第一篇：江苏省商业物流地理
江苏省商业物流地理
商业中心布局
连云港----位于黄海之滨,中国沿海中部的海州湾西南岸,江苏省的东北端, 位于北纬34°44'，东经119°27'.港口北倚长6㎞的东西连岛天然屏障，南靠巍峨的云台山，为横贯中国东西的铁路大动脉——陇海、兰新铁路的东部终点港。与韩国、日本等国家主要港口相距在500海里的近洋扇面内，现为江苏最大海港、苏北和中西部最经济便捷的出海口、新亚欧大陆桥东桥头堡，以腹地内集装箱运输为主并承担亚欧大陆间国际集装箱水陆联运的重要中转港口，集商贸、仓储、保税、信息等服务于一体的综合性大型沿海商港。沿海开发是江苏开发的重中之重，连云港又是重中之重的重中之重，江苏省三大国际商务中心之一的大陆桥商务中心区先后在城市东部扎根，连云港城市中心也在逐步向东转移。连云新城就此应运而生 淮安市----在全国地级市中率先完成新一轮城市总规修编，不断加快建设淮海中心商业区、水渡口中央商务区以及生态新城、清河新区等功能片区，相继实施了一批体现品味、彰显特色的标志性建筑和生态绿化精品工程，南京---是副省级城市，江苏省省会，长三角地区第二大城市，国家历史文化名城，国家综合交通枢纽，国家重要创新基地和科技创新中心，现代服务中心、现代服务业基地和先进制造业基地，长江航运物流中心，滨江生态宜居城市，长三角辐射带动中西部地区发展的重要门户城市，新街口是全市最活跃的地区,是全市的精华所在。该地区公共活动烈度最高,交通指向性集中,物质形态趋于精致,并存在着“自我强化”的倾向。杭州----杭州位于东南沿海北部，是浙江省，也是经济圈两个副中心城市之一，南翼经济、金融、物流、。浙江省政治、经济、文化中心，中国东南重要交通枢钮。中国江南最富庶的长江三角洲（杭州、上海、苏州）南翼中心城市和浙江省经济中心，长三角第二大城市，“东南第一州”。浙江省政治、经济、文化、科教中心，我国东南沿海开发开放的重要窗口。也是中国最著名的风景旅游城市之一，“上有天堂、下有苏杭”，表达了古往今来的人们对于这座美丽城市的由衷赞美。扬州-----地处中部，下游北岸，江淮平原南端，是上海经济圈和的节点城市。向南接纳苏南、上海等地区经济辐射，向北作为开发苏北的前沿阵地和传导区域，素有“苏北门户”之称。扬州有2490年文字可考的历史，是联合国人居奖城市、中国人居环境奖城市、国家环境保护模范城市、中国和谐管理城市。
苏州----位于太湖之滨，长江南岸的入海口处，京沪铁路、京沪高铁、沪宁城际高铁和多条高速公路贯穿全境。是中华人民共和国的特大城市，以及经国务院批准的较大的市，苏州市委书记为江苏省委常委高配，享受副省级行政待遇。苏州是中国经济高度发达的地区，是江苏省重要的经济中心、工商业和物流中心城市，也是重要的文化、艺术、教育和交通中心，下辖的常熟市、昆山市、吴江市、太仓市和张家港市这五个县级市的经济实力均列全国百强县（市）前五位，昆山市、常熟市、张家港市并列第一，吴江市位居第二，太仓市排名第四。在2011中国城市竞争力报告中，苏州位居全国第十五，在江苏省辖市当中仍高居榜首。苏州东邻上海，濒临东海；西抱太湖，背靠无锡，隔湖遥望常州；北濒长江，与南通隔江相望，南临浙江，与嘉兴接壤，所辖太湖水面紧邻湖州，东距上海市区81千米。是江苏省的东南门户，上海的咽喉，苏中和苏北通往浙江的必经之地。
第二篇：物流地理心得体会
物流地理心得体会
06港航一班
06303054
叶晓峰
不知不觉已到了期末了，而各科都面临着期末考试，但是，教我们的物流地理的刘念老师没有期末考试，她的考核标准是画地图和去港口的码头参观而写出来的感想。想不到在临近期末的时候还可以全班在老师的带领下去参观深圳盐田港码头，这让我对港口产生了浓厚的兴趣。真的好想了解盐田港港口的内部操作，它的魅力竟然如此巨大，不仅掌控了世界上许多国家之间的物流运输，而且承担着国家的经济命脉，促进了社会经济的快速发展.总之，盐田港口的一切一切，都是那么地神秘，都让我十分向往……
记得从初中我们就有学地理这门学科，但是真正意义上的接触却是在高中，初中因为对地理没什么兴趣，加上这门科又没什么压力，所以只是老师在上面讲而我们在下面根本就没怎么听，就这样混过了初中三年，对地理还是一片空白。但是到了高中就不一样了，地理是综合学科的其中一科，在加上我x科选报的正是地理，所以对我来说，地理在我高考中占有很高的分数值，使我不得不重视它。高中的地理老师是个男的，性格很随和，加上他教地理教的确实很好,才使我逐渐喜欢上地理这门学科,并且在老师的指点下成绩越来越高。最终凭借地理帮我考到了好的专业,恰好在港口与航运管理这个专业中有物流地理这门学科,它将会运用到很多的地理知识,这才又让我拾起地理。
刘念老师的教学方法与其他的老师有这很大的区别,她不主张我们过分学习书中的东西,毕竟那种理念的东西很快就会忘掉,只有记在脑海里并懂得熟练运用的才是自己的东西,才算是真正学到了东西。所以,出了在课堂上讲的基础理论知识外,她更注重我们在课下的画地图实践,自己在地图上找出老师布置的任务并做上相应的标记,然后在自己的脑海中形成印像,做到每个人脑海中都有一幅世界地图和中国地图。刘念老师的这种方法与我高中地理老师张伟曦老师的教学方法不谋而合——学地理只有通过不断地画地图,不断地在地图上找到相应的地方,才能在真正记在脑中,为自己所用。
刚开始学地理的时候,总觉得书上讲的东西在现实生活中没什么真正的意
义,但是自从学了物流地理这门学科后才发现在现代物流中,地理知识是多么重要,只有打好了坚实的地理基础知识,才能在现代物流工作中发挥最大的作用,否则就无法进行工作。现代物流如港口的运作,则必须对负责的航线相当的熟悉,例如西太平洋航线,那你就必须了解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之间的航线情况,从而告诉你的客户有怎样的途径以及最佳的选择航线。还有是多式联运的话,则弄清它们的运输方式及转运地点,查看不同运输选择的性价比和速度的快慢,根据客户的要求从而制定详细的运输方式,务求达到最小的消耗得到最大的收益。这当中的每一个环节都需要你具备相当水平的地理知识,否则,你将无从做起。
到学期末了,刘念老师带我们去深圳盐田港转了一圈,让我们参观港口,在参观的过程中认识港口的机械以及一些基本的操作,为我们以后加入港口工作做好准备。我们当然很高兴,既可以出去游历一番,又可以学到以后有用的东西,一举两得,何乐而不为呢?去到盐田港,果然是气派非凡,到处都是大型的机械和装备,集装箱码得整整齐齐的,足足有几层楼那么高,叉车在集装箱中不停地搬来搬去,而长长的货柜车或拖着空拖架进来或载着沉重的货柜出去,整个码头秩序井然,效率之高让人叹为观止。我想，当一个企业拥有如此高的效率时，必然会产生巨大的经济效益，促进企业自身发展和带动社会的发展。
盐田港精神是“坚韧、团结、务实、创新”, 他们在多年的实践中形成了独具特色的企业文化，成为创业、发展的精神源泉。八十年代初，盐田——这个地处大鹏湾畔，偏僻、荒凉、静寂、封闭的小渔村，在中国改革开放涌动的春潮声中悄然苏醒。中共深圳市委、市人民政府审时度势，决策在这里建设世界大港；一批有志于港口建设的工程技术人员进入实地考察、论证；一批批建港施工队伍在大鹏湾畔九径口至正角咀六公里的海岸线上，开始了一场愚公移山、精卫填海、艰苦卓绝的创业历程。从此，盐田港开发建设的壮丽乐章拉开了序幕，一个蔚蓝色的梦在这里孕育而生。盐田港毗邻国际金融、贸易和航运中心香港，背靠中国最大的出口加工基地珠江三角洲，地理位置十分优越。盐田港海面宽阔，水深浪小，淤泥少，能停靠全球最大型集装箱船舶，现已成为中国华南地区集装箱主枢纽港。盐田港公司立志以多年来积累的品牌、信誉、资金、管理、人才等优势为平台，坚持科学发展观，强化责任，优化管理，加强党建，加快发展，重点投资发展资源性和基础设施类项目，增强公司核心竞争力，发扬盐田港人“坚韧、团
结、务实、创新”的精神，建设和谐企业和效益企业，实现可持续发展，力争创建经济效益一流、国内领先、国际知名的现代港口物流企业，为将深圳建设成为国际化城市做出更大贡献。
记得杨承新老师说过:港口每创造一元的价值,便会带动社会创造八元的间接价值。因为港口这个行业带动着社会上许许多多的行业,只有当港口兴盛起来,才会带动周边企业的发展,进而带动社会的向前发展。港口这个行业是我所向往的行业,我清楚地明到必须提高自身的竞争力,才能跻身于港口行业。而当下,学好专业内的课程是十分重要的。物流地理学科就是其中一门十分重要的学科,学好了课内知识并熟练掌握相关的技能,对将来进入行业是十分有利的。
物流地理这门学科让我受益匪浅,也许,现在我用不上这些知识,但是,终有一天我会运用到的,到了那一天,我就真的需要庆幸自己学到了相关而有用的知识,感谢刘念老师的教导以及她那套独特的教学方法,让我在脑中刻下深深的印像,从而为自己创下优势,胜人一筹。
第三篇：物流地理教学大纲
物流地理课程教学大纲
课程名称：物流地理 总学时：
80课时
一、课程性质与任务
本课程是中等职业技术学校物流专业的一门专业课程。本课程的任务是：使学生掌握物流相关的地理知识、为物流学专业课程的学习打好基础
二、课程教学基本要求
本课程的基本要求是：使学生掌握当前物流管理领域的新知识、新技术和新的经济发展规律。
三、教学内容与要求
第一单元 物流节点布局 教学内容：
1、物流节点
2、城市物流基地布局
3、我国物流经济圈与物流枢纽城市 教学要求
1、理解物流节点的概念；了解物流节点的功能和分类。
2、了解物流基地的作用和功能，掌握区位选择原则。
3、重点掌握物流园区、物流中心和物流配送中心的区别及布局特点。
4、理解经济一体化的含义和作用；了解我国物流经济圈和物流枢纽城市的发展状况。
第二单元 农业物流地理 教学内容:
1、农业生产布局
2、优势农产品区域布局
3、都市农业生产布局
4、农产品物流 教学要求：
1、了解我国农林牧副渔各业的分布概况，了解我国各农业区的主要物产。
2、重点掌握我国优势农产品的区域布局特点。
3、了解农业产业化的要求；掌握农业圈层的布局特点。
4、了解都市农业生产布局的特点。
第三单元 轻工业物流地理 教学内容：
1、纺织工业
2、食品工业
3、造纸工业
4、日用品工业 教学要求：
1、了解轻工业的发展、特点和布局原则。
2、了解纺织业的发展；重点掌握纺织工业的布局特点。
3、了解食品工业的发展；重点掌握食品工业的布局特点。
4、了解造纸工业的发展；重点掌握造纸工业的布局特点。
第四单元 重工业物流地理 教学内容：
1、我国重工业发展概述
2、能源工业
3、冶金工业
4、化学工业
5、建材工业
6、机械工业
7、电子工业
8、重工业物流 教学要求：
1、了解我国工业的发展和布局情况。
2、了解各类重工业，如能源工业、冶金工业、化学工业、建材工业和机械工业和电子工业的发展现状、布局要求和分布情况。
3、掌握重工业与物流业发展的关系。
4、掌握我国目前重工业物流的现状和前景。
第五单元 运输业物流地理 教学内容：
1、物流运输业概述
2、铁路运输
3、公路运输
4、水路运输
5、航空运输
6、管道运输 教学要求：
1、理解交通运输的概念；了解现有运输方式分类。
2、理解运输合理化的含义；了解不合理运输的种类，了解运输合理化的应先因素及运输合理化应采取的措施。
3、掌握各主要运输方式的特点、主要干线运输网的布局以及重要运输枢纽布局。
第六单元 商业物流地理 教学内容：
1、商业网络布局
2、商业中心
3、商品流向 教学要求：
1、了解我国商业发展概况；理解掌握我国商业网络布局原则。
2、理解掌握我国商业中心的布局规律。
3、了解我国大宗商品的流向特点。
第七单元 港澳台物流地理 教学内容 ：
1、香港物流地理
2、澳门物流地理
3、台湾物流地理
教学要求：
1、了解香港的经济、地理和交通等特征；掌握香港的物流特点和物流业发展状况。
2、了解澳门的经济、地理和交通等特征；掌握澳门的物流特点和物流业发展状况。
3、了解粤港澳经济合作发展规划前景。
4、了解台湾的经济、地理和交通等特征；掌握台湾的物流特点和物流业发展情况。
第八单元 国际物流地理 教学内容：
1、国际物流和国际货物运输
2、国际海洋运输
3、国际铁路运输
4、国际航空运输
5、国际集装箱运输和国际多式联运
6、国际大宗货物运输
教学要求：
1、了解国际物流和国际货物运输的概念；了解国际货物运输的作用、特点、要求和主要的运输方式。
2、重点掌握国际海洋运输的主要航线和通道；重点掌握世界主要海港的中英文名称和位置。
3、理解国际铁路联运的概念和特点；重点掌握我国主要铁路口岸和对港澳地区的铁路运输方式。
4、了解国际航空货物运输的主要方式，了解国际航空运输的分区情况；掌握国际主要航空运输线和重要航空港的中英文名称、代码和所属国家或地区。
5、了解集装箱运输、多式联运的特点和优势；重点掌握世界上主要的集装箱航线、港口、陆桥运输线及其方式。
四、课时分配
第一单元 物流节点布局（6课时）物流节点……………………………………………………1 2 城市物流基地布局…………………………………………2 3 我国物流经济圈与物流枢纽城市…………………………1 练习课………………………………………………………2 第二单元 农业物流地理（9课时）农业生产布局………………………………………………3 2 优势农产品区域布局………………………………………2 3 都市农业生产布局…………………………………………1 4 农产品物流…………………………………………………1 练习课………………………………………………………2 第三单元 轻工业物流地理（7课时）纺织工业………………………………………………………1 2 食品工业………………………………………………………2 3 造纸工业………………………………………………………1 4 日用品工业……………………………………………………1 练习课…………………………………………………………2
第四单元 重工业物流地理（15课时）我国重工业发展概述…………………………………………1 2 能源工业………………………………………………………5 3 冶金工业………………………………………………………1 4 化学工业………………………………………………………1 5 建材工业………………………………………………………1 6 机械工业………………………………………………………1 7 电子工业………………………………………………………1 8 重工业物流……………………………………………………1 练习课…………………………………………………………3 第五单元 运输业物流地理（19课时）物流运输业概述………………………………………………2 2 铁路运输………………………………………………………3 3 公路运输………………………………………………………3 4 水路运输………………………………………………………3 5 航空运输………………………………………………………3 6 管道运输………………………………………………………1 练习课…………………………………………………………4 第六单元 商业物流地理（6课时）商业网络布局…………………………………………………1 2 商业中心………………………………………………………2 3 商品流向………………………………………………………
1练习课…………………………………………………………2 第七单元 港澳台物流地理（5课时）香港物流地理………………………………………………1 2 澳门物流地理………………………………………………1 3 台湾物流地理………………………………………………1 练习课………………………………………………………2 第八单元 国际物流地理（13课时）国际物流和国际货物运输…………………………………1 2 国际海洋运输………………………………………………2 3 国际铁路运输………………………………………………2 4 国际航空运输………………………………………………2 5 国际集装箱运输和国际多式联运…………………………2 6 国际大宗货物运输…………………………………………1 练习课………………………………………………………3
五、考核方式
1、考试依据及其有关说明
考试依据本大纲和教材，目的在于了解考生对本学科基本理论、基本知识的理解，特别着重考察考生将所学的理论应用于实践的能力。
2、考核方式、分制
（1）、课堂考勤、学习情况、作业完成情况，占总成绩的20%。（2）、期末考试以百分制评分，占学科总成绩的80%。
六、说明
本课程偏向理论，做好理论联系实际是学好本课程的关键。本课程学习应结合实际模型地图让学生更直接掌握物流地理知识。在此基础上，加强课后练习，巩固学生掌握知识的深度。
本大纲编写参考教材：张重晓主编，《物流地理》，机械工业出版社。
第四篇：物流经营商业计划书
篇一：物流公司商业计划书 物流公司商业计划书
小组成员：
目录
第一章、物流业发展概况和管理现状 第二章：公司概况 第三章：市场分析 第四章：市场营销策略 第五章：财务计划 第六章：总论
第一章：物流业发展概况和管理现状
一、物流业发展概况和管理现状
随着经济全球化和我国日益融入世界贸易组织（wto）体系，被称为“第三利润”的物流业已经成为我国国民经济的重要产业和新的经济增长点，并将在未来国民经济发展中发挥重要作用。那么，作为经济发展的加速器，物流业在我国的发展是如何？
二、我国物流业和物流企业的发展概况
我国物流业发展概况：我国第三方物流在起步的几年内，获得了较快的发展，具体表现在以下3个方面：
1、稳步、快速发展
2、物流能力明显增强
3、竞争程度加剧
三、我国物流企业的发展现状
1、整体发展速度较快
2、现代物流观念薄弱
3、竞争能力不足
4、信息化、标准化程度不高
四、我国物流企业管理存在的问题
1、管理水平较低
2、管理手段落后在先进信息技术的应用
3、专业化人才匮乏
五、长三角物流发展现状：
目前，中远、中海、中外运、中储和中集等物流集团都已经在长三角建立了自己的根据地，联合包裹（ups）、马士基、联邦快递（fedex）、日本通用株式会社、佐川急便和荷兰天地快运（tnt）等国际物流巨头也先后进驻上海、南京、杭州、苏州和宁波等城市，积极促进了该地区物流业的发展。
在长三角地区，已建成和在规划中的物流园区有60多个，几乎是珠三角园区规划的2倍，占全国目前规划建设中的物流园区的1/5。有数据显示，该地区仅国务院批准的一类口岸就有35个，其中包括19个沿海港口、10个内河港口、5个航空港和1个国际临时铁路口岸。对于被全球称之为“朝阳产业”的现代物流业来说，长江三角洲无疑将成为其发展壮大的沃土。而随着梅山保税港区的启动建设，杭州湾跨海大桥和苏通大桥的相继通车，长三角物流发展更是迎来了新机遇。第二章：公司概况
一、经营计划商业模式
物流业成为我国经济发展的一个新的经济增长点，发展物流事业既符合国情又具有广阔市场。物流作为一个产业在社会发展中起到重要作用，物流不仅包括实体操作方面的设施，而且也包括提供物流软件，物流系统，物流方案，物流设备，第三方物流，供应链管理等，与此同时大家是在不同的层面上进行竞争。建立初期的经营模式主要是以仓库租凭为主，按照公司目前设想，想以此基地打造真正的第三方综合性物流服务知名企业。公司经营宗旨应建立物流与供应链管理的电子化商务管理平台，网络必须与业务同行。以此打造全国物流网络，构织连接物流上下游交易平台，在此基础上努力打造和提供第四方物流服务。于是公司在原有的投资资金总额的基础上进行增资，将增资资金分期实施，计划一期增资额款：1500万元，二期及后期将根据实际运营情况投入资金，总资本超过3500万元。
1、增资资金投入的资金主要用于：
1）建立物流与供应链管理的电子化商务管理平台； 2）建立全国物流网络（随着业务发展而定）； 3）开展仓单抵押业务； 4）用于广告宣传的费用； 5）组织机构建设的费用；
2、服务经营范围
1）港、澳、台 精品专线； 2）国际emsupsdhl专线； 3）国内特快专递，门到门服务； 4）开展签单返还特色服务； 5）省际铁路、公路物流；
6）同城商务快递，限时精品服务；
3、主要服务对象 1）生产型企业 2）批发型企业 3）零售型企业 4）贸易型企业 5）物流提供商
4、公司的产品和服务
公司以网上物流订单生成为特色，这在目前的物流市场上是不多见的，公司发展计划需首先进入高级客户的销售市场，形成品牌效益，同进加大宣传力度，以品牌产品形式快速进入物流市场。将物流需求方及供应方组织起来造就物流与供应链管理的电子化商务管理，最终形成商品交易的支持性物流管理平台。
5、市场定位（目标市场）
公司首先把市场定位在网上、媒体等物流销售，形成物流订单，随着网络交易的日益普及，客户在网上寻找物流公司并想在其网上询价交易已成为可能，他们所要求的运输服务一定是要快速的、安全的、且有信誉保证的，其中零担占很大部份，属小批量，配货工作量大并对配送的要求很高，我们以网上订单生成，并快速反应来吸引客户，为其进行信息管理、运输、仓储、配送、包装加工等综合物流服务，快速渗透物流销售市场、形成物流、咨询、供应链管理解决方案综合服务集成商。
6、市场竞争
目前虽然快递市场竞争十分激烈，但是我们的思路是超前的，有崭新的经营模式和选择性的市场定位，借助我们的网络信息管理系统，公司的服务应严格按照客户需求、标准化、流程化管理体系进行运作，服务将会是一流的，这是公司的竞争优势，同时公司的服务可以快速地进入快递市场，并迅速地形成行业品牌，整合并占领社会速递市场，公司的发展前景一定会广阔。
7、经营管理
除现有股东外和现有的物流专业人才外，公司还需要进行融资和招聘一些专业的网上物流销售人员，将整个物流操作的流程进行制度化管理，使每一环节都有章有循，每一步骤都可控可测，并且建成一支专业化很强的销售管理团队。
8、资金需求量、投向及返还方式
现在公司处于开创阶段，为实施公司发展计划，公司准备增资30万元的资金支持，这笔资金用于下列目的：
1）建立网上物流订单生成系统；
2）配送网点的建设、配送设备的购买； 3）市场宣传和业务推广费用；
4）省内发展或者自营网点方面的办点费用；
5）由于新订单的增长型涌入和我公司服务覆盖面的扩大，需要改善客户的支持与服务系统，以适应增长的需要；
6）为提高公司的竞争优势，加大物流系统方面的投入；公司采用：利润分红、二次融资、出卖公司或者股权置换等方法，在二年之内偿还公司增资款。
9、公司经营宗旨
为实现公司制定的发展战略目标，物流与供应链管理的电子化商务管理平台需要： 1）合法的经营执照；
2）必要的办公场所、设备、运输与配送车辆； 3）健全的组织机构； 4）资金支持； 5）市场宣传；
6）物流与供应链管理的电子化商务管理平台；
二、公司战略
随着经济发展不断增长及竞争的日益激烈，企业对物流高级化的需求也会越来越大，在大家都在注重以internet媒体做宣传的同时，也在想如何把它作为一种商业模式，目前以此做销售的电子商务网站举不胜数，但都是微利，这是因为他们在做实物商品，而忽视的物流成本，我们并不出售实物，是出售服务，不会产生大量的实物资金占压问题。公司应预计在：6月时间内，投入：1000万元进行综合协同打造，以便快速形成行业内著名品牌。
公司目标客户是： 生产型企业、批发型企业、贸易企业、零售型企业及个人消费者等客群。
三、经营原则
1、费用低
2、速度快
3、安全准确
4、运营网络化
5、示范效应
6、品牌效应
四、物流技术
公司需要拥有自已的物流系统及开发技术能力，凭此作为行业操作标准和对外服务承诺的依据。同时公司也需要对物流各流程整体控制的管理信息系统，凭此作为整合第三方物流市场的手段工具。
五、公司管理
1、筹建物流管理队伍：在华中基地原有的基础上，投资是一项经营人才的业务，我认为要以最快的速度组建一支在物流领域具有专业知识的人才队伍，对于公司所需人才务必需要由从事过社会性物流，企业内部物流，物流的高级化操作，物流理论研究，物流的资本运作，有着丰富的实际经验。
2、股份分配：投资方与经营者享有不同的比例分配，同时对公司每一名正式员工都应有按不同的职务分配相应的股份。
3、组织、协作及对外关系
4、联合运营
在经营上公司并不是独立运作，需要与各社会物流公司有着广泛深入的联系，将在“物流与供应链信息管理平台”下由供应商进行运输与配送。统一使用标识，相互促进，协调发展。
5、第三方协议
我认为同为数众多的物流供应商建立战略伙伴关系，填补实体方面的空白，因为任何一个物流公司要想在物流领域完全自己操作是不太可能的，换句话说是在技术、组织与资金上是不经济的，与他们签定合作协议，并且向公司提供优惠的价格。
六、场地与设施
将操作地设在大型的货物分散地和批发基地，销售网点在和城区及经济开发区，并随业务发展程度不断进行扩建，在初期准备以现有或者重新寻找场地做为货物分散中心，随着公司的业务发展持续物流销售网点，货物分散中心及销售网点需要仓库、装卸及包装设备，销售网点需要市内配送车辆。（最重要的一个环节是物流网络随着业务发展而建设）。
1、办公设备项目：电脑数量 ：10台篇二：物流公司商业计划书
北京某某物流技术开发有限公司
计
2003年4月 商 业 划 书 第一章：摘要
一、宗旨及商业模式
物流是21世纪的朝阳产业，在社会进步、经济飞速发展的同时，现代物流科学的发展，为国民经济和企业的发展带来巨大的经济效益，越来越受到人们的高度重视，我国物流科学研究还处于起步阶段，物流高级化还远未普及，企业物流蕴含的巨大效益潜力还远未充分发挥，众多企业的物流依然处于潜隐状态，可以预见，物流业将成为我国经济发展的一个新的经济增长点，发展物流事业既符合国情又具有广阔市场。我们要抓住机遇，以崭新的物流形象展现在行业面前，我们已经跨入21世纪，市场竞争将更加激烈，物流水平的高低也是今后竞争胜败的一个重要因素。
物流已作为一个产业在社会发展中起到重要作用，物流不仅包括实体操作方面的设施，而且也包括提供物流软件，物流系统，物流方案，物流设备，第三方物流，大家在不同的层面上进行竞争。
我们是一家处于创始阶段的公司，我公司经营宗旨是建立物流交易的电子商务平台，以此打造全国物流网络，构织连接物流上下游交易平台，提供第四方物流服务。
我们计划一期贷款：100万元，二期及后期将根据实际运营情况引进资金，总资本超过亿元。
我们的资金主要用于： 1）建立物流电子商务平台； 2）建立全国物流网络； 3）开展仓单抵押业务； 4）用于广告宣传的费用； 5）组织机构建设的费用；
二、服务经营范围
1）提供物流电子商务平台；
2）提供物流系统及物流方案设计； 3）开展在储商品抵押贷款
4）整合第三方物流市场，会员制联盟
三、主要服务对象 1）生产型企业；
2）批发型企业；3）零售型企业 4）物流提供商
四、我们的产品和服务
随着社会对物流操作要求越来越高，原有的仓库及运输公司越来越不能适应社会的需求，传统的储运公司无论在物流技术水平上还是对物流发展理解上都存在很大的差距，而真正掌握物流展的最新理念及最新技术并不是物流公司，是技术公司，在他们之间存在供需矛盾，随着经济发展，企业对物流要求越来越高，原有的储运公司已不适应经济发展的需要，我公司的主要针对物流服务的高级化开展服务，形成我公司的利润增长点。
我们以网上物流订单生成为特色，这在目前的物流市场上是不多见的，我们计划首先进入高级客户的销售市场，形成品牌效益，同进加大宣传力度，以品牌产品形式快速进入物流市场。
将物流需求方及供应方组织起来造就物流交易的电子平台，最终形成商品交易的支持性平台。
五、市场定位（目标市场）
我们首先把市场定位在网上物流销售，形成物流订单
随着上网的日益普及，客户在网上寻找物流公司并想在其网上询价交易已成为可能，他们所要求的运输服务一定是要快速的、安全的、且有信誉保证的，其中零担占很大部份，属小批量，配货工作量大并对配送的要求很高，我们以网上订单生成，并快速反应来吸引他，为其进行物流或运输服务，快速渗透物流销售市场。
六、竞争
我们目前还没有十分强大的竞争对象，因为我们的思路是超前的，有崭新的经营模式和选择性的市场定位，借助我们的系统，我们的服务是一流的，这是我们的竞争优势，我们的服务可以快速地进入物流市场，并迅速地形成物流行业品牌，整合并占领社会物流市场，我们的发展前景广阔，七、管理
在现有人员的基础上，我们要招聘一些专业的网上物流销售人员，将整个物流操作的流程进行制度化管理，使每一环节都有章有循，每一步骤都可控可测，建成一支专业化很强的物流销售管理的队伍篇三：物流项目商业计划书(完整)物流商业策划计划书
个人代写各种策划方案，前供职投资机构策划分析师，现供职某投资机构，专业角度策划投融资、商业计划、可行性研究报告、投资建议书等金融类方案，并兼可策划撰写其他各种商业文案。确保专业，质量可与任何市面所谓策划机构做对比。同时兼可为项目方提供相应投融资辅导，合适项目可与引荐投资人，费用节省至少50%。本人纯个人行为，与任何机构无关，无商业成本。奉劝各位融资项目方不要轻信所谓投资咨询（咨询公司全部为无任何投融资经验的初毕业学生拷贝照做），浪费金钱是小，耽误项目融资 第一章 物流业发展概况和管理现状....一、物流业发展概况和管理现状....二、我国物流业和物流企业的发展概况....三、我国物流企业的发展现状....四、我国物流企业管理存在的问题....五、长三角物流发展现状：....第二章：公司概况....一、经营计划商业模式....一、增资资金投入的资金主要用于：....二、服务经营范围....三、主要服务对象....四、公司的产品和服务....五、市场定位（目标市场）....六、市场竞争....七、经营管理....八、资金需求量、投向及返还方式....九、公司经营宗旨....二、公司战略....三、经营原则....四、物流技术....五、公司管理....七、场地与设施....八、风险管理....第三章：市场分析....一、市场介绍....二、未来产品和服务规划....三、企业形象包装....四、服务与支持....五、营运特点....第四章：市场与销售....一、市场及运营思路....二、市场计划....三、定价策略....四、市场推广....五、社会认证....第一章 物流业发展概况和管理现状
一、物流业发展概况和管理现状
随着经济全球化和我国日益融入世界贸易组织（wto）体系，被称为“第三利润”的物流业已经成为我国国民经济的重要产业和新的经济增长点，并将在未来国民经济发展中发挥重要作用。那么，作为经济发展的加速器，物流业在我国的发展是如何？
二、我国物流业和物流企业的发展概况
我国物流业发展概况：我国第三方物流在起步的几年内，获得了较快的发展，具体表现在以下3各方面。
1、稳步、快速发展
据国家发改委、国家统计局、中国物流与采购联合会统计，“十五”时期，我国社会物流总额达158.7万亿，比“九五”时期增长1.4倍，年均增长23%。扣除价格因素，年均增长15%左右，明显快于“十五”时期gdp增长9.5%的水平。社会物流总费用与gdp的比率由2000年的19.4%下降到2005年的18.6%。2006年我国社会物流总费用为59万亿元，同比增长17%。物流业增加值为1.4万亿元，比上一年增长12.1%。2006年，运输费用为2.1万亿元，比上年增长12.1%；库存业务与配送业务增加，保管费用上升16.7%。物流业稳步、快速发展的态势，使其成为我国第三产业中的骨干产业和国民经济新的增长点。
2、物流能力明显增强
随着我国加大对物流基础设施的建设投入以及物流技术装备水平的不断提高，物流业的基础和外部环境得到进一步改善，物流能力明显增强。近年来，我国以干线铁路、高速公路、枢纽机场、国际航运中心为重点，大力推进运输基础设施建设。截至到2004年末，在我国运输线路中，铁路营运里程为6.8万公里；公路通车里程140万公里，内河千吨级以上航道7855公里；沿海港口万吨以上泊位646个；民航机场129个，航线1120条，里程151万公里；管道运输2.5万公里。
3、竞争程度加剧
经过几年的发展，我国物流行业市场机制形成了多种所有制，不同经营规模和各种物流服务模式并存的局面，但随着我国物流市场的不断开放，物流企业在竞争中重组整合，国有、民营和外资企业“三足鼎立”的态势将越来越明显。根据我国加入世界贸易组织的有关承诺，从2005年12月11日起，包括公路货物运输、货物租凭，一般货物的批发、零售及其物流配送，出入境汽车运输公司等将取消在地域、股权比例等方面的对外的限制，实现物流领域全面开放，这必然会导致我国物流行业的竞争加剧。
三、我国物流企业的发展现状
由于我国的物流业起步较晚，物流发展相关的制度和政策法规尚未完善等因素，目前，我国的物流企业虽然取得了一定的发展，但还存在较多问题，其发展现状具体表现在以下4各方面。
1、整体发展速度较快：
我国物流企业整体发展速度较快。一批有实力的国有物流企业，如：中远、中外运、招商局、中海等，转型后快速发展；一些民营第三方物流企业已经成为我国物流业中一股最有朝气的力量；外资物流企业较早地进入我国，这对国内物流企业来讲既是挑战，也是机遇，对物流业的发展将起到促进作用。
2、现代物流观念薄弱
现代物流理念就是提供全方位的服务，针对不同客户的特点提供个性化的优质服务。我国很多物流企业，尤其是一些从工商企业中分离出来的物流公司，还没有完全摆脱计划经济的影响，习惯“大而全”、“小而全”的模式，没有按照现代物流理念进行服务产品、服务质量、服务流程的个性化设计，导致客户对其服务产生不满。
目前，我国具有全球竞争能力的物流企业不多，大多数物流企业只能提供简单的运输和仓储服务。呈现出“小、散、差”的特点，缺少社会化、组织化、服务功能不完善，能做到“一站式”服务的企业很少，这就很难满足国外跨国公司一体化物流服务的需要。由于缺少综合性物流服务，我国物流企业的竞争力有待提高。
4、信息化、标准化程度不高
随着信息通讯技术的发展，物流信息化已经成为物流企业制胜市场的关键所在。然而，我国物流企业对自身的信息化未来发展缺乏规划，缺乏覆盖整个企业全面集成的信息系统，目前真正去进行信息化整体规划的企业更是寥寥无几。另外，我国物流标准工作发展较慢，物流标准大多不统一。我国集装箱运输在整个货运总量的比例只有20%，而世界平均水平高达65%。我国目前托盘总数约7000万个，但是规格、标准都不统一。
四、我国物流企业管理存在的问题
我国物流企业管理存在的问题：在我国物流企业快速发展的大环境下，其内部管理仍存在很多问题，正阻碍这物流企业与国际先进水平接轨的步伐。
1、管理水平较低：我国物流管理费用占总费用的14%，远远高于美国3.87的水平，这反映出我国无论社会物流专业化水平，还是社会物流组织能力和物流管理水平都有待提高。
2、管理手段落后：目前很多物流企业还停留在纸笔时代，有些企业虽然配备了电脑，但是还没有形成系统，更没有形成网络，在物流运作中也缺乏对edi、个人电脑、人工智能/专家系统、通信、条形码和扫描等先进信息技术的应用。
3、专业化人才匮乏：物流专业化人才缺乏一直都是阻碍物流企业，尤其是中小型物流企业发展的重要因素。在国外，物流人才的教育体系已经成熟，而我国的教育体系还没有完全建立，物流的职业化培训也是刚刚开始，从事物流具体工作的人员真正接受过物流系统教育的并不多，大多数都是从管理专业、工程专业或计算机专业转行过来的。物流人才匮乏，直接导致物流企业的管理水平不高。
五、长三角物流发展现状：
2006年，上海市经济委员会、江苏省经济贸易委员会、浙江省发展和改革委员会的官员以及苏浙沪三地众多知名物流企业人士齐聚在沪，共同展望长三角地区未来现代物流业的发展方向。长三角地区现代物流联动发展机制的启动意味着，苏浙沪重大交通走廊的规划衔接、三地之间电子口岸平台的互联互通和信息共享等将成为助推长三角地区物流联动发展的主要举措。三方已制订出包括推进口岸“大通关”合作、加强物流标准制定和推广、培育品牌物流企业等内容的八大措施。
第五篇：如何写物流项目商业计划书范文
物流项目商业计划书模板
个人代写各种策划方案，前供职投资机构策划分析师，现供职某投资机构，专业角度策划投融资、商业计划、可行性研究报告、投资建议书等金融类方案，并兼可策划撰写其他各种商业文案。确保专业，质量可与任何市面所谓策划机构做对比。同时兼可为项目方提供相应投融资辅导，合适项目可与引荐投资人，费用节省至少50%。本人纯个人行为，与任何机构无关，无商业成本。奉劝各位融资项目方不要轻信所谓投资咨询（咨询公司全部为无任何投融资经验的初毕业学生拷贝照做），浪费金钱是小，耽误项目融资时机是大。张先生 009zhyj@163.com ***
1.0 项目概要
1.1 项目公司
1.2 项目简介
1.3 客户基础
1.4 市场机遇
1.5 项目投资价值
1.6 项目资金及合作
1.7 项目成功关键
1.8 公司使命
1.9 经济目标
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2.0 公司介绍
2.1 公司组织结构
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2.2 [历史]财务经营状况
2.3 公司地理位置
2.4 公司发展战略
2.5 公司内部控制管理
3.0 项目介绍
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2比。同时兼可为项目方提供相应投融资辅导，合适项目可与引荐投资人，费用节省至少50%。本人纯个人行为，与任何机构无关，无商业成本。奉劝各位融资项目方不要轻信所谓投资咨询（咨询公司全部为无任何投融资经验的初毕业学生拷贝照做），浪费金钱是小，耽误项目融资时机是大。张先生 009zhyj@163.com ***
3.1 物流项目开发目标
3.2 物流项目开发思路
3.3 物流开发的资源状况
3.4 项目地理位置与背景
3.4.1 项目所在省会
3.4.2 项目所在城市
3.6 项目建设基本方案
3.6.1 规划建设年限与阶段
3.6.2 项目规划建设依据
4.0 市场分析
4.1 中国物流市场
4.2 区域物流市场发展趋势
4.3 区域物流市场发展特点
4.4 目标市场分析
4.6 竞争对手分析
5.0 发展战略与实施计划
5.1 执行战略
5.2 竞争策略
5.3 营销策略
5.3.1 客源市场定位
5.3.2 定价策略
5.3.3 宣传促销策略
5.3.4 整合传播策略与措施
5.3.5 网络营销策略
5.4 战略合作伙伴
5.5 项目实施进度
6.0 项目SWOT综合分析
6.1 优势分析
6.2 弱势分析
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36.3 机会分析
6.4 威胁分析
6.5 SWOT综合分析
7.0 项目管理与人员计划
7.1 项目管理
7.2 质量控制系统
7.3 项目工程进度管理体系
7.4 人力资源开发及管理
8.0 风险分析与规避对策
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8.1 风险分析
8.2 风险规避
9.0 投入估算与资金筹措
9.1 项目融资需求与贷款方式
9.2 项目资金使用计划
9.3 融资资金使用计划
9.4 贷款方式及还款保证
10.0 财务预算
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10.1 收入预测
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410.2 财务假设与条件
10.3 项目总成本与盈利估算
10.4 项目现金流量
10.5 项目重要财务指针
10.6 盈亏平衡分析
10.7 敏感性分析
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11.0 公司无形资产价值分析
11.1 分析方法的选择
11.2 收益年限的确定
11.3 基本数据
11.4 无形资产价值的确定
附件
.1 财务报表
.2 相关证明文件
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