驾驶员安全学习管理办法（精选5篇）

第一篇：驾驶员安全学习管理办法

驾驶员安全学习管理办法

第一条：为了加强我司驾驶员的安全管理，提高从业人员的整体素质，增强驾驶员的责任感、使命感，按照“安全第一、预防为主”的方针，强化安全意识，以确保人民群众的生命财产安全，特制定本办法。

第二条：凡公司驾驶员（含外聘驾驶员）每月不低于一次公司组织的安全学习，对未能参加学习者，必须进行补学，对无故不参加学习者，由安全科组织初学的同时，收取补课费50元，对于两次不能参加学习的解除聘用合同，并报公司安全技术部，通知在公司范围内三个月内不予聘用。

第三条：公司组织学习实施专项学习制度。

1、对有严重道路交通违法行为的，解聘的同时，必须进行不低于三个月专项学习，方能续聘。

2、对有道路交通责任事故（无死亡人、伤3人以下、经济损失：3000元以上5000元以下）必须进行不少于五天的专项学习。

3、对发生交通责任事故，达不到解聘条件的，必须组织不低于10天的安全学习。

第四条：坚持营运车辆每日发班前安全讲话，并进行实名签字。

第五条：加强驾驶人员学习情况管理：学习记录必须规范、整洁，参加学习人员必须实名签字。

第六条：次每月5日前，及时准确报送公司安全技术驾驶员安全学习报表。

第二篇：驾驶员安全学习（精选）

驾驶员安全学习

为认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，预防和减少道路交通事故，根据国家有关安全生产、道路运输的法律法规和本公司的规章制度，特为本公司驾驶员进行安全学习。

1、自觉遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》、国家、各级人民政府、运输管理部门有关安全生产的法律法规、条例。严格执行企业的各项安全管理规章制度，服从管理，听从调派。

2、积极参加公司、车队组织的安全学习活动，不断提高安全法制意识和职业道德素质，认真学习公司发放的各种安全宣传资料，不断提高安全意识。积累安全行车经验，掌握事故预防知识，确保安全行车。（在公司内行车，行驶速度应遵守公司内的安全警示牌，确保行驶速度在15公里以内，尊重路边行人，下雨天稀泥四贱、晴天灰尘四起）

3、行车时必须携带有效的驾驶证、行驶证等有关证件，严禁无证开车、酒后开车、疲劳开车、赌气车、英雄车和开带病车，严禁将车交给无证人驾驶和其他人员驾驶或练习，否则由此造成的后果自己承担。

4、坚决杜绝车内吸烟，严禁携带易燃易爆、危险化学物品等上车，否则，发生的一切不安全因素及造成的经济损失由驾驶员全部负责，公司不承担任何连带责任。

5、公司采用车辆承包制，执行“定人，定车、定位”的“三定”，平时检查、使用、维修等由责任人负责，执行长途任务配副驾的，其责任划分界定为谁开谁负责。双方交接时一定要检查车辆外观、里程、油量、车辆性能等。

6、驾驶员在出车前要严格检查车况，对存在的问题要及时解决，并做到定期做好车辆维护，要保持车辆外观整洁，确保车辆性能状况完好。(雨中行车，驾驶员视线受阻，看不清周围行车情况，容易判断失误而引发潜在危险。因此，驾

驶员的视野是否开阔清晰显得尤为重要，出行前仔细检查雨刷是否能正常工作非常必要，大家要时刻做到防患于未然。)避免涉水，小心发动机熄火、放慢车速，转弯防侧滑、保持车距，谨防追尾、倒车时更要确保视野清晰。不少车主倒车时常常忘记打开后雨刷，造成向后视线受阻，非常危险。另外，阴雨天侧窗容易起雾，大家要注意及时除雾，必要时打开空调内循环，让空气流动起来，达到消除雾气的效果。

7、车辆发生交通事故时，应立即停车，保护现场，抢救伤员，并及时报警并通知公司接受指示；

8、以上所述内容，驾驶员必须自觉遵守、圆满履行。不能履行或不能完全履行的，将按照国家相关法律法规和企业规定，视情节给以警告、记过、经济处罚、经济赔偿、开除直至报请司法机关追究其法律责任的处理。

第三篇：驾驶员管理办法

驾驶员管理制度（试行）

为更好完善公司内部管理，增强企业凝聚力，明确驾驶员的利益与公司的效益关系，提高驾驶员工作责任心，经公司安委会特制定以下制度。

货运车辆驾驶员管理制度、奖罚制度

1、车辆由公司指定管理人员管理，公司根据驾驶员全年工作表现，从安全行车、车辆维修费用、工作积极性等方面考虑，对表现好的驾驶员给予奖励，对表现差的驾驶员按公司有关制度进行处罚。

2、车辆由公司指定驾驶员驾驶，驾驶员不可将车转借他人或其它单位使用，如违反立即停车学习并处罚款2000元，造成后果由驾驶员本人承担。

3、车辆必须按路单“行车三交代”执行运输任务，完成任务后及时向项目部汇报。执行任务时未经批准不得更改行车路线，未接受任务时拖头不得随意离开基地，不得公车私用；违反者停车学习一周，并处罚款1000元。驾驶员对执行任务时线路和装载提出优化建议并采纳的给予100元奖励。

4、驾驶员每天按时8:00点到基地报道上班（除当天凌晨后归队者），手机24小时开机，不得无故旷工、迟到、早退。请假必须提前一天通知项目负责人，经批准后方可休假，否则按违反劳动纪律从严处理。

5、执行任务前8小时禁止饮酒或服用限制类药物，管理人员有权进行酒精检测，隐瞒和逃避检查造成后果驾驶员自己承担，并处停车学习一周，罚款1000元。

6、驾驶员是车辆设备管理第一责任人，每日出车前必须认真检查填写“车辆日检表”；认真管理车辆设备，保持车辆整洁、驾驶室仪表台严禁放置杂物，发现车辆隐患按车辆维修管理办法及时报修。

7、驾驶员执行任务提箱前，认真核对箱号、铅封号、检查箱况，如因未对箱号、铅封号、箱况及时检查，造成的任何问题及费用由驾驶员承担。

8、驾驶员每次完成任务后及时交清单证，并做好记录防止发生灭失，如因单证造成集装箱丢失或结算问题，扣除其造成相应损失。

9、驾驶员必须遵守 “道路交通法、安全生产法”等相关法律法规，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁超速、抢道、占用应急车道、等违章行为。

10、驾驶员因个人违章行为造成的违章处罚由驾驶员负责。

11、驾驶员每月交纳安全保证金300元，安全无事故事件发生并完成公司绩效考核每月给予驾驶员安全奖金300元；但发生驾驶员过错安全事故且保险公司不赔偿部分由驾驶员承担，全年完成绩效考核没有发生任何交通事故、服务态度好、节约维修成本、工作积极的，公司另行奖励2000元安全年奖励。

12、驾驶员必须如实填写出车登记表和油料登记表，月末交调度室未按规定填写、漏写，给予罚款100元/次。

13、车辆设备、油料因驾驶员停放不当，管理疏忽发生盗失，由驾驶员负责。

14、驾驶员离职必须提前一个月提出申请，如不遵守扣除当月工资及奖金。

驾驶岗岗位职责

1．严格执行各项安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品；

2.积极参与安全生产管理活动，自觉接受安全生产教育和培训，掌握本职工作的安全知识和安全操作技能，熟悉事故应急预案，增强事故应急处理能力；

3.有权制止、纠正他人的不安全行为，有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告；有权拒绝违章指挥和强令冒险作业；发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所；

4.发现事故隐患或者其他不安全因素，应立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。

5．爱护车辆，严格遵守驾驶操作规程，按要求标准搞好所驾车辆的例行保养，使车辆随时处于良好的技术状态，提高完好率和出勤率。

6．保管使用好随车附件和各种证照，防上丢失，搞好原材料、油料、轮胎节约，努力降低消耗。

7．按规定填写好各种运行资料，按时交回调度室审核，不得漏填、错填和弄虚作假，以保证原始资料的准确性。

8．严格遵守交通法规，遵章守纪，礼貌行车，确保安全，努力完成单车各项经济指标。

9．随时向回场检验站和进出场检验反映车辆状况，按计划及时进场维护和修理。

10．完成领导交办的其它工作。

集装箱运输车夜间行车管理（试行）办法

集装箱运输具有批次性和全天候连续作业特性，为适应市场需求公司特制定夜间安全行车管理办法。

1、驾驶员在执行夜间任务时必须保持身体状态良好（8小时前未饮酒和服用限制类药物）。

2、驾驶员执行夜间任务时项目组必须合理规划行驶线路、道路、休息停靠地点，接卸联系人方式、安全风险告知并做好记录。

3、驾驶员到达装卸货地点根据装卸排队时间，自行调整休息时间并告知装卸组长或前后车辆驾驶员，并在车辆挡风玻璃前留下联系方式。

4、车辆夜间装卸完毕后驾驶员选择安全区域停放，并保证至少4个小时以上的休息时间方可运行，在运行时根据业主要求合理安排运输时间，严禁疲劳行驶。

5、夜间行车必须严格按规定限速行驶，途径复杂路段放慢车速注意行人和车辆，礼貌行车，每2小行车必须停车休息20分钟。

6、GPS监控室，在车辆停车休息前必须全程监控夜间行车，适时发出路段安全信息语音提示，并做好跟踪记录。

7、连续夜间作业每天必须保证驾驶员8小时休息时间，超过3天昼夜连续运输作业应暂停休息一天或使用备用驾驶员继续作业。

第四篇：驾驶员管理办法

九江学院临床医学院/附属医院车辆管理办法(试行)

院办 2009年01月12日 03:55 点击 6809 次

九临院附院字[2009]6号

九江学院临床医学院/附属医院 车辆管理办法(试行)

为了建设节约型医院,使有效资源发挥最大的效益,同时充分调动驾驶员的工作积极性,进一步提高工作效率和服务质量,根据我院实际制定医院车辆管理办法(试行)。

一、范围

指医院公务用车、救护车、小货车的使用、维修、事故处理、经费报销等有关事项。

二、车辆的任务

1、医院领导的公务与接待用车。

2、医疗救护用车。

3、东西两院来往交通车。

4、东西两院物品运输用车

三、车辆使用管理

1、医院车辆实行统一管理、逐级负责、定向使用、分别调度，与驾驶员对所对应车辆安全行驶、保洁维护等负责相结合的制度，原则上所有车辆的使用由车队长负责总调度。小车由院领导使用，由办公室调度，救护车由医务处全权调度，东西两院交通车由车队队长调度，北斗星车主要由市场部使用，小货车主要由药剂科、供应室、总务处等部门使用。

2、医院车辆实行专人驾驶、定点统一由车队维修、专人保管制度。实行以车辆为单位的成本控制管理办法，驾驶员要熟知所用车辆各种证件有效期，出车时一定要保证证件齐全。

3、执行车辆派遣制度，禁止公车私用。

4、救护车实行专车专用，出车坚持派车登记，市区内医疗救护车由车队长指派，九江地区十县由医务处长同意，超出九江市区范围使用救护车由医务处长报请分管院长同意。小车原则上由办公室主任派出，并做好登记。

5、实行24小时“120”救护值班制，救护车司机必须坚守岗位，接到急救信息后迅速出车。

6、临时、紧急情况用车须由部门负责人与办公室、医务处电话联系，并在车队进行用车登记。特殊情况和突发事件，院领导和院办领导可直接向驾驶员派车，驾驶员接到指令后要在第一时间执行指令并及时向车队调度汇报。

7、出车前或出车过程中，一旦发生突发事件，驾驶员要在第一时间向车队队长报告，车队长接到报告要及时拟定应急方案，尽最大努力完成用车任务。

8、交通车驾驶员要经常向车队长反映交通车线路的有关信息，不断完善东西两院之间的交通车行车方案。

9、加强车库管理，医院车库由车队负责管理，医院车辆均应在指定位置停放。禁止在医院内和院外乱停乱放。

四、车辆费用报批

1、驾驶员在执行出车任务时，需将实际行车里程、时间、地点、发生的停车费、过路、过桥费等详细记载。

2、车队在每统计上车辆行驶里程及耗油量，计算每百公里平均油耗，并与该车之前几个月耗油情况逐一比较，作为控制耗油量及车辆保养参考依据。

五、车辆违规、肇事

1、驾驶员违规或肇事后，应立即与车队长联系，并由车队向交管部门和保险公司申请处理，及时做好善后和理赔工作。如属人为因素引起的罚款或赔款，应由驾驶员负全部责任，其处理事故时间及参加交通安全学习时间按正常上班对待，但涉及到刑事责任，则由驾驶员自行负责。

2、如果驾驶员违规肇事，情节重大者（如吊销执照或触犯刑事等），除按司法程序处理外，须遵照医院有关处理规定执行。

3、各项违规、肇事责任，以交通管理部门判定为准。

六、车辆油料、维修。

1、定点加油。车辆用油应在指定的加油站凭加油卡加油。外加油须有证明签字后，方可报销。

2、定点维修。车辆实行定点维修。各车辆需修理的司机要提出书面申请，经车队批准后方可进行维修。修理费（配件）一次在300元以下的，驾驶员凭修理厂的修理三联单报经车队批准后，方可修理；一次在300元以上的，驾驶员凭修理厂的修理三联单报经车队和院领导批准后，方可修理。车辆修复后由该驾驶员在修理三联单上签字认可。驾驶员擅自修配的，其费用由驾驶员自付。

3、日常保养。驾驶员应自觉爱惜车辆，做好车辆的日常清洁、消毒、保养工作。

4、全院车辆的保险、年审、各种规费一律由车队按规定统一办理，费用先由驾驶员借款垫付，然后按财务报销程序报销。

七、车辆资料建档

1、车队安排专人将车辆有关资料及各项证件妥为保管，以便追踪办理车辆检查，投保及缴纳各种费用等事宜。

2、车辆原始资料（行驶证除外）非因办理过户、换照、索赔、检验等需要时，不得携带外出，统一由车队安排专人妥善保管。

八、车辆管理注意事项

1、服从医院统一管理，统一调度，遵守以上管理办法。

2、保证车辆状况良好、整洁、卫生，不“带病”上路。

3、建立车辆专项经费科目表，做好车辆经费使用帐目，每月结算，年终统一上报医院。

4、所有车辆使用报销凭据由驾驶员签名、车队审核、单位主管领导签字，报医院领导同意后报销。

5、车辆维修应根据车辆故障实际情况到指定维修厂进行维修。

6、车辆应指定专人驾驶，并将驾驶员资料档案报车队审核备案，相关的业务考核纳入医院统一考核管理。

九、驾驶人员管理

1、车队要加强对专职驾驶人员的教育和管理，驾驶人员不得将专职车辆转交他人学习驾驶；不得为非专职人员要求私自开车提供便利条件；对私自要求开车的，应予拒绝，并及时向组织反映。

2、严守保密制度，做到不传话、不插话、不谈个人利益之事，违者将调离岗位。

3、严禁驾驶员私自用车。违反规定用车或私自用车而发生事故，一切责任和后果由该驾驶员承担。对私自出车者，一经发现，给予警告处分。重犯者将予辞退。

4、驾驶员发生下列情况之一，一经查实，扣发当月奖金。（1）不服从车队管理和派车指令的；（2）未经批准私自出车的；

（3）被发现或举报出车不准时或服务态度不好的；（4）不将车辆停放到车库或指定停车地点的；（5）被发现或举报酒后驾车，不听劝阻的；

（6）虚报出车任务或虚报油料、修理、停车、过桥过路等费用；（7）发生负主要责任交通事故的。

巴州人民医院车辆管理办法（试行）

为切实加强医院车辆管理，使医院公务及急救车辆调配合理，使用安全、高效、节约，实现车辆管理的规范化、制度化、统一化，本着“安全、高效、节约、及时”的原则，为领导、科室及患者提供快捷周到的服务，特制定本办法。第一条：医院车辆由车队管理，主要负责车辆调度、调配、日常监管、维修保养、驾驶员安全教育等。第二条：总务部设专人负责所有车辆的油料、维修、保养、差旅费等票据复核及月工作量的汇总审核。第三条：所有车辆视情配备专职固定驾驶员。禁止驾驶员擅自换车和未经领导同意将车交与他人驾驶。

第四条：所有车辆钥匙、行驶证件、警灯使用证、车辆保险由车队指定专职驾驶员自行保管。未经车队队长同意，任何人不得擅自持有或保管车辆钥匙或行驶证件。车辆在节假日或每日下班收车时，必须按指定地点停放。

第五条：车队队长、副队长必须熟悉掌握所有车辆的车况、性能、人员基本情况及车辆动态运行情况。未经请示批准，任何人不得随意改变车辆用途。确因工作需要改变车辆用途的，由车队书面向院领导请示同意后方可改变，并在规定期限内恢复其原用途。

第六条：所有车辆必须统一定点加油、定点维修保养。

第七条：车队将车辆有关资料及各类证件妥为保管，以便跟踪办理车辆检查、投保及缴纳各种费用等事宜。车辆原始资料（行驶证、警灯使用证、保险证除外）非因办理过户、换照、索赔、检验等需要时，不得擅自携带外出，统一由车队安排专人妥善保管。

第八条：驾驶员驾驶车辆全年行驶3万公里安全无事故，给予200元的安全奖励，全年行驶7万公里安全无事故给予500元安全奖励。第九条：用车原则

1.坚持实行集中管理，相对固定的原则。

2.坚持先急后缓、先领导后科室、按需配用、合理调度的原则。3.坚持“分级管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则。第十条：管理办法

1.所有车辆由车队统一管理、安排、调配和调度。

2.公务小车使用对象重点保障医院主要领导乘用、来人来访接待和各类会议用车。工作时间内，保障院领导及科室用车。遇特殊情况需使用小车时由车队队长请示院领导后可调配使用。

3.120救护车只用于院前急救和急危重症的出诊、转诊。除急诊医学科外，任何人不得擅自调度、使用。

4.非工作时间用车、外单位借用车辆，必须按照：需用车科室→车队队长（或副队长）→总务部主任（或副主任）→院领导的程序，逐级审批后方可出车。第十一条：派车程序

1.院领导、公务接待使用小车时由院务部负责派车；科室因公用车时由车队负责派车（原则上先使用保障车辆，后使用公务用车）。“120”救护车由急诊医学科负责派车。

2.车辆使用实行派车单制度。车队队长（或副队长）负责车辆日常调度工作。特殊情况由院务部或院领导直接派车，驾驶员接到指令后要在第一时间执行指令并及时向车队调度汇报，随车人员和派车领导必须在单据上双签名。3.各科室因公用车，必须由使用科室负责人填写《公务用车申请单》，提前1小时向车队申请，车队开具派车单后方可使用。紧急情况下先向车队队长电话申请，使用后按程序补齐相关手续。

4.救护车实行专车专用，急救中心接到“120”电话后可直接派车。出诊空趟必须由随车医生注明“跑空”并签名。急救中心和各科室需用救护车转送病人时，由车队统一调度，驾驶员接到车队开具派车单后出车。5.驾驶员凭《公务用车申请单》的有关项目严格执行出车任务。有超路线、超项目、超时间用车时，用车人必须及时向车队报告，并事后在审批手续上补充说明，驾驶员不得私自变更。

6.出车前或出车过程中，一旦发生突发事件，驾驶员必须在第一时间向车队队长（或副队长）报告，车队队长（或副队长）接到报告要及时拟定应急方案，尽最大努力完成用车任务。事后逐级报告。第十二条：维修、汽油、费用管理 1.维修保养管理

（1）定点修理保养。为了保证汽车零部件的良好效能，提高车辆整体车况水平，由院务部、总务部、车队共同考查后确定技术力量雄厚的正规修配厂（须在政府采购名单范围内）作为定点修理单位。

（2）维修保养程序。按照“驾驶员填写维修申请单→车队队长（或副队长）审验签字→总务部主任（副主任）审核签字→院领导审批”的程序后方可维修。车辆维修、保养后必须经车队队长（或副队长）进行验收。

（3）车辆出差在外地如需进行维修时，可由驾驶员电话告知车队队长（或副队长），车队队长请示院领导批准后到正规修配厂修理，缴纳费用后索要正规发票，实报实销。

（4）坚持先报批、后修理的原则，否则产生费用自行负责。因驾驶员使用不当，造成的机械修理，费用由驾驶员本人承担。

（5）维修费用清单由车队队长复核、总务部审核后，报财务部经院领导审批后支付。2.油料管理

（1）实行以车辆为单位的成本控制管理办法，车队在每统计上车辆行驶里程及耗油量，计算每百公里平均油耗，并与该车之前几个月耗油情况逐一比较，作为控制耗油量及车辆保养参考依据。

（2）驾驶员必须全部使用油票加油，特殊情况经领导同意后适量加油。总务部对油票使用做详细登记，驾驶员严格出勤登记制度，按油耗标准确定耗油量，节余不补，超标部分由驾驶员本人承担。

（3）车辆在外地加油应选择正规加油站，结帐后索要正规发票，凭派车单和发票报销，无派车单的外地现金加油不予报销。3.费用管理

（1）全院所有车辆的保险、年审、各种规费一律由车队按规定统一办理，费用先由驾驶员借款垫付，办结后按财务报销程序报销。

（2）驾驶员在出车途中所产生的过路费、停车费等凭票及派车单每月结算一次。

（3）所有车辆使用报销凭据由驾驶员签名、车队审核、总务部主任（或副主任）签字，报院领导审批后报销。第十三条：驾驶员管理

1.在车队领导下，严格遵守交通规则及院内各项规章制度，坚守岗位，服从调度，遵守纪律，按时完成任务。驾驶员应自觉爱惜车辆，做好车辆的日常清洁、消毒、保养，保证车辆状况良好、整洁、卫生。出长途前必须对车辆进行全面检查及修理，不“带病”上路。

2.驾驶员要熟知所用车辆各种证件有效期，出车时一定要保证证件齐全。要经常向车队长反映车辆行驶线路的有关信息，不断完善行车方案。

3.严格驾驶员值班制，每月按时将排班表交送院务部、急救中心和总务部。坚守岗位，保持通讯通畅，做到24小时随叫随到，无特殊情况确保5分钟内出车。做好急救车内的物品保管和急救用物的应急准备如氧气瓶灌装、担架的完好等。4.如遇抢险、救灾或突发事件，所有车辆驾驶人员必须服从统一指 挥，参与抢救工作。

5.遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，增强安全行车意识。掌握消防器材的使用方法以及发生火灾时的应急措施，定期检查器材，发现过期应产即更换，保证消防器材的正常使用。6.遵守财务制度，节油和节省备件，降低消耗，增收节支。

7.执行公务时，严格遵守纪律，廉洁奉公，不徇私情，自觉抵制不正之风，做到服务态度端正，服务质量优良，让领导及科室满意。

第十四条：车辆违规、肇事处理

1.驾驶员违规或肇事后，应立即与车队长联系，并由车队向交管部门和保险公司申请处理，及时做好善后和理赔工作。如属人为因素引起的罚款或赔款，应由驾驶员负全部责任，其处理事故时间及参加交通安全学习时间按正常上班对待，但涉及到刑事责任，则由驾驶员自行负责。

2.如驾驶员违规肇事，情节重大者（如吊销执照或触犯刑事等），除按司法程序处理外，须遵照医院有关处理规定执行。

3.各项违规、肇事责任，以交通管理部门判定为准。第十五条：罚责

1.不服从车队管理和派车指令的，每发生一次扣100元。

2.发现或被投诉出车不准时或服务态度不好的，每发生一次扣50元。

3.如若在维修保养过程中有造假或蒙骗行为者，经查实，除给予罚没私收款外，视情节轻重分别给于500元～2000元的罚款、待岗、下岗处理。

4.驾驶员擅自把车钥匙交他人驾驶，未经请示私自改变车辆用途及公车私用的，发现一次，扣驾驶员100元，累计三次，扣发一个月绩效工资。

5.不用驾驶员而擅自驾驶车辆，无论因公因私，无论任何职级，每发现（发生）一次，对当事人扣款 500 元；若发生交通事故，按事故所有费用扣罚当事人；若驾驶员同车同行而让他人驾驶的，驾驶员亦按本条规定处罚。6.未按规定停放车辆，扣罚驾驶员 50 元/次；车辆保养不善的，按造成损害程度由驾驶员承担经济责任。

7.酒后驾车或违章违规驾车，一经发现，扣罚当事人（驾驶员）1000 元/次；发生交通事故由当事人（驾驶员）承担全部责任。

8.对违反上述第3、4、5、6、7 款任意一项，在全院给予通报。发生交通事故时，解聘驾驶员。9.未办理出车手续而私自出车的，扣罚驾驶员 100 元/次。

10.以上责任扣款，在当月绩效工资中兑现，举报人按扣款 50%奖励（对举报人予以保密）。11.医院相关人员出现违反本规定未执行或难于执行处罚时，由院务部监督并强制执行。

第十六条：本规定自二○一一年十二月一日起执行，其他相关规定与本规定不符的，以本规定为准。

第五篇：驾驶员管理办法

子望贸易有限公司

储运部有关驾驶员管理奖惩办法

为进一步加强我公司驾驶员的管理，调动驾驶员的工作积极性，提高车辆使用效率，确保货物配送安全、高效的进行，特提出以下考核办法。

一、管理规定：

（1）按时完成车辆检审和检测工作，出车时保证车辆证件齐全有效，过期不检的，所造成的一切费用由当事人自行承担，主管连带处分。

（2）热诚服务、树立优质服务意识，与客户吵架、违反配送规定以至损害公司声誉的，一次警告，第二次罚款100元，第三次调离岗位。

（3）车辆发生交通事故时，以交警部门的责任裁定或事故经济损失作为考核依据，不可不经主管同意私自自行解决。

（4）发生交通事故，经济损失在5000元以下，负主要责任以上，应承担相应的经济损失。

（5）发生交通事故擅自离开现场，除承担事故全部损失外，依国家法律法规办理。

（6）服从车辆调度主管调度，不得私自出车及休息。

（7）司机出车任务完成后，应在休息区休息，严禁在车内休息。

（8）出车时依调度主管所指定的行使路线行使，不得公车私用，不得延迟返回公司。

（9）严禁酒后驾车，更不得擅自将车辆交与非指定人员驾驶。

（10）车辆在行使中如发生人为交通违章事件（闯红灯，安全带，违章掉头，违章停车等），责任归属由司机自行承担。

（11）车辆在行使中如发生因公司原因交通违章事件（超载等），责任归属由公司承担。

（12）每日填写行车日志，每周交调度主管审核汇总。

（13）车辆在行使中如发现车辆故障应及时通知车辆调度主管，安排修车。

（14）司机需必須听从调度主管的调度，若欲离职﹐需提前一个月申请。

二、考核时间：按季度全年分四次考核；每季度最后一个月末进行考核。

三、奖励办法：

1、每季度考核未违反以上规定，未发生交通意外，按100元/人兑现。

2、奖励按每季度兑现一次,一年兑现四次执行。

四、惩罚办法：

（1）驾驶员内无任何责任事故，未经保险公司索赔，未违反相关管理规定享受安全奖400元。

（2）年内凡发生一次责任事故或人为损坏车辆者，不能享受安全奖。

（3）发生责任事故，根据事故处理后的损失金额进行个人赔偿。事故损失在2万元以下者,次要责任赔偿事故费用的2%，同等责任赔偿事故费用的3%,主要责任赔偿事故费用的4%，全部责任赔偿事故费用的5%，事故损失2万元以上根据情节酌情处理。

（4）酒后驾车、将车交给无证人员驾驶、根据国家法律法规处理，并进行辞退处理。

(5)私自将车交给他人驾驶、造成责任事故，视情节轻重进行处罚。

（6)车辆不按规定停放，造成车辆损坏或被盗，所有责任司机自己承担。

核准：审核：承办：