交通运输局重点交通工程建设工作总结

第一篇：交通运输局重点交通工程建设工作总结

县人大常委会各位领导，今天，首先我把今年县交通运输局危桥改建情况向各位领导做一简要汇报。今年主要实施十座危桥改建。

一、十座危桥总投资1280万元。其中，皂官桥、连通桥和秦家庄西桥已竣工；杨家峪1桥、杨家峪2桥，正在进行图纸设计，计划年内完成。

今天各位领导要视察的是其余五座桥梁。其中大楼桥、福禄并桥、海眼口东桥、山王庄桥在洪贺路上；九凤村桥在吕街路上。

大楼桥改建情况：桥梁长 86米，宽12米，为4*20米预应力空心板桥，荷载标准为公路1级。总投资201万元（含省补资金76.8万元）。目前，已经完成全部工程形象进度的60%，计划年内完成。

海眼口东桥改建情况：桥梁长12米，宽12米，为1*6米矩形板桥，荷载标准为公路1级。总投资28万元。计划年内完成。

山王庄桥改建情况：桥梁长20米，宽12米，为1*10米矩形板桥，荷载标准为公路1级。总投资47.12万元。计划年内完成。

福禄并桥改建情况：桥梁长126米，宽12米，为6*20米预应力空心板桥，荷载标准为公路1级。总投资296万元（含省补资金115万元）。目前，已经完成全部工程形象进度的50%，计划年内完成。

九凤村桥改建情况：桥梁长66米，宽12米，为2*20米预应力空心板桥，荷载标准为公路1级。总投资156万元（含省补资金57万元）。目前，已经完成全部工程形象进度的80%，计划年内完成。

借此机会，再向各位领导把今年我局的其他重点建设工程作简要汇报。

二、林街路改造工程。该工程总投资8347.6万元（含魏家至花崖段3.6公里的拓宽工程）。目前，已完成形象进度的20%，其中，魏家至王世疃段已竣工，王世疃至街头段下基层完成35000平方米，改造工程计划10月底竣工。三、三条县乡公路铺油罩面工程。其中，投资860万元的潮石路铺油罩面工程已于7月18日完成。计划投资600万元的中七路铺油罩面工程已于8月23日通过县政府采购中心发出招投标公告；三王路铺油罩面工程计划投资360万元，前期各项工作正在加紧准备中，两项工程计划9月底完工。

四、21.6公里的“连村通”工程。该工程总投资580万元，总计11个合同段，现已通过县政府采购中心发出招投标公告，计划10月底完工。

五、林街路再拓宽工程。预计投资1亿元在老君堂至东花崖村之间建设“林街路再拓宽改造”项目。规划路线全长约10公里，计划路面建设宽度为18米，路基宽度26米，建设标准为公路1级。目前，该项目可行性研究报告外业已完成。该项目建成后可打通我县“两山”旅游业发展最便捷的南部通道，同时为市北经济开发区和五征集团的长远发展拓展空间，提升其对外影响力和知名度。

今年我局主要交通工程建设项目汇报完毕。

第二篇：交通运输局重点交通工程建设工作总结

县人大常委会各位领导，今天，首先我把今年县交通运输局危桥改建情况向各位领导做一简要汇报。今年主要实施十座危桥改建。

今天各位领导要视察的是其余五座桥梁。其中大楼桥、福禄并桥、海眼口东桥、山王庄桥在洪贺路上；九凤村桥在吕街路上。

借此机会，再向各位领导把今年我局的其他重点建设工程作简要汇报。

二、林街路改造工程。该工程总投资8347.6万元（含魏家至花崖段3.6公里的拓宽工程）。目前，已完成形象进度的20%，其中，魏家至王世疃段已竣工，王世疃至街头段下基层完成35000平方米，改造工程计划10月底竣工。

四、21.6公里的“连村通”工程。该工程总投资580万元，总计11个合同段，现已通过县政府采购中心发出招投标公告，计划10月底完工。

今年我局主要交通工程建设项目汇报完毕。

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第三篇：交通运输局重点工作总结

交通运输局重点工作总结

2015年，我局积极主动适应新常态，加快转型升级、提升发展成效，全力以赴推动“六个交通”建设大局，较好地完成了年初明确的各项目标任务。

1．综合交通取得新进展。基础建设全面推进，8项重点工程超额完成建设计划：环湖公路改造完工；苏震桃南段主路段建成通车；常嘉高速、吴江大道完成路基桥梁，提前进入路面施工的决胜阶段；苏南运河“四改三”的万心桥完工、云梨桥主引桥贯通；农路农桥改造基本完成；菀桃公路新建段完成初步设计批复。规划引领全面落实，基本形成具备较强前瞻性、指导性和操作性的“十三五”交通运输综合发展规划和4个专项子规划。质量管养全面覆盖，圆满完成干线公路迎国检和318国道示范路创建，国省干线公路优良路率保持100%，县道优良路率提升至99%；公路、水运在建工程的监督覆盖率和质量合格率均为100%，努力打造优质工程，不断完善综合网络。

2．公交发展再上新台阶。公交资源全面整合，吸收合并全区公交企业，成立吴江公共交通有限公司，公交发展实现统一规划、集约管理。对接苏州提档加速，启动实施公交线路番号调整，更好融入大苏州公交都市圈；成功争取苏州562路公交延伸至同里；对接苏州的公交旅客量达到1021万人次，同比增长11.5%。线网布局不断优化，新增区内公交线路5条、优化调整12条，全区公交总里程突破2000公里；推行公交个性化服务，试运行5条定制公交线路，开行首条微循环特色公交，公交服务满意度98.8%以上。班线客运持续转型，继续深化“车头向下”，优化调整班线资源，完成5条省际班线开行；大力发展旅游客运，组建完成吴江客运站旅游集散中心，推进2家旅游包车企业实施重组整合。客运出租服务创新，完成3家区域出租企业的资源整合，更新出租车59辆；全面推行“泊位+电招+扬招”模式，新增23个市区出租车候客泊位、33个区域出租车候客泊位。公交场站布点扩面，开工新建汾湖公交保养场，建成盛泽农贸市场、南麻七庄2个公交换乘站；建设完工公交lng加气站3个、公交充电桩10个。建成公交候车亭160个。

3．依法行政跨入新常态。制度建设不断完善，修改完善《重大行政决策程序规定》，细化明确交通重大行政决策范围和决策程序。规范性文件报备率、及时率、规范率均为100%。部门权力公开透明，完成行政权力清单编制及清理，完成行政审批制度改革和审批事项清理，严格做到“目录之外无审批”。文明执法全面落实，大力推行柔性执法、文明执法，说理式执法文书使用率提升至70.78%；全系统继续保持行政诉讼无败诉、行政复议无撤销的“双零”目标。行政服务便民惠民，交通窗口累计办理业务3.8万余件，群众满意率99.7%以上；按时办结11件人大建议、16件政协提案，见面率、满意率均为100%；全区收费站免费放行鲜活农产品运输车辆近11万辆，免征金额247万元，重大假日免费放行小客车近40万辆，免征金额600万元。

4．行业转型开启新阶段。节能减排深入推进，圆满完成港口码头扬尘整治和大气污染防治任务，淘汰注销营运黄标车1647辆，新增清洁能源或新能源的公交车90辆、客运班车112辆、教练车100辆，新增货运专用车528辆，低碳环保车型在营运车辆的占比持续提升。市场转型加快推进，物流行业加速从传统模式转型，三大交通物流基地加快建设，开发区物流推行“互联网+物流”服务，海晨物流开工甩挂运输场站二期项目；驾培行业大力推行“智慧驾培”新模式；机动车维修行业专业化、品牌化发展，新增连锁加盟经营企业5家。行业管理技术升级，全区普通公路收费站完成etc和联合治超系统改造，实现收费站、治超站、应急处置服务站“三位一体”的综合管理功能；大力推行“非现场执法”，通过公路不停车检测、运政视频抓拍等技术手段，实现重点路段和重点区域的24小时全天候监控，开启行业管理新阶段。

5．平安交通迈出新步伐。安全责任全面落实，严格执行“党政同责”、“一岗双责”、“一票否决”和“责任追究”制度，强化安全生产各项举措，持续开展隐患排查整治，各项安全管理指标均保持在预控范围，安全生产形势总体保持稳定。管理机制不断创新，全面推行第三方安全评估机制，有效提高安全监管专业化水平；充分发挥运政监控中心职能，依托车辆动态轨迹监管，实现“两客一危”重点车辆的100%全监控。应急能力有效提升，建立运行公路应急处置中心和水上搜救应急处置中心，明确专职队伍、强化资源配备，初步形成快速高效的应急处置网络，水上搜救率和成功率均为100%。交通网络安全畅通，分别完成航政巡航2.6万公里、海事巡航12万公里、公路巡查17万公里。干线航道实现通航保证率100%，公路设施累计清除“非标”724块、路面障碍物954立方、摊点1258个，有效保障全区交通基础设施网络的安全畅通。

6．党建支撑实现新突破。基础工作全面夯实，圆满完成人大评议交通工作；扎实开展群众路线教育后续整改，19项整改建议全面落实到位；以创建“服务先锋机关党组织”为抓手，大力推行基层党组织的培优推优；设立交通工程建设管理处支部，全年发展党员4名，预备党员转正6名。党风廉政不断深入，全面贯彻“两个责任”，深入实施“清风行动”，严格落实作风建设各项规定；强化廉政风险防范，排查分类廉政风险点20个，全部制定防控措施并落实到位；开展廉政约谈2次，切实做到防微杜渐、警钟长鸣。队伍结构更加优化，注重人才引进，公开招聘13名事业单位工作人员，均为硕士研究生以上学历。群团工作成效明显，涌现一批先进集体和个人，天泽公司gps调度中心、盛泽收费站分别获国家级和省级“巾帼文明岗”、公交232路被评为省级“工人先锋号”，局团委被评为XX市“五四红旗团委”、区先进团委标兵。文明创建取得突破，与吴江日报社合作成立交通记者站，微博、微信、手机报等各类宣传平台全面铺开，交通宣传的深度、广度及影响力全面提升；公路处、运管处被评为“XX市文明单位”，交通运输局首次成功争创“XX市文明单位标兵”的荣誉称号，获XX市委、市政府联合表彰。

第四篇：市交通运输局重点工作总结

市交通运输局重点工作总结

一、总体思路

20**年，在市委、市政府的正确领导下，坚持以党的十八大精神为指针，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，进一步解放思想，改革创新，科学发展，交通运输工作以工程建设为重点，以行业管理为抓手，以改革创新、完善机制体制为突破口，以效能建设为切入点，以提升交通文化、交通文明品质为载体，以强化队伍建设为保证，全面落实“十二五”计划，积极打造便捷交通、优质交通、绿色交通、廉洁交通、和谐交通，快速提升交通服务经济社会发展、服务百姓的能力。

二、总体目标

突出高速公路、国省干线建设重点，打通外向运输通道，优化农村公路结构，完善交通运输网络节点（即客货运站场、港埠码头、渡口渡船等配套设施），加速推进交通运输“无缝衔接”，完善机制体制，优化运输市场经营环境。2012年，启动工程总投资约50亿元，力争当年完成8亿元建设任务，在今后三年内每年完成5～8亿元。

三、具体目标和措施

（一）实施交通工程建设大会战。

1．全力以赴抓好重点工程项目。重中之重是全力以赴抓好茶常高速公路耒阳段、公平至黄市旅游专线、竹市至哲桥运煤大道、武广耒阳三顺汽车站、耒阳大桥重建5大工程项目建设；配合做好g4京港澳高速公路改扩建工程；全力以赴抓好g107耒阳改线工程、s320耒阳绕城工程前期准备工作，力争明后两年开工建设；继续抓好s320耒阳东段升级改造工程，完成竹市至耒阳大桥段油路铺设工程，实现全线竣工通车；着手编制红眼塘汽车货运站《工可报告》及设计文件，争取年内立项，2013年开工建设；配合做好哲桥国际物流园区交通建设工程工作；着手抓好洲陂至上架、新市至大义、大和至长坪、永济至冠市、马水至坛下、仁义至大河边“三纵三横”6条县道升省道工程前期准备工作。

2．继续实施农村公路通畅工程。计划完成投资8000万元，包含省下达计划在内，建设乡、村道水泥路200公里，逐步实现村村通水泥路。计划投入资金1000万元，实施农村公路大中修工程，着力提高道路通行能力和服务质量，进一步完善我市公路网络体系。继续推进农村公路“安保工程”建设，计划完成投资800万元。

3．实施城市公交场站建设。编制城市公交场站规划，公交车起止点有站场，实现公交线路车归站管理，城市主干道建候车亭，实现城区主干道候车亭全覆盖。同时做到城市道路规划建设与城乡结合部客运站建设同步规划实施。

4、继续实施农村客运站建设。抓好黄市、公平、泗门洲3个农村客运站建设；继续实施渡口码头改造、渡船改造达标工程，完成9座渡口改造、6艘渡船改造。

5、继续实施县乡公路危桥改造工程。2012～2013年两年完成33座。

（二）实现行业管理水平大提升。

1．推进数字化平台建设。积极开展境内公路网清查工作，切实分门别类统计好公里里程；推进综合运输能力普查，对全市运输企业、运输吞吐量、码头运输能力、运输gdp等方面全面查清；开展航道及港口清查工作；绘制新的《xx市交通图》，纠正原图错误；实行工程项目库储备制，促进交通建设科学发展、可持续发展；完善公路、港口档案制度。汇总以上各项交通基础数据，建立准确、详尽的交通数字平台，为交通行业管理奠定基础。

2．强化城市公交管理与服务。完善城市、城乡公交网络规划，加快城乡公交一体化建设，提升公交通达程度，实现环状网络全覆盖，城区、城乡之间有机连接，实现“便捷、舒适、安全、经济”的目标。适度调整、延伸、新xx市公交线路，实现部分公交线路的“零距离换乘”。加强对公交运营的监管力度，提升公交服务品质。同时加强公交企业内部管理。

3．加强农村公路养护管理。全市农村公路3847.5公里（含专用公路），其中县道339.8公里（含高速公路联络线），乡道713.9公里，专用公路169.8公里，村道2626公里。10余年来，全市农村公路已实现油路、水泥路2700公里，目前已纳入养护范畴的农村公路2520.5公里。2012年将启动已建油路、水泥路管养全覆盖。重点抓好“五个一”：抓好一项基础工作，圆满完成样板路创建任务，建立统一的养护管理标准，对农村公路进行规范性养护管理。建立一个管养系统，市交通部门代表政府对农村公路养护管理实施监管督察，乡镇建立相应机构（即乡镇交通管理站），负责辖区内养护行业管理职责，养护管理体系初步形成。组建一批队伍（已成立顺达公司），建立一支水平较高的专业养护作业队伍参与公路大中修；各乡镇建立乡镇养护作业队伍，负责乡村道日常养护作业，全面建立路政中队，加强路巡路查，同时建立治超队伍，强化县乡道治超工作。完善一套规章制度，建立养护、财务、人事等方面的一系列规范性文件，建立公共财政框架保障、法律法规体系保障。开展养护竞赛活动，推行示范养护路段评比活动，促进养护工作健康发展。

4．提高行政执法能力。学习先进经验，研究新形势下路政、运政、港政、城市交通、安全监管、航道、海事的综合执法模式，做好“服务国民经济和社会发展、服务新农村建设、服务人民群众安全便捷出行”三个服务工作，促进职能转变和行政效能的提高，打造一支让人民满意的交通行政执法队伍。端正执法理念，夯实执法基础，大力提升依法行政工作质量，注重运用科技手段，加快运用现代信息技术改造传统的执法方式。强化执法监督，健全行政执法激励、约束机制，确保政令畅通，令行禁止。

5．严抓工程建设管理。完善相关规范性文件，严格招投标管理，特别是零星小工程的招投标管理；以提高建设效率为出发点，加强施工现场管理，对工程建设实行有效控制；继续严格抓好工程建设领域的廉政建设工作。6．强化行业安全管理。落实安全管理责任制，提高安全监管水平，加大科技投入，及时整改各种事故隐患，杜绝重特大事故发生，将一般事故降到最低限度，确保交通安全发展。进一步强化水上安全监管，维护水上交通秩序，切实加强对重点水域、重点航段及重点船舶的巡航和监管。强化服务意识，增强快速反应能力，妥善做好水上交通事故的救助和处置。着力加强工程领域的安全生产管理工作。

7．强化交通企业管理。引导系统内企业建立现代企业制度。继续对交通资产进行清查，盘活存量资产。抓好五里牌汽车站股份转让工作，梅桥汽车站拍卖工作。进一步优化企业资产结构，提高企业效益，增强企业活力。

（三）推动党风、行风、文明建设大跨越。

1．抓好干部队伍建设。以科学发展观的要求、以群众公认的原则、以正确的政绩观衡量、选拔和使用干部，吸收工作骨干进入干部队伍。继续完善系统内干部竞争上岗制、聘任制。

2．强化党风廉政建设。加强防腐倡廉思想教育工作，推进党风廉政建设责任制的落实，健全权力制约监督机制，严肃查处党员、干部违法违纪行为。重点抓好工程建设领域的廉政建设工作，实现“建设优质工程、培养优秀人才”的目标。

3．强化信息传播工作。广泛利用新闻媒体，大力宣传交通好人好事，弘扬交通精神，传播交通文化，促进交通文明。

4．大力开展窗口建设。加强窗口建设，继续推行“一站式”服务和“一条龙”办公，配套实行首问责任制、服务承诺制、限时办结制、责任追究制等各项效能监察措施。积极开展文明创建活动，建设文明窗口，树立文明形象。以民为本，继续加强系统内经济建设，实现资产的保值增值，切实提高职工福利待遇。全力维护稳定工作，做好来信来访接待工作和人大建议、政协提案答复工作。

第五篇：交通委交通运输建设工作总结

交通委交通运输建设工作总结

今年是全面贯彻落实党的十八大精神的第一年，是全市交通运输工作的丰收之年。一年来，在市委市政府的正确领导下，在市人大、市政协的关心监督下，在交通运输部、省交通运输厅的悉心指导下，在张文常委（时任副市长）的直接分管下，我们以“深圳质量品质交通”为主线，深入开展党的群众路线教育实践活动，推动全市交通规划建设、公交服务、双港物流、智能科技、安全监管和自身管理等各板块工作齐头并进，交通运输行业平稳有序、运行质量持续向好。

今年，我委负责的市政府重点工作15项，占全市114项的13.2%；我委负责的民生实事13项，占全市113项的11.5%；我委负责的人大建议、政协提案211项，占全市1402项的15%。全委全员全年完成各类工作事项143.8456万件，全面完成各项工作任务。交通物流产业增加值达1445亿元，约占全市gdp的10%，港口集装箱吞吐量首次迈进全球第三，深圳空港进入大空港时代，新航站楼成为城市新地标，厦深铁路开通，国家“四横四纵”高速铁路有一横一纵在深圳交汇，深圳成为国家级铁路枢纽城市。

回顾去年工作，突出表现在以下十方面58项： 一是教育实践活动抓落实务实效。

1.群众路线教育实践活动扎实有效。围绕“为民、务实、清廉”主题，按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求，顺利完成3个环节19个步骤的规定动作，推进22项反“四风”举措和28件民生实事。通过实践活动，我委党员干部的政治思想觉悟进一步提高，基层党支部的战斗力进一步增强，机关工作作风进一步好转，得到了中央、省、市督导组的充分肯定，央视新闻联播、人民日报、中央电台、新华网以及广东、深圳的新闻媒体先后对我委教育实践活动进行了专题报道。2.深入开展“弘扬改革创新精神，树立优良工作作风”学习讨论活动。着力推进智能交通、道路建设、公交服务、队伍建设、行业服务等10个重点领域的改革创新，其中3项改革纳入全市改革计划，我委荣获全市15个优秀创新奖单位之一。二是综合交通规划成体系强引领。

3.综合规划研究。继续完善综合交通规划体系，完成综合交通“十二五”规划中期评估、深莞惠一体化交通规划、宝安国际机场总体规划、深圳港发展战略、深圳港总体规划、全市货运交通组织方案等规划编制研究。

4.路网交通规划。完成龙海大道、外环高速线位优化、大南山隧道、坪盐通道、香蜜湖路改造等规划研究，启动月亮湾大道快速化改造、布吉南环路等交通详细规划研究，开展海滨大道、妈湾跨海通道等联系原特区内外重要通道规划研究。

5.交通改善规划。完成二线关道路衔接系统规划，梅林、布吉等关口交通改善规划，高新区、车公庙、重点医院、产业园区等片区交通综合改善规划，以及龙华新城交通一体化规划。实施交通影响评价，对89个建设项目提出交通改善方案。三是交通拥堵治理出政策初见效。

6.柔性治堵。建立深圳市交通拥堵治理联席会议机制，统筹实施近期25条治堵措施，柔性治理交通拥堵得到市民和媒体的广泛好评。今年，我市中心城区工作日早晚高峰平均车速分别为32公里/小时、26公里/小时，高于国内其他一线城市。

7.关口交通。完成梅林关检查通道岗亭及顶棚拆除专项工程，以及南头、新城检查站等全市12个二线关口减速带拆除工作，全面改善了关口出行环境，“英雄难过梅林关”有所改观。

8.停车管理。完成机动车道路临时停放管理办法编制工作，道路临时停车收费获省政府批复，举行道路临时停车收费听证会，路内停车收费管理取得实质性进展。

9.片区改善。顺利打通民清路、海月南路等33条断头路，完成80个片区综合交通改善，改善了片区交通出行条件。断头路苏福园路打通后，片区居民送来“心系百姓，路通万家”锦旗。四是交通枢纽功能新飞跃上台阶。

10.港口发展。深圳港完成货物吞吐量2.34亿吨、集装箱吞吐量2328万标准箱，同比分别增长2.59%、1.47%，集装箱吞吐量跃居全球第三。深圳港国际集装箱航线达230条，国际友好港增至14个。

11.航运发展。积极引进中外运长航、中海油能源等国内航运骨干企业落户深圳，深圳滚装船队规模跃居全国第一。海铁联运班列累计15条，与重庆合作建设无水港，深圳港西部港区被列为国家集装箱铁水联运物联网示范港区。全港安全引航26491艘次。全球下水的5艘3e级最大1.8万标准箱货轮全部挂靠深圳港。

12.空港发展。深圳机场完成旅客吞吐量3227万人次、货邮吞吐量91万吨，同比分别增长9.13%、6.85%。新开通3个城市候机楼，开辟深圳—喀什援疆航线。截至今年底，共有29家航空公司开通深圳客运航线，深圳机场通航国家12个、通航城市104个、通航航线187条。13.机场转场。统筹完成44大项、4689子项转场工作，深圳机场成功实现“一夜转场”，新航站楼顺利投入使用，业内人士评价“异常正常”，机场转场获得“众望2013—南都街坊口碑榜”金奖。新航站楼成为城市新地标，深圳迈进“新航站楼+双跑道”的大空港时代。

14.物流产业。全市物流业增加值达到1445亿元，同比增长11.42%，占全市gdp约10%；其中快递业务收入125亿元，同比增长38.6%，占全国快递总收入的8.8%。出台现代物流业发展专项资金管理办法，审核发放现代物流专项资金6357万元。编制加快发展深圳电子商务物流业指导意见，加快推进城市配送发展试点工作，深圳被确定为全省城市配送试点城市。

15.物博会。成功举办第八届物博会，展会期间举办了国际港口链战略论坛、公交都市论坛、人才嘉年华等73场专项活动，物博会品牌化、规模化、专业化、国际化、市场化、高端化特征进一步提升，“亚洲第一、世界第二”展会地位更加稳固。五是重大交通建设克难关强推进。16.交通投资。全市交通建设完成总投资254.11亿元。其中，交委直接管理的交通建设项目完成投资57.94亿元，占计划的112%；行业管理项目完成投资52.17亿元，占计划的113%；地铁三期完成投资144亿元，占计划的120%。

17.对外通道。广深沿江高速、博深高速、清平高速二期、梅观高速北段扩建工程等重大项目顺利建成通车，进一步拓展了城市对外联系通道。深中通道海上方案基本确定，外环高速、东部过境高速等项目前期工作有序开展。

18.城市道路。广深高速鹤洲立交、迭福立交、平安观光立交等17个项目建成。坪盐通道、丹梓西路等12个项目开工建设。新彩通道、南坪二期、坂澜大道等19个项目加快建设。坂银通道、南坪三期等项目前期顺利推进。“三个一批”交通重大项目建设，进一步完善了城市路网体系。

19.轨道交通。厦深铁路开通运营，地铁7、9、11号线全面开工建设，龙华现代有轨电车试验线开工建设，坪山站交通枢纽投入运营，广深港客运专线深圳北站以南段、穗莞深城际线深圳段、深茂铁路等规划建设稳步推进。

20.设施管养。完成道路日常养护市场化采购，我市成为全国首个全面实行道路养护市场化的城市。完成道路保养3万余处，施划标线80万平方米，修复更新护栏30万平方米，设置各类交通标志牌1万块。21.质量监督。完成交（竣）工检测项目60个，组织中间交工检测536次，开展61928组试样监督抽检，在监项目质量安全可控，没有发现一例责任事故。

六是公交民生服务提质量优品质。

22.公交线网。优化调整公交线路168条，主要解决了民治龙悦居保障房、大浪服装基地等97处主要诉求区域出行问题，成功实施华强北、车公庙等33处公交疏解，常规公交日均客运量达603万人次，原特区外公交站点500米覆盖率达到91%。

23.公交四站。建成新一代公交候车亭794座，维护公交“四站”设施7086座次，公交设施服务水平进一步提升。

24.公交专用道。新增优化公交专用道102公里，全市公交专用道整体规模达752.1公里。

25.智能公交。完成政府公交监管平台（一期）、公交站点线路协同系统建设，接入9000多辆公交车gps信息，试点建设公交电子站牌和公交专用道车载抓拍系统。

26.公共自行车。出台加快深圳市公共自行车交通发展若干意见，组织投放公共自行车12700辆。

27.公交指数。首次从市民的角度，在全国率先发布公共交通服务指数指标体系，覆盖轨道交通、常规公交、出租车三种方式，促进了公交服务质量的稳中向好。公交服务指数已经成为衡量公交服务的标尺、改进公交服务的依据。第四季度全市公共交通服务指数得分提高至80.9分。28.出租电召。全市建立了出租车统一电召平台，为市民提供手机、网络、电话等多种形式的电召服务。

29.出租投放。投放无障碍出租车100台，为特殊人群提供出租出行；成功投放50辆纯电动出租车驻点坪山新区运营，更好地满足了片区居民的出租出行需求。

30.出租服务。出租车行业服务投诉同比下降24.75%，营运违章同比下降14.58%。出租车失物招领中心找回失物1784批、价值1135万元，收到表扬20360宗。组织32支爱心车队，开展“爱心送考”等活动，累计免费出车16412车次、服务3.2万余人。组织“中国梦、我的梦”出租车行业演讲比赛，出租车成为深圳文明城市的一张靓丽流动名片。31.地铁运营。采取压缩行车间隔、开通大小交路、高峰期备用车上线、推进“4改6”工程等措施，充分挖掘地铁运能潜力，地铁日均客运量达251万人次。

七是智能交通体系大数据大应用。

32.数据中心。依托综合交通运行指挥中心，完成执法支队、客运管理局、港航货运局、西部交通局、东部交通局等10个运行分中心建设。与规划、环保、公安等单位紧密联系，汇聚了14类75项交通行业数据。构建交通基础信息共享平台，与超算中心、先进院、腾讯等企业签订战略合作协议，启动云计算、云服务试点。

33.运行监控。扩容交通运输车辆gps综合应用监管系统，接入94000辆出租车、重型货车、泥头车等gps数据。建成交通运输行业视频联网监控系统，接入全市重要枢纽场站、主要通道等12305路视频信号。建成全国首个公共道路养护管理电子政务平台。

34.“三屏”战略。“交通在手”软件下载量超过35万人次；“e行网”门户网站点击量累计超过180万次；与深圳广电集团合作开播“全景大交通”交通栏目，直播全市路况、客流、车流等实时交通信息，城市公众出行信息服务水平获得较大提升。八是交通发展环境抓整治促提升。

35.行政执法。深入开展“雷霆六号”、“迅雷行动”、打击假冒出租车等专项行动，共查处交通运输违章案件30289宗，查扣“黑车”6267辆。36.两法衔接。推进行政执法和刑事司法衔接工作，制定移送涉嫌犯罪案件程序，对严重影响交通安全和行业稳定的不法分子，依法运用司法手段予以处罚制裁。

37.港货驾维。在国内率先运行公共提还箱预约登记系统，促进外堆场和集装箱拖车行业稳定。依法审批危货作业6603宗，审验危运车辆2067辆。驾培行业严格核定单车培训能力，实施“人车比”制度和违规教练员“黑名单”管理制度。

38.泥头车管理。严格实施泥头车、罐式车辆“两牌两证”管理，发放泥头车“档案号牌”7895副、罐式车“档案号牌”3215副，从业人员“备案合格证”13449个。

39.低碳交通。圆满完成市政府下达的14项治污保洁、6项污染减排任务，累计推广60个节能减排示范项目，获得部、省、市8404万元节能减排资金补助，全年节能1.02万吨标准煤，替代燃油16.2万吨标准油，减少二氧化碳排放12.5万吨。

40.安全监管。持续开展地毯式安全生产隐患大排查行动，共出动21257人次、检查企业（场所）20679家（处）、发现整改隐患2957个。全年交通运输行业安全生产死亡事故宗数和死亡人数同比分别下降35.51%、33.64%。

九是交通管理服务接地气惠民生。

41.辖区交通发展。全年共召开委—区（交通运输委与10个区、新区）、局—街道交通发展管理联席会议98次，研究议题513项，及时研究解决了辖区公交、道路建设、片区改善等一批热点难点问题。

42.基层管理单元。从硬件建设、机构人员、人机绑定、制度建设和业务建设等方面，定期对58个交通基层管理单元进行检查考核，全委道路综合巡查总里程114万公里。

43.智慧型双考核。在交通管理设施、道路设施、公交设施等板块，全面推进委对辖区局、辖区局对养护企业的智慧型双考核工作，对辖区局和养护企业进行考核排名，充分发挥双考核指挥棒作用。全市交通设施抢修案件16.25万件、日均445件。

44.交通民意。开展交通服务咨询周、“交通民意车厢”开进社区等活动，坚持组织每周三乘车调研、每月23日家访活动，走访拖车、出租车驾驶员家庭24420户，关心关注驾驶员生产生存生活。

45.咨询投诉。受理交通咨询投诉802138件、日均2197件，第一时间响应、办理、解决交通投诉事项。

46.窗口服务。完成网上办事窗口建设，积极推行窗口服务评价，共办理行政许可服务事项24178件、日均92.73件。

47.信访维稳。妥善处置港口外堆场预约提柜、泥头车整治等52宗维稳及突发事件，确保了行业稳定。

48.应急保障。编制各类交通运输应急预案、操作指令，完善应急预案体系。组织开展轨道、公交、道路抢险等应急演练10次。全年接报行业突发事件127件，同比下降37.1%。十是交委内部体系有序可控高效。

49.阳光政务。全年纳入三级责任体系的重要工作1528项，均百分百完成。

50.体制机制。综合交通运行指挥中心、道路交通管理事务中心、宝华路桥建设集团正式挂牌成立，宝安、龙岗14个街道交管所恢复设置。51.规范建设。实现了制度牌“上墙”、岗位牌“上桌”，制作、安装和摆放制度牌1157个、岗位牌2212个。实现执法服装、执法内外观、执法行为、执法文书全面统一规范。

52.宣传引导。组织召开新闻发布会、媒体通气会50次，主流媒体刊发、播报交通新闻3000多篇次；发布政务微博5800多条，政务微博粉丝达16.5万名；在门户网站公开发布交通信息1.8万条，与媒体形成了良性互动，市民网友纷纷“点赞”。

53.财务运行。深化“626”财务内控体系建设，强化预算执行，加强采购管理，全委预算支出完成率92.9%，采购完成率100%。

54.廉政建设。完善“1+9+4”制度体系，每周安排两个半天明察暗访，开展工程项目联合监督，对工程招投标、政府采购、资金审批、港货驾维、公共交通等重大事项进行廉政审查，在全市率先开展副处级以上领导干部述职述廉考评。委各监督小组召开廉洁审查例会110次、审议议题1386项，开展明察暗访104次，廉政监督体系进一步完善。55.人才选拔。提任1人为执法支队支队长（副局级），完成17名处级干部、13名科级干部、18名执法员选拔任用，干部结构进一步优化。推荐1人任西部公汽董事长。

56.军训活动。全委1074名干部职工，分8期参加以“加强纪律性、提高执行力”为主题的军事训练活动，提升了队伍的战斗力、执行力和综合素质。

57.培训教育。举办4期交通学习论坛、10期交通专题培训、4期赴港专题培训。成功举办“交通杯”篮球赛等系列文体赛事。

58.党建文明。组建成立委工会、妇委会和4个基层党组织。我委被评为省扶贫开发“双到”优秀单位。持续开展公务员志愿服务，完成全国文明城市迎检工作。

一年来，我市交通运输工作得到了中央、省、市各级领导的充分肯定。今年6月1日，张德江委员长在深圳调研时，在福田交通枢纽听取了我委新能源公交推广应用情况汇报。今年11月16日，汪洋副总理莅临深圳调研我市物流产业发展情况。今年，省委胡春华书记先后多次到我市调研考察新能源公交推广、高速公路建设、机场转场等工作。今年12月2日，交通运输部杨传堂部长主持召开部分交通运输厅长和基层交通运输局长座谈会，我委作为特邀参加的八个厅（委）之一，就综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通建设作了专题发言。今年7月19日，我委作为特邀代表，在财政部全国行政事业单位内部控制规范实施动员大会上，就财务内控体系建设作了专题发言。王荣书记、许勤市长、白天主任、穗明主席、锐锋常务副市长、张虎部长、张文常委以及省交通运输厅领导，均高度重视、关心关注我市交通运输发展，并对我委工作给予鼓励和肯定。

这些成绩的取得，是市委市政府正确领导的结果，是交通运输部、省交通运输厅悉心指导的结果，是市人大、市政协关心爱护监督指导的结果，是各区、各有关部门和社会各界尤其是新闻媒体朋友支持帮助的结果，凝聚着60万交通运输行业广大干职员工的心血、智慧和汗水。