参观首博有感

第一篇：参观首博有感

参观首都博物馆有感

10月6日，阳光明媚，气温宜人，我决定去参观首都博物馆。

首都博物馆新馆于2006年5月18日国际博物馆日正式投入使用。它集北京珍贵文化遗产于当代建筑成就于一体，是一座国际先进、国内一流的大型综合性博物馆，年接待观众能力超过100万人次。北京国宝荟萃，首都博物馆收藏了一大批极具文化和艺术欣赏价值的历史文物。在这里，观众不仅可以看到历代宫廷古瓷，还可以欣赏名家翰墨;从温润玉器中体会古人对平安生活的向往，从古朴的青铜器遥想燕赵悲歌。新首都博物馆拥有3000多平方米的临时展厅，陈列了《古都北京历史文化与城建》、《古都北京艺术精品展》、《京剧文化展》《京都旧事老北京民俗展》等等一系列的展览。

我逐一参观了每一层的展览。我对历史还是比较感兴趣的所以先参观了历史文化展览。从战国时代一直到民国解放时期的历史文物一一陈列在橱窗中，货币、撰文、玉器、碑文以及皇室专用物品都展示在观众眼中。清朝盛世时期的街市微缩景观图全部用木头雕刻，做工精细，工程繁杂，陈列了皇帝身穿的龙袍，每一针每一线都凝聚了制工者的智慧与辛劳。皇帝戴的金翼善冠制工相当考究，笔筒、带勾、凤钗、金簪、金錾花饰件、纹镯等全部是纯金做的，显示了皇室生活的奢华，这些是当时的百姓望尘莫及的啊！

四层是艺术精品展，古瓷的精品都在这里一览无遗了，彩瓷、青花、黄釉等种类繁多，我对这种古董没有什么研究，只能停留在看的水平，看哪个好看就行，我拍了两张比较喜欢的，一个是松石粉彩多穆壶，还有镂空六方套瓶，这两种都应该算彩瓷，当然还有喜欢的，但手机屏幕小拍不下了，有些许遗憾。京剧是我国的国粹，一进入这个展厅，首先映入眼帘的是个仿搭的戏楼，里面在介绍京剧的角色、行当，我没有坐在那里看，继续参观，从左边看是京剧大师马连良先生的演出资料以及他演出时所穿着的戏服，做工精致，保存完好。右边是京剧的脸谱及角色，因为我对京剧不是特别懂所以就不多介绍了，说错了就是对国粹的亵渎了。

还是看看民俗文化展览吧，还是民俗最贴近百姓生活了，这一点无论何时都是让人怀念的。这也是中国悠久的历史文化中的重要组成部分，也是民族文化中的精髓，这是西方国家所没有的，许多外国观众对这些老北京京腔京韵的文化也是感到惊奇不已的。当我进入这个展厅时，感觉像回到了老北京，亲切之感油然而生，看到这里立刻感觉到了做个北京人的自豪与骄傲。老北京的结婚习俗、过年习俗、包括生子的习俗让我们这些生长在80后的人感到新鲜。结婚在老北京是件很繁复的程序迎亲仪仗队、抬婚轿、抬聘礼、洞房花烛等一系列的程序，虽然繁复但热闹非凡，新娘要穿凤冠霞披，女孩子一辈子的大事就在这热闹非凡的氛围中完成了。过年是中国的大节日，过去的百姓一年中最盼望的就是这个节了，从腊月二十三一直到大年三十每天都有事情做，送财神、卖年画、贴对联、祭灶神，充满了年味，大人孩子各个精神饱满，迎接春节。老北京的街头满是热闹的景象，街头卖艺的一人踩高跷、舞扇、杂耍，一片太平盛世，体现了老百姓对平安生活的向往。

这次参观令我大长见识，对中国悠久的历史文化感到自豪，更加深化了我的爱国主义思想以及民族自豪感，博物馆浓缩了一个国家的文明精华，民族的就是世界的！

第二篇：参观首博有感

参观首博有感

----XXXX党支部活动感想

XXXXXXX XXX 作为我们XXXX党支部的五月活动月的一项活动内容，五月初的一天，我们支部一行八人踏上了地铁，前往首都博物馆，开始了我们的首都博物馆之旅。出行还算顺利，由于准备充分，票也由我和刘健提前预定好了，因此一切进行得很顺利，四十分钟的地铁，马上就看到了气势宏伟的首都博物馆。我们还在前面拍照留念。

首都博物馆新馆于2006年5月18日国际博物馆日正式投入使用。它集北京珍贵文化遗产于当代建筑成就于一体，是一座国际先进、国内一流的大型综合性博物馆，年接待观众能力超过100万人次。北京国宝荟萃，首都博物馆收藏了一大批极具文化和艺术欣赏价值的历史文物。在这里，观众不仅可以看到历代宫廷古瓷，还可以欣赏名家翰墨;从温润玉器中体会古人对平安生活的向往，从古朴的青铜器遥想燕赵悲歌。新首都博物馆拥有3000多平方米的临时展厅，陈列了《古都北京历史文化与城建》、《古都北京艺术精品展》、《京剧文化展》《京都旧事老北京民俗展》，另外地下一层还有潘玉良画展，可谓是民族文化遗产的集中展示。

我们逐一参观了每一层的展览。我对历史还是比较感兴趣的所以先参观了历史文化展览。从战国时代一直到民国解放时期的历史文物一一陈列在橱窗中，货币、撰文、玉器、碑文以及皇室专用物品都展示在观众眼中。清朝盛世时期的街市微缩景观图全部用木头雕刻，做工精细，工程繁杂，陈列了皇帝身穿的龙袍，每一针每一线都凝聚了制工者的智慧与辛劳。皇帝戴的金翼善冠制工相当考究，笔筒、带勾、凤钗、金簪、金錾花饰件、纹镯等全部是纯金做的，显示了皇室生活的奢华，这些是当时的百姓望尘莫及的啊！

四层是艺术精品展，古瓷的精品都在这里一览无遗了，彩瓷、青花、黄釉等种类繁多，我对这种古董没有什么研究，只能停留在看的水平，看哪个好看就行，我拍了两张比较喜欢的，一个是松石粉彩多穆壶，还有镂空六方套瓶，这两种都应该算彩瓷，当然还有喜欢的，但手机屏幕小拍不下了，有些许遗憾。京剧是我国的国粹，一进入这个展厅，首先映入眼帘的是个仿搭的戏楼，里面在介绍京剧的角色、行当，我没有坐在那里看，继续参观，从左边看是京剧大师马连良先生的演出资料以及他演出时所穿着的戏服，做工精致，保存完好。右边是京剧的脸谱及角色，因为我对京剧不是特别懂所以就不多介绍了，说错了就是对国粹的亵渎了。

还是看看民俗文化展览吧，还是民俗最贴近百姓生活了，这一点无论何时都是让人怀念的。这也是中国悠久的历史文化中的重要组成部分，也是民族文化中的精髓，这是西方国家所没有的，许多外国观众对这些老北京京腔京韵的文化也是感到惊奇不已的。当我进入这个展厅时，感觉像回到了老北京，亲切之感油然而生，看到这里立刻感觉到了做个北京人的自豪与骄傲。老北京的结婚习俗、过年习俗、包括生子的习俗让我们这些生长在80后的人感到新鲜。结婚在老北京是件很繁复的程序迎亲仪仗队、抬婚轿、抬聘礼、洞房花烛等一系列的程序，虽然繁复但热闹非凡，新娘要穿凤冠霞披，女孩子一辈子的大事就在这热闹非凡的氛围中完成了。过年是中国的大节日，过去的百姓一年中最盼望的就是这个节了，从腊月二十三一直到大年三十每天都有事情做，送财神、卖年画、贴对联、祭灶神，充满了年味，大人孩子各个精神饱满，迎接春节。老北京的街头满是热闹的景象，街头卖艺的一人踩高跷、舞扇、杂耍，一片太平盛世，体现了老百姓对平安生活的向往。

这次参观令我大长见识，对中国悠久的历史文化感到自豪，更加深化了我的爱国主义思想以及民族自豪感，博物馆浓缩了一个国家的文明精华，民族的就是世界的。只有真正了解一个城市，才会真正热爱她。参观之后这一个月以来，我走在街上总是有意无意的用欣赏的目光去观察路边的建筑；每次看到有损市容市貌的行为时心中总是想，这么好的城市，我们为什么不能好好爱惜她保护她。首都博物馆是一个窗口，应该面向社会各界免费开放，让大家都来了解北京，热爱北京，进而更加热爱祖国，热爱党，热爱人民。很难想象一个乱贴小广告或随意扔垃圾的人会是一个对首都，对国家充满感情的人。

第三篇：参观军博有感

铭记历史、珍爱和平

——参观军博有感

2015年是中国抗日战争胜利70周年，也是世界反法西斯战争胜利70周年。9月26日，党支部组织参观了军事博物馆。目前军事博物馆正在改造，所以展品都放在了室外，但这丝毫不影响我们参观的热情。

首先我们参观的是一个摆满坦克和装甲车的区域，这个区域的装备要么是我国在抗日战争、解放战争、朝鲜战争等战斗中缴获的，要么是我国从前苏联引进并仿制的，其中59式坦克、63式两栖坦克等装备及其各种改型仍然还在我军中服役。看完这个区域，我们几乎可以看到我国的装甲部队从利用缴获的敌人装备起步，到后来的仿制前苏联装备，发展到现在的各种自主研制的第三代装备的艰辛的发展史。同时，这个区域也能反映出，当时我国的国防工业，从白手起家到仿制再到自主研发的艰辛之路。

然后我们参观了几个摆满各式飞机的区域，在这几个区域中，我们既可以看到缴获的敌人的各种飞机，又能看到我国空军发展史上的几种重要机型，比如歼

五、歼

六、歼

七、歼八等等。在这个区域同样能看出我国的国防工业发展的艰辛，从在朝鲜战争中立下赫赫战功的歼五，到在我国空军中服役几十年的歼六，再到我国的歼七歼八，我们可以感受到我国航空工业发展的曲折。

展览的大多数坦克和飞机都是我们的战士从敌人手中缴获的，只有在不起眼的角落里才有我们自己生产的武器。看到这里，我的心里不禁沉重了起来，小米加步枪，我们的战士们就冲向了拥有飞机坦克大炮的敌人，他们用血肉之躯拼出了一个新中国。那缴获的每一件武器上都浸满了战士们的鲜血，这是我们的骄傲，也是我们的悲哀。如果我们能拥有更先进的技术，如果我们能造出威力更加强大的枪支，如果我们能造出更先进的飞机大炮坦克，如果我们能„„虽然这些已经成为历史，但在霸权横行的今天，我们的祖国还是需要更加强大的力量来守护自己，来增加自己的话语权，而这正是我们的责任，更是我们的使命。

一辆辆坦克，一架架飞机，一门门大炮，慢慢地，随着时间的流逝，大家都被深深地吸引了。那斑驳凛冽的外壳，那仿佛依旧缭绕着火药味的炮管，那似乎要振翅欲飞的钢铁雄鹰，我们好像到了那充满了血与火的战场，轰鸣的炮火在我们的耳畔回旋，呛鼻的硝烟在我们的周围弥漫，我们的眼前浮现出革命先烈们浴血厮杀的场景，我们仿佛看到那一个又一个仁人志士视死如归，义无反顾地奔赴死亡，只为了最后的胜利，泪水模糊了双眼，洗涤了我们的心灵，在这枪与炮的世界中，我们明白了今天的幸福生活的来之不易，明白了和平的珍贵，明白了我们肩上的沉甸甸的使命。

军事装备的先进程度在一定程度上代表了一个国家的军事力量，也代表一个国家在维护国家安全、主权独立、领土完整的实力。这里的每一件武器，都凝结着中国人的血汗，强大的国防才能保卫我们的国家，先进的武器才能支撑起强大的国防。正如胜利日阅兵式的主题“铭记历史、缅怀先烈、珍爱和平、开创未来”我们现在过着及其幸福的生活，正是几十年前，许许多多的烈士用自己的生命为我们争取来的，看着阅兵仪式上，车上坐的老兵，我是为他们感到骄傲，没有多年前的战争，没有他们，也就没有我们如今的生活。

第四篇：参观国博有感

参观国家博物馆有感

——高一（8）班 魏子祎 120851 在国庆，中秋双节即将来临之际，在这个稍带凉意的下午，我们进入了一个特殊的课堂——中国国家博物馆。

曾经来过的一次是许久以前的事了。那时还小，对祖国的历史并不了解，也是在那不久之后，国博开始进行扩建。截止到201年新馆的竣工，国博成为了更加完善的系统展示中华民族文化历史的综合性博物馆，世界最大博物馆之一。

尚且不说馆中展品，光是宏伟雄壮的建筑风格就足以让人震撼。建筑面向天安门广场，大门由七扇铜门组成，这当然是为特殊活动准备的，我们进出则使用旁边的旋转门。铜门选取古代青铜器物上的纹饰，古朴的国博配上精致、别具匠心的镂空花纹更显得雅致脱俗。

最吸引人眼球是正对着大门的巨大浮雕《愚公移山》，徐悲鸿用油画表现着中华民族百折不挠精神。在这一世界最大的博物馆内，书写着祖国的“复兴之路”。《复兴之路》回顾了1840年的鸦片战争，陷入半殖民地封建社会深渊的中国各阶层人民在屈辱苦难中奋起抗争，充分展示了历史和人民为什么必须始终坚持高举中国特色社会主义伟大旗帜不动摇，坚持中国特色社会主义道路不动摇，坚持中国特色社会主义理论体系不动摇。今天，中华的复兴之路展现在在我们面前，我深刻的体会到中华民族已经巍然屹立于世界东方。

同样，在展览中我看到了最为震撼我的文物是后母戊鼎。后母戊鼎是中国商代后期王室祭祀用的青铜方鼎，是商朝青铜器的代表作。鼎身呈长方形，口沿很厚，轮廓方直，显现出不可动摇的气势。后母戊鼎是现存的先秦时期最重的青铜铸件，使我真切体会到殷商青铜冶铸业的技术水平，这是我国历史发展的见证，古代人民智慧的象征。

转眼间，一下午的时光已经过去，我参观的还只是其中的一小部分，但是我体会到中华文明所经历的历程是艰苦而充满意义的。国博展现宏伟的视觉盛宴，同时也是中华精神的载体，我会记住这份永恒的祖国的记忆。

第五篇：【3】世博参观有感

世博既虹桥站、南翔动车运用所参观有感

7月8、9日，我有幸与全局的200多名先进生产者一起在铁路局工会的安排下乘座了沪宁城际高速铁路，参观了上海动车客车段南翔动车检修基地以及上海铁路博物馆参观。

沪宁城际高速铁路运营里程301公里，列车最高时速350公里，从南京站到上海站或上海虹桥站，全线铺设无砟轨道，采用世界上最先进的国产“和谐号”高速动车组和牵引供电、列车控制、行车指挥等系统。它是目前我国乃至世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的一条城际高速铁路，全程比飞机慢32分钟，72分钟，高铁不仅拉近了上海与南京的距离，也拉近了铁路与旅客的距离。从昨天起，“长三角”将迈入“同城时代”。在8时03分列车开行的那一刻起，记者与不少旅客就在期待着350公里时速的出现。据记者观察，8时13分前后，显示时速达345公里，达到设计预期。345公里时速，算下来，列车等于每秒钟贴地“飞行”95.8米，接近飞机起飞速度。不过，尽管开得快，运行却非常平稳。记者倒了九分满的一杯水，放在窗台上，全程杯中水没有洒出来一滴。

我们先后参观了指挥中心和调度中心，以及动车检修基地。在一个下午的参观学习活动中，我们感受到了中国铁路发展的巨大变迁和伟大成就。在位于铁道局6楼的调度中心，可以看到上海路局的有关领导在有条不紊的运用计算机连锁控制系统及时了解最新客运信息，并对相关情况做出准确快速判断，并及时传达命令，保证春运的有序进行。在指挥中心的大屏幕中我们可以清晰全方位的了解了各个车站、站点、轨道上春运实时情况。在指挥中心我还了解到例如视频会议系统，集中控制系统等一些高科技手段也集体在我们的春运指挥调度中心亮相，有了高科技的保驾护航，今年的春运才可以如此顺利。

此外我还了解到，铁路局调度所行车中心，有24个行车调度点，分别负责上海路局的各条线路，行车室主要负责加速放行列车，合理安排线路，正确命令机车行进。而在行车调度中心的负责的铁路线中就有世界上最繁忙的，人流量最大的京沪线，之后我们便来到了上海铁路博物馆，这所博物馆是按照1909年建成的英式古典风格的沪宁铁路上海站的原样而建成的，并且在其原址建立，几乎复原了当时的原貌。在这座古典与现代相融合的建筑中，我感受了那段不屈的中国铁路奋斗史，中国铁路人坚强的背脊挑起了中华民族自强不息的丰碑，那一件件历史的见证者，一张张模糊的照片彰显了一段不屈不挠，不卑不亢，不弃不离的自强不息、永不言弃、独立自主的漫漫铁路强国之路。

最后我们来到了上海南翔动车检修基地，上海动车客车段南翔动车运用所。在这个现代化的动车组检修基地，一列列动车组正在进行检修作业。刘志军仔细观摩和了解动车组的检修作业流程：他下到地沟，认真查看动车组走行部和悬吊装置等；他登上维修平台，详细了解动车组的整备作业情况；他在空心轴探伤机旁，向操作人员深入了解探伤检测情况；他来到动车组检修生产调度室，对库检作业提出明确要求。刘志军强调指出，保证库内检修质量至关重要，这是确保动车组安全运用的源头性工作。库检工作要突出抓好三个方面：一是严格落实作业流程，任何一道作业工序都要严格执行技术规范和技术标准，决不能疏漏、不能简化，更不能擅自改动；二是严格落实标准化作业，任何一个岗位、任何一名职工都要做到高度敬业、认真负责、精益求精，决不允许出现违章作业和违纪行为；三是严格质量验收把关，每一台设备检测检修、每一个零部件维护保养，都要实行最严格的台账式管理和质量检验，狠抓质量责任制落实，确保每一列出库动车组的质量高可靠，满足安全运用需要。而我的感受就是检 修基地的一句标语：“高标准、讲科学、不懈怠”，在这可以看到各个工程师，技术员正在一丝不苟的进行机修，检修任务。看着一辆辆和谐号列车，心头唯有一阵阵的自豪感，我们的国家在经历多少的艰难险阻才有了今天的成就，着实令人感慨万千。我们的动车是自主研发的产品，拥有多项世界领先的技术，克服了无数的难题，和谐号承载了我们华夏儿女五千年的强国复兴之梦，在祖国神州大地奋力前行。

7月7日、8日，200名参加全路“感受世博、奉献铁路”主题教育的南宁铁路局首批先进模范代表欢聚上海世博会，尽情感受中国馆的雄浑与大气，感叹中国铁路馆的创新与创意，感悟上海虹桥站和南翔动车运用所的现代与发展，从内心燃起感受高铁时代、共创美好未来的强大激情。

走进世博园，绚丽的展馆、精美的展品让来自基层一线的沈阳局先进模范代表目不暇接，不断发出赞叹：“太美了！太棒了！”第一次到上海的南宁站驼峰值班员××激动地说：“这么好的世博会，不来看真的太遗憾了。感谢铁道部党组给我们一线职工提供了一次难得的学习教育机会，让我们大开眼界，尽情享受世博园精彩。”

在黄浦江西岸，古铜色金属幕墙和玻璃幕墙构成的中国铁路馆是最引人关注的建筑之一。代表们纷纷来到铁路馆前一个银白相间的新一代“和谐号”动车组实物模型前，争相与最新高速动车组合影留念。

徜徉在铁路馆里，代表们仿佛穿越了梦幻时空，站在世界高铁前沿，一次次感受心灵的震撼：最新型的“和谐号”动车组，和谐型大功率交流传动电力机车；京沪高速铁路，武广高速铁路，青藏高原铁路，京津城际铁路，大秦重载铁路„„我国改革开放30多年，弹指一挥间，中国铁路飞速发展，领跑世界高铁。

从事乘务工作10年的南宁客运段列车长××深有感触地说：“当我值乘风驰电掣的动车组列车时，亲身体验了铁路技术装备和服务设施的巨大变化，切身感受了中国铁路的辉煌成就。我为中国铁路的高速发展感到无比的骄傲和自豪。”

在主题影院展区，8分钟的3D电影全景式地展现了中国铁路现代化建设的新成就、新变化。看完影片后，代表们惊叹不已，大呼过瘾，不断报以热烈的掌声。湛江站副站长×××感慨万千，他说：“党的十六大以来，南宁局和全路一样，以服务广西振兴为己任，加快推进路网建设。2010年，午局有29个重点工程项目开工建设，投资总额达4000亿元，其中客运专线和快速铁路项目7个，里程达到3049公里，宁局路网规模和线路质量将发生历史性改变。”

代表参观文明有序。尽管天气炎热，但参加主题教育的沈阳局先进模范代表仍服装整齐、队列整齐，充分展示了当代铁路职工的风采，不少游客投来敬佩的目光。走进方正大气的中国铁路馆，京沪高铁展项吸引了先进模范代表的注意，他们围在长15米、宽15米的巨大沙盘前，聚精会神地听讲解员的介绍，不时还与身边的代表交流着。穿越铁路发展历程的时空隧道，极具震撼力的3D影片，可升降的现代化客站模型——代表们一一看过，不停地用照相机和DV机记录下中国铁路发展的点点滴滴。

夜幕降临世博园，红色“斗拱”状的中国国家馆美轮美奂，展现出迷人的魅力。代表们行走在“东方足迹”“寻觅之旅”“低碳行动”3个展区，尽情感悟城市发展中蕴含的中华智慧和“铁路元素”。触景生情，柳州机务段运用车间副主任、全路劳动模范×××激动之情溢于言表：“近几年，南宁局与时代同步发展，变化真是太大了，推出了动车组列车、城际列车新品牌，开行了百辆空敞、多单元组合列车，建设了100个战略装车点，实现了整列配空、整列装车、整列直达。2009年，全局旅客发送量由1997年的1.79亿人增长到2.04亿人，增幅为14%；货物发送量由1997年的2.15亿吨增长到3.39亿吨，增幅为57.7%；运输收入由1997年的83.7亿元增长到295.5亿元，增幅为372.5%。”

上海虹桥站是我国铁路现代化建设的“大手笔”。代表们为气势恢宏的大型综合交 通枢纽惊叹不已。上海虹桥站建设坚持“以人为本，以流为主，服务旅客”的思路，在车站布局上采用上进下出的的客流组织方式，主建筑分为地下一层，地上三层，依次为B1到达层、1F站台层、2F出发层和3F商业层。车站站房结构与虹桥机场、磁悬浮、轨道交通的结构相接，形成铁路、航空、城轨、公交等相互便捷换乘的综合交通枢纽。作为目前国内一次建成的现代化程度最高的客运车站，上海虹桥站在大量使用自动检、售票系统、集成客服平台的基础上，充分考虑旅客需求，在设施设备的设置上，以方便旅客购票、乘车为第一考量。旅客一出地铁站就能买到火车票。上海虹桥站总面积达23万平方米，不过，旅客无需担心找不到方向。上海虹桥站按照“统一规划、统一布局、统一标识”的“三统一”标准，在进出站口、候车区域、售票区域以及商业网点都设置了大量的规范、清晰、易懂、统一的导向标识。在进站口、换乘大厅等地，车站还设立了志愿者服务站，为旅客提供乘车、换乘引导。

曾荣获“全路劳动模范”称号的桂林站售票车间×××欣喜地告诉记者：“桂林站也在紧锣密鼓地进行改造施工，将建成百年不落后的现代化客运站。新站建成后日均接发近30对客车，日均乘降旅客2万人。到那时，桂林人民将拥有一个现代、文明、漂亮、高效的新车站。”

在旅行车上、世博园里、代表团驻地，代表们在感言簿上，留下了一条条发自肺腑、充满激情的感言：“非凡世博，美不胜收”“凝聚中华智慧，感受东方魅力”“欢聚世博盛会，共创美好未来”“世博会给了我们欢聚的机缘，也让我们的梦想更加多姿多彩”“感受历史文化的精彩，感受现代科技的精彩，感受高铁时代的精彩。

短短的参观实在令人兴奋，能如此近距离，多角度，全方位的了解世博既虹桥站、南翔动车运用所实乃我的万幸，参观后的心情只有自豪二字，我有理由相信我们的铁路明天会更快更好更强！而至此紧张不寻常的5天的春运志愿活动结束了，有人说快乐总是苦涩的，因为唯有苦中才能感到那一丝丝的甘甜。是的，这2天的感触可以说就是这样，我们的辛勤换来的一丝的理解就能抹去所有的辛劳。