第一篇:山东科信建设工程有限公司代维部假期规章制度
山东科信建设工程有限公司代维部假期规章制度
一、日常假期
1、代维部所有员工每月有3天带薪假期,规定天数内请假必须向队长请假,出具统一请假条,由各队长同意签字后方可离开,请假条由各队长统一保管待日后核查。员工请假后该队长必须以短信形式通知部门经理或公司分管副总经理。
2、员工请假超过3天者必须写清原因,由队长核查签字后在上报部门领导审批。
3、请假超过3天者,超过天数按每日平均工资扣除(超过天数×每日平均工资=扣除工资),超过7天者按实际出勤天数发放工资(实际出勤天数×每日平均工资=实际发放工资)
4、员工每月不请假者给予100元满勤奖励。
二、春节假期
1、春节假期为农历腊月二十九上午10点开始截止次年农历正月初七上午8点。
2、春节放假时腊月二十九日上午打扫驻点卫生,上午10点前打扫完毕后除值班人员外其他人员自行回家休假。次年正月初七上午8点前归岗。
3、春节假期值班按人员实际情况安排,由队长发起员工自由选择值班时间,如不能自行协调好值班时间将由公司强制安排,必须服从、不服从者扣除当月工资。
4、春节值班岗位人员安排需遵守任何岗均有人员留守原则,抢修技术人员、司机、熟悉线路人员,外线施工技术人员。
5、春节假期值班人员将获得双倍补休时间(如:春节期间值班3天,该值班人员在假期结束后可重新获得6天假期)。
三、麦收、秋收假期
1、麦收、秋收期间任何员工有5天假期(包含每月3天假期)超出者按天数,每天平均工资扣除,总计超出一周者按实际出勤天数计算。
2、麦收、秋收期间员工回家必须遵守任何岗位均有人留守原则,不得影响公司
正常工作运行,回家人员由队长发起、员工自由协商而定,如有冲突无法协调的由公司按地理位置统一安排,不服从者按旷工处理。
四、婚丧嫁娶
1、遇婚丧嫁娶,公司给予该员工7天带薪假期,当月不得超出7天,如超出将扣除所有假期工资。
五、该制度2012年8月1日起正式执行!不足之处随时更改!
山东科信建设工程有限公司代维部 公司副总经理签字:部门经理签字:
2012年8月1日2012年8月1日
山东科信建设工程有限公司
第二篇:工程有限公司设计部规章制度
一、设计部岗位规范
【部门职能】
1、接待装修客户来访;
2、承揽装修业务,促成装修交易;
3、完成装修设计任务;
4、与市场部、工程部协调互动开展工作。
5、对装修设计方案负责任。
【岗位设置】
(一)设计主管1名
直属下级:设计师
能力要求:1.组织、实施、协调工作能力。2.综合解决设计问题能力。3.克服困难,创造性地完成工作任务能力。4.恰当处理客户纠纷能力。5.亲和力。
设计主管岗位职责:1.全面组织本部门工作(计划,实施,督导,评估,考核)。2.在部门范围内贯彻公司有关规定。3.落实工作任务到本部门员工。4.对下属员工的工作绩效机型评估,考核。5.记录本部门员工的日常休假。6.定期向直属上级汇报本部门工作。7.协调下属之间的工作。8.审核设计方案。9.立足本部门工作,向公司提出合理化建议。
【设计部主管工作流程】:
固定安排:
1.每月2号,向主管本部门的经理提交本部门上月的月度工作总结和本月的月度工作计划。2.每周一10:30参加中层经理例会:总结一周工作。3.每周五下午2:30组织召开本部门例会:(1)传达公司精神;(2)总结一周工作;(3)安排、布置工作任务;(4)调整下属工作状态;
日常工作:1.维持本部门工作秩序。2.管理设计任务:(1)协助财务收取装修定金,开具收款收据,确认设计任务;(2)安排设计任务到设计师,填写设计任务单。(3)跟踪设计进程,协助、督促设计师在限定时间作出设计方案。(4)审核设计方案和施工图纸、工程预算、装修合同。3.协助设计师与客户签订装修合同。4.向财务移交装修合同,登记备案。5.将已签订的装修合同相关施工部分副本移交工程部、财务部。合同转接程序:已签合同
(所有文本、电子表格预算、效果图)由设计部一并交财务由签收人填写合同明细内容;财务部将合同登记备案。设计部填写工程通知单转到工程部负责人签收,工程部到财务部借合同审核并作开工准备,然后将合同交回财务部保管。由于某部门的疏忽造成的合同内容的遗失,处罚该部门主管500元/次。
(二)设计师
直属上级:设计主管
能力要求:1.独立完成整套室内装修设计方案能力。2.解决一般设计问题能力。3.克服困难,创造性地完成工作任务能力。4.客户沟通能力。5.亲和力。
设计师岗位职责
(一)咨询规范
1、客户咨询时,应首先向客户介绍公司的市场地位、工程特点(质量上乘)、分级报价(质量价格比合理)、施工流程(质量保障体系)。
2、咨询时,设计师应全面了解客户待装房间的基本情况,确定装修级别、设计风格、主要材料,做好客户登记,安排好量房时间。
3、根据客户的消费取向,主动为其推荐相应价位。
4、设计师应向客户准确解释公司不同价位在价格、工艺做法、材料上的区别和共同点。
5、当客户要求做估算时,应严格按报价单进行(报价单上没有的项目须经公司经理或或工程部经理认可)。
6、咨询时不得承诺客户改动暖气、煤气管线。
7、客户同意委托我公司装修后,协助财务收取3000-5000元的委托设计定金(工程尾款中扣除),并向客户开具公司收据,严禁打白条,否则由设计师承担一切责任。
(二)量房规范
1、量房中要做到认真细致,要标注上下水管、暖气、电表合、卫生间和厨房设施位置、空间划分、房屋标高等及一切客户要求,向客户指明基底情况,并向客户提供是否需要修补的参考意见。
2、必要时,应采用数码相机将室内原空间状况记录下来。认真填写量房记录单,有约定按约定时间执行。
(三)设计、绘图规范
1、量房完客户看完估算签委托设计协议后,按照公司设计规范制作效果图。
2、在设计方案、报价使客户满意的前提下签订施工合同。
3、正式开工前应做出全套施工图纸:包括总平面图、顶面图、剖面图、墙面展开图(家具立面图)。
4、施工图纸原则上采用A4 图幅,且必须有主管签字,施工交底完后有客户的签字方可施工。
5、市场有特殊要求时,应同时执行所在市场规定。
(四)报价规范
我公司实行分级、分室报价,即按主卧室、次卧室、儿童房、客厅、餐厅、书房、厨房、卫浴间、阳台等分房间、部位报价(不含水、电)。
1、报价时,应严格按公司统一报价做工程项目报价,如有不清楚的项目应向公司技经部门及时咨询,不得擅自改动规定报价。
2、报价时,严禁低点切入、漏项报价(误差不允许超过10%)。
(五)签约规范
设计师签定的合同、图纸、报价单,必须有设计部主管、审核、客户签字方能生效,设计师在签约后一日内将报价单及合同交到财务。合同由财务保管。
各分部签署文件明细:
装修合同——二份:公司、客户各一份。
报价单——五份:公司、客户、施工员、各一份。
全套施工图纸——五份:公司、客户、施工员、各一份。
购主材明细——三份:公司、客户、施工员各一份。
选料单——三份:公司、施工员、出纳各一份。
设计师交公司存档的合同、图纸、报价单必须有客户、审核、设计师三方签字方能生效
(设计师、客户、审核签字为亲笔签名)。
设计师工作流程
一、介绍:热情真实的向客户介绍公司的市场地位、设计特点、施工流程、公司流程,报价和付款方式。
二、沟通:仔细了解客户房间的基本情况和客户基本的设计思路,与客户就未来的房间设计做充分的沟通,提出一些能够赢得客户认同和信任的设计意见。
三、客户资源登记:客户咨询时,及时对客户姓名、房间基本情况、设计要求、预算、预计量房、签单时间、客户来源做登记。
四、签约:量房后做工程估算,与客户充分沟通,客户确认报价签委托设计协议,交3000至5000元定金,财务收款开票据,设计师4天内做完效果图,通知客户看方案,方案报价通过后,签施工合同,签约时客户应同时到总部财务部交纳合同金额65%的首期款,合同、预算公司、客户各一份,设计师应在一日内将合同交至财务,通知工程部安排开工事宜。
五、开工:合同签订三日后开工,由工程部安排施工队,材料进场,开工当天监理、设计师、施工员、客户到现场交底,施工图纸必须让客户签字方可施工,并与客户验收材料并填写材料验收单。
六、施工:工程队应严格按公司工程质量标准进行施工,严禁在施工工艺上偷工减料,在材料使用上以次充好,每月公司将对施工工程进行评比,评出最好和最差的工程、奖优罚劣,重奖重罚。
七、质量检查:每个在施工程,工程部认真检查工程质量、工程进度和现场文明情况,发现问题,及时处理。
八、电话回访:每个在施工程,公司前台电话回访不得少于3次,对于客户反馈,认真记录,并于当日转至工程部和客户服务部。
九、投诉处理:工程在施工过程中,遇到客户投诉时,投诉到部门时,应由部门负责人
及时处理,部门无法解决时,应将投诉及时转至客户服务部,由
客户服务部及时协调、监督各相关部门处理,客户服务部填写投诉承办单(一式两份),责任人处理完后将承办单交回客户服务部,客户服务部电话落实承办情况,并于每周例会向经理汇报。投诉至接待员处时,接待员应填写投诉接待处理单一式两份转至责任部门及客户服务部,责任部门将处理结果报回投诉接待员处,由投诉接待员电话落实结果。未得到有效解决的立即上报经理处理及反馈至责任部门。
十、中期验收:工程至中期时,应由监理、设计、施工员和客户共同到现场进行中期验收(设计师也可提前约请客户到现场进行设计验收),中期验收后三日内客户应到公司财务部交纳合同金额30%的中期款。
十一、竣工验收:工程完工当日,应由监理召集设计、施工员、客户共同到现场进行竣工验收,竣工验收后三日内客户应到公司财务部交纳合同金额5%的尾款(扣除500元的委托设计定金),客户凭付款收据在财务接待员处填写客户意见反馈表并开具保修单。
十二、工程保修:合同竣工后,有2年的保修期。
十三、客户维护:工程竣工后,保修期内前台每隔一季度应对客户进行电话回访,发现问题,及时协商解决,做好客户维护工作。
二、员工日常工作条例
1.工作时间内必须挂工作牌,否则每次罚款50元。2.为了大家的安全,设计师外出应做好登记工作,违者罚款20元3.设备责任到个人,请每位设计师爱护自己的设备,如第二天早上发现未关机者罚款50元(跑图例外),损坏硬件设备者个人负责。4.工作时间不得非工作性上网和玩游戏,违者每次罚款30元。5.请保持个人的桌面卫生和公共场所的卫生。谈判后自觉清理谈判桌,10分种未清20元罚款。6.公共区、进餐者罚款20元每次。7任何人不得将公司资源变为个人资源或泄露给他人,一经发现开除处理,并扣发所有提成。
三、设计工作流程中的责任义务
1、设计师必须按公司内部定额报价,不得错报、漏报及擅自更改定额说明,由此造成的一切经济损失由设计师承担。
2、设计师无擅自打折的权利,擅自打折设计师承担所有折扣。如须打折,须请示设计部主管。大家要把握火候,不要给客户有一让再让的感觉。
3、设计师签订合同后,必须报部门总监并做好登记工作,交给财务部门,然后真实填写开工信息表送到工程部,合同及相应资料在财务部存档。如因档案遗失造成无法结帐由保管人负责。
4、设计师有监督工程施工全程的义务。
5、自量尺当日起,在规定时间内,必须将图纸做完并让部门主管审核。(要求:封面、目录、各方签名)
6、设计师在交底时间必须亲自到现场。
7、工程催款责任人为施工监理,其他相关人员有配合工作的义务。
8、工程的各种责任事故设计师有配合处理的义务,由设计引起的事故由设计师承担。
四、客户服务工作细则及管理规定
为了加强公司对信息资源的管理及提高签单成功率,以跟单记录表为实物记载有据可循,特制定如下规定:
(一)客户资源的登记、派单
客户资源的收集渠道由上门客户(包括来电话咨询的客户)、业务员带单客户、公司派单客户等组成。故所有的信息资源必须跟单登记,否则以50元/次罚款论处;然后由设计师上报主管,主管进行统一管理,并派单给设计师。其他任何人不得私自派单,否则以100元/次罚款。
1. 凡是上门客户,由前台人员接待洽谈,了解情况后前台反映给设计主管,主管安排设计师服务,登记客户来访记录。谁接待的客户谁负责跟单,并每次将情况都填写《跟单记录表》,直到客户已签合同或另找他人装修为止。2. 凡是业务员的客户,必须及时跟单追踪,并提供基本的资料(如业主姓氏、楼盘名称、面积、户型图等)以设计师下步的工作。若因跟单不及时,以20元/次罚款论处,造成单源流失的,以100/次的罚款。
(二)跟单
1、设计师接单后,应及时出图、报价、约客户沟通,并及时、准确的记录《跟单记录表》,以便反馈给部门主管。如若不及时填此表反馈给主管,以20元/次罚款论处,且因此
而造成单源流失的,以100/次罚款论处。2. 星期一及星期五统一收回跟单记录表检查上交主管处,养成习惯作好工作记录。3.跟单过程中设计师对客户进行回访、跟踪,及时了解客户的动态,以提高签单率。如若因跟单回访超出三天,以20元/次罚款论处,因此而造成单源流失的,以100元/次罚款论处。4. 业务员、设计师应保持及时沟通,使业务员、设计师能及时了解自己客户的具体情况。5. 凡是公司单源,设计师等不得私自认定为无效客户,必须经双方确认上报主管认可后方可停止跟单。任何人不得浪费公司资源,否则以100元/次罚款。6. 在设计服务中,应至少对客户进行五次以上的跟踪,以了解客户的真实意愿和需求动态;在售后服务中,应至少对客户进行二次以上跟踪,了解客户在装修过程中、装修完工后出现的各种问题,以便及时为客户处理相关的投诉、维修等问题。7. 各种单据表格须认真填写,严禁相互抄单;违者重罚、开除。8. 所有的罚款由主管开具罚单,公司财务执行。9.公司在回访过程中,如果客户对设计师不满意,要求更换设计师,情况属实,无条件更换设计师。
(三)跟单的要求及原则
1. 设计师必须有团结合作精神2. 派单以公平公正为原则,以签单能力为参考。(发现挑单,私自转单,停单1轮处理)3. 设计师必须安排好自己的时间,保证在时间允许的情况下才可以接单。(发现其他设计师已约好客户,还要强行接单的,严重警告并停单1轮处理)4. 客户信息由前台或总监安排设计师,设计师接到信息后必须及时跟进。(相关处理见上)5. 设计师接待客户时必须要有良好的心情,没有状态或精神不振的设计师不予派单。6. 前台、主管向客户介绍设计师时,可以采取恰当的赞扬口语!(如:这是我们优秀的设师XXX,非常擅长XX风格„„)7. 设计师在见到客户后,必须充分了解客户意图,说话时应注意客户眼神,留意客户语言背后的想法,必须做好笔记(每个单都由设计主管检查,发现没有,罚款100元每次,发现不详罚款50元每次),能量房尽量去量,不能去应付客户,尽量多用一些实质的东西来留住客户,让客户感觉到是在真正为他做事。客户走的时候约好下次来的时间,并起身相送。客户走后,前台主动跟设计了解情况,做好登记。每周五主管检查一次,发现不详罚款50元每次。
8. 如果同一设计师同时来访客户有多个时,其他设计师、前台、业务员有义务同客户打招呼,聊一聊,绝对不可以造成客户坐冷板凳的情况。(没有协作精神的员工请自动离职)9. 如果设计师手中工作较多,有必要请其他设计师协助,可向主管提出。分配问题必须提前谈好,防止造成矛盾。10. 设计师不可以拒
绝同事的咨询讨教,相互学习,相互进步。11. 市场竞争激烈,设计师出图纸报价尽量在时间上压倒对手,当天的事当天做完。12 设计师组合之间要多沟通,共同进退,共同加班,每个单都要做好详细的分工安排,要提前商定提成比例,任何情况都不要推脱自己的工作,要主动承担责任。一旦合作不来及时汇报主管,从新安排。13. 当客户提出更换设计师时,设计师要主动汇报主管更换,并有义务将客户资料交予新设计师,公司为原来设计师安排新的工作任务。14. 设计师原则上不能挑单做,更不能让有效客户故意流失,因为每一个客户资源都来之不易。如果设计师对该客户没有感觉或不感兴趣可以向主管说明更换设计师。15. 设计师有义务配合业务员上门量房谈客户,推脱者停单1轮。16. 未经许可绝对不要让客户拿走报价。发现一次处罚50元。17. 不允许设计师私自带客户购买材料并拿取不合理回扣。一经发现立即开除。18. 不能给客户太多做不到的承诺,不能欺骗客户,违反一次罚款50元。19. 设计师发现主管有工作不到位可以投诉到公司经理处,主管被有效投诉一次处罚¥50元。20. 设计师要服从公司安排,如驻点,促销活动,做宣传图等,这些都是能为大家带来资源的工作。故意推脱,或故意不做者记大过一次,并按实情给予罚款。21. 在没有太多工作的时候,大家要多看专业书籍(学无止境),不准上无聊网站,不准聊QQ,这些都会磨灭我们的精神状态,用这些时间多想方案是否合理,预算怎样跟客户解释,怎样用一些元素去想客户所想要的风格„„22. 跟客户谈时多讲自己知道的,如果问到你不知道的知识,就带过或干脆说不知道。给自己一些底气,自己就是专家。
五、全程服务规范
全程服务规范
1、设计师实行全程服务,应在签约时明确制订开工、竣工时间表。
2、设计师必须在签单后次日将工程全套图纸交给工程部。
3、交底人员包括客户、设计师、监理和施工员、工厂持术员及现场负责人。
4、现场交底时,由设计师依照图纸向工程人员详细介绍设计理念、表达效果,工程人员向设计师提供签字认可后的交底单。
5、设计人员、工程人员如有一方未按照流程操作,或者文件不齐,另一方可拒绝在交底单上签字,并上报公司,所造成的损失,由责任方负责。
6、签约前,设计师应详细向客户解释合同。
8、设计师应在工程开工至竣工期间内,与客户保持密切的联系,发现问题,及时协调、处理,消除投诉。
六、施工合同签订规范
(一)合同、补充条款部分:
1、合同、补充条款、报价单、图纸上必须签字齐全、规范;
2、甲、乙双方各自应填写的项目必须齐全规范;
3、凡甲、乙双方签字部位的月日必须一致;
4、合同中工程地址必须详细、区(县)、门牌号(路、街号)、小区、楼、单元(门)、室(号);
5、合同文本中“其它未定条款”,需填写内容必须请示部门主管、经理批准后方可填写;
6、合同中的总金额与报价单总金额必须一致(百位数前);
7、合同总金额的大小写必须一致;
8、合同文本中“工程款支付方式”必须按公司规定方式。
9、合同封面甲、乙方必须规范、工整填写。
10、合同必须依照公司规定的范本认真填写,否则罚款500元/次。
(二)报价单部分:
1、报价单各项累计必须准确,报价单总金额与合同总金额必须一致;
2、报价级别必须准确;
3、报价单上的客户姓名、开竣工日期、联系电话、工程地址必须与合同一致、详细、工整。
4、报价中多项、漏项和工程量增、减量相加不得超过合同总金额的5%。
5、补充报价中特殊的把握不准的项目必须请示工程管理部。
七、设计师《三字经》
设计部
是前沿
与客户
沟通全
讲风格
说材料
抓心理
投其好
谈话时
要友善
忌夸大
忌欺骗
量房屋
效果图
与实际
要相符
施工图
要准确
节剖面
不能略
图纸上
要标清
主辅料
谁来供
第三篇:贵州凯和建设工程有限公司规章制度范文
贵州凯和建设工程有限公司员工守则
为适应工程项目管理需求并满足标准化建设需要,根据我公司职工队伍状况和施工生产的实际情况,本着自愿、协商的原则,特制定本守则。
一、班组长及工人的待遇班组长根据其服从管理方面,管理水平方面,技术水平方面等三个方面确定其工资水平,工资分两个等级2400元,2500元。工人根据其服从管理方面,技术水平方面,吃苦耐劳方面等三个方面确定其工资水平,工资分两个等级2100元,2200元,女工1900元。非固定工人男工每日70元,女工60元。
4上述工资,班组长补助100元话费。每月由全体工人推选出两名优秀班组长,再由项目部领导审核,决定一人,奖励300元,审核以上述三方面为准。每月由全体工人推选出两名优秀工人,再由项目部领导审核,奖励200元,审核以上述三方面为准。以上待遇只适合固定工人,非固定工人可向领导申请,经审核通过者也享受同等待遇。8 凡举荐一名优秀工人在我公司供职1年以上者奖励100元。凡培养一名优秀工人在我公司供职1年以上者奖励100元。
二、施工纪律班长应按施工员或相关领导的技术交底施工,若未按交底施工者,后果自负,如遇变更或特殊情况需请示相关领导,擅自做主者后果自负。管理人员因工作过失,导致返工,窝工,造成经济损失,安全质量事故,材料浪费,将视情节严重予以赔偿损失,罚款300~500元,辞退。班组长下班将各自工具放置妥当,非本班组工具不可乱拿,凡未经请示乱拿工具罚款50元,工具不够或有损坏需提前反映。若非正常施工损坏的,当事人自负。丢失者班组长自负。凡在施工中不服从管理者,安排立即休息且罚款100元。在劳动中吵架,打架者一律予以停工处理,不发当日工资,食宿照管。对打架者罚款主要责任方500元,另一方300元。严禁违规操作,凡不按相关规程操作的造成公司财产损失的,工伤的,负全部责任。7 上班前6小时不许饮酒,若初犯者罚款200元,再犯者罚款并开除。
三 生活及请假纪律:凡在我公司留宿工人不能随便外出,非本公司人员不得随便留宿。外出需向领导请示方可外出,未经请示,擅自做主者罚款100元,后果自负。非本公司人员未经请示,擅自留宿者,罚款相关人员100元。员工宿舍应时常保持整洁卫生,每人每日轮流值班,凡值日优秀者奖励50元,值日不合格者罚款50元。晚上工人准时10点休息,若10点后有吵闹者一律罚款50元。凡我公司人员进出大门不关者,发现一次罚款50元。凡我公司工人摩托车未上锁者,丢失自负,在上班以外时间丢失自负。其它私人物品各自保管妥善,丢失自负。我公司上班时间为早7点15分晚7点。中午吃饭包括休息共1小时。每天员工必须签到无论天晴下雨,若领导安排休息则无需打卡,上班必须打卡,不打卡者按旷工处理。若施工员指定任务提前完成者可除外(上班时间根据季节将做适当调整)班组长必须在7点30分之前将各自工具材料准备妥当,等待发车。若未按时准备妥当者罚款50元(本条款待我公司相关条件具备在实行)
8我公司向固定工资工人提供食宿,非固定工人包吃住者扣除8元。凡领固定工资的班长及工人每月可休息两天,两天不是固定休息。休假不累积,由相关领导调休,若需赶工期则不可休息,工资另加(按当月工资除以30天乘以所干天数)10 无论病假事假须向主管部门提前1天作出书面申请,领导批准后方可生效。凡未按要求无故休息者一律按旷工处理。
11迟到早退消极怠工上班时从事非本职工作者,将分别给予50元,200元,500元罚款。若再消极怠工,从事非本职工作,罚款并马上辞退。旷工1天扣除1天半工资。
13旷工3天及以上者予以辞退。凡要辞工的任何工人需提前15天向领导打辞职报告,经批准方可辞职。自动离职者当月不得工资,连续旷工3天即视为自动离职。我公司对自动离职者永不录用。
四、司机纪律
1司机必须保持电话畅通,随叫随到,话费补助100元。凡关机,打电话三次以上不通者,罚款50元。
2每天下班车钥匙一律交由仓管处,若用车须向领导请示。钥匙未交,未经请示,公车私用,一律罚款500元。爱护公司用车,凡未按交通法律法规驾车,出现事故者,后果自负。未在上班时间驾驶公司用车,一切后果自负(包括公司车的修理费)。公车私用,油钱自付。每月由工人推选最佳司机奖励100元。
5司机必须每天做好行车日志并且签字(含行车里程,加油时间地点,所做何事,必须详细清楚),若未作或不清楚者扣除当天工资。安排工作必须马上执行,拖延工作者罚款50元。司机迟到罚款100元。涉及到我公司形象,上班时严禁乘载与我公司工程无关人员,有我员工举报或发现罚款100元。
员工:
时间:
第四篇:天津电信建设工程有限公司光纤到户末端代维方案
末端代维方案
一、代维组织模式
天津电信建设工程有限公司在总结2012年市区代维成功经验基础之上,严格按照代维合同规定的相关制度和要求执行,严格按照天津电信建设工程有限公司关于代维维护的规章制度执行,严格执行“三标一体”的管理体系,在本次代维项目组织实施中,采取“总公司—专业分公司—代维项目部”的三级管理模式,实现管理层级的扁平化。
二、人员配备
(1)管理人员:每标段配备1名项目经理,每个分局配备3-4名,其中包括1名分项目经理,1名测量接口人,管理日常工作以及材料管理。
(2)一线维护人员配备:每4000-5000户配备1人,每个分局配备3-5人的抢修小组,每标段配备一支维护支撑队。
三、机具、仪表、车辆等配备
(1)基本工具: 光纤切割刀、光功率计、可见光源(红眼)、米勒钳、网线钳、查线器、试电笔、一字改锥、十字改锥、榔头、头戴式矿灯、偏口钳、壁纸刀等每人一套。
(2)高端仪表工具:每10000户配备1台光纤熔接机,每10000户
配备1把电锤。
(3)通讯工具:给每名一线维护人员配备一部智能手机,以满足短信派单工作的展开。
(4)维护车辆:每人配备电动自行车1辆(维护区域距离局址 5公里以上的交通工具采用机动车),每个分局配备1辆工程抢修车,负责配线线缆维护和故障抢修。
四、代维岗前培训:
(1)岗前技能培训: 通过对一线维护人员进行历时3个月的技能培训,组织结业考试,使之达到已达到以下技能标准(该工作目前已完成):
A.电缆维护基本技能要求:
1、熟练掌握电缆用户室内线布放及电话、宽带安装调试流程,熟练掌握8芯水晶头制作、连接和使用方法;
2、熟练掌握电缆基本障碍现象及对应处理方法(语音:断线、地气、搭连、混线;宽带:691、678、经常掉线,ADSL各信号灯代表含义及对应处理等);
3、熟悉电交接箱位置、主干电缆线序、配线电缆管理区域,跳线布放合理并符合操作规定;
4、能识别电缆色谱,熟练掌握电缆接续方法;
5、熟练识别设备间配线架设备编号、端口编号,并能独立连接跳线;
6、能与测量室配合叫通线路;
7、能看懂障碍及施工单涉及各种资源信息,并能根据障碍描述和测试结果初步判断障碍点;
8、熟练掌握配线架告警器连接、使用和维护;
9、熟练掌握电缆告警器连接和使用; B.光缆维护基本技能要求:
1、熟练掌握光缆用户室内线布放及电话、宽带、IPTV安装调试流程,熟练掌握8芯水晶头制作、连接和使用方法;
2、熟练掌握光缆基本障碍现象及对应处理方法(ONU各信号灯代表含义及对应处理,OLT数据问题等);
3、熟悉光交接箱位置、配线光缆管理区域,光交箱面板图、光跳线布放合理并符合操作规定;
4、熟练掌握光纤冷接和热熔方法(快速连接器安装、熔接机使用),5、熟练识别设备间配线架设备编号、端口编号,并能独立连接跳线;
6、能看懂障碍投诉及施工单涉及各种资源信息(纤号、OLT端子位置、MAC地址、语音IP、COCO地址等),并能根据障碍描述初步判断障碍点;
7、熟练掌握资源与光分路器的匹配关系。C.公共要求:
1、熟练掌握各种工具及仪表使用;
2、熟练掌握室外相关作业工具的使用;
3、具备电路操作基本知识及安全生产基本常识。(2)岗前资源培训:
通过1-2个月并行期,在原社区经理一对一的帮扶下,熟悉本包区区域地理、环境、人文和风俗习惯,熟悉并掌握光电缆交接箱位置,光电缆线路走向等网络资源。为实习人员制定明确详细的资源学习进度和考核标准,保证在并行期结束时,每位维护人员满足本包区维护要求。
(3)岗前服务培训:
1、针对天津联通的服务标准的各项要求,邀请客服部内训师进行多次服务培训,并进行结业考试,合格后方可上岗。
2、建立服务标准执行的一票否决机制,在并行期内利用一对一的帮扶的条件,强化各项服务标准的执行,尤其强化入户服务规范的执行,通过电话回访和现场监督方式考察服务标准执行情况,不达标者予以淘汰。
五、代维管理制度:
(1)员工绩效考核:严格按照天津联通考核规定执行,并且实行奖惩措施。A.指标考核
1、客户48小时装通率≥100%,每超出一件无其他原因,扣罚30元。
2、客户申告24小时故障修复及时率≥100%,每超出一件无其他原因,扣罚30元。
3、有责投诉: 1)客户本地有责投诉,每件扣罚50元。
2)3)客户升级有责投诉,每件扣罚100元。本地转升级有责投诉,每件扣罚150元。
B.综合考评
1、劳动纪律 :事假必须提前一天申请,病假与事假按每天100元扣发。
2、职工上岗要注意仪表仪容要做到穿工作服;绝缘鞋,并佩戴工作证,违者不得上岗,并扣罚50元。
3、工作时间严禁打牌、饮酒、以及其他一切与工作无关的事,违者扣罚50元,严重者予以开除。
4、违反“施工规范”、“服务规范”及日常工作出现严重失误,扣罚50元。
5、对工作有突出表现者,予以适当奖励。(2)障碍、工单、投诉解决管理:
项目经理与测量接口人严格按照天津联通关于障碍、工单、投诉解决管理的相关规定,强化日常障碍以及施工单的监控,以确保障碍、工单不超时限,强化投诉的倒查机制,严控有理由投诉的发生。(3)材料、终端设备的管理:
严格执行天津联通业务委托代理装维材料领用管理办法和终端设备管理办法,采取账实分开的管理方式,建立严格的仓库管理制度,强化规范一线维护人员的领用、退回、借用等手续,保证材料、终端的账实信息的准确动态更新和可追溯性。
六、承诺障碍短信派单模式服务:
作为第一个实施短信派单模式的代维单位(工程局在红桥分公司推行短信派单试点非常成功),天津电信建设工程有限公司承诺在未来中标标段内实施短信派单模式,并有能力提供前期系统开发等全过程的支持与服务:
(1)资源系统服务:整理资源系统,修改异常资源,包区资源系统以及资源指向的录入修改,包区与人员对应关系的修改。
(2)短信派单系统服务:熟练的操作短信派单系统,能及时修改节假日排班安排,以做到障碍管理的无缝对接。
(3)终端系统服务:培养了优秀的内训师,给每位一线维护人员进行短信派单终端系统的操作培训,直至熟练掌握。
电信线路作业安全技术规范
第一章 总则
1.1 为贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针,加强安全生 产管理,规范作业人员的操作行为,保护人身安全,制定本规范。1.2 本规范适用于电信线路施工和维护的各类作业。
本规范所称电信线路施工和维护,是指敷设和维护架空电缆、光 缆(以下称“线缆”),埋式线缆、管道线缆、水下线缆、天馈线和 电信线路附属设施等。
1.3 施工和维护人员在进行高处、供用电、起重、电(气)焊 接、爆破、潜水等作业时,除遵守本规范外,还须执行国家现行相关 安全技术标准和规定。
1.4 对环境复杂或危险性较大的作业,设计单位应当在设计中
提出保障作业人员安全和预防事故的措施,施工作业前应逐级进行安 全技术交底并签字。
1.5 施工和维护单位必须为作业人员提供符合国家或行业标准 的劳动防护用品、用具;作业人员在作业中必须按规定正确穿戴和使 用。
1.6 施工和维护作业的人员,必须经过安全知识教育和安全操 作技能的专业培训与考核,持证上岗。
1.7 施工和维护作业中使用的电气设备、机械设备以及仪器、仪表等,应由专业人员操作。
1.8 施工和维护作业中使用的各类工具、用具、设备及防护用 品等在作业前必须进行检查。
1.9 施工和维护作业前,必须对作业现场和周围环境进行检查。1.10 施工和维护单位负责人依法对施工和维护作业的安全全 面负责。
1.11 线路工程的建设、施工、维护、监理单位的人员应熟悉本 规范,并严格执行。
1.12 本规范由中国电信集团公司负责解释或修订。1 第二章 作业环境安全 第一节 城镇及道路作业
2.1.1 在城镇及道路的下列地点作业时,必须设立明显的安全警 示标志,必要时设防护围栏,特殊情况下请交通警察协助。
2.1.1.1 街巷拐角、道路转弯处。2.1.1.2 有碍行人或车辆通行处。2.1.1.3 需要车辆临时停止通行处。2.1.1.4 挖掘的坑、洞、沟处。2.1.1.5 架空线缆接续处。2.1.1.6 已揭开盖的人(手)孔处。2.1.1.7 跨越十字路口和直行道路中央处等。
2.1.2 在城镇道路十字路口处测量作业时,应动作迅速。2.1.3 携带较长的测量器材和设备应防止触碰行人、车辆;手持 标杆,尖端应向下;肩扛标杆,尖端应向前上方;传递标杆严禁抛、掷。
2.1.4 安全警示标志和防护设施应随作业地点的变动而转移,作 业完毕应迅速撤除。
2.1.5 在作业时,应防止非作业人员接近和触碰下列工具与设 施:
2.1.5.1 揭盖的人(手)孔或立杆吊架以及悬挂物。2.1.5.2 接续线缆的设备、燃烧的喷灯、照明灯等。2.1.5.3 使用的绳索、滑车、紧线器及其他料具。2.1.5.4 使用的各种机械和电气设备。
2.1.5.5 正在敷设或拆除的线缆和电杆及附属设施等。2.1.6 在道路和街道上挖沟、坑、洞时,除需设立安全警示标志 外,必要时应用坚固的盖板盖好或搭临时便桥,并派人指挥车辆和行
人。
2.1.7 沿高速公路作业时,必须将施工的具体地点、时间和施工 方案报高速公路管理部门,经批准后方可作业;必须在距离作业点前、后各500m 处逐级设置安全警示标志;所用的工具、料具应安全地堆放 2 在路基护栏外侧或隔离带内;作业人员必须穿着带有反光条的工作 服。
第二节 电力线路附近作业
2.2.1 在作业过程中遇有不明用途的线条,一律按电力线对待,不准随意剪断。
2.2.2 在高压线下方或附近进行作业时, 作业人员的身体距高 压线及电力设施最小间距应保持:1KV-35 KV 的线路为 2.5 m;35 KV 以上的线路为 4 m。
2.2.3 当电力线在电信线上方交越,未达到垂直间距时,必须停 电后作业,作业人员的头部禁止超过杆顶,所用的工具与材料不准接近电力线及其附属设施。
2.2.4 如需停电作业,必须事先与电力部门联系停止送电,停电 后设专人看守电闸,并在电力线路上临时采取短路接地措施,作业时 仍须戴绝缘手套,穿绝缘鞋、戴安全帽和使用绝缘工具;作业完毕拆 除短路接地设施,待电力部门验收后,再恢复送电。
2.2.5 上杆作业前,应检查架空线缆,确认其不与电力线接触后,方可上杆;上杆后,先用试电笔对吊线及附属设施进行验电,确认不 带电后再作业。
2.2.6 在电信线、电力线、有线电视线和广播线混用的杆上作业 时,严禁触碰杆上的电力线、有线电视线和广播线及变压器、放大器 等设备。
2.2.7 在电力用户线上方架设线缆时,严禁将线缆从电力线上方 抛过,必须在跨越处做保护架,将电力线罩住,施工完毕后再拆除。2.2.8 在高压电力线下方架设线缆,应在高压线与线缆交越之间 做保护装置,防止在敷设线缆或紧线时线缆弹起,触及高压电力线。2.2.9 当电信线与电力线接触或电力线落在地上时,除指定专人 采取措施排除事故外,其他人员必须立即停止作业,保护现场,禁止 行人进入危险地带;不准用导电物体触动钢绞线或电力线;事故未排 除前 ,禁止恢复作业。3 2.2.10 在地下线缆与电力电缆交叉或平行埋设的地区施工时,必须反复核对位置,确认无误后方可作业。
2.2.11 在带有金属顶棚的建筑物上作业,作业前应戴好绝缘手 套、穿绝缘鞋,并对顶棚进行验电,接好地线;作业人员离开顶棚后 再拆除地线;拆除地线时,身体不准触及地线。
2.2.12 作业现场临时用电必须使用电源接线盘,在供电部门或 用户同意下指派专人接线使用的导线、工具必须保证绝缘良好。第三节 铁路沿线及江河岸边作业
2.3.1 严禁在铁路路基或桥梁上休息。2.3.2 严禁在铁轨上或双轨中间行走。
2.3.3 携带较长的工具、材料在铁路沿线行走时,应注意避让。2.3.4 跨越铁路时,必须注意铁路的信号灯和来往的火车。2.3.5 遇有河流,在未弄清河水深浅时,不准趟水过河。2.3.6 在船只或木排上作业时,应选择水性较好的作业人员,作 业人员必须穿戴救生用具,听从统一指挥。
2.3.7 在洪水季节禁止渡河;在融冰季节或冰的承载力不够时禁 止从冰上通过。
2.3.8 在铁路、桥梁及有船只航行的河道附近作业,不准使用红 旗或红灯等信号标志;遇有火车、船只通过时,须将使用的大标旗放 倒或收起,以免引起误会而发生意外。第四节 野外作业
2.4.1 勘测线路,应对线路沿线的环境进行调查,掌握深沟、陡 坎、涵洞及毒植物或毒蛇等情况,并告知作业人员采取必要的防护措 施。
2.4.2 遇有地势高低不平的地方,严禁跳跃,以防跌撞扎伤;当 地面被积雪覆盖时,应用棍棒试探前行。2.4.3 进入山区和草原作业应遵守:
2.4.3.1 在山岭上攀登,不准站在有裂缝易松动的地方或不牢固 石块的边缘上。4
2.4.3.2 在林区、草原或荒山等地区作业,严禁烟火;确需动用 明火时,应征得相关部门同意,并制订严密的防范措施。2.4.3.3 在已知野兽出没的地方行走和住宿时,应特别注意防止 野兽的侵害;夜晚查修线路障碍时,不准单独出行。
2.4.3.4 不准触碰猎人设置的捕兽陷阱或器具;不准食用不知名 的野果或野菜;不准喝生水。
2.4.3.5 禁止在有塌方、山洪和泥石流危害的地方架设帐篷。2.4.4 在水田和泥沼地带作业必须穿长统胶靴,防止蚂蝗、血吸 虫等叮咬。
2.4.5 野外作业应备有防毒及解毒药品。2.4.6 携带易燃物品必须由专人负责保管。
2.4.7 炎热或寒冷天气必须注意防暑、防寒;雪地上作业必须佩 戴防护眼镜。
2.4.8 雨天和雪天后进行高处作业时,必须采取可靠的防滑、防 寒和防冻措施。
2.4.9 遇有六级以上强风或暴雨、大雪、浓雾、雷电、冰雹、沙 尘暴等恶劣气象条件时,应停止露天作业。不准在电杆、铁塔、大树、广告牌等下躲避。
2.4.10 打冰凌应注意躲避落下的冰凌或折断的工具。第五节 树木砍伐
2.5.1 树木的砍伐应征得相关部门或树木所有人的同意;必要时 请主管部门协助解决。
2.5.2 砍伐时,作业人员应遵守:
2.5.2.1 应选择安全可靠的站立和立梯位置。
2.5.2.2 砍伐较大树木时,必须先砍伐树枝、支干,再砍伐主干。2.5.2.3 沿街道伐树时,必须在树木周围设置安全警示标志,并 设专人指挥行人和车辆通行。
2.5.2.4 攀登树木前,必须先了解树木的脆韧性,充分估计站立 的树枝杆能否承受身体的重量。
2.5.2.5 遇树上有蜂窝或毒蛇等动物时,伐树前应采取措施。5 2.5.3 风力在五级以上时,不准砍伐树木。第三章 器材储运安全 第一节 一般安全规定
3.1.1 搬运器材,必须检查担、杠、绳、链、撬棍、滚筒、滑车、抬钩、绞车、跳板等能承担足够的负荷;破损、腐蚀、腐朽的,不准 使用。
3.1.2 人工挑、扛、抬等作业应遵守:
3.1.2.1 每人负载一般不超过 50kg,抬起超过50kg 以上物体 时,应以蹲姿起立,不宜弯腰起立。
3.1.2.2 物体捆绑要牢靠,着力点应放在物体允许处,受剪切力 的位置应加保护。
3.1.2.3 抬电杆或笨重物体时应配带垫肩;抬杆时要顺肩抬,脚 步一致,同时换肩;过坎、越沟或遇泥泞路面时,前者要向后者打招
呼;抬起和放下时统一号令,互相照应。
3.1.2.4 多人抬运笨重设备和料具时,必须事前研究搬运方法,统一指挥,人员多少、高矮、所放肩位都应视具体情况恰当安排,必 要时应有备用人员替换。
3.1.3 短距离采用滚筒等撬运、拉运笨重器材时应遵守: 3.1.3.1 物体下方所垫滚筒(滚杠)须保持两根以上;如遇软 土,滚筒下应垫木板或铁板,以免下陷。
3.1.3.2 撬拉点应放在物体允许承力位置,滚移时要保持左右平衡,上下坡应注意用三角枕木等随时支垫或用绳拉住物体。3.1.3.3 注意滚筒和物体移动方向,作业人员不准站在滚筒运行 的前方。
3.1.4 使用铲车搬运器材时应插牢器材,器材离地不宜过高。3.1.5 利用坡度坑或跳板进行装卸时应遵守:
3.1.5.1 坡度坑的坡度角最好小于30°, 坑位应选择坚实土质 处;若土质不坚实,应在上下车位置设挡土板。
3.1.5.2 普通跳板应选用大于 6cm 厚、无死节的坚实木板,使 用前必须仔细检查有无破、裂、损、腐等现象;放置坡度比 1:3(高: 6 底),上端须用钩、绳固定;如遇雨、冰或湿滑的地面时,在清除泥、冰后,还应在地面上垫草包、粗砂等物防滑;若装卸线缆等较重物体 时,其跳板厚度应大于15cm,并在中间位置加垫支撑。
3.1.6 机动车载运严禁超载,载物的长、宽、高不准违反装载规
定;若运载超限的不可解体的物品,影响交通安全的,应按照相关管 理部门指定的时间、路线、速度行驶,并悬挂明显的警示标志。3.1.7 施工运输严禁客、货混装;若须人员看护车厢内器材,应 当设置保护设施。
3.1.8 器材传递不准抛掷;堆放器材不准妨碍交通。3.1.9 使用起重设备(吊车、电动葫芦)吊装物件应遵守: 3.1.9.1 起吊前必须检查周围环境,注意避开电力线、变压器及 其它通信线路和公共杆线。
3.1.9.2 起吊的物件重量不准超过设备额定负荷。3.1.9.3 禁止在起吊物件时急剧起降。
3.1.9.4 吊装物件时,严禁有人在吊臂下停留和行走;如要改变 物件搁置方向,必须待物件接近地面或车厢时再由人力慢慢移动。3.1.9.5 严禁利用吊车拖拉物件或车辆;若吊装不明重量物件 时,应试吊可靠后再起吊。
3.1.9.6 吊装有锐利、棱角、易滑物件时,必须加上保护绳索;一次吊装多个物件时,应妥善处理后再行吊装。3.1.9.7 吊装物件应找准重心,垂直起吊,不准斜吊。3.1.9.8 严禁人员乘坐在吊装物品上;吊装物品挂起其他物件 时,应立即停车,落下吊臂,取下挂物。
3.1.9.9 吊装大型管件或铺管时,地面上、下作业人员必须注意 吊车动向,随时离开起重臂下。
3.1.9.10 在架空电力线附近进行起重作业时,起重机具和被吊
物件与电力线最小距离如下: 电压1kv 以下 1.5m 电压6-10kv 2m 电压35-110kv 4m 7 电压220kv 以上 6m。第二节 装运杆材
3.2.1 严禁非作业人员进入装卸现场,必要时设专人职守。3.2.2 机动车装运杆材时,应将杆材平放在车厢内,根向前、梢 向后;装运较长的杆材时,车上应装有支架,尽量使杆材重心落在车 厢中部,用两只捆杆器将前后车架一并拴住,并悬挂警示标志;严禁 杆、杠超出车厢两侧。
3.2.3 非机动车装运杆材应先垫好支架,随时调整车辆前后重量 的平衡,逐杆架起,用绳捆绑撬紧。
3.2.4 卸车前,应用三角木枕塞住车轮前后,以防车辆滑动;松 捆时,应逐一进行,防止杆材从车厢两侧滚下;卸车时,不准抛掷。3.2.5 沿铁路抬运杆材,严禁将杆材放置在轨道上或路基边道的 里侧。
3.2.6 堆放杆材应排列整齐,梢、根颠倒放置,两侧应用短木或 石块塞住;垒放不准超过两层,并用铁线捆牢。
3.2.7 搬运水泥时,应戴口罩、手套,有风时须佩戴防护眼镜。第三节 搬运线缆
3.3.1 装卸线缆必须有专人指挥,行动一致。
3.3.2 线缆装车后,应将缆盘固定在座架上,并将座架与车身捆 扎牢固,若车上无线缆盘座架,必须垫以三角木枕加固。3.3.3 运输途中禁止作业人员坐立在缆盘的前后方及缆盘上,应 随时检查三角木枕和缆盘移动情况,若发现问题立即停车处理。3.3.4 人工装卸时严禁将缆盘直接从车上推下,应用粗细适合的 绳索绕在缆盘或铁轴心上,再使用足够的人力或绞车、滑车控制缆盘,缓慢顺跳板(槽钢)滚下,其他人员应站在跳板(槽钢)两侧,3m 以内不准有人。
3.3.5 在人力滚动缆盘时,推轴人员不准站在缆盘运行前方;上、下坡时应在缆盘轴中心孔穿铁管,并在铁管上拴绳索平稳牵引,滚动 路面坡度不宜超过15°;停顿时,应将绳索拉紧,及时制动。第四章 高处作业※安全 8 第一节 一般安全规定
4.1.1 患有心脏病、贫血、高血压、癫痫病和其他不适宜高处作 业人员不准从事高处作业;从事高处作业人员在身体不适或患病期间, 不准进行高处作业。
4.1.2 作业人员应正确使用个人防护用品;必须戴好安全帽,并 系紧帽绳;使用的安全带必须扣牢。
4.1.3 作业人员必须穿绝缘软底鞋,禁止赤脚、穿拖鞋作业。
4.1.4 作业前,必须确保作业工具齐全、可靠;所用材料放置稳 妥;上杆时,随身携带工器具的总重量不准超过5Kg;操作中暂不使 用的工具必须随手装入工具袋内。
4.1.5 高处作业人员与地面人员之间不准扔抛工具和材料。※高处作业:应符合国家标准《高处作业分级》GB3608-83 规定 的:凡在坠落高度基准面2m 以上(含2m)有可能坠落的高处进行的 作业。
4.1.6 遇有恶劣气候(如风力在六级以上)影响施工安全时,应 停止高处作业;遇雷雨天气,禁止上杆作业,不准在杆下站立;霜冻和 雨雪天气后上杆必须采取防滑措施。
4.1.7 作业时,必须对线缆及附件先进行验电;若带电,应立即 停止作业,并沿线查找与电力线接触点,处理后再作业。4.1.8 夜间在高处作业必须设置照明。第二节 梯、凳上作业 4.2.1 必须使用绝缘梯、凳。4.2.2 使用单面梯子应遵守:
4.2.2.1 使用前必须检查,确保安全可靠;如梯子有松动、破裂、磨损或腐朽现象禁止使用。
4.2.2.2 梯子的根部应采取防滑措施,严禁垫高使用。
4.2.2.3 架设梯子应选择平整、坚固的地面,梯子靠在墙上、吊 线上使用,立梯角度以75°±5°为宜。9
4.2.2.4 梯子靠在吊线时,其顶端至少应高出吊线0.5m(梯子顶 部装有钩的除外),梯子与吊线搭靠处必须用绳索捆扎固定,防止梯 子滑动、摔倒。
4.2.2.5 上下梯子应面向梯子,不准携带笨重的工具、材料,需 用时应用绳索上下吊放。
4.2.2.6 梯子上不准站有两人同时作业。
4.2.2.7 梯子较高或竖立地点容易滑动或有可能被碰撞时,必须 有专人扶梯。
4.2.2.8 不准一脚踩在梯上,另一脚踩在其它物体上。4.2.2.9 严禁作业人员站在梯子上移动梯子。
4.2.2.10 在架空电力线下或有其他障碍物的地方,严禁将梯子 竖立移动。
4.2.2.11 梯子不用时应随时倒放,妥善保管。
4.2.2.12 折叠梯、伸缩梯使用前要认真检查接口及梯上配件,确认牢固后再使用。
4.2.3 使用人字梯时,必须紧好螺丝或扣好搭扣;支设人字梯时,两梯夹角应保持40°±5°,站在上面作业时,下面应有专人扶梯。4.2.4 凡作业点超过工作人员水平视线时,应使用高凳,使用前 应检查是否牢固和平稳;不得两人在同一高凳上作业。4.2.5 严禁用自行车挂骑方式搬运梯子。第三节 杆线上作业
4.3.1 上杆前必须认真检查杆根有无断裂痕迹,并应仔细观察周
围有无电力线或其他障碍物等。如发现水泥杆存在混凝土脱落、露筋、倾斜或不牢固现象,未加固前禁止攀登。
4.3.2 作业人员上杆必须先扣好安全带,并将安全带的围绳环绕 电杆扣牢再上;安全带应固定在距杆梢 0.5m 下面的安全可靠处,扣 好保险锁扣方可作业。
4.3.3 杆上有人作业时,距杆根半径3m 内不得有人。4.3.4 在同一根杆上不准两人同时上下。10 4.3.5 在有破损的电杆上进行作业时,必须先做好临时拉线或支 撑装置后才能作业。
4.3.6 在收紧拉线时,杆上不准有人,待紧固稳妥后再上杆作业。4.3.7 对架空线缆进行接线、封焊时,应在接头下悬挂适当的盛 器盛接溶液。
4.3.8 使用脚扣上杆应遵守:
4.3.8.1 使用前必须仔细检查脚扣、脚扣带,确保完好。4.3.8.2 使用时先将脚扣卡在电杆距离地面约0.3m 处一脚悬 起,一脚用力蹬踏,确保稳固后方可使用。4.3.8.3 脚扣环的大小要根据电杆的粗细适时调整。
4.3.8.4 脚扣上的胶管和胶垫必须保持完好,对已破裂或露出胶 里线的必须更换。
4.3.8.5 脚扣的踏脚板必须经常检测,其检测方法是:采取在踏 脚板中心悬吊200 kg 重物,检查是否有受损变形迹象。
4.3.8.6 严禁将脚扣挂在杆上或吊线上。4.3.9 使用登高板上杆应遵守:
4.3.9.1 使用前,应检查木踏板、绳索、吊钩的牢固程度,如吊 钩已磨损1/4 时,不准使用。
4.3.9.2 使用时,踏板应在杆上吊挂牢固,两板间吊挂间距小于 或等于0.5m。
4.3.10 使用安全带(绳)应遵守:
4.3.10.1 使用前必须严格检查,确保安全可靠。如有折断痕迹、弹簧扣不灵活、扣不牢、皮带眼孔裂缝、保险锁扣失效、安全带(绳)磨损和断头超过1/10 的,禁止使用。
4.3.10.2 使用时,带扣必须扣紧,不准扭曲,带头穿过小圈; 安全带的绳索严禁有接头。4.3.10.3 禁止用安全带吊装物件。
4.3.10.4 严禁用一般绳索或皮带替代安全带。
4.3.10.5 安全带(绳)不准与酸性物、锋刃工具一起堆放和保 管,不准放在火炉、暖气片或潮湿处。11 4.3.10.6 安全带(绳)使用或存放一段时间,应进行可靠性试 验。检测办法:将 200 kg 重物穿过安全带(绳套)中,悬空挂起,无裂痕、折断才能使用。第四节 建筑物临边作业
4.4.1 在建筑物临边作业前,必须观察建筑物的牢固程度,若有
松动,禁止攀登。
4.4.2 在建筑物临边作业时,必须扎绑安全带,安全带必须扣牢。4.4.3 在屋顶上行走时,瓦房走尖、平房走边、石棉瓦走钉、机 制水泥瓦走脊、楼顶内走棱。
4.4.4 在屋顶内天花板上作业必须使用行灯,并注意天花板是否 牢固可靠。
4.4.5 在杆上交接箱、分线设备或临时搭建的平台上作业前,必 须仔细检查平台是否牢固安全可靠。
4.4.6 严禁坐在高处无遮拦的地方休息,防止坠落。第五节 桥梁下悬空作业
4.5.1 严禁非作业人员进入桥梁作业区,作业区周围必须设置安 全警示标志,并设专人看守。
4.5.2 作业人员必须使用吊篮,吊篮各部件必须连接牢固;同时 使用安全腰带绳,腰带绳必须牢固可靠。
4.5.3 作业人员必须在专人监护下慢慢到达作业点进行作业,严 禁陡然放下。
4.5.4 吊篮和安全腰带绳必须悬挂在牢靠处,并设专人监护;吊 篮内的作业人员必须扣好安全腰带绳。
4.5.5 严禁作业人员在吊篮内抛掷工具,工具必须用绳索吊上放 下。
4.5.6 采用机械吊臂敷设缆线时,应先检查吊臂和作业人员使用 的安全保护装置(吊挂椅、板、安全绳、安全带等)是否安全;作业
人员在吊臂器中应系安全带,并与现场指挥人员采用对讲机联系。第五章 敷设线缆作业安全 第一节 勘察、测量 12 5.1.1 勘察、测量时,应对作业区域内所有影响作业人员人身安 全的因素做出详细标注,并将各项作业的安全技术要求向有关人员进 行交底。
5.1.2 在城镇道路上进行测量作业时,应注意行人和车辆,动作 必须迅速。
5.1.3 在铁路、桥梁及有船只航行的河道附近测量时,不准使用 妨碍火车、船只通行的信号标志。
5.1.4 携带较长的测量器材和设备时,应防止触碰行人、车辆。第二节 挖坑洞作业
5.2.1 挖坑洞时,应尽量避开煤气管、自来水管、供热管或电力 电缆及其他通信线路等地下设施,若遇有地下设施时,应小心作业,以免引起泄漏和触电。
5.2.2 靠近墙根挖坑洞时,应避免引起墙壁倒塌,必要时,应采 取加固措施。
5.2.3 在土质松软或流沙地区挖坑洞时,应避免坍塌;坑深1 m 以上,必须加装挡土板支撑;作业人员必须佩戴安全帽。5.2.4 如确需爆破时必须由爆破专业部门进行。5.2.5 使用大锤作业应遵守:
5.2.5.1 不允许戴手套操作。
5.2.5.2 作业时,握大锤的人和扶钎的人不准面对面,应采取斜 对面站立方式。
5.2.5.3 操作时用力要均匀,注意节奏,以防疲劳时发生意外。第三节 立杆作业
5.3.1 严禁非作业人员进入立杆作业现场;
5.3.2 立杆前应认真观察地形及周围环境,根据所立电杆的粗 细、长短和重量合理配备作业人员;必须明确分工,统一指挥,互相 配合,用力均衡。
5.3.3 使用的工具必须牢固可靠;作业人员防护用品、用具应齐 全。
5.3.4 坑洞深度符合标准,马槽合理,地锚牢固。13 5.3.5 人工立杆应遵守:
5.3.5.1 立杆前,应在杆梢适当的位置系好定位绳索。5.3.5.2 在杆根下落处必须使用挡杆板,且杆根抵住挡杆板,并 由专人负责压杆根。
5.3.5.3 作业人员应使用同侧肩膀,步调一致。
5.3.5.4 电杆立起至30°角时须用杆叉、牵引绳;拉牵引绳用力 要均匀,保持平稳,防止电杆摇摆;严禁作业人员背向电杆拉牵引绳。5.3.5.5 电杆立直后应迅速校直,并及时回填、夯实,做好拉线。5.3.6 使用吊车或立杆器立杆时,钢丝套应栓放在电杆的适当位
置上,以防“打前沉”;吊车或立杆器位置应适当,并用绳索牵引方 向,发现下沉或倾斜应采取措施;吊车臂下严禁有人。5.3.7 严禁在电力线路下立杆作业。
5.3.8 在房屋附近进行立杆作业,应禁止非作业人员进入作业现 场,立杆时不准触碰屋檐,以免砖、瓦、石块落下伤人。5.3.9 未回填夯实前,严禁上杆作业。第四节 敷设作业 5.4.1 敷设吊线应遵守:
5.4.1.1 线盘置放的地面必须平实,必须采用有底平面的专用支 架或专用拖车等,不准用千斤顶代替。
5.4.1.2 从线盘上松开钢铰线头时,必须安排专人抓牢钢绞线 头,其他作业人员应站在线盘侧面,防止钢线弹起伤人。5.4.1.3 机械放线时,线头应与固定点捆扎牢固,缓慢牵引。5.4.1.4 人工放线时,作业人员须穿绝缘鞋、戴绝缘手套。5.4.1.5 跨越道路应设专人看守,并设置警示标志。
5.4.1.6 作业人员在布放钢绞线时,应在钢绞线恰当位置上做接 地保护,防止触电。
5.4.1.7 收紧钢绞线时,禁止用手接触钢线,必须使用牵引绳背 紧钢线,并做临时固定,再用紧线器收紧。
5.4.1.8 升高或降低吊线时必须使用紧线器,不许肩扛拖拉。14 5.4.1.9 杆上紧线应侧向操作,并将线夹螺栓拧紧;在角杆上紧
线时,操作人员应站在外角,角杆应按要求加装吊线辅助装置。5.4.1.10 在电力用户线上方架线,严禁将吊线从电力线上方抛 过,必须在跨越处做好安全保护架后再作业,作业结束后拆除;在高 压电力线下方架线,必须在吊线上方做保护装置,[许建设15]防止 敷设的吊缆触碰电力线。5.4.2 敷设线缆应遵守:
5.4.2.1 敷设线缆时,必须设专人指挥。
5.4.2.2 缆盘置放的地面必须平实,必须采用有底平面的专用支 架或专用拖车等。
5.4.2.3 牵引线缆时,看轴人员不准站在缆盘前方;在拐弯处作 业,作业人员必须站在线缆弯曲半径的外侧;在过管口处作业,作业 人员的手不准离管口太近,眼及身体严禁直对管口。5.4.2.4 禁止作业人员将线缆挎在身上,以免被线缆拖跌。5.4.3 在高处作业封焊线缆使用喷灯,必须用绳索将喷灯捆绑牢 固吊上或放下;不准把燃烧的喷灯倒放或倒挂在吊线上。5.4.4 使用绞盘施放线缆应遵守:
5.4.4.1 开动绞盘前应清除工作范围内的障碍物,转动中禁止用 手触摸运动的钢丝绳和校正绞盘滚筒上的钢丝绳。5.4.4.2 改变绞盘转动方向必须在滚筒完全停止后进行。5.4.4.3 钢丝绳在绞盘滚筒上排列要整齐;工作时不能放完,至 少要留五、六圈。
5.4.5 使用滑车(吊板)作业应遵守:
5.4.5.1 在7 股2.0 钢绞线以下的吊线或终结做在墙壁上的吊线 上不准使用滑车。
5.4.5.2 使用前应检查滑车上的部件,确保其牢固、可靠;检查 吊板的绳索、吊钩的牢固程度,如吊钩已磨损1/4 时,不准使用。5.4.5.3 使用时不准两人同座一辆滑车;同一杆挡的一条吊线 上,不准有两辆滑车同时作业。
5.4.5.4 在滑车上作业时,应将安全带围绳绕过吊线并锁紧。15 5.4.5.5 坐滑车过杆或经过电缆及吊线的接头时,应使用脚扣或 梯子,严禁爬抱而过。5.4.6 使用光纤熔接机应遵守:
5.4.6.1 使用前,仪器的工作电压必须符合标准,各部件确保完 好,并注意警示标志。
5.4.6.2 使用时,必须有接地保护。禁止在有易燃液体或气体的 环境下使用。
5.4.6.3 作业时,不准触摸电极;更换电极时,先关机,待放电 后进行。
5.4.6.4 作业人员要始终配戴防护眼镜,以免光纤碎屑伤害眼 睛。
5.4.6.5 设备表面有水汽凝结或湿手时,不准进行操作或触摸机 器,以免发生电击。
5.4.6.6 从加热器内取出热缩管时,不准立即用手触摸,必须待
热缩管自然冷却后继续作业。
5.4.7 使用光时域反射仪(OTDR)作业时必须做好接地保护,并 配戴防护眼镜;不准直视光源或光纤裸露的尾部,不准把裸露的尾部 对准能反射光的平面,禁止触摸光源输出口,不用时把光口盖上。5.4.8 使用手持电钻(冲击电钻)应遵守:
5.4.8.1 使用前,检查绕组与机壳绝缘情况,并卡紧钻头,确保 安全可靠。
5.4.8.2 使用过程中,应先了解钻孔处有无电源线。5.4.8.3 不准用水或湿布对电钻冷却。
5.4.8.4 作业时必须配戴防护眼镜,以防碎片杂物损伤眼睛。第五节 墙壁线缆作业
5.5.1 严禁非作业人员进入墙壁线缆作业区域;在人员密集区应 设安全警示标志,必要时应安排人员值守。5.5.2 在梯上作业时,禁止将梯子架放在住户门口。
5.5.3 墙壁线缆在跨越街巷、院内通道等处,其线缆的最低点距 地面高度应不小于4.5m。16 5.5.4 在墙上及室内钻孔布线时,如遇与电力线平行或穿越,必 须先停电、后作业;墙壁线缆与电力线的平行间距不小于15cm,交 越间距不小于5cm。
5.5.5 在墙壁上打孔应注意用力均匀。
5.5.6 收紧墙壁吊线时,必须有专人扶梯且轻收慢紧,严禁突然
用力;收紧后应及时固定。第六节 拆换杆线作业
5.6.1 进行拆换杆线作业必须注意环境安全,统一指挥。5.6.2 拆除线缆前,应先检查电杆根部的牢固程度,如发现危险,必须用临时拉线或杆叉支撑稳妥后方可上杆作业。
5.6.3 拆除线缆时,必须自下而上松脱,并用绳索系牢慢慢放下; 如发现电杆或杆路出现异常时,应立即下杆,采取措施后再作业。5.6.4 在剪断吊线前,必须提醒有关人员注意,应将杆路上的吊 线夹松开,防止张力过大引起倒杆;在路口和跨越电力线等特殊地点 剪断吊线,应在本档间实施,并设专人看守。5.6.5 拆除吊线时禁止抛甩,以免钢线突然卷缩伤人。5.6.6 收线缆时,作业人员必须站在线缆盘两侧;滚动线缆盘应 用力均匀。
5.6.7 不在原位置上更换电杆时,必须把新杆立好,由新杆上杆,并把新旧杆捆扎在一起,再拆移旧杆上的线缆及附属设备。5.6.8 利用旧杆吊换新杆,应先检查旧杆的牢固程度,必要时应 设置临时拉线或支撑物。
5.6.9 放倒旧杆时,应用绳索系牢旧杆上部,再将绳索环绕新杆 一圈,以控制倒杆速度及方向,杆下禁止站人。
5.6.10 使用吊车拆换杆时,钢丝套应系牢在电杆的适当位置,防止电杆失去平衡;吊车位置应适当,发现下沉或倾斜应立即采取措 施。
第七节 过河飞线作业
5.7.1 作业前必须仔细检查各种工具、用具,确保安全可靠。17 5.7.2 架设过河飞线时必须设立警戒线,警戒线两端必须有专人 指挥来往的船只。
5.7.3 作业应选在汛前水浅时进行,如需在汛期施工,须注意水 位涨落和流速等情况。
5.7.4 在水面较宽、水流湍急的河流上作业时,应配备必要的救 生设备。
5.7.5 船上作业人员应站在线缆张力的反侧,按预定的号令行动 一致,以免被兜入水中。
5.7.6 在通航的河流上作业,作业前应与有关部门进行联系,在 作业地段内所有水上交通应暂时停止。第六章 天线作业安全 第一节 立杆塔作业
6.1.1 立杆作业前应做好充分准备工作,并由项目负责人进行全 面检查,确认安全后方可进行。
6.1.2 必须由专人负责检查埋设的地锚,发现问题,及时处理。6.1.3 搭建30m 以上的杆塔必须用活动式撑杆。6.1.4 立杆塔时临时拉线必须使用钢丝绳。
6.1.5 人力推动木绞车时,拉钢丝绳的人必须距绞车3m 以外;松 动绞车时转速必须均匀。
6.1.6 使用机械立杆塔时必须有专人负责,机械车速应控制在低 档位;严禁非专业人员操作。
6.1.7 固定式撑杆长度应大于立杆全长的1/3,活动式撑杆长度 应大于立杆全长的1/4;撑杆的梢径必须经过计算或按下表规定:(另 附)6.1.8 整体立杆塔必须固定好杆塔底座的钢丝绳,以防杆塔底座 移动和倾斜。
6.1.9 当杆塔吊离地面前,必须进行一次全面受力检查(重点是 地锚和杆塔本身)和设备安全检查,确认全部正常后方可竖立;当杆 塔立至70°至80°时应暂停,使用紧线器将各方位拉线调整好再缓 18 慢升起,待立至85°时应停止,调整拉线将杆塔初步校直,把拉线 固定牢靠方可上杆作业;杆上有人作业时,不准调整拉线。6.1.9 上层拉线和下层拉线要用两只紧线器,以防脱扣。6.1.10 在杆塔上传递杆时,上面作业必须指定专人负责,地面 指挥人员与杆上作业人员要密切配合;撑杆应用红色标线标定重心位 置,绑扎撑杆时,红色标线不得超过支撑杆顶部;升起撑杆时,杆顶 控制人员不得用手直接控制,必须用绳索控制。
6.1.11 架设馈线杆一般用三角架,特殊情况可用枷杠或其它方 法;使用三角架时,三角架垂直高度必须大于被立杆高度的1/2。6.1.12 立或放倒加杆时严禁撞击和抛掷。第二节 拆杆塔作业
6.2.1 拆杆塔前必须对杆塔、拉线、地锚等主要部位作全面检查,确认安全后方可拆杆。
6.2.2 拆除杆塔时,撑杆后方拉线,应设临时地锚。
6.2.3 被拆杆塔倒至与地面成 80°左右时,应对各受力点和杆 塔变形情况进行全面检查,确认正常后方可继续作业;拆杆塔时绞车 转速必须均匀。
6.2.4 当被拆杆塔接近地面时应垫上横木,作业人员应位于杆塔 两侧,严禁在杆塔下方穿行。
6.2.5 拆馈线杆时必须检查杆根破损程度,必要时应采取加固措 施方可上杆;杆上线条拆除时要用紧线器松开,用绳放至地面。第三节 安装维护天馈线作业
6.3.1 安装各种天馈线必须听从统一指挥,未经允许,天线下面 不准有人。
6.3.2 在天线安装过程中作业人员必须互相呼应,保持通信联 络。
6.3.3 维护、调试微波天线的作业人员,应穿防辐射服装、戴防 辐射眼镜。
6.3.4 天线塔上作业时,塔下必须有人监护。19 6.3.5 安装和维护天馈线上下铁塔时必须从铁塔护笼中攀登,不 得两人交叉上下。
6.3.6 吊装天馈线等设备时应有专人负责,应采用滑轮吊运;滑
轮应固定良好,大绳与滑轮之间应滑动自如。第七章 地下及水底线缆作业安全 第一节 地下室作业
7.1.1 进入地下室工作前,必须先进行通风、检测,确认无易燃、有毒有害气体后再进入。
7.1.2 线缆地下室内的管孔必须封堵严实,施工打开的管孔,暂 停施工时必须及时恢复。
7.1.3 在地下室作业时,必须有两人以上。7.1.4 地下室有积水,应先抽干后再作业;
7.1.5 严禁将易燃易爆物品带入地下室;严禁在地下室吸烟。7.1.6 作业时,若遇有易燃易爆或有毒有害气体时,禁止开关电 器、动用明火,必须立即采取措施、排除隐患。7.1.7 夏季在地下室作业,应保持通风,以防中暑。第二节 人孔作业
7.2.1 启闭人孔盖应遵守:
7.2.1.1 启闭人孔盖应用钥匙,防止受伤。
7.2.1.2 雪、雨天作业注意防滑,人孔周围可用砂土或草包铺垫。7.2.1.3 开启孔盖前,应设在人孔周围明显的安全警示标志和围 栏,作业完毕,确认孔盖盖好后再撤除。7.2.2 下人孔作业应遵守:
7.2.2.1 必须先行通风,确认无易燃、有毒有害气体后再下孔作 业;作业人员必须戴好安全帽,穿防水裤和胶靴。
7.2.2.2 人孔内如有积水,必须先抽干;抽水时抽水机的排气管 不得靠近孔口,应放在人孔外的下风处;严禁使用潜水泵抽水。7.2.2.3 在孔内作业,孔外应有专人看守,随时观察孔内人员情 况。20 7.2.2.4 作业期间应保持不间断的通风,并使用仪器对孔内气体 进行适时检测;作业人员若感觉不适应立即呼救,并迅速离开人孔,待采取措施后再作业。
7.2.2.5 严禁在孔内预热、点燃喷灯,吸烟和取暖;燃烧着的喷 灯不准对人。
7.2.2.6 在孔内需要照明时,必须使用行灯或带有空气开关的防 爆灯。
7.2.3 凿掏孔壁、石质地面或水泥地时,必须佩戴防护眼镜。7.2.4 传递工具、用具时,必须用绳索拴牢,小心传送。7.2.5 作业时遇暴风雨,必须在人孔上方设置帐篷;若在低洼地 段,还应在人孔周围用沙袋筑起防水墙。
7.2.6 上、下人孔时必须使用的梯子必须放置牢固,不准把梯子 搭在孔内线缆上,严禁作业人员蹬踏线缆或线缆托架。7.2.7 封焊线缆使用喷灯应遵守:
7.2.7.1 使用喷灯应仔细检查喷灯,确保喷灯不漏气、漏油,加 油不准装满,气压不可过高。
7.2.7.2 不准在任何易燃物附近预热、点燃和修理喷灯;不准把
喷灯放在火炉上加热。
7.2.7.3 燃烧着的喷灯不准加油,加油时必须将火焰熄灭,待冷 却后才能加油。
7.2.7.4 喷灯应使用规定的油料,禁止随意替代。7.2.7.5 不准用喷灯烧水、烧饭等。
7.2.7.6 喷灯用完后,必须及时放气,并开关一次油门,避免喷 灯堵塞。
7.2.7.7 使用卡式气体和灌气式喷灯时,必须仔细检查储气瓶,确保不漏气;严禁将储气瓶靠近火源或暴晒。第三节 地下线缆作业 7.3.1 管道线缆敷设应遵守:
7.3.1.1 作业前, 必须检查使用的各种机具,确保齐备完好;作 业时,工具不准随意替代。21 7.3.1.2 线缆盘上拆除的护板和护板上的钉子必须砸倒,妥善堆 放;缆盘两侧内外壁上的钩钉应拔掉。
7.3.1.3 千斤顶须放平稳,其活动丝杆顶心露出部分,不准超出 全丝杆的3/5;若不够高,可垫置专用木块或木板;有坡度的地方,底座下应铲平或垫平。
7.3.1.4 在管道内使用引线或钢丝绳牵引线缆时,应戴手套。7.3.1.5 放缆时,使用的滑车(滑轮)、钩链应严格检查,防止 断脱;孔内作业人员不得靠近管口。
7.3.1.6 人工、机具牵引线缆时,速度应均匀。7.3.2 敷设埋式线缆应遵守: 7.3.2.1 敷设埋式线缆时应统一指挥。
7.3.2.2 线缆入沟时,严禁抛甩,应逐段敷设;穿过障碍或悬空 时不准强行蹬踩落地。
7.3.2.3 用机械敷设线缆,必须先清除路由上的障碍物,并在牵 引机后,敷设主机前,设不妨碍作业视线的带孔档板。防止牵引钢丝 绳绷断反弹。
7.3.2.4 线缆敷设完毕后应立即填平。第四节 吹缆作业
7.4.1 作业时指定专人负责,作业人员必须服从指挥,协调一致。7.4.2 作业人员必须穿戴防护用品,戴安全帽;在人口密集区和 车辆通行处应设置警示标志,必要时应安排人员值守;禁止非作业人 员进入吹缆作业区域。
7.4.3 吹缆设备必须处于良好的工作状态,防护罩和气流挡板必 须牢固可靠,设备内部的所有软管或管道无磨损、状态完好;电器元 件完好无缺。
7.4.4 吹缆作业前必须固定光缆盘,接好硅管;吹缆时,非作业 人员必须远离吹缆设备,防止硅管爆裂、缆头回弹伤人。7.4.5 吹缆收线时,人孔内严禁站人,防止硅管内的高压气流和 沙石溅伤。
7.4.6 使用吹缆机及涡杆式空压机应遵守:
第五篇:75、山东太古飞机工程有限公司大修机械结构部技术车间经验材料
山东太古飞机工程有限公司大修机械结构部技术车间经验材料
山东太古飞机工程有限公司大修机械结构部技术车间,本着服务一线生产,提高机械结构部整体专业技能水平和排故能力的目的,始终致力于提高全员整体职业素养和工作效率。通过对风险点和重点工作进行总结,技术车间加强了对员工的专项培训,从而达到减少维修差错的出现,预防风险的发生的目的。技术车间始终以“质量第一,技术争先”为口号,让机械结构部的经验得到传承,让资源得到共享,让技术得到接力,更好的将机械结构部的管理工作落实到位。
机械结构部技术车间由11位经验丰富,责任心强,学习气氛浓重的成员组成的,班组的多数成员连续几年获得公司的优秀员工以及优秀党员等光荣称号。他们在日常工作和生活中始终以一名合格的机务工作者的标准严格要求自己,并用实际行动影响、带动着身边的每一位员工,在公司和部门有着良好的口碑,真正起到了模范带头的作用。由于身先士卒,对待工作认真负责,他们多次发现影响飞行安全的重大安全隐患、参与并完成了许多重点疑难故障的排除,为公司赢得了良好的声誉,并多次受到公司客户的致信感谢。在提高车间排故能力方面,技术车间利用维修空闲时间积极学习系统知识,对疑难故障系统进行深入研究剖析,总结出各种排故经验,形成排故总结供车间内部分享;积极
组织员工培训,加强普通员工对于风险点和故障点的重视,极大提高了整个机械车间的排故能力;对于首次遇到的故障,技术车间会及时组织排故小组对故障现象进行分析,提出有效可行的排故方案,并现场跟进、实时调整排故思路,为公司和客户争取时间,赢得了客户和公司的多次表扬。在员工技能培训方面,技术车间深入整理了本部门日常工作中常见的工作难点和风险点,积极利用工作空闲时间对员工进行培训和考核,加强并提高了员工的专业技能水平。
技术车间也致力于各种科研项目的研发。通过观察、发现工作的困难,技术车间研究并总结出多项可以提高工作效率、降低工作风险的改进措施,研发了多个创新项目并获得了丰硕的成果:2011年技术车间自我研制出737NG飞机燃油管路真空测试工具;2012年技术车间研发的CRJ-200机型飞机燃油箱放油设备;2012年技术车间研发成功B737缝翼止挡块安装工具;2012年技术车间成功研发B737系列飞机前轮转弯测试卡阻工具;2012年技术车间成功改进CRJ200飞机尾撑;2012年技术车间成功改进扰流板支撑工具。其中,CRJ-200机型飞机燃油箱放油设备针对CRJ-200飞机依靠重力放油效率低下的缺点,利用抽真空装置将重力放油改进为压力放油,将小口径管路放油改为大口径粗管路放油,极大提高了放油的效率及安全性,并可适用于CRJ700、SAAB340、挑战者604/605/805及环球快等系列车飞机燃油箱放油,极具推广使用价值,因此获得了实用新型国家专利,专利号:
ZL201220097463.0。
技术车间还积极利用部门的图书室学习飞机以外的各种知识,包括管理经验、交流经验、社会知识、历史知识等各种文化知识,开阔了员工的视野,提高了员工的知识水平和综合素质,形成一种良好的学习氛围。技术车间也有着丰富的业余生活,他们积极响应“部门全员健身系列活动倡议”,广泛参与到各种文体活动中去,树立“健康第一”的理念,增强员工的体魄;积极配合党支部、团支部,参与组织对员工的思想道德教育和其他各种公益活动,提高员工的思想道德觉悟。技术车间人员先后获得2012年山东太古飞机工程有限公司年终晚会文艺表演第一名;2012年8月山东太古飞机工程有限公司第三届职工运动会男子足球第一名;2012年7月山东太古飞机工程有限公司大修机械结构部第一届毽球比赛第一名;2011年8月山东太古飞机工程有限公司第二届职工运动会男子足球第一名。
技术车间始终以“质量第一,技术争先”为目标,在日常工作中不断的锻炼与完善自己,在学习与科研中充实与提高自己,力争将机械结构部技术车间发展成为不怕困难,敢打硬仗的铁一样的队伍。