关于停用报废旧叉车的申请报告

第一篇：关于停用报废旧叉车的申请报告

关于停用报废旧叉车的申请报告

公司领导：

原公司用于生产运输的一台3吨叉车购置于2006年，到目前已使用近7年，大修过很多次，但目前仍达不到标准要求，具体为：龙门架偏移无法恢复；车身变形；液压部件变形；载重提升部件磨损严重；无照明灯、喇叭。公司为尽可能继续使用，前年又进行了大修，准备找检测部门重新检测后投入使用。虽尽努力，仍不能领证。现根据安监局现场指令：该叉车超过使用年限，要求立即停止使用，作报废处理。

特此报告

安环部

2013年4月27日

第二篇：关于停用报废旧叉车的申请报告

关于停用报废旧叉车的申请报告

公司领导：

原公司用于生产运输的一台3吨叉车购置于2006年，到目前已使用近7年，大修过很多次，但目前仍达不到标准要求，具体为：龙门架偏移无法恢复；车身变形；液压部件变形；载重提升部件磨损严重；无照明灯、喇叭。公司为尽可能继续使用，前年又进行了大修，准备找检测部门重新检测后投入使用。虽尽努力，仍不能领证。现根据安监局现场指令：该叉车超过使用年限，要求立即停止使用，作报废处理。

特此报告

安环部

2013年4月27日

关于卷接包车间申请叉车报废的报告

尊敬的厂领导、设备科：

卷接包车间目前拥有叉车4辆，厂内编号分别为1130（购置与2004年7月）、1131（购置于2004年7月）、1132（购置于2006年1月）、1133（购置于2007年9月）。从2014年下半年起，四辆叉车故障较多，零配件老化、磨损严重，维修频繁。现申请报废，原因如下：

一、叉车故障率较高

卷接包车间叉车因使用年份已久，使用率较高，从2014年下半年起就频繁发生故障，先后更换了转向电机、驱动电机、齿轮箱总成、行走电机、支承轮等主要配件，经检修后仍无法完全修复。

二、经常性维修无法得到完全处理，造成维修费用较高

1133号叉车因备件损坏暂未到货已停用等待维修，1130、1131、1132号叉车目前仍在使用。三辆叉车在使用过程中设备故障率较高，仅2015年10月就进行了8次维修，更换配件总计价值xxx元。且叉车配件无库存，申购速度较慢，为不影响车间生产，故遇配件故障只能暂时将等待维修的1133号叉车配件拆除。导致1133号叉车一直处用停用状态。

三、叉车在行驶过程中如遇突发故障将有可能造成安全隐患叉车在行驶过程中如突遇转向装置失灵、行走电机损坏、驱动装置失灵或刹车失灵等故障将有可能导致突发性事故，从而产生安全隐患。

四、电动叉车已到使用年限 卷接包车间生产为三班制，几乎24小时使用，导致磨损严重、使用寿命缩短，而现有的叉车从购置之日起使用已逾10年，达到相关报废时间标准。

综合以上几四点，四辆电动叉车现已处于故障频发、维修费用较高、配角申购时间较长的状态，现上班设备科及厂领导申请报废，望给予批示为谢。

卷接包车间 2015年11月6日

第三篇：关于停用报废旧叉车的申请报

关于停用旧叉车的申请报告

淮北市特种设备监督检验中心：

我公司用于生产运输的一台2吨叉车购置于2012年，该车使用证编号：车皖F0174，设备型号：CPCD20，发动机编号：14091922，制造单位：杭叉集团股份有限公司，注册代码：***20003.到目前已使用近3年，因发动机坏已不能开启使用，同时液压部件变形；载重提升部件磨损严重；无照明灯、喇叭。为此公司已停止使用，要求作报废处理。

特此报告

安徽巨成精细化工有限公司

2015年12月5日

淮北市特种设备监督检验中心：

我公司于今年11月份新购的叉车合格证明书复印件附后。该车制造许可证编号：TS2510341-2016，产品名称：内燃平衡重式叉车，型号：CPCD30，发动机号/行走电机号：QC490GP☆Q150978228H☆，制造单位：安徽合力股份有限公司，出厂编号/车架号：010301K4640.出厂日期：2015年11月4日，防伪码：1740268075.安徽巨成精细化工有限公司

2015年12月5日

第四篇：叉车维修申请报告

烧油叉车维修申请

尊敬的领导：

您好！我是塑胶二车间的技术员，由于车间的烧油叉车比较旧，在生产运用中频繁的出现问题，导致现在生产用料无法正常补给。希望领导批准能对本车间的烧油叉车进行彻底的维修。

申请人：赵航

2014年5月4日

第五篇：购买叉车申请报告

篇一：关于申购叉车的请示 x x 有 限 公 司 文 件

关于申购叉车的请示 xxx：

为了提高办事效率，减轻人工搬运劳动强度，进行全钢轮胎搬运机械化作业，保障员工日常工作安全，xxx公司特申请一部轮胎专用叉车，费用预计在134000元，品牌合力叉车，具体配置见附件《报价表》。

现在xxx公司每月轮胎进货量为3000条左右，如全部用外请搬运工装卸，按进货量计算平均每套2元，每月搬运费为6000元左右。如以后集团消费轮胎业务转至xxx公司操作（集团消费业务每月进货量约为6000套），如全用外请搬运工装卸，按进货数量计算平均每套2元，集团消费每月搬运费为12000元，两项合计搬运费用约为18000元，全年搬运费用达21.6万元。

以上是否可行，请批示

附件： 《报价表》 xxxx有限公司

二〇一五年七月二十三日 主题词： 申购叉车 请示 抄 报：

拟 稿： 审 核：

篇二：叉车维修申请报告

烧油叉车维修申请 尊敬的领导：

您好！我是塑胶二车间的技术员，由于车间的烧油叉车比较旧，在生产运用中频繁的出现问题，导致现在生产用料无法正常补给。希望领导批准能对本车间的烧油叉车进行彻底的维修。

申请人：赵航 2014年5月4日篇三：“十三五”重点项目-电动叉车项目申请报告

“十三五”重点项目-电动叉车项目 申请报告

编制单位：

根据国家发改委规定，凡是被纳入《政府核准的投资项目目录》项目投资申报时必须编写项目申请报告。项目申请报告是针对企业固定资产投资核准制而规定的一个文体，拟建项目从规划布局、资源利用、征地移民、生态环境、经济和社会影响等方面进行综合论证，为政府审批部门对企业投资项目进行核准提供依据。

项目申请报告主要内容包括：申报单位及项目概况；战略规划、产业政策及行业准入；项目选址及土地利用；资源开发及综合利用；征地拆迁及移民安置；环境和生态影响分析；经济影响分析；社会影响分析。

编写项目申请报告流程：我们将根据不同的行业、专业、地区对项目申请报告的不同要求，编写符合要求的的项目申请报告。首先确定任务的方案和侧重点，根据不同的需要，提出不同的研究提纲、确定各部内容的深度要求，经与委托方协商后，组成由相关专业技术人员参加的项目组，确定项目经理，进行现场考察、搜集资料、尽职调查、研究论证，在此基础上提交规范的研究成果。同时，我们也配合项目单位完成发改委立项、核准、融资等后续深度服务。

关联报告： 电动叉车项目建议书

电动叉车项目可行性研究报告 电动叉车项目资金申请报告 电动叉车项目节能评估报告 电动叉车项目市场研究报告 电动叉车项目商业计划书 电动叉车项目投资价值分析报告 电动叉车项目投资风险分析报告 电动叉车项目行业发展预测分析报告 国家规定的项目申请报告格式 第一章 申报单位及项目概况 1.1电动叉车项目申报单位概况 1.1.1电动叉车项目申报单位名称 1.1.2申报项目名称1.1.3电动叉车项目申报单位法定代表人 1.1.4电动叉车项目申报单位简介 1.2电动叉车项目概况 1.2.1电动叉车项目名称 1.2.2电动叉车项目性质 1.2.3电动叉车项目的建设背景 1.2.4电动叉车项目建设地点

1.2.5电动叉车项目主要建设内容和规模 1.2.6原辅材料及用量 1.2.7产品和工程技术方案 1.2.8主要设备选型和配套工程 1.2.9组织机构及劳动定员 1.2.10投资规模和资金筹措方案 1.2.11电动叉车项目施工进度及招投标 1.2.12电动叉车项目财务和经济评论 第二章 发展规划、产业政策和行业准入分析 2.1发展规划分析 2.2产业政策分析 2.3行业准入分析

第三章 资源开发及综合利用分析3.1资源开发方案 3.2资源利用方案 3.3资源节约措施 第四章 节能方案分析 4.1用能标准和节能规范

4.1.1相关法律、法规、规划和指导文件 4.1.2国家行业相关标准及规范 4.2能耗状况和能耗指标分析

4.2.1电动叉车项目所在地的能源供应状况 4.2.2电动叉车项目的能源消耗种类和数量 电动叉车项目能源消耗表 4.2.3能耗指标分析

4.3电动叉车项目节能措施和节能效果分析 4.3.1节能措施 4.3.2节能效果分析