铁路法律法规规章实用知识试卷

第一篇：铁路法律法规规章实用知识试卷

铁路安全法律法规规章实用知识考试

单位：姓名：分数：

一、填空：（共25题，每题1分）

1.各级人民政府及其有关部门应当采取多种形式，加强对有关安全生产的法律、法规和安全生产知识的宣传，提高职工的。

2.地方性安全生产法规，由所在及和制定。

3.生产经营单位必须执行依法制定的保障安全生产的或者。

4.三不伤害包括：、、。

5.生产经营单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的和，掌握本岗位的。未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。

6.生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经的，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。

7.生产经营单位新建、改建、扩建工程项目的安全设施，未与主体工程、和的应追究领导责任。

8.生产经营单位新建、改建、扩建工程项目，安全设施投资应当纳入建设项目

9.铁路运输企业的安全生产管理人员应当对铁路线路进行巡查中发现的安全问题，应当；不能处理的，应当及时报告本企业。巡查及处理情况应当。

10.生产经营单位应当在有较大危险因素的生产经营场所和有关，设置明显的。

11.人员密集场所使用不合格的消防产品或者国家明令淘汰的消防产品的，责令限期改正；逾期不改正的，处五千元以上五万元以下罚款，并对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员处罚款；情节严重的。

12.生产经营单位对重大危险源应当 ,进行定期检测、、制定，告知从业人员和相关人员在紧急情况下应当采取的。

13.生产、经营、储存、使用危险物品的内，并应当与员工宿舍保持。

14.生产经营单位应当教育和督促从业人员严格执行本单位的和；并向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措

施以及。

15.生产经营单位应当安排用于配备劳动进行安全生产的经费。

16.生产经营单位不得将生产经营件或者相应资质的单位或者个人。

17.生产经营单位对承包单位、承租单位的安全生产工作

18.生产经营单位发生重大生产安全事故时，单位主要负责人应当立即组织抢救，并不得在事故调查处理期间。

19.生产经营单位与从业人员订立的劳动合同，应当载明有关保障从业人员的事项，以及依法为从业人员办理工伤社会保险的事项。

20.从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权应急措施后作业现场。

21.生产经营单位必须对安全设备进行经常性、，并，保证正常运转。维护、保养、检测，并由有关人员签字。

22.生产经营单位采用新工艺、新技术、新材料或者使用新设备，必须了解、掌握其特性，采取有效的，并对从业人员进行专门的安全生产和。

23.生产经营单位进行爆破、吊装等危险作业，应当安排人员进行保和的落实。

24.用人单位必须为劳动者提供符合国家规定的业危害作业的劳动者应当。

25.国务院铁路主管部门及铁路管理机构对发现的安全隐患，应当全隐患排除前或者排除过程中无法保证运输安全的，应当责令，责令；重大安全隐患排除后方可恢复运输。

二、单选题：（共28题，每题1分）

1.因生产安全事故受到损害的从业人员除依法享有工伤社会保险外，（）。

A有权向本单位提出赔偿要求；B可以解除劳动合同；C提出对责任人的处理要求。

2.从业人员发现事故隐患或者其它不安全因素，（）。

A不得直接向本单位负责人报告；B只向现场安全管理人员报告；C两者均可及时报告。

3.从业人员在作业过程中，（）。

A应当严格遵守操作规程； B在有人监护下可以违章； C加班加点抢进度。

4.工会对生产经营单位违反安全生产法律、法规，侵犯从业人员合法权益的行为（）。

A 有权要求纠正；B 可报企业董事会或其它管理层后才能处理；C 不属于工会的工作范围内

容。

5.负有安全生产监督管理职责的部门对涉及安全生产的事项进行审查、验收，（）。

A可要求接受审查、验收的单位购买指定生产单位的安全设备；B不得收取费用；C可指定专业机构进行安全评价。

6.安监部门对不符合保障安全生产的国家标准或行业标准的设备、设施、器材，（）。

A应在五日内依法作出处理决定；B应在十日内依法作出处理决定；C应在十五日内依法作出处理决定。

7.安全生产监督检查人员执行监督检查任务时，（）。

A必须出示有效的监督执法证件；B不必要出示监督执法证件；C不予立案的可不出示监督执法证件。

8.负有安全生产监督管理职责部门，在监督检查中（）。

A不需沟通，同一事件都可以独立行驶职能；B应当互相配合，实行联合检查；

C不得将案件移送其它部门处理。

9.任何单位或个人对事故隐患或者安全生产违法行为，（）。

A均有权向负有安全生产监督管理职责的部门报告或举报；B只能向其所在单位的安全管理部门报告；C不能匿名举报。

10.危险物品生产、经营、储存单位以及矿山、建筑施工单位（）。

A应当建立应急救援组织；B员工可自发的进行应急救援；C只有社会专业单位方可进行救援抢险。

11.生产经营单位发生生产安全事故后（）。

A应首先告知被伤害人家属；B应当立即报告本单位负责人；C可以自行处理，没有必要报告。

12.生产经营单位未在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上设置明显的安全警示标志的则（）

A责令限期改正；B吊销负责人安全管理生产合格证；C吊销有关证件

13.中华人民共和国安全生产法（）。

A我国境内所有生产经营单位安全生产适用本法；B 外方独资或中外合资企业不适用本法；

C民营企业不适用本法。

14.生产经营单位的从业人员（）。

A有依法获得安全生产保障的权利；B要自行办理工伤保险和意外伤害保险；C因违章等自身原因造成事故，应由受伤害人自行解决。

15.两个以上生产经营单位在同一作业区域内进行生产经营活动，可能危及对方生产安全的，应当签订安全生产管理协议，明确各自的安全生产管理职责和应当采取的安全措施，并指定专职安全生产管理人员进行。（）

A安全检查与协调；B协助作业；C安全监督与协助作业

16.生产经营单位未与承包单位、承租单位签订专门的安全生产管理协议或者未在承包合同、租赁合同中明确各自的安全生产管理职责，或者未对承包单位、承租单位的安全生产统一协调、管理的，责令限期改正；逾期未改正的，则。（）。

A可处五万元以下罚款；B可处十万元以下罚款；C责令停产停业整顿。

17.危险物品的生产、经营、储存单位以及矿山、建筑施工单位应当建立应急救援组织；生产经营规模较小，可以不建立应急救援组织的，应当（）。

A委托其他单位应急救援兼职； B可调其它单位的应急救援组织； C指定兼职的应急救援人员。

18.生产经营单位主要负责人未按照安全生产法规定设立安全生产管理机构或者配备安全生产管理人员的的（）。

A责令限期改正；B给予撤职处分；C给予党纪政纪处分。

19.事故发生单位主要负责人受刑事处罚或者处分的，（）内不得担任任何生产经营单位的主要负责人。

A五年内；B二年内；C十年内。

20.生产经营单位主要负责人不按规定保证安全生产必须的资金投入，致使生产经营单位不具备安全生产条件的（）。

A责令限期改正，提供必要的资金；B追究主要负责人的刑事责任；C上级机关给予必要的资金帮助。

21.铁路职工玩忽职守、违反规章制度造成铁路运营事故的，滥用职权、利用办理运输业务之便谋取私利的，给予（）。

A给予警告处分；B给予撤职处分；C给予行政处分。

22.有关地方人民政府、负有安全生产监督管理职责的部门，对生产安全事故隐瞒不报、谎报或者拖延不报的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予（）。

A记大过；B撤职；C行政处分。

23.生产经营单位的主要负责人未履行本法规定的安全生产管理职责的，责令限期改正；逾期未改正的，责令生产经营单位停产停业整顿,未整顿的，导致发生生产安全事故，构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任；尚不够刑事处罚的，给予（）

A给予降级或撤职的行政处分；B 撤职处分或处二万元以上二十万元以下的罚款；C 给予开除公职处分。

24.安全评价单位，出具虚假证照，违法所得在五千元以上的（）。

A处违法所得二倍以上五倍以下的罚款；B处违法所得等同的罚款；C处违法所得五至十倍的罚款。

25.安全生产设施或者安全生产条件不符合国家规定，因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员，处（）有期徒刑或者拘役；情节特别恶劣的，处（）有期徒刑。”

A三年以上；B三年以上七年以下；C三年以下；D三年以上五年以下

26.安全生产监督检查人员应当将检查的时间、地点、内容、发现的问题及其处理情况，作出书面记录，并由（）签字。

A检查人员和被检查单位的负责人； B检查人员； C被检查单位的负责人。

27.安全设备的设计、制造、安装、使用、检测、维修、改造和报废（）。

A应当符合国际标准； B应当符合国家或行业标准； C应当符合本企业标准。

28.涉及生命安全，危险性较大的特种设备目录（）。

A由特种设备设计单位制定；B由特种设备生产厂家制定；C由国务院负责特种设备安全监督管理部门制定。

三、多选题：（共8题，每题2分，每题选2项以上）

1.安全生产管理，坚持（）方针。

A安全第一；B预防为主；C综合治理；D谁主管谁负责。

2.生产经营单位从业人员有（）。

A依法获得安全生产保障的权利；B人身自由的权利；C依法履行安全生产方面的义务；

D拒绝违章指挥的权利。

3.生产经营单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训，保证从业人员（）。

A必须有大专以上文化程度；B具备必要的安全生产知识；C熟悉安全规章制度和操作规程；D掌握本岗位的安全操作技能。

4.两个以上生产经营单位在同一作业区域内进行生产经营活动，可危及对方生产安全的（）。

A签订安全生产管理协议；B明确各自职责和应当采取的安全措施；C指定专职安全管理人员进行安全检查与协调；D发生事故由本单位或个人负责。

5.从业人员在作业过程中应当（）。

A遵守安全生产规章制度和操作规程；B服从管理；C不怕困难，勇于牺牲；D正确佩戴和使用劳动防护用品。

6.安全监管部门对有根据认为不符合保障安全生产的国家标准或行业标准的设备、设施、器材，应（）。

A予以查封；B给予扣押；C给予没收；D收缴拍卖。

7.负有安全生产监督管理职责部门的负责人接到重大生产安全事故报告后（）。

A应报告上级后到现场；B应立即赶到现场；C组织好事故抢救；D在上级政府安排后实施抢救。

8.企业要经常性开展安全隐患排查，并切实做到哪五到位？请选择（）

（A）整改措施、（B）责任、(C)资金、(D)时限、(E)预案、（F）调查

四、简答题（共2题，第一题15分，第二题16分）

1.什么是本质安全？

2.应急救援预案的作用是什么？

第二篇：铁路规章及通用知识

目录

第一章 行车安全规章........................一、填空题.....................................二、选择题......................................三、判断题.................................四、简答题................................五、综合题......................................六、填空题答案......................................七、选择题答案......................................八、判断题答案.................................九、简答题答案................................十、综合题答案......................................第二章 通用知识

一、填空题.....................................二、选择题......................................三、判断题.................................四、简答题................................五、填空题答案

六、选择题答案......................................七、判断题答案......................................八、简答题答案.................................第一章 行车安全规章

一、填空题

1.机车上应备有（）和铁鞋。2.铁路线路分为正线、（）、段管线、岔线、安全线及避难线。

3.站线是指（）、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

4.信号装置一般分为信号机和（）两类。

5.信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和（）信号机。

6.信号表示器分为道岔、脱轨、（）、发车、发车线路、调车及车挡表示器。

7.信号机设在列车运行方向的（）或其所属线路的中心线上空。8.双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置（）。9.双线自动闭塞区间（）进站信号机前方应设置预告标。10.出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（）。

11.进站及接车进路色灯信号机，均应设（）信号。12.驼峰色灯辅助信号机，可兼作（）或发车进路信号机，并根据需要装设进路表示器。

13.（）信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机。

14.列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统（CTC）区段，车站应采用（）。

15.闭塞设备分为自动闭塞、（）闭塞和半自动闭塞。16.机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示（）。

17.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度（）km/h紧急制动设置模式曲线。

18.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度（）km/h常用制动设置模式曲线。

19.机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车，传动方式主要有交流传动和（）传动。

20.机车应有识别的标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、（）运行速度、制造厂名及日期。

21.具有双管供风装置的机车应向（）等其他用风装置提供风

源。

22.电气化区段运行的机车应有“电化区段（）”的标识。23.直流传动机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和（）。24.车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815～（）mm。25.当一个牵引变电所停电时，相邻的牵引变电所能（）供电。26.行车工作必须坚持集中领导、（）、逐级负责的原则。27.途中乘务人员换班时，应将调度命令内容（）。

28.实习和学习驾驶机车、动车组的人员，必须在正式值乘、值班人员的（）指导和负责下，方准操作。

29.（）闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。

30.双机或多机牵引时，本务机车的职务由（）机车担当。31.回送机车，应挂于本务机车（）。

32.单机挂车在区间被迫停车后，开车前应确认（）和制动主管贯通状态是否良好。

33.货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭（）。

34.机车改变司机室操纵时，应按规定对列车自动制动机进行（）试验。

35.无列检作业的始发列车发车前，应按规定对列车自动制动机进行（）试验。

36.调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班（）、交接班地点、工具数量及其存放地点。

37.调车工作要固定（）、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。

38.无线调车灯显设备发生故障时，改用（）作业。

39.司机在调车作业中应时刻注意确认信号，不间断地进行瞭望，认真执行呼唤应答制，正确及时地执行信号显示（作业指令）和（）的要求，没有信号（指令）不准动车，信号（指令）不清立即停车。

40.司机在调车作业中应时刻注意确认信号，没有信号（指令）不准动车，信号（指令）不清（）。

41.司机在调车作业中应组织机车乘务人员（）地完成调车任务。

42.调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同

（），亲自向司机交递和传达。

43.调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号；机车乘务人员要认真确认信号，并（）。

44.推送车辆时，要先（）。车列前部应有人瞭望，及时显示信号。

45.调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好（）措施，方可摘开车钩。

46.临时变更走行线时，应通知司机经路（集中联锁的车站除外），司机按（）或扳道员显示的允许运行的信号行车。

47.列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的（）作间隔。

48.自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用（）。

49.使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）信号机显示的允许运行的信号。

50.自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。

51.自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的（）。

52.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时，列车必须在该信号机前（）。

53.司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的（）通知前方站（列车调度员）。

54.使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的（）的信号进入区间。

55.使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或（）通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。

56.列车是指编成的车列并挂有机车及规定的（）。57.司机在列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取（）措施。

58.列车运行途中，遇列尾装置、（）、列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行。

59.司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸、（）的压力。60.装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和（）。

61.在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册（），并确认正确。

62.司机在列车运行中，应彻底瞭望，确认信号，执行（）制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。

63.机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转，严禁擅自（）。

64.列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的（）状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

65.等会列车时，不准关闭空气压缩机，并应按规定显示（）。66.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按（）的显示运行。

67.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取（）措施。

68.天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机（）后,再行加速。

69.列尾装置故障时，车辆乘务员在列车（）、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。

70.旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至（）。

71.机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭（）登乘。

72.列车退行的限制速度是（）km/h。

73.通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机时，列车运行限制速度为在（）信号机前能停车的速度。

74.向站内有车线接车时，列车应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以（）将列车领入站内。

75.列车进站后，应停于接车线（）内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。

76.货物列车在站停车时，司机必须使列车保持（）状态。77.货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态（铁路局指定的凉闸站除外）。发车前，司机施行缓解，确认（）具备后，方可起动列车。

78.列车在车站发车前，司机必须确认（）及发车信号显示正确后，方可起动列车。

79.进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或（）。

80.装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭（）的显示出发。

81.列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告（）和停车位置，根据需要迅速请求救援。

82.对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行（）。83.列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于（）米处防护。

84.一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外），应于停车后，立即从列车（）按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。

85.在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的（）和防护工作。

86.列车发生火灾、爆炸时，须立即停车,停车地点应尽量避开（）、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点。

87.列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用（）停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。

88.向封锁区间开行救援列车时，司机接到救援命令后，必须认真确认，命令不清、（）不明确时，不准动车。

89.遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭（）手信号的显示，以不超过60km/h速度进站。

90.向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（）。

91.路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助（）作业。

92.路用列车或施工机械进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按（）办法，进入指定地点。

93.列车接近作业标时，司机须（），注意瞭望。94.站内线路、道岔发生故障时，应按规定设置（）信号防护。95.线路发生故障时，如设有固定信号机，应先使其显示（）信号。96.信号是指示（）及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。

97.铁路信号分为视觉信号和（）信号。

98.铁路视觉信号中黄色的含义是（）或减低速度。99.出站信号机以显示（）信号为定位。

100.集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆（）越过该信号机后自动关闭。

101.进站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，视为（）信号。

102.信号机无效标为白色的（）。

103.三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个黄色灯光时，准许列车经道岔（）位置，进入站内正线准备停车。

104.三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示两个黄色灯光，准许列车经道岔（）位置，进入站内准备停车。

105.四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个（）灯光时，准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站内正线准备停车。

106.四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

107.接车进路信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车，以不超过（）km/h速度通过接车进路，并须准备随时停车。

108.自动站间闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光时，准许列车由车站出发，开往（）。

109.自动闭塞区段，出站色灯信号机显示（）灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。

110.三显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

111.四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方有（）闭塞分区空闲。

112.四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方有（）闭塞分区空闲。

113.四显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

114.接车进路及接发车进路色灯信号机的显示与（）色灯信号机相同。

115.线路所防护分歧道岔的通过色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示分歧道岔为（）号及以上，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间，或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲。

116.容许信号显示一个蓝色灯光，准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过（）km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车。

117.预告色灯信号机（不含遮断信号机的预告信号机）显示一个（）灯光，表示主体信号机在开放状态。

118.接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放一个（）灯光。

119.接近色灯信号机显示一个黄色灯光，表示进站信号机在（）。120.调车信号机，可用（）灯光代替蓝色灯光。

121.驼峰色灯辅助信号机平时显示红色灯光，对（）起停车信号作用。

122.进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用（），以区别于一般信号机。

123.自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个（）色灯光，表示列车接近的地面信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光。

124.自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示列车接近的地面信号机显示（）灯光。

125.无线调车灯显信号当显示()加辅助语音提示时，是表示十、五、三车距离信号。

126.发车信号在昼间的显示方式为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作（）。

127.引导手信号在昼间的显示方式为展开的（）信号旗高举头上左右摇动，表示准许列车进入车场或车站。

128.特定引导手信号在昼间的显示方式为展开的（）信号旗高举头上左右摇动。

129.调车手信号中昼间指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号——拢起的红色信号旗（），再用展开的绿色信号旗上下小动；夜间——绿色灯光上下小动。

130.联系用手信号在显示道岔开通信号时，昼间为拢起的（）信号旗高举头上左右摇动，表示进路道岔准备妥当。

131.联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向上直伸，左臂下垂，表示股道开通（）道。

132.联系用手信号显示股道号码时，昼间两臂交叉于头上，表示股道开通（）道。

133.联系用手信号显示股道号码时，昼间左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45°角，表示股道开通（）道。

134.联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向上直伸，左臂向左平伸，表示股道开通（）道。

135.联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“三车”（约33m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸下压（）次。

136.联系用手信号显示十、五、三车距离信号时，昼间用展开的绿色信号旗单臂平伸，在距离停留车五车时连续下压两次，是表示距停留车约（）。

137.取消信号昼间的显示方式为拢起的手信号旗，两臂于前下方交叉后，急向（）摇动数次。

138.要求再度显示信号昼间的显示方式为拢起的手信号旗,右臂向右方（）摇动。

139.联系用手信号的连结信号：夜间——红、绿色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光（）。

140.在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，左手应持()旗。

141.在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗（）。

142.降弓手信号夜间的显示为白色灯光（）重复摇动。

143.脱轨表示器显示带白边的绿色圆牌及月白色灯光——表示线路在（）状态。

144.警冲标设在两会合线路线间距离为（）的中间。145.线路标志，按（）方向设在线路左侧。

146.预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方（）m、1000 m及1100 m处，但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。

147.机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志采用涂有白底色、黑框、写有黑（）字样的方形板。

148.在双线区段反向运行时,列车标志显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个（）灯光。

149.当重复鸣示听觉信号时，须间隔（）以上。

150.听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为（）。151.发现线路有危及行车安全的不良处所时，应鸣示（）信号。

152.在接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点或天气不良时，应鸣示（）信号。

153.机车的鸣笛鸣示方式中，警报信号的鸣示方式为（）声。154.机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器（），厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车（限鸣区段除外）。

155.机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，执行（），按信号显示出段。

156.进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十、五、三车和一度停车规定，确认（）、防护信号及停留车位置。

157.机车连挂车列时，司机应根据需要适量撒砂，连挂后要（）。158.司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“（）”关系。

159.司机应在列车（）或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。

160.机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充、排风（）等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。

161.机车挂车后，司机发现制动关门车辆数超过规定时，发车前应

持有（）。

162.司机发现（）时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，应及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。

163.司机起动列车前使用列尾装置检查（）制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。

164.列车起动后，机班应进行（）瞭望，确认列车起动正常。165.机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望、（）、准确呼唤、手比眼看”的“十六字令”。

166.装有列尾装置的列车出发前、（）前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。

167.装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对（）的压力变化情况进行检查。

168.进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置（），准确掌握制动时机、制动距离和减压量，应做到一次停妥。

169.进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握（）、制动距离和减压量，应做到一次停妥。

170.列车进入停车线施行制动停车时，累计减压量，不应超过（）。171.货物列车应保压停车，直至发车前出站(发车进路)信号机开放或接到车站准备开车的通知后，方能（）。

172.依据《条例》规定，铁路交通事故分为特别重大事故、重大事故、（）事故和一般事故四个等级。

173.根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车（）小时以上，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

174.根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车（）小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

175.根据《铁路交通事故调查处理规则》,列车运行中发生机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落，未构成一般B类以上事故的，为一般（）类事故。

176.铁路事故责任分为全部责任、主要责任、（）责任、次要责任和同等责任。

177.根据《铁路交通事故调查处理规则》, “挤道岔”系指车轮（）或挤坏道岔。

178.机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员，凭（）可登乘本段机车。

179.因救援抢险等需要相关人员凭（）可登乘机车。180.在中华人民共和国境内的铁路营业线上的驾驶人员应当向（）申请驾驶资格，并取得相应类别的铁路机车车辆驾驶证。

181.根据《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》，J5类准驾的机车系列是（）。

182.根据《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》，机车系列申请人应当连续机务乘务学习（）以上。

183.铁路机车车辆的驾驶人员应当参加国务院（）行业监督管理部门组织的考试，考试合格方可上岗。

184.在高速铁路运行区段，CTC与GSM-R数字移动通信系统结合，实现（）、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送。

185.在高速铁路运行区段，司机、随车机械师（车辆乘务员）、列车长、乘警均应配备（）和无线对讲设备。

186.在（）区段运行时，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次，并确认正确。

187.在CTC区段，列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命令，司机应及时签认接收，（）与列车调度员核对，有疑问时，须立即询问列车调度员。

188.当使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过（）通知动车组司机断电并降弓。

189.使用机车救援动车组时，救援机车司机在救援作业过程中，要严格遵守有关（）规定，与动车组司机保持联系。

190.使用机车救援动车组时，救援运行中尽可能避免实施（）。

四、简答题

1.货物列车中编挂关门车时，编挂位置有何限制？ 2.旅客列车、特快货物班列关门车的编挂有何规定？

3.使用基本闭塞法行车时，列车进入区间或闭塞分区的行车凭证是什么？

4.一切电话中断，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，应

如何行车？

5.列车在区间内停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机应注意哪些事项？

6.单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机应如何处理？

7.在列车运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车监控装置发生故障时，司机应如何处理？

8.遇天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机应如何行车？

9.列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应如何处理？

10.哪些情况列车不准分部运行？

11.列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时，应如何处理？ 12.哪些情况列车不准退行？

13.向封锁区间发出救援列车时，列车进入封锁区间的行车凭证是什么？

14.司机接到救援命令后，动车前应注意哪些事项？ 15.救援列车进入封锁区间后，司机应如何操作？

16.向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证是什么？包括哪些内容？

17.进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光时，其显示含义是什么？

18.四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，其显示含义是什么？

19.进站及接车进路色灯信号机显示一个红色灯光及一个月白色灯光，该信号是什么信号？列车该如何运行？

20.出站色灯信号机显示两个绿色灯光时，其显示含义是什么? 21．容许信号是如何显示的？其显示含义是什么？

22．进站色灯信号机的预告信号机显示方式有哪些？分别表示什么含义? 23．自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光时，其显示含义是什么？

24．三显示自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个带“2”字的黄色灯光的含义是什么？

25．四显示自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个带“2”字的黄色灯光的含义是什么？

26．对运行中的列车，要求停车的手信号是如何表示的？

27．调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号是如何显示的？

28．调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号是如何显示的？

29．简述联系用的手信号中连结信号的显示含义及显示方式？ 30．十、五、三车距离信号的含义及显示方式是什么? 31．紧急停车信号的鸣示方式及使用时机是什么? 32.列车制动机进行感度试验时有何要求？ 33.列车制动机进行安定试验时有何要求？ 34.列车制动机进行简略试验时有何要求？ 35.列车制动机试验时，司机应做到哪些？ 36.根据《铁路机车操作规则》，列车运行中，司机应遵守哪些容许及限制速度？

37.操纵内燃机车时，提、回手柄有何要求？

38.内燃机车主手柄退回的过程中，若柴油机转速不下降，司机应如何处理？

39.电力机车运行通过分相绝缘器时有何要求？

40.电力机车运行遇接触网临时停电或异常时有何要求？

41.装有列尾装置的列车在什么情况下，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查？发现异常时应如何处理？

42.施行常用制动时，司机应考虑哪些制动因素？ 43.机车乘务员必须具备哪些基本条件？

五、综合题

1.货物列车中编挂关门车时，在数量和位置上有何限制？ 2.在调车指挥作业中，司机应做到哪些？

3.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，司机应如何处理？

4.遇天气恶劣，信号机显示距离不足200 m时，司机应如何行车？ 5.列车在汛期暴风雨中行车时，司机应如何处理？

6.列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时有何规定？ 7.列车在区间被迫停车后不能继续运行时，司机应如何处理？ 8.列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应如何处理？ 9.列车必须分部运行时，司机应如何处理？

10.在不得已情况下，列车必须退行时，司机应如何行车？ 11.向封锁区间开行救援列车有何规定？

12.列车遇到响墩爆炸声或火炬信号的火光，司机应如何行车？ 13.列车或单机在停留时，有何规定？

14.发生铁路交通事故后，司机填写事故报告的主要内容有哪些？15

行车安全规章答案

一、填空题答案

1.复轨器 J23 2.站线 J32 3.到发线 J32 4.信号表示器 J68 5.机车 J68 6.进路 J68 7.左侧 J71 8.预告标 J72 9.反方向 J72 10.进路表示器 J78 11.引导 J83 12.出站 J84 13.进站、出站、进路J85 14.集中联锁J87 15.自动站间 J93 16.含义相符 J102 17.8 J103 18.5 J103 19.直流J165 20.最高 J166 21.车辆空气弹簧J166 22.严禁攀登J166 23.辅修J167 24.890 J170 25.越区J197 26.统一指挥J227 27.交接清楚J231 28.亲自J243 29.半自动 J253 30.第一位 J256

31.次位 J257

32.附挂辆数 J258 33.截断塞门J262 34.简略J274 35.简略J274 36.时间 J280 37.作业区域J280 38.手信号J282 39.调车速度J287 40.立即停车 J287 41.正确及时J287 42.注意事项J288 43.回示 J291 44.试拉 J291 45.防溜 J295 46.固定信号 J304 47.闭塞分区J308 48.电话闭塞法J309 49.出站或通过J314 50.绿色许可证 J315 51.调度命令J315 52.停车 J316 53.号码 J316

54.允许运行 J317 55.线路所 J319 56.列车标志 J331 57.减速或停车 J335 58.机车信号 J335

59.制动主管/列车管 J335 60.运行线路 J335 61.列车车次 J335 62.呼唤应答 J335 63.关机J335 64.贯通 J335 65.列车标志 J335 66.机车信号J338 67.减速或停车 J338 68.显示正确 J338 69.出发前 J340 70.终到站J342 71.登乘机车证 J346 72.15 J347 73.次一架 J347 74.调车手信号旗（灯）J357 75.警冲标 J358 76.制动 J361 77.发车条件 J361 78.行车凭证 J362 79.遮住J364 80.出站信号机 J365 81.停车原因 J366 82.防护J366 83.300 J368 84.后方 J368 85.防溜 J369 86.特大桥梁 J370 87.常用制动 J371 88.停车位置 J374 89.特定引导 J381 90.调度命令 J382 91.司机 J383 92.调车 J383 93.长声鸣笛 J397 94.停车 J405

95.停车 J405 96.列车运行 J408 97.听觉 J409 98.注意J409 99.停车 J411 100.第一轮对 J412 101.停车 J413 102.十字交叉板 J414 103.直向 J415 104.侧向 J415 105.黄色 J415 106.三个 J415 107.20 J416 108.次要线路J417 109.两个绿色 C J417 110.两个 J417 111.两个 J417 112.一个 J417 113.三个 J419 114.进站 J418 115.18 J420 116.20 J421 117.绿色 J423 118.黄色 J424 119.关闭状态J424 120.红色J426 121.列车J428 122.方形背板J429 123.半绿半黄 J435 124.绿色 J435 125.黄灯长亮J439 126.圆形转动J440

127.黄色 J440 128.绿色 J440 129.直立平举J441 130.黄色 J442 131.二 J442 132.五 J442 133.六 J442 134.七 J442 135.一 J442 136.55m J442 C28 137.左右 J442 138.上下J442 139.交互显示数次J442 140.红 J443 141.拢起J443 142.上下左右J445 143.开通J447 144.4m J454 145.计算公里J454 146.900 J454 147.“通信转换” J454 148.红色J459 149.5s J460 150.1s J460 151.警报 J461 152.起动注意J461 153.一长三短J461 154.显示正确C12 155.车机联控 C12 156.脱轨器 C13 157.试拉 C13 158.一对一 C14

159

160.充风 C14

161.制动效能证明书 C14 163.充、排风 C14 164.后部 C17 165.确认信号 C21 166.进站 C27 167.制动主管 C27 168.是否一致 C28 169.制动时机 C28

170.最大有效减压量 C28 171.缓解列车制动 C36 172.较大 事7 173.2 事15 174.1 事15 175.C事14 176.重要 事49 177.挤过 事附30 178.工作证 运31 179.调度命令 运31

180.国家铁路局 14号令第2条181.内燃机车 14号令第3条 182.1年 14号令第5条 183.1年 14号令第5条 184.调度命令GJ88

185.GSM-R手持终端 GJ119 186.GSM-R GJ216 187.不再 GJ216

188.分相区前GJ 441 189.限速GJ 441 190.紧急制动GJ 441 18

四、简答题答案

5.列车在区间内停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机应注意哪些事项？ J335 答：司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

6.单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机应如何处理？J335 答：司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15 m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。8.遇天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机应如何行车？J338 答：司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后,再行加速。

9.列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应如何处理？J339 答：司机应立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。

14.司机接到救援命令后，动车前应注意哪些事项？ J374 答：司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准动车。

15.救援列车进入封锁区间后，司机应如何操作？ J374 答：救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2 km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过20 km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。

16.向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证是什么？包括哪些内容？

答：行车凭证是调度命令。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。J382 17.进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光时，其显示含

义是什么？ J415 答：准许列车经18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置.18.四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，其显示含义是什么？ J415 答：准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个黄灯。

21．容许信号是如何显示的？其显示含义是什么？J421 答：容许信号显示一个蓝色灯光，表示准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过20 km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车。

22．进站色灯信号机的预告信号机显示方式有哪些？分别表示什么含义? J423 答：预告色灯信号机显示一个绿色灯光，表示进站信号机在开放状态；显示一个黄色灯光，表示进站信号机在关闭状态。

23．自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光时，其显示含义是什么？J435 答：要求列车限速运行，表示列车接近的地面信号机开放经道岔侧向位置的进路，显示两个黄色灯光或其他相应显示。

24．三显示自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个带“2”字的黄色灯光的含义是什么？J435 答：要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光，并预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的进路。25．四显示自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个带“2”字的黄色灯光的含义是什么？J435 答：要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的进路。

26．对运行中的列车，要求停车的手信号是如何表示的？J440 答：昼间为展开的红色信号旗；夜间为红色灯光。昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动。

27．调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号是如何显

示的？J441 答：昼间为拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗上下小动；夜间为绿色灯光上下小动。

34.列车制动机进行简略试验时有何要求？C15 答：制动主管达到规定压力后，自阀减压100kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，检车员、车站值班员或车站有关人员检查确认列车最后一辆车发生制动作用；司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。

35.列车制动机试验时，司机应做到哪些？C15 答：司机应确认并正确记录充、排风时间，检查制动主管压力的变化情况，并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据。装有列尾装置的列车，进行列尾风压查询；装有防折关装置的机车，注意观察其状态；CCBⅡ、法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。

36.根据《铁路机车操作规则》，列车运行中，司机应遵守哪些容许及限制速度？C21 答：严格遵守每百吨列车重量换算闸瓦压力限制速度，列车限制速度，线路、桥隧、信号容许速度，机车车辆最高运行速度，道岔、曲线及各种临时限制速度，以及LKJ速度控制模式设定的限制速度的规定。

43.机车乘务员必须具备哪些基本条件？运89 答：

（一）符合岗位标准要求，司机须取得中华人民共和国铁路机车车辆驾驶证。

（二）敬业爱岗，胜任本职工作。

（三）身体条件符合国家对铁路机车车辆驾驶人员职业健康标准的要求。

（四）具备中专及以上学历，具有良好汉字读写能力并能够熟练运用普通话交流。

五、综合题答案

6.列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时有何规定？J363 答：1.司机主动停车时，自行起动列车；

2.其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由

车辆乘务员（随车机械师）通知司机开车； 3.车站接发车人员使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）；

4.其他原因的临时停车，车站值班员应组织司机、车辆乘务员（随车机械师）等查明停车原因，在列车具备运行条件后，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）。

上述第1、2、4项列车停车后，司机应立即报告车站值班员，并说明停车原因。

8.列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应如何处理？ J367 答：列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时，应鸣示紧急停车信号。

9.列车必须分部运行时，司机应如何处理？ J369 答：在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜和防护工作。司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后，方可牵引前部车辆运行至前方站。在运行中仍按信号机的显示进行，但在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时，该列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。10.在不得已情况下，列车必须退行时，司机应如何行车？ J372 答：车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。

列车退行速度，不得超过15 km/h。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。12.列车遇到响墩爆炸声或火炬信号的火光，司机应如何行车？J438 答：响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。停车后如无

防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过20 km/h。在自动闭塞区间，运行至前方第一架通过（进站）信号机前，如无异状，即可按该信号机显示的要求执行；在半自动或自动站间闭塞区间，经过1 km后，如无异状，可恢复正常速度运行。13.列车或单机在停留时，有何规定？C36 答：列车或单机停留时，不准停止柴油机、劈相机及空气压缩机的工作，并保持制动状态。

（1）进站停车时，应注意车站接车人员的手信号。

（2）货物列车应保压停车，直至发车前出站(发车进路)信号机开放或接到车站准备开车的通知后，方能缓解列车制动。（3）夜间等会列车时，应将机车头灯灯光减弱或熄灭。（4）中间站停车，有条件时应对机车主要部件进行检查。（5）机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车。

第二章 通用知识

一、填空题

1.一般电阻的阻值与（）成正比，与导体截面积成反比。2.电阻串联电路中总电流与通过各用电器的（）相等。

3.当把三极管接入电路中时,（）电流的微小变化，将引起集电极电流及发射极电流较大的变化。4.电器的灭弧装置属于电器的（）。5.触头按用途分为（）和辅助触头。

6.机车电器按其执行机构的不同可分为有触点电器和（）。7.直流串励发电机的励磁绕组与电枢绕组串联，用（）电流励磁。8.变压器是根据（）原理制成的一种能把交流电从一个电压值转换为另一个不同电压值的静止电器。

9.三相交流电各相绕组的首端与尾端之间的电压称为（）。10.过电压会使直流电机绕组造成（）等事故。11.由4个桥臂和（）所组成的电路叫电桥电路。12.三相交流电机的定子绕组联接方法有（）和三角形接法两种。13.直流电机既可作为发电机工作，也可作为电动机工作。这称之为直流电机的（）。

14.机车牵引电机在电阻制动时作为（）运行。

15.对于交-直流传动的电力机车,由于整流器输出电压是一个脉动电压，在整流电路中必然产生（）。

16.机车运转方式有：半肩回式、肩回式、循环式、（）和环形式5种。

17.机车走行公里从机车走行距离上反映了机车的工作量,是确定机车检修（）,计算油脂、燃料消耗、日车公里、技术速度、旅行速度、总重吨公里的依据。

18.机车旅行时间是指机车牵引列车从（）至到达终点站的全部时间。

19.按机车的配属关系分为配属机车和（）机车。20.解除短期备用的内燃、电力机车，自接到调度命令起，在（）内达到出段状态。

21.铁路机车回送方式有：单机、专列、（）和托运4种。22.电力、电传动内燃机车无动力托运时，制动缸活塞行程应调整到标准的（）。

23.电力、电传动内燃机车无动力托运时，应将牵引电动机的电刷（）。

24.机车牵引列车在指定的牵引区段内往复运行，这个牵引区段就是（）。

25.牵引总重吨数包含货物的总重和牵引车辆的（）。

26.机车周转图是运用（）原理表示运行机车的一种图解形式。27.在机车周转图横轴线上,按一定的比例用竖线划分出24个等分格,表示一昼夜（）的时分。

28.检查蓄电池时,要先断开（）,严禁明火照明或将金属工具放在蓄电池的跨线上,并注意防止电解液溅到衣服、皮肤、眼睛上。29.严禁敲击、紧固有压力或带电的机车部件。检修前,必须切断压力来源,排尽（）,切断电源,禁止带电作业。

30.列车在沿途各站停车,调小机车在车站停留时,不论在任何情况下,乘务员必须坚守岗位,有人看守（）。31.内、电机车整备作业进行主要试验包括：进行机车电气试验及(制动机)系统的机能试验。

32.检查机车时，对不适宜锤检的部件应用（）检查。

33.检查机车时，手触检查主要适用于有关部件的温度、振动以及高压油管的（）。

34.使用(试灯)时要注意线夹接正极线时称为正灯;线夹接负极线时称为负灯。

35.各触头、触指、接点的接触压力、（）、超程不良时要及时调整。

36.温升是指电器部件温度与（）温度之差。37.电器触头气隙空气中的强烈放电现象称为（）。

38.由于电弧产生强大的热量,它可将触头及其附近的零部件烧损,这样不但影响触头的导电性能,而且还会使电器部件受到损害,因此,必须采用（）来灭弧。

39.电弧跨越换向器或电刷装置表面，飞跃到换向器压圈、前端盖、磁极铁心或机座等处而接地，这种现象称为（）。

40.机车牵引力的传递过程为（）→车架→牵引梁→缓冲器→从板→尾销→车钩。

41.电器的触头在多次接通和断开有载电路后,它的接触表面将逐渐产生磨耗和损坏,这种现象称做电器触头的（）。

42.电刷边缘全部或大部分有强烈的火花。换向器上有黑痕,用汽油不能擦除,同时电刷上有灼痕。电机不允许在这种情况下长期运行。这样的火化等级为（）级。

43.用手晃动、拍击、拧动零件时用力要适当,防止损伤部件,尤其是检查线路接头与紧固件松紧度时,要（）拧动。

44.粘度是内燃机车柴油机油主要性能参数之一,我国机油的分类就以此为依据。粘度指标通常以（）来衡量。45.油脂粘度的变化取决于油脂的（）。

46.机车牵引电动机的全悬挂分为架悬式和（）。

47.牵引电机全部支承在一系弹簧之上,就称为牵引电动机的（）。

48.由司机控制、通过制动装置产生的，与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力称为（）。

49.以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴（或车轮）上制动盘产生摩擦而形成制动力的方式称为（）。50.机车车辆制动时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，车轮继续在钢轨上滑动，这种现象叫（）。

51.人工撒砂方法分为线式撒砂和（）撒砂两种。

52.自阀(大闸)施行制动时起，至列车停车或缓解时止，列车所走行的距离叫（）。

53.在列车制动计算中,列车制动距离Sz 等于空走距离Sk 与（）Se 之和。

54.《机车操作规则》规定:制动管定压为500kPa时,最大有效减压量为（）。

55.车轮擦伤后继续运行时,将对轨面产生锤击作用,（）越高,锤击作用越大,不但增加了机车、车辆振动,缩短机车部件使用寿命,而且会损伤钢轨和线路。

56.机车运行中出现蛇行运动、沉浮运动、摇头振动、侧滚运动,轮轨间清洁与接触状态变化以及机车各动轮直径的大小差异,使轮轨间发生某种程度的滑动,都会使（）系数发生变化。

57.在列车制动初期,列车中各车辆的制动缸压力要经过一段时间自列车前部向列车后部顺序产生并逐渐达到（）。

58.列车起动时,几乎没有（）阻力,以轴颈与轴承的摩擦为主。59.列车的附加阻力包括坡道阻力、（）和隧道阻力。

60.列车运行在曲线地段时,由于内、外轨（）的不同将使车轮相对于钢轨的纵向、横向滑动加剧。

61.未加装切换阀的机车：制动缸压力=2.5×（）。

62.由于列车起动时的阻力较大,特别是重载、长大货物列车在起动时,若列车中大部分车辆的车钩是处于（）状态的,可能使列车起动困难。

63.货物列车压缩车钩时的退行距离要根据实际情况适当掌握,禁止因压缩车钩不当造成列车尾部越过（）。

64.运行中施行常用制动时,应考虑列车速度、线路情况、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件,准确掌握制动时机和（）。65.列车施行常用制动时，货物列车运行速度在（）以下时，不应缓解列车制动。

66.少量减压停车后，应追加减压至（）及以上。

67.运行中需要调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车（）时,要及时配合使用空气制动。

68.列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先缓解空气制动,再逐步解除（）制动。

69.列车进站前施行调速制动,待列车到预定地点且速度降至所需要速度时进行缓解;进站充满风后再次施行停车制动,使列车停于站内预定地点,这种操纵方法叫作（）。

70.防止列车断钩要注意在列车起动时，列车完全缓解后再起动,伸开车钩再（）。

71.用压力空气作为动力并用空气压力的变化来操纵的制动机,叫做（）。

72.用人力转动手轮或用杠杆拨动的方法,使闸瓦压紧车轮踏面而达到制动的目的的制动机称为（）。73.用闸瓦压紧车轮踏面，使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为（）。

74.具有三压力机构阀的自动制动机，分配阀的动作由制动管（）和制动缸三种压力来控制。

75.制动机的灵敏度分为制动灵敏度和（）灵敏度。76.制动灵敏度又分为紧急制动灵敏度和（）灵敏度。77.列车的缓解作用沿列车长度方向由前向后逐次发生，习惯上叫作（）。

78.司机使用列车紧急制动后，需经（）后才可以充气缓解。79.LKJ-2000监控装置测距仪显示界面的主窗口区位于中间，设有（）的显示框。显示测距仪的各种状态信息。80.LKJ-2000监控装置测距仪显示器按压【返回】键可以忽略（）操作，返回原界面。进入子状态窗口界面时，按压【返回】键可以返回上一级窗口界面。

81.LKJ-2000监控装置测距仪显示界面的状态或提示栏区呈条状，位于屏幕下侧，指示（）下的帮助或提示信息。

82.LKJ-2000监控装置测距仪显示器的测距按键包括（）、【站中心】、【侧线】、【进岔】、【出岔】、【正/反】共6个按键。

83.LKJ-2000监控装置测距仪显示界面的标题栏呈条状位于屏幕上侧，显示日期时间及（）名称。

84.LKJ-2000监控装置测距仪设定好测距操作，机车动车经过首架信号机时，按压（）键，产生一条记录，并转入测距运行状态。85.LKJ-2000监控装置处于ZTL工作状态时，点亮屏幕右边状态窗口的（）指示灯。

86.LKJ-2000监控装置屏幕右边状态窗口的“开车”灯在按压【开车】键响应后（）。

87.LKJ-2000监控装置以（）曲线方式显示当前的机车运行速度和刚走行的速度曲线。

88.LKJ-2000监控装置以红色曲线方式显示当前区段的限制速度和前方（）以内的线路限速情况。89.在正确插入IC卡时，LKJ-2000监控装置屏幕右边状态窗口的“IC卡”灯（）。

90.LKJ-2000监控装置在速度为零时，按压（）键进入或退出调车工作。

91.LKJ-2000监控装置参数设定或修改有效，保存退出按压（）键。

92.在参数设定输入数字时，【←】键为（）键。

93.LKJ-2000监控装置降级ZTL状态报警时，按（）键暂停报警作用。

94.LKJ-2000监控装置在操纵端可进行正常按键操作，而在非操纵端只能进行一些（）操作。

95.LKJ-2000监控装置采用（）存储，运用时顺序调用的工作方式，因此，运行前应将本次乘务的车次，车站等参数输入装置。96.LKJ-2000监控装置有控制权端交出控制权称为交权操作，无控制权端要回控制权称为（）操作。

97.LKJ-2000监控装置在正常监控状态下，可按压【↑】键增加（）。

98.LKJ-2000监控装置采用手动输入参数时，按压（）键。99.LKJ-2000监控装置设定操作分为手动输入和（）卡输入两种。

100.LKJ-2000监控装置当车次、交路号、站号有效设置后，在屏幕的左上角以汉字的形式显示（）站的站名。

101.LKJ-2000监控装置开车操作完成出发对标，开车对标必须在（）显示器上才能进行操作。

102.LKJ-2000监控装置屏幕上的揭示显示，底色为绿色的是已经通过的，红色的是（）的揭示。

103.LKJ-2000监控装置按压（）键，进入支线号或侧线号输入操作状态。

104.巡检前应先在有权端按一次（）键。

105.LKJ-2000监控装置实施紧急制动控制后，必须（）后才可缓解。

106.警惕键可解除降级状态下的报警，也可在防溜工况下，解除（）的报警。

二、选择题

1.在（）时间内电流所做的功叫做电功率。

A.规定 B.标称 C.单位

2.对单匝线圈来说,其产生的磁通与流过线圈电流的比值叫该线圈的（）,也叫电感,用L表示。

A.自感系数 B.磁通 C.电流 3.电器的触头系统属于电器的（）。

A.感测机械 B.执行机构 C.保护机械 4.触头按工作性质分为静触头和（）。

A.主触头 B.辅助触头 C.动触头 5.直流发电机励磁绕组与电枢绕组不相连，励磁电流由另一个独立电源供电，这样的发电机为（）。

A.并励发电机 B.他励发电机 C.串励发电机 6.由两以上匝数不同的线圈绕在一个构成闭合回路的铁心上组成的电气装置是（）。

A.变压器 B.接触器 C.继电器 7.使用万用表选用量程时,应尽可能使表针移动至满刻度的（）左右为宜。

A.1/3 B.1/2 C.2/3 8.各相绕组的首端与首端之间的电压称（）。

A.线电压 B.相电压 C过电压

9.在一个周期内只通过半个周期交流电，这样的整流方式为（）。A.半波整流 B.全波整流 C.桥式整流 10.电机本身是机械能和电能互相转换的设备（）。

A.继电器 B.接触器 C.电机 11.担当牵引列车任务的机车叫做（）。

A.附挂机车 B.本务机车 C.动力机车 12.运行图确定的或根据调度命令附挂于列车,担当辅助牵引的机车是（）。

A.附挂机车 B.本务机车 C.重联机车 13.机车走行公里是指（）实际走行公里或换算走行的公里数。A.支配机车 B.运用机车 C.本务机车 14.列车机车在区段内(包括中间站停留时间)平均每小时走行的公里是（）。

A.旅行速度 B.技术速度 C.最大速度 15.原配属关系不变,根据总公司、铁路局命令由他局、段派至本局、段入住及临时加入支配(长交路轮乘)的机车是（）。

A.配属机车 B.非配属机车 C.支配机车 16.长期备用的机车解除备用要在（）h内(寒冷地区,平均气温低于零下10°C时,为72h)达到出段状态。

A.2 B.24 C.48 17.内、电机车无动力托运时，按不同类型机车制动机无动力回送要求,切断制动阀与列车制动主管的通路,开放（）塞门。

A.总风缸 B.控制风缸 C.无动力装置 18牵引总重吨公里=（）×实际走行公里。

A.货物总重 B.车辆自重 C.牵引总重 19.在坐标图形的机车周转图上,横轴线表示（）。

A.时间 B.距离 C.机车运行线 20.在坐标图形的机车周转图上用纵轴线表示（）。

A.时间 B.距离 C.机车运行线 21.内燃机车（）作用后,在未判明原因前,禁止立即打开曲轴箱检查孔盖进行检查。

A.水温继电器 B.差示压力计 C.油压继电器 22.检查电机内部时,开关或闸刀上须（）。

A.闭合 B.断开 C.挂禁动牌

23.列车进站停车时,必须施行制动后的（）。

A.缓解 B.过充 C.保压 24.安全电压一般是指（）V及以下的电压。

A.24 B.36 C.48 25.机车在运行中，电机轴承异音或损坏应先（）。

A．断电对电机进行检查 B．低速运行 C．请求救援

26.所谓整备作业，就是对机车进行出发前的准备和供应，使其达到（）规定的技术状态。A.《铁路技术管理规程》 B.《铁路机车运用管理规则》 C.《机车操作规则》

27.手触检查部件时，手背触及部件表面的持续时间为（）s时相应的温度为70℃微热上下。

A.3 B.7 C.10 28.使用塞尺、直尺、卷尺及专用工具测量有关部件正常间隙、距离、行程等各限度尺寸的方法为（）。

A.目试法 B.测试法 C.测量法

29.使用万用表测试电压、电阻、电流的数值,使用试灯测试电路中的断路、虚接等故障的方法为（）。

A.目试法 B.测试法 C.测量法

30.机车进入挂车线后应注意距脱轨器、防护信号、车列前（）m左右必须停车。

A.5 B.10 C.15 31.机车进入挂车线后应注意，确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过（）km／h的速度平稳连挂。A.5 B.10 C.15 32.检查和保养电器时要切断电源，机车辅修、小修时要用（）kPa的压缩空气吹扫电器，或用毛刷、棉布擦拭电器，使各电器保持清洁干燥。

A．200～300 B．300～350 C．400～550 33.一般电机轴承的加油量应占轴承空间的（）为宜。A.1／3 B.1／2 C.2／3 34.保证电器的机械强度、导电、导磁性以及介质的绝缘性不受损害的最高温度称为（）。

A.最高允许温度 B.温升 C.允许温升 35.机车无动力回送时分配阀安全阀调整至（）kPa。

A．150～200 B．200～350 C．350～450 36.电器触头的磨损，主要是（）。

A.机械磨损 B.化学磨损 C.电磨损

37.电刷边缘及小部分有微弱的火花点或者非放电性红色小火花。换向器上没有黑痕,电刷上没有灼痕。这样的火花等级为（）级。A.1¼ B.1½ C.2 38.检查带有压力的管子、细小管接头螺母、（）以下螺母以及对光洁度要求较高或引有镀层的零件时，禁止锤击。A．M10 B．M12 C．M14 39.电力机车进行车顶作业时,机车必须停在安全区内,并办妥停电手续,挂好（）线后方能进行。

A．安全 B．接地 C．绝缘

40.当润滑油流动时,液体分子间的内摩擦阻力使液体流动性能下降,产生一种粘滞性,这种性能称为润滑油的（）。

A．闪点 B．残值 C．粘度 41.温度降低时，润滑油的粘度（）。

A.加大 B.变小 C.不变

42.牵引电动机的一端支在转向架构架上,另一端用抱轴承支在车轴上的悬挂方式和为（）A．半悬式 B．架悬式 C．体悬式 43．一般的讲，机车最大运行速度不超过120km／h时，应采用（）牵引电动机悬挂装置。

A．轴悬式 B．架悬式 C．体悬式

44．半悬挂的簧下质量通常为每轴（）t，而全悬挂的簧下质量为每轴2～3t。

A．4～5 B．6～7 C．7～8 45.以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为（）。

A．闸瓦制动 B．盘形制动 C．动力制动 46.动力制动力的大小受到机车动力（）功率的限制。A． 牵引 B．制动 C．最小 47．电磁制动应用在高速列车上，属于（）。

A．动力制动 B．空气制动 C．非粘着制动 48.造成滑行的原因之一是轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了（）。

A.牵引力 B.制动力 C.粘着力 49.造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于（）。A.摩擦力 B.粘着牵引力 C.轮轨间的粘着力 50.列车紧急制动时，除机车制动机的自动撒砂外，当列车速度（）时，应少量撒砂。

A.开始下降 B.快速下降 C.较低 51.列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、（）以及线路纵断面情况，按安全、合理的操纵方法绘制。

A.车辆类型 B.牵引重量 C.牵引定数 52.闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的（）。A.牵引力 B.摩擦力 C.垂向力

53.有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为（）。

A.列车制动距离 B.有效制动距离 C.空走距离 54.在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为（）。

A.最大有效减压量 B.最小减压量 C.追加减压量 55.列车制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为（）kPa。A.140 B.150 C.170 56.发生滑行时轮轨间粘着状态被破坏,使列车制动力下降,延长了（）。

A.制动距离 B.空走距离 C.有效距离 57.掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能（）列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。A.减小 B.提高 C.不变

58.为防止空转，通过道岔群时提手柄不要过急过快，遇有空转预兆时立即（）。

A.撒砂 B.提高牵引力 C.降低牵引力 59.机车速度变化影响粘着系数，机车速度增高，粘着系数（）。A.增高 B.下降 C.不变 60．制动空走时间与（）无关。

A．机车牵引的车辆数 B.制动管减压量 C.列车速度 61.以下不是机车、车辆的基本阻力的为（）。．．A.坡道阻力 B.轴承的摩擦 C.车轮与钢轨间的滚动摩擦。62.以下是机车、车辆的基本阻力的为（）。． A.坡道阻力 B.空气阻力 C.曲线阻力 63.列车高速运行时，基本阻力主要是（）。

A.轴承摩擦 B.冲击振动 C.空气阻力 64.加装了切控阀的客运机车，制动缸压力与制动管减压量的关系为（）。

A.1:1 B.1:2.5 C.1:3.25 65.压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的（）。

A.1/2 B.1/3 C.2/3 66．列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到（），并不应使用单阀制动停车。

A．一次停妥 B．两次停妥 C．随时停车 67.列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于（）kPa。A．50 B．60 C．70 68.追加减压量一般不应超过两次;（）次追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。A．一 B．二 C．三

69.货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于（）kPa。A．50 B．60 C．70 70.使用动车制动时，制动电流不得超过()。A.最小 B.持续值 C.额定值

71.动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为（）kPa(设有自动控制装置的机车除外)。A.零 B.10 C.30 72.列车在运行中,司机应按照“（）”操纵列车,按规定使用列车运行监控记录装置、无线调度电话、机车自动信号以及机车自动停车装置,并严格执行呼唤应答和车机联控制度。

A.列车操纵示意图 B.列车运行图 C.机车周转图

73.货物列车在开车后、进站前，应使用列尾装置对（）的压力变化情况进行检查。

A.制动缸 B.机车制动管 C.列车制动管 74.在通风不良,比较潮湿的隧道内爬坡牵引运行时,要适量撒砂,防止机车（）。

A.空转 B.滑行 C.擦伤

75.列车在接近隧道前，在允许范围内尽量（）列车速度。

A．提高 B.保持 C.降低

76.列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作（）。

A.一段制动法 B.二段制动法 C.牵引辅助法 77.防止列车断钩，坡道起动时，视情况可采用（）的方法，随着列车缓解再逐步加大起动电流。

A.先缓解制动后加载 B.先加载后缓解制动 C.直接起动 78.防止列车断钩，进站停车施行空气制动要适当加长制动距离,初次减压量要小,做到（）。

A.“早减压、少减压” B.晚减压、大减压 C.晚减压、少减压 79.以压力空气作为动力来源,但（）用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。

A.空气制动机 B.电空制动机 C.真空制动机 80.使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力而产生制动作用称为（）。

A.闸瓦制动 B.盘形制动 C.轨道电磁制动 81.制动盘装在车轮上的叫（）盘形制动基础制动装置。A.轮盘式 B.轴盘式 C.摩擦式 82.截断塞门安装在车辆制动（）上。

A.主管两端 B.主管中部 C.支管

83.凡遇列车中某一车辆制动机发生故障,不能及时修复或因车辆装载的货物规定需停止使用该车制动机等情况时,可以关闭（）,同时拉动缓解阀。

A.折角塞门 B.排风塞门 C.截断塞门 84.一辆车的（）,就是在制动管一定的减压速度下经过一定的时间或一定的减压量,制动机必须发生制动作用。

A.制动灵敏度 B.缓解灵敏度 C.稳定性

85.制动管经排气口向大气排气时，制动管中的压力降将沿着列车长度（）逐次传播，就是空气波。

A.由后向前 B.由中间到两端 C.由前向后 86.LKJ-2000监控装置采用（）工作方式。

A.单机冗余 B.双机冗余 C.双机

87.LKJ-2000型监控记录装置事故状态记录器（黑匣子）在机车走行距离每变化（）m所有内容记录一次。

A.5 B.10 C.20 88.预设安全距离为20m时，紧急制动时的速度为80km/h，那么停车后的安全距离是（）m。

A.50 B.60 C.70 89.LKJ-2000型监控记录装置上电自检后，显示器进入主界面显示状态，两端操作（）。

A.均无效 B.一端有效 C.均有效 90.LKJ-2000监控装置在正常监控状态下，可用【↓】【↑】方向键调整屏幕亮度，共有（）个亮度等级。

A.3 B.4 C.5 91.LKJ-2000监控装置在机车出库时，司机必须按压[调车]键，进入调车状态，此时限速窗口显示（）km/h。

A.20 B.30 C.40 92.LKJ-2000监控装置机车距信号机还有一段距离，但距离显示值提前进入零显示，这种零显示出现在信号机之前的过机误差称为（）。

A．滞后误差 B.超前误差 C.正常误差

93.LKJ-2000型监控记录装置在机车运行中按压（）键，装置记录下此刻的公里标及时间，作为运行数据查找标记。

A.【巡检】 B【.定标】 C.【车位】 94.LKJ-2000型监控记录装置当装置发生防溜报警时一次按压（）键。

A.解锁 B.警惕 C.缓解

95.LKJ-2000型监控记录装置,列车运行过程中按压【向前】键，调整（）误差。

A.超前 B.滞后 C.核准 96.LKJ-2000型监控记录装置，运行中当过机误差（）300m时，36

装置可以自动校正。

A.小于 B.等于 C.大于

97.LKJ-2000型监控记录装置查询当前揭示信息，显示机车前方（）米以内的揭示。

A.1000 B.2000 C.3000 98.LKJ-2000型监控记录装置设定参数查询时在查询显示状态，将光标移到“设定参数”按压【确认】键或数字键（）。A.4 B.5 C.6 99.LKJ-2000型监控记录装置如果错误选择了某条揭示，可将光标移到该揭示项再次按压（）键取消对该揭示的选择。A.查询 B.确认 C.解锁

100.LKJ-2000型监控记录装置A.B机同时故障时，报警时间达到（）min监控装置实施紧急制动。

A.1 B.2 C.3

四、简答题

1.什么叫断路？短路？短路有何危害？ 2.什么叫感应电动机？ 3.什么是过电压? 4.变压器为什么只能改变交流电压,不能改变直流电压? 5.牵引电机故障后，使用电阻制动有何危害？ 6.什么是循环式运转方式? 7.确定机车交路应考虑哪些因素? 8.机车上的安全保护装置动作后应注意什么? 9.在电化区段工作时应注意什么？

10.机车在运行中,电机发生哪些情况时应断电检查? 11.为什么对电机轴承加油不能过多或过少? 12.检查机车时应做到哪些？

13.牵引电动机的半悬挂有何优缺点? 14.机车动轮为什么会发生空转？ 15.机车撒砂要注意哪些事项？ 16.防止滑行的办法有哪些？ 17.空转危害有哪些? 18.制动力的大小与哪些因素有关？

19.少量减压后停车的列车，为什么要追加减压至100kPa才能缓

解？

20.LKJ—2000型监控装置能记录哪些运行参数？

21.LKJ—2000型监控装置屏幕显示器能显示哪些内容 ？ 22.LKJ—2000型监控装置运行线路状况是如何获取的？ 23.LKJ—2000型监控装置速度控制装置的主要作用是什么？ 24.LKJ—2000型监控装置如何获取行车指令的？

通用知识答案

一、填空题答案 1.（导体长度）《机车乘务员通用知识》P7T27 2.（电流）《机车乘务员通用知识》P8T36 3.（基极）《机车乘务员通用知识》P14T73 4.（保护机械）《机车乘务员通用知识》P15T82 5.（主触头）《机车乘务员通用知识》P16T83 6.（无触点电器）《机车乘务员通用知识》P17T88 7.（负载）《机车乘务员通用知识》P18T93 8.（互感）《机车乘务员通用知识》P19T100 9.（相电压）《机车乘务员通用知识》P20T103 10.（绝缘击穿）《机车乘务员通用知识》P21T105 11.（两个对角形）《机车乘务员通用知识》P22T112 12.（星形接法）《机车乘务员通用知识》P24T120 13.（可逆性）《机车乘务员通用知识》P30T152 14.（发电机）《机车乘务员通用知识》P30T152 15.（脉动电流）《机车乘务员通用知识》P31T154 16.（半循环式）《机车乘务员通用知识》P43T205 17.（修程）《机车乘务员通用知识》P45T214 18.（始发站发车）《机车乘务员通用知识》P45T216 19.（非配属）《机车乘务员通用知识》P46T221 20.（2h）《机车乘务员通用知识》P48T229 21.（附挂）《机车乘务员通用知识》P48T230 22.（最大值）《机车乘务员通用知识》P49T233 23.（全部拔掉）《机车乘务员通用知识》P49T233、234

24.（机车交路）《机车乘务员通用知识》P50T239 25.（自重）《机车乘务员通用知识》P53T251 26.（坐标图）《机车乘务员通用知识》P57T258 27.（24h）《机车乘务员通用知识》P57T258 28.（闸刀）《机车乘务员通用知识》P61T278 29.（剩余压力）《机车乘务员通用知识》P61T278 30.（机车）《LKJ2000乘务员手册》P62T284 31.（制动机）《LKJ2000乘务员手册》P69T317 32.（手动）《LKJ2000乘务员手册》P70T321 33.（脉冲）《LKJ2000乘务员手册》P70T321 34.（试灯）《LKJ2000乘务员手册》P71T323 35.（开距）《机车乘务员通用知识》P77T350 36.（周围介质）《机车乘务员通用知识》P80T360 37.（电弧）《机车乘务员通用知识》P80T361 38.（灭弧装置）《LKJ2000乘务员手册》P80T361 39.（飞弧）《LKJ2000乘务员手册》P80T363 40.（轮周牵引力）《LKJ2000乘务员手册》P81T366 41.（磨损）《LKJ2000乘务员手册》P85T379 42.（2）《LKJ2000乘务员手册》P86T387 43.（顺时针）《LKJ2000乘务员手册》P90T399 44.（运动粘度）《机车乘务员通用知识》P91T401 45.（温度）《机车乘务员通用知识》P91T401 46.（体悬式）《机车乘务员通用知识》P94T414 47.（全悬挂）《机车乘务员通用知识》P95T416 48.（制动力）《机车乘务员通用知识》P104T438 49.（盘形制动）《机车乘务员通用知识》P104T439 50.（滑行）《机车乘务员通用知识》P105T445 51.（点式）《机车乘务员通用知识》P106T446 52.（列车制动距离）《机车乘务员通用知识》P109T460 53.（有效制动距离）《机车乘务员通用知识》P109T460 54.（140kPa）《机车乘务员通用知识》P109T462 55.（速度）《机车乘务员通用知识》P110T467 56.（粘着）《机车乘务员通用知识》P112T470 57.（最大值）《机车乘务员通用知识》P112T471

58.(空气)《机车乘务员通用知识》P113T476 59.（曲线阻力）《机车乘务员通用知识》P113T477 60.（长度）《机车乘务员通用知识》P113T478 61.（制动管减压量）《机车乘务员通用知识》P113T480 62.（伸张）《机车乘务员通用知识》P114T484 63.（警冲标）《机车乘务员通用知识》P114T484 64.（减压量)《机车乘务员通用知识》P115T486 65.（15km/h）《机车乘务员通用知识》P115T486 66.（100kPa）《机车乘务员通用知识》P115T486 67.(速度)《机车乘务员通用知识》P116T487 68.（动力）《机车乘务员通用知识》P119T495 69.（两段制动法）《机车乘务员通用知识》P119T498 70.（加速）《机车乘务员通用知识》P121T506 71.（空气制动机）《机车乘务员通用知识》P126T521 72.（手动制动机）《机车乘务员通用知识》P126T521 73.（闸瓦制动）《机车乘务员通用知识》 P127T522 74.（定压风缸）《机车乘务员通用知识》P127T525 75.（缓解）《机车乘务员通用知识》P140T549 76.（用制动）《机车乘务员通用知识》P140T549 77.（缓解波）《机车乘务员通用知识》P141T551 78.（15s）《机车乘务员通用知识》P150T581 79.（各种数据）《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P217 80.（修改）《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P217 81.（目前状态）《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P217 82.（【信号机】）《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P217 83.（主窗口）《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P217 84.（【信号机】）《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P218 85.（降级）《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P252 86.（灯灭）《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P253 87.（绿色）LKJ2000型列车运行监控记录装置》P253 88.（4000m）《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P253 89.（亮）《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P253 90.（【调车】）《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P254 91.（【确认】）《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P254

92.（退格）《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P254 93.(警惕】）《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P254 94.（查询）《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P255 95.（地面数据）《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P256 96.（夺权）《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P256 97.（屏幕亮度）《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P256 98.（【设定】）键《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P256 99.（IC）《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P256 100.（始发）站的站名《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P258 101.有权端

102.（已经解除）《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P262 103.（【进路号】）《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P261 104.（【巡检】）《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P261 105.（停车）《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P267 106.（防溜）《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P280

二、选择题答案 1.（C）《机车乘务员通用知识》P8T40 2.（A）《机车乘务员通用知识》P11T54 3.（B）《机车乘务员通用知识》P15T82 4.（C）《机车乘务员通用知识》P16T83 5.（B）《机车乘务员通用知识》P18T93 6.（A）《机车乘务员通用知识》P19T100 7.（C）《机车乘务员通用知识》P20T102 8.（A）《机车乘务员通用知识》P20T104 9.（A）《机车乘务员通用知识》P21T109 10.（C）《机车乘务员通用知识》P30T152 11.（B）《机车乘务员通用知识》P42T202 12.（C）《机车乘务员通用知识》P42T202 13.（B）《机车乘务员通用知识》P45T214 14.（A）《机车乘务员通用知识》P45T214 15.（B）《机车乘务员通用知识》P46T221 16.（C）《机车乘务员通用知识》P48T229 17.（C）《机车乘务员通用知识》P49T233、234 18.（C）《机车乘务员通用知识》P53T251

19.（A）《机车乘务员通用知识》P57T258 20.（B）《机车乘务员通用知识》P57T258 21.（B）《机车乘务员通用知识》P61T278 22.（C）《机车乘务员通用知识》P61T278 23.(C)《机车乘务员通用知识》P62T284 24.（B）《机车乘务员通用知识》P66T305 25.（A）《机车乘务员通用知识》P66T310 26.（A）《机车乘务员通用知识》P69T317 27.（A）《机车乘务员通用知识》P69T317 28.（C）《机车乘务员通用知识》P71T323 29.（B）《LKJ2000乘务员手册》P71T323 30.（B）《LKJ2000乘务员手册》P72T327 31.（A）《LKJ2000乘务员手册》P72T327 32.（B）《LKJ2000乘务员手册》P77T350 33.（C）《LKJ2000乘务员手册》P80T359 34.（A）《LKJ2000乘务员手册》P80T360 35.（A）《机车乘务员通用知识》P84T374 36.（C）《LKJ2000乘务员手册》P85T379 37.（A）《LKJ2000乘务员手册》P86T387 38.（C）《LKJ2000乘务员手册》P90T399 39.（B）《LKJ2000乘务员手册》P90T399 40.（C）《LKJ2000乘务员手册》P91T401 41．（A）《机车乘务员通用知识》P91T401 42．（A）《机车乘务员通用知识》P94T415 43．（A）《机车乘务员通用知识》P94T415 44．（A）《机车乘务员通用知识》P95T416 45．（A）《机车乘务员通用知识》P104T439 46．（B）《机车乘务员通用知识》P104T439 47．（C）《机车乘务员通用知识》P104T439 48．（C）《机车乘务员通用知识》P106T445 49．（C）《机车乘务员通用知识》P106T445 50．（C）《机车乘务员通用知识》P106T447 51．（C）《机车乘务员通用知识》P107T451 52.（B）《机车乘务员通用知识》 P109T459

53.（B）《机车乘务员通用知识》P109T460 54.（A）《机车乘务员通用知识》P109T462 55.（C）《机车乘务员通用知识》P109T462 56.（A）《机车乘务员通用知识》P110T467 57.（B）《机车乘务员通用知识》P111T468 58.（C）《机车乘务员通用知识》P111T468 59.（B）《机车乘务员通用知识》P111T470 60.（C）《机车乘务员通用知识》P112T471 61.（A)《机车乘务员通用知识》112T476 62.（B)《机车乘务员通用知识》112T476 63.（C）《机车乘务员通用知识》P112T476 64.（A）《机车乘务员通用知识》P113T480 65.（C）《机车乘务员通用知识》P114T484 66.（A）《机车乘务员通用知识》P115T486 67.（A)《机车乘务员通用知识》P115T486 68.（A）《机车乘务员通用知识》P115T486 69.（A)《机车乘务员通用知识》P115T486 70.(C)《机车乘务员通用知识》P116T487 71.（A)《机车乘务员通用知识》 P116T487 72.（A)《机车乘务员通用知识》 P117T493 73.（C）《机车乘务员通用知识》P117T493 74.（A）《机车乘务员通用知识》P119T497 75.（A）《机车乘务员通用知识》P119T497 76.(A)《机车乘务员通用知识》P119T498 77.（B）《机车乘务员通用知识》P121T506 78.(A)《机车乘务员通用知识》P121T506 79.（B）《机车乘务员通用知识》P126T521 80.（B)《机车乘务员通用知识》P127T522 81.（A）《机车乘务员通用知识》P130T532 82.（C）《机车乘务员通用知识》P131T536 83.（C)《机车乘务员通用知识》P131T536 84.（A）《机车乘务员通用知识》P140T549 85.（C）《机车乘务员通用知识》P140T550 86.（B）《机车乘务员通用知识》P170T694

87.（A）《机车乘务员通用知识》P172T697 88.（B）《机车乘务员通用知识》P176T724 89.（C）《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P255 90.（C）《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P256 91.（C）《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P259 92.（B）《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P260 93.（B）《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P265 94.（B）《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P267 95.（B）《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P260 96.（A）《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P260 97.（B）《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P262 98.（C）《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P264 99.（B）《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P266 100.（C）《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P268

四、简答题答案

1.什么叫断路？短路？短路有何危害？《机车乘务员通用知识》P7T33 答：使电流中断而不能流通的电路称为断路（1分）。由于电路中发生不正常接触而使电流通过了电阻几乎等于零的电路称为短路（2分）。电源被短路时，由于电路电阻极小，而电流会立即上升到最大值，使电路产生高热，从而使电源、各用电器、仪表等设备损坏（2分）。

2.什么叫感应电动机？《机车乘务员通用知识》P18T95 答：感应电动机转子磁场不是由直流电源供给电流而产生的（2分），而是由定子的交流电经感应作用而产生的，所以，这种电动机转子实际转速总低于定子旋转磁场的转速（2分），这种电动机称感应电动机，也称异步电动机（1分）。

3.什么是过电压?《机车乘务员通用知识》P21T105 答;在电路中,如含有匝数很多并带有铁心线圈的各种用电器,该电路的电感必然很大,（2分）因此,在电路开断或电路电流的大小、方向发生变化时,所产生的自感电动势数值往往会超过电源电势很多倍,这就叫过电压。（3分）

4.变压器为什么只能改变交流电压,不能改变直流电压?P31T156 答：根据电磁感应原理,线圈中的磁通量发生变化时(增大或减小),44

在线圈中能感应出感应电动势,由于交流电能产生变化的交变磁通,所以能变压;（2分）而直流电的大小不变,所以在原边线圈中的磁通不发生变化,则次边线圈中不能产生感应电动势也就不能变压。（3分）

5.牵引电机故障后，使用电阻制动有何危害？《机车乘务员通用知识》P33T171 答：如果某台电机励磁绕组发生故障，而各电机的励磁绕组在电阻制动时串接在一起，因而无法使用电阻制动（2分），如果电机电枢绕组发生故障，虽可单独切除电枢绕组，但由于励磁绕组在使用电阻制动时仍被励磁，在电枢上会产生发电机电势，使故障扩大（3分）。

6.什么是循环式运转方式?《机车乘务员通用知识》P43T207 答：机车担当机务段所在站相邻两个或更多区段的列车牵引任务,除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段以外,（2分）机车均在机务段所在站进行乘务员换班和整备作业,直到需要定期检修时才进入本段的叫循环式运转方式。（3分）

9.在电化区段工作时应注意什么？《机车乘务员通用知识》P63T291 答：在电气化区段，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接通过任何物件与上述设备接触（2分）。当接触网的绝缘不良时，在其支柱、支撑结构及其金属结构上，在回流线与钢轨的连接点上,都可能出现高电压，因此应避免与上述部件相接触（2分）。当接触网损坏时，禁止接触（1分）。

11.为什么对电机轴承加油不能过多或过少?《机车乘务员通用知识》P80T359 答：一般电机轴承的加油量应占整个轴承空间的2/3为宜。（1分）对电机轴承加油太少,会使电机轴承润滑不良,造成发热烧损;加油太多,则当轴承温度升高时,造成散热不良,使轴承发热甚至烧损。（2分）同时,加油太多还容易使油窜进电机内部,降低电机绝缘。还会使换向器表面产生火花,烧坏电机。（2分）

12.检查机车时应做到哪些？《机车乘务员通用知识》P90T399 答：检查机车时应做到:顺序检查,不错不漏;姿势正确,步法不乱;锤分轻重,目标准确;（2分）目视耳听,仔细周到;鼻嗅手触,灵活熟练;（2分）仪表量具,动用自如;判断故障,迅速果断。（1分）

13.牵引电动机的半悬挂有何优缺点?《机车乘务员通用知识》P94T415 答：轴悬式的的优点:结构简单,工作可靠,成本低廉,维修方便。（2分）轴悬式的的缺点:簧下质量大,轮轨的动载荷大;来自线路的冲击使牵引电动机垂向加速度大,造成电机部件和绝缘过早的损坏,使牵引电机故障率较高,而且机车速度增高时,更为明显。（3分）14.机车动轮为什么会发生空转？《机车乘务员通用知识》P105T444 答：由于轮轨间的粘着作用产生钢轨作用于轮周上的反作用力（1分）。当动轮轮周上的切线力大于轮轨间的粘着力时，粘着被破坏（2分），出现轮轨间的相对滑动，车轮在驱动力矩的作用下，会围绕轮轴高速旋转产生空转（2分）。

15.机车撒砂要注意哪些事项？《机车乘务员通用知识》P106T447 答：（1）撒砂量不要过多（2分）。（2）已发生空转时，应当减低牵引力，空转停止后再适量撒砂（2分）。（3）列车紧急停车，速度较低时应少量撒砂（1分）。

16.防止滑行的办法有哪些？《机车乘务员通用知识》P110T467 答：防止滑行的办法:(1)适当掌握减压量。（2分）

(2)低速制动时,一次减压量不可过大;机车制动力过大时,可用单阀适当缓解。（2分）

(3)机车制动机紧急制动位的自动撒砂作用良好;列车发生紧急制动时,应在停车前适当撒砂。（1分）

17.空转危害有哪些? 《机车乘务员通用知识》P111T468 答：空转发生时，牵引力急剧下降，容易造成坡停和运缓（2分）。空转发生时，轮轨急剧摩擦，甚至造成轮箍松弛（2分）。牵引电机高速旋转，造成电机损坏甚至电机“扫膛”（1分）。

18.制动力的大小与哪些因素有关？《机车乘务员通用知识》P114T482 答：制动力的大小与下列因素有关：《1》制动缸内空气压力的大小（1分）；《2》制动缸活塞直径的大小（1分）；《3》制动倍率的大小（1分）；《4》闸瓦与车轮间摩擦系数的变化（2分）。

19.少量减压后停车的列车，为什么要追加减压至100kPa才能缓解？《机车乘务员通用知识》P122T507

答：少量减压后停车的列车，后部车辆三通阀作用位置不到位，易造成缓解不良（2分）。为此，应追加减压至100kPa，使车辆三通阀主活塞两侧压力差增大，动作灵活（2分），避免车辆制动缓解不良的现象发生（1分）。

22.LKJ—2000型监控装置运行线路状况是如何获取的？《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P45 答：行车路线状况指线路的坡道、曲线、隧道情况，以及各种运输设备（车站、道岔、信号机）布置等情况。（3分）目前速度监控是通过将机车担当的运行区段的线路和设施等有关参数预先存储于监控装置的主机中获得的。（2分）

24.LKJ—2000型监控装置如何获取行车指令的？《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P45 答：行车指令要求主要指是否允许列车运行及允许运行的速度（2分）。目前，速度监控装置是通过机车信号获取行车指令要求的（3分）。

第三篇：法律法规规章心得体会

法律法规规章心得体会

福宁集乡巴寨学校

学校近来组织学习各项教育法律法规规章，在学习教师的各项法律法规的过程中，又一次让自己的思想和心灵得到提升，法律法规的制定为我们从教者指明了前进的方向，提出了努力实现的目标。在学习中认真对照，自我反思，在寻找差距与不足中正视自己。作为一名教育工作者，我们一定要牢记教书育人的神圣天职，在自己的工作岗位上，全面贯彻教育方针，坚持育人为本，德育为先，实施素质教育，着力提升层次，提高质量，精心教书，潜心育人。回顾自己十几年的教书时间，使我深深体会到，要想当好一名教师，最根本的就是要把教书育人当成自己的天职，做到在教书中全面提升自己的素质，在育人中不断净化自己的灵魂。而要做到这一点，我们必须丰厚自己的底蕴，提升自己的品味，自己在这方面还有很多欠缺，今后要努力通过各种途径来充实自己，以便更好的完成教书育人的重任。

一、让法律法规时刻警醒自己

在《教师法》、《未成年人保护法》、《义务教育法》的相关条文中，明确指出了作为教师所不应去做的言行，以及对学生要平等对待的原则。品读条文，对照自己，觉得自己能够按照相关规定指导自己的实践，规范自己的行为。在教育教学中努力做到为人师表，平等对待每一个学生，为学生营造了既宽松又有序，既民主又自主的学习、生活氛围，让学生在快乐与幸福中得到发展。在教育教学实践中，始终牢记法律法规的条文，充分做到尊重学生人格，不歧视学生，对学习或平行存在问题的学生多方想办法树立其信心，但有时也有耐心不够的时候，今后要学会寻找孩子身上的闪光点，用显微镜看其不足，我们彼此一定都会多得许多快乐。

二、以德为先，率先垂范。

人者德为先，只有有德行的人才能用自己的言谈举止去感染别人，影响别人。教师就是这样的职业，用德引领，以灵魂塑造灵魂。关于《中小学教师职业道德规范》中提出的相关要求，我都努力践行，严格要求自己。我觉得作为一名教师必须爱字当先，心中有爱，就会爱事业、爱岗位、爱学生，教师要做到为人师表，率先垂范，教师就是一面镜子，照不到自己，却照着学生。在与学生相处中能够站起来，也能够蹲下去去，让学生进而亲之，素而敬之。在与家长的相处中，努力做到在沟通中相互了解，在交流中达成共识。

三、学典型找差距

在我们教育行列之中，古往今来有无数的楷模和先进为我们谱写了一曲曲动人的，感人的篇章。虽然许多楷模与先进的事迹我并非熟知，但我国著名教育专家支玉恒，他的那种执着与坚持，敢于挑战与自信的精神深深的感染着我，我觉得自己缺少的就是这样一种精神，一种为自己追求而敢于挑战自我的精神。在今后的工作中，我会努力去寻找这种精神，让自己在当今社会纷繁复杂的环境中能够清者自清，拥有一片属于自己的天空。

教师自查自纠心得体会

福宁集乡巴寨学校

师德是一个教师的灵魂，是搞好教育教学的前提保证，是教师的立身之本。我国古代大教育家孔子曾说：“其身正，不令而行,其身不正,虽令不从”作为教师我们要在日常教学中发挥模范、表率作用，注意自己的行为举止，言谈风貌。教师的一言一行都对孩子起着潜移默化的作用。教师需要从小事做起，从自我做起，率先垂范，做出表率,以高尚的人格感染人，以整洁的仪表影响人，以和蔼的态度对待人，以丰富的学识引导人，以博大的胸怀爱护人。只有这样，才能保证教书育人的实效，孩子才会“亲其师，信其道”，进而“乐其道”。教师的素质直接影响着学校的学风和校风，教师的形象直接关系着学生素质的培养。因此，师德,不是简单的说教，而是一种精神体现，一种深厚的知识内涵和文化品位的体现！师德需要培养，需要教育，更需要的是——每位教师的自我修养！用自身的榜样作用和人格魅力，让学生佩服，从而仿效。

作为一名从教多年的教师，在这次自查自纠活动中，我主要从以下几个方面来评析自己、审视自己。

1、加强学习依法执教

首先，社会在发展，知识在更新，知识容量在扩大。不学习，就跟不上时代的步伐。只有不断加强教育教学的理论知识的学习，吸收新的教育思想、教育理念、教育模式，教育方法和教育途径。才能在业务上有新思路、新突破，再上新台阶。其次，多年来的从教，使我认识到：只有在平凡的岗位中踏踏实实的工作，默默无闻的付出。并自觉遵守《教师法》，以它为准则，时刻提醒自己要依法执教。这样的人生才会过的充实有意义。

2、爱岗敬业教书育人

我热爱教育，热爱自己所从事的工作，热爱我们的学校。因此，不论在什么时候、什么地方，我都要将校内的利益放在第一位，时刻以“校荣我荣，校衰我耻”的精神来指引我。在做好教具、认真备课的基础上，不断探索，大胆创新。工作中本着“心中有目标，眼中有孩子”的原则来设计活动，并做好记录。

3、热爱学生和谐发展

关心、热爱孩子是教师最基本的天职。在每次的活动中，我都要以尊重孩子、热爱孩子为出发点，坚持“一切为了孩子，为了孩子一切，为了一切孩子”，对学生严格要求，耐心教导，不讽刺，挖苦，歧视，不体罚和变相体罚，使孩子们愉快茁壮地成长。

4、注重小节修炼人格

教育无小事，教师的一言一行都是孩子关注的方面，往往起着一种潜移默化的影响作用。而这些作用又往往是通过那些看似不起眼的细节实现的，因为孩子眼中的教师都是具体的，而教师又是孩子心目中的“权威式人物”。所以，我要时刻铭记-——从我做起，从小事做起，从今天做起！我要以自身良好的师德形象带动孩子。

心得体会

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要想成为一位成功的幼儿教师，首要前提就是要让幼儿喜欢你。只有幼儿喜欢了你，你才有资格谈是否令人民满意，现就该问题浅谈个人的点滴心得体会。

一、面对幼儿时要面带微笑

人们常说“给别人的第一印象很重要”，这句话同样适用于教师与幼儿的初次见面接触。本学期我带的是大班，幼儿入园前的家访，也就是见到孩子的第一次，我就始终带着微笑与他们见面，亲切地与他们交谈。我想用我的微笑来赢得孩子的好感，同时也想用微笑来消除孩子普遍存在着对老师的那种“敬畏感”，让他们在对我有好感的基础上，进而产生一种亲切感与安全感。果然，入园第一天就有许多孩子愿意让我牵着他们的手走入活动室。尽管那时他们的脸上还挂着泪珠儿，但我却能感觉到他们愿意接受我。就这样，我用微笑渡过了别人眼里的最艰难的“非常时期”。

二、建立对话关系，亲幼儿促发展

受传统的“师道尊严”的影响，教师总习惯把自己定位于管理组织者和控制者的角色，很少站在孩子的位置考虑问题。在孩子眼里老师是“高高在上”、“绝对权威”的。在这种压力和环境下，一方面幼儿的主体性几乎丧失，另一方面良好和谐的师生关系也很难建立，而现在的我和孩子们基本保持平等、自然的关系，形成了“同伴、朋友”的新型师生关系。在与幼儿的交流中，我经常要求自己蹲下来与孩子说话。蹲下来这个简单的动作提醒我是和孩子平等的，不要让孩子与你说话时抬头仰视，教师蹲下来不仅能给孩子视觉上的平等，更能给孩子心理上的平等。教师从站着到蹲下，不仅仅是简单的姿势变换，它体现了教师教育观念的变化，体现了教师对幼儿的尊重和热爱。

三、把爱洒向每个孩子，做孩子们的“大朋友”

著名的罗森塔尔效应说明，教师的爱心、好感和期望对孩子影响的深远意义。但由于传统教育观念的影响，教师往往容易偏爱聪明、乖巧的孩子，而对那些调皮、捣蛋，行为问题多的孩子在心理上总是很不容易接纳，因而在教育态度、方式方法上存在急功近利倾向，很少给这样的孩子一个发展的机会。《纲要》指出：“要尊重幼儿在发展水平、能力、经验、学习方式等方面的个体差异，因人施教，努力使每个幼儿获得满足和成功”。我们只有尊重幼儿的主体地位，给幼儿一个发展的空间，为幼儿创造发展的条件,幼儿才能获得真正的发展。因此，我始终坚信：没有不好的孩子，只有不好的教育方法。对班上的每一个孩子，我对他们的爱和尊重是相同的，不同的只是爱与交流的方式：对于聪明伶俐、发展快的孩子，我对他们在肯定与表扬的同时提出更高的要求；对于发展一般的孩子，我注意加大Ji励的力度，Ji发其学习的积极性主动性；对于“问题”多，发展慢的孩子，我尽量挖掘他们身上的闪光点，多为他们提供表现自己长处的机会，增强其自尊心和自信心。

四、要保持童心，并能参与幼儿游戏

为什么幼儿一般喜欢年轻的老师，因为年轻的老师大多童心未泯，易与幼儿沟通。因此，要想走入幼儿的世界，老师就要保持一颗童心，理解童心，尊重幼儿的兴趣，才能赢得幼儿的热爱和亲近。有些成人觉得无聊，恶心的东西，幼儿却会觉得很好玩，很稀奇。在户外活动的时候，孩子们发现了地上的蜗牛，围在一起兴致勃勃地看着，有些老师就会干预：“别玩了，脏死了！”可是这个声音很难得到共鸣。男孩子喜欢超人，有些老师就会主动地参与他们的讨论，引导他不只学超人的功夫，还要学超人帮助大家的品德。两种对待幼儿的方式，可想而知，后者老师会得到幼儿更多的亲近，因为她懂得理解和尊重童心。

学习教师职业道德规范心得体会

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作为小学生，他们心中有许多美好的愿望和梦想。但试问有多少人实现了自己年少时的梦想？很少！那是为什么呢？因为在我们对学生进行理想教育时，往往流于空泛，简单的让学生想象或讲出自己以后的理想是什么？那么至于怎样实现自己的理想，我们却没有告诉学生。

不是因为孩子们没有梦想，而是他们只拥有梦想而没有目标。有人说：“成功的第一法则就是把梦想变成目标，”

由此可见，梦想与目标有着十分重要的区别。梦想就像写在沙滩上的字，被海浪一冲就变得无影无踪，而目标如同刻在岩石上的字，即便历经风雨依然清晰可见，因此我们想让学生实现梦想，就要让学生吧梦想变成目标。怎样把梦想变成目标呢？

第一，目标要量化比如应让学生树立学好英语的目标，那就让他们多记单词，怎么个多法呢？应该达到多少？这就是量化。第二，目标要有时间的限制 比如在七年级第一学期的词汇量要达到500多，那么再进一步细化，每天记多少个，实现了就达到了目标。其他科目也一样。

第三，我们要对学生制定科学目标就应该考虑一下几点，首先为学生描绘出发展前景，有了榜样就有了希望和动力，学生才肯心甘情愿的学习，因此在制定目标时因给出相应的榜样和发展前景。其次，目标要容易理解和操作。

只有在一个个既明确又易于操作的目标的指引之下，循序渐进，我们的梦想就会在不远的将来变成现实。

教师学法用法心得

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为认真贯彻执行全国人大制订通过的《中华人民共和国教育法》、《中华人民共和国教师法》、《中华人民共和国未成年人保护法》、《中华人民共和国未成年人犯罪法》等以及上级有关部门的相关文件精神,本学期我们泰山小学通过各种不同形式,多途径,全方位地加强法制宣传教育,不断提高教师、学生自觉学法、懂法、守法意识及运用法律维护自身合法权益的能力。把法制教育视为学校全面素质教育的一个重要内容,抓紧、抓实、抓好.。学法培训活动的开展，使全体教职工受到了良好的法律法规教育，收到了很好的学习效果。

在这次活动中，我们学习了《宪法》、《教育法》、《义务教育法》、《职业教育法》、《教师法》、《未成年人保护法》、《预防未成年人犯罪法》、《治安管理处罚法》、《道路交通安全法》、《消防法》、《环境保护法》、《中小学幼儿园安全管理办法》等法律法规等。通过学习，使学校教师进一步提高了自己的法律意识，增强了师生的法治观念和法律素质。我在学习中也收益非浅、感触颇多，下面就个人学习所得谈几点体会：

一、教师要爱国守法，我们教师是教育过程中的主导力量，更应学法、知法、守法、用法，不断提高自己的综合素质，不断增强依法执教的意识，并把学法、知法、守法、用法的意识贯彻到自己的实际生活与教育教学工作中。

二、教书育人，为人师表，终身学习是师德师风建设的重点内容。古人对教师的职责概括为：传道、授业、解惑。这其实只指出了老师“教书育人”的职责中教书的一面，而“为人师表”则对老师提出了更高的人格上的要求。

教师职业最大的特点是培养塑造下一代，因此在教育教学过程中教师教师应重视自身的道德形象，重视教师职业的特质修养和个性魅力，要严格要求自己，做到以德服人，以身立教，在平凡的工作中要安贫乐教，甘于奉献，为学生树立起楷模的形象。

三、教师要爱岗敬业，关爱学生。在教育教学过程中，教师要自觉遵守法律法规，严格执行师德师风规范要求，有高度的事业心、责任心。坚持做到关心尊重每一个学生，用教师的爱心去化解学生的逆反心理和对抗情趣，最大限度的Ji发学生学习的主观能动性。在平时的教育教学中，教师要自觉关爱学生维护学生的合法权利，不歧视学生，更不体罚或变相体罚学生，做学生的良师益友，使学生在京口实小这个大家庭中健康、快乐地成长。

现代教育是开放性教育。学校的法制安全教育工作必须要与家庭、社会密切配合,课内外、校内外多种方法结合,调动学生主体参与意识,发挥各自的功能,相互合作,形成合力,齐抓共管,这样才能取得更好的效果。

学习《教师法》心得体会 福宁集乡巴寨学校

每当教师的合法权益被侵害时，能够主动利用这件法律武器去扞卫自己的人却不多，这说明教师只是知法、守法还是不够的，因为用法也是我们基本的权利。通过对《教师法》的学习让我对教师这个职业有了更深一步的认识： 1.为人师表，言传身教

教师的人格力量来自于学术水平与道德情操的完善统一，不仅要在自己讲授的课程中学识渊博，循循善诱，更要通过言传身教，通过榜样，无言的力量教给学生做人的道理，使学生树立坚定的信念和远大理想。在学生的眼中，教师具有无可怀疑的威信，教师是一切美好的替身和可效仿的榜样，教师的一言一行，对每一个现象的态度，都通过这样那样的方式，对学生的各个方面产生影响。2.将做人的教育隅于教学中

唐代文学家韩愈在《师说》中给教师这职业下的定义是：“师者，所以传道授业解惑也”。就是说“传道”是三大任务中的首要。告诉学生科学道路和人生道路的曲折，要培养百折不挠的克服困难的坚强意志。老师应该努力学习做这种潜移默化、“润物细无声”的教育。3.虚心向学生学习，做到教学相长

“一日为师，终身为父”是学生对老师的尊敬之言。对于老师则不可以“家长”自居，应该与学生平等相待，虚心向学生学习，做到教学相长。爱学生就要尊重他们的人格和创造精神，与他们平等相处，用自己的信任与关切Ji发他们的求知欲和创造欲。在教学过程中，教师是主导，学生是主体，教与学，互为关联，互为依存。“弟子不必不如师，师不必贤于弟子”。一个好老师会将学生放在平等地位，信任他们，尊重他们，视他们为自己的朋友和共同探求真理的伙伴。4.视学生为己出，处处关爱学生

没有爱就没有教育。热爱一个学生等于塑造一个学生，而厌弃一个学生则无异于毁坏一个学生。学生正处于人生观和世界观形成的重要时刻，在成长的道路上，难免会遇到各种困扰和问题，需要我们去帮忙引导。如果说教师的人格力量是一种无穷的榜样力量，那么教师的爱心是成功教师的原动力。那么如何爱心去打开学生心灵的窗户？首先就要了解他们。了解学生的爱好和才能，了解他们的个性特点，了解他们的精神世界。只有了解了每个学生的特点，了解他们的精神世界，才能引导他们成为有个性、有志向、有智慧的完整的人。教育是人类学，是对人类灵魂的引导和塑造。苏霍姆休斯基说得好，不了解学生，不了解他的智力发展，他的思维、兴趣、爱好、才能，就谈不上教育。学生也往往是最相信老师的，我就像关心自己孩子一样关心我们的学生。

我平时对我自己要求很严格，但是听了他们的报告以后，感觉我自己对我自己要求太低了。我决心从现在起我要高标准要求自己，不断学习，不断反思。为了实现“为人师表，以德立身”。我决心从以下几方面做好：

第一，要从开始严格要求自己。孔子说：“其身正，不令而行；其身不正，虽令不从。”我作为一名教师，就要一身正气，就是要突出“为人师表”，就是要追求“以德立身”。

第二，我要坚持学习与实践。我们教师的基本职能就是“传道、授业、解惑”。因此，我作为一名教师，首先要学识渊博，品德高尚，还要富有教学经验。而要做到这些要求，救应该做到坚持学习与实践。处在跨世纪的今天，我们教师要认真学习邓小平理论，要刻苦学习教育科学的理论，要进一步学习新知识，不断增强业务水平。

第三，要爱教育事业。只有“热爱教育事业”，才能体现“为人师表，以德立身”的真谛；只有热忱的爱每个学生，让他们的全部素质都得到提高，才能为教育事业做出贡献，我要坚贞不移的热爱教育事业。

第四篇：法律法规及规章名称

特种作业操作证办证相关部门及有效期规定 主要规定

法律法规及

规章名称

特种作业人员安

全技术培训考核

管理规定 发布机关及法规性质 特种作业人员范围 取得证书名称 复审 时间 每3年复审1次 有效期 国家安监总局行政规章 直接从事特种作业的从业人员 《特种作业操作证》 有效期为

6年

锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道、电

梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、国家质量监督特种设备作业人场（厂）内专用机动车辆等特种设备的作业检验检疫总局《特种设备作业人员证》 员监督管理办法 人员及其相关管理人员统称特种设备作业行政规章 人员。特种设备作业人员作业种类与项目目录由国家质量监督检验检疫总局统一发布。复审期满3个月每4年复审前，提出一次。复审

建筑电工；建筑架子工；建筑起重信号司索期满前3

国家住房和城工；建筑起重机械司机；建筑起重机械安装个月内建筑施工特种作建筑施工《特种作业人员操资格证书有乡建设部行政拆卸工；高处作业吊篮安装拆卸工；经省级申请办业人员管理规定 作资格证书》 效期为两年 规章 以上人民政府建设主管部门认定的其他特理延期

种作业。复核

第五篇：农业实用法律法规规章目录

农业实用法律法规规章汇编

目

录

一、综合类

1《中华人民共和国行政许可法》 2《江苏省行政许可监督暂行规定》

3《江苏省行政许可过错责任追究暂行规定》 4《江苏省行政许可听证程序暂行规定》 5《农业部实施行政许可责任追究规定》 6《农业行政许可听证程序规定》 7《林业行政许可听证办法》 8《中华人民共和国行政处罚法》 9《江苏省行政处罚监督办法》 10《江苏省行政处罚听证程序规则》 11《江苏省行政执法监督办法》 12《中华人民共和国行政诉讼法》

13《中华人民共和国行政诉讼法》司法解释 14《中华人民共和国行政复议法》

15《中华人民共和国行政复议法实施条例》 16《中华人民共和国行政强制法》 17《中华人民共和国食品安全法》

18《国务院关于加强食品等产品安全监督管理特别规定》

二、农业行政执法程序类

19《农业行政处罚程序规定》 20《农业行政执法文书制作规范》

21《农业生产资料监督管理工作暂行规定》 22《林业行政处罚程序规定》 23《林业行政处罚听证规则》 24《林业行政执法监督办法》

25《林业行政处罚案件文书制作管理规定》

三、农业类

26《中华人民共和国农业法》 27《中华人民共和国农村土地承包法》 28《中华人民共和国农产品质量安全法》 29《江苏省农产品质量安全条例》 30《农产品包装盒标识管理办法》 31《农产品产地安全管理办法》

32《苏州市食用农产品安全监督管理条例》 33《中华人民共和国农业技术推广法》 34《江苏省实施〈农业推广法〉办法》 35《农民承担费用和劳务管理条例》 36《中华人民共和国种子法》

37《农作物种子质量监督抽查管理办法》 38《农作物种质资源管理办法》

39《农作物种子生产经营许可证管理办法》 40《农作物种子质量纠纷田间现场鉴定办法》 41《江苏省种子条例》

42《中华人民共和国植物新品种保护条例》 43《植物检疫条例》

44《植物检疫条例实施细则（农业部分）》 45《江苏省植物检疫管理办法》 46《农药管理条例》

47《农药管理条例实施办法》 48《基本农田保护条例》 49《江苏省基本农田保护条例》 50《江苏省基本农田保护条例实施办法》 51《江苏省农村土地承包经营权保护条例》 52《江苏省农业生态环境保护条例》 53《农业转基因生物安全管理条例》 54《农业转基因生物安全评价管理办法》 55《农业转基因生物标识管理办法》 56《无公害农产品管理办法》 57《肥料登记管理办法》

58《江苏省无公害农产品管理试行办法》 59《农产品质量安全监测管理办法》 60《农药产品标签通则（规章）》 61《农业植物品种命名规定》

62《农业植物疫情报告与发布管理办法》 63《农产品地理标志管理办法》

四、林业类

64《中华人民共和国森林法》 65《中华人民共和国森林法实施条例》

66《江苏省实施〈中华人民共和国森林法〉办法》 67《森林防火条例》

江苏省《森林防火条例》实施办法 69《中华人民共和国野生动物保护法》

70《中华人民共和国陆生野生动物保护实施条例》 71《森林和野生动物类型自然保护区管理办法》 72《苏州市禁止猎捕陆生野生动物条例》 73《中华人民共和国植物新品种保护条例》 74《植物检疫条例实施细则（林业）》 75《中华人民共和国野生植物保护条例》 76《突发林业有害生物事件处置办法》 77《森林病虫防治条例》 78《国家级森林公园管理办法》 79《江苏省城市绿化管理条例》 80《苏州市古树名木保护管理条例》 81《林木种子生产经营许可证管理办法》 82《林木种子生产经营许可证年检制度规定》 83《林木种子包装和标签管理办法》 84《林木良种推广使用管理办法》 85《林木林地权属争议处理办法》 86《占用征用林地审核审批管理办法》 87《林业标准化管理办法》 88《林木和林地权属登记管理办法》 89《江苏省全民义务植树条例》 90《林木种子质量管理办法》 91《林木种质资源管理办法》 92《林业统计管理办法》

93《中华人民共和国植物新品种保护条例实施细则（林业部分）》

五、畜牧兽医类

94《中华人民共和国动物防疫法》 95《重大动物疫情应急条例》 96《江苏省动物防疫条例》 97《动物检疫管理办法》

98《动物防疫条件审核管理办法》 99《中华人民共和国畜牧法》 100《种畜禽管理条例》

101《江苏省种畜禽管理实施办法》 102《畜禽标识和养殖档案管理办法》 103《兽药管理条例》 104《新兽药研制管理办法》 105《兽药注册办法》

106《兽药质量监督抽样规定》 107《兽药产品批准文号管理办法》 108《兽药标签和说明书管理办法》 109《兽用生物制品管理办法》 110《饲料和饲料添加剂管理条例》

111《饲料添加剂和添加剂预混合饲料产品批准文号管理办法》 112《饲料和饲料添加剂生产许可管理办法》 113《动物源性饲料产品安全卫生管理办法》 114《饲料采样办法》 115《生猪屠宰管理条例》 116《动物免疫标识管理办法》

117《动物病原微生物菌（毒）种保藏管理办法》 118《动物防疫条件审核管理办法（规章）》 119《动物诊疗机构管理办法》

120《核发<兽药生产许可证>等管理办法》 121《江苏省动物防疫监督抽样管理暂行办法》 122《江苏省动物防疫证、章及标志管理暂行办法》 123《江苏省动物检疫管理办法》 124《江苏省动物诊疗管理办法》 125《江苏省动物执法人员管理办法》

126《江苏省检疫合格动物产品分割包装加封验讫标志暂行办法》 127《江苏省生猪屠宰管理办法》 128《江苏省生猪屠宰管理办法实施细则》 129《进口兽药管理办法》

130《农业部办公厅关于启用动物卫生监督执法标志图案的通知》 131《生猪屠宰管理条例实施办法》 132《兽药经营质量管理规范》 133《兽药药政药检工作管理办法》 134《兽用生物制品经营管理办法》 135《苏州市生猪屠宰销售管理办法》 136《苏州市养犬管理条例》 137《乡村兽医管理办法》 138《执业兽医管理办法》

六、农机类

139《中华人民共和国农业机械促进法》 140《江苏省农业机械管理条例》 141《江苏省农业机械推广办法》 142《江苏省农业机械安全监督管理规定》 143《联合收割机跨区作业管理办法》 144《联合收割机及驾驶员安全监理规定》 145《拖拉机登记规定》 146《农业机械维修管理规定》 147《拖拉机驾驶培训管理办法》 148《拖拉机驾驶证申领和使用规定》 149《中华人民共和国道路交通安全法》 150《江苏省道路交通安全条例》 151《农业机械安全监督管理条例》

七、渔业、水产类

152《水产苗种管理办法》

153《水产养殖质量安全管理规定》 154《水域滩涂养殖发证登记办法》 155《苏州市水产种苗管理暂行办法》 156《中华人民共和国渔业法》 157《江苏省渔业管理条例》 158《苏州市渔业管理条例》

159《中华人民共和国渔业港航监督行政处罚规定》 160《中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例》 161《中华人民共和国内河交通安全管理条例》 162《江苏省内河渔业船舶水上安全监督管理暂行办法》 163《中华人民共和国渔业船舶检验条例》 164《中华人民共和国船舶进出渔港签证办法》

八、其它类

165《蚕种管理办法》 166《食用菌菌种管理办法》 167《草种管理办法》

168《茧丝质量监督管理办法》