第一篇:双鸭山车间秋检总结
2011年春鉴工作总结
根据段工作安排,结合路局开展的供电设备检查活动进行春季设备检查,车间接到设备春季鉴定通知后,立即召开专题会议布臵此项工作,并成立了春季设备鉴定小组,组长由车间主任张兴胜担任,组员由车间副主任、技术员及各工区工长,设备包保人员担任,在鉴定前由车间组织鉴定人员对鉴定标准进行认真细致的学习,保证鉴定工作的顺利完成。在设备鉴定工作中,我们利用21天的时间对管内电力设备逐棵电杆、逐条线路、逐个变台设备进行了认真细致的鉴定,在鉴定过程中严格执行了部令103号及有关技术标准,通过鉴定其结果如下:
一、电力线路
管内电力线路201.35km,鉴定数量201.35km,通过鉴定优良线33.641km,占电力线路总数的17%,合格线路136.171km,占电力线路总数的68%,不合格线路31.758km,占电力线路总数的15%。
通过分析,不合格线路的主要原因有以下几方面:
1、部分电力线路超大修期运行,电杆裂纹、导线截面积小,各部金具锈蚀严重。
2、部分电缆线路为油浸电缆,绝缘电阻低、电缆接头多。
二、变配电设备
车间管辖变配电设备427台/座,鉴定数量427台/座,通过鉴定优良变配电设备132台/座,占变配电设备总数的31%,合格变配电设备242台/座,占变配电设备总数的57%,不合格变配电设备53台/座,占变配电设备总数的12%。通过分析,不合格设备的主要原因有以下几方面:
1、部分变配电设备超大修期运行。
2、部分变配电设备的各部构件锈蚀严重,安装不标准。
3、变压器胶垫老化有渗油现象、部分变压器为淘汰型产品。
4、高压开关柜主体结构锈蚀,元件老化,盘面脱漆,并没有五防锁。
三、需要段解决的问题
1、福东贯通线6处、红福贯通线4处,双福贯通线1处,重点解决杨树害地段,需要绝缘导线1.6万米。
2、双龙山、向阳川、双鸭山集中、红兴隆受干、丰乐镇给水、5处变台开关箱在台上,为保证巡视人员安全,需下移。
3、车间管内电力架空线路共计有187棵电杆处在公路或货场附近,容易被车辆撞,需要对144棵电杆上防撞标志,78条拉线安装防撞标志,60棵电杆需打围子。
4、福前线9个站受电线路、红兴隆机务线针式绝缘子强度底,需更换P20式针式绝缘子253只。
5、富锦站9处,红兴隆站1处,共计10处变压器台,引线老化,开关破损、金具、螺栓锈蚀,配电箱破损,申请变压器台重点修。
6、福前线新友谊、二道岗、富锦、向阳川、双龙山、换新天、前进镇站受干与电业局分界点开关、富锦地区东西干4组、红福贯通线2组全部都是6KV瓷质开关,现开关状态不良,危及供电安全,需更换硅胶隔离开关13组及接线鼻子。
7、福利屯车站7道轨道衡、升昌车站走行线轨道衡都是通过各自车站的站干终端扳道房内取的电源,按照安装等级要求,电源负荷等级不够,可靠性不高,为了确保供电的可靠性,建议将电源进行改造,取专用可靠电源来确保运
输安全。
8、福利屯配电所内电缆接续较多,需制作电缆接续箱一个。
9、富锦东车宅干低压线路末端电压(17-18.30)时测试160V。南宅干导线破损严重,现在的线径是25平方需要更换50平方钢芯铝绞线、前进镇车站北宅低压线路供电能力不足,(末端电压150V),运行导线现在是25平方两根,16平方两根无钢芯,要求更换50平方钢芯铝绞线,建三江住宅线路末端电压低,现在的线径是25平方需要更换50平方钢芯铝绞线,共计需要更换50平方钢芯铝绞线11000米。
10、金沙岗—前进镇间12个有电站住宅线路检查,共计居民1425户平房,引户线大多数都是橡铝线引户,由于常时间运行,造成线皮老化脱落、甚至是裸铝线运行,极易造成房屋火灾和人身触电事故的发生,需要低压耐侯线16MM平方15250米。
11、双福贯通线所内至1号杆高压电缆有接续,发生故障多次,为确保可靠性,建议铺设备用电缆一条850米。
12、九营车站单相10KVA变压器超负荷运行,危险供电安全,需调换单相为20KVA变压器。.13、双鸭山受干001号杆高压电缆,配电所电容室高压电缆,双鸭山-福利屯011号杆高压电缆,电缆型号为ZLQ,外皮损坏严重,渗油,威胁供电安全可靠性.建议更换成YJLV型号电缆310米。
14、为方便故障处理,缩小影响范围,需在集贤线路所两侧分别安装三级联动开关一组。
15、四马架车站信号地方电源架空引入,造成电压降大,在变台铺设电缆2*25平方电缆一条180米。
16、太平镇车站微机一路电源电缆VLV29-2*10-170米损坏,以无法使用,需更换电缆2*10平方电缆一条170米。
17、升昌车站工务电源电缆VLV29-2*16-80米损坏,以无法使用,需更换电缆2*16平方电缆一条80米。
18、前进镇车站机务电源电缆VLV29-3*95-180米损坏,有3个接头,且电缆绝缘低,近几年出现过故障,需更换电缆3*95平方电缆一条180米。
19、红兴隆两处铁塔、双鸭山一处铁塔、因塔身存在缺陷需拆除处理,其余铁塔进行焊口加固处理。
20、集贤线路所,双鸭山和富锦机务,根据行车等级为确保供电需求,建议接引地方两路电源。
21、为便于车间设备巡视和施工作业需要,请求段配备对讲机10部。
22、便于缩短事故抢险时间和需要,请求段给富锦配电所配备事故抢险照明设施一套。
23、双鸭山车站电缆沟塌方严重,威胁高、低压电缆安全,需从新建筑电缆沟。
24、为提高职工技术业务水平,更好的完成日常培训和演练,请求段在富锦配电所建职工练功场一处。
25、车间管内福利屯配电所、双鸭山配电所、红兴隆配电所、富锦配电所四个配电所的高压室内严重缺少高压绝缘板,威胁职工日常设备巡视和故障处理时的人身安全,恳请段给予配臵800公斤。
26、为了进一步加强班组基础建设,规范管理、日常资料的保存和记录,恳请段给车间两个外线班组配备微机两台。
27、双鸭山配电所二楼房门处门斗裂纹严重,有倒塌的危险,急需将门斗
进行维修。
28、福利屯配电所大门柱、检修间因为裂纹严重,院内积水,富锦配电所二楼办公室冬季寒冷无法办公,仓库裂纹严重,威胁配电所职工在职场的人身安全,希望给予尽快恢复。
29、双鸭山配电所三个门、红兴隆配电所、富锦配电所木质门窗腐烂锈蚀严重,需更换。
30、建三江电力工区房屋破损严重,属于危房,需大修。
31、根据哈铁内保2008年5号文件要求,富锦配电所、红兴隆配电所、福利屯配电所高压室均在一楼不符合防破坏的规定,而且窗户没有铁栅栏,高压室窗户安装上铁栅栏。
32、双鸭山配电所高压室旁路母线分段,如发生单柜故障,无法达到托盘运行,造成馈出线路停电。
32、富锦抄收工区差费需增加4-5千元,每年是8700元费用,今年给了3000元,办公费需增加3千元,每年是5000元费用,今年给了2000元。
双鸭山电力车间
2011年3月31日
第二篇:秋检总结
秋检总结
为贯彻落实“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针,结合霍煤鸿骏电厂生产实际情况,按照自控分厂的部署,从8月20日至10月31日,开展秋季安全大检查工作。以安全性评价为标准,以预防季节性事故为重点开展工作。确保不发生人身和设备事故,为实现我厂xxxx年安全目标打下坚实的基础。现“秋检”活动已结束,特对此次秋检工作做如下总结:
一、具体工作完成情况:
1、准备阶段完成情况
(1)班组在8月31日前完成“秋检”工作计划编制、审批下发工作,并且落实到各人。(2)班组在8月31前,完成“秋检”防人身事故、防设备事故、防误操作事故和保证设备安全渡夏的安全措施(即三防一保)的编制、审批工作。
(3)班组于9月5日前完成“秋检”任务和安全措施交底、以及动员工作。对自控分厂计划、班组三防一保措施进行交底动员学习,专业主任进行了一次安全讲课。(4)班组全员于9月5日前参加了本专业的“秋检”安规培训与考试。
(5)“秋检”所需物资材料和工器具的准备工作,已于9月10日前完成,并具备了检查、试验等工作条件。
2、检查整改阶段
(1)在10月15日前,利用安全活动时间开展了五查活动(即查领导、查思想、查管理、查规章制度、查隐患)。
(2)对班组的电动工器具进行了检查。(见附表一)(3)对班组的安全工器具进行了检查。(见附表二)
(4)对班组移动电源盘、漏电保护器进行了检查试验,共检查电源盘及漏电保护器5个,1个漏电保护器坏,已进行更换。
(5)对所辖设备安全遮拦及标志是否符合规定和完备进行了检查。
(6)对1号联络变、2号联络变、自备一号线和自备二号线的保护装置及二次回路进行了检查,圆满完成了2011年秋检线路检修工作计划。
(7)防冻方面完成了110千伏、220千伏继电保护间及110千伏、220千伏开关场内各线路开关就地端子箱的电缆孔洞封堵,共封堵电缆孔洞15处。
(8)班组组织了一次关于秋检的安全培训、考试。班组认真组织学习《电力生产安全工作规程》、《职业病防止法》、《安全生产法》、事故通报以及本班组发生的事故案例等。
3、验收总结阶段
按“秋检”计划进行了检查验收,对各阶段检查情况在检查表上进行详细记录。查出的威胁人身和设备安全的隐患共3项,列出计划安排,落实到人。(见附表三)“秋季安全大检查”存在的主要问题
1、个别职工安全意识不强,存在“侥幸、图省事”的思想,表现为执行规章制度不严格、不认真。
2、管理人员存在上岗不到位现象。
3、班组对违章的查处不够严厉,自查违章不好。
三、今后打算
1、加强职工安全思想教育,提高职工遵章守纪的自觉性。同时加大违章违纪的考核的力度。
2、加强对上岗到位的检查考核,建立健全上岗到位的长效机制,提高管理人员的自觉性。总之,通过秋检,特别是通过检查阶段和整改落实阶段的工作,规范了我们的安全行为,提高了全班人员的安全意识,对保证实现我厂2011年安全目标的实现,奠定了坚实的基础。同时,我们也看到了工作中的不足之处。在今后的工作中,逐步加以完善和改进,一定要继续努力,确保我厂安全成产目标的实现。
根据省公司春秋安大检查工作制度,结合安全生产“百问百查”第三阶段自查自改、优化阶段的工作,公司于9月20日至10月30日,在全公司范围内开展了2007年秋季安全大检查工作,现将本次秋季安全大检查的情况总结如下,请各部门对照存在的问题,认真落实整改工作,进一步夯实安全基础,确保全年安全目标的实现。
一、总体情况
秋季安全大检查期间,各部门都高度重视,紧紧围绕检查大纲及百问百查的相关内容,结合本部门工作实际,做出详细安排,按计划边查边改,有检查、有总结、有整改措施,对于检查中发现的问题能积极整改,使设备缺陷或安全隐患能及时消除,提高了设备的健康水平和管理水平,夯实了安全基础,取得了实效,使安全生产局面持续平稳推进,截至11月9日,连续安全生产实现1933天。
二、秋安检查主要做法
1、全公司上下高度重视,领导机构健全,组织有序、措施得力。
公司成立以公司安全第一责任人为组长的秋安大检查领导小组,各部门也相应成立了领导小组,统筹安排秋季检修及安全大检查活动,于9月18日召开了公司秋检、秋查动员会,明确了后一阶段的工作目标,即:大干100天,全面完成全年安全生产奋斗目标及连续安全运行2000天。并由安监、生技等职能部门人员组成检查组,对所辖班组进行了抽查指导,确保了公司秋检、秋查工作的扎实顺利开展。
2、加强了过程检查
加强了过程检查,各生产部门、班站都根据公司下发的2007年秋季安全大检查部门、班组检查过程记录表,认真填写、落实措施、落实人员,及时整改到位,确保秋查工作落到实处。
3、秋安大检查重点明确、针对性强
各部门紧紧围绕公司制定的秋检工作过程中不发生人员轻伤及以上事故,不发生误操作事故,不发生一般设备、电网事故,不发生人员责任的设备重复停电检修事件,落实省公司八项重点工作,全面完成秋检工作计划,实现秋检结束后电网设备预试完成100%,影响设备迎峰过冬的设备缺陷为零,电网主设备缺陷为零,设备消缺率达到95%以上,确保电网安全迎峰过冬,确保全年安全生产目标圆满实现的秋检工作目标,严格按照省公司春秋安检查制度,结合秋、冬季特点,以防人身事故和责任性事故为切入点,抓住关键环节,重点排查人身事故隐患和设备安全隐患,从安全基础管理、现场作业管理、工程管理等十个大的方面入手,做到边查边改、消除缺陷。
4、加强秋检设备专项治理工作
07年秋检计划安排279项,截至11月8日,安排工作236项,其中:检修工作157项;基建工作12;大修、技改、用户工作67项。完成工作量的84.59%。秋检共安排预试设备149台次,主要有110KV大柳塔变1115、1116大苏I、II、1112大松间隔设备预试、35KV7个间隔设备预试、6KV15个间隔设备预试、110KV苏家塔变1115、1116苏大I、II间隔设备预试等;设备油气分析96台次。保护装置校验21套,主要有110KV线路保护7套,110KV主变保护1套,110KV母差保护1套,35KV及以下保护12套。基建工程配合验收任务3项,110KV蟒过渠天元化工输变电工程验收、330KV神郝线验收、110KV蟒过渠变输变电工程验收及基建遗留设备缺陷消除等。
5、强化基建、检修施工现场全过程安全管理
以“可控、在控、能控”为原则,进一步细化各项预控措施、执行到位、监督检查到位。加强小型工作、临时性工作的管理与控制,特别是在我公司当前安全生产态势平稳的情况下,努力预防各种麻痹、骄傲松劲思想,坚持“四个保证体系”整体作用,做好职工的稳定工作,尤其要做好职工的思想稳定工作。以工作现场“两交底”、反违章、“危险点”控制为重点、尤其是要做好作业环境变化产生的动态危险点控制措施落实和监控工作。
6、围绕“两培训”工作,推进秋检、秋查工作,全面夯实安全基础,确保平安秋检
坚持开办“安规”网上每周5道题《安规》试题库。一方面供职工安规学习时的自我测验,另一方面作为每周安规抽考的主要载体。注重安全宣传和警示教育。在所有生产现场都悬挂“一保家人放心、二保企业满意”宣传口号,营造现场安全氛围。加大反违章的力度,深入开展“反违章为了谁”的讨论与实践,加强对运行和检修人员的规章、规程教育,使之真正理解《电力安全工作规程》中每项条款的目的和意义,使规程制度成为运行、检修人员自觉遵守的行为规范。
7、加强车辆交通、消防等方面的安全工作
严格执行车辆管理制度,严禁私自架车、酒后驾车、超速行车,确保不发生重大责任性交通事故,加强了消防管理工作,对变电站、调度、通讯等重要机房、重要公共场所的防火安全检查,补充和更换了部分灭火器材,采取了有效的防护措施。
三、存在的主要问题
1、由于公司人员少,工作繁忙,造成公司秋安检查组成员力量不足,专业性不强,使得检查的效果大打折扣。
2、神木分公司要加大对所辖班组两票的审核,查找问题并提出相应的整改要求,必要时对相关条款进行文字性解释。
3、调度所应进一步完善定值单管理流程,包括各级人员签字、定值单的存放管理、定值单的整定期限、回执等。
4、其它方面存在的问题及整改计划详见附件2
四、考核意见
根据检查通知要求,对此次秋季安全检查过程中较以前进步快,各项工作表现突出的神木变、柠条塔变、石圪台供电所予以通报表扬,对各项工作开展相对落后的35kv石圪台变予以通报批评。
第三篇:秋检总结
2016年秋检总结
为了更好的贯彻集团公司的文件,本着建设本质安全型企业和建设示范性矿井的整体要求,坚持“安全第一、预防为主”的安全生产方针,结合我矿实际情况,我队于10月10日至10月16日进行了为期7天的机电设备大检修。检修期间,我队组织大班检修人员对全队机电设备存在问题进行认真排查,对井上大型设备、供电线路、运输设备进行了全面、细致的检修。达到了设备检修预期效果,保质保量地完成了本次检修任务,为我矿今后的安全生产打下了一个良好的基础,现对本次检修期间所有检修项目的检修过程总结如下: 十月初,认真编制了检修技术安全措施,并由全矿领导对检修计划进行了会审。对检修所急需的配件、材料及早准备。在检修前对我矿所有的绝缘用具、接地极等做打压试验,为以后的秋检工作做好坚实的基础。并在检修前对参加检修的人员进行了《电业安规》《煤矿安全规程》等相关知识的培训、考试,考试合格的人员才能参加本次的检修任务。在检修期间认真执行《停送电制度》、《倒闸操作票制度》,对主扇风机房的各开关柜以及电气设备的所有端子排、电器元件的压线、联接螺栓进行紧固,对不合格的压线接头进行重新处理,更换不合格的电器零部件,对开关柜进行除尘,保证了设备的完好。
对矸石山、三米绞车房各开关柜以及电气设备的所有端子排、电器元件的压线、联接螺栓进行紧固,对不合格的压线接头进行重新处理,更换不合格的电器零部件,对各种保护装置逐一试验,对开关柜进行除尘,保证了设备的完好。同时对钢丝绳巡查、保养,有效避免了钢丝绳的锈蚀,确保钢丝绳安全系数有效。
对皮带走廊的各配电、广场变电所的变压器、高压开关进行检修,并对各高压配电室各配电柜进行除尘,对所有端子排、电器元件的压线、联接螺栓进行紧固,保证了设备的完好。在检修电气设备的过程中,严格执行停电、验电、放电和挂接地线的停送电程序,保证检修人员的生命安全。在摇测供电线路,开关、干变和线路运行正常。
回顾此次大检修,我队职工加班加点在规定时间内保质保量完成各项检修任务,在检修期间,我们始终贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针,在检修工作现场,所有检修人员切实做好了危险点的分析及预控,杜绝了习惯性违章现象,为全矿安全检修提供了安全保障。在此次检修中做到了步步有确认,项项工作有落实,严把安全关、质量关、进度关,确保此次检修安全有序的进行。我们一定能够确保全矿机电设备的安全运行,为全矿安全生产保驾护航!
2016年秋检总结
机电维运工区 2016年10月
第四篇:双鸭山车间2013年行政工作报告
提高认识 凝心聚力
为实现2013年安全生产任务而努力奋斗
—双鸭山车间职工大会工作报告
(审议稿)2013年3月14日
魏 延 详
同志们:
这次会议的主要任务是,认真贯彻落实段二届一次职代会工作会议部署,也是全面总结我车间2012年工作,分析面临的形势与任务,安排部署2013年工作,进一步统一思想,提高认识,凝心聚力,创新进取,奋力推动车间发展再上新台阶。
下面,我向大会作工作报告,请审议。
一、2012年工作回顾
2012年,我车间干部职工在段党委、行政的正确领导下,紧紧围绕年初工作部署,以“安全、经营、稳定”为切入点,扎实开展规范车间基础管理,积极应对各种困难和挑战,各项工作平稳推进,亮点纷呈,保持了持续安全稳定发展态势。
(一)安全生产再创新纪录
深入开展“安全风险管理机制”、“百日攻关”、“客车安全专项整治”安全专项行动,积极开展各类安全主题宣传教育活动,营造了浓厚的安全氛围。严格执行标准化作业和施工现场监控规定,加强对各类检修、施工现场的控制,全年施工现场作业监控75处,发现并纠正A、B类违章46起,有效遏制了违章行为。持续开展安全风险管理清理各类设备隐患113处,强化了电力设施管理,对违章
用户及单位下发设备隐患通知书15份,制止影响我车间供电设备安全施工4处,一年来车间线路接地跳闸同比下降98.6%。强化应急管理,制定和修改应急预案2种,开展专项应急演练12次,增强了应急反应和应急处置能力。同时,我车间还统筹抓好消防、防汛、交通、信息等安全工作,确保车间未发生设备、人身事故,在段安全风险逐级负责制月度评比中,获得了八次一类的好成绩。截至2013年3月14日,实现连续安全生产2593天。
(二)设备检修实现新跨越
改善设备基础,加强设备整修,提高设备质量,是我们车间2012年首要任务和重要责任,是我们抓好一切工作的出发点和落脚点。所以在2012我们针对设备基础薄弱设备问题,在上级领导的帮助和支持下,积极开展设备更新改造工作,加强重点整治力度,实现了设备质量的改善和提高。为此2012年以来我们重点解决以下问题。红福贯通线6处交叉跨越地段更换绝缘导线5000米,对易撞电杆安装防撞标及防撞板69处,对笔架山站、丰乐镇站、公利线路所、永胜站4处信号电源电缆进行更换,对3处道口进行单相改三相,对福东贯通线和红福贯通线50处线路及变台防雷装置进行整治,对机务转盘、红兴隆机务刷卡、通信机械室增设二路电源8处,通过设备不断更新提高保证了车间安全稳定。
(三)经营管理跃上新台阶
巩固深化经营收费专项整治成果,采用合理的用电管理模式,有效降低线损,对线损高的台区供电范围内的用户,抄表时要检查表计运行状况,观察用户用电情况,对发现用电不符的用户,采取不定时检查表计,测量用户实际用电量的方式,及时发现表计故障
和用户违章、窃电现象,2012年查出表计故障用户与到期表计300多户,通过“跑、冒、漏、滴”处理清欠电费298000元,通知并下发崔费单共计4320户,欠费后对用户进行停电125次,停送电190户次,利用抄表时检查计量设备达到356次,发现各类问题298件,解决问题265件,截止到2012年完成线损1.05%,较去年初计划降低6.03%。加大用电检查力度,更换不合格电度表28块。
(四)队伍建设呈现新面貌
立足于解决职工业务素质偏低问题,始终把队伍建设摆在突出位置,不断加大培训投入,加强职工教育培训力度。全面推进职工素质提升工程,2012年组织开展职工培训4期,参培人员达120余人次,选送职工参加上级培训20人次,培训率达到100%。选拔优秀职工参加路局、段技术表演赛1次,调动全员学习积极性和主动性,营造“比、学、赶、帮、超”浓厚氛围,职工队伍的综合素质不断提升。一年来我们坚持“缺什么补什么,干什么学什么”的原则,严格周五学习日制度,切实提高了干部职工工作质量、工作能力,形成人心思齐、人心思进、正气十足、和合奋进的良好氛围,为车间快速发展奠定了坚实的基础。
(五)安标线建设取得新进展
车间新班子组建以来,按照段安全标准化建设推进方案和安标线建设总体规划目标,陆续细化了段各科室下发的《标准化创建及考核标准》项点要求,我们采取十化方法把车间安标线建设成果有序的推进,安标线建设以来我们把十化创建常态化,十化创建好办,难的是坚持,既然我们选择了它,既然段领导给予我们很高的期望,我们车间就责无旁贷,一定要十年如日坚持不懈,2012年创建安标
线建设以来迎接路局两次检查组检查,以两次检查过程中都得到了上级领导的好评。
(六)职工文化突出新思路
按照段“三线”建设规划,新建富锦配电所室内厕所、对福利屯职工食堂进行装修,整治红兴隆、双鸭山职场环境等4处,生产生活环境得到明显改善。组织14名劳模和先进职工外出疗养,投入2.3万元为职工购置大米、豆油。健全完善厂务公开制度,强化基层党支部和党建标准化建设,积极组织开展“庆祝建党91周年”系列活动,党建基础不断夯实。抓好病困、生产一线及节日在岗职工慰问工作,使广大干部职工深切体会到铁路大家庭温暖。加强文体活动,组织车间开展象棋、乒乓球、拔河比赛,参加段迎新春等系列活动,丰富了职工业余文化生活。同时,我车间综合治理、后勤事务等工作也扎实开展、成效显著。
可以说,过去的一年,我们车间全体干部职工付出了巨大的艰辛和努力,也收获了成功和喜悦,借此机会,我代表车间党政班子对全体干部职工的辛勤劳动和广大家属的无私付出,表示诚挚的问候和衷心的感谢!
二、存在的问题和面临的形势
在充分肯定成绩的同时,我们也要清醒地认识到,我们面临的形势依然严峻,车间发展中仍存在不少问题和困难。一是安全生产形势严峻。设备老化,抵御自然灾害能力不强,由于而我车间生产人员相对不足,在启动预案和驻站时难度较大。二是经营管理压力巨大。计量设备老化,居民用户较多,部分低压线路陈旧造成电损损失较大。三是人才结构矛盾突出。生产人员储备不足,管理人员
综合素质还需进一步提升,生产结构性缺员状况日益凸显。
可以说,新的一年,我们既面对着诸多可以预见和难以预见的风险和挑战,也面临着难得的历史机遇。把握机遇,发挥优势,紧盯目标,积极作为,确保各项工作稳健推进。下步工作中,要认真落实段“四杜绝、两提高、一减少”具体要求,结合我车间实际,做到四个“持续强化”。
一要持续强化安全稳定。始终将安全生产放在各项工作的首位,积极构建全面、全员、全过程、全方位的安全管理体系,落实安全责任,严格制度执行,加强风险预控防范,确保安全稳定局面。二要持续强化规范管理。继续深化安标线建设,规范车间经营管理行为。结合段2013年工作思路:提高行车供电设备质量,推进安全标准化建设,全面提升安全管理水平和供电保障能力,确保实现全段安全、经营、稳定目标,赢得发展先机。三要持续强化和谐氛围。加强企业文化建设,发挥导向、凝聚和激励作用。落实“三线建设”,引导干部职工树立主人翁意识和责任意识,珍惜车间形象,为车间发展献计献策。四要持续强化科学执行。树立“执行不到位就等于没执行”的理念,大力弘扬“凝聚、争先、务实”精神,倡导“勇于担当、敢抓敢管、雷厉风行、持之以恒”优良作风,保障各项工作落实到位。要学习好、贯彻好上级政策,加强兄弟单位横向对比,保证执行工作的科学性。
三、2013年重点工作
2013年,是贯彻落实党的十八大会议精神,铁路改革进入市场主体地位的关键一年,是我车间实现安全生产持续稳定、经营任务全面完成的一年,我们必须认清形势,把握机遇,积极迎战。
2013年工作思路:以党的“十八大”精神为动力,以全路供电会议、路局“三会”以及段二届一次职代会精神为指导,深化供电修程修制改革,提高行车供电设备质量,推进安全标准化建设,全面提升安全管理水平和供电保障能力,确保实现全段安全、经营、稳定目标。
2013年工作目标:坚决确保实现“四杜绝、两提高、一减少”。“四杜绝”:杜绝责任一般D类及以上铁路交通事故;杜绝责任职工轻伤及以上事故;杜绝责任火灾爆炸事故;杜绝责任汽车交通事故。“两提高”: 提高设备质量,车间40%设备达到标准化;提高人员素质,车间技师、高级技师等高技能人才比例达到12%。“一减少”:行车设备故障较去年减少50%。完成2013年工作目标,要重点抓好以下6个方面的工作。
为完成上述目标,我车间将努力完成六项具体工作:
一、以确保电力可靠运行为目标,巩固安全生产稳定局面 始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针,扎实开展“安全风险管理”,落实安全风险管理重点措施,超前做好预防预控,持续巩固安全生产稳定局面。一要夯实安全生产基础。按照段“四杜绝”要求,实施安全生产提升,强化安全体系建设,狠抓规章制度落实。加大设备改造,深化事故隐患排查治理,提升设备平稳运行。二要抓好重点施工安全卡控。严格执行现场标准化作业和“两票三制”规定,落实各级管理人员生产作业现场到位管理要求,加强施工、作业现场安全风险防控,防止人身和恶性误操作事故发生。三要确保设备有序可靠运行。健全完善故障抢修机制,进一步细化各类应急预案,组织开展好应急演练,提升应急反应和应急处置能
力。加强抢修队伍建设,保障抢修工具、物资、车辆配备到位,确保快速恢复行车故障供电。同时,要统筹抓好信息、交通、消防、电力设施保护等安全管理力度,确保安全生产局面稳定。
二、以科学规划为引领,推进设备整治扎实有序推进 设备质量问题是我们车间安全生产基础问题,为此2013年以来我们重点解决以下问题。一是福东贯通线23处、富锦铁专线2处重点解决树害地段,更换绝缘导线5000米。二是双龙山、向阳川、双鸭山集中、红兴隆受干、丰乐镇给水、5处变台开关箱在台上,为保证巡视人员安全进行下移。三是对易撞电杆继续安装防撞标及防撞板。今年继续完成剩余防撞电杆的整治工作,重点是:福东线、双福线、福前线路边134处易撞地点。四是富锦铁专线、红兴隆机务线针式绝缘子强度底,换PS-15型绝缘子480只。五是富锦站9处,红兴隆站1处,共计10处变压器台,引线老化,开关破损、金具、螺栓锈蚀,配电箱破损等问题进行整治。六是富锦东车宅干低压线路末端电压(17-18.30)时测试160V。富锦南宅干导线破损严重,现在的线径是25平方需要更换50平方钢芯铝绞线,更换50平方钢芯铝绞线11000米。七是双鸭山受干001号杆高压电缆,配电所电容室高压电缆,双鸭山-福利屯011号杆高压电缆,电缆型号为ZLQ,外皮损坏严重,渗油,威胁供电安全可靠性,更换成YJLV型号电缆310米。八是四马架、永胜车站信号地方电源架空引入,造成电压等级达不到要求,在变台铺设电缆2*25平方电缆一条180米。九是双鸭山站信号二路变台台板原为木质,现已严重腐烂,更换成镀锌方钢台板。十是二道岗信号电源电缆中间有多处接头,二道岗更换VV22-2*10+50电缆,向阳川140km+235m红外线有三处接头,向阳川更换
VLV-16*2+450m电缆,对以上两处行车电源进行整治。十一是福利屯站灯桥1座、灯塔2座二次配线老化严重,对福利屯灯桥、灯塔二次配线进行更换。十二是金沙岗站、升昌站站干低压线路为铝绞线,没有钢芯,更换25平方绝缘导线8000米。十三是接地装置整治。继续对管内没有更换脱扣式避雷器的全部更换为HYSWS-17/50型脱扣式避雷器。十四是对低压计量设备进行整治。车间将下大力量对管内计量设备继续进行全面整治,分析三率、大马拉小车等重点影响车间经营问题,针对问题研究对策,努力完成段交给车间的全部生产任务。
三、以降低三率为突破口,努力提高经营持续盈利能力 坚持精耕细作,狠抓挖潜增效,持续提升经营管理水平和经济效益。一要强化线损管理。完善线损考核激励机制,科学核定线损指标,实施动态考核,巩固线损成果。争取段投资加大无功补偿装置设备安装力度,充分发挥科技手段,切实降低线损。二要强化电费回收。健全电费回收责任制和预警机制,加强电费风险预警管理,加大对供电费用收入的规范力度。三要强化服务品牌建设。深入开展供电服务提升工程,打造群众满意窗口,进一步建立健全责任追究制度和客户沟通机制,主动加强与地方电业部门沟通,营造良好和谐外部环境。
四、以素质提升工程为抓手,全面夯实基础管理
坚持把提高管理效率作为出发点和落足点,积极推进规范管理。一要大力实施“安标线建设”。强化安标线标准的落实,精心制定实施方案,细化各项目标和措施,科学统筹,协同推进,保障安标线建设稳步推进。将安标线建设情况纳入绩效考核,跟踪管理,追责
问效,确保安标线取得实效。二要强化车间规范管理。坚持依法治企、规范经营,提升车间精益化管理水平。发挥党总支纪检委员监督作用,加强人、财、物关键环节的监督。按照上级要求,进一步规范公务用车、劳动用工管理。三要强化执行力建设。严格执行岗位责任工作制度,强化责任落实,严格考核奖惩,确保各项工作落实到位。深入推进班组百分计奖考核制度,充分调动干部职工的积极性、创造性。
五、以提高全员素质为核心,加快推进一流队伍建设 落实职工培训计划,加大教育培训和人才开发力度,全面提升全员整体素质。一要强化职工规范管理。以提高职工素质为重点,按照段要求,明确机构、岗位和定员设置,编制完善《车间职工培训实施计划》,规范岗位职责和工作流程,持续提升职工整体素质水平。二要深化全员培训教育。积极启动职工激励工程,大力开展全员培训、竞赛调考工作,发挥专业带头人、技术骨干的传帮带作用,多平台提升职工队伍素质。三要创新培训方式。积极开拓培训方式,建立集中培训、周学习日、职工自学“三位一体”的教育培训模式,在生产班组开展“三个一”(每周一练、每月一考、每年一赛)活动,并将活动情况纳入月度百分计奖考核,以考促学,促进更多职工主动学习业务。
六、以营造和合氛围为落足点,协调推进党建、民主管理和企业文化建设
加强党的建设,认真学习贯彻党的十八大精神,深化“创先争优”活动,扎实开展好“先锋党支部”和“学习型党组织”创建活动,为车间科学发展奠定坚实的组织基础和思想保障。强化“四好”
班子建设,提升领导班子领导水平和科学决策能力,打造坚强领导集体。强化党风廉政建设,落实党风廉政建设责任制,扎实推进惩防体系建设,加强廉洁从业和警示教育,养成良好风气。强化车间民主管理,深入推进职工代表大会、厂务公开、民主评议等制度的落实,发挥好工会主席联络员作用,保障职工合法权益,构建和谐劳动关系。强化“两个关爱”,关注职工健康,关爱青年职工成长,积极实施送温暖工程,让职工共享铁路改革发展成果。加强企业文化建设,统筹推进车间文化传播,开展多种形式的文体活动,切实发挥好车间文化凝聚人心、提振士气、激发活力的作用,增强车间职工的向心力、凝聚力。强化职工思想动态分析,加大政策解释和思想疏导,保持干部职工队伍稳定。同时,我们还要抓好共青团、计划生育、先进车间创建、信访稳定、综合治理等工作,确保车间各项工作协调推进,和谐发展。
风正潮平,自当扬帆破浪;任重道远,更需策马扬鞭。同志们,2013年,是“十二五”规划承上启下的重要一年,也是我车间各项工作加速发展、实现跨越的关键之年。新形势蕴含新机遇,新征程充满新挑战,让我们段党委、段行政的正确领导下,坚定信心,迎难而上,抓住机遇,提高认识,凝心聚力,努力推动我车间各项工作实现新突破!
第五篇:炼铁厂2014秋检总结
炼铁厂2014秋季安全大检查总结
根据陕钢集团汉钢公司设备管理部和炼铁厂的统一部署,为进一步夯实安全生产基础,防止发生电力生产事故,确保冬季用电高峰期间供电设备的安全稳定运行,于2014年8月25日至10月13日在炼铁厂范围内开展了秋季安全大检查活动,现将本次检查开展情况总结如下:
一、高度重视,组织有力 接到上级部署开展秋季安全大检查的通知后,炼铁厂非常重视,很快成立了由厂长王纪民任组长、副厂长李云祥、拜金明任副组长,各车间主任和维保单位经理为成员的秋季安全大检查领导小组,负责组织实施本秋季安全大检查工作。
二、充分动员,大力宣贯 在成立了秋季安全大检查领导小组后,炼铁厂于8月27日召开了秋季安全大检查学习、讨论会,介绍了上级文件精神和要求,组织学习了《炼铁厂开展2014年秋季电气安全大检查的通知》。秋季安全大检查是一项重中之重的安全检查活动,必须充分发动,调动全员积极参与,以查管理、查规程制度、查隐患、查措施落实和反违章为重点,认真抓好秋季安全工作。
三、电气秋检具体做了如下工作: 9月9日2#高炉检修,计划项目33项,实际完成33项;9月11日至23日1#高炉计划检修,计划项目35项,实际完成35项。(一)基础安全方面 1.组织炼铁区域维保单位电气人员学习国家电网公司主编的《电力安全工作规程》,重点学习保证安全的组织措施和安全措施,提高电气作业人员的危险辨识能力和事故处理能力。2.组织炼铁区域维保单位电气人员参加公司组织的《电力安全工作规程》考试,提高了电气作业人员的安全意识。3.8月27日设备厂长李云祥组织在原料车间学习室对副科级以上干部和维保单位经理和骨干人员,进行了电气安全方面的知识和特种设备管理培训。4.检查低压配电室“防水、防火、防雷、防雪、防小动物”措施、进出口封堵是否落实到位。5.对各个区域的配电室电缆沟、电缆夹层的杂物进行了清理,配电室内放置粘鼠板,消除安全隐患同时对室内管理制度、台账记录进行了整理完善。(二)电气设备设施方面: 1.利用9月9日至10日2#高炉检修机会,九冶检修对2#高炉低压室、2#热风炉低压室、原料2#低压室、2#槽下低压室、喷煤2#低压室母线接头、进线柜断路器各接触点进行紧固清扫;沁阳裕丰对2#循环水低压室母线接头、进线柜断路器各接触点进行紧固清扫;检修中心炼铁工段对2#风机房低压室 母线接头、进线柜断路器各接触点进行紧固清扫,消除了配电室母线、变压器低压侧经过季节和环境温度等因素变化造成的隐患。2.利用9月9日至10日2#高炉检修机会,九冶检修对2#高炉系统的上料高低压电机的接线进行了紧固,特别是更换了使用2年的之久的倾动电机;沁阳裕丰对2#循环水泵房的高低压电机的接线进行了紧固。3.检修中心炼铁工段对2#风机房内的高低压电机的接线进行了紧固,特别是对AV80风机主母线进行了紧固。按照公司设备部设备管理划分该项工作应由动力能源完成,但从设备投入使用后一直没有安排检查,本次秋检在检修中心领导的支持下,由检修中心完成了该项工作,消除了最大动力设备因为接触不良可能发生意外的安全隐患。4.从9月11日到9月23日,结合炼钢2#转炉大修,炼铁厂安排1#高炉进行检修,主要做了如下工作:(1)对1#高炉系统的12个低压配电室母线接头、进线柜断路器各接触点进行紧固清扫,消除了配电室母线、变压器低压侧经过季节和环境温度等因素变化造成的隐患。(2)对1#高炉系统的20台高压电动机接线进行了紧固,消除了较大动力设备因为接触不良可能发生以外的安全隐患,对以上电机全部进行了润滑脂的补充。(3)将原料车间J6、K9、K10三条卸料小车电机轴承进行了更换。(4)安装了2#高炉供矿皮带的电磁式除铁器,可有效防止原燃料中夹杂的含铁原料或者杂物对皮带的划伤,计划于下次检修予以调试。(5)针对高炉主皮带4台电动机抱闸与主皮带运行没有联锁装置,抱闸损坏后皮带不能停机的情况进行了改造。(6)9月9日对2#高炉矿槽除尘风机高压电动机轴承进行了更换,消除了电动机运行异响的问题,确保公司环保设备的运行率的实现。(7)对槽下返矿1#-3#电机、返焦1#-2#电机、炉顶液压站电动机、渣处理皮带电机轴承进行了更换。(8)对1#高炉循环水泵房的柴油泵进行了保养。5.对炼铁厂区域内的行车进行检查,恢复了部分缺失的限位开关,调整检查行车的制动单元;重点对1#高炉两台行车做了防腐处理。
四、秋检过程中存在的问题:(1)喷煤车间一期空压机备用电机由于轴承损坏更换下来一直没有维保单位更换,如果另外一台电机轴承损坏将无备用电机可更换。(2)9月9日2#高炉检修完毕,除尘系统启机后10早停机,动力能源中心高压停机,炼铁检查发现高压电动机星点侧电缆拆除,后来处理完毕予以回复都未告知原因,不利于设备的运行和维修。(3)铸运车间铸铁机配电室下大雨时,雨水顺着电缆穿线管流进室内电缆沟,水多时深达40cm,严重危及电器设备安全运行。炼铁厂内部从配电室内部进行封堵,起不到应有作用。(4)炼铁区域原料返矿皮带配电室虽经处理,下雨时雨水还会落入室内;另外电缆沟出口多处较低,雨水较大时会流入电缆沟,对电气设备安全运行造成隐患。设备部虽已安排过处理效果不佳,希望能做彻底处理。(5)二期系统的配电室绝大多数没有钥匙,一期也有部分门锁损坏,希望更换锁芯,利于配电室的管理,也可防止意外事故的发生。(6)原AV80风机的UPS电源,将其移到1#主控楼低压室,可用于控制炉顶设备,防止低压突然断电时炉顶设备无法执行紧急休风,目前改造项目安装到位,设备需要外委维修。去年贵部门答复该电源产权未定,不能进行维修。去年8月10日AV80风机新UPS电源投运,截止2014年4月18日,AV80风机再未出现过异常停机,可以确认为原UPS电源存在问题。需要尽快确定AV80风机原UPS电源的归属问题,让废旧设备焕发新的生机。(7)动力能源中心高压柜的设备名称与现场名称不同,需要将其统一,利于生产,利于安全,便于沟通。总之,通过此次秋季安全大检查,为公司2014年四季度的安全生产工作和冬季高负荷地设备运转打下了坚实的基础。炼铁厂将在公司各部门的支持下,扎实工作、认真整改,为全年的安全目标实现而努力。炼铁厂 2014年10月15日