南沙港参观心得（推荐）

第一篇：南沙港参观心得（推荐）

南沙港参观心得

2013年4月23号，我们于2007年6月6日在专业老师的带领下来到广州南沙港实践参观。

广州港南沙港务有限公司是广州港集团有限公司与广州市南沙资产经营公司联合经营的合资企业，于2003年3月17日正式成立。主要经营：集装箱装卸、货物装卸、装拆箱、代办仓储、制造、加工、维修等服务。南沙港区位于珠江西岸的广州市番禺区龙穴岛上,南向南海,东望深圳,西靠南(海)、番(禺)、顺(德),地处珠江三角洲地理几何中心,是广州-佛山经济圈通向海洋的必由之路,方圆100公里内覆盖整个珠三角城市群,是连接珠三角两岸城市群的枢纽性节点。

在专业指导老师的带领下我们来到广州南沙港作实践参观实训，了解业务流程及作业情况作到理论与实际相结合。码头前沿水深目前为负14.5米，航道水深负13米，配备14台超巴拿马型集装箱装卸桥，采用了国内最先进的集装箱信息智能管理系统，一批世界上先进可靠的大型机械设备以及流动机械设备，龙门吊，岸吊，门机，港内牵引车等。同时配置了整套先进的计算机码头信息管理系统，其功能涵盖生产经营组织实施全过程，实现码头全方位实时监控管理，为广大客户营造一个安全高效优质的码头服务平台。

在参观的过程的中，通过有关人员的讲解，我了简单地解到了南沙物流中心试运作业务流程。通过参观实训的活动，我们从与南沙港工作人员的接触、了解、交流中受到真切的感染，受到深刻的启发和教育。在实践中，对专业知识的认识得到进一步的强化，提高了认识能力、适应能力和创新能力。

第二篇：广州南沙港参观报告

南沙港参观报告

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2011年12月14号，我们按照老师的安排，早早的就开始从学校坐校车出发南沙港，一路上我们都很兴奋，因为我们都很想一睹南沙港的风采，听说南沙港公司拥有一批世界上先进可靠的大型机械设备以及流动机械设备。同时配置了整套先进的计算机码头信息管理系统，其功能涵盖生产经营组织实施全过程，实现码头全方位实时监控管理，为广大客户营造一个安全高效优质的码头服务平台。因此我们都很想要去亲自了解一下这些高科技含量的东西，这也可是我们在课本上学不到看不到的。大概一个多钟后我们到达了我们的目的地，当我们看到堆积在一起的集装箱时都大大的感叹其的宏伟壮观，马上的大家都拿出手机相机拍照，可想我们是多开心看到这些平时只能听老师说而没亲眼目睹的东西。很快我们在南沙港务大厦的门前下了车，虽然不是很高，但是里面可是包括了证个南沙港的各个运作系统的工作岗位。

进南沙港务大厦的服务大厅，发现各个岗位的工作人员都已经开始工作了，我们都感叹他们工作的辛苦，后来到会议大厅看完视频我们才知道原来南沙港是连续一天二十四小时作业的，所以我们能在在那么早就看到港口的一些现场作业。接着我们被领到了会议大厅，我们在那里看了关于广州南沙港的发展的视频，了解到了南沙港区处于珠江三角洲经济区的几何中心，60公里以内包括广州、佛山、深圳、珠海、澳门、东莞、中山等14个大中城市。100公路内囊括整个珠

三角的城市网络。广州港南沙港务有限公司是广州港集团有限公司与广州市南沙资产经营公司联合经营的合资企业，于2003年3月17日正式成立。主要经营：集装箱装卸、货物装卸、装拆箱、代办仓储、制造、加工、维修等服务。南沙港区位于珠江西岸的广州市南沙区龙穴岛上,南向南海,东望深圳,西靠南(海)、番(禺)、顺(德),地处珠江三角洲地理几何中心,是广州-佛山经济圈通向海洋的必由之路,方圆100公里内覆盖整个珠三角城市群,是连接珠三角两岸城市群的枢纽性节点。港区一期4个5万吨级深水泊位工程于2004年9月28日建成投产，码头岸线长度1400米，陆域纵深1300米，泊位年设计通过能力140万TEU。公司拥有一批世界上先进可靠的大型机械设备以及流动机械设备。同时配置了整套先进的计算机码头信息管理系统，其功能涵盖生产经营组织实施全过程，实现码头全方位实时监控管理，为广大客户营造一个安全高效优质的码头服务平台。广州，逐步由沿江城市向现代化的滨海城市转变，南沙，具有得天独厚的区域优势，在省、市等各级领导的大力支持下，将迎来类似90年代上海浦东的机遇：以发展现代化大港口为中心，突出发展临港大工业、高新技术产业和国际物流产业。可以预见，不久的将来，南沙将成为一个功能齐全、布局合理、面向世界的现代化港口新城区。看完视频我们下去坐车到码头观看现场作业，只可惜我们只能在车上走马观花地看，不能下车太过近距离看，因为考虑到我们的安全问题我们也就只能乖乖坐车看了。在短短的六分钟我们看得还是很兴奋的，我们一路看一路有吴薇老师给我们讲解，龙门吊，岸吊，门机，港内牵引车，这些设施都再

作业，看得我们大声叫好，当我们看到货船时更是兴奋，因为我们之前都没看到过这么大的货船。还有在中间我们发现他们的危险品有一个专门的摆放区，短短几分钟的参观很快结束了，我们都觉得没有看够，不过也收获不少，了解了一些基本的作业程序。

（一）、它的总体业务受理流程是：1.客户持有效单证办理业务 2.办单员受理业务，打印码头作业单证3.是否存在即结费用4.若是，则客户缴纳费用（若不是，则直接到第5）5.安排作业。

（二）、驳船报到业务受理流程是：1.发送装卸船电子舱单至驳船中转组 2.预报驳船到港，录入驳船装卸资料（若驳船到港后，则

3.递交驳船单证，报到驳船到港）4.核对装卸资料 5.确报驳船在港（电话报到）6.安排驳船作业。

（三）、集装箱进出场业务受理流程：1.持有效单证办理业务2.审单并录入系统 3.打印“收/发箱凭证”并加盖业务章 4.是否存在即结费用，（若是，则5.根据“收/发箱凭证”委托号进行计费 6.答应费用账单7.收取费用，并确认系统（若不是，则直接到第8）8.拖车进闸9.安排收/提箱10.拖车出闸。

（四）、货物进场及装箱业务受理流程：分为三部分，一是货物进场，二是业务受理，三是装箱作业。具体流程是1.填写“港口卸货申请单”并盖章 2.审单并办理入库委托3.打印“港口卸货凭单”并

盖章 4.货物进闸 5.安排卸货入库或直接装箱 6.填写“港口卸货凭单”并做系统确认 7.开具“出港证明”8.拖车出闸（1到8是属于第一部分货物进场的流程）9.持有效单证办理业务 10.审单并录入系统 11.提供装箱委托号 12.是否存在即结费用 若是，则13.根据装箱委托号进行计费 14.打印费用账单 15.收取费用并确认系统（9到15此部分是属于第二部分业务受理的流程）若否，则16.发送装箱移箱计划17.发送移箱指令现场进行移箱操作 18.安排装箱 19.装箱完成，核销“港口卸货凭单”填写“收发货理货单” 20.复核并做系统确认（16到20是第三部分装箱作业的流程）。

（五）、拆箱及货物出场业务受理流程：此流程也是分为三部分，一是业务受理，二是拆箱作业，三是货物出场。具体流程是:1.持有效单证 2.填写“港口拆箱作业申请单” 3.审单并录入系统 4.打印“港口发货凭证单”并盖业务章5.是否存在即结费用 若是，则6.根据“港口发货凭证单”委托号计费 7.打印计费账单 8.收取费用，并做系统确认，若不是，则直接到第9（1到8部分为第一部分业务受理的流程）9.发送重箱移箱计划10.发送移箱指令并安排移箱 11.安排拆箱 12.填写“收发货理货单” 13.复核并确认拆箱完成（9到13部分为第二部分拆箱作业的流程）14.安排拖车 15.拖车进闸

16.安排装货 17.出具“出港证明”18.拖车出闸（14到18部分是最后货物出场的流程）。

（六）、移箱业务受理流程：分为两部分，一是业务受理，二是移箱作业。具体流程是：1.提交移箱作业申请 2.审单并录入系统 3.开具作业凭证4.是否存在即结费用若是，则5.按委托号进行计费

6.打印费用账单 7.收取费用，并做系统确认，若否，则直接到8（1到7是第一部分业务受理的流程）8.生成移箱计划，通知中控进行移箱 9.发送移箱指令，安排移箱 10.完毕后，确认移箱完成（8到10为第二部分移箱作业的流程）。

第三篇：南沙港实习报告

本科（南沙港）实习报告

院（系）专业班级学生姓名成绩指导老师提交日期

一、实习目的本次实习的目的在于通过理论与实际的结合、个人与社会的沟通，进一步培养自己的业务水平、与人相处的技巧、团队协作精神、待人处事的能力等，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便提高自己的实践能力和综合素质，希望能帮助自己以后更加顺利地融入社会，投入到自己的工作中。

一般来说，学校的生活环境和社会的工作环境存在很大的差距，学校主要专注于培养学生的学习能力和专业技能，社会主要专注于员工的专业知识和业务能力。要适应社会的生存要求，除了要加强课堂上的理论知识外，还必须要亲自接触社会参加工作实践，通过对社会工作的了解指导课堂学习。实际体会一般公司职员的基本素质要求，以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。

通过这次实习，可以锻炼自己的动手能力，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来还能检验书本上理论的正确性，有利于融会贯通。同时，也能开拓视野，完善自己的知识结构，达到锻炼能力的目的。一切都是为了让实践者对本专业知识形成一个客观，理性的认识，从而不与社会现实相脱节。

二、实习单位概况

广州港南沙港务有限公司是广州港集团有限公司与广州市南沙资产经营公司联合经营的合资企业，于2003年3月17货物装卸、装拆箱、代办仓储、制造、加工、维修等服务。南沙港区位于珠江西岸的广州市南沙区龙穴岛上,南向南海,东望深圳,西靠南(海)、番(禺)、顺(德),地处珠江三角洲地理几何中心,是广州-佛山经济圈通向海洋的必由之路,方圆100公里内覆盖整个珠三角城市群,是连接珠三角两岸城市群的枢纽性节点。港区一期4个5万吨级深水泊位工程于2004年9月28日建成投产，码头岸线长度1400陆域纵深1300米，泊位年设计通过能力140万TEU。

公司拥有一批世界上先进可靠的大型机械设备以及流动机械设备。同时配置了整套先进的计算机码头信息管理系统，其功能涵盖生产经营组织实施全过程，实现码头全方位实时监控管理，为广大客户营造一个安全高效优质的码头服务平台。

广州，逐步由沿江城市向现代化的滨海城市转变，南沙，具有得天独厚的区域优势，在省、市等各级领导的大力支持下，将迎来类似90年代上海浦东的机遇：以发展现代化大港口为中心，突出发展临港大工业、高新技术产业和国际物流产业。可以预见，不久的将来，南沙将成为一个功能齐全、布局合理、面向世界的现代化港口新城区。

三、实习内容（包括岗位状况、岗位内容等）

1、进行公司介绍讲座

为广大师生详细地介绍了广州南沙港物流有限公司，并对此作出总结。面对面与师生交流，分享宝贵的经验。

2、现场提问环节

对一些不懂，不理解的实际操作问题，现场向管理人员提问解决。

3、参观国际船员通道

“国际船员通道”位于港区集中查验中心，里面集检验检疫、海关、边检联

4、参观集装箱的装卸

直接去口岸内部对集装箱的装卸运作参观，了解大型桥吊，龙门吊的工作方式。

四、实习心得体会（报告重点）

在这个学期，我到广州南沙港务有限公司的实习实践，使我增长了知识和见闻，也让我增长了很多实践知识，很有收获，也很有感触。在当天的活动中，我强化了一个观点——发展经济要有长远的目光，要有知识，也要有技术。这次的实习，我也增强了一个信念——要努力学习知识和技能，全面提高个人的综合素质，为将来发展中国经济贡献自己的力量。

在此，要感谢两位老师对我们的悉心照顾和帮助，这些单位的领导和技术人员对我们的支持和关爱，他们教给了我许多知识和课本以外的东西，没有他们的帮助，就没有我的暑期实践活动，没有他们的讲解，我也不会学到那么多的东西，有那么多的收获了。非常感谢他们！

是的，课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本知识作铺垫，又哪应付瞬息万变的社会呢？经过这次实践，虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就比如何与同事们相处，相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也尽量虚心求教，不耻下问。

除此之外，还有我感触很深的就是认识到了高校和科研单位的差距，内陆和沿海的差距，认识到了资金和人才的重要性，认识到了企业文化对一个单位的重要性，认识到了科研环境对科研团队的重要性等等。

另一方面，我对我国的物流行业现状有了一定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保留原有的管理模式。很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实还存在很大的差距，也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。虽然南沙港已经基本达到国际先进水平，但这并不代表中国整体物流水平的状态。因此，物流行业仍有很大的发展空间。通

过实习我也学会了许多书本上学不到的知识，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业正呈现着良好的发展势头，但总体上来说，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，物流行业的发展还存在着许多问题和制约因素。

总的来说，心得体会有以下几点。

在工作中首先我学会了做事要有主动性。当遇到不懂的难题时，要积极主动地向有经验的前辈请教。当别人做事遇到困难之时，此时要积极主动尽力帮助别人。我认为主动性在一定程度上也是团队协作精神的动力。因此保持一颗谦虚的请教之心对于我们来说显得尤为重要。

其次在工作态度上，我懂得要做一个有责任感的人。工作质量的好坏取决于做人的态度和责任心投入的程度。我相信自己以后还会做的更好。

另外在工作学习上，我学会多积累，多总结的方法。古人云：“思而不学则殆”。我们工作意识经验的质变就需要以知识积累的量变为基础。

最后在处理人际关系的能力上我也有了很大的提高。我们每天要与各种形形色色的人打交道，这就需要我们摆正位置，正确处理好人与人之间的关系。古人云：“爱人者人恒爱之，敬人者人恒敬之”。人与人之间都是相互的，都需要互相尊重和帮助。我对人际关系的认识就是——你诚心的态度是一副镜面，而别人对你的尊敬与帮助是反射光。你入射光越强，诚心越真挚，那么镜面将会越光滑，反射光也会越强，此时我们的世界将充满阳光！

五、对实习单位改进的意见和建议

通过这段时间的实习，我觉得自己知识增长了不少，视野拓宽了很多。当然，我也意识到该公司存在着一些问题。现在提一些个人意见，当然未必正确或者可以在短时间，低耗费的前提下解决。

1、首先，南沙港公路交通确实在一定程度上发展的已经具有一定规模，相对较发达，但是，铁路却没有开通，如果想最大限度的实现港口的利润，增加通港效率，必须实现港铁联运。尽一切可能尽快修通通往南沙港的铁路。

2、加快发展港口物流业。加快推进南沙港三期工程和疏港铁路、公路和航道建设，拓展国际国内航线，推进江海联运码头、物流园区二期项目建设，加快保税港区建设和招商工作，着力吸引航运经纪、航运咨询、航运金融等航运高端要素在南沙集聚发展，全力打造亚洲枢纽型港口物流中心。积极引进龙头贸易公司在区内设立物流中心和贸易总部，加快建设油品、粮食、冷冻品、塑料、家电等大宗现货交易中心，争取成为广州期货交易所的重要组成部分。

3、正视自己盈利能力低下的现状，尽一切可能尽快扭这一现状。作为一个初期投资就过千亿的大型企业，每年目前只有几千万的赢利，很难让人信服。不

第四篇：港大面试心得

一．认识港大，递交资料

二．志愿的选择和填报修改

三．自主笔试环节

四．自主面试环节&之后的加分

五．高考出分之后

六．面试

七．录取

【准备环节一】

首先说面试的准备环节，我参加了港大2011年3月在北大进行的自主招生面试，当初面试是两个外国考官，并且没有让我们自我介绍，还出了一个比较“大”的问题：“谈一谈中国文化”。因为那次面试，选报的专业也许并不太适合自己，加上对港大面试考察的侧重点把握有偏差，有些错误地将面试理解为口语考试。两个老师也没有按照常规程序出牌，所以那一次我并没有得到加分。这也是我后面参加北外培训班，明晰面试要求的重要原因。

【专业选择】

这里想特别强调的是，专业的选择十分重要，虽然港大最后会问是否服从分配，但是如果自己选择了符合自己能力性格和爱好的专业，会使自己明确不少，而且也会使得录取的几率得到很大的提高。第一次我报的志愿有BJ(新闻)BA(LS)(园林景观设计)以及IBGM（环球管理），前两个是我所喜欢的，后一个是随大流即所谓的经济金融热而报的。但现在回想其实有些不明智和轻率，首先是听说环球管理一年只招两个大陆本科生，第二是：在第二次面试的时候我们的BENG（工程）院系面试教授说：“大陆学生对经济金融十分热衷，所以这些学院都是很难申请的了！”。这句话据我的理解就是，其实港大方面已经知道了大陆生的这种偏向，而且肯定不欢迎不分青红皂白就一股脑儿冲向金融，所以如果不是具有绝对实力或者真正的兴趣爱好，请不要只因为别人说“金融有钱”或者“妈妈喜欢我读”这些原因而去报，因为如果有二面的话，校方会问起你选择的理由，不是真心喜欢既会露出破绽还不利于录取。在高考后的面试之前的一段时间，我多次修改专业，最后改成了：BA(LS)、BA(AS)、BSS即为园林景观设计文学士，建筑学文学士，社会科学学士。这三个都是我非常有兴趣的。

【北外培训】

浙江高考三天结束之后，6月10日我马上奔赴北京，抛下对答案等各项事情全身心投入港大面试的准备之中。11日至17日一共七天的培训，北京同学占多数，班上也有三之一左右来自外地，如天津、山东、湖北、重庆、四川等地。上午班从8点半到12点半，中间只有一次休息，大家都很认真。

我这里想说自己最深切的体会是，口音不重要（当然好了会留下好印象），积极的语调，敢于发言的态度是非常吸引人的（当然不是当面霸）。此外，老师上课会有很多很多幻灯片，当然需要认真听，实在记不下来的课后的确可以去老师那复制文件，但是我认为：即时记笔记也是非常重要的。这就帮你加深了印象，比如说：我就在本子上零零碎碎记录了很多老师投影的连接词，这其实是为了加深记忆。

每节课老师会表扬一些同学，我认为胡老师把握的一些面试注意点还是很正确的，比如发言的结构，逻辑性，简洁性。以及学会倾听（虽然同学们口音有时候不易听懂，但是必须听出来！因为面试时候就是这样的状况，你听不懂别人有些蹩脚的英语就不能进行小组合作），学会合作这些本领在七天里如果注意会得到一些提升。

老师布置过很多基础性的作业：自我介绍（两个版本一个一面用，一个二面用）现在一面的自我介绍放宽到一分钟，老师们可以引起注意。对自己三个志愿的理由，了解都非常重要。当然重点准备第一志愿。关于自我介绍，这里要说一些，有些也是Piers老师的建议。首先

词语和语调要透露出热情，介绍自己的特长，兴趣爱好。对港大的热爱以及自己为什么适合这个专业之外，还有一点：你自己能为港大做什么？非常重要。因为大学肯定是需要你才会录取你，如果一味强调自己能从港大获得什么，就会显得偏狭。所以当我在面试时候提出：I hope by studying landscape,I can makeHK,this highly developed metropolis a much more well organized city.老教授听到这一句的时候会心一笑，而很多同学是想不到这个方面的。所以这个非常重要。当然对自己的贡献也要把握一个度，说得太大太空还不如不说。

此外，胡老师多次提到上HKU的网站，了解它的历史和理念(比如全人教育whole person education)，然后将它适当地结合到自己的回答中，是可以体现自己是真诚向往学校，了解学校历史的。

一些具体问题的准备，我觉得北外培训做得十分到位了，大家只要跟着老师一步一个脚印，踏踏实实，会很有效果的，就不再赘述。

【面试过程】

高考成绩还没有出来，6月21日，我就收到了港大的面试邀请，时间为6月25日上午，地点在浙江大学。这是因为我是上次入围自主招生面试的考生，所以被安排在第一天上午进行首次面试，可见港大对我们的重视。为此建议学弟学妹，参加自主面的经历是很重要的，无论有没有加分，它毕竟可以为你高考后的面试赢得先机，让老师在新鲜感存在的时候满怀兴致地面试你。

这里我要说明的是，我对高考成绩真的很不满意，是三年中的中下水平，排在浙江省170名（文科），英语成绩也只有130分，出分后我很失望，对进港大几乎不抱太大希望，但是想到毕竟参加了培训，可能还能挽回一点，所以也就提起精神去面试了。事实应该证明了，北外的面试班真的帮了大忙，如果仅仅凭高考成绩，我几乎没有任何优势。2011年港大在招生说明中曾强调将加大面试的比重，后面发生的事说明港大确实很看重面试这个环节。面试开始之前有漫长的等待，我很不幸是上午的最后一组，但是第一天教授们兴致很高，我们上午组原定为12点结束，结果十二点过了一点，我才刚刚进去面试。分完组，不要闲着一个人发呆，可以趁此机会去认识一下同组的同学，互相了解一下英文名。因为一会儿面试时大家还需要一起讨论问题，如果互相连名字都不知道会为沟通增加很大的障碍。并且，群面其实就是一个大家一起演戏给教授看的过程，这个过程需要所有参与者一起配合。如果大家互相认识，没有什么隔阂，面试的气氛就会热闹许多，讨论也会显得更加深入和流畅，这会给面试官留下更好的印象。

首先说面试着装，由于我没有申请商科等课程，所以穿了一件有领子的T恤，中裤以及凉鞋就去了。

当然这里提出三点总体性建议：

（1）穿着整齐简洁，至少不可过于随便，视自己申报的学科，正式程度可稍稍不同。商院同学特别要注意。

（2）面试时保持镇定，适时地带有一定的面部表情，给人从容应对之感。

（3）妥善处理好与组员的关系，不要粗鲁地打断他人或是一味地附和，要在发表自己意见的同时还能顾及整组气氛的和谐（言语中要提及别人的观点，给予补充或礼貌地提出异议，显示出你听了别人的意见）。

由于我们组都是参加过一次面试的人，所以大家还算有些经验，也许潜意识里都想当领导者，我们组的话题是：经济发展与环境保护之间能否找到平衡？这个问题虽然容易猜到，但说起来真正不好回答。由于我并没有被叫去二面，所以一轮面就是我唯一的展示机会，我会进行细说。

首先，进入房间后即时和老师打招呼，面带笑容十分重要。进场时，做到自然大方。面试时事实上很随意，你可以做些笔记，表情不必太严肃也不要刻意微笑得很假，不要随便打断他

人。落座后保持自然姿态，不要显示明显的紧张动作，自我介绍开始，首先要认真听别人的演说，分析他的表现，也给自己鼓鼓劲。自我介绍的时候尽可能与每个同学，以及考官进行眼神交流。但侧重于同学进行眼神交流，毕竟他们是你接下来的合作对象。（小组讨论千万不要看老师太多眼！！看同学，忽略老师！！）

自我介绍之后就进入了最重要的讨论环节，如果你没有想好，其实也不必一定要抢在第一个发言。稍微有一点头绪之后，第三第四个发言都不存在很大问题。这里有个非常重要的技巧就是对问题中的关键词下定义。我在面试时候第四个发言，当同学们一头扎下去开始讨论时，我却提出：首先我们应该定义几个关键词（！！）。One is the ecnomic development:means what what what.And protect thenature means what what what.So you can see,there is no significent conflict inthese two things.For eg.,we protect the nature so we can have a goodenviornment,we can develop tourism.This is a win-win mood.个人认为，下定义不但为讨论开了个好头明确了重点，还显示出你个人的逻辑思维分析能力，又使得自己有话可说。此外，大家不要有一种每个人对关键词的说法理解都一样，比如说：全球化条件下国际人才需要什么素质？这个问题，就有很多值得阐述。什么是全球化？大家组员对全球化的理解是否相近？

后来又有几个同学发言，但大家不是举出一些例如“温州模式”的具体例子，就是一味重复经济发展和环境保护能够达到平衡。这时候刚刚开始没多久的讨论似乎有种难以为继的感觉，我适时地推动了讨论的进程：Till now,I think we all reach an agreement that we can keep abalance between these two things.But in fact,just like the conference inCopenhagen,developing countries&developed country can not reach anagreement.It’s essence is that it is very hard for us to keep a balance in reallife,so what do you think about it?我在问这个问题的时候，目光对向了一个尚未发言的同学，她对我这一举动十分感激的同时，我相信也给面试老师留下了一个好的印象。并且这一个问题的提出某种程度上推动了进程，缓解了危机。因为之后同学们提出了方法：教育，国家之间的合作，发展科技等。

之后我再发言了一两次，讨论也就差不多结束了。

我时机不巧，没带手表，也不知道讨论时间是否将尽，所以没把握住总结机会。不过没有也不太要紧，同学们可以注意争取一下。

之后教授们很有兴致地主动提出让我们向他提问，很多人认为这个环节就是纯粹的放松，随便问什么都可以，但是正像我们胡金涛老师说过的：只要你没有走出面试房间，面试就没有结束。虽然我真的不知道这个环节到底会不会算分，但是面试毕竟是一个很主观的东西，一举一动都会有影响。

我首先说一些肯定不能问的问题

1.老师我能不能被录取？

2.老师我上次加分了这次怎么样？

3.老师请给我介绍一下某某系。

诸如此类问题，一体现不成熟，二体现不了解院校。可能还会有别的不太适合问的，大家心里有数就行。

我问了两个问题，自认为还是有意义也能体现自己的1.老师，我申请的专业是园林景观设计，我对文学和地理等等也有兴趣，港大选课的自主性大吗？

（体现对学业的关注，爱好的广泛）

2.我听说港大有HALL EDUCATION?请问教授是否意味着老师经常性加入社团活动？（体现对港大的了解，有舍堂教育。）

所以说了解校园网，校园简介等等都是很有用的。

然后要说的是，我没有被叫去二面。很多同学也就是一面就说清楚了，所以没进二面不需要

太紧张。最后走的时候，和老师纷纷说再见，把椅子复位，细节也重要。

走出试场，已过下午1点，我们小组整整耗时50多分钟，期间工作人员曾3次催促考官吃中饭。

2011年7月1日，我收到了港大发出的录取通知，专业为社会科学院的社会科学学士。

【以下是从网络及其他地方收集到的关于面试的几点注意点，本人回顾面试经历认为很有用的，摘录在后】

一：高考分数的重要性不言而喻。但是若要说高考分数会对港大录取产生决定性影响，恐怕只是说给各省市的状元和那些比一本线高不了几分的同学听的了。对于大部分同学（省第二名至几千名）来说，面试依然会对其录取与否产生重大影响。

港大应该确实是存在某种标准化的评分系统，此系统会综合考虑考生的高考分数（此分数会依据各省状元分数进行换算）和面试分数，最终给出一个分数进行全国排名，从而确定录取名单。而由于各省状元身份之特殊性，可能会给予直接录取，不在此评分系统之列。二：面试不是英语口试，主要是考察思维能力和小组合作能力。

三：面试时落落大方，进场出场都保持你一贯的习惯，你临场的表现自然就会比你平时显得更正式，更礼貌。

四：不管是小组里的领导型，工作型，发言条理，逻辑清楚，有合作精神等等都是最重要的。不一定非要当领导者。

五：往年题目不能轻视，港大会反复考。

六：如果自己没有听懂教授的问题，可以向教授提问，请他/她重复一遍。如果大家已经开始讨论了，那么请认真听其他同学的发言，你可以从他人的发言中大致听出问题是什么。千万不要在不明问题的情况下贸然发言，你很有可能会乱扯问题。

七：终极一点是：对待有些问题本来就不必持有绝对的观点。不要贸然判断对错好坏。面试时应该更多地采用从是什么为什么到怎么办的讨论顺序，一上来先明确一下问题的矛盾所在，并阐述一些自己的观点，然后讨论为什么会有这样的问题，最后分析如何很好地解决这样的问题。

第五篇：访港心得

5月份访港心得

这一次的学习活动真的没有让我们失望，行程上虽然有点紧，但是整个活动下来都是非常充实也非常有意义，同时很感谢这一路上陪伴我们的老师们，感谢他们的无私付出。

这次活动的而效果比预期的还有好，无论是在内容方面还是在活动方式上面都是比较多样的。其中有几个地方是让我感到很震撼的。首先是毅力协会的成员给我们示范怎样攀岩。这样一种场面不仅给视觉上的冲击也是给心灵上的撞击，从来没有想过就算截肢也可以往上爬，这靠的就是一股韧劲，一份是我们正常人所不能体会的艰难，一份我们难以想象的坚持。所以，我真心很佩服他们能够这样走出来，去挑战一些这么有难度的事情。若非意志坚强怎么能够做到？

再来就是到匡智松岭第二小学观摩，想必很多同学也是对这个环节很有感触的。怎么说呢，就算是正常的小学，老师也要花费极大的耐心和付出极大的热情，而这里面很多都不能够自理或者无法交流的学生，老师们的压力必定是常人无法想象的。在重复无数次简单动作还是无法给你一个反应的时候是很难控制情绪的额，但这里的老师恩给我们一种像是圣母般的关怀和无尽的热情与耐心。因为自己会难做到，但是看着能够坚持一直这样做的老师们，内心充满敬佩。

最后是天水围灵爱小学参观学习，这里的教学刷新了我对学校教育的系统的认识。在内地我所知道的教育都是填鸭式的，是充满学生每一分钟的，恨不能24小时学习。但是，我在那位阳光焕发的校长口中却听见他们学校每周有专门给孩子留白时间，太不可思议了，在充斥着课外辅导班的时代，学校竟然还有给学生留白，给他们思考的空间，让他们做自己想做的事，真是难能可贵的。虽然，我不知道这样的做法是否纵容了懒惰学生，或是成就了真正有想法的学，又或者，在家时候真的把时间都用在自己喜欢的额事情上还是被家长安排去别的辅导班，但是有这样的一个想法还是值得赞扬和肯定的。

对学习的感受心得其实在路上的时候很多的，但是回来后有事情耽搁了，感情没一那么强烈了。但是，在整个过程中，真的很感谢一路随同的老师们，李君老师当然不用说，除了睡觉时间都在身边，非常辛苦。同时很感谢香港的老师们在百忙中抽空出来陪伴我们，对于我们总有一股使不完的热情与期盼，我希望我们没有让老师们失望。

总的来说，整个行程很不错。所以，有些东西眼见为实，震惊到了，也学着在生活中试着去做些能够到帮助他人的事。将这一份坚强的信念，将这一份对年青一代的热情，将这一份对教育的执着传递下去，薪火相传，生生不息。

胡月怡