国际贸易术语和报关流程内容[推荐5篇]

第一篇：国际贸易术语和报关流程内容

国际贸易支付方法、贸易术语以及报关程序内容

国际贸易支付方法

国际间因商品交换而发生的、以货款为主要内容的债权债务的清算方式。不同的支付方式包含着不同的支付时间、支付地点和支付方法。

订货付现和装船前付现 前者是指买方须于合同签订或订货时,或其后指定的时间内,按约定的方式,一般是通过银行,将全部货款汇付给卖方。后者是指买方应在货物装船前若干天,付清全部货款,作为卖方装船的条件。这种支付方式对卖方最为有利,但买方却要因此承担较大的风险,并积压资金,因此使用范围较窄,大都限于专为买方加工的特种商品或是买方急于求购的畅销商品的交易。

交货付款 作为一种原则,指买方只有在卖方按指定地点交货时才承担付款责任。在这种情况下,卖方交货和买方付款互为条件。这种原则普遍适用于以实物交货为特征的各种买卖合同。例如,工厂交货合同、目的港船上交货合同 ,等等。作为一种支付方式,常见的“交货付款”条件是交货付现,指买方在卖方交货时即付现金。如合同中没有其他规定,交货付现一般是买方在接受货物后,通过银行将货款汇交卖方。

交单付款 作为一种原则,指买方在卖方按合同规定交付合格的装运单据,即承担付款责任。在这种情况下,卖方交单和买方付款互为条件。卖方只有在买方付款或承诺付款的条件下,才交出代表货物所有权的物权凭证(提单)和其他货运单据;买方只有卖方交付合乎要求的单据时,才予付款或承诺付款。货物所有权一般是在买方付款、取得单据时转移。作为一种支付方式,常见的交单付款条件是交单付现,即由买方在卖方交单时即通过银行汇付现金。

记账 记账又称专户记账。卖方将货物装运出口后,即将货运单据径寄买方,货款则借记买方帐户,然后按约定的期限,定期进行结算。结算时既可规定由买方将帐款通过银行汇交卖方,也可规定由卖方开具汇票向买方收款。实质上记账是一种赊销交易。卖方要在交货若干时日后才能收回货款,所承担的风险较大,一般也难于向银行取得资金融通。所以这种方式多半是应用于出口商与其分支机构或有特殊关系的客户之间的贸易。

托收 指债权人将金融单据或随附有关货运单据委托第三者收取款项或取得债务人对汇票的承兑的行为。在国际贸易上,托收一般是指出口人将金融单据等委托银行向进口商收取货款的行为(见托收)。

信用证 一种由银行作出的有条件的付款承诺。在国际货物买卖中大量使用的商业跟单信用证,是银行应进口人的请求和指示,开给受益人承诺在一定期限内,在受益人遵守信用证所有条件下,凭指定单据,支付一定金额的书面凭证(见信用证)。

分期付款 全称为按工程或交货进度分期付款。这是生产周期长、原材料昂贵或专门为买方加工生产的一些大型机器设备、工程项目等交易中经常使用的一种支付方式。其具体做法是,在签订合同后的一段时间内,由进口人根据出口人提供的出口许可证影印本及银行出具的退款保证书(担保出口人未能履约,银行负责退回货款本金及利息),付一定百分比的货款 ,通常是5%~15%作为定金。其后则分若干期支付,每期付款的日程和每期支付的金额,则根据商品的性质、加工阶段或交货日程,由买卖双方约定。最后一期货款一般是在交货时或到货后或质量保证期届满时付清。因此按分期付款条件签订的合同,实际上是一种即期合同,货物的所有权在付清最后一笔货款时转移。

延期付款 是通过提供中长期信贷以推动出口,尤其是机器设备出口的一种支付方式。在许多国家,属于出口信贷中的卖方信贷的范畴。常见的做法是,买卖双方在合同中规定,在订约后的一定时期内,由进口人凭出口人提供的出口许可证影印本和出口人银行提供的退款保证书或备用信用证,交付一部分货款 ,一般是5%~15%作为定金 ,然后像上述分期付款一样,按工程和交货进度,分期支付一小部分货款,这部分货款可用远期汇票或期票支付。其余大部分货款,是在交货后一段时间内,一般是3~5年,也可长达15年,分期(通常是每半年1期)连同利息一并支付。

在延期付款条件下,出口人为了本身周转的需要,在给进口人提供信贷的同时,需要向银行贷入资金,而这方面发生的利息费用,通常都要转移给进口人负担。由于延期付款的货款大部分是在交货后一段相当长的时间内分期摊付,所以它是一种赊销,也就是买方利用了卖方的资金。在延期付款的场合,如合同无特殊规定,货物的所有权一般在交货时转移。

国际贸易术语

名称

F组贸易术语

FOB 船上交货(……指定装运港)FAS 船边交货(……指定装运港)FCA 货交承运人(……指定地点)

解释

“船上交货(……指定装运港)”是当货物在指定的装运港越过船舷,卖方即完成交点起承当货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手

“船边交货(……指定装运港)”是指卖方在指定的装运港将货物交到船边,即完成时起货物灭失或损坏的一切风险。

“货交承运人(……指定地点)”是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定关手续,即完成交货。需要说明的是,交货地点的选择对于在该地点装货和卸货在其所在地交货,则卖方应负责装货,若卖方在任何其他地点交货,卖方不负责卸

C组贸易术语

CIP 运费和保险费付至(……指定目的地)

“运费和保险费付至(……指定目的地)”是指卖方向其指定的承运人交货,但卖方的地的运费,亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。但是,按照C货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。

CPT 运费付至(……指定目的地)

CIF 成本、保险费加运费(……指定目的港)CFR 成本加运费(……指定目的港)

“运费付至(……指定地点)”是指卖方向其指定的承运人交货,但卖方还必须支付费。亦即买方承担交货之后一切风险和其他费用。

“成本、保险费加运费”是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。

“成本加运费(……指定目的港)”,是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货,定的目的港所需的运费和费用。但交货后货物灭失或损坏的风险,以及由于各即由卖方转移到买方。

E组贸易术语

EXW 工厂交货(……指定地点)

“工厂交货(……指定地点)”是指当卖方在其所在地或其他指定的地点(如工场方处置时,即完成交货,卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。

D组贸易术语

DEQ 目的港码头交货(……指定目的港)DES 目的港船上交货(……指定目的港)

DDP 完税后交货(……指定目的港)

“目的港码头交货”是指卖方在指定的目的港码头将货物交给买方处置,不办理卖方应承担将货物运至指定的目的港并卸至码头的一切风险和费用。

“目的港船上交货(……指定目的港)”是指在指定的目的港,货物在船上交给买方关手续,卖方即完成交货。卖方必须承担货物运至指定的目的港卸货前的一切希望卖方负担卸货的风险和费用,则应使用DEQ术语。

“完税后交货(……指定目的地)”是指卖方在指定的目的地,办理完进口清关手续卸下的货物交与买方,完成交货。卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”(包括办理海关手续的责任和风险,款和其他费用)。

DDU 未完税交货(……指定目的港)

“未完税交货(……指定目的地)”是指卖方在指定的目的地将货物交给买方处置货的运输工具上将货物卸下,即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的在需要办理海关手续时在目的地国进口应交纳的任何“税费”(包括办理海关手续续费、关税、税款和其他费用)。买方必须承担此项“税费”和因其未能及时输货用和风险。

DAF 边境交货(……指定地点)

“边境交货(……指定地点)”是指当卖方在边境的指定的地点和具体交货点,在毗于交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置,办妥货物出口清关手续但完成交货。“边境”一词可用于任何边境,包括出口国边境。因而,用指定地点和境,这是极为重要的。

国际贸易报关程序

报关程序的含义

进出口货物收、发货人、运输负责人、物品所有人或其代理人按照海关的规定,办理货物、物品、运输工具进、出境及相关海关事务的手续和步骤。

报关程序的构成海关:审单、查验、征税、放行4个海关作业环节即完成通关;

报关人:进出口申报、配合查验、缴纳税费、提取或装运货物等手续

前期阶段

前期阶段是指根据海关对保税加工货物、特定减免税货物、暂准进出口货物等的监管要求,进出口货物收、发货人或其代理人在货物进出境以前,向海关办理上述拟进口货物合同、许可等的备案手续的过程

进出境阶段

进出境阶段是指海关对进出境货物的监管制度,进出口货物收、发货人或其代理人在进口货物进境时、出口货物出境时,向海关办理进、提取或装运货物手续的过程

进出口申报？配合查验？缴纳税费？提取或装运货物？

后继阶段

解除监管

后继阶段是指根据海关对保税加工货物、特定减免税货物、暂准进出口货物等的监管要求,进出口货物收、发货人或其代理人在货物进出境储存、加工、装配、使用后,在规定的期限内,按照规定的要求,向海关办理上述拟进口货物核销、销案、申请解除监管的手续的过程

第二篇：报关术语

报关术语

报关是指货物、行李和邮递物品、运输工具等在进出关境或国境时由所有人或其代理人向海关申报，交验规定的单据、证件，请求海关办理进出口的有关手续。我国海关规定报关时应交纳的单据、证件。有：进出口货物报关单、进出口货物许可证、商品检验证书、动植物检疫证书、食品卫生检验证书以及提货单、装货单、运单、发票、装箱单等。

结关是指进口货物、出口货物和转运货物进入一国海关关境或国境必须向海关申报，办理海关规定的各项手续，履行各项法规规定的义务；只有在履行各项义务，办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。同样，载运进出口货物的各种运输工具进出境或转运，也均需向海关申报，办理海关手续，得到海关的许可。货物在结关期间，不论是进口、出口或转运，都是处在海关监管之下，不准自由流通。

清关即结关，习惯上又称通关。至于如何报关、结关和清关，请查阅“怎样进行进出口货物的申报、查验和放行”。

报关时需要提交哪些单证

进出口商向海关报关时，需提交以下单证：

1、进出口货物报关单。一般进口货物应填写一式二份；需要由海关核销的货物，如加工贸易货物和保税货物等，应填写专用报关单一式三份；货物出口后需国内退税的，应另填一份退税专用报关单。

2、货物发票。要求份数比报关单少一份，对货物出口委托国外销售，结算方式是待货物销售后按实销金额向出口单位结汇的，出口报关时可准予免交。

3、陆运单、空运单和海运进口的提货单及海运出口的装货单。海关在审单和验货后，在正本货运单上签章放行退还报关贡，凭此提货或装运货物。

4、货物装箱单。其份数同发票。但是散装货物或单一品种且包装内容一致的件装货物可免交。

5、出口收汇核销单。一切出口货物报关时，应交验外汇管理部门加盖“监督收汇”章的出口收汇核销单，并将核销编号填在每张出口报关单的右上角处。

6、海关认为必要时，还应交验贸易合同、货物产地证书等。

7、其它有关单证。包括：（1）经海关批准准予减税、免税的货物，应交海关签章的减免税证明，北京地区的外资企业需另交验海关核发的进口设备清单；（2）已向海关备案的加工贸易合同进出口的货物，应交验海关核发的“登记手册”。

对报关期限的规定

报关期限是指货物运到口岸后，法律规定收货人或其代理人向海关报关的时问。根据我国海关法的规定，进口货物的报关期限为从运输工具申报进境之日起14天内，由收货人或其代理人向海关报关，超过这个期限报关，由海关征收滞报金。

进境货物滞报金的起收日期为运输工具申报进境的第15天，而邮运进境的货物滞报金为收件人接到邮局通知之日起的第15天。此外，转遥运输进境货物滞报金起收回期有两个：一是运输工具申报进境之日起第15天，二是货物运扭才旨运地之日起第15天。

滞报金的征收对象是进口货物的收货人或其代理人。日征金额为进口货物到岸价格的0.5％，起征点为人民币10元，不足者不征。需注意，这里指的进口货物的到岸价格是由海关审定的正常的到岸价格，它是以外币计价的。海关按应征收滞报金之日国家外汇牌价的买卖中间价折合人民币。滞报金是由于进口货物收货人或其代理人超过法定期限向海关报关而产生的一种费用，不是罚款，海关出据的滞报金收据也不是罚款通知书。

海关规定报关期限和征收滞报金是为了运用行政手段和经济手段，促使进口货物及时报关，加速口岸运输，使进口货物早日投入生产和使用

怎样进行进出口货物的查验

进出口货物查验是指海关在接受申报并审核报关单证的基础上对进出口货物进行实际校对检查。查验的目的是核对实际进出口货物与报关单证所报内容是否相符，有无错报、漏报、瞒报、伪报等情况，审查货物的进出口是否合法，确定货物的物理性质和化学性质。进出口货物，除海关总署特准免验的之外，都应接受海关查验。海关查验货物，一般应在海关规定的时间和监管场所进行，如有理由要求海关在监管场之外查验，应事先报经海关同意。海关在查验时有以下要求：

1、货物的收发货人或其代理人必须到场，并按海关的要求负责办理货物的搬移、拆装箱和重封货物的包装等工作。

2、海关认为必要时，可以径行开验、复验或提取货样，货物管理人员应当到场作为见证人。

3、申请人应提供往返交通工具和住宿，并支付有关费用，同时按海关规定交纳规费。另外，我国海关法规定，海关在查验进出境货物品时，损坏被查验的货物，应当赔偿实际损失。此时，由海关关员如实填写《查验货物、物品损坏报告书》并签字，一式两份，查验关员和当事人各留一份。双方共同商定货物的受损程度或修理费用，以海关审定的完税价格为基数，确定赔偿金额。赔款一律用人民币支付。海关货物放行的前提条件根据我国海关法的规定，除海关特准的货物以外，进出口货物在收发货人缴清税款或者提供担保后，可由海关签章放行。

海关对进出口货物的报关，经过审核报关单据，查验实际货物，并依法办理了征收税费手续或减免税手续后，在有关单据上签盖放行章，货物的所有人或其代理人才能提取或装运货物。值得注意的是，口岸海关对进出口货物的放行意味着：（1）对一般贸易进出口货物，海关监管结束、（2）对需转为海关以其他方式继续监管的货物，货物进入另一种方式的海关监管；刚对需转另一设关地点的货物，则甲海关监管结束和乙海关监管开始。

怎样进行进出口货物申报

在国际贸易中，货物的进出口必须向海关申报首先谈一下进口货物的申报：

1、申报时间。

进口货物的收货人应当自运输工具申报进境之日起14日内，向海关申报。超过规定期限来自海关申报的，由海关从第15天起按日征收滞报金；如果自运输工具申报进境之日起超过三个月未向海关申报，其进口货物将由海关提取变卖。

2、申报应备文件及申报地点。

进口货物申报时，应填写一式两份“进口货物报关单”，并随附以下单证：（1）许可证；（2）提货单；（3）发票；（4）装箱单；

（5）减免税或免验的证明文件。根据规定，进口货物应当由收货人在货物的进境地海关办理海关手续。

3、海关审核单证。海关在接受报关后，首先要对各项单证予以签收，对报关单进行编号登记，并批注接受申报的日期；其次对交革的单证要认真细致地进行审核，如发现不合格时，应通知申报单位及时补充和更正。

下面再谈一下出口货物的申报：

1、申报时限和申报地点。出口货物在出境时，其发货人应在装货的24小时以前，向海关申报。具体地说，一般在出口货物运到码头、车站、机场、邮局等仓库、场地后，在海关规定的24小时以前向海关申报。根据规定，出口货物应由发货人在货物的出境地海关申报。

2、报关应具备的单证。出口货物报关时应填写一式两份“出口货物报关单”并随有出口许可证、发票、装箱单等货运单证。海关在接受报关后，同样也需对各项单证予以签收和审核。

3、出口产品退还国内产品税。出口企业申请退税，须提供两单两票，即出口货物报关单、银行的出口结汇单和出口销售发票、出口产品购进发票；有权退税的企业是有进出口经营权并承担出口创汇任务的外贸公司，工业企业受托具有出口经营权的企业出口自产产品，也准予退税。

如何进行关税的征收与退补

关税征收的过程是税则归类、税率运用、价格审定及税额计算的过程。进出口关税的计算方法是：关税税额=完税价格*进出口关税税率。进出口货物的到、离岸价格是以外币计算的，应由海关按照签发税款缴纳证之日国家外汇牌价的中同价，折成人民币。

按照规定，进口货物的收货人、出口货物的发货人、进出境物品的所有人是关税的纳税义务人；同时有权经营进出口业务的企业也是法定纳税人。纳税人应当在海关签发税款缴纳证的次日起七日内，向指定银行缴纳税款；逾期不缴纳的，由海关自第八天起至缴清税款日上，按日征收税款总额的1％的滞纳金；对超过三个月仍来缴纳税款的，海关可责令担保人缴纳税款或者将货物变价抵缴，必要时，可以通知银行在担保人或纳税人存款内扣除。关税的退补分补征、追征和退税三种情况：

1、补征。是指进出口货物、进出境物品放行后，海关发现少征或漏征税款时，应当自缴纳税款或者货物、物品放行之日起一年内。向纳税义务人补征。

2、追征。是指因纳税义务人违反规定而造成少征或者漏征的，海关在三年内可以追征。

3、退税。是指海关多征的税款，发现后应当立即退还；纳税义务人自缴纳税款之日起一年内，可以要求海关退还，逾期不予受理。办理退税时，应做到退税依据确实，单证齐全，手续完备。纳税单位应填写退税申请，连同原来税款缴纳书及其他必要证件，送经原征税海关核实，并签署意见，注明退税理由和退税金额。单位退税，一律转帐退付，不退现金。办理退税手续，除海关原因退税外，由纳税单位向海关交纳50元人民币手续费。

我国的报关注册登记制度

报关是指进出境的运输工具负责人，进出口货物的收发货人或代理人向海关提出办理进出口货物手续的过程。向海关报关的人或单位称之为报关人。需要向海关办理报关手续的企事业单位，应向海关提出书面申请，经海关审核并办理注册登记手续。办理了上述手续的单位，可以直接向海关办理进出境运输工具、货物的报关手续，企事业指派的具体向海关办理报关手续的人，应经过海关培训、考核；未向海关办理注册登记手续的单位，不得直接向海关办理报关手续。根据规定，除代办报关手续的国际运输企业和外轮代理公司以及专营报关企业，必须向海关办理注册登记外，下列单位如直接向海关办理报关手续，也必须进行注册登记：

1、外贸专业公司及子公司和所属省市的台区级分公司以及经批准有外贸权的支公司。

2、有进出口权的工贸、农贸、技贸公司。

3、有进出口经营权的生产企业、企业联合体、外贸和生产企业的联合公司。

4、中外合资、合作企业，外商独资企业。

5、免税品公司，外汇、侨汇商店。

6、信托投资公司、经济技术开发公司、技术引进公司和租赁公司。

7、成套设备公司，对外承包工程公司。

8、其它经常有进出口业务的企业。

向海关申请办理注册登记手续的企事业单位，应填写“报关注册登记申请书”，并持下列证件向海关申请：（1）被批准开业的证件副本；（2）工商部门核发的营业执照副本；（3）银行出具的经济担保书；（4）报关注册登记申请书。

海关审核批准后，发给“报关注册登记证明书”，并收取押金五百元人民币和工本手续费。报关单位需将“报关专用章”和报关人员的名章和签字式样送交

海关备案存档，每次向海关递交的进出口货物报关单上必须盖有报关单位和报关人员已备案的印章，否

则海关不予接受

进出口贸易工作流程

1.接受信息，确定意向

2.签订合同，确认订单

3.组织生产，联系装箱

4.款到发货，及时报关

5.收取提单，快递客户

6.要回关单，申请退税

7.材料归档，联系客户

8.财务平账，大功告成

第三篇：报关术语

常用报关术语直属海关 直接由海关总署领导的海关。进出境运输工具 用于装载进出境人员、货物、物品的各种船舶、车辆、航空器以及驮畜过境货物 由境外启运，通过我国境内陆路运输，继续运往国外的货物。转运货物 有境外启运，在我国境内设立海关的地点换装运输工具，不采用境内陆路运输，继续运往国外的货物 通运货物 利用船舶、航空器由境外启运进境，并利用原运输工具继续运往国外的货物海关监管货物 进、出境货物及过境、转运、通运货物。保税货物 经海关批准为办理纳税手续进境，在境内储存、加工、装配后复运处境的货物公民 具有一国国籍的人。包括未成年人及被剥夺了政治权利的人。法人 具有权利能力和行为能力，依法独立享有民事权利和承担民事义务的组织自然人 生活在本国的公民、外国人及无国籍人。关境 执行统一海关法令的领土 关税 海关根据国家制定公布的海关税则对进出其关境的货物、物品所征收的税关税税则 国家制定公布的对进出其关境的货物所征收关税的条例和税类方法分类表关税壁垒 用极高的进口关税以组织或限制外国商品输入的措施关税减让 国与国之间相互削减关税，促进国际贸易的措施 国民待遇 一国赋予在本国境内的外国人享有和本国人同等的民事权利和待遇 国际贸易术语解释通则 关于国际贸易合同中所使用的主要术语的解释规则。附《1990年国际贸易术语通则》

分类 略语 术语

E组发运 EXW 工厂交货

F组

主运费未付 FCA 货交承运人

FAS 船边交货

FOB 船上交货

C组

主运费已付 CFR/CNF/C&F 成本加运费

CIF 成本加运费加保险费

CPT 运费付至

CIP 运费保险费付至

D组 DAF 边境交货

到达术语 DES 目的港船上交货

DEQ 目的港码头交货 DDU 未完税交货

DDP 完税交货

知识产权海关保护

（告之，有偿、有限保护）

今年对条例修改 海关知识产权保护法律依据和范围，1.1 依据（3个）1.1.1 著作权

1.1.2 专利权

1.1.3 商标权

1.2 范围：对与进出境货物的三权问题进行保护申请知识产权海关保护备案（4个）

2.1 备案地点：申请知识产权权利人向海关总署知识产权处提出申请

方式：网上都有

2.2 备案费：每一份RMB：800元

2.3 备案受理时间：海关总署受到全部申请文件之日起30个工作日做出决定，予以备案 颁发“海关知识产权备案书”不予备案的要书面说明原因

2.4 备案有效期：知识产权自海关准予备案之日起生效，有效期为10年，届满前6个月向海关总署申请续盏备案，每次有效期10年（不另行收备案费）申请采取保护措施的即：侵权货物即将出境，你要海关采取哪些措施

3.1 权利人对即将出境的货物采取保护 措施的，应该向货物出境地或起运地海关提出（而非海关总署）

3.2 04新增加的（可以想海关补办备案，事先没有备案的要补办备案）注意：此条已经取消（这个我不确定）单位无备案的，可向海关总署补备案

3.3 担保与反担保，权利人请求海关扣留侵权嫌疑货物的，应向海关提供不超过等值以下的担保

3.4 涉嫌侵犯专利权货物的收发货人，认为没有侵权的（专利权）可以向海关提供货物等制的担保，请求海关放行的货物（等值）为了赔偿权利人

报关与报关人报关的范围：物品、工具、运输货物 报关人 分为自理报关和代理报关 代理又分专业的和国际货代代理报关的形式

3.1 直接：委托人以被委托人身份办理报关手续『直接：作用于委托人，没有这样的，委托报关行报关，直接代理报关需要企业的章。出事了，责任方都在企业（没有这样的）』

3.2 间接：以自己的名义，起应当各自承担相应的责任，这种情况在实际中最为常见（注意：谁要是改发票谁负法律责任）报关单位行为规则

4.1 自理：

4.1.1 只能办理本单位的

4.1.2 经海关批准后可以办理异地的，但报关员一般不能办理异地备案，但大型企业可以，数量合理

4.2 专业的报关单位： 4.2.1 专业不能异地备案、异地报关

4.2.2 经注册，海关同意，报海关总署批准可以在异地备案

4.2.3 必须设有专职报关人员

4.2.4 委托人委托书

4.2.5 协助海关与委托人委托人

4.2.6 按照海关期限代委托人缴纳水宽

4.2.7 保管记录

4.2.8 不可以出售其名义或借用其他人的名义报关的4.2.9 收费项目应对外公示

4.3 代理报关企业

4.3.1 在正式经注册地海关批准，商议，可以办理异地备案，该企业报关员也可以办理异地备案，但仍旧归原来的企业

比如：有的企业组织形式是 一个总公司，下边好多分部 比如北京外贷 总公司担保就可以了，但是其下属的都是独立法人法律责任（报关单位）

5.1 暂停报关权（行为罚5种）

5.1.1 警告无效的5.1.2 年审不合格的5.1.3 内部管理不健全的5.1.4 其他

5.1.5 注意：并非取消报关资格

5.2 取消报关权（资格罚5种）

5.2.1 营业执照吊销、注销、企业解体

5.2.2 犯走私罪，而并非走私行为的，只企业走私罪

5.2.3 想海关工作人员行贿的（而不是行贿罪的）

5.2.4 违法法规、偷逃税款 情节严重的5.2.5 单位犯行贿罪的，是单位而非个人

5.3 报关单位违反《海关法》

5.4 报关单位违反发生走私行为

5.5 报关单位违反违反刑法

5.6 报关单位犯行贿罪的 报关活动相关活动人（10种）最大的特征是没有报关权 但又与报关有直接联系

需要在海关登记的企业第六为8的6.1 监管仓库经营人

6.2 监管区域经理人（经营人管理人）

6.3 保税仓储经理人

6.4 出口监管仓库经理人

6.5 加工贸易的加工人

6.6 转关货物的境内承运人

6.7 保税区内企业

6.8 出口加工区内的企业

6.9 特定减免税货物的使用人

6.10 过境货物的经营人或者承运人 承运人有双重身份，对过境货物可以报关报关员

7.1 对报关员的管理规定

7.1.1 必须受雇于一个报关企业，不能是自由职业者

7.1.2 禁止非法接受他人委托从事报关业务

7.2 关于考试资格的认定

7.2.1 中国国籍

7.2.2 完全民事行为能力18周岁

7.2.3 遵纪守法

7.2.4 高中中等学历以上

7.2.5 刑罚执行不满五年的不可以

7.2.6 被吊销报关员证不满5年的不可以

7.2.7 犯有行贿罪的（终身都不可以）

7.2.8 以欺骗手段取得报关员证书的 则取消证书

7.2.9 已经取得报关证书的 冒名代考的 三年内考人代考人均不得参加报关考试

7.3 失效

7.3.1 取得资格证后三年未注册成为报关员的7.3.2 连续两年脱离保管岗位的7.4 权利（5个）

7.4.1 报关权（代表所属企业报关）

7.4.2 拒绝权（可以拒绝所属企业交办的单证不真实手续不全的报关纳税等

7.4.3 有行政复议权

7.4.4 有检举、揭发权 和控告权

7.4.5 举报权

7.5 义务(8个)

7.5.1 遵纪守法，熟悉货物的基本情况

7.5.2 提供正确有效的单证 准确填写报关单，报关权要进行合理的审查 若义务没有履行 在提货之前要仔细核对

7.5.3 配合查验 开拆 重封

7.5.4 在规定时限内负责缴纳报关各种税费

7.5.5 配合对企业的调查

7.5.6 协助本企业完整保存各种原始单据

7.5.7 参加海关组织的培训

7.5.8 其他（承担海关规定的报关员办理与海关相关的工作）

7.6 行为规范：丢了15天（03年考）(8个)

7.6.1 不得在兼任两个或两个以上的报关单位报关工作

7.6.2 只能办理本企业授权的

7.6.3 应持有效的报关员证件（签字在海关备案04年教材还有）

7.6.4 报关员证件不能转借、涂改

7.6.5 代理，应交验委托书

7.6.6 按期年审 认真填报“报关员年审报告书”

7.6.7 调入调出企业从事报关工作，应持有双方企业的证明文件，有效的报关员证书，并在调入地企业所在海关办理重新注册登记 7.6.8 证件遗失，想海关书面申明（只说是刚丢的）15日书面声明 同时登报“中国海关杂志”3个月内补发 中间不可以报关

7.7 法律责任

7.7.1 违反海关法及相关法律的 由海关给予相关的行事处罚构成犯罪的 移交司法机关处理

7.7.2 未取得报关资格从事报关的人员，由海关依法予以取缔，没收违法所得，可以并处罚款，光有资格证没用

7.7.3 报关非法代理他人报关或超出其业务范围报关的 有海关责令改正 处以罚款 暂停其执业 严重的取消其报关资格

7.7.4 向海关工作人员行贿的，取消其报关资格，并处以罚款，构成犯罪的，追究行事责任，并不得重新取得报关从业资格。注意：并处以罚款如果改成 可以就错了并===必须罚

7.7.5 报关员违反了并吊销了证件5年内不得重新申请。只能重新考试（注意：三年失效 那5年？？）对外贸易管制 对外贸易管制的性质：

又称为进出口贸易管制，是对外贸易的国家管制 重点：进口，任何国家都是把进口做为贸易管制的重点（15商品保护和发展）目的（3大）

3.1 保护本国经济利益 增加出口 减少进口

3.2 政治、军事目的3.3 职能的具体体现 世界贸易组织宗旨（4个）

4.1 彼此削减关税及贸易壁垒

4.2 扩大服务，建立可持续发展目标

4.3 充分利用世界资源 扩大商品生产和交换

4.4 保证充分就业 增加实际收入和有效需求 提生活水平世贸主张:利用多边谈判 达到削减贸易管制措施目的原则(5)法律体系

6.1 最惠国原则

6.2 国民待遇原则

6.3 透明度原则

6.4 自由贸易原则

6.5 和公平竞争原则 国家实现对外贸易的方式：通过海关对进出口货物监督管理方式来实现海关对进出口

8.1 物流监控（对物：货物、物品）

8.2 对单证的管理，有关的各种单证，包括许可证件和原产地证书海关对进出口货物监管要求

9.1 单单相符 9.2 单证相符 9.3 单货相符

装箱单 许可证 货物对外贸易法律渊源

10.1 法律

10.2 行政法规

10.3 部门规章 10.4 国际公约

报关单填制详解 经营单位：特殊情况填报如下

1.1 临时代码：

1.2 进出口企业相互代理的，填报代理方

1.3 境外企业不得作为经营单位填报，对于委托我驻港澳机构成交的货物，国内委托人为经营单位的（中国境内法人）：且：不用把委托关系填到备注栏内 合同的签定者和执行着不同的情况下：应该按照执行合同企业填报，合同单位填报（开税单第一纳税单位第二纳税单位 称为双抬头）谁执行就填报谁

注意：两个特殊 考试的重点 而且是04年新增的国别代码

香港：110 日本：116 中国：142 英国：303 德国：304 美国：502

国别不详：701 比如：欧盟内的25个国家就填报 701 4 口岸、境内货源地、目的地、厂家

行政区划： 省的 划分到 区

市的 划分到 县

注意：行政区划代码绝对不会重复

按照国内地区划分（没有人会给，一般在经营单位的前几位）成交方式：（重点）FOB CIF CFR 6 监管或贸易方式栏目：重点：就是代码表

0110：一般贸易

0214：来料加工

0420：加工贸易设备

0654：进料深加工

0715：进料非对口

2025：合资合作设备

2225：外资设备物品

3010：货样广告品

3100：无代价抵偿

9739：其他贸易名称 规格 型号

7.1 名称：两个都要填

7.1.1 规范中文名称、规格型号，必要时加注原文外贸自营、内销、外销等等

7.1.2 注意：今年只有毛重和净重，而没有净净重，且在重量栏内，不足1公斤的填报为1 视为1千克数量及计量单位

8.1.1 数量：按照货物进出口的实际数量 注意：与件数不要混了 件、千克、打

8.1.2 单位：三行填写，三个内容 8.1.3 一般分两行

8.1.3.1 第一行：第一法定计量单位

8.1.3.2 第二行：第二法定计量单位

8.1.3.3 第三行：成交与法定计量单位不一致时 填到此处

8.1.4 胶卷：法定是千净重，实际成交了多少多少卷，最后要折算成多少千克

8.1.5 特别注意：第一计量单位与第二计量单位的区别

8.1.6 第一计量单位/第二计量单位

8.1.7 不足一千克的填报为1 不要忘了填商品价格币值： 单价：....（）台

9.1 总价：同一项下商品的总价 而不是总成交价

9.2 都加在一块为CIF 的价格

单价：10 总价：100 币值：502 欧元：300 9.3 币值代码

港币： 110 HKD 日元 JPY 116 人民币：CNY 142 欧元： EUR 300 英镑： GBP 303 美元： USD 502 10 运、保、杂

10.1 用1、2、3代表运费 的 率、单价、总价

10.2 运费：指每吨多少钱（吨为单位吨 不是的要换算过来）

10.3 注意：运保费合并计算时候 填运费栏目

10.4 率、单价、总价

10.5 5% 填报为 5 而不用填报为5/1

10.6 正值正率，负值负率，可以免填。比如扣除5万 116/-50000/3 港口操作费（THC费）仅适用于集装箱（所谓THC费用 是2002年1月15日由国际航运协会统一制订的用于补偿承运人且独立于保费之外，强制性地向收发货人征收的一中运输费，其适用范围包括从香港、东南亚、日本、韩国 来往于中国内地各航线的所有集装箱运输船舶，因此 THC费是一种海上运输的附加费用。且 THC费 要计入进出口货物的价格中予以申报）

要注意是从哪里哪里来的才征收费用（比如东南亚）直接进口填报进口日期、出口日期填报放行日期，6位填报

中间必须打点 01.01.18 13 货物的运输方式

13.1 特别注意虚拟的运输方式

13.1.1 库--库

13.1.2 区--区

13.1.3 仓--仓

0.1.7.8.9 都表示什么内容 运输方式代码

0 非保税区运入保税区和保税区退区境内存入保税仓库和出口监管仓库退仓的 7.保税区运往非保税区

8.保税仓库转内销的

9.其他：运输方式 包括客带货

13.2 填报要求：时间且不打点。注意：只有运输工具当中不打点

13.3 转关运输申报单，填报@

13.3.1 有一个@在前头 在北京的全填 @ 13.3.2 第一个 4152 是船档号 不添船名

13.3.3 第二个 5200 是转关货物预录入号 件数、包装种类 外包装是采用（桶、箱、板条箱、框架箱）是为了运输仓储而产生的14.1 种类

14.1.1 裸装：可以包括简单的捆扎 裸装的散装的 件数填报为 1 14.1.2 散装：煤岩矿砂类的

14.1.3 件货：成件的件数一定是可数的14.2 包装种类指包装的材质

14.3 但包装种类填报裸装或者散装

14.4 仓单件数：为集装箱的，填报集装箱个数（实际个数不是折合个数）

14.5 托拍的，填报托拍个数备案号：都要填报在备案号里

15.1 登记手册

15.2 原产地证书作为特殊情况下填报，备注栏内填写

15.3 减免税证明作为特殊情况下填报，备注栏内填写

实行原产地证书的CEPA 如果要是未实行联网管理的均不填报原产地证书编号许可证

16.1 这个栏目只是填写配额管理的16.2 自动进口许可正绝对不要填

批准文号： 有收付汇的 添 没有的免填，必填货物集装箱号（3个）

17.1 本身编号（4英文＋7数字）：全球唯一的 四位数 第四位为 U

17.2 在填写过程中写实际进口量 注意要四舍五入折合成20尺标箱的40.48 的都算2个53的3个

17.3 *后表示实际的进口量（）里折合后的统计箱数

17.4 注意： 0 货物 要填报为 0 谁也不要忘了 此空为必填项号： 一张只能填五项减免税证明 征免性质：重点

101一般征税

501加工设备

502来料加工

503进料加工

601中外合资

602中外合作

603外资企业

征免比例：仅仅针对的是非对口合同进料加工项下的进口料件备注：填报出图形以外的其他资料和说明 其他项目：实行原产地联网管理的883/EDI 的要填报：< 协 +优惠协定代码 >H2000不填 没有实行原产地连望管理 文件完全883/EDI < 协 +优惠协定代码 + ：+需证商品序号 >

如曼谷协定：如果是1-3项商品 和第 5项商品 填报： <协01:1-3,5> H2000 此栏目不填报原产地证书相关内容随附单证

不要忘了把出装箱单、发票、以及监管证件的原产地编号、代码表所附的填上

其他

包装种类表

一些类型、种类、可以看看常用的海关监管时限表可以看看常用的进入监管区 装运出境的

直转、转关申报时间不是报关申报时间

转关 处罚

电子申报

运输工具实际离境，3日内 办理处境接管核销

对于转关，想发电子及纸制回执

不清洁提单 哪一件 甩下来

进出快件 进：14天

出：3小时

溢卸 3个月申报 超过的话 呵呵 ~~~~ 结汇方式代码表

代码 结汇方式 缩 写 英文名称

信汇 M/T Mail Transfer 2 电汇 T/T Telegraphic Transfer

票汇 D/D Remittance by Banker’s Demand Draft 4 付款交单 D/P documents against Payment 5 承兑交单 D/A Documents against Acceptance 6 信用证 L/C Letter of Credit 7 先出后结

先结后出

其他

第四篇：国际贸易术语

常用国际贸易术语

SCO：SCO=SOFT CORPORATE OFFER 软发盘或责任供货函的意思，外贸单证是指进出口业务中使用的各种单据和证书，买卖双方凭借这些单证来处理货物的交付、运输、保险、商检和结汇等，单证工作主要有审证、制单、审单、交单和归档五个方面，它贯穿于进出口合同履行的全过程，具有工作量大、涉及面广、时间性强和要求高等特点。

ICPO:不可撤销意向书 LOI:购货意向书

POP: Proof of Product 产品证明 产品证明也就是货物证明 PB： Performance Bond(履约保证金)POF： Proof of Funds(资金证明)FCO： Formal Change Order(合同正式更改确认书)Q88：

BG：银行保函

BCL：银行资信证明。DLC:跟单信用证 SBLC:备用信用证 MT103：是电汇

MT103-23: 这个MT103有个形式为MT103-23，也就是有条件支付形式.MT760: BG/MT760/SKR是根据ICC458见索即付和ICC500有条件付款等条款制定的。而且，这种在国际贸易中新兴的付款方式近年来已被美、欧及香港地区多数国际知名大银行所广泛采用，其发展的态势将全面取代国际贸易中传统的付款方式“跟单信用证”。开证行：在此程序中，开证行（或买方银行）对于执行的合同扮演两个角色，一是开证行是这笔交易的第一付款责任人，二是买方银行又是这笔交易的“第三方委托人”。银行付款保函：在这个程序中，保函内容“无条件的、不可撤消的、保兑的、全款的”是完全保护卖方的（见附件一和二），而且开证行为第一付款责任人。在整个过程中，正本银行保函一直存放在开证行安全帐户直至卖方按照合同规定履约其全部责任。

MT760：是银行保函的通知函，这个通知函是根据合同第九章和附件四内容开立的，是用来保护买方和买方银行的（见附件三、四）。安全帐户/安全收据在开证行开立的“第三方责任人”/信托帐户存放正本保函，只把安全收据提供给卖方作为收据。BG/MT760/SKR操作程序（买方银行）

1． 买方银行向卖方（而不是卖方银行）发出保函的预通知函，供卖方确认，卖方同意后返 回买方或买方银行。

2． 买方银行/联系行通过MT760密押向卖方银行通知保函生效，通知上没有保函的具体内 容，但包括合同第九章（付款所需文件）和附件四的内容。MT-760通知函包含以下内容：A.本保函只对合同#XYZ有效；B.买方银行在银行保函到期时有足额的资金；C.卖方必须按合同#XYZ规定完成交货并按合同第九章和附件四规定提供全部付款文件。3． 买方银行/联系行将保函正本存放在其银行开立的安全帐户中。

4． 买方银行/联系行只需要将保函的安全收据和正本保函的复印件提供给卖方或卖方银行。总之，开证行（买方银行）既是合同的第一付款责任人，也是合同“第三方委托人”，从中起到保护买卖双方的作用。保函注明“无条件的，不可撤消的，保兑的，全款的”是根据ICC458保护卖方在保函到期前能收到全额货款，但是在保函到期前，卖方没有完成合同所规定的相关条款，即MT760通知函中根据ICC500所规定的相关条款，卖方是索取不到任何货款的。SKA/SKR又分别进一步保护了买方和卖方。

MT799：是一种信用证的格式,MT799(银行资金证明)是带密押的自由报文格式,内容主要是对信用证相关的说明.MT799是自由格式，可用于修改信用证的电文.MT799是自由格式电报，是因为前面开证的时候因为银行的错误，所以信用证需要修改，这样的修改，一般银行就发一个799，我们叫更正电报，所以受益人不必支付额外的通知费，开证人也不用支付修改费。但如果因为开证人的原因而修改信用证，则银行发一个700或者701，作为信用证修改件，开证人就要修改费，受益人就要出通知费了。

CIF:到岸价格 FOB:离岸价格

LOI格式：LOI 采购意向书格式

LETTER OF INTENT(LOI)

We,______________________, hereby that we are ready willing and able under the act of perjury to purchase the following commodity as specified below and that funding is available.我们，______________________，在此，我们准备好了愿意并且能够依据伪证法购买下列商品和资金是可用的

1、PRODUCT: 产品

2、SPECIFICATIONS: 规格

3、QUANTITY: 数量

4、DESTINATION PORT: 目的端口

5、DELIVERY TERMS: 交货条件

6、SIZE OF SHIPMENT: 装运的大小

7、PACKING: 包装

8、DISCHARGE RATE IN PORT DESTINATION: 在目的港卸货率

9、TERMS OF PAYMENT: 付款条件：

10、PERFORMANCE BOND: 履约保证金：

11、BANK COORDINATES: 银行坐标：

12、TARGET PRICE: 目标价格：

13、COMPANY DETAILS：公司详情

第五篇：常用国际贸易术语 2010

常用国际贸易术语2010-05-30 20:48

一、FOB

FREE ON BOARD（named port of shipment）——装运港船上交货（„指定装运港）是指卖方必须在合同规定的装运期内在指定装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。FOB术语也就是我们通常所说的“离岸价格“。按《1990年通则》，在FOB术语下，买卖双方的主要义务如下：

（一）卖方的主要义务：

1． 负责在合同规定的日期或期间内，在指定装运港，将符合合同的货物按港口惯常方式交至买方指定的船上，并给予买方充分的通知；

2． 负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书；

3． 负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险； 4． 负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据。如果买卖双方约定采用电子通信，则所有单据均可被具有同等效力的电子数据交换信息（EDI message）所替代。

（二）买方的主要义务： 1． 负责按合同规定支付价款；

2． 负责租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装船地点和要求交货时间的充分的通知；

3． 自负风险和费用取得进口许可证或其他核准书，并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续；

4． 负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险； 5． 收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。

采用FOB术语，需注意以下几点：

1． 买方应及时租船订舱，并将船名、装船地点和时间及时通知卖方，以便卖方及时备货，安排装船。否则将构成买方违约。从而有可能导致卖方要求解除合同及/或要求损害赔偿。

2． 装船费用负担情况，一船采用FOB术语变形来表示。常见的有：

FOB班轮条件（FOB liner terms）,指装船费用如同以班轮装运那样由支付运费的一方（即买方）负担；

FOB钓钩下交货（FOB under tackle），指卖方将货物置于轮船吊钩可及之处，从货物起吊开始的装船费用由买方负担；

FOB包括理舱（FOB stowed, FOBS），指卖方负担将货物装入船舱并支付包括理舱费在内的装船费用；

FOB包括平舱（FOB trimmed, FOBT），指卖方负担将货物装入船舱并支付包括平舱费在内的装船费用。3． 美国对FOB术语的解释与1990 incoterms 的规定不同，美国将FOB术语分为六种，其中只有“指定装运港船上交货“（FOB vessel(named port of shipment)）与1990 INCOFERMS 解释相近，因此，我外贸企业在与美国和其他美洲国家出口商按FOB术语洽谈进口业务时，除了应在FOB术语后注明“vessel“外，还应明确提出对方（卖方）负责取得出口许可证，并支付一切出口税捐及费用。

二、CIF

COST,INSURANCE AND FREIGHT(„named port of destination)——成本加保险费、运费（„指定目的港）是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责办理货运保险，支付保险费，以及负责租船或订舱，支付从装运港到目的港的运费。按照《1990年通则》，CIF合同买卖双方的主要义务如下：

（一）卖方的主要义务

1． 负责在合同规定的日期或期间内，在装运港将符合合同的货物交至运往指定目的港的船上，并给予买方充分的通知；

2． 负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书；

3． 负责租船或订舱，并支付至目的港的运费； 4． 负责办理货物运输保险，支付保险费；

5． 负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险； 6． 负责提供商业发票，保险单和货物运往约定目的港的通常运输单据。如果买卖双方约定采用电子通信，则所有单据可被具有同等效力的电子数据交换信息所替代。

（二）买方的主要义务 1． 负责按合同规定支付价款；

2． 负责办理货物进口手续，取得进口许可证或其他核准书；

3． 负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险； 4． 收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。

在采用CIF术语时，需注意以下几点：

1.CIF合同属“装运合同“，尽管我们通常称之为“到岸价“，但这是指价格的构成，是由成本运费+保险费。而不是指卖方也负责货物到岸前的风险。卖方在按合同规定的装运地将货物交付装运后，对货物可能发生的任何风险不再承担责任。

2.卖方应及时租船订舱。

3.卖方应按合同要求办理保险，有关保险责任的起讫期限必须与货物运输相符合，并必须至迟自买方需负担货物灭失或损坏的风险时（即自货物在装运港越过船舷时）起对买方的保障生效。该保险责任的期限必须展延至货物到达约定的目的港为止。

4.卸货费用的负担，常用CIF术语的变形来表示，例如： 2 CIF班轮条件（CIF liner terms），指卸货费用按班轮条件处理，由支付运费的一方（即卖方）负担； CIF舱底交货（CIF ex ship‘s hold），指买方负担将货物从舱底起吊卸到码头的费用； CIF吊钩交货（CIF ex tackle），指卖方负担将货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用； CIF卸到岸上（CIF landed），指卖方负担将货物卸到目的港岸上的费用。

5.CIF合同属于象征性交货(symbolic delivery)合同。卖方只提交符合合同要求的单据，即等同于交付货物，即使在卖方提交单据时，货物已经灭失或损坏，买方仍必须凭单据付款，但他可凭提单向船方或凭保险单向保险公司要求赔偿。

三、CFR

COST AND FREIGHT（„named port of destination）——-成本加运费（„指定目的港）是指卖方必须在合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船或订舱,支付抵达目的港的正常运费。按照《1990年通则》，CFR合同买卖双方的主要义务如下：

（三）卖方的主要义务

1． 负责在合同规定的日期或期间内，在装运港将符合合同的货物交至运往指定目的港的船上，并给予买方充分的通知；

2． 负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书；

3． 负责租船或订舱，并支付至目的港的运费；

4． 负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险； 5． 负责提供商业发票和货物运往约定目的港的通常运输单据。如果买卖双方约定采用电子通信，则所有单据可被具有同等效力的电子数据交换信息所替代。

（四）买方的主要义务 1． 负责按合同规定支付价款；

2． 负责办理货物进口手续，取得进口许可证或其他核准书；

3． 负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险； 4． 负责办理保险手续和支付保险费；

5． 收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。按CFR术语订立合同，需特别注意以下几点： 1.在CFR术语下，一定要注意装船通知问题。因为在CFR术语下，卖方负责安排运输，而买方自行办理保险，因此在货物装上船前，即风险转移至买方前，买方及时向保险公司办妥保险，是CFR合同中一个至关重要的问题。因此IVCOTERMS强调卖方必须毫不迟延地通知买方货物已装上船。否则，卖方要承担违约责任。

2.CFR术语中有关卸货费用负担情形，通常采用CFR术语的变形，例如： CFR班轮条件（CFR liner terms），指卸货费用按班轮条件处理，由支付运费的一方（即卖方）负担； CFR舱底交货（CFR ex ship‘s hold），指卖方负担将货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用； CFR吊钩交货（CFR ex tackle）指买方负担将货物从舱底起吊卸到码头的费用； CFR卸到岸上（CFR landed），指卖方负担将货物卸到目的港岸上的费用。

四、FCA

FREE CARRIER（„named place）——货交承运人（„指定地）是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地或地点将经出口清关的货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物被交由承运人监管为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。买方必须自负费用订立从指定地或地点发运货物的运输合同，并将有关承运人的名称、要求交货的时间和地点，充分地通知卖方；负担货交承运人后的一切费用和风险；负责按合同规定收取货物和支付价款。

FCA术语适用于各种运输方式，特别是集装箱运输和多式运输。

按《1990年通则》，在FCA术语下，买卖双方的主要义务如下：

（一）卖方的主要义务：

1．负责在合同规定的交货期内，在指定地或地点，将符合合同的货物交至买方指定的承运人；

2． 责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书； 3． 担货物在货交承运人以前的一切费用和风险； 4． 负责提供商业发票和证明货物已交至承运人的通常单据。如果买卖双方约定采用电子通信，则所有单据均可被具有同等效力的电子数据交换信息（EDI message）所替代。

（二）买方的主要义务： 1．负责按合同规定支付价款；

2．负责订立运输合同，支付运费，并给予卖方关于承运人的名称、要求交货的时间和地点的充分的通知； 3． 自负风险和费用取得进口许可证或其他核准书，并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续；

4． 负担货物在交给承运人后的一切费用和风险； 5． 收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。

在采用此术语时，需注意以下几点：

1． 交货点和风险转移点是买方指定的承运人对货物接受监管的指定地或地点。上述指定地或地点可能是铁路终点站、启运机场、货运站、集装箱码头或堆厂、多用途货运终点站或类似的收货点。如承运人将装货的集装箱送至卖方所在处所收取货物，则交货点和风险转移点将在卖方所在处所——-工厂或仓库的门口。

2． FCA术语下买方必须自负费用订立运输合同，但若卖方能协助取得更好的效果时，可由卖方协助订立运输合同，但有关费用和风险由买方负担。

3． 在采用FCA术语时，货物大多都作了集合化或成组化，例如装入集装箱或装上托盘，因此，卖方应考虑将货物集合化所需的费用，也计算在价格之内。

五、CPT

CARRIAGE PAID TO（„named place of destination）——运费付至（„指定目的地）是指卖方支付货物运至指定目的地的运费。在货物被交由承运人保管时，货物灭失或损坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用，即从卖方转移至买方。

（一）卖方的主要义务

1． 负责在合同规定的日期或期间内，将符合合同的货物交至承运人；并及时通知买方，以便于买方及时办理保险。2． 负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书；

3． 负责订立运输合同，并支付至目的地的运费； 4． 负担货物在货交承运人为止的一切费用和风险； 5． 负责提供商业发票和货物运往约定目的地的通常运输单据。如果买卖双方约定采用电子通信，则所有单据可被具有同等效力的电子数据交换信息所替代。

（二）买方的主要义务 1． 负责按合同规定支付价款；

2． 负责办理货物进口手续，取得进口许可证或其他核准书；

3． 负担货物在货交承运人后的一切费用和风险； 4． 负责办理保险手续和支付保险费；

5． 收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。

六、CIP

CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO（„named place of destination）——运费、保险费付至（„指定目的地）是指卖方除了须承担在CPT术语下同样的义务外，还须对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险，订立保险合同，并支付保险费。

（一）卖方的主要义务

1.负责在合同规定的日期或期间内，将符合合同的货物交至承运人；

2.负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书；

3.负责订立运输合同，并支付至目的地的运费； 4.负责订立货物保险合同，并支付保险费； 5.负担货物在货交承运人为止的一切费用和风险； 6.负责提供商业发票和货物运往约定目的地的通常运输单据。如果买卖双方约定采用电子通信，则所有单据可被具有同等效力的电子数据交换信息所替代。

（二）买方的主要义务 1.负责按合同规定支付价款；

2.负责办理货物进口手续，取得进口许可证或其他核准书；

3.负担货物在货交承运人后的一切费用和风险； 4.收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。

其它七种贸易术语（EXW、FAS、DAF、DES、DEQ、DDU、DDP）

一、EXW

EX WORKS（„named place）——工厂交货（„指定地）是指卖方在其所在处所（工厂、工场、仓库等）将货物提供给买方时，即履行了交货义务。除非另有约定，卖方不负责将货物装上买方备妥的车辆，也不负责出口清关。买方负担自卖方所在处所提取货物至目的地所需的一切费用和风险。因此，这个术语是卖方负担最少义务（minimum obligation）的术语。

如买方不能直接或间接地办理出口手续，则不应使用本术语，而应使用FCA术语。

二、FAS

FREE ALONGSIDE SHIP（„named port of shipment）——船边交货（„指定装运港）是指卖方在装运港将货物放置码头或驳船上靠船边，即履行了交货义务。这是指买方必须自该时刻起，负担一切费用和货物灭失或损坏的一切风险。

FAS术语要求买方办理货物出口清关。如买方不能直接或间接地办理出口手续，则不应使用此术语。本术语只适用于海运或内河运输。

三、DAF

DELIVERED AT FRONTIER（„named place）——边境交货（„指定地）是指卖方在毗邻国家关境前的边境指定地和地点提供了经出口清关的货物时，即履行了交货义务。“边境“一词可用于任何边境，包括出口国边境。因此，在这个术语中确切地指定有关边境的交货地和地点，是极为重要的。

本术语主要用于铁路或公路货物运输，也可适用于其他任何运输方式。

四、DES

DELIVERED EX SHIP（„named port of destination）——目的港船上交货（„指定目的港）是指卖方在指定的目的港船上向买方提供了未经进口清关的货物时，卖方即履行了交货义务。卖方必须负担货物运至指定目的港的一切费用和风险。

本术语只适用于海运或内河运输。

五、DEQ

DELIVERED EX QUAY（duty paid）（„named port of destination）——目的港码头交货（关税已付）（„指定目的港）是指卖方将货物运至指定目的港的码头，经进口清关，可供买方收取时，即履行了交货义务。卖方必须负担货物交至该处的一切风险和费用，包括关税、税捐和其他费用。

如果卖方不能直接或间接地取得进口许可证，本术语则不宜使用。

如果双方当事人愿由买方办理货物清关手续并支付关税，则应使用“关税未付“字句而不是“关税已付“，或采用DES术语。

如果双方要求排除卖方负担货物进口时支付某些费用的义务，如增值税（VAT），则应通过加注字句，如“目的港码头交货，增值税未付（„指定目的港）“，以使之明确。

本术语只适用于海运或内河运输。

六、DDU

DELIVERED DUTY UNPAID（„named place of destination）——未完税交货（„指定目的地）是指卖方将货物运至进口国的指定地，可供买方收取时，即履行了交货义务。卖方必须负担货物运至该处的费用和风险（不包括关税、税捐和进口时所需支付的其他由当局收取的费用，以及办理海关手续费用和风险）。买方必须负担由于他未及时办理货物进口清关手续而引起的额外费用和风险。

如果双方当事人愿由卖方办理海关手续和负担由此引起的费用和风险，则应就此意思加注字句以使之明确。

如果双方当事人愿在卖方义务中包括货物进口时需支付的某些费用如增值税，则应就此意思加注字句，如“未完税交货，增值税已付（„指定目的地）“，以使之明确。

本术语可适用于各种运输方式。

七、DDP

DELIVERED DUTY PAID（„named place of destination）——完税后交货（„指定目的地）是指卖方将货物运至进口国的指定地，可供买方收取时，即履行了交货义务。卖方必须负担货物运至该处的风险和费用，包括关税、税捐和其他费用，并办理货物进口的清关手续。与EXW相反，DDP是卖方负担最多义务（maximum obligation）的术语。

如果卖方不能直接或间接地取得进口许可证，则不应使用本术语。

如果双方当事人愿由买方办理货物进口的清关手续和支付关税，则应使用DDU术语。

如果双当事人愿从卖方的义务中排除货物进口时需支付的某些费用，如增值税，则应就此意思加注字句，如“完税后交货，增值税未付（„指定目的地）“，以使之明确。

概述

中文：唛头

拼音：mà tóu（行业内或称mò tóu、mài tóu等）

注音：ㄇㄚˋ ㄊㄡˊ

英文：shipping mark

音译名词，取自英文“mark”。外贸中的“唛头”是运输标志另一种称呼，是为了便于识别货物，防止错发货，通常由型号，图形或收货单位简称，目的港，件数或批号等组成。通常是由一个简单的几何图形和一些字母、数字及简单的文字组成，其作用在于使货物在装卸、运输、保管过程中容易被有关人员识别，以防错发错运。其主要内容包括-（1）收货人或买方名称字首（2）参照号码；（3）目的港（地）名称；（4）件数、批号。此外，有的运输标志还包括原产地、合同号、许可证号和体积与重量等内容。运输标志的内容繁简不一，由买卖双方根据商品特点和具体要求商定。编辑本段注意事项

1.装运港：

客户在提供报关资料及提单确认件时，请务必提供正确的唛头，即单证唛头与实际出运货物箱唛相符，否则一旦遇到海关查验，将会大大降低查验效率，还有可能影响货物正常出运。

2.目的港：

由于目的港代理根据最终出具的提单上的唛头进行拆箱分货工作，若单货唛头不符，将无法去及时准确地分发各收货人的货物，以致影响已申请HDS服务的客户收货时间.。

编辑本段运输标志

运输标志又称唛头，它通常是由一个简单的几何图形和一些字母、数字及简单的文字组成，其作用在于使货物在装卸、运输、保管过程中容易被有关人员识别，以防错发错运。

例如:ABCcompany 公司名称

Newyork 地址

CTN1-5000 货物有5000这是第一个 编辑本段其主要内容包括

（1）收货人代号；

（2）目的港（地）名称；

（3）参考号（信用证号、合同号）

（4）件数、批号。

此外，有的运输标志还包括原产地、合同号、许可证号、和体积与重量等内容。运输标志的内容繁简不一，由买卖双方根据商品特点和具体要求商定。

鉴于运输标志的内容差异较大，有的过于繁杂，不适应货运量增加、运输方式变革和电子计算机在运输与单据流转方面应用的需要，因此，联合国欧洲经济委员会简化国际贸易程序工作组，在国际标准化组织和国际货物装卸协调协会的支持下，制定了一项运输标志向各国推荐使用。该标准化运输标志包括：

①收货人或买方名称的英文缩写字母或简称；

②参考号，如运单号、订单号或发票号；

③目的地名称；

④货物件数。

至于根据某种需要而须在运输包装上刷写的其他内容，如许可证号等，则不作为运输标志必要的组成部分。编辑本段正唛和侧唛

正唛

D.S.ITEM: DVD PLAYER

SINGAPORT TRANSFER

MADE IN CHINA.侧唛

ITEM NO: DVD-900

PCS/CTN: 10PCS

N.W.:

G.W.:

MEAS:

正唛包括:收货人、销售合同号、目的港、货物的箱数

侧唛包括：货物的颜色、件数、毛重、产地 唛头也称运输标志，通常是由一个简单的几何图形和一些字母与数字及简单的文字组成，其作用在于使货物在装卸、运输、保管过程中容易被有关人员识别以防错发错运。

唛头分为正唛和侧唛，一般正唛是客人提供的，一般会显示商品牌子，商品名称，合同号，型号，目的地等资料，而侧唛就是显示商品的尺寸，毛重，净重等资料，用于客人在目的国收货拆柜后辨认货物之用。

有的唛头还包括原产地、合同号、许可证号、体积与重量等内容，内容繁简不一，由买卖双方根据商品特点和具体要求商定。

鉴于唛头的内容差异较大，有的过于繁杂，不适应货运量增加、运输方式变革和电子计算机在运输与单据流转方面应用的需要，因此，联合国欧洲经济委员会简化国际贸易程序工作组在国际标准化组织和国际货物装卸协调协会的支持下制定了一项运输标志向各国推荐使用，该标准包括：

①收货人或买方名称的英文缩写字母或简称； ②参考号，如运单号、订单号或发票号； ③目的地； ④件号。

至于根据某种需要而须在运输包装上刷写的其它内容，如许可证号等，则不作为唛头必要的组成部分。