一号作业

第一篇：一号作业

一号作业

姓名班级学号

一、下载方法

使用校园网登录河北工业大学主页——在“管理机构”中惦记“图书馆”——在“电子资源”中单击“中文数据库”——在“CNKI期刊全文库”单击“远程包库连接”——再单击“学术文献总库”——然后在“作者”后面填写“任福全”，“单位”填写“河北工业大学”，单击搜索——单击相应的文章进行下载。

二、论文题目

1、百年辛亥革命的启示

2、大学生创新素质培养探索

3、大学生就业中的诚信问题及教育对策

4、大学生科学发展观教育教学要在_四真_上下工夫

5、大学生思想政治教育创新探究

6、大学生思想政治教育理论的基本内容和坚持的原则

7、大学生思想政治素质的经济价值探讨

8、大学生思想政治素质考评机制研究进程综述

9、当代大学生学习动力不足的原因及对策

10、当代大学生择业观教育探究

11、多元文化背景下大学生理想信念教育研究

12、高校思想政治教育_精致化_思考

13、高校思想政治理论课教学方法创新思考

14、高校思想政治理论课考试改革探索

15、构建和谐社会必须加强家庭美德建设

16、国际金融危机背景下民族精神教育探索

17、加强大学生社会主义荣辱观教育的思考

18、建立现代企业制度必须加强财务管理

19、实施素质教育要重视对大学生的心理素质教育

20、中国道德现代化建设视阈中的_以德治国_战略研究

三、总结概括

一、围绕主题，选择有代表性的典型材料，根据需要，加以适当安排，使主题思想得到鲜明突出的表现。

二、疏通思路，正确反映客观事物的规律，就是说，必须反映客观事物的实际情况，内部联系，符合人们的认识规律。

三、结构要完整而统一，符合客观事物的实际情况;客观事物的发展必然经过开始、中间、结尾3个阶段，同样每篇文章也必然经过3个阶段。

四、要层次分明，有条不紊。文章结构中最重要的是层次。层次就是文章中材料的次序。写文章时把所选材料分成若干部分，按照主题思想的需要，适当安排，分出轻重缓急，依次表达，前后连贯，充分而鲜明地把主题思想表达出来。

五、要适合文章体裁。体裁不同，结构也不会完全相同。各种文体都有自己的结构特点。一般说来论说文是以事物的内部逻辑关系来安排结构层次，因此论说文以说理论证为主，同记叙文以“事”为主不同。

第二篇：一号文件

2012年中央一号文件正式出台，文件题为《关于加快推进农业科技创新持续增强农产品供给保障能力的若干意见》。文件聚焦农业科技，提出持续加大财政用于“三农”的支出，改善农业科技创新条件，着力抓好种业科技创新，加快农业机械化。业内人士认为，一号文件的出台将推动种业、农机等行业大发展。

一号文件提出，实现农业持续稳定发展、长期确保农产品有效供给，根本出路在科技。农业科技是确保国家粮食安全的基础支撑，是突破资源环境约束的必然选择，是加快现代农业建设的决定力量，具有显著的公共性、基础性、社会性。

我国农业发展急需科技支撑。近几年，随着耕地和水资源约束日益增强，以及粮食等主要农产品消费需求刚性增长，农业发展的任务十分繁重。从中长期来说，国家将面临可用耕地减少、劳动力转移、劳动力价格居高不下、农业生产步入高成本时代等难题，农业加快科技化建设就变得极为重要。

有专家认为，农业科技创新目标在于提高土地产出率、资源利用率和劳动生产率；目的在于增产增效并重，良种良法配套，农机农艺结合；指导方向在于促进农业技术集成化，劳动过程机械化和生产经营信息化，构建适应高产、优质、高效、生态、安全要求的技术体系。科技创新的突破点在于面向前沿技术，更重要的是面向产业需求，通过推动产学研相结合，让科研人员“把论文写在大地上，把成果送到农户家”，来解决科技与生产相脱节的问题。

此外，一号文件重点强调要提升农业技术推广能力，强化农机推广服务，解决农机推广“最后一公里”问题，提高农业科技含量。大力培育新型农业社会化服务组织，支持农民专业合作社、供销合作社、涉农企业、农业专业服务组织等。

第三篇：太空一号影评

对一部惊险动作片来说，能跟《勇闯夺命岛》相提并论，绝对是褒义。或许国人对盖•皮尔斯不够脸熟，但本片的监制、编剧吕克•贝松却是鼎鼎大名，特别是有了科幻动作大片《第五元素》打底，有吕克•贝松掌舵，保障一部科幻动作片的质量，自然不是问题。

作为一部标准的类型片，《太空一号》的故事很符合套路，一个流氓混混式的勇武战士、一个金发碧眼的性感美女，再加上一个身陷囹圄的阴谋，一场扣人心弦的生死打斗，该有的都有，《太空一号》是绝对的标准件配置。

从剧情套路上来看，《太空一号》与那部经典的《勇闯夺命岛》如出一辙，那个太空监狱其实就跟“恶魔岛”监狱一样，是一个隔绝于外部世界的独立空间。在《勇闯夺命岛》里，一群海军陆战队士兵控制了这里，架起导演瞄准美国本土，就此来要挟白宫，要求给阵亡的战友们提高赔偿金；在《太空一号》里，一群暴动的囚犯占领了这个太空监狱，同时劫持了正好来做人道主义探视的总统女儿，由此我们可以看出，《太空一号》的基本戏剧冲突，跟《勇闯夺命岛》其实是一致的。而在解决危机的方式上，《勇闯夺命岛》组织了一个老少搭档，闯入“恶魔岛”监狱来从内部打败他们；《太空一号》里则是盖•皮尔斯扮演的特战英雄闯入到那所太空监狱里，救出总统女儿的同时，也与她组成了一对青春活力搭档。最后，《勇闯夺命岛》里的老特工成功的摆脱了政府的追踪，远走高飞，而他把许多顶级机密都藏在了一所偏远教堂的某根椅子腿里（缩微胶片）；《太空一号》里的男主角则在片尾恍然大悟，老搭档在临死前把机密文件藏在了给自己的打火机里（某种电脑存储介质）。

因为是类型片，这样的对比很容易做，当然，这里绝无抄袭的指责，类型片嘛，本就是有模式、有套路的，《太空一号》做的很到位，自然会看到众多《勇闯夺命岛》的《太空一号》的剧情表现也是按照套路打，前面30分钟左右的时间建制故事，剧情三分之二的时候让主人公发生了重大的性格转折——目睹好友的死亡，流里流气的盖•皮尔斯怒火中烧，便迎来了终极对决……

相对于简单的科幻动作片，《太空一号》里实际上设计了两个戏剧任务：解决监狱暴动危机；为主人公洗刷冤屈。所以，在紧张的打斗中，影片也不忘预埋伏笔，留下悬念解开的重重线索——一路杀将出去，最后，一桩内部人出卖的阴谋也水落石出。

沉冤得雪，抱得美人归，这样的结局对于一部消暑电影，不也完全符合逻辑？

2最近这片子网上出资源，看的人也多起来了，才想起来叨咕几句。当时我在电影院看，上座率在8、9成，观众反响也蛮好，大家基本从头笑到尾。

作为一个盖皮尔斯的粉，我一直是把他看做好莱坞四线演员的，他也悠然自得于现如今的身份和定位。（关于这些可以说上老长时间，就不废话了）

于是，对于一部除了男主角其他演员都不认得，为了省钱在塞尔维亚拍片，打着吕克贝松名号导演是名不见经传的二人组，加之电影中一些捉襟见肘的特效，不用参考本片的3000万美元投资，就知道它是B级片无疑。

而作为一个在剧本上非常挑剔的演员，盖皮尔斯不讳言吕克贝松找他是因为他便宜（囧），但我想另一方面还是这个角色本身吸引了他。的确，这种80年代复古型动作片里的反英雄角色，有虎胆龙威等片珠玉在前，而美国总统女儿这个高危职业又经常性地遭遇绑架，如何在这等陈腐的剧情中挖掘亮点呢？吕克贝松一方面祭出了太空监狱这个忽悠法宝，另一方面就是在角色塑造和台词上下功夫了。

所以带着这种心理预期，这片子反而看得我惊喜连连，特别是SNOW这个角色，贯穿始终地贫，让人无比欢乐。没想到，盖皮尔斯这种纤弱型也能练出一身肌肉满嘴跑火车上天入地英雄救美。

这种电影跟小时候电视上放的港片很像，就是无论从哪里看起，都能津津有味地看下去，可以忽略一些弱智的桥段，粗糙的制作，被里面逗趣的人物，俏皮的台词，紧张的情节所吸引。

我很怕（又几乎不可避免）这片子被引进之后，被发行商挂上“吕克贝松科幻巨制”“太空监狱生死营救”之类可怕的标签，然后让不明真相的群众带着看A级科幻视效大片的憧憬到头来觉得上当受骗，顺带着还以为盖皮尔斯同学饥不择食胡乱接戏（人家最近各种大片打酱油很风骚的，哈哈）。

所以，还是尽自己微薄的力量，吼一句，这就是个B级片，真的！！

吕克·贝松虽然打破了只拍十部片的誓约，但毕竟也不敢太过放肆，为了不让自己闲着，近年来以监制的身份推出了一系列作品，比如前几年的《非常人贩》系列，《飓风营救》和《巴黎谍影》，今年又推出这部《太空一号》，都是成本两三千万欧元的低预算动作片。

拍动作片，钱是重要因素，但不是最关键因素，落在老吕这样精明制片手里，这些个动作片大都拍出以小搏大的成就，《非常人贩》捧红了杰森·斯坦森，《飓风营救》好评如潮，《巴黎谍影》也算黑的有趣味，但同样的省钱法则放到《太空一号》就难以奏效，因为前几部片都是当代背景的非幻想作品，而《太》又是未来都市又是太空监狱，规模和噱头大的直追《黑衣人》，成本却还是那杯水车薪的一点，当然要捉襟见肘。所以影片在内景玩的花样百出，枪战搏斗，通道爆破，漩涡蹦极，一场接一场的感官刺激，可一旦到了外景就露出B级片真容，CG之粗糙叫人一眼看穿。

本片花小钱办大事的力不从心主要体现在两场，一是盖·皮尔斯驾驶未来摩托在高速公路疾驰，头顶是类似《银翼杀手》的飞船追逐开火，直追的过路车辆竞相撞击翻车，最后飞船坠毁，摩托摔进地铁，相当紧凑刺激的一场，可惜那高速公路布景一看就是“纯手工”打造，大概比最新一款《极品飞车》的画面稍微逼真些，老盖翻车的身影也绝非真人演绎。如果说这“游戏过场动画”还有可圈可点之处，那高潮处众飞船围攻太空监狱的战役可真让人欲哭无泪，和同期出品，成本更低的《钢铁苍穹》一比，高下立判。当然，这也从反面说明，特效这东西，不光花钱，创作者的实力更不可或缺。没有电脑天才，也没有多余的钱老老实实搭模型，说实话，还是别拍这题材的好。

第四篇：一号文件学习体会

学习局一号文件精神心得体会

“强化安全基础建设 推进安全风险管理”关

键在于抓落实

一、深入系统地学习领会文件精神。

通过系统学习和深入理解局一号文件精神，结合我段生产力布局调整及安全生产实际，以落实段文为基础，我主要有以下几点认识体会。

从文件整体内容来看，呼铁办„2012‟1号文件全文以深入开展“基础〃市场〃发展年”活动为主线，认真分析了2012年铁路面临的新形势新任务，深刻阐述了强化安全基础建设、推进安全风险管理的构想，提出了2012年全局重点工作建立和完善十五项安全管理机制，并针对如何加强重点安全风险监控管理，按照铁道部的要求，结合我局实际，确定了13个安全风险重点开展专项整治，经分析适合我段安全发展的共计12个安全风险重点开展专项整治内容。经过系统分析和深入阐述动员广大干部职工进一步统一思想，坚定信心，团结奋斗，确保铁路运输安全特别是旅客列车安全稳定，努力构建安全保障体系，以优异成绩迎接党的十八大胜利召开。全文首先确定了2012年我局安全工作总体要求和目标，并重点提出做好各项安全基础工作的基本思路是“强化思想基础、制度基础、队伍基础和设备基础”以及科

—1— 学性、系统性、规范性、继承性、创新性工作原则，全年始终围绕“全面深化安全基础建设，构建安全风险管控体系”工作重心靠在各项安全基础工作。其次，全文深刻阐释了强化基础是确保安全稳定的基本保障，实行风险管理是确保安全稳定可控的科学手段，二者要有效结合、融会贯通。风险管理的前提是强化安全风险意识，基础是加强安全风险控制，目的是及时消除安全风险。要求各站段要把安全风险管理理念与强化安全基础工作相结合，运用到运输生产安全管理的全过程，及时识别风险、采取措施来规避风险、转移风险，全方位构建安全保障体系，提高安全生产管控能力。可以说，整个篇幅道理讲的很细致、方法教的很到位。

从安全管理角度，首先应考虑建立完善基础规章制度必要性和重要意义。完善基础制度建设是作为“基础〃市场〃发展年”的重要组成部分，不断规范干部、职工安全行为，加强职工安全思想教育，为职工安全生产立规矩，对加强安全生产薄弱环节管理，保障各项安全生产任务全面完成，在全段进一步筑牢安全生产防线具有举足轻重的意义。同时完善制度建设对于保障企业运作的有序化、规范化；防止安全管理的任意性，保护干部、职工的合法权益，激励职工提高工作积极性也具重要意义。

二、全段制度建设完成情况

按照铁路局加强基础建设确定的十五项内容，段对安全

—2— 管理制度进行“修、废、补、建”，迅速建立健全我段安全管理制度，由段领导牵头，相关科室具体负责，列出目录表、倒排进度、明确责任，快速推进制度建设工作。目前，共梳理规章制度15个方面131个，已于2月20日全部完成，逐步形成了各级组织在安全上齐抓共管的工作机制。下一步，我段将按照路局一号文件要求，对规章制度进一步梳理，特别是对安全风险管控体系建设方面，认真排查风险项目，制定相应的控制措施和办法。

三、结合工作实际思考安全管理问题 1.存在问题：

一是干部责任心不强，安全管理基础不实；二是生产组织方式和检修作业方式不适应当前运输形势及作业条件；三是考核手段单一，将干部考核纳入安全管理考评范畴。四是设备质量管理不到位，设备动态质量无人监控，各项阶段性整治工作进展缓慢没有成效，轨道电路、道岔、电缆等专项整治工作流于形式，机械室设备检修整治工作不到位，尤其是大包、包惠线电化改造新设备开通至今仍有一些施工遗留隐患没有整治到位。五是结合部管理工作没有形成有效的管理机制。与工务、运输、机务、供电、新线建设部门及局交界口和设备生产厂家，长期存在协调工作不顺畅，具体问题解决流程不明确等问题，造成结合部问题不能及时解决。车间、班组日常巡视不重视了结合部设备的检查，发现病害问

—3— 题也不积极协调整治，安全联控、预警信息传递不畅、流于形式，一旦发生故障推诿扯皮。六是干部、职工技术业务素质不适应新技术设备维护需要。新设备维护知识掌握不够，大包、包惠电气化设备一次开通后，大部分干部、职工缺乏系统的学习和培训，由于专业知识掌握少和维修标准方式的转变造成维护经验不足，把握不住工作重点。急处臵能力不足，故障判断不准确和处理方法不当，造成故障延时较长。七是电务“安全第一、预防为主”和抓小防大的安全管理模式不完善。把安全管理与生产过程紧密结合的卡控制度落实有差距；通过有效的组织生产不能规范安全管理；对设备小缺点、安全管理小问题、不良习惯行为不重视；对人身、交通、消防安全等意外安全隐患缺乏有效的预防手段；预防修、状态修管理机制不健全。

结合电务段生产力布局调整及管辖范围仍然较大的实际各项安全生产管理长效机制没有形成，一是生产任务安排、检查、监督、指导机制没有建立；二是发现问题、分析问题、解决问题机制没有形成；三是新成立段技术力量与安全生产实际需求差距太大。

2.整改措施：

（1）加强对车间、工区轨道电路分路不良危险源整治检查、监督力度，规范分路不良管理，严格按照铁路局相关规

—4— 定执行。

（2）电务段对安全管理欠缺、思路不清的车间派工作组，主要任务是检查、指导、帮助工作，快速提高车间安全管理能力。

（3）明确安全目标，强化安全基础管理。一是严格卡控可能造成重大人身、行车安全隐患的关键环节，杜绝人身伤亡、责任一般C类及以上铁路交通事故和责任一般D类及以上旅客列车、道口事故，防止道路交通安全、火灾、爆炸事故等隐患的发生。二是提高设备运用质量和降低设备故障率，特别是因检修、巡视不良、监管不到位引发的故障要有明显减少。三是建立完善安全管理制度，使安全基础管理工作进一步规范，使安全生产各项工作有章可循。四是优化安全生产组织模式，强化现场作业控制，提高设备检修质量和检修作业效率。五是建立有效的监督、考核、激励机制，使安全管理工作与生产紧密结合，强化各级干部的履职能力和职工的岗位职责。

（4）优化基础设备维修方式，提高设备运用质量。一是完善预防修、状态修制度，把微机监测、电气特性测试、设备巡视、季节性工作作为实现预防修、状态修主要工作来抓；二是根据道岔转辙设备的安全性及易受外界影响和检修工作量，道岔维修实施检修整治相结合方式；三是根据轨道电路器材的复杂性及外界干扰严重和作业条件限制，轨道电路

—5— 维修实施预防修；四是电缆安全应强化基础质量整治和保证施工排干彻底、监管到位；五是机械室维修体现精细管理和系统整治相结合；六是联锁机、电源屏采取专业维护方式。

四、采取有效措施迅速推动贯彻落实

针对局一号文件学习理解情况，怎样才能根据安全生产客观规律性明确控制安全风险工作思路，进而让安全风险控制及安全保障体系体系落地、生根、发芽、结果呢？作为一名站段班子成员，我认为，说的好不如做的好，关键还是在于抓好贯彻落实，杜绝任何“形式主义”和只做表面文章，而没有真正付诸于实际行动，进而规避和消除安全生产中存在的各类安全风险，进而提高整体安全管控能力。

1.针对安全风险管控，首先应统一思想、明确安全管理思路。首先，各级干部应树立全新的安全管理理念，加强干部履职和现场监督检查，提高设备检修运用质量。一是段职能科室应加大对现场天窗检修、巡视的检查督导力度，重点检查、卡控标准执行不严和漏检、漏修、漏巡现象。二是车间干部要切实下到现场，思考工作、布臵落实安全重点工作，指导班组管理好设备，认真跟表检修，发现检修中存在的问题指导改正，提高设备运用质量。三是班组工班长必须全力思考设备维修工作，认真安排每一次巡视检修工作，切实通过检修巡视发现问题、解决问题、提高设备运用的稳定性。其次、各级部门必须建立安全风险管理理念，建立明确的安

—6— 全风险评估控制体系。一是对可能造成重大人身、行车安全、道路交通安全、火灾、爆炸事故等隐患的关键环节，要有明确的安全底线，坚决杜绝较大人身、行车事故、道路交通安全、火灾、爆炸事故隐患的出现。二是车间对安全重点工作和可能造成较严重后果的关键问题、关键环节要有高度的敏感性，如分路不良管理、联锁管理等。

2.强化预防修及监控体系建设,突出检查监控立体化防控安全风险。针对安全生产实际，紧紧依靠日常检查巡视和微机监测调阅分析，加强信号设备运行质量监控。把强化干部包保作为落实安全责任的主要措施，严肃纪律，严格实施干部岗位安全责任失职追究，抽调科室业务干部现场监控，制订干部包保车间、关键岗位的月度监控计划，突出检查监控重点，杜绝盲目和随意性，对管内正线区段行车安全、设备质量、劳动安全等进行重点检查，盯控现场，强化监督指导。同时段调度中心和各车间监测分析人员保持24小时热线联系，密切关注信号设备电气特性变化曲线和异常情况，对任何疑点都不放过。加强日常微机调阅分析，形成段、车间、班组三级闭环系统。各级应强化阅微机监测调阅工作，车间值班干部每日必须对管内正线、客车线设备进行调阅，工区每日必须对管内全部设备进行调阅，对检修、整治、施工后以及工务作业后的设备必须及时跟踪调阅，及时将设备隐患消除于萌芽状态，真正起到对现场维修、天窗组织起到

—7— 指导作用。段严格执行日交班分析会制度，及时处理当日疑点问题。严肃制度和纪律，认真执行微机监测一日两巡制度，充分利用微机监测数据指导日常维修，实时掌握设备运行状态，按A、B、C分类建立了安全风险问题库并逐步纳入安全分析管理软件日常管理，及时发现并克服设备存在的隐患，防止故障发生。

2.建立完善安全管理考核机制，将安全管理机制真正抓到实处，落到实处。一是进一步对现有安全考核制度进行梳理，各项制度必须科学严谨，可操作性强。考核、奖励必须体现“公平、公正、公开”原则，既要吸取教训，又要给予激励提高工作积极性。二是强化干部考评机制，提高干部的履职能力。建立干部履职问责考核机制，严格干部工作失职责任追究。通过干部考核激励机制，改变干部拖拉作风不实的现状，增强干部责任心。三是强化干部现场监督、指导、把关作用，监督设备检修质量和标准落实状况，指导职工作业方法和纠正错误行为，严格卡控作业重点内容、重点部位和关键环节。

3.针对站段层安全管理，一是要抓好安全风险意识的强化。要把安全风险意识根植于干部职工的思想深处，贯穿到安全生产的全过程，增强搞好安全生产的自觉性。要采取有效措施，让干部职工牢固树立“三点共识”，做到任何时候都把安全作为大事来抓，任何情况下都把安全放在第一位来

—8— 考虑，任何影响安全的问题都要立即解决，牢牢掌握安全工作的主动权。通过各方面努力切实落实到全段各个层级、关键岗位，贯穿于各项具体工作中，不断创新机制、优化管理、夯实基础。

二是要抓好安全风险过程控制。以人身、行车和道路安全安全风险管理为重点，建立有站段特点的安全风险控制体系，增强防范安全风险的能力。突出人员、设备和管理三大要素，突出重点领域和关键环节，科学确定安全风险点，制定和落实管控措施，实现对各种安全风险的有效控制。以落实路局提出的电务工作“八化”（即：安全管理信息化、检查监控立体化、生产组织集约化、检修作业标准化、天窗作业流程化、应急管理常态化、培训工作经常化、考核评价制度化）为重点，完善安全基础规章制度和各岗位的作业标准，实现对现场作业的有效控制。

三是要抓好安全风险应急处臵。进一步完善非正常情况下各项安全措施，分系统、分层次、分岗位制定应急处臵预案，明确处臵流程、处臵措施和职责分工，做到简明实用、便于操作。要有针对性地开展应急处臵演练，加强救援网络、救援基地和队伍建设，做到应急有备、响应及时、处臵高效。

四要抓好安全风险管理的考核评估。建立安全风险评估机制。对安全风险管控实行有效的监督，进行定期评审考核，对风险防控不力的，及时进行纠正；对触及风险 “红线”

—9— 的，尤其是可能引发严重事故的问题，严肃追究责任，提高安全风险管理的效能。

4.针对车间层管理，一是要强化车间安全自主管控能力。要实现三个转变。一是由被动型、执行型管理向主动型、创新型管理转变；二是由“等、靠、要”向“自我加压、务实奉献”转变；三是由单一型管理向综合型管理转变，以适应新形势的要求。要结合自身实际，突出自身特点，积极探索车间管理办法，扎实推进，注重实效。

二是强化现场作业控制。首先认真抓好自控、互控、它控。深入全面地开展标准化车间、标准化班组建设，提高车间、班组、岗位的自控能力；加强班组、岗位之间的互控，营造“个体自控、群体互控”的良好工作氛围；车间要强化日常检查监控手段，落实干部现场检查及微机调阅制度，加强对重点高风险岗位和关键作业环节的监控，形成自控、互控、监控三位一体的现场安全作业卡控机制。其次加强车间干部现场天窗跟检，严格落实检查监督机制，并及时纠正作业不规范和违章违纪行为。在现场作业过程中，做到工长带班作业，干部跟班监督，落实现场卡控“双保险”。

三是强化安全风险前移，及时消除隐患。首先明确安全责任，把目标任务层层分解，将责任落实到人，形成一级抓一级、层层抓落实的局面，使每个人都感到自身所肩负的任务，进而把压力内化为控制风险的动力。其次建立安全控制

—10— 机制，强化责任的监督检查，对已经落实的看效果，对正在落实的查进度，对尚未落实的问原因，尤其对落实不力的要严肃问责，做到工作有布臵、有督促、有检查、有奖惩。实现风险前移，使人人肩上有安全担子，个个身上有安全压力，事事有人管，人人有专责，从而保证安全隐患能及时消除。

五、建议意见及下一步工作想法

1．各级干部应树立“全局、大安全意识”，全力抓好安全管理整体工作，重点防范和卡控人身、行车、道路交通安全，做到各项措施妥当具有可操作性，针对日常施工、维修、巡视和结合部管理等所有作业内容实施全方位卡控和安全监督，强化干部逐级负责制，切实提高干部履职能力。

2．树立”抓小防大”意识，抓好设备预防修和状态修，充分利用微机监测手段及时发现和解决设备隐患，对季节性重点工作及早安排，做好安全预警分析，加强设备专项整治。

3．明确安全管理重点，做到各项工作有计划、有安排、有措施，重点加强对安全管理薄弱的车间各项工作帮扶和指导，理顺车间安全管理思路，使检查指导成为长效机制，提高电务车间安全管控水平。

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第五篇：海岸一号文案

海岸一号

“海岸壹号”壹号档案

■总用地面积：62229.3平方米■总建筑面积：207252.2平方米 ■会所面积：3979平方米■总户数：528户(不含公寓)■容积率：2.85■停车位：789个■密度：17.9% 海岸壹号-“全国用户满意楼盘”

“振兴海南房地产精品楼盘十大经典策划”

“海南省最佳人居生态环境住宅小区” 海口在这里创造未来，我们在这里创造感动

在海口，拥有这样一片“热土”：8公里海岸风景线，800公顷滨海外滩，是大自然对海口尤为慷慨的恩赐。为了充分展示这片滨海宝地的魅力，海口市政府不惜重金国际招标，进行高标准的规划和设计。满载着海口人的关爱与期待，海口的末来在这里开始悄然诞生，而我们也在这里开始创造我们的“感动”......规划中的海口外滩位于海甸溪至海口湾区域,东起新埠桥、西至秀英港、包括长提路、沿江一路、新港、水产码头、世纪广场、万绿园、游艇码头等。其中长堤路至新港称为老外滩，世纪大桥至秀英港称为新外滩。海口外滩是海口规划中的滨海世纪旅游观光带的核心区域，以世纪大桥周边为核心。沿滨海大道最繁荣的城市海岸线建成一片需市功能化、景观化、生态化、人文化、商业化并存 的公共开放空间，绵延十里；建成后，这里将成为市民的生活休闲、商业休闲、文化娱乐休闲的聚集地；也将面为海口对外旅游、观光、商贸、购物、休闲等的时尚交流平台。

壹号园林品质

近60000平方米新加坡风情生态水系园林及绿地；16000平方米入口休闲广场；208米景观中轴；超高绿化率；1000平方米多功能渐进式泳池（植树泳池）；39种植物种群；五大园林组团；户户有景，处处有景；园内设有休闲运动设施，提高园林实用性；南北无极，空气对流；南北通透户型设计，全明厨明卫无通风死角，门窗布置参照空气流动学原理设定，引入自然气流，形成室内空气对流。

建筑改变了生活

我们用建筑感动生活

壹号建筑品质:

两梯四户点式布局,通风、采光、景观俱佳；局部两梯两户板式高层，绝对珍品；亚洲铝材、江玻浮法中空玻璃等高品质建筑选材；户户景观开扬，无对视；客厅、卧室双层中空玻璃：防腐、防潮（海风）；弧形阳台，降板30cm设计，阳台装修可塑性强；50-80平方米超大客厅，阔绰而且实用；8.5级设防裂度,质量无虞;电梯前室,消防通道自然采光、通风；电梯前室、住户大堂等公共部分豪华装修。

建筑特征

海岸壹号由六栋高层住宅和一栋高层商务楼组成，恢弘、大气的对称式规划、简约、现代的建筑风格；两梯四户的点式楼和罕见的两梯两户高层板式楼设计，168-464平米的超大户型空间„„

都赋予建筑以灵魂和魅力，更能体现身份和地位。超大面宽的客厅，带起居室的主卧室，进入式衣橱、豪华的卫生间、降板30公分的弧形阳台，同时构成了一个与众不同的家。在这里，主人的个性得以彰显；在这里，生活的舒适得以体现，在这里，家的概念得以升华。

海岸壹号 一期工程建筑标准

装饰、设备标准

1、外墙：高级瓷质面砖，阳台、窗台线条选用高级外墙漆及氟碳喷涂装饰构件。

2、内墙：化共部分采用高级面砖及天然石材。户内为毛胚房混合砂浆抹平。

3、顶棚：公共部分采用轻钢龙骨板吊顶。房内为混合砂浆抹平。

4、地面：公共部分采用高级地面砖及天然石材。户内为混合砂浆抹平。

5、门窗：门：入户门采用高级防火子母门，户内留门洞。窗：高级铝合金门窗，透明白玻；卧室、客厅采用中空双层玻璃。

6、厨房：上下水管、排烟管道到位，预留电器插座，煤气管道进墙（开通费自理）

7、卫生间：上下水管到位。

8、阳台：选用高级外墙漆及氟碳喷涂装饰构件。

9、电梯：芬兰能力（KONE）电梯。

其它：预留宽带网接口（开通费自理）预留电话线接口（开通费自理）预留有线电视接口（开通费自理）。

周边配套

繁华没有什么不可阻挡层

触手可及的便利与快捷

城市中的家园

1000米不算远，却能包揽生活的全部。从国贸的商业到金龙路的美食，从文华大酒店，黄金海景大酒店到海口湾畔、万绿园从生生百货、万福隆超市到中国电信大厦、中国银行„„生活需要多少，这里就有多少„„

以人为本，实现全方位物业管理服务

“海岸壹号”位于海口滨海大道与世贸北路交汇处，小区内配套设施工完备，实为海口市罕有之豪华住宅区。

为保障小区的顺利入伙、使用，提高小区形象，发展商特聘国际著名的戴德梁行（原梁振黄测量师行）担任物业管理顾问，全力协助海岸壹号物业管理公司，引进“以人为本”之全方位物业管理模式，为住户提供优质之物业管理服务，做到物有所值，同时促进物业的保值、增值，是海岸壹号物业管理的最终目标。

旨在为住户提供最出色的服务，戴德梁行协同海岸壹号物业管理处组织了专业的客理队伍，通过优质的客户服务，争取高水准的表现，让业主获取最大收益的同时，亦感受到管理公司高效率的运作方式。

在日常物业管理服务中，除了实行一般住宅小区所涉及之公共设施管理、服务工作外，主要为安全保卫、清洁卫生、设备运行管理、客户服务、绿化管理、停车场及楼宇监督和管理，还提供一系列的便民服务工作，使“海岸壹号”在管理上更上一个档次，主要有：（1）家庭维修服务；（2）代请家居清洁；（3）代介绍钟点工、家教、保姆等；（4）代订车、船、飞机票；（5）代订报纸、杂志；（6）代办邮政、特快专递；（—）代洗衣送衣服务等。另外，物业管理处还致力维持二十四小时的客户服务系统，以迅速及时地回应客户的投诉、询问、紧急事故。

作为“以人为本”之物业管理模式，在戴德梁行的专业指导下，海岸壹号物业管理公司将超越过往传统物业管理“看管”之角色，并坚持聆听业户的需要，提供创新及符合用户需要的专业管理方案。例如，当住宅区正式入伙后，物业管理公司将定期进行问卷调查、回访业户等管理机制，并及时反馈业户之需求及意见，以制定合适之管理方案。另外，物业管理公司将积极推广环保意识，实行垃圾分类袋装化，提倡节约能源，避免浪费资源等环保意识，还将定期派发宣传手册，邀请相关人员授课以进一步提高小区居民之环保意识。

另外在日常管理过程中，物业管理处将不断为小区营造社区文化。为促进小区居民彼此相互之间的认识及了解，同时为幽雅之小区增进热闹气氛，管理公司还将定期举办一些社会活动或文艺节目，以丰富居民精神文化生活，增强小区居民之凝聚力。

“以人为本”的物业管理服务强调与人的接触及沟通，以迎合业户不断转变的需要。物业管理公司采取更具弹性及创新的方式，在传统与非传统的管理服务之间寻求平衡。