南充市市辖城区建筑垃圾运输车辆改装中标企业承诺书

第一篇：南充市市辖城区建筑垃圾运输车辆改装中标企业承诺书

南充市市辖城区建筑垃圾运输车辆改装中标企业承诺书

南充市政府采购中心：

我公司（厂）依法通过公开、公平竞争，取得南充市市辖城区建筑垃圾运输车辆改装企业资格授权。现对有关改装技术、质量、服务、价格及售后郑重承诺如下：

一、我公司（厂）保证严格遵照-------------------招标文件要求，履行好相关义务，承担好相关责任。

二、我公司（厂）保证严格执行《南充市市辖城区建筑垃圾运输车辆改装技术标准》，严格按照行业及质量技术标准，改装好每一辆车。

三、我公司（厂）保证改装所提供的材料及部件质量及来源合法合规。

四、我公司（厂）保证提供相关优质服务。免费质保期内对我公司（厂）所改装车辆提供7X24小时免费技术支持服务；质保期内所改装车辆相关设备运行故障，我方均提供免费的现场维护及保修，非因操作不当造成需要更换设备及零件由我方负责免费保修、包换；我方维修响应时间应在1小时以内，最终现场响应时间在3小时以内。

五、我公司（厂）保证严格遵守政府最高限价，不得以任何方式加收或变相提高价格，一年内不得因物价、人工、技术等因素提高改装价格。

六、我公司（厂）保证在------------------招标文件、《南充市市辖城区建筑垃圾运输车辆改装技术标准》、本《承诺书》及相关法律法规范围内，与每一辆改装车车主签订改装合同，主动接受南充市政府采购中心、城管、财政、税务等相关部门的查阅，并严格遵守诚实信用原则履行合同。

七、我公司（厂）保证完备没一辆改装车辆资料，主动配合城管、运管、交警、质监、工商等主管部门检查及管理。

八、我公司（厂）保证依法赔偿因我方违约、违法、违规对改装车车主造成的一切损失。

九、我公司（厂）如有违反招标文件、本承诺书及相关法律法规的行为，愿接受以下处罚：

1、扣除履约保证金：

第一次违约，通报批评并扣除10%履约保证金；

第二次违约，扣除50%履约保证金;

第三次违约，扣除全部履约保证金，取消我方改装资格授权，并在1—3年内不得参与南充市政府采购招标活动。

2、法律法规及相关部门规定的其他处罚。

3、招标文件规定的其他处罚。

本承诺书自我公司（厂）签字之日起生效。

承诺单位：（盖章）

全权代表：（签字）

地址：电话：

邮编：日期：

第二篇：建筑垃圾运输车辆密闭化改装要求

附件：

建筑垃圾运输车辆密闭化改装要求

一、外观标识

1.标志性顶灯。灯箱整体外形应为棱柱体,具有锥度、弧度及倒角,应采用工程塑料注塑成型,表面光滑平整,不应有破损及其他质量缺陷;灯箱正面印制车牌号及公司简称,字体采用黑体,字体颜色宜采用GB/T3181规定的R03大红色,灯箱内采用白色LED光源,灯箱固定牢固可靠。具体样式及尺寸参见驾驶室外部顶灯、车身外观样式示例。

2.车身外观。车辆驾驶室两侧车门应喷涂清运企业名称,车身两侧应喷涂监督举报电话,同时根据需要喷涂相应的宣传标语;车辆后箱板应使用反光材料喷涂放大号牌和监督举报电话,字体为黑体字,大小适中、颜色醒目。具体样式参见车身外观样式示例。

二、车箱规格与密闭结构

1.车厢规格。建筑垃圾运输车辆的厢盖质量应计入整备质量。建筑垃圾运输车宜使用3轴自卸货车,厢体内部有效尺寸最大限值为长5.6m,宽2.3m,高1.2m。

2.密闭结构。密闭装置应结构简单、坚固耐用,改装时不得破坏原车厢结构。应有良好的密封性,当承载车辆直线行驶、转弯、紧急制动或行经颠簸路面时,不得遗撒、扬尘。全密闭装置的长度不得超过原车厢长度,宽度不得超过原车厢宽度60mm,拱形高度的最高点不得超出原车厢300mm;车辆尾部与侧面应安装安全防护装置;车箱底部应密封,漏水量不应大于0.5L/min。

车箱顶部宜采用纵向开闭柔性结构篷布覆盖密闭装置。全密闭装置在作业中不得出现撕裂、开焊、变形,其电器、液压元件应符合相关国家标准;闭合状态时,密闭装置距离车箱的间隙不大于30mm。密闭装置整体应美观、大方,开闭自如,平稳无冲击;篷布物理机械性能符合相关技术标准要求。

三、监控系统

1.位置监控功能。(1)线路控制。车辆安装的卫星定位系统运行正常,监控中心可随时查询每台车辆的精确位置、运输时间、行驶速度、行驶路线等信息;监控中心在电子地图上设置电子围栏,主要区域包括建筑工地、指定路线、核定消纳场区域等,车辆一旦驶出设定的范围并持续一段时间后,监控中心就会发出报警信号,实现车辆的线路控制。(2)车辆超速报警。当车辆超过预设的速度,车辆发出声光告警信号并将情况反馈至监管平台。

2.车载影像功能。车辆应安装行车记录仪、监控摄像头和车载显示屏,可对车辆前方、顶部及后部情况进行实时监控,摄像头应具有红外夜视及防水性能。

驾驶室外部顶灯、车身外观样式示例

驾驶室外部顶灯推荐样式

车身外观样式示例

图1 车辆侧面示意图

大小为车牌字

号的2.5倍

图2 车辆前面及后面示意图

第三篇：建筑垃圾运输承诺书

建筑垃圾运输承诺书

为进一步加强对南宁轨道交通3号线01标心圩车辆段建设用地内工程渣土的管理，规范工程渣土的运输，防止运输渣土撒漏，维护整洁的市容和道路环境，根据《南宁市城市建筑垃圾管理办法》，本工程项目特作出如下郑重承诺：

1、本工程项目在进行渣土运输工作之前，将参与渣土运输的车辆进行登记备案，并提交书面报告。报告内容包括渣土运输方案、运输的时间区间、估计渣土方量、车辆配备情况等。

2、本工程项目保证渣土运输过程中无渣土抛洒和车辆带泥上路的现象发生。

3、所有渣土运输车辆全部实行封闭运输，不超载。

4、严格按照文明施工的管理办法，施工现场进出道口必须硬化，设置冲洗槽，配备冲洗设备。

5、自觉接受城管、运管、交管等部门的检查和监督、做到遵章守纪，文明施工。

以上承诺，如有违反，自愿接受有关部门的处罚。

承诺单位：中铁二十五局集团有限公司

2015年 8 月 3 日

第四篇：建筑垃圾运输合同承诺书

承诺书

现因东湖路（人民东路至滨河路）道路建设工程急需办理建筑垃圾处置许可手续，资料需要提供建筑垃圾运输合同，本人特此承诺，此合同仅此一份，用于办理建筑垃圾处置许可手续，不作为付款依据。

承诺人：

第五篇：合肥市建筑垃圾运输车辆外出营运管理办法

合肥市建筑垃圾运输车辆外出营运

管理办法

第一条 为全力服务大建设，确保我市建筑垃圾运输市场车辆充足，建筑垃圾能得到及时清运，违规违法处臵现象得到根本遏制，根据相关法律法规，制定本办法。

第二条 本办法适用于接受我市财政补贴进行改装的建筑垃圾运输车辆（以下简称改装车辆）。

改装车辆是指自2009年11月1日至2010年1月31日，根据《关于加强建筑垃圾运输单位承运资格管理、推进车辆密闭改装的通告》（合政办〔2009〕50号）的要求，享受财政补贴政策集中进行密闭改装和加装GPS车载设备的本地建筑垃圾运输车辆。

第三条 改装车辆应当优先保障合肥（含长丰、肥东、肥西三县）建筑垃圾运输市场需求，服从所属公司的管理，依法开展建筑垃圾运输活动。未纳入公司管理的，应当根据自愿和协商一致的原则，尽快加入具有建筑垃圾运输资格的公司。

第四条 改装车辆不得擅自离开合肥从事建筑垃圾运输活动。已在外地的，应当及时返回。

第五条 在保障合肥市建筑垃圾运输市场正常运行的情况下，经市工程渣土管理办公室（以下简称市渣土办）同意，改装车辆可以临时外出营运。

每车每年累计外出营运时间不得超过两个月，连续外出营运不得超过一个月。

外出营运车辆在市渣土办催告其返回时必须及时返回。

第六条 建筑垃圾运输公司必须安装GPS监控平台，加强所属建筑垃圾运输车辆管理。对擅自外出营运的车辆，按《合肥市建筑垃圾处臵企业安全生产考核奖惩暂行办法》予以处罚。

第七条 车主应当按照协议，保证GPS监控设备的正常使用，发现GPS监控设备不能正常使用时，应在二日内向市渣土办备案，并到厂家进行维修。

第八条 市渣土办、市督察支队和各区执法局（分局）应当加强GPS监控设备的管理，充分发挥GPS监控设备的功能，对建筑垃圾运输车辆进行动态监控，及时掌握车辆的去向，对擅自外流车辆要按照本办法的规定予以处理。

第九条 对擅自外出营运的车辆，经劝阻不予改正的，按照下列规定处理：

（一）扣除GPS车载设备保证金；

（二）清除出合肥市建筑垃圾运输市场，列入诚信黑名单，市渣土办今后不予核发建筑垃圾运输单车许可证，并依法追缴其享受的财政补贴金；

（三）列入公司管理的改装车辆，责令该公司切实履行管理职责，督促其返回，并根据情节轻重，采取限期整改、暂停其运输、吊销运输许可证等措施；

（四）移送交警、交通部门，在车辆过户、年审时依法予以处理。

第十条 本办法由市城市管理局负责解释。

第十一条 本办法自二O一O年六月一日起施行。有效期二年。