职业高中汽车驾驶教学工作计划

第一篇：职业高中汽车驾驶教学工作计划

职业高中汽车驾驶教学工作计划

本学期我担任了汽修（1）班、汽修（2）班的汽车驾驶教学工作，按照我校《学校工作计划要点》的精神，以就业为导向，以能力为核心，以技能为特色，培养高品位的劳动者和就业岗位的创造者。结合我校外学生的实际情况，现就制定教学工作计划如下：

一、指导思想

贯彻职业教育工作会议精神，以“学生会做”为课堂教学改革目标，积极构建质量兴校、科研兴校、人才强校的平台，树立新的人生观、学生观、教育观和发展观，培养高品位的劳动者、就业岗位的创造者，努力提高学校教学水平。

二、教学目标

（一）情感目标

1．通过分析问题的方法的教学，解决问题的多渠道，培养学生学习驾驶的兴趣；

2．给学生提供生活背景，使学生体验到汽车就在身边，开车的兴趣，即驾车的快感。

（二）能力目标

1、培养学生的记忆能力。在对三角函数、数列的学习中，培养学生的记忆能力、做到记忆的准确、持久。

2、通过概念、公式的教学，解释数学规律，培养学生对数学本质问题及具体数据的记忆。

3、培养学生的运算能力。通过三角函数求值、恒等证明的训练，培养学生的运算能力。

4、培养学生的思维能力。通过正余弦定理及数列前n项和公式的应用，培养学生思维周密性、逻辑性，通过例题的不同的解法，培养学生思维的灵活性，掌握转化的数学思想犯方法和数形结合的方法。

(三)知识目标

1、掌握任意角的三角函数、三角函数公式、三角函数图像及性质、正、余弦定理及应用；

2、掌握向量的线性运算、向量坐标形式、向量数量积及运算法则。

3、掌握等差数列和等比数列通向公式及前n项和的公式。

三、教学措施

1、教学中要将传授知识与培养能力相结合，充分调动学生学习数学的积极性，培养学生概括能力，让学生掌握数学的基本方法和基本技能。

2、认真备课、批改作业、加强对学生的辅导。

3、利用业余时间加强学习，提高业务水平。

4、虚心向同行学习，听课，取长补短，提高教学水平，尽快适应职业教育。

第二篇：浅谈汽车驾驶

浅谈如何提高汽车驾驶员预防事故的能力

姓名：黄耀谦

工种：汽车驾驶

二〇一二年七月二十四日

目 录

题目：浅谈如何提高汽车驾驶员预防事故的能力„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 摘要„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 关键词„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 前言„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2

一、做为汽车驾驶员应熟悉和掌握汽车安全行车系统„„„„„„„„„„„„„„„„„„2

二、做为汽车驾驶员要熟悉和掌握“信息处理特性” „„„„„„„„„„„„„„„„„„3

1、要正确处理信息„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3

2、尽量减少和避免信息的“丢失” „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4

三、努力提高驾驶员安全行车素质„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4

四、提高汽车驾驶员预防事故的措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5

1、认识和掌握“信息处理特性” „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5

2、驾驶员要努力学习汽车安全行车的各种知识„„„„„„„„„„„„„„„„„„5

3、做为一名驾驶员要学习交通安全心理学„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5

4、严格训练，提高技术水平„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6

5、道路交通管理部门要加强道路交通管理和加强交通安全教育„„„„„„„„„„„6

五、结束语„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6 参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„7

浅谈如何提高汽车驾驶员预防事故的能力

摘要：针对我们汽车驾驶员如何提高预防事故能力，使广大驾驶员能找到主动提高“能力”的方向，在预防事故安全行车方面迅速收到成效。从做为汽车驾驶员应熟悉和掌握汽车安全行车系统，熟悉和掌握“信息处理特性”，努力提高驾驶员安全行车素质，提高汽车驾驶员预防事故的措施四个方面做了论述。

关键词： 汽车驾驶员 预防事故 安全行车 信息 技术素质 浅谈如何提高汽车驾驶员预防事故的能力

前言：

随着社会主义现代化建设的迅速发展和人民生活水平的不断提高，汽车的产量、社会对汽车的需求量越来越大。但是，交通事故的伤亡和损失不知给多少个家庭、亲人带来灾难和痛苦，也不知有多少个美满幸福的家庭遭到破坏，丈夫失去妻子，妻子失去丈夫，父母失去儿女，孩子失去父母，造成家破人亡，妻离子散，驾驶员支付巨额赔偿，人财两空，十分凄惨。虽然汽车对人类社会的发展起到了积极作用，但也给人类带来了灾难，车祸成为世界一大公害，有人把汽车说成是：“杀人的凶器、吃人的老虎、流动的棺材。”。现针对我们汽车驾驶员如何提高预防事故能力谈一下个人看法，使广大驾驶员能找到主动提高“能力”的方向，在预防事故安全行车方面一定会迅速收到成效。

一、做为汽车驾驶员应熟悉和掌握汽车安全行车系统

通常我们把“人-路-车”构成的系统称为交通系统。汽车安全行驶系统是交通系统中的一个子系统，它所涉及的因素是汽车驾驶员的自身素质、操作行为和车辆技术状况。在汽车行驶中只有这三个要素相互协调并且与周围环境保持适应状态，才能充分发挥整体功能，达到安全行驶的目的。实际上汽车安全行驶系统也是非常复杂的系统。说起来汽车驾驶员的自身素质也就包括思想素质、自身素质、精神状态和心理活动、安全行车首先要掌握机械的各项情况，驾驶员的操作式为操纵习惯、在各种道路条件下的操作方法、各种气候条件下的操纵方法，各有所不同。首先要知道车辆的技术状况，整车技术性能，发动机技术性能，底盘总成技术性能和汽车使用可靠性。就是方向刹车。在这和人复杂内的各个因素相互联系、相互影响、相互作用，各因素对于总的系统的重要性尽管并不一致，但在一定条件下会发生转化，在某些场合也有可能成为起决定性作用的因素。浅谈如何提高汽车驾驶员预防事故的能力

在汽车安全系统中要达到安全的目的起决定作用的是“驾驶员行车素质”在驾驶员素质中思想素质，身体素质又是起决定作用的因素，即没有良好的思想素质和必需的身体素质，就不能发挥具有安全行车知识和驾驶技术的作用。如果其它因素都具备只是“精神状态”不佳也会破坏驾驶员安全行车素质，驾驶员素质的决定性是有条件的，如果在行车，并停止其开车则有“素质”引起的可能性就被消除。如果驾驶员素质条件具备，但是在行驶中出现不当的操纵行为或车辆技术状态不佳，也就会使行车安全变为不 安全行车，此时，取决於作用的就是操纵行为，或车辆故障。

二、做为汽车驾驶员要熟悉和掌握“信息处理特性”

1、要正确处理信息。在路途中,驾驶员通过自己的感官收集来自道路、交通等的各种信息，经过分析判断做出各种操作动作，通过汽车各个操纵机构使其做出相应的运动，一次控制的结果如车速与方向往往与希望有偏差，此时汽车的运动情况又做为新的信息反馈给驾驶员、驾驶员将其头脑中的予定值进行比较，判断出误差量再做出修正误差的操纵动作，如此的反馈不断通过多次控制，最终达到安全行驶的目的，如果由于外界干扰或内部的其它原因造成驾驶员对信息判断失误或者汽车控制失调造成行驶状况同予定目标间的误差无法消除时，则将会造成出现事故的可能性，通过上述分析可以看出，从实质上看事故是由于系统内部“失调”或“失误”造成的外界信息的反应错误所致。因此，事故的出现既具有偶然性，也具有必然性，从总体上讲，事故出现的时间、地点和情况都不可能事先预测是偶然发生的，但从每一件事故的起因及发生过程分析都具有其内在的原因，如果能够采取措施消除这些内在的原因则这类事故就可以避免，这就是事故的“必然性”所在。如“雾天行车”时有视线不清的信息，“弯路行车”车速快有离心力作用的信息，“冰雪路面”的有路滑信息，异常交 浅谈如何提高汽车驾驶员预防事故的能力

通有需要提高警惕的信息等。包括驾驶员、车辆在内的汽车安全行驶系统如果对这些信息不仅接受，而且通过内部协调后，做出必须的正确反应，或者通过反馈系统修正达到正确反应，就可以避免事故实现安全行车，因此通过系统分析、能从事故发生的本质上认识事故发生的必然性，对于驾驶员都会有积极的意义，可以增长消除事故的信息，抛掉“撞大运”的思想，切实做好安全工作。在事故中，也有属于在外界的信息不真实或“没有”信息的情况下发生的，往往事到关头什么措施都来不及，这些事例往往成为驾驶员认为“事故难防”的理由，事实如果驾驶员平时能注意学习安全行车知识，行车中除注意危险对象的直接信息外，还能注意交通环境中的间接信息，并相应采取措施，上述情况下仍可避免事故。

2、尽量减少和避免信息的“丢失”。因驾驶员接受和处理信息的能力是有限的，当外界处于强烈的视觉干扰或分散注意力的环境中，这种信息未得处理而“丢失”的现象会变得严重起来，由于驾驶员处理信息存在着个人问题的差异，有的属于生理机能原因，有的属于训练程度和经验多少因素，但是处理信息的特性是共同的。如果，从汽车安全行驶系统的不发生事故的条件考虑，则需要保证驾驶员在其所处的驾驶环境中传递信息速率应不超过驾驶员处理信息的能力，即尽量减少和避免信息“丢失”的情况发生是保证整个系统与交通环境保持协调一致的首要条件，为了实现安全行驶，必须注意驾驶处理能力这个特点，采取适当措施，从本质上只有提高驾驶员安全行车的素质，才能提高其处理信息的能力，为安全行车创造条件。

三、努力提高驾驶员安全行车素质

在汽车安全行车系统分析中，驾驶员安全行车素质做为系统三要素之一，起着决定性作用，因此要提高驾驶员预防事故的能力，就必须采取有 浅谈如何提高汽车驾驶员预防事故的能力

效措施、努力提高驾驶员安全行车素质。

驾驶员安全行车素质主要包括：思想素质、身体素质、心理素质、安全行车知识和驾驶操作技术。其中对于驾驶员造成肇事的原因归纳如下：技术不佳、酒后驾车、乱停乱放、通过交叉路口不减速闯 红灯、无牌、无证驾车、转弯速度过快、跟车距离近、夜间行车观察不力、疲劳驾车、车况差、强行超速、超员、超载、超速行驶、对路况估计不足、互不相让、反应迟钝、判断失误、措施不当、新手上路等。因此说行车事故主要的原因常常是驾驶员素质、身体素质、技术素质、心理素质共同促成的，事实告诉我们解决行车安全问题关键在于提高驾驶员队伍素质，增强交通法律意识、交通安全意识和交通文明意识。

四、提高汽车驾驶员预防事故的措施

1、认识和掌握“信息处理特性”，驾驶员无论是在滩区或在路上行驶，他的行动过程首先是收集各种情报、情况予以预测，作出判断，然后才是行动，欲使行动无误，关键在于收集各种情况，在驾驶中自觉不做超出自己能力的驾驶行为。

2、驾驶员要努力学习汽车安全行车的各种知识，以适应于交通安全的要求。驾驶员不但要掌握车辆行驶特性，还要熟悉自己车辆性能，随着国家经济建设的发展，道路条件发生了质的变化，汽车的各种特性、车速、马力、车身质量都相应提高，车辆的操纵性、稳定性和制动的方向性及惯性力都需要在思想上重视起来，在安全行车中养成良好的驾驶习惯，做到出车前想一想，看一看，坚持途中检查和回场后保养，掌握安全行车系统知识增强安全行车意识。

3、做为一名驾驶员要学习交通安全心理学，注重心理健康,从驾驶员-车辆系统的观点认识事故的实质，正确认识事故出现后的偶然性与必然 浅谈如何提高汽车驾驶员预防事故的能力

性和预测行车事故的必要性和可能性关系，为消灭事故增加信心，建立科学的依据。

4、严格训练，提高技术水平。正确的驾驶操作是保证安全行车的前提，为此对所训驾驶员进行严格训练，严格要求，在实习期间要增强自我跟车训练实践，掌握车辆运动规律，提高自己独立处理各种情况的能力，避免“职业杀手”的出现。

5、道路交通管理部门要加强道路交通管理和加强交通安全教育。国际上普遍认为交通管理的主要手段,一是法规,二是教育,三是工程,这三点并称为交通管理的三大支柱,对此道路交通管理部门要通过这些手段协调交通活动中的人、车辆、道路、环境四者关系保障交通安全畅通,适应新形式发展。

五、结束语

交通事故的伤亡和损失不知给多少个家庭、亲人带来灾难和痛苦。做为汽车驾驶员应熟悉和掌握汽车安全行车系统，熟悉和掌握“信息处理特性”，努力提高驾驶员安全行车素质，提高汽车驾驶员预防事故的措施，提高预防事故能力，预防事故，安全行车。浅谈如何提高汽车驾驶员预防事故的能力

参考文献：

1.崔字《活力》2011年第4期 2.李江《汽车运用》2011年 第1期

第三篇：职业高中工作计划

职业高中2009-2010学年第一学期

工作计划

（一）指导思想

坚持以中国特色社会主义理论体系为指导，坚持党和国家的教育方针，全面贯彻党的“十七”大精神和国家、自治区职业教育工作会议精神以及《国务院关于大力推进职业教育改革与发展的决定》和《国务院关于职业教育改革与发展情况的报告》,坚持以人为本，全面落实科学发展观，促进学生全面发展；坚持社会主义办学方向，加强民族团结教育，依法办学，以法治教，以德育人，根据学校发展的需要，优化教育资源配置；依据县主管部门下达全年工作任务，紧紧围绕学校的管理特色、办学特色、教学特色、服务特色，就业特色，创新工作方式，用足用活职业教育发展政策；更新教育观念，强化内部管理，深化体制改革，增强办学活力，优化育人环境，提高教学质量，全面推进职业高中各项工作又好、又快发展。

（二）工作思路

坚持以科学发展观统揽全局，坚持以人为本，坚持创新理念，切实转变教育观念，创新工作方式，科学规范地抓好学校常规管理，以培养“双师型”教师、国家和地区级骨干教师、学科带头人为突破口，大力优化师资队伍结构，积极推进学校教育教学改革，努力提高办学质量和办学效益，注重内涵发展，为把学校办成地区级示范性职业高级中学奠定基础。

（三）工作目标

1、进一步加强班子建设，建立健全各种组织，并发挥其职能作用，为学校的建设和发展提供有力的组织保证。

2、坚定不移地抓好党风廉政建设工作，抓好政治思想教育工作，抓好民族团结教育，并把政治教育工作纳入目标管理考核。

3、稳定办学规模。通过2009年春、秋季加大招生力度，学校达到了9个教学班（校本部5个班）、在籍学生218人的规模，这是全体教职员工艰辛努力的结果。招生不容易，巩固成果更难，要严格控制学生流失，力争在校生巩固率在95%以上。

4、进一步加强教职工队伍建设，提高全员素质，提高“双师型”教师的比例。培训途径：（1）到区内外高等院校、重点职中培训学习；

（2）到企业学习；（3）到乡镇中学锻炼；（4）校本培训，培养教师的敬业精神、奉献精神。

5、进一步搞好制度建设，建立健全各种规章制度，使学校各项工作有章可循，有制度可依;以用人制度改革为重点，进一步强化内部管理，深化体制改革，增强办学活力，提高办学效益，进一步加强 1

民主管理。实行每年两次的教职工评议学校行政工作制度.成立并召开教代会，进一步修改完善管理制度，实现对教职工的制度化管理。

7、以学生的养成教育为突破口，重视学生的政治思想教育，加强学分制管理，推行每月一次讲座制度，从良好行为习惯养成、理想目标、学生观、学习观、人才观、成才观、就业观、学习目的、学习态度、学习方法和如何回报社会、感恩父母、回报学校等多方面教育学生，培养学生具有勤奋好学的学风和奋发向上的精神风貌，使学生先学会做人，再学会做事，把学生培养成“遵纪守法、文明礼貌、勤奋好学、吃苦耐劳、团结友爱”的有文化、懂汉语的初、中级技术优秀人才。

8、以培养学生能力为目标，积极开展社团活动，丰富校园文化生活，开展演讲、普通话比赛、书画、体育、文艺、技能等比赛活动。

9、加强招生就业工作。制定招生计划，在招生政策、办法措施、专业设置、招生人数等方面认真开展研究，出台切实可行的招生方案。实行春秋两季招生，力争实现今年招收新生430人以上，使在籍规模保持在470人左右。加强校企联合、订单培养，完善学生就业网络建设，提高学生就业质量。

10、加强德育工作和安全工作，增强安全防范意识，扎扎实实地做好安全防范工作，防患于未然，坚决杜绝学校重、特大安全事故的发生。（1）推行领导联系班级、宿舍制度；（2）完善班级目标考核制度；（3）进一步加强教师值周、领导值班制度；（7）实行周一下午例会制度,周三下午教研活动。

11、增加投入，全力改善办学条件。进一步完善客房、餐饮、形体训练室、计算机、电工、电焊等实训室的设备；投入1000余万元建盖7500多平方米的综合楼1幢；进一步搞好校园环境建设，为师生员工的生活、学习和工作营造舒适的环境。

12、树立服务育人的思想，增强后勤工作的实效性，为学校教育教学工作提供后勤保障。

13、加强学校精神文明建设和校园文化建设，进一步突出办学特色，为争创地区文明单位、地区级范性职业学校、地区级花园学校奠定基础。

14、争取各级政府的资金支持，加大对骨干专业的实训基地建设，同时,建议政府及企业和个人对农牧区困难学生实行扶贫帮困，提高初中毕业生就读职业高中的入学率。

（四）保障措施

为实现上述目标，必须着重抓好以下几项工作：

1、以多种活动为载体，着力提高德育的实效性。德育是学校工作的主线，是教育工作者的基本职责，要把德育教育放在素质教育的首要位置，树立“德育为首、素质领先”的理念，改变重智育、轻德育的倾向，针对教育改革和发展的新任务及青少年思想教育工作的新特点，改进德育工作方法，加强思想道德建设，努力增强学校德育工作的主动性、积极性、创造性和实效性。

2、以职业教育改革为契机，全面提升办学质量和办学效益。一是要严格教育教学常规管理。继续加大对教学常规的管理力度，抓实教育教学管理过程，认真落实关于教学管理的各项措施。进一步规范教学行为，严格执行课程计划，加强对教师教学工作的督导检查，力争理论课和专业课的比例达到1:1。加强考试管理，严肃考风考纪，定期开展学生问卷调查，了解教师教育教学情况，严格教学检查，为全面提高学生素质提供保障。严肃教职工的工作纪律，加大考勤力度，严格上下班制度，完善请假制度，规范值周制度，明确职责和要求，二是要加强教研组建设。要充分发挥教研组长对教师的管理作用，开动脑筋，理清思路，制订措施，创新工作，抓好稳定，充分调动教师的积极性，提高教师的整体水平。三是要提高教育科研水平。教育科研是优化课堂素质的保证，也是教师成长的捷径。开展好教研活动，鼓励、支持教师大胆地进行教法改革实践，提高课堂效益。要充分挖掘校本资源，认真组织校本培训；积极鼓励教师开设观摩课或研讨课；组织和指导教师积极参加课题研究,积极开展论文和优秀教案评比活动，浓厚教研氛围，提高教育科研水平。

3、以人才强校为根本，努力加强师资队伍建设。一是要加强师德师风建设。组织广大教职工进一步认真学习“教师职业道德规范”和民族团结理论，树立社会主义荣辱观。要以“爱生、敬业、奉献、团结”的高尚师德为核心，以落实“三爱”(爱事业、爱学校、爱学生)教育为重点，进一步加大师德教育工作力度，深化师德师风教育活动，坚决杜绝商业贿赂、兜售资料、乱收费、体罚和变相体罚学生等违法违纪现象。继续开展学生、家长联系活动，严格实行师德“一票否决制”，提高教师职业道德和依法从教水平，树立职高教师的良好形象。二是要加强教职工的学风建设。要求广大教师要增强“终身教育”、“终身学习”意识，加强教育教学理论学习，提高自己专业水平和汉语普通话应用能力，要从学科理论的高度去认识自己的教学经验，教学中要强化教学反思能力，不断探索，大胆实践，用富有活力而扎实有效的教学艺术充实课堂。要加大“双师型”教师的培养力度，不断提高教师的专业技术能力，切实解决好教给学生一技之长的问题，努力建设一支高素质的师资队伍。三是要加强骨干教师队伍建设。依据自治区教育行政部门关于骨干教师、学科带头人培养培训要求，鼓励支持青年教师进修、培训，积极开展各类教研活动，为骨干教师搭建展示才华的舞台，充分利用校本资源，鼓励骨干教师、学科带头

人开设讲座、上示范课，充分发挥骨干教师和学科带头人的示范作用。四是要加强班主任队伍建设。学校学工处要继续抓实班主任的管理工作，切实提高班主任的工作责任心和实际工作能力。班主任要坚持“一日常规”，切实做到管理与教学并重。鼓励班主任为学校的管理献计献策。要充分发挥优秀班主任传帮带作用，提高班主任队伍的整体素质。全体班主任要有高度的责任心和敬业精神，创新工作方法，使班主任工作有声有色、扎实有效、再上新台阶。五是要认真落实学校内改方案。结合教职工的工作量、工作态度、工作实绩、劳动纪律等综合情况，认真做好教师的考核评价工作.4、以加大投入为保障，有力推进教育设施建设。一是要继续搞好学校绿化、美化工作，加强校园文化建设，进一步优化育人环境，做到知识性、艺术性、人文性融为一体，注重校园文化积淀，使我校的校园文化建设再展新姿。二是要积极筹备校园网建设，逐步实现各种管理网络化。适当配备多媒体设备，增添多功能教室，全力改善教师办公条件。三是要进一步完善实训实作基地的建设，为学生学得一技之长创造条件。为学生创造良好的学习和生活环境。

5、以安全管理为重点，全力创建平安校园。切实加强安全教育，牢固树立“安全第一”的思想，严肃认真地落实安全工作责任制和安全责任追究制，学工处、总务处要把学校各部门的安全工作责任落实到人.要认真落实各项安全措施，建立健全各项安全管理制度，切实强化校舍设施安全、交通安全、水电安全、饮食卫生安全等管理，加大检查力度。总务处要经常认真检查校内建筑、水电、食堂、安全情况，对存在的安全隐患及时进行整改。德育处、总务处要认真建立学校安全台账，做好痕迹管理，详细登记检查和处理情况，消除隐患。要充分利用校园之声、橱窗、班会、校会等阵地，积极开展师生安全意识和自我防护知识教育，提高学生自卫、自护能力，努力营造一个安全、文明、和谐的育人环境。

第四篇：汽车驾驶操作规范教学

汽车驾驶操作规范教学

一、教学项目

1、上、下车及驾驶姿势；

2、起步前的准备；

3、操纵装置的规范操作方法

二、规范要领

1、上下车及驾驶姿势

①上车：学员从车厢下来，沿车辆逆时针巡走到驾驶室门，按规定程序进入驾驶室。

②下车：观看后视镜，用二次开门方法开门，下车动作是上车动作的逆动作，下车后轻关车门，并按逆时针巡走上车厢

③驾驶姿势：右脚跟支在驾驶底板上，并轻贴在加速踏板上；左脚放在离合器左下方底板上。坐直、头正、肩平、看远顾近。

2、起步前的准备

调整座椅、头枕、后视镜；系松安全带；检查操作装置；起动发动机；检查仪表；停熄发动机。

3、操纵装置的规范操作方法

①主要“六大操纵件”按规范操作方法操作（见《汽车驾驶教员培训教材》）为了防止换档时，换错档，做到轻重得当，要利用弹簧的作用力来进行操作，重点项目是换档的练习，加强离合器、油门、变速杆三者协调操作。

②规范起步、停车程序

③规范换档方法、加档、减档时机的操作。（见“原地驾驶训练”）

第二阶段实际操作（基础）

一、教学项目：

1、行车前准备；

2、起步和加速；

3、行驶位置和路线；

4、弯道和曲线驾驶；

5、定点停车的停车入位；

6、窄路驾驶；

7、坡道驾驶；

8、场地式样驾驶

二、规范要领：

1、行车前准备

①安全检视，从车的左前部开始到左中后部、后部、右中后部、右前部、前部、驾驶室、车厢。

②掌握轮胎的更换

2、起步和加速

①起步前注意观察，重点加强离合器、油门协调操作。

②起步后及时加速适时加档，即—带（1→2档），二进（2→3档）；三冲（3→4档）的操作方法，做到加档及时、准确。

3、行驶位置

无中线的道路，车辆在中间行驶（或中偏右）；划有车道线的各行其道。

4、弯道和曲线驾驶

①首先要在弯道前把车速控制在一定范围内，往往需要制动。因此，平时要重点练习制动减档练习，标准是当踩下离合器减档，车速不回升。

②根据转弯半径的大小来调整车速，循弯道行进。行进中，如发现动力不足需要减档时，要待情况处理完毕后（不需打方向盘或制动），再实施减档操作。

5、定点停车和停车入位

①靠边停车，见讲义“怎样学好靠边停车”。

②定点停车，有平地上坡、下坡定点停车，由于地形不同定点停车时，制动的运用有所不同（即控制车速的操作有所不同）。

③停车入位，主要“侧向停车位”的操作（见《机动车驾驶教练员培训教材》）。

6、窄路驾驶

①窄路直线驾驶：凭借车感，合理选择路线和车速通过。

②窄路弯道驾驶：做好让行或靠边停车的准备；在左转弯前要靠近右线，右转弯前要靠近中线的操纵方法，即：左转靠边，右转靠中。

7、坡道驾驶

①上坡前冲车（动力冲坡），下坡控制车速，做到“高档不硬撑，低档不猛冲”。

②上坡起步：起步时发现联动点是重点，即：发动机声音有清脆变沉闷或汽车有前行趋势。见讲义“上坡起步方法”并发给学员。

8、场地式样驾驶（穿桩）

分解操作：分直线倒车；倒甲库；斜出库并倒乙库；侧方移位；综合练习ⅲ训练方法要科学合理。（见《穿桩训练》吉普车型）

第三阶段实际操作（一般道路）

一、教学项目：

1、场地道路驾驶；

2、速度和车距的控制；

3、行驶位置和变更车道；

4、会车、让车、超车；

5、交通信号灯、交通标志和标线；

6、通过交叉路口；

7、通过铁路道口；

8、车辆停放；

9、车速体验；

10、预测险情的驾驶。

二、规范要领

1、场内道路驾驶（见《机动车驾驶教练员培训教材》）

2、速度和车距的控制

3、行驶位置：以自道为主，遇有情况能灵活变更车道。

4、会车、超车、让车

①会车：留有足够的横向距离，避免危险“三点交会”。

②超车：步骤应该是⑴尾随待超；⑵确认让车；且来车无碍；⑶超车；⑷回道车（不妨碍其它车辆）。

③让车：在道路条件许可，应及时减速，让道。

5、交通信号灯，交通标志和标线。

①领会交通法关于交通信号灯、交通标志和标线的规定。

②培养学员自学遵守的思想意识。

6、通过交叉路口

具体操作程序：抬、摆、踩、看、打、换、提、回。

7、通过铁路道口：严格遵守铁路道口的规定，谨慎处理。

8、车辆停放

一般进行“平行停车（垂直停车、斜位停车）、侧向停车位停车的练习ⅲ

9、车速体验

在高速时，体会转动方向、运用制动、起伏道路上情况下的感觉。

10、预测险情的驾驶

在窄路、交叉道口、盲区、村庄以及有可能出现险情的路段，应从思想上和技术上作好充分的准备。

第四阶段实际操作（复杂道路）

一、教学项目：

1、设计行驶路线；

2、夜间驾驶；

3、雨天驾驶；

4、恶劣条件下的驾驶；

5、高速公路模拟驾驶；

6、山区道路驾驶。

二、规范要领

1、设计行驶路线

循设计行驶路线行驶，操作前要有预见性。

2、夜间驾驶

驾驶方法见讲义“夜间驾驶训练”并发给学员。

3、雨天驾驶

主动避让，特别是避让非机动车，降速行驶，避免雨水四溅。

4、恶劣条件下的驾驶

①了解恶劣条件下对行车的影响。

②重点练习在冰雪、泥泞道路上驾驶方法的运用（低速、匀速、增距、防止急打、急刹）。车侧滑时，应解除制动，将方向向侧滑的一方打。

5、高速公路模拟驾驶

模拟加速、应急停车练习等。

6、山区道路驾驶（见《教材》）

体会上坡、下坡、急弯、连续弯道、起伏道路的车速控制和车辆在道路上的位置的操作。

最后，教练员要对学员反复进行模拟考试，并发给学员“道路考试项目和评分标准”。

路考时，要求学员尊重考官。上车时双手递身份证并说：“考官好”，下车时说“谢谢考官”的礼貌用语。

原地驾驶操作方法

起步：

一、（1）踩下离合器（2）放空档，（3）启动

二、（1）挂一档（2）开左转向灯（3）鸣号（4）松下手制动[（1）、（2）、（3）、（4）按逆时针方向操作]

三、（1）慢松离合器（2）逐渐踩下油门

停车：

一、（1）开右转向灯（2）踩下制动（3）踩下离合器（使车停稳）

二、（1）拉手制动（2）放空档（3）关转向灯（4）熄火（5）挂一档[（1）、（2）、（3）、（4）、（5）、基本按顺时针方向操作]

三、（1）松离合器（2）松制动踏板

换档：

一、换档方法

（1）踩下离合器踏板，同时松油门（2）脱入空档并稍停顿

（3）挂入档位（高或低一级）（4）随即缓抬离合器踏板并平稳加油

二、加档时机

1→2档，起步即挂，2→3档，行进就挂，3→4档，冲起才挂（车速25km/h以上）。

三、减档时机

4→3档，车速20km/h以下，3→2档，车速10km/h以下或步速，2→1档，车微动或停。

上坡起步操作方法

1、手制动置待放势

2、（快）抬离合器接近半联动

3、加油（量与坡度成正比）

4、慢抬离合器至联动点（发动机声音有清脆变沉闷或汽车有前行趋势。）

5、停顿（或将离合器压一压）

6、松手制动

7、慢抬离合器同时加油

8、快抬离合器（脚放在底板上）

即：抬离合器有二快二慢一停顿的过程。

靠边停车操作方法

（1）观察、开右转向灯。

（2）松加速踏板、轻踩制动踏板逐渐加力（视情况）。

（3）向右打第一把方向使车辆至路边。

（4）踩下离合器踏板（视车速）同时制动时要重中有修。

（5）向左打第二把方向，使车正。

（6）向右打第三把方向使前轮正。

（7）轻抬制动踏板使车停稳。（8）~（14）

（8）拉紧手制动。（7）

（9）放空档。（6）

（10）关转向灯。（5）

（11）熄火。（4）

（12）挂一档。（3）

（13）抬离合器踏板。（2）

（14）抬制动踏板（恢复坐势）。（1）

（注意：夜间停车要开小灯）靠边停车示意图

夜间驾驶操作方法

1、起步（步骤）

①踩下离合器 ②挂空档 ③启动 ④挂一档 ⑤开大灯 ⑥开左转向灯 ⑦闪烁远近灯并观察 ⑧松手制动 ⑨抬离合器同时踩加速踏板

2、车速控制

夜间车速不宜过快，警惕情况突然，在弯道、坡道、桥梁、窄路看不清楚地方，要小心缓行，并作好停车准备。通过交叉路口要距路口100米至30米，将远光灯变为近光灯。

3、会车

要及时选择交会路段，主动避让。距来车150米以外，将远光灯改为近光灯，调速车速不越中线行驶。

4、超车

连续变换远、近灯光，示意前车让路。具备超车条件时，方可超越。

5、通过繁华路段

由于灯光交织晖映，雨后，路面对光的反射作用，看不清楚交通情况，因此要细心观察，谨慎驾驶。在路灯照明良好的路段，驾驶车辆应使用近光灯，不准使用远光灯。

6、尾随

开近光灯跟随前车。在多尘路段，应保持较大车距，警防追尾事故的发生。

7、倒车与掉头。

需要倒车和掉头时，必须下车观察路面情况，注意上、下障碍及四周的安全界限，并在进退中多留余地。

8、停车

在关转向灯时关闭大灯，开启示宽灯、尾灯。

第五篇：《汽车驾驶》测试题

《汽车驾驶》测试题（总分100分）

姓名：单位：分数：

一、填空题（每题1分，共10分）

1、汽车由、、、组成。

2、汽车的驱动形式通常表示为×。

3、车架分为和两种。

4、转向车轮定位包括：、、和。

5、汽车制动系的装置分为和。

6、驾驶证明有效期分为年、年和三种；驾驶证种类共种，分别为。

7、机动车登记分为登记、登记、登记、登记、登记。

8、机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于通行规定的，处或者罚款。

9、对

道

路

交

通

安

全

违

法

行

为的处

罚

种

类

包

括、、、。

10、任何人不得、、驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车。

二、名词解释（每题6分，共30分）

1、发动机排量

2、防抱死动装置(ABS)

3、汽车的燃油经济性

4、道路

5、交通事故

三、简答题（每题8分，共40分）

1、发动机的作用？

2、制动系的作用？

3、汽车的动力性主要有哪几个评价指标？

4、《道路交通安全法》应当遵循的原则是什么？

5、不得超车的情形有哪些？

五、论述题（20分）如何做到安全行车？