门。制造部是对生产、制造、计划、采购、生产安排、组织生产的部门。工装部是对工艺装备管理的部门。齿轮厂为了保证产量、提高效率，投入了大量的资金，对老旧设备进行技术改造，数控性提高，提高尺坯精度系统。还引进了很多专业技术设备，例如：数控弧齿锥齿轮铣齿机、数控滚齿机、数控插齿机、数控磨齿机、美国格里森生产线、螺旋锥齿轮等。齿轮厂只依靠先进的设备是不能够完全保证产品的质量的，因此，为了保证产品质量，齿轮厂有良好的质量管理系统、人力资源的分配和技术人员的技术支撑，而且还依靠工装的精度和好的检测手段等。齿轮厂对待安全和产品的问题是十分重视的，10月28日师傅带着我们参加了一次安全生产例会，让我感触颇多。齿轮厂定期对工厂及各个部门进行“5S”考核，对各部门不达标的项目提出要求，并给予改正，并提出改正方案。例如，地上有烟头、超高摆放、设备保养、磨削铁屑的处理等都是“5S”考核的内容。奖惩制度非常明确，在工资体现。所谓的“5S”指：整理、整顿、清扫、清洁、素养。强调起重设备的安全问题，例如钢丝绳、坠落物等。此次会议还指出要提高精度、对产品质量进行提升的要求。会议上说到：一拖公司9月份质量的损失与同期相比增加了50万元。原因有：内部自身质量的管理不足；主机厂的要求提高；公司对产品质量的要求提高；齿轮厂厂内的质量损失达200万元。我认为公司经常开会议总结自身的不足、对各部门的提高做出褒奖的做法非常有利于企业的发展。一拖工程机械厂是中国第一拖拉机股份有限公司与华晨中国机械控股公司合资经营的大型企业。公司占地面积14万平方米，建筑面积9.8万平方米。公司始建于七十年代，前身为机械工业部的重型军工企业，生产规模宏大，技术力量雄厚。九三年成立合资公司以来，凭军工技术的科研能力，不断开发出符合国情和市场需求的高性能价格比的工程机械产品。主要产品：轮式装载机、工业推土机、振动压路机三大系列数十个型号产品，其中东方红T100工业推土机被评为省优质产品。作为驰名中外的“东方红”工程机械产品，行销国内三十个省市自治区，并出口到欧洲、亚洲、非洲、拉美和澳大利亚等国家和地区。主要设备：公司不仅拥有国内外著名企业制造的大型、精密、稀有的先进设备50余台，主要加工设备400余台，如数控气割机、辊压机、点焊机、翻转机、双联剪床、镗床、龙门刨床、立式车床、单臂刨床等大型机床。此外在计量、检测方面拥有国际先进水平的检测仪器，为产品质量提供了可靠的保障。车间介绍：该公司共有五个车间，1）主要负责下料；2）主要用于各零件的焊接；3）主要用于零件的加工；4）主要用于产品的喷涂处理；5）组装车间，主要用来装配； 零件油漆处理工艺流程：除锈（主要用喷丸方法）――第一次喷涂（喷底漆）――烘干――第二次喷涂（喷面漆）――烘干――最后涂漆――试验（分为路试和负荷试验）――冲洗――烘干―――最后包装――产品出厂

齿轮作为传动的重要零件在机械中大量使用，但是齿轮之间的啮合需要较高的精度要求，因此在生产过程中齿轮的加工要注意很多问题。在参观动力机械厂时我们见到了金工实习使用到的铣床、车床，并生产出拖拉机等机械的动力系统装置。

九、中信重工（原洛阳矿山机械厂）

中信重工——一个非常出色的企业。中信重工机械股份有限公司（原洛阳矿山机器厂）是我国“一五”期间156项重点工程之一，1954年动工兴建，1958年建成投产，50多年来经过多次扩建改造，目前已发展成为我国最大的矿山机械制造厂、全国最大的重型机械制造企业之一是中国低速重载齿轮加工基地、中南地区大型铸锻、热处理中心。

中信重工的销售量相当可观，02年为3.87亿，入世后飞速增长，08年达到了80亿的销售额，相当可观。公司主要产品有：采掘机械、提升机械、选煤机械、破碎与粉磨机械、水泥机械、冶金轧钢机械、环保机械、发电设备、大功率减速器、大型铸锻件等。可为矿山、建材、冶金、有色、电力、化工、环保和其他基础工业领域提供成套重大技术装备、工程成套服务。产品远销亚、非、欧、美、澳等国家和地区，在国内外占据较大的市场份额。中信重工是一个相当有实力的机械加工企业，之前所见的那些拖拉机生产加工的零件在这里可谓是小巫见大巫。除此之外在今年发射的神舟九号飞船中中信重工为其设计返回舱，同时该公司还与国防部有密切合作因此在参观过程中禁止拍照，不过我们在工人师傅的带领下我们看到了他们是如何将大型钢板通过卷板机卷起后用电焊将接口焊接的过程。

十、洛阳一拖集团第三装配厂

三装有关情况：由中国一拖集团第一拖拉机股份有限公司与芬兰维创公司合作生产的第一台BM120轮式拖拉机日前在一拖股份公司第三装配厂装配完毕，并一次性试车成功。这是中国一拖加强与外商合作结出的又一丰硕成果。2001年底，中国一拖第一拖拉机股份有限公司与芬兰维创公司在多次密切接触后，本着精诚合作，互惠互利的原则，正式签订了大马力轮式拖拉机的合作协议。之后，一拖股份公司第三装配厂立即开展各项准备工作，积极对职工进行技术培训和岗位练兵，使该厂充分具备了装车能力。今年3月份，维创公司大马力轮式拖拉机配件陆续到达该厂后，他们迅速抽调生产技术骨干组成装配小组，在维创公司巴西分厂技术总监乌维拉的指导下，尽快熟悉装配工艺，并合理分工。经过3天时间的团结奋战，圆满完成了合作生产的首台大轮拖的装配任务。经启动试车，完全达到了维创公司的工艺技术要求。其合作生产的大轮拖不仅在工作效率和可靠性等方面有了保证，而且在性能价格比上也具有了明显的优势，从而为一拖产品在激烈的市场竞争中赢得主动权奠定了坚实的基础。

2012年7月16日下午我们参观了三装，该厂有个小型试车场，我们去的时候他们正在试车，原来三装生产的是小型拖拉机，我们在家很常见的那种，我们进车间参观是发现三装与一装大同小异，它没一装大，生产小型的，其他工序没多大差别。看了没多久就出来了，师傅们说太危险，看一点就行啦。

十一、洛阳轴承厂

洛阳LYC轴承有限公司前身是国家“一五”期间156个重点建设项目——洛阳轴承厂，是中国轴承行业规模最大的综合性轴承制造企业之一。作为专业轴承制造厂家，LYC经过50多年的发展，拥有国家级技术中心，可根据用户需求设计制造九大类型、各种精度等级达1万多个轴承品种及轴承相关专用设备，其产品广泛应用于矿山冶金、铁路车辆、汽车摩托车、工程机械、石油机械、机床电机、医疗器械、国防军工、航空航天等领域是目前我国加工直径最大、精密程度最高轴承的诞生地，也是国内轴承产品尺寸最广、用途覆盖面最宽、品种最齐全的生产基地。LYC的产品品种齐全，可生产九大类型、各种精度等级的轴承，年生产轴承6000多个型号，累计掌握品种10000余种。其中，铁路轴承、汽车摩托车轴承、电机轴承、特种精密轴承、矿山冶金轴承在行业中均占优势地位，军工轴承、轧机轴承、轿车轮毂轴承，准高速铁路轴承等产品质量水平，已达到目前国际先进水平。洛轴厂主要的生产产品为圆锥、圆柱、球面和滚子。主要有整体式轴承装配和破分式轴承装配两种装配模式。1.将轴承和壳体孔清洗干净，然后再配合表面上涂润滑油 2.根据尺寸大小和过盈量大小采用压装法、加热法或冷装法，将轴承装入壳体孔内 3.轴承装入壳时，如果轴承上有油孔，应与壳体上油孔对准 4.轴承装入后还要定位，当钻骑缝螺纹底孔时，应该用钻模板，否则钻头会向硬度低的轴承方向偏移 5.装配时，特别要注意轴承和壳体孔同轴，为此在装配时，尽量采用导向心轴 6.轴承孔校正：由于装入壳体后轴承内孔会收缩，所以通常应加大轴承内孔尺寸，轴承内孔加大尺寸量。使得轴承装入后，内孔和轴颈之间还能保证适当的间隙。也有在制造轴承时，内孔留精铰量，待轴承装配后，再精铰孔，保证其配合间隙。精铰时，要十分注意铰刀的导向，否则会造成轴承内孔轴线的偏斜。通过听取工人师傅的讲解，了解到滚动轴承各个零件的制作过程，参观了整条流水生产线，包括端面车铣、热处理、车加工、磨加工等。同时我们还从工人师傅那里了解了滚动轴承的装配过程：一是通过热胀冷缩的方式直接将滚子放入沟槽中；二是先将内圈偏离外圈圆心，放入七个完全进入深沟的滚珠以及一个没有完全进入深沟的滚珠，然后在施加外力的作用下滚珠慢慢进入深沟，同时内圈会回到中心位置。

实习总结 这次学校组织的实习活动是一次难得的参观实践实习，对于我们这些第一次出远门的学生来说更像是一次旅行。我们从厦门火车站出发沿途的风光无限，虽然我们只买到了硬座，这意味着我们要在火车上坐上40多个小时，但我们并不孤单，这也许是我最兴奋的一次旅行。到了洛阳后我们集体住在旅馆，实习主要时间其实很短，一天只有四个小时用于参观而剩余时间由我们自由分配，很高兴席森是河南本地人，他对洛阳比较熟悉于是乎他带我们利用这些剩余时间尽量游玩洛阳各大旅游景点并品尝了洛阳的特色小吃。通过本次实习的内容，我对我们专业生产有了框架性的认识，看到了许多在书本没有的东西，比如，各种锻压，冲压，机加工，铸造设备的实际生产过程，和工作原理。这也让我对本来课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。在工厂中我们看到了我们专业的工作环境，尤其是在我们第一天实习的锻造厂，在锻锤落下的同时伴随着颤动的巨响和四溅的火花。还有在最后一天实习中，我们刚进熔模铸造车间时迎面而来一股刺鼻的味道，仔细观察后原来是用于硬化的氨水的气味！有很多同学都捂住了鼻子，但是厂中的工人却都在认真的工作，丝毫没有被这种气味影响，这就是值得我们学习的地方，机械行业的工人这种不怕苦不怕危险的精神，确实是我们学生在进入社会之前应该具有的，因为我们每个人刚进的工作岗位都很有可能是一线的操作工，我们必须能够吃苦，在实践中积攒经验，认真学习实践中的理论，只有拥有了一定的经验和知识，才能成为一名合格的技术人员。虽然我们参观的八个厂生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品走出装配线都是遵循一条的严格的生产线，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，我们应首先要了解其生产原理，弄清大概的生产的工艺流程和主要设备的构造，工作原理及操作。让后在老师的指导下总结实习过程，方可使我们的知识面有所突破。此次生产实习很大程度上提高了我对自己专业的兴趣，也突出了我学习的重点，比如热处理和校正在实践中应用的非常广泛，我们参观热处理厂，厂中的技术介绍设备及正火，淬火的过程时所说的理论都是我们上课学过的，但是我还是不能听的全懂，这就说明我对重要的专业知识还没有深入的了解，这就需要在以后的学习中得加强对在实践中应用较多的知识的了解，这会为我们以后的工作能力奠定基础。此外，在参观齿轮厂时，我们在光荣榜中看到了许多善于观察，总结生产经验的员工，他们仅仅改进机床中的一个零件如夹具等就大大提高了生产效率，他们用他们的智慧为公司赢得了利益。我们应该以他们为榜样，善于总结和观察。但是，在实习中发现仍然有许多问题没有解决，比如在第二铸铁厂实习中，刚从设备出来的铸件由于还有很高的余温，所以工人在用吊钩挂铸件时显得很没效率，不能第一时间送入生产线，这就需要我们努力学习，在以后的生产中改进不足。在实习过程中，我们在公司简介栏里总能看到工厂所属设备从德国，西班牙，意大利，日本引进的字样，而我们国产的设备总是躲在工厂的角落里。自动化稍高一点的设备就需要引进这足以让我们感到沉重，沉重的是感到了我们国家机械行业的落后，在一拖看到的冲压设备还都是建国初期的老设备，根本就没有看到先进的级进模冲压设备。作为一名机械类的学生，我们有责任改进我们国家机械行业落后的局面，只有通过我们刻苦的学习，我们就是要把有用的东西学好，培养自己的创新能力和实践动手操作能力，以承担起我国机械行业复兴的重担！

第四篇：洛阳一拖实习报告

河南农业大学

洛 阳 一 拖 实习报 告

指导教师：李赫 张红梅

学号：1204107079

班级：12级农机三班

姓名：刘阳光

日期：2016.03.12

陈新昌

洛阳一拖实习报告

一、实习目的

1、了解工厂的生产过程、生产线布局、技术装备；

2、记录零件设计和制造工艺及设备；

3、掌握机械加工工艺方面的知识及方法

4、了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等

5、了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备

6、了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法

二、实习历程 1、2016年3月7日，上午参观东方红农耕博物馆和安全教育，下午参观第二装配厂。2、2016年3月8日，上午参观第四装配厂，下午参观福莱格车身有限公司。3、2016年3月9日，上午参观第一装配厂和齿轮厂，下午参观中成机械公司。4、2016年3月10日，上午参观铸造厂与热处理厂

三、洛阳一拖公司简介

中国一拖集团有限公司（简称中国一拖）是国家“一五”时期156个重点建设项目之一，1955年开工建设，1959年建成投产。新中国第一台拖拉机、第一台压路机、第一辆军用越野载重汽车在这里诞生。经过五十五年的发展，中国一拖已成为以农业机械、工程机械、动力机械、车辆及零部件为主要业务的大型综合性机械制造企业集团；拥有的“东方红”商标为中国“驰名商标”；累计为社会提供大中小型拖拉机、工程机械、动力机械等产品350多万台，向国家上缴利税60多亿元。2008年2月，经国务院国资委批准，中国一拖重组进入国机集团，翻开了新的发展篇章。面对日趋激烈的竞争环境，中国一拖集团有限公司以科学发展观为指导，加快结构调整和战略转型的步伐，努力把中国一拖建设成为跻身世界农业装备企业前6强、拥有自主知识产权和强大综合竞争力、倍受社会尊重的“一业为主、适度多元”的国际化公司。产品有农业机械，工程机械，动力机械，车辆产品以及零部件。农业机械的主要产品有履带式拖拉机，轮式拖拉机，收割机械以及农机具产品；工程机械的主要产品有装载机，液压挖掘机，叉车，压实机械，农用工程机械等；车辆产品有工程车，专用汽车，皮卡和微型货车等。

四、实习内容

（1）懂得工厂的生产过程、生产线布局、技巧设备；（2）记载零件设计和制作工艺及设备；

（3）控制机械加工工艺方面的知识及方法

（4）懂得切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用处等

（5）懂得机床和数控系统的知识，特别是加工中心等范例的数控设备（6）懂得企业生产管理模式，学习先进的管理方法方法

（7）熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识巩固我们所学的理论知识，更加让我们学到了课本上所学不到的知识，增长我们的知识面，在实习中我们懂得工厂的一些基础运作过程，对机床的结构和其加工方法以及把持方法有个初步的懂得，对部分零件的加工工艺有个较详细的懂得为今后工作岗位打下了良好的基础。当然，我们更重要的是巩固我们平时所学的理论知识，懂得自己真正学到了多少器材，从而补充自己的不足。

五、实习过程

1）、东方红农耕博物馆+安全教育

中国一拖展览馆主要陈列了一拖的一些产品以及和农耕有关的浮雕等。在一拖展览馆内我看到了：和农耕有关的历史文物；蒸汽拖拉机；新中国初期的农业机械及相关实物；中国一拖的一些老产品还有中国一拖的各类相关资料。

通过讲解员的介绍是我对我国的农耕历史有了较大的了解，同时对一拖的历史及其产品也有了深入地了解。

我们看安全生产记载还有事故案例，一些注意事项加血淋淋的案例，惨不忍睹，但还要做笔记，这些血淋淋的案件给人们敲响了警钟。老师给我们提了很多请求，我们都必须做到，毕竟事故产生了谁也累赘不起。下列为基本的工厂安全常识：

1、不容许穿凉鞋进厂；

2、进厂必须穿长裤；

3、禁止在厂里吸烟，打闹，被创造者罚款；

4、注意高空，有天车及悬挂物要绕行；

5、进厂后衣服做到三紧，不得背背包进厂；

6、同学在厂里不要成堆，不堵塞工厂的进出入口，不要站在工厂主干道上。2）、第二装配厂

第二装配厂是第一拖拉机股份有限公司生产中小功率轮式拖拉机的子公司。现有中小轮托系列产品：小拖东方红170、180、200、220、250、280等六大系列机型以及变形产品，120多种。目前第二装配厂拥有各种设备544台，其中包括大型总装线4条、分装线8条，覆盖件油漆线7条，底盘油漆线2条，机械加工流水线10条，柔性壳体加工线两条。

我们前往第二装配厂主要参观了解了轮式拖拉机装配工艺实例，包括轮式拖拉机的总装、齿轮液压泵总成装配、转向机构总成装配。

3）、第四装配厂

第四装配厂是中国一拖集团公司农业装备事业部研发、生产和销售中轮拖的主机专业厂，主营 25 － 60 马力系列轮式拖拉机及其变型产品。2现已形成东方红－ 30/40/（55）和东方红－ MS25/35 两大系列 20 余种基本型产品，拥有相当规模的各类数控机床、三座标测量机、精密测量仪器等设备，技术先进、检测设备齐全。

四装厂作为一拖的重要组成部分现已经形成东方红-30/40/55和东方红-MS25/35两大系列20余种基本产品。通过对厂区的观察，了解工人们的生产生活。4）、福莱格车身有限公司

福莱格车身有限公司，也就是一拖的冲压厂。2006年2月在原中国一拖集团有限公司冲压厂的基础上改制而成的有限责任公司，始建于1956年。福莱格公司承继了原冲压厂的主要业务，致力于汽车、农业机械和工程机械的覆盖件、结构件、驾驶室、油箱等产品的制造、销售以及通用机械产品的冲压、焊接、涂装和机械加工。壁零件的一般生产流程就是这样的，游戏零件还需要进过一些机械加工才能达到我们的设计和使用要求，对于这些零件还需要怎加一些机加的步骤。

冲压厂的工艺流程为：1.备料区2.冲压3.焊接4.油漆5.总装6.成品。

5）、第一装配厂和齿轮厂

中国第一拖拉机股份有限公司第一装配厂位于河南省洛阳市，是中国农机行业最大的农业履带拖拉机制造基地。工厂始建于1956年，占地面积5.58万平方米，建筑面积3.66万平方米，是中国第一个五年计划期间156项重点工程之一第一拖拉机制造厂的骨干专业厂。自1958年7月20日装配出中国第一台54马力履带拖拉机至今，形成年生产能力2.5万 台履带拖拉机的生产能力。

一拖第一装配厂是中国农机行业最大的农业履带拖拉机制造基地，除作为第一拖拉机股份有限公司履带拖拉机、推土机变型产品的主机生产专业厂外，还具备各种拖拉机变型新产品的改进、开发、销售能力，已先后自行开发研制履拖系列、液压挖掘机系列、运输及农用型轮拖系列及特殊用途履带机械产品等数十种变型产品。

厂房内机床主要有摇臂钻床，转塔式六角车床和全自动花键轴铣床等。此车间主要是进行履带式拖拉机的装配和整机装配，还有轴类零件，花键，和箱体的机加工。进入车间，三个大型的数控加工中心非常凸显，主要加工对象为变速箱箱体加工，他代替了以前的硬性加工生产线，增加了企业生产的灵活性，体现一拖集团向柔性化制造的企业发展方向。第一装配车间的产品有四档变速器（料:HT200 HT250)，拖拉机一般向上排气，气管短，循环小，振动大，噪音大，由于拖拉机的实用性有些缺点是没法改善的。所以，减少噪音但不影响拖拉机的实用性是世界性的问题。

5S标准：整理、整顿、清扫、清洁、素养

齿轮厂为了保证产量、提高效率，投入了大量的资金，对老旧设备进行技术改造，数控性提高，提高尺坯精度系统。还引进了很多专业技术设备，例如：数控弧齿锥齿轮铣齿机、数控滚齿机、数控插齿机、数控磨齿机、美国格里森生产线、螺旋锥齿轮等。齿轮厂只依靠先进的设备是不能够完全保证产品的质量的，因此，为了保证产品质量，齿轮厂有良好的质量管理系统、人力资源的分配和技术人员的技术支撑，而且还依靠工装的精度和好的检测手段等。齿轮厂对待安全和产品的问题是十分重视的，师傅带着我们参加了一次安全生产例会，让我感触颇多。齿轮厂定期对工厂及各个部门进行“5S”考核，对各部门不达标的项目提出要求，并给予改正，并提出改正方案。例如，地上有烟头、超高摆放、设备保养、磨削铁屑的处理等都是“5S”考核的内容。奖惩制度非常明确，在工资体现。所谓的“5S”指：整理、整顿、清扫、清洁、素养。强调起重设备的安全问题，例如钢丝绳、坠落物等。6）、中成机械公司

一拖（洛阳）中成机械有限公司，坐落古都名城——河南省洛阳市，位居中国一拖集团有限公司内部，是中国一拖集团有限公司全资子公司，是为东方红系列拖拉机产品生产配套零部件和农机具的专业化生产基地。公司为“东方红”拖拉机配套的零部件和农机具产品，可上溯至上世纪九十年代。二零零五年，中国一拖集团整合资源，组建成立“一拖（洛阳）中成机械有限公司”专事生产与拖拉机配套的零部件和农机具系列产品。7）、铸造厂+热处理厂

一拖（洛阳）铸锻有限公司是中国一拖集团控股的子公司，下设第一铸铁厂、第二铸铁厂、铸钢厂、通用铸造厂、球铁铸铝厂五个专业铸造厂，一个机械加工厂和一个工艺材料研究所，是中国大型铸锻件生产基地。主要生产设备1500多台套。主要生产灰口铸铁、球墨铸铁、普通铸钢、耐热钢、铝合金、铜合金等多种牌号的高品质铸件，铸件种类主要包括：汽车、农用机械、工程机械、动力机械、矿山冶金、电力、船用动力等行业所需的配套部件。

锻造在我们大一的金工实习期间就通过视频的方式有所了解。这次通过亲眼所见，从下料到锻件成品的整个过程，尤其是三个滚轮通过相互挤压将原来的小圆圈锻件扩大到一定直径的铁环。我们还参观了较大锻件锻造过程，需要几个工人师傅同时操作，并用大型的锻打机械进行锻造。

我们参观了热处理厂。据领队师傅介绍，该厂的设备在全国是数一数二的，刚开始对这个没多大概念，进去之后才发现原来人家不是吹的，各种大型设备都在高效率的工作着，而且还都是数控的，可见设备之先进，当然我们不能动，只能看，其实看不懂多少，只是参观一下，有所了解就行了。车间很大，但是里面只有两条热处理的生产线。师傅主要给我们讲解以下内容：

1、机械加工工艺与热处理工艺的区别与联系。

区别：机械加工工艺改变毛坯的外部形状，尺寸，相对位置和性质，使其为合格零件的全过程（宏观）

热处理工艺则是讲金属材料放在一定的温度加热，保温，冷却通过改变材料表面或内部的组织结构，来控制其性能的一种金属热加工工艺（微观）联系：机械加工工艺是热处理。

2、淬火：奥氏体转变成马氏体或贝氏体，得到马氏体或贝氏体组织提高硬度，耐磨性疲劳强度及韧性。

回火：淬火钢加热到奥氏体转变温度以下保温1~2小时后冷却的工艺

3、热处理（1）毛坯：普通热处理；（2）成平：渗碳淬火（3）半成品；

4、毛坯正火（1）正火：提高底部部分硬度；（2）调质；

六、实习感受

这次学校组织的实习活动是一次难得的参观实践实习，对于我们这些第一次出远门的学生来说更像是一次旅行。我们从火车站出发沿途的风光无限，虽然我们只买到了硬座，但我们并不孤单，这也许是我最兴奋的一次旅行。到了洛阳后我们集体住在旅馆，实习主要时间其实很短，一天只有四个小时用于参观而剩余时间由我们自由分配，利用这些剩余时间尽量游玩洛阳各大旅游景点并品尝了洛阳的特色小吃。

通过本次实习的内容，我对我们专业生产有了框架性的认识，看到了许多在书本没有的东西，比如，各种锻压，冲压，机加工，铸造设备的实际生产过程，和工作原理。这也让我对本来课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。

在工厂中我们看到了我们专业的工作环境，尤其是在我们第一天实习的锻造厂，在锻锤落下的同时伴随着颤动的巨响和四溅的火花。还有在最后一天实习中，我们刚进熔模铸造车间时迎面而来一股刺鼻的味道，仔细观察后原来是用于硬化的氨水的气味！有很多同学都捂 住了鼻子，但是厂中的工人却都在认真的工作，丝毫没有被这种气味影响，这就是值得我们学习的地方，机械行业的工人这种不怕苦不怕危险的精神，确实是我们学生在进入社会之前应该具有的，因为我们每个人刚进的工作岗位都很有可能是一线的操作工，我们必须能够吃苦，在实践中积攒经验，认真学习实践中的理论，只有拥有了一定的经验和知识，才能成为一名合格的技术人员。

虽然我们参观的厂生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品走出装配线都是遵循一条的严格的生产线，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，我们应首先要了解其生产原理，弄清大概的生产的工艺流程和主要设备的构造，工作原理及操作。让后在老师的指导下总结实习过程，方可使我们的知识面有所突破。

此次生产实习很大程度上提高了我对自己专业的兴趣，也突出了我学习的重点，比如热处理和校正在实践中应用的非常广泛，我们参观热处理厂，厂中的技术介绍设备及正火，淬火的过程时所说的理论都是我们上课学过的，但是我还是不能听的全懂，这就说明我对重要的专业知识还没有深入的了解，这就需要在以后的学习中得加强对在实践中应用较多的知识的了解，这会为我们以后的工作能力奠定基础。

此外，在参观齿轮厂时，我们在光荣榜中看到了许多善于观察，总结生产经验的员工，他们仅仅改进机床中的一个零件如夹具等就大大提高了生产效率，他们用他们的智慧为公司赢得了利益。我们应该以他们为榜样，善于总结和观察。但是，在实习中发现仍然有许多问题没有解决，比如在第二铸铁厂实习中，刚从设备出来的铸件由于还有很高的余温，所以工人在用吊钩挂铸件时显得很没效率，不能第一时间送入生产线，这就需要我们努力学习，在以后的生产中改进不足。

在实习过程中，我们在公司简介栏里总能看到工厂所属设备从德国，西班牙，意大利，日本引进的字样，而我们国产的设备总是躲在工厂的角落里。自动化稍高一点的设备就需要引进这足以让我们感到沉重，沉重的是感到了我们国家机械行业的落后，在一拖看到的冲压设备还都是建国初期的老设备，根本就没有看到先进的级进模冲压设备。作为一名机械类的学生，我们有责任改进我们国家机械行业落后的局面，只有通过我们刻苦的学习，我们就是要把有用的东西学好，培养自己的创新能力和实践动手操作能力，以承担起我国机械行业复兴的重担

指导教师：李赫 张红梅 陈新昌

姓名：刘阳光

日期：2016年3月12日

第五篇：洛阳一拖实习报告

目 录

1概述„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 2

实习目的„„„„„„„„„„„„„2

3实习单位介绍„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3

4具体实习经历„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4

4.0安全教育和参观博物馆„„„„„„„„„„„„4 4.1福莱阁公司和工程机械公司„„„„„„„„„„5 4.2一拖第三、第四装配厂„„„„„„„„„„„„6 4.3一拖铸造厂和发动机装配厂„„„„„„„„„„7 4.4一拖齿轮厂和热处理厂„„„„„„„„„„„„7 4.5中信重工„„„„„„„„„„„„„„„„„„„8 4.6洛阳LYC轴承有限公司„„„„„„„„„„„„„„ 9 4.7摩托车发动机拆装.„„„„„„„„„„„„„„9 4.8中铝洛阳铜业有限公司„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„11

5心得„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„11

参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 2 1

一、概述

作为工科类学生，生产实习是大学实习的重要组成部分，学校很是重视，每年都批下大批资金安排各专业学生到工厂参观实习，增长学生的见识，巩固课本知识，让我们了解工厂的一些基本运作过程，为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。

2015年11月学校就安排我们专业的同学参加生产实习，于是我们100多人怀着激动的心情在蔡刚毅老师，张老师，徐老师的带领下，到了洛阳一拖、中信重工、洛轴、洛铜、等分别参观实习，让我们学到了很多知识。

通过我们自己的参观，还查找各种图书资料以及到网上搜寻相关资料，使我们的的知识得以巩固和完善，并对以后自己可能的工作环境、条件也有心里准备。同时，这也是自己真真正正的第一次进入工厂，感觉收获颇丰。

二、实习目的

对于本次实习其主要目的在于通过实习使我们获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。此次通过实习我们要了解和掌握以下几点：

1、车间生产组织机构形式。2，发动机的拆装，3、工序卡片内容有哪些，4、曲轴划线的目的，机体加工采用“一面两销”目的，分析“一面两销”特点及定位。

5、举实例分析定位元件限制的自由度。如何判定完全定位、过定位、欠定位及不完全定位。

6、公差与配合在机加工中的应用实例。

7、选择分析一台组合机床组成、液压系统构成、控制方式。

8、选择分析两台夹具组成、定位元件特点、夹紧原理及夹紧机构，分析误差的形成及控制。

9、夹具定位件有哪些形式，夹紧件夹紧形式有哪些?随行夹具特点，应用范围。

10、加工中心机械结构特点、控制特点、检测元件特点、编程实例。

11、步进电机、伺服电机特点，应用范围及各自的控制方式。

12、发动机试车检测软件界面，检测项目，分析所用传感器。

13、发动机组成，型号及铭牌参数。

14、发动机部件分组装配目的，曲轴装配特点。

15、模具的组成，动作原理，模腔的加工方法。

16、线切割机床结构、加工原理、编程方式、编程实例。

17、电火花加工机床结构、加工原理及电加工参数。

18、切削三要素，切削力的影响因素、刀具种类、刀具材料，画出车刀几何角度。

19、了解拉刀、各类铣刀、刨刀、滚齿刀、插齿刀、麻花钻、绞刀。

20、观察各种刀具的运动方式，观察各种刀具制造。

21、各种普通机床结构、机加工特点、机加工适用范围、刀具安装特点、工件运动特点。

三、实习单位介绍

中国洛阳一拖集团有限公司是中国内地在香港上市的唯一农机制造与销售企业。其前身第一拖拉机制造厂，是一家在国内外众多区域设有工厂、子公司和代表处，以机械制造为主的综合性公司。

1955年，作为新中国“一五”期间156项前苏联援建重点建设项目之一，经毛泽东主席批示，中国最大的拖拉机制造厂——一拖在洛阳涧西原隋炀帝的皇家御苑破土动工。经过三年的建设完善，1958年7月20日，一拖第一辆拖拉机下线。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被国务院企业管理委员会评为“国家一级企业”，1997年，中国一拖集团将与拖拉机相关的业务、资产、负债人员重组后进行股份制改造，依法设立了第一拖拉机股份有限公司。之后，股份公司在境外发行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。2000年1月公司整体通过ISO9002：1994质量管理体系认证，并于2003年5月整体通过ISO9001：2000质量管理体系认证。目前，公司为进一步满足生产及市场发展的需要，从2004年起在公司范围内全面贯彻实施环境/职业健康安全管理体系标准，确保2005年上半年通过第三方认证，建立起一个以ISO9001质量管理体系为基础，ISO9001与ISO14001及OHSMS管理体系有机结合，融为一体的有序、高效的管理平台，全面提升公司管理水平。经过多年的发展，市场环境的变化，一拖也随之走上了产品多样化的发展道路。现在，一拖从机制、体制入手，积极建立现代企业制度。通过采用合资经营、股份制改造、租赁承包和放开经营等方式，积极探索资本经营，努力向着跨行业、跨地区、跨所有制和跨国经营的现代化企业集团迈进。

四、具体实习历程

安全教育和参观博物馆

安全教育主要是以录像的形式进行的,在血淋淋的案例前,一条条年轻的生命被剥夺,原因多数是由于员工的不规范操作引起的。血淋淋的案件给人们敲响了警钟。注意事项:进厂必须穿长裤且女生进厂必须挽起头发戴帽子，特殊厂房内需带安全帽;不准乱按任何机床的按扭、开关;在厂里不要从天车下经过,不要成堆站在主干道上;不允许穿凉鞋进厂;不得在厂内吸烟，不得踩踏草坪，注重自身和学校形象，禁止随地吐痰;博物馆主要陈列了一拖的一些产品以及和农耕有关的浮雕等。与农耕有关的历史文物;蒸汽拖拉机;新中国初期的农业机械及相关实物;中国一拖的一些老产品还有中国一拖的各类相关资料。通过讲解员的介绍我对我国的农耕历史有了较大的了解，感受到一拖在中国农业的发展史上做出的重大贡献。

···1··· 福莱阁公司和工程机械公司

1，洛阳福莱阁车身有限公司，是始建于1959年原中国一拖集团有限公司冲压厂的基础上改制而成的责任有限公司，它继承了原冲压厂得主要业务，还生产与一拖产品配套的汽车驾驶室、汽车车身、各类箱体件、大型覆盖件等6000多个品种。该公司技术力量雄厚，工艺装备齐全，其冲压，焊装，涂装三大工艺处于同行业领先水平。拥有16T——2000T各种型号压力机100余台，7条生产线，最大工作台面4000*2200MM，分别生产大型薄板拉伸件，中厚板冲截件和其他各类压弯成型件。

福莱阁车身公司分为10个车间：3个冲压车间，冲一车间主要生产各机型驾驶室覆盖件，箱型深拉件和中厚板冲压件，冲二车间主要是生产特大型薄板件;3个焊接车间，主要是用电弧焊、气保焊、点焊、缝焊等来焊接组装各机型所用部件;涂装车间主要是零件、合金件的总成工艺、双工序脱脂表面磷化处理、氨基、丙烯酸、聚酯等各漆种的涂装和加工;备料车间，主要是准备毛坯为下一道工序生产作准备;机加工车间;内饰车间等。

工艺流程为：备料——冲压——涂装——内饰

2，工程机械有限公司是中国一拖集团有限公司(一拖集团)的成员企业。主要产品：①装载机②矿山设备③推土机等。推向市场的有：轮式装载机、工业推土机、振动压路机三大系列数十个型号产品，其中东方红T100工业推土机被评为省优质产品。

中信发电设备厂，该厂年产值5亿元，主要生产发电机组，利用城市垃圾、废气等来发电，使资源得到充分利用。参观了4个车间，对于 5 机械加工有了一定认识，在金属结构车间看到了数种焊接设备，以前只在书上看到或听说的现在看到了实物。···2··· 一拖第三、第四装配厂

第三装配厂是生产东方红大功率系列轮式拖拉机的主机厂，拥有数十台国内外先进的大型加工中心、数控机床，拥有大型整机装配线、总成装配线和底盘油漆线，拥有自己的研发中心。

三装厂从单一产品向多元化产品发展，成为集生产、科研、销售于一体的综合型企业。在国际市场上出口英国、美国、德国等多个国家，深受用户好评。三装厂生产的东方红大功率系列轮式拖拉机，功率从60～200马力，共20多个基本型及200多种选装变型产品。这些产品的共同特点是牵引力大、提升力强、速度范围广、功能多、生产率高，在水田和湿地的通过性好，可以和多种农机具和复式作业机械配套，驾驶舒适安全。

第四装配厂是中国一拖集团公司农业装备事业部研发、生产和销售中轮拖的主机专业厂，主营25-60 马力系列轮式拖拉机及其变型产品。2006 年9 月，东方红大中轮拖荣获“中国名牌”第一名。

凭借雄厚的技术实力，完善的营销网络以及强大的品牌优势，东方红中轮拖赢得了越来越多的信赖和支持，实现东方红中轮拖“国内领先、国际知名”是我们的追求目标。与我国老牌的中型轮式拖拉机产品相比,中国一拖集团有限公司的东方红中轮拖投放市场的历史并不悠久;而第一拖拉机股份有限公司成立第四装配厂(简称四装厂),凭借雄厚的技术实力、完善的营销网络以及强大的品牌优势,东方红中轮拖赢得了越来越多用户的信赖和支持。

···3···

一拖铸造厂和发动机装配厂

铸造厂三个车间：

(1)、制芯车间制芯工艺流程： 混砂(冷芯盒)—制芯机—开模—组装整修——涂料、烘干

(2)、造型车间造型与浇注工艺流程： 型砂—造型机—造上下型—选型箱—下芯段与其他型芯

(3)、清理车间清理工艺流程： 退火炉退火——抛丸 ——砂轮打磨 —喷漆。发动机装配厂主导产品为：YTR105系列柴油机、东方红4125系列涡流室柴油机、B4125J系列直喷柴油机、YT4130系列直喷柴油机及30～350KW发电机组。东方红YTR105系列柴油机，采用英国里卡多最新技术，动力强劲，节能环保，使用可靠，是中型轮式拖拉机、装载机、轻卡、中巴等主机的理想配套动力;B4125YT4130目前已经全面采用直接喷射燃烧技术，是东方红履带拖拉机、推土机理想的更新换代产品。主要加工设备： 圆台铣床X3016(工作台工作面直径1600mm)立式升降台铣床X53K/1(工作台工作面宽度 400mm、长度1600mm)35mm立式钻床Z535(最大钻孔直径35mm)摇臂钻床Z3040X13/2(最大钻孔直径40mm、跨距1300mm)。

···4···

一拖齿轮厂和热处理厂

齿轮厂主要产品有直齿圆柱齿轮，斜齿圆柱齿轮，直齿锥齿轮，弧齿锥齿轮，渐开线花键等产品和工程机械变速箱，汽车车桥，变速箱和差速器总成等。该厂拥有精良的齿轮和齿轮箱制造设备，主要工艺设备859台，包括：美国格里森生产线、美国加工中心和数车床，德国数控滚插、齿机、磨齿机以及有多台数控铣、镗床。ZL50液力变速器装配线、车桥装配线、工业推土机箱桥装配线、两条桥壳加工生产线。厂中热处理设备主要有意大利EURO nuclear多用途连续式渗碳淬火线，连续式数控热处理线，和160kw超音频立式通用数控淬火机床等。

齿轮加工流程：锻造——正火——粗车各部，留余量——精车各部——滚齿——倒角——插键槽——去毛刺——剃齿——热处理，齿面淬火——磨齿——绗齿——检验

热处理厂是整合一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂，成立于2002年12月26日。具有多年为拖拉机、汽车、工程机械和动力机械等配套生产的工艺历史，在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感 7 应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均了具有国际先进水平的曲轴质量定心机。

热处理工艺流程：

(1)煤气加热气体渗碳炉 淬火介质：汽油 预热温度：900℃ 渗碳温度：920 ℃ 强渗温度：920 ℃ 扩散温度：900 ℃

(2)电加热气体渗碳炉 丙烷+保护气体 淬火介质：汽油 淬火后200 ℃ 低温回火 采用淬火后边加压边冷却方式防止变形 保护气氛：甲醇和丙酮 低压校正机：减少变形 抛丸机：改善工件表面外观，提高表面硬度。原料气体：CO 甲烷 氮气 ···5···

中信重工

中信重工机械股份有限公司(原洛阳矿山机械厂)，是我国第一个五年计划期间兴建的156项重点工程之一，著名物理学家钱伟长曾担任公司技术顾问，毛主席的好学生、县委书记的好榜样焦裕禄同志曾在公司担任一金工车间主任。1993年并入中信集团，更名为中信重型机械公司。经过50多年的发展，公司服务领域已从单一的矿山机械产品，扩展到煤炭、建材、冶金、有色、电力、化工、环保、(军工)等行业，产品遍及国内各地，远销欧、美、亚、非等国际市场。众多科研成果填补国内空白，达到国际先进水平。被誉为“中国工业的脊梁，重大装备的摇篮”。

主要设备：拥有Φ5×2.5m、Ф3×2m、Ф1.7×7m渗碳炉;8.5×13m、6×14.5m、4.5×18m等自动控制台车式热处理炉群。可生产45t以下的调质件、20t以下的齿轮、齿轴渗碳淬火件，长度≤5.7m轴类、直径≤5m轮圈类感应淬火件。

一拖车桥厂主要生产前桥，其作用为转向和驱动，主要为20-200马力。80马力为分水岭，大于80马力为大桥，小于为小桥。可实现液压转向，摆动式中央摆销，轮辐距可调采用专用异型结构器材，其生产的车桥严格按照国际标准，拥有良好的性能。···6···

洛阳LYC轴承有限公司

洛阳LYC轴承有限公司是永城煤电有限责任公司和洛阳轴承集团有限公司共同出资。LYC公司拥有国家级技术中心，可根据用户需求设计制造九大类型、各种精度等级的1万多个轴承品种，具有较为完善的产品研发、检测控制和技术创新体系，并拥有多项自主知识产权。通过洛轴50年的发展和积累，LYC产品和技术在国内轴承行业处于领先地位，有近百种产品获国家质量金奖、银奖及省部优产品称号。公司整体通过了ISO9000：2000质量管理体系认证，其中汽车轴承生产线还在国内首家通过了QS9000、VDA6.1和ISO/TS16949认证。LYC产品广泛应用于矿山冶金、铁路车辆、汽车、摩托车、工程机械、石油机械、机床电机、医疗器械、国防军工、航空航天、港机电力等领域。

生产工序 ：材料准备(锻造工艺产品)--车削(去除氧化层)--热处理(淬火+回火，使硬度在HRC60-66)--磨削--装配

主要产品：转盘轴承 轧机轴承 轧机轴承 风力发电机轴承系列 水利工程用轴承 精密机床轴承 剖分式轴承 精密机床轴承 转台轴承 ···7···摩托车发动机拆装 目的和作用

摩托车发动机产品综合训练，通过老师讲解，让学生们一起动手拆、装发动机，并一部分一部分地分析它的工作原理和构造，教学生如何画测绘图，让学生真正地理解摩托车发动机原理。发动机由发动机机体、曲柄连杆机构、起动机构、离合器和变速机构和配气机构五大机构组成，各个机构相互联系，共同工作，构成一个有用的发动机。通过动手拆装培养学生的动手能力和团队合作能力，为以后工作打下基础。综合训练，让烦躁的发动机变得生动起来。

摩托车发动机的总体结构

发动机是摩托车的动力之源，是把热能转化成机械能的一个装置，它就如一个人的心脏，摩托车的性能好坏很大程度取决于发动机的设计和制造水平。目前市面上流行的摩托车发动机大部分都是由三大机构和五大系统组成的。（“三大机构”一：机体机构；二：曲轴 连杆机构；三：配气机构。“五大系统”一：燃料供给系统；二：进排气系统；三：冷却系统；四：润滑系统；五：点火系统）

摩托车发动机拆分流程

首先我们利用一段时间对我们所研究的摩托车发动机的结构和原理进行初步的了解，我们初步拟定了拆分顺序。准备按照《汽油机零部件图册》其上面的图解顺序进行拆分。制定了一系列的拆分方法。然而面对发动机实物时发现预先制定的方案需要做出很大变动。下文所介绍的拆分步骤为我们在试验中的所总结出的方案。

①由对摩托车发动机的整体分析与观察，拆下汽缸头盖可以系统的看到汽缸体的上部结构。

②由于起动电机与左曲轴箱盖相连接，其体积较大不便于曲轴箱的拆分，所以我们决定先拆下起动电机再对曲轴箱进行拆分。

接着进行起动电机拆分。在拆下起动电机时注意力度。由于其与左曲轴箱盖里面的双联齿轮的连接为齿轮啮合连接，所以要缓慢的拔出起动电机。

③先把曲轴箱左右端盖拆分下来，对左右两边的内部结构先做出一个整体的观察研究，然后再确定曲轴箱的下一步拆分。

④由于剩下的结构复杂。在拆分之前我们对曲轴箱做了充分的观察与研究，最后决定先拆分左曲轴箱外部结构即转子带起动离合器本体组合。

⑤经过观察我们得出需拆下一箱体方可观察其内部结构。我们经过几次的尝试性拆分之后得出需拆下左曲轴箱组合。

···8···中铝洛阳铜业有限公司

中铝洛铜用承债的方式受让了洛阳铜加工集团有限责任公司的全部主体经营性资产。公司现有总资产34亿人民币，拥有铜精炼、铜及铜合金加工、铝镁材加工、有色加工设备制造等生产系统，拥有国家级企业技术中心、国家级重有色金属检测试验中心等研发检测机构。

中铝洛铜的产品目前被广泛应用于航空、航天、军工等行业，是我国铜材高技术产品的主要供应商。目前，中铝洛铜是我国有色金属加工行业现阶段最具影响力的综合性铜加工企业。中铝洛铜承担着一大批高科技项目所需的铜及铜合金材料的研制与开发，代表着我国铜加工领域的发展方向。

五·心得

通过这次在洛阳的十来天实习，使我了解和掌握本专业基础的生产实际知识，固和加深已学过的理论知识。通过实践过程增加我们的知识面，这次实习扩展了我的知识面，对书本理论知识一个很好的补充;真正脚踏实地进入到工厂了解生产过程、设备;对专业知识的学习打下了的基础。在实习过程中，厂中工人师傅和带队老师的细心讲解下，我对实习过程出现的专业知识困惑和问题都有了正确的解答。通过这次实习，我收益匪浅，不仅学到了许多专业知识，而且还从工人师傅那里学到了许多做人处世的道理，体会到书上所说的“纸上得来终觉浅，绝知此事需躬行”的真正含义，也明白了老师要我们一定要下工厂实习的良苦用心。现将实习以来的心得体会总结如下：

①了解工厂的一些基本运作过程，对机床的结构和其加工方法以及控制方式有个初步的了解

②全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识。

③熟悉巩固了铸造、锻造、热处理工艺、压力加工及生产设备方面的知识;④机械制图在工作中有大量的应用，我们应在参加工作前的半年的时间里，巩固Auto Cad、Solidworks等专业制图软件。

⑤对工厂或企业的各个车间间的联系，资源配置，生产流水线，企业文化在企业发展中 的作用有更为全面的理解;

⑥恶劣的工作环境激励我更加努力去学习，为将来竞争更好的工作岗位作好准备工作

⑦在平凡的工作岗位上也可实现自我价值，一拖中有很多这样的典范;作为一名即将毕业的机械设计专业的学生，我们必须要对每个工种有充分的认识与了解，只有熟悉了它们各自的加工特点与作用，才能更好的设计出工艺流程，这样我们在设计图纸时才不会出现图纸转变为产品无法实现的情况。在参观过程中，我们看到了许多的图纸，如果其中的一个环节哪怕只是表面粗糙度的错误，也会给生产造成相当大的损失，而我们机械设计专业的学生就是零件与加工工人的桥梁，工人通过我们的图纸加工出正确的零件，所以我们的任务至关重要，本次毕业实习最重要的目的就是让我们全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，这对我们今后的设计方法及思路是很有帮助的。我希望能够通过这次短暂的毕业实习，了解自己真正学到了多少东西，从而弥补自己的不足，为以后的工作打下坚实的基础。

此次非常感谢学校以及中国一拖集团有限公司，中信重工股份有限公司、洛阳LYC轴承有限公司为我们提供这次宝贵的实习机会。第一次感受到我们在学校所学到的知识与真正的实践应用还是有一定的差别的，在理论知识应用于实践生产的这个过程中，我们还有很长的一段路要走

参考文献

[1] 汽车构造 [2]材料科学基础