对土木工程的认识

第一篇：对土木工程的认识

对土木工程的认识

通过一个学期对土木工程概论的学习。对土木工程有了深刻的了解和认识。

土木工程的范围非常广泛，它包括房屋建筑工程，公路与城市道路工程，铁路工程，桥梁工程，隧道工程，机场工程，地下工程，给谁排水工程，港口,码头工程等。国际上，运河水库大坝水渠等水利工程也包括于土木工程之中。人民生活离不开衣食住行，其中“住”是与土木工程直接有关的;而“行”则需要建造铁路公路机场码头等交通土建工程，与土木工程关系也非常紧密；而“食”需要打井取水，筑渠灌溉，建水库蓄水建粮食加工厂，粮食储仓等；而“衣”的纺纱、织布、制衣，也必须在工厂内进行，这些也离不开土木工程。此外，各种工业生产必须要建工业厂房，即使食航天事业也需要建发射架和航天基地，这些都是土木工程人员可以施展才华的领域。正因为土木工程内容广泛，作用如此重要，所以国家将工厂、矿井、铁道、公路、桥梁、农田水利、商店、住宅、医院、学校、给水排水、煤气输送等工程建设为基本建设。

根据上面所述可知，土木工程主要四部分组成：一是包括铁路、公路、码头、机场等在内的 交通设施工程；二是包括电站、厂房等在内读的工业设施工程；三是包括堤坝、给排水等在内的水利市政设施工程；四是包括剧院、体育场、图书馆、教学楼、办公楼、旅馆、住宅等公用和民用建筑工程。土木工程的发展大体经历了古代、近代、现代三个阶段。

(1)古代土木工程的时间跨度大致从旧石器时代到17世纪中叶。在这一时期修建各种设施主要依靠经验，没有什么设计理论。所用材料主要取于自然，如石块、草筋、土培，在公元前一千年左右开始采用烧制的砖。所用工具也很简单，只有斧、锤、刀、铲和石夯等手工工具。尽管如此，古代还是留下了许多有历史价值的建筑，有些工程即使从现代的角度来看也是非常伟大的，有的甚至难以想象。

(2)近代土木工程的发展大致从17世纪中叶带第二次世界大战前后，历时300余年。在这一时期，土木工程逐步形成一门独立学科。1687年牛顿总结出力学三大定律，为土木工程奠定了力学分析的基础。随后，在材料力学、弹性力学、和材料强度理论的基础上，法国的纳维于1825年建立了土木工程中结构设计的容许应力法。从此，土木工程的结构设计有了比较系统的理论指导。

(3)二战以后，现代科学技术迅速发展，从而为土木工程的进一步发展

提供了强大的物质基础和技术手段，开始了现代科学技术为后盾的土木工程新时代。这一时期的土木工程具有功能要求多样化、城市建设立体化、交通工程快速化、工程设施大型化等特点。

a海金茂大厦，88层，420.5米。国内其他有代表性的高层建筑有：深圳地王大厦，高325米；广州中天广场，高321.9米；广东国际会议中心，高200米。

b在高耸结构方面，加拿大堕落多电视塔，横截面为Y形，高549米，为世界之冠。第二位是1967年建成的莫斯科电视塔，高537米，我国上海于1995年建成的上海东方明珠电视塔，高468，居世界第三。以下依次a在高层建筑方面，1994年美国芝加哥建成的西尔斯大厦有110层，高443米。目前中国最高的建筑为上为吉隆坡电视塔，稿21米；天津电视塔，高406米；北京电视塔，高380米。

c在大跨度建筑方面，主要是体育馆，展览厅和大型储罐。如美国西雅图的金群体育馆为钢结构苍球丁，直径达202米。法国巴黎工业展览馆的屋盖跨度为218米×218米，由装配式薄壳组成。北京工人体育馆为悬索屋盖，直径为90米。

d在水利工程中为了减少坝体断面，减少工程量，二战后发展了钢筋混凝土拱坝。当今世界上最高的双曲拱坝是俄国的英古里坝，坝高272米；我国贵州乌江渡坝为拱形重力坝，坝高165米。在装机发电容量发面，我国在建的三峡水利枢纽，水电站主坝190米，总装机容量预计为1820×10000，建成后将列世界第一。

e在建桥方面，目前世界上跨度最大的悬索桥是1998年建成的日本明石海峡大桥，主跨1991米；居世界第二位的是丹麦的大贝尔特桥，跨度1642米；第三的是英国的恒伯尔桥，主跨1410米。值得自豪的是，中国位于1999年建成的江阴长江大桥，主跨1385米，香港位于1997年建成的青马大桥主跨1377米，分居世界第四第五位等。

随着经济的发展，人们生活水平的提高，地球上可以居住、生活和耕种的土地资源有限，人口增长的速度加快。因此，可以很直观的看出土木工程有待发展。并且前景很广泛。至少有5个方向：向空中延伸，向地下发展，向海洋拓宽，向沙漠进军，向太空迈进。这一艰巨的任务有我们这一代人来完成。特别是我们建筑人艰巨的使命。在卞老师半年的带领下我们学到了如下章节：

第三章 基础工程 了解了基础工程的一些主要任务，接触到一些专业名词。如，地基、基础、荷载、动静荷载。还一些勘察的方法在第四章 建筑工程中接收到建筑的基本构件。如，受弯构件、受压构件、受拉构件、受扭构

件和受剪构件。对板、梁（简支梁，悬臂梁，一端简支另一端固定梁,两端固定梁，连续梁），柱、拱作用的学习。理解了高层建筑的的特点，结构要同时承受直荷载和水平荷载，还要抵抗地震作用。在底层结构中，水平荷载产生的内力和位移很小，通常可以忽略；在多层结构中，水平荷载的效应（内力和位移）逐渐增大；而高层建筑中，荷载和地震作用将成为控制因素。随高度增大，位移增加最快。第五章 道路工程 介绍道道路的分类，道路的组成：包括线性组成，结构组成（路基、路面、桥涵、排水系统、隧道、防护工程、特殊构造物、沿线设施）;第六章 铁路工程 包高速铁路，城市轻轨和地下铁道，磁悬浮铁路；第六章 桥梁工程 包括桥梁的基本组成与分类，桥面构造等；第八章 港口工程 包括港口的作用，分类，港口建设的基本准则。港口的组成，港口规划与布置，防波堤。港口的维护；第九章 飞机场工程 包括机场的规划，跑道、滑行道，航站区的规划与设计；第十章 隧道与地下工程 介绍了隧道的种类和作用，隧道的沿革与发展；第十一章 水利水电工程 介绍到防洪农田水利和水力发电工程;第十二章 加固工程 介绍到结构可靠性鉴定方法和基本原则，混凝土加固结构受力特征，常用的加固方法。有这次汶川地震导致周边地区房屋结构的改变，有很多房屋需要加固，特别是成都地区楼层急需加固，对这方面的人才也很需要。可以这样认为未来几十年内加固行业是很火的行业。

经过一个学期对土木工程概论的学习。深刻了解土木工程的涵义，土木工程是建造各类工程设施的科学技术总称，它即指工程建设的对象，即建在地上、地下、水中的各种工程设施，也指所应用的材料、设备和所进行的勘测设计、施工、保养、维修等技术。

第二篇：浅谈对土木工程的认识

土建院

2014301550190 周婷婷

对土木工程的拙见

我是一名14级土木工程专业的学生，进入大学将近两年了，这么长的时间，对于土木工程或多或少也有一定的了解和认识了，所以我就在这里简单谈谈我对土木工程的认识。

先来看看百度百科对于土木工程这一专业的解释:“土木工程（英文：Civil Engineering）是建造各类工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象。即建造在地上或地下、陆上或水中，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等。学科分类:0814，学科门类:工学，发展方向:工程桥梁设计、建设，专业概述:本专业学习理论力学、材料力学、结构力学、弹性力学、工程力学、流体力学、岩土力学和市政工程学科的基础。课程设置:基础课程有高等数学，线性代数，概率和数理统计，土木工程制图、CAD,建筑力学、结构力学、大学英语等；主要课程有理论力学，材料力学、结构力学、流体力学、土力学、建筑材料、混凝土结构与钢结构、房屋结构、桥梁结构、地下结构、道路勘测设计与路基路面结构、施工技术与管理。”

百度百科详细地解释了何为土木工程，已经土木工程的隶属，及该专业所需要学习的若干课程。当然，我当初填报志愿的时候也是查看百度百科的，也另外在网上找了很多的资料（包括其他专业的资料）。最后被录取了这个专业我也不怎么失望，虽然这个专业的女生，毕业后不如男生那么好找工作。但是事在人为，只是相对其他文科商科类的女生难找一些，并不是招聘单位就一定不招女生。而且我报考之前也了解过了，有心理准备。

在大一下学期开始时，我们年级有几个同学转院了，转到城市设计学院都建筑学专业去了。我当时不是很明白，建筑学与土木工程专业有啥区别。于是我就去百度了，是的，又是百度。百度上给出的解释是这样的:"（土木工程与建筑学的区别）1.土木工程包括结构、市政建设、道路桥梁、给排水、岩土、环境工程、建筑经济等。培养目标是工程师。如建筑结构工程师他们的任务是使建筑物和工程结构物既能满足生产和生活使用提出的各项要求，又能经受强烈地震、狂风袭击、海水侵蚀以及各种大自然的考验；要做到安全可靠，经济合理，技术先进。他学的主要课程有高等数学、各种力学和结构理论、结构设计地基基础、施工技术和管理，以及现代化实验技术。此外还要学习有关电子计算机的应用知识、优化设计、地震工程、防空工事及地下结构等内容。2.建筑学的培养目标是建筑师。在房屋建筑和大型工程结构物的设计过程中，他需要综合考虑许多问题，如建筑与城市环境的结合、建筑物本身的使用功能、技术性能、经济效果、艺术形式等等。在综合考虑这些错综复杂的因素上，进行城镇布局的规划，建筑平面和空间的组合，建筑立面的处理，选定合适的材料结构形式，拟定声、光、热等适宜的环境条件，进行室内外装饰设计等等。要求具有工程技术、建筑理论及艺术设计能力等方面的广泛的学习内容。除具备一般理工科的数理化基础外，还应具有一定的美术知识和绘画能力。

所以简单来说，他们两者的区别是，土木工程的学生研究的是如何是使各项建筑结构满足要求，安全经济；而建筑学的学生研究的是如何是建筑与环境协调，与自身协调，各项布局符合满足美学观。再讲的通俗一点就是，建筑学讲究的是建筑的神，土木学讲究的是建筑形，所谓神形具备，如此是也。

在认真分析了我自己的长处与优点之后，我觉得我更适合土木工程而不是建筑学。到了大二这个时候，我们就要为以后的方向着手准备了。是读研呢，出国呢，还是就业呢？这就要先来看看我这个专业的前景以及就业方向了。是的，我又去百度了。

土木工程十分特殊而又具有系统性。因为几乎所有的土木工程师设计和建造的构筑物都是独一无二的，绝不可能出现两个完全相同的建筑物。有些建筑物虽然看似相同，但是建筑的场地条件（地基、风荷载、地震荷载等）都是不同的。像水坝、桥梁或隧道这样的大型建筑物每一个都完全不同。因此，土木工程师随时要准备应付新的复杂情况。同时工程要考虑的相关影响因素非常多，任何设计上的忽略都将导致一个失败的工程。另一方面，土木工程建设中的计算工作，随着计算机技术发展完善，变得越来越方便和快捷。所以，任何对工程感兴趣的理科类同学报考土木工程都没有问题，尤其适合那些考虑问题全面系统的同学，选择学习土木工程是能够发挥个人才干的。从市场的需求来说，中国的基础建设正在兴起，大跨结构、超高层的项目纷纷立项建设，在未来几十年内这种局面不会有太大变化。这就需要大量高素质的建设人才参与其中。同时我国的建设管理水平非常落伍，当前急需一批能够提高建设管理水平的人才。

以房地产为例，当前房地产极为火热，但专业的人才培养才刚刚起步，这方面的高级人才还是市场的稀有人才。出国方面，国内的电子、计算机等与国外相比还有距离。其实，当前国内建设事业的发展前途光明，考虑留在国内从事本行业还是相当不错、非常实际的选择。

随着土木工程规模的扩大和由此产生的施工工具、设备、机械向多品种、自动化、大型化发展，施工日益走向机械化和自动化。同时组织管理开始应用系统工程的理论和方法，日益走向科学化；有些工程设施的建设继续趋向结构和构件标准化和生产工业化。这样，不仅可以降低造价、缩短工期、提高劳动生产率，而且可以解决特殊条件下的施工作业问题，以建造过去难以施工的工程。土木工程专业是一门运用数学、物理、化学、计算机信息科学等基础科学知识，力学、材料等技术科学知识以及相应的工程技术知识来研究、设计和建造工业与民用建筑、隧道与地下建筑、公路与城市道路以及桥梁等工程设施的学科。

所以从上述介绍，我们可以看出，土木工程专业毕业（可以是本科毕业，也可以是研究生毕业）的学生，大致有一下几个就业方向。

一是工程技术方向。代表职位有：施工员、建筑工程师、结构工程师、技术经理、项目经理等。有代表行业：建筑施工企业、房地产开发企业、路桥施工企业等。就像我们看到身边的高楼大厦正在不断地拔地而起、一条条宽阔平坦的大道向四面八方不断延伸一样，土木建筑行业对工程技术人才的需求也随之不断增长。2004年进入各个人才市场招聘工程技术人员的企业共涉及到100多个行业，其中在很多城市的人才市场上，房屋和土木工程建筑业的人才需求量已经跃居第一位。随着经济发展和路网改造、城市基础设施建设工作的不断深入，土建工程技术人员在当前和今后一段时期内需求量还将不断上升。再加上路桥和城市基础设施的更新换代，只要人才市场上没有出现过度饱合的状况，可以说土木工程技术人员一直有着不错的就业前景。

二是项目规划方向。代表职位有：项目设计师、结构审核、城市规划师、预算员、预算工程师等。代表行业有：工程勘察设计单位、房地产开发企业、交通或市政工程类**机关职能部门、工程造价咨询机构等。各种勘察设计院对工程设计人员的需求持续增长，城市规划作为一种新兴职业，随着城市建设的不断深入，也需要更多的现代化设计规划人才。随着咨询业的兴起，工程预决算等建筑行业的咨询服务人员也成为土建业内新的就业增长点。

三是工程监理方向。代表职位：监理工程师，代表行业：建筑、路桥监理公司、**工程质量检测监督部门。工程监理是新兴的一个职业，随着我国对建筑、路桥施工质量监管的日益规范，监理行业自诞生以来就面临着空前的发展机遇，并且随着国家工程监理制度的日益完善着更加广阔的发展空间。

四是工程检修方向。代表职位：轨道交通及铁路工务部门工程师，一般是建设单位内部的工程技术人员。代表行业：轨道交通，铁路工务段（处）。十一五规划全国路网10万公里，许多大中城市兴起修建地铁交通，这些轨道建筑都需要大量技术人员来检测和维修。

最后当然还有科研方向。代表职位有：公务员、教师，代表行业有：交通、市政管理部门、大中专院校、科研及设计单位。公务员制度改革为普通大学毕业生打开了进入政府机关工作的大门，路桥、建筑行业的飞速发展带来的巨大人才需要使得土木工程专业师资力量的需求随之增长，但需要注意的是，这些行业的竞争一般较为激烈，需要求职者具有较高的专业水平和综合素质。

以上所列的就业方向都是主要的，还有一些比较小众的，比如进入房地产做销售，设计院做设计等等。毕竟人定胜天，只有想不到，没有做不到。所以我们在校学习期间应该抓紧一切时间，利用一切资源，掌握本专业的专业知识。当然大学肯定不只是学习本专业的知识，还要通过图书馆，网络等资源，通过阅读了解其他知识，比如我最喜欢的历史，地理这些人文方面。嗯，哲学也很有意思的，只是我不太看得懂，但是我知道培养逻辑思维，锻炼逻辑思考的能力是很重要的。智慧与真理是我们永远不可抛弃的。

最后用一句话来结束本篇:生活不能没有希望，而生活中的斗争不能没有智慧。

第三篇：对土木工程的认识

对土木工程的认识

姓名：裴林友 班级：土木三班 学号：1101013036

一、引言

土木工程是指房屋、公路、铁路、桥梁、水工、港工、地下等工程的总称。土木工程对国家的经济建设和人民生活的影响非常明显和重要。

二．什么是土木工程？

什么是“土木工程”？土木工程是建造各类工程设施的科学技术的总称，即指所应用的材料，设备和所进行的勘测，设计，施工，保养维修等技术活动；也指工程建设的对象，即建造在地上或地下，路上或水中，直接或间接为人类生活，生产，军事，科学研究服务的各种工程设施，例如房屋，道路，铁路，运输管道，隧道，桥梁，运河，堤坝，港口，电站，飞机场，海洋平台，给水和排水以及防护工程等。【1】

土木工程的英文是Civil Engineering ,直译是“民用工程”，它是建造各种工程的统称。它的原意是与“军事工程”相对应的。在英语中，历史上土木工程、机械工程、电气工程、化工工程都属于Civil Engineering，因为它们都具有民用性。后来，随着工程科学技术的发展，机械、电气、化工都已逐渐形成独立的科学，Civil Engineering就成为土木工程的专门名词。至今，在英语中，Civil Engineering还包括水利工程、港口工程；而在我国，水利工程和港口工程也成为与土木工程十分密切的相对独立分支。土木工程既指建设的对象，即建造在地上，地下，水中的工程设施，也指应用的材料设备和进行的勘测，设计施工，保养，维修等专业技术。土木工程是一种与人们的衣、食、住、行有着密切关系的工程。其中与“住”的关系是直接的。因为，要解决“住”的问题必须建造各种类型的建筑物。而解决“行、食衣”的问题既有直接的一面，也有间接的一面。要“行”，必须建造铁路、道路、桥梁；要“食”，必须打井取水、兴修水利、进行农田灌溉、城市供水排水等，这是直接关系。而间接关系则不论做什么，制造汽车、轮船也好，纺纱、织布、制衣也好，乃至生产钢铁、发射卫星、开展科学研究活动都离不开建造各种建筑物、构筑物和修建各种工程设施。【2】

土木工程作为一个重要的基础学科，有其重要的属性：综合性，社会性，实践性，统一性。土木工程为国民经济的发展和人民生活的改善提供了重要 的物质技术基础，对众多产业的振兴发挥了促进作用，工程建设是形成固定资产的基本生产过程，因此，建筑业和房地产成为许多国家和地区的经济支柱之一。[3] 在建筑过程中，建筑工程施工是和与建筑力学，建筑材料同样重要的一个环节。建筑施工是将设计者的思想，意图及构思转化为现实的过程，从古代的穴居巢处到现在的摩天大楼，从农村的乡间小道到城市的高架道路都需要通过“施工”的手段来实现。一个工程的施工包括许多工种工程，诸如土石方工程，深基坑支护工程，基础工程，钢筋混凝土结构工程，结构吊装工程，防水工程，装饰工程等，各个工种工程都有自己的规律，都需要根据不同的施工对象及施工环境条件采用相应的施工技术，在土建施工的同时，需要与有关的水电及其它设备组成一个整体，各工程之间合理的组织与协调，更好的发挥投资的效益。[4] 随着人们生活的水平的不断提高，人们对自己所处的建筑空间已经不仅仅单纯从数量上提出更高的要求，而且从质量上也提车了更高的要求，要求环境的美观，有一定的舒适度。这就需要对建筑进行必要的装修。如果说建筑主体工程构

成了建筑的骨架，那么装饰后的建筑则成了有血有肉的有机体，最终以丰富的，完善的面貌出现在人们的面前，最佳的建筑应该充分体现各种装饰材料的有关特性，结合现有的施工技术，最有效的手法，来达到构思所要表达的效果。建筑装修要考虑建筑空间的使用要求，保护主体机构免受损害，给人以美的享受，满足消防疏散的要求，装饰材料和方案的合理性，施工技术和经济的可行性等。房屋建筑发展的同时，像房屋建筑一样影响着人们生活的道路，桥梁，隧道等也取得了长足的发展。

总的来说土木工程是一门古老的学科，它已经取得了巨大的成就，未来的土木工程将在人们的生活中占据更重要的地位。地球环境的日益恶化，人口的不断增加，人们为了争取生存，为了争取更舒适的生存环境，必将更加重视土木工程。在不久的将来，一些重大项目将会陆续兴建，插入云霄的摩天大楼，横跨大洋的桥梁，更加方便的交通将不是梦想。科技的发展，以及地球不断恶化的环境必将促使土木工程向太空和海洋发展，为人类提供更广阔的生存空间。近年来，工程 材料主要是钢筋，混凝土，木材和砖材，在未来，传统材料将得到改观，一些全新的更加适合建筑的材料将问世，尤其是化学合成材料将推动建筑走向更高点。同时，设计方法的精确化，设计工作的自动化，信息和智能化技术的全面引入，将会是人们有一个更加舒适的居住环境。一句话，理论的发展，新材料的出现，计算机的应用，高新技术的引入等都将使土木工程有一个新的飞跃。

二、土木工程的历史

1、中国土木工程的历史

远在上古时期,中国古人类就在野处穴居,为了避免野兽侵袭,有巢氏(中国的传说中的巢居的发明者),才教古人离开天然岩洞、构木为巢,居于树上。我国古代土木工程多采用土、石、木等材料建造,建造技术和艺术造型达到当时极高的成就。

2、世界土木工程发展历史

在欧洲,大约8000年前已开始采用晒干的砖;凿琢自然石的采用,大约在5000～6000年前;至于在建筑中采用烧制的砖,亦有3000年的历史。世界古代的伟大建筑,以公认的七大奇迹最为引人注目,它们都建于公元前600年～公元前200年,且均为石材建造,大都用于宗教、军事和航海。且都是建于当时经济和科技非常发达的地区,说明土木工程的发展与经济繁荣和科技进步是密不可分的。[5]

二．土木工程现状

我国的土木工程建设从2O世纪5O年代起一直没有停过，且发展很快，尤其在近年来，发展极为迅猛，几乎整个中国成了一个大的建设工地。新的高楼大厦、展览中心、铁路、公路、桥梁、港口航道及大型水利工程在祖国各地如雨后春笋般地涌现，新结构、新材料、新技术大力研究、开发和应用。发展之快，数量之巨，令世界各国惊叹不已 [5] 截止2000年底，我国铁路运营路程已达6．78万公里，居世界第4位，亚洲之首。铁路朝着城市轻轨和地铁两方而发展。同时，我国也在积极建造高速铁路，武汉至广州的高速铁路运营时间仅需4小时。此外，磁悬浮列车也在发展。桥梁工程也取得了惊人的成就，伴随着桥梁类型的不断翻新，主跨跨度一再突破。杨浦大桥、南浦大桥、芜湖长江大桥、南京长江二桥等大跨桥梁的建成都标志着

我国的大跨结构达到了一个新的水平，己跨入世界水平先进行列。目前，我国己建成千米以上大桥3座、800m以上大桥8座、600m以上大桥15座、400m以上大桥40座，重庆万县单孔跨度达420m的钢筋混凝上拱桥更引起世界同行的莫大兴趣。在水利建设方面，50年间全国兴建大中小水库8．6万座，水库总蓄水量4580亿立方米。建设和整修大江大河堤防25万公里，目前防洪工程发挥的经济效益达7000多亿元。在大坝建设方面，我国先后建成了青海龙羊峡大坝、贵州鸟江渡大坝、四川二滩大坝等水利工程。

三．土木工程关键技术的发展重点与战略 江河治理与调水工程技术

新中国成立50多年来，我国开展了大规模的水利建设，在江河治理、防洪工程、农田水利、水力发电利内河航运的建设等方面取得了举世瞩目的成就。21世纪初期是我国实现社会主义现代化第二步战略口标的关键时期，对水利提出了更高的要求。当前水利发展面临二个主要问题，即：江河防洪形势依然严峻，防洪减灾体系不够完善；水资源短缺导致供需矛盾尖锐；水生态环境恶化的趋势未得到有效遏制。洪涝灾害、干早缺水和水环境恶化二大水问题已对我国国民经济和社会发展产生全局性影响。

进入21世纪以后，水利面临前所未有的机遇与挑战防洪减灾方面：大江大河防洪减灾战略调整与洪水风险管理；洪水监测技术和预报网站的建设与管理；洪水资源化的技术与方法；大范围早情动态监测与预警；国家防汛凋度指挥系统现代化；分蓄洪区建设和有序发展战略；水旱损失对生态环境影响评价与管理。长江黄河开发治理与生态建设方面：面向生态的长江上游水电开发与运用管理模式；三峡工程建成后长江防洪战略研究；三峡工程建成后长江中下游河床演变响应与江湖关系调整趋势及控制措施；黄河水沙优化配置与泥沙资源化研究；黄土高原侵蚀控制与生态修复的对策和方法；黄河下游河道整治与二级悬河治理；维持长江三角洲和黄河口生态系统健康发展的策略与技术。南水北调工程方面：东线工程水污染防治与水环境保护。

为了实现水科学的跨越发展，必须转变治水观念，强调在流域生态系统重建的大框架下部署防洪建设．在风险管理理念的指导下，实现主动适应洪水、与自然协调共处的防洪战略。充分认识水资源作为基础山然资源的战略地位以及南水北调在我国社会经济发展中的战略意义。建立节水型社会，坚持节水优先、治污为本、多渠道开源的原则，保证水资源的可持续开发利用。调整和完善相关学科布局，加强学科基础设施平台建设，建立治河和水资源国家实验室。加强江河开发治理的法制化和制度化建设，强化流域机构的管理职能。2 城市防灾减灾工程技术

我国是世界上自然灾害最严重的国家之一。每年因灾害造成的直接经济损失，约占国民生产总值的3％～5％。我国70％以上的大城市，半数以上的人口，75％以上的工农业产值位于灾害频发区。自然灾害严重地威胁着国家经济建设和可持续发展。我国在城市防灾减灾方面存在的主要问题是：城市人口密度与建筑密度过大；城市设防标准低，实际设防设施不足；城市防灾减灾中高新技术的研究和应用与发达国家相比还有较大差距。

2020年我国城市防灾减灾的发展目标是：建立与城市经济社会发展相适应的城市灾害综合防治体系和科学的防灾减灾规划，综合运用工程技术及法律、行政、经济、教育等手段，提高城市的综合防灾减灾能力，为城市的可持续发展提

供保障。城市防灾减灾工程技术的主要研究重点是：防灾设施能力的提升与综合利用技术；城市应急反应技术与救灾系统的高新技术。3 高坝水电工程技术

高坝水电工程技术是以河川水利水电枢纽工程建设为对象，以高坝—水电站等建筑物的设计理论和方法为依据，以数学、物理、化学、固体力学、水力学与流体力学、工程地质、水文水资源、水工材料学、水利施：工与管理学等为基础的一门综合性工程技术。能源作为国民经济发展的基础产业，必须优先发展。作为能源组成中不可缺少的水电，理应得到优先发展。预计国内水电占电力的比重最终达到30％左右。

而我国大坝技术创新方面与国际水平还有一定差距，我国高坝大库工程艰巨复杂，远不是已有理论和经验可以解决的，特别是大坝设计建设中的问题，如大坝与自然环境的协调，溃坝风险、地震和超高速水流等破坏因子的影响，深埋大型地下洞室、新材料和高新技术在坝工中的应用等，都还要进行深入和系统的研究。[7] 4 海洋与港口工程技术(1)海洋工程技术 我国是一个人口众多、资源相对不足的发展中国家。人均矿产资源占有量不足世界人均水平的一半。居世界第53位，尤其是关系到国民经济命脉的石油、铁、锰、铜、钾盐等大宗矿产的后备储量严重不足。据预测，至2010年，我国石油、天然气、富铁、铬、贵金属、钾盐等45种主要矿产有近一半保有储量将不能满足要求。海洋油气资源和其他海洋资源的开发将成为我国能源和资源开发的一项基本国策。

我国海洋油气储量丰富，天然气水化合物也是海底储量丰富并且用途广泛的资源，目前正在大规模的勘探之中。

未来20年将是我国海洋资源开发蓬勃发展和大规模展开的重要时期。总体而言，结合我国海洋油气和其他资源开发的需求，建立我国完善的近海海洋环境条件观测体系，建立我国浅海和深海海洋平台结构独立自主的设计和建造技术，发展海洋油气资源开发保障技术，将是我国21世纪海洋工程技术的中长期发展目标。战略重点包括：近海工程环境观测与工程地质探测技术，浅海和深海海洋平台智能结构体系，海洋平台结构的智能安全监测与控制技术，海洋平台结构的检测、评定与维修技术，海洋油气开采设施的监测、诊断与应急控制技术，海底管道的检测与维修技术。[8](2)港口工程技术

港口工程技术包括码头、防波堤、航道和大型成套装卸工艺等主要项目，在我国国民经济和对外贸易发展中发挥了巨大的作用。我国港口工程技术发展现状与国际发展前沿对比仍有一定差距，主要表现在港口建没总体上仍残存着一定程度的贪大求全，重“量”轻“质”，对经济效益重视不够，对市场经济的灵敏度较差，在管理科学技术、信息、物流、节能、劳卫、环保等方面尚很浮浅，缺少深入研究和技术理论的指导。

应重点研究重力式码头新型结构设计与施工技术，大型嵌岩钢管桩码头成套技术，粉砂质或淤泥粉砂质海岸建港的泥沙淤积问题，“亲水性”港工建筑物开发，深水防波堤技术，超重构件的预制、出运、安装成套技术，深水航道整治技术，海工混凝土结构耐久性、海工高性能混凝土技术等，并力争在大直径圆筒结构的沉放工艺，不同基岩大型钢管桩的成桩规律研究和高性能混凝土的应用，深

水条件防波堤的没计和施工，超重构件的出运和安装，粉砂质海岸或粉砂淤泥质海岸的洄淤研究，海工高性能混凝土的配比设计及应用，港口装卸工艺技术等方面取得突破。桥梁与道路工程技术

茅以升先生主持设计和监造的杭州钱塘江大桥的建成，谱写了中国近代桥梁史的新篇章。建国以来．我国在桥梁建设领域内取得了辉煌的成就，建成了一批居世界领先地位的大型桥梁，并在桥梁没计理论、建筑材料、预应力混凝土技术、深水基础工程等领域取得了显著的成果。但是，也需要清醒地认识到，我国在桥梁科技方面的原创性成果不多，多数设计存在缺乏创新、经济指标差及设计不合理等问题；

桥梁设计周期和施工工期过短，质量难以保证；设计规程、标准落后，各种设计规范更新缓慢，落后于科技的发展。这些工程建设中亟待解决的问题都需要广大科研和建设工作者开展更深入全面的工作。

进入21世纪后，我国桥梁工程面临的主要任务包括：建造跨越深阔海峡的特大跨桥梁；更快、好、省地建造大跨和中、小跨桥梁；对大量运营中的桥梁进行检测维护。为此，我国在桥梁技术领域一方面需要通过创新实现跨越式发展提高竞争力，以面对人世后发达国家的市场竞争；另一方面，面对超大跨度跨海大桥工程的技术难点，需要通过创新来改进现有的传统理论，同时还要研发新的材料、设备和工艺。

为实现我国桥梁工程在21世纪取得跨越式发展的宏伟目标，需要进一步加强对我国桥梁规范的制订与修订力度，缩短修订周期；改变我国现行桥梁工程的建设体制，推行设计、施工总承包政策，实行设计监理制度；重视桥梁工程设计、施工技术人员的继续教育和专业培训，注重知识更新；提高对桥梁美学和工程质量的重视程度；加强对既有桥梁的养护与维修；鼓励参与国际重大工程投标；增强我国在国际桥梁界的综合竞争实力。

四．土木工程的未来

1高性能材料的发展

钢材将朝着高强、具有良好的塑性、韧性和可焊性方向发展。日本、美国、俄罗斯等国家已经把屈服点为700N／mm2以上的钢材列人了规范；如何合理利用高强度钢也是一个重要的研究课题。高性能混凝土及其它复合材料也将向着轻质、高强、良好的韧性和工作性方面发展。2计算机应用

随着计算机的应用普及和结构计算理论日益完善，计算结果将更能反映实际情况，从而更能充分发挥材料的性能并保证结构的安全。人们将会设计出更为优化 的方案进行土木工程建设，以缩短工期、提高经济效益。3环境工程

环境问题特别是气候变异的影响将越来越受到重视，土木工程与环境工程融为一体。城市综合症、海水上升、水污染、沙漠化等问题与人类的生存发展密切相关，又无一不与土木工程有关。较大工程建成后对环境的影响乃至建设过程中的振动、噪声等都将成为土木工程师必须考虑的问题。4建筑工业化

建筑长期以来停留在以手工操作为主的小生产方式上。解放后大规模的经济建设推动了建筑业机械化的进程，特别是在重点工程建设和大城市中有一定程度的发

展，但是总的来说落后于其他工业部门，所以建筑业的工业化是我国建筑业发展的必然趋势。要正确理解建筑产品标准化和多样化的关系，尽量实现标准化生产；要建立适应社会化大生产方式的科学管理体制，采用专业化、联合化、区域化的施工组织形式，同时还要不断推进新材料、新工艺的使用。5空间站、海底建筑、地下建筑

早在1984年，美籍华裔林铜柱博士就提出了一个大胆的设想，即在月球上利用它上面的岩石生产水泥并预制混凝土构件来组装太空试验站。这也表明土木工程的活动场所在不久的将来可能超出地球的范围。随着地上空间的减少，人类把注意力也越来越多地转移到地下空间，21世纪的土木工程将包括海底的世界。实际上东京地铁已达地下三层：除在青函海底隧道的中部设置了车站外，还建设了博物馆。6结构形式

计算理论和计算手段的进步以及新材料新工艺的出现，为结构形式的革新提供了有利条件。空间结构将得到更广泛的应用，不同受力形式的结构融为一体，结构形式将更趋于合理和安全。7新能源和能源多极化

能源问题是当前世界各国极为关注的问题，寻找新的替代能源和能源多极化的要求是21世纪人类必须解决的重大课题。这也对土木工程提出了新的要求，应当予以足够的重视。

此外，由于我国是一个发展中国家，经济还不发达，基础设施还远远不能满足人民生活和国民经济可持续发展的要求，所以在基本建设方面还有许多工作要做。并且在土木工程的各项专业活动中，都应考虑可持续发展。这些专业活动包括：建筑物、公路、铁路、桥梁、机场等工程的建设，海洋、水、能源的利用以及废弃物的处理等。

这是一门需要心平气和和极大的耐心和细心的专业。因为成千上万，甚至几十万根线条要把建筑物的每一处结构清楚的反映出来。没有一个平和的心态，做什么事情都只是浮在表面上，对任何一幢建筑的结构，对要从事的事业便不可能有一个清晰、准确和深刻的认识，这自然是不行的。从事这个行业，可能没有挑灯夜战的勇气，没有不达目的不罢休的精神，只会被同行所淘汰。

这是一个需要责任感和爱心的行业。要有一颗负责的心——我一人之命在我手，千万人之命在我手。既然选择了土木，就应该踏踏实实的肩负起这个责任。最后，这是一个不断追求完美的行业。但如果没有一代又一代人的不断追求，今天的我们或许还用那种最古老的办法来造这同样的建筑。设计一幢建筑的结构是很繁，但是这都是经历了数个世纪的涤荡，经过不断的积累，不断改良，不断创新所得到的。而且这样的追求，绝不局限于过去。试想，如果设计一幢建筑能够像计算一加一等于二一样简单而易于掌握，那何了而不为呢？因此，土木工程师总是在不断的求索中。一个最简单的结构，最少的耗费，最大的功用。选择土木，选择了一条踏实勤奋，不断创新，追求完美的道路

其实土木工程是一门十分重要的专业，如果你学得好那么你或许可以拯救千万人的性命，但如果你学艺不精，吗么你同样可能是千万人丧命造成千万亿资源的损失。众所周知，日本在防震、隔音等建筑技术都是在世界首屈一指的，日本的房屋防震性能很强，只要不是毁灭级的地震就不会造成太大损失，然而在中国

只要地震强的稍微大一点轻则墙壁断裂重则楼毁人亡。所以中国的建筑业还有很长的路要走，土木工程任重而道远。

(老师，最后一段在上课时写的可能有一些不一样)8

第四篇：浅谈对土木工程的认识(论文)

浅谈对土木工程的认识

姓名：李玉超

学号：班级：

课程：土木工程概论

11111505019 11土木本一班

关键词：土木工程的发展、分类、展望、心得。

前言：十七周时间眨眼间就过去了，土木工程概论课程的学习已经结束了，回望这短短的17周时间，通过这个课程学习，我对自己的专业以及今后所从事的行业有了了解和认识，同时也激发了对土木工程的兴趣。这门课程就像茫茫大海上的一盏明灯，为刚从大一来的我们指明的方向，这无论从哪个角度来说都是非常有意义的。在今后的专业课学习中，我们都会在此基础上更加努力的学习。下面是我通过这门课程的学习对土木工程的一点认识。

正文：

浅谈对土木工程的认识

11土木1班李玉超

土木工程是建造各类工程设施的科学、技术和工程的总称。它既指与人类生活、生产有关的各类工程设施，如建筑工程、道路工程、铁路工程、桥梁工程、港口工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；他在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。

土木工程的发展

古代土木工程古代土木工程具有很长的时间跨度，它大致从公元前5000年的新石器时代到17世纪中叶，前后约7000年。在房屋建筑、桥梁工程、水利工程、高塔工程等方面都取得了辉煌的成就。一些文明古国的不少传世杰作，至今巍然屹立。譬如我国的长城，埃及的金字塔等。公元6世纪建成的赵州桥，是世界上最早的敞肩式拱桥，于1991年被美国土木工程学会选为世界上地12个土木工程里程碑。

近代土木工程近代土木工程的时间跨度从17世纪中叶到20世纪中叶，前后约300年时间。在此期间，建筑材料从以天然材料为主转向以人造材料为主，建造理论也从主要以总结长期建造经验向重视科学兼顾经验转变。建造技术方面，一些性能优异的大型机械伴随着各种极为有效的施工方法的出现，使得人们开始能建造结构复杂或所处环境恶劣的土木工程。期间建成的埃菲尔铁塔、帝国大厦和金门悬索桥，至今仍不失为伟大的土木工程。

现代土木工程现代土木工程起始于20世纪中叶。发展至今，土木工程在建筑材料、结构理论和建造技术方面都取得了极其巨大的进步。

建筑材料方面，高强度混凝土、高强低合金钢、高分子材料、钢化玻璃越来越多地出现在建筑上。结构理论方面，利用电子计算机强大的运算和绘图能力，力学分析和计算的结果更加符合结果的实际情况，使得在结构设计上更为可靠。对于建筑技术，已经发展到机—电—计算机的一体化，施工过程中，不论是上天、入地还是翻山、下海，都已不是施工的障碍了；而焊接技术的普遍使用，也使得钢结构的发展进入了一个新的阶段。

现代土木工程造就的举世瞩目的建筑有：我国台北的国际金融中心，上海金茂大厦，马来西亚吉隆坡的石油大厦双塔楼，法国的诺曼底斜拉桥等。土木工程的分类

建筑工程指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体。其中“房屋建筑”指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间，满足人们生产、居住、学习、公共活动等需要，包括厂房、剧院、旅馆、商店、学校、医院和住宅等；“附属设施”指与房屋建筑配套的水塔、自行车棚、水池等。“线路、管道、设备的安装”指与房屋建筑及其附属设施相配套的电气、给排水、通信、电梯等线路、管道、设备的安装活动。

高层建筑首先从美国兴起。1883年在芝加哥建造了第一幢砖石自承重和钢框架机构的，高11层的保险公司大楼。随着人口向大城市集中，随着城市用地的日趋紧张，以及电梯的发明和应用，结构理论的突破，新型材料的不断问世，高层建筑开始大量出现，且建筑规模越来越大，建筑高度越来越高。1913年在纽约建成了高52层的伍尔沃思大楼，1913年在纽约建成了高102层，381米的帝国大厦。但是尽管当时已经采用了先进的钢框结构和劲性钢混凝土材料，都尚未创造出与新的建筑类型相适应的造型形式，人们造型观念还徘徊在中世纪高直建筑的形式中，因而新的结构类型被传统的造型形式所包裹，结构和造型为开始真正结合。

道路桥梁工程路与人的关系是非常密切的，我们的身边，随时随刻都可以看到，城市与城市，城市与乡村，乡村与乡村之间及内部都是由道路连接在一起的。近年来，我国公路建设取得了较好的成绩。“十五”前三年,公路建投资占GDP比重保持在3.1～3.2%,投资额年均增长17%。

公路建设方面呈以下特点： 全国有一半以上的省份高速公路里程超过1000公里。新增公路通车里程4.6万公里,总里程达到181万公里;其中新增高速公路4600公里,高速公路通车里程近3万公里。同江至三亚、北京至珠海、连云港至霍尔果斯、上海至成都四条国道主干线基本贯通,从而实现了“五纵七横”国道主干线系统第一阶段建设目标,即“两纵两横三个重要路段”的全部贯通。

20世纪以来，世界桥梁取得了骄人的成绩，各种大桥，高桥相继问世，如日本的明石海峡大桥（主跨1990米），瑞士Gunter大桥等等。近些年来，我国桥梁工程也步入了蓬勃发展时期。令人仰慕的有南京长江二桥、香港汲水门桥、江阴大桥、润扬大桥、三县洲独塔单索面斜拉桥等。

隧道及地下工程当今世界，人类正在向地下、海洋和宇宙开发。向地下开发可归结为：地下资源开发、地下能源开发和地下空间开发三个方面。地下空间的利用也正由“线”的利用向大断面、大距离的“空间”利用进展。

我国地下空间的开发和利用始于60年代。1965年北京建设地下铁道。70年代，我国修建了大量地下人防工程，其中相当一部分目前已得到开发利用，改建为地下街、地下商场、地下工厂和贮藏库。90年代以来，我国城市地下的交通与市政设施加快了修建速度。上海地铁1号线，地铁2号线已相继开通。我国地下空间开发利用的网络体系已开始建设，多在地表至－30m以内的浅层修筑地下工程。可以预见随着经济的发展，我国地下工程将进入蓬勃发展的时期。

现代地下工程发展迅速，各种典型工程著名浩瀚。世界已有数百个城市修建了地下铁路。一些工业发达国家，逐渐将地下商业街、地下停车场、地下铁道及地下管线等结为一体，成为多功能的地下综合体。

铁路工程铁路工程最初包括与铁路有关的土木（路基、轨道、桥梁、隧道、站场）、机械（机车、车辆）和信号等工程。随着建设的发展和技术的进一步分工，其中一些工程逐渐形成为独立的学科，如机车工程、车辆工程、信号工程；另外一些逐渐归入各自的本门学科，如桥梁工程、隧道工程。现在铁路工程一词仅狭义地指铁路选线、铁路轨道、路基工程、铁路站场及枢纽。

土木工程的展望

众所周知，土木工程是人类在地球上从事的一项巨大的古老的工程技术活动，随着社会科学技术，经济，文化等各方面的不断发展，它在新世纪必将面临

许多新兴的事物和挑战。作为一名刚刚接触土木工程的大学生来说，我认为他在新世纪里的发展和挑战包括以下几个方面：第一、土木工程中的可持续发展问题；第二、土木工程向地下空间的发展；第三、绿色建筑在未来的高速发展；第四、更加科学和合理的土木工程经营和运作。

土木工程中的可持续发展问题土木工程是人类一项工程规模庞大的改造地球面貌的活动，这项活动不仅需要消耗大量的自然资源，而且可能影响和破坏自然生态环境。所以，土木工程必须实施可持续发展战略。土木工程的可持续发展是人类社会和经济可持续发展不可缺少的组成部分。作为这项活动的主要参与者--土木工程师，理应有责任和义务在这项活动的全过程中以创新精神，加深研究并尽力实施可持续发展战略。

在我国，二十一世纪的土木建筑与环境的基本特征可进一步归纳为四个方面：第一，“土木建筑”注重对“信息资源”的获取，而“信息资源”涵盖了物质资源、能量资源和生态资源。正是这种涵盖为“土木建筑与自然资源环境”的最佳配置提供了可能。

土木工程的心得

随着我国改革开放的不断深入和经济的迅速发展，中国将面临一个更大规模的建设高潮。可以说，我们正面临着一个伴随着国民经济飞跃的土木工程大发展的大好时期。而且这样一个优良的发展环境已经受到并将继续受到西方国家的急切关注。作为跨世纪的一代，这一大好形势为我们提供了空前难得的施展才干、向国际水平冲击的良好机遇。同时，我们也深深感到，这是一个“机遇”与“挑战”并存、“合作”与“竞争”交织、“创新”与“循旧”相争的时代，如何把握世纪之交时土木工程学科的发展趋势，开创具有中国特色、具有国际一流水平的土木工程学科的新纪元，是对我们跨世纪一代人的严峻挑战。

作为土木工程专业的一名学生，我会在今后大学三年的学习过程中，努力掌握好专业基础知识，做好专业实践工作；与此同时积极学习专业外的其他知识，比如计算机语言与程序设计技能，材料实验和结构实验中掌握一般结构实验的基本方法，初步具备结构检验的技能，做好技术实习、课程设计，争取在结构设计大赛中获奖。在今后的学习生活中，我将不断提高自己的自学能力，积极完善个人能力，为步入社会参加工作做好准备。

李玉超

2011.12.17

参考资料：《土木工程概论》罗福午主编 武汉理工大学出版社

《土木工程学报》中国土木工程学会 土木工程学报编辑部

《土木系统工程》机械工业出版社

《土木工程总论》丁大钧，蒋永生编 中国建筑工业出版社

《土木建筑文献检索与利用》肖友瑟主编 大连理工大学出版社

第五篇：浅谈对土木工程专业的认识

浅谈对土木工程专业的认识

什么是土木工程？中国国务院学位委员会在学科简介中定义：“土木工程就是建造各类工程设施的科学技术的总称，它即指工程建设的对象，几件在地上、地下、水中的各种工程设施，也只所应用的材料、设备和所进行的勘测设计、施工、保养、维修等技术”。可见土木工程的内容非常广泛，他和人民群众的日常生活密切而相关，在国民经济起着非常重要的作用。

1.材料推动土木工程发展

土木工程，顾名思义，即与土和木有关的工程，在中国古代哲学中，世界万物是有五大类物质组成的：金、木、水、火、土。而在几千年漫长的时间内，土木工程所用的材料，主要是五行中的“土”（包括岩石、沙子、泥土、石灰，以及由土烧成的砖、瓦和陶、瓷等）和“木”（包括木材、茅草、藤条、竹子等植物材料），古代常将大兴土木作为大搞工程建设的代名词。作为一名材料专业的学生，我认为，对土木工程的发展起关键作用的，首先是作为工程物质基础的土木建筑材料，其次是随之发展起来的设计理论和施工技术。每当出现新的优良的建筑材料时，土木工程就 会有飞跃式的发展。

人们在早期只能依靠泥土、木料及其它天然材料从事营造活动，后来出现了砖和瓦这种人工建筑材料，使人类第一次冲破了天然建筑材料的束缚。中国在公元前十一世纪 的西周初期制造出瓦。最早的砖出现在公元前五世纪至公元前三世纪战国时的墓室中。砖和瓦具有比土更优越的力学性能，可以就地取材，而又易于加工制作。

砖和瓦的出现使人们开始广泛地、大量地修建房屋和城防工程等。由此土木工程技术得到了飞速的发展。直至18～19世纪，在长达两千多年时间里，砖和瓦一直是土木工程的重要建筑材料，为人类文明作出了伟大的贡献，甚至在目前还被广泛采用。

钢材的大量应用是土木工程的第二次飞跃。十七世纪70年代开始使用生铁、十九世纪初开始使用熟铁建造桥梁和房屋，这是钢结构出现的前奏。

从十九世纪中叶开始，冶金业冶炼并轧制出抗拉和抗压强度都很高、延性好、质量均匀的建筑钢材，随后又生产出高强度钢丝、钢索。于是适应发展需要的钢结构得到蓬勃发展。除应用原有的粱、拱结构外，新兴的桁架、框架、网架结构、悬索结构逐渐推广，出现了结构形式百花争艳的局面。

建筑物跨径从砖结构、石结构、木结构的几米、几十米发展到钢结构的百米、几百米，直到现代的千米以上。于是在大江、海峡上架起大桥，在地面上建造起摩天大楼和高耸铁塔，甚至在地面下铺设铁路，创造出前所未有的奇迹。

为适应钢结构工程发展的需要，在牛顿力学的基础上，材料力学、结构力学、工程结构设计理论等就应运而生。施工机械、施工技术和施工组织设计的理论也随之发展，土木工程从经验上升成为科学，在工程实践和基础理论方面都面貌一新，从而促成了土木工程更迅速的发展。

十九世纪20年代，波特兰水泥制成后，混凝土问世了。混凝土骨料可以就地取材，混凝土构件易于成型，但混凝土的抗拉强度很小，用途受到限制。十九世纪中叶以后，钢铁产量激增，随之出现了钢筋混凝土这种新型的复合建筑材料，其中钢筋承担拉力，混凝土承担压力，发挥了各自的优点。二十世纪初以来，钢筋混凝土广泛应用于土木工程的各个领域。

从三十年代开始，出现了预应力混凝土。预应力混凝土结构的抗裂性能、刚度和承载能力，大大高于钢筋混凝土结构，因而用途更为广阔。土木工程进入了钢筋混凝土和预应力混

凝土占统治地位的历史时期。混凝土的出现给建筑物带来了新的经济、美观的工程结构形式，使土木工程产生了新的施工技术和工程结构设计理论。这是土木工程的又一次飞跃发展。

2.土木工程特点

建造一项工程设施一般要经过勘察、设计和施工三个阶段，需要运用工程地质勘察、水文地质勘察、工程测量、土力学、工程力学、工程设计、建筑材料、建筑设备、工程机械、建筑经济等学科和施工技术、施工组织等领域的知识，以及电子计算机和力学测试等技术。因而土木工程是一门范围广阔的综合性学科。随着科学技术的进步和工程实践的发展，土木工程这个学科也已发展成为内涵广泛、门类众多、结构复杂的综合体系。

土木工程是伴随着人类社会的发展而发展起来的。它所建造的工程设施反映出各个历史时期社会经济、文化、科学、技术发展的面貌，因而土木工程也就成为社会历史发展的见证之一。

远古时代，人们就开始修筑简陋的房舍、道路、桥梁和沟澶，以满足简单的生活和生产需要。后来，人们为了适应战争、生产和生活以及宗教传播的需要，兴建了城池、运河、宫殿、寺庙以及其他各种建筑物。

许多著名的工程设施显示出人类在这个历史时期的创造力。例如，中国的长城、都江堰、大运河、赵州桥、应县木塔，埃及的金字塔，希腊的巴台农神庙，罗马的给水工程、科洛西姆圆形竞技场(罗马大斗兽场)，以及其他许多著名的教堂、宫殿等。

产业革命以后，特别是到了20世纪，一方面社会向土木工程提出了新的需求；另一方面，社会各个领域为土木工程的前进创造了良好的条件。因而这个时期的土木工程得到突飞猛进的发展。在世界各地出现了现代化规模宏大的工业厂房、摩天大厦，核电站、高速公路和铁路、大跨桥梁、大直径运输管道长隧道、大运河、大堤坝、大飞机场、大海港以及海洋工程等等。现代土木工程不断地为人类社会创造崭新的物质环境，成为人类社会现代文明的重要组成部分。

土木工程是具有很强的实践性的学科。在早期，土木工程是通过工程实践，总结成功的经验，尤其是吸取失败的教训发展起来的。从17世纪开始，以伽利略和牛顿为先导的近代力学同土木工程实践结合起来，逐渐形成材料力学、结构力学、流体力学、岩体力学，作为土木工程的基础理论的学科。这样土木工程才逐渐从经验发展成为科学。

在土木工程的发展过程中，工程实践经验常先行于理论，工程事故常显示出未能预见的新因素，触发新理论的研究和发展。至今不少工程问题的处理，在很大程度上仍然依靠实践经验。

土木工程技术的发展之所以主要凭借工程实践而不是凭借科学试验和理论研究，有两个原因：一是有些客观情况过于复杂，难以如实地进行室内实验或现场测试和理论分析。例如，地基基础、隧道及地下工程的受力和变形的状态及其随时间的变化，至今还需要参考工程经验进行分析判断。二是只有进行新的工程实践，才能揭示新的问题。例如，建造了高层建筑、高耸塔桅和大跨桥梁等，工程的抗风和抗震问题突出了，才能发展出这方面的新理论和技术。

3.土木工程的分类

建筑工程 指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体。其中“房屋建筑”指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间，满足人们生产、居住、学习、公共活动等需要，包括厂房、剧院、旅馆、商店、学校、医院和住宅等；“附属设施”指与房屋建筑配套的水塔、自行车棚、水池等。“线路、管道、设备的安装”指与房屋建筑及其附属设施相配套的电气、给排水、通信、电梯等线路、管道、设备的安装活动。

高层建筑首先从美国兴起。1883年在芝加哥建造了第一幢砖石自承重和钢框架机构的，高11层的保险公司大楼。随着人口向大城市集中，随着城市用地的日趋紧张，以及电梯的发明和应用，结构理论的突破，新型材料的不断问世，高层建筑开始大量出现，且建筑规模越来越大，建筑高度越来越高。1913年在纽约建成了高52层的伍尔沃思大楼，1913年在纽约建成了高102层，381米的帝国大厦。但是尽管当时已经采用了先进的钢框结构和劲性钢混凝土材料，都尚未创造出与新的建筑类型相适应的造型形式，人们造型观念还徘徊在中世纪高直建筑的形式中，因而新的结构类型被传统的造型形式所包裹，结构和造型为开始真正结合。

道路桥梁工程 路与人的关系是非常密切的，我们的身边，随时随刻都可以看到，城市与城市，城市与乡村，乡村与乡村之间及内部都是由道路连接在一起的。近年来，我国公路建设取得了较好的成绩。“十五”前三年,公路建投资占GDP比重保持在3.1～3.2%,投资额年均增长17%。

公路建设方面呈以下特点： 全国有一半以上的省份高速公路里程超过1000公里。新增公路通车里程4.6万公里,总里程达到181万公里;其中新增高速公路4600公里,高速公路通车里程近3万公里。同江至三亚、北京至珠海、连云港至霍尔果斯、上海至成都四条国道主干线基本贯通,从而实现了“五纵七横”国道主干线系统第一阶段建设目标,即“两纵两横三个重要路段”的全部贯通。

20世纪以来，世界桥梁取得了骄人的成绩，各种大桥，高桥相继问世，如日本的明石海峡大桥（主跨1990米），瑞士Gunter大桥等等。近些年来，我国桥梁工程也步入了蓬勃发展时期。令人仰慕的有南京长江二桥、香港汲水门桥、江阴大桥、润扬大桥、三县洲独塔单索面斜拉桥等。

隧道及地下工程 当今世界，人类正在向地下、海洋和宇宙开发。向地下开发可归结为：地下资源开发、地下能源开发和地下空间开发三个方面。地下空间的利用也正由“线”的利用向大断面、大距离的“空间”利用进展。

我国地下空间的开发和利用始于60年代。1965年北京建设地下铁道。70年代，我国修建了大量地下人防工程，其中相当一部分目前已得到开发利用，改建为地下街、地下商场、地下工厂和贮藏库。90年代以来，我国城市地下的交通与市政设施加快了修建速度。上海地铁1号线，地铁2号线已相继开通。我国地下空间开发利用的网络体系已开始建设，多在地表至－30m以内的浅层修筑地下工程。可以预见随着经济的发展，我国地下工程将进入蓬勃发展的时期。

现代地下工程发展迅速，各种典型工程著名浩瀚。世界已有数百个城市修建了地下铁路。一些工业发达国家，逐渐将地下商业街、地下停车场、地下铁道及地下管线等结为一体，成为多功能的地下综合体。

铁路工程 铁路工程最初包括与铁路有关的土木（路基、轨道、桥梁、隧道、站场）、机械（机车、车辆）和信号等工程。随着建设的发展和技术的进一步分工，其中一些工程逐渐形成为独立的学科，如机车工程、车辆工程、信号工程；另外一些逐渐归入各自的本门学科，如桥梁工程、隧道工程。现在铁路工程一词仅狭义地指铁路选线、铁路轨道、路基工程、铁路站场及枢纽。

4.土木工程之展望

众所周知，土木工程是人类在地球上从事的一项巨大的古老的工程技术活动，随着社会科学技术，经济，文化等各方面的不断发展，它在新世纪必将面临许多新兴的事物和挑战。作为一名刚刚接触土木工程的大学生来说，我认为他在新世纪里的发展和挑战包括以下几个方面：第一、土木工程中的可持续发展问题；第二、土木工程向地下空间的发展；第三、绿色建筑在未来的高速发展；第四、更加科学和合理的土木工程经营和运作。

土木工程中的可持续发展问题 土木工程是人类一项工程规模庞大的改造地球面貌的活动，这项活动不仅需要消耗大量的自然资源，而且可能影响和破坏自然生态环境。所以，土

木工程必须实施可持续发展战略。土木工程的可持续发展是人类社会和经济可持续发展不可缺少的组成部分。作为这项活动的主要参与者--土木工程师，理应有责任和义务在这项活动的全过程中以创新精神，加深研究并尽力实施可持续发展战略。

在我国，二十一世纪的土木建筑与环境的基本特征可进一步归纳为四个方面：第一，“土木建筑”注重对“信息资源”的获取，而“信息资源”涵盖了物质资源、能量资源和生态资源。正是这种涵盖为“土木建筑与自然资源环境”的最佳配置提供了可能。

5.土木工程之心得

随着我国改革开放的不断深入和经济的迅速发展，中国将面临一个更大规模的建设高潮。可以说，我们正面临着一个伴随着国民经济飞跃的土木工程大发展的大好时期。而且这样一个优良的发展环境已经受到并将继续受到西方国家的急切关注。作为跨世纪的一代，这一大好形势为我们提供了空前难得的施展才干、向国际水平冲击的良好机遇。同时，我们也深深感到，这是一个“机遇”与“挑战”并存、“合作”与“竞争”交织、“创新”与“循旧”相争的时代，如何把握世纪之交时土木工程学科的发展趋势，开创具有中国特色、具有国际一流水平的土木工程学科的新纪元，是对我们跨世纪一代人的严峻挑战。